第一篇：煤礦機電安全必知必會題庫（精選）

機電專業安全必知必會題庫

一、填空題

1、嚴禁帶電檢修、（搬遷）電器設備、電纜和電線，電氣設備檢修或搬遷前，必須切斷電源。

2、檢修或搬遷設備、電纜前，需在（上一級）開關按規定進行停電、閉鎖、掛（實名制）“有人工作，禁止送電”的標示牌

3、進行停電作業時，專職電工需將停電設備的（控制電源保險）取出帶走，待（恢復送電）時帶回還原，確認無誤后，再進行摘牌送電。

4、掛設三相四線個人保安接地線，掛設時先搭（接地線），再搭接（相線）。在檢修、搭接電纜整個過程中，個人自主保安線均不得（拆除），需單相拆除接地線進行作業時也務必保持另外兩相及（接地線）掛設可靠。

5、在一條線路或一個總開關饋出的線路上有多個檢修地點時，各檢修點工作完成后，只能辦理（本檢修點）的工作終結業務，只能摘下自已的實名制停電牌。

6、停電檢修的（工作負責人）在需停開關處，進行電話通知調度室、本單位工區和開關所屬單位、影響單位。確認無輔助運輸等（關鍵負荷）運行，停機后進行分閘操作和“停電、閉鎖、掛牌”、（掛實名制停電牌）等措施。

7、檢修或搭接電纜的現場必須驗電、放電、掛設三相四線個人保安接地線，接地線截面不低于（16）mm2。驗電必須用相應（電壓等級）的驗電筆、驗電器進行。

8、對經許可的停送電工作，需按照簽批的意見和方案執行，停電或

一 送電前，必須經（調度室）同意，否則（嚴禁）進行停送電操作。

9、倒電源時，井下所有變電所必須（指定專人）到現場準備送電，井下各掘進頭應指派瓦檢員或（專職電工）到風機處準備開風機。

10、因局扇線路及設備故障等原因需要停電時，在停電前必須確認該線路上的所有局扇風機已切換至（另一回路）運行正常后，方能進行停電工作。

11、采煤機、掘進機應有機載（甲烷斷電儀）。

12、停電檢修完成后，由（工作負責人）匯報調度室，得到調度員的送電命令后，在送電前，要觀察開關（顯示屏）顯示情況，無異常后，按規定進行送電操作。

13、停電檢修會對其它單位造成影響的，必須提前（1天）提出書面申請，10kV及以下電壓等級的系統經（受影響單位）、調度室、機電環保科、機電副總或機電副總經理簽字后執行。

14、井下新安裝工作面、掘進頭，施工單位將自身的系統施工完畢后，向機電環保科提出書面（送電）申請。

15、停電檢修的工作負責人在需停開關處，進行電話通知（調度室）、本單位工區和開關所屬單位、影響單位，復述（停電申請票）的內容。

16、開關故障掉電后，應及時觀察開關故障顯示信息，判明故障性質，若顯示（短路）或（速斷），應立即向礦調度室匯報。

17、嚴格落實機電系統的管理制度、操作規程、停送電安全技術組織措施，井下高低壓停送電操作和檢修必須嚴格執行檢查瓦斯、停電、（驗電）、（掛接地線）制度，操作高壓電氣設備時必須嚴格執行“兩票”制度，嚴格執行（監護制度）。

二

18、井下經設計的新安裝工作面或掘進頭（第一次）搭接電源和最后撤除時、其他地面或井下增加或撤除用電負荷時，必須辦理（負荷變化）經機電環保科批準。

19、在辦理停送電申請或工作票前，應注意審查停送電時間、工作內容及（安全措施）是否可靠；核對停送電開關線路及（影響范圍）是否符合實際。20、6kV及以上高壓電器作業，應執行（工作票）操作票制度。

21、容易碰到的、裸露的（帶電體）及機械外露的轉動傳動部位，應加裝遮攔。

22、礦用大型設備，膠帶輸送機，保護裝置應（齊全）可靠

23、供電系統圖開關編號、（負荷）、主回路接線方式應與實際一致。

24、嚴禁使用明令淘汰的（設備）、工藝。

25、井下機電硐室應使用（不燃性）材料進行支護。26手持式電動工具應具有（漏電）保護。

27、電氣設備保護整定值要與（供電系統圖）、標志牌一致。

28、機電設備運行要符合規定限值，禁止（超負荷）運行。

29、對發生事故無調度記錄或（涂改）、偽造、銷毀調度記錄的掛紅牌處理。

30、電氣設備應安裝（保護接地裝置）。

31、機車的閘、信號、連接裝置（失效的），嚴禁運行。

32、斜巷（井）防跑車及（跑車）防護裝置齊全，可靠。

33、在線監測日均值不可連續超標（3）天以上，或月度超標6天以上。

三

34、不得通過暗管、（滲井）、滲坑、灌注或者篡改、偽造監測數據。

35、嚴禁違反《外轉供電、外轉供水》規定，擅自對外（轉供）。

26、不得拒報、虛報、（瞞報）能源統計數據。

37、電氣設備應安裝保護接地裝置，（接地保護）裝置要符合規定。

38、手持電動工具應使用（漏電保護器）

39、防爆區域內嚴禁防爆電氣設備（失爆）或防爆設施失效。40、機電檢修不得（無措施）施工或未辦理相關票證。

41、作業場所應按規定設置（安全設施）、職業危害防護設施，作業場所防墜落等防護設施。

42、危險化學品儲存、運輸和使用應（制定措施）或應取得相關許可手續的。

43、應按規定設置可燃氣體、（有毒氣體）檢測報警裝置。

44、施工隊伍無資質或資質不符合要求的，未取得（安全生產許可證）的，嚴禁施工。

45、建筑施工工地臨時用電要規范、（安全防護）設施齊全。

46、試驗涉及安全的（新技術）、新工藝、新設備、新材料,試驗方案及安全技術措施，應報礦總工程師批準并報能化公司審批。

47、隱患排查未到位或B級隱患未在規定期限內整改的，掛（黃牌）處理。

48、已下達安全監察整改通知書，應及時按要求進行（整改）。

49、運輸機上竄下滑嚴重，與轉載機搭接（合理），不得造成拉回頭煤。

50、轉載機未封閉段安全防護設施應合格，有（拉線急停）裝置。

四

51、乳化液自動配比裝置應能正常使用，按規定使用（乳化油）。

52、流過導體電流，與導體二端的電壓成（正比），與導體的電阻成（反比）。

53、正弦交流電路中三種功率分別是（視在）功率（有功）功率，（無功）功率。

54、用兆歐表測量電氣設備的絕緣電阻前必須先（切斷電源），再將要測量的電氣設備（進行放電）。

55、正弦交流電路中，流過純電感線圈中的電流比加在它兩端的電壓在相位上（滯后）90o角。

56、電氣設備絕緣狀態的判別方法主要測量（絕緣電阻），（吸收比）（泄漏電流）（耐壓）試驗。

57、交流接觸器在運行中產生很大噪聲的主要原因是（鐵芯銜鐵接觸不良）鐵芯不正，短路環損壞。

58、漏電保護的類型是（漏電跳閘和漏電）閉鎖。

59、工礦企業供電的基本要求是（供電可靠）、供電安全、供電質量和（供電）經濟。

60、煤礦供電的三大保護是接地保護、（短路保護）和 漏電保護。61、電壓和頻率是衡量電能的主要指標。

62、電網的結線方式根據負荷的要求不同，可分為（放射式）電網干線式電網和（環式）電網。

63、在三相供電系統中，電網中性點運行方式有中性點（不接地）、中性點經消弧線圈接地和中性點（直接）接地 三種形式。

64、橋式結線分全橋、內橋和（外橋）三種形式。

五 65、為了防火，井下變電所內必須設有（砂箱）及 滅火器材。66、煤礦井下移動變電站通常設置在距（工作面）150-300米的順槽中，工作面每推進100-200米。變電站向前移動一次。

67、煤礦井下工作面配電點分（采煤工作面）配電點和掘進工作面配電點兩種。

68、煤礦井下工作面配電點一般距采煤工作面（50-100）米，距掘進工作面80-100米，工作面配電點隨工作面的推進而移動。

69、用電設備按照工作制分為（長時）工作制用電設備、短時工作制用電設備和（斷續）工作制用電設備三種。

70、電容器補償方式有（單獨就地補償）、分散補償和集中補償三種。71、我國規定：礦井變電所的（主變壓器）一般選用兩臺。72、變壓器的功率損耗包括（有功功率）損耗和（無功功率）損耗兩部分。

73、在三相供電系統中，短路的基本類型有：（三相短路）、兩相短路、兩相接地短路和（單相接地）短路等。

74、在同一點短路時 Id（2）=（0.866）Id（3）。75、短路電流的效應包括（電動力效應）和熱效應。

76、如果電氣設備的觸頭間電壓為10-20伏以上。電流為80-100毫安以上時，觸頭間就有電弧產生。其溫度可高達（10000）度。

77、交流電額定電壓為 1200 伏及以下或直流電額定電壓為 1500 伏及以下的開關（電器）屬于低壓開關（電器）。

78、電流互感器的基本接線方式有（一相式接線）、（星形接線）和不完全星形接線三種。

六 79、電流互感器的主要參數有額定電壓、（額定電流）和準確度等級。80、電壓互感器的主要參數有（額定電壓）、準確度等級和額定容量。81、礦用電氣設備常采用的防爆措施有隔爆外殼、（本質安全電路）、超前切斷電源和（快速）斷電系統三種。

82、當瓦斯在空氣中的濃度為8.2%-8.5%時，最容易爆炸，在（9.5%）時，爆炸壓力最大。

83、礦用電氣設備的隔爆外殼必須具有（耐爆）和（隔爆）性能。84、瓦斯爆炸所需要的最小能量為（0.28）毫焦。

85、電火花點燃瓦斯和煤塵的最短時間在（5）毫秒以上，而一般快速斷電系統的斷電時間為2.5-3毫秒。

86、礦用電氣設備分（礦用一般型）和（礦用防爆型）兩大類。87、QCZ83—120（225）型真空磁力啟動器具有（過載）、（斷相）和（短路）保護功能。

88、礦用隔爆型自動饋電開關能在被保護線路發生（短路）或漏電時，自動跳閘。

89、為了區別相序，三相交流母線U相涂以（黃）色、V相涂以綠色，W相涂以紅色。

90、絕緣子按照電壓高低可分為（高壓絕緣子）和低壓絕緣子二種基本類型。

91、成套配電裝置的選擇主要是確定裝置的（型號）、一次電路方案及（電氣）參數的選擇與校驗。

92、輸電線路分架空線路和（電纜線路）兩大類。

93、電桿按作用和位置不同可分（直線桿）、耐張桿、轉角桿、終端

七 桿、分支桿、跨越桿和（換位桿）等。

94、電力電纜按絕緣材料可分為（紙絕緣電纜）、橡膠絕緣電纜和塑料絕緣電纜三種。

95、橫擔在電桿上的安裝位置應為：直線桿安裝在負荷一側，轉角桿、終端桿、分支桿應安裝在所受張力的（反方向），耐張桿應安裝在電桿的（兩側）。

96、對繼電保護裝置的要求是（選擇性）（速動性）（靈敏性）和可靠性。

97、電磁式電流繼電器的動作電流的調節方式有（平滑調節）和（級進調節）兩種。

98、感應式繼電器由感應系統和（電磁系統）兩部分組成。99、微機保護的硬件一般由（數據采集系統）、主機和開關量輸入/輸出系統三大部分組成。

100、電流保護裝置的常用接線方式有（完全星形接線）、不完全星形接線和兩相電流差接線 三種。

101、供電系統發生短路故障時，其重要的特征是（電流突然增大）和電壓下降。

102、過電流保護一般分（定時限）過電流保護、反時限過電流保護、（無時限）電流速斷保護和有時限電流速斷保護等。

103、繼電保護裝置的整定包括（動作電流）和動作時間的整定。104、一般電網的絕緣監視裝置由一個（三相五柱式）電壓互感器、三個電壓表和（一個）電壓繼電器組成。

105、有選擇性的接地保護裝置有（零序電流）保護和零序功率方向

八 保護兩種。

106、大型電力變壓器一般應裝設（瓦斯）保護、縱聯差動保護或電流速斷保護、過電流保護和過負荷保護。

107、目前國內采用的瓦斯繼電器有浮筒式、（擋板式）和復合式 三種類型。

108、在安裝具有（瓦斯繼電器）的變壓器時，要求變壓器的油箱頂蓋與水平具有1%-1.5%的坡度。通往油枕的連接管與水平面間有*2%--4% 的坡度。

109、變壓器的差動保護中不平衡電流主要是由：（接線）方式、電流互感器類型、電流互感器（變比）、變壓器（勵磁涌流）和改變變壓器分接頭等原因產生的。

110、操作電源有（直流）和交流兩種。

111、交流操作繼電保護普遍采用的接線方式有直接動作式、間接去分流式和（電容儲能式）三種。

112、按控制地點不同，繼電器的控制方式可分為（就地控制）和 集中控制兩種方式。

113、變電所信號裝置有開關的位置信號、保護與自動裝置的動作信號和（中央信號）三大類。

114、變電所中央信號裝置由（事故）信號和預告信號組成。115、變電所微機自動監控系統由（前臺）監控單元、后臺監控單元、（微機）保護單元和無功功率補償單元等組成。

116、觸電按電流對人體的傷害程度分為（電擊）和電傷兩大類。117、接地的類型按照接地的目的和作用不同可分為：工作接地、（保

九 護接地）、防雷接地、防靜電接地和重復接地等。

118、保護接地分為（TT）、IT和TN系統三種。119、接地極分（自然接地體）和人工接地體兩大類。

120、井下主接地極一般采用面積不小于（0.75）平方米，厚度不小于（5）毫米的鋼板制成。

121、根據有關規定，井下接地網上任一保護接地點測得的接地電阻值不得超過（2）歐姆，每一移動式或手持式電氣設備同接地網之間的電纜接地芯線的電阻值都不得超過（1）歐姆。

122、電機繞組的（絕緣可靠性），是保證電機使用壽命的關鍵。123、三相交流電源對稱的條件是幅值和頻率（相等）在相位上互差（120°）。

124、變壓器空載試驗可以測定（變比）、（空載電流）、（空載損耗）、（勵磁阻抗）

125、防爆電器設備入井前，應檢查其（產品合格）證、（防爆合格）證、煤礦礦用產品（安全標志）及（安全性能）檢查合格并簽發合格證后方準入井。

126、電氣設備用絕緣油耐壓試驗，（每年）應進行一次，對操作頻繁的電氣設備用絕緣油應（每半年）進行一次耐壓試驗，油斷路器徑（三次）切斷短路故障后其絕緣油應加試一次耐壓試驗，并檢查有無游離碳。

127、井下防爆電氣設備的運行，維護和修理（必須）符合防爆性能的各項技術要求，防爆性能遭受破壞的電氣設備（必須）立即處理或更換，（嚴禁）繼續使用。使用中的防爆電氣設備的防爆性能檢查（每月）一次。

128、直流電動勢的方向規定為，在電源內部由（負極）指向（正極）。

十 129、在電阻并聯電路中，各電阻兩端的端電壓（相等），流過電阻的電流與電阻值成（反比），各電阻通過的功率與電阻值成（反比）。

130、低壓電器觸頭的常見故障有（觸頭過熱），（觸頭磨損），觸頭熔焊。

131、在三相制系統中，三相對稱負載的連接方式有（星形）聯結和（三角形）聯結。

132、測量電流時，應將電流表與被測負載（串聯）連接。側量電壓時，應將電壓表與被測負載（并聯）連接。

133、采用異步啟動的同步電動機，啟動時勵磁繞組不能直接（短路），應在勵磁回路串接附加電阻。

134、根據PN結的組合方式不同，晶體三極管有（PNP）型和（NPN）型二種類型。

135、三相四線制系統中，線電壓為相電壓的（√3）倍，線電壓在相位上超前相應的相電壓（30°）。

136、變壓器短路試驗可以測定（阻抗電壓）（短路損耗）、（短路阻抗），并可計算出（短路電流）。

137、交流電磁鐵在吸合過程中動靜鐵芯之間氣隙越大，則吸力越（小），電流越（大）。

138、高壓電纜的泄漏和耐壓試驗（每年）一次，配電系統繼電保護裝置檢查整定（半年）一次，接地電網接地電阻測定（三個月）一次，移動式橡套電纜絕緣檢查（每月）一次。

139、電氣設備防爆途徑有：（采用隔爆外殼）、采用增安措施、采用超前切斷電源和采用本質安全電路和設備。

十一 140、三相交流電源對稱的條件是（大小）相等，（頻率）相等，相位互差120°。

141、在電動機的控制電路中，利用（熔斷器）作為短路保護，利用（熱繼電器）作為過載保護。它們在電路圖中的文字符號用（FU）和（FR）表示。

142、繞線型異步電動機的串級調速就是在電動機的（轉子回路）中引入附加（反電動勢）調速。

143、直流電動機磁勵方式可分為（他勵）（并勵）（復勵）和 串勵。144、變壓器空載運行時，其（銅耗）較小，所以空載時的損耗近似等于鐵耗。

145、測量電機的對地絕緣電阻和相間絕緣電阻，常使用（兆歐）表，而不宜使用（萬用）表。

146、晶體三極管的電流放大系數隨溫度升高而（增大）。

147交流接觸器常采用的滅弧方法是（電動力）滅弧、（柵片）滅弧；直流接觸器常采用的滅弧方法是直吹滅弧。

148、電氣設備保護接地裝置制作規格、（安裝方式）、連接方式要符合規定。

149、按期進行高壓電氣設備、設施性能試驗、（繼電保護）整定試驗、絕緣工器具和安全防護用品試驗。

150、下井電纜及膠帶要進行（阻燃性能）檢驗，經檢驗合格方可下井使用。

151、電氣作業“工作票”、（操作票）中涉及安全的措施要填寫齊全。152、電氣設備繼電（保護）定值整定應與供電系統圖、標志牌、保

十二 護整定計算書一致。

153、井下皮帶運輸巷，沿線積煤磨皮帶不得連續超過（2m）以上。154、機電設備不得超（額定能力）運行。

155、礦井大型固定設備、膠帶輸送機（保護裝置）應按規定定期試驗。

156、平巷、斜巷（安全）設施應符合規定。157、斜巷各車場信號室和（躲避硐）應齊全。158、輔助運輸系統設備、（信號）、通訊等應符合規定。

159、采掘工作面生產系統完善、（安全設施）齊全，才能組織調試生產。

160、公司應按規定配備（勞動防護）用品。

161、礦井專業管理機構設置（齊全），人員配備充足，才能組織生產。162、帶有閉鎖、連鎖的機電設備保護裝置不得（失效）或未投入使用。

163、使用化工危險品場所應按規定使用（保護）用具、穿安全服。164、在重點防火區域、防爆場嚴禁（吸煙）。

165、在檢修作業時，要按規定程序辦理相關作業票證進行（作業）。166、檢維修現場施工（負責人）和安全負責人要履行管理職責。167、井下嚴禁帶電（檢修）或搬遷電氣設備、電纜。

