第一篇：酒后駕駛的危害性及預防措施

酒后駕駛的危害性及

安全預防措施

一、酒后駕駛的界定

酒后駕駛，是指駕駛人飲用含酒精的飲料后，于酒精作用期間（一般為8小時以內）駕駛機動車的行為。根據血液中酒精含量的高低不同，可分為飲酒后與醉酒后駕駛機動車兩種行為。2004年5月31日國家質檢總局發布實施的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閥值與檢驗》規定，100毫升血液樣本中酒精含量達到20-80毫克的駕駛人為酒后駕車，80毫克以上認定為醉酒駕車。該規定將喝酒駕車，分為酒后和醉酒兩個檔次進行處罰。《道路交通安全法》第九十一條明文規定酒后駕車按嚴重交通違法行為論處。

二、酒后駕駛難以禁止的原因

不以酒后駕車為恥，反以為榮的大有人在：有的人認為不喝酒不夠朋友，喝的盡興方能表達各自誠意，對勸酒難以拒絕；有的人抱著僥幸心理以身拭法，認為自已車技好，喝點酒甚至比平時開車還順溜，只要開慢點、小心點，不會出事的；有的人有“酒癮”，不喝點全身不舒服。酒后異常興奮，舉止大膽狂妄，總想在女友、他人面前炫耀一下“身手”；有的人認為交警查處酒后駕車有“空”可鉆，沒這么巧碰到自己倒霉的；有的人認為開的是政府機關的車或是某領導、某明星，一般民警不敢攔車檢查，酒后駕車者也就有恃無恐。

三、酒后駕車產生的不安全因素

1、降低駕駛人的視線功能。駕駛人在行車中，大多數信息都是靠視覺獲得的，而駕駛人飲酒后，視線模糊，尤其是對色彩感覺功能降低，直接影響了駕駛人對有顏色的信息選擇反應中識別功能，使識別過程的時間延長，失誤增多，對駕駛人反應的及時性、準確性產生不利的影響。

2、降低識別能力。駕駛人飲酒后尚能駕車情況下，反應有兩個不一樣，一是駕駛人會出現遠視，視近為遠，二是視物的立體感上發生誤差，視大為小。所以，許多酒后駕車者發生撞電桿或與前方車追尾相撞，就是這個原因。

3、降低注意力。酒精對腦組織的親和力較強，飲酒后對人的中樞神經起麻醉抑制作用。因此導致駕駛人注意力渙散，反應能力下降，思維遲緩，技術操作的精確度減退，由此而導致交通事故的發生。

4、降低駕駛人駕駛能力。駕駛人在沒有飲酒的情況下行車，發現前方危險情況，從視覺感知到踩制動踏板的動作中間反應時間一般為0.75秒。而當飲酒駕駛人體內酒精濃度達到0.3%時，駕駛能力就有所下降；濃度達到100毫克時，下降35%，達到150毫克時，下降50%。致使駕駛人在行車過程中上動作失調，手腳靈敏性降低，不能及時準確處臵危險情況，極易導致交通事故的發生。

四、酒后駕車產生的危害

交通事故中,酒后駕車所造成的占了相當的比例，防范酒后駕車已成為世界性的一個研究課題。在日本，駕駛員酒后開車發生的交通事故約占全年交通事故的3%；因酒后開車肇事而死亡的人數，約占各種車禍死亡總人數的6%。在美國，曾對車禍中的死亡者作尸檢，發現喪命的駕駛員中，有35%的人在開車前喝過酒。我國也不例外，據統計，2007年全國查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達30多萬人次，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關。這一組組觸目驚心的數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度。

“車禍猛于虎”,此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，首先受到傷害的就是駕駛人和雙方的乘車人員，輕者皮肉之苦，重者終身殘疾甚至失去生命。身體上的殘疾，給自己造成精神上的打擊，留下終生遺憾和永久的傷痛。車毀人亡則注定妻離子散，給幸福的家庭帶來巨大的創傷。酒后駕駛奪去了多少駕駛人的生命？而幸存者往往成了殘疾人，不僅造成了肉體、精神上的痛苦，家庭成員要照顧傷者，還要承擔巨額費用。保險公司對酒后駕車造成的所有損失都是拒賠的。因此，酒后駕車所造成的交通事故給受傷者的家庭所帶來的傷害是不言而喻的。

