第一篇：橋梁拆除方案

橋梁拆除施工方案

一、施工前期準備

該橋為連接河兩岸交通通道，施工前，須將橋兩端施工現場用防護網徹底封閉，外圍所有通行路口均采用彩板圍擋封閉，安排專人進行看護，并設置醒目禁行標志，禁止車輛及行人通行，嚴禁非施工人員進入施工現場；拆除施工前熟悉該橋結構圖，周圍現場、探明各種管線和構筑物，避免在拆除施工中破壞不明管線或其它構筑物。

施工機具：配備 25t汽車起重機3臺、氧氣—乙炔切割設備6套、空壓機12臺、風鎬12臺、風槍4臺及腳手架、手工鏨鑿工具、運輸工具、防護用具等若干。

1、成立施工管理小組和安全領導小組，安全責任落實到個人；

2、為確保施工的順利進行、認真做好技術準備工作，熟悉施工現場，組織施工人員進行安全教育和施工技術交底；

3、根據現場實際勘查情況及要求，準備施工機械設備、材料，明確施工需要的場地和機械設備及被拆除物的倒運地點；

4、建立健全施工現場的各項管理規章制度和安全技術措施。

5、項目部組織拆橋有關人員進行老橋竣工圖會審，認 真閱圖，了解老橋的基本概況及各部分構件的工程量，掌握橋梁的結構及受力特點。

6、根據老橋竣工圖及現場情況，我項目部組織召開由公司、項目部工程技術人員參加的拆橋方案專題會議，并請有關專家對方案的可行性、安全性進行論證。

7、施工隊伍臨時駐地及項目部駐地建設；施工及生活用水、電，臨時堆放廢渣的場地落實；浮吊、風鎬等機具設備落實；施工人員落實。

8、該橋臨近居民區，橋址處水下運輸、陸上交通繁忙，老橋拆除難度高，風險大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案?？傮w原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。

二、施工順序的選擇

拆除前分析橋梁的結構特點，確定按橋梁施工的逆順序，即先安裝的后拆除，后安裝的先拆除。

即：橋面附屬結構→基層砼及微彎板→立柱蓋梁→拱上立柱→拱肋→墩頂蓋梁→樁頂系梁→樁柱→橋臺及附屬→拆除物處理。

三、施工方法及

1、首先將橋面護欄人工拆除，并采用裝載機運出橋面至指定位置。

2、由橋梁中心線開始，用小型液壓破碎錘先破除橋面 鋪裝部分，用機械切斷將面板與拱梁結構分開，采用吊車將面板由橋跨中心線開始依次從兩側吊離。

3、拆除拱肋部分：將拱肋用吊車吊住，用液壓剪切割分離后吊裝外運。

4、拆除拱片部分：拱片拆除按先兩邊后中間的順序進行，先將兩側拱片對稱拆除，最后拆除中間拱片。施工時，吊車支設在兩邊簡支板上，液壓剪放置在子岸上（施工前修筑施工便道）依據單根拱梁重量，采用兩臺25噸吊車分別從兩側吊住后，將拱片間小連接梁用液壓剪斷，再將拱片從中心及根部切斷吊離（吊車吊牢后先將拱片從中間剪斷，再剪根部）。

5、兩側平板橋及橋基拆除：采用液壓破碎錘現場破碎拆除，將鋼筋、砼分離，橋基采用挖掘機挖出破碎，破碎后砼運至指定地點。

6、在第二、四孔四分之一和跨中拱肋處各搭設三排鋼管樁支架，并在三排鋼管樁之間設橫向聯系使之成為整體，以增加鋼管樁的穩定性，變五孔連拱為獨立單拱，以解決拆橋時由于連拱推力帶來的不利影響。鋼管樁直徑為500mm，壁厚10mm，鋼管樁采用震動錘打入，打入河床深度根據持力層深度確定為17米，采取事先在橋面上相應位置開天窗，汽車吊配合浮吊將鋼管樁邊接長，邊打入到設計深度然后在鋼管樁上，拱肋上下位置焊槽鋼將拱肋夾住，限制拱肋位移 的施工方法。

7、橋面附屬結構物拆除

橋面附屬結構物主要有梁側欄桿、人行道蓋板、砼路牙等。

由于附屬設施重量較輕，且拆除附屬設施時，橋梁整體剛度未減小，且第二、四孔搭設了支架，此時橋梁結構是安全的。為加快施工進度，僅考慮全橋范圍對稱拆除，未考慮單孔對稱。

每側欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除。拆除時，先用倒鏈將欄桿拉在內側路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內側路面上，按照圖示編號依次將所有欄桿拆除，裝車運走。

人行道蓋板直接由人工撬起，裝車運走。砼路牙用風鎬拆除、破碎，并裝車運走。

裝車時左側、右側對稱，且兩端對稱進行，技術人員按圖紙編號控制。

橋上其他設施如路燈柱、各種管線等，聯系業主及相關管理部門拆除。

8、瀝青砼面層拆除

基層砼是在微彎板上現澆的，微彎板厚度約6厘米，微彎板和基層砼是粘接在一起的，故基層砼和微彎板一起拆除。現澆基層砼及微彎板塊數多，重量大，且基層砼、微彎板拆除使得橋梁整體剛度減小，故微彎板拆除采?。喝珮蚩v向對稱、橫向對稱、單孔對稱的原則進行。

人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，將基層砼、微彎板撬起。風鎬作業時限制風鎬同時使用數量（不超過12臺），避免產生共振，對橋梁整體穩定產生的影響。微彎板在橫橋向斷面共25塊，拆除時橫橋向分成5條，每條5塊，先拆中間一條，然后拆兩邊，最后拆剩余兩條?；鶎禹?、微彎板逐塊撬起后放置在原處，待一條或兩條全部撬起完畢后，本著全橋對稱且每孔對稱的原則，對微彎板逐塊編號，嚴格按照編號順序，用人力車運走。

9、微彎板下蓋梁拆除

在拱肋之間用鋼管、木板搭設作業平臺。用鋼絲繩將蓋梁分段捆綁牢固，并用浮吊吊住，人工持風鎬、撬棍等工具，將蓋梁與相鄰蓋梁、蓋梁與立柱分離，浮吊將蓋梁吊起，移運到岸邊。、拱上立柱拆除

用鋼絲繩將拱上立柱端部捆綁牢固，并用浮吊吊住，人工鑿除柱腳預埋鋼板處的封堵砂漿，用氣割割開連接鋼板后，浮吊將立柱吊起，移運到岸邊。

11、橫梁先用人工鑿除端部砼，氣割切割鋼筋后，浮吊將橫梁（橫隔板）吊走。浮吊吊住拱肋后，拆除拱頂橫隔板，人工鑿除兩側拱腳處鋼筋保護層砼，氣割割斷拱肋主筋，然后用鑿巖機鉆孔，裝入靜態爆破劑，進行靜態爆破，待形成貫通破裂面后，浮吊將拱肋吊運至岸邊。

12、在剩余最后1聯拱肋時，為保證拱肋的橫向穩定，用4道攬風繩拉緊在前后蓋梁上。、墩頂蓋梁拆除

墩頂蓋梁體積大，重量重，考慮浮吊的起吊能力，將墩頂蓋梁沿長度方向分為3段，分段拆除，其分段處及與墩柱連接處均采用靜態爆破的方法分離，浮吊吊運至岸邊。、樁頂系梁及樁柱拆除

由于樁頂系梁及樁柱均處于水中，采用鋼板樁圍堰的方法拆除。先清除樁周河床鋪砌片石，在樁基外側打設定位樁，安裝導向框，然后插打鋼板樁，樁身每側預留1m左右的作業空間，鋼板樁入土深度視插打情況確定。邊降水，邊安裝圍檁。圍堰內水抽干后，采用靜態爆破法分離樁間系梁，浮吊吊運至岸邊。在樁柱頂部捆綁鋼絲繩，用浮吊吊住，在河床面處用靜態爆破法切斷樁身，浮吊吊起，移運到岸邊。

