第一篇：?；饭芾砑殑t

1．總則

1．1加強對化學(xué)危險物品的管理，防止化學(xué)危險物品在運輸、貯存、生產(chǎn)和使用過

程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸及毒害等事故，保障人民生命財產(chǎn)的安全。

2．范圍和分類

2．1凡具有易燃、易爆、腐蝕、毒害等危險性質(zhì)，在生產(chǎn)、貯運、使用中能引起燃

燒、爆炸和導(dǎo)致人身中毒或傷害事故，并使財產(chǎn)受到毀壞的化學(xué)物品，統(tǒng)稱為化學(xué)危險物品。

2．2有些物品雖不屬于危險物品，但具有一定的危險性也應(yīng)加強管理。

2．3化學(xué)危險物品按其性質(zhì)和貯運要求分為：

2．3．1爆炸品

2．3．2壓縮氣體和液化氣體

2．3．3易燃液體

2．3．4易燃固體，自燃物品和遇濕易燃物品

2．3．5毒害品和腐蝕品及感染性物品

2．4化學(xué)危險物品的管理，應(yīng)嚴格執(zhí)行國家《爆炸物品管理規(guī)則》、《化學(xué)危險品安全管理條例》等規(guī)定。

3．生產(chǎn)和使用

3．1生產(chǎn)和使用化學(xué)危險物品的裝置，應(yīng)根據(jù)危險品的種類、性能和生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危害及毒害程度，設(shè)置相應(yīng)的排風(fēng)、通風(fēng)、防火、防爆、防塵防毒、泄壓、降溫、防潮、避雷、阻止回火、導(dǎo)除靜電、緊急排放、隔離操作和自動報警等安全設(shè)施。

3．2生產(chǎn)車間存放的危險物品，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要，規(guī)定存放時間、地點和最高允許

存放量。原料和成品應(yīng)經(jīng)化驗，以免因成分不符標準或發(fā)生事故。

3．3劇毒物品生產(chǎn)和使用場所操作人員必須正確穿戴專用防護用品和器具（如酸、堿作業(yè)崗位要戴眼鏡、處理問題時必須戴面罩）。嚴禁用手直接接觸劇毒物品，不得在劇毒物品場所飲食，應(yīng)備有一定數(shù)量的解毒藥品（甘草含劑等）以備應(yīng)急搶救之用，工作結(jié)束后應(yīng)更換工作服，清洗后方可離開作業(yè)場所。

3．4包裝化學(xué)危險物品的容器，在使用前必須進行檢查，消除隱患。容器必須牢固、嚴密，并按照國家頒發(fā)的《危險貨物包裝標志》的規(guī)定，印貼專用的標志和物品名稱。易燃易爆化學(xué)危險物品要將其理化性質(zhì)（閃點、燃點、自燃點、爆炸極限等數(shù)據(jù)）和防火、防爆、滅火、安全貯運等注意事項寫在說明書上，否則不準出廠。

3．5生產(chǎn)或儲存易燃、易爆物品場所，其電氣、動力設(shè)備、照明裝置、儀表和開關(guān)等應(yīng)根據(jù)危險物品的性質(zhì)和國家頒發(fā)的《爆炸危險物品場所電氣安全規(guī)程》等規(guī)定，分別采用防爆或隔離措施。

3．6輸送液體物品，應(yīng)采取防止泄露、消除靜電的措施，輸送固體氧化劑、易燃固體等應(yīng)防止摩擦、撞擊。

3．7易燃易爆物品禁止使用明火加熱，在高溫反應(yīng)或蒸餾等操作過程中，若必須采用煙道氣、有機熱載體、電熱或照明等加熱時，應(yīng)采取嚴密隔離措施。

3．8凡用于生產(chǎn)的煤氣、有毒、有害氣體蒸汽、水等管道必須與生活用汽（水）管道分開。用途不同的工作氣體（液體）管道不應(yīng)聯(lián)通。

3．9化學(xué)危險品生產(chǎn)或使用過程中所產(chǎn)生的廢水（氣）、廢渣和粉塵的排放必須符合國家有關(guān)規(guī)定的標準處理。

3．10嚴禁用一級易燃液體洗刷機器設(shè)備、車輛部件和工作服等。

3．11易燃、易爆設(shè)備、管道檢修，要求嚴格按公司《動火管理制度》和《安全檢修制度》規(guī)定執(zhí)行。

4．貯存和保管

4．1貯存量較大的化學(xué)危險品的倉庫應(yīng)根據(jù)物品性質(zhì)，按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)的防爆、泄壓、防火、防雷、報警、防曬、調(diào)溫、消除靜電、防火圍堤等安全裝置和設(shè)施。

4．2化學(xué)危險物品倉庫內(nèi)只能貯存同一類化學(xué)危險物品，不同品種要分堆存放，不能超量貯存，并應(yīng)有一定的安全距離，并保證道路通暢。

4．3對化學(xué)試劑危險物品庫要安排的貨位，避免混存?；瘜W(xué)性質(zhì)、防護或滅火方法相互抵觸或相互有影響的化學(xué)危險物品，絕對不允許貯存在同一庫內(nèi)。

