第一篇：2011年01月“國際貿易實務(第二版)”考試練習題

2011年01月“國際貿易實務（第二版）”考試練習題

一 單選題

1．我方出口葡萄酒一批，合同中規定該酒含酒精為16％士0.5％。這里的士0.5％是（C）。

A．溢短裝條款

B．合理溫差

C．品質公差

D．誤差 2．逾期接受是否有效，主要取決于（A）。

A．發盤人的意愿

B．受盤人的意愿

C．雙方當事人的意愿

D．以上均不正確 3． 如保險人按推定全損賠償后，投保人應將對殘損貨物的處理權轉移給保險人，這叫（B）。

A．代位

B．委付

C．轉讓

D．代理

4．某項發盤于某月12日以電報形式送達受盤人，但在此前的11日，發盤人以一傳真告知受盤人，發盤無效，此行為屬于（A）。

A．發盤的撤回

B．發盤的修改

C．一項新發盤

D．發盤的撤銷

5．我方與外商按CIF條件簽約成交出口貨物一批，由我方投保一切險。在裝運港裝船時，由于船上的吊桿脫鉤，造成數件落海。這一損失應由（A）。

A．我方持保險單向保險人索賠

B．對方持保險單向其當地的保險代理人索賠

C．我方向船方索賠

D．對方向船方索賠

6．某公司向歐洲某客戶于3月16日發盤，限3月20日復到有效，3月18日對方來電稱，“你方16日電接受，希望在5月裝船”。我方未提出異議，于是（B）。

A．需經該公司確認后交易才達成 B．這筆交易達成

C．屬于還盤，交易未達成 D．屬于有條件接受，交易未達成

7．某公司對外報盤時規定了發盤的有效期，根據《公約》的規定，這項報盤（A）。

A．不得撤銷

B．在對方回復前可以撤銷

C．撤銷通知在對方收到發盤前或同時到達對方，此發盤可以撤銷

D．在發盤有效期之前可以撤銷

8．按照《跟單信用證統一慣例》的規定，銀行接受的出單日期應是（A）。

A．信用證到期日前

B．開證日期前

C．開證日期后

D．開證日到到期日之間 9．賣方按照原價給予買方一定百分比的減讓，即在價格上給予適當的優惠。這是（B）。

A．傭金

B．折扣

C．預付款

D．訂金 10．海運提單日期應理解為（C）。

A．貨物開始裝船的日期

B．貨物裝船過程中任何一天

C．貨物裝船完畢的日期

D．簽訂運輸合同的日期

11．CIF與DES的區別，除前者為憑單交貨，后者為實物交貨外（C）。

A．只是風險劃分的地點不同

B．只是費用負擔不同

C．不僅風險劃分的地點不同，還有費用負擔不同

D．風險劃分和費用負擔本質上沒有什么區別

12．按照《1941年美國對外貿易定義修正本》解釋，FOB紐約是指賣方（C）。

A．在紐約船上交貨

B．在紐約船邊交貨

C．可在紐約市內任何地方交貨

D．在紐約指定港口交貨 13．以下關于國際貿易術語“CIF”的內容提法正確的是（A）。

A．賣方除承擔成本加運費的義務外，還要負責辦理運輸保險并支付保險費

B．賣方在投保時應投保一切險

C．賣方必須將貨物實際交付給買方，才算完成了交貨義務

D．貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉移給買方 14．開證行開立信用證時是依據（A）的要求而開立的。

A．買方

B．賣方

C．通知行

D．議付行 15．若合同規定有品質公差條款，則在公差范圍內，買方（A）。

A．不得拒收貨物

B．可以拒收貨物

C．可以要求調整價格

D．可以拒收貨物，也可以要求調整價格 16．原產地檢驗證書的作用是（C）。

A．進口方可據以享受免稅或低關稅待遇

B．使進口方掌握其真實的生產廠家

C．可使給予我國普惠制待遇國家的進口方，據以享受進口免稅或低進口關稅的待遇

D．以上都是

17．在進出口合同的商品檢驗條款中，關于檢驗時間和地點的規定最為重要。在我國實際業務中使用最多的是（C）。

A．在出口國檢驗

B．在進口國檢驗

C．在出口國檢驗、在進口國復驗

D．以上都不對

18．“你方10日電我方接受，但支付條件需為見證即付。”該電文是（D）。

A．有條件的接受

B．有效的接受

C．拒絕

D．還盤 19．一切險不包括下列哪項風險？（C）

A．自然災害

B．意外事故

C．戰爭

D．海嘯 20．根據我國“海洋貨物運輸保險條款”規定，“一切險”包括（C）。

A．平安險加11種一般附加險

B．一切險加11種一般附加險

C．水漬險加11種一般附加險

D．11種一般附加險加特殊附加險

21．在信用證支付方式下，貨物裝船后受益人獲得已裝船清潔提單，但尚未送銀行議付，聞悉開證申請人已破產倒閉。在這種情況下（A）。

A．只要單證相符，受益人仍可以從開證行得到貨款

B．由于付款人破產，貨款將落空

C．受益人應立即通知承運人行使停運權

D．以上都不對 二

多選題

1．按照《2000年通則》的解釋，FOB、CFR與CIF的共同之處表現在（ABD）。

A．均適合水上運輸方式

B．風險轉移均為裝運港船舷

C．買賣雙方責任劃分基本相同

D．交貨地點均為裝運港

E．均適合航空運輸方式

2．下列哪種說法是正確的？（ABCD）

A．商業本票有即期和遠期之分 B．遠期本票無需承兌

C．本票的付款人是出票人

D．遠期本票的當事人有三個：出票人、付款人和收款人

E．本票可分為商業本票和銀行本票 3．根據我國法律，（ABD）不是一項具有法律約束力的合同。

A．通過欺騙對方簽訂的合同

B．采取脅迫手段訂立的合同

C．我某公司與外商以口頭形式訂立的合同

D．走私物品的買賣合同

E．采用合同書形式訂立合同4．貿易術語在國際貿易中的主要作用是（ABC）。

A．簡化交易手續

B．明確交易雙方責任

C．縮短磋商時間

D．節省費用開支

E．增加交易的透明度 5．憑商標或牌號買賣，一般只適用于（AB）。

A．一些品質穩定的工業制成品

B．經過科學加工的初級產品

C．機器、電器和儀表等技術密集產品

D．造型上有特殊要求的商品

E．能源產品

6．構成國際多式聯運應具備的條件是（ABCDE）。

A．必須要有一份多式聯運合同

B．必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸

C．必須是國際間的貨物運輸

D．必須是全程單一的運費費率

E．使用一份包括全程的多式聯運單據并有一個多式聯運經營人對全程運輸負總責 三 名詞解釋 1.補償貿易

解答: 國際貿易中以產品償付進口設備、技術等費用的貿易方式。其基本特點是：買方以貸款形式向賣方購進機器設備、技術知識等，興建工廠企業，投產后以所生產的全部產品、部分產品或雙方商定的其他商品，在一定期限內，逐步償還貸款本息。2.法定檢驗

解答: 雙方所在國政府對所交易的商品要求強制檢驗的內容，由各國相關法規規定。3.裸裝

解答: 即將交易商品按商品的基本形態進行簡單的、非封閉性的約束。4.中性包裝

解答: 中性包裝（Neutral Packing）是指既不標明生產國別、地名和廠商名稱，也不標明商標或品牌的包裝，也就是說，在出口商品包裝的內外，都沒有原產地和出口廠商的標記。中性包裝包括無牌中性包裝和定牌中性包裝兩種，前者，是指包裝上既無生產國別和廠商名稱，又無商標、品牌；后者，是指包裝上僅有買方指定的商標或品牌，但無生產國別和廠商名稱。5.航程租船合同

解答: 又稱航次租船合同，是指出租人（船舶所有人）將船舶租給承租人，按約定的一個或幾個航次運輸貨物，承租人支付約定的運費。6.交易成本

解答: 為履行交易、促成交易而付出的公共關系、人員成本等費用。7.不可轉讓提單

解答: 指提單不能自由流通和轉讓，這種提單又叫記名提單（Straight B/L），是指在提單上的“收貨人”一欄內具體填寫某人或某企業名稱，只能由該特定收貨人提貨的提單。由于這種提單不能通過背書式轉讓給第三人，不能流通。故其在國際貿易中很少使用，只在賣方已收取貨款，或信用證有要求時，托運人才會要求承運人簽發此種提單，有時對于某些貴重貨物或物資，為了保證貨物所有權不丟失，也使用這種提單。按照某些國家的慣例，記名提單收貨人不憑提單，只要在“到貨通知書”上背書即可提貨。8.清潔提單

解答: 指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷的批注的提單。9.檢驗效力

解答: 指檢驗條款在合同中所具有的效力--只是驗證的一種證明，還是可以成為索賠依據。10.純重

解答: 純重指交易商品在扣除包裝等附加物外，另外扣除與實質交易商品無關的商品本身可能含有的雜物。11.不可抗力

解答: 是指當雙方的任一方因發生不可抗力事故（不能預見、不能避免和不能克服的客觀情況）時，可免除所承擔的合同規定的責任與義務。12.還盤

解答: 受盤人對受盤內容不完全同意而提出修改或變更的表示。四 簡答題

1.合同的主體部分包括哪些主要條款？ 解答:

（一）與交易商品直接相關的條款

1．品名

2．品質及規格

3．數量及包裝

4．運輸及保險

5．價格及支付 6．交貨時間及地點 7．其它（檢驗）

（二）一般性條款 1．違約及賠償 2．仲裁 3．不可抗力與免責

4．其它 2.簡述信用證的特點。

解答: 1）以銀行信用替代了商業信用，增加了付款保障的力度。賣方更易于接受。

2）在貨款難以同時交接時，以象征性交貨為界點，基本實現了貨款同時交接。避免雙方中的任一方承受貨款利息損失與風險。

3）信用證中的內容一般與合同內容完全一致，賣方到銀行交單收款時要同信用證要求相符，對賣方也構成了制約。

4）銀行以信用證付款給賣方，嚴格遵循“單證相符”原則，對賣方實際履行的交貨狀況不進行核對，簡化了收款手續。3.簡述仲裁的程序。

解答: 1．申訴人向合同約定的仲裁機構提出仲裁申請。2．仲裁機構在接到申請后通知申訴的被訴人。3．雙方遞交相關材料并選定仲裁庭與仲裁員。4．仲裁員再指定時間與地點召雙方到庭。5．仲裁員裁決。6．當庭宣布仲裁結果或書面通知雙方。4.確定交易商品品質與規格的方法有哪些？

解答: 以實物樣品來表示商品品質;以明確確定的品質指標為交易品質;以產品規格為品質標準;以商標或品牌來作為交易的品質指標;以產地為交易產品的品質替代 5.合同中的保險條款包括哪些主要內容？

解答:

一、投保人：合同中要寫明由誰負責訂立保險合同，他便是投保人。

二、受益人：是指合同中規定保險公司的受益人是誰。

三、保險險別：指投保的保險種類。

四、保險期限：指投保的時間期間。

五、投保額：指投保的金額。

6.確定目標客戶要遵循哪些原則？

解答:

一、產品：是否主經營、產品關聯度、產品關注度

二、渠道：是否擁有經營渠道、渠道數量、渠道控制

三、企業性質：貿易型、生產型、綜合型

四、業務能力：市場占有率、業務總量、業務范圍、業務拓展能力

五、企業資信狀況：資本實力、資金實力、信譽度

六、聯絡可行性：準確的聯絡渠道、引起關注的可能性、產品吸引度、業務吸引度、（不枉費功夫及成本）

7.簡述國際貿易的作用。解答:

一、從宏觀角度

正面：1．世界經濟發展 2．國家經濟發展 3．國民福利

負面：1．世界經濟的不平衡發展（國家利益）

2．使國別經濟受制世界市場，失去獨立性（民族利益）。3．國內經濟受國際市場沖擊，產生失業等矛盾（國民利益）。

二、從微觀角度

正面：1．增加企業利益空間，擴展市場及知名度，提高國際競爭力。

2．引進吸收先進技術及管理，提高企業水平。3．促進企業的國際化，現代化，標準化。4．使消費者利益增加 負面：1．易受國際市場波動影響

2．易受外來產品沖擊與外部企業競爭

3．在技術、經驗和資本上由于落后而失去主動性。

4．國外產品的市場份額上升，未來對消費者未必是好事。5．國內企業破產與失業、利益流失。

6．也會產生國家間的矛盾、民族間的矛盾、經濟危機。

8.海關的主要任務是什么？

解答:

（一）對進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進行監管。

（二）征收關稅和其他稅費。

（三）查緝走私。

（四）進行海關統計和辦理各類海關業務。

9.簡述國內運送及倉儲涉及到的常見問題及處理辦法。

解答:1．貨運及轉運中耽擱，趕不上交貨期：這是很常見的問題，主要是國內運輸企業不守信用，內運變數過多所致。此時賣方應立即通知買方，請求對方諒解并修改合同同意延遲交貨。或尋找免責事由繼續履行合同。若延遲時間短，可由承運人倒簽提單。

2．過早運到，缺乏倉儲設施：有時貨物會過早（早于交貨期較長時間）運到，這對于貿易商是較棘手之事，因其大多無倉儲設施，需臨時租用倉庫，要考慮成本及倉儲環節風險。

3．一般要打出時間余地，因有時需做法定檢驗或約定檢驗。10.檢驗的方式有哪些？

解答:1．離岸前檢驗：指交易商品離岸前由買方、賣方或雙方進行的檢驗。

2．到岸后檢驗：指交易商品在目的港和目的地卸貨后由買方、賣方或雙方進行的檢驗。3．復檢：在有些貿易合同中，除了規定由一方（一般指賣方）承擔檢驗條款外，還規定另一方（一般指買方）有復檢權。即在交易合同中，雙方在檢驗方面都有權利。復檢權、復檢期限、復檢機構、時間、地點等。11.如何依照成本作價？

解答:依成本作價的構成如下：

交易商品的基準價格=生產成本、采購成本+運費及倉儲等雜費+包裝費+檢驗費+保險費+關稅及報關費用+國內環節稅-退稅+交易成本+合理利潤+傭金和折扣 12.合同的作用是什么？

解答:

一、合同中規定買賣雙方的主要義務及權利。

二、合同是一份法律文件，買賣雙方各自有法律責任。

三、合同是一份履行文件，雙方必須按合同承諾實際履行。

四、合同是一份書面依據，可依此處理雙方爭議。

五、合同是一份不可更改的承諾，雙方依據約定的承諾各形成約束及構成風險。

六、合同是一份證明文件，雙方可依此報關通關或依此獲國家政策優惠。

七、合同可作為有價證券，可依此抵押、轉售等。13.承運人的免責事項有哪些？

解答:依海牙規則，承運人在下述事項導致的損害中免責

（1）船長、船員或雇員在駕駛或管理船舶上的行為、疏忽或過失（2）火災：由于承運人的實際過失或參與而引起的火災除外（3）海上災難、危險和意外事故（4）天災（5）戰爭行為（6）公敵行為

（7）政府當局的強制干涉

（8）托運人或貨主或其代理人的行為不當導致（9）罷工

（10）暴動和騷亂（11）救助行為

（12）由于貨物隱蔽缺陷、性質或潛在缺陷導致的（13）包裝不當

（14）標志不清或不適當

（15）非由于承運人或其代理人的實際過失或參與所導致 14.如何作價？常見情況有哪些？ 解答:依成本作價

依市場行情作價 依成交狀況作價 依交易動機作價 壟斷定價和傾銷定價 五 案例

1.某公司以CIF條件出口一批貨物共2000箱，已投保水漬險。貨到目的港買方憑“已裝船清潔提單”提貨時發現下列情況：1）200箱被海水浸泡過；2）50箱被雨水淋濕；3）10箱包裝完好，但箱內貨物有短少；4）5箱欠交。問：上述損失應屬何方責任？為什么？

解答:1．若此200箱為惡劣氣候等水漬險免責的風險范疇所致，保險公司可賠。

2．淡水雨淋需投保附加險，此50箱不能從保險公司獲賠。

3．這要視情況而定，若屬于承運人責任，可追責承運人；若屬賣方責任，可追責賣方。一般情況下，此責任可追責賣方。

4．5箱欠交，明確屬賣方責任。

按常規，CIF應投一切險。賣方投水漬險可視為先違約，一切責任由賣方承擔。

2.我方向國外出口純毛紡織品數批，買方收貨后未提出任何異議。但數月后買方寄來服裝一批，聲稱是用我方面料制作，服裝有嚴重的色差，難以銷售，要求賠償。問：我方應如何處理？

解答:這要視合同條款而判定

1．首先要看合同中的品質與檢驗條款，這一條款中品質的規定如何，我方的品質是否達到了合同要求。合同中的檢驗權屬誰，檢驗結果是否證明品質與合同已符或不符。

2．其次看提賠期限。若買方發現品質與合同不符，又有明確的檢驗結果（若約定的檢驗權屬買方），買方可提出索賠，但不能超過合同規定的提賠期限。3．當買方已將貨物進行再加工時，賣方可推責。3.我某公司向英國A公司發盤出售一批大宗商品，對方在發盤有效期內復電表示接受，同時指出：“凡發生爭議，雙方應通過友好協商解決；如果協商不能解決，應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。”第三天，我方收到A公司通過銀行開來的信用證。因獲知該商品的國際市場價格已大幅度上漲，我公司當天將信用證退回，但A公司認為其接受有效，合同成立。雙方意見不一，于是提交仲裁機構解決。試問：按照《公約》的規定，如果你是仲裁員，你將如何裁決？ 解答: 此情況應視為我方某公司違約，由我方公司負賠。

