第一篇：鐵路貨物運輸合同 范本

鐵路貨物運輸合同

甲方(托運人)： 地址：

乙方(承運人)： 地址：

為確保甲方的______貨物能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至目的地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同。

一、甲方的責任及義務

1． 甲方負責以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：貨物品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人、地址、電話等相關資料；

2． 甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸；

3． 甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《貨物送貨單》、《貨物調撥單》等； 4． 甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。

二、乙方的責任及義務

1． 乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，并及時將貨物送到指定的收貨地址及收貨單位；

2． 乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地； 3． 乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；

4． 如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；

5． 甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止；

6． 乙方須書面委托1至兩名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。

三、具體操作方式

1． 甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式或其他適當的方式將鐵路運輸計劃通知乙方；

2． 乙方收到指令后根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發貨等一切相關手續；

3． 乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續； 4． 乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1． 甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償；

2． 鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；

3． 在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；

4． 對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式賠付。

五、運輸費用的結算 1． 乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費； 2． 乙方按甲方核實后的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時向乙方支付運費；

3． 甲方用支票形式向乙方承付費用。

六、違約保證金的收取及違約責任

1． 在合同簽訂后的______天內，乙方必須向甲方支付__________元保證金； 2． 在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金； 3． 雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

七、合同期限

1． 本合同自______年____月____日至______年____月____日； 2． 本合同一式______份，甲、乙雙方各執______份；

3． 如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由______鐵路運輸法院裁決。

甲方： 授權代表： 日期：(附件略)乙方： 授權代表： 日期：

第二篇：《鐵路貨物運輸合同實施細則》

第一章 總 則

第一條 根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規定，制定本細則．

第二條 本細則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業鐵路貨物運輸。

本細則適用于鐵路運輸部門與企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。個體經營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應參照本細則執行。軍事運輸，國際聯運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯運，另行規定。

第三條 托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同。

鐵路貨物運輸合同，應按照優先運輸國家指令性計劃產品，兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則，根據國家下達的產品調撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令性計劃產品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協商簽定貨物運輸合同。

第二章 貨物運輸合同的簽訂

第四條 大宗物資的運輸，有條件的可按、半或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同；其他整車貨物運輸，應按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。零擔貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

第五條 按、半、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第六條 按、半、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應載明下列基本內容：

一、托運人和收貨人名稱；

二、發站和到站；

三、貨物名稱；

四、貨物重量；

五、車種和車數；

六、違約責任；

七、雙方約定的其他事項。第七條 貨物運單應載明下列內容：

一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址；

二、發站、到站及到站的主管鐵路局；

三、貨物名稱：

四、貨物包裝、標志；

五、件數和重量（包括貨物包裝重量）；

六、承運日期；

七、運到期限；

八、運輸費用；

九、貨車類型和車號；

十、施封貨車和集裝箱的施封號碼；

十一、雙方商定的其他事項。

第三章 貨物運輸合同的履行

第八條 托運人應當承擔下列義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物；

二、需要包裝的貨物，應當按照國家包裝標準或部包裝標準（專業包裝標準）進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，要根據貨物性質，在保證貨物運輸安全的原則下進行包裝，并按國家規定標明包裝儲運指示標志，笨重貨物還應在每件貨物包裝上標明貨物重量：

三、按規定需要憑證運輸的貨物，應出示有關證件；

四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料；

五、托運人組織裝車的貨物，裝車前應對車廂完整和清潔狀態進行檢查，并按規定的裝載技術要求進行裝載，在規定的裝車時間內將貨物裝載完畢或在規定的停留時間內，將貨車送至交接地點；

六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運；

七、向承運人交付規定的運輸費用；

八、將領取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領取貨物；

九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費；

十、國家規定必須保險的貨物，托運人應在托運時投保貨物運輸險，對于每件伙值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責運輸相結合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規定。第九條 承運人應當承擔下列義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間、數量、車種、撥調狀態良好、清掃干凈的貨車；