4．3．1氧化劑不得與易燃易爆物品同存一庫。

4．3．2能自燃或遇水燃燒的物品不得與易燃易爆物品同存一庫。

4．4對于遇水易爆，遇高溫、低溫、爆曬會發(fā)生分解的化學(xué)危險物品，以及液化氣體分別不得在潮濕、易積水、高溫處及低溫處貯存，不能在露天場地貯存。

4．5化學(xué)危險物品倉庫與生產(chǎn)、生活區(qū)有適當(dāng)?shù)木嚯x，配備一定數(shù)量的消防設(shè)施。

4．6化學(xué)危險物品倉庫管理人員（包括庫工）必須進行公司三級安全教育，經(jīng)考試合格，由本單位發(fā)給安全作業(yè)證方能上崗操作。

4．7化學(xué)危險物品的管理人員，要選配責(zé)任心強，經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟知危險物品性質(zhì)和安全管理常識的人員擔(dān)任。

4．8化學(xué)危險物品倉庫出入庫發(fā)放制度:

4．8．1 化學(xué)危險品入庫前均應(yīng)按合同或入庫單、請檢單進行檢查驗收、登記，驗收內(nèi)容包括：

a.商品數(shù)量；

b.包裝；

c.危險標志；

d.合格證或檢驗報告。

經(jīng)核對后方可入庫，當(dāng)商品性質(zhì)未弄清時不得入庫。

4．8．2 化學(xué)危險品出庫前均應(yīng)按合同或領(lǐng)料單進行檢查核對，核對內(nèi)容包括：

a.商品數(shù)量；

b.包裝；

c.危險標志；

4．8．3 進入化學(xué)危險品儲存區(qū)域的人員、機動車輛和作業(yè)車輛，必須采取防火措施。4．8．4 裝卸、搬運化學(xué)危險品時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行，做到輕裝、輕卸。嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾動和滾動。

4．8．5 裝卸對人身有害及腐蝕性的物品時，操作人員應(yīng)根據(jù)危險性，穿戴相應(yīng)的防護用品。

4．8．6 不得用同一車輛運輸互為禁忌的物料。主管部門要加強檢查，嚴格執(zhí)行。

4.8.7 修補、換裝、清掃、裝卸易燃、易爆物料時，應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的銅制、合金制或其他工具

4．8．8 為防止發(fā)料差錯，對劇毒物品、易制毒品必須實行雙人收發(fā)、雙人雙鎖、雙人運輸和雙人使用的“四雙”制度。

4.8．10 化學(xué)危險物品倉庫嚴禁吸煙和使用明火。

4．8．11 化學(xué)危險物品的領(lǐng)用需經(jīng)使用人員提出，部門主管批準，倉管人員同意后方可出庫。

4．8．12 化學(xué)危險品的出入庫須有臺帳記錄，每月必須進行盤帳，做到帳、卡、物相付。

5．裝卸運輸

5．1化學(xué)危險物品的裝卸和運輸，必須指派責(zé)任心強，熟知危險品一般性質(zhì)和安全防范知識的人員承擔(dān)。

5．2化學(xué)危險物品裝卸運輸人員，應(yīng)持有安全合格證，按運輸危險物品的性質(zhì)，佩戴好相應(yīng)的防護用品，裝卸時必須輕拿輕放，嚴禁撞擊、翻滾、摔拖重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，注意標志，堆放穩(wěn)妥。

5．3化學(xué)危險品裝卸前后，對車廂、庫房應(yīng)進行通風(fēng)和清掃，不得留有殘渣。裝過劇毒物品的車輛，卸后必須洗刷干凈。

5．4相互碰撞、接觸易引起燃燒爆炸，或造成其它危害的化學(xué)危險物品，以及化學(xué)性質(zhì)互相抵觸的危險物品不得違反配裝限制而在同一車上混裝運輸。

5．5化學(xué)危險品裝運時不得人貨混裝。運輸爆炸、劇毒和放射性危險物品，應(yīng)指派專人押運，押運人員不得少于2人。

5．6運輸危險物品的車輛應(yīng)嚴格防止外來明火，盡可能選擇路面平坦的道路，不得

在繁華街道行駛和停留，行車中要保持車速、車距，嚴禁超速、超車和強行會車。

5．7裝運易燃易爆物品的機動車輛排氣筒上必須裝有阻火器，并配備滅火器材。車

頭應(yīng)懸掛“危險品”標記，罐車要掛靜電接地導(dǎo)鏈。

5．8裝運爆炸、易燃液體、可燃氣體、劇毒和放射性等危險物品，必須包裝牢固、嚴密，使用符合安全要求的運輸工具：

5．8．1禁止使用電瓶車、翻斗車、鏟車和腳踏車等運輸爆炸物品。運輸氯化鉀、氯化鈉等氧化劑和鐵桶包裝的低閃點的易燃液體時，不得用鐵板車及汽車掛車。

5．8．2禁止用叉車、鏟車、翻斗車搬運易燃易爆液化氣等危險物品。

5．8．3高溫季節(jié)裝運液化氣體和易燃液體等危險物品的車輛要有防曬設(shè)施。

5．8．4裝運電石等忌水物品時，應(yīng)要有防雨設(shè)施。

5．9公司銷售部對來公司拉運危險貨物的客戶要檢查：“采購證、準運證、押運人員的押運證、槽（罐）車準用證”、并檢查運載工具外觀是否合乎安全要求，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨。

