第一篇：對于國家石油鉆井用重晶石粉的要求指標

重晶石是提取各種鋇的原料。磨成粉可做油田鉆探用的加重劑。

石油行業的作業生產危險程度高，國家對油田安全管理方面做了很多細致的工作，但仍然有事故發生。石油行業存在不穩定性質，所以只要有一個環節出現問題，就隨時有可能發生事故。

因此對使用原料上的要求非常嚴格。

眾所周知油田用的加重劑重要成分就是重晶石粉，所以對重晶石粉的使用標準也是很嚴格的。以下是國家對石油鉆井用的重晶石粉的要求指標。

項 目 密度，g/cm 細度，—200目% —325目% 水溶物，% 粘土效應，Pa·s 硫酸鋇含量，%

指 標 ≥4.2 ≥97 ≥85~90 ≤0.1 ≤0.125 ≥90

第二篇：石油鉆井主要設備、設施及其使用安全技術要求培訓講義

石油鉆井主要設備、設施及其使用安全技術要求

石油鉆井用的鉆機是一套聯合機組。鉆機由井架、絞車、游車、大鉤、轉盤、鉆井泵、動力機組、聯動機組全套鉆井設備及井控、固控設備、發電機組、液壓和空氣動力等輔助設備等組成。

鉆機的最大井深、最大起重量、額定鉆柱重量、游動系統結構、快繩最大拉力及鋼絲繩的直徑、起升速度及擋數、絞車功率、轉盤開口直徑、轉盤轉速及擋數、轉盤扭矩及功率、泵壓、泵組功率和鉆機總功率等鉆機的基本參數，反映了全套鉆機工作性能的主要數量指標，是設計和選擇鉆機類型的基本依據。

因為鉆機從動力機到各個工作機或井底鉆具之間有著不同的能量轉換方式和傳遞路線，它的傳動與控制系統比較復雜，因此，如何提高鉆機操作的機械化和自動化水平一直是人們研究的一個重要課題。在生產過程中，鉆機一般是在曠野、山地、沙漠、沼澤及水上、海上進行流動作業，其工作場所多變，要求鉆機要具有高度的運移性，即拆裝容易、部件的尺寸、重量都要在通用的汽車和吊車的工作范圍之內，并適應在野外檢修和更換易損件的要求。

一、鉆機的提升系統

鉆機的提升系統由絞車、井架、天車、游車、大鉤及鋼絲繩等組成。

(一)井架

井架由井架的主體、人字架、天車臺、二層臺、工作梯、立管平臺、鉆臺和井架底座等幾個部分組成，主要用于安放和懸掛天車、游車、大鉤、吊環、液氣大鉗、液壓繃扣器、吊鉗、吊卡等提升設備與工具。

目前，在國內外石油礦場上使用的井架種類繁多，但就結構型式來講，一般可分為塔型井架和A型井架兩種。

塔型井架是從井架底座往上分層一次性組裝完成的，依其前扇結構是否封閉，又可分為閉式和開式兩類。閉式塔型井架的主要特征是：井架的橫截面為正方形，立面是梯形。為了工作方便，在井架的前扇下部裝有大門，因而前扇下部不能封閉，但是整個井架主體仍是一個封閉的整體結構，所以它的總體穩定性好，承載能力大。其缺點是拆裝井架必須高空作業，安全系數小，拆裝時間長。此類井架多用于深井鉆機和海洋鉆機。開式塔型井架的主要特征是：主體是由3—5段構架組成，各段均為焊接結構，段與段之間采用螺栓、銷子或公母錐座螺栓等連成一體。這種井架采用分段地面拆裝、整體起放和分段運輸的方法，拆裝方便、迅速、安全。一般多用于中深井鉆機。

A型井架是從地面分段，在地面組裝完成后，再用絞車、動力液壓緩沖等輔助設施一次性起升完成。A型井架的主要特征是：從總體結構形式看，整個井架是由兩個構架式或管柱式的大腿靠天車臺和井架上部的附加桿件與二層臺連接成“A”字形的空間結構，大腿前面和后面裝有撐桿，以便起升和支撐井架用。A形井架的兩個大腿可分為3～5段，并用螺栓連接成一個整體，因而整個井架可在地面分段拆裝、分段運輸和整體起放，方便而安全。由于這種井架主要靠兩條大腿承載，承受載荷時能均勻分布，而每條大腿又是封閉的整體結構，所以承載能力和穩定性都較好，但其總體穩定性較差。

除了對井架要定期檢測以外，井架的使用安全技術要求主要有：

(1)要經常教育職工愛惜井架，合理使用井架，做好對井架的保養維護，時刻保持井架完好。井架在起升之后和下放以前，要進行徹底的檢查，以證實沒有部件發生變形和所有的螺栓齊全緊固并配備合適的鎖定墊圈。沒有辦理安裝質量驗收和交接手續的井架不能使用。

(2)上下絞車時，必須由井隊干部負責指揮，力求達到平穩施工。

(3)鉆井隊要定期、定人、定部位對井架進行檢查和維護。定期檢查要求每個白班和下套管前各進行一次。定人檢查要求每個班的井架工負責檢查。定部位檢查要求每個井架工各承包一部分井架結構進行檢查。在風、雨多發季節，鉆井隊要班班對井架繃繩及繃繩坑進行檢查。對天車、猴臺、指梁，死繩固定器、轉盤、鉆機、鉆桿盒大梁、立管臺、二層臺的固定情況，由井隊安全員每周檢查一次。對查出的問題，要立即組織整改。

(4)不準隨便割、拆、換井架的橫梁、拉筋、螺絲、卡子、零件、附件。

(5)下套管之前對井架進行全面檢查、整改，鉆具要分立兩邊矗立，盡可能使井架受力平衡。要封閉好指梁，防止大繩進入。下完套管時，若發現井架無安全保障，應立即將套管坐在轉盤上，停止活動套管。

(二)天車和游豐

天車和游車組成提升系統的滑輪系。作為定滑輪的天車改變力的方向，作為動滑輪的游車起省力作用，減輕絞車的負荷，從而使提升系統獲得很大的機械效能。

1．天車

天車一般是多個滑輪裝在同一根芯軸或兩根軸心線一致的芯軸上。現在的天車大都是滑輪通過滾柱軸承裝在一根芯軸上。芯軸一般是雙支承的，軸的直徑較大，芯軸的一端或兩端有黃油嘴，芯軸里有潤滑油道。潤滑脂從黃油嘴注入，以潤滑軸承。常用的天車有TC—135、TC—130、TC—350、GF—400、TC—450、TC4—315等。

