第一篇：樂雅高速公路某標公路工程安全文明施工組織設計

目錄

第一章工程概況

第二章安全管理目標

第三章安全保證體系、管理機構及措施 第四章 施工用電、防火及現場管理 第五章 文明環保施工管理措施 第六章 施工機械管理

第一章工程概況

一、工程概況

xx高速公路XX標，全長14.032km，起訖樁號為K52+677～K66+709；合同總造價為315889685元；主要工程量有：計價土方157.313萬方；計價石方129.705萬方；排水板處理軟弱地基1115米；特殊加固滑坡及順層2142米；大中橋11座1691米；小橋2座48米；互通1處2314米；圓管涵、通道43座1676米。

第二章安全管理目標

我公司高度重視本工程的施工工作，開工后我們將精心布置施工現場，嚴格遵守各項安全生產規章制度，杜絕重大安全生產事故發生，一般事故發生率不超過1.5‰。本工程安全管理目標為施工現場標準化工地。

嚴格遵守《建筑法》、《安全生產法》，抓好現場設備、材料、機械、生活區環境管理，做到不擾民，不污染周邊環境，無治安糾紛。實現文明施工達標。本工程文明施工管理目標為文明樣板工地。

為了更好的貫徹執行國家安全生產方針、政策和各項安全法規，切實加強對安全生產管理，提高全體員工的安全意識和自我保護能力，防止勞動者在勞動生產過程中發生人身傷害，避免國家財產發生損失，保證企業經濟效益正常發展、提高，使安全管理工作不斷走向新臺階，現制定安全生產管理目標如下：

1、堅持貫徹宣傳國家安全生產方針、政策，執行安全生產規程及各項規章制度。科學的，的計劃的組織安排生產，創造良好的安全生產環境，保障良好的安全生產秩序，確保勞動者的安全健康和生產順利進行。

2、建立安全生產管理小組，認真落實各級安全生產責任制，以管“管生產必須管安全”“安全生產，人人有責”和原則為核心，增強各級管理人員責任心，使安全管理縱向到底，橫向到邊，專管成線，群管成網，責任明確，協調配合，真正把安全生產工作落到實處。

3、堅持安全第一，預防為主的方針，各項安全生產制度和預防措施防患于未然。嚴格控制事故發生，全年重大事故為零。基礎管理標準化，現場標準化，崗位操作標準化，崗位紀律標準化，“四大傷害”事故發生率要明顯下降，確保實現安全管理目標。

4、施工現場按建設部JGJ59—99標準執行，達標合格率100%，優良率80%以上。

5、堅持安全檢查制度（項目部每月一次，班組每周一次），嚴格杜絕“三違”現象。對查出的隱患定人、定期立案進行整改，對整改項目堅持驗收消案手續。對發生事故堅持“四不放過”的原則。

6、狠抓安全檢查制度宣傳教育工作，堅持對新員工和民工進行三級安全教育，人員落實到100%，特種作業人員持證上崗率達100%，堅持做到不合格不準上崗作業。

7、堅持獎懲制度，嚴肅勞動紀律。對安全生產工作有成績的給予獎勵，對目無紀法，造成事故嚴重后果的按規定嚴肅處理。

8、圍繞安全生產目標，全體職工、各工作崗位必須簽定安全生產責任狀，落實安全生產崗位責任制，確保安全生產管理目標的實現。

第三章安全保證體系、管理機構及措施

一、安全保證體系

為加強安全管理，在施工現場建立以項目經理為首的安全生產領導小組（項目經理是安全管理的第一責任人），建立健全的安全保證體系（見附圖1），配備專職安全管理員，履行安排、監督、檢查、考核的主要職責，同時承擔進行安全管理、實現安全生產的責任。結合施工現場的實際情況，建立完善的管理制度及辦法。