6．報廢處理

6．1劇毒物品用后的包裝物必須嚴加管理統(tǒng)一回收登記造冊，專人負責(zé)處理。

6．1．1鐵制包裝容器不經(jīng)徹底洗刷干凈，不得改作它用。

6．1．2包裝容器必須在生產(chǎn)部指派專人監(jiān)護下銷毀。

6．2劇毒物品廢棄物的報廢處理必須先提出申請，制定安全措施，經(jīng)生產(chǎn)部批準后方可處理。

6．3凡公司報廢的金屬容器、設(shè)備、管道等含有化學(xué)危險物質(zhì)的，必須由使用單位按規(guī)定要求清洗置換分析合格后，方可交給廢品處理部門。

6．4公司生產(chǎn)中的各類有害廢渣、污物必須加強管理，不得隨同一般垃圾運出。

?；愤\輸、儲存管理制度

（一）對采購的器材、設(shè)備、防護用品、器具必須有驗收記錄制度，并對上述產(chǎn)品的質(zhì)量負責(zé)。

（二）對試驗、研究所需的新化學(xué)物品、采購時必須了解其物理化學(xué)性能，以及安全使用和儲運要求，并索取書面資料。

（三）嚴格執(zhí)行有關(guān)防火和危險物品管理規(guī)定，搞好倉庫防火、防盜、危險物品、氣瓶和貯運設(shè)施的管理工作。

（四）如有購進危險品，要對運輸工具、車輛和駕駛?cè)藛T嚴格管理。

（五）實驗室工作人員，必須嚴格遵照《實驗室安全管理規(guī)定》,并做好對工作區(qū)環(huán)境的保護。

（六）“預(yù)防為主”的方針和“安全第一”的原則，加強管理，嚴格安全操作規(guī)程。

（七）發(fā)生事故應(yīng)及時報告有關(guān)部門，并注意保護現(xiàn)場，任何人不得擅自清理、隱瞞不報。對事故的處理要做到“三不放過”（即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；沒有整改保護措施不放過）。重大事故，要將原因、經(jīng)過、損失、教訓(xùn)和處理意見、整改措施及時上報有關(guān)部門。

（八）工作成績突出者給予獎勵，對玩忽職守，釀成事故者給予處罰、行政處分，嚴重者直至追究刑事責(zé)任。

危險品車輛安全管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；

2.運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。

第二篇：?；饭芾?/a>

是根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，制定的。在《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》中有明確規(guī)定。

《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》摘錄：

第四條 經(jīng)營許可證分為甲、乙兩種。取得甲種經(jīng)營許可證的單位可經(jīng)營銷售劇毒化學(xué)品和其他危險化學(xué)品；取得乙種經(jīng)營許可證的單位只能經(jīng)營銷售除劇毒化學(xué)品以外的危險化學(xué)品。

甲種經(jīng)營許可證由省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟貿(mào)易主管部門或其委托的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門（以下簡稱省級發(fā)證機關(guān)）審批、頒發(fā)；乙種經(jīng)營許可證由設(shè)區(qū)的市級人民政府負責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門（以下簡稱市級發(fā)證機關(guān)）審批、頒發(fā)。成品油的經(jīng)營許可納入甲種經(jīng)營許可證管理。

第六條 危險化學(xué)品經(jīng)營銷售單位（以下簡稱經(jīng)營單位），應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

（一）經(jīng)營和儲存場所、設(shè)施、建筑物符合國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16）、《爆炸危險場所安全規(guī)定》和《倉庫防火安全管理規(guī)則》等規(guī)定，建筑物應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安消防機構(gòu)驗收合格；

（二）經(jīng)營條件、儲存條件符合《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》（GB18265）、《常用危險化學(xué)品儲存通則》（GB15603）的規(guī)定；

（三）單位主要負責(zé)人和主管人員、安全生產(chǎn)管理人員和業(yè)務(wù)人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核，取得上崗資格；

（四）有健全的安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程；

（五）有本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案。

第九條 申請甲種和乙種經(jīng)營許可證的單位，應(yīng)當(dāng)分別向省級發(fā)證機關(guān)和市級發(fā)證機關(guān)提出申請，提交下列材料：

（一）《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證申請表》；

（二）安全評價報告；

（三）經(jīng)營和儲存場所建筑物消防安全驗收文件的復(fù)印件；

（四）經(jīng)營和儲存場所、設(shè)施產(chǎn)權(quán)或租賃證明文件復(fù)印件；

（五）單位主要負責(zé)人和主管人員、安全生產(chǎn)管理人員和業(yè)務(wù)人員專業(yè)培訓(xùn)合格證書的復(fù)印件；

（六）安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程。

第十一條 經(jīng)營許可證應(yīng)當(dāng)載明下列事項：

（一）經(jīng)營單位名稱；

（二）經(jīng)營單位住所（地址和經(jīng)營場所）；

（三）經(jīng)營單位法定代表人或負責(zé)人姓名；

（四）經(jīng)營單位的經(jīng)濟類型；

（五）許可經(jīng)營范圍（劇毒化學(xué)品應(yīng)當(dāng)注明品名，其他危險化學(xué)品應(yīng)當(dāng)注明類項；成品油應(yīng)當(dāng)注明油品名稱）；