15、橋臺及附屬結構拆除

砼大塊結構采用靜態爆破法和人工鏨鑿法破碎拆除，小塊砼和砌石結構人工持大錘和撬棍拆除。

16、將拆除移運到岸邊的老橋構件破解處理，與環衛部門聯系，棄運到環衛部門指定地點。

四、拆橋變形觀測 墩頂蓋梁觀測點：在每個蓋梁中點設2個觀測點，觀測樁頂位移變化情況； 拱腳裂縫觀測點：在每個拱腳布置一個觀測點，主要觀測砼表面裂縫發展情況；

3拱肋1/

4、拱頂觀測點：在每孔第一、第六片邊肋外側1/

4、拱頂處各布設一個觀測點，觀測該處位移和裂縫發展情況；為便于觀測，在每孔中間拱肋布置相對于邊肋觀測點，通過其相對位移的變化進行觀測； 橫向位移觀測點：在每孔邊肋位置布設2個觀測點，掛垂球根據與墩頂蓋梁的相對位置測量拱肋的橫向移位。

該橋拆除時由監控組進行全過程監控，具體監控方案由監控組提供。監控組根據拆橋順序建立計算模式，計算出需監控點的允許應力、允許位移值，做為發出預警信號的依據。在監控組、施工單位發現應力、變形超出允許范圍時，發出預警信號，接到預警信號后我部將立即停止施工，撤離全部人員，并同時啟動安全事故應急預案。

五、安全事故應急預案

1、總則

為確保老橋拆除施工確實保障工人的生命財產安全，為提高快速反應和協調能力，加強突發事故應急搶救措施，根據公司《程序文件》要求，結合本項目實際，特制定本預案。

2、組織機構

項目部成立應急救援工作小組，突發事件一旦發生，應急救援工作小組將迅速運轉

本項目的所有單位和人員都有參加急救搶險的義務。

3、職責

應急救援工作小組為本項目安全事故應急救援工作的統一指揮機構，負責與業主、監理及監控單位的聯系、協調，落實有關部門的安全指令，檢查、督導本單位日常的應急準備工作。發生事故隱患后負責應急響應工作，調集搶險力量，并指揮進行搶險救災、物資轉移，及時與監理、業主及外部救援力量如110、120及航管部門取得聯系，尋求社會幫助；負責善后處理工作，形成書面材料報監理、業主及公司有關部門。

救援組：主要負責人員和物資的搶救、疏散，排除險情及排除救援障礙。

事故處理組：按事故預案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發展。并針對現場具體情況，向救援組提供相應的救援方法和必要的施救工具及條件。

聯絡組：負責事故報警和上報，以及現場救援聯絡、后勤供應，接應外部專業救援單位施救。指揮、清點、聯絡各類人員。

警戒組：主要負責安全警戒任務，維護事故現場秩序，勸退遣散現場圍觀人員，禁止無關人員進入現場保護區。

六、應急準備

工作小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案，了解各自的工作職責，熟悉應急處理和響應程序。

對安全隱患登記造冊，實行日常監管和動態監管，督促有關單位及時整改，確保隱患整改率。

各種應急器材準備要充分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養和操作人員的教育培訓。

保持現場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設備能及時介入，實施有效救援。嚴格現場的安全值班制度。

七、應急處理和響應工作程序

1、在接到監控單位或現場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內必須迅速進入各自工作崗位，同時立即組織有關人員核實情況，下達人員撤離命令，并及時向監理、業主及公司有關業務部門通報險情情況并通報本單位進行救援、搶險和處理情況。

2、應急業務組成員應在15分鐘內到齊，按本部門應急預案協調做好救援、搶險和應急處理工作。

3、各業務組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯系尋求支援。聯絡組要在第一時間內向航務部 門通報險情，視情況請求封鎖上下游水上交通。

4、根據發生事故的性質，各業務組及時制定臨時應急處理措施，進行有效控制，防止事故的蔓延、擴大。

5、隨時向相關部門、監理、業主匯報現場應急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關指示。

八、應急救援措施 1．應急救援原則

以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設備和材料的損失。應急救援關鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發現險情要立刻使用事故報警系統進行通報，應急救援響應者必須是應急救援成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從應急救援成員的指揮。

發生安全事故隱患時，要充分利用現場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。

2．現場處置

加強對現場的安全警戒任務，聯系航務部門保持封鎖上下游水上交通，維護現場秩序，禁止閑雜人員進入現場保護區。

對可以安全撤離的機械設備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。

邀請監理、業主、監控單位及技術專家研究商討處置方 案，制定詳細、周密的處置措施，對救援力量進行詳細分工，嚴密組織實施落實，徹底消除現場不安全因素。

3．事故報警

一旦發生傷亡事故，要根據人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現場的保護工作。

九、應急處理支持與反饋

1．應急處理工作結束后，項目部在24小時內編制報告，報監理、業主及公司相關部門。報告應包括以下內容：發生事故的單位及事故發生的時間、地點、事故的簡要經過、直接經濟損失的初步估計、事故原因、性質的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。

2．緊急情況或事故處理結束后，項目部及相關人員應進行總結、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故再次發生。

3．對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，項目部將按照有關規定給予表彰和獎勵。

十、組織協調

1、在施工方案得到批準后，我部將根據批準的方案和所采用的機械設備情況，到有關部門辦理相關的手續，使拆橋施工手續齊備，程序合法：

2、與海事部門的協調：辦理水上作業許可證，按海事 部門要求設立航道標志，根據工期請海事部門發布“通航、封航通告”，必要時請海事部門現場維持通航秩序，確保安全；、與交管部門的協調：本段道路屬交警八大隊管轄，我部將請交管部門現場指導設置封閉交通的標志標牌，根據交管部門的要求做好交通安全工作，必要時請交管部門現場維持交通秩序。、與地方政府的協調：搞好群眾關系，確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利。

十一、環境保護及安全保證措施

1、拆除施工要有專人指揮協調，并設專職安全員負責安全施工監督、檢查。

2、拆除作業前要聯系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設置警示標志和引導標志，在兩端橋頭10m位置以外設置防撞設施，在橋梁兩側及橋下設置防墜落裝置。、拆除作業避開夜間施工，避免施工噪音影響周圍居民生活。

4、除拆除橋面附屬設施外，起吊及運輸設備均采用水上設備，避免大型機械上橋作業。

5、對于無法人工破解的大塊構件，均采用靜態爆破法分割、破碎。、所有構件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到 指定地點，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環境污染。、機械作業要有專人指揮。、所有拆除作業人員均要戴安全帽，掛安全帶，穿救生衣。

9、正在作業的橋跨要設置醒目標志，并有專人指揮疏導水運船只。

10、在左幅橋上設車輛減速裝置，防止車速過快造成事故。、在上、下游各設一名專職安全員防止過往船只碰撞橋梁。

十二、文明施工措施

1、管理目標

堅持文明施工，促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實，使職工養成良好的作風和職業道德，杜絕野蠻施工現象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規范，施工環境、施工作業安全可靠，現場材料管理標準有序，內業資料齊全。、主要技術組織措施 ⑴施工總平面管理

合理使用場地，保證現場道路、水、電和排水系統暢通。臨時設施的布置，避免二次搭建，現場辦公室要靠近施工地 點，做到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。

⑵施工組織

有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術負責人、安全員、工期要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術、安全交底；做到工完場清。

⑶施工操作

工地有施工負責人，技術人員現場指導；各工班負責人必須現場搞好交接；嚴格按技術交底、施工方案施工。

⑷安全

危險處所設置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現場有安全員，并佩帶袖標；現場有安全警示牌，工地要有看護人員。

⑸現場材料

存料場的庫房要規劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊。

⑹機械設備

停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好，無跑、冒、滴、漏現象；機械設備有專人管理、操作。

⑺宣傳教育

施工現場有適當的宣傳語牌；有競賽評比欄；有雙增雙節活動，并有記錄；有宣傳教育記錄。⑻處理好與地方的關系

在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當地政府和群眾的關系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務。

