第一篇：四川高速公路建設開發總公司高速公路維修保養包干經費實施辦法

四川高速公路建設開發總公司 高速公路維修保養包干經費實施辦法

（試行）

第一章 總 則

第一條 為了加強四川高速公路建設開發總公司（以下簡稱川高公司）對所轄高速公路及其附屬設施的維修保養，使高速公路及其附屬設施經常處于良好的技術狀況，結合各高速公路管理單位（以下簡稱項目公司）實際，制定《四川高速公路建設開發總公司高速公路維修保養包干經費實施辦法》（以下簡稱《辦法》）。第二條 本《辦法》所稱“維修保養”主要是根據交通部《公路養護技術規范》關于高速公路養護工程的分類規定，并結合各項目公司具體情況，為保持高速公路及其附屬設施的正常使用功能而安排的經常性保養及修補其輕微損壞部分的養護作業，具體內容見“高速公路維修保養工程界定標準”（附表一）。第三條 維修保養應貫徹“全面養護、預防為主、及時搶修、提高質量、保持完好”的原則。

第四條 維修保養工作由各項目公司具體負責，組織實施。

第五條 本維修保養包干經費未包括收費站監控、通訊、收費系統的維護費用，其費用按相關辦法另行規定。

第二章 維修保養范圍和內容

第六條 維修保養的范圍包括：高速公路征地范圍內的主線、被交道、互通區、辦公區、服務區、苗圃、取（棄）土場及附屬設施等屬于項目公司養護范圍之內各項工程。

第七條 維修保養的內容包括：

（一）路基部分：

1、整理路肩、邊坡，清除路肩雜物，保持路容整潔；

2、疏通邊溝、截水溝，清理沉砂池，保持排水系統暢 通；

3、清除擋土墻、護坡、護欄處雜物，修理沉降縫、泄水孔，處理松動石塊；

4、修理護欄、路緣石；

5、路肩清理與加固；

6、挖方邊坡清理；

7、路基小型病害處理。

（二）路面部分：

1、清除路面雜物，保持路面整潔；

2、排除路面積水，增設防滑、防霧措施；

3、處理黑色路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害；

4、砼路面修理邊緣、接縫；

5、封堵路面裂縫，防止地表水下滲。

（三）橋涵、隧道及交叉工程：

1、清除橋面污泥、雜物、積水；保持橋面的清潔，排 水暢通；

2、疏通涵管及橋下河槽淤積；

3、伸縮縫養護，泄水孔疏通，鋼支座加潤滑油，欄桿油漆；

4、鋼結構橋的日常保養；

5、保持隧道內及洞口的清潔；

6、橋頭錐坡、護坡及截水壩的保養和維修。

7、橋臺、橋頭擋墻的保養和維修；

8、橋墩、支座墊石、防震擋塊及支座調平鋼板的保養與維修。

（四）綠化工程：

1、花草樹木撫育、修剪、滅蟲、施肥、澆水；

2、苗圃內幼苗的撫育、滅蟲、施肥工作；

3、苗木移栽，對喬木進行刷白處理。

4、服務區、辦公區的綠化管理。

（五）沿線設施：

集水井、通訊井、隔離網、防拋網等設施的正常維修 養護和定期檢查。

（六）交安工程：

對波形護欄，防眩板、標志、標線、輪廓標、照明等交通設施清潔保養及維修。

（七）辦公區、服務區、收費站房：

照明、辦公和養護用房、服務區的公共場所（停車場、公廁）等設施的清潔、油漆和維修。

（八）小型自然災害搶險。

（九）交通量調查，日常巡查和檢查。

（十）養護設備的日常保養、維修。

（十一）防汛、防霧、除雪防滑。

第八條 維修保養工程按“高速公路維修保養工程界定標準”界定（附表一），超過該標準的養護工程，按專項工程辦理。

第三章 維修保養經費核定和管理

第九條 維修保養經費的確定，根據各項目公司管養路段的通行費收入，使用年限及所處地理位置的自然條件等因素綜合考慮，確定年公里維修保養成本。

一、包干經費標準：

1、災害搶險每年每公里4000元計列。

2、小型維修和維護保養費用每年每公里28000元包干。

3、隧道另加電費補助，不再考慮費用系數（表1）：

隧道電費補助表 表1 隧道長度Ld（m）250單洞補助（萬元）5～20 20～35 35～70 注：1.單洞補助是指每半幅路基每座隧道的補助。2.隧道電費補助根據隧道長度采用內插法。3.當隧道長度大于5000米時，另行規定。

