第一篇：“一帶一路”,當夢想照進現實

兩年多前，中國領導人首次在國際場合倡議共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，放飛“一帶一路”夢想。如今，夢想開始照進現實，“一帶一路”正在收獲早期成果。

“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。”習近平主席在今年首訪中東期間在當地媒體發表署名文章說。

2016年是中國“十三五”規劃開局之年，也是中國與沿線國家全力推進“一帶一路”建設的年份。以“一帶一路”為絹帛、以創新合作為筆墨、以共謀發展為氣韻，中國與世界共同繪制的合作共贏壯麗畫卷正在徐徐展開。

（一）“上善若水，水利萬物而不爭。”

2014年秋，北京舉行的亞太經合組織（APEC）會議晚宴上，習近平主席向來自五湖四海的同事介紹了中國古代哲人的這句名言。

同在北京APEC會議期間，習近平主席宣布中國將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家基礎設施建設、資源開發、產業合作等提供投融資支持。

巧合的是，絲路基金投向“一帶一路”的首單項目就跟“水”直接相關。2015年4月，位于中巴經濟走廊的卡洛特水電站被確立為絲路基金首個對外投資項目。2016年1月10日，在距離巴基斯坦首都伊斯蘭堡50多公里處的吉拉姆河畔，三峽集團承建的卡洛特水電站主體工程開工。

中巴經濟走廊是“一帶一路”的旗艦項目之一。習近平主席2015年4月訪問巴基斯坦時，雙方確定了以經濟走廊建設為中心，瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業合作為重要領域的“1+4”合作框架。

能源，是激活中巴經濟走廊的血液。多年來，缺電是困擾巴基斯坦民生和經濟的一大難題，即使在伊斯蘭堡，夏天經常每天停電12小時左右。讓水能資源豐富的吉拉姆河涌水成金，將大自然饋贈的湍急水流轉變為清潔電力能源，是巴基斯坦人勾勒40年的夢想。如今，這一夢想正在成為觸手可及的現實。

30歲的瓦西·海德爾供職于三峽集團南亞公司。他告訴新華社記者，這一項目將使巴基斯坦“通向發展和繁榮的光明彼岸，造福我們的同胞”。

“一帶一路”也給雄心勃勃的中國企業提供了布局海外、升級產業鏈、打造品牌的夢想平臺。三峽集團南亞公司駐巴總代表盛震東告訴記者，作為目前中國對外投資在建的最大水電項目，卡洛特水電站是集團打造全產業鏈“走出去”的樣板，也將為中國水電技術和標準走向海外提供一個典范。

共商、共建、共享，是貫穿“一帶一路”建設的主旋律。今年1月15日，巴基斯坦政府決定成立以總理謝里夫為主席的中巴經濟走廊建設指導委員會，以更好地協調推進中巴經濟走廊建設。日本外交學者網站評點說，中巴經濟走廊將為巴“強力充電”。

上善若水。在通曉中文的亞洲和平和解理事會主席、泰國前副總理素拉革看來，習主席經常引用的這句話，展示了中國倡議共建“一帶一路”的真正含義，“就是要像水一樣為所有人帶來利益，而不對任何人構成威脅，這是非常重要的一點”。

（二）回想起2013年9月7日習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講的場景，達伊羅娃副校長至今心潮澎湃，“當時大學半圓形的大禮堂內座無虛席，大家都為這位和藹的中國最高領導人所吸引，更為他表露出來的對中亞國家睦鄰友好的意愿，以及他提出的‘絲綢之路經濟帶’倡議激動不已”。

“為了使我們歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設‘絲綢之路經濟帶’。這是一項造福沿途各國人民的大事業。”習近平主席在演講中說。

“絲綢之路經濟帶”倡議提出之后，中亞沿線要津翕然響應。古絲綢之路重要驛站、中哈邊境重鎮霍爾果斯口岸，就見證了新絲路喚醒后的蓬勃生機。2014年，哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫提出“光明大道”經濟計劃，在基礎設施建設等方面與“絲綢之路經濟帶”對接。同年12月25日，納扎爾巴耶夫為“霍爾果斯—東大門”經濟特區陸港的啟用按鈕揭幕。

“霍爾果斯—東大門”經濟特區是中哈共建的霍爾果斯國際邊境合作中心的組成部分。作為哈境內最重要的物流中心，哈方對這一經濟特區寄予厚望，希望通過它大幅提高哈中貿易額，并擴大中國與里海國家之間的貿易往來。

