第一篇：內蒙古風電存在的問題

內蒙古的風力資源十分豐富，已經形成了年發電1億度的產量，這1億度電全是在內蒙地區電網內消化，基本上已達到飽和，內蒙地區的風電仍有很大發展潛力，但需要更大的市場。雖然內蒙地區完全有能力向北京地區提供優質、清潔的風電，但由于目前風電的價格稍高于常規火力發電的價格，北京地區從內蒙購進的電力全是較便宜的火電。因此銷售的問題成為內蒙風電發展的一個瓶頸。

內蒙古地區有著豐富的風能資源，其風能儲量可達10.1億千瓦，從1989年到1999年，內蒙古共實施了12個風電項目，總裝機容量達45375千瓦，年發電量可達1億度。因此內蒙古風電公司完全有能力向北京提供優質可靠的綠色電力。

一、內蒙古地區風力資源和風電發展現狀

內蒙古地區風能資源十分豐富，在全區118.3萬平方公里的土地上，風能總儲量10.1億千瓦，可開發利用的風能量為1.01億千瓦時，占全國可開發利用風能儲量的40%。該區風速的季節變化和日變化規律基本上與生產和生活用電規律相吻合，且地域遼闊，人口稀少，大部分地區為平坦的草場，十分適宜建設大型風電場。

內蒙古地區對風能的開發利用最早是從發展小型風力發電機以解決農牧民用電需求開始的，經過多年的努力，全區以推廣戶用風力發電機14萬套，光伏電池250千瓦，村落獨立供電系統26套，解決了約60萬農牧民的用電問題。1986年，內蒙古電管局即成立了風電辦，并開始了大型風電場的建設。到目前為止，全區已開發建設了5個風電場，即輝騰錫勒風電場、朱日河風電場、商都風電場、錫林風電場和達里風電場。有兩個風電企業，一是隸屬于內蒙古電力集團公司的內蒙古風電能源有限責任公司，該公司擁有前四個風電場；另一個是赤峰達里風力發電有限公司，起股東單位是赤峰電業局和克什克騰錫旗農電局。

二、內蒙古地區大型風力發電存在的一些問題 1）市場問題

市場是影響風電發展的最關鍵問題。首先，全國電力市場由緊缺到相對飽和，現有發電機組的發電能力不能有效發揮，在一定程度上影響了該區風電的發展速度。其次，周邊省區不接受該區的風電，風電只能在區內消化。內蒙古地區是電力輸出省區，每年向華北地區（主要是北京）送電約94萬千瓦，向東北地區送電120萬千瓦，而該區的風電卻不能進入這兩個地區。如果華北、東北電網能按比例接受該區的風電，則該區的風電在“十五”期間會有較大的發展。2）稅收問題

目前國家對風電的增值稅率是17%，高于山水電稅率（6%），和火電實際稅率（8%左右），因為火電有進項抵扣，而風電沒有。因此，如果對風電的增值稅降至6%~10%之間，則可以有效支持風電的發展。3）建設資金

目前該區風電建設資金主要是依靠外國政府貸款和部分國內貸款，風電企業負債很高，之間影響到后續項目的建設進度。4）電價問題

目前對風電執行的是優惠電價，高于平均電價的部分，采取均攤的方式，由全網共同負擔，即輝騰錫勒等四個風場的風電電價在蒙西網分攤，達里風場的風電在赤峰地區分攤。對內蒙古地區這樣一個經濟相對落后、企業和居民對電價承受力都較低的地區，風電的電價空間是有限的。

總之，風力發電是一項技術已較為成熟、發展前景十分廣闊的能源，對改善我國生態環境、節約能源有著十分重要的意義。

內蒙地區的風電是最適合北京地區的綠色電力。內蒙的風電通過華北電網可以十分方便地輸送到北京地區，能有效改善北京地區的電力結構，同時因為增加了綠色電力的供應，可以控制北京地區火電的發展，從而有利于北京大氣環境的改善；而另一方面內蒙古地區的生態環境的持續惡化是北京近年來沙塵暴加強的原因之一，北京地區對內蒙風電的支持，可帶動內蒙地區經濟的可持續的發展，對改善內蒙地區的生態環境將大有裨益，無疑也將對北京地區的沙塵暴起到有效的遏止作用。因此相比悉尼奧運村太陽能的利用，綠色電力對北京意義的更為深遠。

