第一篇：塔吊與高壓線防護方案

塔吊與高壓線防護方案

一、概況

萊茵東郡商住小區1#樓工程位于涇陽縣涇干大街東段南側，受施工場地條件限制，根據現場實際情況，結合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的1臺QTZ―80自升式塔吊只有安裝在本工程南側，塔身中心距建筑物3.5米處，該塔吊工作高度約35m，起重臂回轉半徑56m，其首次安裝高度約33米。

二、現狀分析

1#樓塔吊距離南側約12米處有一路10kv帶絕緣層高壓線（東西走向），高壓線桿高度約為10m.由于東西向的高壓線處于1#樓塔吊的塔臂回轉半徑覆蓋范圍之內，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約15米。塔機安裝能滿足國標（GB5144-85）規范的規定，但根據《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）第一部分高壓線防護要求：在建工程的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應不小于4～6m.第3.1.4規定，旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋轉范圍內，如突遇停電，又刮起大風的特殊情況下，若塔吊正處在正常運行過程中，旋轉機構因停電又不能立即采取制動措施；由于受風標效應的影響，伸臂繼續隨風向而旋轉，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為此，必須采取切實有效可行的防護措施。為了安全生產和塔吊的安全運行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發生，項目部特組織進行技術攻關，經反復研究討論，制定了一套綜合性的安全技術措施，以防接觸電等安全事故的發生。

三、方案措施確定與實施

（一）嚴格控制塔吊在逆高壓線路方向的南半區施工區域的2.3米安全區范圍內進行吊運作業。非特殊情況采取安全措施及項目經理批準，塔吊伸臂不得隨意進入禁止區，并采取嚴格監視與控制措施，司機在起重臂運轉臨近警戒區時，必須提前減速，一檔微動，并有效制動和嚴禁吊運超過4m長的物料。

（二）塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風，或如遇風力繼續加大時，塔吊司機應立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業，并立即松開旋轉機構的制動器，使其在風標效應情況下，伸臂自由旋轉，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應電場的范圍，就不會發生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風時，因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒塌事故。

（三）安全作業區作業時，回轉只許二檔微動，嚴禁在快檔下旋轉，否則視為嚴重違章作業，由塔吊指揮及項目部安全員隨時監督。

（四）限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經測量檢查，小車平時只能伸長長度為大臂上45米刻度標記范圍內，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運行的高度，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應電場的范圍。

（五）嚴格塔吊的調運操作，平時塔吊回轉時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。

（六）及時提前做好塔吊附墻，施工至地上結構三層時，進行塔吊的附墻，并將塔吊一次性升高至50米，保證足夠的距離，避免脫離高壓線路感應電場的范圍。

（七）設置高壓靜電釋放裝置和防護設施。

1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設一根4m㎡的銅芯呈環行聯結并可靠接地（可連接避雷裝置）；每臺塔吊接地點不得少于2處（亦可與基礎主筋焊接），接地電阻要求不大于1Ω。

2、電工跟蹤監測塔吊靜電，發現問題及時匯報處理。如出現靜電，在吊鉤上做一絕緣套，并定期更換。

（八）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。

（九）對塔吊的設備電氣裝置進行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設，動力與單相（照明）控制開關分設；并安裝了漏電保護器，使其能起應有的作用。

（十）嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉運行臨近高壓線警戒區時，應加倍謹慎小心。

（十一）嚴格對塔機進行日常的檢查驗收，并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術操作，塔吊作業信號、手勢、旗語，多塔作業和預防高壓線等進行專門安全技術交底和培訓，使其達到密切配合、熟練操作，與此同時，嚴格崗位責任制，落實到操作責任人，做到萬無一失。

（十二）群塔運行控制。

1、兩相鄰塔吊塔機機身的高度必須有高度差，且回轉不得碰及相鄰 塔機吊運（兩塔吊布置有足夠機身間隙距離避免兩機身相碰）。

2、低塔讓高塔：低塔機在轉臂前，應觀察高塔機的運行情況后再運 行。

3、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區域作業時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時，動塔應避讓靜塔機。