據統計，自“霍爾果斯—東大門”經濟特區陸港投入使用以來，2015年上半年霍爾果斯國際邊境合作中心出口貨運量同比增長近12倍，貿易額同比增長近10倍；進出區人員接近150萬人次。

哈薩克斯坦鐵路總公司（哈鐵總公司）總裁馬明告訴記者，今年哈鐵最重要的投資項目之一就是霍爾果斯口岸經濟特區，計劃將其建成中亞最大的陸地港，“我們的目標是讓通過哈薩克斯坦的中歐間物流量達到海運的1/10。”

支持馬明雄心的是紅紅火火的中哈物流數據。據哈鐵統計，盡管2015年受油價下跌和貨幣貶值影響，哈進出口有較大幅度下滑，但中國經哈薩克斯坦去往歐洲的集裝箱貨運卻幾乎增長1倍。哈鐵還計劃在這一經濟特區投資建設220余公頃的工業園，引進先進的原料加工業、制造業、化工業和制藥等行業企業入駐，以期打造哈薩克斯坦未來經濟產業升級的新引擎。

“絲綢之路經濟帶”的前方更在萬里之外的歐洲腹地。目前，連通中國和歐洲的鐵路在霍爾果斯北面穿行數公里后轉向俄羅斯，最終目的地是德國杜伊斯堡——渝新歐鐵路大動脈的終點。法國《世界報》作者伯努瓦·維特金在實地踏訪霍爾果斯口岸后感慨，只要歐洲人開始在回程的列車中塞滿中國消費者需要的產品，這條橫貫亞歐大通道的線路有望實現“汽笛一響，黃金萬兩”。

在納扎爾巴耶夫大學副校長達伊羅娃看來，中國領導人倡議的“一帶一路”也是民心相通和人文互鑒之路。在她的奔走推動下，該校成立了中國文化中心，“我最大的希望是能讓更多學生有機會到中國學習，促進中哈文化交流和感情聯絡，也為哈薩克斯坦的發展建設培養更多人才”。

三）

“連天浪靜長鯨息，映日帆多寶舶來。”唐代詩人劉禹錫的詩句，道盡古代海上絲路舳艫往來的貿易盛況。經宋元海上絲路貿易勝景，明代鄭和七下西洋后，海禁漸嚴，海上絲路的帆影離中國漸行漸遠。

2013年10月3日，在西行發出“絲綢之路經濟帶”倡議不到一月后，習近平主席南下“千島之國”印度尼西亞，在印尼國會演講中首倡建設“21世紀海上絲綢之路”。

“東南亞地區自古以來就是海上絲綢之路的重要樞紐，中國愿同東盟國家加強海上合作……共同建設21世紀海上絲綢之路。”在題為《攜手建設中國—東盟命運共同體》的演講中，習主席對“21世紀海上絲綢之路”的互利共贏愿景娓娓道來。

2010年，東盟成員國通過了《東盟互聯互通總體規劃》，把發展基礎設施建設和減少政策障礙等作為優先行動領域，把提高東盟一體化水平、國際競爭力、民眾生活水平等作為主要目標。但總體規劃的實施遭遇了資金、制度等眾多挑戰。“一帶一路”倡議正是緊緊抓住了互聯互通這把打開夢想大門的鑰匙。

海上絲路的宏偉藍圖中，中國軌道交通正在為實現東南亞域內的互聯互通夢穿針引線。

2015年12月2日，中老鐵路老撾段開工奠基儀式在萬象舉行，老撾國家主席朱馬里親自揮锨，為老撾史上這一最大規模基建項目填土奠基。中老鐵路貫穿老撾國內，是第一個以中方為主投資建設并運營、與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，承載著老撾從內陸“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變之夢。

一周后，中泰鐵路合作項目在泰國大城府啟動。這是泰國首條標準軌復線鐵路，總長度約845公里，也將全部使用中國技術、標準和裝備。中泰鐵路項目將與中老鐵路相連，實現中國與泰國鐵路的互聯互通。縱貫中南半島的泛亞鐵路“主骨架”初現雛形。

2016年1月21日，印尼雅萬高鐵開工奠基儀式舉行。這將是印尼乃至東南亞地區的首條高鐵。預計2018年建成通車后，從首都雅加達到歷史名城萬隆的旅行時間將由3個小時縮短至40分鐘以內。這是中國在海外全程參與規劃、建設、運營和管理的首條高鐵，也是中國高鐵第一次全系統、全要素、全產業鏈走出國門。

