第一篇：汽車大修廠崗位職責

安全生產領導小組管理職責

1、貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)有關安全生產的法律、法規(guī)，落實地方政府有關安全生產的工作指示。

2、審議通過公司安全生產管理制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

3、制定公司安全生產管理目標及工作計劃。

4、定期（每季度至少1次）召開安全工作會議，對各部門安全生產進行總結、評比，部署安全生產工作。

5、研究解決重大安全生產隱患，對整改措施及投資費用的使用情況進行監(jiān)督檢查。

6、對重大安全生產事故組織搶救、調查、處理和匯報。

7、對在安全生產工作中成績突出的部門和個人實施獎勵，對各類違紀現(xiàn)象實施處理或處罰。

8、擬定和修改并完善各種安全管理制度。

廠長安全管理職責

1、廠長是汽修廠第一責任人，對汽修廠的安全生產、經濟效益承擔全面責任。

2、組織學習國家的有關法律和法令，展開愛國、愛企業(yè)、愛崗位的宣傳、教育，提高職工思想素質。

3、掌握全廠維修生產的運行狀況，了解職工的思想和技術素質，精心組織生產，逐步改善生產條件和工作環(huán)境。

4、掌握廠財務狀況，隨時了解款項的進出，控制成本，提高效益。

5、負責制定有關安全生產、文明生產的規(guī)章制度、辦法和規(guī)定，并組織檢查執(zhí)行情況，觀察實施效果。

6、組織每月一次的文明檢查，及時匯總并安排整改。

7、組織每月一次的廠務會，總結當月的安全生產、文明生產、經濟效益情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調整。

8、組織并參與作業(yè)事故及維修質量事故的調查、分析、處理工作。

9、負責聯(lián)系業(yè)務、對外交涉以及對配件廠商的審核、決定。

10、負責生產、管理人員的聘用及崗位變動的審批。

技術副廠長安全管理職責

1、宣傳、貫徹汽車維修質量有關的方針、政策，遵守質量管理有關的法律、法規(guī)。

2、建立健全企業(yè)的質量保證體系，推行全面質量管理，建立各有光制度。

3、組織和領導企業(yè)按國家及行業(yè)有關汽車維修技術標準和其他有關相關標準維修汽車，做好安全生產和文明服務。

4、組織、領導、協(xié)調業(yè)務、生產、技術、檢驗等人員，對用戶反饋的主要質量問題，關鍵部位質量問題進行分析，提出改進措施，不斷提高企業(yè)的維修質量。

5、積極組織職工的崗位培訓，不斷提高職工的業(yè)務技術水平，生產技能和工作能力。

6、瞄準區(qū)內、國內先進企業(yè)的技術水平，組織實施企業(yè)維修技術升級規(guī)范。

7、定期檢查、考核車間各級人員維修質量責任執(zhí)行情況，并提出獎懲意見。

8、對生產安全和維修質量責任事故負責。

安全科管理職責

1、負責全廠的安全、保衛(wèi)、環(huán)保、勞動保護及勞動紀律的管理工作，并對廠長負責。

2、認真宣傳貫徹國家和主管部門有關的方針、政策、法律、法規(guī)，并督促檢查執(zhí)行情況。

3、加強勞動紀律的管理、監(jiān)督，檢查各班組的管理工作，并對違紀人員及時處理。

4、堅持“安全第一，預防為主”的方針，做好全廠職工的安全教育及各職工的入廠前教育工作。

5.負責各類安全事故的調查處理，并堅持“四不放過”原則。

6、負責環(huán)境保護和環(huán)境監(jiān)察工作，對生產過程和勞動環(huán)境中，有毒有害因素進行檢查，確保排放達到國家標準。

7、負責組織安全生產檢查，督促有關部門對查出的問題及時整改并制定防范措施。

8、加強對消防器材及消防設施的管理工作，定期檢查、維護、保養(yǎng)。健全安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生的管理制度，做到齊全、實用、規(guī)范，并定期對員工進行考核。

