第一篇：安全生命防護工程隱患排查工作簡報

精心組織 認真研判

安全生命防護工程隱患排查工作圓滿完成

為全面提升我市公路安全水平，切實維護人民群眾生命財產安全，市農村公路管理所在上級領導的安排部署下，根據《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》（國辦發【2014】55號）和《河南省交通運輸廳關于印發實施公路安全生命防護工程工作方案的通知》（豫交文【2015】197號）文件精神以及我市關于“生命防護工程”建設的統一部署，結合當地交通安全管理工作實際，全面開展“生命防護工程”建設，著力消除道路交通安全隱患，預防和減少道路交通事故的發生。

一、精心組織，周密部署

開展此次排查，是為了落實國務院辦公廳《關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，用于完善公路安全隱患基礎數據庫及為我省后續的治理與評估提供基礎性數據。所領導高度重視，迅速組織養護科、計統科技術人員參加鄭州市地管處組織的安全生命防護工程排查業務培訓，對農村公路安全生命防護工程的排查范圍、排查方法、時間安排、編制計劃、報送程序等進行全面學習，并結合我市農村公路實際情況，對我市農村公路安全生命防護工程的排查范圍、時間安排、組織領導、責任分工、實施步驟、排查費用、具體要求等方面對全市農村公路安全生命防護工程排查任務進行了總體布置，并對排查過程中需要注意的地方進行了強調，要求相關部門專門技術人員必須提高認識，充分理解本

項排查工作的重要性，嚴格落實各項工作要求，全力以赴保障排查任務的圓滿完成。

二、深入調查研判，排查安全隱患

為全面深入開展我市農村道路交通安全隱患排查工作，在各級領導的統一部署下，協同相關部門組織專門技術人員，圍繞“三個重點”：一是重點圍繞山區臨谷、臨崖、臨水路段以及轄區境內農村公路與鐵路平立交道口路段，交通安全設施建設投入不足，交通標志、標線和安全防護、警示設施嚴重缺乏的路段；二是參照公路安全保障工程有關技術標準和公路危險路段排查標準，曾經發生或者可能發生交通事故的急彎陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段，缺失道路交通安全設施、交叉路口減速設施的國省道、區鄉道路；三是對標志標線、信號燈、隔離護欄缺失路段以及設計不合理的道路平交路口進行拉網式的排查，并逐一建檔，制定排查治理計劃，督促相關部門落實治理任務。