二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責組織裝卸。

三、將承運的貨物按照合同規定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人；

四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調到裝、卸地點或商定的交接地點；

五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發出到貨催領通知；

六、發現多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。第十條 收貨人應當承擔下列義務：

一、繳清托運人在發站未交或少交以及運送期間發生的運輸費用和由于托運人責任發生的墊款；

二、及時領取貨物，并在規定的免費暫存期限內，將貨物搬出車站；

三、收貨人組織卸車的貨物，應當在規定的卸車時間內將貨物卸完或在規定的停留時間內將貨車送至交接地點；

四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應將貨車清掃干凈并關好門窗、端側板（特種車為蓋、閥），規定需要洗刷消毒的應進行洗刷消毒。

第十一條 托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值在三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規定核收保價費。第十二條 托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應進行交接驗收。如果發現貨物（托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態、篷布苫蓋狀態或規定標記）有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應由托運人改善后接收；在交付時，收貨人應即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認為運輸合同履行完畢。由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內卸車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。第十三條 承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發出催領通知次日起三十日內或從收貨人拒絕領取貨物時起王日內通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內提出處理辦法答復承運人．超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權按照有關規定處理。收貨人拒絕領取貨物的時候，應當出具書面說明。第十四條 因自然災害，貨物運輸發生阻礙，承運人應當采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應聯系托運人或收貨人在要求的時間內析出處理辦法。超過期限未答復時，承運人可比照本細則第十二條規定處理。

第四章 貨物運輸合同的變更或解除

第十五條 貨物運輸合同必須經雙方同意，并在規定的變更范圍內辦理變更。

第十六條 托運人或收貨人由于特殊原因，經承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到拈辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更；

一、違反國家法律、行政法規、物資流向或運輸限制；

二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限；

三、變更一批貨物中的一部分；

四、第二次變更到站。

第十七條 貨物運輸合同在貨物發送前，經雙方同意，可以解除。

第五章 違反貨物運輸合同的責任和處理

第十八條 承運人的責任

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向托運人償付違約金五十元；一

（一）未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當月補足或改變車種、車型經托運人同意裝運者除外；

（二）對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當月裝完；

（三）撥調車輛的完整和清掃狀態，不適合所運貨物的要求；

（四）由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。

二、從承運貨物時起，至貨物交付收貨人或依照有關規定處理完畢時止，貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，按下列規定賠償：

（一）已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規定賠償。

（二）保價運輸的貨物，由承運人按聲明價格賠償，但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償；

（三）除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償的價格如何計算，由鐵道部商國家物價局、國家工商行政管理局另行規定。

三、由于下列原因之一造成的貨物滅失、短少、變質、污染、損壞、承運人不負賠償責任：

（一）不可抗力；

（二）貨物本身性質引起的碎裂、生銹、減量、變質或自燃等；

（三）國家主管部門規定的貨物合理損耗；

（四）托運人、收貨人或所派押運人的過錯。

四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人、應免費運至合同規定的到站，并交給收貨人。

五、未按規定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5％至20％的違約金。

六、如果托運人或收貨人證明損失的發生確居承運人的故意行為，則承運人除按規定賠償實際損失外，由合同管理機關處其造成損失部分10％至50％的罰款。第十九條 托運人的責任

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：

（一）未按規定期限提出旬間日歷裝車計劃，致使承運人未撥貨車（當月補足者除外），或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃；

（二）收貨人組織卸車的，由于收貨人的責任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或對指定使用本單位廣卸的空車裝貨，而未完成裝車計劃；

（三）承運前取消運輸；

（四）臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。

二、由于下列原因之一拍致運輸工具，設備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：

（一）匿報或錯報貨物品名或貨物重量的；

（二）貨物包裝有缺陷，無法從外部發現，或未按國家規定在貨物包裝上標明包食儲運指示標志的；

（三）托運人組織裝車的，加固材料不符合規定條件或違反裝載規定，在交接時無法發現的；

（四）由于押運人過錯的。

第二十條 由于收貨人原因招致運輸工具、設備或第三者的貨物損壞，由收貨人按實際損失賠償。第二十一條 貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責任：