第二篇：內蒙古風電建設方案

關于內蒙古“十三五”分散式風電項目

建設方案的公示

根據國家能源局《關于加快推進分散式風電項目建設有關要求的通知》（國能發新能〔2017〕3號）要求，自治區發展改革委制定了《內蒙古“十三五”分散式風電項目建設方案》，現將建設方案公示。

一、公示內容

內蒙古“十三五”分散式風電項目建設方案，見附件。

二、公示時間

公示時間從2017年11月27日至2017年12月01日。

三、受理方式

歡迎單位和個人可通過來訪、來函、電話等形式提出上述公示內容有關意見建議。

受理單位：自治區發展改革委（能源局）

受理時間：工作日上午9:00-12:00 下午14:00-17:00 受理電話：0471-6604565 特此公示

附件: 內蒙古“十三五”分散式風電項目建設方案

2017年11月27日

內蒙古“十三五”分散式風電項目

建設方案

“十三五”期間，我區規劃建設符合技術條件的分散式風電項目，根據國家能源局《關于加快推進分散式風電項目建設有關要求的通知》（國能發新能〔2017〕3號）文件要求，自治區發展改革委制定了《內蒙古“十三五”分散式風電項目建設方案》。

一、開發原則

分散式風電項目開發建設應具備可接入低電壓配電網條件，所發電量具備完全就地消納條件。

二、建設標準

（一）分散式風電項目接入電壓等級為35千伏及以下電壓等級，嚴禁向110千伏（66千伏）及以上電壓等級側反送電。

（二）分散式風電項目需安裝逆功率裝置，電網公司采用技術措施嚴格控制反送電。

（三）分散式風電項目擬接入的變電站沒有已接入或審定接入的電源項目，且考慮接入一個單體分散式風電項目。

（四）分散式風電項目單體建設容量不超過1萬千瓦（含1萬千瓦）。

三、建設容量

由各盟市發展改革委按照國家分散式風電項目的有關技術要 2

求，結合當地風能資源、土地資源等建設條件，以及電力公司出具對該盟市分散式風電項目的接入和消納的意見，確定建設容量。

四、報審程序

按照國家和自治區的有關要求，電力公司對盟市發展改革委提出的分散式風電項目的接入和消納以及建設容量出具意見；盟市發展改革委將本盟市分散式風電項目的建設容量、個數、變電站負荷等具體建設方案向全社會公示，并將建設方案和公示結果上報自治區發展改革委；自治區發展改革委審核匯總后將全區分散式風電項目上報國家備案并下達各盟市組織實施。

五、相關要求

（一）根據自治區發展改革委下達到各相關盟市的分散式風電項目，結合國家風電項目核準的有關政策要求，盟市發展改革委指導項目單位落實好建設條件，核準具備條件的分散式風電項目，確保項目盡早開工建設。

（二）內蒙古電力（集團）有限責任公司和國網內蒙古東部電力有限公司辦理分散式風電項目接入電網相關手續，保證我區分散式風電項目電網接入安全可靠，確保項目建成之后所發電量就地全額消納。

第三篇：農村電商存在的問題

摘要：隨著現代科技和信息化的發展，我國的電商事業迅猛發展，逐漸進入了白熱化的階段，這也為農村電商的發展帶來了機遇。本文主要以農村電商的發展為切入點，研究當前農村電商發展的現狀，以及出現的問題，針對這些問題提出相應的解決辦法。