在天車工作前，必須有專人檢查天車輪的靈活性。各滑輪的轉動應靈活，無阻滯現象。當轉動一個滑輪時，其相鄰滑輪不應隨著轉動。所有連接必須固定牢靠，不得有松動現象。各滑輪軸承應定期逐個注滿潤滑脂。天車軸及天車層底座應固定牢靠；護罩和防條繩應齊全完好，固定牢靠。當出現頓鉆或提斷鉆具等事故時，應仔細檢查鋼絲繩是否跳槽。滑輪槽嚴重磨損或偏磨時，應視情況換位使用或更換滑輪。軸承溫度過高、發出噪聲或滑輪不穩和抖動時，應及時采取降溫措施和更換潤滑脂或更換磨損的軸承。滑輪有裂痕或輪緣缺損時，嚴禁繼續使用，應及時更換。

2．游車

游車的形狀為流線型，以防起下時掛碰二層臺上的外伸物。同時，游車要保證一定的重量，以便它在空載運行時平穩而垂直地下落。現在，鉆機各型游車都是一根芯軸，滑輪在軸上排成一列，其結構與天車相似。常用的游車有TC—135、YC—130、YC—350、MC—400、YC—450、YC—315等。

在游車工作前，應檢查各滑輪是否旋轉靈活及各連接部件是否緊固。在工作時，因為每個滑輪轉動圈數不一，滑輪應定期“掉頭”使用，以使滑輪的磨損情況趨于平衡。每周應將游車直放到鉆臺上仔細保養一次。保養時應檢查下列內容：各條油路是否通暢；鋼絲繩是否碰磨護罩；各固定螺栓有無松動；焊接鋼板的焊縫有無裂紋等。各軸承應每周注潤滑油一次，注油時注至少量油脂擠出軸承外面為止。冬季，在寒冷地區，應使用防凍潤滑脂。搬運游車時，應用起重機吊掛上橫梁頂部的游車鼻子，不允許放在地面上拖運。

(三)大鉤

大鉤是提升系統的重要設備，它的功用是在正常鉆進時懸掛水龍頭和鉆具，在起下鉆時懸掛吊環起下鉆具，完成起吊重物、安放設備及起放井架等輔助工作。目前使用的大鉤有兩大類。一類是單獨的大鉤，其提環掛在游車的吊環上，可與游車分開拆裝，如DG—130型大鉤；另一類是將游車和大鉤做成一個整體結構的游車大鉤，如MC—400型游車大鉤。為防止水龍頭提環從大鉤中脫出，在鉤口處裝有安全鎖體、滑塊、拔塊、彈簧座及彈簧等構成的安全鎖緊裝置。為懸掛吊環和提放鉆具，鉤身壓裝軸及掛吊環軸用耳環閉鎖，用止動板防止兩支撐軸移動。鉤身與鉤桿用軸銷連接，鉤身可繞軸銷轉一定角度。常用的大鉤有DC—130、DG—350、MC—400、MC—200等。

(四)絞車

絞車是構成提升系統的主要設備，是組成一部鉆機的核心部件，是鉆機的主要工作機械之一。其功用是：提供幾種不同的起升速度和起重量，滿足起下鉆具和下套管的需要；懸掛鉆具，在鉆進過程中送鉆和控制鉆壓；利用絞車的貓頭機構上、卸鉆具螺紋；作為轉盤的變速機構和中間傳動機構；當采用整體起升式井架時用來起放井架；當絞車帶撈砂滾筒時，還擔負著提取巖心筒、試油等項工作；幫助安裝鉆臺設備，完成其他輔助工作。常用的JC—50D型絞車為內變速、墻板式、全密閉四軸絞車，JC—45型絞車是五軸絞車，JC—14．5型絞車是三軸絞車。絞車一般由絞車傳動部分、提升部分、轉盤驅動箱部分、控制部分、潤滑部分和剎車機構等組成。

絞車的剎車機構由控制部分(剎把)、傳動部分(剎車曲軸)、制動部分(剎帶、剎車鼓)、輔助部分(平衡梁)和剎車氣缸等組成，它的任務是控制下放速度或停止被下放載荷所帶動的滾筒的旋轉速度，以達到調節鉆壓、送進鉆具、懸掛鉆具的目的。為此，要求剎車裝置能平穩送鉆、靈活省力和安全可靠。

絞車的輔助剎車機構有水剎車和電磁剎車兩種。電磁剎車又可分為感應式電磁剎車和磁粉式電磁剎車。影響水剎車制動力矩的主要因素有：水剎車尺寸愈大，則制動力矩愈大；葉片越多，則制動力矩越大；水剎車轉子轉速越高，則水的流量越大；水剎車內液面越高，則制動力矩越大。所以，現場一般采用分級調水位的辦法，來改變制動力矩的大小。使用水剎車時的安全技術要求主要有：

電磁剎車的尺寸和外型跟水剎車類似，它跟滾筒軸的連接方法也相同。當交流電通過整流器(變成直流電)和變阻器(改變和控制電流)通至電磁剎車線圈時，線圈變成電磁鐵而產生磁場，旋轉的轉子通過磁場，在轉子里面產生渦流電，從而在線圈和轉子之間產生阻力(制動力)剎車。阻力的大小直接隨電流的大小而變化。司鉆通過調節變阻器來控制電流的大小，改變電磁剎車的制動力矩。

防碰天車裝置是控制頂天車的一套應急剎車系統。常用的防碰天車裝置有兩種形式：一種為重錘式；另一種為過卷閥式。重錘式防碰天車工作原理：在天車以下的適當位置通過井架安裝一根直徑6．4mm鋼絲繩作為限位繩，其下端用一只三通氣開關與重錘相連，重錘與提環相連，提環與2．5～3mm開口相連，開口銷與限位繩相連。當游車上行碰到限位繩時，重錘與提環上的開口銷脫落使氣開關工作，常開繼氣器切斷高、低速離合器氣源，同時高壓氣直接進入剎車汽缸緊急剎車，使游車不能繼續上行。過卷閥式防碰天車工作原理：過卷閥固定在絞車前部滾筒上部的絞車橫梁上，橫梁上有滑動槽，過卷閥可在滑動槽內左、右移動。當滾筒在纏繩過程中纏至游車相應升高到某一限定的高度時，纏在滾筒上的鋼絲繩就會碰上過卷閥的套筒，套筒帶動球桿偏擺，使過卷閥的氣路接通。一路氣進入司鉆控制臺內的常開兩用繼氣器，使常開兩用繼氣器關閉，這樣就切斷了滾筒高、低速離合器的氣源，離合器通過快速放氣閥放氣，使滾筒停止工作。另一路氣經換向閥和快速放氣閥，進入剎車汽缸，帶動剎把下落，剎住滾筒，使游車停止上升，避免碰撞天車。

