第一篇：公路YY隧道二襯砌仰拱砼澆注工程合同

建設工程勞務承包合同

勞務發包單位（以下簡稱“乙方”）： 王繼軍 身份證號（）

勞務承包單位（以下簡稱“甲方”）：射洪縣宏興建筑勞務有限公司

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，鑒于甲方與XX建筑勞務有限公司 已經簽訂施工總承包合同(以下稱為 “總包合同”)，甲乙雙方就本工程勞務承包有關事項協商達到一致，訂立本合同。

一、勞務承包項目工程概況

工程名稱：公路YY隧道二襯砌、仰拱砼澆注工程。工程地點：

承包作業范圍：YY隧道出口段二襯砌、仰拱砼澆注工程。（以甲方技術交底，施工負責人交待、安排。按實際施工里程、數量為準。）

承包內容：YY隧道出口二襯砌、仰拱砼澆注、掛防水板、布，安裝預埋件，模板拼裝及所有的工序內容。詳見《承包內容一覽表》。

二、勞務承包項目合同工期

本工程合同工期從2012年10月至2014 年6月。本工程工期順延，必須經過甲方書面同意；未經甲方同意，本工程不得順延。

三、工程質量要求

本工程質量標準應達到甲方與發包人簽定的總包合同質量標準，工程質量綜合評定為優良 等級。

四、勞務單價及勞務工程量

1、本合同勞動報酬，按乙方完成工程量乘勞務單價進行計價。各單項工程勞務單價見附表：《分部分項工程勞務承包單價一覽表》。

2、本合同的勞務單價已包含乙方為完成本合同項下建筑工程施工所需要的人工費、協調費、勞務費需提供勞務發票及管理費、生活費等全部費用，本勞務單價一次性包死，不再調整。

3、工程量的確認

乙方按月將完成的工程量上報甲方，由甲方工程技術人員、施工負責人審核后作為乙方計價依據，監理部門及業主未確認的部分不予計價。對乙方未經甲方認可，超出設計圖紙范圍（含變更設計圖）的工程量及因乙方原因造成返工的工程量，均不予計價。

合同履行期間如發生設計變更，經監理及甲方批復后，由甲乙雙方就數量及費用協商后簽字確認，在乙方工程結算款項中計列。

五、勞務費用的計量支付

1、勞務報酬的計量方式為：每月15日前，由乙方上報本月已完工程量經甲方技術人員工程負責人部審核簽認后，進行驗工計價，待業主計量款到帳后7日內，由甲方財務部門按乙方當期計價金額扣除保留金、代繳款項后支付。

2、保留金的扣留、退還

甲方從乙方當期計價額中暫扣總額的15%作為乙方施工項目質量保證金，保證金限額為合同總金額的15%（此款參照甲方與承包人質量保證金扣款條款執行）。

在質量缺限責任期結束后，監理工程師簽發缺限責任期終止證書之日，工程進入五年的保修期。保留金的退還參照甲方與承包人簽定的總包合同相關條款執行。

乙方施工的全部工程經建設單位驗收合格并接收后，進行勞務報酬的最終結算與支付，退還履約保證金。如果因承包人遲延支付甲方工程款，導致甲方不能按期支付乙方勞務報酬時，乙方予以理解并不予追究甲方延期付款的違約責任。