9、認真完成廠長交給的其它工作。

業(yè)務室安全管理職責

1、接待用戶、受理用戶修車的維修項目，與技術人員聯(lián)系檢測、診斷、確定維修項目。

2、確定維修項目的工期、價格，確定零配件供應方式及價格，簽訂維修合同。

3、負責車輛的交接登記、車鑰匙的保管和傳遞登記手續(xù)。

4、填寫綜合單，并及時傳遞工班及有關部門。

5、負責追加項目和配件同用戶的聯(lián)系工作，負責延長工期與用戶的溝通工作。

6、負責出廠車驗收與用戶的交車工作，負責費油的結算工作。

7、建立用戶檔案，負責用戶的跟蹤服務，填寫跟蹤服務表，處理跟蹤出現(xiàn)的修車質量問題和其他服務問題。

8、開具完工車的門條，建立進出廠臺帳。

9、負責用戶的咨詢解答工作，做好用戶委托的其他工作。

10、受理、解決、處理用戶的抱怨、投訴工作。

檢驗科安全管理職責

1、認真貫徹汽車維修質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；

2、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

3、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5、負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；

6、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

8、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

9、完成廠長分配的其它工作任務。

財務室安全管理職責

1、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產法律法規(guī)、規(guī)章、法定標準以及公司的安全規(guī)章制度，協(xié)助分管負責人落實本部門工作范圍內的安全生產責任制，并督促正確履行。

2、負責落實工作職責范圍的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。

3、負責工作范圍內的安全生產監(jiān)督檢查和安全隱患排查整治工作。

4、做好當天的現(xiàn)金及時存行，來不及存行的款項要存在有人值班的保衛(wèi)部門。

5、加強對銀行票據的管理，空白票據應存入保險柜，使用時才填制和加蓋印章，實行印鑒分管的牽制制度，及時核對銀行存款。

6、負責按規(guī)定提取安全經費，實行專款專用，保證安全事故費用的籌集。

7、按規(guī)定辦理事故借款和事故賠款的收支工作，負責扣回事故賠（罰）款，并按月盤存核對。

8、嚴格審查事故費用開支，如實反映生產安全事故損失。

9、加強對各單位的管理和業(yè)務指導、核查，現(xiàn)金按規(guī)定及時入行，保證資金安全。

汽車維修企業(yè)材料供應站安全管理職責

1、認真貫徹汽車材料、原輔材料、油料保管有關知識，做好保管工作。

2、熟知本企業(yè)所修車配件名稱、規(guī)格、用途、存放地點，并能識別所保管的各種零部件、總成、原輔材料，并熟知其保管注意事項。

3、認真做好汽車配件、原輔材料、油料的入庫驗收工作，把好進料關，嚴禁“三無”產品入庫。

4、各原材料應按材質、規(guī)格分類存放。汽車配件按車型、系別、名稱、規(guī)格、產地分類存放；輔料分類存放，易燃易爆物品應專庫存放，并應做好消防和防護工作，建立相應的管理制度。

5、保管好庫存的各種配件、原輔材料、油料，防止保管過程中損壞、變質，盡量做到先入庫后發(fā)出，后入庫后發(fā)出。

6、發(fā)入材料時應反復核對車型，材料名稱，規(guī)格，產地是否渝需要一致，材料發(fā)出后應做好發(fā)料記錄，做好舊件回收工作。

7、做好收、發(fā)料單證的審核管理和材料的記賬工作，并隨時進行賬實核對，定期盤點，做好賬賬相符，賬實相符。

8、做好原輔材料、配件的采購計劃工作，做到合理儲備提高資金周轉率。

9、管好安全設施，做好防火，防盜工作。

10、對材料的入庫保管發(fā)放及材料的安全負責。

車間主任安全管理職責

1.車間主任是車間的安全負責人，對車間安全生產負全面責任。應當認真執(zhí)行國家安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準、安全生產管理制度。