絞車的使用安全技術要求主要有：

(1)下鉆時，為節約時間，合理地利用絞車功率，應根據大鉤負荷，按規定選擇合理的起升速度和擋位。

(2)鏈條是絞車的主要傳動件，更換鏈條時應整盤更換。

(3)掛合換檔離合器時，動作要平穩，嚴禁猛烈撞擊。

(4)絞車傳動軸未停止轉動前不得改變傳動方向。

(5)掛合氣胎離合器時動作要平穩。

(6)在上提鉆具的過程中需要剎車時，必須先摘開低速或高速氣胎離合器。

(7)下鉆過程中嚴禁用水或油澆剎車鼓，以免造成剎車鼓龜裂或剎車失靈。

(8)起下鉆前應先檢查防碰天車。

(9)絞車運轉過程中護罩必須整齊、裝牢，嚴禁在運轉過程中從事加注潤滑脂或潤滑油等進入絞車內部或靠近運轉部位的作業。

(10)剎把在40～50°應能剎住。在負載條件下不得調節剎帶。

(11)遇到游車下放速度過慢、剎帶離不開剎車轂的情況時，應設法調節，但不允許用撬杠撬剎帶。

(12)每班應檢查一次活繩端固定情況。

(五)鉆井用鋼絲繩

鉆機游動系統所用的鋼絲繩稱為大繩。它起著懸吊游車、大鉤及傳遞絞車動力的作用。由于鋼絲繩運動頻繁、速度高、負荷大，并承受彎曲、扭轉、擠壓、沖擊、振動等復雜應力的作用。

鋼絲繩按繩中鋼絲捻成股和股捻成繩的方向來分，通常分為右旋和左旋兩種。按絲捻成股和股捻成繩的方法來分，通常分為順捻(股中鋼絲的捻向與股的捻向相同，一般只作拖拉或牽引繩)、逆捻(股中鋼絲的捻向與股的捻向相反，適用于提升設備)和混捻(鋼絲繩的各股中既有順捻，也有逆捻)三種。

鋼絲繩由于承受復雜應力的作用，而且這些應力與滑輪和滾筒直徑、鋼絲繩結構、鋼絲繩潤滑和操作條件密切相關。因此，使用時要滿足其破斷拉力和安全系數的要求(表2—1，表2—2)。

表2—1 鉆井用鋼絲繩安全系數表

表2—2 常用鋼絲繩破斷拉力表

鋼絲繩有一整股斷裂或在一節距上斷絲數量達到報廢標準時，應予以更換，見表2—3。

表2—3鋼絲繩報廢標準表

鋼絲繩的使用安全技術要求主要有：

(1)待用的鋼絲繩必須纏繞在滾筒上。倒出時必須繃緊，避免打結。彎曲的鋼絲繩應用人力拉直，禁止用錘子或其他工具敲擊。

(2)使用時勿使鋼絲繩與井架任何部位相摩擦。

(3)切割鋼絲繩時，應先用軟鐵絲綁好兩端，再用氣割或剁繩器切斷。

(4)卡繩卡時，兩繩卡之間的距離應不小于繩徑的6倍。特殊繩頭卡固，可根據情況調整距離。

(5)絞車大繩每周應檢查一次潤滑狀態，如浸油麻芯被擠出時，應立即換用新的鋼絲繩。

(6)大繩在絞車滾筒上必須始終排列整齊(最好使用鋼絲繩排繩器)。

(7)大繩加載操作要平穩柔和，以減少鋼絲繩所受的沖擊載荷。

(8)倒大繩時，應使新繩從滾筒上旋轉下放，不允許鋼絲繩扭勁。

(9)井深超過2000m以后，每次下鉆前，要檢查大繩的斷絲和磨損情況。

二、鉆機的旋轉系統

旋轉系統包括轉盤和水龍頭兩大部分，其主要作用是在通過鉆具不斷向井底傳送鉆井液的同時，保證鉆具的旋轉。

(一)轉盤

轉盤主要由水平軸、轉臺、主軸承、殼體、方瓦及方補心等組成，其主要作用是帶動鉆具旋轉鉆進和在起下鉆過程中懸持鉆具、卸開鉆具螺紋以及在井下動力鉆井時承受螺桿鉆具的反向扭矩。轉盤的動力經水平軸上法蘭或鏈輪輸入，通過錐齒輪轉動轉臺，借助轉臺通孔中的方瓦和方補心帶動方鉆桿、鉆柱和鉆頭轉動；同時，方補心允許方鉆桿軸向自由滑動，實現邊旋轉邊送進。常用轉盤的主要有ZP—520、ZP—271／

2、MRL—271／

2、ZP—445、ZP—371／2等型號。

使用轉盤前，應按規定檢查機油的油質、油量，并使其符合要求。轉盤啟動前，其鎖緊裝置上的操縱桿或手柄應不在鎖緊位置。啟動轉盤前，應檢查軸上的密封圈密封是否可靠、轉盤鏈條護罩或萬向軸護罩是否齊全、牢靠。啟動轉盤要平穩操作，啟動后要檢查轉臺是否跳動，聲音是否正常。每班應至少檢查一次轉盤的固定情況。在鉆進和起下鉆過程中，應避免猛蹩、猛頓，嚴禁使用轉盤崩扣。新轉盤使用一個月應更換機油，以后每使用三個月換油一次。防跳軸承和鎖緊裝置上的銷軸每月應至少注入一次潤滑脂。

(二)水龍頭

在一部鉆機中，水龍頭既是旋轉系統的設備，又是循環系統的一個部件。它懸掛于大鉤之下，上接有水龍帶，下接方鉆桿。在鉆進時，懸掛并承受井內鉆柱的全部重量，并將鉆柱與水龍帶連接起來，構成鉆井液循環通道。

水龍頭主要由固定、旋轉和密封部分組成。常用的水龍頭有CH—400、SL—450、SL—130、SL—135等型號。現場使用的兩用水龍頭，是在一般水龍頭的基礎上，增加了旋扣裝置。旋扣裝置由氣馬達、伸縮機構及氣路系統組成，接單根時，由氣馬達通過齒輪帶動中心管旋轉。