六、合同文件包括：

1、本合同。

2、甲方與發包人簽定的總包合同。

3、本工程招議標報價及承諾的相關內容。

4、合同履行過程中，甲乙雙方簽認的其它書面文件。

七、甲方義務：

1、向乙方提供施工技術交底書一份。

2、在2013年5月20日前向乙方交付具備本合同項下勞務作業開工條件的施工場地、住房一間（約25平方活動板房）。

3、負責工程測量、工程質量檢測監督、技術交底、圖紙會審。

4、甲方負責向乙方進行安全技術交底，對乙方現場技術人員、工班負責人進行安全培訓，未經培訓者不準上崗操作。

6、統一安排技術檔案資料的收集整理及交工驗收；負責對工程質量、工期、安全生產、文明施工、計量支付、試驗檢測等進行監督、管理。

7、按合同約定，向乙方支付勞動報酬。根據本合同第八條第12項約定，代發乙方員工（民工）工資，代發數額視為乙方收到勞務費數額。

8、負責與業主、監理、設計及有關部門聯系，協調現場施工隊伍間的協作關系。

9、根據本合同第八條第14項約定，代繳地方政府向乙方征收的各種稅費及其他有關地方政府行政性收費。

八、乙方義務

1、嚴格按照設計圖紙、施工驗收規范、有關技術要求及施工組織設計精心組織施工，確保工程質量達到約定的標準，并按期交付；承擔非甲方原因造成的工程質量缺陷、返工、工期拖延等損失及各種罰款。

2、根據施工組織設計總進度計劃的要求，每月28日前提交下月施工計劃及與完成上述施工計劃相應的勞動力安排計劃，經甲方批準后嚴格實施。

3、自覺接受甲方及有關部門的管理、監督和檢查；加強現場管理，嚴格執行建設主管部門及環保、消防、環衛等有關部門對施工現場的管理規定，做到文明施工，承擔由此造成的損失及罰款；未經甲方授權或允許，不得擅自與業主及有關部門建立工作聯系。

4、乙方自行負責進、退場人員的組織和費用。

5、妥善保管、合理使用甲方提供或租賃給乙方使用的機具、周轉材料及其他設施，并承擔毀損責任。

6、為確保本合同的履行，乙方在本合同簽訂后3日內，向甲方繳納履約保證金五萬元整，待乙方完全履行本合同項下所有義務且工程竣工后退還；如乙方不完全履行本合同項下義務或中途退場，履約保證金不予退還。

7、為確保民工工資及時發放，乙方委托甲方代發員工（含民工）工資。每月由乙方編制“民工工資發放登記表”，列明工資月份、姓名、身份證號碼、工資數額，并經乙方負責人簽字確認后及時交甲方，如不按時提交，停止本次計價款的支付，直到提交為止。代發數額視為乙方收到勞務費數額。

8、凡參加乙方施工的人員，包括管理、臨時聘請或雇傭的人員，與乙方是勞動關系，乙方負責其人員的培訓、安全教育、職業病防治、工資發放、養老保險、工傷保險、醫療保險、傷亡事故處理、勞動爭議等事宜，并承擔由此發生的全部費用。乙方應承擔因上述人員作業不當給第三方造成的人身、財產損 失賠償。

9、乙方在合同履行期間，應自行處理所施工項目的地方協調關系，如因乙方原因造成糾紛賠償，由乙方自行承擔全部責任及費用。

10、乙方在本合同履行期間，應自行處理好對外債權債務關系，不得以甲方施工隊伍或員工的名義對外發生債權債務，如因乙方原因造成甲方債務糾紛案件，乙方應承擔全部責任并賠償甲方由此造成的全部損失。

11、乙方指定稅成才為乙方現場施工負責人，指定-----為乙方現場技術負責人，每月在施工現場的時間不得少于 25 天，且不得隨意變更，如需離開施工現場，應提前向甲方項目負責人提出書面申請，經甲方書面同意后方可離開，且乙方必須確保現場施工滿足甲方要求。否則，將處以1000元/天的罰款。

九、施工安全

1、乙方應加強對自己員工的安全教育，認真執行安全技術規范，嚴格遵守安全制度，落實安全措施，確保施工安全，并隨時接受各級安全檢查人員依法實施的監督檢查。由于乙方違章作業或安全措施不力等原因造成傷亡事故的責任和因此發生的費用賠償，由乙方自行承擔。

2、甲方不得要求乙方違反安全管理的規定進行施工。因甲方原因導致的安全事故，由甲方承擔相應責任及發生的費用。

3、乙方在施工現場內使用的安全保護用品(如安全帽、安全帶及其他保護用品)，由乙方提供使用計劃，由甲方負責供應，費用由乙方承擔。

4、發生重大傷亡及其他安全事故時，乙方應采取必要的措施，防止或減少損失。并按有關規定立即向甲方負責人報告。

5、甲方為乙方施工現場從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，并為乙方人員生命財產和施工機械設備辦理保險。