一、舊不可抗力或鐵路發生重大事故影響排空送車，企業發生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時時；

二、甘據國家和省、自治區、直轄市的主管行政機關的書面要求停上裝車時；

三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數而未完成車數時；

四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。第二十二條 承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日（要求鐵路支付運到期限違約金為六一日）。

托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時攻期限，由下列日明起算：

一、貨物滅失、短少、變質、污染、損壞、為車站交給貨運記錄的次日；

二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日；

三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日；

四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日； 承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發生該項損失或少收運輸費用的次日起算。

第二十三條 承運人與托運人或收貨人相互提出的賠償要求，應自收到書面賠償要求的次日起王十日內（跨及兩個鐵路局以上運輸的貨物為六十日內）進行處理，答復賠償要求人。索賠的一方收到對方的答復后，如有不同意見，應在接到答復的次日起六十日內提出。

第二十四條 對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人應協商解決。協商不一致時，任何一方均可向合同管理機關申請調解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

第六章 附 則

第二十五條 本細則由鐵道部負責解釋。

第二十六條 本細則自一九八七年七月一日起施行。

第三篇：鐵路貨物運輸

鐵路貨物運輸

一、鐵路貨物運輸概念現狀

鐵路貨物運輸是指用鐵路線路、火車等專用的鐵路運輸設備將物品從一個地點向另一個地點運送，包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。

鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。

鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。

二、特點

（一）運輸能力大；

（二）運行速度快；

（三）運輸成本低；

（四）運輸經常性好；

（五）能耗低；

（六）通用性好；

（七）機動性差；

（八）投資大，建設周期長；

（九）占地面積少。

（十）受自然環境影響小

（十一）連續性好

三、種類

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術條件，現行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。

鐵路貨物運輸按分類方法不同有多種。按照一批托運貨物的重量、體積、形狀及其物理化學性質，分為鐵路整車貨物運輸、鐵路零擔貨物運輸和鐵路集裝箱運輸三種。按照運送條件，分為按普通運送條件辦理的貨物運輸和按特殊運送條件辦理的貨物運輸兩種。屬于后者的有鐵路闊大貨物運輸（包括超限貨物、超長貨物和集重貨物運輸）、鐵路危險貨物運輸、鐵路罐裝貨物運輸以及鐵路易腐貨物運輸和活動物運輸。按照運送速度，分為按普通貨物列車速度（又稱慢運速度或一般運送速度）辦理的貨物運輸、按快運貨物列車速度辦理的貨物運輸和按客運速度辦理的貨物運輸三種。此外，鐵路還辦理國際鐵路聯運貨物運輸、鐵路水路聯運貨物運輸和鐵路公路聯運貨物運輸

四、對貨物的規定

貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算，超過1公斤的尾數四舍五入。非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40 × 60× 100 厘米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250×200× 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據具體條件碉定可否收運。

五、設施設備

（一）鐵路車站（包括線路、信號）

（二）裝卸設備、倉儲設備設施

（三）機車及車輛設備

六、設備設施建設的建議

現代化的貨運設備設施是促進鐵路貨運轉型發展、確保貨運安全、提高運輸效率和服務質量的物質基礎和保障。

（一）加強安全監控體系建設，提高信息化水平

1．鐵路貨運計量安全檢測監控系統。鐵路貨運計量安全檢測監控系統；做好軌道衡和超偏載檢測裝置檢定相關工作；推進貨運計量安全檢測設備綜合雷電防護技術應用。2．鐵路貨檢安全監控與管理系統。建設集中監控中心；配置貨檢手持機建設高清視頻設備。

3.危險貨物運輸安全監控系統。升級現有危險貨物運輸安全監控系統； 運用物聯網技術、衛星定位技術，解決重點危險貨物途中和異地監控； 補強危險貨物專用線作業監控視頻，實現專用線企業人員對裝、卸車過程的監督管理；在全路各辦理站配置無線網橋和手持機。