2.擬訂、修訂車間安全技術規(guī)程，編制車間安全技術措施，經批準后，組織實施。

3.組織職工開展安全制度、安全技能和安全習慣教育，負責新職工或轉崗職工崗前車間級安全教育，督促檢查班組級安全教育情況。4.組織生產操作技術培訓與考核，簽發(fā)新職工獨立作業(yè)上崗證。5.組織開展車間日常安全檢查，確保生產設備、安全裝置、防護設施始終處于完好狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)不安全因素和事故隱患及時組織整改，車間無力整改的要采取臨時安全措施，及時向公司書面報告。

6．在各生產作業(yè)場所懸掛告示牌，向職工如實告知各工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。

7．督促、教育職工按照使用規(guī)則，正確佩戴、使用勞動保護用品上崗作業(yè)。

8.落實車間消防安全責任，負責消防器材的維護和管理，對職工開展“三懂三會”基本知識教育。

9.參加車間各類事故調查和處理工作，認真執(zhí)行公司作出的處理意見。

班組長安全管理職責

1、班組長是班組安全第一責任人，應貫徹執(zhí)行有關安全生產的各項規(guī)章制度，對本轄區(qū)職工勞動環(huán)境及安全健康負責。

2、組織班組轄區(qū)內生產過程中的隱患排查，整改工作。

3、組織班組級安全教育、培訓工作，負責班組安全考核。

4、負責組織事故的人員救治、現(xiàn)場保護和事故上報工作，并積極配合事故調查。

5、在遇有危及人身安全的重大隱患或緊急情況時，立即下達停產處理和人員撤離指令。

6、負責班組安全檢查。督促工人嚴格遵守安全生產制度、安全操作規(guī)程和正確使用勞保防護用品。糾正違章作業(yè)和不安全行為，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時消除。

7、做好生產設備、安全裝備、消防設施等檢查維護工作，使其經常保持完好和正常運轉狀態(tài)。

8、不違章指揮，有權制止職工違章作業(yè)，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。

9、負責各種安全活動的記錄，并保存?zhèn)浒浮?/p>

主修車間安全管理職責

1、服從班長的領導，聽從現(xiàn)場生產技術員的指揮，協(xié)助班長搞好班組的各項日常管理工作。

2、主修人與互保對子，要認真執(zhí)行維修車間和班組安排的檢修任務。

3、認真執(zhí)行車輛維護工藝和汽車修理技術標準，嚴格自檢、互檢、專項檢驗工作，并向班長和現(xiàn)場技術員及時通報檢驗情況，保證檢修質量。

4、在車輛維護和檢測數據時，執(zhí)行誰主修誰負責的質量原則，主修人為主要質量責任人。

5、主修人接到維修任務后，涉及到該任務的相關工種和工序，如拆卸附件、數據檢測、機械加工等作業(yè)項目，及時向班長匯報，并配合班長、現(xiàn)場生產技術員、生產調度等，共同協(xié)調解決。

6、負責維修過程中各項數據的記錄、申報，并根據班組長、現(xiàn)場質檢員、技術總監(jiān)的鑒定結果，落實車輛維修工藝和作業(yè)項目。

7、負責本主修組的安全管理工作，及時提醒安全互保對子，按照公司安全管理制度做好安全防護措施，保證安全生產。

8、各主修組之間要加強協(xié)作，注意團結，確保維修工期，不斷提高班組的檢修質量工作和服務水平。

安全員安全生產職責

1、認真執(zhí)行單和國家安全生產、勞動保護方針、政策、法令以及上級有關安全生產各項規(guī)章制度，認真做好安全工作，負責檢查督促各部門的安全生產勞動保護。

2、經常深入現(xiàn)場，掌握安全情況，組織每月安全檢查活動，并根據季節(jié)特點和節(jié)假日的生產情況，做好安全駕馭工作，對事故隱患簽發(fā)整改通知書，督促有關部門采取有效措施，限期整改，發(fā)現(xiàn)有危機群眾生命財產安全的情況，有權立即停止生產，并將情況及時匯報工作。