168、不得使用未裝設漏電保護的手持（電動工具）或絕緣防護不完好的設備。

169、工作行燈要采用安全（電壓）。

170、嚴禁安排未經（培訓）合格人員上崗作業。

十三 171、崗位人員在崗值班期間，嚴禁（脫崗）、睡崗。

172、井下專職電鉗工，要按規定佩戴（便攜式）甲烷檢測報警儀。173、下井要帶礦燈、自救器，嚴禁在井下拆開（礦燈）。174、嚴禁違反斜巷運輸“（行人不行車）、行車不行人”規定。175、設備運行時，嚴禁清理（轉動部位）煤、矸等，要停車閉鎖，方可作業。

176、嚴禁破壞通防、（安全監控系統）等安全設施。177、值班人員，不得安排（無證人員）上特殊工種崗位。178、不得帶（壓力）檢修風水管路和液壓系統。179、嚴禁使用起重設備無施工措施提升（人員）。180、嚴禁跨越運行中（機電設備）或進入危險警戒區域 181、嚴禁扒、蹬、跳運行中的車輛或（乘坐）皮帶、刮板機。182、在架空線附近作業必須（停電）作業。

183、鋼絲繩等起重索具未經（受力）計算，磨損已超過報廢標準的、銹蝕、缺油的，繩卡不符合規定的，不得使用。

184、機械安全防護裝置及監測、儀表、（報警裝置）等不完整或失效的，嚴禁使用

185、工藝系統或機電設備不得超（額定）參數、能力運行。186、停用機電設備應采取停電、掛（警示牌）等安全措施 187、機電設備、設施布置符合相關規定，確保（安全距離）符合規定。

188、生產作業現場按規定設置照明、事故應急（照明）且能正常使用。

十四 189、配電室要有防止小動物進入的（防護設施），防護設施不得失效。190、變(配)電所絕緣安全工器具數量符合規定，（按期檢驗）絕緣安全工器具的絕緣。

191、電氣保護設置齊全，保護（整定值）符合實際。

192、節能各項管理制度（健全），制度健全嚴格按照制度執行。193、按整改通知單要求，要在規定（時間）整改存在問題。194、能源計量器具配備、計量網絡圖表、計量標準室建設（達到）國家標準要求。

195、建設項目節能評估報告確定的（節能措施）節能措施落實到位。196、環保設施不得擅自拆除、（閑置）、停運。

197、新購置放射源及射線裝置未經集團公司審查備案，或輻射（安全許可證）未及時延續、變更，不得使用。

198、軌道運輸系統不得構成小絞車跨風門運輸、跨（皮帶）運輸、拐彎運輸。

199、保護裝置傳感器或開關設置恰當，保護動作靈敏度（可靠）。200、檢修作業要明確（施工負責人）和安全負責人。

二、判斷題

1、向井下供電的變壓器，其中性點禁止直接接地。（√）

2、對于地面380/220伏動力與照明電網，供電的變壓器，其中性點禁止直接接地。（×）

3、對于井下中央變壓所，母線采用分列運行方式。（√）

4、當補償電容器額定電壓按電網的線電壓選擇時，應采用三角形接線

十五（√）

5、補償電容器組應該單獨裝設控制、保護和放電設備。（√）

6、當電源電壓和頻率不變時，變壓器鐵損是固定不變的。（√）

7、當電源電壓和頻率不變時，變壓器銅損是固定不變的。（×）

8、阻抗的等效折算的原則是折算前后元件所消耗的功率不變（√）

9、在我國煤礦井下供電系統中是不存在單相短路故障的。（√）

10、在我國380/220伏供電系統中是不存在單相短路故障的。（×）

11、高壓隔離開關可以斷開短路電流。（×）

12、高壓負荷開關可以斷開短路電流。（×）

13、高壓斷路器可以斷開短路電流。（√）

14、電流互感器在使用時二次側不允許短路。（×）

15、電壓互感器在使用時二次側不允許短路。（√）

16、電流互感器在使用時二次側不允許開路。（√）

17、電壓互感器在使用時二次側不允許開路。（×）

18、礦用一般型高壓配電箱是防爆電氣設備。（×）

19、礦用隔爆型高壓配電箱是防爆電氣設備。（√）20、礦用油浸動力變壓器是防爆電氣設備。（×）

21、礦用移動變電站是防爆電氣設備。（√）

22、變壓器的分接頭如為無載調壓裝置，則必須在停電后調整。（√）

23、對遠距離頻繁操作的低壓開關應選斷路器。（×）

24、在有火災、爆炸危險的場所嚴禁使用鋁芯和鋁包電纜。（√）

25、普通橡膠電纜也可以在易燃、易爆場所使用。（×）

26、阻燃膠電纜可以在易燃、易爆場所使用。（√）

十六

27、屏蔽電纜特別適用于向具有爆炸危險的場所和移動頻繁的設備供電。（√）

28、屏蔽電纜的各屏蔽層都是接地的。（√）

29、橡膠電纜非常適用于向移動設備供電。（√）

30、高壓架空導線在選擇時可以不考慮短路時的熱穩定。（√）

31、高壓電纜在選擇時可以不考慮短路時的熱穩定性。（×）

32、裸導線在選擇時可以不考慮短路時的熱穩定性。（√）

33、人體觸電時，電擊的危害比電傷的危害大。（√）

34、三相四線制的中性線上不能裝設熔斷器，對單相線路當有接零的設備時，零線上時也不能裝設熔斷器的。（√）

35、管型避雷器只用于保護變電所的進線和線路的絕緣薄弱處。（√）

37、閥型避雷器主要用于保護變壓器和高壓電器免遭受感應過電壓的危害。（√）

38、壓敏電阻型避雷器廣泛用于低壓電氣設備的過電壓保護。（√）

39、礦用一般型照明燈適用于無爆炸危險和通風良好的環境中。（√）40、礦用增安型照明燈適用于無爆炸危險和通風良好的環境中。（×）

41、礦用增安型照明燈適用于有瓦斯的礦井，并且通風良好的巷道或機電硐室、井底車場等場所作固定式連續照明。（√）

42、礦用一般型照明燈適用于有瓦斯的礦井，并且通風良好的巷道或機電硐室、井底車場等場所作固定式連續照明（×）。

43、礦用隔爆型白熾燈適用于有爆炸危險的礦井井下各巷道及采、掘工作面照明用。（√）

44、在每次更換立井提升鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進

十七 行探傷檢驗，合格后方可繼續使用。(√)

45、立井使用罐籠提升時，井口安全門必須與罐位和提升信號聯鎖。(√)

46、滾筒驅動的帶式輸送機可以不使用阻燃輸送帶。(×)

47、傾斜井巷內使用串車提升時，必須在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。(√)

48、使用耙裝機在拐彎巷道裝(巖)煤時，為了保證安全，在拐彎處鋼絲繩內側必須設專人指揮。(×)

49、使用滾筒式采煤機采煤時，為保證采煤機、刮板輸送機的安全使用，采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機的閉鎖裝置。(√)50、提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，也可用作升降人員，但必須加強檢查維護。(×)

51、《煤礦安全規程》規定：對使用中的立井提升鋼絲繩，應根據井巷條件和銹蝕情況，至少每月涂油一次。(√)

52、使用中的立井罐籠防墜器每年必須進行一次不脫鉤檢查性試驗。(×)

53、使用中的立井罐籠防墜器每年應進行一次重載全速脫鉤試驗。(√)

54、升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起18個月進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗一次。(×)

55、巷道內軌道運輸，需人力推車時，嚴禁在礦車兩側推車。(√)

56、井底車場的信號工可以直接向絞車司機發送緊急停車信號。(√)十八

57、傾斜井巷串車提升時，阻車器一般設在上部車場人口處，平時應處在打開狀態，往傾斜井巷內推車時方準關閉，以免誤操作發生跑車事故。(×)

58、巷道內軌道運輸坡度大于7‰時，嚴禁使用人力推車。(√)

59、采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40 m。(√)60、礦井井下排水設備，工作水泵和備用水泵的總能力，應能在20 h內排出礦井24 h的最大涌水量。(√)61、掘進機司機離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關和掘進機上的隔離開關。(√)62、傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。(√)63、采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明、后有紅燈。(√)64、提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。(√)65、提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。(√)66、升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設可靠的防墜器。(√)67、立井中，用罐籠升降人員時的加速度和減速度都不得超過0．5m/s2。(×)68、立井中，用罐籠升降人員時的最大速度不得超過12m／s。(√)69、在提升速度大于3 m／s的立井提升系統中，必須設防撞梁和托罐裝置。(√)

十九 70、對使用中的斜井人車防墜器，應每天進行一次手動落閘試驗。(×)71、對使用中的斜井人車防墜器，每半年必須進行一次靜止松繩落閘試驗。(×)72、對使用中的斜井人車防墜器，每年必須進行一次重載全速脫鉤試驗。(√)73、礦井軌道(道岔除外)同一線路必須使用同一型號鋼軌。(√)74、礦井軌道鋪設質量要求，軌道接頭的間隙不得大于5 mm。(√)75、井下采用機車運輸時，必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。(√)76、架線電機車運行的軌道上，在所有鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。(√)77、35、井下架線電機車使用的直流電壓，不得超過600 V。(√)78、為防止電機車架空線懸垂，架空線懸掛點的間距在直線段應在4 m之內。(×)79、井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設備需要檢修時，可就地進行。(×)80、用架空乘人裝置運送人員時，運行速度不得超過1．5 m／s。(×)81、用架空乘人裝置運送人員時，乘坐間距不得小于5 m。(√)82、禁止在同一層罐籠內，人員與物料混合提升。(√)83、用吊桶升降人員時，應當采用不旋轉的鋼絲繩。(√)84、罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過200 mm。(×)85、立井提升鋼絲繩，每天必須由專職人員檢查一次。(√)86、井底車場的信號工可以直接向提升機司機發送提人信號。(×)二十 87、用多層罐籠升降人員物料時，井上、井下各層出車平臺都必須設有信號工。(√)88、按照《煤礦安全規程》規定，對在用提升鋼絲繩的定期檢驗，可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲兩種試驗。(√)89、摩擦輪式提升鋼絲繩的正常使用期限應不超過2年。(√)90、立井提升時，可以使用有接頭的鋼絲繩。(×)91、在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時，其插接長度不得小于鋼絲繩捻距的5倍。(×)92、傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。(√)93、傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。(√)94、鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。(×)95、斜井提升容器，升降人員時的加速度和減速度，不得超過O．75 m／s。(×)96、使用中的礦井主要提升裝置，必須每4年進行1次測試。(×)97、空氣壓縮機上的安全閥的動作壓力，應整定為額定壓力的1．5倍。(×)98、空氣壓縮機必須裝設溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。(√)99、提升絞車的保險閘必須能自動發生制動作用。(√)100、提升絞車升降人員的罐籠內，每人占有的有效面積應不小于0．18 m。(√)101、煤礦井下電纜主線芯的截面應滿足供電線路過負荷的要求。(×)

二十一 102、電網過電流是引起電氣火災的主要原因之一。(√)103、漏電電流不會引起瓦斯、煤塵爆炸。(×)104、煤礦井下無人值班的變電硐室必須關門加鎖，并有值班人員巡回檢查。(√)105、裝設保護接地可防止設備或電纜漏電引起的人身觸電事故。(√)106、10 kV及其以下的礦井架空電源線路不得共桿架設。(√)107、瓦斯礦井總回風巷、主要回風巷、采區回風巷、工作面和工作面進回風巷可選用礦用防爆型電氣設備和礦用一般型電氣設備。(×)108、(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井的井底車場的主泵房內，可使用礦用增安型電動機。(√)109、在煤礦井下，容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。(√)

110、井下電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體。(√)111、井下防爆電氣設備變更額定值使用和進行技術改造時，必須經國家授權的礦用產品質量監督檢驗部門檢驗合格后，方可投入運行。(√)112、煤礦井下硐室外可以使用油浸式低壓電氣設備。(×)113、井下高壓電動機、動力變壓器的高壓控制設備，應具有短路、過負荷、接地和欠壓釋放保護。(√)114、井下由采區變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線上，應裝設短路、過負荷和漏電保護裝置。(√)115、井下低壓電動機的控制設備，應具備短路、過負荷、單相斷線、漏電閉鎖保護裝置及遠程控制裝置。(√)二十二 116、井下低壓饋電線上，必須裝設檢漏保護裝置或有選擇性的漏電保護裝置，保證自動切斷漏電的饋電線路。(√)117、直接向井下供電的高壓饋電線上，應裝設自動重合閘。(×)118、經由地面架空線路引入井下的供電線路和電機車架線，必須在入井處裝設防雷電裝置。(√)119、通信線路必須在入井處裝設熔斷器和防雷電裝置。(√)120、井下溜放煤、矸、材料的溜道中嚴禁敷設電纜。(√)121、井下用電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。(√)122、在有瓦斯抽放管路的巷道內，電纜(包括通信、信號電纜)必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側。(√)123、井下巷道內的電纜，不同型電纜之問可以直接連接。(×)124、84、礦燈應集中統一管理。每盞礦燈必須編號，經常使用礦燈的人員必須專人專燈。(√)125、所有電氣設備的保護接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置，應與主接地極連接成1個總接地網。(√)126、井下電氣設備的局部接地極可設置于電氣設備就近潮濕處。(√)127、礦用橡套電纜的接地芯線，除用作監測接地回路外，不得兼作他用。(√)128、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。(√)129、防爆性能遭受破壞的電氣設備，在保證安全的前提下，可以繼續使用。(×)130、井下電氣設備的檢查、維護和調整，必須由采區電鉗工進行。(×)

二十三 131、井下高壓電氣設備的修理和調整工作，應有工作票和施工措施。(√)132、礦用電氣設備的失爆主要是由于安裝、檢修質量不符合標準及使用、維護不當造成的。(√)133、設置過電流保護的目的，就是當線路或電氣設備發生過電流故障時，能及時切斷電源，防止過電流故障引發電氣火災或燒毀設備。(√)134、集中性漏電是因淋水、潮濕導致電網中某段線路或某些設備絕緣下降至危險值而形成的漏電。(×)135、在煤礦井下36 V及以上電氣設備必須設保護接地。(×)136、保護接地可有效防止因設備外殼帶電引起的人身觸電事故。(√)137、井下蓄電池充電室內必須采用礦用防爆型電氣設備。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10 min以后進行。(√)138、立井井筒中所用的電纜中間不得有接頭；因井筒太深需設接頭時，應將接頭設在中間水平巷道內。(√)139、列車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。(√)140、在機械提升的進風的傾斜井巷(不包括輸送機上、下山)和使用木支架的立井井筒中敷設電纜時，必須有可靠的安全措施。(√)141、對井下各水平中央變(配)電所、主排水泵房和下山開采的采區排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。當任一回路停止供電時，其余回路應能擔負全部負荷。(√)142、在煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。(√)143、當變壓器二次電流增大時，一次電流也相應的會增大（√）

二十四 144、對于地面380/220伏動力與照明電網，供電的變壓器，其中性點禁止直接接地。(×)145、對于井下中央變壓所，母線采用分列運行方式。(√)146、當補償電容器額定電壓按電網的線電壓選擇時，應采用三角形接線。(√)147、補償電容器組應該單獨裝設控制、保護和放電設備。(√)148、供電線路功率因數越低，線路損耗越低（×）149、“或”門電路的邏輯表達式為P=A+B+C（√）

150、TTL集成邏輯門電路、輸入端和輸出端都采用二極管結構（×）151、若干個電容器串聯，電容量越小的電容器所帶電荷量也越小（×）152、當變壓器一次側電流增加時，鐵芯中磁通會相應增加（×）153、三相變壓器一次側繞組接錯會使磁阻和空載電流增大（√）154、為了防止短路造成的危害，在電流互感器和電壓互感器二次側必須加裝熔斷器（×）

155、三相異步電動機變頻調速過程中必須同時調節定子電壓（√）156、直流電動機啟動電流大的主要原因是由于電樞電阻小（×）157、交流電路的性質由容性變為感性過程中必然出現諧振現象（√）158、變壓器有多個次級繞組在使用時次級繞組只能串不能并（√）159、負反饋可使放大電路的放大倍數提高（×）

160、晶閘管可控整流電路中減少晶閘管的控制角輸出電壓，平均值將降低（×）

161、加在晶閘管上（控制極）上觸發電壓，一般不準超過10v（√）162、電壓負反饋能克服電樞壓降所引起的轉速降落（×）

二十五 163、理想集成運放兩輸入端電壓都近似為零（×）

164、單相電容啟動電動起啟動后，啟動繞組開路時則轉速會變慢（×）165、機械特性的硬度反映電動機轉矩隨轉速變化的程度。（√）166、固有特性是指電動機運行時電源參數均為額定值，同時電動機回路中無附加電阻或電抗。（√）