關鍵字：農村電商；發展現狀；問題及對策；

1、引言

隨著經濟現代化和信息化的發展，“互聯網+”的大背景下，農村電商得到了快速的發展，商業模式也不斷的創新，服務內容也在不斷的豐富，年交易數額也在不斷的礦大，我國的電商巨頭也將觸角伸向了農村。例如京東、阿里巴巴等電商網絡巨頭開啟了電商下鄉的模式。農村電商的出現，促進了農村現代化和城鎮化的發展。盡管農村電商的發展前景很好，但是它仍然處于起步階段，還有很多問題有待去解決，比如物流體系的不完善、電商人才的匱乏、風險防范的意識較差等等。農村是一個擁有巨大潛力的市場，電商巨頭要想立足于農村市場，就必須采取措施去解決這些問題。

2、當前農村電商發展現狀 2.1農村電商具有廣闊的發展前景

根據阿里研究發布《2014年農村電子商務消費報告》顯示，2014年我國農村電商市場容量超過1800億元，2016年將有望超過4700億元。農民人均網購在600-2000/年，農業網站的數量超過了15000家，超多了多數發達國家的水平，從這些數據我們可以看到農村電商發展前景十分的廣闊。2.2電商網絡平臺多樣化

由于農村電商發展的廣闊前景，使得電商行業巨頭紛紛把觸角伸到了農村范圍，比如阿里巴巴、京東、蘇寧、當當都開始布局農村電商，中國郵政開設郵掌柜農村電商平臺。阿里巴巴更是在2014年的電子商務大會上宣布將投入100億元，建立1000個縣級中心和10萬個村級服務站，覆蓋全國1/3的縣和1/6的村。同年蘇寧宣布將會在5年內把現有的200家鄉鎮服務站點擴大到1萬家，覆蓋全國1/4的鄉鎮。京東則致力于培養農村推廣員，招聘3000多名農村推官員開設30個服務中心，覆蓋50個縣城，開展“先鋒站”活動等等。

3、農村電商中存在的問題 3.1思想觀念傳統、風險意識較差

由于地區經濟、城鎮經濟發展不平衡的原因，農村的生活水平相對落后，思想觀念比較保守，他們在接受新事物的時候會有些猶豫。電商在農村的發展有一定的困難，主要的原因就是很多的農民喜歡當面交易，可以看到實物，一手交錢，一手交貨。并不認可網上交付、網上交易這種新型模式。在加上網絡交易還存在一定的危險，比如網絡詐騙，產品質量粗制濫造等等，導致網絡交易安全系數不高。農民年收入較低，對于交易小心謹慎，如果遇到問題，難以承受中間帶來的風險和損失。所以電商在農村的發展遇到了一定的阻礙。3.2物流體系不完善

由于我國地大物博，人口分布不均的現象，導致某些地區交通比較落后，農村物流體系不完善，造成物流在配送方面出現了很多的難題。在我國有些物流公司在配送方便只能覆蓋到縣鎮一級，不能送達到農村范圍。由于公路、鐵路等交通設施的不便利，一些偏于的地區更是被物流公司排除在外，更是出現了我們在網上買東西的時候西藏、青海等地不包郵或者不配送的事情。在這種情況下，即便農民有需求也得不到滿足，他們生產出的糧食或產品，也無法通過電商銷售出去，農村電商也不能更好的維持下去。3.3農村信息基礎設施相對薄弱

農村信息基礎建設是農村信息化的關鍵。相比城市而言，農村的信息基礎設施比較薄弱，電信和網絡設施普及率比較低。由于我國地大物博，地區差異大，大部分區域軟硬件設施匱乏，使用網絡的空間和條件不足。尤其是中西部地區，網絡設施覆蓋不到農村范圍，有些農民生活條件比較艱苦，使用的并非智能手機，電腦也不是家家戶戶可以普及，他們無法直接參與到電子商務的交易當中去。3.4農村電商人才匱乏

