第一篇：道路土方開挖、回填、碾壓施工方案

伺服工業園麒麟大道施工方案

第一篇 編制說明和依據

（一）伺服工業園施工圖紙和業主要求。

（三）國家現行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規范及質量檢驗評定標準。

第二篇 工程概況

伺服工業園麒麟大道全路段長653.689米。

路幅寬度：路幅寬度20米。

工程內容：清除全路程（即K0+023.196—）53.689）植被、雜物。土方開挖、土方回填、碾壓。

第三篇 施工進度計劃

本工程工期為25個日歷天，有效工期從業主簽發的開工通知第二天算起。

第四篇 施工平面圖布置

1.根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。

2.施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。生活區面積為200㎡。

3.施工總平面管理

為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現場平面及立體交叉作業，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目經理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經同意，任何人不得隨意更改。

第五篇 施工部署

一、施工準備

為了確保本工程優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標，根據本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。

1、施工前組織有關單位做好現場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。

2、組織工程技術人員認真熟悉圖紙，全面掌握施工圖紙內容，提出方便施工的合理化建議。

3、根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，以利于有效地指導現場施工。

二、項目管理機構

根據工程規模和特點，公司組建工程項目經理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統籌管理，以確保工程優質高速地如期完成

三、施工力量組織

根據工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：

土方施工隊：主要負責道路開挖、回填工程、碾壓的施工。

四、施工作業班次

根據計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業班次，原則上采取兩大班作業，作業時間限制為7—23時。

第六篇 主要施工方法及技術措施

1、本工程的施工程序如下：

施工準備→測量放線→路基土方開挖工程→土方回填→土方碾壓。

由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經公司批準后報監理和業主審定執行。

2、道路施工測量

本工程分項工程全長653.689米。整個施工路段基本上為直線段，為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：

a．測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀1臺，紅外線全站儀1臺。

b．設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。

根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。

3、道路工程路基土方開挖

1)、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業。

2)、根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路基上部。對已先挖出的路基斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。

3)、路基土方工程施工安全執行JTJ076-95.4.2規程。

4、路基土方回填施工 a)檢測標準

路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)：

路槽下0~80cm范圍內不低于93%，80cm以下不低于90%。

通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。

通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數等試驗數據，用以指導大規模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內壓實，并滿足壓實次數，才能保證壓實質量。

b)回填土方施工

土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用18t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。

c)檢驗壓實度

每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F場大規模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。

d)零斷面施工

零斷面是路基的一個薄弱環節，施工時首先檢查該處土質情況，發現不良地基及時報請設計單位、監理共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。

第七篇 施工機械狀況說明一覽表

序號

機械名稱

規格 單位 數量 狀況 反鏟挖土機 1m3 臺 2 良好 振動式壓路機 18t 臺 1 良好 推土機

臺 1 良好 4 裝載機 臺 2 良好

潛水泵 臺 6 良好

振動式打夯機 臺 2 良好 后八輪自卸汽車

輛 8 良好 水準儀 臺 2 良好經緯儀

臺 1 良好 全站儀 T2000+DIS 臺 1 良好

第八篇 主要勞動力需用量計劃

充足配套高素質的勞動力投入，是本工程施工速度、質量、按計劃完成的保證，現初似本工程勞動力動員周期表如下： 管理人員：3人 測量人員：3人 后勤人員：3人 技 工：2人 機 修 工：2人 雜 工：8人 司 機：20人

第九篇 雨季施工措施

1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。

2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。

第十篇 工期保證措施

根據甲方要求，整個工期為25天，為了優質、有效地完成施工任務，特提出以下措施：

1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。

2、在整個施工過程中，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種平面流水交叉作業的安排上，采取穿插施工，爭取縮短工程工期。

第十一篇 文明施工措施

一、現場容貌環境管理

（1）施工現場及周圍無污染，市容整齊清潔。

（2）施工現場無雜物。

二、現場機械管理

（1）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。

（2）道路暢通，排水順暢，現場無積水。

三、分工標志管理（1）現場管理人員和工人分色佩戴安全帽。

（2）現場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。

（3）危險施工區域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。

（4）危險施工區域掛警示牌和警示燈示警。

四、現場防火管理

（1）現場設置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。

（2）配備足夠有效的消防器材。

（3）施工動火要有嚴格的審批手續。

五、文明運輸及外部公共關系管理

（1）土方運輸要按有關要求由甲方辦理準運證。

（2）運輸土方、垃圾要有切實可行的防護措施。

（3）處理好與施工現場周圍有關單位和群眾的關系，培養良好的職業道德。

六、臨時設施及生活環境管理

（1）嚴格按施工總平面圖規劃搭設辦公室等臨時設施。

（2）辦公室等臨時設施搭設整齊正規，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。

（3）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人員，禁止無關人員隨意進出。

第十二篇 質量目標及質量保證體系

一、質量目標

科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關安全操作規程施工，堅決杜絕事故發生。在施工過程中嚴格按照規范精心施工，爭取各工序均達到優良，創造一個優質工程。

二、質量保證體系

1、公司按ISO9002國際標準建立健全質量體系，配備充足的資源，按標準要求進行管理和監督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優質高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質量方針，落實《質量手冊》、《程序文件》和《技術交底》，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現。

2、建立健全該工程的質量責任制：經理負責協調公司機關各職能部門及項目經理部的質量活動；管理代表主持該工程質量活動，主持糾正和預防措施的規定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執行國家現行有關工程質量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質量保證措施。

