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有關消防安全的方針

時間:2019-05-15 00:31:41下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《有關消防安全的方針》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《有關消防安全的方針》。

第一篇:有關消防安全的方針

1、有關消防安全的方針 答:預防為主、防消結合。

2、有關消防管理的原則

答:方向性原則、依法管理原則,最主管誰負責,誰在崗誰負責的原則、科學性原則

綜合治理原則和政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與的原則。

3、消防安全管理的行政方法

答:行政機構通過強制性命令直接對管理對象發生影響的管理方法。

4、消防安全管理的經濟獎懲方法

答:利用經濟利益去推動消防管理對象,自覺自愿的去開展消防管理工作。

5、消防安全管理的重點

答:消防安全重點管理單位、部位、工種、人員等。

1、消防安全責任人

答:單位的主要負責人是本單位的消防管理安全責任人,對本單位的消防安全工作全面負責

2、消防安全管理人

答:消防重點單位應確定消防安全管理人,消防安全管理人對本單位的消防安全管理責任人負責。

3、公用建筑物如何確定消防安全責任

答:明確各方消防安全責任,并確定責任人對公用的疏散通道、安全出口,消防設施、消防車通道進行統一管理

4、消防安全制度

答:各級領導、各級組織的逐級防火安全制度,全體職工的崗位消防安全責任制度

5、消防安全制度的執行

答:制定消防安全責任制、制定消防安全制度、消防安全操作規程,明確消防安全的工作職權,工作義務和工作責任并落到實處

1、防火巡查內容

答:用火、用電,安全出口,疏散通道、指示標志、應急照明、消防器材是否完好、防火門是否關閉、防火卷簾門有無堆物及消防安全重點部位的人員在崗情況

2、防火巡查人員職責

答:糾正違章、處置火險、報告隱患,及時報警并撲救,填寫巡查記錄

3、防火檢查頻次

答:機關、團體事業單位,每季度,其他單位每月進行檢查

4、防火檢查內容

答:火災隱患,防范措施、疏散通道,應急照明及安全出口,消防車通道,消防水源、滅火器材配置,用電、用水有無違章及危險品管理情況

5、火災隱患整改原則

答:四個統一,三個不放過,安全與經濟統一,安全與生產統一,時間與實力統一,形式與效果統一;隱患查不清不放過,整改措施不落實不放過,不徹底整改不放過;

1、消防安全教育培訓頻次 答:重點單位對職工進行崗前消防安全培訓,每名員工每年一次消防安全培訓

2、消防安全培訓內容

答:消防法規、制度及操作規程,本單位防火措施及器材使用,報火警,撲救火災,逃生知識技能

3、消防安全專門培訓

答:單位消防安全責任人,管理人消防控制室值班操作人員應接受專門培訓

4、滅火應急疏散預案制定對象

答:所有單位應當制定滅火及應急疏散預案

5、消防演練頻次

答:重點單位每半年一次,其他單位每年演練一次

1、建立消防檔案的范圍

答:消防重點單位應當建立健全消防檔案,其他單位將消防有關材料統一保管備查

2、消防檔案的內容

答:消防安全基本情況、消防安全管理情況

3、火災事故調查任務

答:查明起火原因,作出鑒定,提出意見、統計損失及傷亡,發現難題

4、失火單位在火災事故調查中應當做的工作

答:保護現場,配合調查、統計損失,分析原因,研究對策,做出處理。

5、投保火災險和公共責任險

答:公眾聚集場所及生產、儲存、運輸、銷售易燃易爆危險品的企業投保火災責任險

1、防火分區的概念分類

答:具有耐火性能的能在一定時間內防止火災向同一建筑物的其他部分蔓延的局部區域、分為水平和豎向防火分區

2、安全疏散時間 高層建筑:5---7分鐘 民用建筑:6分鐘

人員密集的公共建筑:5分鐘

3、疏散走道

簡明直接、避免彎曲、不應設置階梯、門楗等突出物,裝修應符合要求

4、安全出口

分散布置、易于尋找,有明顯標志

5、火災應急照明和疏散指示標志

應急照明應設在墻面或頂棚上、照明不低于0.5照度,安全出口標志宜設在出口頂部,間距不應大于20米

1、電器火災原因

答:短路、過載、漏電等故障產生電弧,火花或電纜線路過熱引燃電線或可燃物引起的火災

2、電力網額定電壓分類

答:100V以下——第一類額定電壓;