我方公司的推責理由是A公司的“接受”是“有條件接受”。因其附加了“仲裁”條款。但此種情況不能視為有“條件”接受。因其發盤中若無關于爭議的條款，只是核心要件，那么A公司已接受了核心要件，即可視為無條件接受。

第二篇：國際貿易實務練習題

國際貿易實務練習題

一、選擇題

1.以CFR貿易術語成交，應由（）。

①買方辦理租船訂艙并保險 ②賣方辦理租船訂艙并保險 ③買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險

④賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險 2.按《2010年通則》以CIF漢堡條件成交，賣方對貨物風險應負責（）。①船到漢堡港為止 ②在漢堡港卸下貨為止 ③貨在裝運港

④貨在裝運港裝上船 3.CPT 貿易術語中，買賣雙方劃分風險的界限是（）。①裝運港船舷 ②貨交承運人

③目的港船上 ④目的港碼頭 4.以CIF貿易術語成交，貨物所有權（）。

①隨運輸單據交給買方而轉移給買方 ②隨貨物風險轉移至買方而轉移給買方 ③隨貨物交給買方而轉移給買方 ④隨貨物在裝運港越過船舷而轉移給買方 5.按CIF LANDED(CIF 卸到岸上)貿易術語成交，買賣雙方的風險劃分界限為（）①貨物交給承運人

②貨物在裝運港裝上船 ③貨物在目的港越過船弦 ④貨物交到目的港碼頭 6.就賣方承擔的風險而言（）。

①CIF比FOB大

②FOB比CIF大

③CIF與FOB相同 ④有時CIF與FOB相同 7.FOB、CFR、CIF三種貿易術語的主要區別在于（）。

①交貨地點不同

②買賣雙方風險劃分界限不同

③買賣雙方承擔的責任與費用不同 ④適用的運輸方式不同

8.江華鋼卷尺廠以CFR術語報價出口一批鋼卷尺，如果國外客戶要求改為航空運輸時，應采用（）術語為宜。

①FCA

②CIP ③CPT ④DDP 9．根據《INCOTERMS 2010》的規定，由賣方支付運費的貿易術語是（）。①EXW

②FCA ③FOB

④CFR 10.在出口合同的品質條款中（）。

①為了明確責任，應使用兩種以上的方法表示品質 ②為了準確，應使用兩種方法表示品質

③為了防止被動，一般不宜同時使用兩種或兩種以上的方法表示品質 ④使用的表示品質的方法越多越好

11.賣方與買方憑規格達成交易，并將參考樣品留給買方，貨到目的港經檢驗，各項指標均與合同規定相符，但有一項不符合參考樣品，買方（）。

①有權提出索賠，品質應符合參考樣品 ②無權提出索賠，賣方不受參考樣品的約束

③有權提出索賠，品質不但要符合合同規定，還應符合參考樣品 ④有無索賠權利，視具體情況而定

12.根據國際慣例，嘜頭一般不包括以下哪項內容？（）①收、發貨人名稱的英文縮寫

②參考號 ③件號 ④包裝尺寸 13.按F.A.Q.進行買賣的商品的指（）。

①機器設備 ②農產品 ③礦產品 ④名牌產品 14.憑樣品買賣時，樣品（）

①只能由賣方提出 ②只能由買方提出 ③既可由賣方提出，也可由買方提出 ④也可由第三者提出樣品 15.凡憑樣買賣，如合同中無其它規定，則賣方所交的貨物（）。①可以與樣品大致相同 ②許有合理公差 ③必須與樣品一致 ④視情況而定

16．如果在合同中未明確規定用何種重量計算價格的，按慣例應以（）計。①毛重 ②凈重 ③理論重量 ④公量

17．對溢短裝部分貨物的價格，如合同中無其他規定，一般按（）。①裝船時國際市場上的價格計算 ②原合同價格計算

③買方國家的市場價格計算 ④卸船時國際市場上的價格計算 18．已裝船提單的日期表示（）。

①貨物開始裝運的日期

②貨物全部裝上船的日期 ③貨物置于船公司保管下的日期

④大部分貨物裝船的日期 19.必須經過背書方可轉讓的提單是（）。

①記名提單

②不記名提單

③指示提單

④可轉讓提單 20．構成不清潔提單的批注為（）

①“鐵條松散”

②“發貨人裝箱、點數并鉛封” ③“舊桶裝”

④習慣包裝 21.空白抬頭提單在轉讓時，其背書人是（）。

①收貨人 ②發貨人 ③承運人 ④銀行 22.班輪運費（）。

①包括裝卸費，計算滯期、速遣費 ②包括裝卸費，不計算滯期、速遣費

③不包括裝卸費，僅計算滯期費 ④不包括裝卸費，僅計算速遣費 23.賣方向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（）。

①Shipping order ②Freight receipt ③Mate’s receipt ④Shipping note 24.在（）方式下，船貨雙方需要在契約中規定裝卸時間、滯期費、速譴費。①班輪運輸 ②程租船運輸 ③期租船運輸 ④光船租船運輸

25.在國際貿易中，不被買方和銀行接受的運輸單據是（）。

①清潔提單 ②不清潔提單 ③指示提單 ④已裝船提單

26.如果托運人請船公司運輸的為貴重貨物，船公司按（）收運費。

①W ②M ③A.V ④Open 27.買賣雙方按FOB術語成交，在提單的運費項目欄應填寫（）。①Freight prepaid ②Freight paid ③Freight to collect ④Freight to be paid 28． 根據《UCP600》的規定，若信用證沒有規定是否允許分批裝運和轉運，則視為（）。

①允許分批裝運和允許轉運 ②禁止分批裝運和禁止轉運 ③允許分批裝運和禁止轉運 ④禁止分批裝運和允許轉運

29.在倫敦保險協會貨物保險條款的三種主要險別中，保險人責任最低的險別是（）。

① ICC（A）

②ICC（B）

③ ICC（C）④ICC惡意損害險 30.WPA是指（）。

①平安險

②水漬險

③一切險

④受潮受熱險 31.ICC險別中，不能單獨投保的險別為（）

①ICC戰爭險

②ICC罷工險

③ICC惡意損害險

④ICC（C）32.下列不屬于一切險承保范圍內的險別的是（）

①偷竊提貨不著險

②滲漏險

③交貨不到險

④包裝破裂險

33.按FOB條件進口一批貨物，我方向保險公司投保一切險，保險公司的責任起訖是（）。

①倉至倉 ②船至倉 ③倉至船 ④船至船

34.我公司以CIF條件與外商達成一筆出口交易，按《2010通則》規定，如果外商對保險無要求，則我方可投保（）。

①一切險加戰爭險 ②水漬險 ③保險人承擔責任范圍最小的險別

④一切險

35.在國際貨運保險業務中，單獨海損僅涉及受損貨物所有人一方單方面的利益，因而僅由受損方單獨承擔損失。此種損失屬于（）。

①部分損失 ②有時是全部損失，有時是部分損失 ③全部損失 ④共同海損 36．以下哪種保險單據稱為“小保單”（）？

①保險單 ②保險憑證 ③預約保險單

④保險批單 37.中國人民保險公司的英文縮寫是（）。

①CIC ②PICC

③CCPIT ④CIQ

38．船舶在航行途中因故擱淺船長為了解除船貨的共同危險，有意、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續航行至目的港。擱淺和拋貨造成的損失（）。

①都屬共同海損 ②前者屬共同海損，后者屬單獨海損 ② 都屬單獨海損

④前者屬單獨海損，后者屬共同海損 39.承兌是（）對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。

①付款人 ②受款人

③出口人 ④議付銀行 40.匯票的抬頭是匯票的（）。

①出票人 ②受票人

③受款人 ④進口人

41.根據《UCP600》規定，若信用證沒有規定是否允許分批裝運和可轉讓，則視為（）。

①允許分批裝運和可轉讓 ②禁止分批裝運和可轉讓

③允許分批裝運和不可轉讓 ④禁止分批裝運和不可轉讓 42.D/A付款條件下，出口商業匯票上的受票人應是（）。

①代收行 ②托收行

③出口商

④進口商 43.根據《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（）

①進口人 ②開證行 ③議付行 ④通知行 44.限制式抬頭的匯票是（）。

①須經背書才能轉讓 ②不能轉讓

③可直接轉讓 ④視情況而定

45．使用D/A、D/P和L/C三種支付方式，對于賣方來說收匯風險從大到小依次為（）。

①D/A、D/P和L/C ②D/P、D/A和L/C ③L/C、D/P和D/A ④L/C、D/A和D/P 46．在國際貨物買賣中，出口人使用托收方式，委托并通過銀行 收取貨款，使用的匯票是（）

①商業匯票，屬于銀行信用 ②銀行匯票，屬于 銀行信用 ③商業匯票，屬于商業信用 ④銀行匯票，屬于商業信用

47．根據《UCP600》的規定，開證行的合理審單時間是收到單據次日起的（）工作日之內。

①3個 ②5個 ③6個 ④7個

48.在買賣合同的檢驗條款中，關于檢驗時間與地點的規定，使用最多的是（）。

①在出口國檢驗 ②在進口國檢驗 ③在出口國檢驗，在進口國復驗

49.對我國進出口商品實施法定檢驗的機構是（）。

①中華人民共和國出入境商品檢驗檢疫局及其分支機構 ②中國進出口商品檢驗總公司及分公司 ③各有關單位自設的檢驗機構 50.不可抗力條款（）。

①只對買方適用 ②只對賣方適用 ③對買賣雙方均適用 51.發生不可抗力的法律后果是（）。

①立即解除合同 ②可以延期履行合同 ③解除合同或延期履行合同 52.當采用仲裁方式解決貿易爭端時（）。

①無需任何文件，只要一方向仲裁機構提出申請即可 ②必須在合同內訂有仲裁條款或事后訂有仲裁協議

③不僅必須在合同中訂有仲裁條款，發生爭端時還必須雙方協商一致。53.貿易爭端經仲裁機構作出的裁決（）。①具有法律約束力 ②沒有法律約束力 ③敗訴方同意，則有約束力；否則，無約束力

54.商檢證書有多種作用，但下列各項中的（）并非尚檢證書的作用。

①作為買方索賠和賣方理賠的依據

②作為向仲裁機構提起仲裁的依據

③作為賣方向銀行議付貨款的單據之一

④作為向海關申報時提交的單據之一

55．根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，發盤內容可以不包括（）。

①品名

③檢驗

根據以下資料回答56-58題：

我某公司于8月2日向美商發盤，以每打85.5美元CIF紐約的價格提供全棉男襯衫700打，限8月15日復到有效。8月10日收到美商回電稱價格太高，若每打80美元可接受。8月13日又收到美商來電：“接受你方8月2日發盤，信用證已開出。”但我方由于市價上漲未做回答，也沒有發貨。后美商認為我方違約，要求賠償損失。

56．根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》, 8月10日收到的美商回電是（）。

①發盤

③還盤

①有效的③表明合同成立

①合同成立

③合同是否成立須按法院判決

二、多選題

1.根據《INCOTERMS? 2010》規定，賣方必須要辦理保險并支付保費的貿易術語有（）。

①CIF

②DAT ③DAP ④CIP 2.在國際貿易中，若賣方交貨數量多于合同規定的數量，根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，買方可以（）。

①只接受合同規定的數量，而拒絕超出部分 ②接受合同規定數量以及超出合同規定數量的一部分 ③拒收全部貨物 ④接受全部貨物

②詢盤 ④接受

②無效的 ④承諾

②合同不成立

④合同是否成立須由買賣雙方協商

②數量

④單價

57．根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》, 8月13日收到的美商的接受是（）。

58．根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，本案（）。

3.以下表述正確的有（）。

①海運提單是表明貨物已裝船的證明

②海運提單是代表貨物所有權的憑證

③海運提單是表明承運人已收到貨物的收據

④Shipment during Nov./ Dec.⑤海運提單是辦理結算的唯一單據

4.有關裝運時間的表述方法，以下（）是正確可行的。

①Shipment on Dec.31rd，2015

②Shipment before the end of Dec.，2015

③Shipment on or before Jan.15th，2015

④Shipment during Nov./ Dec.，2015

⑤Shipment within 30 days after receipt of L/C 5.以下提單被認為是海運的欺詐行為

①過期提單 ②預借提單 ③倒簽提單 ④備運提單 6.構成國際多式聯運的條件有（）。

①使用兩種或兩種以上的運輸方式 ②在不同的國家或地區間的運輸

③運輸全程使用一份統一的運輸單據 ④由多式聯運經營人對運輸全程負總責任 7.各船公司規定提單背面條款的依據是（）.①海牙規則 ②漢堡規則 ③華沙-牛津規則

④維斯比規則

8.根據我國海洋貨物運輸保險條款的規定，基本險有（）。

①水漬險

②戰爭險

③平安險

④一切險

⑤罷工險

9.根據我國海洋貨物運輸保險條款的規定，一般附加險包括（）。

①短量險

②偷竊提貨不著險

③交貨不到險

④碰損、破碎險

⑤拒收險

10.根據我國海洋貨物運輸保險條款的規定，保險人的除外責任包括（）①被保險人的故意行為或過失所造成的損失 ②屬于發貨人的責任所引起的損失

③在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失

④被保險貨物的自然損耗、本質特性、缺陷及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用

⑤由于承運人責任所造成的貨損

11.下列屬于一般外來風險的是（）。

①茶葉在運輸途中串味

②化肥在運輸途中包裝破裂 ③貨物在運輸途中遇到戰爭、罷工

④棉花在運輸途中被雨淋濕 12.貨運保險業務中使用的保險單有（）。

①保險單

②保險憑證

③ 批單

④預約保險單

13.某公司出口貨物一批，按CIF價值的110%投保了水漬險，在此基礎上還可加保（）。

①平安險和滲漏險 ②破碎險和戰爭險 ③一切險和戰爭險 ④艙面險 14.支票與匯票的區別在于（）。

①前者只有即期，后者既有即期也有遠期

②前者基本當事人為兩個，后者則有三個

③前者在使用程序有承兌，后者則無承兌

④ 前者的付款人僅限于銀行或其他金融機構，后者的付款人范圍更廣

15．在國際貿易中，商檢證書的主要作用有（）

①作為銀行議付貨款的單據之一

②作為處理爭議和索賠的依據

③作為仲裁機構受理案件的依據

④作為海關驗關和征稅的憑證

16．在國際貿易中，索賠通常有下面幾種情況：

①買賣雙方之間的索賠

②向承運人的索賠

③向保險公司的索賠

④向銀行的索賠 17．國際貨物買賣合同中規定的預防和處理爭議的辦法通常涉及到合同中的（）條款。

①商品檢驗檢疫條款 ② 索賠條款

③仲裁條款 ④不可抗力條款

18．在國際貨物買賣合同中關于仲裁地點的規定通常有幾下幾種。

①在我國仲裁 ②在被告國仲裁

③在雙方同意的第三國仲裁 ④可以在任何國家仲裁 19．仲裁協議的作用有：

①約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議，不得向法院起訴

②排除法院對有關爭議案件的管轄權

③仲裁機構取得對爭議案件的管轄權

20．在大陸法系的國家中，對不可抗力有所謂（）的規定。

①合同落空 ②情勢變遷 ③契約失效 21.磋商交易的一般程序包括以下幾個環節。

①詢盤 ②發盤 ③還盤 ④接受

⑤簽約 22.構成有效發盤的條件之一是發盤的內容必須十分確定，按照《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定在發盤中至少應規定：

①貨物名稱 ②貨物價格 ③交易數量 ④支付方式 23.書面合同不論采取何種格式，其基本內容通常包括：

①約首部分 ②本文部分 ③約尾部分 ④合同適用的法律 24.發盤效力終止的原因有：

①過期 ②被依法撤銷 ③被拒絕或還盤 ④遇到了不可抗力 25.一方對另一方的發盤表示接受可以采取的方式有： ①書面 ②行為 ③口頭 ④緘默

三、判斷題

1.以CIF Ex ship’s Hold New York條件成交，賣方應負擔從裝運港到紐約為止的費用和風險。（x）

2.我出口某大宗商品，如果使用FOB LINER TERMS貿易術語，則意味著我方必須用班輪運輸。（x）

3.CIF與CIF LANDED的主要區別在于，除了要承擔貨物到達目的港的風險和正常的運費以外，CIF LANDED條件下，賣方還要承擔卸貨費用。（x）

4.以FOB吊鉤下交貨條件成交，賣方只須將貨置于吊鉤下，即完成交貨義務，以后發生的風險概不負責。（x）

5.以FCA條件成交，賣方將貨物交給承運人后，即履行完交貨義務，出口報關等手續由買方辦理。（x）

6.FCA、CPT、CIP三種貿易術語，就賣方要承擔的風險而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。（x）

