第一篇：腳手架工程施工方案

腳手架工程安全施工方案

腳手架總體原則：

1.內架采用工具式內腳手架。

2.基礎外腳手架采用雙排落地腳手架。3.主樓結構施工外架六層以上使用附墻爬架。

4.塔樓裝飾抹灰、幕墻、干掛石等利用附墻爬架下落分段施工架，外墻涂料采用吊籃。

5.裙房及塔樓六層以下采用雙排落地腳手架。

一、落地腳手架

1、落地雙排鋼管腳手架的搭設

1.1腳手架的搭設:腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.0m，大橫桿步距1.8m，上、下兩根大橫桿之間設一道護身欄桿。上、下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，以減少立桿偏心受載，與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。在距外架底部20cm處設置通長掃地桿，所有立桿均應落在堅實的地基上，并在下面墊好墊木。立桿安裝必須垂直，不得有內外傾現象。立桿接長必須用十字扣件連接，且應緊扣，防止滑移。大橫桿接長用接頭扣件進行搭接。橫桿安裝時沿立桿周邊拉線，以保證每層橫桿在同一水平面內。小橫桿搭設時，應緊靠立桿用十字扣件與大橫桿扣牢。小橫桿長度應統一，其內外端必須保證分別伸出立桿長度為100mm。雙排架內立桿與結構外邊緣留500mm的間距。

1.2連墻桿的設置:連墻桿用鋼管作抱箍與墻柱連接緊密。連墻桿應與墻面垂直，不準向上傾斜，下傾角度不宜超過15°。連墻桿的布置必須從一層底部第一根縱向水平桿開始按兩步三跨設置。連墻點應設在立桿與縱向水平桿交接處的主節點位置，其間距離不得大于300。

1.3在外架的陰、陽角兩側必須設置剪刀撐，由底部至頂部連續設置，中間每隔6～12 m設一道，視具體情況確定。剪刀撐應聯系5根立桿，斜桿與水平面的夾角為45°～60°；剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的小橫桿扣緊外，其中間應增加2～4個扣結點，單根斜桿中間需連接時，其搭接長度應不少于1m，用兩個旋轉扣件連在搭接部位兩端。

1.4腳手板的設置:腳手板必須材料合格。腳手板采用搭接鋪設，搭接長度不小于200mm。板與板之間、板與橫桿之間均要緊靠，用鋼絲視具體情況逐塊扎牢固定。板面要平穩，不允許出現探頭板。其中第一層用50mm厚的木板滿鋪，其余各施工層用竹跳板滿鋪。在內立桿與結構邊緣的空隙間也必須滿鋪腳手板，并在施工層增設1.500m長的小橫桿。

1.5安全網的鋪設:安全網首先必須為合格品，并有出廠合格證，網與網之間用尼龍繩和大橫桿緊密纏牢。垂直防護采用密目式安全網，水平防護采用平網。安全網必須封嚴，與外腳手架固定牢靠。要求網繩不破損，生根要牢固，繃緊、圈牢，拼接嚴密，網桿支桿宜用腳手鋼管。安全網鋪設時，必須嚴格按照有關規范操作，要求做到既安全又能達到整齊、美觀的要求。

1.6腳手架的驗收 支撐架必須由專業工種嚴格按規范及審批過的施工方案進行搭設，搭設前必須進行安全、技術交底，所用材質應驗收合格。每段支撐架搭設完畢后必須經過驗收合格后方可投入使用。

二、附墻爬架 1.概況

⑴爬架主要由主框架、架體水平梁架、架體構架、升降設備、防傾覆裝置、荷載控制系統組成。爬架提升裝置采用電動葫蘆升降。

⑵爬架基本工作原理：通過附著支承結構附著在工程結構剪力墻或框架柱上，依靠自身的動力設備實現升降的懸空腳手架，即沿建筑物外圍搭設一定高度的外腳手架，并將其附著在建筑物上，升降動力設備帶著腳手架，隨著工程進展，腳手架沿建筑物升降。

2.方案設計

依據工程設計圖紙、建設部建字［2000］230號《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規定》、JGJ59－99《建筑施工安全檢查標準》。

⑴平面設計

根據工程結構情況，爬架采取電動葫蘆升降，共布置35個提升吊點，分8個提升單元，配置10套電動葫蘆裝置，分別對架體進行升降。爬架附著支撐結構采用框架柱支座（見圖）。

⑵立面設計

本工程從六層開始留孔，第七層即可使用爬架進行施工，利用爬架可施工至三十二層。

建筑結構從第六層開始留孔，結構砼強度標號達到C10時，即可安裝主框架并搭設架體。第八層即可利用爬架進行主體施工，第四層砼強度達到C15各項強度以上時，即可對架體進行提升，進行上一層施工。

爬架以主框架及架體水平梁架為骨架采用扣件鋼管搭設，架體高度10.8米,另可根據實際需要在架體上加設單排護欄,高度不得超過1.5米,寬度0.9米,每步架高度1.8米,根據示意圖搭設剪刀撐和架體水平梁架等機構,所有鋼管必須按規范搭設,扣件必須按規定力矩40～50N.m擰緊。

⑶主要技術參數 架體高度：10.8m；

架體跨度：最大跨度為8m；

架體懸挑長度：最大懸挑長度為2m； 架體懸臂高度：2.9m；

組架方式：以剛性主框架及架體水平梁架為主要承力結構，承受上部架體構架傳下的施工荷載等；

限載裝置：采用經過檢測的限載報警系統；

防墜裝置：采用經過國家建筑機械質量監督檢驗中心檢測的專用防墜器。

⑷現場管理

爬架的安裝搭設及使用過程中，應以滿足工程建設要求為基本出發點，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，遵守國家及地方有關規范、規程、標準及規定，加強爬架施工現場管理，確保人員的安全。

