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10kV配電線路桿塔基礎施工難點分析

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《10kV配電線路桿塔基礎施工難點分析》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《10kV配電線路桿塔基礎施工難點分析》。

第一篇:10kV配電線路桿塔基礎施工難點分析

10kV配電線路桿塔基礎施工難點分析

摘要:隨著我國經濟的不斷發展,我國基礎設施產業也迅猛發展。其中10kV配電線路桿塔基礎設施建設尤為突出。雖然其帶來了一定可觀的經濟效應,但帶來的社會問題卻不容忽視。其所出現的許多問題是由其基礎建設難點所導致的,為了更好地推動我國基礎產業的全面發展,我們應更加積極主動地去克服這些難點。本文將從10kV配電線路桿塔基礎施工的現狀、存在問題、解決問題三方面進行分析和探討。

關鍵詞:施工難點;分析;解決方案

中圖分類號:TM751文獻標識碼:A文章編號:1674-7712(2014)08-0000-01

一、10kV配電線路桿塔基礎施工存在現狀

(一)技術瓶頸

我國基礎行業設施的發展,特別是10kV配電線路桿塔基礎施工產業存在著很大的技術問題。產業生產力較落后,技術創新能力較薄弱,整個企業缺乏核心競爭力。雖然目前帶來一定的經濟效益,但是企業卻無法長久發展,缺少可持續發展的動力。可見10kV配電線路桿塔基礎施工中要樹立長遠的發展眼光,突破技術瓶頸。

(二)人員意識的淡薄

作為整個產業鏈的核心領導,更應加強團隊意識。這不但體現在參與的施工建設方。更加注重要提高人們在基礎建設中的教育精神。加強人文管理,提高人們關于基礎建設方面的知識。但是在10kV配電線路桿塔基礎施工中出現一系列問題。這不僅對個人,而且對企業有一定的影響,造成極大的經濟損失。人們在建設后期的防范過程中,并沒有積極遵循。所以可以看出對人們的意識教育多么刻不容緩。人員是企業的根本,人員的教育做好,企業才能有更好的發展。

二、對10kV配電線路桿塔基礎施工難點的分析

(一)存在對雇工的無意識傷害

在工作時存在一定的危險性,所以企業要做好對人員的人身安全的保障。無論是觸電,物體打擊還是跌傷,都是雇工在工作時容易頻發的事件。只有保障好了雇工的人身安全,才能更好的工作,效率才會高。企業可以加大在員工身上的投資,例如,從員工所穿的保護服上,加大質量,設置可靠的圍欄,防止路人或工作人員不小心受傷。給與員工保險,讓其安心工作,一心一意為企業付出。

(二)自然環境的問題

由于10kV配電線路桿塔基礎施工建設大多在偏遠的地區,例如山區。這樣是為了繞過城鎮,鄉村,更好地發展遠距離的線路基礎設施的建設。讓大家不能忽視的是建設過程中的一系列客觀因素。包括地形地勢,天氣等方面。就以山區為例,山區地區土層較高,土質較疏松,在此進行電線建設難度較大,較為困難。同時遭遇惡劣的天氣,更會導致電線的晃動,甚至是山體滑坡,土地表層的松動,更帶來了相當大的安全影患。

(三)建設后期的安全防護隱患

盡管在許多基礎設施行業中,企業建設步伐等早期建設得以完成,但是卻總是遭到后期的質疑。安全后期建設,在對于施工建設方來說是常常容易忽略,然而其中卻存在很大的安全隱患,特別是在建設后期忘記設立警示牌。加強后期的安全隱患的排查等許多后期方面的安全檢查。從而導致了許多不可避免的社會悲劇的產生。

三、10kV配電線路桿塔基礎施工難點的解決方法

(一)政府的政策和管理

隨著中國的經濟發展,配電線路桿塔基礎施工的建設得到了政府的重視,而針對在基礎施工的過程中,出現的難點,政府對此出臺了很多的政策,比如說在基礎設施的工程中,明確各個人員應該負責的部分,將責任到人。這樣的話就不用擔心無人負責,出現一塌糊涂的局面,也不用擔心人員的不服從調配,和有環節的缺口。這樣無論是對建設方還是對監督方都有很多的好處,政府的管理也在其中起到了舉足輕重的作用。讓基礎施工的建設變得有條有理,并且配電線路桿塔的基礎施工變得更加規范。因為無論是什么事情,都必須要有一個硬性的要求來約束每個人的行為,使得每個人對國家的事物都有一定的了解,這樣才能更好的發揮鎮府的作用。