曲靖市創景房屋拆遷有限公司

年 月 日

第二篇：拆除橋梁施工方案

澄南路道路及排水工程

（老橋拆除）

施 工 方 案

編制： 審核：（技術）

（安全）

（質量）批準：

江陰市市政建設工程有限公司

二○一三年六月八日 澄南路道路排水工程老橋拆除施工方案

一、編制說明及編制依據

（一）根據施工方案的編制以及公司現有的施工技術力量和歷年來橋梁拆除的經驗作為基點，統籌考慮全橋的施工工藝，現場布置及施工進度計劃。本方案編制時經項目部，公司有關部門討論通過，方能予以實施。

（二）本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據。1．現狀橋梁結構 2.現場實際情況 3.公司的機械設備

二、工程概況：

本工程K0+180處為原澄張公路，與澄南路斜交，在交匯處有一座6米寬的平板橋，需拆除后才能實施道路及排水工程的施工。

三、施工準備及施工部署

（一）.施工準備 1.竣工圖紙審閱

項目部組織有關人員進行現場考察，認真研究現狀橋梁使用年份，了解基本概況及各部分構件的工程量，掌握結構及受力特點，并帶現場進行考察實際情況，對損壞結構進行技術評估。2.測量定位放線

老橋定位放線根據原橋板梁梁位置在橋面定出橋梁位置線及橋梁縱向分段位置線。3.施工方案的討論及技術設備

根據現場實際情況制定橋梁工程拆除施工方案以及垃圾處理方案等專項方案。施工方案經施工單位技術部門審批后報監理方審核通過。特殊施工方案如水上結構拆除航道安全維護方案等必須經海事，航道等主管部門審批認證通過。

在各專項施工方案審批通過后，根據施工方案的要求由現場技術負責人對各級各類技術人員進行分工種，分層次的質量技術交底和安全技術交底。4.臨時設施建設

施工隊伍臨時駐地及項目部駐地應建設完畢：施工及生活用水，電，臨時堆放的場地應落實：起重機，挖機，風鎬等機具設備已落實：施工人員已落實，可隨時到位。5.施工安全圍護

在施工橋位臺后兩側各30米范圍內的施工區域用彩鋼板全封閉圍護，護欄高度1.8米，并在護欄封閉處設置安全警示標志，夜間設置紅燈示警。

（二）.施工部署 1.施工組織總體設想

考慮到原澄張路為廢棄道路，基本沒車輛人員通行，采用封閉施工。施工隊伍進場后，在橋梁拆除施工范圍安全封閉完成后，首先進行橋面欄桿等附屬結構的拆除，在欄桿等拆除的同時進行橋梁下部的安全支架搭設及密閉安全網的設置。在拆除橋面及附屬結構后，開始進行橋面結構（橋面鋪裝）的開槽吊運，然后進行橋面板梁拆除，橋梁的吊裝拆除先中跨后邊跨。最后拆除橋臺臺背。

所有拆除廢棄物均外運至指定地點堆放，在橋梁全部拆除完成后對施工范圍河道，河岸進行全面清理。2．方案針對性

本工程的施工重點及施工難點主要是板梁拆除，吊裝。因此本施工方案主要針對上述內容進行詳細制訂。

四、施工方案：

采用挖機破碎機將橋面鋪裝層破碎挖除后，鑿開平板梁間的灌縫混凝土，用25T汽車吊將平板梁吊除。

橋梁拆除原則：

總體原則為：安全第一，施工有序，從邊到內，先上部后下部。

（一）.施工順序

拆除順序原則上按建設相反順序進行：

橋梁拆除順序：附屬結構→橋面結構→T梁鑿割分塊→T梁吊裝→運輸到制定地點→橋臺臺背拆除

若拆除過程發現任何異常，及時調整順序方案。

（二）.施工工藝及施工技術措施 1.附屬結構物拆除

由于附屬設施重量較輕，且拆除附屬設施時，整體剛度為減小，此時結構是安全的。為加快施工進度，欄桿，人行道等考慮全范圍對稱拆除。欄桿安全帶的拆除由小型挖掘機液壓鎬頭直接破碎，裝車外運。

在拆除橋面方向，防止混凝土碎塊落向橋面方向，防止混凝土碎塊掉入河中。

2.橋面結構拆除

橋面結構拆除前首先根據圖紙進行放樣，用線條標出T梁腹板位置，并用混凝土切割機械沿腹板中心線兩側的各15-20cm位置切縫（連橋面鋼筋隔斷）然后用小型挖機配風鎬進行開鑿腹板頂部砼。在腹板頂部混凝土鑿除后，沿鑿除部分的邊線采用小型挖機小心地將T梁翼緣板頂部橋面結構破碎，由于翼緣板厚度較薄，在拆除時絕對禁止現在翼緣板頂部破碎，以防止損傷翼緣板混凝土結構。在鑿除時下面要放防護網，防止垃圾墜落河中或影響排水。

3.板梁拆除吊裝、運輸

需拆除的橋面板梁18片，跨度6米。進行一次性拆除。板梁的拆除與橫隔梁等結構同時配合進行。板梁的拆除逐跨逐片進行，先中跨后邊跨，橫向由一側向另一側分單元依次進行，在板梁拆除時應注意橋面結構與板梁拆除同步，板梁拆到哪橋面結構破碎到哪，并留出不少于1米的安全距離，以保證橋梁整體結構的穩定，方便施工車輛、機械的運輸、停放。吊裝前先采用空壓機將板梁端部原吊裝孔混凝土鑿除，以方便板梁的捆綁吊裝。在拆除板梁橫隔板連接鋼板前，必須先采用鋼絲繩將板梁捆綁并使吊車吊鉤受力。必要時特別是邊梁的拆除前必須加設臨時支撐或拉結。橫隔梁連接鋼板的切割采用專用加長氣割割炬進行切割，切割前預先在橫隔梁兩側30cm范圍內頂部翼緣板鑿出施工孔洞。板梁擬采用一臺25T汽車吊雙機抬吊進行吊裝。板梁拆除，特別是拆除到最后兩片時應該注意自身的穩定，橫向端部必須采用手拉葫蘆拉結構等臨時措施確保穩定。

開挖橋臺兩側土方，使臺帽、翼墻、橋墩顯露出來后，采用挖機破碎機自上而下進行打鑿，直至將整座橋梁拆除，拆除的棄料外運出道路路基范圍外。

4.老橋臺臺背拆除

老橋臺拆除直接用挖機配液壓風鎬進行破碎鑿除，拆除后的垃圾由裝載汽車直接運輸到場外。

5.施工現場清理

在橋梁全部拆除后，河道部位按照原樣進行恢復。施工完成后會同監理單位等人員對河道進行全面檢查，發現由混凝土塊等拆除遺留物后全部挖除清理。

臺帽、翼墻、橋墩顯露出來后，采用挖機破碎機自上而下進行打鑿，直至將整座橋梁拆除，拆除的棄料外運出道路路基范圍外。

五、安全技術保證措施

1、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格遵守國家、部、省頒布實施的有關安全生產及文明施工規定和江陰市區市政工程安全生產有關管理規定。建立健全以項目經理為首的安全生產保證體系和各種管理制度，確保安全生產。

2、在橋的兩端30米外設置圍護板，警示標記，提醒過往車輛行人禁止通行，并設置夜間警示燈，確保該區域施工安全。

3、開工前對有關人員進行相關安全生產和勞動保護方面的法律法規、規章制度和技術標準的學習教育，同時讓施工作業人員了解施工作業的危險點和控制點，使大家做到做到心中有數，處事不驚。提高施工人員的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規程，對于特殊工種進行專項培訓，持證上崗。

4、建立健全完善的安全管理組織機構，全包安全生產的正常進行，成立以項目經理為組長、項目技術負責人為付組長的安全領導小組，從組織上、措施上完善安全生產工作，領導小組中專職安全員專職主管現場安全生產工作，同時設定各作業面的兼職安全員并賦予他們進行安全管理，指導、檢查、督促、制止違章，在危險時采取措施。

5、建立以項目部、施工隊、班組的專職安全員三級安全管理網絡，負責工程的全面安全管理工作。建立安全生產責任制，做到有指標、有措施，職責分明。做好安全教育和安全技術交底，建立定期的安全檢查制度，認真做好安全生產檢查，發現事故隱患及時整改。進入事故現場必須佩帶安全帽，嚴格按照安全操作規程的要求組織施工，嚴禁違章指揮、違規操作。特殊工種必須持證上崗，按操作規程作業。