3、協(xié)助有關部門對新職工進行三級安全教育工作，做好臺帳和培訓、考核工作。

4、對汽車修理車間發(fā)生事故，啟動應急預案，按照各自的分工履行職責，協(xié)助相關部門勘察現(xiàn)場和搶救工作。

職工安全生產職責

1、牢記“安全生產，人人有責”，樹立“安全第一”的思想，積極參加安全競賽活動，接收安全教育。

2、認真學習和掌握本崗位的安全操作規(guī)程及有關方面安全知識，努力提高安全技術，自覺遵守安全生產各項制度。

3、正確使用防護用品和安全設施、工具，愛護安全標志，服從分配，堅守崗位，不隨便開動他人使用操作的機械、電氣設備，無操作證者不能進行特殊作業(yè)，嚴格遵守崗位責任制和安全操作規(guī)程。

4、隨時檢查工作崗位的安全環(huán)境，做好文明生產和車輛、機具的維護保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理或上報。

5、發(fā)現(xiàn)事故或未遂事故，立即向負責人報告，參與事故分析，吸取事故教訓，積極提出防止事故反生、促進安全生產的合理化建議。

6、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各種防護用品和消防器材。

7、積極參加各種安全活動，有權拒絕違章作業(yè)的指令，表彰先進，推廣經驗。

汽車維修質量檢驗員安全生產職責

1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；

2、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；

3、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5、負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；

6、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作當好領導的參謀起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；

8、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；

9、完成廠長分配的其它工作任務。

財務人員安全生產職責

1、負責貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關部門的方針政策。

2、負責維修車輛的工時費用結算。

3、負責依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。

4、負責維修車輛費用結算單據（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。

5、完成廠長布置的其他工作。

汽車維修價格結算員安全生產職責

1、負責貫徹，執(zhí)行汽車維修價格核算的方針政策。

2、負責維修車輛的工時費用結算。

3、負責依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。

4、負責維修車輛費用結算單據（維修合同，工時清單，材料清單，發(fā)票等）的整理，歸檔工作。

5、熱情耐心地向托修方解釋說明各項收費及其依據。

6、及時掌握汽車維修市場的價格變化信息并向企業(yè)做好信息反饋。

7、完成上級布置的其他工作。

汽車維修工安全生產職責

1、嚴格遵守各項安全規(guī)章制度和本崗位安全技術操作規(guī)程，嚴守勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、上崗必須按規(guī)定穿戴勞保用品，正確使用防護器具。