(二)社會的支持

隨著我國綜合國際影響力的提升和能力的進步,配電線路桿塔基礎施工的建設得到了社會的認可,并且加以對這一類的工程的投資。這樣的話,在工程投資的方面,許多富豪都得到邀請,來對此類活動的支持。打破了以往的行業的建設,使得讓配電線路桿塔基礎施工的建設,達到了爐火純青的地步,這樣社會的支持就成為配電線路桿塔基礎施工建設的主要力量,讓更多的技術人員沒有了后顧之憂,讓他們在社會上確定正式的方案,社會是一個很大的團體,很多是要依靠這社會才能更好的進行下去,而在日后的生活中,社會所占的比例也是很大的!配電線路桿塔基礎施工的地方也會是在群眾中,在社會的幾個地方,所以說社會的支持是必不可少的。

(三)人文的因素

在配電線路桿塔基礎施工建設中,人員的配合、素質好壞都有一定影響。首先,工作人員不能偷懶,必須嚴格實施規定的計劃,如果實在有拿不定的問題,要和工程師商量,計劃規定出解決的方法,一定不能憑著自己的意愿來決定。其次,需要群眾人員的體諒。同時,相關人員要懂得技術的運用和原理,這樣在配電線路桿塔基礎施工的建設中才能得到更好的效果。

四、結束語

配電線路桿塔基礎施工額建設過程中,首先,必須將政府的政策告知給大家聽,讓大家在心里有一個大致的了解,給大家規定一個硬性的條件,就是大家一定要服從的。然后就是從個人的技術方面來看,每個人應當發揮自己最重要的運用,不影響他人工作。或許在配電線路桿塔基礎施工建設上還存在著許多的難題,需要每個人都能發揮其最大的力量。

參考文獻:

[1]孫浩.10kV配電線路施工工程管理淺談[J].民營科技,2013(11):38.[2]蔣相清.10kV配電線路故障及防范處理措施研究[J].電源技術應用,2013(12):188.[3]曹海亮.淺談10kV配電線路的常見故障及對應措施[J].廣東科技,2010(02):114-115.

第二篇:110(66)KV線路停電施工方案

66KVxxx線鐵塔組塔換線工程

停電施工方案

Xxxx年

批準

審核

編寫

一、現場施工作業負責人:xx 現場作業安全員:xx 現場作業人員:xxxxxxxx等 停送電聯系人:xxx

二、前期準備工作

在停電前xx天將塔材、金具和工器具運到現場。將跨越10KV城郊線跨越架搭設完畢,并將66KVxx線5#鐵塔底段組裝完畢。鐵塔防腐將安全距離以下施工完成。

三、xx線停電時間xx天,xx線停電時間xx天(每天早6時至晚18時,拆除地線,恢復送電)。

四、工作任務

對66KVxx線組立5#鐵塔,并更換66KVxx線1#--6#鐵塔導線。66KVxx線1#--4#鐵塔剩余部分防腐完成。

五、施工方案

1.第一次66KVxx線停電(停電時間在xx天),在1#的大號側和6#的小號側各掛一組接地線,驗電后確無電壓,然后同時操作進行鐵塔組立和放線工作。

(1)先將電廠構架至1#導線架設完畢,在3#鐵塔打3條拉線,再進行1#至3#的導線展放,并將導線錨在3#鐵塔底部。

(2)將xx變電所構架至6#導線架設完畢,然后進行新5#至6#導線架設,組立新5#鐵塔,并拆除舊5#鐵塔,然后進行3#至新5#導線展放,并將導線錨在3#鐵塔底部。

2.第二次66KVxx線停電(停電后第xx天,停電時間xx天),在1#的大號側和6#的小號側各掛一組接地線,驗電后確無電壓,然后進行第一天2#至3#撤舊和緊線工作和3#至5#放線工作。第二天3#至5#撤舊和緊線工作及接引流和4#直線塔附件安裝工作,完成后拆除拉線及各處接地線,確無接地后,通知調度恢復送電。3.鐵塔防腐(1)停電時間xx天(2)鐵塔防腐工序

動力工具除銹或手工砂紙打磨除銹→質量檢查→冷鍍鋅底漆二遍→質量檢查→冷鍍鋅面漆二遍→質量檢查→精細完工

六、技術措施

所有分部工程應遵守《架空送電線路檢修工藝規程》及《110—500KV架空送電線路驗收規范》 1.鐵塔的組立

(1)鐵塔各構件的組裝應牢固,交叉處有空隙者應裝設相應厚度的墊圈或墊板。

(2)當采用螺栓連接構件時,螺桿應與構件面垂直,螺栓頭平面與構件間不應有空隙。螺母擰緊后螺桿露出螺母的長度,單螺母不應小于兩人螺距,對雙螺帽可與螺桿相平。必須加墊者,每端不宜超過兩個墊片。

(3)螺栓穿向和緊固的規定:

1)當采用螺栓連接構件時,螺桿應與構件面垂直,螺栓頭平面與構件間不應有空隙。

2)螺母擰緊后螺桿露出螺母的長度,單螺母不應小于兩個螺距,對雙螺帽可與螺桿相平。必須加墊者,每端不宜超過兩個墊片。(4)鐵塔組立完畢后,將北江線4#塔和6#塔分別連接。2.鐵塔防腐(1)鐵塔除銹