新水龍頭使用前必須按高于鉆進中最大工作壓力1～2MPa的泵壓試壓15min，以不滋、不漏為合格。水龍頭在搬運過程中，中心管必須帶護絲。使用前，應按油池的油尺標記加足機油，并對沖管盤根盒和上、下機油盤根盒、提環銷加注潤滑脂，并檢查上、下盤根盒壓蓋、沖管盤根盒是否上緊，用鏈鉗轉動中心管，確認無阻卡后方可使用。使用新水龍頭或長期停用的水龍頭時，必須先慢后快，用Ⅰ檔啟動轉盤，待轉動靈活后再提高轉速。對新的水龍頭或修理后第一次使用的水龍頭，在使用滿200h后應更換潤滑油。工作中，每班應檢查一次油位，并使之不得低于油標尺的最低刻度線。每兩個月應更換一次潤滑油。工作中，應在沒有泵壓的情況下，每班加注一次黃油。在水龍頭運轉過程中，要隨時檢查沖管密封盤根盒處是否刺漏鉆井液、機油盤根處是否溢漏機油、水龍頭殼體是否溫度過高(油溫不得超過70℃)、沖管螺紋壓帽是否上緊、鵝頸管與水龍帶連接油壬是否刺漏。接單根或起鉆前，應檢查沖管盤根磨損情況及盤根壓帽的松緊程度。快速鉆進或嚴重跳鉆時，應檢查鵝頸管法蘭連接螺栓的固定情況。

現在，石油鉆井已部分使用頂部驅動鉆井系統。頂部驅動鉆井系統是集轉盤、水龍頭為一體，用電動鉆機作旋轉鉆井動力，并能隨提升系統而升降的鉆井旋轉系統，是對轉盤鉆井的一次重大改進。具有轉盤鉆無可比擬的優點，如可接立柱鉆進、減少2／3的接單根時間、能倒劃眼和下鉆劃眼、起鉆時可旋轉鉆桿和繼續循環鉆井液、鉆柱可順利取出縮徑井段、可以不接方鉆桿即可鉆過橋塞點和縮徑點、上、卸扣扭矩得到控制、采用鉆井電機接卸鉆桿和鉆進、操作人員只需打背鉗、鉆臺上只有平穩旋轉的鉆桿、起下鉆時在井架內任何高度的位置隨時都可以將主驅動軸同鉆柱上扣和關井等。

三、鉆機的循環系統

鉆機的循環系統主要包括鉆井泵、地面管匯、鉆井液凈化設備等。在井下動力鉆井中，循環系統還擔負著傳遞動力的任務。

(一)鉆井泵

鉆井泵的作用是為鉆井液的循環提供必要的能量，以一定的壓力和流量，將鉆井液輸進鉆具，完成整個循環過程。常用的鉆井泵有NB—600、2PN—1258、3NB—900、3NB—1000、SJ3NB—1300、3NB—1300、3NB—1600型等，前兩個是雙缸雙作用泵，后三個是三缸單作用泵。

目前使用最廣泛的鉆井泵的空氣包是球形隔膜式預壓空氣包。空氣包的作用是減小因鉆井泵瞬時排量變化而產生的壓力波動，使泵壓平穩，保護設備不致因劇烈震動而造成損壞。空氣包膠囊內要求充氮氣或惰性氣體，在沒有氮氣或惰性氣體的情況下可用空氣代替，嚴禁充入氧氣或可燃氣體。充氣壓力為最高工作壓力的20％～30％。

鉆井泵常用的安全閥有銷釘式、杠桿銷釘式和彈簧式安全閥三種。銷釘式安全閥是利用不同直徑的銷釘來限制過高泵壓的裝置，當泵壓達到銷釘所限制的壓力時，銷釘被剪斷，鉆井液從閥的泄壓口排出，泵壓回零，從而起到安全保護作用。杠桿銷釘式安全閥使用的銷釘是同一直徑，靠移動銷釘在不同銷孔中的位置來改變力臂距離，從而調節安全閥的壓力，達到限制泵壓的目的。彈簧式安全閥是利用彈簧的作用設計的一種安全閥。當泵壓超過彈簧的壓力時，彈簧被壓縮，泄壓口被打開，鉆井液從泄壓口排出，泵壓下降。當泵壓降至低于彈簧壓力時，閥門在彈簧力的作用下自動關閉。調節彈簧壓力的大小，就可達到限制不同泵壓的目的。安全閥在安裝時，所有螺絲必須安裝齊全，緊固牢靠。泄水管應固定牢，并使用管徑不小于60mm的無縫鋼管，出口彎度應大于150°，嚴禁指向工人經常工作和走動的地方。安全閥銷釘規格必須符合標準，不得以其他材料代替。彈簧式安全閥應按照限壓標準調試合格。安全閥及泄水管不得堵塞。嚴禁以任何借口不裝安全閥。開泵前應檢查安全閥是否符合使用要求。開泵時，泵房人員必須遠離安全閥及泄水管。冬季開泵前應對安全閥及泄水管進行預熱。每口井開鉆前，必須將安全閥拆下保養，以防銹死。對安全閥應定期校驗。

開泵前，除了要檢查安全閥和壓力表以外，應檢查各連接螺絲是否上緊，潤滑油是否加夠；高低壓管匯各種閘門是否開關正確；皮帶輪(鏈輪、萬向軸)護罩的固定是否齊全、牢靠；冷卻水(油)道是否暢通；空氣包所充氣體及壓力是否符合要求。開泵時，必須與有關操作人員聯系，確認無誤操作人員要密切注意泵壓表的壓力變化，循環未正常前不許離開氣開關。非工作人員應離開泵房。工作人員應離開危險區域。在運轉過程中，要經常檢查泵壓表的變化，檢查泵各部位有無響聲，經常檢查十字頭滑板油孔及拉桿盤根冷卻潤滑流道是否暢通，觀察拉桿盤根有無刺漏現象，并檢查活塞和進、排水閥有無刺、漏現象。開泵后因出現故障若要修泵時，須摘開帶泵離合器，掛標示牌或有專人監護氣開關，以免誤操作。在運轉中，各軸承部位溫度最高不得超過80℃。修泵時，應關閉高壓閘門，防止鉆井液倒流堵塞鉆頭水眼。

(二)鉆井液凈化設備

鉆井液凈化設備的主要作用是使從井內返出的鉆井液能得到充分的凈化。鉆井液凈化設備主要包括振動篩、旋流除砂器、離心分離機、除氣器、循環罐和攪拌器等。

四、鉆機的動力與傳動系統

動力設備和傳動系統是鉆機的兩大組成部分。動力設備提供各工作機需要的動力，而傳動系統則將動力機和各工作機聯系起來，將動力傳遞并分配給各工作機。

(一)動力設備

目前，鉆機的驅動類型主要有柴油機直接驅動、柴油機—液力驅動、柴油機—(交)直流電驅動和工業電網電驅動四類。我國石油礦場多采用柴油機作動力，即使是電驅動鉆機，它的發電機仍是由柴油機驅動。一些最大的陸地和海洋用深井鉆機一般還是由柴油機來直接的或間接的驅動發電機，然后由電動機帶動鉆機的各個設備或部件。