截至6月25日，全市共排查出道路交通安全隱患xx余處，初步估算所需安全設施投資金額共計xxxx萬元。

第二篇：防護安全排查

幼兒園安全排查相關內容

消防安全

1.消防制度：制度建立健全情況即幼兒園的所有建筑，重點是教學設施、食堂等都必須有消防制度并張貼于醒目處；

2.消防器材數量是否充足，擺放位置是否合理。

3.是否有疏散標志，疏散標志安裝位置是否合理。

4.煤氣管道、用具是否做到定期檢查，防泄露措施是否完善。

5.消防器材是否定期檢查，定期更換，能否隨時發揮作用。

6.食堂、等重點部位是否配備足夠滅火器材。

7.相關人員能否熟練正確使用消防器材。

8.違章用火、用電現象；

9.亂搭亂接電線現象。

食堂及食品安全

1.食品衛生制度建立健全情況；

2.食堂食品購買、運輸、儲存、加工及留驗等是否符合衛生標準和有關要求。

3.工作人員是否持健康證上崗并定期體檢。

4.食堂整體環境和餐具是否嚴格執行定期消毒制度。

5.食堂建筑、設備和環境是否符合衛生及安全（包括用電、用火、用水、用汽等）標準及有關要求。

校舍

1.是否有存在安全隱患的教室及其他附屬用房、圍墻、門窗、廁所、庫房、水井、水池、樓道欄桿、外跨樓梯和供水、供電等涉及幼兒安全設施。

2.房屋的結構安全和電路安全。

用電安全

1.線路有無老化現象。燈具開關、插座是否工作正常，有無裸露、打火現象。

2.燈具懸掛是否牢固，有無隨時脫落可能。

3.線路有無超載、私拉亂扯現象。

4.教室、辦公室等重點部位是否做到人走燈滅，切斷電源。

教學設施安全

1.體育設施、玩教具等是否符合安全要求，有無鋒利堅硬部位和松動斷裂現象。

2.設施設備的使用維護情況。重點檢查鍋爐、燃氣、水電氣、活動場地與器材等重要設施設備的使用、維護情況，活動室、衛生間等重要場所是否存在安全隱患。

重點要求

1.切實落實責任，高度重視這次安全檢查工作，突出重點，不放過任何一個漏洞。

2.堅持邊檢查邊整改，對檢查中發現的隱患和問題，要登記建檔，制定整改方案，落實整改責任人，能立即整改的立即整改；對不能立即整改的，要采取切實有效的監控、防范措施，確保整改不走過場、不留隱患，確保安全。

第三篇：屯溪區2018安全生命防護工程

屯溪區2018安全生命防護工程

施 工 承 包 合 同 書

二〇一八年七月

黃山市屯溪區交通運輸局（發包人名稱，以下簡稱“發包人”）為實施屯溪區2018安全生命防護工程（項目名稱），已接受黃山市路通公路工程有限責任公司（承包人名稱，以下簡稱“承包人”）對屯溪區2018安全生命防護工程施工的投標。發包人和承包人共同達成如下協議：

1．項目概況：

屯溪區農村公路安全生命防護工程共涉及X043屯石路、Y051新東路、林奕路、屯瑤路、新林路、奕查路、和占朱路共7條道路。主要工程內容為增設波形梁護欄、完善路面標線和交通標志等。2.下列文件應視為構成合同文件的組成部分：

（1）本協議書及各種合同附件（含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）；

（2）中標通知書；（3）補遺書；

（4）投標函及投標函附錄；（5）項目專用合同條款；（6）公路工程專用合同條款；（7）通用合同條款；（8）技術規范；（9）圖紙；

（10）已標價工程量清單；

（11）承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計；

（12）其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。

4.根據工程量清單所列的預計數量和單價或總額價計算的簽約合同價：人民幣（大寫）柒拾柒萬貳仟陸佰叁拾捌元捌角柒分（￥772638.87元）。

5.承包人項目負責人：吳萬利。6.工程質量符合 一次性驗收合格 標準。

7.承包人承諾按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。8.關于付款周期的約定：工程完成50%付至合同價款的30%；竣工驗收合格后付至合同價款的70%；決算審計后付至審定價的95%；余款待質保期滿后一次性付清（無息）。

9.承包人應按照監理人指示開工，工期為60個日歷天。10.本協議書在承包人提供履約擔保后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經竣交工驗收合格、缺陷責任期滿簽發缺陷責任終止證書后失效。

11．本協議書正本二份、副本二份，合同雙方各執正本一份，副本 一份，當正本與副本的內容不一致時，以正本為準。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協議。補充協議是合同的組成部分。

發包人：（蓋單位章）承包人：（蓋單位章）

法人代表 法人代表

或 或

委托人 委托人

2018年 7 月 10 日

第四篇：團風縣農村公路安全生命防護工程協議書

團風縣農村公路安全生命防護工程

協議書

甲方：武漢玖益交通設施工程有限公司（以下簡稱“甲方”）乙方：(以下簡稱“乙方”)甲乙雙方為了發揮各自優勢，提高社會效益和雙方的經濟效益。經友好協商，在平等自愿、互惠互利的基礎上，對 團風縣農村公路安全生命防護工程 進行合作，為明確雙方的權利、義務，達成如下協議。