167、三相異步電機的調速方法有：變頻調速、變極調速、改變電動機轉差率。（√）

168、制動電阻越小，機械特性越平，制動力矩越大，制動就越慢。（×）

169、最大提升速度Vm與提升高度H有關。（√）

170、供電方式有深井供電系統和淺井供電系統，這取決于礦井的深度。（×）

171、完全星形方式適用于中性點不接地系統中。（×）

172、把無時限電流速斷、時限電流速斷、定時限過電流保護組合在一起，構成相互配合的保護叫三段式過電流保護。（√）

173、提高功率因素可以起到節電的作用。（√）

174、左母線能直接接各類繼電器的觸點和繼電器線圈。（×）175、在每一個邏輯行上，并聯觸點多的電路塊應安排在最左邊，可省一條ANB指令。（×）

176、集成運算放大器的中間級常采用的是共基極放大電路（×）。177、集成運放的共模抑制比越大，抑制共模信號能力越強（√）。178、單相橋式可控整流電路，一般都用二只二極管和二只晶閘管（√）。179、晶閘管的門極加上觸發電壓后，晶閘管就導通（×）。

二十六 180、單相橋式整流電路，二極管承受的反向電壓與半波整流二極管承受的反向電壓相同（√）。

181、單結晶體管電路，如發射極電壓等于峰點電壓UP時，單結晶體管導通，導通后，當發射極電壓減小到小于UV時，管子由導通變為截至（√）。

182、集成運放的管腳排列順序從頂部看都是自標志處數起，順時針方向排序（×）。

183、集成電路中的電阻往往用N型區的電阻構成，阻值一般在幾千歐至幾萬歐（×）。

184、晶體三極管的發射結正偏，集電結反偏，三極管就工作在放大區（×）。

185、處于放大狀態下的三極管發射極電流是基極電流的1+β倍（√）。186、差動式放大器對輸入信號進行同等量的放大（×）。187、射極輸出器就是一個電壓串聯負反饋放大電路（√）。

188、晶閘管可控整流電路中，只要陽極電流小于維持電流，晶閘管就關斷（√）。

189、單結晶體管內部只要一個PN結，但對外有三個電極（√）。190、與非門的邏輯功能為：輸入全1輸出0，輸入有0輸出1（√）。191、電動勢的方向與電壓方向相同，均由正極指向負極（×）

192、制作鐵心時采用硅鋼片，主要是為了減小磁阻，而與渦流損耗和磁滯損耗無關。（×）

193、有人說“沒有電壓就沒有電流，沒有電流就沒有電壓”。（×）194、在并聯電路中，陰值越大的電阻分流也越大。（×）195、渦流會使鐵心發熱，所以要盡力減少甚至消除渦流。（×）

二十七 196、室外直埋埋電纜，埋在地下的深度不應小于1米。（×）197、三相異步電動機的轉速取決于電源頻率和極對數，而與轉差率無關。（×）

198、變壓器無論帶什么性質的負載，只要負載電流繼續增大，其輸出電壓就必然降低。（×）

199、交流接觸器鐵心上的短路環斷裂后會使動靜鐵心不能釋放。（×）

200、對感性電路，若保持電源電壓不變而增大電源頻率，則此時電路中的總電流減小。（√）

三、選擇題

1、下列哪些設備屬于一類負荷。（D）

A.辦公室 B.礦燈房 C.采煤機 D.井下水泵房

2、對一類負荷如何供電。（A）

A.兩個獨立電源 B.專用線路 C.單回路 D.ABC都對。

3、下列哪些設備屬于二類負荷。（B）A.辦公室 B.礦燈房 C.主通風機 D.井下水泵房。

4、對二類負荷如何供電。（B）

A.1個獨立電源 B.專用線路 C.單回路 D.ABC都對

5、下列哪些設備屬于三類負荷。（A）A.辦公室 B.礦燈房 C.采煤機 D.井下水泵房

6、對三類負荷如何供電。（C）

A.兩個獨立電源 B.專用線路 C.單回路 D、ABC都對

二十八

7、一般工作場所的照明燈和電動機允許電壓偏移范圍為額定電壓的。（C）A.±2% B.±3% C.±5% D.±10%

8、地面低壓動力電的額定電壓一般是（C）伏。A.36 B.220 C.380 D.660

9、地面低壓照明電的額定電壓一般是（B）伏。A.36 B.220 C.380 D.660

10、在地面電網中性點不接地系統中，規定單相接地運行時間不超過（D）小時。

A.0.5 B.1 C.1.5 D.2

11、目前向綜采工作面的供電電壓一般是（D）伏。A.220 B.380 C.660 D.1140

12、下列哪些電氣設備屬于長時工作制用電設備（A）。A.煤礦通風機 B.煤礦井下小絞車 C.電焊機 D.ABC都是

13、下列哪些電氣設備屬于短時工作制用電設備（B）。A.煤礦通風機 B.煤礦井下小絞車 C.電焊機 D.ABC都是

14、下列哪些電氣設備屬于斷續工作制用電設備（C）。A.煤礦通風機 B.煤礦井下小絞車 C.電焊機 D.BC都是

15、我國規定：對于功率因數高于（B）的用戶給予獎勵。A.0.85 B.0.9 C.0.95 D.1.0

16、目前，我國煤炭企業用人工補償法來提高功率因數的方法是（C）。A.日本電器 B.節能電器 C.并聯電容器 D.電子設備

17、目前，我國煤炭企業提高功率因數用的并聯電容器常采用（C）接法。A.單獨就地補償 B.分散補償 C.集中補償 D.看具體情況

二十九

18、單相設備接于相電壓時的負荷計算是按（A）。A.最大負荷相 B.最小負荷相C.中間負荷相 D.平均負荷

19、用查表法計算井下低壓動力電網兩相短路電流時，取標準電纜的截面為（C）平方毫米。

A.4 B.5 C.50 D.70 20、用查表法計算井下127伏電網兩相短路電流時，取標準電纜的截面為（A）平方毫米。

A.4 B.25 C.50 D.70

21、高壓隔離開關具有（C）。

A.很強的滅弧裝置 B.簡單的滅弧裝置 C.沒有滅弧裝置 D.BC都不對

22、高壓負荷開關具有（B）。

A.很強的滅弧裝置 B.簡單的滅弧裝置 C.沒有滅弧裝置 D.BC都不對

23、少油斷路器中的油主要起（B）作用。A.絕緣 B.滅弧 C.散熱 D.ABC都對

24、斷路器具有（A）。

A.很強的滅弧裝置 B.簡單的滅弧裝置 C.沒有滅弧裝置 D.ABC都不對

25、真空斷路器的熄弧時間一般在（A）秒以內。A.0.01 B.0.02 C.0.1 D.0.2

26、限流熔斷器熔斷時間在（A）秒以內。A.0.01 B.0.02 C.0.1 D.0.2

27、變截面熔體在短路時，可在（A）處熔斷。A.窄部 B.寬部 C.寬窄結合部 D.不確定

28、變截面熔體在過負荷時，可在（C）處熔斷。

三十 A.窄部 B.寬部 C.寬窄結合部 D.不確定

29、電流互感器二次側的額定電流一般為（C）安。A.2 B.3 C.5 D.10 30、電壓互感器二次側的額定電壓一般為（B）伏。A.36 B.100 C.220 D.380

31、下列哪些礦用電氣設備屬于隔爆設備（D）。A.主扇 B.主提升機 C.空壓機 D.采煤機

32、下列哪些電氣設備不屬于隔爆設備（A）。

A.礦用一般高壓配電箱 B.移動變電站 C.井下采煤工作面信號按鈕 D.井下電話

33、選擇電氣設備的類型依據是（A）。A.環境 B.參數 C.數量 D.要求

34、荷操作并能切斷短路電流的低壓開關是（A）。A.斷路器 B.接觸器 C.刀開關 D.熔斷器

35、能夠遠距離操作的低壓電器是（B）。A.斷路器 B.接觸器 C.刀開關 D.熔斷器

36、下列哪種準確等級的電流互感器用于測量儀表最合適（A）。A.0.5 B.1.0 C.3 D.10

37、下列哪種準確等級的電流互感器用于測量儀表最合適（B）。A.0.5 B.1.0 C.3 D.10

38、下列哪種準確等級的電流互感器用于繼電保護最合適（D）。A.0.5 B.1.0 C.3 D.10

39、下列哪種準確等級的電壓互感器用于測量儀表最合適（A）。

三十一 A.0.5 B.1.0 C.3 D.10 40、下列哪種準確等級的電流互感器用于繼電保護最合適（B）。A.0.5 B.1.0 C.3 D.10

41、電壓為35千伏及以下的戶內配電裝置多采用（A）截面的母線。A.矩形 B.圓形 C.環形 D.ABC都對

42、在礦山供電系統中，通常采用哪種方法來限制井下變電所母線的短路電流（D）。

A.減小負荷 B.增加母線截面 C.分流 D.使用電抗器

43、下列哪種電纜適用于向采區變電所供電（A C）。A.紙絕緣電纜 B.橡膠絕緣電纜 C.塑料絕緣電纜 D.ABC都可以 44.下列哪種電纜適用于向采煤機供電（B C）。

A.紙絕緣電纜 B.橡膠絕緣電纜 C.塑料絕緣電纜 D.ABC都可以

45、對輸電距離遠、容量大、運行時間長、年運行費用多的線路，其截面應按（C）選擇。

A.長時允許電流 B.允許電壓塤失 C.經濟電流密度 D.機械強度

46、線路長的低壓干線應按（B）初選。

A.長時允許電流 B.允許電壓損失 C.經濟電流密度 D.機械強度

47、電磁式電流繼電器的動作時間約為（A）秒。A.001-0.05 B.0.05-0.10 C.0.10-0.50 D.0.50-1.00

48、瞬時動作的中間繼電器的動作時間約為（B）。A.0.04-0.05 B.0.05-0.06 C.0.06-0.07 D.0.07-0.08

49、感應式電流繼電器的電磁系統的動作時間約為（B）秒。A.0.01-0.05 B.0.05-0.10 C.0.10-0.50 D.0.50—1.00

三十二 50、一般電網的定時限過電流保護的時限差取（C）秒。A.0.05-0.07 B.0.07-0.09 C.0.5-0.7 D.0.7-0.9

51、一般電網的反時限過電流保護的時限差取（D）秒。A.0.05-0.07 B.0.0-0.09 C.0.5-0.7 D.0.7-0.9

52、繼電保護裝置靈敏度，對于主保護來說一般要求大于（C）。A.1.0 B.1.2 C.1.5 D.2

53、繼電保護裝置靈敏度，對于后備保護來說一般要求大于（B）。A.1.0 B.1.2 C.1.5 D.2

54、工頻交流的極限安全電流值為（C）毫安。A.10 B.20 C.30 D.40

55、一般煤礦企業安全電壓采用（B）伏。A.24 B.36 C.127 D.220

56、觸電電流與觸電時間的乘積不得超過（B）毫安秒。A.20 B.30 C.40 D.50

57、一般認為在距單根接地體或接地故障點（B）米左右的地方，電位已趨近于零。

A.10 B.20 C.40 D.50

58、下列哪種接地屬于工作接地（A）。

A、變壓器中性點接地 B.互感器二次側接地 C.電器設備外殼接地 D.零線接地

59、下列哪種接地屬于保護接地（B C D）。

A.變壓器中性點接地 B.互感器二次側接地 C.電器設備外殼接地 D.零線接地

三十三 60、井下主接地極有（B）個。A.1 B.2 C.4 D.5 61、井下主接地極裝設在（A）。

A.井底車場水倉中 B.中央井下變電所內 C.井下采區變電所內 D.采區工作面

62、用來防止直接雷擊的裝置的是（A B）。A.避雷針 B.避雷線 C.避雷器 D.ABC都對

63、用來防止電氣設備遭受感應雷過電壓的裝置是（C）。A.避雷針 B.避雷線 C.避雷器 D.ABC都對

64、安全防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷；設備、設施、工具、附件有缺陷；個人防護用品用具缺少或有缺陷；生產(施工)場地環境不良等，均屬于事故發生原因中的(B)。

A.人的不安全行為 B．物的不安全狀態C．管理缺陷

65、礦井井下水倉的空倉容量應經常保持在總容量的(C)％以上。A.10 B．30 C．50 D ．60 66、礦井主要泵房應當至少有2個安全出口，一個出口用斜巷通到井筒，并高出泵房底板(C)m以上；另一個出口通到井底車場。

A.5 B．2 C．7 D．8 67、備用水泵的能力應不小于工作水泵能力的(A)％。A.70 B．60 C．50 68、檢修水泵的能力應不小于工作水泵能力的(B)％。A．20 B．25 C．30 69、新建、改擴建礦井或生產礦井的新水平，正常涌水量在1 000 m3／h

三十四 以下時，主要水倉的有效容量應能容納(A)h的正常涌水量。

A．8 B．12 C．16 70、工作和備用水泵的總能力，應能在20 h內排出礦井(A)h的最大涌水量。

A．24 B．36 C．48 71、井下中央變電所和主要排水泵房的地面標高，應分別比其出口與井底車場或大巷連接處的底板高出(C)m。

A．0．3 B．0．4 C．0．5 72、《煤礦安全規程》第二百八十一條規定：水倉、沉淀池和水溝中的淤泥，應及時清理，每年雨季前必須清理(A)次。

A．1 B．2 C．3 73、在變壓器中性點不接地系統中，將電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼及構架等與大地作良好的電氣連接稱為(B)接地。

A絕緣 B．保護 C．工作

74、(A)是指當電力網路中漏電電流達到危險值時，能自動切斷電源的裝置。

A.檢漏裝置 B．接地裝置 C．過流保護裝置 75、井下保護接地網接地電阻值測定，應每(A)1次。A.季 B．6個月 C．年

76、井下固定敷設電纜的絕緣和外部檢查，應每(A)1次。A.季 B．6個月 C．年

77、井下高壓電纜的泄漏和耐壓試驗，應每(C)1次。A.季 B．6個月 C．年

三十五 78、井下配電系統繼電保護裝置整定檢查，應每(C)1次。A.月 B．3個月 C．6個月

79、井下使用中的防爆電氣設備的防爆性能檢查，應(B)1次。A.每周 B．每月 C．每季

80、井下低壓配電點或裝有(B)臺以上電氣設備的地點應裝設局部接地極。

A.2 B．3 C．4 81、井下電氣設備保護接地的主接地極應用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不得小于(B)m、厚度不得小于5 mm。

A.0．5 B．0．75 C．0．8 82、井下電氣設備保護接地的主接地極應在(B)各埋設1塊。A.水倉、水溝中 B．主、副水倉中 C．水溝、潮濕處

83、井下每一移動式和手持式電氣設備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，不得超過(A)Ω。

A.1 B．2 C．3 84、井下接地網上任一保護接地點的接地電阻值不應超過(B)Ω。A.1 B．2 C．3 85、井下電氣設備，電壓在(B)V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架，鎧裝電纜的鋼帶(或鋼絲)、鉛皮或屏蔽護套等必須有保護接地。

A.24 B．36 C．42 86、井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和(A)保護的照明信號綜合保護裝置配電。

三十六 A.漏電 B．欠壓 C．過壓

87、礦井中的電氣信號，除信號集中閉塞外應能(C)發聲和發光。A.連續 B．交替 C．同時

88、井下防爆型的通信、信號和控制等裝置，應優先采用(B)型。A.隔爆 B.本質安全 C．防爆特殊

89、礦燈的管理和使用要求，發出的礦燈，最低應能連續正常使用(C)h。A．8 B．10 C．11 90、井下電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持(A)m以上的距離。

A.O．3 B．O．4 C．0．5 91、井下電纜懸掛點的間距，在水平巷道或傾斜井巷內不得超過(A)m，在立井井筒內不得超過6 m。

A．3 B．5 C．7 92、井下變電硐室長度超過(B)m時，必須在硐室的兩端各設1個出口。A.5 B．6 C．10 93、在煤礦井下，每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行1次(B)試驗。

A.合閘 B．跳閘 C．運行

94、在煤礦井下，每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行(A)次跳閘試驗。

A．1 B．2 C．3 95、地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(C)的單相接地保護裝置。

三十七 A.有漏電閉鎖 B．有漏電保護 C．有選擇性

96、煤礦井下(B)kw及以上的電動機，應采用真空電磁起動器控制。A．30 B．40 C．50 97、采區電氣設備使用(A)V供電時，必須制定專門的安全措施 A．3300 B．1140 C．660 98、煤礦井下照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓，不得超過(B)V。

A．220 B．127 C．36 99、煤礦井下供電，低壓不得超過(C)V。A．380 B．660 C．1140 100、煤礦井下遠距離控制線路的額定電壓，不得超過(C)V。A．220 B．127 C．36 101、煤礦井下供電，高壓不得超過(C)V。A．6 000 B．3 300 C．10 000 102、井下機電設備硐室內各種設備相互之間應留出(A)m以上的通道。A．0．8 B．0．7 C．0．5 103、井下低壓配電系統同時存在(B)以上電壓時，低壓電氣設備上應明顯地標出其電壓額定值。

A．3種或3科 B．2種或2種 C．4種或4種

104、井下機電設備硐室內各種設備與墻壁之間應留出(C)m以上的通道。

A．0．3 B．0．4 C．0．5 105、下電力網的(A)不得超過其控制用的斷路器在井下使用的開斷能

三十八 力，并應校驗電纜的熱穩定性。

A.短路電流 B．過負荷電流 C．工作電流 106、嚴禁井下配電變壓器中性點(B)接地。A.經電容 B．直接 C．間接

107、對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少每(B)涂油一次。

A.周 B．月 C．季

108、下列設備中，不能使用有接頭的鋼絲繩的是(C)。

A.平巷運輸設備 B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機 C．30以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

109、井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員時，運行速度不得超過(C)m／s。

A.1．2 B．1．5 C．1．8

110、提升鋼絲繩、罐道鋼絲繩必須(A)檢查1次。A.每天 B．1個月 C．每季

111、在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩時，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的(C)倍。

A.100 B．200 C．1 000 112、要求煤礦井下電氣設備的完好率、小型電器的合格率、防爆電器的失爆率應是(C)。

A.90％ 95％ 0 B．90％ 90％ O C．95％ 95％ 0 113、井下選擇高壓動力電纜截面時，應按配電網絡的最大(A)電流，校驗電纜的熱穩定性。

三十九 A.三相短路 B．兩相短路 C．單相接地

114、隔爆型電氣設備應與地平面垂直放置，最大傾角不得超過(C)。A.10度 B．12度 C．15度

115、本質安全型防爆電氣設備適用于(C)。

A.全部電氣設備 B．大功率電氣設備 C．通信、監控、信號和控制等小功率電氣設備

116、電氣設備的防護等級是指(C)。

A.絕緣等級 B．防爆等級 C．外殼防水和防外物的等級

117、礦井高壓電網，必須采取措施限制單相接地電容電流不超過(A)A。A.20 B．25 C．30 118、對于有漏電閉鎖功能的漏電繼電器，其閉鎖電阻的整定值為動作電阻整定值的(B)倍。