（六）發(fā)證日期和有效期限；

（七）證書編號。

第三篇：?；愤\輸安全管理

危化品倉儲運輸管理系統(tǒng)

關(guān)鍵詞：危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、外測

一、系統(tǒng)概述

本“危險化學(xué)品運輸安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”是專為?；费b卸及運輸安全統(tǒng)一監(jiān)控而研發(fā)的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。能夠為石化、石油、化工、化肥、醫(yī)藥、核能、儲運等行業(yè)提供各類具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等特點的?；返难b卸及運輸安全監(jiān)測、安全事故應(yīng)急處理等提供一整套的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。系統(tǒng)主要功能包括：車輛運輸?；坟浳锏慕橘|(zhì)品種及數(shù)量監(jiān)測，車輛運輸?；坟浳锏臏囟?、壓力、液位傳感實時監(jiān)控報警，車輛位置、速度、行駛路線的實時監(jiān)控報警，車輛運輸危化品貨物被盜、泄露監(jiān)控報警，車輛裝卸?；愤^程的實時監(jiān)測及自動控制管理，車輛出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運人信息、出發(fā)時間、到達時間等運輸信息管理，車輛運輸危化品危險程度、緊急處理辦法、事故時間、黑匣子數(shù)據(jù)記錄等應(yīng)急事故管理，車輛、司機等許可證電子化管理等。

本系統(tǒng)主要由車載傳感器、無線傳感終端TALOS、中國危化品運輸安全物聯(lián)網(wǎng)云計算中心、手持終端、現(xiàn)場裝卸管理系統(tǒng)等幾部分組成。

二、現(xiàn)狀分析

我國危險品公路運輸管理的立法和執(zhí)法體系是從八十年代建立的，最早交通部制定《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》；稍后國家發(fā)布《化學(xué)危險品安全管理規(guī)定》。本世紀又發(fā)布了《安全生產(chǎn)法》，修訂了《化學(xué)危險品安全管理規(guī)定》，隨后又相繼發(fā)布了一系列文件和標準。

我國危險品公路運輸管理工作由政府部門的行政管理和運輸企業(yè)的自我管理兩部分組成。隨著社會的進步，管理水平有所提高；但面臨的問題依然嚴峻。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、監(jiān)管力量不足，資質(zhì)管理不健全

由于對危貨運輸企業(yè)資質(zhì)審核不力，掛靠車輛等違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止；加之地域限制，對外地從業(yè)資格證的管理十分混亂。據(jù)統(tǒng)計，危險品運輸事故中，40%的事故承運方無道路危險貨物準運證；43%的事故駕駛員和押運員無危險貨物運輸資格證。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、職能部門協(xié)調(diào)不暢

危險品公路運輸存在多頭管理：既有公安、交通等主管部門；還有質(zhì)檢、環(huán)衛(wèi)等監(jiān)管部門，往往事故發(fā)生時指揮調(diào)度系統(tǒng)無法準確獲得危險品運輸車輛的相關(guān)信息，無法做出準確的應(yīng)急處置預(yù)案。

職能交叉的弊端是：一方面職責(zé)不清，管理重疊，標準不統(tǒng)一，造成企業(yè)無所適從。另一方面各部門之間信息共享能力差，相互之間溝通不及時，往往造成事故發(fā)生時，相互協(xié)調(diào)出現(xiàn)困難。因此缺乏一套行之有效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為各部門提供技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，提高各職能部門協(xié)調(diào)監(jiān)管以及應(yīng)急溝通能力。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、信息傳輸缺乏實時性，造成稽查難度增大

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、現(xiàn)有的稽查管理模式由于沒有強大的數(shù)據(jù)后臺作為支撐，檢查站或外出執(zhí)勤時無法實時獲取?；愤\輸車輛的相關(guān)信息，由于承運車輛普遍存在“大噸小標、大罐小標、小車大罐”等現(xiàn)象，同時罐體非法改裝現(xiàn)象相當(dāng)嚴重，從而造成稽查難度增大。

同時造成在事故發(fā)生時，施救部門無法根據(jù)危險品信心準確的制定專業(yè)的應(yīng)急方案，調(diào)集專業(yè)的救援力量。

科技管理手段相對獨立

隨著我國?；愤\輸業(yè)的發(fā)展，一些新技術(shù)在運輸過程中得到應(yīng)用，例如GPS車載終端，GIS技術(shù)，車載視頻監(jiān)控技術(shù)，溫濕度傳感技術(shù)，APP技術(shù)在運輸過程中得到應(yīng)用。

