第一篇：※紅衣物流客服制度

深圳市紅衣物流有限公司

紅衣物流客服規章制度手冊 前言 為指導客服人員基礎工作，規范客服人員日常業務操作，特制定客戶服務手冊，對客服崗位日常工作制度予以統一規范，以達到提高工作效率，規范工作標準，加強公司的發展規劃的目標。

內容提綱

一、深圳市紅衣物流分支機構客服崗位職責

二、信息傳導與業務監控制度

三、電話接聽制度

四、簽收回執管理制度

五、投訴受理制度

六、客戶滿意度調查制度

七、客服檔案管理制度

深圳市紅衣物流有限公司 深圳市紅衣物流分支機構

客服崗位職責

1、客戶需求信息接收、傳遞、執行跟進

2、物流服務的全程追蹤、信息反饋、時效監控

3、簽收回執的追蹤、有效性核查、整理、反饋、裝訂歸檔

4、與上、下游客戶及承運商進行業務溝通、協調

5、參與對分支機構承運商的考核工作

6、參與客戶每月業務對賬清單的制作工作

7、參與承運商每月業務結算單的審核工作

8、客戶滿意度的調查、分析、改善工作跟進

9、內、外部異常事故處理的相關資料準備、上報、追蹤（含保險索 賠處理）、保險申報

10、內、外部客戶投訴的受理、登記、調查、處理與改善跟進

11、客戶資料的建立、維護、整理、歸檔

12、業務資料的建立、維護、整理、歸檔

13、根據分公司實際工作需求設計制作相關報表

14、根據每月業務數據進行分析，并根據分析結果向分公司負責人 提出合理化建議

15、協助分支機構負責人處理日常事務

16、與總部營運管理中心客戶服務組及各分支機構之間信息傳遞 的對接窗口 2

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信息傳

第一章 總導與業務監控制度

則 第一條

為進一步規范公司信息傳導與業務監控的執行，提高整體客服人員基礎業務操作能力，特制定本制度。第二條 本制度適用于公司總部及下屬各分支機構 第二章 信息傳導與業務監控 第三條 信息類型

1、業務指令信息：指客戶端所下達的有效業務指令，包括入庫信息、出庫信息、派送信息、加工信息、調撥信息等。

2、業務監控信息：指業務執行過程中所產生的一切相關信息。

3、溝通反饋信息：指不同業務端口之間交流反饋的相關信息，包括反饋給客戶的庫存信息、異常信息，紅衣內部不同機構、不同崗位之間的溝通信息。第四條

信息傳導 客服人員為內、外部信息傳導第一對接窗口與責任人。

一、客戶指令的受理及執行 一）客戶指令的受理

1、客服人員收到客戶所下達業務指令，首先核對業務指令的有效性。有效指令是指： A、由客戶系統對接到LIS系統的單據或客戶直接在我公司系統中下單生成的單據； B、有效書面指令：由客戶書面授權有效方式下達的雙方確認的指令形式，一般要 求同一客戶的書面指令格式固定，下達形式固定。二）客戶指令的傳導

1、客服人員根據有效客戶指令信息在LIS中制相應的委托入庫、委托出庫、委托派送等業務單據，對單據的基礎信息（包括客戶指令編號、發貨地信息、收貨地信息、貨品信息、運輸方式、排艙安排）確認無誤后審核轉至倉管，并通知倉管根據指令做好出、入庫工作。

2、每天下班前，客服人員需與客戶確認當日業務指令已下達完畢并已準確接收，檢查 系統已制單據是否及時傳遞下去并正常執行，當天所有業務指令是否已全部傳達執行。對于當日未執行完的業務需落實原因并及時與客戶進行溝通反饋，交于次日繼續跟進直到執行完畢。三）業務執行信息的傳導

1、出庫業務：客服人員及時跟進指令是否已完成系統委托出庫流程、實物是否發出、是否交承運商，落實具體貨運信息，并將貨運信息迅速主動提供給收貨方信息對接人。

2、派送業務：客服人員及時跟進指令是否已完成系統委托派送流程，落實具體提、發 3

貨操作是否執行，落實具體貨運信息，并將貨運信息迅速主動提供給收貨方信息對接人。

3、對于跨機構運作業務，由發貨方客服人員負責將準確的貨運信息及時提供給收貨方 信息對接人。第五條

業務監控： 已完成客服審核單據的業務，客服及時跟催倉管完成系統單據流程，同時掌握貨物實時動態。

1、入庫業務：客服人員及時跟進貨物是否順利入倉，品名、數量、狀態與客戶指令是否相符，系統委托入庫流程是否及時完成，并將貨品入庫信息及時主動反饋給客戶對接人、發貨方信息對接人，同時將有效收貨回執傳真給發貨方。入庫業務以將有效簽收回執傳真給發貨方為業務終點。

2、出庫業務：由發貨方客服人員負責將準確貨運信息及時提供給收貨機構信息對接人，發貨方客服人員根據信息予以跟進貨物是否按時安全抵達目的地，收貨方是否收到貨物，收貨方客服人員根據發貨方客服人員發布的貨運信息，及時查詢貨 深圳市紅衣物流有限公司 物是否按時到達，并按排提、收貨工作，若未到達或抵達后發現異常，需第一時間與發貨方客服人員反饋，協助調查處理。出庫業務以收到客戶有效簽收回執為業務執行完畢終點。

4、派送業務：對于本機構運作業務，由客服人員負責與貨源地聯系具體提貨時間后，通知調度安排車輛提貨并交承運商發出，之后與終端客戶落實到貨。對于跨機構運作業務，由發貨方客服人員負責將準確貨運信息及時提供給收貨機構信息 對接人，并根據信息予以跟進收貨機構是否提、收到貨物。由收貨方客服人員根據貨運信息及時查詢貨物是否按時抵達，并安排提、收貨工作。若未到達或抵達后發現異常，需第一時間與發貨地客服進行聯系，查明原因后方后提貨派送。派送完畢后需以郵件方式回復發貨方該筆業務已執行完畢，并將有效回執傳真給發貨方。派送業務以收到客戶有效簽收回執為業務執行完畢終點。第六條 信息傳導與業務時效監控格式： 為使信息達到規范要求，針對全國性業務，要求采用《紅衣物流全國性業務時效監控表》 的統一標準格式予以信息傳導及時效監控，格式內容如下： 第三章 罰則 第七條 信息收、發方的客服人員都有義務與責任對業務執行狀況進行緊密的全程監控，若出現由于信息傳導斷層、客服人員未跟進、信息錯誤等原因所造成的客戶投訴、處罰的情 況，具體責任落實到人，視情節嚴重情況提報人力資源部予以經濟處分或人事記過處分。第八條

本制度于2004年8月1日起正式執行。營運管理中心 2004年7月1日 4

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電話接聽制度

第一章 總則 第一條 為進一步規范公司客服基本操作，不斷提升紅衣物流整體形象，特制定本制度。第二條 本制度適用于公司總部及下屬各分支機構 第二章 電話接聽制度 第三條 客服人員是公司對外的重要聯絡窗口，其言行舉止直接影響公司形象。因此，必 須特別注意講究文明禮貌，以客為尊，以禮待人。第四條 電話接聽注意事項：

1、提倡使用文明用語，如“請問”、“您好”、“謝謝”、“對不起”、“早安”、“再 見”等。客服人員應在電話響鈴兩聲內接聽，接聽時統一使用問候語：“您好，紅衣物流”。

2、接聽時言簡意賅、長話短說，盡量把通話時間控制在十五分鐘之內。對客戶提出的 重要內容或相關疑問，應簡要地作出記錄。

3、客服人員接到客戶的電話，根據客戶所反映或查詢的事情做出辨別。若當時能解決的，應立即予以解決；如需占用線路時間較長時可轉到相關部門請求協助解決或做出接聽記錄，留下客戶的聯系方式，并告之大致的回復時間。

4、如在回復時間內仍未解決完畢，應向客戶作出解釋并致以歉意，并繼續與相關部門溝通協調直到解決為止。

5、客服人員在接聽客戶來電投訴或查詢時應秉著耐心、熱情的原則，決不允許態度生硬和頂撞客戶等有損公司形象的行為發生。

6、針對所有客戶電話投訴，必須書面填寫《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》，并跟催處理全過程，及時與客戶溝通，爭取客戶的理解和好感。

7、總部客服專線及各分支機構客服專線及主要對外電話均開通呼叫轉移功能。每日下班后將來電轉接至各分公司（或辦事處）負責人的手機上。使得紅衣客戶能在全國各地均24小時能取得聯系和尋求問題解決。總部客服專線來電轉接至客服24小時值班電話上。

8、嚴禁利用公司資源閑聊及打私人電話。第三章 罰則 第五條 工作期間不予接聽電話，或電話接聽過程中態度不端，引發客戶投訴或業務延誤者，一經查實，視情節嚴重予以提報人力資源部予以經濟處分或人事記過處分。第六條 本制度于2004年8月1日起正式執行。營運管理中心 2004年7月1日 5

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簽收回執管理制度

第一章 總則 第一條 為進一步規范公司簽收回執作業的規范性，規避貨物安全交接的隱患，特制定本制度。第二條

本制度適用于公司總部及下屬各分支機構 第二章 簽收回執作業要求 第五條 簽收回執的定義 簽收回執：指提/收貨人在提/收到貨物后，進行簽字蓋章表示確認的書面證據材料。書面的簽收文件是表明實物發生轉移的最主要憑據。目前紅衣使用的是：在LIS中打印出來的《紅衣物流貨運單》以下簡稱為《貨運單》[一式五聯：收貨人簽收聯、承運商結算聯、收貨人留存聯、紅衣財務聯、倉庫留存聯]的第一聯作為簽收回執單，待最終客戶簽收完成后返回發貨機構所對應的客服人員。第六條 簽收回執的適用范圍 針對所有的物流服務(不管市內或外埠)，紅衣必須為客戶100%取得有效簽收回執（不管客戶是否有此要求）, 此為與客戶和承運商進行物流費用結算的依據（包括手機、配件、市場物料等）。第七條