4、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。

四、其它注意事項

（一）各作業人員嚴格執行“十不吊”的規定。

（二）塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。

（三）為確保工程進度與塔機安全，各塔機確保24h有塔機司機值班，做到有問題及時發現，應急整改，杜絕安全事故發生。

（四）塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，做到專機專用，不得轉借。

（五）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經現場安全員同意，不得私自換崗，換班時應采用當面交接制。

第二篇：塔吊與高壓線防護方案

塔吊與高壓線防護方案

一、概況

工程名稱：鹽城城中雅苑北側商業。位于解放南路58號。本工程由S2~S10計10幢商業樓組成，由東向西成一字形排列。南臨小區道路，北側為居民區。根據現場實際情況，結合本工程施工需要，在S6房南側安裝1臺QTZ40自升式塔吊為1#塔吊，起重臂回轉半徑46米，安裝高度24米；在S10房西側安裝1臺QTZ60自升塔吊為2#塔吊，起重臂回轉半徑56m，安裝高度24m。兩塔吊間距120米。

二、現狀分析

塔吊塔址確定后，在1#塔機作業區內，距離北側約11m處有一落地明裝變壓器，距離南側約15m有一架空明裝變壓器，安裝高度約10米。均無明設高壓線路。在2#塔機作業區內，距離北側13米處有一北側小區末端高壓電線桿，（南北走向,線外有膠皮），高壓線桿高度約為11m，由于三處高壓線及裝置均處于塔吊的塔臂回轉半徑覆蓋范圍之內，根據《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）第一部分高壓線防護要求：在建工程的外側邊緣與電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應不小于4~6m，第3.1.4規定，旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊緣最小水平距離不得小于2m。另外，在塔吊伸臂旋轉范圍內，如突遇停電又刮起大風的特殊情況下，若塔吊正處在正常運行過程中，旋轉機構因停電又不能立即采取制動措施，由于受風標效應的影響，伸臂繼續隨風向旋轉，既有可能造成吊索或吊物碰觸高

壓線路的危險。為此，必須采取切實有效的防護措施，為了安全生產和塔吊的安全運行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發生，項目部特組織專項科研小組進行技術攻關，經反復研究討論，制定了一套綜合性的安全技術措施和搭設毛竹，以防接觸電等安全事故的發生。

三、方案措施確定與實施

（一）、嚴格控制塔吊在高壓線路及裝置5米范圍內進行吊運作業，2#塔吊在旋轉機構設置超限制動裝置，在13米以外北向各20m范圍內作內警戒區，非特殊情況采取安全措施及項目經理批準，塔吊伸臂不得隨意進入禁止區，并采取嚴格監視與控制措施，司機在起重臂運轉臨近警戒區時，必須提前減速，一檔微動并有效制動和嚴禁吊運超過4m長的物料。

（二）、塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風，或如遇風力繼續加大時，塔吊司機應立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業，并立即松開旋轉機構的制動器，使其在風標效應情況下，伸臂自由旋轉，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應電廠的范圍，就不會發生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風時，因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒塌事故。

（三）、安全作業區作業時，回轉只許二檔微動，嚴禁在快檔下旋轉，否則視為嚴重違章作業，由塔吊指揮及項目部安全員隨時監督。

（四）、限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經測量檢查，小車平時只能伸長長度為大臂上30m刻度表及范圍內，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到能運行的高度，待到具體下方位置后，在下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應電的范圍。

（五）、嚴格塔吊的吊運操作，由于北側為居民區，行人較多，塔吊應盡量減少北側吊臂運行，平時塔吊回轉時其吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6m以上，下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收到位。

