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鼓風(fēng)機(jī)房、變配電所、加藥間土方開挖方案

時(shí)間:2019-05-15 02:30:00下載本文作者:會員上傳
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第一篇:鼓風(fēng)機(jī)房、變配電所、加藥間土方開挖方案

河北省盧龍縣飲馬河王深港污水處理廠項(xiàng)目

鼓風(fēng)機(jī)房、加藥間、變配電所土方方案

編制:

審核:

批準(zhǔn):

博天環(huán)境集團(tuán)股份有限公司

目錄

一、工程概況........................................................3

二、編制依據(jù)........................................................3

三、施工準(zhǔn)備........................................................4

1、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備......................................4

2、施工機(jī)具、材料準(zhǔn)備...................................4

四、施工方法........................................................4

1、土方開挖...................................................4

2、土方運(yùn)輸...................................................7

五、質(zhì)量控制措施.................................................7

1、土方開挖工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).........................7

六、主要管理措施.................................................8

1、安全管理及防護(hù)技術(shù)措施............................8

2、基坑的防護(hù)................................................8

3、增效降本措施.............................................8

七、安全控制措施.................................................8

八、預(yù)防坍塌事故的應(yīng)急預(yù)案.................................9

1、指導(dǎo)思想...................................................9

2、應(yīng)急區(qū)域范圍劃定.....................................10

3、坍塌應(yīng)急救援的基本任務(wù)...........................10

4、危險(xiǎn)源監(jiān)控...............................................10

5、預(yù)警行動..................................................11

6、信息報(bào)告程序............................................11

7、應(yīng)急處置..................................................12

一、工程概況

本工程為河北省盧龍縣飲馬河王深港污水處理廠項(xiàng)目,位于秦皇島市盧龍縣蛤泊鎮(zhèn)王深港村村西,項(xiàng)目設(shè)計(jì)總規(guī)模為5.0*10000m3/d。主要生產(chǎn)性建構(gòu)筑物為:粗格柵渠、細(xì)格柵沉砂池及進(jìn)水提升池、細(xì)格柵渠、水解酸化池、AAO生物池、二沉池及配水井、中間水池、曝氣生物濾池、清水池、加藥間、設(shè)備間、巴氏計(jì)量槽、進(jìn)水檢測間、出水檢測間、變配電所、辦公樓、鼓風(fēng)機(jī)房、傳達(dá)室等二十三個(gè)建構(gòu)筑物。

鼓風(fēng)機(jī)房、變配電所、加藥間為三個(gè)獨(dú)立基礎(chǔ)的建筑物,基礎(chǔ)埋深較淺,墊層底標(biāo)高-2.1m,設(shè)計(jì)±0標(biāo)高為23.00m,現(xiàn)有場平地面標(biāo)高為22.3m,開挖相對于地面為-1.4m。除變配電所有兩個(gè)相鄰較近的獨(dú)立基礎(chǔ)大開挖外,其他獨(dú)立基礎(chǔ)沿長邊方向大開挖。因三個(gè)建筑為結(jié)構(gòu)類型相似,故把土方開挖放在一起寫。開挖后基礎(chǔ)位于第②1層粉細(xì)砂和②層粉質(zhì)粘土上。地質(zhì)條件較好,無不良地質(zhì),因此,本工程所有擬建建(構(gòu))筑物均可采用天然地基基礎(chǔ)。本工程開挖工作作業(yè)面為出墊層邊0.5m,開挖深度較淺,故該土方開挖不放坡。

鼓風(fēng)機(jī)房、變配電所、加藥間擬一步挖到設(shè)計(jì)墊層底,預(yù)留100mm-200mm人工清槽。技術(shù)人員隨時(shí)跟蹤抄測標(biāo)高,禁止超挖。時(shí)刻注意開挖工作面邊線和放坡坡度,嚴(yán)格按照土方施工方案施工作業(yè)。

二、編制依據(jù)

1、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2013)

2、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2016)

3、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2012)

4、施工設(shè)計(jì)圖紙

5、施工組織設(shè)計(jì)文件

6、現(xiàn)場實(shí)際情況和我公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)

三、施工準(zhǔn)備

1、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備

(1)在基坑開挖之前,應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除已處理完畢。場內(nèi)所有的紅線樁建構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸,已經(jīng)經(jīng)過檢驗(yàn)合格,并辦完預(yù)檢手續(xù)。

(2)夜間施工時(shí),配備足夠的照明設(shè)施;在開挖地段設(shè)置明顯標(biāo)志,防止錯(cuò)挖或超挖。

(3)施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場的施工道路已經(jīng)修整好。

2、施工機(jī)具、材料準(zhǔn)備

本工程受場地限制,土方開挖采用1臺70型挖掘機(jī)挖裝,7-9輛運(yùn)土車往場區(qū)東南角人工濕地處堆土。

四、施工方法

1、土方開挖

(1)本工程基礎(chǔ)埋深較淺,上部為可耕土,下部為粉細(xì)砂,粉質(zhì)粘土;基坑開挖過程中和基坑開挖后,應(yīng)對基坑進(jìn)行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。基坑開挖后,坡頂禁止堆載;雨季施工時(shí),應(yīng)對坡面進(jìn)行保護(hù)。地基基礎(chǔ)施工時(shí),施工用水應(yīng)妥善處理,并做好場地內(nèi)外的防水、排水措施。