7.按FOB、CFR、CIF貿易術語成交，貨在裝運港裝船后，風險均告轉移。因此，貨到目的港后買方如發現品質、數量、包裝等與合同規定不符，賣方概不負責。（x）

8.采用CIF貿易術語，賣方要辦理保險、支付保險費，而采用CFR貿易術語，保險責任及保險費是由買方承擔的，可見，對賣方而言，采用CIF貿易術語較采用CFR貿易術語，賣方承擔的風險大。（x）

9.《INCOTERMS 2010》的11種貿易術語，買賣雙方交接的單據，可以是紙單據，也可以是電子單據。（√）

10.根據《INCOTERMS 2010》的規定，在CFR術語條件下，買賣雙方的風險分界點是裝運港船上。

（√）

11.為了爭取國外客戶，便于達成交易，應盡量選擇質量好的樣品請對方確認。（x）12.在出口貿易中表示商品品質的方法很多，為了明確責任，最好采用既憑規格買賣，又憑樣品買賣的方法。（x）

13.以毛作凈的計量標準是凈重。（x）14.在品質機動幅度和品質公差范圍內，交貨品質如有上下，一般不另行計算增減價。

（√）

15.賣方為了在交貨時有一定的靈活性，簽約時最好在數量前加上個“約”字。（x）16.為了防止在市價波動時，享有溢短裝權利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規定按裝船時的市價計算溢短裝部分的價格。（√）

17.按照國際慣例，合同中如未對溢短裝部分規定作價辦法，溢裝部分應按合同價格計

算。

（√）

18.《UCP600》規定：除非信用證規定貨物數量不得增減，只要支取的金額不超過信用證金額，任何貨物都可有5%的增減。（x）

19.運輸包裝上的標志又稱運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。（x）20.在國際貨物買賣合同中，“習慣包裝”、“適合海運包裝”等是常用的包裝條款，也是一種比較好的規定方法。（x）21.班輪運輸的運費包括裝卸費，但不計速遣、滯期費。

（√）

22.如買賣合同規定的裝運條款為“Shipment during June/July in two equal lots”，我 出口公司必須在六、七兩個月，每月各裝一批，每批數量相等。

（√）

23.航空運單、鐵路運單與海運提單不同，不屬于物權證明，發貨人不能憑以向承運人（航運公司或鐵路局）提貨。

（√）

24.空白抬頭、空白背書的海運提單是指即不填寫收貨人，又不要背書的提單。（x）

25.清潔提單是指沒有任何批注的提單。

（x）26.根據《UCP600》規定，除非信用證另有相反規定，可允許分批裝運和轉運。（√）

27.海運提單是承運人與托運人之間訂立的運輸契約，是物權憑證。（x）28.合同裝運條款規定：”10,000M/T, shipment during May,June in two lots”, 表示賣方必須在五月和六月每月各裝5,000M/T.。（x）29.在國際多式聯運中，必須是采用海運和其他運輸方式的組合運輸方式。（x）30．如果信用證中規定海運提單的收貨人為TO ORDER OF ISSUING BANK，向銀行交單時，受益人應對提單進行背書。（x）

31.某紡織品出口，在海運途中由于船上管道漏水，使部分貨物出現水漬，如果我們投保了水漬險，保險公司就應該負責賠償。（x）32.按照我國現行貨物運輸保險條款的規定，凡已投保戰爭險，若再加保罷工險，則不另 行收費。(√)33.倫敦保險協會的貨物運輸保險條款有六種險別，其中ＩＣＣ（Ａ）、ＩＣＣ（Ｂ）、ＩＣＣ（Ｃ）三種險別能單獨投保，另外三種險別不能單獨投保。

(x)

34.在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保險公司均 應負責賠償。

（x）

35.出口一批玻璃器皿，因其在運輸途中容易破碎，所以在投保一切險的基礎上，還應加 保碰損破碎險。

（x）36.倫敦保險協會制定的ICC(A)、(B)、(C)險，依次取代原來的FPA，WA 和ALL RISKS。

（x）37.某貨物100箱投保了平安險，在運輸途中因暴風雨損壞20箱，保險公司應予賠償。

（x）38.在CIC條款中，水漬險的責任范圍是除了平安險的全部責任外，還包括由于雷電、海嘯等自然災害引起的部分損失。（√）39.A貨主的200箱貨物在一次共同海損中，全部被船方拋入海中。此損失對A貨主來說 屬于全部損失。（x）40.按CIF術語成交，由于是賣方代買方辦保險，所以保險單上的被保險人應為買方。（x）

41.按貨運保險業的慣例，保險公司只對有保險利益的人負責賠償。（√）42.保兌行審核單證無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權向受益人索回貨款。（√）43.商業匯票和銀行匯票的主要區別在于前者的出票人是商業企業，后者的出票人是銀行。

（√）44.托收是屬于逆匯的方式。（√）45.按《跟單信用證統一慣例》規定，信用證中的約數可解釋為交貨數量有不超過10%的增減幅度。（√）46.在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。

（x）47.托收是商業信用的支付方式，使用的是商業匯票；信用證是銀行信用的支付方式，使用的是銀行匯票。（x）48.采用匯付方式，有關單據一般不通過銀行轉遞，而由出口人自行寄交進口人，所以 出口人采用匯付方式，一般不會有什么風險。（x）49.在D/P方式下，銀行交單以進口人付款為條件，如進口人不付款，貨物所有權仍在 出口人手中，所以D/P對出口人沒有什么風險。（x）

50.國外開來信用證規定最遲裝運期為2015年7月31日，議付有效期為2015年8月 15日。船公司簽發的提單日期為2015年7月20日，受益人于8月14日向銀行交單議付。按慣例，銀行應予議付。（x）

51．信用證業務中，開證行負第一性付款責任，保兌行負第二性付款責任。

（x）52.在國際貿易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。（x）

53.法定檢驗和鑒定業務都具有強制性。（x）54.合同中的復驗期就是合同的索賠期。（√）55.同一個合同中，只要規定了異議和索賠條款，就不能再規定罰金條款。（x）56.我方與美國商人簽約進口某化工產品，在約定交貨期前，美商生產上述產品的工廠 之一因爆炸被毀，該商援引不可抗力條款要求免除交貨責任。對此，我方應予同意。（x）

57.雙方當事人在爭議發生后達成的仲裁協議是無效的。（x）58.一方對仲裁裁決不服，可向法院提請訴論，要求重新處理。（x）59.我國迄今尚未參加聯合國《１９５８年承認和執行外國仲裁裁決公約》，故我國不受 該公約約束。（x）

60.買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，必須向仲裁機構遞交仲裁協議，否則，仲裁機

構不予受理。(√)

61.申請國際仲裁雙方當事人應有仲裁協議；而向法院起訴，一方可以起訴，無須事先

征得雙方的同意。(√)

62.在進出口業務中，進口人收到貨物后，發現貨物與合同不符，在任何時候都可以向

供貨方索賠。（x）

63.由于國際貿易中大多采用裝運港交貨的條件，因此，在合同中規定檢驗地點時應規

定以“離岸品質，離岸重量”為準。（x）

64.根據《公約》規定，一方當事人違反合同，但并未構成根本性違約，受損害方可宣

告合同無效，不可索賠。（x）

65.不可抗力條款是賣方的免責條款。（x）66.援引不可抗力條款的法律后果是撤消合同或推遲合同的履行。(√)67.每筆交易都必須有詢盤、發盤、還盤和接受四個環節。（x）68.邀請發盤對發盤人是沒有約束力的。(√)69.發盤必須明確規定有效期，未明確規定有效期的發盤無效。（x）70.凡是逾期送達要約人的承諾，只要要約人緘默，合同即告示成立。（x）71.在國際貿易中，發盤是賣方做出的行為，詢盤是買方做出的行為。（x）72.根據《公約》，只要在發盤中規定貨物并明示或暗示其數量和價格，就是內容“十分肯定”。(√)

73.還盤可視為一項新的發盤。(√)

74.根據《公約》的規定，受盤人可在發盤有效期內用開立信用證這一行動表示接受。

(√)

75.根據英美法規定，承諾一經發出，在任何情況下都不能撤回。(√)76.交叉發盤，即使雙方所提出的品名、品質、數量、包裝、價格、交貨期、支付等均 相同，未經另一方有效接受，合同也不能成立。(√)

77.接受應在有效期內做出，任何情況下的逾期接受都是無效的。（x）78.按《公約》規定，一項發盤發出后可以撤銷，其條件是：發盤人的撤銷通知，必須 在受盤人發出接受通知前送達到受盤人。(√)

四、計算題

1.上海運往蘇丹港五金工具500箱，總毛重量15公噸，總體積為12立方米。根據海運公司規定，計費標準是W/M，等級為10級。若基本運費率為90美元。試計算應付運費是多少？若燃油附加費率為20%，港口擁擠附加費率為10%，運費又是多少？

2.出口某商品100公噸，報價每公噸1950美元FOB上海，客戶要求改報CFR 倫敦價，已知該貨為5級貨，計費標準為W，每運費噸運費70美元。收燃油附加費10%、港口附加費10% 某外貿公司向英國出口一批貨物，其發票總額為18,000美元，加一成投保一切險及戰爭險，費率分別為0.6%和0.04%。問這筆業務的投保金額和保險費各是多少？

解：保險金額＝CIF價×（1+投保加成率）

＝18 000×（1+10%）

＝19 800（美元）

保險費＝保險金額×保險費率

＝19 800×（0.6% +0.04%）

＝126.72（美元）

答：這筆業務的保險金額是19800美元；保險費是126.72美元。

五、簡答題 1.簡述《2010年通則》中解釋的六種主要貿易術語的國際代碼、英文全程和中文意思。

2.設計一個國際貿易中標準的嘜頭。

3.簡述海運提單的性質和作用。

4.信用證的特點如何？

5.舉一個國際貿易中單價條款的例子。

6.國際貿易中常用的表示品質的方法有哪些？請具體說明。

7.按照《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，構成有效發盤的條件是什么？

8.按照《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，構成有效接受的條件是什么？

六、案例分析題

1.買賣雙方按CIF術語成交草編制品一批，支付方式為不可撤銷的即期信用證，合同規定的裝運期為2012年10月，賣方于2012年10月20日在裝運港將貨物裝船完畢，取得10月20日的海運提單，并于2012年10月25日將全套單據交給銀行辦理議付，單據無誤，賣方得到貨款。10月28日買方來電稱貨物在海上全部滅失，要求賣方退回全部貨款。賣方認為既然買方未收到貨物，退款是應該的，保險是賣方辦理的，賣方可以向保險公司要求賠償。試分析賣方的想法對否？為什么？

2.某外貿公司按CIF London貿易條件向英商出售一批核桃仁，由于該商品是用于圣誕節，季節性較強，雙方在合同中規定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港，買方有權取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一合同的性質是否還屬于CIF合同的性質？

3.某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全、下令往艙內灌水，火很快被撲滅。但由于主機受損，無法繼續航行，于是船長決定雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：（1）1000箱貨被火燒毀；（2）600箱貨被水澆濕；（3）主機和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費用；（5）額外增加的燃料和船上人員的工資。問：從損失的性質看，上述損失各屬何種損失？為什么？

4.某外貿公司收到國外開來的即期信用證，由設在我國境內的某外資銀行通知并加以保兌，外貿公司在貨物裝運后，正擬將有關單據交銀行議付時，忽接到該外資銀行通知，由于開證行已宣布破產，該行不承擔對該信用證的議付或付款責任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業務。為此，你認為中方應如何處理為好？為什么？

5．我某公司出口貨物3，000公噸，采用信用證方式支付，2、3、4月平均裝運。出口公司2、3月已如期裝運，并收回貨款。4月份原定4月20日裝出，由于臺風登陸，延遲到5月5日才裝船出運。當受益人憑5月5日的提單向銀行議付時，遭銀行拒付。上述情況下銀行有無拒付的權利？為什么？我出口公司可否以不可抗力為由要求銀行付款？為什么？

6．我某出口公司于2002年5月1日向外商報出某商品，在發盤中除列明各項交易條件外，還提出“PACKING IN SOUND BAGS ”。在發盤有效期內外商復電稱：“REFER TO YOUR TELEX FIRST ACCEPTANCE, PACKING IN NEW BAGS ”。我出口公司收到上述來電后，即著手備貨。數日后，該產品國際市場價格猛跌，外商來電稱：“我對包裝條件做了變更，你未確認，合同并未成立。”而我出口公司則堅持合同已經成立，于是雙方對此發生爭議。你認為此案應如何處理？簡述理由。

7.我方A公司向美國舊金山B公司發盤出售某商品100公噸，價格為每公噸2500美元CIF舊金山，裝運期為收到信用證后兩個月內交貨，憑不可撤銷的信用證支付，限三天內答復。A公司于第二天收到B公司回電稱：“ACCEPANCE YOUR OFFER SHIPMENT IMMEDIATELY ”A公司未做答復，又過了兩天，B公司由花期銀行開來即期信用證，證內注明：“SHIPMENT IMMEDIATELY ”，當時該商品國際市場價格上漲２０％，A公司拒絕交貨，并立即退回信用證。試分析A公司這樣做有無道理？有何依據？

第三篇：國際貿易實務練習題

國際貿易實務練習題 第一章 導論

選擇題：

1、國際貨物買賣合同的主體是（A）

A、貨物 B、買方和賣方 C、雙方的權利與義務 D、中間商

2、以下（C）具有訂約能力

A、未成年人 B、精神病人 C、法人代表 D、酗酒者

3、合同的權利與義務不包括（D）

A、合同的標的 B、貨物買賣的價格 C、買賣雙方的義務 D、合同的有效性

4、我國法律認可的進出口貿易合同形式是（Ｂ）。

Ａ、口頭形式合同

Ｂ、書面形式合同

Ｃ、行為形式合同

Ｄ、其他形式合同

5、在進出口貿易實際中，對當事人行為無強制性約束的規范 是（Ｃ）。

Ａ、國內法

Ｂ、國際法 Ｃ、國際貿易慣例

Ｄ、合同公約

第二章 貨物的質量

選擇題

1．對一些質量不穩定的初級產品，在規定品質條款時，其靈活制定品質指標常用（A）A．品質機動幅度 B．品質公差 C．交貨品質與樣品大體相等 D．規定一個約量

2．對工業制成品交易，一般在品質條款中靈活制定品質指標，通常使用（A）A．品質公差 B．品質機動幅度 C．交貨品質與樣品大體相等 D．規定一個約量

3、凡憑樣品買賣，如合同中無其他規定，則賣方所交的貨物（C）。A.可以與樣品大致相同 B.許可合理的公差 C.必須與樣品一致 D.可以與樣品不同

4、賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方并經其確認的樣品，被稱為（B E）。A、復樣

B、回樣

C、原樣

D、確認樣

E、對等樣品

5、在國際貿易中，質量穩定、容易掌握的產品適合于（A）

A、憑樣品買賣

B、憑規格買賣

C、憑等級買賣 D、憑產地名稱買賣

6、若合同規定有質量公差條款，則在公差范圍內，買方（A）A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調整價格 D、可以拒收貨物也可以要求調整價格

7.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑（D）買賣。

A.規格 B.號碼 C.標準 D.樣品

8、憑說明書和圖樣買賣，一般適用于（C）

A、一些品質穩定的產品

B、經過科學加工的初級產品

C、機器、電器和儀表等技術密集產品 D、有獨特加工工藝的傳統農副產品

9、對于大批交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規定（B）A、品質公差條款 B、溢短裝條款 C、立即裝運條款 D、倉至倉條款

10我某出口公司擬出口一批服裝，在洽談合同條款時，就服裝的款式可要求買方提供（A）A、樣品 B、規格 C、商標 D、產地

11、根據先有商品的實際品質進行買賣叫做（B）

A、憑樣品成交 B、看貨買賣 C、憑規格買賣 D、憑產地買賣

第三章 貨物的數量

1、在國際貿易中，買賣商品是按重量計價的，若合同未明確規定計算重量的辦法時，按慣例，應按（A）。

A、凈重計 B、毛重計 C、皮重計 D、重量計

2、在國際貿易中，適用于低值商品的計重辦法是（A）A、毛重 B、凈重 C、公量 D、理論重量

3、“以毛作凈”實際上就是（B）。A、以凈重作為毛重作為計價的基礎 B、按毛重計算重量作為計價的基礎 C、按理論重量作為計價的基礎 D、按法定重量作為計價的基礎

4、國際貿易中，大宗農副產品、礦產品以及一部分工業制成品習慣的計量方法（C D）。A、按面積計算

B、按長度計算 C、按重量計算

D、按容積計算

5、在國際貿易中最常見的計重方法是（A）。A、凈重

B、毛重

C、公量

D、法定重量

6、在國際貿易中通常采用的度量衡制度有（A B C D）。A、英制

B、美制

C、國際單位制

D、公制

7、目前，我國采用以（D）為基礎的法定計量單位。

A、公制 B、美制 C、英制 D、國際單位制

8、根據《跟單信用證統一慣例》規定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數量的增減幅度為（A B）。