二、安全管理措施

在項目經理的領導下，安全工程師負責安全技術措施的制定和監督管理。為使該工程安全達標，特制定如下施工現場安全管理措施。

1、建立交通安全，施工安全和文明安全的綜合性管理小組，指定專人任安全生產技術負責人。

2、做好掛牌施工，將工程名稱、工程規模、施工期限、各級負責人及工程示意圖公布于眾，接受社會監督。

3、設立安全護欄，白天掛紅旗，晚上掛紅燈。

4、機械挖運土方應有專人指揮運行。

5、施工期間，所有工作人員必須佩帶標牌，戴安全帽進入現場。

6、加強現場電器安全管理，所有線路按規定架設，所用電器均設漏電保護器。

7、加強現場防火安全管理，在堆放易燃材料和重點倉庫設置滅火器材。

8、充分肯定安全生產在生產活動中的位置和重要性，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針。

9、建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時進行處理。每月對檢查情況進行一次考核，考核結果張榜公布。

10、一切從事項目生產管理與操作的人員必須持證上崗，施工現場出現無證上崗現象時，施工管理的相關人員必須承擔責任。

11、加強安全管理的教育，結合施工生產的變化、適時地進行安全知識培訓，每半月組織一次。

12、加強安全防護，進入施工現場人員必須配戴安全帽，改善施工作業環境，照明必須滿足作業的要求，噪聲、振動的強度必須低于人體生理、心理的承受能力。

13、施工現場各項管理制度、操作規程、工作標準、施工現場管理實施細則布告等用看板、掛牌或寫后張貼墻上公布，展示清楚。

14、避免過多地影響當地交通，安排專人對進入施工現場車輛進行指揮調解，對車輛進行定期的維修和保養，以確保交通運輸安全。

15、根據作業種類的特點，按照國家的勞動保護法發給施工人員相應的勞保用品，高溫期施工還應加強防暑降溫工作。

16、施工期必須重視水情和氣象預報，一旦發現有可能危及工程安全檢查和人身財產安全的洪水或氣象災害的預兆時，應立即采取有 效的防洪和防止氣象災害的措施，以確保工程和人身財產的安全及保證工程按計劃進行。

三、安全檢查制度

為了保障安全生產秩序，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，將安全工作防患于未然，特制定安全檢查制度如下，以促進安全檢查工作制度化，經常化，規范化，為分析安全生產形勢，加強安全管理提供信息和依據。

1、安全檢查內容

查“安全第一”的思想，查單位領導對安全工作重視情況，查規章制度落實情況，查設備使用情況，查現場安全管理資料，查安全防護和隱患整改情況。

2、安全檢查的方法和時間規定

2.1、安質部每半個月對本單位的各施工現場進行檢查。2.2、各班組每天或在施工前對作業場所，施工機具進行檢查。2.3、施工現場安全員、電工每天對現場防護措施，所用電器設備進行巡視檢查，并做好安全日志。

2.4、各項安全檢查必須有詳細的記錄，以JGJ59—99檢查標準為依據，對查出的隱患提出整改意見和措施，并定人、定期進行整改，進行整改后必須再進行復查，不允許隱患存在。

2.5、對重大隱患要立案處理，并報上級主管部門處理，不能及時整改的，必須采取緊急措施加強防護。對危及人身安全的隱患要停 6 止生產，防止意外事故發生。重大隱患整改后經有關部門檢查驗收合格后銷案。

四、安全教育制度

為提高全員安全素質，增強安全意識和責任感，使各級生產管理人員和全員職工掌握安全生產知識，不斷提高安全技術水平和自我保護能力，使全員職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，特制定安全教育制度如下。

1、所有新員工都必須經公司、安質部、班組三級安全教育，經考試合格后才能上崗，未經安全學習，不得參加作業。

2、著重對電氣機械操作，電氧焊、安裝操作等特種作業人員學習教育，經常組織特種作業人員學習安全操作規程，安全防護知識。

3、工區長以及各施工員、各崗位的操作人員在未開工前由安質部安全員對民工進行安全知識講座，上安全課，講解安全操作規程和各項規章制度。

4、定期組織全員職工進行安全知識競賽，在施工現場布置安全宣傳標語，出安全墻報，參觀先進單位施工現場，請上級領導、專家、老師傅講解安全知識和安全操作技能，安全生產形式及各類事故案例。

五、事故處理規定

1、發生事故的單位或個人，都必須保護好現場，積極搶救傷員，如因救人需移動現場時，應做好標記或拍照，為處理事故提供資料。7 現場人員要積極采取措施防止事故擴大，同時向領導和有關部門匯報，對發生的事故不能隱瞞不報，謊報和故意拖延報告時間。