（六）、設置高壓靜電釋放裝置和防護措施：

1、沿起重臂、平衡臂及塔帽敷設一根4mm2的鋼芯呈環形聯接并可靠接地（可連接避雷裝置），每臺塔吊接地點不得少于兩處（亦可與基礎主筋焊接），接地電阻要求不大于12Ω.2、電工跟蹤監測塔吊靜電，發現問題及時匯報處理，如發現靜電，在吊鉤上做一絕緣套，并定期更換。

（七）、在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。

(八)、對塔吊的設備電氣裝置進行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設，動力與單相（照明）控制開關分設，并安裝了漏電保護器，使其能其應有的作用。

（九）、嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉運行臨近高壓線警戒區時，應加倍謹慎小心。

（十）、嚴格對塔機進行日常的檢測驗收，并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術操作，塔吊作業信號、手勢、旗語、多塔作業和防護高壓線等進行專門安全技術交底和培訓，使其達到密切配合、熟練操作，與此同時，嚴格崗位責任制，落實到操作責任人，做到萬無一失。

四、高壓線防護架的搭設措施

本工程1#吊覆蓋為兩座獨立高壓配電裝置，2#塔吊雖然是高壓線路，但均在小區范圍內，僅端桿在施工場地內，而小區內居民在線下布滿臨時房屋，只能對施工場地內端桿及裝置進行防護。并懸掛醒目的警告標志牌。為確保工程能順利進行，機械設備正常平穩運轉，施工人員及其他人的生命安全所慮，高壓設施的防護搭設如下：

高壓線裝置垂直高度最高為11m，毛竹腳手架的高度高出最高處高壓線不小于2米，故防護搭設高度為13m

（一）、搭設要點：

場地要求：防護架底部做100厚C10砼地坪，立桿埋地深度：600mm，并將立桿四周土體擠壓密實。沿四周設排水溝（排水溝寬300mm，深度150mm并按2%找坡）預防防護架下沉。

（1）、本工程高壓防護架采用毛竹搭設，架體平面3.6×3.6m，周邊立桿間距1.2米，計12根，橫桿步距1.8m，中間井字形拉通。鍍鋅鐵絲綁扎。

(2)、防護架搭設應牢固，具有一定的抗扭、抗剪及抗風側壓能力，在搭設時四周設置剪刀撐，橫向斜撐，并且在四角設落地拉撐。(3)、在高壓設施（以最高位置為準）上2m位置設通長大橫桿。設備

及接線裝置四周采用竹笆封閉。

（二）、搭設要求：

立桿應做到桿身垂直。橫桿上下層大小頭應錯開綁扎。大橫桿應綁扎在立桿里側，力求做到平直。兩端伸出不少于30cm。

腳手架體搭設過程中,剪刀撐要同時跟上,且應與立桿和水平橫桿之間綁扎牢固。

鍍鋅鐵絲綁扎，在立桿與橫桿相交處，在相對角綁扎兩個扣。三根桿交匯在一處時，采用三箍綁扎法——二二三綁扎法。每處綁扎為4—6圈。

（三）、注意事項

嚴把毛竹質量關，橫桿、立桿的有效長度不得低于4—6m，小橫桿有效長度得低于4 m（以最小直徑≥7.5cm確定有效長度）。購置的毛竹要嚴格挑選，按立桿、大橫桿、小橫桿的要求分類堆放。