農村電商作為在互聯網的背景下的一種新型的交易方式，除了擁有便捷性，它還擁有一定的技術性。這就要求電商人才的涌現。第一在農村，大多數人的文化程度不高，缺乏網絡學習和文化學習的基礎，不會使用電腦去打字、查詢信息、甚至連開關機也不會，這就對農村電商的發展帶來了一定的困難。第二農村大部分學習能力強的年輕人選擇外出打工，村里留下來的都是一些中老年人。他們有很多人了解網絡的應用和最新的動態，但是不愿意回到農村去工作。第三就是農村經濟和環境發展比較落后，一些懂得計算機知識和電子商務網技術的專業人員和管理人員并不愿意回到鄉下去工作，害怕埋沒了自己的本事，使得農村培養電子商務人才的條件變得非常有限。由于上述原因，導致了農村電商人才的匱乏。

4、農村電商發展的建議 4.1加大政策法律支持

農村電商的發展離不開政府的政策支持，首先政府要建立良好的投資環境和積極的電商政策，估計農民進行網絡購物和網絡銷售。其次就是要提供法律支持。一方面要借鑒國外的經驗，建立符合我國國情的電商法律。一方面加強市場的監督，保證農村電商正常有序的發展。第三就是提供稅收優惠政策，農民通過網絡自產自銷的可以實行增值稅免稅或者抵扣的優惠政策。4.2完善農村配送物流體系

要想實現農村電子商務的持續發展，首先我們要改善傳統的流通模式，其次就是完善農村配送物流體系。由于農村道路設施的不便利，居民居住比較分散等特點，很多農民無法享受到快遞上門的物流服務。目前我國覆蓋比較全面的當屬中國郵政，所以阿里巴巴與中國郵政在 物流、金融等方面簽訂了合作的協議。與其他電商相比，京東創建了自有的物流模式，在許多縣、鄉鎮、村里都有京東服務站點。除此之外，還可以加設農村代購服務，建立農村服務站點。4.3加快農村信息基礎設施建設

政府應該加大政策力度的支持和引導，加強農村信息基礎設施的建設，擴大互聯網和移動通信設施的普及率，同時也要提高計算機硬件的普及率。建立覆蓋鄉鎮、村的農村信息網絡。其次就是要解決“物流最后一公里配送”的難題。完善農村信息基礎軟件設施，建立網絡數據庫，研發網絡應用軟件，教會農民使用。4.4加強電商人才的培養

首先地方農村要拿出一定的資金，開設培訓班，對有知識的農民進行電商專業培訓，培養實際操作和具有理論基礎的人才。第二就是要出臺相關的政策，引導本地具有電商知識的年輕人回到家鄉創業，或者通過政策引導剛剛畢業，學習電商相關專業的大學生來到農村創業，培養一批電子商務職業經理人。第三就是在農村區域建立一種良好的電商創業的氛圍，利用相關的新聞部門和媒體對本區域電商創業的成功例子進行宣傳，加大宣傳力度，樹立典型。

5、總結

綜上所述，農村電商既有機遇，又有挑戰。我國的農村仍處于起步階段，發展之路仍然漫長，它需要各方面做出積極的努力。因此，我國政府要加大政策和法律的支持，加強農村信息基礎的建設，培養電子商務人才，引進農村中去，開拓農村市場，為農民更好的服務。

第四篇：電商物流發展現狀及存在的問題

隨著社會經濟的發展和信息技術科技的進步，我國引入了電子商務系統，并為其配備了相應的物流服務系統，同時也越來越能影響到我們的日常生活。

一、電商物流的概念分析

所謂的電商物流其實指的就是簡單的一整套的電子物流配送體系，即ERP系統，電商物流的操作者主要的還是機器以及人，就當前中國的物流配送方案已經突破了傳統的固有的送貨上門的服務理念，逐漸走向集約化的配送方式。實現了信息專門化服務、社會集體互動化服務和電商物流服務系統現代化相結合的新型模式。