2、對事故上報程序和時間的規定：凡發生因工重傷、死亡和其它重大事故，應立即向直接領導和項目部有關部門先口頭報告，并在3小時內寫出書面報告，發生輕傷事故和其它一般事故，要在24小時內口頭報告，在三天內寫出書面報告。

3、事故處理權限和處理規定：

3.1、發生輕傷事故和其它一般性事故（輕傷指受害人休息工作日三天以上，105天以內，或經醫生診斷為輕傷的，交通事故一次事故造成重傷2人以下，車輛損失三萬元以內為一般事故，設備機件損壞一萬元以下，其它生產事故損失在五萬元以下為一般事故）由項目部自行處理，處理結果報公司職能部門。

3.2、發生重大事故（達到第一條注明的事故損失限額以上的為重大事故），由公司分管領導組織有關部門和人員調查和處理，事故單位必須給予支持和配合，為調查分析事故提供條件。

3.3、各類事故處理時間規定：輕微事故在七天內處理完畢，一般事故在十五天內處理完畢，重傷事故和死亡事故在九十天內處理完畢，特殊情況下不能超過壹佰捌拾天，其它重大事故在一個月內處理完畢。

4、對事故處理必須堅持“四不放過”的原則，對各類事故的處理必須嚴肅認真，不得大事化小，小事化了，對有隱瞞不報或謊報者，要追究單位領導的責任，并從重處罰。

5、凡因違章指揮，違章作業、違反勞動紀律、玩忽職守或對發現危險情況不采取防護措施，造成人身傷害或重大經濟損失的，對當事人和有關領導從重處罰。

第四章施工用電、防火及現場管理

一、施工用電管理

1、臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不準進行電工作業。施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JFJ46-88的規定執行。

2、電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線路應符合安全規定，并應架設在專用電桿上。機械設備用電實行“一機一閘一漏電”制，每一施工點設置專用配電箱，使用30mA漏電保護器。嚴禁亂接亂拉電線。

3、所有的電線、開關及閘刀，必須具有出廠合格證，符合質量要求。室內配電盤、配電柜前要設絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地、接零保護。配電箱要能防火、防雨，箱內不得存放雜物并應設門加鎖，專人管理。

4、移動的電氣設備的供電線，應使用橡膠套電纜，穿過行車道時，應穿管埋地敷設，破損電纜不得使用。檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有電危險”警示牌。必須帶電作業時應經有關部門批準。

5、現場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不準掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設絕緣支撐物。施工現場用的手持照明應采用36V的安全電壓，在潮濕基坑的照明燈應采用12V的電壓。未經領導同意，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。嚴禁其他金屬絲代替熔斷絲。

6、注意雷雨天的施工用電安全，對可能漏電傷人或遭遇雷擊的電器設備及建筑均應設置避雷裝置。

7、施工前，應根據設計文件復查地下構造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設位置及走向，對周圍的建筑物要確定其位置，并采取防護措施；施工中如發現觸及地下構造物、地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢后方可施工。

二、施工防火管理

1、施工現場設專人負責安全防火工作。

2、在施工現場配置適量的滅火設備器材，加強安全防護工作。消防設備要經常檢查保養，放置在容易著火的處所和明顯易取處。使其始終處于良好的待命狀態。

3、嚴禁在施工現場焚燒垃圾、樹葉、枯草等各種雜物。

4、嚴禁職工在施工現場及場區內，隨意燒火及點電爐進行取暖、做飯。嚴禁私接電線及電器設備。

5、倉庫、油庫必須搭設在離生活區10米遠以外，嚴禁煙火，并設置醒目警示牌。

6、電氣設備按線路按規范架設，電氣技術符合規范要求，穿墻必須安設絕緣套管。臨時倉庫、臨時工棚不得使用60W以上的燈炮照明。

7、施工現場動火作業，應編制動火等級安全措施，并報有關部門批準。

8、施工現場食堂必須遠離工棚不小于10米，嚴禁用易燃物與生活區聯接，確保人離火滅。

9、易燃易爆品必須分類存放，并標明物名，掛警示牌。

10、作業完工后必須切斷電源，滅絕火種，杜絕火災事故發生。

11、任何單位和個人不得擅自將消防器材挪作他用。如遇火情必須精心組織施救和報警。

三、現場布置

施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等按批準的總平面布置圖進行布置，并設置相應的安全標志。