一、工程內容：

1、工程名稱： 團風縣農村公路安全生命防護工程

2、工程地點： 團風縣

3、工程中標金額 1834244 元(大寫：壹佰捌拾叁萬肆仟貳佰肆拾肆元整。最終以實際結算價為準)。

4、合同工期： 2017 年 5 月 12 日至 2017 年7 月 12 日

二、協議內容：

甲方將團風縣農村公路安全生命防護工程項目交給乙方按本協議約定的內容獨立完成。乙方承諾按甲方與總包方或建設單位簽訂的合同內容執行。

（一）、雙方的權利與責任

1、向總包方或建設方交付的合同履約金和支付給招標代理公司的招標代理費由乙方承擔，甲方代交。

2、由乙方負責組織、安排施工以及處理與此工程相關的全部事宜。

3、由乙方負責購進施工所涉及的各種材料及輔助材料。

4、由乙方負責組織上述工程項目施工所需全部資金。

5、乙方要嚴格按圖紙施工，做好現場簽證及完善增加工程的一切確認手續。若所更改內容和增加的工程項目未得到總包方和建設方認可的，一切后果及經濟責任全部由乙方承擔，與甲方無關。

6、乙方負責與工程總包方和建設單位方進行協調，保證工程順利地進行。

7、乙方就該項目全額風險獨立經營，自行承擔虧損的風險和享有經營收益。乙方的經營收益是指建設單位支付的工程款項扣除施工成本，應交甲方管理費、稅金，自行所繳納稅金等之后的余額。

8、工程竣工后，乙方應及時向甲方提供竣工資料備檔（不提供清單所列資料，質保金不予退還，清單見附件1），并保證質保期內的及時維修配合。若建設單位未支付完全部工程款，此協議繼續生效，直至該項目完全終止。

9、工程要根據安全生產條例和《勞動法》的有關規定進行，施工中所發生的一切安全事故由乙方承擔，甲方概不負責。施工人員的工傷保險由乙方按有關法律規定在當地辦理，乙方為施工人員購買工傷、意外保險，需要甲方配合的，甲方不得拒絕，所需費用由乙方承擔。

10、必須遵守安全法律法規，強化本施工隊伍的安全生產教育，嚴格按操作規程施工，嚴格杜絕安全事故的發生。若施工過程中發生任何安全事故，造成包括人員傷亡在內的一切經濟損失及法律責任，均由乙方承擔，與甲方無關。

11、乙方工人進入施工現場必須佩戴安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完場清。具體施工作業中必須配備所需交通安全標志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設施，并且必須符合我市有關道路施工操作規程及相關法律規定，以確保安全、文明施工，否則由此造成一切后果均由乙方自行負責，相關費用和罰款，由乙方自行承擔。

12、做好施工場地周圍建筑物、構筑物、地下管線和已完工程部分的成品保護工作，因乙方責任發生損壞，乙方自行承擔由此引起的一切經濟損失及各種罰款。

13、乙方必須確保進場人員的技術素質，所有工種均持證上崗。在施工責任期內，未經甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊伍和人員，以保證該項目技術力量和施工隊伍的穩定性。班組長每天必須在作業現場，未經項目經理同意不得擅自離開工地。

14、乙方及其施工人員必須嚴格遵守、執行甲方制定的各項規章制度及有關規定。如有違反且情節嚴重、嚴重影響甲方聲譽，甲方有權解除合同，責令乙方退場并另行安排其他施工隊伍組織施工，余下工程進度款將不再支付。同時乙方應對由此給甲方造成的損失予以賠償，由此產生的一切法律后果均由乙方自行承擔。

15、乙方每個月以書面形式向甲方匯報一次工程進度。

16、如出現工程質量不合格，經整改后仍未能通過業主驗收等情況，所造成的一切后果及經濟損失均由乙方承擔。如后果嚴重，對甲方聲譽產生嚴重影響的，乙方需向甲方賠償名譽損失，賠償金額為合

