第一篇：2017湖南事業單位面試熱點：熊孩子罵乘務長遭拒載（寫寫幫推薦）

【熱點概述】

本文由湖南事業單位考試網收集發布。

一名10歲女孩因在乘坐廈門航空航班中辱罵乘務長，并在機長要求該旅客或監護人向乘務長道歉遭拒后，遭到機組拒載。事后，廈航對機組發出處罰通報。很快，有民航自媒體質疑廈航“慣壞了熊孩子，傷透了民航心”。事情一度引發公眾熱議。

【中公點評】

在飛機上，言行不當，后果可能很嚴重。遺憾的是，或許是缺乏安全意識，或許是缺乏文明觀念，類似現象并不少見。一言不合拿空姐出氣者有之，航班延誤沖上機坪者有之，在機上隨口出言威脅者亦有之??雖說具體問題具體分析，此類現象都折射出當下航空交通文明令人堪憂的狀況。

在此事件發生之后，公眾熱議呈現了兩種觀點分化態勢。有人認為乘客不對，也有人批評機長做法不妥。這很正常，也都有道理，只是對事件的評判標準不同而已。其實，細細品查，發生此類事情，首先應以機長判斷為準。在飛機上，機長是分析和處理信息的中樞，擁有最高處置權。機長的決策，不僅是最全面的，也最具權威性。何況，這位機長是經過請示航空交通管制方面人員后，才實施拒載決定的。當然，機長作出拒載決定，屬于反應過當，因為機長作出任何決定，應以是否危及航空安全為最重要判斷標準。而在這起事件中，小女孩辱罵乘務長，只是出于無知和無禮，并不直接威脅及機上乘客安全。考慮到當事人是未成年人，或許也不該列入安全威脅。

戲謔的是，機長的拒載行為最終引起了秩序混亂，導致航班發生長時間延誤。由于小女孩及其監護人被拒載，導致同行旅客中止行程。這等于人為擴大了事態。回過頭看，這件事情更好的處理辦法，應是口頭警告乘客，將其列入航空黑名單，而非一定要乘客道歉的處理方式，不無情緒化的意味。更為重要的是，在全社會亟需培養一種良好的文明行為習慣，并且運用法律對其進行有效約束，真正培育良好社會心態。

第二篇：2014年湖南事業單位面試備考：熱點評析

2014年湖南事業單位面試備考：熱點評析

【題干信息】

近日，財政部出臺了新修訂的《中央和國家機關差旅費管理辦法》，與2006年初次制定的相比，“嚴”字更加突出。規定中明確指出：“出差必須按規定報經單位有關領導批準，從嚴控制出差人數和天數;嚴格差旅費預算管理，控制差旅費支出規模;嚴禁無實質內容、無明確公務目的的差旅活動，嚴禁以任何名義和方式變相旅游，嚴禁異地部門間無實質內容的學習交流和考察調研。”雖然，住宿、伙食補助還沒有公布具體數字，但這些規定仍然讓公眾眼前一亮。對此，請談談你的看法?

【中公教育專家點評】

差旅費是指工作人員臨時到常駐地以外地區公務出差，所發生的城市間交通費、住宿費、伙食補助費和市內交通費。新修訂的管理辦法與此前頒布的相關規定相比，對于公職人員出差的內容、費用支出規模甚至出差天數及人數等都做了更加嚴格的把控，這是國家貫徹落實中央八項規定，推進厲行節約反對浪費制度建設的又一重要舉措，給那些打著“開會”、“考察”、“學習”的幌子，到處旅游不正之風敲響了警鐘。

至今，八項規定已經執行一年多，而且反對“四風”、嚴厲整治“三公消費”的口號越喊越亮，但“公款旅游”的現象仍然存在，而且屢禁不止。“公款出國”作為“三公消費”中的一大項，滋生出的“公費旅游”現象歷來為群眾所詬病，官員假借因公出差的名由，攜親帶友，到處旅游，奢靡享樂甚至揮金如土，不僅嚴重損害了群眾作為納稅人的權利，損害政府部門的形象，同時很大程度上了助長黨政機關的腐敗之風，造成公共財產的嚴重浪費。所以，《中央和國家機關差旅費管理辦法》中關于差旅費的嚴格把控、出差緣由的規定甚至是對出差天數、出差人數的管理，無疑給那些想鉆制度漏洞的不法人員上了一道隱形的枷鎖，并且此辦法對于嚴禁以任何名義和方式進行變相旅游也做出了明文規定，這些內容對于促進國家文明、清正廉潔之風具有深遠意義。