授人以魚不如授人以漁。2015年7月，由中資企業牽頭組建的“東盟制造中心”在馬來西亞正式投產。該中心具備每年制造100輛動車組的能力，并兼營電力機車和輕軌車輛等全系列軌道交通裝備制造能力。它的成立，標志著馬來西亞成為東盟首個擁有軌道交通裝備制造能力的國家。

2015年4月在雅加達舉行的萬隆會議紀念峰會上，習近平主席深刻詮釋了萬隆精神新的時代內涵，呼吁構建以合作共贏為核心的新型國際關系，推動建設人類命運共同體。

計利當計天下利。從雅加達到萬隆，從昆明到萬象，從中國到泰國……“一帶一路”融通的不僅僅是空間和距離，更是“中國夢”與“亞洲夢”的互聯互通，是利益共同體、命運共同體夢想的相融相通。

正如俄羅斯《導報》刊文指出，“一帶一路”構想展現了中國對全球治理新理念的思考，“對中國來說，‘一帶一路’與其說是路，更像是中國最重要的哲學范疇——‘道’”。

（四）“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。

埃及蘇伊士運河之畔，一座現代化產業新城在廣袤的沙漠中拔地而起。城內廠房、街道干凈整齊，綠樹、花草裝點每個角落，大型運輸車川流不息，與城外一望無垠、寸草不生的荒漠恍如隔世。這座新城就是堪稱中埃經貿和產業合作標桿的蘇伊士經貿合作區。

蘇伊士經貿合作區地處“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯點，也是“一帶一路”和“蘇伊士運河走廊”的黃金契合點。合作區起始的1.34平方公里早已全面建成，2015年11月30日，埃及政府向承建方埃及泰達特區開發公司新移交2平方公里土地使用權。今年1月21日，正在埃及進行國事訪問的習近平主席為中埃蘇伊士經貿合作區二期項目揭牌。

2000多年前，中國漢代朝廷派遣使者前往埃及名城亞歷山大，古絲綢之路成為聯系雙方的重要紐帶。“中國同阿拉伯國家因為絲綢之路相知相交，我們是共建‘一帶一路’的天然合作伙伴。”2014年，習近平主席在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上致辭說。

在“一帶一路”倡議的戰略引導下，2015年9月，中埃兩國簽署《中埃產能合作框架協議》。

“埃及人可以接受美國大片、美國快餐，但是實實在在的經濟項目，我們更想跟中國合作。”埃及經濟學家薩義德·阿爾說：“兩國具體情況不同，埃及并不一味追求雙邊貿易數字上的平衡，而是愿意找到與中國共同生產、經營的領域，為兩國人民帶來實實在在的好處。”

如今，合作區的發展進入加速階段并經受住了當地局勢一度動蕩考驗，起步區已吸引了一批產業規模和技術水平居世界前列的中資企業，以世界最大的玻璃纖維生產企業巨石為例，其投資不僅彌補了埃及在玻纖領域的空白，也讓埃及躍居世界第三大玻纖生產國。目前，在園區工作的埃及人已有2000多名。

“埃及人將蘇伊士運河走廊經濟帶視為‘埃及夢’，而合作區項目則是‘埃及夢’開始的地方，”埃及泰達特區開發公司董事魏建青說。

在北京大學阿拉伯—伊斯蘭文化研究所所長吳冰冰看來，由于阿拉伯國家的綜合性與多元性，“一帶一路”倡議在中東各國的對接方式是靈活和多方位的。“‘一帶一路’倡議不是‘一把’鑰匙，而是‘一串’共同發展的鑰匙，可以與不同國家、不同國情對接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案。”

（五）地中海，諸多古代文明的發源地和融匯圈，歐洲列邦海洋爭霸的舞臺，近代環球航海的起點，也曾是古代陸上絲路和海上絲路的交匯終點。

希臘第一大港比雷埃夫斯港位于地中海東端，早在公元前5世紀初就已是古希臘和地中海沿岸主要港口。比港內陸可延伸至巴爾干地區，海運輻射可至地中海、黑海、北非等周邊地區。如今，隨著“一帶一路”建設推進，比港正在迎來堪比昔日輝煌的歷史性機遇。