A．1 B．2 C．3 119、當電網停電后，礦井監控系統必須保證正常工作時間不小于(C)h。

A．1 B．1．5 C．2 120、下列說法中，錯誤的是(B)。

A.外殼嚴重變形或出現裂縫為失爆 B．隔爆接合面嚴重銹蝕為失爆，可涂油漆防銹 C．外殼內隨意增加元件使電氣距離小于規定值造成失爆

121、井下架線電機車運行的軌道，兩平行鋼軌之間，每隔(B)m應連接1根斷面不小于50 mm的銅線或其他具有等效電阻的導線。

A．25 B．50 C．75 122、井下用機車運送爆炸材料時，裝有炸藥和裝有電雷管的車輛之間，必

四十 須用空車隔開，隔開長度不得小于(B)m。

A．1．5 B．3．0 C．4．5 123、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時，乘坐人員的間距不得小于(C)m。

A．2 B．3 C．4 124、提升機盤型閘液壓制動系統(C)過大，將直接影響提升機制動力矩的大小，嚴重時會出現剎不住車的現象。

A．壓力 B．減速度 C．殘壓

125、提升裝置中，滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的(C)倍。

A．1．5 B．2．0 C．2．5 126、斜井人車使用的連接裝置的安全系數不得小于(C)。A．6 B．8 C．13 127、立井中升降人員或升降人員和物料的提升裝置，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數不準超過(A)層。

A．1 B．2 C．3 128、提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到(B)％時，必須更換。A．5 B．10 C．15 129、立井提升，專為升降物料用的提升鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次檢驗，以后每隔(C)個月檢驗1次。

A．3 B．5 C．6 130、架線式電機車在運送人員時，車速不得超過(B)m／s。A．3 B．4 C．5

四十一 131、井下運輸時，當軌道坡度大于(C)‰時，嚴禁人力推車。A．3 B．5 C．7 132、井下采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少應測定一次，運送人員時不得超過(B)m。

A．10 B．20 C．30 133、井下巷道軌道運輸中，兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于(B)m的距離。

A．50 B．100 C．150 134、單向橋式整流電路中有一只二極管損壞，則該整流電路（D）。A.不能工作 B.仍能正常工作 C.輸出電壓下降 D.輸出電壓下降或不能工作。

135、晶體三極管“放大”，實質上是（D）。

A.將小能量放大成大能量 B.將低電壓放大 成高電壓 C.輸出電壓下降 D.用變化小的電流控制變化大電流 136、串聯負反饋會使放大電路的輸入電阻（A）A.變大 B.減小 C.為零 D.不變 137、同步電動機的機械特性是（A）。

A.絕對硬特性 B.硬特性 C.軟特性 D.絕對軟特性 138、三相異步電動機轉子電阻增大，則啟動電流將（B）。A.增大 B.減小 C.不變 D.不一定 139、整流電路加濾波器的主要作用是（D）。

A.提高輸出電壓 B.減少輸出電壓脈動 C.降低輸出電壓 D.限制輸出電流

四十二 140、變壓器連接組別標號中d表示（D）。A.高壓側星形連接 B.高壓側三角形連接 C.低壓側星形連接 D.低壓側三角形連接 141、電壓負反饋會使放大電路的輸出電阻（B）。A.變大 B.減小 C.為零 D.不變

142、晶體三極管作開關使用時，應工作在（D）。

A.放大區 B.飽和區 C.截止區 D.飽和區和截止區 143、三相異步電動機機械負載加重時，轉子轉速將（B）。A.升高 B.下降 C.不變 D.不一定

144、三相異步電動機負載不變，增大轉子電阻則其轉速將（B）。A.升高 B.下降 C.不變 D.不一定 145、開關觸頭壓力與接觸電阻（B）。

A.成正比 B.成反比 C.無關 D.無比例關系 146、本身具有欠壓、失壓的控制電器是（D）。A.熔斷器 B.短路器 C.繼電器 D.接觸器

147、井下保護接地網中，接地線與接地體的連接應采用（B）。A.絞接法 B.焊接 C.螺栓連接法 D.綁扎法

148、在井下供電系統中，隨著電纜長度的加長，各相對地電容值會（A），流過單相接地點的故障電流會增大。

A.增大 B.減小 C.不變

149、邏輯表達式A+AB等于（A）。A.A B.1+A C.1+B D.B 150、集成邏輯門電路內部是以（B）為基本元件構成的。

四十三 A.二極管 B.三極管 C.晶閘管 D.場效應管

151、若只研究電路某一支路的U、I的關系，最好應用（C）進行分析。A.基爾霍夫定律 B.疊加原理 C.全電路歐姆定律 D.戴維南定理 152、熱繼電器在電動機控制線路中不能作（A）保護。A.短路 B.過載 C.斷相 D.電流不平衡運行

153、在頻率為50HZ的交流電路上，電容器的容抗的線圈的感抗相等，現將頻率提高到500HZ，則感抗與容抗相比等于（A）。

A.100 B.0.01 C.10 D.1000 154、在同一個三相四線制系統中，若一部分設備采用保護接地，而另一部分設備采用保護接零，則當接地設備絕緣損壞而保險絲又未熔斷，接零設備對地電壓為（B）。

A.U相 B.1/2U相 C.1/2U線

155、一般串勵直流電動機運行時最小負載不應低于額定負載的（D）A.60％；B.50％；C.30％；D.25％；

156、晶體三極管作開關使用時是工作在其（D）A.放大區B.飽和區C.截止區D.飽和與截止區

157、在需要直流電壓較低電流較大的設備中，宜采用（D）整流電源。A.電流過大 B.三相橋式半控C.三相橋式全控D.帶平衡電抗器三相雙反星形可控。

158、監視電動機運行情況是否正常，最直接、最可靠的方法是看電動機是否出現（D）

A.電流過大B.轉速過低C.電壓過高或過低D.溫升過高

159、在調速系統中當電流截止負反饋參與系統調節時，說明調速系統主電

四十四 路電流（A）

A.過大B.正常C.過小D.發生變化。

160、TTL集成邏輯門電路內部是以（B）為基礎元件構成的。A.二極管B.三級管C.晶閘管D.場效應管。

161、三相鼠籠式異步電動機在起動瞬間，一定有（A）

A.定子電流過大，電磁轉距最小 B.轉差率最小，轉子電流頻率最小 C.轉子功率因數最大 D.轉子電流最小

162、在需要較低頻率的振蕩信號時，一般都采用（B）振蕩電路 A.LC；B.RC；C.石英晶體；D.變壓器；

163、單結晶體管的發射極電壓高于（B）電壓時就導通 A.額定；B.峰點；C.谷點；D.安全。

164、在正邏輯門電路中要求與門輸出高電平，則輸入端（A）

A.全為高電平；B.全為低電平；C.只要有一個高電平；D.只要有一個低電平；

165、帶平衡電抗器三相反星形可控整流電路中，平衡電抗器的作用是兩組半波可控整流電路（D）

A.相串聯；B.相并聯；C.單獨輸出；D.以180度相位并聯。166、用500～1000V兆歐表檢查開關主回路絕緣電阻不小于（C）A.10MΩ；B.5MΩ；C.1MΩD.0.5MΩ

167、井下硐室低壓配電點接地母線，輔助接地母線，連接導線和接地導線，若采用銅線其截面應不小于（A）

A.25MM2； B.35MM2； C.50MM2； D.100MM2 168、Δ接法的三相異步電動機誤接Y形去使用，在拖動負載轉距不變的情

四十五 況下，其銅耗和溫度會（C）

A.減小 B.基本不變 C.增加

169、同一臺Yd11連接的三相變壓器改為Yy12連接后，其輸出電壓，功率為原來相比較（C）

A.電壓不變，功率減小； B.電壓降低，電流增大； C.電壓升高，功率不變； D.電壓降低，功率減小。170、轉速負反饋系統中，給定電阻Rg增加后，則（C）

A.電動機轉速下降；B.低于原來轉速；C.高于原來轉速；D.以恒定轉速旋轉。

171、繞線型異步電動機的串級調速是在轉子回路中引入（D）A.調速電阻B.調速電抗C.頻敏變阻器D.反電勢 172、為了解決調速系統的穩定性問題，可以引入（C）

A.電壓負反饋；B.電壓微分負反饋；C.電流正反饋；D.電流截止負反饋。173、660V增安型電氣設備的電氣間隙為（C）A.6MM； B.8MM； C.10MM；D.18MM。174、電動機的制動方法有（A）。

A.機械制動、電氣制動、自由停車；B.機械制動、能耗制動、自由停車； C.機械制動、能耗制動、自由停車；D.機械制動、能耗制動、回饋制動。175、電動機的機械特性是指電動機的（C）之間的關系。A.功率與轉速；B.功率與轉矩；C.轉矩與轉速；D.轉矩與功率 176、三相異步電動機的調速方法有（C）。A.串級、變極、降壓調速；B.變頻、串級、弱磁調速； C.變頻、降壓、改變轉差率；D.變頻、弱磁、改變轉差率。

四十六 177、直流測速發電機在測速回路中的作用，是把提升機的速度量轉換成（C）。

A.直流電流；B.交流電流；C.直流電壓；D.交流電壓。178、提升機的爬行速度一般在（B）。

A.0.5～0.7m/s；B.0.3～0.5m/s；C.0.2～0.4m/s；D.0.7～0.9m/s。179、電流保護裝置的接線方式指電流繼電器與電流互感器的聯接方式，完全星形方式的接線系數為（C）,適用于中性點接地系統中。

A.3； B.√3； C.1； D.2；

180、過流保護的時限分為定時限和反時限兩種，其中反時限保護裝置的級差為（B）秒。

A.0.5；B.0.7；C.0.2；D.0.9。

181、變壓器各種保護中的瓦斯保護是防止變壓器油箱（B）故障。A.內部過載；B.內部短路；C.外部短路；D.外部接地。

182、把（D）組合在一起，構成相互配合的保護叫三段式過電流保護。

A.無時限電流速斷、反時限過電流、定時限過電流保護； B.反時限電流保護、時限電流速斷、定時限過電流保護； C.無時限電流速斷、時限電流速斷、反時限過電流保護； D.無時限電流速斷、時限電流速斷、定時限過電流保護。

183、由井下中央變電所向采區供電的單回電纜供電線路上串接的采區變電所，不得超過（B）個。

A.4；

B.3；

C.2；

D.1 184、提高功率因素的方法有（B）。

四十七 A.使電動機在輕載下運行 ； B.加電容器； C.使用交流異步電動機； D.增加感性負載。185、PLC的核心部件是（A）。

A.CPU；

B.編程器；

C.存貯器；

D.計數器。186、（A）語言是最常用的一種程序設計語言。A.Ｃ語言； B.BASIC； C.梯形圖；

D.匯編語言。187、定時器相當于繼電器控制線路中的（D）。

A.繼電器； B.輔助接點； C.中間繼電器； D.時間繼電器。188、指令語句表中的OR指令表示（B）。

A.常開觸點串聯；B.常開觸點并聯；C.常閉觸點串聯；D.常閉觸點并聯。189、串聯電路塊的個數沒有限制，若使用ANB指令，最多使用（C）次。

A.3； B.5； C.7； D.9。

190、晶體二極管正向導通的條件是其正向電壓值（D）A.﹥0V B.﹥0.3V C.﹥0.7V D.﹥死區電壓 191、電壓的正方向規定為（A）。

A.高電位指向低電位 B.低電位指向高電位 C.和電流的方向一致 D.和電流的方向相反

192、設備或線路的確認有無電，應以（C）指示作為根據。A.電壓表 B.電流表 C.驗電器 D.斷開信號 193、通常所說的交流電壓220V是指（B）。A.最大值 B.有效值 C.瞬間值 D.平均值 194、鋁作為導電材料的最大優點在于（C）。

四十八 A.耐蝕性能好 B.機械強度好 C.價廉、密度小 D.導電性能好 195、針式萬用表用完畢，一般應將其轉換開關轉到交流電壓檔的（A）。A.最大檔位 B.最小檔位 C.任意檔位 D.中間檔位 196、導體的電阻與（ABC）有關。

A.導體的長度 B.導體的橫截面積 C.導體所用材料 D.導體兩端的電壓 197、正弦交流電的三要素是（ACD）。A.最大值 B.瞬間值 C.角頻率 D.初相位 198、下列屬于控制電器的有（AC）。A.按鈕 B.熔斷器 C.接觸器 D.熱繼電器

199、在電機正反轉控制線路中，其聯鎖的方式有（ABC）。

A.接觸器聯鎖 B.按鈕聯鎖 C.接觸器、按鈕雙重聯鎖 D.行程開關聯鎖 200、下面（ABD）是交流電源。

A.家用照明電源 B.水輪發電機的輸出電源 C.兆歐表的輸出電源 D.汔輪發電機的輸出電源

四、問答題

1、工礦企業的供電電壓如何選擇取決于哪些因素？

答：取決與企業附近電源的電壓等級，用電設備的電壓，容量及供電距離。

2、單母線分段結線有哪些特點？適用哪些電力用戶？

答：（1）電源進線至少有兩路，各路電源互不影響，并分別接與不同的母線上，各段母線之間用聯絡開關連接。對于變電所的重要負荷，其配出線必須分別接在兩段母線上，構成平行或環行供電方式，以防母線故障中斷供電，對只有一回路的其他負荷，分散接在兩段母線上，并盡量使兩母線負荷分配均勻。

四十九（2）適用于出現回路不太多、母線故障可能性較少的變電所。大中型煤礦的變電所多采用這種接線方式。

3、在具有隔離開關和斷路器的控制電路中，如何進行停、送電操作？ 答：送電時，先合隔離開關，后合斷路器。停電時，先斷開斷路器，后斷開隔離開關。

4、確定礦井供電方式的主要因素有哪些？

答：確定礦井供電方式的主要因素有井田的范圍、煤層埋藏深度、開采方式、礦井年產量、涌水量和井下負荷的大小等。

5、為什么要進行負荷計算？

答：負荷計算是為電氣設備、輸電線路和繼電保護裝置的選擇提供重要的計算依據。負荷計算的準確與否直接影響著供電設計的質量。

6、提高自然功率因數有哪些方法？

答：（1）正確的選擇并合理使用電動機，使其不輕載或空載運行。（2）合理選擇變壓器容量，適當調整其運行方式，盡量避免變壓器空載或輕載運行。（3）對于容量較大，且不需調整的電動機（如礦井通風機），盡量選用同步電動機，并使其運行在過激狀態。

7、為什么要計算短路電流？

答：為選擇電氣設備和繼電保護裝置整定提供依據，使電力系統可靠、安全地運行，將短路帶來的損失和影響限制在最小的范圍內，必須正確地進行短路電流計算。

8、說出查表法計算井下低壓電網兩相短路電流的方法步驟？

答：（1）繪制短路計算圖，并選定短路計算點；（2）通過查表計算確定各段電纜的換算長度；（3）求出短路點至變壓器二次側全部電纜的總換算長度L；

五十

第二篇：煤礦機電運輸題庫

機電運輸部（運輸管理）題庫

單選題：

1．兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次試驗，以后每隔（C）個月試驗1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機車架空線懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側不得超過（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道，應采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運輸巷道的軌道鋪設質量應達到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機車運行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來阻止礦車自溜滑行的機械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機C．爬車機D．翻車機

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員時，運行速度不得超過（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運輸設備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機C．斜巷無極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產（C）t以上的煤礦沒有雙回路供電系統的，應當立即停止生產，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產（A）t以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴禁井下配電變壓器中性點（B）接地。

A．經大電阻B．直接C．間接

18．在較短時間內危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．擺脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機電設備硐室內各種設備與設備之間應留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設備。

A．嚴禁B．不應C．不得

22．礦用隔爆型電氣設備的標志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠距離控制線路的額定電壓，不超過（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過（C）V。

26．煤礦井下照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓，不超過（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區電氣設備使用（A）V供電時，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設（C）的單相接地保護裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對低壓檢漏裝臵的運行情況進行（A）次跳閘試驗。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝臵進行1次（B）試驗。

A．合閘B．跳閘C．運行

31．下列保護中下屬于煤礦井下安全用電三大保護的是（C）。

A．過流保護B．保護接地C．欠壓保護

32．從井下機電設備桐室出口防火鐵門起（B）m內的巷道，應砌暄或用其他不燃性材料支護。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長度超過（B）m時，必須在桐室的兩端各設1個出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產品（B）標志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數，至少應比經常用燈的總人數多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發出的礦燈，最低應能連續正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護裝臵。

A．短路B．過流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應裝有（A）保護器。

A．短路B．斷路C．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔（B）個月檢驗一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數小于（C）時，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設的過卷保護裝臵是當提升容器超過正常終端停車位臵（D）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發生制動作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設的過速保護裝臵是當提升速度超過最大速度（C）％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設的限速保護裝臵是用來保證提升容器到達終端位臵時的速度不超過（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統發生異常現象，需要緊急停車時，能按預先給定的程序施行緊急制動的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到（A）％時；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調度絞車施閘時，閘把不得達到水平位臵，應當比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機車的架線高度在井底車場內，從井底車場到乘車場不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設罐道時，吊桶升降距離不得超過（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次試驗，以后每隔（C）個月試驗1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到（B）％時，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數不準超過（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動力裝臵時，其表面溫度不得超過（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動力裝臵，燃油的閃點應高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴建的礦井中，對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來阻止礦車自溜滑行的機械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機C．爬車機D．翻車機

多選題：

1．運送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規定（ABCD）。

A．運送方式B．安裝質量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機，向上運輸時，需要裝設（ABCD）。

A．防逆轉裝臵B．制動裝臵C．斷帶保護裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機時，必須裝設的保護裝臵有（ACD）。