二、包干經費調整系數：

根據各高速公路所處地理位置及通車年限等因素，包干 費用通過以下系數進行調整：

（一）通車1年內由于在質量缺陷責任期范圍內，包干 經費費額乘以50%的修正系數，不作其他調整；

（二）通車第二年后，包干經費考慮以下調整系數：

1、通車年限系數：通車2年內不調增，3年及3年以上，每增加1年，調增3%，到路面工程大修時，不再調增，大修完工3年以上（含3年）再調增。

2、自然條件系數：根據各道路所處地理位置不同，包 干費用分別采用以下調增系數。①平原微丘路段直接按包干經費使用； ②重丘區、山嶺區或高原地區路段調增10%；

3、通行費收入系數：每公里平均年通行費收入達80萬

元的公路（以上年實際收入計），調增2%的系數，在此基礎上，每公里年通行費每增加10萬元，調增2%，以此類推。

4、雙向六車道每年每公里增加5000元。

5、包干經費里程均以正線里程為準，匝道、服務區、收費站房等費用均考慮在包干費用中，不再另考慮匝道長度。

三、包干經費計算公式：

1、通車第一年：年度包干經費=0.5×28000元×正 線長度+5000元×六車道里程+隧道電費補助

2、通車第二年以上（包含第二年）：年度包干經費=28000 元×（1+通車年限系數+自然條件系數+通行費收入系數）×正線長度+5000×六車道正線里程+隧道電費補助

第十條 川高公司在每年初根據各項目公司的道路情況及里程核定維修保養年度包干經費，并按季將包干經費撥付給項目公司，如有計劃調整，另行通知。項目公司應實行專款專用，對上年節余的費用，應納入次年的維修保養經費使用，不得挪作它用。

第十一條 自然災害搶險費用作為專項經費預列，年初可預支30%用于全年災害搶修工作，一旦發生災害，應及時搶修，并及時報告川高公司和有關部門，年終進行搶險費用結算，如搶險工程達到專項工程規模，按專項工程辦理。第十二條 各項目公司應有計劃地實施維修保養工作，并建立維修保養經費支出臺帳，認真進行成本核算和投資效果分析，做好養護成本的控制。

第十三條 維修保養包干經費的使用情況，各項目公司按月填報“川高公司高速公路養護統計報表”（附件一），報表統計截止日期為每月25日，于每月28日前報川高公司。

第十四條 各項目公司收取的路產損壞補償費應用于修復、維護和重建損壞的路產，專款專用，不得挪作它用。

第四章 維修保養工程質量檢查評定 第十五條 為了加強養護質量管理，及時掌握和了解高速公路維修保養工作情況，各項目公司必須建立公路養護檢查制度，做好道路維修保養的日常檢查和定期檢查工作。

第十六條 各項目公司應做好日常檢查、巡視工作，每天不少于一次，并及時做好記錄，對發現的問題及時提出處理意見。

第十七條 各項目公司定期對所轄路段的養護工作進行自查，每季按交通部頒發的《高速公路養護質量檢評方法（試行）》進行養護質量評定，并按相關要求報送養護質量評定資料。

第十八條 川高公司按照“高速公路日常維護保養工作內及要求”（附表二）對各高速公路的維修保養工作進行不定期檢查，半年進行抽查。全年進行一次高速公路綜合養護質量年終檢查，根據檢查結果進行綜合評定。

第五章 獎懲辦法

第十九條 川高公司每年在通行費收入中按維修保養包干經費總額的2%提取專項獎勵經費。

第二十條 川高公司在年度養護質量綜合評比中，對養護管理工作成績突出的項目公司按養護質量綜合評定結果分級進行獎勵。

第二十二條 對于綜合評分不達標的項目公司，川高公司將通報批評，限期整改，待整改合格后，再撥付次年的維修保養包干經費。

第二十三條 各項目公司的維修保養工作與年度目標考核掛鉤。

第六章 附則

第二十四條 本《辦法》從下發之日起試行。第二十五條 本《辦法》由川高公司負責解釋。