十、工程驗收

乙方施工完畢，應向甲方提交完工報告，通知甲方驗收；甲方應當在收到乙方的報告后及時組織監理及相關人員進行驗收，甲方在上述期限內未組織驗收的，視為驗收符合合同約定。由于監理及發包方原因未能驗收的，不能視作工程合格。如隱蔽工程驗收結果或工程竣工驗收結果表明乙方施工質量不合格時，乙方應無條件進行修復直到符合質量要求為止，同時合同工期不延長，乙方還應承擔由此給甲方造成的一切損失。如乙方未按甲方通知進行修復處理，甲方組織人員進行修復，費用從乙方質量保證金中扣除，不足部分由乙方承擔。款。

十一、違約責任

1、當發生下列情況時，甲方應承擔違約責任：甲方違反本合同約定，不按時向乙方支付勞務報酬的，按中國人民銀行同期貸款利率計付利息；

2、當發生下列情況之一時，乙方應承擔違約責任：

(1)乙方因自身原因延期交工的，每延誤一日，應向甲方支付 1000 元的違約金；

(2)工程質量不符合本合同約定的質量標準，乙方應向甲方支付合同總額 5 % 的違約金；

(3)乙方不履行或不按約定履行合同時，應向甲方支付合同約定工程勞務總價 5 %的違約金，并賠償因其違約給甲方造成的實際經濟損失，延誤的工作時間不予順延；乙方不能完成本合同約定的全部工作內容時，履約保證金不退還。

3、一方違約后，另一方要求違約方繼續履行合同時，違約方承擔上述違約責任后仍應繼續履行合同。

4、乙方在履行合同期間，由于工期、進度、質量、安全等任一事項不能滿 足合同約定要求的，甲方可通過書面形式通知乙方違約事項及違約罰金，并提出整改要求，如乙方二次整改后仍達不到要求，甲方有權單方解除合同；乙方接到解除合同通知后，應立即組織退場，退場期限在解除合同通知中注明，乙方推遲退場的，保證金不予退還，每推遲退場一天，向甲方支付賠償金 2000 元。

乙方退場后，甲乙雙方應在 30 日內對乙方已施工勞務項目進行結算，并由雙方負責人進行簽字確認。如因乙方未退場影響甲方后續工程施工時，甲方有權將乙方的設備、工具等現場遺留物清理出現場，不承擔任何毀損責任。

甲方：(公章)

乙方：(公章)住 所：

住 所： 授權代理人：

身 份 證 號：

授權代理人：

本合同 年 月 日簽于 省（市、自治區）縣（市）

第二篇：隧道仰拱施工縫滲水及襯砌開裂處理(技術交底)

關于隧道滲漏水及襯砌開裂的整治方案

一、隧道的滲漏水問題

經過現場的調查，發現滲漏水部位位于仰拱填充施工縫處、水溝邊墻施工縫處、襯砌邊墻及拱腰部位，根據現場滲漏情況及借鑒其它線經驗，決定采用以引為主的方法處理滲漏水問題。

1、仰拱填充施工縫滲漏水處理方案

對于洞口段仰拱填充施工縫有滲漏水部位，沿仰拱填充施工縫走向，先鑿寬100mm、深200mm的矩形槽，矩形槽底按2%坡度引至隧道中心水溝，矩形槽底部采用φ80mm的半PVC管扣住，然后用細石砼將PVC管左右空隙填平至仰拱填充表面（剖面圖見圖1）。

100回填混凝土200100半PVC管40仰拱填充施工縫排水槽 圖1.排水溝槽剖面圖 單位mm 對于洞內段仰拱填充施工縫有滲漏水現象且水量較大時，先鑿寬100mm、深150mm的矩形槽，矩形槽底按2%坡度引至隧道中心水溝，槽內埋設φ50的透水盲管，然后在槽中用10mm-20mm的潔凈碎石填筑至盲管兩邊并埋住盲管，上方用無紡布通長覆蓋、水泥膠封閉，再用細石砼與仰拱填充面找平。（剖面圖見圖2）