但是由于沒有一套行之有效的監(jiān)控平臺進行數(shù)據(jù)的整合以及集成，造成各技術(shù)之間無法聯(lián)合使用，信息實施無法提供共享支撐，從而信息孤島現(xiàn)象嚴重，在救援監(jiān)管過程中無法發(fā)揮其數(shù)據(jù)的最大價值。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、運輸路線不合理

原有的管理模式，企業(yè)無法獲得路況，危險源防護目標等信息，危險品運輸經(jīng)常行駛在市區(qū)或人口密集區(qū)，因此在事故發(fā)生時，造成危害較大，企業(yè)存在不合理運行線路規(guī)劃。

同時由于現(xiàn)有的管理模式，司機出車后，監(jiān)管部門無法實現(xiàn)對司機以及運輸環(huán)境的全程監(jiān)管，司機得不到行之有效的監(jiān)管以及外部數(shù)據(jù)支撐，無法進入到整個監(jiān)管環(huán)節(jié)中來，造成整個監(jiān)管體系無法實現(xiàn)閉環(huán)，這也是?；愤\輸事故頻發(fā) 的主要因素。

企業(yè)管理不到位，安全思想意識差，車輛自身救援設(shè)施不完備。

許多危險品運輸企業(yè)規(guī)模小，普貨和危貨兼營等違規(guī)現(xiàn)象普遍；對從業(yè)者缺乏培訓(xùn)，缺少專業(yè)人員；運輸從業(yè)人員素質(zhì)不高，缺乏必要的危險物品常識，遇緊急情況處置不當(dāng)，措施不力。車輛自身所攜帶的安全處置設(shè)備不完善或者老舊，從而事故發(fā)生時往往錯過最佳處置機會，造成更嚴重的破壞，并且設(shè)備私自改造也是運輸企業(yè)安全管理的難點。片面追求贏利的思想嚴重，并沒有把安全放在首要位置，處置重利益、輕安全的思想，有的具備運輸資格人員從事危貨運輸時，把危險品當(dāng)作普通貨物運輸，對貨物的性狀、危害應(yīng)采取的安全措施不太了解，發(fā)生泄漏事故后無法施救，貽誤救援時機，造成嚴重后果

總之，危險品運輸管理面臨監(jiān)管不力管理制度不完備、信息化管理手段差，沒有成熟的管理模式等各種因素的影響。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、三、系統(tǒng)主要功能

3.1實時傳感監(jiān)控功能

系統(tǒng)能實現(xiàn)對所運貨物和運輸車輛相關(guān)傳感器信息的實時監(jiān)測，使用戶能夠通過網(wǎng)絡(luò)用電腦、手機隨時了解到運輸貨物及車輛在運輸過程中的各種實時狀態(tài)信息，這些信息還將形成歷史記錄可以方便查詢并形成報表。如：

① 貨物實時傳感信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛上貨物的詳細傳感信息，包括溫度、槽罐壓力、槽罐內(nèi)液位，可以擴展的傳感信息還有：濕度、貨柜門開關(guān)狀態(tài)、氣體報警、圖像、視頻等；

② 車輛實時狀態(tài)信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛的詳細狀態(tài)信息，包括車輛的即時位置（經(jīng)度、緯度及海拔高度）、速度、行駛方向、車輛傾角、加速度等信息。

3.2實時報警功能

系統(tǒng)具備多種報警管理功能，能夠以燈光及聲音進行車內(nèi)本地報警，以電話、短信、郵件等多種方式進行遠程報警，及時通知相關(guān)聯(lián)系人，安全運輸，避免發(fā)生事故，同時為事故應(yīng)急處理節(jié)約關(guān)鍵性的時間，有效降低事故危害程度。所有的報警信息同時記錄在數(shù)據(jù)庫中，可供查詢、統(tǒng)計，形成報表。

① ?；樊惓缶寒?dāng)所運輸危化品發(fā)生溫度、壓力、液位等異常變化或被盜、泄露等情況時，系統(tǒng)會立刻發(fā)出報警信息提示用戶。

② 車輛行駛異常報警：當(dāng)運輸車輛超速、非法停車、非法移動、車輛被盜時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶。

③ 路線報警：用戶可對監(jiān)控車輛設(shè)置預(yù)定行駛路線，當(dāng)該車輛在行駛中偏離預(yù)定路線時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶處理。

④ 區(qū)域報警：用戶可通過電子地圖設(shè)置區(qū)域的外部邊界和報警條件（可設(shè)置多個），當(dāng)有滿足條件的車輛駛?cè)牖蝰偝龃藚^(qū)域時系統(tǒng)會自動報警提示。

⑤ 交通事故報警：當(dāng)運輸車輛發(fā)生運輸交通事故時，系統(tǒng)立刻遠程報警，自動通知政府管理部門、托運單位、運輸企業(yè)等相關(guān)人員。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、3.3信息查詢管理功能

① 車輛基本信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理車輛的基本信息，包括車牌號碼、車輛所屬單位、車輛型號、載重量、出廠日期等信息；

② 貨物信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理所運輸?；返拿Q、類別、危險程度、緊急處理辦法等基本信息；

③ ?；菲髽I(yè)信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)企業(yè)基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、行業(yè)、業(yè)務(wù)范圍、管理歸屬、相關(guān)危化品種類、聯(lián)系方式等信息；