柴油機的啟動、運轉和停車安全要求主要有：

(1)柴油機的啟動：打開氣源閥門，將油門手柄大約調到怠速范圍內；按下自動停車扳桿手柄，使自動停車裝置撥叉與齒條上的檔塊脫開，使油泵齒條處于供油位置；按下啟動按鈕，預供油泵開始泵油，當油壓達到規定的壓力時使氣馬達運轉，驅動柴油機啟動。每次啟動時間不得超過15s。如三次不能啟動，則應查明原因；啟動后，應立即松開啟動按鈕，并用停車手柄控制齒條，以免轉速瞬時上升；待柴油機轉速調到怠速正常后，松開自動停車手柄，關閉氣源閥門，并觀察儀表所指示的參數；用電馬達啟動時，首先用手動預供油泵泵油，按下啟動按鈕，使馬達帶動柴油機點火啟動(每次啟動時間不得超過5s，如三次不能啟動，應查明原因)。

(2)柴油機的運轉：柴油機啟動后應先空載運行，并檢查機油壓力及水泵供水是否正常；柴油機外觀狀況不得有漏油、漏水、漏氣現象，所有零件固定牢固；排氣管及呼吸器排煙正常，無異常聲響；柴油機帶上負荷后，即投入了正常運轉。這時應注意儀表板上各儀表的數值；柴油機連續長時間使用時，負載不得超出規定的持續功率；當連續運行不超過12h時，負載不得超過規定的標準功率；新機初期運行50h后，應更換全部機油并清洗油底殼和機油濾清器。

(3)柴油機的停車：停車的具體步驟是卸去負荷，逐漸降低轉速，怠速運轉約5min，使各部分慢慢冷卻到40℃以下，再將停車手柄扳到停車位置。正常情況下嚴禁帶負荷停車。冬季停車后，若長時間不用，應適時放掉冷卻水；若環境溫度低于機油凝固點時，也應放出機油。在特殊情況下緊急停車后，應立即打開氣缸蓋放氣螺塞，用人力盤車2～3圈。

(二)傳動系統

由動力機到工作機的傳動系統，有的很簡單，如單獨驅動；有的則比較復雜，有各種并車、變速、倒車機構。不可調速的動力機不能滿足絞車或轉盤的要求，傳動系統就是要解決變速變矩的問題。

鉆機傳動系統的基本功用是將動力機發出的動力分別傳送給各工作機，即絞車、轉盤、鉆井泵等，主要解決增矩減速、變矩變速、并車、正倒車以及傳動脫離或掛合問題。

鉆機傳動系統的總體布置有統一驅動(如大慶130型、ZJ45型鉆機)、分組驅動(如車裝鉆機)和單獨驅動(電驅動鉆機)三種形式。

傳動系統各傳動部分護罩必須完好，固定牢靠。機房四周欄桿要安裝齊全，固定牢靠，梯子穩固且有光滑的扶手。

(四)電傳動系統(以ZJ50D鉆機電傳動系統為例)

石油鉆機電傳動系統由多臺柴油發電機組并網發出50Hz、600V的交流電，經SCR傳動柜整流為0V～750V直流電去驅動絞車、轉盤和鉆井泵；經MCC控制柜變交流600V為380V／220V去驅動鉆井輔機及提供井場照明。

電傳動系統的使用安全技術要求主要有：

(1)應隨時檢查SCR房、MCC房內的制冷設備運轉情況，確保房內溫度不高于27℃，以免各電器元件因溫度升高而失靈或損壞，環境溫度+20℃時，相對濕度不大于90％。

(2)周圍環境中不應有過量的酸、堿、鹽、腐蝕性氣體和爆炸性氣體；

(3)SCR房重22T，MCC房重18T，吊裝時必須用兩臺吊車從房子兩端抬著吊裝，以免房子變形使房內電器件受損。

(4)3臺發電機組及SCR房就位后，各房之間要連接好活動翻版以防雨雪，每個房內必須配備滅火器和應急燈，安裝符合防爆要求的電氣線路和照明燈。

(5)管線槽要鋪設整齊，電纜線、氣管線、水管線要平整，對應連接，不得接錯。

(6)經常檢查螺釘緊固部位是否正常。

(7)定期清理母線與支撐件(地線)間、插頭座的插針間和SCR的散熱器上的灰塵。

(8)平時要注意檢查保護電路是否正常。

(9)定期檢查和清理電動機的空氣過濾器和碳刷。

(10)每班必須檢查開關、指示燈是否正常；熔斷器是否正常；風機和空調是否工作正常；發電機負荷分配是否均衡。

(11)每月應檢查所有接線端子的螺釘是否松動；導線有無磨破；保護電路是否正常；

電接點處有無異常現象；繼電器工作是否正常；清除柜內的灰塵情況。

(12)每年應停電進行一次全面檢查

(13)當發電機組不運行時，務必將發電柜上的“運行”開關旋至“停機”位置，以保證蓄電池不致放電。特別是鉆機搬運過程中，必須保證“運行”開關處在“停機”位置。

司鉆電控臺的使用安全要求主要有：

(1)一般情況下不要打開箱門。遇到陰雨潮濕的天氣時，可打開加熱器，使司鉆電控臺內保持干燥。每隔一段時間檢查司鉆電控臺的密封情況、元器件的銹蝕情況、儀表板上指示燈的好壞，發現問題及時排除。

(2)絞車、鉆井泵一般采用雙電機方式工作，僅在某電機或相應的傳動箱有故障時才可單電機工作。

(3)轉盤不能雙電機工作。根據需要，司鉆可以隨時改變轉盤最大扭矩限制值。將“轉盤扭矩限制”旋鈕轉到不同位置，使轉矩限制值在額定轉矩值范圍內調節，“轉盤轉矩表”指示出相應的工作轉矩電流值。

(4)若要改變絞車／轉盤的運行方向，首先應把給定手輪轉到“零”位，然后把“工作選擇”開關轉到“停”位，再轉到相反的位置。系統自檢后，再轉動給定手輪，使絞車／轉盤反向運行。

(5)不管司鉆操作鉆井泵、絞車還是轉盤，一定要監視功率百分表指針所在的區域。若指針指在綠區，表示發電機組工作在最佳工況區；若長期指在黃區，則表示發電機組的負荷太輕，如果此時至少有兩臺發電機并網運行，可通知電工停掉一臺機組；若指針指在紅區，表示發電機組負荷太重，司鉆應減負荷并通知電工再并一臺機組，否則，可能會造成“高負荷”故障。