簽收回執的收取

1、市內配送時倉庫打印LIS系統中的《貨運單》，配送員將簽收聯、財務聯、收貨人 留存聯隨貨帶至客戶處交由客戶進行簽收，并帶回簽收聯與財務聯留底保存。

2、發外埠客戶時，將《貨運單》簽收聯、收貨人留存聯，與《貨運信息單》/《客戶滿意度調查表》一同裝入貨運單袋中，要求貨運信息單正面朝外，并放整齊；撕開貨運單袋黃色的背膠保護紙，將袋子貼在貨物外包裝的一個側面（如一單有多件貨物，要求貼在第一件貨物上）。承運商將貨物交予收貨方，要求收貨方當場在《貨運單》上簽收；收貨方簽收后，留下《貨運單》收貨人留存聯；同時請收貨方填寫《貨運信息單》背面的《客戶滿意度調查表》；收貨方簽收后的《貨運單》簽收聯、承運商結算聯及《客戶滿意度調查表》由承運商帶回。紅衣發貨方客服在客戶確認收到貨后的24小日之內取回簽收回執（或傳真件），有異常及時發現，如果是無效的，則需補簽。收貨人簽收聯原件由發貨機構客服人員負責100%跟蹤追回，并確保100%有效。

3、如到港運輸或因某些特殊原因簽收回執聯丟失時，紅衣客服將相對應的《貨運單》傳真給客戶（收貨方），由客戶簽收后再回傳。第八條

簽收回執的格式

1、正常情況下簽收回執一律采用LIS系統排艙完畢后打印出的《紅衣物流貨運單》；

2、因某些特殊情況如：網絡中斷、緊急出庫、停電等無法及時在LIS系統內打印《貨 6

深圳市紅衣物流有限公司 運單》，也可用電腦打印《貨運單》模版，將所發貨物明細列出(必須保證與系統單據明細一致，在非停電、打印設備無法正常使用等情況下，無法打印電子文檔時，嚴禁單證中除件數、重量及相關人員的簽名以外的內容手工填寫)。附《貨運單》模版

3、因停電、打印設備不能正常使用等情況下無法打印電子文檔時，允許使用分公司備 用的空白《貨運單》（空白《貨運單》由LIS系統打印模塊中打印），其相對應的內容以手工形式填寫，但一定要保證單證內容整潔、清晰、準確，不允許涂改。如出現單證中貨品明細中出現空欄時，需在空欄中注明“無”或“以下為空”字樣。各單位應該適當準備一些空白的《貨運單》作為緊急時備用。第七條

有效簽收回執的要求

1、收貨單位蓋有公章，公章清晰，且與《紅衣物流貨運單》上的收貨單位名稱一致；

2、收貨單位未加蓋公章，但簽收人為《提（收）貨人授權委托書》中指定的簽收人(經 核對身份確認)，且字跡與授權書上留存的簽名字樣完全相符,字跡清晰；

3、收貨單位未加蓋公章，但簽收章為《提（收）貨人授權委托書》中指定收貨專用章 或業務專用章，且印跡清晰；

4、如無《提（收）貨人授權委托書》的客戶，客戶指令中的收貨人為指定簽收人，必 須仔細核實收貨人身份證件后，由收貨人在“收貨人”欄由其本人簽名，同時填寫身份證號碼在《紅衣物流貨運單》的右下角“身份證號碼”欄位上。

5、如果收貨方是公司名稱的，提/收貨人必須出具其公司的《提貨證明》及其本人的 身份證，經核對無誤后，在“收貨人”欄由其本人簽名，同時要求將身份證號碼登記在《紅衣物流貨運單》的右下角“身份證號碼”欄位上。紅衣留存其公司出具的《提貨證明》原件及其提貨人的身份證復印件。

6、以上具備其中任何一項，即視為有效簽收回執。《提(收)貨授權委托書》由客戶與 其下游客戶簽訂，原件由客戶留存，紅衣可只留存復印件。第八條

具有以下情況之一者，視為無效簽收回執：

1、收貨單位加蓋公章，但公章印跡不清晰，無法辨別單位名稱；

2、收貨單位加蓋公章，但公章名稱與《貨運單》上的單位名稱不符；

3、收貨單位未加蓋公章，簽收章為“提（收）貨人授權委托書”中指定的簽收章，但 印跡不清晰或與留存的印章不相符；

4、收貨單位未加蓋公章，簽收人為“提（收）貨人授權委托書”中指定的簽收人，但 字跡與委托書留存簽名字樣不相符；

5、收貨單位未加蓋公章，簽收人不是書面指定和備案的簽收人；

6、各單位嚴格按上述簽收回執的有效性標準執行，對拒不配合提供有效簽收回執的下 游客戶，紅衣應及時向客戶通報情況，并有權拒絕發貨，以確保貨物交接安全。《提(收)貨人授權委托書》中指定的提貨或收貨人員發生變化時，客戶的下游客戶應提前書面予以更新，重新授權并經客戶確認后，紅衣將只與新的有效授權人員進行貨物交接。

深圳市紅衣物流有限公司 第三章 簽收回執的整理與歸檔 第九條 簽收回執的整理

1、客服文員收到每一單簽收回執后，首先確定其有效性；

2、確認有效的簽收回執按客戶、日期、委托單號由小至大排列裝訂；

3、每月3日前客服文員將上月簽收回執（市內配送為原件，外埠客戶為傳真件）收 集后進行整理裝訂成冊，并登記《簽收回執匯總表》，《簽收回執匯總表》放在第一頁，加裝打印封頁、封底。于每月5日前將上月簽收回執相關對接窗口，由客戶方對接人員在檔案簽收單上簽字，確認紅衣所提交簽收回執的單數。

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封頁統一格式如下：

簽收回執歸檔資料 建 檔 單 位XX紅衣物流： 客 戶： 檔案起止時間：XX月XX日至XX月XX日

歸

檔 卷 數： 第 卷 共 卷

整 理 人： 整 理 日 期：

深圳市紅衣物流有限公司 《簽收回執匯總表》統一格式如下：

《簽收回執》匯總表

2004年 月 日 至 2004 年 月 日 無效回執及未收回回全月總配送單數（單）有效回執單數（單）執單數（單）有效回執類 別 達成率 市內配送 外埠配送 市內配送 外埠配送 市內配送 外埠配送 手機及其附件 市 場 物 料 共 計 財務審核 ：

主管審核：

制表人

： 制表日期： 10

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第十條 簽收回執的歸檔管理

1、紅衣保存簽收回執的財務聯及外埠客戶回傳的《簽收回執單》的復印件以備查；

2、客服人員按客戶、按日期、按指令單號從小到大的順序予以排列有效簽收回執，可 根據實際情況對簽收回執聯進行存放，但其原則是卷宗齊全，有明顯標識、便于查找、有專人保管；

3、對所有與紅衣合作的客戶，原則上一律以LIS系統中的單據基準，根據實際情況可 輔以其他文件資料予以證明，保證每一份簽收回執單的有效性、完整性、規范性。

4、各機構簽收回執需保存2年時間備查。

第四章罰則

第十一條 客服人員為檢查簽收回執有效性的第一責任人，保證發生的每一票業務需收回有效簽收回執。若發生客服及時收到有效回執，造成客戶糾紛、業務損失的情況，將會把責 任落實到人，視情節嚴重情況提報行政人事部予以經濟處分或人事記過處分。第七條

本制度于2004年8月1日起正式執行。營運管理中心 2004年7月1日 11

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投訴受理制度

第一章 總則 第一條 為進一步規范公司服務運作，及時改善工作中的不足，提升紅衣物流整體形象，進一步加強客情關系管理，建立完善、暢通、有效的投訴處理渠道, 特制定本制度 第二條

本制度適用于公司總部及下屬各分支機構 第二章 投訴處理 第九條 投訴類型

1、事故投訴：指在業務運作過程中出現的質量事故投訴。包括配送貨物品種、數量差異、運輸時效延遲、產品損壞、野蠻裝卸、儲存不當、庫存短少、違規作業等。

2、服務投訴：指在服務過程中客戶對我司人員服務方面的投訴。包括我公司人員服務 意識不強，缺乏主動(事前溝通不夠)，對客戶提出的合理要求不及時予以答復和解決，與客戶接觸的過程中態度生硬、頂撞客戶等。

3、時效投訴：指在服務過程中客戶對我司出現時效延誤方面的投訴。

4、其他投訴：指除事故投訴和服務投訴之外其它方面的客戶投訴。

第三條

投訴方式 包括：電話（口頭）、郵件、網絡、信函、到訪 第四條 投訴處理流程 第五條 投訴處理職責界限

1、分支機構投訴處理職責界限：分支機構客服文員接到客戶投訴，認真紀錄投訴內容，并在第一時間處理，同時將投訴信息向分支機構負責人報告；對于客服文員權責范圍內無法處理的投訴，與客戶約定回復時間后，迅速將投訴轉報分支機構負責人，請其指導處理意見并督促執行，并向客戶進行回饋。

2、分公司經理接到投訴，應立即調查事件過程，一經核實，在第一時間處理；不能單獨妥善處理的，應馬上向總部客戶服務管理組報告，經共同協商后進行處理。

3、總部客戶服務管理組接到投訴，應認真紀錄投訴內容并分類整理，立即調查事件過程，并按下列程序進行處理： 3.1 分公司經理處理權限以內的投訴，安排相關分公司經理處理并督促改正； 3.2 不能單獨處理的，應馬上與營運中心各部門進行協商，共同制定處理方案并督促改正。必要時可請求公司其他資源支持!第六條 投訴檔案的建立 12

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1、當客服人員接到投訴時，認真如實填寫《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》：

2、分公司經理權限以內并由分公司經理或分公司客服文員處理好的投訴，分公司客服文員將《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》歸檔備案。

3、分公司經理權限以上或分公司經理不能妥善處理的投訴，填寫《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》中投訴描述與原因分析后，上報總部營運管理中心客戶服務管理組，尋求總部支援，處理完畢后，由總部營運管理中心客戶服務管理組回復并同時存檔。

4、分公司客服人員于每月五日前以郵件形式將上月《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》匯總表以郵件形式發至總部營運中心管理部客戶服務管理組，同時抄送分公司負責人。第四章 罰則 第七條 投訴受理注意事項

1、接到客戶投訴必須及時受理并根據投訴內容迅速解決。對于延誤投訴處理，或隱瞞客戶投訴內容不予反饋及處理者，視情節嚴重予以提報人力資源部予以經濟處分或人事記過處分。

2、客服人員或分公司人員受理客戶投訴時，態度惡劣，激化矛盾者，一經查實，予以行政記過處分，情節嚴重者予以行政人事除名。第八條

本制度于2004年8月1日起正式執行。營運管理中心 2004年7月1日 13

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客戶滿意度調查制度

第一章 總則 第一條 為更好地組織全國性客戶滿意度調查，及時了解客戶需求，彌補工作不足，不斷持續改善以提高客戶滿意度和忠誠度，增強與客戶的關系管理，特制定本制度。第二條