4．貨運站安全監控與管理系統。建立貨運監控中心，包括大屏幕顯示屏、終端設備和貨場、專用線安全監控裝置，實現集中監控和統一指揮；貨場安裝攝像監控與記錄裝置三是在各貨物線進出口安裝車號識別裝置，自動讀取進出各貨物線車輛時間；外勤作業人員及橋門吊操作人員應配置手持式或平板式移動終端，使用移動終端設備的貨場應架設無線網絡；

5．鐵路限界管理和超限超重貨物運輸輔助決策系統。6．保價及貨運事故處理系統。7．裝卸機械安全監控系統。8．貨運安全檢測監控與管理平臺。

（二）加強貨運設備設施建設，提高物流化水平1．拓展貨運物流能力。

2．發展裝卸機械化和運輸集裝化。3．重點地區及重點設備設施建設。

（三）加強標準化貨場等創建力度，提高標準化工作水平1．創建標準化貨場。2．創建標準化貨檢站。3．創建標準化抑塵站。

第四篇：鐵路貨物運輸流程

鐵路貨物運輸流程及費用

鐵路貨物運輸流程

(一)貨運合同的簽訂

貨運合同是承運人將貨物從發站運輸至指定地點,托運人或收貨人支付運輸費用的合同。貨運合同的當事人是承運人、托運人與收貨人。根據《合同法》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規定,承、托雙方必須簽訂貨運合同。

鐵路貨運合同有預約合同和承運合同,都屬于書面形式的合同。

1、預約合同

預約合同以“鐵路貨物運輸服務訂單”(表4-3簡稱為“訂單”)作為合同書,預約合同簽訂過程就是訂單的提報與批準過程。

(1)訂單提報

①托運人應于每月19日前向鐵路提報次月集中審定的訂單,其他訂單可以隨時提報。

②托運人辦理整車貨物(包括以整車形式運輸的集裝箱)運輸應提出訂單一式兩份;與鐵路聯網的托運人,可通過網絡向鐵路提報。

③訂單內容應正確填寫,字跡清楚,不得涂改。

(2)訂單審定

訂單審定方式有集中審定、隨時審定、立即審定等。集中審定是指為編制次月月統計劃,對每月19日前提報的次月訂單進行定期審定;隨時審定是指對未列人月編計劃的訂單進行隨時受理隨時審定;立即審定是指對搶險救災等必須迅速運輸的物資審定的方式。

2、承運合同

承運合同以“貨物運單”(簡稱為“運單”,表4-4同書。托運人按要求填寫運單提交承運人,經承運人審核同意并承運后承運合同成立。運單是托運人與承運人之間為運輸貨物而簽訂的一種貨運合同或貨運合同的組成部分。因此,運單既是確定托運人、承運人、收貨人之間在運輸過程中的權利、義務和責任的原始依據,又是托運人向承運人托運貨物的申請書、承運人承運貨物和核收運費、填制貨票以及編制記錄和理賠的依據。

零擔貨物和以零擔形式運輸的集裝箱貨物使用運單作為貨運合同。整車貨物與以整車形式運輸的集裝箱貨物的貨運合同包括經審定的訂單和運單。

(二)貨物的托運和承運

1、貨物運單

⑴運單

運單是托運人與承運人之間,為運輸貨物而簽訂的一種運輸合同或運輸合同的組成部分。它是確定托運人、承運人、收貨人之間在鐵路運輸中的權利、義務和責任的原始依據。貨物運單即是托運人向承運人托運貨物的申請書,也是承運人承運貨物和核收運費、填制貨票以及編制記錄和備查的依據。貨物運單由貨物運單和領貨憑證兩部分組成。