六、文明施工措施

1、管理目標

堅持文明施工，促進現場管理的施工作業化、規范化的落實，是職工養成良好的作風和職業道德，杜絕野蠻施工現象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規范，施工環境、施工作業安全可靠。現場材料管理標準有序，內業資料齊全。

2、主要技術組織措施（1）施工總平面管理

合理使用場地，保證現場道路、水、電和排水系統暢通。臨時設施的布置，避免二次搭建，現場辦公室要靠近施工地點，做到“三通一平”，電線不漏電，管線不傾斜。（2）施工組織

有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術負責人、安全員、工期要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術、安全交底；做到工完場清。（3）施工操作

工地有施工負責人，技術人員現場指導；各工班負責人必須搞好現場交接；嚴格按技術交底、施工方案施工。（4）安全

危險處設置醒目標志、圍欄；施工不穿涼鞋、拖鞋施工；現場有安全員，并佩戴袖標；現場有安全警示牌，工地要有看護人員。（5）道路交通管制措施

由于整個澄江東路改造施工實行半幅施工，局部時段實行全封閉施工，因此施工期間的交通管制嚴格按照交警部門審批的交通組織方案進行。（6）現場材料

存料場的庫房要規劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施，材料堆放整齊。(7)機械設備

停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好，無跑、冒、滴、漏現象：機械設備有專人管理、操作。（8）宣傳教育 施工現場有適當的宣傳語牌；有競賽評比欄；有雙增雙節活動，并有記錄，有宣傳教育記錄。（9）處理好與地方的關系

在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當地政府和群眾的關系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產，并為當地提供力所能及的服務。

第三篇：拆除方案

翠湖南路（西六環-京包高速公路）道路工

程2#標段熱力工程

模 板 拆 除 施 工 方 案

中鐵六局集團有限公司

翠湖南路西段（西六環-京包高速公路）道路工程2#標段熱力工

程項目經理部

一、編制依據

1.1 《建筑施工手冊》第四版；

1.2 《組合鋼模板技術規范》（GBJ214-89）；

1.3 《鋼筋混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-2002）； 1.4 《施工組織設計》；

1.5中國中元國際工程有限公司設計的施工圖紙

二、工程概況

本工程為翠湖南路西段（西六環-京包高速公路）道路工程2#標段熱力工程，管線自鍋爐房北側出線后沿途穿越周家港溝工程，管線沿翠湖南路鋪設至周家港溝，穿越周家港溝后沿翠湖南路向西至稻香湖路，全長1.4公里。主干線管徑為DN700，供回兩根管道，全線采用的敷設方式直埋鋪設，基槽底埋深大約4米，回填中砂，在規劃橋南側采用機械頂管穿越。

三、模板拆除作業的程序

1、送拆模試塊（同條件試塊）到檢測單位試壓→當混凝上強度達到拆模強度要求時，辦理拆模申請（拆模工序報驗），由技術負責人簽字后報監理審批→監理批準后，方可進行拆模。

2、先支的后拆，后支的先拆。先拆非承重的側模→平臺模→梁側?！耗?。

3、本工程模板拆除的時間視現場具體情況而定，總體上把握兩個原則：

（1）拆模時混凝土強度必須達到設計及規范的要求。（2）按照上面所述的拆模程序，得到監理的同意后方可拆模。

四、模板拆除的要求與方法

（一）模板拆除的安全技術要求

1、模板應及時拆除，以利于模板的周轉而加快工程進度，拆下來的模板應及時整理，妥善保管，以利于再用。

2、現澆結構的模板及其支架拆除時，應根據現場同條件的試塊強度報告，符合設計要求的百分率后，提出拆模申請，技術人員核對無誤后，方可拆除。

3、本工程根據設計要求：頂板除詳圖注明外，應按施工規范起拱，支模應經嚴密的設計施工以確保安全，并應在達到100％立方體強度后方可拆模。

4、已拆除模板及其支架的結構，在砼強度符合設計強度等級的要求后，可承受全部使用荷載，當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更為不利時，必須經過驗算，加設臨時支撐。

5、在拆模過程中，如發現實際結構混凝土強度并未達到要求，應暫停拆模，經妥當處理，實際強度達到要求后，方可繼續拆除。

6、拆除順序一般應是先支的后拆、后支的先拆；先側模，后底模。

7、拆除區域需設置警戒和監護人。

8、模板拆除時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故。待該片段模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板等配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放。

（二）模板拆除的文明施工要求

1、拆模時嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落或拉倒，停工前不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應及時運送到指定的地點集中堆放或清理歸垛。

2、幾個人同時拆模應注意相互間的安全距離，禁止拋擲模板。

3、模板拆除后，應將表面粘結的砼塊、砂漿清除干凈，鐵釘要撥除，然后將支撐、木方、模板等運至集中堆放點堆放整齊，對木方等要搭好防護棚，并做好消防準備工作。

（三）模板拆除的方法

墻模板的拆除：

墻模板在混凝土強度達到1.2MPa，能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時方能拆除，模板拆除順序與安裝模板順序相反，先外墻后內墻，先拆外墻外側模板，再拆除內側模板，先模板后角模。

拆墻模板時，首先拆下穿墻螺栓，再松開地腳螺栓，使模板向后傾斜與墻體脫開。不得在墻上撬模板，或用大錘砸模板，保證拆模時不晃動混凝土墻體，尤其拆門窗陰陽角模時不能用大錘砸模板。

洞口模板在墻體模板拆除結束后拆除，先松動四周固定用的角鋼，再將各面模板輕輕振出拆除，嚴禁直接用撬棍從混凝土與模板接縫位置撬動洞口模板，以防止拆除時洞口的陽角被損壞，跨度大于1m 的洞口拆模后要加設臨時支撐。

五、頂板模板的拆除

樓板模板拆除時，先調節頂部支撐頭，使其向下移動，達到模板與樓板分離的要求，保留養護支撐及其上的養護木方或養護模板，其余模板均落在滿堂腳手架上。拆除板模板時要保留板的養護支撐。

六、拆除模板的外運

拆下的模板、支架和配件均應分類、分散堆放整齊，并及時清運。為便于地下室模板等周轉材料的外運，本工程在樓板上設置預留洞，位置尺寸如附圖所示。各區模板的拆除均以預留洞為中心向四周散開。

七、安全保護措施

1、禁止在模板上行走，模板必須架設牢固，連接可靠。

2、拆模時間應按規定執行，或經技術人員同意。拆模應按工藝執行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

3、雨天施工時，注意防滑措施，腳手板綁鐵絲或釘木條做防滑條。

4、在模板的安裝、調查、拆卸、清理及修復的過程中要注意控制噪聲的排放。不準用大錘等工具砸、敲，制造人為噪音；特別是在夜間施工時需要注意控制噪音分貝在規定范圍內（晝間<70dB，夜間<55dB）。不得影響周圍居民休息。

5、模板拆卸后集中吊往模板存放區清理、存放；

6、板上的水泥殘塊清理下來后集中運往現場的垃圾站，不得隨意棄灑；

7、墻體剔除的水泥碎塊也應派專人清理干凈，運往垃圾站；

8、拆下來的廢舊螺栓、螺母等不得隨意丟置，應收集起來清理備用或回收；

9、已報廢模板則應集中回收處理，不得亂仍亂放；

10、清理與修復有毒有害廢棄物的排放施工現場，化工材料及其包裝物、容器以及受污染的土地、水體、油手套、含油棉紗棉布、油漆刷等也應及時清理及回收。

11、模板所用的脫模劑是揮發性化學物品，容易污染環境，需實行封閉式、容器式的管理和使用，盡量避免因泄露、遺灑而對環境造成污染。作業前對操作者進行指導，使用時注意涂刷均勻，不要過多，以 免灑在地上污染地面。

12、整個模板堆放場地與施工現場應達到整齊有序、干凈無污染、低噪音、低揚塵、低能耗的整體效果。

第四篇：拆除方案

一、施工準備

1，全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行施工現場堪察，編制施工組織設計或安全專項施工方案。