但是任何制度往往是出臺比較容易，執行起來卻很難，所以要真正實現該《辦法》的效力，還需要各個部門相互配合，為后期的執行做好保駕護航，否則再好的制度也將是一紙空文。一方面，要發揮社會監督跟黨內監督的作用，公開透明的監督平臺是保證《辦法》執行的關鍵，公眾的眼睛是雪亮的，并且這關乎到納稅人的切身利益，所以積極發揮社會公眾對于辦法執行過程中的監督、舉報作用，發現違規行為及時給予嚴厲的處罰。同時，政府官員

之間也要做好相互監督，良好的黨內監督同樣能有效的遏制腐敗現象的產生。另一方面，加強對黨員干部的思想教育，提高黨員干部的思想覺悟，真正從認識上把好關，讓他們真正做到為納稅人的每一分錢負責。

第三篇：事業單位2017湖南面試熱點：制造業高端智能化

【熱點概述】

本文由湖南事業單位考試網收集發布。

2015年5月廣東東莞第一家民營“無人工廠”開始投入建設，該工廠通過硬件機械手來取代人工，建立一個高度智能化的軟件控制系統，進行網絡遠程操控，大幅度提高工廠的工作效率、產品質量和生產車間的安全性。雖然‘無人工廠’并不是說完全沒有人，但會大規模壓縮人工數量，甚至可達到90%的水平。

2015年初，廣東省提出3年累計推動1950家規模以上工業企業開展“機器換人”。東莞市計劃到2015年完成“機器換人”應用項目1000-1500個。然而，不少有意實施機器換人的企業由于資金、人才和專利的缺乏，使得自動化發展阻礙重重。

【中公點評】

隨著“中國制造2025”戰略的實施，我國將有越來越多的“無人車間”、“無人工廠”出現。“無人工廠”的開建或將緩解用工荒的現象，同時還將對我國機器人產業產生積極影響。但是“無人工廠”的開建，也會遭遇一些現實問題。

一是“機器換人”意味著大量員工的去留和調崗問題，“無人工廠”的大規模涌現，將會在一定程度上對就業形勢帶來沖擊，這考驗著政府的就業保障能力，需要相關部門引起重視，妥善處理。

二是對于一些企業來說，苦于資金瓶頸而難有進展。目前動作復雜程度高、精準化程度高的機器人設備主要靠進口，在當前企業制造業本身就比較困難的情況下，如何拿出大筆資金進行自動化改造是一個很現實的問題。

三是除了資金，技術研發和應用能力是很多有意向進行“機器換人”企業的最大障礙。全流程自動化改造不是簡單地從國外買回幾臺機器人就可以實現的，還要求企業有應用研發的人才和能力。除了專門進行機器換人生產線的匹配實驗和研發，還要有大量的技術工人隊伍，如對機器人生產線進行維護、修理等。此外，企業還計劃對一部分工人進行技能培訓以適應新的崗位需求。

因此，為使“無人工廠”良性發展、更好的帶動產業升級，需要從以下幾方面著手去做： 在國家層面上，應著眼于全球競爭，要集中資金和人才力量，培植標桿企業，重點培育有強大創新能力的國際級企業，增強企業競爭力。

在地方層面，應遵循市場規律，實施“機器換人”戰略，成立了“機器代人”專項資金，給予使用機器人生產的企業一定比例事后獎補，幫助企業解決資金難題。

在企業層面，應瞄準高技術含量、高附加值、高競爭力的產品。探索企業辦學、工人再培訓等方式，實現調崗消化，應對機器人時代的新挑戰。

第四篇：湖南事業單位考試：申論熱點—紅監會作用遭質疑

湖南事業單位招聘網

湖南事業單位考試：申論熱點—紅監會作用遭質疑

【關鍵詞】紅監會權源不清信譽危機調查權監督 【背景鏈接】

6月18日，擁有67萬名粉絲的法律學者徐昕發表了這樣一條微博：2011年6月20日，郭美美以“中國紅十字會商業總經理”的認證身份網上炫富，導致紅會聲譽及獲捐額一落千丈，嚴重侵犯其名譽權，并直接導致巨額經濟損失。但紅會至今未起訴郭美美的侵權行為。如今，起訴郭美美侵權的訴訟時效即將到期??這條微博兩天內被轉發5000多次。