通過勘察報(bào)告顯示,擬建場地為一般性場地,可不對地基進(jìn)行濕陷性處理;上部土體壓縮性較大,物理力學(xué)性質(zhì)較差,應(yīng)將全部清除,并根據(jù)情況對地基進(jìn)行處理。

局部填土較深時(shí),應(yīng)挖至持力層老土的200mm,超挖部分回填深度<500mm時(shí),C15素混凝土回填。回填深度>500mm時(shí),用級配砂石回填并分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,壓實(shí)系數(shù)≥0.97。

(2)按圖紙要求,對本工程用地去除表土。去除的表土應(yīng)與其它開挖出來的土料分開堆放,以便分別用于填充、鋪土、找平或用于其它用途。

(3)基坑開挖及防護(hù)設(shè)施:土方開挖機(jī)械采用反鏟挖土機(jī)進(jìn)行基坑開挖。土方采用機(jī)械開挖,人工配合清槽的方法,按規(guī)范放坡,對開挖過程的控制主要是及時(shí)檢查槽底的標(biāo)高、基槽截面尺寸、放坡和降排水控制。土方開挖應(yīng)從上到下分段分層進(jìn)行,使其呈一定坡勢,由人工進(jìn)行邊坡修理,使坡度符合規(guī)定要求,截面尺寸按定位樁進(jìn)行檢查。接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),預(yù)留100mm-200mm厚的土層,然后由人工清理,以免擾動地基土,挖土?xí)r必須做好坑內(nèi)集水和地表排截水工作。

基坑槽底外邊擴(kuò)1000mm,基礎(chǔ)放坡根據(jù)地勘報(bào)告土質(zhì)情況按要求進(jìn)行放坡;所有基坑上沿設(shè)300mm高擋水坎和1.2m高安全圍欄。基坑四角設(shè)紅色夜間安全警示燈,防止產(chǎn)生安全隱患。

土方開挖

基坑防護(hù)

沿基坑頂四周1.5m處用鋼架管做欄桿,欄桿高1.2m,立柱間距3m,立柱入土0.6m以上。立柱外側(cè)設(shè)300mm高擋水沿。

(4)土方施工過程中,排專人灑水、清掃道路。土方運(yùn)至指定囤土地點(diǎn),并進(jìn)行覆蓋,表面灑水凝結(jié)硬化,防止揚(yáng)塵。

(5)為了控制挖槽深度以及在基槽清底和基礎(chǔ)墊層施工時(shí)準(zhǔn)確控制標(biāo)高,必須測設(shè)坑內(nèi)水平樁。在基坑的側(cè)面比槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.3~0.5m處,自拐角3~4m測設(shè)水平樁,如下圖所示,在基槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高上+0.5m處設(shè)水平樁。

(6)挖掘機(jī)挖土?xí)r,應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài),如邊坡出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)及時(shí)調(diào)整坡度,防止塌方。在機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方,以便及時(shí)用機(jī)械挖走。

基坑開挖過程中,如遇不明地下障礙物,或地基坑邊土質(zhì)不穩(wěn)定,出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符現(xiàn)象,及時(shí)與監(jiān)理及相關(guān)人員聯(lián)系,征求各方意見,確定適當(dāng)基坑支護(hù)方案進(jìn)行處理。

(7)土方開始施工前及施工過程中配備灑水設(shè)備噴水潤濕,防止施工揚(yáng)塵。

(8)基坑(槽)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,及時(shí)通知監(jiān)理會同有關(guān)部門驗(yàn)槽,在監(jiān)理簽署驗(yàn)收文件并同意下一道工序施工后,立即進(jìn)行下一道工序的施工。

(9)工藝流程:

確定開挖的順序和坡度 → 分段下挖 → 修邊和清底

開挖基坑(槽)時(shí),應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。根據(jù)各單位工程基底標(biāo)高及現(xiàn)場場地高度確定挖土深度。

①采用反鏟挖土機(jī)開挖基坑采用端頭挖土法:挖土機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。

②土方開挖從上到下分層分段依次進(jìn)行,各單位工程掌握先深后淺原則。

③在開挖過程中,應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。

④開挖基坑,不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下,如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí),可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留100~200厚土層不挖,由人工挖出。

⑤在機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方,以便及時(shí)用機(jī)械挖走。

坡度的確定:當(dāng)挖土深度不超過1m時(shí),可不放坡,超過1m時(shí),考慮到現(xiàn)場土質(zhì)較好,按1:0.75放坡。

在機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方,以便及時(shí)用機(jī)械挖走。兩個(gè)集水坑按圖示尺寸進(jìn)行開挖,部分人工清槽整平。

修幫和清底。在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處,抄出水平線,釘上小木撅,然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(中心線)引樁拉通線,檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn),以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

槽底修理鏟平后,進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。防止水進(jìn)入基坑。

2、土方運(yùn)輸

采用有密閉裝置的車輛運(yùn)輸,防止運(yùn)輸過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水降塵。

基坑(槽)開挖出的土均運(yùn)至棄土場,并堆放成棱臺狀,根據(jù)土質(zhì)狀況確定相應(yīng)的堆放高度,使土堆穩(wěn)定,保持排水暢通。在大方量土方開挖完成后,將每個(gè)土堆表面采取覆蓋措施,防止土壤干燥后遇風(fēng)造成揚(yáng)塵。

