第一篇：長途干線光纜維護經驗談

長途干線光纜維護經驗談

貫徹落實“工程建設的開始，就是維護工作的開始”的原則，目的是為了給下一步的運行維護提供良好的基礎。

1、在設計階段應選派對直埋光纜路由挑選要求熟練，地理環境熟悉的技術人員經過反復察看比較選定光纜路由。因為光纜路由是否合理直接影響長年的維護工作是否方便，光纜是否安全，穩固。特別是長途光纜過河地點的選擇更為重要。地點選擇不好，到了洪水季節，洪水對光纜的沖刷非常嚴重且出現問題不好處理，嚴重威脅長途光纜的安全。光纜路由應沿靠公路，靠路近便于施工和維護，但如果公路拓寬、沿路群眾修建商業用房、宅院等，則會影響光纜的安全；太遠則不便巡回時對光纜的觀察，一般距公路100-150米比較合適。所以對光纜路由的選擇非常重要，雖然選擇時費時費力但一旦選好，則后期的維護工作將事半功倍。

2、直埋長途線路工程驗收工作除了必須嚴格按照規程的規定實施外，還需注意以下幾點：

（1）長途光纜線路工程驗收工作除監理部門外維護部門的有關人員應該自始至終參加該工程的隨工驗收、初驗工作。

（2）線路的標石[尺寸120*20*15cm]由維護單位按維護要求制定，由工程單位按維護要求的平均間隔[50米]，埋深[埋深60cm,出土60cm],一次埋設好。

（3）長途線路的護坡

將工程的護坡費用直接交給維護單位，由維護單位結合維護要求一次性加固好。

長途干線光纜工程質量是維護工作的基礎,工程設計、施工的不認真、不規范,會嚴重影響光纜穩定性及安全性,另外光纜線路自從通光開放業務電路之后,是不允許出現類似采取中斷光路、電路等方法進行修理的情況的。有的問題一旦形成就很難解決，只能作為工程遺留問題，這給光纜的安全暢通造成嚴重的隱患,也給維護工作帶來很大的不便和難度。所以工程設計、施工、監理部門不可只追求速度工期和利潤，更不可降低相應的資質級別和工程使用的主輔材料質量。

加強工程質量管理和驗收工作是保證后期維護工作省時省力的先提。施工標準必須按照設計標準或驗收規范標準嚴格要求,對于不合格工程維護部門應不予接收。

工程驗收工作應著重于纜線的安全穩定及后期不方便維護的方面。如纜線的路由選擇、埋深，纜線過河、過山、過橋、過村鎮等復雜障礙物的設計和施工情況。纜線與易燃易爆倉庫（儲罐）、高壓桿塔、獨立大樹、大型輸變電站等強雷強電設施的隔距必須符合標準要求。光纜埋深必須符合要求，纜線過深過淺都會影響光纜的安全，過深影響光纜的搶修時限及光纜的埋深路由探測，過淺容易被挖斷。光纜的埋深淺于規定要求的2/3時必須采用相應的加固措施，如：水泥砂漿包封，水泥蓋板蓋護。管道光纜的埋深應從管道的頂層上端算起。塑料管道光纜的埋深人行道大于0.5米，車行道大于0.7米。對因地下管線等原因造成的埋深不夠，必須采取加固措施。如:換用鋼管、橋式承重水泥板加固。過河溝、地溝、路邊溝必須保證埋深在0.8米以下，最好能達到1.5米深度，上蓋水泥蓋板或包封，并設立禁止挖掘清淤警示牌。放纜后埋土前必須將纜壓到溝底再埋，否則溝夠深纜不夠深，一旦河溝清淤，將傷及光纜造成障礙。以上工作應由隨工驗收人員監督，及時填表并簽字確認。

光纜標石的要求：光纜標石宜采用1100*140*140mm的標石，埋深60厘米，出土50厘米；編號面［寬面］與纜平行，面向沿靠的主要道路。需要時可以埋設2000*160*160mm的高標石。直線段標石間距不大于75米，轉彎、預留、接頭等處可適量增加。標石數量以中繼段為單位平均50米一塊。直埋纜接頭需用監測標石，目的是用來測試光纜外護絕緣情況（即外護損壞情況）、接頭盒內絕緣情況（即接頭盒是否進潮進水）及用監測標石中的加強芯接線柱連接光纜路由埋深探測器的放音信號，以便進行光纜路由的埋深探測。另外通過標石的分類符號說明該標石是直線、轉角、預留、接頭、與其他地下管線交越等情況。

光纜通光性能驗收：使用OTDR儀表對全部光纖進行雙向測試。凡單項測試接頭損耗大于0.15db/每頭的接頭必須進行重接，接頭損耗雙向測試平均值小于等于0.08db/每頭，雙向測試光纜損耗小于等于0.36db／公里［1310窗口］或0.25db/公里[1550窗口]。總損耗應小于設計值或者是計算值，否則要分析查找原因，直至全部合格。利用光源及光功率計測試總損耗及對纖號，對纖號后應及時粘貼標簽或者核對線色，ODF架必須標明光纜名稱、通達地點及束管號、纖號排列圖表，以便于機線人員查找纖號，避免造成施工障礙。直埋光纜工程結算在審計時,結算長度，應按標石的長度？還是按實際敷設的光纜長度或按測試的長度計算？

問題補充：

直埋光纜工程結算在審計時,結算長度，應按標石的長度？還是按實際敷設的光纜長度或按測試的長度計算？請問，有相關的政策法規嗎？

最佳答案

關于直埋光纜工程結算在審計時,結算長度的計算問題，答復如下：

1、如果合同中規定了結算時工程量的計算規則，原則上應按合同規定。沒有具體法規規定。

2、如果合同中沒有規定相應的內容，應按實際完成的工程量計算“結算長度”。直埋光纜和管道光纜的敷設，是地下通信光纜線路工程中兩種常見的敷設光纜工作，對于此兩類工作的監理，現場監理工程師應重點把握下述關鍵問題。

1、直埋光纜敷設

開挖的光纜溝槽規格尺寸（溝寬和溝深）應符合設計要求，溝槽底部應平整、無碎石、無突坎，在石質、半石質溝底應鋪10cm厚的細土或砂土，以免傷害光纜外護套。

直埋光纜與各種地下管線和其他建筑物之間的間距、光纜的埋設深度都應符合標準的規定和設計文件的要求。

直埋光纜應平放于溝槽底部，不得騰空和拱起，在光纜敷設時，不應出現小于規定曲率半徑的彎曲；如同一溝槽敷設幾條光纜，宜采用分別牽引同時布放的方式，幾條光纜不得互相交叉和重疊絞壓，應平行敷設在溝底。

直埋光纜在布放過程中或布放后，必須檢查光纖和銅導線的質量是否符合要求，并及時檢查光纜外護套有無破損，如發現問題應及時修復，并要求檢測光纜線路對地絕緣電阻的指標，這是直埋光纜質量控制重點。