(6)絞車、轉盤、鉆井泵，如果長時間不用，可通知崗位人員斷開相應的傳動箱主斷路器。

五、鉆機的氣控系統

鉆機的控制系統按控制方式分為機械控制、氣動控制、液壓控制、電控制及綜合控制等幾種(目前最常用的是氣動控制)，氣控系統主要由供氣機構、發令機構、傳令機構、執行機構四個部分組成。主要功能是控制柴油機的啟動、停車、調速和聯動機并車與停車；控制絞車換檔及絞車、轉盤、鉆井泵的啟動與停止；控制絞車、轉盤的轉速和轉動方向；控制滾筒剎車、貓頭的運轉與停止；控制氣動卡瓦、液氣大鉗、氣動旋扣器、頂部驅動裝置等起下鉆操作機械；控制氣動絞車、防碰天車裝置、自動送鉆裝置及井口防噴器裝置；控制空氣壓縮機、發電機、除砂泵、離心泵、攪拌機等裝置；控制井架底座的升降、井架的起、放、緩沖作用。

鉆機的氣源設備由空氣壓縮機、壓縮空氣處理裝置(冷卻器、油水分離器、干燥器、除塵器)和貯氣罐三部分組成。控制閥有壓力控制閥、方向控制閥和流量控制閥三大類。

鉆機氣控系統的使用安全技術要求主要有：

(1)氣控系統的工作壓力應保持在規定的范圍內。

(2)要防止壓縮空氣的漏失。在工作時，應密切注意各氣控元件以及管線接頭等密封情況。在動力機停止運轉時，不允許有空氣漏失聲，氣路系統的壓力降應限制在允許的范圍內。

六、鉆機的輔助設備及設施

鉆井施工現場的輔助設備和設施有輔助其中設備、電氣設備、消防設備、供水設備、防凍保溫設備和焊割設備等。

(一)輔助作業設備和設施

1．氣動絞車

氣動絞車是一種用活塞式氣馬達為動力的單卷筒絞車。其使用安全技術要求主要有：

(1)使用前，應檢查固定是否牢靠；鋼絲繩排列是否整齊；制動裝置是否可靠；牙嵌離合器是否靈活。

(2)操作前，先將配氣手柄置于“升”、“降”位置，通過控制進氣量檢查運轉是否正常。

(3)分水濾氣器要經常放水。

(4)油霧器要經常加注6號或8號汽油機用機油，油面不得超過加油塞。

(5)動力箱內夏天加入20號柴油機用機油，冬天加入10號汽油機用機油，一周檢查一次。油面高度為機油殼總高度的2／5為宜。軸承處每周注兩次黃油。

2．貓頭

兩個貓頭軸上的死貓頭，剛性地安裝在絞車貓頭軸的兩端，并與絞車貓頭軸一起旋轉，用于起下鉆的上卸扣和起吊重物。內、外摩擦貓頭的滾筒用滾子軸承支承在貓頭軸上，通過安裝在滾筒一端法蘭內的摩擦離合器控制滾筒的動作，它能獨立地轉動。外摩擦貓頭通常在起下鉆時用來擰緊要下人井內的鉆具接頭絲扣；內摩擦貓頭通常用在起鉆時卸松鉆具接頭絲扣。

貓頭操作是一項十分危險的作業，稍有不慎就會造成人員傷亡或重大經濟損失。隨著鉆井科學技術的進步，頂部驅動裝置、液氣大鉗、自動上扣器、氣(電)動小絞車等設備和設施已投入使用，貓頭終將被逐步淘汰。

貓頭的使用安全技術要求主要有：

(1)貓頭表面應平整、光滑，不能有溝槽，在旋轉的貓頭上不能有任何突出的物體，以免操作者被掛而受傷。在貓頭前面必須裝有擋繩器。

(2)操作者拉緊貓頭繩上卸扣之前，井口人員都要離開鉗柄的轉動范圍，嚴防鉗尾繩斷裂或繩卡滑脫而傷人。

(3)操作人員必須戴分指手套，衣服袖口、衣扣要系緊，頸部不許系圍巾。

(4)操作者應站在貓頭前0．6m處，斜對貓頭呈45°角，左腳在前，右腳在后，呈“T”字型步，身體站直，腳下無繩索和雜物。

(5)操作完畢應立即退繩，不得留有貓頭繩在旋轉的貓頭軸上。

(6)任何情況下都不要在貓頭上用鋼絲繩。因為鋼絲繩纏繞到貓頭上時，可能會堆積或切入另一繩圈而被卡住，因而危及貓頭操作者或其他人員的生命安全。

(7)嚴禁用三擋車速度拉貓頭。

(8)嚴禁用直徑小于25．4mm的棕繩拉貓頭。

(9)嚴禁打結、有毛刺、繩股散亂和長度不符合要求的棕繩上貓頭。

(10)嚴禁用貓頭吊人進行高空作業。

(11)鉆機必須裝設亂貓頭緊急停車開關。

3．自動送鉆裝置

自動送鉆裝置具有適應性廣，鉆壓波動可控制在10kN以內，送鉆均勻，無沖擊，工作安全可靠等優點。在鉆遇地層溶洞時可避免鉆具快速下放，氣路系統出現故障時能自動剎車；全氣動控制，體積小、重量輕、移運性好；鉆進時也可安裝，維修時不影響正常鉆進，操作簡單等優點。

自動送鉆裝置的使用安全技術要求主要有：

(1)死繩拉力傳感器應“繃”在死繩端距死繩固定器600～800mm處。

(2)有通過調節螺母松緊程度，使控制相上的雙針壓力表黑針讀數與指重表讀數一致。

(3)繩座上的排氣孔必須向下，防止污水及污物進入。

(4)執行機構、控制箱應固定安裝在剎把附近的司鉆操作臺側面或井架大腿上的適當位置，做到既便于在調節過程中觀察指重表，又能保證執行機構的鋼絲繩不與外界任何物體磨擦。

(5)反饋裝置的安裝應應平放安裝，放氣孔朝下，避免水和臟物進入，保證啟動機構起動時不受任何阻擋。

(6)摩擦輪與滾筒輪緣不工作狀態時，間距應保持在12-13mm。工作時能緊密接觸。

(7)剎把彈簧與剎把鏈卡的安裝，應保證剎把彈簧軸線在與剎把轉動平面平行的平面內，同時與執行機構鋼絲繩平行，均應盡量與剎把成垂直狀態，且剎把彈簧和執行機構鋼絲繩掛上剎把鏈卡后，必須牢固而不致于滑脫。