五、質(zhì)量控制措施

1、土方開挖工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

六、主要管理措施

1、安全管理及防護(hù)技術(shù)措施

因本工程建筑面積較大,工地設(shè)專職安全員,全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及各種安全教育活動,由項(xiàng)目部組織有關(guān)部門對現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織人員整改,保證無重大事故。

場內(nèi)按各階段施工情況在進(jìn)出口和危險(xiǎn)區(qū)掛宣傳畫,色標(biāo),標(biāo)牌及標(biāo)語,各種防護(hù)部位防護(hù)到位。各種標(biāo)牌應(yīng)掛齊,并掛在醒目的位置處。

2、基坑的防護(hù)

(1)土方開挖要探明地下管網(wǎng),防止發(fā)生意外事故。

(2)在距坑邊1.5米周圍用Ф48鋼管設(shè)置防護(hù)欄。基坑上口邊3米范圍內(nèi)不許堆土,堆料和停放機(jī)具。各施工人員嚴(yán)禁翻越護(hù)身欄桿。基坑施工期間設(shè)警示牌,夜間加設(shè)紅色標(biāo)志。

3.基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物,向基坑內(nèi)下傳遞工具時(shí)要接穩(wěn)后再松手。

4.坑下人員休息遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處,以防不慎。

5.施工機(jī)械一切服從指揮,人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械,如有必要,先通知操作人員,待回應(yīng)后方可接近。

3、增效降本措施

1、土方開挖嚴(yán)格控制土方開挖上口線和下口線,開挖之前量測地面高程,嚴(yán)格控制基底標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖。

2、土方開挖和人工平槽按工程量包給施工隊(duì),減少額外機(jī)械臺班和人工費(fèi)的支出。

3、做到實(shí)測實(shí)量,做到與施工預(yù)算基本一致。

七、安全控制措施

1、開工前要做好各級技術(shù)、安全交底工作,施工技術(shù)人員、測量人員要熟悉圖紙,掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸,同現(xiàn)場施工員辦理驗(yàn)樁、驗(yàn)線手續(xù)。

2、開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。

3、機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。

4、機(jī)械挖土區(qū)域,禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘時(shí),裝載機(jī)卸土應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行。

5、挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮,所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的路線行駛,防止撞車。

6、較深基坑四周必須設(shè)置1.5m高的防護(hù)護(hù)欄,并設(shè)置臨時(shí)上下樓梯,懸掛安全警示牌。

7、施工前要認(rèn)真研究分析整個(gè)施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、臨近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求,施工環(huán)境及氣候條件等。

8、施工前對參與本分項(xiàng)工程施工的全體人員進(jìn)行安全宣傳教育,組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工再生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守。

9、夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目,防止挖方超過或鋪填超厚。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置照明設(shè)置,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置紅燈警示。

10、用挖土機(jī)施工時(shí),挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)不得有人進(jìn)行其他作業(yè),挖土應(yīng)自上而下、逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖破腳的危險(xiǎn)作業(yè)。

11、站在基坑邊坡施工人員嚴(yán)禁互相嬉鬧,同時(shí)要注意上下工作面人與人之間的安全性。

12、開挖過程中如發(fā)現(xiàn)滑坡現(xiàn)象(如裂縫、滑動等)時(shí),應(yīng)暫停施工,必要時(shí),所有人員和機(jī)械要撤至安全地點(diǎn),并采取措施及時(shí)處理。

八、預(yù)防坍塌事故的應(yīng)急預(yù)案

1、指導(dǎo)思想

在施工期間土方坍塌應(yīng)急防范工作是建筑安全管理工作的重要組成部分,一旦發(fā)生土方坍塌事故不僅會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失,而且極易造成人員傷亡,為預(yù)防施工中的突發(fā)事故,要加強(qiáng)土方坍塌應(yīng)急救援管理工作,加強(qiáng)施工管理人員的安全意識,堅(jiān)持以“預(yù)防為主”

防患于未然的方針。針對施工現(xiàn)場潛在事故和緊急情況,編制應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)預(yù)案,當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生時(shí),應(yīng)保證能迅速做出響應(yīng),最大限度的減少可能產(chǎn)生的事故后果。

2、應(yīng)急區(qū)域范圍劃定

2.1 施工現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)急區(qū)域范圍劃定:

基坑邊坡及自然災(zāi)害事故等危害半經(jīng)以外的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍。

2.2施工現(xiàn)場外應(yīng)急區(qū)域范圍劃定:

對事故可能波及工地外,引起人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,需要當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào),在事故(危害)發(fā)生后及時(shí)通報(bào)政府或相關(guān)部門確定應(yīng)急區(qū)域范圍。

3、坍塌應(yīng)急救援的基本任務(wù)

3.1土方坍塌事故應(yīng)急救援的目標(biāo),是通過有效的應(yīng)急救援行動控制事態(tài)發(fā)展,防止事故擴(kuò)大,努力減少事故對周邊環(huán)境和相關(guān)的影響,避免救援人員傷害和二次傷害,將事故損失降到最低,盡力減輕事故對人和財(cái)產(chǎn)的影響。

3.2深基坑失穩(wěn)能及時(shí)得到處置,避免邊坡變形過大引起周邊建筑物的開裂或周圍管線的破壞;坍塌事故發(fā)生人員能及時(shí)疏散或得到及時(shí)救護(hù)。