只有上述檢驗質量符合驗收標準后，方可全溝回填。

2、管道光纜敷設

在敷設管道光纜前，應按設計文件要求核對光纜占用水泥管的管孔位置，在同一路由上選用的管孔不應改變，如有變更應與設計單位協商解決；所用管孔必須清刷干凈，以便穿放聚乙烯塑料半軟子管（簡稱塑料子管或子管）。塑料子管穿放前，應檢查子管的內外徑、壁厚和盤長等是否符合設計要求。通常將3根子管每隔2~3m用聚丙烯扎帶綁扎在一起敷設，在兩人孔或手孔間子管不應有接頭，穿放時不應發生扭曲和出現死彎。子管端部應做識別標記，有利于光纜的穿放和維護。暫時不用的子管，應用專用堵塞堵嚴、封死，以免物體或污水進入管中。

為了保證安全敷設，在施工敷設前，工程監理單位要督促施工單位根據敷設的光纜結構和單位的重量、管道路由狀況和施工環境條件以及施工設備人員數量等因素考慮。首先要計算牽引張力，估算確定一次牽引的最大敷設長度，同時決定選用光纜敷設方式，如機械牽引法、人工牽引法或將兩者結合。牽引光纜時要求有統一指揮，使用先進的通信工具聯絡，以求同步牽引，張力平穩，不得猛拉緊拽，以免損傷光纜護套和光纖纖芯。

光纜牽引完畢后，應全面檢查光纜有無異常狀態，每個人孔或手孔應有供接續和盤放用的余纜，其長度一般不少于8m，余纜應妥善盤留，其曲率半徑應符合要求。光纜未接續前，余纜應用蛇皮軟管或PE軟管保護，并用扎繩綁扎牢固在規定的鐵架托板上，光纜的端頭應用專用熱縮帽套熱縮密封，以防水分和潮氣進入光纜。為便于光纜接續和施工管理，必要時，應對光纜做好識別標志，以便區別和下一工序施工。

國內外光纖光纜現狀及發展趨勢

光纜通信在我國已有20多年的使用歷史，這段歷史也就是光通信技術的發展史和光纖光纜的發展史。光纖光纜在我國的發展可以分為這樣幾個階段：對光纜可用性的探討；取代市內局間中繼線的市話電纜和PCM電纜；取代有線通信干線上的高頻對稱電纜和同軸電纜。這兩個取代應該說是完成了；現正在取代接入網的主干線和配線的市話主干電纜和配線電纜，并正在進入局域網和室內綜合布線系統。目前，光纖光纜已經進入了有線通信的各個領域，包括郵電通信、廣播通信、電力通信和軍用通信等領域。

1、光纖

符合ITU-T G.652.A規定的普通單模光纖是最常用的一種光纖。隨著光通信系統的發展，光中繼距離和單一波長信道容量增大,G.652.A光纖的性能還有可能進一步優化，表現在1550nm區的低衰減系數沒有得到充分的利用和光纖的最低衰減系數和零色散點不在同一區域。符合ITU-T G.654規定的截止波長位移單模光纖和符合G.653規定的色散位移單模光纖實現了這樣的改進。G.653光纖雖然可以使光纖容量有所增加，但是，原本期望得到的零色散因為不能抑制四波混頻，反而變成了采用波分復用技術的障礙。

為了取得更大的中繼距離和通信容量，采用了增大傳輸光功率和波分復用、密集波分復用技術，此時，傳輸容量已經相當大的G.652普通單模光纖顯得有些性能不足，表現在偏振模色散（PMD）和非線性效應對這些技術應用的限制。在10Gb／s及更高速率的系統中，偏振模色散可能成為限制系統性能的因素之一。光纖的PMD通過改善光纖的圓整度和／或采用“旋轉”光纖的方法得到了改善，符合ITU-T G.652.B規定的普通單模光纖的PMDQ通常能低于0.5ps／km1/2，這意味著STM-64系統的傳輸距離可以達到大約400km。G.652.B光纖的工作波長還可延伸到1600nm區。G.652.A和G.652.B光纖習慣統稱為G.652光纖。

光纖的非線性效應包括受激布里淵散射、受激拉曼散射、自相位調制、互相位調制、四波混頻、光孤子傳輸等。為了增大系統的中繼距離而提高發送光功率，當光纖中傳輸的光強密度超過光纖的閾值時則會表現出非線性效應，從而限制系統容量和中繼距離的進一步增大。通過色散和光纖有效芯面積對非線性效應影響的研究，國際上開發出滿足ITU-T G.655規定的非零色散位移單模光纖。利用低色散對四波混頻的抑制作用，使波分復用和密集波分復用技術得以應用，并且使光纖有可能在第四傳輸窗口1600nm區（1565nm-1620nm）工作。目前，G.655光纖還在發展完善，已有TrueWave、LEAF、大保實、TeraLight、PureGuide、MetroCor等品牌問世，它們都力圖通過對光纖結構和性能的細微調整，達到與傳輸設備的最佳組合，取得最好的經濟效益。

為了在一根光纖上開放更多的波分復用信道，國外開發出一種稱為“全波光纖”的單模光纖，它屬于ITU-T 652.C規定的低水吸收峰單模光纖。在二氧化硅系光纖的譜損曲線上，在第二傳輸窗口1310nm區（1280nm-1325nm）和第三傳輸窗口1550nm區（1380nm-1565nm）之間的1383nm波長附近，通常有一個水吸收峰。通過新的工藝技術突破，全波光纖消除了這個水吸收峰，與普通單模光纖相比，在水峰處的衰減降低了2／3，使有用波長范圍增加了100nm，即打開了第五個傳輸窗口1400nm區（即1350nm-1450nm區），使原來分離的兩個傳輸窗口連成一個很寬的大傳輸窗口，使光纖的工作波長從1280nm延伸到1625nm。

為了提高光纜傳輸密度，國外開發了一種多芯光纖。據報道，一種四芯光纖的玻璃體部分呈四瓣梅花狀，涂覆層外形為圓形，其外徑與普通單芯光纖相同（見圖1a）。光纖的折射率分布采用突變型時，光纖的平均衰減在1310nm波長上為0.375±0.01dB／km；在1550nm波長上為0.225±0.01dB／km。這種光纖的接頭采用硅棒加熱可縮套管的方法（見圖1b），其接頭損耗的平均值為0.17dB，標準偏差為0.10dB。

2、核心網光纜

我國已在干線（包括國家干線、省內干線和區內干線）上全面采用光纜，其中多模光纖已被淘汰，全部采用單模光纖，包括G.652光纖和G.655光纖。G.653光纖雖然在我國曾經采用過，但今后不會再發展。G.654光纖因其不能很大幅度地增加光纖系統容量，它在我國的陸地光纜中沒有使用過。干線光纜中采用分立的光纖，不采用光纖帶。

干線光纜主要用于室外，在這些光纜中，曾經使用過的緊套層絞式和骨架式結構，目前已停止使用。當前我國廣泛使用的干線光纜有松套層絞式和中心管式兩種結構，并且優先采用前者。松套層絞式光纜采用SZ絞合結構時的生產效率高，便于中間分線，同時也能使光纜取得良好的拉伸性能和衰減溫度特性，目前它已獲得廣泛采用。