五、酒后駕車的預防措施

1、不斷提高廣大駕駛人的交通安全意識。一些酒后駕車造成的交通事故，雖然駕駛人明知自己的行為違法，但因對其沒有更深的理解，且抱著僥幸心理而導致了事故的發生。將因酒后駕車而導致的重特大交通事故案例，制成光盤進行播放和展覽，讓駕駛人從中受到教育，從而增強交通安全意識。

3、從源頭抓起，進一步規范駕駛人管理制度，加強安全教育培訓。通過對交通法規、車輛操作技術的學習，駕駛人就會有較強的安全意識，對于酒后駕車這一嚴重違章行為就有可能通過自覺遵守而得到有效地遏制

第二篇：酒后駕駛的危害性及預防措施

酒后駕駛的危害性及預防措施

中國是一個酒文化源遠流長的國家。俗語就有“無酒不成席”，老人壽宴喝“壽酒”；孩子出世喝“滿月酒”；嫁女娶媳喝“喜酒”；事業成功喝“慶功酒”，高興時“把酒言歡”“不醉不歸”；傷心痛苦時要“借酒澆愁”。“感情深，一口悶；感情淺，舔一舔”，似乎喝得爽快才能表示誠意。隨著經濟的發展，汽車開入尋常百姓家，酒后駕駛引發的交通事故也就成為威脅人類的一大“殺手”。酒后駕車造成的后果往往是車毀人亡，可就是屢禁不止，且有愈演愈烈之勢。酒后駕駛為何如此難禁？又有何良策以對？

一、酒后駕駛的界定

酒后駕駛，是指駕駛人飲用含酒精的飲料后，于酒精作用期間（一般為8小時以內）駕駛機動車的行為。根據血液中酒精含量的高低不同，可分為飲酒后與醉酒后駕駛機動車兩種行為。2004年5月31日國家質檢總局發布實施的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閥值與檢驗》規定，100毫升血液樣本中酒精含量達到20-80毫克的駕駛人為酒后駕車，80毫克以上認定為醉酒駕車。該規定將喝酒駕車，分為酒后和醉酒兩個檔次進行處罰。《道路交通安全法》第九十一條明文規定酒后駕車按嚴重交通違法行為論處。

二、酒后駕駛難以禁止的原因

不以酒后駕車為恥，反以為榮的大有人在：有的人認為不喝酒不夠朋友，喝的盡興方能表達各自誠意，對勸酒難以拒絕；有的人抱著僥幸心理以身拭法，認為自已車技好，喝點酒甚至比平時開車還順溜，只要開慢點、小心點，不會出事的；有的人有“酒癮”，不喝點全身不舒服。酒后異常興奮，舉止大膽狂妄，總想在女友、他人面前炫耀一下“身手”；有的人認為交警查處酒后駕車有“空”可鉆，沒這么巧碰到自己倒霉的；有的人認為開的是政府機關的車或是某領導、某明星，一般民警不敢攔車檢查，酒后駕車者也就有恃無恐。

三、酒后駕車產生的不安全因素

1、降低駕駛人的視線功能。駕駛人在行車中，大多數信息都是靠視覺獲得的，而駕駛人飲酒后，視線模糊，尤其是對色彩感覺功能降低，直接影響了駕駛人對有顏色的信息選擇反應中識別功能，使識別過程的時間延長，失誤增多，對駕駛人反應的及時性、準確性產生不利的影響。

2、降低識別能力。駕駛人飲酒后尚能駕車情況下，反應有兩個不一樣，一是駕駛人會出現遠視，視近為遠，二是視物的立體感上發生誤差，視大為小。所以，許多酒后駕車者發生撞電桿或與前方車追尾相撞，就是這個原因。

3、降低注意力。酒精對腦組織的親和力較強，飲酒后對人的中樞神經起麻醉抑制作用。因此導致駕駛人注意力渙散，反應能力下降，思維遲緩，技術操作的精確度減退，由此而導致交