(8)縮短反饋管線的長度，架空的氣路管線應捆扎固定，防止摩擦割斷。

(9)剎把間隙盡量要小，避免出現空行程和剎帶單邊等現象。起下鉆后，應及時調整剎把，滾筒和剎車系統應經常保養。工作時，氣源壓力應始終調節保持在0．5MPa。

(10)無論任何時候，在拉出“開關”閥手柄之前，必須使“信號輸出壓力表”顯示為“0”，以防止發生溜鉆事故。

(11)起下鉆或其他非鉆進時間切忌將“開關”閥拉出，以免反饋裝置摩擦輪與變速轉動滾筒相摩擦而大量磨損。

(12)調節鉆壓時，應注意觀察制重表。“鉆壓調節閥”的調節應緩慢，切忌過猛，避免紅針壓力陡然降低，信號輸出壓力過大而發生溜鉆。

(13)正常鉆進時，若發現鉆壓波動過大，可適當關小“鉆速調節”閥，鉆壓跟不上時，可適當打開此閥，一般情況下保持打開約1／5圈的狀態。

(14)剎把彈簧在自動送鉆工作狀態時，應保持適當的拉力，信號輸出壓力在0．1MPa左右工作，即是處于較理想的工作狀態；若低于0~05MPa或高于0．15MPa時，則應調節剎把彈簧，使其拉力相應增加或減小。

(15)連接反饋裝置和控制箱的軟管長度小于6m時，應將控制箱內的“反饋效果控制閥”打開適當開度。軟管長度超過m時，則不必打開此閥。

(16)停止送鉆時，應先將“開關”閥手柄推進，再調節“鉆壓調節閥”使紅針壓力升高大約0．05MPa，然后將執行機構鋼絲繩、剎把彈簧依次從剎把鏈卡上取下，使裝置停止工作。

4．氣動卡瓦

氣動卡瓦是代替手動卡瓦、用于起下鉆時夾持井內鉆具的機械裝置，具有使鉆具在任一位置時夾持牢靠，自動定心，操作簡便、安全等特點。起下鉆時，司鉆在提升鉆具的同時，應踩下腳踏控制閥，壓縮空氣與氣缸氣管路連通，氣缸便推動鉗體上升，卡瓦鉗口即與鉆具脫開。松開腳踏控制閥復位時，壓縮空氣與氣缸回氣管路連通，鉗體靠自重和氣壓下落，與此同時將吊起的鉆具緩慢放下，夾緊鉆具。在鉆具上提、下放過程中，不得松開腳踏控制閥，鉆具座在卡瓦上的操作應平穩、緩慢，不得過猛以免造成沖擊，甚至卡瓦碎裂而落井。

5．手拉葫蘆

手拉葫蘆是一種使用簡易、攜帶方便的手動起重機械，具有使用安全，維護簡便，機械效率高，手鏈拉力小，自重較輕，尺寸小，經久耐用等優點，其使用安全技術要求主要有：

6．液壓千斤頂

液壓千斤頂起重高度在80～180mm，起重重量為14．7～490kN。應使千斤頂保持足夠的干凈的工作油，以達到額定的起升高度。液壓千斤頂只能直立使用，不能側置或倒立使用。應避免在急劇震動的環境中使用，避免與酸堿及腐蝕性氣體接觸。使用前，必須認真估計所起物體的重量，切忌超載使用。要認真確定起重物體的重心，選擇千斤頂的著力點，并放置平穩。在支撐面太軟時，應墊上堅硬木板，以防起重時產生歪斜甚至傾倒。如果數臺千斤頂并用，則其起升速度應保持同步，每臺千斤頂的負荷也應均衡，防止產生傾倒的危險。降低所起重物的高度時，放油閥的旋轉不能太快，只能按逆時針方向微微旋松，讓重物緩慢下降，嚴防下放速度過快而產生危險。千斤頂限位裝置必須完好，當活塞桿升至一定高度后，不再繼續上升。

(二)其他設備

鉆井隊的輔助生產用電氣設備有電動機、泥漿泵沖氣壓縮機、電焊機等。供水設備一般配制有離心泵和潛水電泵。焊割設備有氧氣瓶、乙炔氣瓶、乙炔發生器以及焊炬與割炬。在一般情況下，鉆機應配備的消防器材有56～1000kg干粉滅火器兩個；8kg干粉滅火器兩個；5kg二氧化碳滅火器兩個；消防鍬5把；消防斧2把；消防桶8只；消防砂4m3；消防水龍帶75m；19mm直流水槍2只。

七、鉆井儀器和儀表

1．指重表

指重表是石油鉆井普遍使用的一種重要鉆井儀表，主要用于測量鉆具懸重和鉆壓大小及變化。根據懸重和鉆壓的大小及其變化，了解鉆頭、鉆柱的工作情況，指導鉆進、打撈作業和井下復雜情況的處理。

指重表按其工作原理可分為液壓式和電子式兩大類。目前普遍使用JZ系列液壓式指重表包括死繩固定器、重量指示儀和記錄儀三部分。

2．泵壓表

目前鉆井現場普遍使用的是YIN系列耐震壓力表和超壓自動控制壓力表。泵壓表的使用范圍宜為其測量范圍上限值的1／3～2／3，允許使用環境空氣溫度為－40～50℃。使用環境溫度偏離20±5℃時，則需考慮附加溫度誤差。泵壓表內所充介質為甲基硅油，使用時不要隨意加其他油類。泵壓表應垂直安裝，在安裝處不得附加任何形式的緩沖裝置，并盡量靠近測量點。在使用中，應經常檢查儀表的靈敏度，如發現異常，應及時檢修。

3．超壓自動控制壓力表

鉆井泵在使用過程中，由于井下情況復雜或操作失誤，鉆井泵超壓憋泵現象時有發生，有時會導致機械事故，甚至造成人身傷亡。使用超壓自動控制壓力表系統能解決這一重大隱患。

4．測斜儀

鉆井用測斜儀有虹吸測斜儀、有線隨鉆測斜儀、無線隨鉆測斜儀、陀螺多點照相測斜儀、鉆井參數儀等多種類型。

八、常用工具

2．液壓大鉗(以國產Q10Y—M型為例)

液壓大鉗是以液壓及壓縮空氣為動力，集旋扣鉗、鈕扣鉗于一體，采用兩擋行星氣控變速箱及自動對中的雙鍔板大滾子上坡機構的液壓鉆桿(套管)鉗，替代人工扣吊鉗、拉貓頭和旋繩進行上、卸扣作業，并能滿足取心、處理事故起下鉆過程中井下鉆具禁止轉動的特殊要求，是目前鉆井隊較理想的井口操作機械化作業工具。