①組織措施： 施工現場派專人負責技術安全管理。負責各項安全制度和措施落實，主持制訂安全技術整改措施，協調各方關系，保障爬架安全施工。

認真執行安全生產制度，落實施工技術措施，及時處理爬架作業中出現的技術質量問題。

認真做好安全技術交底，定期及時地進行安全技術教育，為確保爬架安全升降，必須經常檢查工人定崗、定位、遵章操作等情況。

現場搭設的升降腳手架，必須及時組織驗收，合格后方能使用。②技術措施

嚴格遵守建設部建字［2000］230號《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規定》、JGJ59－99《建筑施工安全檢查標準》和《爬架施工方案設計》以及地方規范、標準等。修改方案或增減措施，必須報主管部門批準。

3.爬架的安裝和搭設 ⑴安裝前準備：

根據施工方案核對爬架搭設材料與設備的數量、規格，查驗產品質量合格證（出廠合格證）、材質檢驗報告等文件資料，必要時進行抽樣檢驗。

準備必要的電工工具、機械工具和機電設備并檢查其是否合格，限載控制系統的傳感器等在每一個單體工程使用前均應進行標定。

⑵安裝流程圖：

主框架整體組裝→主框架安裝調整→架體水平梁架安裝→架體搭設→鋪腳手板、安全網封閉→安裝提升裝置→檢查驗收投入使用 ⑶架體的安裝與搭設

爬架安裝搭設前，應核驗工程結構施工時留設的預留螺栓孔的孔徑、垂直度或預埋件的平面位置、標高，核實預留螺栓孔或預埋件處砼的強度等級。預留螺栓孔或預埋件的中心位置偏差應小于10mm，預留孔應垂直于結構外表面。

爬架安裝前，應設置安全可靠安裝平臺來承受安裝時的豎向荷載。

①主框架的搭設

用墊木把主框架下節、標準節墊平，穿好螺栓（M16×50、M16×90），墊圈，并緊固所有螺栓。注意：拼接時要把每兩節之間的導軌及方鋼主肢找正對齊。

把導向裝置從主框架上節的導軌滑進去至中節。注意：導向裝置輥輪及輥輪軸要加潤滑油；輥輪要加平墊、彈簧墊，并緊固。

把下支座（承重附著支承）固定在下節連接位置上，并緊固。把中支座（防墜附著支承）固定在導向裝置連接位置上，并緊固。

用8＃鐵絲固定上支座，保證上、中支座間距約為標準層層高。主框架拼接、組裝完畢后，檢查是否合格。

質量要求：上、中、下三節各連接部位的主肢要對齊，不能錯位；各處螺栓均達到標準扭緊力。

②主框架的吊裝

用塔吊吊起拼接好的單榀主框架，吊點設在上部1/3位置上。把上支座（滑動支承構造）安裝固定在二層的預留孔位置上，用專用T型螺栓及專用墊板（-10×120×150mm)緊固，張緊斜拉繩。注意：緊固時，專用緊固扳手須加加力桿。緊固后，把鐵絲松開。

把下支座（承重附著支承）安裝固定在首層的預留孔位置上，用專用T型螺栓及專用墊板（-10×120×150mm)緊固，張緊斜拉繩。

調整鉛垂度（要求：預留孔預埋左右偏差不超過10mm）和水平位置，并按規定扭力緊固穿墻螺栓。單榀主框架安裝完畢，可以摘鉤。

③架體構架的搭設

腳手桿采用φ48×3.5的焊接鋼管，立桿縱矩≤1500mm，立桿軸向最大偏差應小于20mm，相鄰立桿接頭不應在同一步架內。

外側大橫桿步距900mm，內側大橫桿步距1800mm，上下橫桿接頭應布置在不同立桿縱距內。最下層大橫桿搭設時應起拱30～50mm。

小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫桿之下。外側伸出立桿100mm，內側伸出立桿100～400mm。內側懸臂端可鋪腳手板。

架體外側必須沿全高設置剪刀撐，剪刀撐跨度不得大于6.0m；其水平夾角為45～60°，并應將豎向主框架，架體水平梁架和架體構架連成一體；剪刀撐應與所有立桿進行連接。

腳手板鋪設三層，在每一作業層架體外側必須設置上、下兩道防護欄桿，上桿高度1.2m，下桿高度0.6m和高度180mm擋腳板。架體底層的腳手板必須鋪設嚴密，且應用大眼網（平網）和密眼網雙層網進行兜底。設置架體升降時底層腳手板可折起的翻板構造，保持架體底層腳手板與建筑物表面在升降和正常使用中的間隙，防止物料墜落；架體外側應用密眼網進行封閉式圍護，圍護時要保證橫平豎直。

安裝過程中應嚴格控制架體水平梁架與豎向主框架的安裝偏差。架體水平梁架相鄰二吊點處的高差應小于20mm；相鄰兩榀豎向主框架的水平高度差應小于20mm；豎向主框架和防傾導向裝置的垂直偏差應不大于5‰和60mm。安裝過程架體與工程結構間應采取可靠臨時水平拉撐措施。確保架體穩定。

④調試驗收

架體搭設完畢后檢驗 ⑷爬架的使用

①施工（使用）準備：

②提升上支座：以主框架上合理的部位為吊點，使用1t手拉葫蘆把上支座提升一個標準層。當升降承重支座固定位置的砼強度標號達到C15以上時即可對架體進行提升。

③爬架提升前的準備與檢查：由技術負責人對爬架提升的操作人員進行安全技術交底，明確分工，責任落實到位，并記錄和簽字。按分工清除架體上的活荷載、雜物、以及與建筑的連接物、障礙物，安裝升降裝置，接通電源，空載試驗，準備操作工具，專用扳手、手錘、千斤頂、撬棍等。

④施工流程圖

安裝上支座并固定→調整防墜裝置→調整升降裝置→拆除障礙物→提升架體→固定升降承重支座鎖銷→重復下一次升降程序。

⑤升降作業

升降過程中必須統一指揮，指令規范，并應配備必要的巡視人員。

—架體操作人員組織：

以一個提升單元作為一個作業組，做到統一指揮，分工明確，各負其責。下設組長1名，負責全面指揮；控制柜操作人員1名，負責動力裝置管理、操作、調試、保養的全部責任；巡視人員數名，負責升降中主框架的監護。在一個工程中，根據工期要求，可組織幾個作業組各自同時對架體進行提升。作業組完成1個提升單元的提升的時間約為30分鐘。