2，制定安全事故應急救援預案。

3，對拆除施工人員進行安全技術交底。

4，為拆除作業的作業辦理意外傷害保險，為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。

5，拆除工程施工區域應設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8M，非施工人員不得進入施工區。

6，做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外測有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，采取防護措施，確認安全后方可施工。

7，當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時，必須采取相應保護措施，對建筑內的人員進行撤離安置。

8，在拆除作業前，施工單位應檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。

9，在拆除工程作業中，發現不明物體，應停止施工，采取相應的應急措施，保護現場，及時向有關部門報告。

10，項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應安有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。

11，根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。

二、施工方案及措施

1，施工安全生產牌。

2，文明施工牌，做好房屋拆除工程施工現場的圍護。在房屋拆除工程施工現場醒目位置設置施工標志牌、安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。

3，嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源,并關閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得數層同時拆除，不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應系好安全帶,不得冒險作業。

4，在拆除施工作業過程中,如發現不明電線(纜)、管道等應停止施工,采取必要的應急措施,經處理后方可施工。如發現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關部門報告。

5，進行拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。

6，拆除時對拆除物應采取有效的下落控制措施。

7，拆除管道時，必須在查清殘留物的性質，并采取相應措施確保安全后，方可進行施工。

8，制定安全技術管理建立安全技術檔案。

9，清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。

10，拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。

11，拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。

墻面拆除工程施工方案

（一）施工準備

施工前準備及主要施工設備 1)技術準備工作

a)首先熟悉被拆建筑物的工程圖紙，弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。b)對施工員進行安全技術交底,加強安全意識。

c)踏勘施工現場,熟悉周圍環境、場地、道路、水電設備管路、建筑物情況等。2)現場準備

a)清理施工場地，保證運輸道路暢通。

b)搭設臨時防護設施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產的正常進行。

c)在拆除危險區設置警戒區標志。1.拆除原則

1)遵循“安靜生產、清潔施工”的環保方針，選擇低噪聲、低揚塵的施工方法，減小噪聲。

2)保證保留結構與被拆除結構間的無損傷分離且將構件拆除時和拆除后對保留結構的影響降低到最小。

3)保證拆除構件在拆除過程中和在與保留結構分離后，其安全性和穩定性，并順利將其破碎拆除。2.施工部署 1)施工隊伍選擇

施工拆除作業人員是工程質量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者，公司選擇專業施工隊的原則為：具有良好的質量、安全意識，具有較高的技術等級，具有相關工程施工經驗。2)拆除人員培訓

在拆除前，項目部應組織施工人員認真學習施工組織設計、安全技術交底和有關的安全操作規程，施工人員必須遵守有關規定，不得違章冒險作業。3)施工計劃和人員安排

項目部根據拆除施工計劃，確定各施工段勞動力日平均數，進杏仁員平衡調配，合理的劃分施工區域，確保工程需要。

（二）拆除施工方案

1.拆除工程施工管 1)施工順序

本工程采用手動工具進行人工拆除，施工程序應從上至下，分別拆除。

2)留設作業通道 拆除工程的施工現場必須有作業通道。平面運輸通道要滿足運輸工具通行的需要，作業通道內不得堆放雜物，室內上、下通道應保持暢通。非作業通道利用警示帶隔開，并制作標志牌立于通道口作出警示。

3)根據裝修圖紙，對現場要拆除的墻體、吊頂、地面、門窗、暖氣工程等進行標識，以免在拆除過程當中出錯。

4)拆除前認真做好技術交底，對不需要拆除的項目進行保護，拆除過程當中應有專人進行跟蹤，一旦發現破壞性的拆除，立即制止并糾正。

5)拆除過程當中，項目部相關人員現場進行監督，通常按照自上而下的順序進行拆除，如：先進行頂棚的拆除，依次是墻面、地面、門窗。2.拆除方法

1)拆除地面，如發現樓板有裂縫時，需與有關負責人共同協商解決，不得擅自拆除。

2)拆除時墻面采用先上后下的施工順序，以人工拆除為主，地面拆除采用由內到外的施工順序。

3)為確保安全，將拆除區域入口進行封閉，設專人看管，非作業人員禁止進入，以防拆除碎塊墜落造成安全事故。4)拆除完的渣土應進行經常清運，避免堆積過多。3.進場前的各項準備

1)拆除工程施工前，施工人員須經過三級安全教育后，方可進入現場施工，特殊工種必須經過培訓，并持證上崗。2)項目部應組織施工人員認真學習施工組織設計和有關的安全操作規程，做好安全交底工作，嚴禁違章作業。4.施工時的各項要求

1)項目部設專職安全員，在施工現場巡回檢查，對各種不安全因素（如工人不正確佩戴安全帽等），及時提出整改意見。

2)施工隊設一名兼職安全員，協助項目專職安全員的工作并負責各自的安全檢查等日常管理工作。

3)現場所有施工人員必須按要求配戴安全防護用品，項目部指定專人檢查施工人員安全防護用品的使用和維護情況。

4)拆除時若有局部破壞的地方，應保留原狀嚴禁私自處理。

（三）拆除技術措施

1.拆除項目內容

根據清單及圖紙對原有室內的磚砌體拆除墻、柱面抹灰鏟除、塊料墻、磚面拆除、石膏板隔墻拆除、木門拆除、水磨石樓地面拆除、電氣、通風、采暖等專業拆除。2.編制技術措施

拆除前認真做好技術交底，對不需要拆除的項目要進行保護，并且拆除過程當中應有專人進行跟蹤，一旦發現破壞性的拆除，立即制止并糾正。

拆除過程當中，項目部相關人員現場進行監督，通常按照自上而下的順序進行拆除。

拆除時要注意對被拆物品的保護，現場能夠利用的材料盡量利用，為業主最大限度的降低工程成本。對于指定可回收的物品，現場拆除時，要注意保護并隨時進行回收，堆放到項目部指定地點。

（四）拆除安全措施

1.建立項目安全組織保證體系，落實安全施工崗位責任制，建立健全安全生產各項規章制度，成立安全管理小組。

2.施工現場必須設置醒目的警示標志，采取警戒措施派專人負責。非工作人員不得隨意進入施工現場。

3.施工現場必須有技術人員統一指揮，嚴格遵循拆除方法和拆除程序。4.施工人員進入施工現場，必須戴安全帽，扣緊帽帶。

5.拆除現場施工人員，必須經過行業主管部門指定的培訓機構培訓，并取得資格證方可施工。

（五）施工中應注意的問題

1.施工控制

1)區域拆除順序主要服從自上而下的原則，從邊緣房間朝中心位置拆除。

2)空間拆除順序是先頂棚，然后墻體、地面。

3)按照工程內容的不同，拆除順序也有先后區別，先是裝飾吊頂的拆除，然后是墻地面、暖氣工程的拆除。噪聲的控制

本拆除施工工作必須控制噪聲。控制具體措施為：

1)盡可能減少清鑿工作量，減少空壓機噪聲。2)一方面我們采用加強覆蓋、嚴密防護的方法，使影響因素控制在最小的范圍內。另一方面，施工前與各有關方面進行協調，通知所有周圍鄰近工作和生活的人員，以免發生不測事故。2.粉塵的控制

1)拆除施工垃圾清運采用袋裝清運，嚴禁隨意凌空拋撒，施工現場應及時清理并適量灑水，減少污染。

2)工地清掃出的建筑垃圾按規范要求進行清運和堆放。3)工地在清掃時，有灑水或其它防塵、吸塵措施。3.安全管理

1)施工人員進行拆除工作時，應該站在專門搭設的腳手架或者其他穩固的結構部分上進行操作。操作人員要戴安全帽和其他防護用品。拆除過程工具、設備、材料雜亂，粉塵較多，作業工人應佩戴安全帽、手套、安全鞋等個人防護用品，在進行磚石及切割螺釘等的操作時，佩戴護目鏡。拆除過程中，現場照明不得使用拆除建筑物中的配電線，應另外設置配電線路。