3、項目經理是本工程的第一負責人。工地設置專職質量檢查員二人作為項目經理管理助手，在項目經理和項目技術負責人的直接領導下，在公司質安科的指導下，具體擔負質量管理方面的業務工作，實行質量一票否決權，對工程質量實施嚴格嚴密的監控管理。

4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關閉，最后提交專職質量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續，上道工序存在的質量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉入下道工序。

三、管理措施

1、各級管理人員、工程技術人員和質檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲不拘的執行施工規范、操作規程和質量驗收標準。

2、領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業，嚴格把關，發現問題，及時解決。

3、對技術復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術交底外，還要現場指導，先做樣板，再全面展開施工作業。

4、實行全面質量管理，成立主要分項的QC小組并認真開展活動，對存在的質量問題，制定整改措施，并抓好落實。

5、明確各級質量責任制，做到責任落實到人。

6、實行優質有獎，劣質受罰，質量和經濟利益掛鉤，保證質量目標的實現。

7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質量檢查評比，不斷發現和處理施工操作中存在的質量問題，不斷提高施工質量水平。

8、技術負責人專職負責質量檢查，工程技術人員應經常定時檢查各作業層的質量情況，能以真實的數據反映當天的質量情況，并作詳細的記錄。

四、工程質量的具體要求

1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設計和技術上的有關問題，在此基礎上，項目技術負責人向施工班組做好技術交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行，以書面交底為主。

2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業狀態優良。設置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術負責人必須組織復核。維護好現場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。

3、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發現“彈簧土”現象，應立即通知監理方與設計院進行處理。

4、完善工程技術檔案資料的管理，項目設計專人負責此項工作，工程竣工后，由項目經理部提供完整的資料交付生產技術科管理，歸檔，作為竣工資料交付。

5、進行經常性的質量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質量而不僅僅是靠質量檢查的思想。

6、經常組織技術人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現場，吸收先進的質量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質量。

7、密切與甲方、監理、監督和設計部門的聯系，自覺接受管理，不斷改進服務質量。

第二篇：土方開挖和回填施工方案

四川省社會主義學院遷建項目

土 方 開 挖 回 填 施 工 方 案

四川省第一建筑工程公司

目錄 第一節、工程概述.................................................................................................................................................1 第二節、施工場地周圍環境.................................................................................................................................1 第三節、工程地質.................................................................................................................................................2 第四節 工程范圍及規模.......................................................................................................................................2 第五節 工程的主要特點.....................................................................................................................................2 第六節 主要施工方法和技術措施.....................................................................................................................3 第七節、土方施工平面布置圖...........................................................................................................................13

第一節、工程概述

一、項目概況

1、項目名稱：四川省社會主義學院遷建項目

2、建設地點：成都市金牛區瓦子村

3、建筑層數： 7層

4、主要結構類型: 框架結構

5、施工工期： 500日歷天

二、建筑概況

本項目分為4個子項：總圖、1#樓（教學樓）、2#樓（學員宿舍及食堂）、3#樓（文體樓），均無地下室。

1#教學樓建筑高度為31.2米，建筑面積10807.18m2，基底標高-4m；2#樓由宿舍和食堂組成，宿舍建筑高度為22.3m，建筑面積：12462.27m2，食堂建筑高度12.3m,建筑面積2820.96m2 ； 3#文體樓建筑高度為14.05米，建筑面積4009.23m2。

三、結構概況

1、基礎形式

本工程基礎為獨立基礎。

2、混凝土強度等級

（1）梁（KL、WKL、L）、板混凝土C30，樓梯C30。（2）構造柱、圈梁、過梁C25，框架柱C30-C45。（3）基礎墊層：C15。

第二節、施工場地周圍環境

1、根據甲方提供的資料，本工程場地自然地坪標高為 +0.17m，獨立基礎底標高為-4m～-4.5m，根據地質要求需挖至持力層。施工前將對周邊場地標高作進一步復核。

2、該建設場地周圍環境復雜，在基坑施工前將會同建設單位對周圍建（構）筑物、道路、管線等進一步核查，避免基坑施工時破壞周圍環境。

第三節、工程地質

1、本工程依據四川省川建勘察設計院提供的《四川省社會主義學院遷建項目巖土工程勘察報告》進行基礎設計。本工程采用獨立基礎，以稍密～中密卵石層為持力層，地基承載力特征值為FEakEEE≧350kPa，當底板位于基坑開挖回填區域時，該區域填料應采用砂卵石回填。

2、根據四川省川建勘察設計院提供的《四川省社會主義學院遷建項目巖土工程勘察報告》，地下水水位普遍在513.00m左右，局部最高地下水水位為513.7m，獨立基礎基底最低高程為514.7m，地下水位低于基底1m多，不采取降水措施。

根據四川省川建勘察設計院提供的《四川省社會主義學院遷建項目巖土工程勘察報告》，地基土層從上到下依次為雜填土、素填土、粉質粘土、沙土、松散卵石，下面是持力層，本工程基坑邊坡采用自然放坡，局部沙土較厚的部位，采取特殊處理，或采用護壁噴漿處理措施。

第四節 工程范圍及規模

本項目分為4個子項：總圖、1#樓（教學樓）、2#樓（學員宿舍及食堂）、3#樓（文體樓），均無地下室，采用基坑大開挖方式，總建筑面積30652.17m2,總挖運土方預計47000m3。