A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定

9、溢短裝數量的計價方法包括（A B）A、按合同價格結算

B、按裝運時國際市場的價格計算 C、按貨物到目的地時的世界市場價格計算 D、由仲裁機構解決

10、出口羊毛，計算重量的方法一般采用（C）。

A.凈重 B.理論重量 C.公量 D.法定重量

第四章 貨物的包裝

選擇題

1、按照國際慣例，如果合同中沒有相關規定，則運輸標志一般由(B)提供。A．開證行 B．賣方

C．買方 D．船方

2、按照國際貿易有關慣例，賣方必須在運輸單據上表明（D）。A、包裝標志 B、警告性標志 C、指示必標志 E、運輸標志

3、定牌中性包裝是指(A)。

A．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標／牌名，但不注明生產國別 B．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標／牌名，也注明產地 C．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標／牌名，也不注明產地 D．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標／牌名，但注明產地

4、包裝標志主要包括(A B C)。

A．運輸標志 B.指示性標志

C.警告性標志 D.識別標志

5、條碼主要用于商品的(A)上。

A．銷售包裝 B．運輸包裝

C銷售包裝和運輸包裝 D．任何包裝

6、買賣合同中的包裝條款，主要包括(A B C D)。

A．包裝材料 B.包裝方式和件數

C.包裝費用 D.包裝標志

7、常見的集合運輸包裝有(A BC D)。

A．集裝袋

B.集裝包

C集裝箱 D.托盤

8、運輸標志是指（B）

A.商品內包裝上的標志

B.商品外包裝上的標志

C.運輸工具上的標志

D.待運貨場的標志

9、包裝上既無生產國別和廠商名稱，又無商標、牌名的是（B）。

A.定牌中性包裝 B.無牌中性包裝

C.定牌生產 D.無牌生產

第五章

1、按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以（B）為界。

A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷

C.貨交買方處置 D.目的港船舷

2、表明“主運費已付”的是（C）術語。

A.E組 B.F組

C.C組 D.D組

3、CIF與DES的區別，除了交貨地點和交貨方式外，（A.）。A.只有風險劃分的界限不同 B.只有費用的負擔不同

C.風險劃分與費用負擔都不同 D.適用運輸方式不同

4、根據《2000年通則》的解釋，按CFR術語成交，賣方無義務（C）。A、提交貨運單據 B、租船訂艙 C、辦理貨運保險 D、取得出口許可證

5、FOB與CFR術語的主要區別在于（B）。

A、風險劃分的界限不同 B、辦理運輸的責任方不同

C、辦理貨運保險的責任方不同 D、辦理進、出口通關手續的責任方不同

6、按照《2000年通則》的解釋，“運費付至指定目的地”是指（C）。A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP

7、根據《2000年通則的解釋》，按EXW術語成交的合同中，買賣雙方風險劃分的界限是（C）。

A、貨物存放倉庫 B、出口國工廠 C、貨交買方處置 D、出口國交貨地點

8、根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中，由買方負責辦理出口通關手續并承擔有關費用的是（A）。

A、EXW B、CPT C、FCA D、DDU

9、按《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區別在于（B）A、前者賣方租船定艙，后者買方租船定艙

B、前者賣方辦理貨運保險，后者買方辦理貨運保險

C、前者賣方承擔裝船前的一切風險，后者買方承擔裝船前的一切風險 D、前者賣方辦理出口手續，后者買方辦理出口手續

10、根據《2000通則》的解釋，采用（C）術語成交時，賣方要負責訂立運輸合同，但不負責貨物從交貨地點至目的地的風險。

A、E組 B、F組 C、C組 D、D組 11.以（D）組術語成交的合同稱為到達合同。

A.E B.F C.C D.D

12、在進口貿易中，代理人或經紀人為委托人服務而收取的報酬叫做（D）。A、酬金 B、回扣 C、折扣 D、傭金

13、根據《2000年通則》，賣方承擔風險、費用和責任最大的貿易術語是（D）。

A.DDU B.EXW C.CIF D.DDP 14.最早的《國際貿易術語解釋通則》產生于（C）。A.1928年 B.1935年 C.1936年 D.1937年

15、某合同價格條款規定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價格是（A）A、凈價 B、含傭價 C、離岸價 D、成本價 16.國際貿易貨款的支付中選用計價貨幣的原則是（B）。

A.收硬付硬 B.收硬付軟 C.收軟付硬 D.收軟付軟 計算題：

1、我某企業向新加坡A公司出售一批貨物，共計500套，出口總價為10萬美元CIF 新加坡，其中從大連港運至新加坡的海運運費為4000萬美元，保險按CIF總價的110％投保一切險，保險費率 1％。這批貨物的出口總成本為 72萬人民幣元。結匯時，銀行外匯買入價為 1美折合人民幣8.30元。試計算這筆交易的換匯成本和盈虧額。

解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入 =720000/（100000—4000—100000×110%×0。01 =720000/94900=7.59元人民幣/美元

盈虧額=出口銷售外匯凈收入×銀行買入價—出口總成本 =94900×8.3—720000=67670（元）

2、一批出口貨物做CFR價為250000美元，現客戶要求改報CIF價加20%投保海運一切險，我方同意照辦，如保險費率為0.6%時，我方應向客戶報價多少？ CIF=CFR+保險費

保險費=保險金額×保險費率

=CIF×（1+20%）×0.6% CIF=CFR+CIF×（1+20%）×0.6%

CIF=CFR÷（1-120%×0.6%）

=250000÷0.9928

=251813.05美元

答：我方應報價251813.05美元

3、前進造紙廠向風華貿易公司供應某種紙張80噸，工廠生產成本5500元/噸，銷售利潤是生產成本的8%，增值稅率17%，退稅率9%。試計算：（1）工廠給貿易公司的供貨價每噸應多少元？（2）貿易公司的實際成本是多少元？

解：（1）供貨價=成本+利潤+增值稅=5500+5500×8%+供貨價×17%

=5940+供貨價×17%

供貨價=5940/（1-17%）=7156（元）

（2）實際成本=供貨價-出口退稅額=供貨價-供貨價÷（1+增值稅率）×退稅率=7156-7156÷（1+17%）×9%=6605.54

答工廠給貿易公司的供貨價每噸應7156元。貿易公司的實際成本是6605.54元

4、某批商品的賣方報價為每打60美元CIF香港，若該批商品的運費是CIF價的2％，保險費是CIF價的1％，現外商要求將價格改報為FOBC3%.問FOBC3%應報多少？

解:FOB價=CIF價—運費—保險費=60—60×2%—60×0。1=58。2美元 FOBc3%=FOB價/（1—傭金率）=58。2/（1-3%）=60美元 答應報價60美元

5、出口某商品一批，出口總價為73000美元CIF舊金山，其中運費為1540美元，保險費為443美元。國內進價總計570000元人民幣。當時外匯牌價為1美元折8.30元人民幣，請計算該批貨物的出口換匯成本是多少？出口該批貨物是否盈利？

解：出口換匯成本＝出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）

＝570000/（73000-1540-443）

＝8.026（人民幣/美元）

該商品的出口換匯成本為8.026元人民幣/美元；由于當時外匯牌價為1美元折8.30元人民幣，所以出口該批貨物能夠取得盈利。

6、我上海某公司向美國一公司出售貨物一批，出口總價為2萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運運費為2500美元，按CIF總值的120%投保一切險，保險費率為5%，這批貨物的國內進價及各種費用加總為10萬元人民幣。試計算這筆貨物貿易的出口換匯成本。解：保險費=投保金額×保險費率=20000×120%×5%=1200（美元）FOB總價=CIF總價-海運運費-保險費=20000-2500-1200=16300（美元）出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）=100000元人們幣/16300（美元）=6.13元人民幣/美元

7、某外貿公司出口韓國農產品一批，總值18，000美元CIFC5%釜山，其中從上海至釜山的運費和保險費占CIFC5%總值的10%，這批貨物的國內進貨價為120，000人民幣元（含增值稅），該公司的額定出口費用率為進貨價的5%，出口后獲退稅款9，800元。試 計算這批農產品的出口換匯成本是多少？

解：出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）出口總成本=出口商品購進價（含增值稅）+定額費用—出口退稅收入 =120000+（120000×5%）—9800=120000+6000—9800=116200（元）出口外匯凈收入=FOB價

CIF價=18000-18000×5%=1800-900=17100 FOB價= CIF價-運費—保險費=17100—18000×10%=16920美元

出口換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入=11620元人民幣/16920美元 =6.87元人民幣/美元。

8、我某公司向外商報價每公噸1000美元CFR曼谷，而外商來電要求改報CIF曼谷含5%傭金價。我方應報CIFC5%曼谷為多少？（注：保險費率合計為0.85%）解：CIF價=CFR/（1-投保加成×保險費率）=1000/（1-110%×0.85%）=1010.1(美元)CIFC5%=凈價/（1-傭金率）=1010.1/（1-5%）=1063.26(美元)答我方應報CIFC5%曼谷為1063.26(美元)。

9、某公司對外報價330美元FOB天津新港，而外國商人要求報CIF倫敦價，假設運費每箱40美元，保險費率為0.6%，試計算我方應報的CIF倫敦價。解：CIF價=（FOB價+運費）/（1-投保加成×保險費率）=（330+40）/（1-110%×0.6%）=370/0.9934=372.46(美元)答：我方應報的CIF倫敦價為372.46美元。

第六章 國際貨物運輸

1、海洋運輸一般分為租船運輸和（D）。

A.定期運輸 B.專線運輸 C.內河運輸 D.班輪運輸

2、按“UCP500”規定，除非另有約定，賣方不得提交（A）和（D）。A、備運提單

B、已裝船提單 C、清潔提單 D、不清潔提單 E、指示提單

3.海運提單按運輸方式分，有（D.）。

A.已裝船提單和備運提單 B.記名提單和指示提單 C.清潔提單和不清潔提單 D.直達提單、轉船提單和聯運提單 4.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為（D）

A.海運提單是承運人簽發的貨物收據 B.海運提單可以轉讓

C.海運提單是運輸契約的證明 D.海運提單具有物權憑證的性質

5、經過背書才能轉讓的提單是（A）

A、指示提單 B、不記名提單 C、記名提單 E、清潔提單

6、簽發多式聯運提單的承運人的責任是（B）

A、只對第一程運輸負責 B、必須對全程運輸負責 C、對運輸不負責 E、只對最后一程運輸負責 6.提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為（B）

A.清潔提單 B.不清潔提單

C.記名提單 D.指示提單

7．.用班輪運輸貨物，在規定動費計收標準時，如果采用“A.V”的規定辦法，則表示（D）。A.按貨物的毛重計收 B.按貨物的體積計收 C.按貨物的件數計收 D.按貨物的價值計收

8、在國際貿易中，海運提單的簽發日期是表示（C）。A、貨物開始裝船的日期 B、裝載船只到達裝運港口的日期 C、貨物已經裝船完畢的日期 D、裝載船只到達目的港口的日期

9、國際貿易中最主要的運輸方式是（C）

A、航空運輸 B、鐵路運輸 C、海洋運輸 D、公路運輸

10、下列公約中不是統一提單條款內容的國際公約有（D）。

A.漢堡規則 B.維斯比規則 C.海牙規則 D.1958紐約公約 11．裝運時間的規定辦法通常有（A BD）

A．明確規定具體裝運期限 B．規定在收到信用證后若干天 C．規定在某一天裝運完畢 D．籠統規定近期裝運

12．在同際貿易中，開展以集裝箱運輸的國際多式聯運，有利于（A B C）A．簡化發運手續 B．加快貨運速度 C．降低運輸成本 D．節省運雜費用

13、海洋運輸的特點是（A B C D）。

A.通過能力大 B.運量大 C.運費低 D.風險較大 14.班輪運輸的特點是（ABCDE）。

A.行使航線及停靠港口固定

B.開航及到港時間較固定

C.運費率相對固定

D.裝卸費由船方負擔

E.承運貨物較靈活，尤其適用于少量貨物及雜貨運輸

計算題：

1、某公司向西歐推銷裝箱貨,原報價每箱$50FOB上海,現客戶要求改報CRFC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應報多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運費表中的計算標準為W/M,每運費噸基本運費率為$200,另加收燃油附加費10%)解：CFRC3=CFR/(1-3%)=(FOB+運費)/(1-3%)每噸運費=200*（1+10%）=220 按照W/M計算,40千克=0.04噸 每箱運費=220*0.04=8.8 CFRC3=(50+8.8)/(1-3%)=60.62 報CFRC3價為USD60.62

2、我國出口一批貨物，價格為$35/箱，CFR Liverpool英方要求發報 FOB價。已知貨物體積為45×40×25（cm3），毛重為每箱35kg，每運費噸

基本運費率為120美元（W/M），附加費有燃料費20%，港口擁擠費10%，求改報價。

解：按全量的運費：120×0.035=＄4.2 按體積的運費：120×0.45×0.4×0.25=＄5.4 由于采用W/U，故采用＄5.4 附加費：＄5.4×（20%+10%）=＄1.62 ∵FOB=CFR－運費－附加費 = 0 改報價：35－5.4－1.62=＄27.98

3、某商品紙箱裝，每箱毛重45公斤，每箱體積0.05立方米，原報價每箱38美元FOB上海，現客戶要求改報CFRC2%倫敦，問在不減少外匯收入的條件下，我方應報價多少？（該商品運費計收標準為W/M，每運費噸基本運費為200美元）

解：因為計算運費的標準為W/M W=0.045噸 M=0.05立方米 M﹥W 所以選擇M=0.05立方米為計費標準 運費=200×0.05=10美元

CFR價=FOB價+運費=38+10=48美元

CFRc2%=CFR/（1－傭金率）=48/（1-2%）=48.98美元

第七章 貨物的保險

1.我國海運基本險的責任起訖采用（A）。

A.倉至倉條款 B.港至港條款

C.門對門條款 D.船至船條款

2、一切險與水漬險各項保險責任的不同之處在于（C）的賠償。A、自然災害所造成的單獨海損 B、意外事故所造成的全部或部分損失 C、一般外來原因所造成的損失 D、特殊外來原因所造成的損失

3、“倉至倉”條款是（B）A．承運人負責運輸起訖的條款 B．保險人負責保險責任起訖的條款 C．出口人負責交貨責任起訖的條款 D．進口人負責付款責任起訖的條款

4、在海洋貨物保險業務中，共同海損（A）A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種

C、有時為部分損失，有時為全部損失 D、是推定全損

5、在保險人所承擔的海上風險中，惡劣氣候、地震屬于（A）A、自然災害 B、意外事故 C、一般外來事故 D、特殊外來事故

6、根據我國《海洋貨物運輸保險條款》的規定，承保范圍最小的基本險別是（A）A、平安險 B、水漬險 C、一切險 D、罷工險

7、根據我國《海洋貨物運輸保險條款》規定，“一切險”包括（C）A、平安險加11種一般附加險 B、一切險加11種一般附加險 C、水漬險加11種一般附加險 D、11種一般附加險加特殊附加險

8、我公司以CIF條件出口一批貨物，按《2000年通則》的規定，我方應替國外客戶投保（C）。

A.一切險 B.水漬險 C.平安險 D.一切險加戰爭險

9.為防止運輸途中貨物被竊，應該投保（C）。A.一切險、偷竊險 B.水漬險

C.平安險、偷竊險 D.一切險、平安險、偷竊險

10．某外貿公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水涌人倉內，致使茶葉發霉變質，這種失屬于（B）

A．實際全損 B．推定全損 C．共同海損 D．單獨海損

11、船舶擱淺時，為使船舶脫險而雇用拖駁強行脫淺所支出的費用，屬于（D）

A．實際全損 B．推定全損 C．共同海損 D．單獨海損 12.投保一切險后，還可以加保（D）。

A.偷竊、提貨不著險 B.淡水雨淋險 C.包裝破裂險 D.黃曲霉素險 計算題：

1、出口到歐洲的松節油成本為人民幣1000元，運費為人民幣100元，保險費率為每百元0.85元，后客戶要求加成投保，試計算保險費是多少？

解：CFR價＝成本+運費＝1000+100＝1100（元人民幣）

保險費＝CFR價×加成投保×保險費率/（1－加成投保×保險費率）＝1100×110%×0.85%/（1110%×0.85%）＝10.38（元人民幣）取整，保險費應為11元人民幣。

2、一批出口貨CFR價為1980美元，現客戶來電要求按CIF價加20%投保海上一切險，我方照辦，如保險費率為2%時，我方應向客戶補收保險費若干?