液壓大鉗的使用安全技術要求主要有：

(1)安裝液壓大鉗應使井口、鉗子、尾柱在一條直線上，并保持移送氣缸靠尾柱一端比靠大鉗端低100～250mm。所有連接螺栓、銷子、繩卡必須上緊。

(2)液壓動力裝置應遮蓋良好，防止進水而燒壞柱塞泵電機。要正確連接液、氣管線及電源線，加注液壓油，油箱油面不得低于指示器的下限、接頭不得有滲漏。

(3)大鉗應處于水平狀態，使上下鉗兩個定位堵頭螺釘能同時分別與鉆桿(套管)公母接頭貼合，防止因不平而打滑，甚至損壞鉗子。

(4)啟動液壓動力裝置的電動機和接通氣源前，必須將大鉗上所有液氣控制閥置于中位。

(5)上卸扣作業前，應認真檢查鉗子上、下鍔板、定位堵頭是否與接頭(套管)尺寸相符合，鉗頭活門是否靈活可靠，牙板是否磨損，堵頭是否碰壞，如有問題應予更換。

(6)上、下鉗的定位手把在位置變換前，鉗頭的各個缺口必須對正，防止大鉗機構失靈。

(7)操縱移動氣缸雙向氣閥使鉗子送到井口時要平穩操作，嚴禁一次合上氣閥，使大鉗快速向井口運動造成撞擊。大鉗上、下的定位堵頭螺釘必須同時接觸鉆具(套管)公母接頭，以防止牙板口鍔板損壞。

(8)鉗頭活門在其未關好時，不得操作換向閥手柄進行上、卸扣作業。

(9)使用液壓大鉗時，夾緊氣缸必須夾緊下接頭，防止造成移送氣缸活塞桿彎曲或斷裂。

(10)應根據不同鉆具(套管)的最佳上扣扭矩，換算出其最高壓力。緊扣時，注意壓力表指針不得超過該壓力值，以防扭壞接頭(套管)。

(11)操作大鉗時，非操作人員不得進入鉗子和移動氣缸活塞桿擺動的扇形區域內。

(12)除鉆具或套管外，不得有其他任何東西包在大鉗旋轉體內，或放置在大鉗面上。

(13)在使用中，若有不正常情況或聲音時，應立即停車檢查，不得帶病作業。

(14)全部操作完畢或檢查更換鉗子的零部件時，應停止液壓動力裝置工作，切斷大鉗氣源。

(15)認真做好液壓大鉗的檢查及維護保養工作。

3．吊卡

吊卡通常有側開雙保險式、對開雙保險式及閉鎖環式三種類型。目前現場普遍使用的是側開雙保險式吊卡。吊卡彈簧為專用配件，嚴禁用其他彈簧代替。吊卡活門、銷子絞合部和本體應無變形和損傷，確保吊卡活門靈活好用。各轉動部件要經常保持清潔，經常注機油活動潤滑。使用時，要根據井下鉆具尺寸，選用好相匹配的吊卡。吊卡銷應有防退出功能，其長度和直徑應合適，工作時應用細麻繩拴在吊環上，吊卡掛好后，要立即插入吊卡銷。深井、超深井所使用的吊卡要定期進行檢查，并配以小補心進行作業。對吊卡的保養應按照“鉆井和生產提升設備技術規范”和“提升工具檢查和維護規范”來進行。

4．吊環

吊環按其結構形式可分為單臂吊環和雙臂吊環兩種。吊環不得有任何裂紋和焊縫。吊環在大鉤耳環內應有一定的擺動自由度，不應有阻卡現象。在生產過程中，要按負荷要求選用合適的吊環，嚴禁超負荷使用。鉆進時應將兩只吊環用繩捆好，防止吊環擺動碰擊水龍頭外殼。要對吊環定期進行探傷檢查，處理事故完或強力上提后要補充檢查。從安全的決度出發。吊環必須要系好保險繩。

5．卡瓦

卡瓦按結構分：三片、四片式卡瓦和長型、短型卡瓦等。鉆井現場多用于三片式卡瓦。卡瓦各項技術規范應符合標準。卡瓦本體要無裂紋、無變形。卡瓦牙要規格一致，符合設計要求，成套換裝。左右手把要對稱，無變形，固定牢固，高低差小于15mm。要保持各個部件的完好狀態，各鉸鏈部件轉動靈活，無阻卡現象。部件之間不允許用電焊連接。

6．安全卡瓦

安全卡瓦各個部件要保持完好，不得有裂紋、變形。牙板在牙套內要上下活動靈活。鉸鏈部位要轉動靈便，無阻卡現象。卡安全卡瓦時，要用郎頭打擊各鉸鏈，使卡瓦各節確實卡緊管柱。起管柱時，不準管柱在安全卡瓦內滑行，安全卡瓦不準卡在管柱上起到二層臺或立于支梁內。

7．滾子方補心

滾子方補心在鉆臺上安裝時，要對準井眼，下方補心，慢慢轉動轉盤，使方補心方體進入轉盤大方瓦內。滾子和方鉆桿之間的間隙一般宜在0．25～1．5mm之間，最大不應超過3mm。在使用過程中，應經常檢查滾子的磨損量，確保其最大磨損量不超過3．2mm。每周應檢查一次上蓋大螺母是否松動，并給滾輪軸承加潤滑脂。要定期檢查軸和滾針軸承的磨損情況，其移動量應在0．8mm之內。

九、固井設備及套管工具、附件

固井設備主要有水泥的貯存、運輸和干混設備(包括各種貯存罐、散裝水泥運輸車)、注水泥設備(一般包含有混漿系統和高壓泵注裝置，包括各種固井水泥車及撬裝式注水泥設備)。生產現場使用的所有固井設備及套管工具、附件必須符合規定的技術條件。所有承壓設備必須按規定進行壓力試驗。超壓保護等安全裝置必須齊全好用。下灰車在額定轉速下空負荷運轉時，原車底盤在各個檔位轉速時應無異常情況；空氣壓縮機應工作正常，傳動軸部分應轉動靈活，無異常響聲和震動現象；各個連接件、緊固件不得有松動現象。固井水泥車的所有緊固件應連接緊固，各種管匯及附件應固定整齊，不得有任何松動現象；各個部件的工作機構應做到工作可靠、作業時運轉正常、操縱靈活；空載運轉時，發動機、傳動裝置、供水泵、水泥泵及各氣壓、液壓元件和管線等要工作正常，無異常聲響、溫升及滲漏、泄露等情況。運轉時，除了易損件以外，其他主要零部件不得有損壞現象。工作前，要對各個連接件、緊固件的松動情況進行檢查。各種儀器應反映靈敏、準確。氣路、液路管線不得有滲漏現象，內部應無油污、碎屑等阻礙物。

主要的套管工具和附件有水泥頭、膠塞、引鞋(浮鞋)、浮箍、套管扶正器、旋流短節等。固井后，為了安裝井口，還需要井口裝置。