本制度適用于公司總部及下屬各分支機構 第二章 客戶滿意度調查 第三條

分公司根據自有客戶業務狀況，以更有效“達到《客戶滿意度調查表》調查效果” 為原則，確定客戶滿意度調查頻率（見附表二），并提交給營運管理中心客戶服務管理組。新增客戶或停止合作客戶都需將信息提報至營運管理中心客戶服務管理組，以便匯總管理。第四條 各機構客服人員在每月一日將《紅衣客戶滿意度調查表》（見附表一）以郵件形 式或傳真形式發送給客戶，請客戶對上月（或上季度）紅衣的各項工作進行評定。調查表必須在每月5號前或新季度開始次月的5號前執行并完成，并以郵件形式回復給客戶服務管理組。第五條 調查表盡可能請客戶加蓋公章并留下調查人姓名及聯系方式, 以引起客戶的重 視，并便于總部進行客戶回訪。第六條 各機構收取客戶滿意度調查表后，必須仔細分析客戶反饋的意見與建議，對《客 戶滿意度調查表》內客戶打分低于5分的內容及客戶有要求的其他項目，各分公司要做相應的說明和分析，并制定整改方案與調查表一同以郵件形式發至總部客戶服務管理組。總部客戶服務管理組提供業務指導、協助改善及監督稽核。第七條 客戶服務管理組每月10號前完成上月客戶滿意度調查匯總統計分析，提交分析報 告給公司高層領導，并向全國通報上月滿意度調查排名情況，鼓勵先進，批評落后。

附表一： 附表二： 第五章 罰則 第八條 連續三個月客戶滿意度調查綜合排名前三位的予以通報獎勵，連續三個月客戶滿意度調查綜合排名末三位的予以通報批評。第八條

本制度于2004年8月1日起正式執行。營運管理中心 2004年7月1日 14

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客服檔案管理制度

第一章 總則 第一條 為進一步規范公司客服運作，沉淀業務資料，保存歷史數據，實現業務數據的完整性與連貫性，特制定本制度。第二條

本制度適用于公司總部及下屬各分支機構 第二章 客戶資料檔案管理 第三條 客戶資料檔案類別：

1、各類業務合同（copy）

2、客戶資料登記明細表

附件： 2.1 《 公司工商營業執照復印件》

2.2 《 公司公章樣稿》

2.3 《 公司有效單位介紹信樣稿》

3、客戶業務作業指引——指針對專項客戶的業務操作所做的流程指引。第四條 客戶資料檔案的歸檔標準：

1、客戶的基本資料以A4紙打印出來，并裝訂歸檔；

2、將客戶分為當前合作客戶與歷史合作客戶，分別進行裝訂、歸類，以檔案夾裝 訂，并打印封面及內容隔頁，以便查閱。第三章 業務資料檔案管理 第五條 業務資料檔案類別：

1、客戶貨物交接協議 附件： 1.1《提（收）貨人授權書》 1.2《提（收）貨人員變更通知書》

2、客戶有效書面業務指令

3、有效簽收回執

4、承運商合作協議、結算憑證

5、每月客戶對賬函

6、《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》、客戶重大書面投訴材料、紅衣內部分析與改善 報告；

7、事故報告單

8、客戶滿意度調查結果與分析 15

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第六條 業務資料檔案的歸檔標準：

1、客戶貨物交接協議：按客戶區分對客戶提供的有效貨物交接協議予以統一裝訂，并 打印封面對具體內容進行匯總登記，并予以定期清理，對于即將過期的協議，及時與客戶聯系進行變更；對于過期協議不可隨意丟棄，專設一文件夾，按客戶分類保管，以便查閱。

2、客戶有效書面業務指令：按客戶、按日期、按指令單號從小到大的順序予以排列，日常以活頁文件夾整理，每月予以匯總裝訂，并打印封面標注客戶名稱，以便查閱。

3、有效簽收回執：按客戶、按日期、按指令單號從小到大的順序予以排列，日常以活 頁文件夾整理，每月予以匯總裝訂，并打印封面標注客戶名稱，以便查閱。

4、與承運商合作協議、結算憑證：包括與承運商結算的貨運單、時效超時扣款記錄、與承運商達成的相關書面協議材料，要求按承運商、按日期、按指令單號從小到大的順序對結算憑證予以排列，每月予以匯總裝訂，以便查閱。

5、每月客戶對賬函：包括與客戶結算的對賬明細、客戶扣款的書面材料，要求按客戶、按月份將對賬函予以匯總裝訂，以便查閱。

6、《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》、客戶重大書面投訴材料、紅衣內部分析與改善 報告：按月份將《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》進行打印裝訂，對于客戶重大書面投訴材料、紅衣內部分析與改善報告需按月歸類裝訂于當月《紅衣物流客戶投訴受理一覽表》之后。

7、事故報告單：發生事故提供書面事故報告單給異常事故管理組，同時需打印留存對 處理結果予以跟進。每月進行匯總裝訂，以便跟進與備查。

8、客戶滿意度調查結果與分析：每月或每季定期對客戶進行滿意度調查，對客戶回饋 結果予以匯總，并予以分析。

第四章

檔案管理原則 第七條 檔案保管

1、客服人員為客戶資料檔案與業務資料檔案的第一保管責任人。

2、原則上要求各機構為客服人員配備專用檔案柜，由客服人員負責將相關檔案放置其 中，并且鑰匙由客服人員專人保管。客戶異動工作交接時必須對檔案進行交接紀錄后方可辦理相關異動手續，由機構負責人監交。

3、嚴格遵守保密原則，負責所在機構所有客服檔案的收集、匯總、裝訂、保管、調閱 及檔案柜的安全管理，并不得將業務資料內容匯露給無關人員。第五章 罰則 第八條 客服人員未對所在機構的客服檔案進行及時收集、匯總與保管，或在保管過程中發生檔案遺失，或業務信息外泄，給公司帶來業務損失者，視情節嚴重予以提報人力資源部予以經濟處分或人事記過處分。第九條 本制度于2004年8月1日起正式執行。營運管理中心 2004年7月1日 16

第二篇：物流客服工作計劃

物流客服工作計劃

物流客服工作計劃1

全球化市場競爭日益激烈的今天，要想獲得持續性的優勢，必須做到對市場需求做出更快速的反應。現在的競爭不僅是產品之間的競爭，還有服務的競爭，是供應鏈和供應鏈之間的競爭。企業生產的是產品，要把產品轉變為商品，必須經過物流的轉變。物流服務水平的高低體現著我們產品轉變為商品的深度和廣度。

一、華南分公司物流運行現狀

（一）物流產生的背景

20xx年，中國石化為了應對石化銷售行業的發展趨勢，提高自身產品的市場占有率，對化工產品的營銷體制進行了戰略改革，將原有的分散銷售體制統一為集中營銷體制，于20xx年5月10日正式在北京掛牌成立了中國石油化工股份有限公司化工銷售分公司，下設北京、上海、廣州三個區域分公司，20xx年又成立了武漢分公司，分別負責中國石化在華北、華東、華南、華中四個區域的化工產品銷售業務，經營包括合成樹脂、合成橡膠、合成纖維、合纖原料、有機化工5大類產品。

中石化銷售有限公司旨在建立和完善以直銷為主、直銷和分銷相結合的營銷模式。并提出了“統一營銷策略、統一市場開拓、統一物流運作、統一資源配置、統一銷售業務、統一品牌戰略”六個統一的運行機制。

化工產品銷售體制改革來，基本實現了在保持現有市場不丟、網絡和客戶不散的情況下實現了平穩過渡，中石化對市場的控制力逐漸增強，銷售網絡逐漸完善，但是離“六個統一”的戰略目標還是有一定的差距（特別是物流配送方面）。

從未來化工市場發展的趨勢來看，化工企業必須以物流配送、占領有效終端和完善營銷網絡為核心能力。在這種背景下，中石化整體的化工物流應運而生，以謀求新的發展機會和空間。

（二）華南分公司物流運行現狀

中國石化化工銷售華南分公司物流業務是隨著公司的成立同步開展起來的，多年來，物流經歷了從無到有、從有到不斷完善的過程。從20xx年的物流業務到20xx年的大買斷業務，公司經歷了整合生產企業物流、整合社會單位物流、建立并完善物流網絡、建立物流信息系統的轉變，到目前為止，基本實現了功能完善、網點布局基本合理、物流方式（主要包括客戶自提、企業配送及港口庫配送）完整的物流體系。本文著重分析配送方式，華南公司的配送模式是第三方配送。

第三方物流也叫物流服務提供者，第三方配送讓企業將其非優勢所在的`物流配送業務給第三方物流商運作。

（三）企業配送到客戶業務現狀

此流程涉及到企業、化銷公司相關部門和承運商，在流程上有較大的優化空間。配送的業務由物流部委托第三方物流商操作。

在物流信息系統取樣，時間從20xx年10月1日到20xx年3月15日，從下達銷售訂單到下達委托均需要0。8天。當天內完成下達委托單的有58。7%，第二天完成下達的有32。5%。

從CRM下達企業直發的銷售訂單到承運商完成發運的另外2925個樣本中，當天內完成發運的有103個（4%），第二天內完成發運的有1302個（45%），第三天內完成發運的有688個（24%）。9天以上完成發運的訂單中，大部分是因為企業庫內沒有庫存，承運商必須等待到庫存數量足夠大到可以發運。平均的時間為2。68天。

二、影響物流運行效率因素分析

通過以上面的數據可知，企業配送只有4%可以在當天內完成發運，前四天內完成發運的也只有83%。因此，要提高物流運行效率，關鍵要提高企業配送客戶的效率，以下將企業配送客戶的流程的4個環節：客戶經理、物流部、生產企業、物流服務商進行分析，找到影響效率的因素，提出優化方案。

（一）客戶經理環節分析

產品部客戶經理了解市場第一線的需求，根據企業生產的情況進行銷售量的計劃與分配。以下問題會影響工作的效率。

1、缺失客戶信息

化銷公司作為一個貿易公司，客戶是供應鏈的下游，客戶的需求是企業存在的根本，我們一切的服務都必須圍繞客戶的需求而開展。在目前的物流業務開展中，物流操作缺失客戶信息。

（1）缺乏客戶的庫存信息

客戶的庫存，從根本上決定了物流業務的開展。當預見客戶庫存低下時，我們可以事先將所需產品運輸到市場倉庫附近，減少客戶提貨的時間或減少運輸時間。

（2）缺乏客戶對物流工作的反饋

現階段，當承運商將貨物運輸到客戶卸貨后，客戶會簽一份客戶收貨回單，這些回單最后會返回到物流部，物流部對其備案。但這些回單只是確認了貨物數量、質量，并沒有對物流業務工作的建議或意見。