3.3基坑開挖施工中施工人員發(fā)生中毒或窒息、流沙、透水、觸電、高處墜落或物體打擊等意外情況時(shí),能及時(shí)進(jìn)行有效自救,并杜絕二次事故引起救援人員的傷害或被救援人員的二次傷害。

4、危險(xiǎn)源監(jiān)控

4.1深基坑開挖施工中,如土方坍塌、透水、中毒或窒息、觸電、高處墜落、物體打擊等危險(xiǎn)源,要嚴(yán)密監(jiān)控,重點(diǎn)防范。

4.2開挖深基坑時(shí),深度超過2m時(shí),必須在周邊設(shè)置牢固的安全防護(hù)欄,如遇邊坡不穩(wěn)、有坍塌危險(xiǎn)征兆時(shí),應(yīng)立即撤離現(xiàn)場,對事 10

故現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控作業(yè)。

4.3挖土方前,應(yīng)對施工現(xiàn)場地下管線、人防及附近的地面裂縫等情況進(jìn)行監(jiān)測,并做好標(biāo)記,隨時(shí)觀測。

4.4對坡頂沉降、支護(hù)樁頂傾斜、基坑底面的隆起進(jìn)行不間斷監(jiān)護(hù)。

4.5采用機(jī)械挖土?xí)r,對支撐、立柱、井點(diǎn)管、圍護(hù)墻、和工程樁進(jìn)行監(jiān)控。

5、預(yù)警行動

應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)根據(jù)預(yù)測結(jié)果,一旦發(fā)現(xiàn)有緊急突發(fā)事件的可能性時(shí),要立即進(jìn)行以下預(yù)警:

5.1符合應(yīng)急啟動條件的應(yīng)立即啟動本預(yù)案。

5.2通知應(yīng)急救援組進(jìn)入預(yù)警狀態(tài),采取有效的預(yù)防措施。5.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組隨時(shí)跟蹤事態(tài)發(fā)展,對可能或發(fā)生的重特大事件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,得出事件發(fā)展趨勢及應(yīng)急措施。

5.4預(yù)警結(jié)束后,預(yù)警指揮中心宣布預(yù)警解除。

6、信息報(bào)告程序

6.1應(yīng)急報(bào)警機(jī)制

重大事故的應(yīng)急救援是由多個(gè)救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行的,準(zhǔn)確了解事故的性質(zhì)和規(guī)模等初始信息,是啟動應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)的關(guān)鍵。應(yīng)急報(bào)警機(jī)制由應(yīng)急上報(bào)機(jī)制、內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制、外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制和匯報(bào)程序四部分組成。其形式為由下而上、由內(nèi)到外、形成有序的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急報(bào)警機(jī)制。

6.2應(yīng)急上報(bào)機(jī)制

通過危險(xiǎn)辨識體系獲取危險(xiǎn)源突顯特征后,第一時(shí)間報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即向公司匯報(bào),由公司主要負(fù)責(zé)人決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。

6.3內(nèi)部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制

應(yīng)急預(yù)案啟動后,公司、項(xiàng)目部應(yīng)急反應(yīng)組織啟動,并拉響應(yīng)急反應(yīng)警報(bào),通知公司相關(guān)人員以及事故現(xiàn)場的全體人員進(jìn)入應(yīng)急反應(yīng)

狀態(tài),公司、項(xiàng)目兩級應(yīng)急反應(yīng)組織進(jìn)入應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施狀態(tài)。

6.4外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制

內(nèi)部報(bào)警機(jī)制啟動的同時(shí),按應(yīng)急總指揮的部署,立即啟動外部應(yīng)急報(bào)警機(jī)制,向已經(jīng)確定的施工場區(qū)外部公司內(nèi)部的近鄰項(xiàng)目經(jīng)理反應(yīng)體系、周邊已建立外部應(yīng)急反應(yīng)協(xié)助體系、社會公共救援機(jī)構(gòu)報(bào)警。

6.5匯報(bào)程序

按地方政府的事故上報(bào)規(guī)定和行業(yè)事故上報(bào)制度,依照程序向上級相關(guān)主管部門匯報(bào)。

7、應(yīng)急處置

7.1 響應(yīng)分級

7.1.1事故事件和緊急情況分級

按突發(fā)事故事件及緊急情況的性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控制性和影響范圍、方法上可分為一般(Ⅰ級)、較大(Ⅱ級)、重大(Ⅲ級)、特別重大(Ⅳ級)四級。

(1)Ⅰ級危險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)人響應(yīng)

發(fā)生緊急情況后,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)大聲呼救,或要求停止土方作業(yè),爭取及時(shí)將信息傳遞到項(xiàng)目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)。并在力所能及的范圍內(nèi)采取初步措施,控制事態(tài)發(fā)展。項(xiàng)目經(jīng)理決定現(xiàn)場其它作業(yè)人員撤離,待故障排除后方可復(fù)工。項(xiàng)目部進(jìn)入Ⅱ級響應(yīng)備戰(zhàn)狀態(tài)

(2)Ⅱ級項(xiàng)目部響應(yīng)

