第一篇：樁基工程施工技術總結

樁基工程施工技術總結 施工方法總體說明

鉆孔樁采用循環鉆機和旋挖鉆機成孔，導管法灌注水下混凝土。鋼筋籠在現場鋼筋加工場制作。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車直接送至孔口，泵車進行灌注。為防止坍孔，施工中嚴格控制護筒埋深，泥漿比重和孔內水頭，鉆孔、清孔、驗孔合格后迅速灌注水下混凝土。混凝土灌注連續進行，嚴禁中途停止，灌注過程中注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。混凝土澆注期間，配備水泵以及吸泥機、高壓射水管等設備，以保持孔內水頭和及時處理澆注故障。

施工工藝見“鉆孔灌注樁施工工藝框圖”。

一、循環鉆機鉆孔灌注樁施工工藝

一、鉆孔樁準備工作：

1、場地平整：認真清除地表植被、雜物、積水、更換淤泥，夯填密實，在樁位位置鋪設一層碎石，保證鉆機放置平穩。

2、樁位測量：測量隊用儀器準確測量樁位的中心和地面標高，設置長木樁標示。

3、制作護筒：護筒采用5mm厚鋼板卷制，內徑1.4m（樁徑1.2m），內徑1.7m（樁徑1.5m），內徑2.0m（樁徑1.8m），每節高2.0m。

4、泥漿池儲備：采用挖掘機挖設，泥漿池選擇在兩橋墩中間，泥漿池的尺寸8m×8m×3m。在施工完泥漿曬干后，把泥漿池回填，恢復原始地貌。

5、鉆機安裝就位：將鉆機設備運進施工現場，鉆機就位前，對主要機具及配套設備進行檢查、維修。鉆機坐在樁位旁預先安放好的枕木上，吊裝設施，安裝平臺導向架。安裝后的底座和頂端應平穩，在鉆進過程中不應產生位移或沉陷，否則應及時處理。鉆機的起吊滑輪線、鉆頭的樁孔中心三者應在同一條垂線上，其偏差不得大于1cm。

二、鉆孔：

1、泥漿制備：開鉆前，選擇和備足塑性指數大于

25、小于0.005mm 的顆粒含量大于5%的造漿粘土（適量摻入燒堿或水泥可提高泥漿質量），鉆孔過程中其比重控制在1.2左右，保證筒內泥漿頂面標高始終高于外部地面0.3m左右。

2、泥漿的性能指標 比重：選用NB-1型泥漿比重計測量，控制在1.2左右。泥漿的比重越大，護壁越穩，懸浮鉆碴的能力越大。但對鉆頭運動的阻力加大，鉆進速度降低，因而應該選取合理的泥漿比重。粘度：用1006型泥漿粘度計測定。粘度大，攜帶鉆碴的能力強，鉆碴不易離析沉淀，但大鉆頭泥漿不易被鉆頭上下攪動，根據此處的地質情況可用25秒。含砂率：用NA-1型泥漿含砂量測定器測量。砂率大，鉆孔設備磨耗大，且易埋鉆。含砂率越小越好，此處循環泥漿不得大于4%。PH值：用試紙比測,要求泥漿的PH值大于6.5。

3、埋設護筒：護筒可采用挖坑埋設法，位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。護筒頂高出地面0.3米,長度為 2m，以提高孔內水頭壓力以利鉆孔護壁，同時也可起固定樁位、導向鉆頭、隔離地下水的作用。護筒連接處要求筒內無突出物，應耐拉、壓、不漏水。

4、鉆孔：鉆孔前應對鉆孔的各項準備工作進行檢查，如有問題，立即整改。鉆進的過程是清碴、投土、沖擊的循環作業過程。鉆孔作業必須連續進行，因特殊情況停鉆時，孔口應加護蓋，嚴禁鉆頭留在孔內。孔內的水位和泥漿相對密度和粘度。開始鉆進時，可不清碴，進尺需適當控制。孔深達護筒下3～4m后，轉入正常鉆進速度，應根據“勤松繩，少量松”的原則逐漸放松吊繩，并應勤清渣，一般0.5~1.0m清一次。鉆孔時，應按設計資料繪制的地質剖面圖，選用適當的鉆機和泥漿。鉆孔作業應分班連續進行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況記下一班應注意事項。應經常對鉆孔進行監測和試驗，不合要求時，應隨時改正。應經常注意地層變化，在地層變化處均應撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對。

5、清孔：鉆孔達到要求深度后，采用泥漿泵、掏渣工具及時進行清孔，同時要保持孔內水頭高度，避免塌孔。不得用加深孔深來代替清孔。樁孔在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土前，應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉渣厚度，如超過規定，應進行兩次清孔，孔底沉渣厚度不大于0.15D(D為樁基直徑)，泥漿比重控制在1.03~1.1之間，符合要求后方可灌注水下混凝土。

6、成孔檢測：鉆進深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔形、孔位、垂直度和沉渣層厚度等進行檢查，確認滿足設計要求后，再灌注水下混凝土。