現場道路應平整、堅實、保持暢通，現場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑等情況時，有防止行人、車輛等墜落的安全設施；危險地點應懸掛按照GB2893-82《安全法》和GB2894-82《安全標志》規定的標牌。夜間有人經過的基坑設警示燈，現場道路應符合《廠內運輸安全規程》GB74389-84的規定，施工現場設置大幅安全宣傳標語。現場的生產、生活區均設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理不得亂拿亂動，組成一個由10-15人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

各類房屋、倉庫、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定，室內不得堆放易燃品，嚴禁在倉庫、油庫等處吸煙，現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。

氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。

第五章 文明環保施工管理措施

為培養一支懂科學，善管理，注重環境保護的施工隊伍，保持良好的施工環境與施工秩序，得到建設單位、當地居民及單位的支持和信賴，提高企業的環保意識和市場競爭能力，在施工現場成立專門的領導小組負責環境保護工作，建立健全的文明施工與環境保護保證體系。

一、工程開工前的準備工作

項目經理部將結合本工程的實際情況，遵照環境保護的管理規定，制定切實可行的環境保護措施。

二、施工期間的管理

1、項目負責人定期組織檢查環境保護措施落實情況，組織班組競賽評比。

以環保知識競賽為動力、環保知識講座為形式，動員全體員工積極、自覺學習環保知識，提高環保意識。

2、進入現場施工人員要佩戴工作胸卡，加強對進場人員管理工作，接收外來人員按當地公安部門的規定辦理相關手續。

3、加強精神文明教育，禮貌待人，在現場不大聲喧嘩、不聚眾打架、斗毆、酗酒、賭博，搞好與當地居民的關系。施工現場各種管理制度、操作規程、五牌一圖、文明施工標語、警示性標志、宣傳欄張貼在墻上，展示清楚。

4、施工前，應對工程范圍內管線、障礙物進行詳細調查，合理安排施工組織方案。

三、振動控制

1、在施工工藝、工法上盡量減少施工中的振動。

2、破除舊路面施工只安排在白天進行，并做好沿線建筑物的檢查保護工作。

3、大型振動壓路機施工時，應避免碾壓建筑物的地基范圍及已完工的排水管道和構筑物，且不得壓壞各種路面設施。

4、對不能用大型壓路機碾壓的路段，采用電動夯進行基層的夯實。

四、噪音和光污染控制

1、噪音大的設備要設隔音設施，嚴格控制噪音污染，將施工產生的噪音控制在50分貝以內。

2、選用性質優良的機械，加強對施工機械的維護，減少噪音對居民的影響。

3、禁止工人夜間施工時大聲喧嘩。合理安排施工作業時間，不得在夜間使用噪音大的施工機械。

4、本工程的模板、支撐體系均采用鋼化結構，盡量減少使用鋸本機的頻率。

5、夜間施工使用高亮級燈照明和進行電焊時，設置擋板，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。

五、防止空氣污染

1、在施工過程中，盡量使用電力為能源，定期維護機械，內燃機添加燃油添加劑，有效地提高機械工作效率，減少廢氣的排放量。工地食堂以液化氣為燃料，減少對空氣污染。

2、做好施工機械的檢測工作，尤其是廢棄的排放檢測，將廢氣污染降到最低。

3、易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，派專人灑水降塵，運輸車采用全封閉的專用散體物料運輸車，堆土場堆放時表面壓實，適當加蓋編織布。