2)拆除作業應嚴格按拆除方案進行，拆除建筑物應該自上而下依次進行。

墻體拆除及恢復工程組織設計方案

工程名稱：影廳墻體拆除及恢復 工期目標： 8 天 工程概況

：次改造工程建筑規模約 150平方米，主要拆除磚砌體，砌筑墻體，水泥砂漿抹灰。

因本工程為裝修改造工程，拆除工程包括

較多內容，故拆除工程是本工程中難點，也是施工部分的主要內容。服務目標：為顧客提供一流服務，同項目業主、監理、質量監督等單 位保持良好的合作關系，讓業主滿意。

一、墻體拆除

（一）施工準備 1.現場準備

：清理施工場地，保證運輸道路暢通； 搭設臨時防

護設施，避免拆除時的砂、石、灰塵飛揚影響生產的正常進行； 在

拆除危險區設置警戒區標志 ；

接引好施工用臨時電源、水源，現場 照明不能使用被拆建筑物內的配電設施，應另外敷設。保證施工時水 電暢通。2.拆除原則 1)遵循“安靜生產、清潔施工”的環保方針，選擇低噪聲、低揚 塵的施工方法，減小噪聲。2)保證保留結構與被拆除結構間的無損傷分離且將構件拆除時和 拆除后對保留結構的影響降低到最小。3)保證拆除構件在拆除過程中和在與保留結構分離后，其安全性 和穩定性，并順利將其破碎拆除。

（二）施工方案 拆除工程施工管理 1)施工順序本工程采用手動工具進行人工拆除，施工程序應從上 至下，分別拆除。2)留設作業通道拆除工程的施工現場必須有作業通道。平面運輸 通道要滿足運輸工具通行的需要，作業通道內不得堆放雜物，室內上、下通道應保持暢通。非作業通道利用警示帶隔開，并制作標志牌立于 通道口作出警示。3)根據裝修圖紙，對現場要拆除的墻體、吊頂、地面、門窗、暖 氣工程等進行標識，以免在拆除過程當中出錯。4)拆除前認真做好技術交底，對不需要拆除的項目進行保護，拆 除過程當中應有專人進行跟蹤，一旦發現破壞性的拆除，立即制止并 糾正。5)拆除過程當中，項目部相關人員現場進行監督，通常按照自上 而下的順序進行拆除，如：先進行頂棚的拆除，依次是墻面、地面、門窗。6)拆除時要注意對被拆物品的保護，現場能夠利用的材料盡量利 用，為業主最大限度的降低工程成本。7)進行空間立體拆除時必須有專人在現場指揮操作，制定好切實 可靠的施工順序，對拆除工程進行拆除事項安全教育，以確保工人對

拆除物品和拆除注意事項心中有數，同時管理及安全人員要密切注意 拆除工人的操作方法及順序，一旦發現違規行為要進行說服教育和經

濟懲罰及時更正。8)進行拆除前，技術人員要細心研究圖紙，確定好拆除量和位置，嚴禁多拆、少拆。

進行墻面、地面拆除時一定要注意不要傷害到墻體

結構層和樓板結構層。拆除施工時一旦發生類似情況要及時通知甲 方、監理，制定切實可行的施工方案由設計確認后進行補救。9)整個拆除過程當中，項目部技術人員要注意對樓層內標高的控 制，嚴格按照設計標高進行施工。

二、磚墻砌筑 砌筑工程 1、砌塊排列時，必須根據設計圖紙和砌塊尺寸、垂直灰縫的寬 度等計算砌塊的皮數和排列，以保證砌體的尺寸。砌筑前，先根據磚 墻位置墻身軸線及邊線，開始砌筑時先要進行擺磚排出恢縫寬度，擺

磚時應注意位置，磚跺等對灰縫的影響，同時要考慮窗間墻的組砌方

法，務使各皮磚的豎縫相互錯開。2、外墻轉角處和縱橫墻交接處的砌塊應分皮咬槎、交錯搭砌。3、砌體的上下皮砌塊應互相錯縫搭砌，搭接長度不宜小于砌塊 長度的三分之一。4、砌體的垂直縫與窗洞口邊線要避免同縫。5、凡砌體中需固定門窗或其他構件、以及擱置過梁、擱板等部 位，應盡量采用大規格和規則整齊的砌塊砌筑，不得使用零星砌塊砌 筑。、砌筑前應試擺，在不夠整磚處，如無半磚規格，可用普通粘 土磚補砌。7、砌墻頂面與上層結構的接觸處，宜用側磚或立磚擠緊，待磚 墻砌筑一段時間后，大部砌磚沉實后，再砌頂部斜磚。8、本工程砌筑砂漿采用機械攪拌，自投完料算起，攪拌時間不 得少于 2min。砂漿應隨伴隨用，必須在 3 小時內使用完畢。9、砌體施工前，應先將基底清理干凈。磚砌體組砌方法應正確，上、下錯縫，灰縫厚度為 8-12mm，橫平豎直，厚薄均勻?；铱p應飽 滿，水平縫飽滿度 ≥80%，豎縫不得有透明縫、瞎縫、假縫。尤其是 外墻，灰縫一定要飽滿，以防日后滲水。10、磚應提前 1-2 天澆水濕潤。磚進場時規格尺寸超差明顯，應 予更換材料。

1、墻長大于 5m 或墻高大于 4m 時，宜按規范設置構造柱及墻 梁。

三、抹灰工程 1、嚴格控制抹灰厚度，內墻不得大于 20mm。2、抹灰前必須先找好規矩，即四角規方、橫線找平、立線找平、立線吊直、彈出準線及踢腳板線。3、嚴格按照規范要求對抹灰進行檢查。

一、工程概況

1.本工程為賀駝煤礦機關辦公樓改造工程，位于賀駝煤礦礦內。

2.本工程為：需要拆除的墻體為五樓508室內墻墻體，墻體南北長5.8m，墻體高為3.3m,墻體厚0.24m。

3.墻面抹灰、門口側壁補砌機磚，抹灰、墻面罩面涂料，地面補貼地板磚、踢腳板。

4.機關辦公樓五樓508室需要增設木地板講臺，其規格為4m(長)*1.3m(寬)*0.2m(高)。

二、施工方案

1.拆除墻體要保證安全，先上后下分層拆除，為保證地面不受到破壞，施工時應在地面地板磚上鋪上保護層（紙包裝箱或皮革帶）建筑垃圾要慢落輕放，以保護地面不受損壞。為保證安全被拆除隔墻另一側房間必須將門落鎖，禁止有人進入，直至拆除工程完畢。

2.拆除到地板層處，人工食用鋼釬、??頭分層鑿去，保證內部主體結構不受損壞，鑿去面層磚后用清水洗干凈，再刮素水泥漿結合層、抹灰、補貼地板磚。3.拆除墻體與電線時絕對不能帶電施工，報告停電后，電閘有專人看守，施工時不能留有明線頭，應用絕緣膠包好放在分線盒內，無分線盒時掛在高處人觸摸不到的地方，并掛警示牌（電源危險嚴禁觸動）。

4.門窗拆除時要用繩子吊住慢慢放下，玻璃一旦破碎應及時清理。5.碎渣外運時應注意碎渣必須人工裝袋運到樓下，裝車外運。

6.外運碎磚和內運磚、石子、水泥時，要鋪一條保護地面、地板磚的運輸通道（紙包箱、草墊、皮革帶）以保證公共場所衛生。7.在施工過程中嚴禁從窗口向下拋擲垃圾。

8.在施工期間要愛護公共財產，運送垃圾和材料時要保證垃圾不撒在途中，不得碰撞樓梯桿大門門扇。

9.在穿越各層樓梯和走廊時不要大聲喧嘩保持辦公環境不受影響。

三、安全措施 1.在職工中開展安全知識教育，提高職工的安全意識，人人抓安全，不安全不生產。操作人員有權拒絕違章指揮并保證自身不違章作業。

2.建立健全安全操作制度，嚴格按照安全操作規程施工。明確各級人員的安全責任，拆除墻體前檢查腳手架是否牢固，要有專人負責監督，檢查被拆除墻體另一側是否有人，門是否落鎖，是否有警示牌和鋪蓋情況。