—提升裝置的操作步驟：

控制柜放置到與電動葫蘆同一層→接好線路→接通電源（380V）（檢查電機轉向）→搬動控制手柄→預緊動力裝置→提升架體→拆除架體與結構的連接物及障礙物：拆除下支座的穿墻螺栓→電動提升預緊→提升架體→安裝架體鎖銷→進入使用狀態

升降過程中，若出現異常情況，必須立即停止升降進行檢查，徹底查明原因，消除故障后方能繼續升降。每一次異常情況均應作詳細的書面記錄。

爬架升降過程中由于升降動力不同步引起超載或失載過度時，應通過點控予以調整。

升降到位后，爬架必須及時予以固定。在沒有完成固定工作且未辦妥交付使用手續前，爬架操作人員不得交班或下班。

—爬架升降后的檢查驗收

檢查拆裝后的螺母是否真正按扭矩擰到位，檢查是否有該裝的螺栓沒有裝上；架體上拆除的臨時腳手桿及與建筑物的連接桿要按規定搭設；檢查腳手桿、安全網是否按規定圍護好。

架體提升后，要由爬架施工負責人組織對架體各部位進行認真的檢查驗收，每跨架體都要有檢查記錄，存在問題必須立即整改。檢查合格達到使用要求后由爬架施工負責人寫出書面報告，爬架方可投入下一步使用。

⑸爬架使用注意事項：

爬架不得超載使用，不得使用體積較小而重量過重的集中荷載，如設置裝有砼養護用水的水槽；堆放大模板等。

爬架只能作為施工人員的操作維護架，不得作為外墻模板支模架。

禁止下列違章作業：任意拆除腳手架部件和穿墻螺栓；起吊構件時碰撞或扯動腳手架；在腳手架上拉結吊裝纜繩，在腳手架上安裝卸料平臺；在腳手架上推車；利用腳手架吊重物。

爬架穿墻螺栓扭矩為700～800N.m。檢測方法：一個成年勞力靠自身重量以1.0米加力桿緊固螺栓，擰緊為止。

4.爬架的拆除

⑴首先制定拆除方案：方案分空中拆除與地面拆除兩種。到6層群樓位置在屋面拆除，樓側單片架體，加固正面、背面架體保證其正常安全使用。

拆除人員需配戴“三寶”，在拆除區域設立標志，警戒線及安檢員。由上至下順序拆除橫桿、立桿及斜桿，超長臨邊斜桿，最后拆下前應綁上防墜繩。嚴禁上、下同時拆除。

⑵拆除準備 組織現場技術人員、管理人員、操作人員、安全員等進行技術交底。明確拆除順序、安全保護措施、特殊構件的拆除方法。現場總指揮、安全員及班組長要明確分工，職責分明，到崗到位，認真負責。清除架體上的雜物、垃圾、障礙物。檢查爬架各部情況，如有異常需妥善處理后方可拆除。準備工作完畢后，報上級主管、工地主管、項目負責人批準，接到正式通知及批準書后再進行下列拆除步驟。

第二篇：腳手架工程施工方案

腳手架工程施工方案

腳手架工程

① 主體結構施工隨墻體搭設腳手架，裝修施工采用搭設雙排鋼管腳手架。② 搭腳手架采用外徑為45mm，壁厚2.5 mm鋼管，長度以4-6m、2.1-2.3 m為主,有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁裂縫缺陷的鋼管不再使用。

③ 外架的基礎做到平整夯實，并有排水措施，內外架子底部用50×200 mm墊板通長鋪墊，立桿都要加掃地桿。

④ 立桿間距不大于1.5m，相鄰兩桿的接頭不能在同一步內，立桿的垂直偏差不能大于5 mm，每次平桿間距不大于1.6m，相鄰桿內外不得在同一垮內接頭，架子每面縱向水平偏差不大于10 mm。

⑤ 每層頂板處水平架的位置應滿足各層外墻施工要求。

第三篇：腳手架工程施工方案

腳手架工程施工方案

一、現場勘察：

本工程為6層磚混結構，6層建筑面積3355mm，總高度數20.00m，根據勘測提供的勘察報告和現場實查，地勢平坦，土質較好，決定采用落地式雙排扣件式鋼管腳手架，總高21m，因采用內墻外防護，故按裝修架搭設。

二、搭設腳手架材料設備：

1、鋼管

2（1）腳手架鋼管采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》中規定的3號普通鋼管，其質量符合Q-235-A級鋼的規定,連墻件采用同種類鋼管。

（2）采用Ф48×3.5鋼管，每根鋼管的最大質量不大于25kg，有產品質量合格證，全部涂刷防銹漆。

（3）鋼管表面應平直光滑，沒有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕現 1 象。

（4）舊鋼管經檢查符合規范8.1.2序號1的規定，鋼管沒有打孔現象。

2、扣件

扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，符合規范3.2.1的規定。

3、腳手架

腳手架采用松木腳手板，厚度不小于50 mm，兩端各設直徑4 mm的鍛鋅鋼絲箍兩道，材質符合國標Ⅱ級材質的規定。

4、安全網

腳手架所掛安全網，嚴格按規定使用推薦產品，且推薦證、合格證齊全。

三、搭設尺寸：

立桿縱距（跨）La＝1.5m，橫距Lb=1.05m，大橫桿步距h=1.5m，作業層小橫桿間距0.75m，靠墻一端外伸長度a＝350mm，連墻件橫向水平間距 4.5m，豎向間距3m，腳手架搭設高度21 m。