骨架式光纜的設計原理雖然和松套層絞式光纜相似，但是目前的實際工藝技術難以實現這一設計目標，使光纜拉伸性能難于達到規定的要求。這一點已為國內有關的光纜產品檢測所證實，為此.目前我國的干線網已不再使用骨架式光纜。

在長途線路中，由于距離長、分支少，光纜在系統中所占費用比例相對較高。因此，干線光纜將通過采用G.655光纖和波分復用、密集波分復用技術來擴大容量。光纜本身的基礎結構己相對成熟，不會有大的改變。但是，光纜的某些防護結構和性能仍有待開發完善。例如，全介質光纜具有眾所周知的優良防雷和防強電的性能，但它的直埋結構和防鼠性能始終不盡人意，是值得開發的課題。

據國外報道，采用玻纖增強塑料圓絲銷裝結構和外護層中夾入玻璃紗層的結構，或者在護套料中摻雜0.4％的驅獸劑微囊，都能取得良好的防鼠效果。

海底光纜所受機械力，特別是拉力的作用，往往比陸地光纜要嚴峻得多。為此，海底光纜結構適應性的研究，以及光纜加強構件蠕變問題的研究，對確保光纖光纜的安全使用都是很重要的。據報道，針對使用環境條件開發了某些實用產品，例如，8000m深海用的輕型光纜，2000m深海、有船只拖掛危險地區用的輕鎧光纜，1500m深海、多巖石、有船只拖掛危險地區用的單鎧光纜，400m深海、多巖石、多浪、有船只拖掛危險地區用的單鎧光纜，200m深海、多巖石、易磨損和壓碎、有船只拖掛危險地區用的專門鎧裝光纜，以及防鯊魚用的特殊光纜。

光纖的氫損問題在海底光纜中更加引入關注。據報道，普通單鋼絲鎧裝和雙鋼絲鎧裝的光纜，經8-10年之后，在1550nm波長上可測試到0.01-0.O4dB／km的氫損。在光纜填充物中加入吸氫材料和采用金屬密封管作松套管，則沒有出現光纖的氫損現象。

3、接入網光纜

接入網中的光纜距離短，分支多，分插頻繁，為了增加網的容量，通常是增加光纖芯數。特別是在市內管道中，由于管道內徑有限，在增加光纖芯數的同時增加光纜的光纖集裝密度、減小光纜直徑和重量，是很重要的。

接入網使用G.652普通單模光纖和G.652.C低水峰單模光纖。低水峰單模光纖適合于密集波分復用，目前在我國已有少量的使用。

接入網用光纜中廣泛采用光纖帶型式，它可使光纜適應芯數大和光纖集裝密度高的要求，而且可以通過光纖帶整帶接續的方式提高光纜接續效率。但是，在小芯數光纜情況下，也直接采用分立的光纖。

由于光纖帶光纜中光纖集裝密度增大，可能損害光纜的拉伸性能和衰減溫度特性，以及有可能損害光纖的傳輸衰減。因此，在獲得大芯數、小外徑要求的同時，光纖帶光纜還有許多課題值得研究。

接入網光纜主要用于室外，目前有松套層絞式、中心管式和骨架式三種類型。雖然這些結構在國內都得到應用，但是都還需要在獲得高集裝密度、小尺寸、良好性能、便于制造、低成本和便于使用（例如便于分線和下線）等方面經受考驗。

在中心管式光纜中，為了獲得更大的芯數，往往采用增大光纖帶芯數的方法，例如，采用24芯光纖帶。據報道：采用24芯光纖帶生產864芯的光纜，可以作到大于目前正式采用的1000芯骨架式光纜的集裝密度。這種24芯光纖帶由兩根12芯子帶構成，要求既要保持整帶的穩定和牢固，又要易于手工分成兩根結構獨立完整的12芯帶，便于整帶熔接。

松管結構中的光纖與松管壁之間有較大的空隙。據國外報道，如果采用柔軟聚氯乙烯制造的半緊套管集裝12根光纖，管外徑為1.4mm，壁厚為0.2mm，則管子的截面積只有常規松套管的大約30％。不用中心加強構件，用螺旋絞或SZ絞方式把12根這樣的半緊套管絞合成纜芯，然后在纜芯外加上中心管式結構的護套，構成144芯光纜。這種光纜適合于在管道內用牽引方法或氣送方法安裝。

國外目前實際使用的骨架式光纜的最大芯數為1000芯，在它的骨架上有13個槽，共可放入125根8芯光纖帶，這種8芯帶可以方便地分成兩個4芯帶。近年來，骨架式光纜在減小光纜外徑和重量、增加光纜的柔軟性和改善光纜使用性能方面，也不斷有所探討和報道。最早的骨架式光纖帶光纜采用螺旋槽結構，為了和松套SZ層絞式光纜一樣便于下線，骨架式光纜也推出了SZ槽結構。光纖帶在其厚度方向極易彎曲，在其寬度方向很難彎曲，即使強迫在寬度方向彎曲，則一定會使光纖帶發生折轉，同時會使光纖帶兩邊的光纖產生一定的應力。據報道，通過采用專門的骨架槽截面的設計，可以適應光纖帶的這種折轉。近年來在減輕光纜重量方面也有一些探索，為了減少加強構件重量而采用非金屬FRP加強構件代替鋼絞線；為了減少光纜重量而干用內層為泡沫聚乙烯外層為實心聚乙烯的骨架和全部為泡沫聚乙烯的骨架，但為了保持骨架槽的內壁表面光滑，這兩種骨架中采用內層為泡沫聚乙烯外層為實心聚乙烯的骨架更適用。

4、室內光纜

室內光纜往往需要同時用于話音、數據和視頻信號的傳輸。并目還可能用于遙測與傳感器。

國際電工委員會（IEC）在光纜分類中所指的室內光纜，筆者認為至少應包括局內光纜和綜合布線用光纜兩大部分。局用光纜布放在中心局或其他電信機房內，布放緊密有序和位置相對固定。綜合布線光纜布放在用戶端的室內，主要由用戶使用，因此對其易損性應比局用光纜有更嚴格的考慮。

多模光纖雖然不再用于核心網和接入網，但芯徑／包層直徑為62.5／125μm的漸變型多模光纖在室內綜合布線中仍有較多的應用，今后也可能應用50／125μm漸變型多模光纖。這種情況與綜合布線系統的現有技術狀況有關，隨著單模光纖系統的發送模塊、接收模塊和相關設備成本的降低，本身價廉的單模光纖仍然有可能取代綜合布線用的多模光纖。

隨著我國FTTH、FTTC系統的采用和各種要求的智能大廈的建設，要求越來越多的室內光纜產品投入應用。目前所用的綜合布線光纜芯數較小、纜芯不填充油膏、防火性能要求只限于阻燃或不延燃，這些光纜在品種、結構和性能等方面還急需進一步開發、完善和提高。

在布線光纜所用的光纖類型方面，國外正在探索采用多芯光纖，例如前面提到的四芯光纖，這樣可使光纜外徑小、重量輕、柔軟性好。

室內光纜的防火性能應是基本要求之一。傳統的PVC護套雖具有耐延燃性，但其防潮性能較差，不宜用于室外。據報道，國外已開發了室內室外兼用的引入光纜或下桿光纜，它們既能耐室外低溫和紫外線輻射、又能阻燃和便于彎曲布線。這種光纜采用PVC緊套光纖、吸水膨脹粉干式阻水和低煙無鹵阻燃護套。