通事故的發生。

4、降低駕駛人駕駛能力。駕駛人在沒有飲酒的情況下行車，發現前方危險情況，從視覺感知到踩制動踏板的動作中間反應時間一般為0.75秒。而當飲酒駕駛人體內酒精濃度達到0.3%時，駕駛能力就有所下降；濃度達到100毫克時，下降35%，達到150毫克時，下降50%。致使駕駛人在行車過程中上動作失調，手腳靈敏性降低，不能及時準確處臵危險情況，極易導致交通事故的發生。

四、酒后駕車產生的危害

交通事故中,酒后駕車所造成的占了相當的比例，防范酒后駕車已成為世界性的一個研究課題。在日本，駕駛員酒后開車發生的交通事故約占全年交通事故的3%；因酒后開車肇事而死亡的人數，約占各種車禍死亡總人數的6%。在美國，曾對車禍中的死亡者作尸檢，發現喪命的駕駛員中，有35%的人在開車前喝過酒。我國也不例外，據統計，2007年全國查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達30多萬人次，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關。這一組組觸目驚心的數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度。

“車禍猛于虎”,此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，首先受到傷害的就是駕駛人和雙方的乘車人員，輕者皮肉之苦，重者終身殘疾甚至失去生命。身體上的殘疾，給自己造成精神上的打擊，留下終生遺憾和永久的傷痛。車毀人亡

則注定妻離子散，給幸福的家庭帶來巨大的創傷。酒后駕駛奪去了多少駕駛人的生命？而幸存者往往成了殘疾人，不僅造成了肉體、精神上的痛苦，家庭成員要照顧傷者，還要承擔巨額費用。保險公司對酒后駕車造成的所有損失都是拒賠的。因此，酒后駕車所造成的交通事故給受傷者的家庭所帶來的傷害是不言而喻的。

五、酒后駕車的預防措施

酒后駕車的危害大家有目共睹,要徹底治理酒后駕車這種違法行為，必須提前預防、齊抓共管。

1、深入開展交通安全宣傳教育活動，提高廣大駕駛人的交通安全意識。一些酒后駕車造成的交通事故，雖然駕駛人明知自己的行為違法，但因對其沒有更深的理解，且抱著僥幸心理而導致了事故的發生。我們要充分利用新聞媒體，大力加強交通安全宣傳教育工作，可以將因酒后駕車而導致的重特大交通事故案例，制成光盤、展板，在媒體或人口集中的廣場、學校、集市，進行播放和展覽，讓廣大人民從中受到教育，從而增強交通安全意識。

2、加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態勢。我們的交警在日常執法執勤中，要加大對駕駛人的檢查力度。特別是在晚間，要在餐飲娛樂場所周邊科學部署警力，加大查處力度。并充分利用酒精測試儀等儀器，一旦發現酒后駕駛人，要按照有關規定從嚴處理，形成高壓態勢，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓

線，做到嚴格管理，來嚴禁酒后駕駛。

3、從源頭抓起，進一步規范駕駛人考試制度及駕駛人管理制度，嚴把辦證、安全教育培訓關。通過對交通法規、車輛操作技術的學習，駕駛人就會有較強的安全意識，對于酒后駕車這一嚴重違章行為就有可能通過自覺遵守而得到有效地遏制。還有要在餐飲、娛樂等易發生酒后駕車的場所開展針對性宣傳，張貼提示招貼畫，開展溫馨提示；鼓勵餐飲行業積極參與社會公益活動，履行社會公共職責，勸阻駕駛人不要酒后駕車。代駕服務尚存爭議，是否可行仍需商榷，但至少這是一種有益的探索思路，值得鼓勵。

4、家人及親朋要監督、叮囑好，讓開車的人常思家中人，莫戀杯中物。有些駕駛人自控力不強，這時候就需要身邊的家人進行提醒、監督；即使再好的朋友相見，只要開車就不飲酒，要改變“用酒加深感情”的思想，不妨“以茶代酒”，畢竟“君子之交淡如水”嘛！

5、加大科技投入，提高查處能力。現有的酒精檢測儀，數量少且精度不高，以此來取證難度大。如果要抽血化驗，則在時間、精力、財力等各方面均需大量投入，而且在化驗期間又給違法人一些“找人說情”的機會，增大執法難度。必須加大科技投入，增加酒精檢測儀數量、質量，提高查處能力，把“科技強警”落到實處。