四、人員組織按排

根據工程規劃、搭設腳手架人員使用，可按照以下人員分配進行腳用架的施工：

本工程架體搭設需要5人，4人負責具體搭設，1人負責服務工作，工地安全員、施工員負責質量安全檢查。

所有腳手架施工人員均持有省建工局頒發的特種工種人員上崗證書。

五、搭設步驟：

地基夯實→鋪設墊板→按立桿間距擺“鐵鞋”→擺掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→安裝第一步大橫桿并與立桿扣緊→安裝第一步小橫桿→安裝第二步大橫桿→安裝第二步小橫桿→架設臨時斜橫桿→上端與大橫桿扣緊（安裝連墻桿后拆除）→安裝第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝連墻桿→架設剪刀撐→立桿及小橫桿高出作業面1.2米→鋪腳手板及墻身欄桿并掛立網→掛平網→按步驟隨施工進度搭設。

六、搭設安全技術措施：

1﹑腳手架使用的材料、質量應合格。各種桿件、連接件、架桿和其它部位其型號、規格均符合規定標準，認真驗收、維修、保養。

2﹑嚴格按規定在腳手架的操作層上設防護欄桿和擋腳板，在0.6米處設一道防護欄桿。3﹑嚴格按照腳手架的搭設順序進行搭設。4﹑腳手架在操作層下面留設安全層時，應在操作層上設安全網或采取其它的安全措施。5﹑腳手架要鋪板嚴密，架板要滿鋪封牢，沒有探頭板，板上無雜物，清潔干凈。

七、腳手架搭設要求：

1﹑作為腳手架基礎部分一定要平整、夯實，地基承載力達到要求后，立桿底要設底座和墊木。墊板寬200mm，厚度50 mm，長4.0 mm左右，平行墻面放置，在木板上放置鋼管底座，然后再豎立桿。架體內做出散水坡，腳手架基礎做有排水措施，腳手架外邊做陶瓷管排水溝和磚砌滲水井。

2﹑雙排架外圈立桿距離墻面取1.4米，內立桿距離墻面0.35米，立桿縱距取1.5米，距離墻面距離定出立桿底座，再依據立桿縱距定出底座間距，逐一豎立桿，在立桿下部，離地面不大于200 mm處設一掃地桿，立桿的接頭必須采用對接扣件，且相臨的兩立桿接頭應錯開，并不設在同一步距內，兩立桿接頭距離不小于500 mm，中心點至接頭不大于步距三分之一，垂直度不大于架高的1／200。3﹑腳手架的第一步大橫桿圍繞建筑物封閉操作，不允許單面操作，架子施工過程中斷時，將腳手架與建筑物拉接牢固，大橫桿放置在立桿內側，立桿與大橫桿用直角扣件扣緊，每個扣點，不得缺扣，大橫桿的步距取1.50米，采用對接形式，上下大橫桿的接頭位置錯開，布置在不同的立桿縱距內，中心點距接頭不大于間距的三分之一。

用于連接大橫桿的對接扣件，開口就朝架子的里側，螺掛朝上，避免扣件開口朝上，以防雨水進入鋼管，在使用直角扣件時，開口不得朝下，以保 5 證作用安全。

4﹑在第一步大橫桿安裝過程中，隨即跟上小橫桿,位置貼近立桿,距立桿150mm內,搭于大橫桿之上,在腳手架拆除前,接點附近的小橫桿不能拆除,兩端固定,上下各層小橫桿應沿立桿左右兩側分別設置，以減少立桿偏心，外端伸出大橫桿10cm以上。5﹑腳手架搭到第二步時，設臨時支撐,支撐與地面成60夾角，扣件間距不得大于下根立桿，上端與大橫桿扣緊再設墻桿方可拆除。

6﹑連墻件每垂直二步，水平三跨設置一處，在相應部位頂留腳手架孔，連墻桿與墻體連接嚴格按規范的要求施工。

7﹑剪刀撐的設置：在腳手架兩端，轉角處每隔不大于15米一道，沿高度自下而上邊續設置，搭設時，剪刀撐斜直兩端用旋轉扣件與腳手架立桿或與之相反的橫向水平桿上扣緊，最下面的斜撐與立桿的連接點離地面不大于30cm，兩斜桿相交處及兩斜桿中間還要加2－4個扣件與之相交扣緊，剪刀撐與0 6 地面成45－60角，其搭接長度不少于1000mm，并用3個扣件扣緊。

8﹑鋪腳手架板時，必須按照腳手架的寬度滿鋪，板要平鋪穩，擠嚴、封頭，板與墻面的空隙不得大于10 cm，腳手架采用搭接時必須搭在小橫桿上，板端頭應垂直運輸方向，小橫桿與端頭應大于100mm，采用對接時，接頭下面應設兩根小橫板，板端頭距小橫桿130－150 mm，禁止出現探頭板，板上要清潔、平整、無雜物，防止人、物高處墮落。9﹑腳手架的操作層上要設防護欄和擋腳板，欄桿高度在1.2 米處設一道，0.6處設一道，擋腳板高200 mm。

八、拆除：

1﹑應全面檢查腳手架的扣件連接、連墻桿、支撐件、支撐體系是否不符合構造要求。

2﹑拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。

3﹑連接桿必須隨腳手架逐層拆除。00 7 4﹑各種配件嚴禁拋擲地面。

九、檢查與驗收：

1﹑新鋼管應有產品質量合格證、質量檢驗報告，必須涂刷防銹漆；

2﹑新扣件應有生產許可證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。新舊扣件相應進行防銹處理； 3﹑木腳手板的寬度不小于200mm，厚度不小于50 mm，腐朽的腳手板不再使用；