A．過速保護B．斷帶保護C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護D．輸送帶局部過載保護

4．造成帶式輸送機發生火災事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質

5．帶式輸送機運轉中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機的運轉中，發生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴重不均或嚴重超載C．輸送帶接頭質量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動刮板輸送機時，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設備D．防止輸送機彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點的易熔合金塞B．隨意更換工作介質C．注入規定量的原工作介質D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機采取的安全保護裝臵和措施有（ABCD）。

A．斷鏈保護措施B．安裝過載保護裝臵C．安裝故障停運轉保護裝臵D．防止機頭、機尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機運轉中發現以下情況（ABCD）時，應立即停機檢查處理。

A．斷鏈B．刮板嚴重變形C．溜槽嚴重磨損D．出現異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時，必須設臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規程》規定，機車的（ABCD）中任何一項不正常或防爆部分失爆時都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

13．電機車司機離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關閉車燈

14．機車行近（ABCD）時，都必須減速，并發出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機構

16．用人車運送人員時，乘車人員必須遵守的規定有（ABCD）。

A．聽從乘務人員的指揮B．嚴禁超員乘坐C．嚴禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴禁露出車外

17．采掘工作面配電點的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護。

A．設備檢修B．巷道運輸C．礦車通過D．其他設備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴禁（ABC）。

A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號電纜之間嚴禁直接連接，必須經過符合要求的（ABC）進行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應敷設電纜。

A．總回風巷B．專用回風巷C．總進風巷D．專用進風巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點中嚴禁敷設電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設備

22．運送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規定（ABCD）。

A．運送方式B．安裝質量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機，向上運輸時，需要裝設（ABCD）。

A．防逆轉裝臵B．制動裝臵C．斷帶保護裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機時，必須裝設的保護裝臵有（ACD）。

A．過速保護B．斷帶保護C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護D．輸送帶局部過載保護

25．造成帶式輸送機發生火災事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質

26．造成帶式輸送機輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數減小

27．帶式輸送機運轉中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時，必須設臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規程》規定，機車的（ABCD）中任何一項不正常或防爆部分失爆時都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

30．電機車司機離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關閉車燈

31．機車行近（ABCD）時，都必須減速，并發出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機構

33．用人車運送人員時，乘車人員必須遵守的規定有（ABCD）。

A．聽從乘務人員的指揮B．嚴禁超員乘坐C．嚴禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴禁露出車外

34．《煤礦安全規程》規定，嚴禁采用（AB）作為主要逸風機使用。

A．局部通風機B．風機群C．離心式通風機D．軸流式通風機

35．《煤礦安全規程》規定，改變主要通風機（CD）時，必須經礦技術負責人批準。

A．功率B．效率C．轉速D．葉片角度

36．主要通風機房內必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風操作系統圖B．司機崗位責任制C．操作規程D．工作原理圖

37．局部通風機供電系統中的“三專”是指（ACD）。

A．專用開關B．專用保護C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監護制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護應滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預防井下電氣火災的有（ABCD）。

A．按電氣保護整定細則整定保護裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗高低壓開關設備及電纜的熱穩定性和動穩定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規程》規定

判斷題：

1、上運強力膠帶輸送機巷道傾角大于180時，必須裝設防止煤塊下滾下滑的防護設施。（√）

2、強力膠帶輸送機有50以上傾角，上運時必須裝設制動裝臵，但可以不裝設防逆轉裝臵。（×）

3．人力推車時嚴禁在礦車兩側推車。（√）1為對2為錯

4．阻車器一般設在上部車場入口處，平時應處在打開狀態，往井下推車時方準關閉，以免誤操作發生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機運送物料時，必須有防止頂人和頂倒支架的安全措施。（√）

9．移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。停機時水不能停。（×）

11．耙裝機操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

12．傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

13．采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機車的架線高度自軌面算起，在井底車場內，從井底到乘車場不小于2m。（×）

15．對斜井人車防墜器每日做一次手動落閘試驗。（×）

16．對斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗。（×）

17．對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。（√）

18．帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。（√）

19．井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設質量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機車司機離開座位時，切斷電源，扳緊車閘，關閉車燈，方可以離開。（×）

23．井下機車運輸必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動力裝臵時其表面溫度不得超過105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。（√）

27．架線電機車運行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機車架空線懸垂，架空線懸掛點的間距在直線段應在4m之內。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設備需要檢修時，可就地進行。（×）

32．用架空乘人裝臵運送人員其運行速度不得超過1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險繩。（√）

36．平巷運送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進行試驗。（√）

39．傾斜井巷運輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數應不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運輸的阻車裝臵是處于常開狀態。（×）

44.架空乘人裝臵運送人員時驅動裝臵必須有制動器。（√）

45．人力推車時嚴禁在礦車兩側推車。（√）

46．井底車場的信號工可以直接向絞車司機發送緊急停車信號。（√）

47．深度指示器失效保護是提升裝臵必須裝設的主要保險裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設在上部車場入口處，平時應處在打開狀態，往井下推車時方準關閉，以免誤操作發生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機帶負荷起動和頻繁開動。（√）

54．采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關。（√）

55．用刮板輸送機運送物料時，必須有防止頂人和頂倒支架的安全措施。（√）

56．移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。停機時水不能停。（×）

58．掘進機司機離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關和掘進機上的隔離開關。（√）

59．耙裝機操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

60．傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

61．采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機車的架線高度自軌面算起，在井底車場內，從井底到乘車場不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。（√）

64．井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設質量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機車司機離開座位時，切斷電源，扳緊車問，方可以離開。（×）

68．井下機車運輸必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

問答題

1、采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時應裝設哪些保護？

答：應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝臵。

2、軌道完好狀態的基本標志是什么？（10分）

答：：經常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規定標準。

3、井下人力推車時，必須遵守哪些規定？（30分）

答：1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。

4、傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守哪些規定？

答：1）在傾斜井巷內安設跑車防護裝臵。2）在各車場安設阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅實；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發出警告聲光信號，以便調度員正確指揮

7、斜巷運輸中的安全設施主要有那些保護？

答：斜巷運輸中的安全設施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護裝臵三種。

8、凡是礦外做的機電運輸方面的檢測檢驗報告都需要誰簽字？

答：由機電礦長、機電副總、機電科長必須審閱簽字。

9、刮板輸送機電機有那些可靠的保護？

答：有可靠的過載、斷相，短路等保護。

10、采區及以上軌道運輸斜巷運輸上平臺車場，在變坡點處安裝？

答：安裝聯動式氣（電）動保險杠和氣動阻車器。

11、井下運輸大巷“五標、兩警”是什么？

答：其內容是：巷標、路標、道岔標、警沖標、百米路程標；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運輸應堅持使用那些安全設施？

答：使用保險叉、保險繩、跑車防護及防跑車裝臵等安全設施。

13、在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機必須裝設裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護裝臵和防撕裂保護裝臵。

第三篇：煤礦機電安全演講稿

在集團公司XX年第二次黨委中心組學習會上的發言

針對集團公司提出“健康、前瞻、集成、精細”的管理理念，結合機電運輸專業在管理上存在的問題，為進一步強化機電運輸管理，推進機電運輸管理上臺階，我就如何在機電運輸管理上踐行“八字管理理念”談體會。

一、認清機電運輸管理的不足

過去幾年，集團公司高起點實施機電運輸系統改造，引進吸收消化國際先進的技術裝備，同時通過加強管理，使機電運輸系統有了較大提升，為集團公司安全生產提供了保障。但與同行業先進企業相比，與集團公司“一通三防”專業相比，仍然有一定差距，與現階段集團公司的管理要求不相適應。

(一)近幾年機電運輸事故情況

1、XX年～XX年，集團公司因機電運輸事故造成42人死亡，占集團公司死亡總數的28.8%。平均每年4.67人。

從事故原因分析：一是違章，造成死亡20人，占47.6%。二是設備檢修不到位、防護設施不全，12人，占28.6%。三是作業人員安全意識薄弱，自保互保意識不強，10人，占23.8%。

2、XX年～XX年，集團公司共發生機電運輸類重大非死亡事故22起，占集團公司重大非死亡事故總數的57.9%，所占比例較大。其中，XX年11起，XX年3起，XX年3起，XX年5起。

從事故原因分析：一是設備檢修不到位、防護設施不全13起，占59.1%。二是作業人員安全意識不強6起，占27.3%。三是違章3起，占13.6%。

從事故類型分析：斜井運輸系統15起，占68.2%。供電系統5起，占22.8%。提升系統1起，占4.5%。抽風系統1起，占4.5%。

(二)對照事故查找不足

1、管理思想不夠健康。

通過對機電運輸死亡事故進行分析，因違章作業和違章指揮造成20人死亡，占機電運輸死亡總數的47.6%，這個數字非常驚人。這幾年，雖然集團公司在反“三違”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是違章作業、違章指揮仍然占很大的比例。少數管理人員還存在“違章作業、違章指揮純屬個人行為，難以控制”這樣一種不健康的管理思想。

分析這些事故，背后存在著，一是缺乏嚴細實的管理作風，對事故原因分析和查找不善于從工作的嚴細實上找原因，而習慣于用“個人行為”的托詞來遮蓋管理不到位的懶惰思想，不敢直面管理上存在的問題。二是管理職責不清，出了事故相互推卸責任。三是工作的超前性、預見性不夠，對于其他單位發生的事故，沒有在本單位引以為戒。我們的機電運輸管理，不缺裝備，不缺專業人才，不缺資金投入，缺的是嚴細實的管理作風。要推動機電運輸管理上臺階，就必須從機電運輸管理思想和管理作風上入手。

2、管理的前瞻性不夠。

很多機電運輸事故的發生，往往就是因為沒有提前做一些工作，出了事故都是“沒想到”。謝橋礦XX年“2·10”井下電纜著火事故。如果我們按照國家要求，及早對各礦無“ma”電纜進行強制性更換，這起事故完全可以避免。今年連續發生的三起提升系統事故，也是事故發生以后才制定加強提升系統管理的補充規定。這都反映出我們工作的主動性、前瞻性還是不夠，很多時候是被問題拖著走，忙于應付。

3、管理的集成度不夠。

突出表現在機電管理職能部門與基層單位的職責不夠清晰，在現場管理、教育培訓、隊伍建設等方面統籌兼顧不夠，專業培訓針對性不強，機電隊伍建設缺乏整體規劃，設備檢修質量不夠高，存在重技術輕管理思想，在機電管理上沒有真正形成合力。

4、管理的精細化差距較大。

XX年～XX年，集團公司共發生機電運輸重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是現場管理不嚴不細，沒有對安全設施進行認真檢查，缺少驗收標準;工作安排不細，分工不明確，操作不精心，“手指口述”流于形式。

二、認真落實八字管理理念，提升機電運輸管理水平

通過對事故進行深入分析，我們認為，目標不高、職責不清、制度不全、問責不力，是當前機電運輸管理存在的主要問題，解決這些問題，應從這以下幾個方面入手。

(一)高目標引領機電運輸管理工作

樹立“機電運輸死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，機電運輸事故是可以控制的”思想，實現“裝備一流、技術一流、管理一流、隊伍一流、作風一流”，成為行業機電管理強局。“十二五”機電運輸管理的目標：

杜絕機電運輸重大責任死亡事故，實現機電運輸事故零死亡。

杜絕重大非死亡事故，實現零重大非死亡事故。

(二)落實各級機電運輸管理責任

集團公司機電副總工程師對集團公司機電運輸技術管理負總責。負責機電運輸重大系統規劃方案的審查，國外先進大型設備的引進，重大設備的選型，重大科研項目、技術創新、大型設備配套標準制定。

生產部對礦井機電運輸各大系統的安全生產負監管服務責任。負責制定機電運輸專業各項管理制度和系統設備選型配套標準。對基層執行各項制度、規定情況進行監管，為基層提供服務。組織技術創新和新技術、新工藝、新設備推廣運用。

各生產礦(礦建項目部)是機電運輸工作的責任主體。負責貫徹落實集團公司各項規章制度和要求，制定本單位機電運輸管理規定、辦法。各礦(礦建項目部)礦長(經理)是本單位機電運輸管理的第一責任人，機電副礦長在礦長的領導下對全礦機電運輸業務負責，各分管副職對分管范圍內的機電運輸工作負直接責任。

(三)強化機電運輸管理措施

1、狠抓“三基”。機電運輸專業“三基”工作的責任主體在礦上，責任人是礦長，機電副礦長制定具體工作意見。一是要著重提高作業人員業務范圍內的自保互保安全意識和業務技能。二是要推行設備包機制，使維護人員對自已維護的設備性能、原理、狀況爛熟于心，保證維護質量和設備完好。三是堅持強制性檢修制度。四是完善各類安全防護設施，確保防護功效。五是針對斜井運輸放大滑事故多的問題，以系統質量標準化為基礎，從源頭上建設本質安全型系統，提升安全可靠性。

2、完善制度。一是集團公司和礦兩級都要根據各自的職責，建立健全機電運輸各項規章制度。今年重點從消除違章、提高設備和設施的完好率、強化安全監管三個方面抓起。二是要強化制度的剛性，有剛性要求，有剛性問責。進一步明確機關和基層工作職責，對事故實行分級追查。制定控制機電運輸重大非死亡事故和減少無計劃停電事故的剛性規定。各礦要結合實際，制定消除機電運輸違章行為的管理辦法。三是開展機電運輸系統安全評估與評價，建立機電運輸系統數據庫，定期對系統參數進行修訂，通過技術測定分析系統的安全可靠性。四是建立機電運輸系統定期督查制度，生產部每周組織對一個礦進行動態監管。基層單位要加強安全隱患排查，每月至少開展一次機電運輸系統安全隱患排查活動。

3、嚴格管理。機電管理也要見事、見人、見作風。重點要關注機電副礦長(經理)和機電副總工程師的工作狀態，發現苗頭性問題盯住不放，對管理中出現的較嚴重問題必須一查到底。對各類機電運輸事故的調查分析要實事求是，見底見天，找出管理中的不足與差距，針對性地制定防范措施。生產部對供電、提升、抽風、運輸等重大系統，要安排專人負責監管，不僅要監管系統運行情況，還要監管基層機電管理人員責任心及業務技能是否勝任本崗位工作。

4、強化問責。杜絕機電死亡事故發生，首先是要消除違章，違章就要追查，追查就要有結論，有結論就要問責。二是按照集團公司規定，對各類事故嚴格實行分級追查處理。三是機關職能部門對基層上報項目不及時核準，審查的技術方案和設備選型不科學不合理，影響生產造成事故的，嚴肅追究機關部門責任。四是機關部門監管不到位發生重大機電運輸責任事故的，對部門和有關人員進行嚴肅問責。用強問責的手段保障機電運輸管理各項制度的落實，進一步推進機電運輸管理的嚴細實。

(四)加強機電運輸管理的幾項工作。

1、加強機電運輸事故防范，開展機電運輸系統安全評估與評價，建立機電運輸系統數據庫，定期對系統參數進行測定。

2、對新上機電運輸系統工程進行項目可行性研究，優化技術方案，進行技術經濟一體化比較，選擇最佳方案。

3、在設備選型上，要制定大型固定設備配套標準，用3至5年時間逐步實現設備配置標準化、規范化、系列化，最大限度地使機電設備的備品備件具有互換性和通用性，減少儲備資金。

4、新井建設及水平延伸，設備配套要一次性考慮到位，主要生產系統要留有空間，避免重復建設。

5、加強礦井電網安全運行研究，消除電網系統過電壓對礦井供電的安全威脅，杜絕因系統過電壓引發礦井災害事故。要開展電網防雷電、井下供電系統選漏技術研究，把供電系統動態無功補償延伸到井下變電所和采煤工作面，實現就地補償。

6、改造雙滾筒繩纏繞式提升機液壓站，使制動系統和打離合操作成為兩個相互獨立的工作機構，有效控制雙滾筒提升機在打離合時發生事故。

7、落實日檢、周檢、月檢循環圖表，把每個項目都納入檢查范圍，不留死角和盲點。落實每月一次的強制性檢修工作。在提升系統上，加強對主繩、尾繩、罐道繩、制動繩以及井筒內懸吊鋼絲繩的檢查，制定檢查方法、鑒定標準，嚴格按標準認真落實。

XX年是“十二五”的開局之年，我們要用“健康、前瞻、集成、精細”的管理理念，指導和推動機電運輸管理工作，緊緊摳住管理中的薄弱環節，扎實工作，提升機電運輸管理水平，確保機電運輸管理工作邁上新臺階。