用鋼絲刷、鋼鏟刀、紗布、砂輪和電動工具打磨鋼結構及設備表面,除去鐵銹,氧化皮、污物、電焊熔渣、焊疤、焊瘤和飛濺,最后用毛刷或壓縮空氣清除表面的塵土和污物;除銹等級達到St3級。(2)油漆涂刷 1)刷涂法操作

油漆刷的選擇:刷涂底漆、調合漆和磁漆時,應選用扁形和歪脖形彈性大的硬毛刷;刷涂油性清漆時,應選用刷毛較薄、彈性較好的豬鬃或羊毛等混合制作的板刷和圓刷;涂刷樹脂漆時,應選用彈性好,刷毛前端柔軟的軟毛板刷或歪脖形刷。

使用油漆刷子,應采用直握方法,用腕力進行操作;

涂刷時,應蘸少量涂料,刷毛浸入油漆的部分應為毛長的1/3~1/2:

對干燥較慢的涂料,應按涂敷、抹平和修飾三道工序進行;

對于干燥較快的涂料,應從被涂物一邊按一定的順序快速連續地刷平和修飾,不宜反復涂刷;

涂刷順序,一般應按自上而下、從左向右、先里后外、先斜后直、先難后易的原則,使漆膜均勻、致密、光滑和平整:

刷涂的走向,刷涂垂直平面時,最后一道應由上向下進行;刷涂水平表面時,最后一道應按光線照射的方向進行;

刷涂完畢后,應將油漆刷妥善保管,若長期不使用,須用溶劑清洗干凈,晾干后用塑料薄膜包好,存放在干燥的地方,以便再用。2)滾涂法操作

涂料應倒入裝有滾涂板的容器內,將滾子的一半浸入涂料,然后提起在滾涂板上來回滾涂幾次,使棍子全部均勻浸透涂料,并把多余的涂料滾壓掉;

把滾子按w形輕輕滾動,將涂料大致的涂布于被涂物上,然后滾子上下密集滾動,將涂料均勻地分布開,最后使滾子按一定的方向滾平表面并修飾;

滾動時,初始用力要輕,以防流淌,隨后逐漸用力,使涂層均勻;

滾子用后,應盡量擠壓掉殘存的油漆涂料,或使用涂料的稀釋劑清洗干凈,晾干后保存好,以備后用。

施工溫度控制在15℃以上,夏季控制在38℃以下施工為宜。禁止雨、雪、霧、霜或風沙天施工,濕度不應大于85%,基體表面溫度應高于10℃以上,并無凝結水的情況下,方能進行施工。

涂裝間隔時間,應在上一道涂層實干后,才能涂刷下一道涂料,在此期間要嚴格控制復涂間隔時間,以保證涂敷質量。

所有涂層不得漏涂,涂層表面應光滑平整,顏色一致,無針孔、氣泡、流掛、剝落、粉化和破損等缺陷,無明顯的刷痕,紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度應完全滿足該涂料的技術指標及甲方的要求。

七、安全措施

本工程在全部施工過程中應嚴格執行《電力建設安全工作規程》(架空線路部分)和《電業安全工作規程》(電力線路部分)中的有關規定。

(一)安全組織措施

本工程的安全組織措施采用第一種工作票制度和電力線路任務單。

(二)安全技術措施

1、通過xxx調度對66KVxx線和北水線申請停電。

2、在停電的66KVxx線和xx線裝接地線前,先驗電,驗明該線路確無電壓。驗電使用相應電壓等級、合格的接觸式驗電器。

3、線路驗明確無電壓后,在xx線x#大號側、1#小號側、xx線T接點各裝設接地線二組。

4、危險點:在xx線6#大號側、1#小號側、xx線T接點設專人做監護人。工作現場設專人監護。

5、進入現場的工作人員必須戴好安全帽。

(三)其他措施 1.鐵塔組立

(1)組塔工作由現場施工作業負責人王海指揮并統一信號、明確分工。

(2)吊車停放位置正確,駕駛員經驗豐富。

(3)其它工作人員在工作中要精力集中,按照指揮人員的要求進行操作。

(4)在起吊鐵塔就位時,牽引或回松速度要緩慢,工作人員必須等塔材吊穩或停止牽引后方可伸手操作,螺絲孔找正必須用尖搬子,在連接塔腳時,操作人員要找好安全操作位置,然后進行操作安裝。(5)調整螺孔時,應使用尖搬子,不得將手指插入螺孔以免剪傷。(6)鐵塔在起吊過程中,吊件下方嚴禁有人行走或逗留。2.放、緊線工作。

(1)放、緊線工作由現場施工作業負責人賀長江統一指揮,并保持對講機暢通。

(2)放、緊線前,對牽引機械、牽引繩索、工具、滑車、手搬葫蘆、地錨等進行嚴格檢查,并在緊線過程中隨時檢查。(3)放、緊線時,任何人員不得站在導、地線的下方或跨在導、地線的上方,并不得站在導、地線的內角側。3.防止高空墜落的安全措施