100V~1000V——第二類額定電壓; 1000V以上——第三類額定電壓。

3、室內外布線防火措施

答:合理設計,嚴格施工、要符合要求并定期檢查

4、臨時用電線路防火措施

答:得到有關部門批準,架線不得妨礙人員通行和人身安全并隨時檢查

5、短路保護措施

答:主要采用熔斷器保護和自動空氣開關保護

1、講明第一種標志所指危險化學品的類別與項別 答:第一類第四項

2、講明第一種標志所指危險化學品的主要危險性 答:爆炸性、然燒性、破壞性、殉爆性、毒害性

3、講明第一種標志所指危險化學品的典型代表 答:TNT、黑索金、煙花爆竹

4、講明2種標志所指危險化學品的類別與項別

答:第三類第一項

5、講明2種標志所指危險化學品的主要危險性

答:蒸發性、高度易燃易爆性、流動性、受熱膨脹性,帶電性,易氧化性、毒害性、腐蝕性、6、講明2種標志所指危險化學品的典型代表

答:汽油、乙醚、原油 1、點火源種類

答:化學、電氣、高溫、沖擊點火源 2、三級動火分級

答:特級、一級、兩級 3、固定動火區設立條件

答:風向、間距、爆炸極限、滅火器材,醒目標志 4、動火許可證及審核簽發要求

答:特級動火:由主管廠長或總工程師審批; 一級動火:由廠防火安全管理部門審批; 二級動火:由主管車間主任終審批準 5、動火程序及安全要點

答:審證、聯系、拆遷、隔離、移去可燃物、落實應急滅火措施、檢查和監護、動火分析操作、善后處理 1、人員密集場所定義

答:醫院、學校、養老院、托兒所、幼兒園、公共展覽館、勞動密集型企業、旅游、宗教活動場所等

2、人員密集場所安全疏散設施管理要求

答:確保疏散通道、安全出口的暢通、禁止占用、堵塞疏散通道和樓梯間。3、密集場所消防設施管理要求

答:消火栓應有明顯標識,室內消火栓箱不應上鎖設施應齊全、完好,室外消火栓不應埋壓、圈占,有定期檢查記錄。4、人員密集場所用電防火安全管理要求

答:對電器線路、設備應定期檢查、檢測,嚴禁長時間超負荷運行。5、人員密集場所用火、動火安全管理要求 答:營業期間應進行防火分隔,按照要求辦理動火審批手續,落實相關防火措施 1、儲存物品火災危險性分類 答:分為、甲乙丙丁戊、五類 2、倉庫儲存六距

答:分類、分垛儲存、每垛占地面積不易大于100平米,嚴格六距,甲乙類桶裝液體不易露天存放。3、倉庫裝卸消防安全管理 答:進庫車輛,必須安裝防火罩,不得搭建臨時建筑和構筑物 維修設備應經批準。4、倉庫電器防火管理 答:應采用防爆電器 不準使用碘鎢燈和移動式燈具 不準使用家用電器 5、倉庫火源管理

答:設置醒目禁火標志,嚴禁使用明火

第二篇:食品安全方針

北京呀咪呀咪學生營養餐配送有限公司

食品安全方針

1.食品安全方針是:

“貫徹危害預防的管理,選用綠色天然的原料,提供安全營養的產品” 2.食品安全目標是:

A 學生營養餐一次交驗合格率95%以上;

B 國家衛生監督及質量技術監督部門產品抽查全項合格率100%; C 顧客滿意率95%以上; D 每年通過審核。

第三篇:1-1-2管理方針

管 理 方 針

《項目管理與成本核算》軟件是根據當前建筑行業實行項目管理、項目承包、項目獨立核算、并結合實際情況編制出適合于項目管理及施工現場管理的具體管理辦法。《項目管理與成本核算》軟件的編制具有較高的實用價值,在實踐運用中具有較高的指導性和實用性。