二、物流在電子商務中的地位及主要作用

如果說電子商務能成為21世紀的商務工具，而且能像杠桿一樣撬起傳統產業和新興產業的話，那么，在這一過程中，現代物流產業將成為這一杠桿的支點。

第一，物流是電子商務的重要組成部分。談及電子商務，必然要涉及信息流、商流、資金流和物流。所謂信息流，是指商品信息的提供、商業單證的轉移、技術支持等多項內容。商流是指商品交易和商品所有權轉移的運動過程。資金流主要指付款、轉帳等資金的轉移過程。物流則是指物質實體(商品或服務)的流動過程，如商品的儲存、保管、配送、運輸、裝卸、信息管理等活動。在電子商務下，四流中的前三流均可通過計算機和網絡通信設備實現，但作為四流中最為特殊的物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網絡傳輸方式進行，但對于多數商品和服務，則需借助一系列機械化、自動化工具傳輸。隨著電子商務的推廣與應用，物流對電子商務活動的影響日益明顯。試想，如果消費者在網上所訂的貨物遲遲不能送到，或者送非所訂，消費者勢必會放棄電子商務，轉而選擇更為安全可靠的傳統購物方式。

第二，現代化的物流技術是商品生產和交換得以順利進行的重要前提條件。無論在傳統貿易方式下，還是在電子商務下，商品生產和交換的全過程，即從原材料的采購、各工藝流程的生產到成品的交付，都需要各類物流活動的支持。現代化的物流技術，可以優化庫存結構，降低生產成本，加快資金周轉，縮短生產周期，從而保障生產高效、有序地進行。此外，物流還是商流的后續者和服務者。在電子商務交易過程中，消費者通過網上購物，完成了商品所有權的轉移過程，即商流過程。但電子商務的活動并未就此結束，只有商品或服務真正轉移到消費者手中，即只有通過物流過程，商務活動才得以終結。因此，沒有現代化的物流技術，無論電子商務采用多么便捷的形式，商品生產和交換都難以順利進行。

第三，現代化的物流技術是實現“以消費者為中心”理念的根本保證。電子商務的出現為消費者購物提供了極其便捷的條件，消費者不必再到擁擠的商業街，而只需在網上點擊，足不出戶即可輕松完成購物過程。但如果商家不具備現代化的物流技術，就極易出現不能按時送貨、送非所購、商品質量不合要求等問題。這樣，電子商務帶給消費者的購物便捷便成為一紙空文，“以消費者為中心”更無從談起。

物流業的發展直接影響電子商務的發展。在電子商務環境下，隨著絕大多數的商店銀行虛擬化。商務事務處理信息化、多數生產企業柔性化以后，整個市場剩下的就只有實物物流處理工作了。物流企業成了代表所有生產企業及供應商向用戶進行實物供應的唯一最集中、最廣泛的供應者，是進行局域市場實物供應的唯一主體，可見電子商務把物流業提升到了前所未有的高度，物流業在電子商務活動中起著重要的作用。

三、我國電商物流的發展現狀及其所存在的問題

1、電商物流發展歷程

具體來說，我國的電商物流是從歐美發達國家引進的市場營銷和物流配送服務項目，但是它在我國的市場發展中較其他行業來說更加的快速。1999年王俊濤和邵亦波兩人創建了我國第一家電商物流商務平臺，標志著我國電商物流的起步。到2003年“非典”的影響，我國的電商物流發展的速度進步加快了，由于“非典”導致了人們的出行減少，把自身的需求消費轉向了虛擬化的網絡，阿里巴巴借著這個契機，投資了1億元成立淘寶網，淘寶網的建立，標志著我國真正意義上進入了網上購物時代，電商服務系統完善，服務質量提高，出現了盈利。一組數據顯示，我國2003年的網絡購物速度以30％的比率快速增加，到2013年底，經過十年的發展，我國網絡市場注冊企業為29303家，網絡購物用戶達到了3.1億人，占 全國總人口數的23.8％，同期中國電子商務市場的營銷總額達到了 10.2萬億元，占我國GDP總量的7％左右。現在，我國最主要的電子商務市場主要的還是聚集在以阿里巴巴為代表的淘寶網和天貓網、當當網和京東商城等企業中，這些企業占去了市場的絕大部分的市場份額，但是電商市場信息萬變，而且在我國相對不完善的經濟體制下，很容易就會出現一系列的發展問題，這就需要各自在競爭中不斷地發展和改善自己的經營模式，以適應市場的需要。