2、產品部的流向計劃不準確，隨意性強

物流計劃是否準確是物流成本控制的前提，物流計劃的編制要求具有準確性、及時性、前瞻性、可操作性和可調整性。物流計劃要做到上述幾點，客戶溝通是前提。產品部門應充分發揮客戶經理制的作用，及早對接客戶需求計劃。

準確的物流操作計劃是物流部統籌安排業務工作的前提。物流部可以及時對接運輸資源，及時協調倉庫庫容；可以根據物流操作計劃做好物流資源、線路、運輸方式、路徑等優化，控制物流成本。物流公司才可以安排運輸資源，確保運輸資源得到充分的利用，提高運輸資源的配載率。

見下表，某月產品部的計劃完成率只有70%，準確率較低。見表—1。

（二）物流部環節分析

物流部作為一個承上啟下的環節，它收集產品部下達的訂單，并將其分配給對應的承運商，承運商到發貨點取貨后，物流部對貨物進行跟蹤，直到貨物到達目的地卸貨為止。以下問題影響工作的效率。

1、物流訂單的下達與確認

ERP與物流信息系統接口程序每20分鐘傳輸一次，加上其他原因，造成物流訂單確認不及時，影響后續物流訂單下達及發運信息維護的及時性。另外，更改訂單須及時通知物流部在物流系統里下達物流業務單，經過審核通過的訂單有時會因為訂單修改到站、承運商等其他信息而未及時同駐廠辦相關業務員聯系，容易造成人為錯誤，錯誤訂單的提貨發運的風險無法控制。

2、不了解企業生產及庫存情況

企業生產及庫存情況決定了企業運輸的計劃安排。由于物流部并不能實時了解企業的生產，不了解客戶經理已下達到多張客戶自提訂單，不了解庫存的具體情況，很多情況下，受物流部委托的承運商到達企業后并沒有庫存，或要等很長時間才能提貨。當庫存告急時，物流部也要等產品經理下達訂單后才能通知承運商提貨，待承運商到達企業倉庫時，庫存可能已經太高而影響到企業的生產。

3、物流信息系統有待進一步提升

現時，物流信息系統主要是用于業務數據的記錄或分析，大大減少了工作中單據的傳遞或人工處理，加快了工作的開展。但仍有提升的空間。

與ERP仍然有接口問題，由于兩個系統的接口問題，經常會產生一些數據差異。物流訂單是通過ERP訂單觸發生成的（也可手工創建），目前如果ERP訂單作廢或修改了，物流訂單是無法自動作廢或修改，只能是人為作廢或修改。這樣極容易引起兩套系統中數據不匹配、工作量大、易出錯、信息滯后。

（三）生產企業ERP與化銷公司沒有連接

生產企業在供應鏈的上游，化銷公司的銷售、物流計劃都要參照企業的排產、檢修計劃才能制定。現時，企業的ERP并沒有與化銷公司連接，即使庫存數據或裝置運行情況，也只能通過人工錄入才可以輸入到物流信息系統及化銷公司的BW。

（四）承運商環節分析

1、信息錄入不及時，缺乏電子回單管理模塊

物流信息系統并沒有與移動信息系統結合在一起，在裝貨現場操作的司機并沒有能通過移動終端等設備激發物流信息系統中相關信息的輸入或確認。在運輸工具發運后，辦公室工作人員只能通過電話詢問的方式知道貨物發運的情況，并將信息輸入到物流信息系統中。

2、專業的物流配送管理和技術人才短缺

目前物流配送從業人員素質較低，服務意識不足。能夠對物流配送進行高效、科學管理，并通曉現代物流配送運作和物流配送管理的復合型專業高層次人才更為少見。

三、結論與建議

（一）整合各個系統，共享信息

連接生產企業ERP，共享生產、庫存信息，可以加快信息在各個部門、各個業務人員之間的流通。與客戶建立信息共享機制，了解市場動態。建設GPS、電子訂單系統及短片平臺，實時監控配送業務。加快信息流通，可以加快商流、物流、資金流的運作。高速發展的信息化流程，可以為企業做出如下貢獻：

1、提高決策質量

信息的數量和質量直接影響決策水平。移動信息化系統能夠快速、及時、準確地提供決策者所需的信息，這就為提高決策的質量提供了有利條件。

2、增強信息傳遞的及時性，提升企業整體快速應變能力

現代信息系統能夠在瞬間處理并傳遞大量的信息，而且移動網絡技術實現了跨越地域的同步信息交換，實現了企業內部各分支機構、各部門之間的信息共享。通過手機等移動終端，管理者的決策指令能迅速傳達到企業內部各相關部門，而企業內部各環節能迅速根據指令做出反應，并把相關反饋信息收集整理后回傳到管理者，從而實現企業整體應變速度的提高。

3、有利于加強與客戶的溝通，更好地了解和滿足客戶的需求

中小企業通過移動網絡與重要客戶連接在一起，可以直接實現與客戶的一對一溝通，隨時了解客戶需求的變化，改善企業與客戶之間的交流效果，為自己創造更多商機。

利用移動信息化，實現企業內外信息在第一時間的反饋與統計，加強遠程協作，尤其是可輕松處理常規操作中難以及時反應的緊急事務，從而將公司內部決策機構與在外的營銷人員連成一體，提高市場反應速度，促進內部信息溝通。

（二）促進專業化

物流商要廣泛吸收物流精英，通過專業化人才的專業管理實現專業化管理。現代物流企業的要求是具有物流師證書以上的人員占30%。物流部要加大對物流商培訓力度和廣度，持續開展送培訓，送服務活動，增加物流商專業人才的比重。請國內專家開展專業培訓。物流部要定期、廣范圍得開展培訓。進一步提高具體操作人員的素質。

（三）優化物流業務流程

業務流程必須根據企業的發展而改變。優化流程，清除無用的、冗余的、相對價值低的操作，找出流程問題所在，修改業務操作步驟，壓縮流程運作時間，可以減少人工干預，提高物流工作運行效率。

（四）市場中心設置配送中心，鼓勵港口/站臺配送，方便客戶提貨

企業配送業務涉及到委托承運商、企業發貨作業等多個重要的、復雜的、信息共享不足的環節，由于企業與化銷公司間現在尚未建立一個健全的信息共享機制，企業配送業務發貨慢這種系統性問題將會長期存在。在市場中心設置配送中心，倉庫前移，做好產品流向計劃，將貨物提前放置到市場，客戶可以隨時提貨。這樣，有助于物流業務優化工作，加快客戶提貨速度，提高客戶滿意度。

物流客服工作計劃2

一、建立客戶服務中心網上溝通渠道。

現在，越來越多的客戶喜歡在網上查詢和交流信息。在后勤總公司的網頁下面設立客戶服務中心的電話和郵箱，有利于便捷與客戶聯系溝通，滿足顧客需要，提升服務質量。

二、建立客服平臺

（一）成立客戶監督委員會。由監事會、業主委員會成立客戶監督委員會。行使或者義務行使對后勤服務監督職能。

（二）建立質量檢查制度。改變物業內部質量內審為各個中心交叉內審（這項工作也可以有人力資源部行使）。

（三）搞好客服前臺服務。

1、客戶接待。作好客戶的接待和問題反映的協調處理。

2、服務及信息傳遞。包括縱向—實施由顧客到總公司，橫向—實施物業內部之間、客服中心與各個中心之間、客服中心與校內的有關部門之間信息轉遞交流等等，以及其他信息咨詢。

3、相關后勤服務的跟蹤和回訪。

4、24小時服務電話。

（四）協調處理顧客投訴。

（五）搞好客戶接待日活動，主動收集和處理客戶意見。

（六）建立客戶檔案。包括家屬區、教學區、學生社區。

（七）搞好意見箱、板報及黑板報、溫馨提示等服務交流。

三、繼續做好物管中心的iso質量檢查管理

辦公室部分工作和客戶服務，繼續做好與能源中心的有效維修客戶服務。

四、機構建設

（一）成立后勤總公司客戶服務中心。

目前客戶服務部隸屬于能源中心，辦公室在物業管理中心，主要為物業系統服務工作的'職能可以延伸，行之有效。然而，客服的外延可以擴大到總公司范圍，為我校后勤服務業做大做強提供機構上的支持。成立總公司下屬的客服中心，便于全面協調服務。

（二）人員編制至少二人。

要搞好客戶服務，只有經理一人是不行的，要改變以前客戶服務部只有一人的不正常狀態，大學生來了又走。人力資源不低于二人的編制，工作人員最好具有本科學歷，有利于客服機構框架的建立和穩健運行，改變顧此失彼的現狀，便于逐步建立規范和完善客服工作。

五、經費預算。

往年客戶服務部一般辦公費開支在物管中心，黑板報等大一點的開支由動力部支付。根據目前情況，有些基礎工作還要進行，日常工作也有所開支，不造預算可能沒有經費，按照節約的原則，編造經費預算500元∕月全年公務經費6000、00元。

客服中心是按照現代企業服務的運行需要設置的，這正是當年總公司設立客戶服務部的正確性所在。有了顧客滿意就可能有市場，有了顧客滿意就可能樹立品牌和顧客的支付。客服中心其工作內涵可能與總公司辦公室和人力資源（質量管理）部有交叉關系，但是，客服中心主要服務對象是顧客，以顧客滿意為焦點，是業務部門而不是管理部門。今后x_區物業服務如果能夠競標成功，客服中心可以采取“龍湖小區”的模式。

以上工作計劃僅作為客戶服務部為總公司舉行的“干部務虛會”，“質量、改革、發展”，提出的思路，不一定馬上實行。實踐是檢驗真理的唯一標準，客戶服務工作要根據自身特點，逐漸改良，不斷推進，我們在工作中不斷探索，目的是為了實實在在做好后勤服務作，努力把公司做大做強。

物流客服工作計劃3

XX年時物流公司不平凡的一年，也是物流與時俱進、開拓創新、激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

XX年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為XX年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。

一、現將XX年工作計劃如下：

1、銷售總額及利潤XX年物流公司完成銷售總額530萬元，相比XX年的457萬元，增幅為15.97%。 XX年物流公司完成利潤30.3萬元（估算值，待財務正式報表），相比XX年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網點建設XX年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等

3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的.電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

二、XX年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持XX年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營；然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。

特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責。

物流客服工作計劃4

20xx年時物流公司不平凡的一年，也是物流與時俱進、開拓創新、激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。

一、現將20xx年工作計劃如下：

1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。 20xx年物流公司完成利潤30.3萬元（估算值，待財務正式報表），相比20xx年的37.47萬元，增幅為-19.14%。