按方案組織施工，現場需要改動時，要得到項目經理、安全員、技術人員的同意后方可實施。

搭設人員要持證上崗，戴好安全帽、安全帶，穿好絕緣鞋。進入現場時，安全員要逐一檢查，做好記錄。

8m以下操作，豎立桿時要有專人監控，嚴防碰撞電線；8m以上操作，要提前請甲方通知供電局停電操作。

及時檢查搭設質量，確保橫平豎直、綁扎方式正確、牢固。要懸掛警示標識。

（四）、保證措施

項目經理總負責、工地安全員現場指揮、公司安全部門人員監督。

對操作人員逐一過關，審查上崗證，身心狀況、對交底內容的領會程度、以往的工作態度，做好審定記錄。由安全員對搭設、拆除的全過程作好記錄。

由安全員建立防護架使用過程中的定期檢查、維護記錄和風、雨、雪天氣檢查、評估記錄。

搭設完畢，組織相關人員進行驗收。

五、其它注意事項

（一）、各作業人員嚴格執行“十不吊”的規定；

（二）、塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置；

（三）、為確保工程進度與塔機安全，各塔機確保24h有塔機司機值班，做到有問題及時發現，應急整改，杜絕安全事故發生。

（四）、塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，做到專機專用，不得轉借。

（五）、信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得更換指揮人員，指揮人員未經現場安全員同意，不得私自換崗。

中建一局五公司鹽城城中雅苑項目部 2015-6

第三篇：塔吊高壓線防護方案

一、工程概況

本工程為天地源·曲江香都D區23#住宅樓工程，位于

路北段，剪力墻結構，地下一層，地上十一層。建筑物高度為34.70ｍ。地上耐火等級為二級，地下室耐火等級為一級，抗震設防烈度為6度，設計合理使用年限為50年。

二、現狀分析

施工現場塔機安裝能滿足國標（GB5144-85）規范的規定，但根據《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）第一部分高壓線防護要求：在建工程的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應不小于4～6m.第3.1.4規定，旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋轉范圍內，如突遇停電，又刮起大風的特殊情況下，若塔吊正處在正常運行過程中，旋轉機構因停電又不能立即采取制動措施；由于受風標效應的影響，伸臂繼續隨風向而旋轉，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為此，必須采取切實有效可行的防護措施。為了安全生產和塔吊的安全運行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發生，制定了一套綜合性的安全技術措施，以防接觸電等安全事故的發生。

三、方案措施確定與實施

（一）嚴格控制塔吊在逆高壓線路方向安全區范圍內進行吊運作業。并且在旋轉機構處設置超限制動裝置，在警戒區范圍內，非特殊情況采取安全措施及項目經理批準，塔吊伸臂不得隨意進入禁止區，并采取嚴格監視與控制措施，司機在起重臂運轉臨近警戒區時，必須提前減速，一檔微動，并有效制動和嚴禁吊運超過4m長的物料。

（二）塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風，或如遇風力繼續加大時，塔吊司機應立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業，并立即松開旋轉機構的制動器，使其在風標效應情況下，伸臂自由旋轉，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應電場的范圍，就不會發生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風時，因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒踏事故。

（三）安全作業區作業區時，回轉只許二檔微動，嚴禁在快檔下旋轉，否則視為嚴重違章作業，由塔吊指揮及項目部安全員隨時監督。

（四）限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經測量檢查，小車平時只能伸長長度為大臂上45米刻度標記范圍內，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運行的高度，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應電場的范圍。

（五）嚴格塔吊的調運操作，平時塔吊回轉時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。

（六）及時提前做好塔吊附墻，施工至地上結構三層時，進行塔吊的附墻，并將塔吊一次性升高至35米，保證足夠的距離，避免脫離高壓線路感應電場的范圍。

（七）設置高壓靜電釋放裝置和防護設施。

1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設一根4m㎡的銅芯呈環行聯結并可靠接地（可連接避雷裝置）；塔吊接地點不得少于2處（亦可與基礎主筋焊接），接地電阻要求不大于1Ω。

2、電工跟蹤監測塔吊靜電，發現問題及時匯報處理。如出現靜電，在吊鉤上做一絕緣套，并定期更換。

（八）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。

（九）對塔吊的設備電氣裝置進行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設，動力與單相（照明）控制開關分設；并安裝了漏電保護器，使其能起應有的作用。

（十）嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉運行臨近高壓線警戒區時，應加倍謹慎小心。

（十一）嚴格對塔機進行日常的檢查驗收，并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術操作，塔吊作業信號、手勢、旗語，多塔作業和預防高壓線等進行專門安全技術交底和培訓，使其達到密切配合、熟練操作，與此同時，嚴格崗位責任制，落實到操作責任人，做到萬無一失。