6、筆者認為，作為一名駕駛員，應該管好自己的嘴，遠離

酒杯，這才是扼制酒后駕駛行為的關鍵中的關鍵。酒傷身不說，酒后駕車引發的事故帶來的危害每個人也心知肚明。有人說，中國的國情決定了酒與人們的生活密不可分，此話不無道理。當然，親朋好友共聚一堂或是有朋自遠方來，高興起來喝兩盅無可厚非，此是人之常理，只要不過度，但飲無妨。但在你掏出車鑰匙準備點火的那一剎那，請您想一想：家中有一盞燈在為您守侯，孩子和家人正倚門以待您的平安歸來。請想一想那些血肉模糊的酒后駕車事故現場。“國情”與法律，一時的沖動和家人等待的目光，孰重孰輕，相信大家心中有數。筆者身邊有許多同事、朋友在這方面做得就不錯，出去吃飯要喝兩杯的話，干脆就不開車，直接打的來回。有位同事更絕，把“五條禁令”打印成名片大小，出去吃飯遇有人勸酒則將之拿出來作擋箭牌，既宣傳了“五條禁令”，又能不喝酒傷身，更不會違反法紀，可謂一舉多得。酒后駕車，潛藏著嚴重安全隱患，要想真正杜絕此類交通違法行為，需要提高廣大駕駛人的交通安全意識，需要交警加大查處力度，也需要親朋好友的配合監督。嚴禁酒后駕車，對于減少“馬路殺手”，保障道路安全暢通和經濟建設，保障國家財產和人民生命財產的安全，為全面建設小康社會創造良好的交通條件有著重要的現實意義及深遠意義。

第三篇：酒后駕駛檢討書

尊敬的交警大隊：

2011年5月21日，我沒有控制住自己愛酒如命的個性，就不自覺地酒后駕駛，在行駛的路上，福貢縣交警大隊執勤人員及時發現了我這一嚴重交警違章行為，并及時地對我進行了處罰和教育。

經過幾天的反思，想起我當時的行為，真是千般懊惱，萬番悔恨。在目前的情況下，尤其是當下嚴厲打擊酒后駕駛違章行為期間，我卻視而不見，知錯犯錯，真是極其不該。這樣的行為，不但不尊重交警法規，更是對自己和家人及生命的及其不負責任，造成這樣嚴重違章交警的行為是對自身的要求不嚴，約束不夠，對生活沒有良好的規劃。這不但使福貢交警大隊增添工作負擔，同時也對我產生了極為不良的印象，也因此為家人和單位抹黑，留下了極壞的印象。在嚴打酒后駕駛違章行為期間，我竟犯了這樣的錯誤，是在赤裸裸的挑戰交警法規，不把法律放在眼里面，我愿意為自己的無知承擔更嚴厲的處罰，使腦子徹底清洗。究其根本，談其關鍵，在于平日里我對生活沒有做好很好的規劃，對人生沒有向往，生活墮落，放蕩不羈，自我逍遙，從而導致了不可避免的違章錯誤，嚴重違法了交警法規，破壞了交警法規的嚴肅性。

我的這一行為，對不起家人，對不起關心我的每一個人，更對不起交警法律法規，我很清楚，對于制度法規面前根本談不上

對不起這三個字，但是表達我的真誠。如果平時能多像同事、朋友一樣，嚴格要求自己，嚴謹做事，對生活積極向上，對自己要求嚴格，對自身提高標準，想必就不會犯下此類嚴重錯誤。

世上沒有后悔藥，事已至此，多說無意，唯有以此教訓為誡，慶幸的是，沒有造成生命財產安全，更提醒自己以后堅決不能酒后駕駛，以此事件為警，借作此次檢查為契機，從現在起，提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，增加法律意識觀念，嚴格遵守各項法律法規，特別是今后在行車路上一定切忌對抗交警法律法規，尊重交警各項規章制度的同時，其實也是對自己的一種尊重，只有先尊重別人，自己才會得到別人的尊重。

檢討人：XXX 2011年5月31日

第四篇：酒后駕駛檢討書

酒后駕駛檢討書

酒后駕駛檢討書

尊敬的交警同志：

關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛后果。因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。同時，如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。酒后駕駛檢討書酒后駕駛檢討書。因此，這件事的后果是嚴重的。

同時，我請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我!