解：CIF價＝CFR價/（l－加成投保×保險費率）

保險費＝保險金額×保險費率=CIF價×加成投保×保險費率，所以 保險費＝CFR價×加成投保×保險費率/（1－加成投保×保險費率）＝1980×120%×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元）取整保險費應為49美元。

3、一批出口貨CFR價為250000美元，現客戶要求改CIF價二成投保海運一切險，我同意照辦，如保險費率為0.6%，我應向客戶收取保險費多少？

解：CIF價＝CFR價/（l－加成投保×保險費率）=250000/（1-120%×0.6%）=250000/0.9928=251813.05美元

保險費= CIF價-CFR價=251813.05-250000=1813.05美元。

第八章 貨款結算

1、在補償貿易條件下，一般最適宜采用（D）。

A.轉開信用證 B.循環信用證

C.議付信用證 D.對開信用證

2.信用證議付行收到出口企業的出口單據后，經審查無誤，將單據交寄國外付款行索取貨款的結匯做法叫做（D）。

A.收妥結匯 B.定期結匯

C.付款交單 D.押匯

3.國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款，使用的匯票是（A）

A.商業匯票，屬于商業信用

B.銀行匯票，屬于銀行信用

C.商業匯票，屬于銀行信用

D.銀行匯票，屬于商業信用

4.根據《跟單信用證統一慣例》（《UCP500》），除非信用證另有規定，商業發票的簽發人必須是（B）

A.開證申請人 B.受益人

C.開證行 D.合同的賣方

5.匯票根據（A）不同，分為銀行匯票和商業匯票。

A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌

6、在下列信用證當事人中，（E）是匯票的出票人，（A）是匯票的受票人。A、開證申請人 B、通知行 C、議付行 D、付款行 E、受益人

7、屬于順匯方法的支付方式是（A）

A．匯付 B．托收 C．信用證 D．銀行保函 8．接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行（B）A．托收銀行 B.匯入行 C．代收行 D．轉遞行 9．在匯付方式中，能為收款人提供融資便利的方式（B）A．信匯 B．票匯 C．電匯 D．遠期匯款 10.信用證和貨物合同的關系是（D）。

A.信用證是貨物合同的一部分 B.貨物合同是信用證的一部分

C.信用證從屬于貨物合同 D.信用證獨立于貨物合同

11、信用證的基礎是國際貨物銷售合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾，所以，當信用證條款與銷售合同規定不一致時，受益人可以要求（B）。

A、開證行修改 B、開證申請人修改 C、通知行修改 D、議付行修改

12.在以下支付方式中，最有利于進口方的是（B）。

A.信用證 B.預付貨款

C.D/P即期 D.D/A30天

13.國際貨物買賣使用托收方式，委托并通過銀行收取貨款，使用的匯票是（A）

A.商業匯票，屬于商業信用

B.銀行匯票，屬于銀行信用

C.商業匯票，屬于銀行信用

D.銀行匯票，屬于商業信用

14、在實際業務中，由何當事人承擔審證任務（B）A、銀行 B、銀行和出口公司 C、出口公司 D、進口公司

15、出口商要保證信用證下安全收匯，必須做到（B）。A、提交單據與合同相符且單單相符 B.提交單據與信用證相符且單單相符

C.當信用證與合同不符時，提交單據以合同為準 D.提交單據與合同、信用證均相符

16、承兌是（A）對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。A．付款人 B、收款人 C、出口人 D、議付銀行。

17、根據《UCP500》的解釋，信用證的第一付款人是（B）

A、進口人 B、開征行 C、議付行 D、通知行

18、一張每期用完一定金額后，需等開征行通知到達，才能恢復到原定金額繼續使用的信用證是（A）

A、非自動循環信用證 B、半自動循環信用證 C、自動循環信用證 D、有時自動，有時非自動

19、銀行審單議付的依據是（C）。

A.合同和信用證 B.合同和單據 C.單據和信用證 D.信用證和委托書 20、對背信用證適用于下列哪種貿易方式（B）

A、易貨貿易 B、轉口貿易 C、加工貿易 D、補償貿易 21．一般由中間商為中介達成的交易，在結算時一般使用（AD）A．可轉讓信用證 B．對開信用證 C．預支信用證 D．對背信用證

第九章 貨物的檢驗

1.為了照顧買賣雙方利益，在檢驗上做到公平合理，國際貿易中廣泛采用的做法是（D）。

A.在裝運港檢驗

B.在目的港檢驗

C.裝運港檢驗重量和目的港檢驗品質

D.裝運地檢驗和目的地復驗

2．商品檢驗證書在國際貿易中的作用是（CD）A．證明貨物運輸、裝卸的實際狀況 B．能明確責任歸屬

C．是通關放行的有效證件 D．是履行合約、交接貨物和結算貨款的主要依據

第十章 貨物的索賠

1.如合同中未規定索賠期或品質保證期，則按《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，買方最長的索賠時效為收到貨物之日起不超過（C）。

A.半年 B.1年 C.2年 D.3年

2.進口合同中的索賠條款有兩種規定方法，在一般商品買賣合同中常用的是（A）

A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則

3．進出口合同中索賠條款有兩種規定方式（CD）A．檢驗和索賠條款 B．索賠條款

C．罰金條款 D．異議和索賠條款。

第十一章 不可抗力

1、在國際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的方法是（D）

A、概括規定 B、不規定 C、具體規定 D、綜合規定

2、發生（A）違約方可援引不可抗力條款要求免責。A、洪災

B、世界市場價格上漲 C、生產制作過程中的過失 D、貨幣貶值

3、不可抗力的構成條件是（A B C）A、事故發生在合同訂立以后

B、發生了合同當事人無法預見、無法預防、無法避免和無法控制的客觀情況。發生使合同不能履行或不能如期履行 D、遭遇意外事故的一方負全責

第十二章 仲裁

1.仲裁地點應首先選擇（A）。

A.本國 B.對方國 C.第三國 D.本國和對方國、事故的 C

2、仲裁的效力是（A）

A、終局的，對爭議雙方具有約束力 B、非終局的，對爭議雙方不具有約束力 C、有時是終局的，有時是非終局的 D、一般還需法院最后判定

3、仲裁條款的主要內容包括（A B C D E）

A.仲裁地點 B.仲裁機構 C.仲裁程序 D.仲裁裁決效率 E.仲裁費用負擔 4．由第三者參與解決多方爭議的方式是（BC）A．協商 B．調解 C．仲裁 D．訴訟

5、在國際貿易中解決爭議的方法主要有（A B C D）A、友好協商 B．調解 C．仲裁 D．訴訟

第十三章 出口合同的簽訂

1、按《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，接受于（C）生效。A.合理時間 B.向發盤人發出時 C.送達發盤人時

D.發盤人收到后以電報確認時

2.一項發盤，經過還盤后，則該項發盤（A）。A.失效 B.仍然有效 C.對原發盤人有約束力 D.對還盤人有約束力

3、某項發盤與某月12日以電報形式送達收盤人，但在此之前的11日，發盤人以傳真告知受盤人發盤無效，此行為屬于（A）

發盤的撤回 B、發盤的修改 C、一項新發盤 D、發盤的撤消 4.交易磋商的兩個基本環節是（D）。

A.詢盤 接受 B.發盤 簽合同 C.接受 簽合同 D.發盤 接受

5、英國某買主向我輕工業品進出口公司來電“擬購美加凈牙膏大號1000羅請電告最低價格最快交貨期”此來電屬交易磋商的哪一環節（B）A、發盤 B、詢盤 C、還盤 D、接受

6.可造成發盤的失效的情況有（A B C D E）。

A.受盤人作出還盤

B.發盤人撤回發盤

C.發盤中規定的有效期屆滿

D.人力不可抗拒的意外事故造成發盤的失效，如政府禁令或限制措施 E.在發盤被接受前，當事人喪失行為能力或死亡或法人破產等

7、構成一項有效的發盤，必須具備下列（ABE）條件。A、發盤應向一個或一個以上特定的人提出

B、必須表明發盤人在其發盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C、必須規定發盤的有效期 D、必須列明各種交易條件 E、發盤內容必須十分確定

第十四章 出口合同的履行

1.出口報關的時間應是（B）

A.備貨前 B.裝船前 C.裝船后 D.貨到目的港后 2.向海關申報進出口貨物，供海關驗關估稅和放行的法定單據是（C）。

A.提單 B.報驗單 C.報關單 D.投保單

3、當信用證條款與合同規定不一致時，受益人可以要求何人修改（A）。A.開證人 B.開證行 C.通知行 D.保兌行

4、審核信用證的依據是（A）

A、合同及《UCP500》的規定 B、以整套單據 C、開征申請書 D、商業發票

第十五章 進口合同的簽訂與履行

1、進口許可證自簽發之日起（B）內有效。A、三個月 B、一年 C、一個月 D、半年

2、進口國要求出口商提供商業發票的目的是（A B C）A、作為進口估價完稅的依據

B、作為征收差別待遇關稅的依據 C、作為征收反傾銷稅的依據 D、作為進口商付款的依據

3、進口貨物的收貨人貨他們的代理人在貨物抵達卸貨港后，即應該向海關申報。法定申報時限為自運輸工具申報進境之日起（C）天內。A、3 B、7 C、14 D、15

4、第十六章 國際貿易方式

1.招標、投標業務是（B）。

A.競買方式 B.競賣方式

C.招標是競賣方式，投標是競買方式

D.招標是競買方式，投標是競賣方式

2.在同一代理地區及期限內，對特定商品（A）。

A.獨家代理具有專營權，而一般代理不具有專營權

B.獨家代理與一般代理都具有專營權

C.獨家代理與一般代理都不具有專營權

D.一般代理具有專營權，而獨家代理不具有專營權

3.寄售貨物未售出運回寄售人處所需費用的承擔者應為（B A.代銷人 B.寄售人）。

C.代銷人或寄售人 D.代銷人和寄售人 4.經銷方式中，經銷人與供貨人之間的關系為（B）。A.代理關系 B.買賣關系 C.委托關系 D.互購關系

5.拍賣人先宣布貨物的底價，由競買者按規定競相加價，當無人再出更高價格時即宣布成交的拍賣方式是（A）。

A.增價拍賣 B.減價拍賣 C.招標式拍賣 D.荷蘭式拍賣

第四篇：新編國際貿易實務(第二版)練習題答案

第一章

商品的品名、品質、數量和包裝

一、單項選擇 1.D 2.A 3.A 4.B 5.B 6.B 7.A 8.A 9.A 10.D

二、多項選擇題

1.ABCD 2.AB 3.BC 4.CD 5.ABC 6.ABCD 7.ABD 8.BC 9.ACD 10.BD

三、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）

1.對等樣品：當買賣雙方采用憑樣成交時，賣方為了減少交貨時的風險可根據買方提供的 樣品，加工復制出一個類似的商品交買方確認，這種經確認后的樣品，稱為對等樣品，也 有的稱其

為確認樣品或回樣。

2.FAQ：是 Far Average Quality 的簡稱，它表示一定時期內某地出口貨物的平均品質水平，習稱“良好平均品質”，一般是指中等貨或大路貨而言。在國際貨物貿易中，某些品質變化較 大而難以規定統一標準的農副產品，往往用此術語來表示其品質。在我國出口農副產品時，除用 FAQ 這一術語來表示其品質外，同時還在合同中約定具體規格。

3.理論重量：是指某些商品的規格和尺寸比較固定，重量大致相等，只要根據張數或件數 即可推算出商品重量的方法。

四、簡答題

1.在買賣合同中規定商品名稱具有重要的法律意義和實踐意義。因為，商品名稱是說明商 品的一個主要組成部分，也是買賣雙方交接貨物的一項基本依據。可見，品名條款是合同中 的一項主要條款。在規定品名條款時，應當注意下列事項：（1）條款內容應明確、具體。（2）根據需要和可能作出實事求是的規定。（3）盡可能使用國際上通用的名稱。（4）合理選擇有 利于降低費用和方便進出口的名稱。

2.商品的品質是指商品的內在質量和外觀形態的綜合。例如，商品的化學成分、物理和機 械性能、生物特征、造型、結構、色、香、味以及技術指標等等，均可分別用來表示某一商 品的質量。廣義上的商品品質，除包括上述內在特征外，還包括顏色、光澤、透明度、款式、花色等外在因素。

由于國際貿易中的商品種類繁多，特點各異，故表示品質的方法也多種多樣，歸納起來，可 分為兩大類：一類是以實物表示商品品質，包括看貨買賣和憑樣成交，在憑樣品成交中，可 以采用以賣方樣品為準，或以買方樣品為準，也可以憑對等樣品即確認樣品買賣。另一類是 以文字說明表示商品品質，其中包括憑規格、等級、標準、說明書、商標、牌號和產地名稱 等成交。

五、案例分析題

1.責任不在賣方，因為商品名稱并不能作為交貨品質的條款。本案中貨物品質是憑樣品交 貨，所以只要與樣品一致，就履行了合同。

2.我出口公司的作法可行，因為對于農產品合同未作特殊規定的都是“以毛作凈”，按毛重 計算重量。

第二章 國際貿易術語

一、單項選擇 2.A 3.C 4.B 5.C 6.B

二、多項選擇

1.ABCE 2.ABCD 3.ACE 4.ABCD 5.BCE 6.BE 7.BD 8.ABC 9.ABCD

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.√ 2.√ 3.√ 4.× 5.√ 6.√

四、案例分析題

1.（1）根據《國際貿易術語解釋通則》的規定，貿易術語可以由合同約定變更。因此，合 同約定的效力優先于貿易術語的一般規則規定。本案中，合同約定為特殊約定，優先于貿易 術語的效力，應當按照約定處理，申訴人違反了約定。（2）本案被訴人的要求是合理合法的。因為申訴人已經保證不轉售，而事后有轉售的事實，明顯違反了保證的約定，被訴人提出提 供保函或改為 CFR 或 CIF 條件并不增加太多負擔，沒有違反法律規定，是合理合法的。2.在貨物加上標志、或以裝運單據、或以向買方發出通知或其他方式，將貨物清楚地確定 在合同項下之前，風險不能轉移給買方。而本案中的 A 公司并未將貨物特定化，5000 噸中 到底哪 3000 噸賣給 B 公司不能確定，因此風險不應由 B 公司承擔。

3.按照國際貿易有關法律與慣例，裝運期是買賣合同的主要條件，按 FOB 條件成交，買方 有義務按約定期限派船到約定的裝運港接運貨物，買方沒有及時派船接貨，實屬違約行為，為此，賣方有權以此為由撤銷合同并要求賠償損失。

4.本案中賣方應承擔賠償責任，他引用國際貿易慣例，以貨物越過船舷風險已轉移給買方 為由而拒絕賠償是沒有道理的。具體理由是，雖然貨物品質發生變化，導致買方損失的情況 是發生在運輸途中，即越過船舷之后，但損失是由于包裝不良造成的，這就是說明致損的原

因是在裝船前已經存在了，因此，貨物發生損失已帶有必然性。這屬于賣方履約這的過失，應構成違約。而國際貿易慣例對 FOB 的風險轉移的解釋，如果途中由于突然發生的意外事 件導致貨物的損失，由買方承擔。本案所說的情況不屬于慣例規定的范圍，所以賣方拒絕賠

償是沒有道理的。

五、計算題（要求列出計算公式和計算過程）

CFR＝FOB＋運費 ＝1950＋70 =2020（美元）

六、操作題

1.貿易術語使用不正確。CIFC2 與凈價相矛盾；CIF 后應接目的港而非國家。

2.（1）不準確。應注明計價貨幣

（2）不準確。CFR 術語后應注明目的港名稱。

（3）不準確。計價單位應標明公噸或長噸、短噸；FOB 術語后應注明裝運港名稱。

（4）不準確。“凈價”與“含傭金”矛盾，應去掉一個。

（5）不準確。缺少計價單位；CIF 后應加目的港名稱。

（6）不準確。CFR 只適用于水上運輸，其后應加目的港，維也納為內陸城市。

第三章

國際貿易貨物運輸

一、單項選擇

1.C 2.B 3.D 4.A 5.C 6.A

二、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）1.班輪運輸：班輪運輸又稱定期船運輸，簡稱班輪(Liner)，是指船舶在固定航線上和固定 港口之間按事先公布的船期表和運費率往返航行，從事客貨運輸業務的一種運輸方式。班輪 運輸比較適合于運輸小批量的貨物。

2.國際多式聯運：“國際多式聯運”是指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。3.多式聯運經營人：“多式聯運經營人”是指其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯運 合同的任何人，他是委托人，而不是發貨人的代理人和參加多式聯運的承運人的代理人或代 表他們行事，他承擔履行合同的責任。

4.大陸橋運輸：大陸橋運輸是指以鐵路為主體，以集裝箱為媒介，海運、公路、航空、河

運、管道等多種運輸方式相結合，橫跨洲際大陸，實行海陸銜接，“一票到底”的國際聯運。大陸橋運輸一般都以集裝箱為媒介。

5.美國 OCP 運輸條款：OCP 是“內陸公共地區”。意思是：根據美國費律規定，以美國西部 九個州為界，也就是以洛基山脈為界，其以東地區均為內陸地區范圍，這個范圍很廣泛，約 占美國全國 2/3 的地區。按 OCP 運輸條款規定，凡是經過美國西海岸港口轉往上述內陸地 區的貨物，可享受比一般直達西海岸口岸優惠的內陸運輸費率，一般低 3%到 5%。而凡從 美國內陸地區啟運經西海岸港口裝船出口的貨物同樣可按 OCP 條款辦理。同時，按 OCP 條 款，還可享受比一般正常運輸要低的優惠海運運費，每噸低 3 至5 美元來分。