⑵貨物運單的傳遞過程。

貨物運單:托運人→發站→到站→收貨人。

領貨憑證:托運人→發站→托運人→收貨人→到站

⑶運單種類

①現付運單:黑色印刷

②到付或后付運單:紅色印刷

③快運貨物運單:黑色印刷,將“貨物運單”改為“快運貨物運單”字樣

④劇毒品專用運單:黃色印刷,并有劇毒品標志圖形。

⑷運單的填寫

運單填寫的基本要求

l正確:要求填記的內容和方法符合規定。

l完備:要求出記的事項,必須填寫齊全,不得遺漏。如危險貨物不但填寫貨物的名稱,而且要填寫其編號。

l真實:要求實事求是地填寫,內容不得虛假隱瞞。如不能錯報、匿報貨物品名。

l詳細:要求填寫的品名應具體,有具體名稱的不填概括名稱,如雙人床、沙發、立柜不能填寫為家具。

l清楚:填寫字跡清晰,應使用鋼筆、毛筆、圓珠筆或加蓋戳記、打字機打印或印刷等方法填寫,不能用紅色墨水填寫,文字規范,以免造成辦理上的錯誤。

更改蓋章:運單內填寫各欄有更改時,在更改處,屬于托運人填記事項,應由托運人蓋章證明;屬于承運人記載事項,應由車站加蓋站名戳記。

2、貨物的托運與受理

⑴托運:托運人向承運人提出貨物運單和運輸要求,稱為貨物的托運。

所托運的貨物應符合一批的要求,不得將不能按一批托運的貨物作為一批托運。

托運人向承運人交運貨物,應向車站按批提出貨物運單一份。托運人向車站提出貨物運單,即說明其向鐵路詳細而正確提出了書面申請,并愿意遵守鐵路貨物運輸的有關規定,履行義務,且貨物已準備就緒,隨時可以移交承運人。

⑵受理:車站對托運人提出的貨物運單,經審查符合運輸要求,在貨物運單上簽上貨物搬入或裝車日期后,即為受理。

3、進貨與驗貨

⑴進貨:托運人憑車站簽證后的貨物運單,按指定日期將貨物搬入貨場指定的貨位即為進貨。

托運人進貨時,應根據貨物運單核對是否符合簽證上的搬入日期;品名與現貨是否相等。經檢查無誤后,方準搬入貨場。

⑵驗貨:進貨驗收是為了保證貨物運輸安全,完整以及劃清承運人與托運人之間檢查疏忽,則可能會使不符合運輸要求的貨物進入運輸過程,造成或擴大貨物的損失。

檢查的內容主要有以下幾項:

①貨物的名稱、件數是否與貨物運單的記載相符。

②貨物的狀態是否良好。

③貨物的運輸包裝和標記及加固材料是否符合規定。托運人托運貨物,應根據貨物的性質、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運輸要求,便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。

④貨物的標記(貨簽)是否齊全、正確。

⑤貨件上的舊標記是否撤換或抹消。

⑥裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備。

4、貨物的件數、重量

在鐵路運輸過程中,保證貨物的件數和重量的完整是承運人必須履行的義務。因此,鐵路明確規定了確定貨物件數和重量的范圍。

按整車運輸的貨物,原則上按件數和重量承運,但有些非成件貨物或一批貨物件數過多而且規格不同,在承運、裝卸、交接和交付時,點件費時、費力,只能按重量承運,不再計算件數。只按重量承運,不計算件數的貨物有:

l散堆裝貨物

l以整車運輸的規格相同(規格在3種以內視為規格相同)的貨物件數超過2000件

l規格不同一批數量超過1600件的成件貨物

整車貨物與集裝箱貨物,由托運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量或有過秤清單及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。

5、貨票

整車貨物裝車后(零擔貨物過秤完了,集裝箱貨物裝箱后),貨運員將簽收的運單移交貨運室填制貨票,核收運雜費。

貨票是鐵路運輸貨物的憑證,也是一種具有財務性質的票據,可以作為承運貨物的依據和交接運輸的憑證。

貨票一式四聯。甲聯為發站存查聯;乙聯為報告聯,由發站報發局;丙聯由發站給托運人報銷用。丁聯為運輸憑證,由發站隨貨物遞交到站,到站由收貨人簽章交付,作為完成運輸合同的唯一依據。