2、電商物流所存在的問題

第一，從我國電商物流的規模來說，企業規模相對較小。這與目前國際電商物流的發展水平來說，我國的電商物流的規模還是太小，沒有形成片區經濟發展模式，基本是適應各自的單線發展模式，效率既低，又浪費資源；而且配套服務設施并不是很完善，不僅沒有形成品牌效應，也沒有形成完整的配送基地和完整的道路交通運輸網，在服務質量與服務理念等方面還是有待加強。

第二，從我國企業的信息化水平來說，我國現階段企業的信息化水平偏低。雖然我國的物流服務系統相對來說較多，包括順豐快遞公司、圓通快遞公司、國通快遞公司、快捷快遞公司、申通快遞公司以及郵政EMS等等的服務網點，但是他們的軟件設施并不是很完善，沒有一體化的網絡服務系統，而且各家為獲取更多的配送數量，導致惡性競爭，相互排擠對方的發展，而不是競爭促進共同的發展。

第三，就電商物流的人才儲備來說，人才短缺現狀伴隨著物流行業的發展。從各大快遞公司的配送人員的文化水平來看，絕大部分是初中或者中專畢業，這就說明電商物流的人員技術水平低，占物流公司人數的56％，整體來看，這些絕大多數人員是無法徹底貫徹物流公司的服務觀念以及服務理念的，對于客戶的回饋以及相關環節的思考都是缺乏深度的。而在以后的發展中，如果物流配送實現了集約化等級，我國就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人員，這就需要建立健全物流公司的人才儲備系統。

四、電子商務物流業發展的幾點趨勢和展望

電子商務物流作為支撐電子商務發展的綜合性服務業，已經成為電子商務發展的重要支柱。一方面，它是電子商務實施的重要環節和發展推力；另一方面，在物流運作過程中，又有許多環節和問題可以通過電子商務高效、便捷地解決，二者是互相促進，密不可分的關系。展望今后一段時期，今后我國電子商務物流將呈現以下幾個發展趨勢：

1、整體規模和需求將快速擴大。

隨著我國工業化、城市化、信息化和全球化的繼續深入，特別是信息網絡與實體經濟和人民生活結合日益緊密，電子商務在經濟社會各領域將會得到更廣泛的應用和拓展，電子商務物流需求將繼續保持高速發展態勢。2014年，我國電子商務交易額達13萬億元，接近社會消費品零售總額的一半。其中網絡零售額達2.8萬億元。保守估計，到2020年，國內網絡零售市場規模將達10萬億，由電子商務產生的年快遞包裹數將達到300億個，電子商務產生的日快遞量達到8000萬件。同時，電子商務交易的主體和產品類型愈加豐富，B2B、C2B、移動購物、社交網絡等將成為新的增長點。同時，隨著互聯網的普及，中小城市、農村電子商務將發展迅猛，電子商務物流發展將迎來關鍵增長期。

2、服務水平將進一步提升。

當前，我國產業結構調整不斷深入，消費升級趨勢明顯，新的業態和交易方式不斷涌現，對物流發展提出了新的挑戰。比如在城市物流配送方面，隨著個人電腦和移動終端的普及，為適應網絡零售“多品種、小批量、高頻次”的特點，消費需求個性化、高品質、時效性的特點日益凸顯，這些都要求有精確、及時、可靠、安全的物流配送與之配套。加快實現線上線下相結合，業態融合、末端整合和服務集成，形成合作互信、利益共享、風險共擔的共同配送機制已經成為城市物流配送發展的趨勢。