4、現場禁止焚燒垃圾、固體廢棄物和產生有毒有害煙塵氣體的物質，熔融瀝青等有毒物質使用封閉和帶煙氣處理裝置的設置。

六、防止水質污染

1、攪拌站設置沉淀地，泥漿及廢水要經沉淀過濾處理后才能排放，以防污染環境。

2、根據施工場地、工程進度，對現有排水系統進行日常維護、清疏。暴雨期設立突擊隊，日夜巡視，及時排除險情，保持系統暢通。

3、對一切燃料、油、顏料等可能污染環境的材料保存在合適的容器中，并存放在指定地點，以免意外泄露出容器進入水系。

七、路況及交通維護

1、專人負責及時給施工便道灑水，以減少工地的塵土。

2、工地泥漿、污水應采取相應堵截措施，以免污染環境衛生，阻礙交通。

3、施工機械在施工過程中要時刻注意是否觸及道路兩旁的樹木及管線，避免造成損壞，影響交通。

4、在施工中，同當地政府和有關部門，密切配合合理組織道路交通，將施工中對居民的出行影響降低到最低限度。

八、路面衛生

1、隨時清掃施工場地和其他道路的結合地帶，杜絕污染其他道路，并設專人負責保潔工作。

2、合理調配土方，外棄碴土及時外運，建立登記制度，防止發生中途傾倒事件，并做到運輸途中不灑落。

3、選用良好的運輸車輛運送土方、水泥、砂石料等材料，并用蓬布加以覆蓋，防止散落。混凝土采用混凝土運輸車運輸，保持路面衛生。

九、工地衛生

1、嚴格按照場地布置圖布置臨時設施，材料設備要按類型整齊擺放。碴土要嚴格指定地點進行規范堆放，不得影響場容及場地觀瞻。

2、場內臨時道路要經常保持路面平整、清潔、暢通；生活區設置綠化地帶，創建花園式工地。

3、養成良好衛生習慣，垃圾實行分類堆放，每日清運至指定地點。

十、文明施工及環境保護的承諾

1、遵守環境保護的法律、法規和規章及技術條款的有關規定，禁止棄土、材料任意堆放，防止因對噪音、揚塵、廢水、廢油不進行控制和治理及生活垃圾不及時清除而造成環境破壞及人員傷害和財產損失。如有損失將由我公司承擔相應責任。

2、達到文明施工合格現場。

十一、現場文明施工制度

1、施工現場沿線應設置圍欄，減少與外部的相互干擾，維護周邊環境的整潔美觀；

2、施工區域和生活區域要明確劃分；

3、施工現場應設置施工標志牌；

4、在進行坑、井、溝槽施工作業時，應加設危險標志且應有專人監護，夜間設立紅燈示警；

5、施工現場必須設有符合國家標準的安全標語和安全色標，使用的位置和內容要恰當，有針對性；

6、在易發生揚塵的季節，要灑水降塵；

7、現場內應有排水措施，運輸道路要平整堅實，暢通；

8、大型構件或設備，以及材料放置選擇地點要合理，不能阻擋交通道口，確保安全可靠，小型機具、材料要堆放有序，不能混放。每作業場合在收班時應清理場地，保持清潔、整齊，做到安全生產，文明施工。

十二、文明施工管理體系

為了保持良好的施工環境與施工秩序，達到上述文明施工管理目標，提高企業的環保意識和市場競爭能力，在施工現場成立專門的文明施工領導小組，負責施工過程中的環境保護及文明施工。文明施工管理體系見附圖2。

第六章施工機械管理

一、大型機械施工管理

大型施工機械是保證工程是否能安全、保質和按期完工的關健。因此各大型施工機械的保險裝置應齊全并靈敏有效，其操縱機械部位應靈活、可靠。機械的指揮、操作人員應持上崗證，做到定機、定人、定指揮。

1、操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意事項及工作后的檢查保養制度，做到：

A、工作前檢查：

a、工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；

b、油、水、電及其他保證機械設備正常運行的條件是否完畢； c、安全操作機械是否靈活可靠； d、指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠； e、油溫、水溫是否達到正常使用溫度； B、工作中觀察

a、工作機構有無過熱、松動或其它故障； b、按例保規定進行例保作業； c、認真填寫機械運轉記錄；

2、駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。

3、機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時嚴禁煙火。

4、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修，保養調整等作業。

5、指揮施工機械作業人員，必須上到可以了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。

6、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲的繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。

二、小型施工機具管理

1、拌機安裝平穩、堅實、有接地或接零保護，并安裝有漏電保護器和搭設有操作棚，攪拌機周邊設有排水溝。其操作指定到人并持有上崗證。

2、切割機具安有防護罩并外裝護手裝置和回彈安全裝置。機體做好了接地工作，并安有漏電保護器。

3、鋼筋加工機械安裝平穩。牢固、外露傳動部位有防護罩，并做好了接地和安裝漏電保護器的工作。

4、電焊機有可靠的防雨措施，電源使用自動開關，二次線應用接線端子，焊把絕緣良好。

5、潛水泵電源線無破損、老化、接地良好，并安有漏電保護器。

6、機動翻斗車都持證上崗，且制動安全可靠機貌整潔。各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須有操作上崗證，不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。