6、貨物的承運

⑴承運前的保管

托運人將貨物搬入車站,經驗收完畢后,一般不能立即裝車,需在貨場內存放,這就產生了承運前保管的問題

整車貨物,發站實行承運前保管的,從收貨完畢填發收貨證起,即負責承運前保管責任。

零擔貨物和集裝箱運輸的貨物,車站從收貨完畢時即負保管責任。

⑵承運

零擔和集裝箱運輸的貨物由發站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起,即為承運。承運是貨物運輸合同的成立,從承運起承托雙方就要分別履行運輸合同的權利,義務和責任。因此,承運意味著鐵路負責運輸的開始,是承運人與托運人劃分責任的時間界線。同時承運標志著貨物正式進入運輸過程。

7、標打標志、標記

在儲運過程中有特殊要求的貨物,應有包裝上標打包裝儲運圖示標志。對于危險貨物,還應在包裝上按規定標打危險貨物包裝標志。對于零擔貨物,還應在包裝上標打貨物標志,標簽上填寫的內容必須與運單相應內容一致。

(三)貨物的裝車作業

1、裝卸車責任的劃分

⑴承運人裝卸的范圍

貨物裝車或卸車的組織工作,在車站公共裝卸場所以內由承運人負責。有些貨物雖在車站公共裝卸場所內進行裝卸作業,由于在裝卸作業中需要特殊的技術、設備、工具,仍由托運人或收貨人負責組織。

⑵托運人、收貨人裝卸的范圍

除車站公共裝卸場所以外進行的裝卸作業,裝車由托運人、卸車由收貨人負責。此外,前述由于貨物性質特殊,在車站公共場所裝卸也由托運人、收貨人負責。其負責的情況有:

①罐車運輸的貨物;②凍結的易腐貨物;③未裝容器的活動物、蜜蜂、魚苗等;④一件重量超過1噸的放射性同位素;⑤由人力裝卸帶有動力的機械和車輛。

其他貨物由于性質特殊,經托運人或收貨人要求,并經承運人同意,也可由托運人或收貨人組織裝車或卸車。例如,氣體放射性物品、尖端保密物資、特別貴重的展覽品、工藝品等。貨物的裝卸不論由誰負責,都應在保證安全的條件下,積極組織快裝、快卸,晝夜不斷地作業,以縮短貨車停留時間,加速貨物運輸。

2、裝車作業

(1)裝車的基本要求

l貨物重量應均勻分布在車地板上不得超或偏重和集重。

l裝載應認真做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕,堆碼穩妥、緊密、捆綁牢固,在運輸中不發生移動、滾動、倒塌或墜落等情況。

l使用敞車裝載怕濕貨物時應堆碼成屋脊形,苫蓋好篷布,并將繩索捆綁牢固。

l使用棚車裝載貨物時,裝在車門口的貨物,應與車門保持適當距離,以防擠住車門或濕損貨物。

l使用罐車及敞、平裝運貨物時,應各按其規定辦理.所裝貨物需進行加固時,按《鐵路貨物裝載加固規則》的規定辦理。

(2)裝車前的檢查

為保證裝車工作質量,裝車工作順利進行,裝車前應做好以下“三檢”工作:

=1*GB3①檢查運單,即檢查運單的填記內容是否符合運輸要求,有無漏填和錯填;