全部停工,施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)人員全部撤離。各有關(guān)人員應(yīng)立即到各自相應(yīng)崗位,按分工和應(yīng)急程序進(jìn)行響應(yīng)。向上級進(jìn)行匯報(bào),請求技術(shù)支持。檢查初步措施和現(xiàn)場危險(xiǎn)情況,拿出技術(shù)方案,消除緊急情況。

(3)Ⅲ級公司響應(yīng)

當(dāng)接到項(xiàng)目報(bào)告后,應(yīng)根據(jù)事故情況,依據(jù)公司應(yīng)急預(yù)案規(guī)定進(jìn)行響應(yīng),為項(xiàng)目提供指導(dǎo)、幫助。

(4)Ⅳ級本市響應(yīng)

事態(tài)不能控制時(shí),項(xiàng)目部得到公司授權(quán)后,向本市相關(guān)組織、單位求救、獲得增援。

7.2 響應(yīng)程序

針對不同的潛在事故和緊急情況,制定有針對性的搶險(xiǎn)救援措施,確保在緊急情況發(fā)生時(shí),能按照所制定的措施展開救援行動,應(yīng)急響應(yīng)程序按過程可分為接警、響應(yīng)級別確定、應(yīng)急啟動、救援行動、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束等。

7.2.1 接警與響應(yīng)級確定

接到事故報(bào)警后,按照工作程序,對警情做出判斷,初步確定相應(yīng)的響應(yīng)級別,如果事故不足以啟動應(yīng)急救援體系的最低響應(yīng)級別,響應(yīng)關(guān)閉。

7.2.2 應(yīng)急啟動

應(yīng)急響應(yīng)級別確定的后,按所確定的響應(yīng)級別啟動應(yīng)急程序,如通知應(yīng)急中心有關(guān)人員到位、開通信息與通訊網(wǎng)絡(luò)、通知調(diào)配救援所需的應(yīng)急資源(包括應(yīng)急隊(duì)伍和物資,裝備等)成立現(xiàn)場指揮部等。

7.2.3 救援行動

有關(guān)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場后,迅速開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險(xiǎn)等有關(guān)應(yīng)急救援工作,專家組為救援決策提供建議和技術(shù)支持。當(dāng)事態(tài)超出響應(yīng)級別無法得到有效控制時(shí),向應(yīng)急中心請求實(shí)施更高級別的應(yīng)急響應(yīng)。

7.2.4 應(yīng)急恢復(fù)

救援行動結(jié)束后,進(jìn)入臨時(shí)應(yīng)急恢復(fù)階段。該階段主要包括現(xiàn)場清理、人員清點(diǎn)和撤離、警戒解除、善后處理和事故調(diào)查。

7.2.5 應(yīng)急結(jié)束

執(zhí)行應(yīng)急關(guān)閉程序,由事故總指揮宣布應(yīng)急結(jié)束。7.3 處置措施

基坑開挖時(shí),應(yīng)按基坑變形觀測方案進(jìn)行,當(dāng)出現(xiàn)樁頂或坡頂?shù)乃轿灰拼笥陂_挖深度的3‰時(shí),地面沉降速度達(dá)到5mm/d時(shí),附近13

建筑物傾斜超過警戒值1%時(shí),基坑底面隆起達(dá)到150mm以上時(shí),錨釬桿體應(yīng)力突然增大或松馳、錨桿拉力超過設(shè)計(jì)拉力時(shí)、突降大雨或暴雨時(shí),應(yīng)對基坑有可能失穩(wěn)或坍塌時(shí),應(yīng)立即起動應(yīng)急預(yù)案。

7.3.1 基坑坍塌應(yīng)急措施

(1)監(jiān)測人員、安全員或第一目擊者應(yīng)立即大聲呼叫,由安全員或施工隊(duì)長利用電話、對講機(jī)等通訊工具通知項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組報(bào)告“在哪里”“什么事”具體情況簡單明了地重復(fù)二次.尤其要說明坍塌時(shí)是否造成人員受傷或掩埋。

(2)現(xiàn)場指揮人員利用擴(kuò)音器指揮基坑內(nèi)所有作業(yè)人員避開基坑邊坡坍塌側(cè)迅速撤離,停止基坑所有作業(yè)活動。由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)對基坑坍塌區(qū)域進(jìn)行封閉隔離,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。組織現(xiàn)場所有挖掘機(jī)集中,組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)帶著鐵鍬隨時(shí)做好搶救加固準(zhǔn)備。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長應(yīng)向第一報(bào)告者和作業(yè)現(xiàn)場人員詢問,人員受傷情況和具體位置,粗略估計(jì)傷害程度。組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)就位。利用電話與醫(yī)院聯(lián)系急救醫(yī)生和救護(hù)車開至工地現(xiàn)場隨時(shí)準(zhǔn)備搶救。

(3)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長應(yīng)仔細(xì)觀察塌方部位情況,如果基坑有繼續(xù)坍塌跡象,由搶險(xiǎn)突擊隊(duì)對基坑塌方部位上方附近15m范圍內(nèi)所有機(jī)械、物資搬離。由項(xiàng)目總工組織技術(shù)人員制定邊坡加固方案,由專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施加固,防止邊坡不斷失穩(wěn),造成救援人員二次傷害。