2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等

3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動公司投入16萬元），建成了信息發布大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的.發展打下良好的基礎。

7、開展崗位培訓，提升員工技能11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。

二、20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2、總公司辦公室的大力支持20xx年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營；然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。

特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責。

物流客服工作計劃5

1、全面提升服務品質，實施“特色化服務”。

服務品質提升方面，啟用員工獎懲考核體系，進行規范管理，建立良好規范的正負激勵機制，在工作中找突破點，堅決取締商品部二次處罰員工的錯誤做法。抓現場紀律現已基本走入正軌，應抓銷售技巧與商品知識，提高營銷水平，這樣才有利于整體服務水平的提高。今年的服務宗旨和標準，以及xx百盛在顧客心目中應樹立什么形象、轉變服務觀念、顧客需要的，就是我們要做的，xx百盛早已是xx同行中的龍頭老大。商場如戰場般的殘酷又如逆水行舟不進則退，企業要發展，就要有對手的觀念和措施。因此，企業要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須把商品品牌、服務品牌、企業品牌擺在重要的.工作日程，提升、維護和發展，逐步形成金城知名而特有的“特色化服務”戰略十分必要。所以20xx年第四季度——20xx年一季度在xx率先提倡并實施“特色化服務”，大打特打服務牌，顯示我們xx百盛一種特有的服務品質和服務檔次。根據業態的不同提供不同的服務，超市——“無干擾服務”，一樓商品部至四樓商品部“品牌化服務、朋友式服務”五樓商品部——“朋友式服務”，六樓商品部——“技能式服務”，向社會表明，我們追求的是高質量、高品質的服務。達到超越顧客期待的、最完美的服務。

2、開展公司服務技能項目競賽服務辦。

承辦了公司第六屆運動會中的服務技能賽區，包括知識競賽、情景實操模擬、全程消防演習、崗位應知即問即答，通過競賽豐富員工的業余文化生活；以崗位練兵為目的、以寓教于樂為形式提升各崗位員工素質；以專業到位的素質要求全面升級公司員工服務意識及服務水平。展示公司的服務水平，（內容包括：xx百盛發展史、企業文化基本知識，專業知識等）

3、相關政府部門聯絡與溝通。

加強與省、市、區各消費者協會及主管工商所的聯絡與溝通，并與之保持良好的協作關系，及時掌握零售業發展動態，建立良好的商譽。

4、顧客投訴接待與處理，全面維護xx百盛信譽。

就20xx年前三季度在投訴中存在的問題及三級管理制度執行不到位，以及其他原因引起投訴升級的，第四季度我們將利用部門例會、領班溝通會等形式對樓層基層管理人員進行公司退換貨規定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓（原因是因為現在大多數領班都新員工，急需加強培訓），重點以規范自身接待形式、規范服務為主要工作目標，作到投訴規范化、接待禮儀規范化、接待程序規范化、處理結果落實規范化、樓層接待及記錄規范化，做到接待一起，處理完結一起，并時刻以顧客的滿意度來衡量我們的管理水平，站在消費者的立場上考慮、處理問題，以此贏得更多回頭客。因為現在的市場是“顧客的滿意才是雙贏”。

5、加強部門內部人員綜合素質提升幾，并對公司五大服務體系進行完善。

堅決執行董事長在四季度會議中提出的保持總店穩健發展。帶動分店全面提升的指導思想，加強部門間的溝通，消除管理中存在的誤區。現場檢查不單純是發現問題，而是針對出現的問題提出改進措施和方法，及時給部門以指導。第四季度服務辦的內部培訓內容為商品知識（毛織，保暖為主）、消法知識及賣場信息熟知度等方面的基礎知識培訓。培訓手段采討論的形式，使培訓趣味化，生動化，將討論出的結果，以書面形式下發分店部門，組織相關人員學習，達到三店同步提升的目的，公司的五大服務體系人員管理、商品管理、環境管理、促銷管理、顧客管理，其中人員管理的各項規定比較詳盡，但其余四項管理的具體標準還比較空洞，所以在第四季度，我部結合當前具體情況對商品管理、環境管理、促銷管理、顧客管理標準進行完善。

6、一線管理干部日常行為規范跟進。

全力協助集團監管會在日常的工作中，對一線中層管理干部日常行為規范進行跟進，以公司服務為宗旨，以管理規范為目標，工作中堅持創新，現場管理工作中，發現問題及時上報主管領導。部門決不護短，嚴格執法、努力進取、以身作則、按章辦事、團結協作、按時完成上級下達的各項工作目標任務。在xxxx年9月份下旬，本人在工作中情緒化，不能嚴格要求自己。在經過領導和同事的大力幫助下，及時調整了工作心態，改觀目前不良現狀，全心投入日常工作。用正確的態度對待工作。態度決定一切，真誠創造卓越。我和我的同事們將不斷努力，打造xx百盛“特色化服務”，以真情鑄就服務！

物流客服工作計劃6

20xx年是公司一直平穩發展，同時，領導的帶領下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是我持續改進、不斷成長的半年。現就本部門及本人物流專員半年工作總結匯報如下：

一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式

目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的.緊張和擔心。

二、支持其他部門工作，處理關聯業務

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。

三、以學習科學發展觀為契機

1。加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

2。提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3。完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。

最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。

第三篇：物流客服工作總結

物流客服工作總結

物流客服工作總結1

時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結2

時間一晃海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結3

時間如雪，轉瞬消融，上半年已經過去，作為xx物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經理指揮中，完成了上半年的任務。

物流工作說簡單，挺簡單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴，因為一些原因導致一些快遞無法送達，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買方，如果是我們物流的原因導致快遞件丟失，我們公司需要擔負這份責任。

在工作中經常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發給客戶，同時幫助客戶監督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每個人每天都有電話量要求。

為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的原因，然后進入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任何時候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，一但被客戶投訴，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象。

我們客服在客戶面前，代表的就是整個公司，一言一行，都必須要遵守法紀，都必須要合乎規矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象，對公司的業務不利，而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客戶尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。

有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務，然而遇到一些問題，比如售貨放遲遲不發貨，但是卻已經顯示快遞已經在路上，這也是因為售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶的投訴請求，同時還要與售貨方取得聯系才行，這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養，學習了服務技巧和話術，讓很多客戶都感到滿意，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續，我會繼續做好客服工作，完成客服的任務，解決客戶的問題。

物流客服工作總結4

轉眼來xx已兩月有余，在這里工作的點點滴滴對我來說是歷歷在目。從開始的什么都不懂到現在可以自己獨自處理一些突發事件，對我來說真的不是一件易事！

來這里的前期因為不能很好的理解前臺工作，以至于在工作做總是犯錯，總是有很多問題；有問題不是錯，錯的是自己不會分析問題！時間在一天天過去，從開始的不知道做什么到現在的主動去做事，以及給別人找事做，這是我自己的進步，也是我人生路上的進步吧！來這里對我來說是對了，人生面臨很多選擇，如何做一個正確的選擇，其實你只需要明白自己此番是為了得到什么，xx給了鍛煉自己口才的機會以及讓我明白如何很好的和別人溝通。

我們主管總是跟我們說，我們上班并不是說我們要得到多少錢，而是要在工作中找到歸宿感找到榮譽感！

以上是我在xx這段時間所學習到的，出來工作不能只為了學習，還需要為公司創造價值，雖然本人與20xx年x月x日來到xx服務中心，為進一步提高自身素質和業務水平，本人自愿承諾以下幾點：

1.按公司要求穿工作服，工作服整潔，上班佩戴工作牌。

2.接聽業主來電時，鈴聲3聲以內，拿起電話，清晰報道：“您好，這里是xx物流，請問您有什么事嗎？”認真傾聽對方的電話事由，如有事相告或相求時，逐條記錄下來，并盡量詳細答復，通話完畢時，語氣平和的跟業主說：“謝謝，再見！”

3.撥打業主電話時，當電話接聽后，主動向對方致以問候，“您好，這里是xx物流”，使用敬語，確認通話人姓名后，將要做的事交待清楚，通話完畢時說：“謝謝，再見”。

4.當客戶到服務中心求助或投訴，進門口時，主動起立，以微笑來迎接業主，問好：“您好，請問您有什么事情嗎？”認真、耐心地聆聽業主所提及的問題，并對其做到完整登記，無遺漏，及時協調處理，確保回訪率100%，業主告辭時，主動起身，并說：您慢走，歡迎再來！”

如果不能按照以上說的所做到自愿做以下懲罰罰款100元，并且打掃樓道衛生，利用下班時間！

物流客服工作總結5

一年一年在我們的眼前飛躍，各種風景之中，一年已經完成了它的任務，它要結束了，而我們也要迎來新的一年，新的挑戰，新的機遇，新的時代!感恩這一年所給我的各種感動和激勵，也很期待新的一年帶來的驚喜和收獲。我想持一顆向上的心，再接下來的每一天都付諸于自己的努力，讓自己這朵奮斗之花越開越旺!

這一年的客服工作我已經圓滿完成，這個過程中有過一些挫折，但是大部分的時間還是非常的順暢。這一點對于我來說是非常安慰的。起初我以為自己并不適合客服這個工作，因為我覺得自己的應變能力和處理事情的能力都不是特別強。但是當我進入了公司之后，真正坐在這個崗位上時，我才發現這個世界上根本有沒有適不適合，只有你愿不愿意去做。我們生而為人，需要包容的，需要學習的，需要改變的往往不止我們愿意去做的。還有那些等待著我們去嘗試去發現的東西，因為當你有了探險的精神之后，你才會是一個更加可以創新更加有沖勁的員工，領導欣賞的往往也是那些有想法，有目標的人。所以這一年，我成長了很多，從剛開始的結結巴巴到現在的能說會道，這也見證了自己的努力學習和不斷上進。在這里我也想感謝那些一直幫我陪伴我的同伴們，是你們一次又一次的給我鼓勵，給我信心。當我遇到坎坷時，是你們告訴我，也許下一刻就好了呢?一個人能夠很順利，不止是自己的百般努力，還有身后一群人在扶持著我們。

新的一年披著長長的披風，瀟灑的向我們走來了。這是一個時間上的結束，也是時間上的開啟。這一年我在工作上做到了嚴紀守法，腳踏實地的做好每一個小點。在遲到和曠工上面從未有過先例，這也是為同事們做了一個好的榜樣。接下來的一年我會更好的秉持這個態度繼續努力，在未來的每一天，都保持積極向上的學習心態，也保持一個良好的工作態度。我也渴望能夠在這份客服工作上能夠將自己的事業達到一個高度。

未來一年內我會從自己的服務態度、處事方針、客戶至上、學習同行、維護公司形象等等幾個方面上不斷努力，只有把自己打造成一個無堅不摧的人，我才會更有信心去嘗試更多的難關，我的事業也會因此而越做越好。新年就要來了，在這里我想祝愿我們大家可以在來年繼續財運滾滾，公司也可青云直上，未來無限!