隨著通信業務的急劇增加，局內光纜布線的芯數將增加數倍，減小尾纜的直徑，以便在有限的機房空間內布放更多的終端模塊，就顯得很重要。據國外報道，為了適應機房內的這種要求，已開發了兩種微型光纜，一種的外徑接近普通緊套光纖外徑，為1mm；另一種的外徑與普通的涂覆光纖一樣，為0.25mm。外徑1mm的光纜（見圖3），其結構與常規單芯光纜相似，采用0.5mm直徑的UV固化的二次涂覆光纖、芳綸紗加強和聚酰胺護套。外徑0.25mm的光纜，第一種結構與常規的緊套光纖相似，采用涂覆光纖和由UV固化樹脂涂覆的加強構件組成的外套（見圖4a）；另一種采用涂覆光纖和由的12根層絞鋼絲與UV固化樹脂組成的外套（見圖4b）。據報道，還開發了一種單芯矩形軟線和由這種軟線構成的8芯軟線（見圖5）。8芯軟線由8根單芯軟線并列再加上總護套構成，又可方便地再分成8根單芯軟線。

5、電力線路中的通信光纜

光纖是介電質，光纜也可作成全介質，完全無金屬。這樣的全介質光纜將是電力系統最理想的通信線路。用于電力線桿路敷設的全介質光纜有兩種結構：即全介質自承式（ADSS）結構和用于架空地線上的纏繞式結構。

ADSS光纜因其可以單獨布放，適應范圍廣，在當前我國電力輸電系統改造中得到了廣泛的應用。國內已能生產多種ADSS光纜滿足市場需要。但在產品結構和性能方面，例如大志數光纜結構、光纜蠕變和耐電弧性能等方面，還有待進一步完善。ADSS光纜在國內的近期需求量較大，是目前的一種熱門產品。

纏繞式光纜通常芯數較少，因其布放方法需要專門工具，比較麻煩，在我國似無需求和生產。據國外報道，纏繞式光纜在大芯數結構和結構的耐熱性方面都有新的研究。

在高壓電力線路同桿路敷設的另一類光纜是光纖架空復合地線（OPGW）。它把光纖放在電力線路的保護地線中，既用于通信，又作保護地線。這種光纜往往在新建地線和更換舊地線時才可能采用。目前國內已能生產這類產品，但在產品結構和性能方面也還有待進一步完善。在OPGW中采用金屬管作松套管，除了有利于防上光纖發生氫損之外，還可很好的保證中心管中的光纖余長，提高光纜強度，提高容許的短胳電流和減小低溫附加衰減。

6、汽車用光纜

由于汽車的對發動機的綜合監視、汽車診斷、智能信息系統、光電顯示和可靠性、安全性的需要，光纖的應用已開始進入汽車之中。據國外報道，在汽車總線中加入了一種帶微型扎紋管的POF（聚合物光纖）光纜，能用于智能車的導航、無線電收音機、光盤唱機、高保真度系統和無線電話。由于POF能夠不受干擾地實時工作，從而確保汽車的安全要求。突變型折射率分布POF的衰減為150dB／km，100m長度上的數據傳輸速率為50Mb／s。如果采用氧化聚甲基丙烯酸甲酯生產的漸變型折射率分布光纖，預期傳輸衰減可降低到10dB／km和數據傳輸速率5Gb／s。

目前，我國的干線光纜結構已較成熟。接入網光纜、室內光纜和電力線路光纜等都還處于發展中。為了適應光通信的發展需要，我國在光纜結構改進、新材料應用和性能提高等方面都還有進步。

第二篇：鐵路長途光纜線路的維護管理

、光纜特性的維護

光纜線路特性的重點是光纖衰減特性，其維護原則就是找出故障點。最關鍵之處是如何找出故障點，并加以修復。

（一）光纖受微彎、側壓、靜態壓力影響產生衰減變化的解決方法 1.光纖接頭處出現大損耗點的解決方法

光纖接頭出現大損耗點的原因很多，最好用光時域反射儀（OTDR）一邊監測測試曲線，一邊挖出接頭處理：先挖出接頭，觀察OTDR曲線有無變化，如果有變化說明光纜在接頭處受有靜態應力；若無變化，就打開接頭盒，繼續觀察OTDR測試曲線，此時有變化，說明接頭盒壓到光纖，若無變化，繼續查找光纖盤留是否存在小彎曲半徑以及緊繃現象。如果查找的結果均無異常，只有拗斷故障光纖重新接續。

（1）挖出光纜故障接頭盒后，在未打開接頭盒時，用OTDR再測試一次故障光纖，如果故障點消失，說明光纜在接頭盒進、出口處，受回填土的側壓力微彎現象，造成光纖接頭損耗增大。解決的辦法是重新埋好接頭盒，小心不要讓光纜再受剪切應力。

（2）打開接頭盒，先別動光纖，用OTDR再測一次光纖，如果故障點消失，說明光纖在上盒時受壓，造成光纖接頭損耗增大。解決的辦法是重新上好接頭盒，注意光纖不要再次受到擠壓。

（3）如果確定光纖接頭損耗不是上述兩種原因造成的，下一步應檢查接頭盒內光纖現狀，如：光纖盤留彎曲半徑是否合格，光纖是否受力，光纖在盒內是否有自由伸縮的余量，有否受潮、進水現象等等，如果檢查結果沒有疑點，就要將故障光纖從熔接點拗斷重新接續。

（4）如果故障光纖重新熔接后仍然不好，而其衰減數值幾乎不變，這種現象說明故障不在接頭盒內，可能在接頭盒附近的纜身內。此時應將OTDR加一段2km偽纖在接頭處故障光纖的兩個方向進行測試，以確定實際故障點，找出故障點后，切換不小于200m的光纜解決。

（5）光纜有大長度段傳輸損耗增加，說明光纜在施工中曾經受過較大的應力作用，現在殘存的靜態應力起作用，造成光纖靜態疲勞傳輸衰減增加。如果衰減變化很大，超過0.2dB/km,應當制訂計劃更換光纜，因為再過2~3年光纖可能就會斷裂。2.光纜纜身出現大損耗點的解決辦法

光纜受微彎和側壓力產生衰減變化，如果大損耗點在纜身處，找出故障點從地下挖出來解決就完了，處理方法比較簡單。但查找故障點就比較復雜，用光時域反射儀（OTDR）測試光纖衰減曲線可較容易找出故障點的位置，OTDR顯示出故障點在距測試端某某km處，可是到光纜敷設的現場，就不容易確定這一點了。經驗性的確定方法有：（1）用OTDR確定故障點位置時，最好從故障點最近的接頭處計算距離，即將OTDR的兩個光標一個放在距離故障點最近的接頭處，一個放在故障點處，此時OTDR指示的是故障點與接頭距離某某km,這樣到光纜敷設現場，從接頭點開始計算距離誤差就比較小了。