3.做好安全生產的宣傳工作，在施工現場入口處，豎立醒目的禁止入內牌、安全生產、十不準、規定牌，并在施工現場設置必須的安全警示標志，如：“施工重地不得靠近”以及“電線危險嚴禁觸動”。

4.協調安全事故的控制點，拆除墻體必須遵照先上后下和輕落慢放的原則，嚴禁中間掏洞放上部墻體，要從上向下逐層拆除。

5.嚴格執行拆除墻體時腳手架邊不得站人，拆除與裝袋不得同時進行，垃圾裝袋不得太重或太滿以保證清潔衛生。

6.拆除期間發現事故隱患要及時處理，把危險因素消除在萌芽狀態。

7.合理使用勞保用品。統一購買，妥善保管，施工人員要帶手套、安全帽并采取滅塵措施，隨時防止垃圾碎塊傷人。

8.在施工中必須貫徹管生產必須管安全的原則，擺正安全、質量、進度三者的關系，要始終把工人安全擺在首位，做到在計劃、布置、檢查、總結、評比工作的同時評比安全工作。

9.嚴格執行工傷事故的調查和日報制度，按照三不放過原則，分清責任，提出防范措施。

10.土建部門要去現場監督工程質量和工程安全，安全監察部需要加強安全檢查，確保施工安全。施工單位要明確施工負責人，施工前要貫徹學習安全措施并簽字備案。

第五篇：拆除方案

技 術 部 分

開標一覽表（格式）

項目名稱： 項目編號： 投標人名稱：

投標報價：每平方米服務時間：服務地點：

元。投標人（公章）：

投標人代表（簽字或簽章）：

日 期：

所提供的服務方案及保障措施

一、工程概況

項目名稱： 拆遷范圍：

二、施工前準備

開工前應按規定做好各項審批工作，與所管轄區派出所、村委會協調施工區域周邊較近居民的擾民問題。考慮本次拆除工程的性質和甲方對施工時間的要求，保證施工人員、機械設備、施工材料等各項工作開展，并按設計要求搭設臨時圍擋，切斷拆除區域內的水、電、氣和通訊管線。拆除區域內需要保護的地下、地上設施，做好明顯標志。

三、技術準備及預先防護措施

1.文明安全施工措施

每個分項工程施工前，針對不同的分項工程，提出有針對性的文明施工措施及安全施工措施。

2.管、線安全防護措施

每個分項工程施工前，做好安全技術交底工作，對重點保護的電力線路、通訊線路、地下管線、樹木等做好標識，并做好相應的防護措施。

3、質保措施

認真做好質量與環保的監控工作，并不斷完善，以達到更高的質量要求及環保要求。

4、安全防護圍擋布置

在施工區域周圍搭設2米高的硬質施工圍檔對現場封閉。張貼警告標識，并派專人24小時看守，禁止非施工人員和車輛進入施工現場，以免發生危險。

5、施工用水措施

拆除作業施工用水，主要用于拆除作業過程中的噴灑降塵與防火，甲方具備消防水源條件，將采用消防栓對灑水車加水降塵，如不能提供水源，我公司將派水車完成拆除過程中的噴灑工作。

6、臨時道路協調措施

根據現場實際情況與交通道路情況，確定本次施工臨時道路。為保證施工安全，在施工道路出入口設門衛室，24小時派人看守，禁止非施工人員及車輛進入。并掛安全警告標識牌。

7、電力線路的保護措施

拆除過程要絕對避免造成各類電力、通訊線路的破壞，防止漏電事故發生，保護方法如下：

（1）施工前，確定安全作業距離。在線路區，盡量使用人工拆除屋頂結構，防止大型機械作業不慎碰到電線。

（2）拆除墻體時，靠近電線桿的部分要使用人工拆除，不使用大型機械，避免機械施工碰到線桿。

（3）施工降塵時，絕對避免將水噴灑到電源、電線上。

8、地下管道的保護措施

（1）施工前，請甲方確認地下管道的位置，并劃線做好標記。

（2）采用厚鋼板對地下管道覆蓋進行保護。

（3）為保證地下管道的安全，施工中不發生跑水現象，在確定的管道位置不使用挖掘機開挖地下部分，如確需挖掘的，用人工挖掘。

（4）磚混平房的拆除方案

1.首先要與拆遷公司或甲方交接住戶的鑰匙。

2、拆除前先切斷室內、外的電源、水源及煤氣等管路的供氣、供水。保證拆除過程不發生跑水、漏電、漏氣事故。

3、拆除室內的暖氣、水管等有殘值的設施。

4、人工拆除門窗。拆下來的門窗分類碼放整齊，及時清運出場，各項工作井然有序，嚴禁亂堆亂放，嚴格遵守消防制度，做到拆除現場道路通暢，現場設指揮員和安全員，統一指揮，保障安全。

5、人工拆除蓋瓦。拆除蓋瓦應由上往下逐漸揭撬，將蓋瓦用溜放槽溜下，嚴禁往下亂扔。

6、拆除屋頂、檁條、防水油氈、壓條、柁木順序依次進行，拆下來的板、檁、柁等用吊車放落地面。

7、最后采用液壓錘、挖掘機和人工拆除墻體。使用機械對墻體拆除時，按照由上而下的順序小面積破碎拆除，禁止大面積推倒式拆除，防止產生震動和揚塵。

8、機械拆除過程中派專人灑水降塵。

9、拆除后的渣土及時清運出場地，如不能及時運輸的要集中歸堆覆蓋。樓房的拆除方法

1、走一戶，看管一戶，對每一戶進行停水、停電。

2、走完最后一戶，進行拆除作業。

3、清除室內外易燃、易爆物品，并妥善處理（特殊需要的按有關規定進行清除）。

4、切斷與該建筑物連接的各種管線。

5、人工拆除室內有殘值的設施。

6、將要拆除的樓層提前24小時灑水澆透，以減少揚塵。

7、使用加長臂液壓剪和挖掘機將建筑物推扒至倒。拆除過程中，使用灑水車澆水，產生部分煙塵后，堅持灑水，無塵后再拆除。

8、人工用汽割將機械拆除部分的廢舊鋼筋用汽割切開，分類碼放整齊。

9、梁柱等需2次破碎的，使用液壓錘進行2次破碎。

10、渣土集中堆積、灑水、遮蓋、待運。

四、關鍵部位的拆除方法

四周墻和結構墻的拆除：用破碎機械分段切割成1×1.5m的網格度，分塊切割。然后向內側扒倒，倒至地面或內部頂層上，進行二次破碎。

立柱的拆除：用液壓機械將立柱下部30cm處的鋼筋混凝土破碎，使鋼筋裸路出來，保留立柱倒塌方向的鋼筋用氣割將3面鋼筋切斷，再用小型液壓錘推倒立柱，然后進行二次破碎。

保護性建筑物的拆除：只是拆除部位與保留建筑物相連接或與物體距離較近，應采用人工用手錘由上而下逐層拆除，不宜采用機械拆除。有專職安全員督察、巡視。拆除部位與物體或障礙物較近時，應該首先在拆除部位與障礙物之間搭設好安全防護，做好雙排腳手架，障礙物一側掛上密目網，做到萬無一失后，再由人工進行拆除作業。

五、渣土清運

1、拆除后的渣土，要及時歸堆，集中堆放、綠網覆蓋。并本著隨拆除、隨運輸的原則，盡量防止渣土長期堆放在施工現場。

2、本工程車輛運輸時間安排在合理時間，以保證車輛正常運輸渣土的時間，避免對周圍居民的影響。做到施工現場不堆放渣土，隨時清運，分類消納，并派專人疏導交通，運輸車速每小時不超過5公里。專人清掃施工區域及場區的道路，隨時保持路面清潔。