三、鋼筋籠制作和吊裝就位：鋼筋籠骨架應具有足夠的剛度和穩定性。根據樁長可以作成2－3節，吊裝時再電焊連接。焊接型式采用搭接單面焊，焊縫長度為鋼筋直徑的10倍。將定位鋼筋焊接在骨架主筋的外側，數量每4.0m 設4個，以控制保護層，加強筋每2.0m 設1個。鋼筋籠用頂部的4根加長鋼筋吊放在橫向擔在枕木的鋼管上。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±20mm；箍筋、螺旋筋間距＋0,－20mm；骨架直徑±5mm；骨架底面高程±50mm。鋼筋籠起吊要及時、快速、準確就位，至設計深度加以固定防止鋼筋籠上浮。待混凝土灌注完畢并初凝后方可解除鋼筋籠的固定設施。

四、導管的設立：導管采用快速接頭導管，底節長3.8米，中間段每節2.65米并配備1米和0.5米的調節段。吊裝前先試拼，連接牢固，封閉嚴密，并進行水密承壓試驗，上下成直線吊裝，位于樁孔中央，并在混凝土灌注前進行升降試驗，防止導管卡住，導管下口至孔底距離控制在30~50cm。

五、灌注混凝土：樁基采用C25砼，拌和站集中拌和，混凝土運輸車運送。混凝土運至灌注地點時，應檢查和易性和塌落度，混凝土塌落度18~22cm。首批灌注混凝土的數量應能滿足導管埋入混凝土的深度≥1.0m和填充導管底部間隙的需要，數量不小于2立方米（樁徑1.2m）、3立方米(樁徑1.5m)、4立方米(樁徑1.8m)。確認封底成功后，進行正常連續灌注。混凝土灌注過程中，導管埋深一般控制在 2~6米。當孔內混凝土面接近鋼筋骨架時，使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度；當孔內混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，適當提升導管，使鋼筋骨架在混凝土中有一定的埋深，穩定鋼筋籠。在灌注過程中，經常測探孔內混凝土面的位置，及時拆卸導管，調整導管埋深。在灌注過程中，應將孔內溢出的水和泥漿引流至泥漿池中，不得隨意排放，污染環境及河流。為確保樁頂混凝土質量，混凝土灌注至樁頂設計標高以上1.0m。多余部分在進入下道工序前鑿除，保證樁頭砼無松散層。在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量。

六、鉆孔事故的處理：

1、塌孔：孔口坍塌和孔內坍方兩種情況。孔口坍塌的處理：及時回填粘土或碼砌粘土草袋加固護筒后繼續鉆孔； 孔內坍方的處理：加大泥漿比重繼續鉆進或回填后重鉆。

2、縮孔：鉆頭上下反復掃孔，使之擴大。

3、漏漿：以棉絮堵塞護筒接縫，加粘土夯實護筒回填土，孔內倒入粘土，必要時摻入片石，以小沖程沖擊或慢速旋轉將其擠入孔壁加固，以減少滲漏。

4、流沙：增加泥漿比重，提高孔內水頭，必要時投入粘土塊，用鉆頭沖擊

第二篇：樁基工程施工總結

樁基工程分部施工小結

一、工程概況：

東莞市茶山品華學校綜合樓工程，位于東莞市茶山鎮盧邊村，建設單位:東莞市茶山品華學校,部承包單位:東莞市東禾建設工程有限公司,樁基施工單位:東莞市樺業土木基礎工程有限公司；監理單位為深圳市中行建設監理有限公司；勘察單位為韶關地質工程勘察院，設計單位為深圳市中泰華翰建筑設計有限公司。本工程為框架結構6層，本工程總建筑面積約3500 m2,首層高度為4.8米，二層以上層高均為3.8米。總建筑高度為23.95米。

本工程采用液壓預制管樁基礎，樁徑為?400，單樁承載力為1200KN，主體為現澆鋼筋混凝土框架結構。

二、施工組織實施情況

我公司承接該工程土建施工任務后，先組織技術人員察看施工現場，審閱圖紙，編制施工組織方案，施工安全方案，安排液壓樁機和施工隊進場做好現場“三通一平”工作；對施工使用的建筑原材料先送新興縣建筑工程檢測站進行材料試驗試配，合格后方可進場使用。對施工操作及每一工序，我公司嚴格執行有關的質量規范要求，對工程質量進行嚴格把關，特別是隱蔽工程驗收項目，先經過自檢、互檢、專檢后經監理、設計和質監人員驗收合格后，方進行下一工序施工，從而保證了工程質量。

三、施工檢測情況

樁基的檢測是委托相關有資質工程質量檢測單位對樁進行小應變、靜載試驗，檢測結果均滿足設計要求。

四、分項工程質量情況

1、液壓預制樁基礎：本工程采用液壓預制樁基礎，施工中嚴格按照施工方案實施，對液壓樁的垂直度、接樁焊接質量、終樁壓力，我公司派出施工管理人員嚴格檢查，符合要求方進行下一工序施工，樁基工程樁經檢測單位進行檢測，全部合格。

五、樁基分部分項工程質量驗收記錄情況： 樁基分部：共檢8批，所含各分項均驗收合格。

六、安全生產、文明施工

在整個樁基施工過程中，加強現場安全管理工作，落實貫徹執行施工技術安全操作規程及有關規定，簽定施工安全責任制，健全施工班前活動，完善安全交底工作，未發生過安全、質量事故。在地基基礎階段中沒有出現過異常情況，完全按照事先的施工組織設計和專項的施工組織施工，達到了預期的目標；施工質量和工程進度都達到了目標要求。