檢討人：

年 月 日

酒后駕駛檢討書

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個檢討書的原因：

什么叫 樂極生悲，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往后可能發展成一次大的悲劇。老婆說，前兩天她一個朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨15年牢獄之災。相對來說，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許我現在也認識不到酒后駕駛的嚴重性!

回看這件事，真的是不應該啊。去酒吧之前，答應老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點多還沒到家，出事，結果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因為確實背理了，我報著討好的心態，微笑面對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。

現在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛的動著，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔心得睡不好。我又搞這樣的事，對孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。酒后駕駛檢討書

酒后駕駛檢討書

酒，一個讓人看見就動容的字眼，有人是亢奮的條件反射，想到美酒就興奮，而有人則是激憤，一想到那些醉貓醉事就恨不能立馬請示國務院把酒列入違禁品行列。當然本人二者兼具，喝酒時屬第一類，醉醒后堅決擁護第二類。正因如此昨宵酒醒的我也不得不為自己犯下的壘壘“醉行”而付諸檢討。

1、酒前無事、酒后誤事。

社會在進步人類也在進化，現代的人是越來越聰明，整人的方法越來越復雜，特別許多商場和政治場合，一旦溶身其中就得步步為營、如履薄冰，一不小心，哪天無事邀您供飲一桌，臉一紅舌頭一大，不該說的說了，不該做的也做了。不能怪咱太老實，酒后吐真言，只能說明咱太嫩了點，沒受過酒精(久經)考驗。

2、酒前精神、酒后神經。

對于咱這些剛出道的螞蚱，無論辦事喝酒，自然都是豪氣云天，一個比一個喝得快，一個比一（上課說話檢討書大全800字）個來的猛。殊不知待酒如待人，你對它粗暴，它就讓你來的更猛烈，你對它溫柔，它也讓你飄的很舒坦，于是呼一個個精精神神的后生小伙開始神神經經，到衛生間激烈反應的有之，到馬路邊狂撥電話的有之，干脆直接往飯桌下鉆的亦有之...，改天酒醒基本都是同一反應，先摸摸胃，再摸摸錢包，然后搖頭嘆息又一次成為了那些“前輩高人”茶余飯后笑侃的主角。

3、酒前心亂、酒后亂心。

常常我們喝酒前都會有很充分的借口——心亂，于是找幾個朋友點幾瓶酒，就開始不停的往嘴里倒酒，等到燈火闌珊，人影相似時，就開始肆意發泄心中壓抑的苦楚，被朋友傷的就不停和朋友理論，被領導傷的就口無遮攔一通亂罵，被愛所傷的則不停的打電話找相識的熟知的異性聊天，尋求一點自己根本已經思考不了的安慰，等到自己不知道什么時候回去睡起的時候，所有人已經被自己弄得心煩意亂，最讓人頭大的是前事未完又因此引出n多麻煩。酒后駕駛檢討書檢討書。

4、酒前傷神、酒后腎傷。

出去宴請，作為組織者，必須考慮周到，無論是選地點菜譜酒水以及出行方式人生安全等統統都要納入安排，而宴請者在一片片的祝福聲中，不知喝下了多少瓊漿玉液，一頓飯亂下來，菜沒吃多少，自己已經先倒一步了，等到場散人離，留下滿地狼籍，還有涵待持續排放揮發的滿身酒勁。腰酸背痛更是常有的事，事業事小，莫因此影響到下一代品質才是頭等大事。