(4)邊坡相對穩(wěn)定后,組織工地所有可用挖掘機(jī)迅速清除人員掩埋處坍塌

土方,由第一報(bào)告者和作業(yè)現(xiàn)場人員在大致判斷人員掩埋位置,在近人員掩埋處0.5m時(shí)停止挖掘機(jī)作業(yè),迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)員用鐵鍬進(jìn)行撮土挖掘,防止機(jī)械傷及被埋或被壓人員,造成二次人員傷害。多臺挖掘機(jī)共同挖掘出土?xí)r,應(yīng)由專人指揮,防止交叉作業(yè)發(fā)生二次機(jī)械傷害事故。

(5)當(dāng)發(fā)現(xiàn)人身體軀干時(shí),組織人員手與鐵鍬并用,先清除埋至胸口處土方,由現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)隊(duì)或120急救中心醫(yī)生用清水清洗傷者耳鼻和嘴巴處污泥,立即進(jìn)行吸氧。挖出雙臂后,由四名搶險(xiǎn)隊(duì)員 14

架住雙臂向上提拉,其余人繼續(xù)撮取埋在下半身的土方。傷者被救出后,立即輸液和吸氧,用120急救車送到醫(yī)院組織醫(yī)務(wù)人員全力救治傷員。被埋傷者如不能及時(shí)呼吸,將造成腦癱瘓直至死亡,因此事故發(fā)生后以最快速度讓傷者吸氧,在不具備吸氧條件時(shí),應(yīng)立即展開人工呼吸,是防止傷勢惡化的重要措施。

7.3.2 應(yīng)急路線及標(biāo)識

搶救路線:為保證搶救人員,車輛通行順利暢通,現(xiàn)場利用原有道路及應(yīng)急道路作為搶救路線。施工期間,材料按照平面布置堆放,并保證道路上不堆放材料,車輛按照指定位置停放,不得影響道路暢通。發(fā)生安全事故向外部求救時(shí),應(yīng)說明事故發(fā)生的詳細(xì)地址、事故性質(zhì)、大致情況、嚴(yán)重程度及電話號碼等,為保證外部搶救力量順利到達(dá)搶救地點(diǎn),主要路口或有明顯標(biāo)志處應(yīng)有專人迎接。

開挖附圖

第二篇:樁間土方開挖施工方案

目錄

一、工程概況……………………………………………………………2

二、施工準(zhǔn)備……………………………………………………………2

三、施工工藝及流程……………………………………………………2

四、技術(shù)保證措施………………………………………………………2

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求……………………………………………………6

六、成品保護(hù)措施………………………………………………………6

七、環(huán)境安全措施………………………………………………………6 附:樁承臺、地梁土方開挖剖面圖………………………………………8

一、工程概況

本工程采用鉆(沖)孔成孔灌注樁基礎(chǔ),共781根,樁徑D為800的217根,樁徑D為600的564根,設(shè)計(jì)樁長H約20~30米。樁身混凝土強(qiáng)度等級為C35。樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為:-4.8~-10.45米;本工程樁基及土方開挖、支護(hù)、降水由業(yè)主單獨(dú)分包的樁基公司負(fù)責(zé)施工,我單位進(jìn)行總承包管理,并負(fù)責(zé)鑿截樁頭及基底清理等后續(xù)工作。

二、施工準(zhǔn)備

1.主要機(jī)具:水準(zhǔn)儀、反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車、鐵鍬、手推車、風(fēng)鎬、鋼鉆、鐵錘、大鏟、托線板、線墜、灰桶、小線、靠尺板等。

2.作業(yè)條件:現(xiàn)場基本平整,土方開挖前對開挖區(qū)域加密平面控制網(wǎng),并對平面加密控制網(wǎng)進(jìn)行了復(fù)核。

3.合理安排開挖順序,不出現(xiàn)死角,防止錯(cuò)挖或超挖,汽車運(yùn)行線路通暢。4.為保證本工程工期,擬采取24小時(shí)晝夜開挖。夜間施工時(shí),設(shè)置足夠的照明設(shè)施,危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志。

三、施工工藝及流程

(一)挖樁間土

確定開挖順序—抄平—分層開挖—人工清底

(二)鑿截樁頭

抄平—風(fēng)鎬清鑿—人工清鑿—外運(yùn)

(三)磚胎膜砌筑

干鋪聚苯板(擋水板及基礎(chǔ)梁下鋪設(shè))—承臺、地梁砼墊層—作業(yè)面清理—測量放線—砌筑磚膜

四、技術(shù)保證措施

(一)挖樁間土 1.土方開挖測量:

1.1土方開挖前對開挖區(qū)域加密平面控制網(wǎng)并對平面加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核,合格后方可使用。根據(jù)土方開挖范圍、放坡尺寸、坑底作業(yè)面尺寸計(jì)算確定開挖的外輪廓線和坑底線并在適當(dāng)位置設(shè)置長期的定位控制樁。基坑邊線放線完畢以后,用全站儀進(jìn)行驗(yàn)線。長度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量)偏差在允許范圍內(nèi)

(+200mm~-50mm),報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)線。依據(jù)控制樁用白灰水灑出基坑上邊線和基坑底邊線,開挖時(shí)從坑底線開挖。