3、堅守工作崗位。做到班組、崗位、現(xiàn)場符合“三標”要求。

4、掌握消防、安全用電知識，熟識機具設備安全技術性能，做到“四懂三會”文明生產。

5、妥善保管正確使用維修設備，及時維修保養(yǎng)，排除機械故障，防止人身傷害。

6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。

7、有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

8、及時準確做好維修記錄。

9、努力學習汽車維修技術及維修新技術，不斷提高自身業(yè)務水平。

10、對自己修理車輛維修部位的維修質量和維修真實性負責。

采購員安全生產職責

1、指定備件定購計劃，并發(fā)出備件訂單，開展備件訂貨工作。

2、負責通知財務部門及時結算備件款，審核備件訂貨發(fā)票。

3、負責備件訂貨資料的存檔。

4、負責指定備件的儲備定額及最低庫存量。

5、負責協(xié)調解決維修服務工作繼續(xù)備件。

6、負責手機備件銷售市場信息。

7、準確掌握庫存情況。

8、負責到貨備件的信息輸入，填寫本廠業(yè)務報表，對市場訂貨進行預測并將有關信息反饋。

保安（門衛(wèi)）安全生產職責

1、保持高度的責任心，24小時堅守工作崗位，嚴守崗位、認真負責、嚴禁脫崗等現(xiàn)象，保證資金安全。

2、做好來人來車的登記工作，嚴禁混雜人員進入本單位。

2、加強巡邏，確保防火、防盜等安全工作措施落實到位。

3、每日上下班對車輛、物料、辦公場所實行交接班登記制度。

4、發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時向主管部門上報。

5、對廠區(qū)內車輛、物料和辦公場所的安全負責。

6、完成領導交辦的其他工作。

第二篇：大修廠廠長崗位職責

寧夏三益機電設備有限公司 挖機大修廠廠長崗位職責

目的：為了規(guī)范大修廠管理職責，實現(xiàn)大修廠管理目標，完成公司下達的生產任務，落實三一企業(yè)文化和管理理念特制訂本崗位職責。

范圍：大修廠廠長負責執(zhí)行本崗位職責。

一 廠長負責制訂大修廠經營計劃。

經營計劃包括：人力資源建設，工具設備配置建設，翻新維修臺量計劃，投資預算，回購臺量計劃。2 參照經營計劃制訂工作計劃，把工作計劃分解成月度計劃和周計劃，工作計劃要形成跟蹤表格，對于需要翻新的挖機，明確機器數量、翻新和維修內容、責任人、時間、訂件時間、到件時間、是否需外協(xié)。對需要翻新的大、小臂及其他配件進行跟蹤，確定翻新時間。二 廠長負責制訂大修廠培訓計劃

培訓要有培訓計劃和月度培訓計劃。確定培訓對象，培訓時間，培訓形式和培訓內容。要準備培訓教材和講師。

培訓要有簽到記錄，考核試卷，培訓效果評估。對用于培訓用的教學零件，如何使用，要形成計劃，組織實操培訓。

三 廠長負責督促執(zhí)行大修廠日常管理制度和業(yè)務管理制度。落實6S現(xiàn)場管理制度。對大修廠員工進行績效考核。各項考核及管理要制定規(guī)范和標準 對員工的任務考核要有任務分解表，推進記錄表，績效匯總考核表。

四 廠長負責調配大修廠資源支援售后服務工作。1 支援售后服務要填寫派工單

支援售后服務工作的效果和業(yè)績要納入績效考核。五 廠長要合理調度大修廠各項資源，保障完成公司下達的各項生產任務。對施工進度和生產任務的完成負責。

六 廠長是大修廠安全生產的總負責人，負責督導執(zhí)行大修廠生產安全管理制度，在生產經營作業(yè)中對員工的人身安全，設備安全負總責。建立并執(zhí)行生產安全巡檢制度。建立安全生產培訓制度，對員工定期進行安全教育和培訓考核

第三篇：汽車大修廠安全隱患排查治理工作總結

汽車大修廠安全隱患排查治理工作總結

為認真貫徹執(zhí)行全國安全生產電視電話會議和省市運管局、市中區(qū)運管所關于開展安全隱患排查治理專項行動的精神，根據文件精神和要求，結合我廠實際情況，及時制定了《安全隱患排查治理專項行動工作方案》與《安全生產隱患排查治理專項行動督查方案》，成立了以廠長為組長的安全隱患排查治理專項行動領導小組，全方位開展安全生產隱患排查治理專項行動，深刻吸取近年來行業(yè)內發(fā)生的事故教訓，落實安全責任，強化全員安全意識、責任意識、風險意識，切實遏制重特大事故發(fā)生，促進我廠維修安全生產狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉，確保企業(yè)和諧穩(wěn)定。

根椐當前的狀況開展全面、全方位的安全穩(wěn)定工作，對保障各項工作安全、有序、平穩(wěn)的完成，維護安全生產穩(wěn)定局面具有十分重要的意義，我廠通過精心組織，廣泛動員，全面部署，切實以此次安全隱患排查專項行動為契機，全面排查治理我廠事故隱患和安全薄弱環(huán)節(jié)，提升我廠安全生產穩(wěn)定水平。通過全廠員工的共同努力，團結協(xié)作，安全穩(wěn)定工作取得初步成效。

一、認真組織安全學習，按照上級的統(tǒng)一部署組織了安全學習活動，以安全責任教育、安全警示教育，規(guī)范操作等為主要內容，強化全員安全意識、責任意識、風險意識，營造良好的學習氛圍，為安全隱患排查治理專項活動的全面開展，奠定了思想基礎。各級管理人員和基層班組結合崗位實際，重點學習安全操作規(guī)程和安全管理制度等有關內容。在深入學習的基礎上，各部門結合本部門的情況，認真排查本崗位安全生產主要問題和薄弱環(huán)節(jié)和及時治理整改。