④ 運輸企業(yè)查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理運輸企業(yè)的基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、運輸資質(zhì)、經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量、聯(lián)系方式等信息；

⑤ 人員信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)管理部門、生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、駕駛員、押運員的身份信息和聯(lián)系信息，并能管理各種報警提示信息與相關(guān)人員的對應(yīng)關(guān)系；

⑥ 電子證件查詢與管理：對?；愤\輸過程中所涉及到的各種許可證件進行電子化、信息化管理，從而提高工作效率；

⑦ 運輸線路查詢與管理：用戶可以查詢和管理?；愤\輸車輛的運輸線路信息，包括起止地點、收發(fā)貨人、路線、出發(fā)、到達時間等。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、3.4統(tǒng)計匯總管理功能

通過系統(tǒng)，用戶對轄區(qū)內(nèi)的?；愤\輸車輛進行實時監(jiān)控和統(tǒng)計、可以按照車輛、危化品的基本信息進行檢索并分類匯總。例如：

①用戶可匯總選定區(qū)域或指定地點內(nèi)所有在線車輛運輸情況列表；

② 用戶可查詢統(tǒng)計一定時間段內(nèi)指定線路運輸情況列表；

③ 用戶可統(tǒng)計匯總某地域內(nèi)各種危化品介質(zhì)運輸情況；

④ 用戶可統(tǒng)計匯總某運輸企業(yè)各種?；方橘|(zhì)運輸情況；

⑤ 用戶可統(tǒng)計匯總某危化品生產(chǎn)企業(yè)一段時間內(nèi)各種?；方橘|(zhì)運輸情況；

⑥用戶可通過多種信息（或條件）的組合，檢索查詢符合條件的車輛列表。

3.5運輸區(qū)域管理功能

通過系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)需要對特定地理區(qū)域進行管理，例如設(shè)定該區(qū)域禁止駛?cè)?、禁止停車、?guī)定允許進入的時間段、特定的運輸速度、特定的停放位置等。

3.6安全監(jiān)管功能

通過系統(tǒng)，用戶可以對其管理范圍內(nèi)的?；愤\輸車輛的安全相關(guān)信息實時監(jiān)控和管理，并可以按要求自動統(tǒng)計生成相關(guān)報表。

① 對轄區(qū)內(nèi)的危化品運輸車輛進行實時監(jiān)控和統(tǒng)計，可以按照行政區(qū)域、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、?；方橘|(zhì)進行分類匯總。

② 對轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸過程中的溫度、壓力、液位異常變化，液體泄露等各種實時報警及提示信息實時監(jiān)控并統(tǒng)計匯總。

③ 對管轄范圍內(nèi)?；愤\輸過程中的超速、超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛等違規(guī)操作實時監(jiān)控并統(tǒng)計匯總。

④對?；飞a(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)和相關(guān)從業(yè)人員進行遠程監(jiān)督檢查。

3.7應(yīng)急事故管理

危化品運輸過程中，一旦發(fā)生異?；蛲话l(fā)事故，系統(tǒng)自動向相關(guān)部門及人員進行電話、短信、郵件報警,相關(guān)人員可通過系統(tǒng)了解關(guān)于事故車輛、托運單位、運輸單位及?；返脑敿殧?shù)據(jù)信息以及應(yīng)急預(yù)案，在最短時間內(nèi)獲取更多的有效信息，采取最合理、最高效的救援措施，有效降低事故危害。同時系統(tǒng)自動保存事故發(fā)生前后所有數(shù)據(jù)，及事故處理過程中相關(guān)信息，形成事故歷史檔案，供相關(guān)人員查詢。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、3.8遠程控制功能

用戶可通過系統(tǒng)對運行中的?；奋囕v進行遠程控制。

① 遙控斷油斷電：用戶接收到系統(tǒng)的車輛超速、報警信息后，可遠程發(fā)出遙控斷油斷電命令，強制控停車輛；用戶亦可在確保車輛及駕乘人員安全的條件下，發(fā)出恢復(fù)車輛油電路命令，車輛即可恢復(fù)正常行駛。

② 駕駛員身份驗證：系統(tǒng)具有駕駛員身份驗證功能，如果駕駛員身份與預(yù)設(shè)身份不一致則發(fā)出提示或報警信息，用戶接收到報警信息后即可遠程將車輛鎖定，禁止駕駛；同時，用戶具有遠程解鎖功能。

四、客戶效益分析

企業(yè)客戶

1、通過本系統(tǒng)可以有效監(jiān)控偷竊、調(diào)換貨物事件的發(fā)生，該系統(tǒng)自動實時監(jiān)控運輸貨物的數(shù)量變化，發(fā)生異常時自動報警，減小企業(yè)損失。

2、通過本系統(tǒng)可有效監(jiān)督運輸安全情況，避免發(fā)生安全事故，減小企業(yè)經(jīng)濟損失。本系統(tǒng)除了具備車輛GPS定位、車速、線路監(jiān)控等基本功能之外、還可以通過車輛上安裝的傳感器對車輛、危化品、駕駛員進行實時監(jiān)控，可以做到發(fā)生異常提前預(yù)警，發(fā)生事故及時報警，有效保障員工生命及企業(yè)和社會財產(chǎn)安全。