（2）到光纜敷設現場，在OTDR測得的故障點處，在其附近觀察地理環境是否有變化，如動土、施工等，還要重點檢查光纜防護處，橋梁處光纜從地下引上、引下處所，以及橋上的光纜、隧道的光纜等，這些都是查找故障點的重點，要逐一排查。

（3）走訪有關人員。如走訪工務的養路工、巡道工，鐵路附近居民以及有關施工單位。充分利用群眾的幫助查找故障點。

找到故障點后，具體修復方法是切換不小于200m的光纜解決。

第三篇：傳輸光纜干線整治方案

傳輸光纜干線整治方案

（光纜線路全面整治，確保服務質量）

為了進一步加強光纜線路質量順暢與路由的準確度，黔西南移動光纜干線維護項目部自2013年4月以來，逐一對管區內的干線直埋、架空光纜線路進行了分批次全面檢查，并對檢查中發現的問題進行整治，以及對線路進行了資源清查繪制草圖，對在檢查中存在的嚴重問題進行了分類匯總，并一一進行登記。為今后進一步整治打下基礎。現將近期維護線路發生的故障原因加以分析，以及把前期清查內容進行匯總。、黔西南干線傳輸網現狀 2、外力造成光纜線路阻斷的原因

從傳輸光纜維護項目部內部看，有如下原因：

一、是巡檢工作制度落實不夠，個別巡線員未按要求完成巡線任務，不能及時發現外力影響；

二、是沒有落實逐級匯報制度，發現外力影響后，個別維護員沒有及時向縣公司和維護項目部匯報，使縣公司不能及時向地州公司匯報，造成了外力影響管理的失控；

三、是監督檢查制度落實不到位，維護項目部未發現存在的隱患，有時發現了隱患但未能意識到嚴重性，沒有及時采取有效措施；

四、是宣傳、聯系工作不到位，致使有的市政施工單位不知道光纜路由和光纜走向、光纜深度等，增加了施工損壞發生的概率；

五、是放松了對施工現場的盯防，施工現場的標志不明顯，沒有起到警示作用；

六、是盯防人員的聘用隨意性大，對盯防人員的培訓不夠，盯防人員對纜位、纜深等不清楚。

從外部環境看：

一、是施工單位人員對光纜線路施工質量重要性認識不足，隱蔽工程工序報驗的意識淡薄；

二、是建設單位和施工單位之間管理脫節，個別施工隊不按規范化施工，盲目施工或野蠻施工，造成對光纜的損壞。

3、應對外力影響的措施

（1）加強與重點施工單位的溝通。加強與路政、供電、自來水等部門的溝通聯系，共同制定保護通信光纜線路安全的方案，相互配合，在確保光纜線路安全的同時也確保工程建設的順利進行。

（2）加強薄弱環節管理。市、縣（區）管道線路與城鄉結合部的光纜標志少、直埋線路光纜標石缺失是維護工作的薄弱環節。各維護片區要做好這些地區宣傳牌、標石、護砍的增設和光纜管道上方標志磚的鋪設等工作；在已知的施工地點密集設置光纜標志，做到各種標志齊全、醒目，能夠起到有效的警示作用。

（3）加強大型機械設備的跟蹤。切實做好挖掘機、推土機、鉆探機等大型機械設備的調查登記和跟蹤宣傳、聯系，密切關注大型機械的動向，預防為主。

（4）做好護線宣傳、聯系工作。突發外力損壞多是由護線宣傳、聯系不到位引起的。各級維護部門要采取多種方式進行宣傳，營造良好的護線氛圍，增強光纜沿線群眾和施工人員的依法護線意識，盡量減少突然施工引發的光纜線路阻斷。

（5）落實好各項遷改施工、割接隨工制度。爭取外力影響零報告，每日逐級匯報遷改、割接影響情況，掌握施工動態，以便采取措施；落實巡檢制度，將維護員從搶修工作中解脫出來，適度增加巡檢和護線宣傳、聯系的次數，以便及時發現線路安全隱患。

（6）加強維護、盯防人員的培訓。要加強搶修流程、技能學習，重點抓好工作要求，本著先搶通后修復原則、做好外力隱患判斷、施工跡象的發現和外力處理方法等方面的培訓，不斷強化維護人員的責任意識和防障意識。光纜線路巡檢頻率和內容的改進

從黔西南干線光纜線路故障搶修結果來看，大多數故障是由于對光纜線路具體走向不清楚引起搶修時限過長，因而線路巡檢質量的好壞直接關系到線路的安全。以后巡線員在線路巡檢時要做到（1）完成直埋標石查漏補缺整治、直埋線路標樁噴刷油漆、對坍塌的護砍進行加固工作；（2）架空整治內容包括歪桿倒桿進行扶正、缺少掛鉤的架空光纜進行增補掛鉤，架空線路周圍進行砍青等。通過本次整治，能夠有效的排除光纜線路存在的一些安全隱患，確保光纜線路的穩定運行，提高光纜線路質量，保證光纜線路的安全暢通。

第四篇：傳輸光纜干線整治方案

傳輸光纜干線整治方案

（光纜線路全面整治，確保服務質量）

為了進一步加強光纜線路質量順暢與路由的準確度，亦莊開發區移動光纜干線維護項目部自2016年3月以來，逐一對管區內的干線直埋、架空光纜線路進行了分批次全面檢查，并對檢查中發現的問題進行整治，以及對線路進行了資源清查繪制草圖，對在檢查中存在的嚴重問題進行了分類匯總，并一一進行登記。為今后進一步整治打下基礎。現將近期維護線路發生的故障原因加以分析，以及把前期清查內容進行匯總。、亦莊開發區干線傳輸網現狀 2、外力造成光纜線路阻斷的原因

從傳輸光纜維護項目部內部看，有如下原因：

一、是巡檢工作制度落實不夠，個別巡線員未按要求完成巡線任務，不能及時發現外力影響；

二、是沒有落實逐級匯報制度，發現外力影響后，個別維護員沒有及時向縣公司和維護項目部匯報，使縣公司不能及時向地州公司匯報，造成了外力影響管理的失控；

三、是監督檢查制度落實不到位，維護項目部未發現存在的隱患，有時發現了隱患但未能意識到嚴重性，沒有及時采取有效措施；

四、是宣傳、聯系工作不到位，致使有的市政施工單位不知道光纜路由和光纜走向、光纜深度等，增加了施工損壞發生的概率；

五、是放松了對施工現場的盯防，施工現場的標志不明顯，沒有起到警示作用；

六、是盯防人員的聘用隨意性大，對盯防人員的培訓不夠，盯防人員對纜位、纜深等不清楚。

從外部環境看：

一、是施工單位人員對光纜線路施工質量重要性認識不足，隱蔽工程工序報驗的意識淡薄；

二、是建設單位和施工單位之間管理脫節，個別施工隊不按規范化施工，盲目施工或野蠻施工，造成對光纜的損壞。

3、應對外力影響的措施

（1）加強與重點施工單位的溝通。加強與路政、供電、自來水等部門的溝通聯系，共同制定保護通信光纜線路安全的方案，相互配合，在確保光纜線路安全的同時也確保工程建設的順利進行。