4﹑腳手板及其地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收：

（1）基礎完工后及腳手架搭設前（2）作業層上施加荷載前（3）每搭設完10－13m高度后（4）達到設計高度后（5）遇到六級風與大雨后

5﹑腳手架使用中，應定期檢查下列項目：

8（1）地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空

（2）扣件螺栓是否松動

（3）安全防護措施是否符合要求

十、安全管理：

1﹑腳手架搭設人員必須持證上崗。

2﹑作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，嚴禁懸掛起重設備。

3﹑在腳手架使用期間，嚴禁拆除各種桿件。4﹑搭拆腳手架時，地面應設固定欄和警戒標志，并派專人看守。嚴禁非操作人員入內。

十一、腳手架計算書：

本工程為住宅僂工程搭設裝修用落地扣件式雙排腳手架，用Ф48×3.5mm鋼管,材質為Q235-A級鋼搭設尺寸: 立桿縱距（跨）La=1.5，橫距Lb=1.05m，大橫桿步距（步）h=1.5m，作業層小橫桿間距0.9m，靠墻一端外伸長度a=350mm,連墻件豎向，水平間距為3m，4.5m（三跨二步），木腳手板、腳手架搭設高 9 度為21m腳手架立桿基礎為粘土上鋪200mm，厚50mm木板加底座，背靠建筑物為開洞墻，風荷載基本風壓w0=0.4N/m,驗算：橫向水平桿，縱向水平桿、立桿、連墻件、地基承載力。

（一）、驗算橫向水平桿抗彎強度及撓度 裝修腳手架活荷載標準值為2KN/m。木腳手架板均布荷載標準值為0.35N/m。

1、抗彎強度驗算

作用橫向水平桿荷載設計值: q=1.4×2×0.9+1.2×0.35×0.9=2.898KN/m 作用橫向水平桿線荷載標準值: qk=(2+0.35)×0.9=2.115KN/m 最大彎距（不考慮外伸部分）: Mmax=1/8q×Lb=1/8×2.898×1.05=0.399KN.m 鋼管截面抵抗矩，查附錄B, 表B W=5.08cm Q235鋼抗彎強度設計值，查表5.1.6f=205N/mm, б=Mmax/W=0.399×10/5.08×10=78.54N/mm

322 10 ＜205N/mm 滿足要求

22、變形驗算

鋼材彈性模量，查表5.1.6 E=2.06×10N/mm 鋼管慣性矩，查附錄B,表B I=12.19cm 容許撓度查表5.1.8 [V]=Lb/150=1050/150=7mm 計算撓度

V=5qkL/384EL=5×2.115×1050/384×2.06×10

444

×12.19×10=1.1mm＜7mm 滿足要求

(二)、驗算縱向水平桿抗彎強度及變形（三跨連續梁）

1、抗彎強度計算

由橫向水平傳給縱向水平桿的集中力設計值 F=0.5qLb(1+a1/Lb)=0.5×2.898×1.05 ×(1+0.35/1.05)=2.69KN 最大彎矩

Mmax=0.213FLa=o.213×2.69×1.5=0.859KN.m 抗彎強度 11 б=Mmax/W=0.859×10/5.08×10=169.1 ＜ f=205N/mm

滿足要求

2、撓度驗算

由橫向水平桿傳給縱向水平桿的集中力標準值 Fk=0.5kLb(1+a1/Lb)0.5×2.12×1.05 ×(1+0.35/1.05)=1.97KN 撓度

V=1.615FkLa/100EI=1.615×1.97×10×1500/100 ×2.06×10×12.19×10=4.28mm＜La/150及10mm 滿足要求。

（三）、驗算口件的抗滑承載力：

縱向水平桿通過扣件傳給立桿的最大豎向力設計值：

R=(1+1.3)F=2.3×2.69=6.187KN ＜Rc=8KN(表5.1.7)滿足要求

（四）、驗算立桿穩定

4333

12 計算部位立桿底座處（最不利部位）。

1、立桿軸向力設計值 N NG1K=0.1394×21=2.93KN(0.1394由表A－1查得)NG2K＝（0.5×0.35×1.05×1.5＋0.11×1.5）×2+0.003×1.5×21 =(0.276+0.165)×2+0.095=0.977KN ΣNqk=0.5×1.05×1.5×4=3.15KN(考慮兩層同時裝修作業)不組合風荷載時

N=1.2×(2.93+0.977)=1.4×3.15=4.688+4.41 =9.098KN 組合風荷載時

N=1.2×(2.93+0.977)+0.85×1.4×3.15 =4.688+3.7485=8.84KN

2、風荷載標準值

偏于安全考慮，擋風系數中Ф＝1.0 μs=1.3 φ=1.3 風壓高底變化系數Z=0.8(查GBJ表6.2.1), 13 WK=0.7×0.8×1.3×0.4=0.29KN.m 立桿長細比及穩定系數

Ф48×3.5鋼管面積A=4.89cm 回轉半徑I=1.5cm,截面橫量 W=5.08cm，查表5.3.3得立桿計算長率系數μ=1.75

32，長細比λ=μh/I=1.75×150/1.58=166 ＜[λ]＝210(表5.1.9)穩定用長細比

λ=Kμ/I=1.155×1.75×150/1.58=192 查表C: Ф=0.195

3、驗算：不組合風荷載時

N/ФA=9.098×10/0.195×489=95.41N/mm

3＜f=205N/mm

2組合風荷載時

Mw=0.85×1.4MwK=0.85×1.4×0.29×1.5×1.5/10 =0.11KN.m

N/ФA+Mw/W 14 =8.84×10/0.195×148+0.11×10/5.08×10 =92.7+21.65=114.36N/mm＜f=205N/mm

滿足要求。

（五）、連墻件計算：

計算部位取21m高處μ2=1.25,An/Am=0.54 擋風系數Ф＝1.27 An/Am =1.27×0.54=0.686 風荷載體型系數μ0.686=0.892, s=1.3,Ф=1.3×Wk=0.7×1.25×0.892×0.4=0.312KN/m NLw=1.4WkAw=1.4×0.312×16.2=7.08KN NL=NLw+N0=7.08+5=12.08KN＞Rc=8KN(No按5.4.1取值)不滿足要求。

采用雙扣件：連墻件采用直角扣件與腳手架內外主桿相連，連墻桿在建筑物內外用雙扣件扣牢。即Nc=12.08KN＜2Rc=16KN。

2、連墻桿穩定計算

連墻桿與墻距3500mm，橫距1050mm 取L=105cm, λ=LH/I=105/1.58=66＜[λ]=150

363 15 查附錄C表CΦ=0.793, Nc/ΦA=12.08×103/0.793×489=31.15N/mm2

＜205N/mm

2滿足要求。

（六）、立桿基礎承載力驗算： 立桿軸向力設計值，N=9.098KN, 取木地板作用長度1.0m，A=0.2×1.0=0.2m, 地基承載力標準值fgk=200Kpa=200KN/m, 取Kc=0.4, Fg=Kcfgk=0.4×200=80KN/m, P=N/A=9.098/0.2=45.49KN/m＜80KN/m, 滿足要求。小橫桿撓度變形