項目管理本身注重務實,工程項目管理顯得優為重要,在企業經濟發展中起到越來越重要的作用。向管理要效益、通過管理使工程項目的經濟效益盈利的最大化和成本的最小化實現。對各項開支的審批,特別是各種費用開支,即使已經作了計劃仍需加強事前批準,事中監督和事后審查。對于超支或超量使用,必須作特別審批,追查原因,落實責任。

在實際工程中成本控制經常被忽視,或由于控制技術問題,使成本處于失控狀態。許多項目管理者只有在工程項目結束后才知道實際開支和盈虧,而這時其損失常常已無法彌補。人們對超支的成本經常企圖通過在其它工作上節約來解決,這是十分困難的,因為這部分工作要想壓縮成本必然會損害工程質量。成本超支其原因:

1、原成本計劃數據不準確,估價錯誤,預算太低,不適當地采外用低價策略,承包商報價超出預期的最高價;

2、部原因:上級、業主的干預,物價上漲,不可抗力事件等;

3、實施管理中的問題:不適當的控制程序,費用控制存在問題,許多預算外開支或被罰款;成本責任不明確,實施者對成本沒有承擔

責任和義務,缺少成本方面限額的概念,同時又沒有節約成本的獎勵措施;勞動效率低,施工組織混亂;采購了劣質材料,材料消耗增加,浪費嚴重,發生事故、返工,財務成本高。

在現代工程項目管理中計算機的應用具有獨特的地位,它的發展和應用是項目管理現代化的標志之一。它已廣泛應用于工程項目管理、計劃、實施控制各個階段,應用于成本管理,合同管理,進度控制,工程經濟分析,文檔管理等各個方面。通過使用計算機能使項目管理高效率、高精度、低費用,優化控制。

一個優秀的管理人員,應該是一個好的策劃人;一個組織能手;一個協調人;一個管制人;一個分析人;一個推動人;一個設計人;一個意見溝通人;一個好學不倦的人;一個全才;在管理方面不急功近利、更不優柔寡斷;這些良好的素質正是項目管理的真諦。作為管理者應最大限度地利用這些軟件以提高自己的工作效率。

《項目管理與成本核算》軟件的編制出臺,能幫助您在工程項目管理方面更全面、更細致、更精確。使工程項目管理的好幫手。堵塞施工管理方面的漏洞,為企業爭創更高效益!

第四篇:20字方針心得體會

團結包容、鍥而不舍、敢于負責、勇于擔當、高效執行

責任如陽光,能激發潛能;責任如甘露,能凈化心靈;責任如燭光,能照亮人生。勇于擔當,源于強烈的事業心、責任感。沒有干事創業的崇高追求,沒有昂揚向上的精神狀態,沒有舍身忘我的拼搏精神,事業是不可能成功的。一個人不論職務高低,一旦走上了工作崗位,就意味著肩挑擔子,背負責任。

古人云,“大事難事看擔當,順境逆境看襟懷”。對于應負的責任,迎著風險也要干好,實踐擔當的精神,提升擔當的能力,做到敢擔當,能擔當,會擔當,善擔當。自古以來中國傳統文化中就有修身,齊家,治國,平天下為準的責任意識、擔當精神。花木蘭替父從軍體現的是一位兒女對父母、對家庭的責任;精忠報國體現的是南宋名將岳飛對國家的責任;先天下之憂而憂,后天下之樂而樂,體現的是范仲淹對人民的責任。

責任是人與生俱來的一種約束、一種使命。做人有責任,做事有責任,在現在崗位工作則更應有責任。責任是什么?責任就是份內應做的事情,是崗位職責范圍內應承擔的任務,是“在其位”應當完成的使命,是“食俸祿”必須不講任何條件任何價錢去做好的工作。不論其范疇多么廣泛,也不論其內涵多么豐富,責任都既是一種客觀需要,也是一種主觀追求;既是自律,也是他律。正因為如此,我們說,責任是成就事業的可靠途徑,是實現人的全面發展的必由之路。那么,我們必須時刻認清責任,不畏責任,勇于承擔責任,樂于承擔責任。工作中面對困難,毫不退縮,相信自己,熱衷挑戰。因為我們有了強烈的責任心,因為在我們心里始終有這樣一種執著的信念:這是我們的工作,我們就有一種責任。這是對自己的工作負責!對自己的人品負責,對自己的人生負責!如果你只把工作當作一件差事,或者只把目光停留在工作本身,那么即使是從事最喜歡的工作,你依然無法持久地保持對工作的激情。秘書工作工作是平凡的、瑣碎的、枯燥的、艱苦的。然而既然選擇了這份工作,就是選擇了辛苦,選擇了責任。我們的工作,盡管辛苦但卻很有意義,沒有做不好的工作,只有不負責任的人。但既然天賦大任于我輩,我們就必須不僅視責任為約束、為義務,嚴守責任,同時還必須自覺把盡責的過程當作修煉的過程,把履職的過程當作自我完善自我提高的過程,在負責任、盡責任的奉獻中實現人生的價值、享受人生的快樂。