（2）加強薄弱環節管理。市管道線路與城鄉結合部的光纜標志少、直埋線路光纜標石缺失是維護工作的薄弱環節。各維護片區要做好這些地區宣傳牌、標石、護砍的增設和光纜管道上方標志磚的鋪設等工作；在已知的施工地點密集設置光纜標志，做到各種標志齊全、醒目，能夠起到有效的警示作用。

（3）加強大型機械設備的跟蹤。切實做好挖掘機、推土機、鉆探機等大型機械設備的調查登記和跟蹤宣傳、聯系，密切關注大型機械的動向，預防為主。

（4）做好護線宣傳、聯系工作。突發外力損壞多是由護線宣傳、聯系不到位引起的。各級維護部門要采取多種方式進行宣傳，營造良好的護線氛圍，增強光纜沿線群眾和施工人員的依法護線意識，盡量減少突然施工引發的光纜線路阻斷。

（5）落實好各項遷改施工、割接隨工制度。爭取外力影響零報告，每日逐級匯報遷改、割接影響情況，掌握施工動態，以便采取措施；落實巡檢制度，將維護員從搶修工作中解脫出來，適度增加巡檢和護線宣傳、聯系的次數，以便及時發現線路安全隱患。

（6）加強維護、盯防人員的培訓。要加強搶修流程、技能學習，重點抓好工作要求，本著先搶通后修復原則、做好外力隱患判斷、施工跡象的發現和外力處理方法等方面的培訓，不斷強化維護人員的責任意識和防障意識。光纜線路巡檢頻率和內容的改進

從亦莊開發區光纜線路故障搶修結果來看，大多數故障是由于對光纜線路具體走向不清楚引起搶修時限過長，因而線路巡檢質量的好壞直接關系到線路的安全。以后巡線員在線路巡檢時要做到（1）完成直埋標石查漏補缺整治、直埋線路標樁噴刷油漆、對坍塌的護砍進行加固工作；（2）架空整治內容包括歪桿倒桿進行扶正、缺少掛鉤的架空光纜進行增補掛鉤，架空線路周圍進行砍青等。通過本次整治，能夠有效的排除光纜線路存在的一些安全隱患，確保光纜線路的穩定運行，提高光纜線路質量，保證光纜線路的安全暢通。

第五篇：光纜維護方案

第1篇：ADSS光纜維護實施方案

（一）項目概況

1、項目名稱：國網甘肅甘南供電公司2017年ADSS光纜運維技術服務

2、維護期限：壹年（2017年11月01日至2018年10月31日）

3、維護網點主要范圍：甘南州公司本部至110KV合作變2根6公里光纜，110KV新城變至110KV西寨變48公里ADSS光纜；含光纜運維、搶修、金具、接續盒及材料；

4、服務商維護要求：

（1）服務商在各縣（市、區）都必須建立網絡系統維護服務團隊。（2）指定專人負責指定市級及各縣（市、區）范圍內的維護工作，并建立完善的監督制度，每季度向服務單位提交網絡維護和使用情況報告。

（3）每月發生故障最多為2次，對出現故障的響應時間不得超過20分鐘，故障解除時間在2小時內光纜線路維護方案光纜線路維護方案。

（4）用戶在使用與網絡有關的工作軟件發生故障，但故障原因不明確時，由服務商上門調查處理。

（5）維護過程中產生的交通費及其他日常費用由服務商自行負責。（6）各網點在維護期內免費搬遷。

（二）實施維護方案

1、組織機構及人員配置

2、儀器儀表及備品備件的配置（1）儀器儀表等設備配置（2）儀器儀表等設備的管理辦法

1、儀表實行統一管理，統一計劃，統一購置，統一調度，統一計量和修理，統一報廢處理，并使之經常處于良好技術狀態，充分發揮其作用，不斷提高儀表的完好率和利用率。

2、確定購置的儀表，要認真進行選型選廠。選擇那些性能好、質量可靠、價格合理、使用方便等經濟效益高的儀表。同類產品的選型選廠應盡可能集中，以便于管理、修理和計量。

3、新購儀表到貨后，由管理人員及時開箱檢驗外觀。按裝箱單清點技術資料。附件及備件，并進行詳細登記。如發現外觀破損，技術資料、附件、備件不全，應立即通知財務部門拒付貨款，同時與銷售商聯系，查明原因，補齊缺件。對外觀完好無損、資料附件備件齊全者，由管理人員填寫儀表送驗單。儀表質量低劣，無法達到技術指標，應堅持退貨，以兔造成經濟損失。

4、管理人員應對儀表進行統一編號規則進行編號、建帳卡。具體做法是：

（1）新儀表驗收合格人庫時，附件裝入附件袋，隨儀表存放，備件由庫房保管員分類存放，以備后用；

（2）制做統一編號標記，并固定在儀器商標明顯處；（3）資料說明書交資料員建帳，歸檔保管；（4）按照儀器分類建立儀器總臺帳、卡，注明統一編號、出廠號、名稱、型號、主要技術指標、單價、購買時間及主要附件；（5）儀表統一編號不得重復，帳卡建立后不得涂改，以備檢查光纜線路維護方案活動方案

5、儀表的合理使用與調度，是儀表管理工作的重要環節。凡各維護中心領用的儀表必須辦理領用手續，并建立分帳冊，注明儀表編號及附件數量一式2份，指揮中心和維護中心各1份存檔。使用單位對每臺儀表要落實到個人保管。

6、短期使用及短缺儀表，各使用單位應在項目經理的統一調配下借用，要按期歸還，并嚴格辦理借還手續；須繼續使用者，經項目經理同意后辦理續借手續。

7、長期不使用的儀表每月通電試驗一次，通電時間不得少于30分鐘。

8、對在用儀表進行合理調度；各維護中心要顧全大局，服從調配，凡拒絕調度、影響生產正常進行者，使用單位應承擔一切責任。因調度不當影響生產者，調度人員應承擔責任。

9、儀表使用人員要愛護儀表，對儀表經常進行維護保養，保持整潔，放置有序，搬運輕取輕放。

10、儀表發生故障，使用人員不得私自拆修，應及時報告申請返修。

11、為提高使用人員水平，防止儀表事故的發生，項目部應對使用者進行技術操作培訓及必要的考核，作好對儀表使用的指導和檢查，發現問題及時糾正。使用人員要認真執行操作規程，加強對儀器的維護和使養。

12、儀表出現了責任事故，應根據情節輕重，給予責任單位和責任者必要的經濟處罰。

3、光纜線路日常維護的內容

（1）光纜線路維護的基本任務線路維護人員應保持線路設備完整良好及正常運行，傳輸性能符合維護指標要求。障礙發生時通過設備維護人員通知或線路人員自己發現應能迅速準確地判斷和排除故障，盡力縮短障礙歷時；日常維護應勤巡視、及時排除障礙隱患；始終保持線路設備清潔和良好的工作環境，延長使用年限；在保證ADSS質量的前提下，節省維護費用。（2）光纜線路日常維護管理措施