=2*GB3②檢查待裝貨物,即根據運單所填記的內容核對待裝貨物品名、件數、包裝,檢查標志、標簽和貨物狀態是否符合要求。集裝箱還需檢查箱體、箱號和封印。

=3*GB3③檢查貨車,即檢查發車的技術狀態和衛生狀態。其主要檢查內容有:

l是否符合使用條件。

l貨車狀態是否良好。主要檢查車體(包括透光檢查)、車門、車窗、蓋、閥是否完整良好,車內是否干凈,是否被毒物污染。裝載食品、藥品、活動物和有押運人乘坐時,還應檢查車內有無惡臭異味。

l貨車“定檢”是否過期,有無扣修通知、貨車洗刷回送標簽或通行限制。

(3)監裝(卸)工作

裝卸作業前應向裝卸工組詳細說明貨物的品名、性質,布臵裝卸作業安全事項和需要準備的消防器材及安全防護用品,裝卸劇毒品應通知公安到場監護。裝卸作業時要做到輕拿輕放,堆碼整齊牢固,防止倒塌。要嚴格按規定的安全作業事項操作,嚴禁貨物側放、臥裝(鋼瓶器除外)。包裝破損的貨物不準裝車。裝完后應關閉好車門、車窗、蓋、閥,整理好貨車裝備物品和加固材料。

裝車后需要施封、苫蓋篷布的貨車由裝車單位進行施封與苫蓋篷布。卸完后應關閉好車門、車窗、蓋、閥,整理好貨車裝備物品和加固材料。

(4)裝車后檢查

為保證正確運送貨物和行車安全,裝車后還需要檢查下列內容:

①檢查車輛裝載:主要檢查有無超重、超限現象,裝載是否穩妥,捆綁是否牢固,施封是否符合要求,表示牌插掛是否正確。對裝載貨物的敝車,要檢查車門插銷、底開門塔扣和篷布苫蓋、捆綁情況。

②檢查運單:檢查運單有無漏填和錯填,車種、車號和運單所載是否相符。

③檢查貨位。檢查貨位有無誤裝或漏裝的情況。

(四)貨物的途中作業

1、貨運合同的變更和解除

⑴貨運合同變更

①貨運合同變更的種類

變更到站。貨物已經裝車掛運,托運人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站。

變更收貨人。貨物已經裝車掛運,托運人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

②貨運合同變更的限制

鐵路是按計劃運輸貨物的,貨運合同變更必然會給鐵路運輸工作的正常秩序帶來一定的影響。所以,對于下列情況承運人不受理貨運合同的變更:

l違反國家法律、行政法規。

l違反物資流向。

l違反運輸限制。

l蜜蜂。

l變更到站后的貨物運到期限大于容許運到期限。

l變更一批貨物中的一部分。

l第二次變更到站的貨物。

=3*GB3③貨運合同變更的處理

托運人或收貨人要求變更時,應提出領貨憑證和貨物運輸變更要求書,提不出領貨憑證時,應提出其他有效證明文件,并在貨物運輸變更要求書內注明。提出領貨憑證是為了防止托運人要求鐵路辦理變更,而原收貨人又持領貨憑證向鐵路要求交付貨物的矛盾。

⑵貨運合同的解除

整車貨物和大型集裝箱在承運后掛運前,零擔和其他型集裝箱貨物在承運后裝車前,托運人可向發站提出取消托運,經承運人同意,貨運會同即告解除。

解除合同,發站退還全部運費與押運人乘車費。但特種車使用費和冷藏車回費不退。此外,還應按規定支付變更手續費、保管費等費用。

2、運輸阻礙的處理

因不可抗力的原因致使行車中斷,貨物運輸發生阻礙時,鐵路局對已承運的貨物,可指示繞路運輸。或者在必要時先將貨物卸下妥善保管,待恢復運輸時再裝車繼續運輸。

(五)貨物的到達領取

1.貨物的暫存

對到達的貨物,收貨人有義務及時將貨物搬出,鐵路也有義務提供一定的免費保管期間,以便收貨人安排搬運車輛,辦理倉儲手續。免費保管期間規定為:由承運人組織卸車的貨物,收貨人應于承運人發出催領通知的次日(不能實行催領通知或會同收貨人卸車的貨物為卸車的次日)起算,2天(鐵路局規定1天的為1天)內將貨物搬出,超過此期限未將貨物搬出,其超過的時間核收貨物暫存費。