（十二）群塔運行控制。

1、兩相鄰塔吊塔機機身的高度必須有高度差，且回轉不得碰及相鄰塔機吊運（兩塔吊布置有足夠機身間隙距離避免兩機身相碰）。

2、低塔讓高塔：低塔機在轉臂前，應觀察高塔機的運行情況后再運行。

3、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區域作業時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時，動塔應避讓靜塔機。

4、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。

四、塔吊高壓線的的防護措施

1、防護架距離高壓線不小于4m，高壓線以下采用鋼管雙排腳手架，高壓線以上需用毛竹搭設。高度超過上部高壓線不小于4m。防護架應牢固穩定具有抗風能力。

2、腳手架步距立桿橫距1.8m，縱距1.8m，橫桿步1.8m，鋼管腳手架頂端不能超過最低的高壓線。腳手架應設置剪刀撐和橫向斜撐。并且要在南邊設置2-3根落地拋撐。拋撐必須與地面牢固連接。

3、鋼管腳手架搭設至高壓線下部時，改用毛竹搭設。

4、防護架頂部須白天掛彩旗，夜間掛紅燈。

五、其它注意事項

（一）各作業人員嚴格執行“十不吊”的規定。

（二）塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。

（三）為確保工程進度與塔機安全，各塔機確保24h有塔機司機值班，做到有問題及時發現，應急整改，杜絕安全事故發生。

（四）塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，做到專機專用，不得轉借。

（五）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經現場安全員同意，不得私自換崗，換班時應采用當面交接制。

第四篇：塔吊內高壓線的防護方案

塔吊回轉半徑內高壓線的防護方案

1.編制依據：

1.1成都匯點項目施工組織設計 1.2.《建筑施工腳手架實用手冊》

1.3.《施工現場臨時用電安全技術規范》 JGJ46－2005 2.工程概況：

2.1 施工現場與周圍環境

2.1.1 通道和高壓線位置及搭設前提條件

匯點項目工程南側是施工用電的變配電室和現場配電室；邊緣離槽上口距離在2～3m之間，臨時道路和現場由1.2m 圍欄隔開，高壓緊鄰西南部工地基坑，引入外線高度約12米，電壓為10KV。在我項目2#塔吊回轉半徑的覆蓋范圍之內。

根據《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46－2005）第一部分： 高線防護要求如下：在建工程的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應不小于4～6m。第3.1.4 規定，旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。由于現場西南側的2#塔吊的塔臂回轉半徑均覆蓋高壓線，且達不到《施工現場臨時用電安全技術規范》第3.1.2 條和第3.1.4 條規定的最小距離，《建筑施工高處作業安全技術規范》第5.2.5 條之規定。為確保正常供電和施工人員的人身安全，必須采取切實可行的防護措施，編制專項防護方案。2.1.2 方案的可行性研究及建議

我們考慮搭設雙排毛竹腳手架，里排距離高壓電線5米，外排距里排1.2米。為了保證施工安全，建議主體結構施工階段，樓西南側邊坡空地不得作為散料和半成品周轉區，這樣可以人為減少安全隱患。由于建筑物高度78m，外墻距高壓圍擋約30m。所以安全防護用架要等到工程竣工才能拆除。3.施工安排 3.1 工期安排

為確保行人和塔吊吊卸時高壓線的安全，高壓線防護架子應及時搭設。

3.1.1 搭設日期：2013 年3 月5 日至2013 年3 月10 日 3.1.2 防護日期：2013 年3 月10 日至工程完成

3.1.3 拆除時間：工程完成后拆除。3.2 施工組織及任務劃分：

由項目部生產經理主管，項目部安全員組織四川架子組搭設防護架子。在架設防護設施時，項目部臨時用電電工、安全員及架子組長必須在現場旁站監督施工。3.3 高壓線防護腳手架形式選擇