徐昕同時說明，這是律師覃華最新提出的一個建議。覃華是北京市嘉和律師事務所律師，他告訴中國青年報記者：“我是看了郭美美在澳門舉行盛大的生日派對的新聞之后，又查閱了郭美美事件被曝光的日期，才有上述想法的。”

6月16日，郭美美在澳門舉辦豪華生日派對的圖片登上了各網站娛樂頻道的頭條，郭美美本人還在微博中展示了生日派對上的圖片集錦。“郭美美從被網民揪出來到現在一直在炫富，她有各種價值不菲的名包，有跑車，還能花幾百萬元為自己辦生日派對，說明她有賠償能力。”覃華說。

記者查閱相關報道發現，郭美美事件發生后，紅十字會遭受到了前所未有的信任危機。4月20日，四川廬山發生地震，中國紅十字會總會在其官方微博上發出的募捐倡議遭到網友滿屏“滾”的回復，與此同時，大量的個人捐款和企業捐款涌向民間基金會，壹基金在短期內收到的捐款就達上億元。

徐昕通過微博隔空喊話之后，一些網民也對此發表看法。網友“雪逝空余琴音”說，起訴了郭美美，她背后一長串真正的貪污蛀蟲豈不就要曝光了，盤根錯節的權力網牽一發而動全身，所以郭美美可以如此有恃無恐。網友“延陵衍派亞曉”說，對郭美美的寬容，驗證了民眾的質疑。

中國紅十字會社監委委員王永透露，關于有人提出的重啟“郭美美事件”調查，僅獲得了包括他在內的少數委員支持，只有兩票贊成。最終，社監委認為，關于對“郭美美事件”重啟調查，還有待進一步征集實證。

中國紅十字會因遭遇“郭美美事件”陷入信任危機。面對公眾質疑，為了公開透明行使紅十字會的職責，去年12月7日，中國紅十字會社會監督委員會(以下簡稱“紅監會”)成立。但是，僅僅過去了半年，因在重查郭美美事件上的反復、對自身定位的不清、委員被曝與紅湖南中公事業單位考試網_湖南事業單位招聘網

湖南事業單位招聘網

會有千絲萬縷的聯系等事件，紅監會被推上了風口浪尖。昨天，紅監會召開媒體見面會稱，該組織被重新定位為紅會與公眾的“溝通橋梁”。從最初章程上的“第三方監督機構”，到現在的“溝通橋梁”，紅監會的委員們也很糾結。

【原因】

紅監會作用遭質疑的原因有：

1.成立時被賦予監督與咨詢多角色，權源不清讓監督難行使

正遭遇信譽危機的紅會社會監督委員會，此前被不斷曝光其成員與紅會有利益關聯。記者調查發現，社會監督委員會成立之初，便被賦予多重角色。過去半年中，委員們也承擔多種工作。部分委員在進行監督，同時承載與媒體溝通職能;部分委員承擔紅會咨詢顧問角色，還有部分委員在為紅會的改革做課題研究。

這個被認為承擔監督紅會功能的“第三方獨立機構”，正處于信任危機風暴。“不是委員之錯，不是公眾之錯。”對于紅監會今日之局面，多名受訪委員認為，在成立紅監會之初，就定位不清晰。

2.委員都是紅會邀請的“好朋友”

目前的16位紅監會委員的選擇一直飽受公眾質疑，這16人都是被紅會邀請的。聘任的過程大體相似：紅會工作人員發郵件和電話，詢問他們愿不愿意擔任紅會社會監督委員會的委員，表示同意后，監督委員獲得聘任。也正因如此，由紅會聘請來的委員能否獨立監督紅會，日益成為焦點問題。“如果當時能公示一個月，接受大眾監督，各委員主動上報是否有關聯合作，事后就不會發生這些問題。”有委員這樣感慨。

3.場地經費都由紅會保障難言獨立性

紅監會章程里明確辦公經費和場所都由紅會提供。2013年4月27日，紅監會新聞發言人王永透露，工作經費由紅會支付，“這符合國際慣例”。而次日紅會的新聞發布會上，趙白鴿則稱紅監會運作經費全部由委員自籌。不管實際情況如何，如此糾纏不清的資金來源，足以讓民眾對紅監會獨立性產生懷疑。

4.紅監會目前并沒有調查權和監督權

對于紅監會到底是什么組織的問題，紅監會委員楊團表示，在6月9日的會議上將紅監會與紅會的關系定義為“專業橋梁”。大家認為，紅監會要成為公眾、媒體和紅會溝通的專業橋梁，是由各方專家組成的專業性、建設性的平臺，以真實客觀存在為基礎，真實披露公眾、媒體的提問以及紅會的各種情況。專家要對紅會的問題進行理性分析、專業建議、建議之后還要跟進，提出解決之道。