物流客服工作總結6

實習主要內容：

首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。

第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。

第五，兩周的業務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。

實習收獲與體會：

1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。

2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。

大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。

4.降低速遞物流成本

a，分析各項成本所占比例，進行資金優化配置

b，優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率

c，裁剪重疊機構，整合各項服務

d，調整員工與管理人員的比例

e，建立相關企業之間的戰略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用

總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!

自我進入協遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的做個總結，希望可以在x年里有更大的進步。

初進協遠

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

轉正之后

在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。

最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的一定會更好！

物流客服工作總結7

從事物流客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰的工作，不管時間的長短，客服都可以給人很大的成長。以下是我個人快遞電話客服工作總結。

在這里，我們每天早上召開班前小組會議，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結一些錯誤，在第二天強調今天外呼應該注意哪些問題;在這里，我們小組成員之間、組長和學員之間互相做案例，從一個個案例中發現我們的不足之處，強化我們的標準話術，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余;在這里，我們每個組商討各隊的板報設計，每位學員都積極參與到討論中來，大家各抒己見，互相交流，齊心協力完成板報的設計到制作;在這里，我們每班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現優秀的學員予以表揚，對有進步的學員進行鼓勵;在這里，每天都會發生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖;在這里，我們每天會記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的點點滴滴;更重要的是，在這里，我們在企業文化的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質，不斷完善自。這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我輕松起來。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩重。

從這一年的工作中總結出以下幾點：

一、立足本職，

作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作。

二、勤奮學習，與時俱進

記得X主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學習”。作為快遞業的客服人員，我深刻體會到業務的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學習，努力提高業務知識，強化，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。

1、注重理論聯系實際

在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的在于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性。

2、注重克服思想上的“惰”性

堅持按制度，按計劃進行業務知識的學習。

首先不將業務知識的學習視為額外負擔，自覺學習更新的業務知識和建行的企業文化。

其次是按自己的，堅持個人，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

在今后的工作中，我會努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶之間的關系，用的服務來解決客戶的困難，讓我用的服務來化解客戶的難題。

物流客服工作總結8

今年是我進入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風采，收獲了很多的結果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責任心。

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶，因為客戶的內心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護，需要關心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流。現在隨著大數據的運用，已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

因為我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經過多道門檻，就比如打電話，就需要經過兩三道轉接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一兩件產品包裹，丟失，這就造成了非常嚴重的后果，那就是我們的客戶會產生怨氣，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的.情況然后在詳細的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現在是信息發達的時代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個開始，有一個結果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務，就是我們的責任，不管如何始終不變。

我經常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務，不會輕易的放棄自己的任務，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任，相互之間的聯系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了本部門工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

工作中存在的問題及經驗教訓

半年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和足，主要表現在：

第一，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位；

第三，自己對于電腦的操作及word和excel的使用不是很了解，工作的效率有待進一步提高；

第四，自我約束意識不強，在業余時刻瑯縵慊有更好的操作來進修專業常識和考慮問題，導致工作沒有更好的前進。

20xx年工作計劃和改進措施

在20xx年的工作中，我計劃首先將積極主動配合客戶辦理客戶銀行按揭貸款手續做為我的工作重點，其次我將與財務部門積極配合進行一期樓盤交房后的房屋不動產發票及契稅完稅證辦理，同時與房管所進行一期樓盤的房屋產權登記辦理工作，配合公司工程部收集業主在交房后的房屋問題整改單，在整改后及時向客戶進行反饋。

針對自己的不足，明年我自己決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習房產專業知識和相關法律常識。加強對房地產發展脈絡、走向的了解，加強周圍環境、同行業發展的了解、學習，要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數；

第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；提高自身業務水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

物流客服工作總結9

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃經理的幫忙下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結10

我是xx月xx日來到我們物業公司的，到今天剛好兩個半月的時間，自己從試用期轉正的時間到了。非常感謝領導不在意我是初進客服崗位上的新人，沒有因為我沒什么工作經驗就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機會，將我安排到了物業客服的崗位上面。物業客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學過的都可以做，打電話蠻誰都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個崗位都有它不簡單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環衛工作雖然也沒技術要求，但也是特別累而不好做的，所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作，而是始終用學習的態度去對待。兩個半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點，也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。

一、工作總結

1、進入工作的第一天全是培訓，前輩給了我一份文件讓我記好，同時也通過具體的講解，讓我對于我們物業的工作流程有了更深的了解，知道了我們物業管理小區有多少棟，里面有多少的住戶，其中有哪些工作是歸我們物業管的，有哪些是住戶自己負責的，以及我做客服的工作在接到住戶的電話的時候，我應該要有平和的態度，對于客戶的問題我也應該要做好記錄等，這些都是給我后面的客服工作提供了很大的幫助的

2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當時還是有領導在旁邊看著我的，知道我應該怎么做。在客戶打電話來的時候，我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀律好，包括到不限于問題的狀況、具體的具體

二、總結收獲與不足

1、因為新接觸物業客服的工作，所以在工作中積極學習物業管理方面的知識，努力做到為所有住戶解決困難，幫助他們處理好麻煩。

2、自己解決不了的問題，都是認真如實的將這些問題記錄在冊，并且及時通知技術人員前去維修和相關人員去調節等等

3、因為自己初接觸這個行業，所以許多的東西都還不了解，因此有時候許多問題都回答解決不了，在后面我還要加強學習才行。

物流客服工作總結11

這一年匆匆忙忙的就結束了，我在xx物流公司又度過了一年，這一年是我工作以來成長最多的一年，離不開公司領導的指導幫助下，以及同事們的經驗傳授。并且我自身也是足夠努力，我從來不會把這份工作當成賺錢的方式，耳飾當成鍛煉自己，完善自身的一個過程，所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天，學無止境，我很善于學習身邊的一些事物，我從不會覺得自己達到某個高度后就驕傲自滿，覺得就到這就可以了，在我身上十分的能體現一物流客服人員的正確工作態度，我在今年的總結會上，也被領導賦予客服人員標桿的稱號，我很是榮幸，接下來就來談談我這一年里在工作上的一些總結：

一、不斷學習，完善自身

我之所以能在這一年的工作中有這樣出色的表現，得到領導這么的高的評價，跟我熱衷于學習是有直接聯系的，對于公司給我們開展的每次培訓我都會積極的參加，從不缺席，因為我知道負責培訓的老師絕對是行業里的翹楚精英，我只要能或多或少的從他們身上學到一點東西，那我都是賺的，這不比在學校會有人拿著教鞭督促你學東西，現在在工作了，你要是自己都不上進學東西那么你永遠都會在原地停滯不前，直到被比你更優秀的人替代，現在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學習自己的工作上的東西，我們應該廣泛的學習有關物流的所有東西，這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的解答，給他們提供更好的服務。

二、端正工作態度，認清崗位職責

我們客服的宗旨什么，我們是整個物流公司的中轉站，是公司與客戶之間的溝通橋梁，我們所說的每一句話都應該經過大腦的慎重思考，絕對不允許自己出現任何一點失誤，不然你帶來的損失將是無比巨大的，我們的工作職責就是負責接受訂單，并將物流信息準確無誤的告知給目標顧客，確保貨物到達指定地點，并隨時準備處理顧客的提問，投訴，以及信息的反饋。

我們這一環節在整個物流發送的過程中重之又重，堅決杜絕任何個人主義，遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調解，這樣是沒有任何意義的，作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作，規范自己的用語，不能給顧客帶來任何的不便，我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員，要是有嚴重個人主義，急于證明自己，過度表現自己的行為，我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責是什么。

我不會滿足于自己的現在的表現，我會在來年的工作中更加上進，工作更加努力，爭取為公司帶來更多的利益和便利，這是我來年的目標。

物流客服工作總結12

時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫忙下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結13

從事物流電話客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰的工作，不管時間的長短，電話客服都可以給人很大的成長。轉眼間，一年來的客服工作即將結束，現將一年來的工作情況總結如下：

一、立足本職，愛崗敬業

作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作。

二、勤奮學習，與時俱進

記得x主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了就是選擇了不斷學習”。作為電話中心的客服人員，我深刻體會到業務的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學習，努力提高業務知識，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。

1、注重理論聯系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的在于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性。

2、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃進行業務知識的學習。首先不將業務知識的學習視為額外負擔，自覺學習更新的業務知識和企業文化;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

在今后的工作中，我會努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶之間的關系，用最好的服務來解決客戶的困難，讓我用最好的服務來化解客戶的難題。制定如下計劃：

1、效完成外呼任務。在進行每天的，學會總結各地方的特點，善于發現各地區客戶的生活習慣和性格特征，高效的外呼。例如在進行xx地區的催收時，一般在下午的時間撥打接觸率比較高，所以對于客戶我們要多進行預約回撥;再例如行的客戶他們理解能力和反映能力偏慢，我們在進行外呼時需要放慢語速，做到與客戶匹配。做到數量、質量、效率三者結合。

2、加強自身學習，提高業務水平。熟練掌握“一口清”，在解決客戶問題時能夠脫口而出;加強知識庫搜索的練習，熟悉知識庫的樹形結構，幫助我們高效的利用知識庫;不斷鞏固所學的業務知識，做到準確完整的答復客戶的問題。

3、不斷完善自我，培養一個客服代表應具備的執業心理素質。要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。

物流客服工作總結14

（1）實習收獲與體會：

1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。

2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌；沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口；將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門；要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。

大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。

所以，不論我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應該是永恒不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。

（2）實習中發現的問題及建議：

問題：

1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）。有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）。除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在網上的。3）。郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。這樣就比同類產品郵寄費用高出很多。