記住美國前總統林肯說的話吧:“每一個人都應該有這樣的信心:人所能負的責任,我必能負;人所不能負的責任,我亦能負。如此,你才能磨煉自己,求得更高的知識而進入更高的境界。”

第五篇:安全方針目標

“關于印發公司危貨運輸安全生產工作方針、目標和保障措施的通知

一、安全生產工作方針

1.加強教育,注重防范,消除隱患,落實措施,強化責任,確保安全。

2.注重教育,加強防范,細化措施,落實責任。

3.強化責任,細化措施,標本兼治,務求實效。

4.教育先導,技術保障,強化基礎,消除隱患,落實責任,確保安全。

5.加強教育,強化責任,夯實基礎,確保安全。

6.以人為本,預防為主,標本兼治,確保安全。

二、安全生產目標:

加強安全綜合整治,消除人為責任事故,確保不發生重特大交通運輸和污染事故,遏制較大事故,減少一般事故和人員財產損失。

三、安全生產控制指標:

全年危貨運輸重特大責任事故為“0”,事故起數降低20%、死亡人數為“0”直接經濟損失下降30%,火災事故為“0”,污染泄漏事故控制為“0”,隱患治理整達100%。

四、保障措施:

1.培訓教育,提高素質;

2.制度建設,夯實基礎;

3.注重整改,消除隱患;

4.齊抓共管,動態監管;,5.經費保障,持續發展;

6.加強考核,注重落實。

1近期至2015年(三五年),中期至2020年(十年左右),長期至2030年(二十年及以上);要圍繞國家和本企業的安全生產工作方針,制定中長期規劃要有明確的階段性目標;(中長期規劃需評審)

2、制定跨專項工作方案應包含:“雙基”建設(3年)、安全生產標準化建設(至2015年)、“平安交通”(5年)及隱患排查(打非治違3-5年)等理治活動和專項整治行動;

3、圍繞本企業安全工作方針和目標,結合上述幾個跨專項活動內容分別制定工作方案。

4、以文件形式,下發基層一線學習和貫徹。

一、安全生產工作方針:

安全第一,預防為主;

全員參與,綜合治理。

安全方針的理解:



1、安全第一,預防為主

(1)在生產經營活動中,在處理保證安全與生產經營活動的關系上,要始終把安全放在首要位置,優先考慮從駕駛員、押運員和其他人員的人身安全,實行“安全優先”的原則,在確保安全的前提下努力實現運輸安全的其他目標。(2)安全生產的管理,主要不是在事故發生后去組織搶救,進行事故調查、處理和分析,而是按照系統化、科學化的管理思想,按照事故發生的規律和特點,千方百計預防事故的發生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態。

2、全員參與,綜合治理

(1)人是生產力中最重要、最活躍的因素,實現安全管理體系的持續改進,必須發揚、調動人的積極主動性。(2)安全管理體系的方針、目標、要求及重要性必須傳達到每一位員工。

(3)綜合治理是指適應我公司安全生產形勢的要求,自覺遵循安全生產規律,正視安全生產工作的長期性、艱巨性和復雜性,抓住安全生產工作中的主要矛盾和關鍵環節,綜合運用經濟、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發揮社會、員工、輿論的監督作用,有效解決安全生產過程中的問題。實施綜合治理,實現安全生產,須從文化、制度、科技、責任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產法律政策的落實,需要公司全體員工、有關上級部