根據防護架子搭設的目的及安全生產的施工要求，靠近高壓線一側的防護須采用絕緣材料并保證一定的安全距離。所以里排腳手架頂端高過高壓線1.5m。架體安全網距高壓線應不小于4～6m。4.施工準備 4.1 材料準備

① 毛竹桿選用小頭直徑不小于60mm，大頭直徑為120mm。腐朽、折裂、枯節的一律禁止使用。

② 材料計劃表

搭設高壓線防護架主要材料，見下列材料計劃: 名稱 規格 單位 數量

混凝土 C20 3.5m3 彩色串燈 2個

毛竹桿 6～8m 根 1500 安全網 2400m2 鉛絲 8＃ 200Kg 彩旗 若干

竹籬笆 2400m2（防護架外側固定，內側掛安全網）4.2 技術準備

4.2.1 了解項目施工的具體情況及施工步驟。4.2.2 熟悉防護架搭設的安全技術規程。

4.2.3 要向操作人員進行詳細的技術交底和安全交底。4.3 人員準備

4.3.1 防護架施工設專業架子工長負責，對其安裝、拆除 和圍護設安全監督檢查人員，確保防護架的搭設和使用符合設計要求。4.3.2 配備體檢合格并經《特種作業人員安全技術管理規則》考核和安全教育培訓合格的架子工持證上崗進行施工。4.3.3 勞動力準備：

搭設高壓線防護架勞動力計劃，見下列搭設外電防護架勞動力計劃: 工種 架子工 電工 人數 12 人 1 人 4.4 現場準備

①現場臨時電纜溝回填、夯實平整，排水暢通，場地雜物清除干凈。

②靠槽邊一側應懸挑安全網或采取其它安全措施。③定位放線并破碎圍墻外立桿基礎占用的路面。5.施工方法 5.1 搭設作業程序

場地清理→定位放線→支立桿→調直→掃地桿→搭大橫桿→用8#鉛絲綁大橫桿→搭小橫桿→用8#鉛絲綁小橫桿→接立桿并綁扎→加斜撐并加固→支設戧桿→搭馬梁→支設頂層橫桿→掛安全網→掛彩色串燈→掛彩旗→驗收 5.2 一般構造

5.2.1 圍擋外側毛竹立桿的底端要埋入地下，寬度400×400mm，深度600mm，并用C20 細石混凝土澆筑密實，相應的立桿用100×100mm 木方或粗毛竹連接牢固。5.2.2 在腳手架立桿底端之上200mm 處設縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固。

5.2.3 毛竹桿搭接接頭長度為1.5m，鉛絲綁扎不少于3 道，間距不小于0.6m。交叉節點處鉛絲要綁十字扣。

5.2.4 腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰橫桿的接頭應相互錯開一個跨，并置于不同的構架框格內。

5.2.5 斜撐與水平面的交角在45。～60。之間，水平投影寬度應不小于2 跨或4m 和不大于6 跨或8m。斜撐應與腳手架基本構架桿件加以可靠連接。斜桿與水平面的交角也在45°～60°之間，其間距不大于6m。5.3 搭設

5.3.1 毛竹運到現場，應先選擇分類，宜把頭大粗壯者做立桿，直徑均勻，桿身順直者做橫桿，稍有彎曲者做斜桿。然后按構造要求的規定架設桿件，并力求做到橫平豎直錯開接頭位置。

5.3.2 立桿中心間距1.2m，最上端大頭向上，最下端大頭向下，相鄰立桿豎向接頭中心間距錯開不小于1.5m，外排硬化地面上的立桿埋入路面下0.6m 并澆灌混凝土（埋入地下部分的做防腐處理）。里排立桿直接立在硬化后的混凝土面層上。