第四篇：煤礦機電安全生產責任制

機電副礦長安全生產崗位責任制

一、在礦長的領導下，負責全礦的機電管理工作。對機電安全生產負總責。貫徹上級部門對機電工作的指示，完成礦長布置的機電安全生產任務。

二、負責組織全礦的機電安全生產工作和質量標準化工作，負責調整平衡全礦的提升、排水、提風、壓風和供電設施，確保以上機電設施的安全運行等管理工作。

三、定期召開機電專業及各種機電安全會，協調各生產環節與機電有關的關系，及時研究解決生產中存在的機電方面的問題，負責機電的全面工作。

四、根據生產和安全需要，負責組織編審審定各種機電規劃、設計和計劃。

五、負責組織全礦各種機電規章制度、操作規程、安全技術措施的建立、審定及監督執行。

六、負責機電設備停產檢修、雨季機電防排水及鍋爐的管理工作。

七、深入現場，了解及研究機電管理及電機人員狀況，組織處理機電安全中的各類問題。

機電科安全生產責任制

機電科安全生產責任制

一、協助機電副總工程師對上級機電工作的文件、指示、意見、規定進行傳達和落實。

二、認真搞好全礦機電設備的安全管理、使用和維修，保證設備安全運轉。

三、認真編制好礦機電設備的需用計劃和長遠規劃以及設備更新改造、大修理、電力和備品備件計劃；推廣和應用新設備、新技術，不斷提高機械自動化程度。

四、負責搞好全礦高低壓供用電管理工作，做到高壓供電安全可靠，井下電氣設備杜絕失爆。

五、積極參加礦組織的安全質量大檢查，促進安全生產。

六、認真總結全礦在質量達標中的機電工作，按時完成各類報表。

七、完成領導交辦的其它各項工作。

機電副總工程師安全生產崗位責任制

一、在礦長領導下，負責全礦的機電安全技術管理工作，對機電安全生產負技術責任。

二、負責審批各種安全技術措施、安全規程，并監督執行。

三、負責組織對機電設備的技術測定工作，確保機電設備安全運行。

四、根據生產和安全需要，負責調整平衡全礦的提升、排水、提風、壓風和供電設施的能力，包括設計、計劃及技術措施的編制。

五、負責組織機電工程技術人員學習新技術和機電職工的安全技術培訓。

六、積極完成各項安全考核指標，保障安全生產工作的正常進行。

科長安全生產崗位責任制

一、負責組織全礦各項具體的機電業務工作的完成。

二、負責組織完成機電礦長或機電副總工程師布置的各項機電工作，定期召開科務會議，布置并檢查各業務分工的完成情況。

三、負責組織本科各種數據的統計，各種報表的填制，并及時上報機電處。

四、組織質量標準化機電部分各項具體指標的兌現，并定期檢查供用電、井下電氣安全、大型固定設備管理等各項工作的管理狀況。

五、組織本科人員編制各種機電規劃、計劃、工程設計及技術安全措施。

六、負責組織并檢查機電停產檢修各項計劃的編制、配件的制作，任務書的審查、負責大修總結的編寫與上報。

七、積極完成各項安全考核指標，保障安全生產工作的正常進行。

八、完成領導交辦的其它各項工作。

副科長安全生產崗位責任制

一、在科長的領導下，負責組織全礦各項具體的機電業務工作完成。

二、組織質量標準化機電部分各項具體指標的兌現，并定期檢查供用電、井下電氣安全、大型固定設備管理等各項工作的管理狀況。

三、定期組織對全礦固定流動機電設備的安全質量檢查。

四、負責機電系統新技術、新設備的引用和推廣。

五、積極完成各項安全考核指標，保障安全生產工作的正常進行。

六、完成領導交辦的其它各項工作。

工程師安全生產崗位責任制

一、負責全科的機電技術工作，協助機電科長搞好機電管理。

二、負責編寫和審閱機電技術性報告和安全技術措施、操作規程。

三、負責機電工程設計、計劃編制及機電設備更新改造規劃的制定。

四、深入現場，研究處理質量標準化工作的技術管理問題。

五、負責機電停產檢修各項計劃及任務書的編制，并按時編報機電停產檢修總結。

六、負責機電材料及備品備件計劃的編制與上報。

七、負責機電系統新技術，新設備的引用和推廣。

八、負責系統地建立本礦各種機電技術圖紙、圖表及資料。

九、積極完成各項安全考核指標，保障安全生產工作的正常進行。

十、完成領導交辦的其它各項工作。

技術員安全生產崗位責任制

一、負責全礦提升設備、井筒設施、排水設備、提風機、壓風機、鍋爐等的技術管理工作。

二、負責全礦井上下變配電設備、供電線路的安全技術管理工作。

三、熟悉掌握分管范圍內機電設備的技術規范及性能，掌握所有變配電設備性能和線路參數及高低壓電氣設備三大保護運行情況。

四、負責分管范圍內設備的技術測定工作，填制各種設備資料、圖紙及技術報告。

五、負責全礦用電負荷的統計、檢查調整及計算，深入現場調查各種節電措施的完成情況，并監督實施。

六、負責設備新技術，新設備的引用和推廣。

七、積極完成各項安全考核指標，保障安全生產工作的正常進行。

八、完成領導交辦的其它各項工作。

生產單位安全生產責任制

崗位工種通用安全生產責任制

一、認真學習和嚴格執行《煤礦安全規程》、《作業規程》和本工種操作規程，嚴格遵守各項安全生產管理規章制度和勞動紀律，嚴格執行交接班制度，不違章作業。

二、按時參加班前、班后會、安全活動和安全技術培訓，做到持證上崗。熟練掌握本崗位范圍內的設備，做到“三懂”“四會”。

三、工作精力集中，不斷巡回檢查設備的運轉情況，發現問題及時匯報和處理。搞好文明生產，注意設備的清潔和潤滑。

四、發現不安全因素和發生事故時，應立即采取措施，并向班組長報告，保護好現場，向事故調查人員如實反映情況。

五、按規定著裝，正確使用勞動保護用品，愛護礦井安全設施。要隨時注意觀察工作地點安全情況，做到先安全后生產，不安全不生產。工作中掌握好自身安全，做好自主保安和相互保安。

維修工（跟班）安全生產崗位責任制

一、對本班分管范圍的機電設備安全運轉負責，對設備檢修質量負直接責任，是本班機電設備安全生產的第一責任者，經專門培訓，考試合格后持證上崗，對本崗位的安全生產負責。

二、班前聽從值班人員工作安排，班中聽從班長的調度指揮，積極主動的處理生產中出現的應急問題，做好設備日常維護，嚴格按照檢修標準，搞好設備檢修，落實好設備維修制度，保證設備正常安全運轉，并填寫好設備檢修記錄。

三、嚴格落實分工負責制，維護好分管范圍內機械電器設備，保證電器設備件件完好，無失爆，設備完好率達100%，機械設備不失修、不缺油，達到正常安全運轉，嚴禁設備帶病運轉。

四、生產過程中嚴格落實巡回檢查制度，及時檢查設備運轉情況，發現問題及時處理，如不能處理要及時匯報值班隊長采取措施解決。

五、嚴格按本工種操作規程進行操作，對設備各配件做到心中有數，對缺少易損零部件要及時提出計劃備用，負責備品備件材料的準備，保證現場備品備件齊全完好，并分類掛牌垛放整齊。

六、加強工作責任心，嚴格落實機電設備安全管理制度，預防機電設備事故發生。

七、對分管范圍內的電纜管線要吊掛整齊，做到管路無漏液現象，設備檢修完后，必須進行試運轉，做好設備的文明生產。

八、進行經常性的學習，熟悉掌握新設備、新技術、新工藝，不斷提高機電設備的維護管理水平。

皮帶司機安全生產崗位責任制

一、皮帶司機經專門培訓，考試合格后持證上崗，對本崗位的安全生產負責。

二、嚴格執行班中巡回檢查制度。檢查膠帶運行情況、機頭各滾筒運轉情況、托滾運轉情況，有危及安全運轉的問題應及時處理，不能處理的及時匯報區隊值班人員，配合維修工處理并做好檢查、檢修、事故記錄。

三、搞好崗位設備衛生，備品備件垛放整齊，及時清理浮煤和雜物。愛護各種消防設施，會使用滅火器材，掌握應緊情況下自救知識。

四、認真檢查機頭各種保護裝置是否靈活，機尾與機頭閉鎖裝置是否起作用，信號按鈕保持靈敏可靠，否則不能開車。

五、嚴格執行安全技術操作規程，精心操作，保證設備安全運轉正常。認真檢查噴霧防塵、冷卻裝置、人行過橋等安全設施齊全可靠，并堅持正常使用，隨時監視設備運轉情況并填寫好運行記錄。堅守崗位，嚴格執行現場交接班制度。

皮帶維修工安全生產崗位責任制

一、對所轄范圍內膠帶運輸機及配套機電設備安全運轉負責，經專門培訓，考試合格后持證上崗，嚴格執行現場交接班制度。

二、班前聽從值班隊長的工作安排，班中聽從班長的調度指揮，積極主動的處理生產中出現的應急問題。

三、嚴格落實分工負責制，對膠帶輸送機及配套電器設備定期檢查維修，保證電器設備完好、無失爆，設備完好率達到100%，機械設備不失修、不缺油，達到正常安全運轉，嚴禁設備帶病運轉。

四、生產中巡回檢查設備運轉情況，發現問題及時處理，如不能處理要及時匯報值 班隊長采取措施解決。

五、負責材料準備，時時保證現場備品備件齊全完好，并分類掛牌、垛放整齊。

六、電纜管路保持整齊，管路無漏液現象。

小絞車司機安全生產崗位責任制

一、小絞車司機對絞車的安全運行負責，經專門培訓，考試合格后持證上崗，嚴格執行現場交接班制度。

二、認真學習和嚴格落實絞車運行安全管理規章制度，嚴格按安全技術操作規程進行操作，保證安全運轉。

三、開車前認真檢查絞車固定情況安全設施和絞車制動裝置及鋼絲繩磨損情況，保證絞車固定牢固可靠、安全設施齊全有效、制動靈活可靠，操作按鈕靈敏可靠。

四、掌握各種信號規定，信號要聽清、聽準，能夠熟練地進行小絞車各種運行方式的操作，做到會操作、會維修、會保養、會排除一般故障，保證安全運轉。

五、在開車過程中認真檢查絞車工作情況，出現影響安全的問題時，要及時采取措施，避免事故的發生或擴大，拒絕違章指揮，做到不安全不生產。

六、嚴格遵守勞動紀律，堅守工作崗位，杜絕空崗現象。工作中嚴格執行行車不行人制度。負責小絞車的設備、設施管理及環境衛生，做到時時達標。

鋼絲繩檢查工安全生產崗位責任制

一、鋼絲繩檢查工對本崗位的安全生產負責，對鋼絲繩檢查記錄的真實性負責，負責分工范圍內絞車提升鋼絲繩的全面安全檢查工作。

二、認真學習并執行《煤礦安全規程》及上級有關鋼絲繩檢查規定，嚴格落實各項鋼絲繩檢查安全管理規定和規章制度。

三、掌握鋼絲繩檢查標準，熟練使用各種量具，發現問題及時向分管領導匯報并做好記錄。

四、每日對絞車提升繩、滑頭、保安繩、提升繩在絞車上的固定卡子檢查一遍，并認真填寫鋼絲繩檢查記錄和日報表，按時匯報有關部門。

五、對使用中的絞車鋼絲繩超過《煤礦安全規程》規定的，除在日報表中填寫更換，必須通知使用區隊立即更換。

六、特殊地點進行鋼絲繩檢查時，檢查人員配帶各種勞動保護用品，井筒中檢查時要系好保安帶。

七、積極參加技術培訓，不斷提高技術業務水平。

信號工安全生產崗位責任制

一、信號工信號工對本崗位的安全生產負責，經專門培訓，考試合格后持證上崗。

二、認真學習并執行安全技術操作規程，嚴格落實各項安全管理規章制度。

三、負責向絞車司機發送信號及工作聯系任務，認真檢查所轄范圍內的信號按鈕，安全設施進行全面檢查，并實驗一次，發現問題處理好后方可工作。

四、信號工必須按照信號發送是順序進行操作，并做到準確清晰，如發信號不清晰 時，可用直通電話聯系好后重新發送。

五、信號工對信號不清和有礙安全運行的情況時，有權拒絕發送開車信號，對礦車的運行情況要做到目送目迎，發現問題，立即發出停車信號進行處理。

六、拒絕違章指揮，配合維修人員搞好日常檢修和停產檢修，做好檢修后的試運行。

七、負責信號室內的各種設施、設備的管理，負責信號室內的衛生，堅守工作崗位，嚴禁空崗。

八、積極參加有關的技術培訓，不斷提高自己的業務水平。

把鉤工安全生產崗位責任制

一、把鉤工對工作范圍內安全生產負責，摘掛工對本崗位的安全工作負責。

二、認真學習并執行安全技術操作規程，嚴格落實各項安全管理規章制度。

三、斜巷提升運輸，把鉤工必須嚴格執行上下山“行車不行人，行人不行車”制度。

四、接班后，對所轄范圍內的信號裝置，安全、安全保護裝置、滑頭等進行全面認真檢查并實驗，發現總理要妥善處理好后方準工作。

五、負責所轄范圍內的各處設施、設備的管理及衛生。

六、堅守工作崗位，不脫崗。拒絕違章指揮，作到不安全不提升。

七、對運送的物料要認真檢查，對超高超寬超重物料、封裝不牢固、重心不穩、礦車裝長料者嚴禁運送，必須妥善處理。

八、配合維修人員搞好日常檢修和停車檢修，并做好檢修后試運行。

九、積極參加有關技術培訓，不斷提高自己的業務水平。

小水泵司機安全生產崗位責任制

一、小水泵司機對水泵范圍內的安全生產負責，經專門培訓，考試合格后持證上崗。

二、水泵設備各部件、螺絲必須達到齊全、牢固可靠，電纜吊掛整齊，所屬范圍清潔衛生。

三、嚴格執行安全技術操作規程，運行中細心傾聽注視設備運轉的聲音和部位，發現問題及時處理。

四、操作按鈕靈敏可靠。

五、遵守勞動紀律，堅守崗位，保證設備運轉正常。

六、積極參加有關技術培訓，不斷提高自己的業務技術水平。

起重工安全生產崗位責任制

一、起重工對作業范圍內安全生產負責，經培訓合格，方可上崗操作。

二、負責大型設備、管路的運搬、移挪、下井安裝等工作。

三、設備安裝應按操作規程、質量標準、圖紙資料、安全技術措施的規定施工。

四、認真參加班前班后會，明確任務，充分做好施工前準備。嚴格檢查起重吊裝設備，工具器械和一切設施，仔細查看現場情況，確保安全生產。

五、對施工用具和儀表、圖紙、資料等要妥善維護，專人管理。

六、積極參加有關技術培訓，不斷提高自己的業務技術水平。

行車工安全生產崗位責任制

一、行車工對作業范圍內安全生產負責，經培訓合格，方可上崗操作。

二、負責分工范圍內大型設備、材料、配件的運搬、挪移、吊卸。

三、嚴格按照操作規程操作，密切協作，做好施工前的準備，認真檢查好起吊設備、工具器械及周圍現場情況，設備捆綁牢固可靠，確保安全生產。

四、分班作業，應嚴格執行交接班制度，交接好施工進度、工具、設備、安全措施等，發現問題，立即匯報處理。

五、搞好車間及施工現場的工業衛生。

六、積極參加有關技術培訓，不斷提高自己的業務技術水平。

地面維修人員安全生產崗位責任制

一、地面維修人員對維修車間安全生產及設備檢修質量負直接責任，是維修車間安全生產的第一責任者。

二、認真落實上級安全生產管理規定，自覺遵守煤礦安全規程、操作規程、作業規程等，嚴格按照檢修標準，搞好設備檢修，落實好設備維修制度。

三、做到設備檢修前先檢查后工作，并且做好檢修前的各種準備工作，確保檢修期間檢修工作人員的人身安全。使用行車、手拉葫蘆起吊檢修設備或物料時，嚴格按照安全技術操作規程和重物起吊有關注意事項進行操作，確保人員安全。

四、使用電氣焊、鉆床、切割機及砂輪等設備時，嚴格按照操作規程和有關安全操作注意事項操作，嚴格執行用電安全管理規定，預防各類事故發生。

五、做好工作地點的文明衛生，創造良好的工作環境，確保生產安全。

六、落實設備檢修包機到人制度，設備檢修完后，根據情況要進行試運轉工作，杜絕因設備漏檢而造成的人身及設備事故。

七、、積極參加有關技術培訓，不斷提高自己的業務技術水平。

絞車司機安全生產崗位責任制

一、絞車司機對本崗位安全生產工作負責。

二、嚴格執行《絞車技術操作規程》，操作時集中精力，認真傾聽注視信號、指示燈，準確的完成開剎車動作。

三、上班后，首先檢查絞車各部件有無異常現象，各部螺絲有無松動，各種儀表、油標、指示器是否靈敏準確。安全保護裝置是否靈活可靠，經檢查無問題時方可開車。

四、按巡回檢查規定的時間、項目、內容按時檢查各部位，如有異常，立即停止運轉，待妥善處理后，再操作運行。

五、努力學習業務，做到“三懂、四會”，知道絞車的完好標準。

六、堅守崗位，嚴格執行現場交接班制度，并保證機房內外的清潔衛生。

七、負責絞車房內設備、管線的管理、維護、保養，保證設備正常運轉，安全的完成當班提升任務。

八、嚴格執行機房門禁和出入登記制度。

水泵司機安全生產崗責任制

一、水泵司機對本崗位的安全工作負責。

二、負責泵房內各種管線設備的管理、維護、保養和機房內的衛生。

三、嚴格執行《水泵技術操作規程》，運行中傾聽注視設備運轉聲音和儀表指示，發現問題及時處理，并向有關人員匯報。

四、按規定經常檢查的相關部位，發現問題及時處理，并向有關人員匯報。

五、保持設備零部件齊全，防護罩等安全裝置安全可靠。

六、努力學習本職工作，掌握水泵及輔助設備的完好標準，做到“三懂、四會”，保證設備完好和安全運轉。

七、遵守勞動紀律，堅守崗位，嚴格執行現場交接班制度。

八、嚴格執行門禁和出入登記制度。

壓風機司機安全生產崗位責任制

一、壓風機司機對本崗位安全生產工作負責。

二、嚴格執行《壓風機技術操作規程》，運轉中要集中精力傾聽注視設備的聲音、溫度和各種儀表的指示，及時檢查冷卻水、風缸、油標、電機軸承溫度，如有異常現象立即處理，必要時停風處理，故障排除后方可開車。

三、按巡回檢查有關規定，檢查各部位，保證安全防護裝置靈敏可靠，及時檢查油和冷卻水，保持設備完好和安全運行。

四、努力學習本職業務，做到“三懂、四會”，知道壓風機的完好標準，達到完好水平。

五、負責機房內各種管線的管理維護、保養，保證安全運轉，及時供風。

六、遵守勞動紀律，嚴格現場交接班，保持工具零件存放整齊，保持設備及室內衛生。

七、嚴格執行門禁和出入登記制度。

主扇風機司機安全生產崗位責任制

一、扇風機司機對本崗位的安全工作負責。

二、認真學習并執行《主扇風安全技術操作規程》和有關安全管理規章制度。

三、能夠熟練進行主扇風機的開停操作，開關柜的停送電操作，并能熟練進行反風操作。

四、認真巡回檢查，及時掌握主扇風機的運行情況，當一臺風機因故障停運，必須在10分鐘內開起備用風機，并及時向有關部門匯報。

五、嚴格執行停送電制度，杜絕違章作業，自覺遵守勞動紀律，嚴格現場交接班。

六、配合維修人員搞好設備的日常檢修和停車檢修，做好檢修后的試運轉。

七、按規定及時認真填寫各種記錄。

八、負責機房內衛生，積極參加有關的技術培訓。

九、嚴格執行門禁和出入登記制度。

電管工安全生產崗位責任制

一、電管工對本崗位安全工作負責。

二、對全礦上下的供電系統、三大保護、煤電鉆綜保、局扇風電閉鎖進行檢查，發現重大不安全因素，立即向領導匯報，提出處理措施并及時處理。

三、發現違章指揮，違章作業立即制止，并向監察部門匯報，發現有違犯規程供電現象或原設計不符的情況，提出整改意見，如有造成事故危害時，有權停止供電，現成使用單位立即整改。