委員楊團：我們不是監事會，沒有得到會員代表大會對監事會的類似授權去監督理事會，頂多只有建議權。我們現在的權限僅僅是執委會下設的一個委員會，而執委會是理事會的一個執行機構，這決定了我們應該做的事是搭建平臺。

5.地方紅會對于紅監會有強烈抵制情緒

湖南中公事業單位考試網_湖南事業單位招聘網

湖南事業單位招聘網

沒有調查和監督權，紅監會的行動往往“師出無名”，尤其是在監督地方紅會時，所遭遇的抵觸情緒更加明顯。在調查成都捐款長毛事件時，成都紅會將調查組的行程安排很緊，還安排參觀博愛家園項目以及與志愿者座談等。委員張勇只能在當地紅會陪同結束后，又悄悄出去會見當事人和進行調查。而雅安地震后，紅監會在官方微博上針對地方攤派捐款的批評更是惹惱了某地紅會，這個地方紅會公開表示“明明體制就是這樣，為什么單獨批評我們?”

【措施】

1.切斷利益粘連紅監委監督才有底氣

社監委負責人表示，鑒于“郭美美事件”已有正式調查結論，社監委決定不再啟動重查，除非社會公眾能提交該事件的“新證據”。社監會表示，社監委委員在任期間以及離任一年內，將不得承擔或參與紅會有關項目，也不得為紅會提供有償服務。

有委員承認，紅監會開展的一些工作難免會有成本支出，這部分費用由紅會支付。而這并不影響紅監會的獨立性，“當然如果我們的基金來源于社會專項捐款，則更有利于獨立”。

2.完善紅監會法。

目前的紅十字會法在監督問題上的規定嚴重不足，在治理結構、財產規則、財產標志使用、信息公開等方面都沒有規范，紅會和政府的關系、總會和分會的關系都沒有理順。只有明確的立法保護，紅監會才能行使監督的權力和職責，與現代慈善規律接軌，真正贏得信任，修復信譽。

3.授予紅監會調查權。

紅監會現在的權限僅僅是紅會執委會下設的一個委員會，不是監事會。而執委會是理事會的一個執行機構，紅監會目前并沒有得到會員代表大會對監事會的類似授權去監督理事會，頂多只有建議權，同時紅監會也并沒有法律授權的調查權，只有建議紅會協調國家相關部門進行調查的權利。如果重啟調查，首先需要有國家公權力部門介入，其次需要比前次調查更新的證據。因此，要賦予紅監會的調查權才可以進一步談紅會的改革。

【中公專家解析】

紅監會不是一個公眾選出來的監督機構，其產生的政策依據，是2012年7月國務院發布的《關于促進紅十字事業發展的意見》，其中明確，“紅十字會要建立社會監督委員會，對捐贈款物的管理、使用情況進行監督”。當年年底，紅監會就應運而生。從源頭上看，它其實是紅會執委會授權的一個監督機構。但現實中，紅監會的糾結，折射出慈善監督機構的現實困境：人員如何產生、錢從哪里來、監督怎么搞、評估怎么辦、信息怎樣公開等等，目前還缺乏一整套完善的制度安排。

【參考范文】

完善監督體系促進慈善健康發展

作為現代意義的慈善事業,我國在這方面的發展還處于一個起步階段。當前人們懷疑慈湖南中公事業單位考試網_湖南事業單位招聘網

湖南事業單位招聘網

善組織、基金會的誠信事件層出不窮，這不僅影響到個別組織自身的運作,更會影響到整個社會慈善事業的持續健康發展。需要指出,造成失范、腐敗的原因是多方面的,其中最重要的一條就是缺乏健全的監督機制。為此，進一步完善監督體系促進慈善的健康發展勢在必行。

完善監督體系要進一步明晰政府的監督主體地位。我國目前政府監督主體呈現多元化的狀態。《社會團體登記管理條例》規定民政部門、業務主管單位、財政部門、審計機關為社會團體的官方監督部門。《基金會管理辦法》則規定基金會還應當接受人民銀行的監督。這種多元實施主體的監督模式往往會產生不同主體之間相互扯皮、互相推諉和摩擦的尷尬狀況,導致工作效率低下。因此，應該建立起專門的公益組織管理機構,實施對包括對慈善組織在內的公益機構的統一監督和協調。在實施監督的過程中,政府主要審查和監督慈善機構的活動是否符合有關法律以及這些機構或組織設立時的宗旨。