木腳手架自重：0.35KN/m,2

2小橫桿自重：0.0384KN/m, 施工活載：2KN/m, 荷載標準值：（0.35+2）×0.9+0.0384=2.16KN/m

216 計算撓度

V=5qkb/384EI=5×2.06×1500/384×2.06×1044

5×12.19×10=5.67mm＜10mm且小于1500/150滿足要求。

第四篇：車庫腳手架工程施工方案

一、工程概況

1、**********工程位于********，建設用地面積***平方米，******。本工程是由********有限公司開發建設，********有限公司設計，********有限公司監理，*********有限公司承建。本工程由1個地下車庫******27層住宅樓*組成，總建筑面積

21******1m，其中地下車庫為******49 ㎡，主樓基礎為條形基礎，主體為框剪結構，地

下車庫為柱獨立基礎結構，主樓部分層高2.85米。工程自2010年11月27日開工，2012年5月30日竣工。、根據青島市多年氣象條件經驗，本地區基本風壓值0.70KN/m2，基本雪壓為0.20KN/m2，最大凍土深度0.5m。

3、本工程車庫部分外腳手架搭設面積約3000㎡。腳手架方案的選擇及施工質量直接影響到施工人員的安全、施工進度及工程成本。

二、編制依據

1施工圖紙

2主要規范、規程

根據JGJ80-91《建筑施工高處作業安全技術規范》及JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》的有關要求并結合施工現場的實際情況編制本施工方案。

三、施工部署

1、安全防護領導小組

安全生產、文明施工是企業生存與發展的前提條件，是達到無重大傷亡事故的必然保障，也是我項目部創建“文明現場”、“樣板工地”的根本條件。為此項目經理部成立以項目經理為組長的安全防護領導小組，其機構組成、人員編制及責任分工如下：

組長：(生產經理)——負責協調工作

副組長：（技術總工）——技術總部署、方案編制

組員：（施 工 員）——技術交底

（安 全 員）——施工現場安全檢查

2、設計總體思路

本工程地下車庫采用扣件式鋼管腳手架，外側滿掛密目安全網。結合本工程結構形式、實際施工特點，腳手架分段搭設。地下車庫及裙房部分采用落地式雙排腳手架，車庫主體砼施工完畢既拆除。并進行防水和基坑回填工作。

3、地下車庫施工

3.1地下車庫外圍搭設雙排落地式腳手架。

3.2結合現場實際情況，地下室外腳手架支撐位于基礎底板外。根據有關安全規定，底板施工前外腳手架必須搭設完畢。

3.3將磚胎膜頂部防水保護層上面加砌一皮磚，以免破壞防水層。

四、腳手架構造要求及技術措施

1、落地式腳手架搭設基礎處理

落地式腳手架的立桿底部應支撐在墊層上，鑒于本工程特點，基坑臨時腳手架支撐于基礎筏板外側，墊層采用打夯機夯實，上面鋪設架木板的方式。基坑回填后一～九層落地式腳手架支撐于車庫頂板。

2、立桿

2.1腳手架均采用雙排立桿，排距0.9米立桿間距1.5米，腳手架應隨結構摟層升高而同步搭設。

2.2立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與大橫桿采用直角扣件連接；接頭應交錯布置，兩個相鄰立柱接頭應避免出現在同一步跨內；在高度方向上錯開的距離不小于50cm；各

接頭中心距主節點的距離應不大于60cm。

3、大橫桿

3.1大橫桿立于小橫桿之上，均在立柱內側，用直角扣件與立柱扣緊，其長度應大于3跨，且不小于6米，同一步大橫桿應交圈。

3.2大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步同跨內；相鄰接頭水平距離不小于50cm；各接頭中心距立桿的距離應不大于50cm。

4、小橫桿

4.1每一立桿與大橫桿的相交點（即主節點），均必須設置一根小橫桿，并采用直角扣件與立柱扣緊，小橫桿間距同立桿間距。

4.2小橫桿伸出外排立桿邊緣距離不小于10cm；伸出里排立桿距結構外邊緣15cm，且長度不小于10cm。

5、縱橫向掃地桿

縱向掃地桿采用直角扣件固定與距底座下皮20cm的立柱上，橫向掃地桿則用直角扣件扣緊在小橫桿之上。

6、剪刀撐

剪刀撐應滿設，剪刀撐的斜拉桿與水平夾角為45°～60°，剪刀撐兩端用旋轉扣件固定在整體腳手架的立桿或大橫桿上，中間須增設轉向3個旋轉扣件作拉結點，如有搭接則搭接長度保證60cm，且搭接區應保證3個旋轉扣件。

7、腳手板

7.1作業層腳手板應滿鋪，且要鋪平、鋪穩，不得有探頭板。

7.2采用竹笆片鋪設時接頭處必須用16#鐵絲綁牢，離外墻面12cm-15cm。

7.3如鋪設木腳手板應設置在三道橫向水平桿上，腳手板對接平鋪時，接頭處必須設兩端橫向水平桿，腳手板外伸長度宜小于15cm，兩塊腳手板外伸長度和應小于30cm，腳手板搭接鋪設時，接頭必須支設在水平橫桿上，塔接長度應大于20cm，其伸出水平橫桿的長度不應小于10cm。