六、質量保證措施：

為確保拆除工程質量達優，針對工程制定具體質量保證措施，望全體在施人員嚴格遵照實施。

1、施工前管理人員應認真學習施工規范，工藝標準，設計要求和施工組織方案，做到心中有數。

2、做好對施工人員的技術交底，并對參施人員進行質量及安全教育。

3、改變施工工藝必須經雙方協商同意，工程設計變更一律以書面通知

為準。施工用材料與機械設備應經過驗收合格方可進場。

3、開工前制定技術質量崗位責任制，由總工程師專職負責質量監督、檢查工作，對甲方及項目部負責，確保質量達標。

5、施工中安排技術人員現場進行監督檢查，并作好記錄工作。

6、拆除完工后組織相關技術及生產人員安排現場平整工作，做到現場平整，外部整潔，質量達標。

七、文明施工

A、要建立健全項目組織機構

1、公司及項目部必須建立健全組織，分別成立文明施工管理領導小組。

2、文明施工管理領導小組由項目經理任組長，其成員由施工管理人員、專（兼）職安全員及特種作業人員班組長組成。

B、文明施工檢查

1、公司每季度檢查一次，每月巡回檢查兩次。

2、項目部對工程施工現場每周檢查一次。

3、各班組每日檢查一次。

C、文明施工管理

1、隨時清理建筑及生活垃圾，保持施工現場和生活區的清潔衛生。

2、設置臨時水沖式廁所，保持施工現場無大小便。

3、保持施工現場職工食堂衛生，廚師持健康證上崗，食堂辦理衛生許 可證，確保無食物中毒事件的發生。

4、車輛出入工地前清理，不帶泥土才允許上路。

5、各類機械設備、設施保持清潔。

6、嚴禁從樓內向下拋灑垃圾，采用袋裝方式吊運。

7、按規定圍擋施工現場，人員出入登記，無偷盜事情的發生。

8、保持辦公室衛生清潔，檔案、資料存放整齊，保管妥善。

D、安全施工管理

1、要搞好安全生產的管理，做到安全防護設施齊全正規，確保能夠安 全生產，不野蠻施工。

3、要按照安全技術規范和有關規定搭設安全防護設施，正確合理使用 安全防護用品。

4、特種作業人員必須經上級主管部門培訓，取得上崗證后，方可從事 特種作業。

5、要制定安全施工方案，按分部（分項）、分工種進行安全技術交底，班中檢查，不得違章指揮、違章作業，不冒險組織施工

八、建筑渣土及防塵控制措施

1）在本工程施工期間，嚴格根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《城市市容和環境衛生管理條》的規定。保證施工現場渣土處置符合國家規定。

2）控制揚塵方面措施主要圍繞“清、封、洗、灑”的四字方針，并細化到各個生產階段，盡量減少粉塵對周邊環境的影響，確保市容環境不受影響。

3）在工程開工前五日按規定向渣土管理部門申報建筑垃圾、工程渣土的種類、數量、運輸路線及處置場地等事項，并與渣土管理部門簽訂環境衛生責任書。

4）持渣土管理部門核發的處置證向運輸單位辦理建筑垃圾、工程渣土托運手續；運輸單位不得承運未經渣土管理部門核準處置的建筑垃圾、工程渣土。

5）采取措施從源頭上控制灰塵的產生，工地周圍實施圍墻封閉施工，工程結束前不拆除圍墻。

6）施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物，施工垃圾以及生活垃圾應分類存放。生活垃圾袋裝化并及時進行清理；現場定期統一清除各類建筑垃圾，清除

前在干燥的建筑垃圾上適當灑水。

7）施工道路及便道澆搗硬地坪，場地做到松土不裸露；安排專人進行道路清掃及灑水。

8）在挖土施工階段采用封閉式車輛進行土方運輸，所有車輛進出必須沖洗輪胎，帶出場外的少量泥土有專人清掃。

九、防噪音控制措施

1）合理組織施工，盡量避免夜間施工；一般情況晚上22點以后及午休時盡量不施工。

2）如必須進行夜間施工，應向太原市環保局申領獲取《夜間施工許可證》，并與街道、居委會加強溝通，在工地大門口張貼告示。

3）夜間施工過程中，嚴格貫徹文明施工，盡可能降低施工噪聲對周圍居民日常生活影響。

4）為盡可能地減少施工中的噪音污染，為業主和周圍居民提供一個比較寧靜工作、生活環境，從以下幾個方面采取措施：減低噪音源的發聲強度；控制噪音源的發聲時間段；采取隔音措施；減少噪音源。

5）對施工人員進行夜間文明施工教育，嚴格執行逐級交底制度。加強工人文明施工意識。維護施工現場生產秩序，遵守各項規章制度。

6）設控制噪聲測試點，加強施工現場的噪聲監測：按《建筑施工場界噪聲測量方法》實施長期監測，專人監測，專人管理，發現有超過施工場界噪聲限值標準的，機械設備清單：

勞動力配備情況表：

突發事件的處理方案 機械傷害事故應急救援預案

一、目的

為了保護本項目部人員身體健康和生命安全，當發生機械傷害事故時，能夠及時進行應急救援，從而最大限度地降低事故給本項目部員工所造成的損失特制訂本預案。

二、應急準備

1、培訓和演練

項目部安全員負責主持全體職工每年進行一次事故“應急響應”的要求進行模擬演練，各組員按其職責分工，協調配合完成演練，演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價，必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保留。

施工科負責對相關人員每年進行一次培訓。

2、應急物資的準備、維護、保養

(1)、應急物資的準備：簡易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。（2）各種應急物資要配備齊全并加強日常管理。

三、預防措施（1）、為防止事故發生，特種設備機械必須由具備資質的專業隊伍安裝，安裝完畢后經技術部門檢測驗收合格后方可投入使用，司機必須持證上崗。（2）作業人員在作業中應當嚴格執行安全操作規程和相關的安全作業規定，建立交接班制度，并填寫相應的記錄。

（3）在每班作業前，作業人員應當對起重機械使用狀況進行檢查，在檢查或作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即處理，緊急情況是，可以決定停止使用設備并及時向現場安全管理人員和有關負責人報告。

（4）司機操作時，必須嚴格按照操作規范操作，不準違章作業，嚴格執行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄。并履行簽字手續。（5）所有作業人員必須持證上崗，工作時佩戴好個人防護用品。

（6）施工現場所有機械設備，必須進行安裝、驗收，待驗收合格后方可投入使用。

四、機械傷害應急準備與響應預案

（1）、防機械傷害事故發生，項目部成立義務小組，由項目經理擔任組長，生產負責人及安全員各專業工長為組員，主要負責緊急事故時有條有理的進行搶救或處理。

（2）、發生機械傷害事故后，由項目經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼救，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各其負責，有程序地處理事故，最大限度地減少人員和財產損失。

五、事故后處理工作

（1）、查明事故原因及責任人。

（2）、以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷（死亡）人員姓名，性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。（3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。（4）組織所有人員進行事故教育。

（5）想所有人員宣讀事故結果，及對負責人的處意見

擬投入本項目的人員情況

擬投入本項目的設施等情況

服務承諾、優惠條件等

************************局：

若我單位中標，保證配齊上述人員，確保該項目的順利施工。公司售后服務每周進行一次例行電話回訪，了解設備使用情況等。

為了提高運輸服務質量，確保駕駛員及財產的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術狀況符合國家規定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業務知識、技能和職業道德，并經培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了經營管理、財務、統計、安全、勞動和服務質量管理等制度并嚴格執行。

四、公司所屬車輛實行公司化經營，統一管理，統一調度，統一結算，不掛靠經營，不承包經營。

五、嚴格按照運管機構核定的經營范圍運行，不擅自暫停、終止經營，不非法轉讓貨運經營權。

六、誠實守信，文明服務。

1、車輛統一標識，車容車貌整潔，車身外側噴涂經營者名稱和投訴電話。

2、保持車輛清潔和車內空氣清新。

3、實行服務承諾，提高服務品位。

投標人（公章）：

法定代表人（簽字或簽章）： 日 期：

運送安全承諾

******************局：

1、認真貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。

2、遵章守紀，依法經營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現停駛、罷運、聚眾鬧事等影響社會穩定的事件。

3、自覺遵守道路運輸行業管理的規定，服從各級交通和運管機構的管理，按時繳納規費。特此承諾

投標人（公章）：

法定代表人（簽字或簽章）： 日 期：