三、計算題（要求列出計算公式和計算過程）

1.運費=計費標準×基本運費×商品重量×（1+附加費率總和）=0.2×0.5×1.2×280×100×（1+30%+10%）=4704 美元

2.體積/毛重=0.2×0.3×0.4 / 0.025 =0.96＜1 重貨

則按重量噸計算運費

F = 144 × 0.025 ×1500= 5400 美元 3.體積/毛重=0.5×0.3×0.2 / 0.055 =0.03/0.055 0.55＜1 重貨

則按重量噸計算運費

基本運費 = 100 × 0.055 ×100=550 總運費=550×（1+30%+10%）=770 美元

四、簡答題:

1.（1）班輪一般都按固定的船期表進行航行，沿途停靠若干固定的港口，按照相對固定的 運費率收取運費。（2）船方負責貨物的配載和裝卸，裝卸費包括在運費中，貨方不再另付裝 卸費，班輪公司和托運人雙方不計滯期費和速遣費。因而，班輪運費較租船運輸的費用要高。（3）班輪公司和貨主雙方的權利、義務和責任和豁免均以班輪公司簽發的提單條款為依據。（4）班輪承運貨物的品種、數量和責任豁免比較靈活，貨運質量較有保證，而且班輪通常 在碼頭倉庫交接貨物，故為貨方提供了較為便利的條件。

2.（1）有一個國際多式聯運合同，合同中明確規定多式聯運經營人和托運人之間的權利、義務、責任和豁免。（2）使用一份包括全程的多式聯運單據，并由多式聯運經營人對全程運 輸負總的責任。（3）是單一的運費費率，其中包括全程各段運雜費的總和、經營管理的費用 和合理的利潤。必須使用包括全程的運輸單據，即多式聯運單據。（4）必須是國際間兩種或 兩種以上的不同的運輸方式的連貫運輸。（5）運程必須跨越兩個或兩個以上的國家。

五、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.×

2.× 3.×

4.√ 5.√

六、案例分析題

1.日本商人這樣做的目的是想將運費轉嫁由我方承擔。我方可采取以下兩種做法以確保我 方的利益不受損害：①要求日本商人修改信用證，將“運費已付”改為“運費到付”；②要求日

本商人在裝船前將從中國口岸到悉尼的運費支付給我方，然后在此基礎上同意在提單上標明 “運費已付”字樣。

2.銀行有權拒絕收單據和拒絕付款，受益人也不能以不可抗力為由要求銀行憑單付款。因 為第一按照慣例，一個限量分批交貨的信用證，如果其中任何一批未按時按量裝運，則本批 以及以后各批信用證均告失效。本例中第四批貨物未按時裝運，因而導致該批及其以后各批 交貨的信用證均告失效。因此銀行由拒絕收單和拒絕付款的權利。第二，根據《公約》有關 規定合同一方當事人因不可抗力而不能履行合同，該當事人可免除違約的責任。但是，這些 規定不能適用于信用證交易。因為信用證一經開立，其成為合同之外的獨立文件，銀行不受 合同約束。因此，本例的受益人引用不可抗力而要求銀行付款，銀行是不受其約束的。

第四章 國際貨物運輸保險

一、單項選擇 1 B

2A

3C 4C 5B 6C

二、多項選擇1ACD 2CE 3ABD 4 ABCE 5 AB

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）1×2√3×4×5√6√ 7.× 8.× 9.√ 10.× 11.× 12.× 13×14×15×16√17×

四、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）

1.共同海損：共同海損是指船舶在航程中遇到困難時，船方為了維護船舶的共同安全或使航 程繼續完成，有意識地并且合理地做出特殊犧牲或支付的特殊費用。

2.預約保險：為簡化投保手續和避免漏保，保險公司一般采用預約保險的做法，即被保險人（投保人）和保險人就保險標的物的范圍、險別、責任、費率以及賠款處理等條款簽訂長期 性的保險合同。投保人在獲悉每批貨物起運時，應將船名、開船日期及航線、貨物品名及數 量、保險金額等內容，書面定期通知保險公司。保險公司對屬于預約保險合同范圍內的商品，一經起運，即自動承擔保險責任。

五、案例分析題

1.（1）屬單獨海損，應由受損方承擔損失。途中燒毀的化肥屬于單獨海損，依 CFR 術語，風險由 A 公司即買方承擔；而 A 公司投保了水漬險，其賠償范圍包含單獨海損，因此由保 險公司承擔。（2）屬共同海損，應由 A 公司與船公司分別承擔。因船舶和貨物遭到了共同

危險，船長為了共同安全，有意而合理地造成了化肥濕毀。（3）可以追償損失。因為承運人 延遲裝船，又倒簽提單，須對延遲交付負責。

2.由于載貨船舶確實處在擱淺狀態，為了維護船、貨等方面的共同安全，船長有意采取使 船、貨轉危為安的合理措施，而造成非常性質的損失和額外增加的費用，這些損失與費用應 按共同海損處理。

3.（1）可向保險人或承運人索賠。根據保險合同，在保險人承保期間和責任范圍內，保險 人應承擔賠付責任；根據運輸合同，承運人應提供“適載”的集裝箱運輸工具，由于集裝箱運 輸工具存在問題，承運人應承擔賠償責任，也可以向貨代公司索賠，貨主與貨代之間有著委 托代理關系。（2）由于承運人沒有提供“適載”的集裝箱運輸工具，而貨代在提取空箱時沒有

履行其義務，即檢查箱子的義務，并且在目的港拆箱時異味還很濃，因此，承運人和貨代應 按各自過失比例承擔賠償責任。

六、計算題（要求列出計算公式和計算過程）

1.某公司出口貨物一批，報價為每公噸 200 美元 CFR 紐約，現客戶要求改報 CIF 價，加一 成投保一切險和戰爭險，一切險率為 1%，戰爭險率為 0.3%。試計算在不影響我外匯凈收入 前提下的 CIF 報價。

答案：CIF＝CFR÷[1－（1＋加成率）×保險費率]

＝200÷[1－（1＋10%）×1%＋0.3%] ＝202.49（美元）

2.某外貿公司按 CIF 價格條件出口一批冷凍食品，合同總金額為 10000 美元，加一成投保平安險、短量險，保險費率分別為 0.8%和 0.2%，問保險金額和保險費各為多少？

答案：保險金額＝CIF×（1＋投保加成率）

＝USD10000×（1＋10%）＝USD11000 保險費＝保險金額×保險費率 ＝USD11000×（0.8%＋0.2%）＝USD88＋USD22 ＝USD110 3.一批 500 箱的出口貨物，保險金額為 50000 美元，運輸途中受損，只能按八折出售，當時 的完好價值為 60000 美元，保險公司應賠付款為多少？

答案：賠償金額＝保險金額×（貨物完好價值－受損后價值）÷貨物完好價值

＝50000×（60000－60000×80%）÷60000 ＝10000（美元）

4.某公司出口商品報價每公噸 900 美元 CFR 倫敦，外商要求改報 CIF 價，并按 CIF 價的 110% 投保水漬險和戰爭險，保險總費率為 1.2%，問 CIF 價應當多少？

答案：CIF＝CFR/（1－投保加成×保險費率）＝900、（1－1.1×1.2%）＝912（美元）第五章國際貿易支付工具練習一

填空

1．貨幣，票據，匯票，本票，支票，匯票 2.銀行，銀行 3.不，內容，不，不，匯票，本票，本，匯 4.見票后 XX 天付款，出票后 XX 天付款，提單日后 XX 天付款，指定日期付款

二、單項選擇 1.B 2.B 3.C 4.B 5.A

三、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）

1.匯票（Bill of Exchange，draft）：匯票是一個人向另，一個人簽發的一張無象件書面支付 命令。要求接受命令的人見票或在將來可以肯定的某一日期，支付一定的金額給收款人或其 指定的人或持票人。

2.本票（Promissory Note）：本票是指出票人對受款人開立的一張無條件支付一定金額的書 面承諾。

3.支票（Check）：支票是銀行儲戶對銀行開立的無條件支付一定金額的書面命令。

四、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.×

2.× 3.×

4.√ 5.× 6.×

7.× 8.×

9.× 10.×

五、對應選擇題

A3

b4

c1

d2

六、簡答題

1.匯票從不同的角度可以分為：

（1）按有無隨附單據，分為光票和跟單匯票；（2）按付款時間不同，可分為即期匯票和遠期匯票；（3）按出票人不同，分為銀行匯票和商業匯票；（4）按匯票承兌人不同，分為商業承兌匯票和銀行承兌匯票。

2.匯票、本票和支票的主要區別在于

匯票 本票 支票 當事人數 三人：出票人付款人收款人 二人：出票人收款三人：出票人付款人收款

人 人

出票人和付款人關不必先有資金關系 無所謂資金關系 先有資金關系 系

主債務人 承兌前：出票人 出票人 出票人

承兌后：承兌人

出票人擔保責任 付款

承兌 自付款 付款 有無到期日記載 有 有 無（即期）付款人 承兌人（單位或銀行）出票人（單位或銀銀行

行

有無副本 有 無 無 票據行為 出票

提示承兌

付款

出票

付款

保證 出票

提示

保證

化纖制度

無

無

有 第六章 商業信用證

一、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）

1.跟單信用證：跟單信用證（Documeatary Credit）：是指開證行憑跟單匯票或僅憑信用證中

規定的單據即行付款的信用證。

2．不可撤銷信用證：不可撤銷信用證（Irrevocable L/C）：是指信用證一經開出，在有效期 內未經受益人及有關當事人的同意，開證行不得單方面修改或撤銷的信用證。

3．可撤銷信用證：可撤銷信用證（Revocable L/C）：是指開證行對所開出的信用證，不必

征得受益人的同意有權隨時撤銷戒修改的信用證。

4．即期信用證：即期信用證（Sight L/C）：是指開證行或議付行收到符合信用證條款的即

期跟單匯票或裝運單據，立即履行付款義務的信用證。

二、單項選擇 1．B 2．B 3．A 4．B 5．B

三、多項選擇題

1.BC 2.A C D 3.C D 4.A C D 5.B C D 6.A B C D

四、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1．× 2．×

3．× 4．√ 5．×

6．×

五、案例分析題

1．進口商可以上述各點拒付。因為信用證是一種銀行信用，銀行對單據實行嚴格符合原則，即出口商提交的單據只有做到“單單相符，單證相符”才能得到付款，因此，本案中由于出口 商所提交的單據存在多處不符點：（1）包裝單由包裝公司，而不是出口商出具；（2）提單

上指示的卸貨港大連與信用證上規定的青島港不符；（3）如信用證中規定發票和裝箱單應 單獨制作，而實際是二者合一明顯與信用證規定不符；（4）提單上的被通知人不符合信用 證中的規定；（5）提單上的重量與裝箱單的記載不符。故可以判定該信用證下的單證和單 據之間有許多不符之處，進口商是可以據此拒付。

2．（1）因為信用證是銀行信用，是自足的文件，與合同無關。因此，賣方所提交的單據只 需“單單相符，單證相符”即可結匯，而與合同相符否無關。我方提單中的裝船日期在信用證

中規定的裝運期中，故我方單證是相符的，故可以順利結匯。（2）由于我方違反了合同中

有關裝運期的規定，故對方提出索賠要求是合理的，但對方的索賠金額是以國際慣例為依據 提出的，而國際慣例本身不是法律，而是人們在長期的貿易實踐中形成的習慣做法，對交易 雙方并無約束性，因此，對對方的索賠金額我方可以討價還價。

六、操作題 答案：

（1）L/C 的主要當事人為： 開證申請人：Ban Thong Co.Ltd.開證行：匯豐銀行

通知行：北京中國銀行 付款行：匯豐銀行

受益人：中國達遠進出口公司

（2）L/C 的種類為：遠期、不可撤銷、跟單信用證（3）本信用證的錯誤在于：

①受益人應為中國達遠進出口公司，不為貴行。

②總金額與單價金額不符，按單價計算總金額應為 8.5×5000＝42500（美元）。

③要求單據難以辦到，CFR 條件成交，應由買方辦理保險，支付保費，要求賣方提供 保單是不合理的。④裝船日期與交單日期間隔太短，賣方難以在這期間制單結匯。

第七章 其他支付方式

一、單項選擇 1C 2A 3B 4A 5B 6A 7C 8D 9B 10A

二、多項選擇題 1BCD 2CD 3ABD 4ACD 5ABCD 6ABCD 7ABC 8BCD 9 BCD 10 ABC

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.× 2.× 3.√ 4.× 5.× 6.√ 7.× 8.× 9.× 10.√

四、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）1.托收：托收是指債權人出具匯票，委托銀行向債務人收取貨款的一種支付方式。2.D/P·T/R：D/P·T/R 即“Documents against payment·trust receipt”，通常稱為“付款交單憑信托

收據借單”。這是指出口人在辦理托收申請時指示銀行允許進口人在承兌匯票后可以憑信托 收據先行借單提貨，日后進口人如到期不能付款時，則于銀行無關，一切風險概由出口人自 己承擔。

五、案例分析題

責任應由代收行承擔。因為，在 D/P 60 天結算方式下，代收行的交單應以付款人的付款為 條件。而本案中，代收行在付款期限未到，買方向其出具信托收據（即 T/R）的情況下將

提貨單據借給提貨人提貨，此行為的風險應由代收行承擔。

第八章 進出口商品的價格與核算

一、單項選擇 1A 2 B 3A

二、多項選擇 1 BD 2 BC

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.× 2.√ 3.× 4.√ 5.√ 6.√ 7.× 8.×

9.√

四、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）

直接標價法：直接標價法：又稱應付標價法。直接標價法是用一定單位的外幣作為基礎貨幣，折合本幣數來表示的一種標價法。世界上大多數國家目前都使用這一標價法。我國人民幣外 匯牌價也采用直接標價法。

五、案例分析題

（1）此計價法對于德國進口商來說是本幣計價法，對于我國某公司來說不是本幣計價法。（2）此計價法對德國進口商有利，因為對于德國進口商來說是本幣計價法，不存在外匯風 險。（3）出口商的最終收益比以前少了，因為在出口商結匯時歐元匯率下浮了。出口結匯實 際收入為：600×8.0890＝4853.40（元）。而按交易達成時的匯率為 EUR1＝CNY8.0980，應 得 600×8.0980＝4858.80（元）。所以，出口機床每臺少收 5.4 元。

六、計算題（要求列出計算公式和計算過程）

1.（1）根據出口商品本幣折算外幣應用買入價的基本道理，計算如下： 設出口商品應報美元價為 X：

1:7.7890＝X:5000000

X＝5000000÷7.7890 ＝641930.92（美元）

所以，香港出口商應報出口商品共計 641930.92 美元。（2）如果出口商不用買入價，而用賣出價對外報價，則計算如下： 1:7.7910＝X:5000000

X＝5000000÷7.7910 ＝641766.14（美元）

所以，如果出口商不用買入價，而用賣出價對外報價，則報 641766.14 美元，此報價比用買 入價折算損失 164.78 美元。

2.此題可以用兩種方法進行解答。

方法一：將美元報價按 3 個月遠期折成瑞士法郎，然后與原瑞士法郎報價進行比較，其計算 結果為：78×1.9800＝154.44（瑞士法郎）

根據計算結果，可以看出：將美元報價折成瑞士法郎后，其價格大于原瑞士法郎報價。所以，接受原瑞士法郎報價比較合適。

方法二：將瑞士法郎報價按 3 個月遠期折成美元價，然后與原美元報價進行比較，其計算結 果為：150÷1.9800＝75.76（美元）

根據計算結果，可以看出：將瑞士法郎報價折成美元后，其價格小于原美元報價。所以，接 受原瑞士法郎報價比較合適。

3.出口銷售總收入＝14×2000×8.26＝231280（人民幣元）出口運費總支出＝1.22×2000×8.26＝20154.40（人民幣元）

出口保險費總支出＝14×110%×1%×2000×8.26＝2544.08（人民幣元）購貨總成本＝96×2000＝192000（人民幣元）

出口退稅總收入＝[（96×2000）÷（1＋17%）] ×9%＝14769.23（人民幣元）國內總費用＝3.20×2000＝6400（人民幣元）

總利潤＝231280－20154.40－2544.08－192000＋14769.23－6400＝24950.75（人民幣元）

總利潤率＝24950.75÷231280×100%＝10.79%

答：該出口商品的總利潤為24950.75人民幣元，總利潤率為 10.79%。4.換匯成本＝出口總成本÷出口銷售外匯凈收入

國內費用＝100×1000×15%＋17×1000＝32000（人民幣元）出口退稅＝[（1000×100）÷（1＋17%）] ×9%＝7692.31（人民幣元）出口銷售外匯凈收入＝（19.00－1.2）×1000＝17800（美元）換匯成本＝（1000×100＋32000－7692.31）÷17800＝6.98（人民幣元/美元）答：該商品的換匯成本為 6.98 人民幣/美元。