3、通過對歷史運輸數(shù)據(jù)分析，對企業(yè)運輸能力進行有效資源整合，合理調(diào)度、規(guī)范化駕駛，降低車輛的油耗及空駛率，提高運營效率，提高業(yè)務(wù)水平，節(jié)省企業(yè)在?；愤\輸方面的成本。

4、企業(yè)決策者可以使用筆記本電腦、手機、ipad等通過網(wǎng)絡(luò)隨時了解企業(yè)內(nèi)?；奋囕v運行情況及統(tǒng)計匯總信息，減小信息不準確導(dǎo)致的決策錯誤，及時掌握企業(yè)內(nèi)重大危險源的運輸狀況，真正做到“一把手管理制”。

5、本系統(tǒng)是企業(yè)重大危險源安全監(jiān)控的最后“一百米”企業(yè)現(xiàn)有的DCS等監(jiān)控手段只能對固定的危險源存儲裝置進行監(jiān)控，而運輸過程中無法進行有效監(jiān)控，使用本系統(tǒng)后企業(yè)安全監(jiān)控?zé)o盲點、全面覆蓋。

6、危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、個體車主

1、有效的避免減少車輛違章，通過手機、電腦了解運輸車輛地理位置、速度、運輸線路等信息，對車輛超速、違規(guī)停車、違規(guī)運輸、等違章行為進行實時監(jiān)控。節(jié)省車主支出。

2、全程保證駕駛員、押運員安全，通過數(shù)據(jù)分析，當(dāng)車輛有危險趨勢發(fā)生的時候，向駕駛員、押運員進行聲音報警，同時將現(xiàn)場數(shù)據(jù)發(fā)送給車主，車主可以第一時間了解異常狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。確保駕駛員生命安全及車主財產(chǎn)安全。

3、“傻瓜式”管理：系統(tǒng)具備信息檢索與管理功能，車主可以根據(jù)駕駛員、押運員、時間、訂單等條件關(guān)系進行一鍵查詢管理功能，例如月底對車輛運輸次數(shù)、行駛距離、油耗進行費用核算。提高車主的管理運營能力。

相關(guān)管理部門

1、增強相關(guān)部門對危化品運輸企業(yè)和道路運輸安全的監(jiān)管能力。通過本系統(tǒng)，相關(guān)主管部門可以對轄區(qū)內(nèi)的所有危化品運輸企業(yè)、路經(jīng)的所有?；愤\輸車輛及貨物進行實時的信息監(jiān)控。

2、通過先進的?；愤\輸傳感監(jiān)控技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)運輸安全異常情況，降低轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸車輛事故的發(fā)生。發(fā)生突發(fā)事故時，相關(guān)人員立刻能夠收到事故車輛、承運人及?；返脑敿毿畔⒓爸暗倪\行數(shù)據(jù)，通過實時監(jiān)控和多種報警手段提高事故應(yīng)急處理響應(yīng)速度，提高各部門聯(lián)動能力。

3、提高危化品運輸安全管理信息化水平，通過本系統(tǒng)可以統(tǒng)計匯總轄區(qū)內(nèi)危化品運輸車輛的檔案信息，當(dāng)前運輸數(shù)據(jù)，歷史運輸數(shù)據(jù)，運輸企業(yè)相關(guān)信息等，為科學(xué)管理、規(guī)范管理提供技術(shù)基礎(chǔ)。

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第四篇：?；穫}庫管理規(guī)定

?；穫}儲管理規(guī)定

1.目的: 1.1.明確危化品倉庫的安全管理要求，防止安全事故的發(fā)生。

2.適用范圍：

2.1.適用于倉儲部管轄的油漆庫、油品庫（油槽）、廢棄?；穾?。

3.管理要求：

3.1.嚴禁無關(guān)人員進入?；穾臁?/p>

3.2.?；穾鞈?yīng)有明顯的禁煙禁火標志，嚴禁帶入火種；

3.3.防火區(qū)域內(nèi)進行明火作業(yè)必須嚴格落實“三級動火”管理要求。

3.4.?；穾毂仨毰鋫渥銐?、適用、有效的消防器材、黃沙、鋸末等應(yīng)急物資，并且定置在明顯位置，通道應(yīng)保持暢通。

3.5.每天對庫內(nèi)消防設(shè)施和溫度、通風(fēng)情況進行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時處理解決，并做好記錄；每天做好庫房及周邊的7S工作。

3.6.?；穾旃軉T必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)及取得上崗資質(zhì)，不得任意調(diào)換。

3.7.庫內(nèi)不得裝設(shè)電鐘，或使用電話、手機、對講機等能產(chǎn)生火花的通訊工具。

3.8.庫內(nèi)電氣設(shè)備必須是符合安全要求的防爆設(shè)備，叉車等搬運車輛進入倉庫必須配置防火罩。3.9.庫內(nèi)溫度超過30℃時，應(yīng)開啟通風(fēng)降溫系統(tǒng)加強庫內(nèi)排風(fēng)進行降溫。