同額的10%。

17、應乙方要求，或甲方認為該項目需要，甲方派人到該工地支持、幫助或協助乙方工作或辦理該工程相關事項，所產生的法律責任和費用全部由乙方承擔。

18、乙方在取得工程款后，應將全部工程款用于本工程，如果甲方發現乙方因挪用工程款導致工程停工或延誤工期的，甲方有權解除本協議，將工程收回重新組織施工。期間所產生的一切費用由乙方承擔。

19、在該工程完工并移交甲方前，乙方承諾保障甲方不承擔任何屬于乙方在施工過程中發生的因人身傷亡或財產損失所致的責任，保障甲方不承擔任何屬于乙方施工人員引起之訴訟、控告、索賠的責任及可能發生的相關費用。上述一切責任及費用均由乙方承擔。

20、為保證本項目能按期完工，建設單位撥付給甲方的工程款實行專款專用，乙方不得以借款或其它形式向建設單位支取工程款。

21、乙方不得以項目經理部名義簽訂任何合同，同時乙方以自身名義簽訂的任何合同與甲方無關。

22、乙方負責對相應民工工資實行專戶管理，并按時支付民工工資。

23、乙方負責施工用的水、電費用，水、電表由乙方提供并按甲方的要求安裝。

24、乙方不得將依據本合同取得的施工任務再行轉包或再分包。

25、建設單位撥付給本工程的款項，甲方在工程款到甲方賬戶后

兩天內甲方扣除管理費和稅金后撥付給乙方。

三、乙方向甲方上繳管理費、稅金按下列方式支付：

1、乙方按工程最終審計審定后結算價的 2.5 %向甲方上繳管理費，甲方每次提出申請要求乙方對業主單位開具發票之前，將當期開票額的管理費另行支付給乙方。

2、工程施工所涉及的稅金（增值稅11%或3%，及按稅局現行稅率收取各項附加稅費，企業所得稅2%，0.6%代繳個人所得稅，印花稅0.03%），乙方提供有真實合同為依據，所取得的各項材料、機械租賃及勞務的增值稅專用發票，增值稅據實抵扣，但3%的稅負必須要承擔。如已在當地稅務局完稅的，則不需要重復扣除。所有稅金由乙方承擔，甲方每次提出申請要求乙方對業主單位開具發票之前，將當期開票額的管理費另行支付給乙方。

3、如本工程要求有建造師參與的（投標過程或施工過程），乙方需支付建造師占用費，二級建造師金額為 3000 元/月（一級建造師金額為8000元/月）從中標通知書發放之日起，直至該項工程竣工驗收，建造師解鎖。該支付最終款項經雙方確認后，甲方從支付給乙方最后一筆工程款（非質保金）中相應扣除，甲方開具等額收據。

4、甲方派駐項目管理人員一名，監督乙方工程的安全文明施工情況，工資8000元/月,支付方式為；每月月初1號-3號支付給乙方。

四、甲方撥付給乙方的工程款按如下方式進行支付：

甲方將扣除管理費、稅金和質保金（質保金的扣除方式與甲方和建設單位簽訂的承包合同中約定的扣除方式一致）后的工程款按照材料款和勞務分包款兩種方式支付給乙方。

工程款支付方式及流程見附件2

五、違約責任

1、甲乙雙方在履行協議中任何一方不得擅自違約及中途退出，如一方違約應承擔因此給對方造成的經濟損失，并且對方還有權要求違約方繼續履行協議或終止協議。

2、乙方不得私刻甲方公章、項目章和財務章等與工程相關的印章，不得以甲方的名義對外簽訂合同。如乙方違反甲方規定，甲方可單方面終止協議書，并處以協議造價20％的賠償金，情節嚴重者，甲方將追究乙方刑事責任。

3、如乙方在工程施工過程中擅自停工，導致工程未完工，則甲方有權選擇有工程評估資格的會計師事務所進行評估，經評估后由甲方重新組織施工，同時甲方有權保留追索乙方擅自停工所造成的損失的權利。