項目負責人：

東莞市樺業土木基礎工程有限公司

第三篇：首件樁基工程施工總結

華源建設集團有限公司 蘇州市中環快速路北段ZH－LQ04標段

首件鉆孔灌注樁總結

華源建設集團有限公司

蘇州市中環快速路北段ZH－LQ04標段項目經理部

二O一三年三月二十一日

華源建設集團有限公司 蘇州市中環快速路北段ZH－LQ04標段

鉆孔灌注樁樁基首件工程總結

一、工程概況

本標段為ZH-LQ04標，位于蘇州市相城區，起點樁號為K86+978.1，終點樁號為K88+304.4，路線全長1.326km，共有鉆孔樁634根（包括兩座小橋 52+70根）。其中樁徑1.5米的有416根，樁徑1.2米的有218根，樁長20米～75米。

項目部擬選定28-3#樁基作為鉆孔灌注樁首件工程，該樁屬于陸上樁。主要設計參數為：樁徑1.5m、樁頂標高0.057m，樁底標高-64.94m，樁長65m，C30水下混凝土115m3，鋼筋4969.5kg。于3月20日成功灌注。施工過程比較順利，為了保證后期的樁基施工能夠更加順利，現對首件28-3#樁基施工進行全面總結。

二、樁基施工準備

1、測量放樣

根據設計圖紙采用坐標法用全站儀進行測量放樣，定出各個樁位并打上木樁，再釘上小鐵釘，施工人員用白灰標記，并向兩側呈“十”字引出護樁；鉆機就位后用水準儀測定孔位護筒標高，算出樁底標高以便在施工中用測繩控制鉆孔深度。

2、護筒制作和埋設

護筒是鉆孔灌注樁施工的重要內容之一，有固定樁位、錐導向、隔離地面水并保證泥漿在孔內高出地下水或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌的作用。在施工過程中往往由于護筒埋設不規范，發生坍孔，偏位等事故，造成不必要損失。

①護筒的材料和制作

護筒采用δ=6mm鋼板卷制而成，內徑1.7m，每節高度2.5m。②護筒的埋設

護筒的埋設采取挖埋法、加壓法。將護筒底埋入較為密實的穩定土層，保證護筒位臵平、直、穩固、準確、不變位，底部不漏水，能保持孔內水頭穩定，形成靜水壓力，保護孔壁不坍塌。埋設要求高

第四篇：首件樁基工程施工總結

S216華容縣白果至君山蘆葦場公路

鉆孔灌注樁樁基 首件工程總結

岳陽市交通公路工程建設總公司 S216線東洪公路第一合同段項目經理部

二0一五年二月十二日 鉆孔灌注樁樁基首件工程總結

一、工程概況

K15+140洪山頭大橋位于蘆葦場西南側，本項目終點段，地處華容縣東山鎮洪山頭新江村。橋位區屬洞庭湖平原地貌，地形較平坦。橋位位于一河叉內，河叉水位受長江水位的影響而變化。橋位左側交通較方便，堤內為廣闊的旱地，橋梁跨越一小河，采用6x20m預應力簡支空心板，橋面連續，橋長124.84m。橋梁樁基礎為摩擦樁，鉆孔灌注樁共有14根樁基，其中下部構造采用等截面雙柱式橋墩，墩柱直徑為D=120cm，樁基礎直徑為D=154cm；橋臺采用柱式臺，樁基礎直徑為D=154cm。

在橋梁樁基施工準備工作中我部選定洪山頭大橋 2#-1樁基鉆孔灌注樁首件工程，2#-1樁基徑為1.54m，設計樁基長度為49.0 m，樁基混凝土為水下C30。

2-1#樁基于1月12日成功灌注。灌注過程比較順利，總體來說是成功的。為了保證在后期的樁基施工能夠保質保量的完成合同要求的任務，現對2-1#樁基施工進行總結。

二、樁基施工準備

在2-1#樁基施工前，首先安排測量放線人員對2-1#樁基進行了樁位放樣，且進行了原地面的高程測量，同時報請測量監理工程師檢查批復。然后根據樁位，定出了泥漿池的位置，泥漿池以不占用耕地，不影響施工為原則在征地范圍內進行開挖，開挖后鋪設彩條布進行防護。同時在現場監理工程師在場的情況下，進行了導管的水密試驗，導管試驗長度為50m，灌滿水后加壓至0.6Mpa，無滲水、漏水現象，試驗合格,導管可以用于水下混凝土灌注。在鉆機就位前，進行了護筒開挖，護筒直徑為2m，長度為2.5m，高出原地面40cm，護筒中心與樁位中心偏差為5mm，可以滿足設計及施工規范的要求，護筒開挖埋設后，對其四周所填的粘土進行了分層夯實，并且測量了護筒標高，確定了實際孔深。鉆機就位平穩牢固，且進行了樁位對中，鉆頭的中心與護樁十字線交叉點及樁位中心處于同一垂直線上，并且由現場監理進行了檢測。