2014年7月，習近平主席出訪拉美過境希臘期間對希臘領導人表示，中方愿意同希方一道努力，使希臘成為中歐合作的重要橋頭堡和中轉站，讓兩個古老文明煥發新的生機活力。

今年1月20日，負責推進希臘國有資產私有化的私有化基金宣布，當天接受了中國中遠集團對比雷埃夫斯港的投標，中遠成為比雷埃夫斯港務局私有化項目的“首選投資者”。如果一切順利，這意味著中遠集團在接手經營比港部分碼頭5年多后，有望進一步擴大投資和運營規模，將比港打造成“中歐陸海快線”的南大門。

而在中遠集團接手之前，受希臘和歐洲債務危機沖擊，比港一度破敗不堪：集裝箱堆場混亂不堪，靠港船舶壓港嚴重，港區門口卡車堵塞長達5公里，絕大部分船東棄港而去……

中遠接手后，很快以行動回應了當地關切。中遠比港公司2010年6月正式接管二、三號碼頭的運營權，當年吞吐量為68.5萬標準箱，到2015年已增至約300萬標準箱。傳統海運大國希臘的支柱產業重新煥發活力。債務危機高峰期間，希臘失業率猛增，而在中遠接管的兩年多內，比港為當地人直接創造了1000多個就業崗位。在希臘近年來此起彼伏的罷工浪潮中，中遠碼頭的工人從未罷工一天。

希臘國際海運聯盟前主席阿爾萬尼蒂斯說，中國投資增加了比港的運量，對希臘海運業和希臘經濟大有幫助，“由于希臘在東地中海地區所處的特殊地理位置，我們非常歡迎中國提出的‘一帶一路’倡議，相信這一愿景將進一步提升未來比港和整個希臘經濟的價值”。

歷史上，來自地中海沿岸的摩洛哥大旅行家伊本·白圖泰、意大利的馬可·波羅均曾帶著對絲綢之路起點的憧憬，長途跋涉抵達古老的中國，將當時燦爛的中華文化和嘆為觀止的中華物產介紹到了歐洲。

如今，“一帶一路”正在重新塑造中國和歐洲的地理經濟，創新中歐合作范式。歐盟高達3150億歐元規模的“容克計劃”與“一帶一路”探索中歐發展戰略對接。中國和中東歐國家“16+1合作”與“一帶一路”實踐對接。中俄決定將“絲綢之路經濟帶”與歐亞經濟聯盟建設對接。英國探討基礎設施升級改造計劃和“英格蘭北部經濟中心”與“一帶一路”對接，德國籌劃“工業4.0”與“中國制造2025”對接機制。渝新歐、漢新歐、鄭新歐、義新歐、哈歐……連通中國內地與歐洲的國際班列在歐亞大陸上穿梭。

清華大學國情研究院院長胡鞍鋼指出，從經濟學視角看，“一帶一路”是一場規模宏大的“經濟地理革命”；從國際關系視角看，“一帶一路”開啟了“共贏主義時代”，開創了互利共贏、非零和博弈的新模式。

今年1月16日，亞洲基礎設施投資銀行開業儀式在北京舉行。在57個創始成員國代表的注視下，習近平主席為亞投行標志物“點石成金”揭幕。“點石成金”，凝聚了大大小小國家合作共贏、夢想成真的共識。

“你的夢想就是我們的夢想。”希臘前總理薩馬拉斯曾這樣告訴中國客人，這或許道出了“一帶一路”沿線伙伴的心聲

第二篇：作文賞析-當夢想照進現實

作文賞析-當夢想照進現實

我忽然懷念起一種景色，小的時候經常出現在我夢中的山谷，那是一個沒有人工痕跡的地方，天藍的像鏡子，平整的一大片，明朗的藍色好像能夠隨時滴下來。潺潺 流水，鳥語花香，滿地芳菲綠草悠悠，蝴蝶自在的飛翔，繽紛肆意的生長。有天然形成的山洞，上空被郁郁蔥蔥的植物覆蓋，走出，抬頭，只有那么一線光芒，透過 層層的葉子照射出絲絲縷