對安全生產實施全方位監(jiān)督和管理，致使安全生產得到有效保障。在安全制度建設方面，我廠在原有的基礎上進一步完善了安全措施、管理制度、應急預案、消防設施和培訓計劃。對各項安全操作規(guī)程該上墻的上墻，有了一套適合本單位工作實際的切實可行的辦法、規(guī)定和制度。做到安全生產有法可依、有章可循。

二、抓住重點，加強防范

安全生產要始終牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的總方針，做到警鐘長鳴。要在抓重點、重點抓上下功夫，對重點人員、重點部位做到重點去抓。我廠根椐隱患排查的內容和重點部位進行嚴格排查，對維修人員在維修作業(yè)過程中做到了自檢、互檢等交叉檢查，技術人員親臨笫一線進行重點監(jiān)控、重點管理，對死角、暗處掛有明顯的標識牌，并指定專人負責、專人管理。抓好車間、班組的“三級”安全教育，對現(xiàn)場吸煙及生產秩序問題進行經常性的教育。要求大家從小事做起，讓大家明白安全無小事，時刻提醒每個員工了解安全知識，提高安全防范意識，認識到安全生產的重要性，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。對現(xiàn)場每天都要進行巡回，對存在的問題和隱患立即下達限期整改通知書，令其限期整改，對于不按期執(zhí)行或不按要求整改的，對當事人進行行政處罰。在安全經費上增加投入，購置機具設備改善勞動條件和環(huán)境，確保了安全經費的投入。并指排專人定期對全廠的機工具、設備、電器線路等進行檢查和檢修、更換了老式閘刀開關新裝了漏電保護裝置；對安全部位的安全件更換進行了單車登記管理；加強了對轉向制動傳動等安全部位的配件的管理；建立了配件進貨有符合國家許可證書；對消

防器材進行了檢查并做好登記；增添了關于安全方面的標志、標識牌大大提高了安全防御能力；確保了安全生產的順利進行。定期召開安全例會以會代培，通過以會代培，使每個職工對安全知識有了更多的了解、安全意識有了很大提高、專業(yè)技術有了明顯進步，為企業(yè)的安全生產起到十分重要的作用。

2012年8月25日

第四篇：大修廠管理制度

大修廠管理制度

1． 全體員工要嚴格遵守國家相關政策、法律、法規(guī)及公司各項規(guī)章管理制度。2． 樹立“用戶

第五篇：公交大修廠實習報告

公 交 大 修 廠 實習報 告

學院：機械與動力工程學院

班級：車輛

班

學號：

姓名：

日期：2013.1.7-1.11

一、實習目的

本次實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié)，我們通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業(yè)心、責任感；通過深入基層，了解人力資源管理現(xiàn)狀，并加深鞏固所學勞動法、合同法等專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備和業(yè)務準備。

通過實習，開展調查研究，理論聯(lián)系實際，提高、掌握觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法。通過實習，能夠了解公交汽車修理廠的布置、主修車型；了解實施汽車維修工藝及其作業(yè)組織；了解修理設備的配置。通過實習，學生能夠了解修理廠的制度、生產組織、接待業(yè)務方式，進而了解該廠的診斷、調度、收費、庫管等情況。通過實習，學生能夠對汽車維修行業(yè)有進一步的了解。

二、實習內容與要求

1、公司介紹 焦作公交大修廠位于豐收路鋼材市場東路北，隸屬焦作公交總公司。通過這次短暫實習，我學到了很多書本上沒有的知識，是理論和實踐的一次完美結合。使我們對汽車維修、零配件等業(yè)務流程有了更深的了解。短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態(tài)度。

2、實習過程

在實習期間我認真向師傅和師兄學習汽車維修保養(yǎng)方面的知識，汽車維修顧名思義就是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

汽車修理基礎知識：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，做好找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。