鋼筋、水泥、砂石料等原材在試驗監理在場見證的情況下經檢測全部合格。

三、樁基鉆進

1、鉆進時根據現場實際土層情況調整鉆進速度。起始時低速小行程鉆進，然后逐步轉入正常，以避免斜孔、彎孔和擴孔，且及時、如實、準確的填寫了鉆孔原始記錄表，并且由現場技術員與監理每天進行檢查。鉆進過程中，在地質變化處撈取了渣樣裝盒、照相存檔，判明土質。根據現場實際取樣，與圖紙設計地質相符。

2、在鉆孔施工過程中，每天匯同監理上午和下午都對護筒標高，鉆頭中心位置、泥漿相對密度等項目進行了檢查，不符合要求的隨時改正。

3、鉆孔終孔后，先由技術人員進行自檢，進行成孔檢測，成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等。自檢合格后，向監理進行報檢，監理認可后，進行下一步工序。孔深、孔徑、傾斜度等檢測采用鋼筋檢孔器及測繩檢測，檢孔器外徑為150cm，長度為4.5m，符合設計及規范的要求。測繩在測孔深之前用鋼卷尺進行了標定。

4、成孔檢測合格后開始清孔。清孔的方法采用掏渣，清孔后泥漿指標為：相對密度為1.03，粘度為18，含沙率為1%，符合設計及規范要求，完成清孔后，開始下放鋼筋籠。

四、鋼筋籠加工、安裝及運輸

1、鋼筋堆放

鋼筋按照不同鋼種、等級、型號、規格及生產廠家分別堆存，并設立標識牌。鋼筋存放時，墊高高度為50cm并加以遮蓋，以防止銹蝕和污染。

2、鋼筋加工

（1）焊工持證上崗。鋼筋焊接前，根據施工條件進行了試焊，合格后正式施焊。

（2）受力主筋Ф25 HRB400級鋼筋接長采用閃光電弧焊。焊縫采用了單面焊，長度不小于250mm。加強箍筋Ф25 HRB400級鋼筋的焊接采用閃光電弧焊。焊縫采用了單面焊，長度不小于250mm。

（3）焊接使用了T506焊條。焊條使用前進行了烘干。（4）焊接前應對焊縫上下30mm范圍內的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。

（5）焊接時，嚴格控制了電焊機電流，以防止對鋼筋的燒傷。

（6）焊接后，及時敲掉了焊渣，焊縫飽滿，沒有漏焊，少焊。

（7）鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作，采用加勁筋成型法。制作時，按設計做好加強箍筋，標出主筋位置，把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加強箍筋的位置，焊接時，使加強箍筋上任一主筋的位置標記對準主筋中部的加強箍筋標記，扶正加強箍筋，并用木制直角板校正加強箍筋與主筋的垂直度，然后點焊；當一根主筋上全部加強箍筋焊好后，在骨架兩端各站一人轉動骨架，將其主筋逐一按照上述方法焊好，然后抬起骨架擱于支架上，套上螺旋筋，按設計位置布好螺旋筋并幫扎于主筋上，點焊牢固。鋼筋籠螺旋筋與主筋交叉處點焊數量不得小于總數量的1/3。

（8）鋼筋籠每2m增設加強箍筋一道，點焊牢固，增大鋼筋籠剛度。鋼筋籠外側每隔2m在同一截面對稱設置四個鋼筋“定位器”，保證鋼筋籠保護層厚度。

（9）鋼筋籠制作完畢后，由現場技術人員自檢合格后，報質檢工程師，由質檢工程師會同監理工程師驗收，合格后方可進入下一道工序。

3、鋼筋籠的運輸及吊裝（1）鋼筋籠的運輸采用自制的加長運輸車運送。

（2）為使鋼筋籠在吊運時不散架、不變形，在每個起吊位置處焊“△”型吊裝鋼筋。在鋼筋籠加強箍筋處焊接橫撐。

（3）為確保鋼筋起吊時不變形，采用兩吊點起吊，第一吊點設在鋼筋籠的上端，第二吊點設在鋼筋籠的中點到三分之一點之間。同時起吊兩個吊點，使鋼筋籠離開地面2m左右，第二吊點停吊，繼續起第一吊點，使鋼筋籠垂直，解除第二吊點，將鋼筋籠下入孔中。下放鋼筋籠時注意對孔壁的影響。籠體就位后，用2根鋼管穿在吊環上搭在孔口并施壓，防止鋼筋籠下陷移位及上浮和固定鋼筋籠的位置。鋼管不得直接擔在護筒上面。隨后向技術人員及監理報檢鋼筋籠對中及標高情況，經監理工程師認可合格后方可安放導管。

五、水下混凝土灌注

1、灌注機具的準備：25t吊車1臺、加大標號的商品混凝土、混凝土罐車5輛、導管、儲料斗、吊斗1個、備用發電機1臺。

2、吊裝時導管位于井孔中央，并且在灌注砼前進行升降試驗，安放的導管下口至孔底的距離控制為37cm，符合設計及規范的要求。導管上口設置儲料斗，儲料斗容量能夠滿足封底時所需的混凝土方量。儲料斗口中蓋鋼扳，掛細鋼絲，灌注時用吊車吊出。澆注前再次復核了鋼筋籠標高、孔深、導管標高、等，確定了沉渣厚度。每車砼都由試驗室會同試驗監理進行了坍落度的試驗。合格后開始灌注。