縷，卻昭示了全世界的盎然的生機，它叫一線天，這個地方，是山谷。

而山谷里，有回聲。

說來，人類所有的文明，都是以水為起點的，水孕育了生命，所以河流比起山川，總是和文化有更深的淵源。海洋，江河誕生的是大的文明，人們能夠繁榮富饒起 來，全是依靠著這水滋養的土地，依靠著這水來滋養著自己。所以才說上善若水，厚德載物。而山川，承納的往往是數目單薄的生命，一群人，充其量不過幾群人，在這群山中繁衍生息，不知外界紅塵事，雖如此，我還是覺得山川象征了一種高的文明，它代表的文化階層，往往有著兩個極端，未曾開化的人叫山野村人，是山里 的，士大夫名人志士，巔峰隱退或看淡紅塵，往往也都走進了山林。一個是出生于此悠然自樂沒的選擇，一個是大徹大悟后的對于最終歸宿的選擇，但是這充分說明 了一個問題，山川，終究是歸于天然的人，本能的選擇。

塵歸塵，土歸土，落葉歸根，落紅成泥，當人類歸于天然，不是回歸于水，而是回歸于山林。柏拉圖有一個著名的洞穴比喻，它奠定了西方哲學的基本思路，也就 是本質與現象二分的思想，柏拉圖這個詩人變成的哲人，為什么會選擇山洞作為他理論的基調呢？因為山洞最接近我們原始的狀態。而最原始的狀態，懵懂混沌，天 地初開，往往也和最后最巔峰最通悟的狀態是平衡的，返璞歸真。不僅如此，人類歷史上每一次巨大的轉變每一次開疆擴土，每一次精神覺悟文化質變，似乎都和從 山里走出從山洞里走出有關，我們最初為了獲得進步獲得對于這個世界更多的認識而從山洞走出，而最后當認為領悟到了人生的真諦之

后，又會選擇回到山林住回山 洞。這，也不能不說是一個輪回吧。

為什么要回歸山川？為什么要把它作為最終的歸宿？山川，山林，究竟有怎樣的魔力？是風景？不單單是風景。是自由？又不僅僅是自由。我想，山，雖然沒有水 的包容，但卻有著與人一樣個性的棱角，它更適合思考，更適合自省，更適合本我和超我的辨認，更能完美的將自然與人這種看似特殊實際上又平凡的生物融合在一 起。因為山里，有繽紛的顏色，有多樣的風景，有跌宕起伏的角度，有千姿百態的存在。有回聲。

想想吧，在一個山谷里，你呼喊，你聽的到你的呼喊，你歌唱，你聽的到你的歌唱，也許山里只有你自己，可是絕不止你自己，你會發現，經過了自然潤色的你的 聲音，總會變的更充盈，即使再聲嘶力竭，也決不會讓人覺得微弱無力，是山谷增強了你的聲音，是山谷讓你面對了自己的生命。這個時候不去自省，何時自省？這 個時候不審視，何時審視？

明明確確的，你知道，你就在這里，你的心就在這兒，你的自然就在這兒。

我們漸漸長大了，離開山里的孩子以離開山里為傲，離開土地的孩子以告別土地為榮，看路遙的書，總給我一種想哭的感覺，不是傷心的想哭，而是感動的想哭，與此同時又總有一種強大的幸福感，知道無論何時都有偉大的母親承納自己所有的一切，好的或壞的，他

是黃土地的孩子，而我是山的孩子。是孩子，就會以母親為 驕傲。

法桐法桐價格法國梧桐價格法桐苗圃

我們漸漸長大了，天地越來越大，夢卻越做越小，聽不到自己的聲音，感覺不到自己的力量，在這個世界面前，有的時候我們太渺小，我總覺得，這個世界上最悲 哀的一件事，是“子欲養而親不待”，次之，就是“心有余而力不足”，真的如此之時，去聽聽自己的回聲吧，人需要時刻自省，需要時刻自我鼓勵，需要一些讓愛 棲息的地方，需要一個證明自己強大的存在，需要聽到自己的聲音，去山里，大喊一聲，可以像一匹驕傲的狼一樣對月而鳴，可以像一只夜鶯一樣歡快的歌唱，你會 聽到巍峨的高山正在響應你的頻率，給你一個屬于你

自己的最好的回聲。

然后，再自信滿滿的回到這個你還在認識中的世界，繼續努力，繼續拼搏，到最后獲得自己認為的成功，再回歸天然，再回到那個有一線天的山谷，思想的山谷，自由的山谷，聽那山谷里你自己有力的回聲。