第五節 工程的主要特點

1、本工程開挖、回填土方量大，工期緊。

2、土方主要為臨時堆放，土方量達37000m3

3、土方回填方量約為45000m3，壓實度要求達到90%，土料含水量和碾壓質量要嚴格控制。

4、場區內有淤泥需外運。

5、施工場地內開挖、回填、運輸相互交叉施工，工程測量復雜，難度大，需精心施工。

第六節 主要施工方法和技術措施

一、施工準備工作

項目部進駐工地后，已對工程的性質、內容、技術要求、周邊環境、地質情況等作了認真、充分的研究，并為進場施工作準備。

1、技術準備工作

（1）、落實項目部人選，組建強有力的項目經理部。

（2）、認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。

（3）、復測控制樁和水準點，并制定測量方案。

（4）、組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全、防汛培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。

2、施工準備工作

（1）全面檢修進場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。（2）編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。（3）落實相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。

（4）做好材料和工藝設備的計劃安排工作，使之滿足連續施工的要求。

3、現場準備工作

項目部進駐工地后，立即進行以下現場準備工作：（1）測設場地平面和標高控制網。

（2）確定施工范圍，設置施工圍擋，并在圍擋區內搭設辦公區、職工生活區等臨舍，按消防要求設置消防栓及滅火器材，設置廁所、化糞池。

（3）認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建材料庫房、崗亭、茶水亭等臨時設施，平整場地，使之滿足現場施工的要求。

（4）架設動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設備和土方運輸 線路。

（5）組織工程機械設備和材料進場。

（6）清除現場雜物，平整現場土堆，放出基坑開挖線。

4、地下構筑物、文物的保護和處置

（1）各類文物均屬國家所有。在土方施工過程中，如發現古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質研究等價值的物品時，應馬上停止施工，立即保護好現場，以書面形式報告業主或監理，而不得隱瞞和私自占有。

（2）施工過程中發現影響施工的地下障礙物時，應以書面形式報告管理公司或監理，共同協商處置方案。

（3）由于有市政供水管網橫穿施工場地，根據自來水公司提供的資料和現場實測，教學樓14軸/B軸獨立基礎大放腳距離自來水管道只有5.5m，挖此處基坑前，必須先作自來水管道保護方案，經自來水公司同意后，方可開挖。

二、施工總體部署

1、施工區域劃分

本工程規模龐大，施工面積約為4萬多平方，為了便于施工管理，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區域，分別組織施工。

根據圖紙特點，本工程共分四區，其中挖方區三個，臨時堆放區一個(詳見施工總平面布置圖)。

2、作業部署（1）總體施工方向

各施工區從距堆放區靠近處開始，按照從近至遠的方向進行施工，主要目的是便于大型施工機械的行走。（2）施工順序

總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障→土方開挖→基礎施工→回填、余土外運。要求在土方施工時使用足夠數量的大功率機械進行連續施工，臨邊防護和臨時排水等設施穿插進行，不得占用主要工期。

3、機械配備(1)、挖掘機的配備

在本工程施工中，主要選用斗容量為1.4m3的單斗挖掘機進行土方挖掘。根據經驗，斗容量為1.4m3的單斗挖掘機每臺班產量為1000m3(實方)，每臺挖掘機每天工作時間按12小時計算，則每臺挖掘機每天產量為1000/8*12=1500m3；本工程總挖方量為47000m3，工期為22日歷天，除去下雨天等影響因素，實際可利用時間只有80%左右，約為18天。前期挖方量為38000，前期工期計劃為12天，則每天開挖方量：38000/12=3167m3

需配備挖掘機數量為：3167/1500=2.11臺，決定配用2臺斗容量為1.4m3的單斗挖掘機進行土方施工。（2）、自卸汽車的配備

在本工程中將選用15t自卸汽車進行土方運輸，根據經驗，每臺挖掘需配用2輛15t自卸汽車(0.3公里運距內運輸)，共需配備4輛自卸汽車。其它機械的選用

由于挖方量較大，臨時堆放場地有限，需要1臺50裝載機配合平整場地。在本工程中填方量較大，仍選用2臺挖掘機和4輛15t自卸汽車倒運回填土，用2臺挖掘機配合基坑回填。

4、施工工期控制部署

本工程具有工程量大，工期緊的特點，必須選用、調用大型土方機械進行施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及時調整作業時間，補回工期損失），做到人停機不停。由于本工程挖出土方場內臨時堆放，不受外部條件影響，可在白天作業，但必須做好防塵降噪工作。

三、施工測量

1、測量控制系統

本工程面積大，工期緊，場地不是很平整，還有一些雜草，測量難度較大。擬以管理公司移交各個子目軸線控制點為基礎，建立閉合導線控制網，再根據施工控制網測設各個細部。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、復測原地形、施工放樣。施工測量的精度 按《工程測量規范》(GB50026-93)執行。

2、土方施工測量

1、根據己建立的平面和高程控制點，放出邊界樁，并在各邊界設置橫向及縱向控制樁，控制樁用混凝土加以保護，埋深在地面以下20cm，以控制邊界，并做好醒目的標示。施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤。

2、測量儀器

平面測量的主測儀器為國產“TJOP(歐波)FDT2CS系列電子經緯儀”，該儀器技術規格為: 測角精度±2”，測程150米（白天）。可滿足本項目的平面精度要求。

高程測量主測儀器為S3級自動安平水準儀。

3、放樣方法 以獨立基礎最外邊線，加寬300mm，作為支模工作面，再按0.75的邊坡系數放坡，找出開挖邊線。

四、土方開挖總體部署

根據施工圖紙和施工組織設計，本工程采用大開挖方案，將獨立基礎以上的土方全部取出，待獨立基礎施工完成，基礎結構驗收合格后，再將挖出的土方用于回填基坑。根據土方平衡計算，多余的土方和雜填土等全部外運。