3、灌注開始后，連續進行了灌注，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內砼不滿時，應徐徐灌注，防止在導管內造成高壓氣囊。在混凝土灌注和導管拆卸的過程中，導管垂直上下，不得在水平方向擺動，在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。在灌注過程中，導管埋深始終控制在2-6m的范圍內。

5、灌注到后期，灌注的樁頂標高應比設計樁頂標高出了0.9m，保證了虛樁的長度。

6、在灌注混凝土時，每根樁做好三組砼試塊，并對其妥善保護，標準養生。

7、有關砼的灌注情況，灌注時間，混凝土面的位置，導管的埋深，拆除及發生的異常現象，在監理工程師見證的情況下由現場技術員進行記錄并保存。

三、質量控制情況及自評

針對本工程的特點，結合指揮部對總體質量目標的要求，本項目質量目標確定為：達到“優良等級標準”，杜絕不合格樁。項目經理部的技術負責人全面負責工程施工的質量管理，工程質量實行法人終生制。質量部門負責對工程質量的監督，項目經理部設專職質量員，負責各施工環節的質量監督和檢查，各班組設兼職質安員，負責本班組的質量監督和檢查。這樣組成三級質量管理網絡，做到各班組質量員負責對各施工工序的自檢，項目部質量員負責各施工工序的復檢，最后由監理工程師或有關質檢人員進行抽檢會簽，從而使工程質量檢查達到真正意義上的“三檢制”。

(一)為保證鉆孔灌注樁施工質量，本項目部采取以下技術措施

1、樁位定位質量保證措施

1)．根據建設單位提供的測量基準點和測量基線放樣定位，經監理工程師復核認可后使用。

2)．采用三次定位校正措施。第一次放樣定出孔位中心，并用十字交叉法確定護筒坑的挖掘位置。第二次校正護筒位置，打入定位鋼筋，請監理工程師復核。第三次鉆機就位時，使用重錘校正，使鉆頭中心與孔位中心重合。

2、鉆孔垂直度保證措施

1)．鉆機的基座穩固，鉆機安裝周正水平，鉆頭中心和樁位三點成一垂線。

2)．根據地層情況合理設計鉆頭，使各切削刃受力均勻。3)．開孔和換層鉆進，采取慢速鉆進措施。4)．經常檢查鉆桿，發現偏位立即進行校正。

3、樁徑和樁形保證措施。1)．合理設計鉆頭結構，合理選擇鉆頭直徑，以保證樁徑達到設計要求。

2)．用好泥漿，防止縮徑和坍孔。當原土造漿達不到要求時，酌情使用化學處理劑，或外運優質泥漿，改善泥漿性能。

3)．根據不同地層的可鉆性選擇合理的鉆進技術參數和相應操作技術。

4、清孔質量保證措施

鉆進到設計孔深后采用掏渣桶進行掏渣清孔，促使泥漿循環，保證孔底沉渣達到規程要求。

5、鋼筋籠質量保證措施

1)．鋼筋進場應驗收，要有質保單，并作相關力學試驗和焊接試驗，合格后才能啟用。

2)．焊條要有質保單．其牌號要與鋼筋的性能相適應。3)．嚴格按照設計圖紙加工鋼筋籠，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。

4)．鋼筋保護層按照設計采用Φ12的鋼筋制作成，每2m 設一道，每到設置4根定位筋。

6、混凝土質量保證措施

1)．混凝土有出場質保單，水泥、砂、石料，按規定做安定性試驗、強度試驗和顆粒分析試驗。

2)．樁身混凝土制作試塊3組(按驗收規范制作)，澆灌過程中塌落度每車進行檢測。

3)．建立質量跟蹤制度，實驗室隨時檢查拌和物原材料的含泥量、顆粒級配及強度等，杜絕不符合要求的材料進入施工現場。

8、樁身質量保證措施

1)．導管離孔底距離0．2～O．4m。

2)．清孔后及時進行澆灌混凝土，混凝土初灌量保證導管底部能埋入砼面1m。

3)．灌注砼緊湊連續不斷地進行，及時測量孔內砼面高度，以指導導管的提升和拆除。

4)，提動導管時，使導管保持在樁孔中心，以防掛碰鋼筋籠。

四、資料管理及總結

1、施工過程中資料員負責整理、保管日常的技術資料，并對技術資料的準確性和完整性把關。

2、施工完成后，技術人員及時進行灌注資料的整理，并經相關人員簽認后移交資料員進行歸檔。

本工程因時間緊，任務重，加之為項目建設前期施工，在業主和總監理處的大力支持，我部克服各種施工困難，終于順利地完成了首件樁基施工。灌注施工施工順利，該施工方案可行，機械配置滿足施工需要，混凝土的和易性滿足規范要求。

第五篇：樁基工程施工承包合同

樁基工程施工承包合同

建設單位：寧波xx房地產開發有限公司（以下簡稱甲方）

分包單位：浙江xx建設有限公司（以下簡稱乙方）

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標投標法》及其它有關法律法規，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，為明確雙方的權利、義務和經濟責任，經雙方友好協商，特簽訂本協議書，希共同遵守。