1.2鑒于本工程施工控制點(diǎn)離基坑較近,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返測法,將高程控制點(diǎn)引進(jìn)基坑內(nèi),其點(diǎn)數(shù)不少于2個(gè),以便進(jìn)行校核。控制點(diǎn)采用深埋鋼筋并用混凝土加固方式固定,位置位于底板外側(cè)。經(jīng)檢查合格后,用水準(zhǔn)儀測設(shè)標(biāo)高,用紅油漆標(biāo)志于樁豎向主筋上,每根樁不少于2個(gè)點(diǎn),其標(biāo)高值為對應(yīng)的樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高+0.50m。操作時(shí)用鋼卷尺直接檢查即可。

1.3控制土方開挖標(biāo)高,利用水平儀隨時(shí)監(jiān)控土方開挖深度,并相互校核,校核后的誤差不得超過3mm,取平均值作為施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn),以此標(biāo)高為依據(jù),按照《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)要求開挖坑底標(biāo)高控制精度-50mm,表面平整度20mm,進(jìn)行坑底清理。

2.土方開挖施工方法及措施

2.1基坑土方開挖由業(yè)主單獨(dú)分包的樁基公司負(fù)責(zé)施工,我單位負(fù)責(zé)總承包管理,施工方案采用機(jī)械大開挖,整體開挖到(擋水板、筏板)基底標(biāo)高以上200~300mm。

樁基公司土方機(jī)械退挖之后,我單位二次開挖樁間剩余土方,并進(jìn)行人工配合機(jī)械對鋼筋砼灌注樁的樁頭進(jìn)行鑿截,采用25噸汽車吊,配合人工進(jìn)行吊裝到基坑外,隨時(shí)用自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場以外指定位置堆放和處置。

二次挖土方案,采用小型挖掘機(jī)挖土2-3臺、人工配合清理(承臺、地梁和擋水板、筏板部位的土方)至基槽底標(biāo)高以上200~300mm厚的土方,并用機(jī)械三輪翻斗車及時(shí)運(yùn)至基坑周邊(○N軸線交○15~○16軸線處)暫時(shí)堆放,然后再用反鏟挖掘機(jī)在基坑上將堆放的土挖運(yùn)至基坑外土方存放地點(diǎn)。

施工從總體上看分區(qū)、分階段按順序部署,首先開挖候機(jī)樓部分(1~10軸),其次為酒店部分(11~34軸),挖出土方從15-17軸線之間位置修建臨時(shí)施工運(yùn)輸坡道運(yùn)至場西邊50米以外堆放。機(jī)械挖土挖至基底、槽底以上200~300mm時(shí),采用人工進(jìn)行清底,并在15-17軸線之間位置修建臨時(shí)施工運(yùn)輸坡道(馬道),寬6米,長15米,坑內(nèi)8米,向坑外延伸7米將土方清至設(shè)計(jì)基底,此坡道在室外回填時(shí)進(jìn)行回填夯實(shí)。

2.2土方開挖時(shí)應(yīng)考慮磚胎膜所占位置(采用240厚磚胎模)以及工人操作所需位置(500mm寬),并根據(jù)所在土層情況而須作的放坡(1:1),以確保其穩(wěn)定性。

3.樁間土開挖運(yùn)土按樁基單位的方案實(shí)施,人工輔助清理,塔吊配合余土的清理。由于本工程有大量的多樁承臺,承臺尺寸不是太大,且樁位較密布,因此,將選擇適當(dāng)?shù)耐诰驒C(jī)挖斗寬度,嚴(yán)格控制樁間挖土而不破壞工程樁。開挖出來的土方,除留夠需要回填的部分土方外,多余的土要一次運(yùn)走,避免二次搬運(yùn)。

4.機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘,并用手推車運(yùn)至機(jī)械能挖到的地方,以便機(jī)械及時(shí)把土方運(yùn)走。

5.嚴(yán)格控制基底標(biāo)高,盡可能避免超挖或欠挖太多現(xiàn)象。如個(gè)別地方發(fā)生超挖,嚴(yán)禁用虛土回填,可用碎石類填充夯實(shí),重要部位可用低強(qiáng)度砼填充,并征得設(shè)計(jì)單位同意。

6.樁間水平方向控制與樁保持300mm安全距離由人工挖除,挖除至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高,再進(jìn)行清鑿樁頭施工。

7.施工期間抓緊施工,遇降雨時(shí),及時(shí)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備,將承臺內(nèi)的積水用潛水泵抽往就近的基坑集水井或排水溝,然后抽排出基坑外。同時(shí)準(zhǔn)備充足的塑料布進(jìn)行覆蓋保護(hù),防止雨水沁泡地基土。

(二)鑿截樁頭

1.鑿樁頭緊跟土方開挖進(jìn)行施工,采用風(fēng)鎬和人工鋼鉆進(jìn)行清鑿樁頭。本工程施工作業(yè)較大,計(jì)劃5~8臺風(fēng)鎬同時(shí)作業(yè),行走路線緊跟樁承臺土方開挖。要求不損傷設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下部分的樁體,樁頭表面平整,不出現(xiàn)凸頭形狀。先采用風(fēng)鎬鑿除,留150mm高左右采用鋼鉆人工仔細(xì)鑿除平整。

2.在水平鑿除樁頭時(shí),杜絕過大的水平力,防止斷樁。清樁頭時(shí),樁頭部分的松散砼或砼浮漿必須清除干凈,清至砼密實(shí)層。首先在樁側(cè)面用人工鉆水平方向鑿50~100mm深溝槽,然后用風(fēng)鎬自上而下進(jìn)行鑿除作業(yè),保證不沖擊破壞有效樁體。