四、現不通過本組隨便整定電流值，均按違章作業處理。在檢查中發現防爆電器失爆現象，有權按規定進行處罰。

五、檢漏繼電器遠方試驗每月一次，接地裝置每季度搖測一次，并做好每月的檢漏繼電器日檢記錄。

六、對分管的電氣設備要天天進行檢查，發現問題及時處理。

七、嚴格執行各項規章制度，遵守勞動紀律，工作盡職盡責。

充電工安全生產崗位責任制

一、充電工對本崗位的安全工作負責。

二、認真學習并執行安全技術操作規程和有關安全管理規章制度。

三、熟悉礦燈、充電架結構、工作原理，能獨立操作。

四、做好礦燈、充電架的維修工作，使礦燈完好率不低于95%，礦燈紅燈率不高于0.5%。

五、對礦燈、充電架實行編號管理，充電架要有完好牌，維修人員牌。

六、認真執行礦燈考勤制度和礦燈損壞賠償制度。

七、積極參加有關的技術培訓及安全學習，不斷提高自己的業務水平。

防爆員安全生產崗位責任制

一、按時參加班前班后會，服從領導分配，工作認真負責。

二、對所要檢查的片段，首先要對電器設備的防爆性能，供電網路、絕緣性能，以及“三無”“四有”“二齊三全”“三堅持”等要認真詳細的檢查。

三、凡設備失爆、檢漏停用、綜保、風電閉鎖安裝不合格，接地系統達不到規定要求的，要及時寫問題通知單，通知有關區隊進行整改，嚴重的要停止使用。

四、嚴格執行各項規章制度，遵守勞動紀律，工作盡職盡責。

五、對新下井或檢修的電器設備、小型電器要嚴格進行檢查驗收，合格后發給合格證，方可下井投入使用。

主扇風機維修工安全生產崗位責任制

一、負責主扇風機機械及電器部的定期檢查維修，發現問題應及時采取措施處理，并立即向區對值班人員匯報。

二、指定材料消耗計劃和設備的檢修計劃。

三、開好班前班后會，服從分配，聽從指揮，保質保量完成任務。

四、對所轄設備、附件、管路、按照規定時間、項目、內容進行檢查維護并認真填寫檢查檢修記錄。

五、各種備品備件，閑置維修的零部件，管材及附件的管理保養，要及時妥善，做到不丟、不壞、不銹。各種原始材料分類存放排列整齊，積極修的利廢，節約挖潛，努力降低消耗。

六、堅持工作崗位，正常生產值班，事故搶險隨叫隨到。

七、遵守勞動紀律，提高工作效率認真搞好室內外和施工場所衛生，嚴格執行門禁出入登記制度。

變電站值班員安全生產崗位責任制

一、本崗位安全工作負責。

二、認真學習并執行安全技術操作規程的有關安全管理規定。

三、堅持每天對所轄范圍內的邊電設備進行巡回檢查，有問題應及時處理，不能處理則及時匯報區隊值班人員，配合維修工處理并做好檢查、檢修、事故記錄。

四、遵守勞動紀律、堅守崗位、認真填寫好運轉日志，嚴格執行現場交接班制度。

五、負責變電站衛生，積極參加有關技術培訓，持證上崗。

六、配合維修人員搞好日常檢修及月度大修，做好檢修后的試運轉。

五、嚴格執行門禁和出入登記制度。

變電維修工安全生產崗位責任制

一、變電維修工對本崗位安全工作負責。

二、負責35KV變電站及地面6KV配電室電器設備的日常檢查及維修，確保設備安全運行。

三、嚴格按照《煤礦安全規程》及有管文件規定的時間、項目、內容進行巡回檢查、實驗、發現問題、立即處理，并認真填寫記錄。

四、在設備檢修中嚴格執行《煤礦礦井機電設備檢修標準》和《煤礦礦井機電設備完好標準》，病人振填寫檢修記錄。

五、對設備所發現的隱患及部件的老化要及時查清，并立即匯報有關部門，聽取上級指示，并盡可能提出處理意見及各部件的規程型號、數量。

六、積極配合有關部門和單位，搞好質量標準和安全活動。

七、按時參加班前班后會，服從分配，遵守勞動紀律。

設備管理員安全生產崗位責任制

一、備管理員對本崗位的安全工作負責。

二、堅持八小時工作制，按時上下班，努力學習業務，提高管理水平。

三、負責辦理全礦各單位機電設備的領取、調撥、借用，檢修等手續。

四、對全礦所有機電設備做到心中有數，帳、卡、物、牌齊全相符。

五、按時認真填寫各種報表。

六、對新到設備負責清點、檢驗，確保臺臺完好。對下井設備要檢查

七、是否符合防爆要求，并認真辦好領用手續。

八、定期對各區隊所用設備進行檢查，不用或需檢修設備及時督促升井。

九、領取或發放設備時要認真，避免設備損傷或零部件丟失。

十、認真學習業務知識，節約用料。

變配電工安全生產崗位責任制

一、嚴格執行交接班制度，正常履行交接班手續。

二、嚴格執行運行規程，操作規程和各種規章制度。

三、定時對運轉設備進行巡回檢查，認真執行“一看”“二聽”“三嗅”“四摸”的檢查方法。

四、發現設備有異常問題又無法處理，應及時匯報主管領導或調度室組織人員處理，緊急情況，值班人員應根據規程采取應急措施。

五、變電所內部或用戶發生事故，不得隱瞞包庇，應查明事故原因分析發生過程，追究責任者，并制定預防措施。

六、每班應詳細做好各種記錄，并保證記錄完整無缺。

七、要愛護國家財產，對備品備件，工具等要妥善保管，要節約原材料，修舊利廢降低維護費用。

八、嚴格保持設備和環境衛生。

九、值班員必須持證上崗，監守崗位，不得擅自離崗。

十、嚴禁閑人進入本變電所，參觀人員須有機電隊人員帶領，要遵守“要害場所管理制度”。嚴禁違章指揮，違章作業，違反勞動紀律。

材料配件管理員安全生產崗位責任制

一、了解生產和基建任務，設備檢修和設備更新計劃，了解設備的使用臺數和技術狀態，掌握配件庫存數量，配件消耗規律，編制、月度備件計劃。

二、參加礦機電計劃的審編會議，按上級文件精神，對各班組材料配件計劃進行審查，平衡匯總后報礦批準并交由供應科組織進貨。

三、經常深入基層，了解各種機電設備的運行狀態，熟悉個零配件的性能。掌握各種易損件的使用更換情況，作到數量清狀態明。

四、對本區隊使用的材料配件管理，并及時進行領取分發。

五、要充分利用庫存資源，嚴格執行“三不申請”，即庫存材料配件規格能代替的不申請，能改制代用的不申請，有超出積壓的不申請。

六、負責提供非標準件的圖紙資料，供應到現場。

七、根據區隊編制大修計劃提供材料配件。

八、每月二十五日前，根據月度生產計劃，并結合生產需要，召開各班組材料配件管理會議。提出下月需要計劃。并填寫關鍵材料備件的規格品種，報礦審批和其它協作單位加工。

小型電器管理工安全生產崗位責任制

一、嚴格執行個規章制度，自覺遵守勞動紀律，工作盡職盡責。

二、負責做好小型電器的出廠入廠驗收，修復保管和發放。

三、對小型電器實行帳、卡、牌版管理，做到數量清、狀態明，帳、卡、牌板和小型電器四相符。

四、經常深入現場，檢查小型電器的使用情況，若發現問題令其進行處理。

電纜管理工安全生產崗位責任制

一、嚴格執行個規章制度，自覺遵守勞動紀律，工作盡職盡責。

二、負責做好電纜的出廠入廠驗收，修復保管和發放。

三、對電纜實行帳、卡、牌版管理，做到數量清、狀態明，帳、卡、牌板和電纜四相符。

四、經常深入現場，檢查電纜使用情況，發現問題，令其落實整改。

包電工安全生產崗位責任制

一、凡本隊所轄的機電峒室，變電所，供電所必須根據上級文件要求達到質量標準化標準，并有專人負責，掛負責人牌，完好牌。

二、對分管的防爆電器，小電器一般都必須達到完好標準要求和三大保護細則要求，固定電氣設備完好率必須經常保持90%以上，流動電器設備完好率經常保持80%以上，小型電氣設備完好率保持100%消滅失爆，一般電器設備零件部件齊全完好，事故降到1%以下。

三、對井下高壓低壓電纜保持吊掛整齊，對出現的問題及時處理，保持安全規程要求。

四、負責對新到和升井的檢漏綜合保護饋電開關各種起動盤、磁力站、干變、變壓器、高防、硅整流盤的檢修工作。

五、根據采場變化，對分管變電峒室的負荷調配，負責電器設備的更改安裝和撤除工作。

六、新安裝機電峒室，變電所機電設備，電纜敷設就緒后，負責竣工驗收。

七、對所分管維修的設備和修理設備，藥劑室制作備品、備件、作到隨用隨有。

八、負責編制本組分管電器設備的材料備品備件計劃，和雙月檢修項目內容及材料計劃。

九、對分管的電器設備正常情況下，要天天進行檢查，發現問題及時處理，同時要保持好衛生。

包機工安全生產崗位責任制

一、負責對各種壓風機，各種水泵（包括仰井水泵）25kw以上提升絞車（主付巷除外）的日常檢查和維修，使機械設備達到部頒標準要求。

二、負責對風管（包括大巷）、排水管（包括5寸以下）的管路以及各種閥門的日常維修、檢查和更換。

三、對所分管的機械設備和備用設備要經常保持完好狀態，隨時都能投入運轉。

四、對新機械設備的安裝，負責竣工驗收和接管工作。

五、負責機械設備的備品，備件和各種專用工具的制作，作到隨用隨有。

六、負責編制每月的材料計劃，備品備件計劃和雙月檢修計劃。

地面維修工安全生產崗位責任制

一、負責所有地面的機械設備的定期檢查維修，發現問題應及時采取措施處理，并及時向區對值班人員匯報。

二、負責原煤皮帶，末煤皮帶及選矸皮帶和上倉皮帶的機械部分定期檢查注油，調整更換易損件靠批螺絲及其他附屬設備的維修檢查，發現問題及時搶修，保證設備運轉良好。

三、負責原煤生產系統的機械部分定期檢查，注油，中小修確保設備靈活可靠安全運轉。

四、負責洗煤系統的電氣、機械部分定期檢查、注油、日常維修，確保設備靈活可靠安全運轉。

五、對浴室、淋浴室泵、洗衣機、甩衣機、食堂、機械設備等地面所有設備進行定期檢查，中小修，更換易損件。

六、除以上所屬責任范圍內正常檢查維修外，要及時根據設備運行情況提出雙月檢修計劃及材料計劃，大修方案等，設備檢修時負責檢修準備，材料及工具備品備件的領取。

七、設備進行認真分工，掛責任牌和完好牌。

第五篇：煤礦機電安全演講

煤礦安全演講稿

當有人問你最寶貴的是什么的時候？我想大多數人不難回答，那就是生命。因為生命對于每個人來說只有一次，就顯得尤為寶貴。

而對于正在從事煤礦生產安全管理人員的我來說，安全就是生命。一個嚴肅而又不得不老生常談的話題。每年有多少個礦山癱塌、瓦斯爆炸，多少年輕生命無辜斷送，多少老幼無奈地承受生離死別的傷痛，多少的家庭剎那間讓希望化為烏有。2013年3月12日晚8時，格目底公司一號礦井馬場煤礦發生特大煤與瓦斯突出事故，25位礦工永遠地離開了我們。天地無言，江河無語。你可看見，白發的老母撫兒尸身昏厥于地的凄慘;你可看見，美麗的妻子抱夫遺體悲痛欲絕的凄楚。顆顆血淚，聲聲泣訴，誰能無動于衷。我們痛恨事故的制造者，為遇難者及其家屬灑下同情的眼淚。我們能做的僅有這些嗎?不，我們更應再一次警醒，事故是煤礦的大敵，事故是幸福的殺手，消滅事故要靠你、靠我，靠我們大家，悲劇絕不能再次重演。

做為管理人員的我們來說，更因該認真學習、貫徹、落實。將保護礦工生命安全七條規定銘記在心。

1、必須證照齊全，嚴禁無證照或者證照失效非法生產。

2、必須在批準區域正規開采，嚴禁超層越界或者巷道式采

煤、空頂作業。

3、必須確保通風系統可靠，嚴禁無風、微風、循環風冒險

作業。

4、必須做到瓦斯抽采達標，防突措施到位，監控系統有效，瓦斯超限立即撤人，嚴禁違規作業。

5、必須落實井下探放水規定，嚴禁開采防隔水煤柱。

6、必須保證井下機電和所有提升設備完好，嚴禁非阻燃、非防爆設備違規入井。

7、必須堅持礦領導下井帶班，確保員工培訓合格、持證上

崗，嚴禁違章。

再者說哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業不愿興旺發達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上 穩步前進。

親愛的朋友們，我要講的是：如果沒有安全、質量做保障，效益也就無從談起。

從這個意義上說，安全是效益的保障，安全是最大的經濟增長點。從大處講，安全是確保企業的生產長期穩定運行，是創造良好經濟效益的前提；從小處講，就是保障每個家庭，每個成員的健康幸福生活，安全是家人發自內心洋溢在臉上的幸福微笑。親愛的朋友們，我們是一名有著先進安全文化企業下的高素質的員工，我們慶幸我們是在“以人為本”的先進管理理念下的一名企業的主人翁。礦黨政不惜一切代價，加大安全投入，給安全以最大的保障。如隨著安全文化建設的神如推進，安全文化理念的深入人心，凸現企業對生命與安全的重視。企業是我們的，只要我們每時每刻、每分每秒都樹立安全意識，只要我們在每一次送電、每一次安裝、每一次放炮、每一次駕起煤機，都不忘安全第一，我們就會擁有安全，高效、優秀的企業。

我尊敬的礦工親愛的朋友們：

讓我們時刻牢記“安全就是效益”的觀念。身在工作面，管好自己，管好工友，時刻牢記：馬失前蹄之災，傷及自己，累及騎者；違章操作之禍，禍損自己，殃及他人。讓我們緊握安全的航舵，因為安全生產就是健康、就是幸福、就是形象、就是發展、就是效益最有力的保障。篇二：煤礦機電與運輸知識培訓演講

煤礦機電與運輸安全知識演講

隨著電力的廣泛應用，電氣設備在各行各業的運用已相當普遍，如果電氣設備安裝不恰當。使用不合理，維修不及時，尤其是電氣工作人員如果缺乏必要的電氣安全知識，不僅會造成電能浪費，而且會發生電氣事故，危及人身安全，給國家與人民群眾帶來重大損失。事實上，在工礦企業中存在大量電氣不安全現象，電氣事故已成為引起人身傷亡、爆炸、火災事故的重要原因。因此，電氣安全已日益得到人們的關注和重視。

電氣事故往往不是單一原因引起的，為了搞好電氣安全工作，必須采取包括技術和組織管理等多方面的措施。隨著科技進步，我國在積極研究并不斷推出先進的電氣安全技術，完善和修訂電氣安全技術標準和規程，這對于保護勞動者的安全與健康，保護電氣設備的安全都是十分重要的。電的基本概念

電是一種自然現象，是一種能量。電是像電子和質子這樣的亞原子粒子之間的產生排斥力和吸引力的一種屬性。它是自然界四種基本相互作用之一。電或電荷有兩種：我們把一種叫做正電、另一種叫做負電。通過實驗我們發現帶電物體同性相斥、異性相吸，其吸引力或排斥力遵從庫侖定律。

電是個一般術語，包括了許多種由于電荷的存在或移動而產生的現象。這其中有許多很容易觀察到的現象，像閃電、靜電等等，還有一些比較生疏的概念，像電磁場、電磁感應等等。

用來稱呼許多種不同的自然現象，一般只需使用“電”這單字就已足以勝任。但是，用于科學領域，這術語的意思顯得相當模糊。必須使用更明確的術語來區分各種各樣不同的概念。

電荷：某些亞原子粒子的內涵性質。這性質決定了它們彼此之間的電磁作用。帶電荷的物質會被外電磁場影響，同時，也會產生電磁場。

電流：帶電粒子的移動，通常以安培為度量單位。

電場：由電荷產生的一種影響。附近的其它電荷會因這影響而感受到電場力。

電勢：單位電荷在靜電場的某一位置所擁有的電勢能，通常以伏特為度量單位。

電磁作用：電磁場與靜止或運動中的電荷之間的一種基本相互作用。

電與人類生活

電的發現和應用極大的節省了人類的體力勞動和腦力勞動，使人類的力量長上了翅膀，使人類的信息觸角不斷延伸。電對人類生活的影響有兩方面：能量的獲取轉化和傳輸，電子信息技術的基礎。電的發現可以說是人類歷史的革命，由它產生的動能每天都在源源不斷的釋放，人對電的需求夸張的說其作用不亞于人類世界的氧氣，如果沒有電，人類的文明還會在黑暗中探索。

一、用電安全基礎知識

1、電流對人體的傷害

電流對人體的傷害有三種：電擊、電傷和電磁場傷害。

電擊是指觸電時電流流過人體內部器官和中樞神經，使內部器官的生理功能受到損害，如使心臟功能紊亂，破壞肺及神經系統的正常功能。使呼吸活動變慢，使肌肉強烈收縮造成窒息等。發生電擊，若搶救不及時或搶救方法不當，多數會致人死亡。