1、開挖方法

采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸，裝載機配合平整土方堆放場地。開挖自上而下進行，先挖出砂卵石以上的土方，避免擾動地基，最后挖出基礎以上的砂卵石。三個挖方區按以下順序進行：先挖2#宿舍食堂，再挖2#教學樓，最后挖3#文體樓。由于本工程以填方為主，為了避免二次轉運，先將計算多余的土方外運。

2、開挖標高控制

待挖至接近基礎設計標高時，要加強測量，其方法如下:架設高程水準儀跟蹤挖掘機控制標高，預留200cm由人工清理。

3、開挖邊線控制

在挖掘機挖出砂卵石以上土方后，根據各棟控制樁重新核實獨立基礎混凝 土邊線（加300mm工作面），如果基礎邊線不夠，要求土方單位重新修整基坑邊坡，保證獨立基礎二次開挖時預留有足夠的邊坡。

4、開挖路線

開挖學生宿舍（食堂）基坑土方，倒運土方汽車從16軸線坡道下基坑，由東面16軸往西面1軸后退開挖，一直后退到食堂基坑；開挖教學樓基坑土方，第一為了減少塔吊基礎長期暴露，影響塔吊基礎穩定性，以及基坑開挖后對市政自來水供水管的側壓力產生影響，第二經過整個場地土方平衡計算，土方回填后有余土，計劃將最后開挖的教學樓土方外運，決定外運土方汽車從A軸線交9軸線坡道下基坑，由A軸線向M軸線后退開挖。開挖文體樓基坑土方，由于現場臨時堆放場地的限制，在宿舍樓基礎施工完畢，基礎結構驗收合格后，決定挖出的部分土方用于宿舍樓的回填，剩余土方轉運到臨時堆料場，鑒于此，倒運土方汽車從1軸線交D軸線坡道下基坑，由A軸線往M軸線后退開挖；

五、土方開挖

1、施工要點

（1）、基坑土方開挖按照設計圖紙總說明要求進行開挖，機械進行挖土作業，嚴禁有人進入作業半徑內站立，機械操作人員必須持有上崗證（操作證）方能操作機械。

（2）、基坑開挖至砂夾石，根據各棟軸線控制樁復核基坑底部邊線，檢查基坑二次開挖時是否能滿足獨立基礎基坑施工作業面和邊坡放坡要求，如果有偏差，要求土方施工單位重新修整基坑邊坡，達到滿足獨立基礎后期施工要求。（3）、在開挖基坑施工過程中，專職安全員隨時跟蹤檢查基坑周邊環境和施工作業人員的安全，在開挖教學樓塔吊基礎附近基坑土方至土方回填期間，隨時跟蹤檢查塔吊基礎地基是否產生變形和不均勻沉降，自來水供水管附近土質是否開裂，發現險情及時向上級報告。

（4）、基坑放坡經監理工程師驗收合格后，項目部工程技術人員進行基坑內定位放線，將獨立基礎邊線準確定位并放灰線，再用人工修平至基礎墊層底，沿基坑四周挖設300mm寬排水溝，排水坡度1％（詳見基礎開挖平面圖），將 基坑內的滲水和突然而來的暴雨明水快速排入水溝，集中流入集水井內，再用抽水機排入圍墻外排水管網，避免基坑內大量積水，影響土層承載力，同時也減輕基坑坡面側壓力，確?；舆吰碌陌踩庙搸r實心磚砌筑，凈空尺寸2000x2000，凈深1.2m，井底布設直徑100~200mm毛石過濾層（詳孔井詳圖）。

（5）、土方開挖不宜在雨季施工，如必須在雨季施工，開挖工作面不宜過大，應逐段、逐片分期開挖完成。雨季施工開挖的基坑，應注意邊坡穩定，必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐對坡面進行保護。同時將基坑周邊坡頂1.5m范圍內修成土提，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土提進行巡查，發現問題及時處理。

2、土方開挖質量控制措施

（1）、遵循“從整體到局部，先控制后細部”的施工測量原則，精確建立施工控制樁(網)。施工控制樁(網)中的點位在施工中應經常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發現有松動，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應予以加固和恢復，并重新測算。平面定位測量，必須引用兩個以上控制樁予以聯測，并閉合以免出錯。測量儀器應按規定定期進行檢測校核，確保儀器的精確度。

（2）、項目部相關人員認真審閱設計圖紙意圖，熟悉圖紙，組織圖紙會審，嚴格按照本工程有關規程、規范施工。

（3）、根據本工程特點：經過詳細技術論證，按照編制合理施工組織設計進行施工，要求施工設計必須經審批后方能實施，做好有針對性的技術交底。（4）、測量定位放線認真、準確，軸線定位經監理工程師審查無誤方能實施，測量工程技術人員必須每時每刻跟班到位，交底到位，監測到位，監督到位，軸線、標高定位不得有誤，如有偏差立即糾正，經監理復檢合格方能轉入下道工序施工。

（5）、人工挖土按測量工長交底實施，不能多挖、漏挖、超挖，杜絕用土回填，挖土要精心細致，確保按圖施工。開挖完成后，做好釬探，查明基地1.5m范圍內有無軟弱層，若存在軟弱層，應及時與監理單位、設計單位取得聯系。