3.10.下班前，庫管員應(yīng)檢查庫房及周邊消防安全，關(guān)好門窗，切斷電源，庫房內(nèi)嚴禁住人。3.11.入庫物資要參照ERP訂單清點確認，做到憑證齊全、包裝完好、無破損泄漏。3.12.檢查合格證書是否齊備，檢查保質(zhì)期限，不符合要求的不得入庫。3.13.發(fā)放油料、油漆及化學(xué)品時，必須審核《領(lǐng)料單》的有效性。3.14.油料、油漆及化學(xué)品的必須存儲在干燥、陰涼、通風(fēng)的地方。

3.15.油料、油漆及化學(xué)品應(yīng)分類分項堆放，化學(xué)性質(zhì)或防護、滅火方法相互抵觸的化學(xué)品，不得在同一庫房內(nèi)存放。

3.16.油漆托盤疊放不得超過2層，垛底應(yīng)墊高10cm以上，油料、油漆及化學(xué)品的商標一律向外。3.17.油料、油漆及化學(xué)品應(yīng)根據(jù)施工或試驗需求，隨用隨購，盡量減少庫存。3.18.對能分解、發(fā)熱、自燃的化學(xué)品要設(shè)置專門的儲存庫，并定期檢查。

3.19.浸有涂料、稀釋劑的破布、紗團、手套和工作服等應(yīng)及時清理，不能隨意堆放，防止因化學(xué)反應(yīng)而生熱、發(fā)生自燃。

3.20.對汽油、苯類、酮類等溶劑進行整理、分裝換桶時，均應(yīng)在通風(fēng)良好處進行，操作人員必須戴口罩、手套以防中毒。

3.21.油料、油漆及化學(xué)品裝卸時，必須輕拿輕放，嚴禁碰撞或在地上滾動。

3.22.油料、油漆及化學(xué)品在裝卸過程中，必須檢查封閉是否良好，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。3.23.碰撞、相互接觸容易引起燃燒、爆炸或造成其他危險的物品以及化學(xué)性質(zhì)或防護、滅火方法相抵觸的物品，不得混合裝運。

3.24.遇熱、遇潮容易引起燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的物品，在裝運時應(yīng)采取隔熱、防潮措施。

4.應(yīng)急處理：

4.1.按?；沸孤?yīng)急處理流程執(zhí)行。

第五篇：危化品安全管理總結(jié)

勝利小學(xué)危險化學(xué)品安全管理工作總結(jié)

在學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)及科學(xué)教師的關(guān)心、配合下，學(xué)校危險化學(xué)藥品管理工作取得了一些成績。在某些方面可以說上了一個新臺階，作為實驗室的管理員來說，也從思想到行動，從理論到實踐方面較好地完成了自己的任務(wù)。努力做到了使管理和教學(xué)緊密結(jié)合，不斷提高了學(xué)生諸多方面的素質(zhì)?，F(xiàn)將本學(xué)期危險化學(xué)品管理工作總結(jié)如下：

一、儀器室基本情況介紹

我校儀器室主要保存有小學(xué)階段所用到的各種藥品（包括危險化學(xué)藥品）、還有所需要的各種儀器。其中危險化學(xué)品有三十余種。主要分為易燃液體、易燃固體、自燃物品、氧化劑、毒害品、酸性腐蝕品、堿性腐蝕品、其他腐蝕品。根據(jù)化學(xué)危險品的性質(zhì)和不同種類藥品分項存放。對爆炸物品、劇毒物品（如白磷等）嚴格遵守雙人保管，雙人收發(fā)，雙人使用，雙人運輸，雙把鎖的制度。并存放在保險箱中?；瘜W(xué)危險品的管理，嚴格遵守出入庫管理制度，審批手續(xù)必須完備才能予以發(fā)放，雙人雙鎖管理，精確計量和記載，嚴加保管。在節(jié)假日期間，對化學(xué)危險品嚴加檢查和保管，以防止意外事故發(fā)生。

二、管理中存在的問題

危險化學(xué)藥品管理工作在不少方面還存在問題，存在的問題主要有：

1、器材、資料的進出記錄不及時，有時臨時借用不記賬且不按時歸還，這樣易造成丟失；

2、對一些儀器的使用方法，藥品的危險程度的認識還有空白，特別是不少已失去說明書的儀器的使用要求，適用場所還要探究清楚；

3、儀器的防腐、防潮、防塵、防蛀工作不到位，通風(fēng)設(shè)備幾乎沒有，在取用藥品時，藥品味非常濃，對人身體損害較大。

三、具體工作措施

1、改正對于器材、資料的進出記錄不及時現(xiàn)象，加強對器材，藥品的使用管理，及時記錄借用情況。

2、強化對于藥品的危險程度的認識，一方面加強自身的學(xué)習(xí)，另一方面在課外給學(xué)生介紹危險化學(xué)藥品的使用方法。使其充分了解實驗的正確操作。規(guī)范操作，嚴防事故發(fā)生。

3、對與藥品防腐、防潮、防塵、防蛀工作，及時與校領(lǐng)導(dǎo)溝通，安置必要的通風(fēng)設(shè)施。