一、工程名稱：榮安府樁基工程

二、承包范圍：4#樓工程樁工程

三、本工程實行固定單價包干（即包工包料、包工期、包工程質量、包安全文明施工）

四、雙方的權利和義務：

一）甲方的權利和義務

1、甲方有權對乙方進行施工管理；

2、甲方要求乙方整改不符合相關規定的部分；

3、甲方應按合同規定直接向乙方支付工程款和結算款。

4、甲方有權對乙方在工程施工中發生不良行為，以及對甲方信譽造成不良影響的進行適當的經濟處罰。

二）乙方的權利和義務

1、乙方必須服從總包方的總包管理；

2、乙方必須服從現場監理和甲方的施工管理；

3、乙方必須嚴格按照合同要求，完成承包范圍內的施工內容；

4、乙方必須嚴格按照相關規定和規范進行施工，確保安全文明施工，對質量安全負責。

5、乙方必須嚴格按政府、甲方、監理規定的流程規范施工。

6、乙方從場外向施工場地內運塘碴回填等，需甲方、監理同意。

五、工程造價及結算調整方式：

一）合同價款暫定為人民幣5100000元（大寫：伍佰壹拾萬元整）

二）工程單價(1)、C35Ф900、Ф1000鉆孔灌注樁860元/立方米一次性包干價； 預應力管樁pC-A400（75）93.5元/米一次性包干價；預應力管樁pTC-A400（60）83.5元/米一次性包干價。地下室送樁按14元/米計。（2）、在一次性包干價中已考慮了與打樁有關的所有費用，如已考慮了與周邊村民協調、打樁的水電費、進退場費、樁架移位費、質料及材料試驗費、管樁樁架移位墊路基板費、施工現場不能滿足商砼車輛運輸至鉆機前塘碴鐵板費用、地下障礙物2m以內、稅費、利潤等。(3)、按施工圖要求試樁測試費結算：低應變85元/根；高應變、靜荷載現場另定，數量按甲方與監理確認試樁根數。（4）、若砼強度每增減一級（C5），則單價相應增減18元/立方米。（5）一次性包干價入巖按1.2D(樁徑)考慮,如設計另有要求,鉆孔的機械人工及鉆孔水電費另行協商。（6）預應力管樁如采用樁尖，及抗拔節點設計另有要求時，單價另行協商。

三）工程量按施工圖和實際施工量，加灌長度按設計長度計。以監理公司和甲方代表簽證核實后工程量作為結算依據。

四）結算的審核

1、樁基驗收合格并且工程資料移交給甲方后三十天內，乙方應向甲方提交乙方蓋章、法人蓋章并有乙方概預算編制員蓋章的竣工結算報告及完整、有效的結算資料，甲方工程部對結算資料進行審核，符合要求的在竣工結算資料回執上簽字并加蓋建設單位公章后方可視為甲方收到竣工結算資料。

2、在工程結算審核過程中，乙方不得再增加任何結算資料（圖紙、簽證變更單、價格憑證等），送審的結算書若有遺漏項目均作為讓利給甲方，不作增加調整。在結算審核中發現結算資料無效或不完整的，審價延誤的責任由乙方承擔。

3、自完整、有效的結算資料收到之日起六十天內，甲方自行或委托有資質的造價咨詢單位進行審核，給予確認或提出修改意見，并將審核結果通知乙方。乙方確認同意的，則甲方審定的價款為雙方竣工結算價款的最終依據；如乙方不同意的，雙方針對爭議部分進行核對和協商；經核對協商還不能解決的爭議部分，雙方共同申請當地工程造價管理部門進行解釋。

4、承包人未按約定的時間向發包人提交竣工結算報告和資料的，發包人將不能保證在上述規定的時間內完成審核，并且發包人有權根據已有資料進行審查，責任由承包人承擔。

5、承包人應遵循實事求是的原則編制工程造價，對于工程審計費用支付的約定：工程審計費用參照浙價服[2001]262號文件《浙江省建設工程造價咨詢服務收費管理辦法》的規定：基本費由建設單位承擔；核減追加費按核減超過送審造價5%的幅度以外的核減額為基數計取5%的費用，核增追加費按核增額的5%計算費用，核增額與核減額不作抵扣，核減、核增追加費由施工單位承擔，由建設單位從應付工程款中直接扣繳。

六、付款方式

一）支付方式：3#、4#、7#、幼兒園工程全部打樁開始10天內支付該部分暫定價20%（以承兌匯票形式支付），1#、2#、5#、6#、地下車庫工程全部打樁開始10天內支付該部分暫定價20%（以承兌匯票形式支付）；打樁結束再支付打樁暫定價的40%（以承兌匯票形式支付，分二個階段支付 3#、4#、7#、幼兒園工程全部打樁結束；1#、2#、5#、6#、地下車庫工程全部打樁結束）；通過樁基驗收合格、資料合格齊全辦理好結算付至結算價95%（以承兌匯票形式支付），余5%全部結頂后一個月內付清（不計息），承兌貼息全部由乙方承擔。如甲方未按期付款,應按應付款的千分之一每天支付違約金。