六、土方回填

1、施工準備基礎結構工程需經監理工程師及相關單位驗收合格后方能回填。土方回填前，先清除基坑內木方、模板、鋼管、扣件等設備料，以及將基坑內積水排凈，把松土、淤泥、雜物清理干凈。經監理工程師同意方可進行回填作業?；踊靥畈捎萌珨嗝嫠椒謱犹钪Ｆ涔に嚵鞒倘缦滤荆?/p>

施工準備→基底處理→分層回填攤鋪整平→灑水或翻曬→機械打夯→面層修整→隱蔽驗收。

2、施工要點

（1）、回填土施工應分層鋪填壓實，最好采用同類土，如果用不同類土時，應把透水性較大的土置于透水性較小土層下面，若已將透水性較小的土填在下層，則在鋪填透水性較大土料之前，將下層土面做成中間高四周低的形狀，以免填土內形成水囊，不得將各種土混雜一起回填。

（2）、基坑回填應分層對稱，防止造成一側壓力，出現不平衡，破壞獨立基礎和框架柱，造成基礎失穩。

（3）由于基礎出地面有地梁，土方不能運輸到位，只能由大型挖掘機從周邊向里面翻土，再由小型挖掘機進入房心翻土回填。(4)、灑水和曬干

為確保壓實質量，夯實填土時，適當控制填土的含水量，避免在含水量過大的原狀土上回填，填方區如有地表水時應設排水溝排走。根據現場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出±2%時，需對填料進行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平壓實?？傊?，填料含水量應控制在最佳含水量±2%以內。(5)夯實

本工程主要采用沖擊夯進行夯填施工，打夯時，打夯機從低到高，從邊到中，適當重疊夯填。為防止漏夯，打夯時橫向接頭的夯跡重疊寬度為5cm～10cm。

七、雨季、夜間施工措施

1、雨季施工措施

在雨季，由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便。其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會使土的含水量增大，難以壓實，極易造成翻漿，作業面也無法 展開；施工道路難以通行，工效也低，還可能遭洪水淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質量。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術措施。

(1)雨期前，應對場區內的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時排出。受洪水威脅的基坑，應設值班人員，隨時掌握周圍水情和汛情情況，并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設備(水泵、發電機、電纜等)。

(2)及時了解天氣預報，觀察天氣變化情況，合理規劃作業區間及機動工程，重要部位的土方盡可能安排在晴天作業。

(3}場區的運輸道路，應視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。(4)應及時組織做好雨中及雨后的現場排水工作。

(5)雨期施工過程中，更應加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理，防止因雷擊、漏電而發生人員傷亡或設備損壞等事故。

2、夜間施工措施

(1)對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序，盡量不安排夜間施工。(2)對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。

(3)必須保證夜間施工期間的照明。

?、本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場地均有較好的照明。

?、采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。

?、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。?、夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。

八、安全施工措施

1、安全保證措施

（1）、建立健全項目安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經 理是安全生產第一責任人；安全員是安全生產直接責任人，對勞動保護和安全生產的技術工作負責。工程項目經理部必須建立安全生產領導小組，各班組設兼職安全員，各作業點應有安全監督崗。工程項目經理部應建立具體的安全責任制，并將安全生產責任制層層落實。

（2）確保必需的安全設施投入、購置必備的勞動保護用品、安全設備及配套設施，完全滿足安全生產的需要。

（3）積極做好安全生產檢查，發現事故隱患，要及時整改。

（4）必須逐級進行安全技術交底，技術交底應有書面資料或有作業指導書(或操作細則)。技術交底針對性要強，并履行簽字手續，保存資料。項目經理部質安員負責監督檢查，嚴格按照安全技術交底的規定和要求進行作業。（5）特種作業人員包括機械工、電工和等必須進行專業培訓，按規定到有關主管部門經考試合格后，持證上崗。

（6）施工現場應實施機械安全管理制度，機械使用期間，應當指定專人負責維護、保養，保證其機械設備的完好率和使用率以及安全運作。

（7）施工現場臨時用電要有施工組織設計或方案，臨時用電應落實三項技術措施：①防止誤觸帶電體的措施；②防止漏電措施；③實行安全電壓措施。所有接地和重復接地電阻值，經檢驗應符合規范要求。

2、土石方工程施工安全保證措施

(1)每天開工前，應對施工機械進行安全檢查，在施工生產中，司機要按安全操作規程進行操作。

(2)在挖方取土時，應注意不同土質土體的穩定性，防止土體滑落。(3)運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應有人指揮，制動器齊全并且功能良好。

(4)嚴禁外來閑雜人員出現在作業區，施工人員進入現場必須佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤腳。

(5)施工現場的危險地段，應設置警示牌，并設置防護欄，安全隱患未消除，不得撤棄。

九、文明施工、環境保護措施

1、環境保護措施

（1）施工期間噪聲的防治措施

? 在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。?．將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。