(1)上塔前要檢查安全帶、腰繩是否完好,上塔時要逐步檢查腳釘是否牢固。

(2)桿塔上作業和轉位時,不得失去安全帶的保護,下線工作前要綁好腰繩后下線,嚴禁先下線后綁腰繩。

(3)進入橫擔前和下線前要認真檢查各部螺絲和金具、銷針是否連接齊全、完好、牢固。

(4)塔下監護人員要認真履行監護職責。4.晚間采取過渡措施,恢復線路送電

晚間送電前,在新組立鐵塔上,掛臨時直線絕緣子及金具固定導線,確保導線的安全距離,使線路可以達到送電條件。

xxxxxxxxxxxxx水利水電工程有限公司

xxxx年xx月xx日

第三篇:桿塔基礎施工作業指導書

桿塔基礎施工作業指導書 目的

保證基礎質量符合設計、規范要求。2 適用范圍

適用于35KV-110KV 現場澆筑基礎和裝配式預制基礎。3 編制依據

根據《35KV 架空電力線路施工及驗收規范》[GBJ 233-90]第五章基礎工程編制。4 一般要求

4.1 基礎工程外包時,施工承包單位及現場施工人員均必須具備合格的資質及能力并簽定合同,施工的安全責任均由其(施工單位)負全責。

4.2 施工前必須認真核對設計圖紙、施工說明、設計變更通知書,進行技術交底,學習GBS233-90、GB 50204-92 規范及評級標準,還應做好首基基礎的試點示范工作。

4.3 嚴格施工管理,現場施工人員必須掌握施工的各種資料,并對全過程進行控制,保證施工質量。

4.4 桿塔基礎的坑深應以設計的施工基面為基準;拉線基礎的坑深,設計未提出施工面的,應以拉線基礎中心的地面標高為基準。4.5 基礎混凝土中嚴禁摻入氯鹽。

4.6 基礎鋼筋焊接應符合國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規范》[JGJ18-96]的規定。

4.7 當轉角、終端塔設計采取預偏措施時,基礎頂面應按該項偏值未成斜平面,并應共在一個整斜平面內。

4.8 位于山坡或河邊的桿塔基礎,當有被沖刷可能時,應按設計要求采取防護措施。

4.9 線路經復測無誤后,方可進行分坑;分坑后,經檢查無誤方可進行基礎施工。4.10 混凝土基礎的每個腿應連續進行澆灌,如中途必須停頓時,應不超過水泥的初凝時間,若超過初凝時間,在一定位臵留施工縫,并進行施工縫處理。4.11 混凝土養護采用自然養護,其養護日期應按《鋼筋混凝土工程施工及驗收規定》決定。

4.12 澆制桿塔基礎尺寸的誤差,應不超過下列規定: 4.12.1 保護層厚度:-5MM

4.12.2 立柱斷面尺寸:-1% 4.12.3 同組底腳螺絲中心對立柱中心的偏移不大于10MM 4.13 基礎施工過程中,臨時用電的接線必須可靠,嚴禁亂接亂搭,各種電氣設備接地必須規范,以防止使用過程中對施工人員造成觸電傷害。5 現場澆筑基礎

5.1 現場澆筑基礎包括現場澆筑鐵塔基礎和現場澆筑拉線基礎。5.2 施工過程 5.2.1 基坑開挖

5.2.1.1 開挖前必須再次復核樁號(塔號)、塔型、根開、復核樁位(拉線角度、距離等),確認無誤后,方可按基礎型式放樣開挖。

5.2.1.2 基坑放樣應考慮土壤安息角,留現足夠的余度以防開挖后出現塌方。5.2.1.3 基礎坑深等于基礎深加墊層厚度,以設計文件及施工圖為準;基礎坑深允許偏差為+100、-50mm,拉線基礎坑深不允許出負誤差,基礎坑深偏差≥100mm 時,應按規范GBJ233-90 第4.0.3 處理(其超深部分應鋪石灌漿處理).5.2.1.4 基坑開挖時,應防止塌方,嚴禁在“+”開埂上填土。