貨物運抵到站,收貨人應及時領取。拒絕領取時,應出具書面說明,自拒領之日起,3日內到站應及時通知托運人和發站,征求處理意見。托運人自接到通知之日起,30日內提出處理意見答復到站。

從承運人發出催領通知次日起(不能實行催頜通知時,從卸車完了的次日起),經過查找,滿30日(搬家貨物滿60天)仍無人領取的貨物或收貨人拒領,托運人又未按規定期限提出處理意見的貨物,承運人可按無法交付貨物處理。

無法交付貨物的范圍、保管期限、上報和移交手續、價款處理,應按照國家經濟委員會頒發的《關于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》規定辦理。

對性質不宜長期保管的貨物,承運人根據具體情況,可縮短通知和處理期限。

2.票據交付

收貨人持領貨憑證和規定的證件到貨運室辦理貨物領取手續,在支付費用和在貨票丁聯蓋章(或簽宇)后,留下領貨憑證,在運單和貨票上加蓋到站交付日期戳,然后將運單交給收貨人,憑此領取貨物。如收貨人在辦理貨物領取手續時領貨憑證未到或丟失時,機關、企業、團體應提出本單位的證明文件;個人應提出本人居民身份證、工作證(或戶口簿)或服務所在單位(或居住單位)出具的證明文件。

貨物在運輸途中發生的費用(如包裝整修費、托運人責任的整理或換裝費、貨物變更手續等)和到站發生的雜費,在到站應由收貨人支付。

3.現貨交付

現貨交付即承運人向收貨人點交貨物。收貨人持貨運室交回的運單到貨物存放地點領取貨物,貨運員向收貨人點交貨物完畢后,在運單上加蓋“貨物交訖”戳記,并記明交付完畢的時間,然后將運單交還給收貨人,憑此將貨物搬出貨場。

在實行整車貨物交付前保管的車站,貨物交付完畢后,如收貨人不能在當日將貨物全批撤出車站時,對其剩余部分,按件數和重量承運的貨物,可按件數點交車站負責保管,只按重量承運的貨物,可向車站聲明。

收貨人持加蓋“貨物交訖”的運單將貨物搬出貨場,門衛對搬出的貨物應認真檢查品名、件數、交付日期與運單記載是否相符,經確認無誤后放行。

第五篇：鐵路貨物運輸單

計劃號碼或運輸號碼：_________

貨物運到期限：_________

發站承運日期：_________年_________月_________日

┌──┬──┬─────┬─┬────┬─┬────┬─┬───┬─┐

│發站││到站（局）│　│車種車號│　│貨車標重│　│承運人│裝│

├──┼──┼─────┴─┼────┼─┴────┴─┼───┤　│

│托　│名稱││施封號碼││托運人│車│

│運　├──┼──┬──┬─┼────┴───┬────┼───┼─┤

│人　│住址││電話│　│鐵路貨車篷布號碼││承運人│施│

├──┼──┼──┴──┴─┼──────┬─┴────┼───┤　│

│收　│名稱││集裝箱號碼　││托運人│封│

│貨　├──┼──┬──┬─┼────┬─┴──────┼───┴─┤

│人　│住址││電話│　│　經由　││ 運價里程 │

├─┬┴┬─┼──┴──┴─┼─┬─┬┴┬───────┴─────┤

│貨│件│包│　貨物重量│計│運│運│現付│

│物│　│　├───┬───┤費│價│價├────┬────────┤

│名│數│裝│托運人│承運人│重│號│率│費別│金額　│

│稱│　│　│確定　│確定　│量│　│　│││

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┬───┤

│　│　│　│││　│　│　│運費│││

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│　│　│　│││　│　│　│裝費│││

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│　│　│　│││　│　│　│取送車費│││

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│　│　│　│││　│　│　│過秤費　│││

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│　│　│　│││　│　│　││││

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│合│　│　│││　│　│　││││

│計│　│　│││　│　│　├────┼────┼───┤

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│記事　││合計│││

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經辦人（簽字）：_________

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