再比如冷鏈方面，生鮮電商要發展，冷鏈物流是關鍵。目前，服飾、化妝品、3C等品類的電商滲透率已經達到10%以上。但是生鮮電商的滲透率低于1%，在這方面的發展潛力和空間巨大。據初步統計，生鮮電商的潛在市場空間達到2500億元，按冷鏈宅配的成本占銷售額15%計算，僅生鮮電商物流的市場規模就接近400億。當然，隨著冷鏈基礎設施和網點布局的進一步完善，生鮮電商物流的成本有望進一步降低，利潤空間有望進一步提高。

3、融合發展趨勢明顯。

電子商務物流融合發展包括幾個方面，一是電子商務物流企業主體日益多元，從快遞企業、運輸企業、倉儲企業向生產企業、流通企業等擴展，涌現出了一批知名電子商務物流企業品牌。形成了自營、加盟、合營、共同配送、第三方（如電子商務倉、電商物流運輸服務商、專業第三方物流企業等）、第四方、供應鏈、平臺、聯盟等多種業務模式；二是電子商務企業與物流企業彼此滲透和融合的速度加快，電商企業進軍物流領域，物流企業反向涉足電商，成為兩股相向而行的潮流，形成電商與物流融合互補的新格局；三是電子商務物流不斷開拓業務范圍，形成電子商務、物流、金融和大數據的融合發展。例如菜鳥網，海爾日日順與阿里巴巴、中信銀行的合作，1號店與郵儲銀行、平安保險、百度的合作，就是電子商務、物流、金融、大數據融合發展，跨界合作的典型。

4、跨境電子商務物流將快速增長。

隨著“一帶一路”重大戰略構想的逐步實施和經濟全球化的進一步深入，跨境電子商務物流發展迎來難得的歷史發展機遇，近年來我國傳統外貿發展速度放緩，2014年增速為2.3%，但跨境電子商務活動日益頻繁和活躍，據有關數據，2013年中國跨境電商的交易額約3.1萬億元，增速達25%以上，2014年預計將更高。“海外倉”和“保稅倉”的設立，解決了消費者體驗和快速分銷的問題，海關通關“清單核放”方式的實施，進一步規范了跨境電商的手續流程，中國跨境電子商務“買全球”、“賣全球”和“送全球”的格局正在逐步形成。如何為跨境電子商務的高速發展提供支撐，對物流服務從體系到能力都提出更高的要求。

五、我國電商物流的典型代表——京東商城物流體系分析

京東商城的物流體系見證我國電商物流的發展狀況。通過調查研究發現2014年京東的商品交易額為2602億元，年利潤收入為1150億元，較2013增加了66％。就具體的電商物流業的發展，京東商城于2009年開始自建物流配送服務體系，截止到2014年年末，京東的服務配送點已經達到了100個左右的倉儲中心，1890個配送服務站和3萬余人的配送服務隊伍。在完備的物流服務體系下，京東實現了全國43個城市的當日送達、256個 城市的次日送達，這也就實現了物流配送服務的快速化發展，是我國電商企業的領頭羊。

第五篇：內蒙古國電電力建設工程有限責任公司簡介

內蒙古國電電力建設工程有限責任公司簡介

內蒙古國電電力建設工程有限責任公司簡介

（原內蒙古第二電力建設工程有限責任公司）

內蒙古第二電力建設工程有限責任公司于1987年組建，2002年改制，2011年7月正式更名為“內蒙古國電電力建設工程有限責任公司”。是國家電力工程施工總承包一級企業，同時具備高聳建筑工程專業承包一級、房屋建筑工程施工總承包二級、土石方工程專業承包二級、預制商品混凝土專業承包二級、鋼結構工程專業承包二級和無損檢測工程專業承包二級等資質。

公司有員工1340人，其中中高級以上專業技術人員227人，大專及以上學歷430人，取得職業技能鑒定中級以上員工334人，總資產6.81億元，大型主吊機械39臺，現有15個職能部門，13家專業化分（子）公司，15個工程項目部。組織體制優化，施工力量強大，技術力量雄厚，具備承建大容量、大規模、高技術參數電站及其它工程的施工能力。