5.CIF＝含傭價×（1－傭金率）＝10×（1－3%）＝9.7（美元）

CFR＝CIF×[1－（1＋投保加成率）×保險費率] ＝9.7×（1－1.1×0.7%）＝9.63（美元）

CFR3%＝CFR/（1－傭金率）＝9.6/（1－3%）＝9.90（美元）

應付傭金＝含傭價×傭金率×總重量＝9.90×3%×20000＝5940（美元）答：我方應報價每公斤 9.90 美元 CFR3%倫敦。若以此成交，我方應付傭金為 5940 美元。6.（1）該出口企業為支付傭金所需人民幣為：450×2%×500×6.8015＝30606.75（人民幣元）（2）該出口企業的外匯凈收入為：450×[（1－2%）－29] ×500＝206000（美元）

第九章 商業信用證及其單據審核

一、單項選擇 1.A 2.D 3.A 4.B 5.C

二、多項選擇 1.BD 2.ABC 3.BCD 4.ABCD.5.ABC 6.ABC 7.ABCD 8.CD 9.BCD 10.AB

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.× 2.× 3.√ 4.× 5.√ 6.√ 7.√ 8.× 9.× 10.√

四、簡答題

1.銀行有權拒付。因為雖然 UCP500 對貨物數量有５％增減幅度的規定，但是信用證的數 量是按包裝單位或以個數計數時，此增減幅度不適用。

2.銀行有權拒付。因為根據 UCP500 的規定，雖然信用證的有效期為 8 月 31 日，但是提交 單據的日期不得遲于貨物裝運后的 21 天，在本案中，只要在不遲于 8 月 26 日提交單據都是可以的。

第十章 報關實務與商品檢驗

一、單項選擇 1D 2.C 3.B 4.D 5.C 6.A7.C 8.D 9.C 10.C 11.C

二、多項選擇

1.ABCD 2.AB 3.AB 4.ABCD 5.ABC 6.CD 7.ABCD 8.BC 9.ABCD 10.ABD11.ABCD

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.√ 2.√3.×4.5.√6.× 7.× 8.√ 9.√ 10.× 11.√ 12.×√13.×14.√15.×16.×17.√ 18.× 四 操作題（1）C(2)ABC(3)ABC 2.（1）A；（2）B，C，D；（3）C 第十一章出口合同的商定與履行

一 單項選擇 1 A 2 D 3B 4B 5 A 6 A 7 B 8C 9A 10A 11A 12A 13B 14C 15A 16D 二多項選擇 1.ABCD 2.ABD 3.ABCD 4.ABCD 5.CD 6.ABC 7.BCD

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.× 2.×

3.√ 4.√ 5.× 6.√ 7.√ 8.×

四、簡答題

1.報價是應遵循的原則是：（1）掌握行情；（2）要規定一個最低可接納的標準；（3）報價時 留有一定的虛頭。

2.先報價的好處是：進行談判一般希望談判盡可能按我方意圖的軌道來執行，首先就要以實 際的步驟來樹立我方在談判中的影響。如果先報價就為此邁出了一步，為以后的討價還價樹 立了界碑，實際上等于為談判劃定了一個框架或基準線，最終談判將在此范圍內達成。先報 價對談判的影響較大。先報價的弊端：對方了解到我方的報價后可以對他們原有的想法做出 最后的調整，獲得他們本來得不到的好處。

五、案例分析題

1.甲的 5 月 1 日電屬于發盤。因為甲的函電是向乙這一特定人發出的，具備合同主要條款，內容十分確定完整，而且甲在函電中表明了訂立合同的愿望。

乙于 5 月 3 日發出的函電屬向甲方做出的邀請發盤。

甲于 5 月 4 日的函電屬于向乙做出的再發盤，原因同 5 月 1 日函電，即符合發盤條件。乙于 5 月 10 日的函電屬還盤行為，因為他更改了部分主要貿易條件。甲的 5 月 21 日的函電屬于逾期接受，即無效接受。因為他的接受表示是在發盤規定的有效期之后做出的。

2.在此情況下，A 有權向 C 追回貨物。因為 A 與 C 之間的合同關系是在違背了真實意愿的 基礎上確立的，不構成有效合同，故 A 可以向 C 追回貨物。(1)我國與法國均為《聯合國國際貨物銷售合同公約》締約國，雙方對此均未排除或保留，故本案使用《公約》。(2)、按《公約》規定，如傳遞正常能及時送達發盤人的情況下，寄發的逾期接受仍具有接 受

效力，除非發盤人毫不遲延地用口頭或書面通知被發盤人：他認為他地發盤已經失效。據 此，我方在接到該項逾期接受，立即回電拒絕，應認為合同未達成。但如我方在接電后未予 拒絕，則應認為合同有效成立。第十二章 進口交易的商訂和履行

一、單項選擇A

2.D 3.B 4.B 5.C 6.B 7.A 8.D 9.C 10.B

二、多項選擇 1.ABCD 2.ABCD 3.ABCD 4.ABCD 5.BCD

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.×

2.√ 3.×

4.× 5.× 6.× 7.× 8.√ 9.√ 10.√

四、簡答題

1.發盤是以達成交易為目的，由一方當事人向另一方當事人提出某一商品的各項交易條件。

發盤必須具備以下條件：（1）向一個或一個以上的特定人發出；（2）有明確的訂約意 圖；（3）交易條件完整、明確、無保留。接受是受盤人無條件同意發盤人在發盤中提出 的交易條件，并愿意按這些交易條件與對方達成交易的意思表示。接受必須具備以下條 件：（1）由發盤指定的特定人做出；（2）接受必須表示出來；（3）接受必須在發盤規 定的有效期內送達到發盤人；（4）接受必須是無條件的。

2.這句話表述不正確。在交易磋商過程中，除了詢盤對詢盤人沒有約束力外，其他各環節，包括發盤、還盤與接受對有關當事人均具有法律約束力。

3.區分一項答復是還盤還是接受，最重要的是要判斷有關答復是否符合接受的有關要素，只要缺少一項要素，或某一項要素不完整即構成還盤。其中，最容易混淆的是答復中對 發盤的內容作了添加，此時，應當要區分該種添加是否是實質性的，如果是實質性添加 即為還盤。

4.發盤遇下列情況失效：（1）超過發盤規定的有效期；（2）發盤遭到拒絕或還盤；（3）

發盤被發盤人撤回或撤銷；（4）遭遇不可抗力；（5）當事人喪失行為能力。5.遇到逾期接受，原發盤人可以向受盤人表示接受該項逾期接受，與其達成交易；如果，原發盤人不愿意與其達成交易，則應當毫不延遲地向對方表示該項接受已經超過有效期，合同不成立。

6.判斷對有關接受添加內容的，根據聯合國《國際貨物銷售合同公約》的解釋，有關對貨

物的價格、付款、貨物的質量和數量、交貨地點和時間、一方當事人對另一方當事人的 賠償責任以及爭端解決等內容的添加，均視為實質性添加。當然，有關當事人就上述內 容的添加僅僅是一種愿望，則并不視為實質性添加或更改。

7.書面合同的形式各異，有銷售（購貨）確認書、銷售（購貨）合同、訂單等。雖然，簽

訂書面合同并不是合同成立的要件，但是在實踐中，簽訂書面合同仍然具有十分重要的 意義：（1）它是合同成立的重要證據；（2）它是在特定情況下合同生效的條件；（3）它是合同履行的重要依據。

8.合同是否成立取決于雙方已經商談并達成一致的交易條件是否完整、確定。一項合同的成立至少應當明確商品的名稱、品質和數量，以及商品的價格；至于其他交易條件可以 參考雙方當時以往的交易習慣、往來函電，以及有關國際慣例等情況。

五、案例分析題

1、答：可以。該發盤可以撤回。其根據有：(1)根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，一項發價，即使是不可撤銷的發價，亦 可以撤回，只要撤回通知于發價送達被發盤人之前或同時送達被發價人即可。（2）中、法均為《公約》締約國，適用《公約》。

（3）上述發盤就是屬于《公約》規定的“不可撤銷的發價”中的一種，只要它尚未送達被發

價人之前，是可以撤回的，3 月 1 日的特快專遞件，3 月 2 日不可能送達巴黎公司，故 3 月2日發出的電傳撤回通知能早于該發價到達被發價人。、雙方合同不成立。原因是乙方在電復中更改了裝運時間，屬于實質性更改。因此，乙方的電復屬于還盤。

3、合同不成立。原因是原發盤在乙方要求降價 3%時，已經使得原發盤失效。因此，乙方

此時再表示無條件接受已經失去意義，除非原發盤人對一方此時的接受予以確認。

第十三章

索賠、不可抗力與仲裁

一、單項選擇 1.C2 C 3C 4 A 5B 6D 7A 8D 9A 10C

二、多項選擇題 1ABCD 2ABC 3ABCD 4ABCD 5AC 6ABCD 7BD 8ABCD 9BC 10 ABCD

三、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）

1.違約：是指簽訂合同當事人的一方或雙方的過錯造成不能履行或不能完全履行合同的行 為。

2.不可抗力：是由自然原因和社會原因引起的，當事人在訂立合同時無法預見、無法預防、無法避免和無法控制的事件。

3.不可抗力條款：是指在合同中訂明如當事人一方因不可抗力事件不能履行合同的全部或 部分義務的，免除其履行合同的責任，不能按期履約的，可以免除其延期履行的責任。另一 方不得對此要求損害賠償的免責條款。

四、簡答題

1.（1）注意索賠期限的掌握。提出索賠時，一定要特別注意索賠規定的期限如發現問題及

時提出索賠，否則，過期提出索賠，對方可不予受理。如估計在索賠期內不能及時提出，則 應在原約定的期限內，向對方要求延長期限或聲明保留索賠權。（2）注意提交有關文件。提 出索賠時，必須提交各種有效文件，這些文件除裝船及議付所需之有關文件外，如品質證明 書、保險單、提單及報關證明書等，還要提供下列文件；索賠函（Claim Letter）索賠細目 表（Statement of Claim）鑒定報告書（Survey Report）。（3）處理索賠時要堅持實事求是原 則。（4）靈活選擇解決爭議的方法，正確利用國際慣例及有關法律。2.對于不可抗力事件的性質和范圍，通常可以通過以下三種不同方法加以規定。（1）概括規 定。在合同中不具體規定哪些事件屬于不可抗力事件，而只是籠統地規定：“由于公認的不 可抗力原因，致使賣方不能交貨或延期交貨，賣方不負責任”；或“由于不可抗力事件使合同 不能履行，發生事件的一方可據此免除責任”。應當指出的是，采用概括規定的方法對不可 抗力事件進行界定時，由于含義模糊、解釋的伸縮性大，仍然容易引起爭議，在實際業務中 不宜采用。（2）具體規定。在合同中詳列不可抗力事件。采用這種一一列舉的辦法，雖然明 確具體，但是文字繁瑣，且可能出現遺漏的情況，如果發生未列入其中的不可抗力事件，則 無法保護因該不可抗力事件而違約的交易方的合法權益。因此，具體規定法也不是最好的辦 法。（3）綜合規定。在合同條款中不僅列明經常發生的不可抗力事件（如戰爭、洪水、地震、火災等），而且同時加上“以及雙方同意的其他不可抗力事件”的文句。例如在訂購成套設備 的進口合同中規定：“由于戰爭、地震、嚴重的風災、雪災、水災、火災以及雙方同意的其 他人力不可抗拒事故，致使任何一方不能履行合同時，遇有上述不可抗力事故的一方，應立 即將影響履行合同的不可抗力事故的情況以電報通知對方，并應在 15 天內，以航空掛號信 提供事故的詳細情況及影響合同履行的程度的證明文件。此項文件如由賣方提出時，應由發 生不可抗力事故地區的商會出具；如由買方提出時，應由中國國際貿易促進委員會出具。” 采用綜合規定的辦法界定不可抗力事件，既具體明確，有保持了一定靈活性，是一種可取的 辦法。在我國的進出口合同中，一般都采用這種規定辦法。

援引不可抗力條款的注意事項：

（1）任何一方在遭受到不可抗力事故后，應立即按照合同規定通知對方，并提供有關機構 的證明。出證機構如合同未予規定，在我國可由中國國際貿易促進委員會出證，在國外一般 由當地的商會或合法的公證機構出證。（2）一方接到不可抗力事故通知和證明后，應及時

研究所發生的事故是否屬于不可抗力條款所包括的范圍。如合同中已經列舉了事故的種類，但發生的事故下屬列舉范圍，一般就不能按不可抗力處理。如合同中附有“雙方當事人所同 意的其他意外事故”規定的，則必須經買賣雙方協商同意才能作為不可抗力事故處理。如一

方不同意即不能列入下可抗力事故。但不論同意與否，都應及時答復對方，不能沉默了之，以免被誤認為“默認”。（3）對于不可抗力事故成立后，處理問題應按合同規定辦理。如果 合同沒有規定，買賣雙方應本著實事求是的精神根據事故發生的原因和情況與對方協商決 定，是否解除合同或延遲履行合同。

五、案例分析題

（1）我方可以將傳票退還給外國法院，指出其對該案件是沒有管轄權的，將爭議案件退交

北京仲裁庭截斷。（2）本案例涉及仲裁協議問題所謂仲裁：是指交易雙方達成書面協議，自 愿將他們之間的糾紛提交給一個雙方同意的第三者進行裁判，第三者的裁決對雙均有約束 力，仲裁協議有形式有：仲裁條款和提交仲裁的協議，仲裁協議的作用有：A 發生爭議，只 以仲裁；B 排除法院對有關案件的管轄權；C 使仲裁機構取得對爭議案件的管轄權。（3）結 合本案例，我方與外商的出口合同中明確有以雙方自愿為基礎的仲裁外商不但不愿遵守，且 在當地法院起訴，根據仲裁的作用外商的做法違背了仲裁協議，是無理論依據的，故我方可 以將傳票退還給外國法院，指出其對該案件沒有管轄權，堅持將該案件由北京仲裁庭裁斷。

第十四章

國際貿易方式

一、單項選擇1 A 2D 3D 4A 5A 6A 7B 8B 9A 10C

二、多項選擇題 1 ABCD 2ACD 3ABC 4BC 5ABCD 6ABC 7ABCD 8ABC 9BC 10ABCD

三、名詞解釋題（如系英文，先譯成中文，然后就其含義作解釋）

1.包銷：是指國際貿易中的賣方與國外包銷人通過簽訂包銷協議，給予其在一定時間、一 定地區范圍內銷售某一種或某一類貨物的獨家專營權利的貿易方式。2.招標：是指買方（招標人）為了以較低的價格或代價取得高質量的貨物或勞務的供應，常常用招標（公開詢盤）方式，根據若干供貨者的投標書(發盤)，擇取條件最合意者達成交 易的行為。

3.寄售：是指寄售人（委托人）先將寄售的貨物運往國外寄售地，交給當地約定的代售人，由代售人根據寄售協議的條件和方法代為銷售；貨物售出后，所得貸款由代售人扣除傭金和 其他費用后，通過銀行匯交寄售人的方式。

四、簡答題

1.包銷，是指經銷商在協議規定的期限和地域內，對指定的商品享有獨家專營權。獨家代理 是指委托人授予代理人在規定期限和規定地區內經銷指定商品的專營權。二者的主要區別是 包銷協議明確了出口商與國外客戶之間是買賣關系，經銷商對經銷的商品自墊資金、自擔風 險和自負盈虧；而獨家代理協議明確了委托人與代理人之間是委托代理關系，代理人根據推 銷業績享有收取傭金的權利，不承擔交易是否成功的風險。

2.加工貿易的注意問題：考慮解決本地本企業的人員就業問題；要求外商提供國內緊缺或不 足的原材料，防止與國內同類原料爭搶市場；必須考慮通過加工業務提高本企業產品的質量，增強企業實力；不承接對國家和人民造成不良影響或危害的加工業務；從事加工貿易的企業 應加強協作，切忌以壓低加工費進行惡性競爭，造成彼此都不利的局面。

五、案例分析題

1.包銷商無權提出退貨索賠，因為經銷協議明確規定了經銷商與出口商之間的買賣關系，一 般在經銷協議中都會明確規定經銷商品的最低數量和金額。

2.拍賣行的拒絕是無道理的。一般來說，在拍賣業務中，拍賣后，對于用通常的檢驗手段即 可發現的貨物缺陷，拍賣行是不負責任的，但對于一般查驗手段不能發現的質量問題，拍賣 行還是允許買主提出索賠的。本案中，競買得主在將競得商品——精美瓷器通過公司所屬商 行銷售時，發現有部分瓷器有網紋，這些網紋在拍賣時，競買者是無法用一般檢驗手段發現 的，因而，拍賣行不能拒絕理賠。

綜合測試 1

一、單項選擇 BBBAD

BBAAB

二、多項選擇題 1ABCD 2ABCD 3AD 4ABC 5AB 6ABCD 7ABCD 8ABCD 9BD 10ABCD

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.× 2.√ 3.× 4.√ 5.× 6.×

7.√ 8.√ 9.× 10.×

四、計算題（要求列出計算公式和計算過程）1.公量＝商品凈重×（1＋標準回潮率）/（1＋實際回潮率）＝50×（1＋10%）/（1＋8%）＝50.93（公噸）

2.運費＝基本運費×集裝箱數×（1＋各種附加費率）＝（3500＋150）×2×（1＋10%＋5%）＝8395（美元）

五、案例分析題

1.開征行拒絕有理。因為我方要求開征行拒付，實質為撤銷信用證，不可撤消信用證未經有 關當事人同意不得撤銷。開征行在單證相符時必須付款，不管貨物是否與合同相符。有關品 質與合同不符，進口方應直接向出口方索賠。