4、如乙方施工期間與其雇用的施工人員存在欠薪行為或人身傷亡事故損害賠償爭議，或拖欠供應商的材料貨款等經濟糾紛在工程竣工之前仍未處理完結，甲方有權在工程款項中直接扣留工程款項用于清還欠薪或做為人身損害賠償金、材料貨款等支付給相關人員，乙方對此不得提出任何異議。

六、其他

1、本協議一式陸份，甲方執叁份，乙方執叁份。

2、本協議未盡事宜，由雙方另行簽訂補充協議。

3、本協議自甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

4、本協議履行過程中如發生爭議、糾紛，雙方本著友好合作的原則協商解決；協商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

甲方：(蓋章)武漢玖益交通設施工程有限公司 代表人： 簽約日期： 電話號碼： 開戶行： 賬 號： 行 號：

乙方：(蓋章)代表人： 簽約日期： 電話號碼： 開戶行： 賬 號： 行 號：

附件1 資料清單

1）、中標通知 2）、開工、竣工報告

3）、施工合同 4）、圖紙會審記錄 5）、設計變更通知書 6）、現場、隱蔽工程簽證單 7）、材料進場申報表及質量檢驗報告 8）、施工技術交底記錄 9）、材料出廠合格檢驗報告 10）、驗收報告 l1）、預結算書、移交書 12）、施工圖、竣工圖

以上資料為必需準備資料(需原件)，另外如：增加工程簽證單、會議記錄、施工日記、施工計劃等也請保存。

附件2 工程款支付方式及流程

甲方將扣除管理費、稅金和質保金（質保金的扣除方式與甲方和建設單位簽訂的承包合同中約定的扣除方式一致）后的工程款按照材料款和勞務分包款兩種方式分別支付給材料供應商和乙方。材料款支付方式

1、材料款比例至少占甲方支付給乙方工程款的 80 %。

2、甲方在支付材料款給材料供應商前，乙方需提供該項目的材料支付申請單和材料供應商開具同等額的增值稅專用發票或其他正規發票，同時甲方與該材料供應商簽訂同等金額的真實采購合同。完成上述工作后，甲方將材料款直接支付給材料供應商。

3、材料款必須在工程竣工前按上述比例金額全部支付完結，以甲方收到的材料商票據金額為準。如出現延期，甲方將暫扣質保金直至材料款支付完結。勞務分包款支付方式

1、勞務分包款比例最多占甲方支付給乙方工程款的 20 %。

2、甲方與乙方就該項分包簽定勞務分包合同。

3、在甲方給總包方或建設單位開具增值稅發票前，乙方應在同一會計期間按勞務分包當前應支付的金額開具增值稅發票給甲方，甲方收到工程款和乙方開具的發票后，按對應金額支付給乙方勞務分包款。

4、如出現異地開票（建設單位要求在工程所在地開票），甲方需配合乙方提供開票的必要資料，并在乙方到當地稅務機關繳納稅款后，開具發票。

第五篇：北京市公路安全生命防護工程實施方案

北京市公路安全生命防護工程實施方案

為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》(國辦發〔2014〕55號)精神，進一步做好本市公路安全生命防護工作，全面提升安全發展水平，切實維護人民群眾生命財產安全，特制定本實施方案。

一、指導思想

深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立發展絕不能以犧牲人的生命為代價的紅線意識，以防事故、保安全、保暢通為目標，以落實安全生產責任為主線，以加強基層基礎建設為抓手，以全市縣道、鄉道、村道為重心，按照“突出重點、分步實施，屬地管理、分級負責，政府主導、社會參與，依法治理、綜合整治”的原則，消除存量、不添增量、動態排查，大力整治公路安全隱患，不斷完善安全設施，依法強化綜合治理，全面提升公路安全水平。

二、工作目標

——2015年底前，在前期工作基礎上，全面完成全市公路安全隱患的排查和整治規劃工作，健全完善治理車輛超限超載聯合執法機制，并率先完成通行客運班線和接送學生車輛集中的縣道、鄉道、村道急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段的安全隱患整治。