?．對噪音較大的機械，在中午(12時至14時)及夜間((20時至次日7時)休息時間內停機，以免影響附近居民休息。

(2)施工期間粉塵(揚塵)的污染防治措施

土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環境空氣質量標準。為了注重環保工作：

A．配備足夠數量的灑水管以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。

B．定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。

C．對可能揚塵的施工場地定時灑水，并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時亦應予遮蓋。

D．汽車進入施工場地應減速行駛，避免揚塵。

E．在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工藝及施工機械。

F．將振動較大的機械設備布置在運離施工紅線的位置，減少對施工紅線外振動的影響。

G．對振動較大的施工機械，在中午(12時~14時)及夜間(20時~次日7時)休息時間內停機，以免影響附近居民休息。

2、文明施工保證措施

(1)工程實施時按四川省建設工程現場文明施工管理的相關規定執行。(2)建立健全文明施工檢查考評制度，項目部每周進行一次自檢，同時要配合監理部門對文明施工的檢查。項目經理部指派專人主抓文明施工及環境保護工作。

(3)項目部臨時用地按相關標準進行布置，四周設置排水溝。(4)施工場地出入口應設置洗車槽，出場地的車輛必須沖洗干凈。場地在干燥大風時應注意灑水降塵。

(5)施工場地道路必須平整暢通，排水系統良好。材料、機械要求分類有序停放整齊。

(6)場地內的管線應嚴格按設計和安全規定架設，并嚴加管理，杜絕亂搭亂接。建立工地文明、衛生防疫責任制，落實到人。

(7)做好電器設備的防雨防雷措施，定期對保護零線、重復接地的接地電阻進行測試，以確保施工用電的安全。

(8)主動協調好周邊關系，減少因施工造成不便而產生的各種糾紛。

第七節、土方施工平面布置圖

第三篇：土方開挖回填施工方案2

開曼氧化鋁工程3#圍墻及大門

土方開挖及回填

施

工

方

案

杭州黨灣建筑工程有限公司

2005年10月16日

一、施工準備

1.確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施,選擇適當的施工機械.2.將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢.3.做好建筑物的標準軸線樁、標準水平樁,用經緯儀和水準儀在施工現場布好平面控制樁和水準點。根據圖紙設計尺寸及規范要求，用白灰撒出開挖的外邊線，經過檢查合格,辦理完驗線手續。

4.若設計基礎底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于開挖底面0.5m以下,然后在開挖.5.夜間施工時.應合理安排工序,防止錯挖或超挖.施工場地應根據需要安裝照明設施,在危險地段應設置明顯標志.6.熟悉圖紙.7.回填前,對基礎或防水層、保護層等進行檢查驗收并辦理隱檢手續.8.將基坑內的雜物、積水等清理干凈.9.房心、管溝的回填應在上下水道的安裝完成以后進行.10.施工前,做好水平高程的設置.在基槽邊上釘水平撅,在基礎墻表面劃分層線.11.首先檢查土料種類和質量以及石灰材料的質量是否符合標準的要求?；靥钔林胁坏煤杏袡C雜物，使用前應過篩，其粒經不大于15mm。含水量應符合規定。石灰使用前應充分熟化，并過篩，不得含有粒經大于5mm的生石塊，也不得含有過多的水分。

12.基坑底表面應清理干凈，特別是槽邊掉下的虛土、木屑紙片，塑料袋等垃圾雜物。

二、施工技術措施

1.本工程采用反鏟挖掘機和人工配合挖土，自卸汽車運土?；娱_挖過程中挖掘機在上面挖土，人工在下面配合清理土，然后把清理出的多余土用手推車運送到挖掘機挖土方便的地方，以便及時用機械挖走。機械開挖到設計標高上20cm處，然后用水準儀抄平后，由人工清理、鏟平、夯實直至基坑底設計標高。

2.土方開挖應從上至下分層分段依次進行，隨時作成一定的坡勢，邊坡按1：0.5放坡。在開挖基坑附近嚴禁堆土，以免邊坡塌方造成安全事故發生，開挖的土方由自卸汽車運走。

3.雨期施工在開挖基坑時應注意邊坡穩定，必要時可設置支撐，同 時在坑外側圍以土提或開挖水溝，防止地面水流入。在雨季進行時工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

4.對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等，挖運時不得碰撞。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。

5.開挖基坑不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。

6.基坑開挖的寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要 增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需要的寬度。

7.基底修理鏟平夯實后，進行質量檢查驗收。

8.填土前，應對填方基底和已完成隱蔽工程進行檢查和中間驗收，并作出記錄

9.本工程根據設計要求用三七灰土回填，其壓實系數不小于0.95，填方均為1米厚。每層虛鋪厚度為250mm，用蛙式打夯機夯打4-5遍，人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。壓實厚度為200mm，分五層回填。

10.灰土拌和采用機械攪拌，裝載機鏟運上料，拌和時有人工配合，嚴格控制配合比。拌和時必須均勻，拌好的灰土應顏色一致。拌和機拌好的灰土由輸送帶運送到基坑內，然后由人工用手推車二次運土，運到需填方位置處。

11.灰土施工時應適當控制含水量。用手將灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或不足時，應曬干或撒水潤濕。

12.深淺基坑相連時,要填深基坑,填至與淺基坑標高一致時,再與淺基坑一起填抗.分段填抗時,交錯處做成階梯形狀,上下接掛距離不小于1.0m.13.在回填土時如灰土含水量較大，會出現橡皮土現象，這時應將橡皮土挖出，重新換好土再予夯壓實。

14.灰土最上一層完成后，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵楸鏟平；低洼處應及時補打灰土。

15.灰土回填每層夯實后，應根據規范規定進行環刀取樣，測出灰土的質量密度，達到設計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。

三、施工機具

挖土機、自卸汽車、鏟運車及翻斗車等,蛙式打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺、坡度尺、小線等.四、注意事項