作為自治區范圍內歷史悠久、規模最大，管理技術資源最為雄厚的國有電建企業，二公司自建立以來，始終以服務電力事業發展為己任，縱橫馳騁于區內外電力建設主戰場，在嚴酷的自然環境和激烈的市場競爭壓力下，以敢打必勝的精神克服困難，頑強求進，承擔了一項又一項重點工程建設任務。在戈壁大漠茫茫荒野、千里草原。樹立起一座又一座電力建設工程的巍巍豐碑。24年來總計建成投產發電機組41臺，總裝機容量7150MW，煙塔73座，大型水泥廠（每條生產線日產2000噸）兩座，累計完成產值60多億元。總承包建成了全國少數民族地區第一座百萬千瓦電廠——豐鎮發電廠6×200MW機組，奮戰八年鑄就的百萬輝煌，為干旱缺水地區發展電力工業積累了寶貴的經驗，也向全行業宣告了內蒙古本土電力施工企業的崛起。2004年、2005年，二公司的施工規模達到巔峰，同時承建兩臺60萬千瓦、兩臺30萬千瓦和三臺20萬千瓦機組項目工程，現場多達22個。為自治區“七.五”、“八.五”電力快速走強和“九.五”、“十.五”電力翻番做出歷史性的貢獻。2001年二公司成為內蒙古自治區第一家具有“電力工程施工總承包一級”資質的單位。截止到2004年，全區發電項目60%以上均有二公司承建，全區的大小火電項目二公司都參加了建設。“十一.五”期間，公司在面臨重重內外壓力的情況下，仍然完成了新豐1#、2#機組、準大2#、金山2#、烏斯太1#、神華億利1—4#等機組施工任務，創造了五年內投產機組最多的嶄新記錄，為加快自治區能源基地建設步伐，同時也為蒙能投公司的成立和重組做出了重要的貢獻。

經過多年艱苦卓絕的努力，二公司先后榮獲省部級以上各類榮譽119項，彰顯了二公司“詮釋品質、演繹經典”、“服務社會、共贏未來”的企業精神本色。“內蒙古電二建”工程品牌、形象品牌和鐵軍品牌得到社會的認同，并曾榮獲“全國五一”勞動獎狀和全國精神文明建設工作先進單位榮譽稱號。

內蒙古國電電力建設工程有限責任公司

招聘畢業生管理及待遇

一、需要招聘的專業、人數要求：

1、熱動專業：40人；

2、機電一體化、電力系統自動化、電氣自動化專業：30人。

上述專業男女不限，男性優先。

二、招聘人員條件：

年齡18—40歲，身體健康，具有中專及以上相關學歷。有敬業精神，思想進步，有團體工作精神，能協作配合。

三、招聘程序：

應聘者持個人簡歷、身份證、一寸免冠照片二張及學校證明到內蒙古國電電力建設工程有限責任公司人力資源管理部應聘。公司將對應聘者進行登記、面試，并組織相關部門進行考核，擇優錄用。

三、工資及福利待遇：

1、試用期間工資為900-1000元/月；試用期滿后工資待遇由用人單位根據受聘人所在崗位及工作表現比照同等專業人員勞動報酬水平確定。

2、聘人員可以享受公司規定的其它待遇（如評先進工作者、評職稱、加入合法的政治團體等）

3、繳納五險（養老保險、失業保險、醫保保險、工傷保險、生育保險）。

四、合同期限：二年至三年勞務派遣合同。合同到期后，雙方協商可以續簽。

五、聯系地點：呼和浩特市新華東街73號內蒙古國電電力建設工程有限責任公司人力資源管理部611房間。

七、聯系電話：0471-2233432（兼傳真）。

0471-2233401（兼傳真）。

請有意向的同學自行和公司聯系！