汽車維修保養(yǎng)設備：談到汽車維修，就離不開汽車維修保養(yǎng)設備，以前人們汽車維修主要靠簡單的工具敲敲打打和靠頭腦去分析，隨著科技技術的發(fā)展，汽車維修就必須使用先進的汽車維修保養(yǎng)設備了。現(xiàn)代先進的汽車維修保養(yǎng)設備能提升汽車維修效率、提升汽車維修后品質、減輕維修技師的壓力。目前，汽車維修設備類別非常多，不能一一列舉，但常用的汽車維修保養(yǎng)設備，如舉升機、烤漆房、解碼器、拆胎機、平衡機、四輪定位儀、鈑金設備、養(yǎng)護設備、空壓機等基礎設備、分析儀等，主要品牌如萬力開、元征、中大、廣力、金華、通達、光明、南華儀器、一成等

在這里我積極動手，認真觀察每個車型的結構，也向他們請教了許多關于汽車構造和維護保養(yǎng)的問題。在休息時間通過和公司員工的交談，我也了解到企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，對于該企業(yè)的發(fā)展的重要性。公司在管理上比較嚴格，每天早上都會集合簽到，對前一天出現(xiàn)的問題做總結等。此外是我最感動的就是我們一線的工作人員，真的，他們的艱辛根本不是用言語能形容得出來的，以前我一直認為史上最可愛的人有：教師——因為他們教書為人；軍人——因為他們保家衛(wèi)國；醫(yī)生——因為他們救死扶傷。現(xiàn)在我想說公交的工作人員同樣可愛，因為他們有一顆無私而又強大的心。我之所以這么說是因為：對于上班族來說，公交的早班車成了他們最好的交通工具。如果沒有早班車，得有多少人不能準時的到崗上班。但是又沒有人想過公交的工作人員的早班又是幾幾點鐘開始的呢！他們每天四點多就得起來到崗，在發(fā)車之前必須把車輛擦的干干凈凈，無論春夏秋冬，嚴寒酷暑始終如一。沒有先進的設備，甚至都沒有防水的膠皮手套，我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車的罪過是常人能忍受得了的嗎？這只是其中的一小部分。還有我想說的是：現(xiàn)在的乘客對我們司售人員“素質”的要求越來越高，但是他們有沒有想過他們自己的素質又是怎么樣的。因為一點不痛快就投訴，你們知道一個投訴對司售人員的影響有多大嗎？你知道他們一月又掙多少錢嗎？在這里我可以說公交的司售人員的素質比任何人的都好，對于那些投訴的乘客我只能說我們的服務能力是有限的，不可能滿足每一個人，但他們會滿足大多數人的需求，肯定會有一些不周的地方，希望您能諒解！我希望所有人多關注一下公交的工作人員，仔細想想他們?yōu)榈氖鞘裁矗咳绻麚Q做我們能不能像他們一樣？理解萬歲···

在實習期間，我主要做的是機修方面的工作。主要是進行一些汽車的維護和保養(yǎng)，主要是分為走合保養(yǎng)、每3個月或5000公里強制保養(yǎng)、每6個月10000公里強制保養(yǎng)、每24個月或40000公里保養(yǎng)、二級維護（建議在車輛運行到20000公里時）等。發(fā)動機大修和變速器等都是比較少的。師傅對我很好，我在很短的時間內就學會了更換三濾、四輪維護、二級保養(yǎng)等，也學會了很多專業(yè)工具的使用，可以說是受益匪淺。

3、維修規(guī)定

公司對維修人員也有嚴格的規(guī)定：（1）維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套；（2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套；（3）不得在承修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品；（4）對車輛漏油、漏水應及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗；（5）維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具；（6）維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內物品復位。

4、維修服務流程圖

5、維護保養(yǎng)主要檢查項目

走合保養(yǎng)主要是：1.更換機油、齒輪油（手動變速器）；2.更換機油、檢查變速器油（自動變速器）；3.更換機油濾清器

4.清潔空氣濾清器5.檢查方向、制動有無異常6.檢查各種液位，并視情況補充7.檢查各安全緊固件并調整、8.排除用戶反應的其他故障 每6個月或10000公里主要是：