5.2.1.5 基坑開挖后,應平整坑底并操平;同基基礎坑在允許范圍內按最深的一坑操平。5.2.2 制模

5.2.2.1 模板一般應為鋼模板,在經同意后也可用木模板,但嚴禁以土代模。5.2.2.2 模板內表面應平整并接縫嚴密,并涂油以利脫模。

5.2.2.3 制模時,應由有經驗的人員進行操作;必須保證基礎的外形尺寸及外觀;當單塊模板長度不夠時,可以拼接,但須保證模板內表面的平直度。

5.2.2.4 模板制好以后,必須采取措施進行固定,防止在澆筑混凝土時發生移動。5.2.3 扎筋

5.2.3.1 有條件的應盡可能地扎好鋼筋籠子后,再運到現場。5.2.3.2 綁扎鋼筋應由有以驗的人員進行。

2.3.3 鋼筋、底腳螺栓的數量、規格、質量要在扎筋前進行詳細檢查、核對,確認無誤后,方可進行扎筋工作。

5.2.3.4 主筋在綁扎前均除銹,綁扎鋼筋的各部分尺寸和鋼筋規格應符合設計(施工圖)要求,縱橫鋼筋的交叉點用合格鐵絲綁扎。

5.2.3.5 底腳螺栓應安裝牢固,位臵正確;安裝前,應除銹并在絲扣上涂黃油包包裹;基礎有頂偏的,應注意地腳螺栓預留高低尺寸。5.2.4 澆筑混凝土

5.2.4.1 水泥應選用具質保書的合格產品,嚴禁不同品種混放,同基基礎不得混用相同品種但不同廠家的水泥。

5.2.4.2 黃砂、石子、應按國家規范執行。

5.2.4.3 澆筑前應驗線、驗鋼筋、驗底腳螺絲、驗模板組合后的幾何尺寸、強度等,確認無誤后才能澆筑。

5.2.4.4 澆筑混凝土應使用無腐蝕性清潔水。

5.2.4.5 拌制混凝土應盡可能采用機械攪拌,當條件不允許時,可用人工攪拌。機械攪拌時按GB 50204-92 執行;人工攪拌時須執行“干三翻、濕三翻”。5.2.4.6 混凝土配合比須按給定的配比稱重,并有適當的強度儲備,并按每個基礎或每班至少檢查二次塌落度。

5.2.4.7 單基基礎應一次連續澆筑完成,中間停歇時間不得超過二個小時;若有特殊困難,應會同有關部門協作處理。

5.2.4.8 澆筑混凝土應用機械搗固,搗固應分層進行,厚度應在機械振搗部分的1.25 部;對于基礎立柱及與臺階連接處應特別注意,可適當加大級配且配合搗固釬輕輕插搗,從而避免爛根現象。

5.2.4.9 試塊制作、養護條件應與基礎相同,每基基礎制作一組試塊。5.2.4.10 混凝土的養護應按GBJ233-90 第5.2.7 條執行,在保證混凝土表面及棱角不受損壞且強度不低于2.5MPA 時方可拆模。5.2.4.11 混凝土表面修整齊應按GB50204-92 執行。5.2.4.12 冬季施工應按GB-50204-92 執行。5.2.5 回填土按GBJ233-93 第4.0.7-4.0.9 條執行。5.2.6 接地

5.2.6.1 接地體埋深規格應按設計規定執行。5.2.6.2 露出地面部分應滿足桿塔接地需要。5.2.6.3 開挖接地溝時應清除影響接地效果的雜物。5.2.6.4 接地溝埋深禁止出現負誤差。

5.2.6.5 接地溝回填按GBJ233-90 第4.0.10 條執行。6 裝配式預制基礎

6.1 裝配式預制基礎包括鐵塔預制基礎,拉線預制基礎,電桿本體預制基礎。6.2 施工過程

6.2.1 基坑開挖依照現場澆筑基礎2.1 條執行。6.2.2 鐵塔預制基礎

6.2.2.1 裝配前應認真組織學習施工圖紙,使施工人員對組裝情況做到心中有數。6.2.2.2 現場裝配前應對各構件進行認真檢查,防止有缺陷現象存在,從而影響施工質量。

6.2.2.3 在基坑中工作時應防止塌方,以及由于空間狹小而造成人員的傷害等。6.2.2.4 裝配式基礎底座與立柱連接的螺栓、鐵件及找平用的墊塊,必須采取有效的防銹措施。

6.2.2.5 組裝時對照桿塔組立的規定執行,不得強行組裝,不得用氣割擴孔,螺栓應逐個緊固等。

6.2.2.6 當需要澆筑水泥沙漿時,應同現場澆筑混凝土基礎一樣進行養護。6.2.2.7 當立柱頂面找平時,修正頂面高差抹面層應大于20mm,并進行養護,強度不低于混凝土強度。