完善監督體系要健全公眾道德評價與監督網絡。中國幾千年的封建統治對中國社會造成的一個很重大的影響,就是中國老百姓公民權利意識和社會監督意識的薄弱。雖然我國相關法律對社會監督作了法律上的保證,但在現實生活中,公眾主動地對公益機構進行監督的行為相當少;而當他們的監督權被公益機構拒絕時的維權則更少。當然,這其中也有公益機構自身的原因,它們往往輕視甚至忽略社會普通公民對它們的監督權利。在建立和健全慈善事業的監督體系的過程中,很重要的一點就是要喚醒廣大公眾的慈善意識和社會監督意識,讓越來越多的人具有“善心”、“愛心”和“同情心”,讓更加多的有心人加入到對慈善公益組織的社會監督的隊伍中來。在這方面,傳媒肩負著重要的社會責任。

完善監督體系要完善慈善組織內部的監督和自律機制。慈善組織本身的自律和自我約束是慈善事業健康有序發展的基礎,也是監督體系的第一道防線。在這方面,上海慈善基金會的經驗值得推廣。該基金會按照國際慣例,對基金的募集、管理和使用等建立了嚴格的規章制度,并聘請了常年的法律顧問和會計顧問。其中,會計顧問對基金的收支情況進行審計后向社會公布,接受社會的監督。在工作機制上,上海慈善基金會還專門成立了監事會,對基金會機構、代表機構等主要負責人的業務工作進行監督檢查,確保基金會資產的規范運作。因此,不斷優化慈善組織的內部監控機制,是構筑我國慈善事業良性發展的基礎性工作。

綜上，只有進一步明晰政府的監督主體地位，健全公眾道德評價與監督網絡，同時完善慈善組織內部的監督和自律機制，才能進一步促進慈善事業的健康發展，保障社會公平正義的實現，維護社會的穩定健康發展。

湖南中公事業單位考試網_湖南事業單位招聘網

第五篇：湖南事業單位考試：面試熱點之公車改革的新思路

湖南事業單位考試：面試熱點之公車改革的新思路 湖南事業單位考試備考在即，中公教育專家幫您整合考情資訊，備考技巧，剖析疑難問題，聚焦時政熱點。預祝廣大考生在事業單位考試中披荊斬棘，一舉成“公”。

中公教育為您帶來事業單位考試面試熱點參考文章：“公務的士——公車改革的新思路”，希望考生都能夠取得理想成績!

公車消費作為“三公消費”當中重要的一環，歷來備受社會的關注，公車的過度使用往往也成為腐敗的重要表現，在中央厲行節儉、嚴控三公消費的大背景下，公車改革逐步被提上日程，此次渾南新區推出的“公務的士”政策無疑是對公車改革的一次有益嘗試，新思路、新方法、新的切入點也給其他省市公車改革提供了樣板。

第一，“公務的士”可以有效節約財政開支。之前公車的購置保養和運營費用都由政府財政負擔，幾乎全都可以報銷，這就不可避免的出現公車私用等不良現象，從而導致資金的大量浪費，不僅嚴重影響了政府的形象，而且還產生公共財政為私人買單的情況，引起群眾的極大不滿。“公務的士”的新政策采取軟件約車，打折計費的方式就很好的避免了公車的濫用和對財政資金的浪費。

第二，“公務的士”可以有效遏制公車私用等違法違紀行為。公車歷來被視為特權的象征，部分地方工程成為領導的專用御品，無論公事私事都用公車，甚至有的部門超標配車，導致違紀違規現象時有發生。而 “公務的士”上全部安裝GPS監管系統，實現車輛和駕駛員的全程監控監管，只要操作落實到位，就能很好減少公車使用中的違規違紀現象。

第三，通過第三方平臺實現監督管理提高政策執行效率。之前各地的公車改革都在一定程度上保留了單位對公車的調配和管理權，這就難免出現改革走形式，鉆空子等問題，而公車的濫用、私用依舊存在。此次通過第三方平臺監管，直接斬斷了各單位對公車的擁有和調配權，有助于公車使用的合理化和規范化，對于政府工作效率的提升也有直接的意義。

總之，“公務的士”作為推進公車改革的有益嘗試值得肯定，但我們也要避免監管不到位，或看人派車的現象出現，只有這樣才能真正發揮政策的價值，提升公車的使用效率，杜絕“新式”公車腐敗的產生。