——2017年底前，全面完成縣道、鄉道、村道急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段安全隱患整治。

——2020年底前，完成鄉道及以上行政等級公路安全隱患整治，實現村道交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升

三、工作任務

(一)全面排查整治現有公路安全隱患

1.根據《公路安全生命防護工程實施技術指南(試行)》(交辦公路〔2015〕26號)，組織力量集中進行排查，摸清存在安全隱患的公路路段數量、分布情況，建立安全隱患基礎臺賬，并根據公路等級、交通流量、交通事故等情況開展動態排查、定期復查。針對排查出的安全隱患，制定本市公路安全生命防護工程整治規劃，明確建設任務、投資計劃、資金來源渠道等。

主要責任單位：市交通委、市發展改革委、市財政局、各區政府

2.根據公路狀況、事故特征、交通流量等實際，制定切實可行的工程改造方案，注重整條路線的規模效益，科學有序組織實施整治。工程完成后，按程序組織驗收，對于驗收不合格的，要限期整改到位。

主要責任單位：市交通委、各區政府

3.對安全隱患整治不到位的縣道、鄉道、村道，不得開通客運班線和校車。已開通的，在安全隱患整治到位之前要對線路進行調整；因客觀條件無法調整的，應當暫停營運。

主要責任單位：市交通委、市教委、市公安局公安交通管理局、各區政府

4.實行市、區兩級政府掛牌督辦制度。對區政府確定督辦的重點路段，選擇其中最緊迫、最重要的路段作為市政府督辦的重點路段。

主要責任單位：市交通委、各區政府

5.鼓勵引導社會力量參與公路安全隱患排查整治工作，舉報安全隱患、提出整改建議。對于各級政府掛牌督辦的隱患路段全部設置治理標牌，公示治理目標、施工時間、完成時限、責任單位等，主動接受社會監督。通過新聞媒體及時向社會公布隱患路段分布情況和公路安全生命防護工程實施計劃及整治期間采取的交通管理措施等信息，提示安全注意事項，引導社會車輛合理安排出行。

主要責任單位：市交通委、市公安局公安交通管理局、各區政府

(二)嚴格規范公路工程安全設施建設

6.新建、改建、擴建公路建設項目必須充分考慮安全設施建設，縣道以上普通公路建設投資中應計列安全設施，審批部門要進行必要的審核，監管部門要加強監督管理，確保安全設施投資足額到位并同步建成。各區政府要保障鄉道、村道安全設施建設投資，確保新建鄉道、村道符合相關技術標準要求；市有關部門要依法依規加強監督。

主要責任單位：市發展改革委、市財政局、市審計局、各區政府

7.公路建設項目應嚴格落實安全生產“三同時”制度，確保安全設施同時設計、同時施工、同時投入使用。公路工程建設單位在編制項目可行性研究報告時要充分考慮安全性，制定安全專篇。設計單位應嚴格依據可行性研究報告進行設計，落實安全對策措施；對技術指標中的非強制性指標，應在確保安全的基礎上經過綜合論證后確定，避免因過多使用指標下限造成安全隱患。

主要責任單位：市發展改革委、市規劃委、市交通委

8.公路安全設施建設必須符合有關工程技術標準和合同約定的要求，鼓勵采用標準化結構、標準化施工，并嚴格執行基本建設程序，不得隨意降低標準、更改設計方案，保證公路安全設施齊全有效。要進一步健全完善公路工程的交工驗收制度，嚴格按照公路工程管理權限吸收相應層級的公安交通管理、安全監管等部門參加，將安全設施作為驗收重要內容，驗收不合格的，不得交付使用、通車運行。