1.雨期施工時,防止地面水流入坑內,導致邊坡塌方或浸泡基土.2.冬期施工時,每層回填土厚度要比常溫時減少25%,其中凍土塊體積不得超過總填土體積的15%,且應分散,凍土塊粒徑不大于15cm.3.基礎基槽回填土時,必須清理到基礎地面標高,才能逐層回填.嚴禁用水澆使土下沉的”水夯法”.4.土虛鋪過厚、夯實不夠或冬施時凍土塊較多會造成回填土下沉,而導致地面、散水裂縫甚至下沉.5.開挖工程中,嚴格控制開挖尺寸,基坑地部的開挖深度要考慮工作面的增加寬度,并在開挖過程中試打針,避免大面積的二次開挖.施工時盡力避免基地超挖,個別超挖的地方經設計單位給出方案用級配碎石回填.6.盡量減少對基土的撓動,如基礎不能及時施工時,可預留200~300mm土層不挖,待做基礎時再挖.7.開挖基坑時,有場地條件的,一次留足回填需要的好土,多余土方運到棄土處,避免二次搬運.編制人：劉玉松校核：肖胤中

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2005年10月16日

第四篇：土方開挖、回填方案

德化縣西門至陶瓷學院道路改造工程

土方開挖、回填方案

工程概況：

工程名稱：德化縣西門至陶瓷學院道路改造工程

工程地點：德化縣西門至陶瓷學院

建設單位：德化縣規劃建設局

設計單位：福建省林業勘查設計院

監理單位：福建泉宏工程管理有限公司

承建單位：福建省宏泰建設發展有限責任公司

一、施工方法：

1、基礎底板擴大距離，兩側按1：0.25進行；

2、土方開挖時，由于不進行錨噴施工，要求土方開挖進行分層分段進行，開挖時人工配合修正邊坡，保證基坑邊坡變形在控制中；

3、土方開挖接近基底時在邊坡上給出底標高控制線，控制線采用油漆進行標注，挖土機開始采用平刮方式施工，現場施工員配合挖土機進行測量標高，避免土方超挖；

4、為避免擾動基底土方，基底應留置不小于100mm厚的土方進行人工開挖；

5、底板中央集水井的開挖：在挖土接近基底時，根據基坑開挖邊界圖，挖土機適度挖掘，再進行人工開挖，清理。

二、施工準備

1、根據提供的地質、水文資料，詳細了解場地的地層、構造、巖

土性質、不良地質現象及地下水等情況。

2、進行現場踏勘，閱讀基坑圍護設計圖紙，了解鄰近建筑物、道路、地下管線狀況；

3、清理地上堆積物；

4、編制專項施工方案及作業指導書，加強對作業工人的技術交

底，安全交底及培訓；

5、監測工作進場。

三、土方開挖

（一）、施工順序

1、本工程采用二臺PC250反鏟挖土機進行機械開挖，挖土時應

分層分段開挖。

2、人員組織設經理1人，工程技術人員2人，安全員1人，雜工

4人，修土5人。

3、挖土方基本遵循的順序：先挖至底標高。

4、挖土施工工藝：施工現場場地清理 測標高 理驗標高合格 做好準備工作機械就位開挖裝碴 運碴至棄土場場地清理平整。

（二）、挖土機械選用

根據本工程基坑深度及土方量，擬選用二臺PC250履帶式反鏟挖

土機挖土。

5、土方開挖前，沿場地四周布設排水溝和截水溝，避免地表水流入開挖基坑內。

6、挖土從上面下分層分段依次進行，在挖方邊坡上如發現有滑坡等土體，向挖方一側滑移和軟弱夾層、裂隙時，及時清除和采取相應措施，以防上崩塌與下滑；當遇到原暗塘塘坎時，采用人工破除；當遇到地下管線時，應通知市政、電力部門，將期移位后再行施工。

7、在機械挖出支護坡面后，要求人工及時修整邊坡。

8、根據基坑監測提供的數據確定開挖深度，嚴禁出現超挖現象。

9、基坑的土方完成后排干積水和清底，及時進行下一工序的施工。

10、基坑挖土深度不得超過設計基底標高，如個別地方超挖、應用砂、碎石填補夯實；對軟弱地基，經設計、監理同意后，可采取換填土層或加強墊層等辦法。

11、土方工程不宜在雨天進行。在雨季施工時，工作面不宜過大，應逐段、逐片地完成，并應切實制訂雨季施工的安全技術措施。

12、挖土在基底標高以上保留100mm左右有人工挖平清底，特別是承臺的開挖必須由人工挖除。

13、開挖中若遇土層性質發生變化時，應根據實際修改挖方邊坡，及時報監理審批。

14、開挖過程中嚴格挖制好挖土標高，邊挖邊修邊坡，以防坍塌。

15、挖至基坑底時，會同建設單位、監理單位、質量檢查站和設計人員進行驗槽。

四、安全生產文明施工措施。

1、做好職工進場的各項安全教育，進行安全技術的交底，辦好暫住證。

2、現場各崗位人員必須在現場，尤其是安全員隨時巡視，做好一切應急措施，及時發現隱患，避免事故的發生。

3、嚴格遵守施工時間，盡可能夜間不施工，減小噪間污染，若確需夜間連續作業，辦好夜間施工許可證。

4、基坑挖好后對周邊用防護欄桿圍護，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作。

5、嚴格遵守無錫市文明施工管理辦法，爭創文明工地。

土方回填施工方案

一、土方回填前的準備

1、回填料的確定

本工程回填料主要利用本工程開挖料。

2、施工前技術交底

土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。

二、施工部署

本工程回填按施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建

筑物回填需要達到的條件，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。

四、施工方法

1、施工方法

1.1土方回填區域劃分

1.2填筑方法

1.3土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機直接推土到位，采用在二級平臺設挖掘機將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實。