1、檢查變速器油

2、檢查各種液位,視情況補充

3、檢查方向,制動有無異常

4、檢查各類照明(警告燈)狀況

5、檢查各種安全(緊固)部件并調整

6、檢查各種皮帶,必要時更換(除正時齒帶)

7、檢查輪胎氣壓及花紋深度與磨損形態(tài)(包括備胎)并換位

8、檢查車輪ABS傳感器和制動盤及制動摩擦片厚度及磨損情況并清潔(四輪保養(yǎng))

9、檢查車身底盤防護層是否破損及燃油管,制動管,排氣管是否滲漏是否牢固。

10、查詢自診斷系統(tǒng)故障存儲器,若有故障及時排除。

每40000公里或24個月：

1、更換機油、機油濾清器

2、更換齒輪油(手動變速器)

3、更換燃油濾清器

4、換轉向器液壓油

5、清潔空氣濾芯(含空調粉塵濾芯)

6、檢查變速器油(自動變速器)

7、檢查各種液位,視情況補充

8、檢查方向,制動有無異常

9、檢查各類照明(警告燈)狀況

10、檢查各種安全(緊固)部件并調整

11、檢查各種皮帶,必要時更換(除正時齒帶)

12、檢查輪胎氣壓及花紋深度與磨損形態(tài)(包括備胎)并換位

13、檢查車輪ABS傳感器和制動盤及制動摩擦片厚度及磨損情況并清潔(四輪保養(yǎng))

14、檢查車身底盤防護層是否破損及燃油管,制動管,排氣管是否滲漏是否牢固

15、檢查清潔火花塞,如必要更換火花塞;清洗噴油嘴及節(jié)氣門體(該項目需另付費)

16、檢查氣門間隙必要時更換(只對汽油機車)

17、查詢自診斷系統(tǒng)故障存儲器,若有故障及時排除，根據檢查結果會對各部件進行必要的調整、清洗、更換，在需要更換時首先通過前臺接待和車主聯(lián)系，向車主說明車輛更換的部件及材料，以及大概的費用，在車主同意后進行更換。同時也會提醒車主下次維護保養(yǎng)的時間以及在日常駕駛中應注意的問題。

在使用車輛的過程中，養(yǎng)成良好的駕駛習慣等，同時要要有定期保養(yǎng)的意識，所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。要確立以“以保代修”的觀念。

三、實習總結

當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多；特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗。現(xiàn)將這兩個月工作遇到的困難及心得總結如下：在實習中遇到的困難不少。

一、公司是家國營企業(yè)，我理論底子不太好對我工作造成了比較大的困擾。再者，公司內部文件很多是專業(yè)版，而且對于人事資料需要翻譯，做錄入記錄。

二、公司內部文件的處理很大部分是用excel完成的，我在大學時對這個軟件用得不多，還不太熟練。

三、我非人力資源管理專業(yè)畢業(yè)，對于人力資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識值得我繼續(xù)學習。對于自己遇到的困難，我也會不斷總結。并且通過不斷地虛心努力地學習，去解決現(xiàn)在的問題。

在這三個月的實習過程中，我得出以下幾點心得：公交車公司實習報告一是低調地做人，高調地做事。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。二是少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。三是注重信息的反饋。在工作中，一定要記住要及時向上級報告工作的進度。不要等這個任務完全做完再上交報告，有些工作持續(xù)的時間比較久，需要及時報告。等到領導親自來問你進度時，領導對你的印象已經不好了。四是虛心學習。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。五是錯不可怕，就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。通過這一段時間的實習，我了解到了一個公司日常運作的一個基本模式；學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關系最為有利；感受到了自己身上的許多優(yōu)點和不足之處。我想，一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這一個月的實習期內，用心體會之后，我得到了自己該得到的。

四、參考資料

1、戴冠軍.汽車維修工程.人民交通出版社 2001.8

2、余志生 汽車理論 械工業(yè)出版社 1996.1

3、陳家瑞 汽車構造 機械工業(yè)出版社 2003.1