5.3.3 封頂架子立桿應綁雙扣。立桿不得露出桿頭。接桿在封頂處的一根必須大頭向上，上下垂直，保持重心平衡。

5.3.4 大橫桿一般應綁在立桿里側，力求做到平直，兩桿接頭應置于立桿處，并使小頭壓在大頭上，6m 以下其間距為1.8m，6m 以上其間距為1.5m。

5.3.5 小橫桿綁在大橫桿上，靠立桿的小橫桿則宜綁在立桿上，小橫桿伸出立桿部分不應小于300mm，小橫桿的間距為1.8m。

5.3.6毛竹防護架搭設完畢，應由技術負責人、安全員、工長、架子工等有關人員對防護架各部分，進行全面的檢查驗收。6.注意事項：

6.1 施工人員開始操作前，必須進行技術安全交底，明確施工方法及措施，并對施工環境及所需防護用具做全面、認真的檢查，必須消除隱患。

6.2 施工人員必須持證上崗，凡有高血壓、心臟病、暈高癥等不適合高處工作的人員，不得從事高層架子作業；非架子工不許從事架子作業。

6.3 架子工在高處（距地2m 以上）作業時，必須佩帶安全帶，安全帶應高掛低用。所用的工具應放在工具袋內，釬子、棍扳子應用2m 釬子繩栓在身上。

6.4 操作時架子工應戴好安全帽，穿防滑鞋。

6.5 嚴格按照安全技術操作規程進行架子的搭設工作，架設材料應隨用隨上，每次收工前，架上的材料應使用完畢，不要存留在作業面上。已搭設的架子應形成穩定的結構，不穩定的應進行臨時加固。6.6 架子工作業時，應精神集中，禁止打鬧，不得酒后操作。6.7 氣候惡劣時（五級以上大風、高溫天氣）應停止高空作業。在大風、大雨等惡劣天氣過后，施工人員要全面檢查防護架的穩定情況，保證安全使用。

6.8 任何人不得任意拆改防護架的基本構件，以免影響架體的穩定，因作業需要不得不拆除某些桿件時，應征得施工負責人的同意，并采取可靠的彌補加固措施。

6.9 架子拆除時應以“后搭的先拆，先搭的后拆”為原則由上而下按層按部的拆除，平穩落地，不準隨意扔下。拆下的杉槁運到指定地點，碼放整齊，交材料部門驗收保管。

6.10 拆除防護架時，應有專人看護，禁止非操作人員進入危險區，并在危險區外搭設圍欄，禁止人員入內。

6.11 施工進度至地上三層后，要高度注意高空墜物，防護架繼續上搭，頂部滿鋪5cm 厚腳手板。

江蘇省建成都匯點項目部

技術部 2013/3/1

第五篇：塔吊與高壓線方案

塔吊與高壓線防護方案

一、概況

新都國際綜合樓工程位于如皋市海陽路東側與福壽路交界處，由如皋市華恒置業發展有限公司開發，南通精誠監理管理有限公司監理，江蘇弘霖集團有限公司承建。受施工場地條件限制。根據現場實際情況，結合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用一臺QTZ63塔吊（3號塔吊）只好安裝在3號樓北側。

二、現狀分析

塔吊塔址確定后，在塔機作業區內，3號塔吊距離東側約35米處有一路高壓線（南北向），高壓線桿高度約10米，由于高壓線均處于3號塔吊的塔臂回轉半徑的覆蓋范圍內，根據有關規定，塔機安裝能滿足《塔式起重機安全規程》（GB5144-2006）的規定要求，但不能滿足《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005第3.1.2條最小安全操作距離8M的要求。確保施工生產及高壓線路的輸電安全，需對高壓線路進行防護，消除安全隱患。

三、安全生產目標

杜絕重大安全事故和機械事故的發生，死亡率為零，負傷率不大于1.5‰。

四、方案措施確定與實施

為了保證施工及輸電線路的安全，我們需要對高壓線采取隔離防護措施，基本做法如下：

(一)在距離高壓線5米的位置，立15米高的水泥電線桿，電線桿埋地1.5米。（現場東側圍墻外正好有兩根電線桿），在電線桿的最高處設三道鋼絲繩，將高壓線隔離。在鋼絲繩上設警示紅旗。