第二篇：廣中江高速公路TJ03標項目部安全月總結

廣中江高速公路TJ03標項目部

安全月活動總結

安 質 部 2014年6月28日

安全月活動總結

為全面落實集團公司“關于開展全國安全月”活動的通知精神，深入開展公司安全宣傳月活動，響應安全宣傳月主題：“強化紅線意識，促進安全發展”。廣中江項目部領導以很高的態勢統一戰略思想，在5月底制定安全宣傳月具體實施計劃，并建立安全月領導小組進行全員參與安全程序的運行，扎實的開展了基礎性的教育宣傳工作和安全狀態控制工作，取得了良好的成績。提高了大家對“零風險、零隱患、零違章保零事故”安全管理目標的認識和在工程中“安全大于天”指揮施工的思路。為全年保安全總目標奠定了良好的基礎。

一、統一思想，明確要求，突出主題。

在公司組織統一開展安全月活動伊始，項目領導班子非常重視，專門召開了全體職工大會，成立了項目安全月領導班子和組成成員，形成了安全月堅實的領

導力量。明確了各職能部門的安全職責。通過5月30日的傳達動員大會和6月17日的安全會議讓項目部的同志們將“科學組織、規范施工、安全為首”真正重視起來。使“先要命、再要臉、后要錢”“安全第一”“誰讓項目不安全、項目就讓他的位置不安全”等安全觀念和理念深入人心，入腦入髓。安質部通過對工人的入場安全教育和安全專題大會，讓工人們的認識正在由“要我安全”轉變為“我要安全、我能安全、我會安全”。

二、加強組織領導，充分籌劃準備，確保活動實施。

在安全月開展宣傳活動以來，對員工的學習時刻沒有放松，黨支部以上黨課的形式讓大家都以安全為主題發言、深刻認識安全生產的重要性。并利用業余時間進行了《逾越紅線的代價》系列光盤的觀看，并要求全體人員發表自己的認識體會，有的員工深刻的感受到了領導們努力營造的項目安全氛圍的力量。說道：領導身先力行，我們更應該全力以赴。在現場管理規定執行中，同志們都把安全帽帶好后，才去工地指導施工。從而引導工人的思維，樹立鐵軍內部管理軍事化的形象。并在6月17日組織施工技術、安全管理主要人員去學習了廣中江高速公路管理處其它項目的一些優秀做法和管理模式帶來的效果。讓大家對廣州的市場有了新的認識。加深到了對施工方案制定和優化中。在項目領導的戰略中，將安全專項資金以總承包價開發的1%進行財務獨立立項做以保障，確保購買安全防護用品的質量、租賃機械設備的狀態，竭盡全力的為創優質工程做貢獻。

三、加強宣傳力度，強化思想教育，增強安全意識。

在進入安全管理月的同時，我們廣中江項目也正是系梁及墩柱施工交接的時候，在高溫干燥的條件下，不管是白天指揮施工的工長還是夜里值班的安保人員，都沒有說過一聲苦。在六月伊始，工地溫度比較高，進場材料多，施工人員復雜，交叉作業，通過項目部的大力投資和人力整改，現場大有改觀，為我們公司在廣

州市場的安全文明施工樹立形象。對現場的宣傳進行操作規程、安全技術交底、防火制度。在現場用宣傳欄的形式宣傳安全文化知識，為全體推廣一法三卡的前端工作進行了鋪墊。并組織各工區現場施工人員參加安全事故演練，加強一線施工人熟練掌握事故應急救援預案的能力。