二）、發包人支付上述款項前，承包人必須開具同等數額的正規建筑安裝稅務發票，否則發包人有權拒絕支付。

三）、水電費在結算款中扣除（水電用量按裝表計量，總表及分表差額和電的銅鐵損等由各施工單位按使用數量分攤）。

七、合同工期：

一）合同總工期為40日歷天（不包括管樁），開工時間為2009年3月22日，竣工時間為2009年5月2日，本工程工期提前不予獎勵，逾期將予以相應處罰。

二）竣工驗收工期，每延期一天扣罰違約金10000元。若因特殊地質原因及甲方原因和不可抗力等因素引起延誤，經甲方同意后工期順延，但費用不予另行簽證。

八、質量目標：

一）、本工程質量要求：杜絕出現三類樁，如乙方施工原因每出現一根三類及以下樁，乙方承擔補樁等相應的費用，如三類樁超出檢測數量15%，鉆孔樁另扣罰10000元/根；管樁另扣罰1000元/根。

二）鉆孔灌注樁杜絕出現樁頂砼強度不足情況，除乙方承擔補樁等相應的費用外，另扣罰5000元/根。

三）乙方在施工前十天把施工方案上報甲方、監理方審核確定（如樁身垂直度、成孔速度控制、泥漿比重控制、清孔控制、沉渣厚度控制、砼灌注方法及深度控制、導管埋撥控制、發生塌孔等質量問題處理及停水停電應急方案和措施）。

四）甲方、總包方或監理工程師檢查發現的質量問題，在書面整改通知或口頭整改通知的時間內未整改，每延遲整改一天罰款500元/項；未執行監理報驗程序而進行下道工序的罰款500元/次；在施工過程中發現偷工減料現象、使用不合格或以次充好的材料罰款2000元/次；經主管部門檢查（包括發包方組織的檢查）發現的明顯質量問題，罰款5000元/項。罰金在處罰通知單收到3日內必須繳納。

五）產生質量缺陷經整改仍影響驗收和使用的，發生重大質量事故或不能一次性通過合格驗收，所產生的費用由乙方負責。

九、人員、機械設備到位：

施工項目部經理主要管理人員項目總負責人：盧冬生 項目經理：梁載青，技術負責人：梁志青，以上人員所有協調會議均要參加。施工員：盧仙軍、梁恩兵，質量員：蔣德 陳小友，安全員：蔣華，材料員：郭冬青，以上人員的到崗率95%，以及機械設備的到位率100%，管理人員或機械設備未全部到位甲方將視情況進行處罰。對主要管理人員，若各方面工作無法達到甲方要求，甲方有權要求撤換。

十、安全生產和文明施工

一）認真執行鄞州區有關建筑施工安全生產條例和規定及建設單位和總包單位的有關管理要求，并做好安全管理工作，杜絕重大安全事故的發生，同時做好社會綜合治理工作，該工程應達到甲方文明施工標準要求，并明確具體措施。發生安全事故。一切責任均由乙方承擔。若發生安全生產重大責任事故，還要追究由此給甲方造成的損失。

二）管理人員、班組長、施工人員、特殊工種均有上崗證。

三）臨時設施采用統一的活動房，廁所、食堂、生活設施要整潔。生活垃圾、建筑垃圾及時清理外運，工程完工后根據甲方項目總體情況須及時拆除臨時設施，所需費用均已包含在合同價中，不予另行計算。

四）施工場地周圍及場地內與施工相關的環保、環衛、城管、市政、當地村民委員會等管理部門由乙方自行協調并承擔相應費用。

五）各施工隊伍間或出現打架現象，甲方將視情節嚴重程度每次處以2000-20000元人民幣的罰款。

六）、如在施工過程中經主管部門檢查（包括發包方組織的檢查）文明、安全施工不合格，每出現一次不合格，發包方向承包方扣款伍仟元，如整改后仍達不到要求，發包方將視情況予以加倍處罰。乙方應無條件進行整改直至合格。

十一、材料、設備供應

一）材料供應：由乙方自行采購，但管樁品牌廠家須甲方監理審核確定簽字認可。

二）、材料質量保證：必須對采購的材料質量全面負責，提供產品合格證書、質保書、試驗報告。甲方對材料質量有疑問時，有權要求復驗，復驗合格其相關費用由要求復驗方支付，復驗不合格其經濟損失及復驗費用由材料采購方承擔。在國家規定的保修期外，如乙方承建的工程出現質量問題系乙方偷工減料或使用不合格原材料、成品、半成品引起的，甲方有權無限期追溯。

十二、竣工驗收

一）工程完工后，乙方單體通過檢測后十五天內，應向甲方監理代表確認的且完整的竣工檔案資料、配合總包方進行基礎驗收備案。

十三、工程和資料的移交

乙方竣工資料交付時，必須提供給甲方竣工圖三套，竣工資料三套，經質檢站核驗后一個月內，乙方應交齊所有竣工資料及圖紙。甲方在支付乙方95%工程款時預提檔案保證金人民幣貳萬元整（整個榮安府樁基工程），待竣工資料及圖紙通過市檔案館驗收后無息退還。

十四、其他：

1、本工程一律不得轉包，一經發現，甲方有權終止合同，由此產生的一切后果及經濟損失均由乙方承擔。

2、風險條款：（1）乙方在報價時已經充分考慮到原材料、人工、安裝及運輸行情的波動，承諾在合同履約期間如發生本工程所涉及到的原材料、人工、安裝及運輸行情的價格波動，均由乙方自行承擔，并承諾不以此而影響工期及合同的履行，且不以此為由而申請付款方式及付款比例的變更。