6.2.2.8 組裝結束后應經檢查后方可進行回填。6.2.3 拉線預制基礎的裝配

6.2.3.1 現場裝配前應認真進行檢查,防止有缺陷存在。

6.2.3.2 裝配前首先對拉線角度方向等進行復核,確保誤差在允許范圍內。6.2.3.3 工作時應防止人員受到傷害及塌方。

6.2.3.4 拉線盤埋設的方向應符合設計規定。并按GBJ233-90 第5.3.7 條執行。__ 6.2.3.5 拉線盤按裝就位后經檢查即可回填土。

6.2.3.6 回填土時應該按GBJ233-90 第4.0.7 條第4.0.9 條執行。

6.2.3.7 回填土后拉線棒及拉線環應處于拉線受力方向,以防止造成拉線松動的現象。

6.2.4 電桿本體預制基礎

6.2.4.1 裝配前應復核樁位(塔號)、根開是否位移等,確認無誤后,再進入下一道工序。

6.2.4.2 安裝前均應檢查其是否存在缺陷。6.2.4.3 應先下底盤,待立桿后再按裝卡盤。

6.2.4.4 底盤就位于坑底,應進行微調,確保底盤中心位于所要求的位臵,找正

后底盤四周填土夯實。

6.2.4.5 卡盤安裝前應先將其下部回填土夯實,安裝位臵方向應按圖施工,其深度允許偏差不超過±50mm。6.3 要點

6.3.1 運輸過程中應防止對人員的傷害及預制構件的損壞。6.3.2 預制構件均應有試塊強度報告及出廠合格證。7 技術和質量要求

7.1 對于轉角塔予偏,根據設計要求,編制每一基轉角塔的基礎面予偏值,責任落實到操作 人員。

7.2 施工中做到安裝質量和安裝工藝的完美統一,尤其對基礎施工、接地裝臵、埋設加強工藝管理,施工中做到基礎外形符合圖紙、底腳螺栓出土整齊、基礎表面有棱有角、無麻面等缺陷、基礎頂面一次成形、回土符合要求,接地裝臵埋設符合設計要求,引下線沿基礎保護帽敷設美觀;保護帽澆筑符合設計要求、表面美觀。

7.3 對每一基基礎的施工,公司都必須派出質檢人員跟班進行全過程的檢查,并與監理人員協調一致。若質檢人員和監理人員不在現場,則基礎的制模、澆筑和拆模等工序均不得進行。

7.4 加強對施工全過程的質量控制,嚴格執行三級檢查驗收制度及分項工程中間驗收制度,認真填寫好驗收記錄。

7.5 基礎在施工過程中,質檢人員必須對砼配合比、坍落度等即時檢測,對澆筑質量隨時檢查,并作好記錄,確保基礎的澆筑質量。

7.6 加強對施工人員的質量教育,抓好施工全過程質量控制加大質量管理和質量檢驗力度;虛心接受、設計、運行及監理單位的意見,向用戶提供符合規范的工程安裝產品。

7.7 在基坑開挖、支模和澆筑過程中,必須執行安規的有關規定。7.8 每基桿塔基礎的試塊,其養護條件必須與同基基礎的養護條件一樣。8 環境保護的控制措施

8.1 施工駐地內生活生活設施布臵合理,遵守當地的環境衛生規定,妥善處理生活垃圾,不影響周圍環境。

8.2 基礎施工材料運輸應盡量利用原有道路,如無路,則新建運輸道路寬度不得

大于2 米。施工過程中施工面積必須控制在基礎根開的5 米以內。

8.3 基礎施工現場應布臵緊湊,材料堆放井然有序。整基基礎澆筑完畢后應及時清理現場殘留的砂、石等雜物,做到工完、料凈、場地清。

8.4 灌注樁基礎施工過程中,污水不準直接排放在植被和農田上,也不準直接排放在河流、魚塘內。施工前應在施工地點旁新挖污水處理池,以使排放的泥漿水得到過濾,減少對周圍植被、農田和魚塘環境的影響。在有條件的情況下污水應用車外運。

8.5 混凝土的攪拌和澆灌過程中應盡量降低攪拌機的噪聲,施工人員在施工過程中不得高聲喊叫,在居民區附近不允許基礎夜間施工。

8.6 基礎施工現場多位于樹木、雜草茂密處,在施工時應嚴格防火。9 職業健康安全的控制措施

9.1 結合現場施工情況,加強技術培訓,提高施工人員的基本技能和施工工藝。9.2 認真開展職業健康安全教育、培訓和宣傳工作,著重學習貫徹“三標一體”管理標準及公司管理體系,并充分利用各種形式宣傳有關職業健康安全、安全生產法等方面的內容。

9.3 搞好施工現場的危險源辯識,進行風險評價。根據風險的嚴重程度,制定相應的措施,以降低潛在的危險,保證施工安全和職工的身心健康。

9.4 加強施工機具設備的管理,現場施工機具經常檢修保養,出現問題及時處理,嚴禁機具設備帶病作業。

9.5 對產生噪音、揚塵、輻射等有害于身體健康的設備、工具采取有效措施進行控制,降低或避免對身體的傷害。

9.6 抓好施工現場安全防護用品用具的采購管理,采購的各種安全防護用品用具必須是經國家安全認證的合格產品,產品的合格證、準用證等證件齊全,進場時,嚴格驗收,確保產品質量,保護使用者的人身齊全。