3.如果在鑿樁頭時(shí),破壞了有效樁體,則必須按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行接樁處理。

4.鑿除的樁頭及塊渣采用25T汽吊配合塔吊隨即裝入翻斗車清運(yùn)到場外消渣地點(diǎn)堆置,即避免占用場地,又減少二次倒運(yùn);基槽清理完成后由建設(shè)單位組織基槽驗(yàn)收及對樁基進(jìn)行檢測。

(三)磚胎模施工

1.施工準(zhǔn)備:

(1)材料及主要施工機(jī)具:

①磚:采用MU10的240×115×53蒸壓灰砂磚,M5水泥砂漿砌筑,材料進(jìn)場后要有出廠合格證及強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告。

②水泥:采用32.5R等級的水泥。

③砂:中砂,應(yīng)過5mm孔徑的篩,含泥量不超過5%。④主要機(jī)具:大鏟、托線板、線墜、灰桶、小線、靠尺板等。(2)作業(yè)條件: ①基礎(chǔ)墊層均已完成;

②測量配合在墊層上放出承臺及地梁的位置線,由技術(shù)部門進(jìn)行復(fù)核,無誤后方可施工。

2.磚胎模厚度設(shè)置要求:采用240厚磚胎模。3.操作工藝:(1)工藝流程: 干鋪100厚聚苯板(擋水板及基礎(chǔ)梁下鋪設(shè)聚苯板)----擋水板、承臺、地梁砼墊層——作業(yè)面清理——測量放線——砌筑磚膜----(砂漿找平層、防水層、隔離層、保護(hù)層按防水施工方案施工)。

(2)擋水板、承臺、地梁墊層采用100mm厚C15混凝土墊層。

(3)砌筑作業(yè)前,認(rèn)真、徹底清掃作業(yè)面,清掃墊層上的灰塵、垃圾等雜物,并將邊坡上的松散土塊清除。

(4)測量放出磚胎模定位線。

(5)待砌筑的磚塊應(yīng)在砌筑前一天進(jìn)行潤濕,澆水量應(yīng)視天氣及溫度情況而定,且不宜澆水過多,一般以水浸入磚塊四周邊15mm即可,砌筑時(shí)不宜使用干磚上墻。

(6)砂漿攪拌:采用機(jī)械攪拌,配合比采用重量比,并嚴(yán)格按照配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行配料,每次攪拌時(shí)間不宜過短。

(7)磚胎模砌筑

①砌筑前選擇質(zhì)量、外觀均較好的磚,同時(shí)在砌筑部位預(yù)先進(jìn)行擺磚,兩相臨磚塊間的縫隙須控制在8-12mm。

②基礎(chǔ)的截面尺寸一定要準(zhǔn)確,砌筑過程中要掛線,以保證磚胎模的通順、平直。

③根據(jù)排磚位置及所掛水平線進(jìn)行砌筑,采用“三一”砌法,砂漿飽滿,灰縫均勻、順直,砌體施工質(zhì)量必須符合規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

④砂漿現(xiàn)場攪拌,應(yīng)隨拌隨用,水泥砂漿必須在拌成后3~4小時(shí)內(nèi)使用完,不允許使用隔夜砂漿。

⑤砌筑時(shí)應(yīng)對照圖紙,認(rèn)真核對磚胎模的定位及高度,避免出現(xiàn)返工。⑥砌筑完成后,磚墻達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行分層回填土的回填及夯實(shí)。回填時(shí)應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求

1.樁間土開挖應(yīng)避免擾動基礎(chǔ)持力層土,開挖后的標(biāo)高允許偏差值為+0,-50mm;平整度為20mm。

2.開挖過程中,嚴(yán)格控制開挖尺寸,避免超挖和二次開挖。3.不允許橫向重錘鑿樁,樁頭清除允許偏差±5mm。

六、成品保護(hù)措施

1.樁清好后,嚴(yán)禁重型機(jī)械行走或擾動,防止使樁頭壓松造成樁頂混凝土不成形,斷樁。

2.清土采用小型機(jī)械設(shè)備及人工開挖、清運(yùn),清土預(yù)留200~300mm人工清除、找平,避免斷樁及對地基土的擾動。

七、環(huán)境安全措施

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴好安全帽,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2.機(jī)械挖土?xí)r,施工人員應(yīng)與挖掘機(jī)保持一定距離。必須在挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑以外工作。

3.人工清土?xí)r,相鄰的人應(yīng)有3米的作業(yè)距離,二人不得對頭挖土。4.挖出的土應(yīng)按要求堆放在指定地點(diǎn)。5.遵守公司制定的安全環(huán)保措施。

6.樁間土開挖前必須保證基坑周圍的排水溝、集水井能正常使用,準(zhǔn)備好

水泵,提前接好線路。預(yù)防開挖期間遇雨水天氣出現(xiàn)基坑內(nèi)積水。

7.土方開挖時(shí)測量人員應(yīng)作好記錄,一旦發(fā)現(xiàn)問題及是向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報(bào)告。

8.臨時(shí)用電,嚴(yán)格按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施。

擋水底板和基礎(chǔ)梁鋪設(shè)聚苯板及磚胎膜砌筑示意圖

河南五建鄭州機(jī)場許昌城市候機(jī)樓及

民航大酒店工程項(xiàng)目部

2010年8月28日

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