3、榮安府各樓號的樁基均由乙方承包，今后各樓號樁基圖紙出來后鉆孔樁按4#樓的每立方鋼筋含量51.423㎏/立方米為基準按實調整,單價以3.75元/㎏,按4#樓一次性包干價進行增減；鉆孔樁實際施工樁端不嵌巖按4#桉一次性包干價中減去70元/立方米。以后實際施工預應力砼管樁材料價格4#樓中沒有確定的，pHC600-100A按185元/米一次性包干價，pHC600-100A地下室送樁按18元/米；其他按合同附件預應力砼管樁協會價加上機械人工費及其它費用14.65元/米作為一次性包干價，地下室送樁按14元/米計。除以上作相應調整外,榮安府各樓號的樁基合同條款均參照本合同條款執行(除工期、暫定總價外)。

4、在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質、力量、機械設備、現場文明施工投入和管理不符合投標書的承諾，造成現場管理混亂、工程質量、進度和現場文明施工、安全生產達不到預定計劃，甲方和總包方有權要求其調整充實力量，乙方必須無條件接受。當上述措施仍無效時，按違約進行經濟處罰，直至終止合同，由此引起的工期及經濟損失由乙方負責。

5、甲方對工程的隨時更改或增減的權利，在認為工程有變更的必要時，以書面通知乙方，乙方應即遵照辦理，不得藉辭推諉或提出異議。

6、所有工程聯系單均以甲方簽復意見為準，工程聯系單須甲方總工室、工程管理部、成本管理部指定人員簽字并加蓋甲方印章方為有效。

7、對已發生的工程變更乙方必須在接到變更通知之日起14天內上報工程施工聯系單；逾期申報的，視為此變更不增加費用和影響工期，以后不予簽證。

8、由于乙方造成的接樁、截樁和設計變更（如補樁、承臺加大、底板和基礎梁的調整等），變更增加的費用由乙方承擔，并由乙方直接與總包方協商結算。

9、乙方必須按時支付材料商的材料款。否則，甲方有權暫扣工程款，直至乙方付清欠款后再予支付。

10、乙方必須按時支付民工工資，否則，甲方有權從乙方的工程款中扣除相應部分作為民工工資直接發放。

11、無論何種原因，如發生乙方堵路、擾亂甲方辦公、圍困甲方管理人員、民工上訪、其他暴力事件等，每發生一次罰款2~5萬元，直接從工程款中扣除。給甲方造成的所有損失由乙方承擔。

12、乙方應自行向當地政府主管部門辦理進入鄞州區施工的相關的手續，領取進鄞州區的施工許可證，費用已含在合同價中，不再另計費用。

13、施工期間應依甲方或總包方的指示定期參加工地例會和甲方或監理召集的其它重要會議，乙方項目經理及有關會前通知到的人員不得缺席，另如經甲方或總包方要求，乙方公司代表人或技術人員或班組長亦應出席參加甲方臨時召集的工地會議，該人員必須到會，并無條件執行會議決議事項。如無故缺席或遲到，甲方有權視情節嚴重程度處以2000元/次以下的經濟處罰，因缺席或遲到原因導致對會議內容不了解，其后果自負。

14、乙方應仔細審核施工圖紙，對其中尺寸、標高的錯誤，對建筑、結構等各專業圖紙中的互相矛盾，應及時向監理、設計、甲方提出、禁止擅自變更或按其中某種做法擅自施工，否則乙方承擔相應損失。實際施工過程中，由于審圖不嚴原因引起的返工，由乙方承擔50%的返工費用。

15、工程施工過程中及完工后甲方委托檢測單位對工程材料及結構質量等進行檢測，如果檢測合格，由甲方承擔檢測費用，如果檢測不合格，由乙方承擔全部費用及全部責任。

16、根據目前及以后的用電用水緊張形勢，乙方自愿考慮在現場自備柴油發電機一臺和用水預防措施，乙方為預防停水停電所作的各項準備費用及施工過程中因停水停電引起的費用增加和工期延長，均由乙方自行承擔。

17、施工過程中可能會發生水平運輸、垂直運輸、臨時安全消防、臨時設施租用、垃圾堆放清運、夜間趕工、趕工措施、及單項工程修改造成的小范圍窩工、工程用電緊張、地塊周邊的各種管線及建筑物保護處理等，產生的費用都包括總價中，不再另計。如因保護措施不力,引起的糾紛或賠償,由乙方自行處理,費用由乙方承擔。

18、在本工程施工中，與市政、市容、環保、交通、治安、綠化、衛生等方面的關系由乙方自己處理，處理所發生的費用已含在綜合費率中，不再另計。

19、由于周邊無生活污水排放口，乙方在現場生活區自行設置化糞池，并定期清理，廢水排放標準必須符合當地環保部門要求，費用已含在合同價中，不再另計費用。

20、乙方在施工過程中不論遇到何種困難，均不得以任何借口（如甲方未鑒證費用等）擅自停工或變相停工，否則由此造成的一切后果和經濟損失均由乙方承擔，同時，甲方有權對乙方處以一定的經濟處罰。

21、本合同未盡事宜，雙方參照上級有關規定協商解決，如協商不能解決時，雙方同意提交寧波仲裁委員會仲裁或向寧波人民法院起訴。

22、本合同一式四份，雙方各執二份，具有同等法律效力。

甲方： 代表：

乙方： 代表：