2.如果該公司于 5 月 10 日交單，該公司可以按《UCP500》的規定，憑 4 月 29 日簽發的提 單連同其他單據從銀行取得貨款。《UCP500》第 44 條規定：“如信用證的到期日及/或信用 證規定的交單期限，或第 43 條規定所適用的交單的最后一天，適逢接受單據的銀行因第 17 條規定以外的原因而終止營業，則規定的到期日及/或裝運后一定的限期內交單的最后一天，將順延至該銀行開業的第一個營業日。”本案中，信用證規定 5 月 10 日前交單，該公司備齊 單據于 5 月 8 日交單時，恰遇 5 月 8、9 日為銀行非營業日，因而，根據《UCP500》的規定，該公司的交單時間將順延至該銀行開業的第一個營業日即 5 月 10 日。因此，該公司可憑 4 月 29 日簽發的提單連同其他單據從銀行取回貨款。

3.（1）保險公司對該批貨物不負責賠償。因為根據“協會貨物保險條款”，貨物本身的內在 缺陷或特性所造成是損失或費用屬于保險除外責任。

（2）進口商必須支付貨款。CIF 是象征性交貨術語，賣方不需要保證到貨，只要單證相符、單單相符就必須付款。

綜合測試 2

一、單項選擇

1.B 2.B 3.A 4.C 5.B 6.B 7.D 8.A 9.B 10.A

二、多項選擇題

1.BCD 2.ABC 3.BC 4.ABC 5.ABCD 6.CD 7.BCD 8.ABD 9.ABC 10.ABCD

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.×

2.× 3.√ 4.× 5.× 6.√ 7.√ 8.√ 9.√ 10.×

四、計算題（要求列出計算公式和計算過程）1.投保金額＝CIF 總值×110% ＝50×1000×110% ＝55000（美元）

保險費＝投保金額×保險費率 ＝55000×（0.6%＋0.2%＋0.3%）＝605（美元）

2.（1）出口總成本＝進貨成本＋出口前的一切費用＋出口前的一切稅金

＝10000＋1500＋1000＋100 ＝12600（元人民幣）

（2）出口商品換匯成本＝出口總成本÷出口銷售外匯凈收入 ＝（10000＋1500＋1000＋100）÷2000 ＝6.3（元人民幣/美元）

（3）出口商品盈虧率＝（出口銷售人民幣凈收入－出口總成本）÷出口總成本] ×100%

＝{[2000×6.87－（10000＋1500＋1000＋100）]÷（10000＋1500 ＋1000＋100）}×100%

＝9.05%

3.貼現后金額＝票面金額－{[票面金額×貼現率×（天數÷306）] ＋有關費用}

＝5000000－{[5000000×10%×（90÷306）] ＋150} ＝4874850（美元）

五、案例分析題

1.我方不應賠償。因為本案中，B 公司兩次來電，要求將貨物數量增至 600 公噸，價格降至 230 美元/公噸，已構成還盤，還盤一經作出，原盤即告失效，合同沒有成立。既然合同沒有 成立，也就不涉及擅自撤約的問題。所以，我方不應賠償對方的損失。

2.我方應按信用證證實書中的內容制作單據，以便能憑證結匯。簡電通知書中的數量與信用 證證實書中的數量不符，其差異視具體情況處理：（1）若證實書中的數量大于簡電通知書的 數量，且證實書允許分批裝運，我方應及時補交不足的貨物；（2）若證實書中的數量小于簡 電通知書中的數量，我方應及時與買方取得聯系，確定多交部分貨物的收取和貨款的支付問 題。

3.銀行有權拒收單據和拒付貨款，受益人也不能以不可抗力為理由，要求銀行憑單付款。因 為：（1）根據慣例，一個限量分批交貨的信用證，如果其中任何一批交貨未按時按量裝運，則本批及以后各批信用證均告失效。本案例中，第四批交貨未按時，因而導致該批及以后各

批交貨的信用證均告失效。因此，銀行有拒收單據和拒付貨款的權利。（2）根據《公約》有 關規定，合同一方當事人因不可抗力而不能履行合同或不能按合同條件履行合同，該當事人 可免除違約的責任。但是，這些規定不能適用于信用證交易。因為，信用證一經開立，即成 為合同之外的獨立文件，銀行不受合同約束。根據《UCP500》規定，銀行不承認受益人因 不可抗力而有改變信用證條款的權利。因此，本案例的受益人引用不可抗力要求銀行付款，銀行是不受其約束的。

綜合測試 3

一、單項選擇 1.A 2.B 3.B 4.B 5.C 6.C 7.A 8.D 9.B 10.C

二、多項選擇題 1.BC 2.ACD 3.BD 4.BCD 5.ABC 6.ACD 7.BCD 8.ABCD 9.ABC 10.ABD

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.√ 2.× 3.× 4.√ 5.√ 6.× 7.× 8.×

9.√ 10.×

四、計算題（要求列出計算公式和計算過程）1.CIF＝CFR÷（1－投保加成×保險費率）

＝2÷（1－110%×0.8%）＝2.02（美元）

投保金額＝CFR 總值×110% ＝3000×2.02×110% ＝6666（美元）

保險費＝CFR 總值×110%×保險費率 ＝3000×2.02×110%×10.8% ＝53.33（美元）(1)含傭價=凈價÷（1—傭金率）凈價=含傭價×（1—傭金率）

FOB=22×（1—3%）=21.34（美元）

CIF5%=（FOB+運費+保險費）÷（1—5%）=（21.34+1+21.34×8%）÷（1—5%）=23.7（美元）

（2）出口盈虧率＝[（出口銷售人民幣凈收入－出口總成本）÷出口總成本]÷100% ＝ {[（21.34×6.87 －（160＋160×3%－30）]÷（160 ＋160×3%－30）}÷100% ≈8.76% 出口換匯成本＝出口總成本÷出口銷售外匯幣凈收入 ＝（160＋160×3%－30）÷21.34 ≈6.32% 3.開證利息＝匯票金額×利率×墊付時間 ＝3000000×8%×（10÷360）＝666.67（美元）

五、案例分析題

1.（1）本案中船舶遇惡劣天氣，導致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕的損失屬單獨 海損；因船舶強行開倒車造成船底被劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨的部分損失以及因 修理船只花費的修理費和各項費用開支共 8000 美元屬于共同海損。（2）在投保了平安險的 情況下，被保險人有權就案中所有損失向保險公司提出賠償的要求。因為，1981 年 1 月 1 日生效的《中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款》對平安險承保范圍規定：“……對在 運輸工具已經發生了擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上 遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失，保險公司給予賠償。”而本案中 發生的案情符合該規定，因此，被保險人有權就本案的所有損失向保險公司提出賠償的要求。2.（1）雙方的交易已經達成。因為，根據我國的《合同法》規定，我國與國外當事人訂立 的國際貨物買賣合同必須采用書面的形式，書面形式包括電報和電傳。此案中，我某技術貿 易公司與國外某客戶之間的交易經過雙方多次的函電往來達成的，盡管雙方未簽訂正式的書

面合同，但雙方函電往來的內容已構成了合同的內容，所以，雙方是交易已經達成。（2）就 此案例，我方應該責成對方履行合同，按雙方約定盡快向我方提供技術貿易的出口。另外，我方仍保留索賠的權利。

3.（1）我方的做法可能會產生：①因有關方面不同意修改信用證或拖延修改信用證，導致 我方無法憑證結匯的結果；②無法辨別信用證修改通知書的真偽就辦理裝運，到頭來落得無

法憑證結匯的后果。（2）正確的信用證修改渠道是：受益人→開證人→開證銀行→通知銀行 →受益人。綜合測試4

一、單項選擇 CACAA

BDBCD

二、多項選擇題1.ABCD2.ABC 3.BCD 4.ABCD5ABCD 6BCD 7CD 8ABCD 9ABC 10ABC

三、判斷題（正確的在括號內劃上“√”，錯誤的在括號內劃上“×”）

1.√ 2.√ 3.× 4.×

5.√ 6.√ 7.× 8.√ 9.√ 10.×

四、計算題（要求列出計算公式和計算過程）

1.（1）CFR＝CIF－保險費 ＝132.6－132.6×2% ＝129.95（港元）

CFRC5%＝CFR÷（1－傭金率）＝129.95－（1－5%）＝136.79（港元）

2）總傭金額＝（含傭價－凈價）×數量 ＝（136.79－129.95）×200 ＝1368（港元）

（3）可收回的外匯＝CFR×數量 ＝129.95×200 ＝25990（港元）

2.該批商品的運費＝計費標準×基本運費×商品數量×（1＋各種附加費率）

=0.47×0.3×0.2×367×100×（1＋33%＋5%＋15%）＝1583.46（港元）

3.因 100 公噸÷5000 箱＝20 千克/箱，故 保險公司賠償的金額＝[（89×5）＋（380/20×89）]×110% ＝2349.6（美元）

五、案例分析題

1.賣方的要求不合理。本案中，買賣雙方在合同中規定“由賣方按發票金額的 130%投保一切 險”，但并沒有“貨物發生損失時，超出發票金額 20%的賠付部分，雙方各得一半”的規定，因而，買方可以獨享保險公司賠償的全部賠償金額。

2.A、B 兩家公司的做法不妥當。根據《UCP500》第 48 條 b 款的規定：唯有開證行在信用 證中明確注明“可轉讓”，信用證方可轉讓。本案中，B 公司收到的不可撤銷信用證未注明“可 轉讓”字樣，則該信用證是一份不可轉讓信用證。兩家公司可根據雙方的約定各出 50%，但 結匯單據的制作必須符合信用證的規定，即以 B 公司的名義制作整套結匯單據，否則，銀 行將以單據不符為由拒付貨款。3.意商要求不合理。首先，意商在合同的復驗期內未提出異議，表明意商已默認我方交貨的 質量與合同相一致。其次，根據《公約》的規定，買方如果不能按實際交貨的原狀歸還貨物，他就喪失了宣告合同無效或要求賣方交付替代物的權利。本案中，意商已將牛皮加工成皮帶，不能按實際交貨的原狀歸還貨物，因而意商無權要求退貨。

第五篇：國際貿易實務綜合練習題

《國際貿易實務》綜合練習題

一、名詞解釋：

1、貿易術語：

2、傭金：

3、滯期費：

4、品質：

5、數量：

6、包裝：

7．匯票：

8．索賠：

9．不開抗力：

10．發盤：

二、是非題：

（）

1、我出口大豆一批，在合同中明確規定大豆的水份為14％，含油量18％，雜質1％，不完善粒7％。這樣的規定既科學又合理，事后不會發生糾葛。

（）

2、在出口貿易中，表示品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品又

憑規格買賣的做法。

（）

3、在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內的品質差異，除非另有規定，一般不另

行增減價格。

（）

4、一羅等于144打。

（）

5、我與外商按CIF條款每公噸500美元的價格成交某商品一批，合同議定數量可增減5％，由賣方決定。我按合同規定數量多裝5％，裝船時該商品國際市場價格上漲10％；我可向客戶要求多裝部分按裝船時的市價計算，對方不得拒絕。（）

6、出口棉布150，000碼。信用證規定布包裝，每包1，000碼，共150包，則在裝船時可援引500號版本中第39條B款之規定，即允許有5％的伸縮。（）

7、訂立合同數量條款時，可用“約”字代表溢短裝條款。

（）

8、溢短裝條款是指在裝運數量上可增減一定幅度，在裝運時該幅度可由賣方決定，也可由買方決定，但應視合同中的具體規定而定。

（）

9、運輸標志是商品包裝上的標志。

（）

10、定牌和定牌中性包裝實質上的同一個概念。

（）

11、“小心輕放”屬警告性標志。

（）

12、運輸標志，指示性和警告性標志，除刷在外包裝上外，也應該在運輸單據中表 1

示出來。

（）

13、我國在采用定牌和無牌出口時，除非買賣雙方另有協議，一般都應在出口商品和包裝上標明“中國制造”字樣。

（）

14、FOB是賣方在裝運港完成交貨義務，而CIF是賣方在目的港完成交貨義務。（）

15、DDP是買方責任最小的貿易術語，EXW是賣方責任最小的貿易術語。（）

16、不寫明折扣或傭金的一定是凈價。

（）

17、我按FOB舊金山從美國購買一批小麥，賣方理應將貨物裝到舊金山港的船上。（）

18、國際貿易慣例已得到多國的公認，因此，它們對于任何買賣合同當事人都具有普遍的法律上的約束力。

（）

19、在進出口業務中，進口計價宜選用“軟幣”，出口計價宜選用“硬幣”。

（）20、在國際貿易中，計價和結匯的貨幣，可以是本國貨幣，也可以是對方國貨幣，亦可用第三國貨幣。

（）

21、聯運提單就是多式聯運單據。

（）

22、來人抬頭的提單如作記名背書則不能再行轉讓。

（）

23、在我國外貿貨物運輸保險業務中，三種基本險和特殊附加險中的罷工險均可適用“倉至倉”條款。

三、單選題：

1、我出口葡萄酒一批，合同中規定該酒含酒精為16％士0.5％。這里的士0.5％是（）

（1）溢短裝條款（2）合理溫差（3）品質公差

2、凡屬“貨”、“樣”不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（）

（1）憑樣品買賣（2）憑規格買賣（3）憑商品買賣

3、出口生絲、羊毛，計算重量的方法一般采用（）

（1）毛重（2）公量（3）理論重量（4）凈重

4、用科學的方法抽出商品中的水份，另加標準水份求得的重量叫（）

（1）理論重量（2）公量（3）約定重量

5、合同中訂有品質與數量條款，正確由應是（）：

（1）白糝米：碎粒（最高）25％，水分15％，1，000公噸士2％；

（2）白糝米：碎粒（最高）25％，水分（最高）15％，1，000公噸士2％；

（3）白糝米：碎粒（最高）25％，水份（最高）15％，約1，000公噸。

6、按照《公約》規定，賣方交貨數量時超過規定數量時（）：

（1）買方有權拒收超過的部分；（2）買方有權拒收全部數量時；

（3）買方可以收取或拒收超過的部分，但不得拒收整批貨物。

7、按重量計價的商品，如合同未規定才算重量的方法，按慣例應以（）計價。

（1）毛重（2）凈重（3）以毛作凈

8、定牌中性包裝是指在包裝上（）

（1）沒有生產國別、地名、廠名和商標牌號。

（2）沒有生產國別，但有國外廠商名稱。

（3）沒有生產國別，但有買方指定的商標牌號。

9、運輸標志一般由（）出具。

（1）買方（2）賣方（3）運輸部門

10、我公司和美國客戶洽談從汕頭賣往紐約的交易，以使用（）貿易術語對外報價較為妥當。

（1）FOB紐約（2）CIF汕頭（3）FCA汕頭

11、船長在提單上批注“舊麻袋包裝”這種提單屬（）

（1）清潔提單（2）不清潔提單（3）議付時須貨方提供保證

12、國際多式聯運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內接受貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。它是（）

（1）由一個聯運經營人負責貸物的全程運輸，運費按全程費率一次計收。

（2）由一個聯運經營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收。

（3）由首程運輸方式的經營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收。

13、某出口商品每件毛重32公斤，體積0.0362立方米，裝運公司輪船出口，運價表運費計算標準為W／M10級，外代公司計算運費時（）

（1）裝按毛重計收運費（2）將按體積計收運費

（3）將由托運人選定

四、問答題：

1．對外訂立品質條款時應注意哪些問題？

2．為什么在有些合同的數量條款中要規定溢短裝條款？

3、共同海損與單獨海損有什么區別？

4、簡述提單的性質和作用。

五、案例分析題：

1．我與英商憑樣成交一批高檔瓷器，復驗期為60天，貨到國外經英商復驗后未提出任何異

議。但事隔一年買方來電稱瓷器全部出現“釉裂”，只能削價銷售，要求我方按原成交價賠償60％，我接電后立即查看留存之復樣，亦發現釉下有裂紋。問我可否考慮賠償？

2．我向海灣某港口出口凍羊肉20公噸，每公噸FOB價400美元。合同規定數量可增減10％。國外按時來證，證中規定金額為8，000美元，數量20公噸。我按22公噸發貨裝運，但持單到銀行辦理議付時遭拒付。問銀行拒付是否有理？問出口單位有無補救辦法？

3、國外來證規定裝運期為10月，信用證11月15日到期。我10月21日裝完，11月13日備妥單據前去銀行議付，銀行拒付。我方認為信用證尚有效，銀行不應拒付。請分析。

六、計算題：

1、某公司出口生絲，買賣雙方約定標準回潮率為11％。現有生絲105公噸，經過測定，回潮率為13％，問符合雙方約定回潮率的重量應為多少公噸？

2、我某出口商品原報價為每箱150美元CFR孟加拉。現外商要求改報CIFC5％孟加拉，在FOB凈收入不減少的條件下，我方最低應報多少美元？若按110％投保，保險費率為1％，則我方最低CIFC5％應報多少美元？