主要責任單位：市交通委、市安全監管局、市公安局公安交通管理局、各區政府

(三)切實加大資金投入保障力度

9.將公路安全設施維護納入養護工程范疇，加強日常養護，確保公路安全設施得到及時維護更新。

主要責任單位：市交通委、各區政府

10.經營性收費公路的安全設施完善資金由收費企業承擔。普通國道、市道、縣道安全設施完善資金通過現有資金渠道予以保障。鄉道、村道安全設施完善資金由區財政預算內資金予以保障，市財政主管部門要根據實際工作情況完善資金補助機制。

主要責任單位：市財政局、市交通委、各區政府

11.引導和鼓勵汽車制造、公路建設和公路運輸、保險等相關行業企業積極參與公路安全設施建設，鼓勵社會各界捐贈資金，拓寬公路安全設施建設資金來源渠道。

主要責任單位：各區政府、市交通委

12.修訂《北京市治超工作長效機制治超資金管理辦法》，完善公路綜合檢查站運行經費保障標準，建立治超資金長效保障機制。加強對源頭和末端監管設備設施、重點路段和卡口監控設備設施、治超站設備設施以及治超執法裝備的經費保障力度。從燃油稅中安排專項經費，補助公路綜合檢查站建設改造等治超經費，鼓勵區政府開展治超工作。

主要責任單位：市財政局、市交通委、各區政府

(四)大力推進公路安全綜合治理

13.積極推動新技術和信息化手段的應用，在急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段已完善公路安全防護設施的基礎上，進一步完善技術監控等交通管理設施。

主要責任單位：市公安局公安交通管理局、市交通委、各區政府

14.調整完善公路超限檢測站布局，在貨物運輸主通道、重要橋梁入口處、高速公路入口處等公路網的重要路段和節點，設立公路超限檢測站或設置動(靜)態監測等技術設備，加強對車輛超限超載情況監測。探索利用計重收費等檢測數據加強治超執法管理。

主要責任單位：市交通委、市公安局公安交通管理局、市質監局、各區政府

15.進一步加強車輛生產、銷售、登記、檢驗、營運準入等環節的監管，嚴厲打擊非法生產、非法改裝車輛的行為，嚴格追究非法生產、改裝企業責任，堅決杜絕非法生產和改裝車輛出廠上路。對在用非法生產、改裝的車輛要強制予以整改，對非法拼裝的車輛要強制拆解。對大件運輸專用車輛違規從事普通貨物運輸的，要堅決予以糾正。制定貨運車輛安全技術標準，督促生產企業改進車輛安全技術性能，加快推進公路貨運車輛安裝限載裝置工作。

主要責任單位：市經濟信息化委、市交通委、市商務委、市質監局、市工商局、市環保局、市公安局公安交通管理局、各區政府

16.健全完善治理車輛超限超載聯合執法機制，公安交通管理部門和公路路政、運政執法部門要形成合力，研究統一貨車超限超載認定標準；加強客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息共享，嚴格落實違法超載駕駛人記分制度，建立超限超載案件信息共享和移送機制，形成分工明確、便捷高效的治超綜合執法體系。

主要責任單位：市交通委、市公安局公安交通管理局

17.積極推廣重點貨運源頭運政人員巡查制度，堅決遏制貨車超限超載違法運輸。制定治超責任追究辦法，嚴肅追究貨運源頭、車輛生產或改裝源頭、監管源頭相關單位、部門及企業的責任。加大對超限超載違法運輸車輛駕駛人、車輛所有人、運營管理者以及貨物托運人的處罰力度。

主要責任單位：市交通委、市經濟信息化委、市公安局公安交通管理局、各區政府

四、加強組織領導和責任落實

18.加強組織領導，把公路安全生命防護工程納入政府績效考核，考核結果作為領導班子和領導干部綜合考核評價的重要內容。要建立約談和問責機制，對沒有完成目標任務或者安全隱患整治不符合要求，并由此導致重大人員傷亡和財產損失的，嚴格開展責任倒查，依法依規嚴肅追究有關領導和責任人的責任。