回聲，是山的饋贈，也是心的回答。是天人合一的見證，是物我兩忘的對話。人類

需要有回聲，我也想念，我自己的回聲。

兒時掛在嘴邊的夢想、理想這些名詞，不知不覺中已經變成了奢侈品，很少提及。碌碌無為的學習、生活把自己磨礪得平庸，沒有了兒時的沖動。兒時的理想是什么？好像是

很遙遠的事情了。

小學時，軍人，科學家，警察，會拳腳的大俠都是我想成為的人，那時候無憂無慮，和小伙伴打鬧，不想寫作業，期待天天都能放假，期待早點長大工作，不用上學，不用聽父

母和老師的嘮叨，可以自己賺錢買想要的東西，而不用跟家長死磨硬套。

初中開始迷戀上了軍事和足球，寫小說。世界杯，意甲成了我的夢想，那時候做夢都想去圣西羅球場看場球，更瘋狂的夢想是能在圣西羅球場上馳騁，成為像巴 喬那樣優雅灑脫的球星。從那時起足球成了我的最愛，它見證了竹竿似的我告別青澀，直到現在發福、不再年輕。難忘中學時每個揮汗如雨的暑假黃昏，在我家小區 內“巴掌”大的場地，和幾個鄰居兼球友快樂地踢街頭足球，滅了一波又一波的挑戰者，直到天黑了才回家。或是和他們騎車去城市每個角落的球場，狠狠地踢一下 午的球，耗盡全身的能量，再一起騎車，吹牛，伴著午夜的涼風回家。幾個伙伴球都踢得不錯，學習成績也都不錯，中學階段都是各自學校

校隊的主力。進了大學，也都是各自院系的主力。

大四前我一直是系隊和班隊的絕對主力，分享一次又一次的足球樂趣。難忘奪得系里

冠軍的快樂，難忘自己進的每一個任意球，難忘在系隊比賽上演的帽子戲法……

中學時很迷戀軍事，尤其海軍，高考時特別想報考大連艦艇學院。我的視力和成績應該沒有問題，報了肯定可以考上，成為海軍軍官。二舅在濟南軍區工作，爸 媽在我高考前咨詢二舅，二舅不同意我報軍校。在爸媽和二舅的堅持下，我的理想對現實做了自己認為比較重大的妥協。那一年，我對自己的初戀也做了自認為比放 棄軍校還重大的妥協，放棄了和她進同一所學校，然后錯過了讓自己糾結不已、萌芽中若有若無的愛情。前年高中同學聚

會，得知初戀已經結婚，和一個高中同學，唏噓不已，當時還得故作輕松。

初二時有一段時間有寫小說的沖動，和一個初中哥們兒一起創作自己生平第一部武俠小說、第一個童話故事。可創作的沖動沒幾個月就燃燒殆盡。幸好當時沒做小說家的夢想，要不現在社會上多了一個不入流的寫手，寫些垃圾文章，而少了一個物理學博士。

中學課程里，最喜歡物理，物理對我來說一直是很輕松的課程，拿過一些物理競賽的獎，帶過我的物理老師都很喜歡我，于是稀里糊涂的，大學進了物理系，稀 里糊涂的，又讀了物理的碩士、博士，等回頭再后悔時已經晚了，這半輩子注定要和物理作伴了。高考時也想和老婆一樣填工科的專業，什么電氣工程，機械工程，通信工程，自動化，聽起來多酷。只可惜高考陰差陽錯的進了師大物理系，和工科絕緣。后來進了工大以后才發現自己的選擇是多么的錯誤。眼看著工科的同學跟老 板吃香的喝辣的，每月老板額外發不菲的津貼，而且經常跟老板出差、出國，畢業找到說出去很有面子的工作，讓我們羨慕。再看理科博士，拿著學校博士津貼，維 持著溫飽。畢業論文要求是學校最高的，至少要發Ｎ篇SCI，影響因子之和還要Ｎ以上。好容易熬到畢業，簽的工作和工科不是一個檔次，最理想的工作也就是工 科的平均線上下。不禁感嘆現實是殘酷的，不小心選擇了一個“錢”途暗淡的理想為之奮斗，會有很多無奈。再回頭，很難說自己的選擇是對是錯，很難說自己的堅 持是明智之舉還是破罐子破摔的絕望。常常告誡自己：360行，行行出狀元。每個行業做到最優秀都很好。可惜自己不是金子塔尖的那一小簇人，只能站在高不成 低不就的位置，所以才會有感慨，夢想和現實有很大的差距。在加拿大時與和我一起做試驗的BCIT的老師Jim聊天，發現老外通常因為興趣選擇了一個專業，最后為自己選擇的專業奮斗，樂此不疲。我不知道