鑒于以上幾點，我在此作出明確保證：

1、盡量堅持少宴請，宴請盡量少喝酒，喝酒盡量少喝醉。

2、酒后堅決不駕車，駕車堅決不踩油，踩油堅決不掛擋，掛擋堅決不點火。

3、堅持醉后五項基本原則，基本不打電話;基本不在外留宿;基本不大吵大鬧;基本不上網聊天;基本不聊天亂叨。

第五篇：酒后駕駛檢討書

酒后駕駛檢討書范文4篇

篇一：公務員酒后駕駛問題檢討書

酒前傷神、酒后腎傷。

出去宴請，作為組織者，必須考慮周到，無論是選地點菜譜酒水以及出行方式人生安全等統統都要納入安排，而宴請者在一片片的祝福聲中，不知喝下了多少瓊漿玉液，一頓飯亂下來，菜沒吃多少，自己已經先倒一步了，等到場散人離，留下滿地狼籍，還有涵待持續排放揮發的滿身酒勁。腰酸背痛更是常有的事，事業事小，莫因此影響到下一代品質才是頭等大事。

鑒于以上幾點，我在此作出明確保證:

1、盡量堅持少宴請，宴請盡量少喝酒，喝酒盡量少喝醉。

2、酒后堅決不駕車，駕車堅決不踩油，踩油堅決不掛擋，掛擋堅決不點火。

3、堅持醉后五項基本原則，基本不打電話;基本不在外留宿;基本不大吵大鬧;基本不上網聊天;基本不聊天亂叨。【酒后駕駛檢討書范文4篇】酒后駕駛檢討書范文4篇。

篇二：公務員酒后駕駛問題檢討書

酒，一個讓人看見就動容的字眼，有人是亢奮的條件反射，想到美酒就興奮，而有人則是激憤，一想到那些醉貓醉事就恨不能立馬請示國務院把酒列入違禁品行列。當然本人二者兼具，喝酒時屬第一類，醉醒后堅決擁護第二類。正因如此昨宵酒醒的我也不得不為自己犯下的壘壘醉行而付諸檢討。

1、酒前無事、酒后誤事。

社會在進步人類也在進化，現代的人是越來越聰明，整人的方法越來越復雜，特別許多商場和政治場合，一旦溶身其中就得步步為營、如履薄冰，一不小心，哪天無事邀您供飲一桌，臉一紅舌頭一大，不該說的說了，不該做的也做了。不能怪咱太老實，酒后吐真言，只能說明咱太嫩了點，沒受過酒精(久經)考驗。【酒后駕駛檢討書范文4篇】自己根本已經思考不了的安慰，等到自己不知道什么時候回去睡起的時候，所有人已經被自己弄得心煩意亂，最讓人頭大的是前事未完又因此引出N多麻煩。

篇三：酒后駕車檢討書范文

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進來告知：昨晚6點，單位的一位男同事駕車亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無語，滿心的對花草的雅興頓然全無。【酒后駕駛檢討書范文4篇】檢討書jiantaoshu.htm。我不知道這起交通事故是如何釀成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經不住大家的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執意自己開車趕回了家，當時感覺頗為清醒，可是回到家不一會兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說，卻暗下自責：幸虧就餐地離家較近，要是遠距離呢？多可怕啊！正在這時，一位外地的好友給我發來短信問我：“在忙啥？”，我如實相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車了”；友人回復我：“事故就在瞬間！安全沒有明天！”當下，真是如雷貫耳！

我所就職的電視臺有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關注，原因是差不多每晚都會有交通事故的內容，看著那些血淋淋的場面，讓人寢食難安；而大多數的肇事原因是來自酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機竟對著電視鏡頭毫無理性的胡言亂語，更是令人又氣又恨！

每逢節假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個弟弟都是開車來的，就首當其沖地勸阻他們：“開車不能喝酒！”，興之所至，有時弟弟就說：“少喝點沒關系”，當下我就拉下臉來以老大姐的身份厲聲制止！

可是，自從我自己開車上下班，不到半年的時間已有兩次酒后駕車的違規之舉了！第一次也是同事聚會，那是年末的總結會后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開車了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節制地喝點干紅而已，并沒有酩酊大醉。宴后，自覺若無其事，就怡然自得地開著車往家趕。半路上，遠遠地看到十字路口處有交警在路查，心里就有些噗嗵，下意識地開始琢磨編什么詞對付警察，其實無外乎亮出新聞單位的招牌走后門罷了；及至行駛到跟前，警察并沒有攔我的車，我便有些竊竊自喜，揚長而去?

今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹慎駕駛，更不可酒后開車，否則害己又害人！