第四篇:配電線路故障分析報告

**線故障分析報告

一、情況簡介

8888年8月8日08時26分,*變:**開關限時電流速斷保護動作跳閘,重合未成,故障電流Ic=70.66A(變比:600/5;折算后故障電流為8479A);**變:***開關保護動作跳閘,重合成功,故障電流Ia=51.88A(變比:600/5;折算后故障電流為6226A),10kV**線、10kV**福線同時故障。

經現場巡視,08時55分發現10kV*福線3號分支箱本體燒損,09時04分發現10kV*珠線6號環網柜本體燒損。

09時16分,客戶反應*苑線由*珠線轉供部分發生低電壓現象。

09時22分,確認運*部倉庫有一臺一進四出的電纜分支箱,運*部與**公司協調是否有同型號電纜分支箱,答復有一臺一進三出的電纜分支箱,隨后聯系**公司顧*增派兩組人手,并出動2輛隨車吊同時運送電纜分支箱。

10時05分,城區搶修班黃*發現*苑線#88桿開關鼻子燒損,進行故障搶修。

10時11分,顧*到達二基地,但吊車未到達。經查看,備品電纜分支箱與實際現場電纜分支箱型號、尺寸均不符合。

10時45分,運*部朱*提醒有備品寄存在三*公司場地,為以前自動化環網柜更換遺留的備品備件。通知一*公司吊車到三*公司倉庫吊取備品電纜分支箱。

12時30分,一*公司顧*將2個備品電纜分支箱運至10kV*珠線6號環網柜,清理樹障并進行故障分支箱拆除,備品分支箱安裝工作。

13時20分,另一個備品電纜分支箱運至10kV*福線3號分支箱,進行故障分支箱拆除,備品分支箱安裝工作。

17時30分,10kV*福線3號分支箱安裝完成并送電成功。

19時30分,10kV*珠線6號環網柜安裝完成并送電成功。

二、原因分析

經調控分中心、運*部及配電運檢一班綜合分析,判斷為10kV*珠線轉供10kV*苑線時,合環時產生了沖擊電流。由于*珠線6號環網柜設備老舊,電纜頭存在薄弱環節,經轉供運行20分鐘之后,電纜頭發生相間短路(短路故障電流達到8479A)。導致*苑線#88桿分段開關接線端子燒損,同時導致*珠*苑聯絡開關*珠線側中相聯絡刀閘刀頭燒損。且故障電流通過民樂變II段母線傳遞至10kV*福線,又導致10kV*福線3號分支箱故障。此為一起非常典型的火燒連營配網大面積停電故障。

三、損失情況和造成影響

這次故障共造成10kV*福線停運2小時30分,10kV*珠線#002+01桿分段開關后段線路停運11小時,停電時戶數為88時戶,對*東配網精益化管理指數的中壓配電線路故障停運率造成一定影響,以上故障引起用戶投訴1起,意見工單1起,12345工單1起,還造成了一定的輿論影響。

四、暴露問題

經綜合分析,此次故障暴露出我們在組織管理、安全措施、優質服務、備品備件等方面均存在很多不完善的地方,具體如下:

1.面對大面積故障,組織措施混亂。故障發生后,運*部沒有高度重視現場情況,僅以一般的故障處理對待,沒有及時協調故障搶修人員。現場協調人員對備品備件的熟悉程度不足,沒有第一時間進行協調,導致搶修人員到了現場卻無事可做(被圍觀群眾看到,導致產生了一起12345工單、一起955598意見工單)。搶修過程中,對需要的備品備件沒有提前協調尋找,導致發現問題后才組織人員到倉庫查找相應設備。城區高壓搶修人員嚴重缺乏,多起故障同時發生時,僅靠城區運維班上的3-4人根本無法完成巡視、查找、鎖定隔離故障點的任務。大班支援存在時間差,未能第一時間到達事故現場。

2.安全措施不完備。發生故障后,故障現場無安全圍欄,也未對周圍圍觀人員進行疏散,搶修人員著裝不統一,部分人員安全帽佩戴不規范。電纜檢修前經提醒后才及時放電,現場電纜頭制作過程中未能始終保持可靠接地。

3.備品備件管理不到位。面對大面積電纜設備類故障,運*部準備備品搶修物資效率較低。對搶修中常用的備品配備不全,出現搶修時無備品可用的情況,只能通過其他渠道獲取。(配電設備種類繁多,根本無法備齊所有備品備件,且電纜頭等備品備件的有效期一般為2年,大面積電纜故障有時候連續2-3年也碰不到,有時候一年要碰到幾次,預估難度非常大。)

4.現場人員優質服務意識差。現場指揮及搶修人員缺乏優質服務的意識,沒有及時與故障現場圍觀群眾溝通,安撫客戶情緒,導致群眾產生誤會,引起不必要的投訴、意見工單。搶修人員著裝不規范、行為散漫、抽煙、聊天等不規范行為影響了公司形象。

5.應急預案紙上談兵,缺乏實戰性。同時發生多起故障時缺乏有效可行的應急預案,現場協調人員也沒有及時有效的應對方式。需從運*部層面制定故障應急預案,該預案需簡單易行,并可以有效實施。