自己能不能這么超脫，繼續努力吧，畢竟物理是自己的興趣。

奔三了，兒時的夢想離自己漸行漸遠，忽然意識到自己不敢追求多么奢侈的夢想了。少年時候的球星夢，諾貝爾夢，企業家夢都離自己很遠，只能走一步算一 步，不知道3至5年后自己會在哪里，會從事什么樣的職業，會不會為那個職業堅守一輩子。當初選擇讀博士一半是為了虛榮，有個博士學歷出去多有面子；一半是 喜歡大學老師這個職業，想在大學待一輩子。現在對大學老師的這個目標有了一些動搖，不知道是不是自己最好的選擇，也有了其他的想法。或許還是會老老實實進 入大學，安心做個大學教書匠和科研工作者。安

心做好眼前的事最重要，希望有那么一天，我的夢想能照進現實。

第三篇：夢想照進現實

夢想照進現實

“你的夢想是什么”“我的夢想是到英國黑池深造學習”。偶然打開電腦，看著一個普通的娛樂節目，節目中一個女孩訴說著自己的夢想。聽到這個夢想原本也沒什么感覺，但是接下來屏幕上突然出現的畫面卻讓我震撼至極。一個坐著輪椅的女孩，與另一個男孩跳著交誼舞，時而激情四射，動感活力，時而柔美婉轉，感人至深。這個女孩叫陳思，從小的夢想就是跳舞，可是一次飛來橫禍讓她夢碎，失去了雙腿，無法再繼續最熱愛的舞蹈。有過消沉，但是她并沒有放棄，一次偶然機會她了解到了輪椅舞蹈。這讓她看到了希望，可以重新跳舞，重新回到舞臺的希望。對于普通人能把舞蹈學好都不是一件容易的事情，而對于她這樣的殘疾人，竟能跳到今天這樣美輪美奐的程度。是什么給了她堅持下來的勇氣？是什么給了她克服一切困難的毅力？是夢想。而正是她所做的一切努力，讓夢想照進現實。

節目中的每個人故事都不同，夢想也不同，但是唯一相同的是他們對于夢想的執著追求和不懈努力。“你的夢想是什么？”我不禁問問自己。突然發現，一下子沒了答案。曾幾何時，躊躇滿志走入社會，不想再依靠家里人，想靠自己的雙手打出一片屬于自己的天地。但是由于自己掌握的理論知識與工作所需的東西脫節，經驗不足，對人情世故認知不清等種種原因，遭受一次次的打擊，漸漸的消磨了最初的夢想，變成了游離于房租水電一日三餐這些瑣事間的浮萍。

我不想，我不想再過這種渾渾噩噩的生活，我不甘，我不甘于現在的落魄。在心靈深處，我又重新找回被冷落已久的夢想——做個優秀的職業經理人。化夢想為目標，化目標為計劃，化計劃為行動。勤如春生之苗不見其長，日有所增。我相信，想要改變，永遠都不會太遲，我的夢想終將照進現實。

第四篇：夢想照進現實

夢想照進現實

有了翅膀，鳥才能飛翔，我也要飛翔，因為國家給了我飛翔的翅膀，是資助政策，讓我有了新的生活和希望。是資助政策給了我重見世界的眼睛，夢想已不再遙遠。實現不再遠離我這顆赤子之心，就猶如一杯淡淡的綠茶，慢慢去品味它的甘甜，現在我也能自信、大膽的說出我的心聲，說出每一份得到過資助孩子的心聲，拿破侖說過：“勝利屬于永遠堅持不懈者，雛鳥要飛翔于蒼天，需要振翅的勇敢，幼馬要奔馳于曠野，需要跌倒又爬起來的毅力。

曾經的我以為資助政策理我很遠、很遠??甚至遙不可及，不敢奢求什么。從小生活在農村，不知道城里孩子的那些花花世界，只知道一門心思的讀書。可是天有不測風雨，本來跟我很親的爺爺奶奶相繼去世，這無疑是我最大的打擊，本以為好好讀書，考上大學，回報社會，這是我最想做的事。可是現實的殘酷無情催倒了這顆憨實的大樹。因為這件事，人們也給我出了很多辦法，也有的說：“一個小姑娘，上什么學，在家好好干活就行。”條件的不允許、鄉規的保守，只得讓我輟學回家。從那以后我就只得把那份堅持默默的藏在我心里。我要為了那一份夢想而奮斗，所以我要學會養成知難而進、逆水行舟的能力，讓逆境挖掘我們的智慧，激發我們的潛能，讓成功增加我們的信心。我要把這一縷陽光照進現實、要讓夢想不再是幻想。看見同齡的孩子每天能在教室里快樂的讀書，我只得偷偷的躲在教室后面聽，為了防止被人看見我只得偷偷摸摸。回家后沒有紙和筆我只得在地上涂寫。這樣一日一日直到我等到父母從匆匆的歸來，那一刻，我哭了，哭的是那么徹底、那么干凈。他們都已在時光的腳步中逐漸蒼老，經不起更多的風雨。當我跟他們說了，我想上學、我想讀書的時候，他們被我這份堅持所感動。這時校長帶來了好消息說：“國家現在給每一個職校家庭貧困的孩子發助學金，并且支持每一個孩子一定要上學。”