8、防護設施

8.1防護欄桿：在搭設每步腳手架時，必須搭設防護欄桿，欄桿高度為0.9米。

8.2擋腳板：腳手架外側處于作業層位置時必須設置擋腳板，擋腳板可用30mm厚、180mm～200mm寬的木板，外表應光滑平直，表面刷紅白醒目油漆。

8.3外圍側壁防護：15層開始，所有腳手架外圍的安全網內側均必須滿掛竹芭片，并用16#鐵絲與大橫桿捆綁牢固，防止異物竄出安全網。

8.4樓層硬封閉，所有腳手架每三層、懸挑腳手架首層（即槽鋼層），均必須用50厚腳手板及竹夾板加鐵釘、鐵絲、大眼及密目安全網進行一次硬封閉，從下往上依次為：槽鋼、大眼網、腳手架牽桿、50厚腳手板、12厚竹夾板、密目安全網。硬封閉包括腳手架與建筑物之間的空隙。

五、施工控制重點

1、立桿

橫距0.9米，縱距1.5米；在搭設時立桿應根據該立面的寬度算好間距，考慮立桿的跟數（每一側面的根數均應滿足４ｎ+１），既便于打剪刀撐，又能保證外表美觀勻稱。

2、大橫桿：

步距1.85米，正好掛設安全密目網和滿足施工人員在腳手架上操作的高度（安全網規格為6米長×1.8米高）。同一排大橫桿的水平偏差不大于該腳手架總長度的1/250，且不大于50cm。相鄰步架的大橫桿應分別錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏

心受載。

3、小橫桿:

3.1在小橫桿的上部中間應增設2根通長牽桿，以便鋪設腳手板或竹笆片，見附圖-9所示。

3.2按施工段搭設時，應注意與下段接槎的端頭位置必須設置兩道小橫桿，防止墜落事故。

4、腳手架必須配合施工進度搭設

4.1一次搭設高度不應超過相鄰墻體以上二步。當搭至有連墻件的構造點時，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后應立即設置連墻件；連墻體搭設應符合規范的構造規定。

4.2當腳手架施工操作層高出連墻體二步時，應采取臨時穩定措施，直到上一層連墻體件搭設完后方可根據情況拆除。

六、安全施工技術措施

1、鋼管

采用外徑48mm壁厚3.5mm，其材質應符合國家《GB700-79》A3鋼技術要求，每米的質量為3.84kg。管面無凹凸，無庇點、裂紋及變形，對彎曲、壓扁、銹蝕嚴重的禁止使用。如鋼管要求切割，兩端切口須平直，嚴禁斜口、毛口、卷口等現象。用于外墻腳手架外側的鋼管應涂刷標準黃色，對用于防護欄桿、進出口通道架桿、踢腳板等洞口圍護處，按規定刷紅白相間的醒目標志。

2、扣件的規格及要求

扣件采用直角扣件、對接扣件、旋轉扣件三種，扣件應采用鍛鑄鐵，符合國家CH978-67《可鍛鑄鐵分類及技術條件》的規定要求，扣件的附件采用的材料應符合C3B700-88《碳素結構鋼》中鋼的規定，螺紋應符合GB196-81《普通螺紋》的規定，墊圈應符合《GB96-76》的規定。

扣件不得有裂紋、氣孔、不宜有疏松、砂眼等其他影響使用性能的鑄鐵缺陷；扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，保證與鋼管扣緊時接觸良好；扣件活動部位轉動靈活，旋轉面間隙應小于1mm；扣件表面應經常進行防銹及除銹處理。嚴禁使用不合格、銹蝕、有裂縫和滑牙的扣件。

3、腳手板及密目網、安全網及墊板

腳手板應采用木板，材質不低于國家等木材的標準杉木或松木木板厚度不小于50cm，板寬200—300mm，腳手架兩端使用鐵皮包扎好，嚴禁使用有扭紋、破裂和斜橫透癤的木板。（或使用竹笆片進行鋪設，比較輕便、適用于懸挑腳手架的使用）。密目網及安全網應選用優質產品，網眼大小、抗拉強度及抗老化性能等均應符合要求，本工程選用建委推薦產品。墊板宜采用長度不少于2跨、厚度不少于5cm的木墊板，加鋼支座厚1cm。

七、腳手架搭設質量驗收標準

1、節點必須連接可靠，其中扣件的擰緊程度應控制在扭力矩達到55－60Nm。

2、腳手架立桿垂直偏差值應≤1／300。且應同時控制其最大差值：當架高≤20m時不大于50mm3、縱橫鋼管的水平偏差應≤1／250，且全架的水平偏差不大于50mm。

八、腳手架拆除施工工藝

1、拆除程序應遵循由上而下、先搭設后拆除的原則，即先拆除拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。

2、不得分立面拆架或在上下兩步同時拆除。做到一步一清、一桿一清。

九、文明施工要求

1、架子工是特殊工種，必須持證上崗，凡不宜從事高空作業人員，一律不準進行腳手架架設工作，并禁止酒后上班。必須牢記“安全生產、人人有責”，樹立“安全第一、預防為主”的思想，積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育。

2、認真學習架子工安全技術操作規程，熟知安全知識，嚴格執行安全規章制度和措施，不違章作業、不冒險蠻干，職工有權拒絕違章指揮。

3、堅持上班前安全自檢制度，對所使用的腳手板、施工環境中的洞口、安全網、安全掛鉤、安全門、高壓線等進行全面檢查，排除不安全因素，做到自我防護。

4、腳手架嚴禁與其它受力構件相連接。搭設過程中，嚴格執行交接班手續，執行上下崗檢查制度。

5、加強自我防護，正確使用防護用品，高空作業戴好安全帶，并系好帽帶。安全帶應高掛低用，不得單人進行裝設較重桿配件和其它易發生失穩、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業。

6、不管搭設那種類型的腳手架，腳手架所用的材料和加工質量必須符合規定要求，禁止使用不合格的材料搭設腳手架，以防發生意外事故。

7、所有腳手架必須按腳手架安全技術操作規程搭設，對于高度超過15米以上的高層腳手架，必須有設計、有計算、有詳圖、有搭設方案、有上一級技術負責人審批，有書面安全技術交底，然后才能搭設。