6.搶修緊急,缺失完備的電纜試驗。按照江蘇省最新的交接試驗規程,電纜耐壓試驗必須達到2.5U0并進行5分鐘以上。因此次搶修的電纜為一根運行20余年的老電纜,為了防止耐壓試驗導致其它電纜部件損壞,故在投運前只進行了絕緣測試,未進行耐壓試驗。

五、整改措施

1.提高人員技能水平。遇到故障時可以在第一時間通過專業依據判斷故障范圍,并給出能在最短的時間內恢復供電的可行方案。

2.編制行之有效的事故應急預案。通過對最近幾年發生的各類疑難故障案例進行分類匯總,總結以前的故障處理經驗,編制成事故搶修應急預案,可以在一定程度上彌補新進員工事故處理經驗不足的問題,同時提高故障搶修效率。

3.“五年輪檢,十年更換”。對配電線路及設備進行“五年輪檢,十年更換”的維護改造策略。通過安排檢修計劃,五年內對所有配電線路進行一次全面的停電檢修,對運行十年以上且設備狀況較差的設備直接列入配網項目進行更新改造。

六、考核意見

考核運*部1000元;考核外協運維單位**有限公司2000元。

第五篇:配電線路施工一些數據估算

配電線路施工一些數據估算

文章發表于:2009-6-12 18:51:29

一、錐形(環形)鋼筋混凝土電桿重心的確定:

電桿重心點(距桿底)=0.4H十0.5(米)

H——電桿長度(米)

例如:一根稍徑為190毫米長為12米的環形鋼筋混凝土電桿的重心點應在距桿底面的0.4×12十0.5=5.3米處。

二、電桿埋深的估算:

電桿埋深h=H/6

H——電桿長度(米)

例如:12米環形鋼筋混凝土電桿一般埋沒。深度應為:×12米=2米。

三、錐形電柱各部直徑的確定;

фx=ф稍+X/75(毫米)

фx——電桿從頂部至x米處的直徑(毫米)

ф稍——電桿稍徑(毫米)

X——電桿從頂部至需測算處的長度(毫米)

例如:欲知稍徑為ф190毫米的錐形桿,從桿頂下0.75米處的直徑應為:ф0.75=190十750/75 =200毫米。

四、拉線底錨埋深的佑算:

拉線底錨埋深(米)=80×拉線棒直徑(米)

例如:拉線棒直徑為ф16毫米,其埋沒深度應為:80×16=1280毫米=1.28米

五、拉線長度的估算:

拉線長度L(米)=1.4×桿中心至拉線坑中心的距離(米)

例如:桿中心至拉線坑中心距離為8米,則拉線長度應為1.4×8=11.2米

六、高壓配電線路線間距離的佑算:

線間距離D=0.06UH十0.3(米)

UH——配電線路的額定電壓(千伏)

例如:——條10千伏的配電線路,導線間距離應為:0.06×10十0。3=0.9米

七、低壓配電線路導線截面選擇的估算:

S=負載容量(KW)×負載到變壓器的距離(100m)/3

S——選擇的低壓導線截面(平方毫米)

例如:在距變壓器500米處欲安裝20千瓦的水泵應選用多少平方毫米的導線? S=20×5/3=33。3(平方毫米)

因此可選用LJ一35導線

八、導線重量的估算,銅導線重量G=導線截面(平方毫米)×導線長度(米)×9

鋁導線重量G=導線截面(平方毫米)×導線長度(米)×2.7

鋼芯鋁線重量=導線截面(平方毫米)×導線長度(千米)×4.

例如:欲估算120平方毫米長度為2公里的銅導線、鋁導線、鋼芯鋁線的重量分別為:銅導線重=120×2×9=2160公斤;鋁導線重量=120×2×27=648公斤;鋼芯鋁線重量=120×2×4=960公斤。

這一估算亦可用來在已知導線重量的情況下計算導線的長度。

九、配電變壓器一、二次額定電流的估算:

目前,配電變壓器以10千伏級為例,三相配電變壓器一次電壓為10千伏,二次電壓為400伏,單相變壓器三次電壓為230伏。

三相配電變壓器一次額定電流的估算:

I3-I=1/20×容量(千安伏)

三相配電變壓器二次額定電流的估算:

I3-II=1。5×容量(千安伏)

單相配電變壓器一次額定電流的估算:

I1-I=1/10×容量(千安伏)

單相配電變壓器二次額定電流的估算:

I1-II=4×容量(千安伏)

十、配電變壓器一、二次熔絲容量的估算:

I1=1/10×變壓器容量(千安伏)

三相變壓器二次熔絲容量的估算:

I3-2=1。5×變壓器容量(千安伏)

單相變壓器二次熔絲容量的估算:

I1-2=4×變壓器容量(千安伏)

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