四、深入自查自糾，全面消除隱患，確保安全零事故。

今年的安全月主題是：強化紅線意識，促進安全發展。在我項目部的落實情況是我們由項目經理組織，生產經理和主要人員對現階段的施工情況進行了安全大檢查，并通報了隱患，制定了整改責任人和整改時間，在施工現場搶進度的同時保證我們的安全發展。項目部的管理在第一步就踏出了堅實的一步，讓工人們的意識形態發生了變化知道了項目部是真正不放過任何一點隱患給操作人員帶來危險的單位。現場各臨邊、泥漿池、沉淀池進行了防范。對臨電的使用進行了規范、每日巡查登記。對人員、物資的進出場秩序進行了帶牌進入、物資登記等規定并對現場木料的碼放進行要求和消防防范、對項目部和在建項目生活區進行消防布置。在項目開始進行了危險源的辨識，并公布了場內的危險源進行預控。制定了安全員24小時施工時段輪流值班保證安全生產順暢，確保了安全狀態的順利運行。

五、及時總結，表彰先進，持續鞏固。

項目部緊緊圍繞隱患排查治理這條主線，從思想上由項目領導班子組織各部門管理人員開展生產自我批評教育開始，項目管理人員針對了自己在施工中的行為進行了自我剖析。對一些老員工“一切利用老經驗、盲目野蠻指揮、安全意識淡薄”進行了思想自查和端正教育。將一切施工以科學組織、書面規范設計為線牽引施工。在每周一安全教育大會上連續開展了對施工人員的“查一查自己的行為是否傷害自己，想一想發生事故對他人和家庭造成的痛苦，改一改自己不規范的行為，查一查他人的行為是否傷害自己，想一想發生事故給自己和家庭造成的痛苦，督促他人改一改自己不安全的行為”教育，讓工人們從現場勞動紀律上、勞動保護用品上、現場物資使用上、都逐漸的改正了形成多年的操作習慣和惡劣行為，全部朝著“我要安全、我能安全、我會安全”的規范行為和操作手法的行為規范養成走去。投入足夠的安全資金保障高空作業和夏季作業的安全。不斷強化工人的安全操作意識和排除現場的隱患使得安全體系正常的運行，在保證項目安全生產的同時，堅持以標注化建設為基礎，積極推動安全工作標注化、制度化、規范化，讓所有管理人員和參施人員人人皆知安全重要性，讓每一個人有一種以“日保周、周保月、月保年”的安全思路，項目部選拔一批安全先進工作者，強力激發廣大員工對安全的積極性，進一步鞏固安全生產，確保工期順利開展打下了堅定的基礎。

現場數據：上半年共進行了專題教育5次、現場隱患、生活區隱患排查大會2次、現場文明施工布置會2次。由安管部統一組織了各工種的入場教育會15次、特殊工種的教育會2次，現場鋼筋工、混凝土工、打樁工交底6次，共查處了15處大小隱患，進行了甲方、監理聯合檢查2次，消防周檢3次，文明施工內部大檢查3次。早點名合計237次，收集特殊工種作業證12人次本，解決糾紛2起。鋼筋加工廠用電區4處放置了8組滅火器、場內按照消防布置圖布置了消防防護系統。在今年的安全宣傳月工作中，我項目部大力組織的各項基礎活動和思想教育，必然為我項目的安全目標奠定堅實的基礎，我們大家都相信在項目領導的領導下，同志們的共同努力下，安全零事故的目標必定會在廣中江高速公路TJ03標的最終目標零事故的實現。

第三篇：2014年經緯公路工程有限公司高速公路養護處質安部安全生產工作總結2

經緯公路工程有限公司

高速公路養護處質安部2014安全生產工作總結

2014年，高速公路養護處質安部在總公司利好政策的指引下，在公司的領導和公司各部門的大力支持下，團結一致，精誠合作，以“愛路護路、關注客戶、業有所專、心有所屬”為宗旨，以二條高速公路養護日常養護為基礎，大力開拓養護工程任務，在養護施工、工程管理、安全管理和綜合管理等為重點，逐步走上制度化、專業化、規范化管理的道路。

養護處在公司領導和安保部的指導下，完善組織機構，嚴格落實責任，狠抓現場管理，完善工作制度，防范各類事故發生，安全工作取得了一定的成效。根據公司的要求，實行每月生產例會和安全例會制度，在收到綜合部的安全類文件后，對于緊急和重要的馬上召集人員學習、落實，對于一般的指導性文件和學習性文件，則在安全生產例會上集中學習。學習和培訓方面，養護分公司落實三級安全教育制度和新工人培訓制度，同時進行各工種的安全技術交底。全年，養護處所有人員都定期參加學習安全知識，管理人員和安全生產管理人員則定期培訓，包括《公路養護安全作業規程》、《公路養護技術規范》等行業標準；《道路交通安全法》、《安全生產法》等法律法規；以及養護分公司內部安全管理制度、高速公路常用施工技術和工藝。對一線班組長的培訓時間、培訓內容和培訓人員進行了計劃和規范。