8、對于危險性大而且特株的吊、挑、掛、插口、堆料等架子也必須經過設計和審批，編制單獨的安全技術措施后才能搭設。

9、確保腳手架整體平穩牢固，并具有足夠的承載力，作業人員搭設時必須按要求與結構拉結牢固。

10、搭設時認真處理好地基，確保地基具有足夠的承載力。墊木應鋪設平穩，不能有懸空，避免腳手架發生整體或局部沉降。

11、搭設的腳手架要有可靠的安全設施：

①按規定設置擋板、護欄或安全網。

②必須有良好的防電、避雷裝置、接地設施。

12、腳手架的作業層必須滿鋪腳手板，使用過程中嚴格控制荷載，確保有較大的安全性能，避免因負載過大造成腳手架坍塌。

13、六級以上大風、大雪、大霧天氣下應暫停腳手架的搭設及在腳手架上作業，同時進行整個架體的全面檢查，包括軟硬拉接、密目網掛設等，頂部操作層必須通過地錨鋼筋打好斜撐，防止歪倒。斜道板要釘防滑條，如有雨水、冰雪要采取防滑措施。

14、腳手架處于拉結點之上的自由高度不得大于6m。

15、主體結構外腳手架作業層每平方米架子上施工荷載不得超過300kg。

16、作業人員在架上的最大作業高度以可進行正常操作高度為限，禁止在架板上墊器物或單塊腳手板以增加操作高度。

17、任何作業人員在作業中禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件連接固件和拉結件。確因操作要求需要臨時拆除時，必須經安全員同意，并采取相應彌補措施，而且在工作完畢或下班時加以恢復。

18、作業人員在腳手架上操作時應注意自我安全防護和保護他人的安全，避免發生碰撞、閃失和落物，嚴禁在腳手架上嬉鬧或坐在欄桿等不安全處休息。

19、腳手架上不得堆放鋼管、鋼模等周轉材料，各種臨時材料必須做到隨做隨清。

第五篇：腳手架工程施工安全措施

腳手架工程施工安全措施

腳手架工程是建筑工程必不可少的一項分項工程。也是安全隱患最多的一項分項工程。是建筑行業中是一項最主要的危險源。建筑企業在施工中，高空墜落、架體坍塌等造成人員傷亡事故屢見不鮮。一次次血淋淋的教訓告戒我們：在腳手架施工中必須制定嚴格的施工方案和安全措施。必須執行嚴格的安全檢查。加大力度對全體人員的安全教育。否則危險隨時出現，事故極有可能發生。所以必做到警鐘常鳴，時時刻刻做好安全防范工作。現制定安全措施如下：

一、腳手架工程是架子工專門從事作業的工程，架子工必須經過有關部門培訓考核后，持證上崗，無證人員不得從事架設作業。

二、架子工必須通過單位的安全施工教育和考核。簽定安全生產責任狀。并且經過身體檢查合格方可進行施工作業。

三、在實施腳手架工程作業中，必須做好個人安全防護。必須堅決執行”高處作業必須系好安全帶”的規定，戴好安全帽，精心作業，不可有任何疏忽。

四、堅決執行腳手架工程施工方案和架設作業的操作規范，不得擅自更改方案所規定的事項，不得違規冒險作業。

五、為保證工程進度和他人的安全，架子工必須在架設施工作業中走在其他工種作業的前面，不得滯后。腳手架必須高出整體作業面不小于1.5米。對各工種的施工架設要求，必須得到切實保證。并且按規范架設、達到牢固平穩。保證各工種作業的安全防護架

設。

六、積極作好各個邊口、洞口和整體外圍的安全防護和安全架設，以防止任何人和物體的墜落事故發生。

七、增強責任心、精心施工，對架體的架設、安全網的鋪設、臨邊、洞口的防護，卸料臺、卸料口、龍門架、臨時通道口、安全通道口及各種防護棚（如攪拌機棚、卷揚機棚、進料口防護棚、通道口防護棚等）等，架設必須及時到位，牢固穩定。并對各個部位的防護情況進行經常細致的檢查，及時采取補救措施，以防任何由于疏忽出現的危情和事故。

八、在實施架設作業中，不得扔傳管件、扣件，嚴密注意下方人員的動向和設施的存放情況。確保施工安全。

九、堅決執行單位的各項制度。工作時間不得飲酒，不得打鬧喜戲。接受單位質量、安全檢查。務實施工作業。

十、在使用管件、扣件時要注意其質量，對不合格的管件、扣件及時取締，不得優劣混用。

十一、在架設過程中，保證管件平直和垂直度，保證間距的規范性，保證扣件擰緊牢固。嚴禁鋼木混架。該用對接扣件的禁止搭接。該用扣件的，嚴禁使用鐵線綁扎。

十二、保證架體與結構的牢固連接。嚴格執行方案在架體與結構拉結的規定。

十三、在使用吊車運送管件、扣件中，必須與吊車司機、吊車指揮密

切配合。保證不超重、不偏掛。保證物件擺放平穩，栓結牢固。

桿件長短要分開吊運，避免桿件下滑墜落。并經常檢查鋼絲繩、吊環等完好程度，不得冒險吊運材料。

十四、吊運材料中要穩起穩落，選擇適當位置堆放。不得將材料堆放

在屋面邊等邊口處。不得影響其他工種作業程序和人員安全。不得靠在電器設備放置、不得壓線。

十五、對卷楊機、龍門架及各吊運材料中所使用的鋼絲繩、卡扣等要

經常檢查。對磨損的要檢查其磨損程度，保證及時更換。發現隱患及時停止使用。

十六、按規定鋪設腳手板，保證各工種安全作業的足夠數量的腳手板，不許存在探頭跳。搭接跳板要平穩、不松曠，并鎖牢。還要做好配套的其它防護（如：護欄桿、防護網等）。對不合格的腳手板一律禁止使用。

十七、腳手架工程的安全施工，影響著整個工程的安全施工。務必保

持高度的警惕性和責任心。精心作業、安全施工。時刻把施工方案和安全生產規范放在心上。永遠把安全防范工作做在前面。以確保整個工程安全順利進行。確保全體施工人員的生產安全。