電擊對人體的危害程度與多種因素有關： 1．通過人體電流的大小。根據電擊事故分析得出：當工頻電流為0．5～1ma時，人就有手指、手腕麻或痛的感覺；當電流增至8～10ma時，就會有針刺感、疼痛感增強了發生痙攣而抓緊帶電體，但最終能擺脫帶電體；當接觸電流達到20～30ma時，會使人迅速麻痹不能擺脫帶電體，而且血壓升高，呼吸困難；電流為50ma時，就會使人呼吸麻痹，心臟開始顫動，數秒鐘后就可致命。若增加到100ma時，就很快致人死亡，通過人體電流越大，人體生理反應越強烈，病理狀態越嚴重，致命的時間就越短。故有絕對危險。煤礦井下取30ma作為人身觸電電流的安全值。2．通電時間的長短。電流通過人體的時間越長后果越嚴重。這是因為時間越長，人體的電阻就會降低，電流就會增大。同時，人的心臟每收縮、擴張一次，中間有0．1s的時間間隙期。在這個間隙期內，人體對電流作用最敏感。所以，觸電時間越長，與這個間隙期重合的次數就越多，從而造成的危險也就越大。3．電流通過人體的途徑。當電流通過人體的內部重要器官時，后果就嚴重。例如通過頭部，會破壞腦神經，使人死亡。通過脊髓，會破壞中樞神經，使人癱瘓。通過肺部會使人呼吸困難。通過心臟，會引起心臟顫動或停止跳動而死亡。這幾種傷害中，以心臟傷害最為嚴重。根據事故統計得出：通過人體途徑最危險的是從手到腳，其次是從手到手，危險最小的是從腳到腳，但可能導致二次事故的發生。觸電還容易因劇烈痙攣而摔倒，導致電流通過全身并造成摔傷、墜落等事故。（比如維修人員被電擊墜落受傷事故）4．電流的種類。電流可分為直流電、交流電。交流電可分為工頻電和高頻電。這些電流對人體都有傷害，但傷害程度不同。人體忍受直流電、高頻電的能力比工頻電強。所以，一般情況下25-100hz的工頻電對人體的危害最大。5．觸電者的健康狀況。電擊的后果與觸電者的健康狀況有關。根據資料統計，肌肉發達者、成年人比兒童擺脫電流的能力強，男性比女性擺脫電流的能力強。電擊對患有心臟病、肺病、內分泌失調及精神病等患者最危險。他們的觸電死亡率最高。另外，對觸電有心理準備的，觸電傷害輕。

電傷是指電流的熱效應、化學效應和機械效應對人體的傷害，主要是指電弧燒傷。

電磁場傷害是指在高頻磁場的作用下，人會出現頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢等神經系統的癥狀。

防止觸電的技術措施

1、絕緣

它是防止人體觸及帶電體而用絕緣物把帶電體封閉起來。瓷、橡 膠、干木材、膠木、塑料等都是常用的絕緣材料。

應當注意：很多絕緣材料受潮后會喪失絕緣性能在強電場作用下會遭到破壞，喪失絕緣性能。

《煤礦安全規程》 規定 操作井下電氣設備應遵守下列規定：

（一）非專職人員或非電氣人員不得擅自操作電氣設備。

（二）操作高壓電氣設備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

（三）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。

2、屏護

即采用遮攔、護罩、護蓋、箱閘等把帶電體同外界隔絕開來。如 電器開關的可動部分一般不能使用絕緣，而需要屏護。高壓設備不論是否有絕緣，均應采取屏護。（如地面的高壓配電所用圍欄或院墻與外界隔離）《煤礦安全規程》規定 容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。

3、間距

就是保證必要的安全距離。間距除用防止觸及或過份接近帶電體篇三：煤礦安全演講稿

安全 生命 幸福

尊敬的各位領導，各位朋友，大家好：

我叫郝二超，來自河南金豐集團小河煤礦，我今天為大家演講的主題是《安全，生命，幸福》。

伴隨著“強化紅線意識，促進安全發展”這鳴聲的響起，活躍在我們金豐煤業上上下下的幾千名員工在這一瞬間都更新了安全的外衣，以飽滿的熱情奏響了這首安全的主旋律。踏著平安的節拍，邁著發展的步伐，跳起了“安全發展”的舞蹈。公司內外頓時歡騰起來了，這首舞曲蕩漾在朵朵的白云之上，流淌在繁忙的煤場碼頭；響徹在吼聲四起的采掘地點，回蕩在機器轟鳴的各條巷道。同時，也縈繞在我們的耳邊，更深深的烙印在弟兄們的心靈深處，它將成為我們安全行動的主題曲，陪伴我們走向幸福的每一天。礦工朋友們，“安全是煤礦永恒的主題，安全是企業最好的效益”，每當提前安全，我的心中總有一種沉甸甸的責任感，這種責任源于我對煤礦事業的執著追求，源于我對開采光明那礦工兄弟的特殊情感；源于我對煤礦事故后破碎家庭的深深同情，更源于生命深處對安全的呼喚與吶喊。

安全，安全!這一個熟悉而又陌生的詞語，多少次以鮮活的生命和血的代價加以洗滌，一次又一次喚醒我們麻痹的心靈。

讓我們進入時光隧道，再次重溫那令人心碎的事故案例，在 2010的春天來到的時候，它夾雜一絲絲的寒冷，對于我們來說，卻又是那么的黯然，煤礦事故集中爆發，六大災害連續上演。3月1日，內蒙古神華集團駱駝山煤礦發生了透水事故，致使31名礦工喪生。3日28日，山西王家嶺煤礦也發生了透水事故，無數人參與到了這次的救援當中，與時間賽跑，與死神抗衡，經過了十幾個日日夜夜的艱苦奮斗，不幸中的萬幸，115名兄弟奇跡般地生還，讓多少人歡呼雀躍、欣喜若狂。萬幸中的不幸，38名礦工卻含恨九泉，又讓多少人扼腕落淚，悲痛哀傷。這是水災事故；3月5日，新密東興煤礦井下發生了電纜著火事故，25人遇難，這是火災事故，也是機電事故。3月30日，內蒙古沙吉海煤礦發生了冒頂事故，10名礦工又離開了我們，這是頂板事故。4月1日，洛陽伊川白窯煤礦發生了瓦斯爆炸，后又引爆了煤塵，造成42人死亡，這是瓦斯事故，也是煤塵事故。事故過后，有多少個歷經滄桑的老人滿頭白發的為自己的兒子送行，又有多少個美麗賢惠的妻子由于失去丈夫而嚎啕大哭，痛不欲生。還有多少個聽話的兒女在夢中為父親祈禱：“爸爸，快回來啊!本應該手牽手、肩并肩，漫步在小河邊、樹蔭下、田間地頭、花園超市，享受那快樂的天倫之樂。然而，卻一個個撒手人間、永不歸還，這尸骨遍地、面目全非、慘不忍睹的場面，聽了讓人揪心，看了讓人痛心，想了讓人扎心，不由得對天吶喊：“為什么，這是為什么啊？” 這一次次的事故再次為我們敲響了警鐘，它是天災還是人禍？值得我們去深深的思考。當自然災害在大地上肆意妄為的時候，人的生命顯得是那么的不堪一擊、弱不經風，但卻又顯得那么的寶貴。當災難來臨的時候，人們渴望生命的延續，那一只只努力伸出廢墟的手，是對生命的呼喚；那一雙雙渴望活著的眼神，是追求生存的期盼。但是，無情的死神依然使他們含恨九泉、遺憾的離去。面對天災，我們無法抗拒。但是，它讓我們懂得了生命的寶貴。在我們煤礦，總有一些不負責任、不按章操作；只追求利益、不講究安全的人們親手制造出一起起悲慘的事故，殺害一條條鮮活的生命；摧毀一個個幸福的家庭，褻瀆著自己神圣的職責。當我每天看到太陽升起的時候，總有一種感動，愿陽光驅走死亡的陰霾；當我每天看到你們下班回家的時候，總有一個愿望，愿你們永遠的平平安安。

親愛的工友們！安全在你腳下，安全在你手中；安全伴著幸福，安全與你同行。為了自己，為了家人；為了幸福，為了明天。請你們關注安全，關愛生命，在自己的工

作中按章操作，確保安全，我相信，我們的明天會更加的美好！河南金豐煤業 小河煤礦 郝二超篇四：煤礦機電運輸工作座談會發言材料

煤礦機電運輸工作座談會新橋礦發言材料

各位領導、同仁，大家好！

在兩級公司的正確領導下，我礦抓住“強基礎、保安全、提效率”的機電運輸管理重點，進一步完善機電運輸管理制度，強化質量標準化管理，狠抓系統安全管理、技術技能培訓，不斷推進科技創新，推動了我礦機電運輸工作穩定發展。我礦是

公司第四對現代化 大型礦井，地質儲量1.3億噸，可采儲量0.96億噸，主要煤種為低灰、特低硫、特低磷、高發熱量的易選優質無煙煤。礦井2004年12月20日開工建設，2007年12月20日竣工投產。礦井采用立井水平上、下山開拓方式，井下水平標高-550m，可采煤層共2層。礦井為抽出式通風，通風方式中央式。我礦屬低瓦斯礦井，可采煤層無自然發火傾向，無煤塵爆炸危險性。

一、機電運輸管理方面開展的工作

（一）開展“會診式”安全評價，確保系統安全高效運行 每月在規定的時間內由機電副礦長牽頭組織，機電科管理人員、工程技術人員與使用單位分管副隊長、班組長、維護人員一起對各主要系統進行一次全面“技術會診”，會診同時進行技術傳遞與交流，根據“會診”結果商討日常檢修計劃與重點檢修項目。這種以診促教，以教促診的“會診式”安全評價，既保證了主要系統的安全、又達到了“傳幫帶”的目的，收到了好的效果。

（二）推行視頻點播系統，規范員工操作行為

為提升員工素質，規范員工操作行為。我礦現場拍攝制作了

采煤機司機、刮板輸送機司機、液壓支架工、乳化液泵站司機、膠帶輸送機司機等33個工種的崗位操作標準示范教學片，儲存于視頻點播系統，在班前會、班后會及副井口走廊進行播放并且員工可以根據自身需要在區隊會議室進行“點菜式”實時播放學習，進一步規范流程、規范操作，收到了良好的效果。

（三）開展形式多樣培訓工作，提升機電人員技術素質

一是開展理論講座。開展了“新橋煤礦供電”、“電纜選型計算及采掘工作面供電設計”、“小絞車及鋼絲繩選型計算”等理論講座。

二是舉辦培訓班。組織了防爆知識專項培訓班，采用幻燈片的形式對防爆細則進行了講解。

三是加強現場培訓。利用日常和月度檢修時間，各區隊機電負責人利用停產檢修的機會打開設備給維護人員現場講課，讓維護人員掌握設備的結構、原理及維護知識，提高了故障應急處理能力。

四是邀請技術專家講課。由廠家技術專家對采煤機、掘進機、巖巷掘進裝巖機、液壓鉆車、乳化液變頻裝置、皮帶機變頻控制裝置、無極繩絞車、高壓配電裝置、低壓饋電開關等機電運輸設備進行專題培訓。

五是組織區隊班組長及以上人員對機電管理制度進行系統學習與考核。

（四）建立設備安全準運制度，強化動態設備達標管理

我礦對井下小絞車、膠帶輸送機、刮板輸送機等使用頻繁、動態設備強制實行“設備安全準運制度”，小絞車、皮帶機、刮

板機等使用前必須經機電科驗收合格頒發安全準運證方可使用，并且制定了強制停運標準，做到設備安全“掛牌”運行，不安全“摘牌”停運，強化了動態設備的安全管理。

（五）狠抓設備檢修，力保設備安全運轉

一是對綜采綜掘設備、供電設備等實行強制性、針對性的預防性檢查檢修，制訂月度強制性檢修計劃，每月必須強制性檢查檢修至少一遍。

二是規范檢修記錄。針對每一臺（部）設備列出“菜單式” 詳細檢修項目，有效的避免了漏檢現象。

三是加強現場備品備件管理，制訂《主煤流系統檢修用工器具、材料配件現場配備管理標準》，以保障設備檢修和安全生產。四是加強機電設備檢修的跟蹤落實，要求各單位必須按照日常強制性檢修和月末檢修計劃項目檢修（有總結分析），機電科不定期安排人員全程跟蹤指導、監督檢修質量（月末定期）。

五是制訂了《新橋煤礦機電安全技術措施標準》，對措施的編制、審批、執行及作業過程中的安全確認進行明確要求，進一步規范了檢修作業流程。

（六）強化精細化管理，提高現場安全管理水平。1.開展精細化管理月評比，以現場評比促提升。我礦每月組織一次全礦范圍內精細化管理月評比活動，分采掘、開拓、輔助、地面單位四組進行評比，通過礦對科、科對隊、隊對電鉗工的3級管理，隱患排查、專項檢查、區隊自查的隱患3塊治理，采掘、開拓、輔助、地面單位4組考核的管理模式，將精細化與機電管理融為一體，實施“3+3+4一體化”管理，進一

步強化現場精細化管理，有效控制了機電隱患，減少了機電故障和影響。2.在現場精細化管理方面，取得了以下幾方面的成績和突破。

一是制定了軌道鋪設標準、風水管路敷設標準、電纜敷設標準、坡擋設施安裝管理標準、膠帶輸送機機尾的固定管理標準、刮板輸送機頭尾固定標準、膠帶輸送機檢修及完好標準、刮板輸送機檢修及完好標準、排水泵坑設計安裝標準等。

二是制訂了小絞車安裝使用管理標準、鋼絲繩繩夾和繩套制作使用標準等。

三是細化耙矸機管理。出臺了《使用耙矸機巷道迎頭施工與耙矸平行作業管理規定》、《耙裝機作業技術規范和安全措施》、《耙裝機、絞車作業技術規范和安全措施》等規范，統一了耙矸機護欄、耙斗與鋼絲繩的楔形連接裝置，規范了操作手把放置。

四是編制常用加工件圖冊。將行人過橋、皮帶機護欄、耙矸機耙斗楔形連接裝置、氣動阻車器(擋車杠)、機電硐室柵欄、消防沙箱等常用加工件制作成圖冊，每一種加工圖對應一個圖號，區隊如需加工時，只需提交申請、注明加工圖號審批后即可，規范管理，提高了效率。

五是進一步完善了供電管理制度、規范了操作流程，出臺了《關于漏電及風機倒臺試驗的供電管理規定》，實行了防爆設備檢修卡制度。推廣使用“名片式停電警示牌”、“接地管理牌”、“高壓危險牌”、“接地極防護罩”等。

（七）積極開展機電系統技術創新和技術推廣。2011年，通過廣大員工的集思廣益，機電運輸系統進行了不斷的創新工作，主要如下： 1.井下供電系統的設計存在弊端，井下所用的電源均通過一個通道集中中央變電所，一旦該變電所出現主要事故，井下所有供電中斷。通過技術改造，目前形成井下供電環網，提高了供電系統的可靠性。

2.推廣強力皮帶滾筒陶瓷包膠，杜絕了下運皮帶打滑問題，延長了滾筒壽命。3.井下風水管理使用高強度軟管龍門架，減少了工人勞動強度，延長了壽命，增強了美感。

4.在主副井井架、絞車房、井筒井底繞道安裝泄漏通訊系統，通過以上更新改造，保證了檢修及提升安全。2011年機電運輸系統技術創新和技術推廣明細

二、機電運輸管理工作存在的不足

（一）機電運輸精細化管理工作、機電質量標準化現場管理篇五：煤礦機電科員工“人人都是通風員”演講比賽稿

人人都是通風員

尊敬的各位領導，同事們：

大家好。現如今，全礦上下貫徹科學發展觀，全面踐行“三保四強”的思想，推進“人人都是通風員”活動的開展，作為機電科的一員，我深感責任重大。

眾所周知，瓦斯是煤礦的第一災害，防范瓦斯事故是煤礦安全生產的重中之重。在日常工作中，時常會遇到瓦斯量大、通風量小的環境，這就要求我們切實了解通風知識。瓦斯超限不工作，微風或無風處不工作，異常煙霧不作業，防塵灑水管路不到位不作業。機電檢修前，必須檢查工作地點的瓦斯積聚情況，確認無危險后方可開蓋作業。

在日常防爆檢查工作中，我遇到過開關甩保護、保險管搭銅絲的違規現象。我礦是高瓦斯礦井，在你搭一根纖細的銅絲做保護的同時，已經把自己和同事的性命棄之不顧。本人認為這已經不是一般的隱患存在。而是一種藐視生命、蔑視安全的違法行為。難道僅僅是“一個失爆，罰款三萬”的問題嗎？在某種意義上已經是草菅人命的違法犯罪行為。

專職的通風員是通風員，那我們呢？我們是一個團隊，一個整體。不能有“事不關己，高高掛起”的惰性思維。我們要重新認識安全，注重通風，人人都是通風員，個個都管通風事。作為一名井下電鉗工，下井前要檢查自己的裝備、工具是否符合規定，攜帶瓦檢儀，在巷道中行走，向工作人員詢問風量是否正常，隨時檢測空氣中的瓦斯濃度，到達工作地點后，不急著處理問題，先查看通風元的測風記錄，詢問現場工作人員風量是否有異常，再使用瓦檢儀測試工作場所的瓦斯狀況，確認無誤后，方可進行作業。

服務礦山，必須完善自身。從我做起，一是自覺愛護井下通風設施；二是通過風門時，要立即隨手關好，不能兩道風門同時打開，以免造成風流短路。發現通風設施破損、工作不正常或風量不足時，及時報告，修復處理。井下不能隨意拆開、敲打、撞擊礦燈，不準帶電檢修、搬遷電氣設備，更不能使用明刀閘開關。因為礦燈、機電設備產生的火花都能引起瓦斯爆炸和礦井火災。

人人都是通風員，人人肩上有責任，將每個人都納入到通風系統中，調動所有員工的力量，各盡其責，環環把關，時刻關注工作地點的通風系統，自覺愛護通風設施，自覺反饋通風系統方面的信息，全員、全過程抓通風，做到通風工作事事有人抓，處處有人管，保證“一通三防”的萬無一失。我的演講完畢，謝謝。