存在主要問題及整改情況

（一）道路橋梁方面

1、橋梁方面：經檢查，高速公路橋梁個別橋面泄水孔、橋臺錐坡兩側排水溝、急流槽等排水系統處于較差狀態，不能滿足正常排水作業，橋面個別地方存在積水現象，對過往車輛行車帶來了危險，存在安全隱患。同時，落實工程部，對兩條高速公路所有橋梁進行巡查跟蹤，每月檢查，建立巡查檔案，嚴密監控，保證排水系統暢通，確保行車安全。

2、道路方面：經現場檢查，高速公路從通車到現場有十四年多，路面存在老化、麻面、松散、裂縫、脫皮、沉陷、車轍等破損現象，工程部要求巡查組有針對性對兩條高速公路進行步行巡查并詳細記錄，做好病害修補計劃，及時修復路面病害，確保行車安全。

（二）養護場所

1、材料加工區材料、機械設備擺放比較亂，需進行清理和擺放有序；已落實清障組，要求每月進行一次大掃除。

2、養護車輛上的安全警示、導向燈個別已老化；責令機材部聯系廠家維修保養，于2014年3月7日全部更換新的車導警示裝備。

3、并根據總公司對我養護處提出辦公及食堂兩個的消防滅火器材配備不足；責令機材部落實購買新的滅火器，并于2014年6月15日整改完畢。

4、廚房的煤氣瓶存放離爐灶太近，不符合要求；責令工程部在廚房后面護坡邊上搭設一個簡易鐵棚，于2014年6月20號完工，并配合消防滅火器。

（三）施工現場

1、匝道波形護欄板施工標志標牌擺放時，反光錐擺放長度不夠；當場予以糾正。

2、高速公路南行K60+600主線橋頭搭板施工，無人防護；當即安排人員到了位。

3、高速公路西行大橋右側清理橋面泄水孔時，沒有擺放標志標牌，當場要求按規范要求擺放標志標牌方可施工。

4、夜間路面坑槽施工時，個別工人身上的工作服反光度不夠，當場要求添加一件桔紅色反光衣，并要求第二天到機材部更換新的工作服。

（四）2014年養護處、大橋管養分部的綜合安全檢查，截止12月19日，檢查組共檢查了養護場所30余次，核查隱患10處，當場整改了4處，發出責令限期改正通知書6份，已整改隱患10處。并做到將檢查到所存在的隱患通知及時下達到整改責任部門，且做到有跟蹤、有關閉，隱患整改率達100%。

針對上述檢查出的問題，要認真貫徹預防為主、消防結合的方針，建立健全內部安全管理機制，加強安全宣傳工作，把安全工作的宣傳活動融入到具體的工作當中，開展多種形式的安全教育，切實提高隱患消除的能力，增強法律意識，樹立防范觀念，達到人人關心安全生產、人人重視安全生產，全面提高施工作業人員的安全素質。

四、下一步工作重點 下一階段，高速公路養護處質安部將繼續采取有效手段全力消除安全隱患：一是進一步完善聯合檢查制度，定期組織開展對施工重點環節和薄弱環節的聯合檢查；二是通過加大檢查力度，督促現場技術員、施工班組落實安全生產責任制；三是以開展“各種安全活動或者張貼 安全標語”為主，繼續加大安全生產宣傳教育培訓力度，全面提高全體員工的安全意識。

安全生產責任重于泰山，安全責任重在落實，我們必須把安全生產工作會議要求，貫徹落實到每位員工，使大家保持清醒的頭腦。2015年我們進一步把安全生產工作做細、做實、做出成效，為構建一個平安交通而努力。總體來說高速公路養護處在這一年來安全工作到位，安全工作取得圓滿成功，我養護處將繼續努力，精益求精，提高安全防范意識，力求做到最好。

高速公路養護處質安部

2014年12月18日