1、加強線路的巡查管理力度，對巡線員實施考核打分，績效工資制度。每月對巡線員實施考勤牌的掛牌回收考核制度，以檢查巡線員的線路巡查情況。

2、嚴格施工盯防管理，責任到人，尤其是干線光纜的施工盯防。

3、積極向業主網絡主管部門上報線路巡查的隱患，并及時采取臨時防護措施。

4、按照日常維護的要求對光纜備用纖芯進行測試，通過測試發現的問題及時上報，有計劃、有針對性的進行纖芯整治工作。掌握干線及本地網干線各段落的纖芯使用情況及光纜的路由情況。

5、及時整理、更新線路維護的基礎資料（光纜線路圖、纖芯分配圖、基站分布圖、測試資料等）。

6、光纜線路的遷改、割接等工程及時跟進。從維護的角度出發，檢查工程質量情況，配合業主對施工單位進行監督監管。（3）光纜線路的防護

防止和排除線路及相關設施路口積存污水、垃圾等有腐蝕性物質，直埋線路附近有腐蝕性建筑物應符合維護規程所規定的操作要求。凡挖掘、變動直埋線路時，都應同時檢查并記錄光纜外護層完整性情況、發現有白蟻、老鼠危害直埋線路跡象時，應及時防治措施。地下室和前井的管孔應進行堵塞，防止有毒、易燃易爆氣體和地下水的侵入，并定期對地下室和管道進行檢查和測試。發現人孔中侵入有腐蝕性的污水和易燃易爆等有害氣體，如管道煤氣、天然氣時，要追尋來源，設法清除危害。

凡線路及相關設施與強電線路平行、交越或與電氣設備平行、交越時必須符合原電信部門所規范的防護隔距和措施。遭受強電影響的線路應實地進行測試，分析原因，并與電力、鐵道等部門采取措施加以解決。對曾遭受雷擊的地段，應進行認真分析，采取有效的防雷措施。（4）光纜纖芯常見的技術指標（5）應急搶修保障措施

1、各縣/區維護搶修小組成員提高警惕，隨時做好應急搶修準備，手機必須24小時處于開機狀態。

2、保證搶修光纜數量能夠滿足搶修需要。各維護中心負責人應清楚本中心搶修光纜的庫存數量，搶修光纜數量沒有達到要求應及時申請進行補充。

3、保證搶修車輛的完好。

4、各個維護中心值班電話24小時處于開通狀態。

5、保證搶修儀表的完好，及時檢查儀表是否正常。

6、第二ADSS手段7×24小時啟用。

7、應根據移動ADSS網絡運行實際情況和事故預案，加強技術人員的培訓光纜線路維護方案活動方案。充分利用現有的高科技手段對相關專業技術人員進行接續測試等訓練。

8、綜合考慮本地區光纜線路的薄弱環節、運行突出問題、特殊運行方式、惡劣氣候條件、外力破壞、季節性事故特點等各方面突發因素，每年定期組織有針對性的聯合反事故演習和應對突發事件的演習，并進行認真的總結，不斷提高各類人員的應急處理能力，從而提高“實戰”能力。

（三）投入人員情況

1、項目團隊成員名單。

2、社會保險參保人員證明材料。

光纜線路的維護方案

ADSS光纜由于其敷設方式不同，因此具體維護工作也不同，但大都能夠歸納為日常維護和技術維護兩大類。1日常維護

日常維護工作是以光纜竣工技術資料為依據，包括光纜路由、接頭位置，各通道光纜的衰減，接頭衰減及總衰減(包括雙向、背向、散射曲線)等等，認真地保存和掌握這些技術資料，維護部門可以對線路各個通道的接頭位置、距離、型號及其衰減一目了然，從而有目的地組織人力，進行下列維護工作。

(1)定期巡視，定點特殊巡察，隨時消除光纜線路路由上堆放的易燃易爆物品和腐蝕性物質，設置標石、標志牌和宣傳牌，制止妨礙光纜的建筑施工、植樹以及砍草修路等活動，對光纜路由上易受沖刷、挖掘地段進行培土加固和必要的修整。

(2)當直埋式光纜線路路由上出現地面下陷時，光纜會受到側壓力和張力的影響，因此，要求快速查明原因，加以處理。

(3)保持人孔、地下室、水線房的整潔，定期對光纜托架、光纜標志及地線進行檢查維修。

(4)保證管道光纜在人孔中不得受擠壓，光纜彎曲應符合標準。管道光纜的接頭盒安放要求牢固，防止出現腐蝕、損傷、變形等情況。(5)定期對架空光纜線路進行加固維修。要求吊線掛鉤間距均勻，光纜轉彎處曲率半徑不能過小，架空光纜的接頭盒要固定牢固，保證其各處不能受損光纜線路維護方案光纜線路維護方案。

(6)對水底光纜的維護，則要求水底光纜線路岸灘部分，光纜不得裸露在外面，水中部分要掩埋在河床內，如發現光纜懸空時要及時維修。另外，禁止在水線區拋錨、捕魚、炸魚、挖沙等項活動。2技術維護

光纜線路的技術維護包括對光纜衰減常數、光纜后向散射的檢查、光纜中金屬線對的電氣性能和直埋光纜外護套的鋼帶對地絕緣電阻指標。

(1)光纜衰減常數：

在光纜數字ADSS系統的使用壽命之內，由于老化、溫度和維護過程等因素的影響，中繼段光纜總衰減會有一定的變化，但與竣工時的總衰減值相比，不宜超過0.1dB/km，而在應急搶修過程中需接續光纜時，單模光纜的接頭損耗應小于0.2dB，在正式修復或改造線路工程完工后，單模光纜的平均接頭損耗應不大于0.1dB(2)光纜中金屬線對的電氣性能：

由于金屬光纜中含有銅導線，這樣導線的直流電阻和絕緣電阻指標就應與ADSS電纜的有關規定相同，一般在溫度20℃情況下，對于1.2μm線徑銅芯線其直流環阻不應大于31.9Ω/km，在直流500V下，每根心線對其他與金屬護套接在一起的所有心線間，絕緣電阻應不小于5000MΩ/km。(3)直埋光纜外護套的鋼帶對地絕緣電阻：

由于所處環境特殊，故此外護套中使用鋼帶來提高直埋光纜的機械性能，為了保證其正常工作，一般鋼帶對地絕緣電阻應不大于2MΩ/km。為更好的做好維護工作，保證光纜系統的正常運行，除了定期和不定期的檢查處，還應對每次維護做好記錄、存檔，以便發生緊急事故時，縮短處理時間，及時排除故障，恢復系統正常工作。

第3篇：怒江本地網光纜維護方案

一、需維護的線路：

1．甘南州公司本部至110KV合作變2根6公里光纜;110KV新城變至110KV西寨變48公里ADSS光纜

二、維護體系及人員組成：

1．在合作設一個維護站，隸屬甘南片區管轄

2．每站設高中以上學歷維護人員三名，其中站長一名負責維護站日常工作光纜線路維護方案活動方案。

三、維護設備配備：

每站均配置五十鈴皮卡維護車一輛，八芯二百米應急光纜一套，熔接機一臺，OTDR一臺，光功率計（源）一套、發電機一臺、對講機一套、專業搶修設備一套。

四、維護管理：

維護部負責維護總體事務，片區經理負責片區內的各維護站配合協調事務，各維護站站長、維護站負責人負責站區事務。維護站擔負轄區線路、機房設備維護及線路搶修任務。

五、網絡維護工作態度：

維護人員要求有高度責任心和對工作認真負責的態度，有知難而上、持之以恒的敬業精神，把用戶的利益和發展放在首位，以“用戶的要求就是我們努力的目標”的宗旨并為此而努力。