1.4土方回填：小型推土機平鋪碾壓；自由卸汽車繞運到位，小型推土機進行鋪攤和碾壓，建筑物兩側0.5m范圍內，采用人工鋪土，蛙夯夯實。

1.5 土方回填控制

土方回填過程中，對填筑過程進行嚴格控制。推土機鋪土時，對邊坡處要進行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。

五、質量檢查

1、填筑前，對測量后的基槽進行基礎面的清理，然后報專業監理工

程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。

2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合工程師監督人員的工作。

3、在專業監理工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。

6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。

福建省宏泰建設發展有限責任公司

二0一一年 五 月

第五篇：道路工程土方開挖施工方案

道路工程土方開挖施工方案

一、溝槽土方開挖施工工藝

（一）溝槽開挖前的準備工作

1、開挖前對施工范圍內各種現有管線進行一次全面、細致的調查，如有問題及時和相關部門聯系。

2、熟悉圖紙及設計文件。

3、檢查機械設備情況及數量。

4、測量放線，確定開挖位置。

5、通知所有管線單位，在現場標明各管線的位置，如有需要拆遷轉移的管線，應盡早拆遷轉移。

6、待業主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。

8、待所有準備工作做完后，先開挖路床后，再開挖溝槽。

9、配備安全人員做應急措施。

（二）開挖溝槽的防護措施

1、在開挖溝槽前先在邊線設立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況。配備專職人員觀察。

2、為保證臨近建筑物安全，對危險性較大的地方采用無間隔排列木樁(木板)進行防護，以防邊坡坍塌對建筑物產生危害。

3、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

（三）溝槽開挖方法

1、土方開挖采用自然放坡開挖。

2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。由于此工程溝槽開挖深度較淺，采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運出。

3、溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。

4、土層與設計不符時，及時通知設計、監理單位，由設計、監理及施工單位共同商討處理方法。

（四）溝槽排水措施

1、在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內的污水經沉淀后排放。

2、開挖時基底設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

（五）注意事項

1、開挖后的土方如達到回填質量要求并經監理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業主、監理指定地點。

2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。

3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現場臨時施工便道，將余土運至棄土場。

4、夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

二、路基土方施工工藝

（一）準備工作

1、測量放樣

施工定位、測量、放線及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作，根據設計圖紙，提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監理工程師審核。同時應根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線。按規范中規定，路基施工前，應根據恢復的路線中線標、設計圖、施工工藝和有關規定釘出路基用地界樁、邊溝、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應設立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。

經過準確放樣后，提供放樣數據及圖表，報監理工程師審批。經批準后承包人才可進行清表開挖。測量精度應滿足交通部頒有關公路工程驗收標準或合同規定標準。

2、路基開挖前的排水設施

由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應做到：

1）土方工程施工期間應修建臨時排水溝。

2）臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3）路基施工時應注意經常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。

4）引走一切可能影響邊坡穩定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。

（二）路基土方開挖施工

1、路基土方的開挖方式

路基土方開挖根據路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。

2、土方工程數量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。

3、路基挖方機械化施工

路基施工的特點是，工期要求短，質量要求高，同時由于土方施工作業受季節影響，因此，必須很好地組織機械化施工。

(1)機械配套及選型

本工程質量要求高，工期緊，任務重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數量、施工方案、工期、技術標準要求、當地的水文地質情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設備的適應性、先進性、經濟性和可靠性。

a.設備的適應性、可靠性

土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機，100~500m或＞500m時應選自卸車運土。

施工條件的要求：機械設備要滿足場地的作業條件。機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設備最好配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺可以及時調整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經常遇到的問題。

b.同一流程上各種機械的生產率應相互匹配

在土方工程施工中往往是多種機械聯合作業，例如挖方施工作業程序，其中有一個環節不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現象，因此要求在施工組織中要及時合理地調度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內就會有不同的安排。

c.科學地進行機械保養與維修

由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉情況下的最大生產能力。

d.保證燃油料和機械配件的供應

燃油料的供應是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結算；工地交通不便時，可經有關部門批準在工地設地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商建立好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應有相應的辦法和制度。

除此之外，為保證工地用油（有些大型設備收工后停在工地），必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設備與配件的供應進行市場調查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內解決，提高機械的使用率。

(2)施工中在路側布置車輛通行道路（便道）。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。

（三）質量保證措施

1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關系。用經緯儀、水準儀進行施工測量。

2、認真核對軸線和各樁的樁位。

3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。

4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。

5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。

（四）安全保證措施

1、基槽開挖應盡量避開雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施；道路及坡道應采取一定的防滑措施。

2、基槽開挖時，應認真加強對邊坡的監控。如發現邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現象，應立即停止施工，加強監護或將邊坡坡度適當放緩。

3、機械挖土時，挖機應保持水平位置。每次移動后，支座應穩當，下方的土層應牢固。作業時，必須待臂桿停穩后再挖土；裝車時，應待汽車停穩后再裝土，回轉挖土機嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

4、人工挖土時，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m；前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時不準戴手套。

6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內休息。