建議：

1、郵件寄遞質量的提高。

a、建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。

b、完善郵件監管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。

c、嚴格按照《郵政法》的規定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。

2、完善信息化建設，提高信息透明度

a、提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統。

b、建設專業的網維護隊伍，實時更新網絡信息，排除網絡故障

c、提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況

d、強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮

3、工作人員服務質量有待提高

a、狠抓全體員工的職業道德意識的教育，采取“理論講授+實際訓練+現場督導”的培訓模式，從個人服務形象基本素質、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設計三方面對營業員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務理念等方面的培訓，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規范的用語，提供賓至如歸的服務

b、專業技能培訓。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及在線學習，對窗口營業員則重點進行業務和禮儀培訓，有效提高工作效率

c、完善績效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感

d、建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感

4、降低速遞物流成本

a、分析各項成本所占比例，進行資金優化配置

b、優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率

c、裁剪重疊機構，整合各項服務

d、調整員工與管理人員的比例

e、建立相關企業之間的戰略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用

總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝！

物流客服工作總結15

首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。

第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。

第五，兩周的業務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。

第四篇：物流客服工作總結

物流客服工作總結

物流客服工作總結 篇1

時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的.回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫忙下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結 篇2

培養一種對待工作認真、負責的態度，適應工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎。

二、實習主要內容：

1、接聽順豐速運公司4008 111 111 客服熱線中1號鍵接單和咨詢業務;

2、受理新客服下單業務，為新客服建立詳盡的系統信息：具體的發件地址、聯系方式等，同時通過系統匹配合適業務員，盡快上門收取客戶快件;

3、通過電話與老客戶核對發件地址、具體的聯系方式和聯系人，同時，安排地區同事盡快收取客戶快件;

4、受理客戶催收快件、取消發件等業務，幫助客戶解決發件環節上的一系列問題;

5、解答客戶有關公司業務上的一系列疑問或是客戶的咨詢，如：有關運價、可收送范圍、收送的時效等;

6、積極參加公司早晚班會議，了解當日公司最新業務知識;參與公司有關的新業務知識方面的培訓;參與與公司員工及領導的溝通活動等。

三、實習總結(可另附報告)：

實習單位簡介：

順豐速運(集團)有限公司創建于1993年，總部位于深圳，是國內領先、高速成長的物流速運企業。主要經營國內快遞業務。十五年來，順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為發展目標，不斷引進科學的管理理念和方法，提升技術、營運和管理方面的核心競爭力，創建先進的實物流和信息流雙重網絡，實現了對快件的全程監控和自動化管理，努力為客戶提供優質、安全、高效的速運服務。

成都呼叫中心(四川順豐通訊科技有限公司)屬順豐速運(集團)下屬全資子公司，主要承接華中、華北話務集中呼叫業務，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內容。中心于XX年底開始籌建，XX年3月24日正式運營，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現在已經達到三百人以上的規模，其優質的服務和高效的管理，已讓其成為國內呼叫行業中的佼佼者。

實習過程的簡單回顧：

XX年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的.暑期實習活動。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現在回想起來，當時的一系列情景仍舊歷歷在目。

首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會，雖然，當時并不知道客服代表具體是個什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學一起于6月29日一同去了位于成都市高新區的天府新谷公司所在地，進行了實地參觀和面談。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時候，都顯得有些失落。但后來，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外，其余同學都參加了公司的實習工作。

接下來，就是對我們進行了為期9天的業務知識培訓，主要有關于順豐公司的公司基本發展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關客服工作的基本業務規范的要求的學習;公司業務知識的學習和了解，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關客服在接聽電話中的有關規范用語以及專業術語的鍛煉和運用;如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該采取何種方式進行應對;了解快遞行業的具體運作模式。

最后，在進行了幾天的練習上崗后，我們便開始了正式上崗實習，與公司的正式員工一樣，接聽來自全國各地的客戶電話。當然，我們只接聽4008 111 111熱線的1號鍵下單和有關咨詢方面的工作，如果遇見客戶要求進行快件查詢或是投訴業務，我們則幫其轉至2號鍵，有查詢同事對其進行跟進。當然，在正式實習上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會，了解新的業務知識或是對自己一天中的工作進行小的總結。同時，我們也參與公司一系列有關新的業務知識的培訓，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統。此外，公司為了讓我們能夠對速運行業有個全面的了解，在多方努力溝通下，參與實習的8位同學于8月7日來到公司位于武侯區簇橋的成都中轉場進行參觀了解，以增強自身對快遞行業本身的理解。

實習工作于8月27日結束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結會議。會上，我們實習老師對我們在實習期間的數據進行了公布，同時，公司領導們也對我們在實習期間的優秀表現作出了很高的評價，并且表示希望我們能夠留在公司繼續做兼職。此外，公司也給我們頒發了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此，為期兩個月的實習工作正式結束。

實習崗位工作內容：

1、接聽順豐速運公司4008 111 111 客服熱線中1號鍵接單和咨詢業務;

2、受理新客服下單業務，為新客服建立詳盡的系統信息：具體的發件地址、聯系方式、具體的聯系人等，同時通過公司內部系統將客戶信息發到公司地區，再由地區根據客戶信息就近匹配合適業務員，盡快上門收取客戶快件;

3、通過電話與老客戶核對發件地址、具體的聯系方式和聯系人，同時，如果客戶是原發件地址、原聯系方式則直接通過公司系統將客戶發件信息發到相關業務員手持終端，安排同事盡快收取快件;如果相關信息不符，則按照新客戶下單相關處理步驟進行受理，然后安排地區同事盡快收取客戶快件;

4、受理客戶催收快件、取消發件等業務，幫助客戶解決發件環節上的一系列問題;根據客戶下單時效，對已下單進行相關操作，如：改單、追件、做備注、發工單等;針對部分因客服原因需取消發件的業務，盡快做出相關操作，提醒地區同事;

5、解答客戶有關公司業務上的一系列疑問或是客戶的咨詢，如：有關運價、可收送范圍、收送的時效、可收送物品的范圍、以及如何區分航空件與陸運件等;

6、積極參加公司早晚班會議，了解當日公司最新業務知識;參與公司有關的新業務知識方面的培訓;參與與公司員工及領導的溝通活動;參與公司提供的參觀中轉場等活動，增強自身對快遞各個環節的認知。

物流客服工作總結 篇3

自我進入xx物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的20xx做個總結，期望能夠在20xx年里有更大的提高。

一、初進xx

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，可是從我進入公司的第一天開始，公司一向強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及x經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一向嚴格要求自我，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的`向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情景時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要十分的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自我，期望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。可是在工作中我也出現了一些錯誤，所以在處理各種問題時我會研究得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要十分感激x經理和各位同事，感激她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

二、轉正之后

在成為xx的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有本事根據這些信息推測和確定后續情景，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改善不斷提高。所以說注意物流工作的細節是十分重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情景，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應當強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。

工作是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一齊承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸職責。講講當時的情景，說說出現的原因，大家一齊來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。

把同事、領導當成朋友說出自已的想法和提議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加團體榮譽感，增強團體凝聚力。最終，定期或不定期內外部培訓。

企來的戰略在變，執行戰略的本事要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自我、更好的完成工作、更多的付出。

物流客服工作總結 篇4

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的'指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結 篇5

這一年匆匆忙忙的就結束了，我在xx物流公司又度過了一年，這一年是我工作以來成長最多的一年，離不開公司領導的指導幫助下，以及同事們的經驗傳授。并且我自身也是足夠努力，我從來不會把這份工作當成賺錢的方式，耳飾當成鍛煉自己，完善自身的一個過程，所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天，學無止境，我很善于學習身邊的一些事物，我從不會覺得自己達到某個高度后就驕傲自滿，覺得就到這就可以了，在我身上十分的能體現一物流客服人員的正確工作態度，我在今年的總結會上，也被領導賦予客服人員標桿的稱號，我很是榮幸，接下來就來談談我這一年里在工作上的一些總結：

一、不斷學習，完善自身

我之所以能在這一年的工作中有這樣出色的表現，得到領導這么的高的評價，跟我熱衷于學習是有直接聯系的，對于公司給我們開展的每次培訓我都會積極的參加，從不缺席，因為我知道負責培訓的老師絕對是行業里的翹楚精英，我只要能或多或少的從他們身上學到一點東西，那我都是賺的，這不比在學校會有人拿著教鞭督促你學東西，現在在工作了，你要是自己都不上進學東西那么你永遠都會在原地停滯不前，直到被比你更優秀的人替代，現在就是這么的.殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學習自己的工作上的東西，我們應該廣泛的學習有關物流的所有東西，這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的解答，給他們提供更好的服務。

二、端正工作態度，認清崗位職責

我們客服的宗旨什么，我們是整個物流公司的中轉站，是公司與客戶之間的溝通橋梁，我們所說的每一句話都應該經過大腦的慎重思考，絕對不允許自己出現任何一點失誤，不然你帶來的損失將是無比巨大的，我們的工作職責就是負責接受訂單，并將物流信息準確無誤的告知給目標顧客，確保貨物到達指定地點，并隨時準備處理顧客的提問，投訴，以及信息的反饋。

我們這一環節在整個物流發送的過程中重之又重，堅決杜絕任何個人主義，遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調解，這樣是沒有任何意義的，作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作，規范自己的用語，不能給顧客帶來任何的不便，我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員，要是有嚴重個人主義，急于證明自己，過度表現自己的行為，我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責是什么。

我不會滿足于自己的現在的表現，我會在來年的工作中更加上進，工作更加努力，爭取為公司帶來更多的利益和便利，這是我來年的目標。

物流客服工作總結 篇6

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃經理的幫忙下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的.開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職XX，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結 篇7

時間一晃海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的`開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流客服工作總結 篇8

實習主要內容：

首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。

第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。

第五，兩周的業務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。

實習收獲與體會：

1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。

2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。

大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。

4.降低速遞物流成本

a，分析各項成本所占比例，進行資金優化配置

b，優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率

c，裁剪重疊機構，整合各項服務

d，調整員工與管理人員的比例

e，建立相關企業之間的.戰略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用

總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!