六、維護工作要求：(一)：巡線

1、光纜線路的巡線周期分別為按周期步巡一次，車巡二次，遇有以下情況時應適當增加巡線次數： ①大雨過后； ②有施工建設地段； ③容易堆放易燃物的地點； ④執行特殊任務的線路； ⑤容易塌方的地段； ⑥有其它特殊情況的地段。

2、巡線時，應認真查看光纜線路二側各五十米范圍的異常情況，發現有危害線路安全的施工應及時制止、處理、匯報。如在線路附近有新建采石放炮、挖沙取土、鉆探打樁、等現象時，應詳細了解如下信息，并做好護線宣傳和路由交底工作： ①施工規模； ②施工時間；

③施工負責人及其聯系電話。

3、每次巡線應在如下地段做記號： ①光纜接頭位置； ②外力施工地段；

③易堆放易燃物及被水沖塌的橋涵地段；

④車巡時無法看見的地段。記號由上至下，由左至右排列有序。每次所做記號由維護部規定。

4、巡線時應帶工作筆記薄，巡線后應及時（每周）填寫維護工作周圖（包括巡線路線、線路名稱、起止地點等），并向片區經理匯報巡線情況，上報后仍未處理完畢的，則應連續填報。

5、轄區內線路按外界環境分為事故多發區、次要區和一般區，合理安排各區的巡線頻率；

6、巡線，重點巡視不在路邊不可見的桿路，為提高效率，應盡量以分段、單人、撒網式巡線，禁止開車巡不可見桿路。

（二）：維護

1、路由鏟草、開山路按實際情況并結合相關規定執行。

2、電桿不得歪斜、走標；桿身不得破裂、露筋。桿跟每半年鏟草、培土一次，桿跟培土成直徑一米的圓拱型（特殊地形除外）。

3、桿路的標號按線路維護規程執行。

4、桿上鐵件、地錨須做防銹處理。

5、拉線對位、地錨出土不大于0.5米；拉線不得有斷股、銹蝕、松弛現象。拉線應鏟草培土，藤上拉線不超過2米。

6、掛鉤均勻、不走位，每處掛鉤脫落不超過5只。

7、吊線垂度符合規范，且與光纜無交叉，三線（公路、鐵路、電力線）交叉、易燃物等隔距大于規程規定的最小隔距。

8、光纜的絕緣管、阻燃管、大小預留、接頭安裝綁扎牢固。

9、每經機房必須打掃環境衛生、設備衛生，對設施（如照明、密封）欠缺的應補全。

（三）、線路路各種施工、維護

1、線路附近有外力施工時必須做到：

（1）線路兩側3米內不準使用機械施工；如有安全可靠的安全措施，可適當放寬標準，但光纜上方嚴禁機械施工，并做好施工監控，確保線路安全。

（2）在路由上挖出點檢查線的埋深、準確位置，與相關單位簽定施工安全協議，明確責任要求。

（3）圍出安全區域，標清線路的位置，落實“一圍、二明、三盯、四勤”。

（4）監控外力施工時必須做到：先于施工隊到達工地，遲于施工隊離開工地。

2、行有關線路各種補償、賠償費用談判，必須做到以下兩條中的一條：

（1）維護部主管經理、主管片區經理、及其他人員參加。（2）由維護站人員三人或以上共同談判處理。

3、線路上進行各種施工維護，如線路升降、搬移、開接頭修復纖芯等，必須做到：

（1）光纜施工前，應向用戶方維護部報告施工方案，方案批準后方能動工。

（2）管理人員現場指揮、監督。（3）落實人身、ADSS、器具安全措施。

（4）實施前對實施人員講解安全知識，特別是“三不準”，不準鋸光纜，不準動接頭，不準扭曲光纜。

七、值班制度：

1．為確保處理故障的及時性，維護人員必須全天候24小時開啟移動電話，能夠隨時聯系、隨時出發。

2．各維護點24小時有人值班，能夠保障搶修的及時迅捷。任何時候，均能保證維護車、搶修設備和器材的緊急調用。

八、搶修制度：

網絡通暢是通訊服務商的運營之本，線路發生故障時，負責該線的人員要在30分鐘內出發處理。

1．平時各線負責人收集整理該線線路資料（路由、色譜），故障發生后，帶齊資料。

2．按《搶修設備表》配齊所需設備、器件，填寫《網絡維護設備使用記錄》。

3．按《光纜障礙搶修程序》分析、查找和定位故障點，若有人為破壞要報當地公安機關進行相應處理。

4．處理故障時，注意光纜色譜，能通迅時用實時分析法查對出纖架號，認真記錄接續方法，整理后填寫《光纜故障檢修報表》，包括時間、桿號、人員、使用材料、費用、搶修內容等詳細內容。5．線路整改、搶修（光路中斷）前后必須與相關單位提出書面通知，待對方確認后方可進行。

6．有條件時，搶修、整改時必須有人在機房監測，以防出現的衰耗未被發現而返工。

7．一般情況下搶修組為3人

九、設備使用和保養：

維護設備（熔接機、OTDR和發電機等）均為高檔精密型易損儀器，任意一設備狀況不正常均不能順利工作，所以統一做到： 1．設備的安放、運輸及運行應保證不受潮、不受振、不受摔和不受灰塵污染。

2．使用時按說明書細心操作，不對設備的設置參數作任何調整、更改。

3．使用完畢須對設備進行清潔整理。

4．精密刀具（涂敷刀、束管刀、開纜刀、切割刀）保持清潔干燥，放于熔接機機箱內，工具使用完畢，不要遺漏，點清后再收入工具箱放好。

5．每月初對搶修設備進行性能檢查：熔接機及切割刀等清潔調試，發電機機油更換等。

十、維護車輛使用制度

1．由專人負責管理車輛調度和汽車維護，定期檢查車輛各項性能和狀況。

2．維護車為專用車，不得外借，不得由非本維護站人員駕駛。特殊情況需借出時，須經公司經理認可，并由公司專人駕駛。3．車輛的保養須經公司經理及車輛主管同意。駕駛人員必須遵守交通規則，安全駕駛光纜線路維護方案活動方案違章行駛造成的后果自負，車輛肇事按公司有關規定處理。

十一、工作情況反饋、匯報制度： 1．每周一地州維護站書面填報上周工作完成情況報表并上報維護部。2．片區經理根據整體情況，對地州維護公司計劃作合理性修改，作為片區工作計劃，并監督執行。

3．線路整改、搶修過程中，光路的具體改變情況及產生的費用，以《光纜搶修報表》及時匯報。桿路的施工情況以《桿路處理報表》即時匯報（報表必須附處理前后的照片）。

4．根據用戶要求按時提供準確、真實的各項維護報表。