國家的體恤，父母的堅持，為了能夠過早的掙錢父母給我報名來到了煙臺一職，重返校園，一切是那么美好是那么熟悉、一切都是那么依舊、一切都是那么親切又讓我選擇了自己喜歡的專業，來這個學校快兩年了馬上就要實習我會用我全部的經歷來工作回報學校回報祖國，感謝教我做人、學知識的老師。夢想就是一縷陽光，用他那溫暖的心照耀了我，夢想變成了現實，這一切的一切??滴水之恩當涌泉相報，國家和學校為我們提供的幫助，我永遠會銘記在心，而我會更加珍惜這個來之不易的學習機會，也會更加珍惜這筆來之不易的助學金，讓這筆寶貴的助學金發揮它真正的作用，我一定會本著誠信為人的信念來要求自己。在學習上刻苦努力，嚴格要求自己，努力做到最好不辜負國家對我的期望。

是貧困資助政策讓每個有理想、有抱負的人走進了校園。他真正震撼了我的心靈，改變了我的價值觀。知道了生活并不是沒有希望，這個社會充滿了愛，是貧困資助政策，讓我有了追逐夢想的機會，找到了自己前進的方向，而且帶著那份堅持的關愛一路走下去。

我心中的那份感激，無以言表，在這里，我代表全體得到過資助金孩子感謝你們，祖國是偉大的是國家給了我夢想，是國家給我希望。我將會用那一份稚嫩的心去回報社會、回報祖國，感謝國家的優良政策。感謝你們帶來西希望的曙光，照亮了前方，指明了方向。我們會勇往直前，展翅翱翔在那無邊的天際！沒有夢想的人無疑是不幸的而擁有夢想也不意味著成功。夢想不應只是空談，因為夢想絕不會在嘴里變成現實！你只有按照夢想的藍圖有自己的雙手艱苦奮斗，才能嘗到成功的甘甜。

感恩、感謝！因為有你們才有了我現在這樣滿足而充實的生活，夢想已經照進現實我一定會在“太陽”的照射下走出輝煌的人生??

第五篇：讓夢想照進現實

讓夢想照進現實

會計是專業加技能的學科，其實很多學科都是如此，用理論指導實踐，用實踐完善理論，二者相輔相承，缺一不可。我們參與社會實踐的過程就是將二者結合的過程。我們對專業知識更加明了，抽象的理論變得具體，我們的不足也暴露出來，以便即時彌補。所以社會實踐的過程也是自我完善，自我提升的過程。社會實踐未嘗不可理解為一個電腦游戲，我們是游戲的主人公，我們在模擬我們走上工作崗位，走入社會的場景中，與同事相處合作，學習職場為人處事之道，與遇到的問題困難作戰，學習如何在逆境中成長，更重要的是將學到的理論知識與實際問題結合起來，以上才是我認為的社會實踐活動的真正真諦。其實把社會實踐的經歷比作是一筆人生財富也并不夸張，起碼是一筆短期可以變現的財富，我們真正工作就會受益。在享受這一過程的同時積累知識和經驗，這比業務怎么看都不會虧本，還會有非常可觀的收益。

社會實踐雖然重要，但僅僅是模擬，我們現在還依然在學習中，所以學習才是硬理。在學校里汲取專業知識才是真理。拿到畢業證，學位證，以及各種技能證，我們才有了找工作的敲門磚，和事業成功的墊腳石。所以努力學習吧！

我們每天積累的知識，我們每天付出一分努力，都給我們帶來小小的進步，讓我們拉近了與夢想的距離，讓我們離目標近一點，近一點，再近一點，所以努力學習吧！讓夢想早一天照近現實。