自我進入協遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的做個總結，希望可以在x年里有更大的進步。

初進協遠

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的'這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

轉正之后

在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。

最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的一定會更好！

物流客服工作總結 篇9

今年是我進入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風采，收獲了很多的結果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責任心。

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶，因為客戶的內心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護，需要關心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流。現在隨著大數據的運用，已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的`客戶。

因為我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經過多道門檻，就比如打電話，就需要經過兩三道轉接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一兩件產品包裹，丟失，這就造成了非常嚴重的后果，那就是我們的客戶會產生怨氣，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現在是信息發達的時代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個開始，有一個結果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務，就是我們的責任，不管如何始終不變。

我經常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務，不會輕易的放棄自己的任務，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任，相互之間的聯系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。

物流客服工作總結 篇10

我是xx月xx日來到我們物業公司的，到今天剛好兩個半月的時間，自己從試用期轉正的時間到了。非常感謝領導不在意我是初進客服崗位上的新人，沒有因為我沒什么工作經驗就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機會，將我安排到了物業客服的崗位上面。物業客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學過的都可以做，打電話蠻誰都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個崗位都有它不簡單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環衛工作雖然也沒技術要求，但也是特別累而不好做的，所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作，而是始終用學習的態度去對待。兩個半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點，也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。

一、工作總結

1、進入工作的第一天全是培訓，前輩給了我一份文件讓我記好，同時也通過具體的講解，讓我對于我們物業的工作流程有了更深的了解，知道了我們物業管理小區有多少棟，里面有多少的住戶，其中有哪些工作是歸我們物業管的，有哪些是住戶自己負責的，以及我做客服的工作在接到住戶的電話的時候，我應該要有平和的態度，對于客戶的問題我也應該要做好記錄等，這些都是給我后面的客服工作提供了很大的幫助的。

2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當時還是有領導在旁邊看著我的，知道我應該怎么做。在客戶打電話來的時候，我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的.，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀律好，包括到不限于問題的狀況、具體的具體。

二、總結收獲與不足

1、因為新接觸物業客服的工作，所以在工作中積極學習物業管理方面的知識，努力做到為所有住戶解決困難，幫助他們處理好麻煩。

2、自己解決不了的問題，都是認真如實的將這些問題記錄在冊，并且及時通知技術人員前去維修和相關人員去調節等等。

3、因為自己初接觸這個行業，所以許多的東西都還不了解，因此有時候許多問題都回答解決不了，在后面我還要加強學習才行。

物流客服工作總結 篇11

轉眼來xx已兩月有余，在這里工作的點點滴滴對我來說是歷歷在目。從開始的什么都不懂到現在可以自己獨自處理一些突發事件，對我來說真的不是一件易事！

來這里的前期因為不能很好的理解前臺工作，以至于在工作做總是犯錯，總是有很多問題；有問題不是錯，錯的是自己不會分析問題！時間在一天天過去，從開始的不知道做什么到現在的主動去做事，以及給別人找事做，這是我自己的'進步，也是我人生路上的進步吧！來這里對我來說是對了，人生面臨很多選擇，如何做一個正確的選擇，其實你只需要明白自己此番是為了得到什么，xx給了鍛煉自己口才的機會以及讓我明白如何很好的和別人溝通。

我們主管總是跟我們說，我們上班并不是說我們要得到多少錢，而是要在工作中找到歸宿感找到榮譽感！

以上是我在xx這段時間所學習到的，出來工作不能只為了學習，還需要為公司創造價值，雖然本人與20xx年xx月xx日來到xx服務中心，為進一步提高自身素質和業務水平，本人自愿承諾以下幾點：

1. 按公司要求穿工作服，工作服整潔，上班佩戴工作牌。

2. 接聽業主來電時，鈴聲3聲以內，拿起電話，清晰報道：“您好，這里是xx物流，請問您有什么事嗎？”認真傾聽對方的電話事由，如有事相告或相求時，逐條記錄下來，并盡量詳細答復，通話完畢時，語氣平和的跟業主說：“謝謝，再見！”

3. 撥打業主電話時，當電話接聽后，主動向對方致以問候，“您好，這里是xx物流”，使用敬語，確認通話人姓名后，將要做的事交待清楚，通話完畢時說：“謝謝，再見”。

4. 當客戶到服務中心求助或投訴，進門口時，主動起立，以微笑來迎接業主，問好：“您好，請問您有什么事情嗎？”認真、耐心地聆聽業主所提及的問題，并對其做到完整登記，無遺漏，及時協調處理，確保回訪率100%，業主告辭時，主動起身，并說：您慢走，歡迎再來！”

如果不能按照以上說的所做到自愿做以下懲罰罰款100元，并且打掃樓道衛生，利用下班時間！

物流客服工作總結 篇12

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進步。經過不斷學習、不斷積累，已具備了本部門工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

工作中存在的問題及經驗教訓

半年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和足，主要表現在：

第一，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位；

第三，自己對于電腦的操作及word和excel的使用不是很了解，工作的效率有待進一步提高；

第四，自我約束意識不強，在業余時刻瑯縵慊有更好的操作來進修專業常識和考慮問題，導致工作沒有更好的`前進。

20xx年工作計劃和改進措施

在20xx年的工作中，我計劃首先將積極主動配合客戶辦理客戶銀行按揭貸款手續做為我的工作重點，其次我將與財務部門積極配合進行一期樓盤交房后的房屋不動產發票及契稅完稅證辦理，同時與房管所進行一期樓盤的房屋產權登記辦理工作，配合公司工程部收集業主在交房后的房屋問題整改單，在整改后及時向客戶進行反饋。

針對自己的不足，明年我自己決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習房產專業知識和相關法律常識。加強對房地產發展脈絡、走向的了解，加強周圍環境、同行業發展的了解、學習，要對公司的統籌規劃、當前情況做到心中有數；

第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；提高自身業務水平。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

客服專員：

20xx年xx月xx日

物流客服工作總結 篇13

首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。

第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。

第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。

第五，兩周的業務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。

（3）實習收獲與體會：

1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身于社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。

2、良好的心態為成功保駕護航。心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌；沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口；將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門；要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。

大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們為之奮斗一生的事業。

所以，不論我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應該是永恒不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。

（2）實習中發現的問題及建議：

問題：

1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）。有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2）。除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在網上的。3）。郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。這樣就比同類產品郵寄費用高出很多。

建議：

1、郵件寄遞質量的提高。

a、建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。

b、完善郵件監管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。

c、嚴格按照《郵政法》的規定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。

2、完善信息化建設，提高信息透明度

a、提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統。

b、建設專業的網維護隊伍，實時更新網絡信息，排除網絡故障

c、提高信息錄入的.正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況

d、強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮

3、工作人員服務質量有待提高

a、狠抓全體員工的職業道德意識的教育，采取“理論講授+實際訓練+現場督導”的培訓模式，從個人服務形象基本素質、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設計三方面對營業員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務理念等方面的培訓，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規范的用語，提供賓至如歸的服務

b、專業技能培訓。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及在線學習，對窗口營業員則重點進行業務和禮儀培訓，有效提高工作效率

c、完善績效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感

d、建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感

4、降低速遞物流成本

a、分析各項成本所占比例，進行資金優化配置

b、優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率

c、裁剪重疊機構，整合各項服務

d、調整員工與管理人員的比例

e、建立相關企業之間的戰略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用

總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝！

物流客服工作總結 篇14

時間如雪，轉瞬消融，上半年已經過去，作為xx物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重，在我們客服部經理指揮中，完成了上半年的任務。

物流工作說簡單，挺簡單，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題，如果客戶的問題不能解決，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間，也會接到投訴，因為一些原因導致一些快遞無法送達，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買方，如果是我們物流的原因導致快遞件丟失，我們公司需要擔負這份責任。

在工作中經常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發給客戶，同時幫助客戶監督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通，我們每個人每天都有電話量要求。

為了更好的提高電話量，完成每天的工作，我都會直接詢問客戶的原因，然后進入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任何時候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病，一但被客戶投訴，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象。

我們客服在客戶面前，代表的`就是整個公司，一言一行，都必須要遵守法紀，都必須要合乎規矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象，對公司的業務不利，而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客戶尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意。

有時候也會接到客戶的投訴電話，最好解決的是我們公司的原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務，然而遇到一些問題，比如售貨放遲遲不發貨，但是卻已經顯示快遞已經在路上，這也是因為售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶的投訴請求，同時還要與售貨方取得聯系才行，這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養，學習了服務技巧和話術，讓很多客戶都感到滿意，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續，我會繼續做好客服工作，完成客服的任務，解決客戶的問題。

第五篇：物流客服表揚信

物流客服表揚信1

尊敬的：

我要表揚圓通快遞大港油田的送貨員王杰電話是6396xxx的一位胖乎乎的小伙子。

他說話禮貌而且很親切，記得那天剛剛下完雪天氣很冷，他到我家門口時我出來接件，他連忙說：“不用出來了姐，天太冷了，我給你送門口去。”我聽了很感動，說實話接過這么多快遞件，第一次遇見這么積極認真工作的快遞員。

我以前遇見的快遞員總是一副牛氣哄哄的樣子，就好像誰都欠他們錢似的，一到天氣不好了，就晚一天再送，打電話給他們，還沒等說完話就掛電話了，很不禮貌。

就這個眼睛的小胖哥（王杰）真的是對工作很負責，看著他把快件送到客戶手中時，睜大眼睛認真仔細的確認貨單，給我一種很信任很放心的感覺，我要好好的表揚他！

表揚人：

xx年xx月xx日

物流客服表揚信2

親愛的XX:

我要表揚一個胖胖的年輕人，他在王杰的電話號碼是63968960，是童淵快遞大港油田的送貨員。

他說話彬彬有禮，和藹可親。我記得那天剛下過雪，天氣很冷。當他來到我家門口時，我出來接他。他急忙說:“別出來，姐姐，太冷了。我送你到門口。”我被這個感動了。說實話，我收到過那么多快遞的物品，第一次遇到這么主動認真的快遞員。

以前遇到的快遞員，看起來總是很牛氣，好像每個人都欠他們錢。天氣不好的時候，他們一天后送過來，給他們打電話。他們還沒說完就掛斷了電話，這是非常不禮貌的。

這個有眼睛的小胖子(王杰)真的對自己的.工作負責。看他給客戶送快遞的時候，睜大眼睛仔細確認提單，給我一種信任和安心的感覺。我要好好夸夸他！

xxx

20xx年xx月xx日

物流客服表揚信3

親愛的xx物流公司總經理:

您好！

我是一個從盧灣區魯班路搬到寶山的客戶。20xx年xx月xx日，你的物流車和五個師傅為我家搬家打包。

所有的師傅都準時到了我家，熱情、細致、優質的搬家服務。一切包裝整齊完整，包裝材料質量有編號。讓我們全家人都深深感激。我想這就是強生品牌良好的聲譽，也從一個側面反映了經理同志管理良好的企業。

我真誠地感謝你，祝你的公司越來越繁榮！

xxx

20xx年xx月xx日

物流客服表揚信4

尊敬的強生物流公司總經理：

您好！

我是盧灣區魯班路搬到寶山的客戶。20xx年2月13日，貴公司的物流車和5位師傅，為我家搬家和打包服務。

各位師傅正點到達我家，熱情、細致、優質的搬場服務，東西打包整齊、完整、包裝材料質量號。使我們家的全體成員深為感激。我想，這是“強生品牌''的優良聲譽，也從一個側面反映出經理同志管理企業有方。

衷心地感謝您，并祝愿貴公司越辦越興旺！

表揚人：

xx年x月x日