(二)塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風,或如遇風力繼續加大時,塔吊司機應立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業,并立即松開旋轉機構的制動器,使其在風標效應情況下,伸臂自由旋轉,避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應電場的范圍,就不會發生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風時,因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒踏事故。

(三)安全作業區作業時,回轉只許二檔微動,嚴禁在快檔下旋轉,否則視為嚴重違章作業,由塔吊指揮及項目部安全員隨時監督。

(四)限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經測量檢查,小車平時只能伸長長度為大臂上45米刻度標記范圍內,吊鉤在吊起物

料后,吊鉤盡量提高到最高能運行的高度,待到具體下放位置后,再下落物料,保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應電場的范圍。

(五)嚴格塔吊的調運操作,由于3號塔吊北側為福壽路,行人較多,塔吊應盡量減少福壽路一側吊臂運行;平時塔吊回轉時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上,下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。

(六)及時提前做好塔吊附墻,施工至地上結構三層時,進行塔吊的附墻,并將塔吊一次性升高至35米,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應電場的范圍。

(七)設置高壓靜電釋放裝置和防護設施。

1.）沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設一根4mm2的銅芯呈環行聯結并可靠接地(可連接避雷裝置);每臺塔吊接地點不得少于2處(亦可與基礎主筋焊接),接地電阻要求不大于1Ω。

2.)電工跟蹤監測塔吊靜電,發現問題及時匯報處理。如出現靜電,在吊鉤上做一絕緣套,并定期更換。

(八)在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。

(九)對塔吊的設備電氣裝置進行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設,動力與單相(照明)控制開關分設;并安裝了漏電保護器,使其能起應有的作用。

(十)嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉運行臨近高壓線警戒區時,應加倍謹慎小心。

(十一)嚴格對塔機進行日常的檢查驗收,并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術操作,塔吊作業信號、手勢、旗語,多塔作業和預防高壓線等進行專門安全技術交底和培訓,使其達到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴格崗位責任制,落實到操作責任人,做到萬無一失。

五、安全領導小組 組長：徐建華

副組長：陸志高

石國民

袁紹山

組員：夏晨光

夏磊

孫輝

丁子淳

陸漢平

錢國華

六、安全施工組織措施

1、成立現場安全生產管理小組，項目經理任組長，專職安全員為副組長，建立包括項目各專業工長、施工專業隊班組長的安全職能體系。

2、制定安全生產管理制度。該制度符合國家和地方有關安全生產的政策法規、條例和標準，參加施工的管理人員和工人都必須嚴格執行。

3、建立安全生產責任制及獎罰制度，簽訂安全生產責任書。定期和不定期的組織安全生產檢查，查除隱患。對安全生產達標的班組和個人給予獎勵，對于沒達到安全生產要求的班組和個人給予批評和處罰。

七、注意事項

1、提高施工人員的安全生產思想，通過經常性的教育使施工人員牢固樹立“安全為了生產，生產必須安全” “安全第一，預防為主”的思想方針。在施工過程中，施工人員不僅要注意本人的安全。更要注意周圍其他人員的安全。

2、加強安全帽、安全網、安全帶的安全“三寶”使用要求。嚴禁在高壓線附近丟材料、工具及廢棄物等。

3、塔吊的設置及使用必須嚴格遵守《建筑機械使用安全技術規范》的有關規定。設置防護罩，限位裝置及漏電保護裝置等安全防護設備必須齊全、有效，并按照各施工機械設備的使用要求與有關規定進行保養與維修，操作人員必須持證上崗，禁止無證人員操作，操作時要隨時注意高壓線。

4、現場施工用電嚴格遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定及要求進行布置與架設，并定期檢查。

5、夜間和雨期嚴禁在高壓線附近施工。