門的支持以及全社會的監督和參與;要從根本上解決安全生產問題,就必須實施綜合治理。

二、安全生產目標

緊緊圍繞行業“安全發展”這一主題,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以安全文化、安全法制、安全責任、安全科技和安全投入為抓手,建章立制,切實落實企業是安全生產的責任主體,確保交警、安監、運管部門安全責任書各項指標的落實,塑造公司優秀的外部形象,創造良好經濟利益,促進公司持續健康發展,特制訂安全生產目標:

1、全年危貨運輸重特大責任事故為為零。

2、火災、爆炸事故為零

3、無傷亡、無中毒、無職業病。

3、隱患整改率為100%

4、在崗職工培訓率為100%

三、安全承諾

為實現安全生產方針和目標,我們承諾:



1、遵守國家有關安全方面的法律、法規要求、行業標準和公司的規章制度;



2、切實樹立“安全第一”的思想,建立健全安全管理機構,落實全員安全生產責任制;



3、建立健全安全標準化管理體系,定期制定切實可行的安全生產目標,控制發生事故,不損害國家財產和駕駛員、押運員健康;



4、定期公布安全業績,通過全體員工的努力,使我們公司的安全業績得到持續改進,促使公司的可持續發展; 

5、提供必要的人力、物力和財力資源支持,以保證公司目標的實現;



6、定期組織安全檢查,對查出安全隱患,定治理措施、定責任人、定資金來源、定治理期限、定應急預案;



7、以預防為主,開展風險管理,定期進行風險評價; 

8、定期進行績效考核,實現安全生產管理持續改進; 

9、鼓勵公司管理員、駕駛員、押運員積極參與到安全標準化不斷改進的過程中;



10、定期進行全體員工的培訓,增強安全意識,加強對員工勞動保護的管理,確保全體員工的人身安全和健康; 

11、加強對供應商的安全管理,杜絕違章作業行為; 

12、在生產經營活動中將安全放在優先地位,加大在安全方面的投入,加強運輸技術生產技術及設備的改進,制定有效的應急措施,防止火災、爆炸、有毒有害氣體泄漏及傷亡等各類事故的發生;



13、公司各部門負責人是本部門安全生產第一責任人,每位員工對公司的安全工作負有義不容辭的責任。

四、實現安全工作方針與目標的措施。

1、認真執行國家法律法規和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策,組織實施安全生產各項規章制度、標準、辦法和安全技術規范。

2、成立安全生產管理機構,明確安全管理職責,配備專職安全管理人員。

3、切實認真落實企業安全主體責任和“一崗雙責”安全生產責任制,建立健全職責明確、權責對等、獎懲分明的安全生產責任體系,逐級簽訂安全生產責任書,全面落實各級安全生產責任。

4、每月定期組織召開安全生產例會,并做好會議記錄。每季度至少組織一次安全生產大檢查活動,發現安全隱患要落實整改并做好建檔工作。

5、嚴格駕駛員、押運員聘用制度,嚴禁無資質的駕駛員、押運員上崗作業。建立健全駕駛員、押運員車輛管理檔案,建立事故記錄和違章情況公布制度。

6、按照公司危貨運輸特殊行業的特點,建立和完善本公司安全監督管理制度和危貨運輸突然事件應急預案,增強應對突發事件的應急反應能力。

7、加強重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作,減少一般事故,遏制重特大事故的發生。

8、加強季節性、階段性、異常氣候下和節慶假日的安全生產管理工作,積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產工作。

9、加強安全管理資金、設備、車輛等保障措施的落實,確保公司安全管理工作落實實處。

10、加強對安全生產法律法規、道路運輸行業法規規章和行業安全常識的宣傳教育,加強相關管理人員、駕駛員、押運員的培訓教育。

11、按照行業管理的工作要求建立管理檔案,并保持檔案內容齊全、有效、及時更新。

12、制定安全生產工作計劃,及時上報各種安全工作報表、工作總結等。

13、認真執行道路運輸事故報告制度,杜絕瞞報和遲報現象,并迅速組織、調查及善后處理工作。

14、積極配合相關部門采取有效措施,加強對駕駛員、押運員的監督管理,加大對“超速”、“超載”等違規行為的教育力度。

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