圖2.排水溝槽剖面圖 單位mm 對于洞內滲水量不大的區域，先鑿寬100mm、深100mm的槽，矩形槽底按2%坡度引至隧道中心水溝，槽底部采用φ100的半PVC管扣住，然后用細石混凝土將PVC管左右空隙填平至PVC管頂部，上方用無紡布通長覆蓋、水泥膠封閉，再用細石砼與仰拱填充面找平。（剖面圖見圖3）

圖3.排水溝槽剖面圖 單位mm

2、水溝邊墻施工縫滲漏水處理方案

根據現場的調查，發現水溝邊墻施工縫滲漏水也是因為仰拱填充施工縫滲漏水引起的，和仰拱填充的施工縫滲漏水系是聯通的，所以采取的處理措施和上述的方法相同，沿水溝邊墻施工縫處理與仰拱填充施工縫處理的排水管路聯通，進行綜合治理。（平面圖見圖4）

隧道排水槽布置平面圖中心水溝仰拱填充面施工縫水溝邊墻隧道排水槽布置平面圖中心水溝排水槽布置平面圖水溝邊墻

圖4.仰拱填充及水溝邊墻施工縫滲水引排平面圖

二、襯砌開裂后處理方案

經過現場的調查，襯砌的開裂處主要位于環向施工縫處，在個別的綜合洞室處也有開裂現象，裂縫較小（均在2mm以內），長度較短（均在1m以內），沒有環向、縱向貫通，通過取芯機在裂縫處取的芯樣顯示，縫的深度在3cm以內，最深處也不到6cm，沒有沿襯砌厚度方向貫通，對結構的受立影響微乎其微，經過認真分析后，制定了以下的整改方案。

1、對于裂縫很小（小于2mm以內的），且無滲水現象的隧道表面不作處理。

2、對于裂縫小，且無滲水現象的隧道表面不作處理，但在襯砌背后，采用注水泥漿加固。

3、較大裂縫，除壓漿外，將裂縫鑿成內大外小的輻射狀，用C10水泥砂漿或膨脹水泥塞填。

三、襯砌滲漏水處理方案

遵照“拱部封堵，邊墻疏排”的原則，建議采取以下整治措施：

1、疏通隧道雙側水溝及中心溝，檢查隧道襯砌邊墻底部由外側引入側溝內的泄水孔是否暢通，對堵塞的泄水孔進行疏通。

2、對于施工縫和邊墻滲水較小的部位，以“機車車輛限界”為界，隧道拱部機車車輛限界范圍內滲水做壓漿處理，采用防水堵漏材料注漿封堵，壓漿擬采用GRM超早強自流平灌注漿材料壓漿孔間距1.0m。機車車輛限界范圍外隧道邊墻通過開槽進行引排，開槽為深10cm，寬10cm的U型槽，并埋設φ80PVC半管引至側溝，然后用防水堵漏材料進行封閉。

3、對于漏水較大處，隧道拱部機車車輛限界范圍內滲水做壓漿處理。隧道邊墻開槽引排，開槽深度為23cm，內寬20cm，外寬15cm，然后采用2cm厚鋼絲堵漏劑隔水層、抗滲劑、2cm厚鋼絲修補劑進行封堵。在邊墻漏水集中位置，采用鉆孔泄水減壓法整治襯砌背后積水，鉆孔直徑宜采用φ50，鉆孔深度為襯砌厚度。鉆孔引出水后，采用φ80mmPVC管從電力電纜槽底穿過引至側溝內。

4、壓漿時查明了解壓漿地段的漏水位置和流量。壓漿應先封后壓，防止漿液自由擴散或流失。然后順滲水方向開槽，預埋壓漿管后用防水堵漏劑進行封堵，最后進行壓漿。壓漿采用GRM超早強自流平灌注漿料，宜自下而上，由外圍向內部，從水少至水多處。

5、堵漏劑和修補劑使用前必須對所開U型槽用水充分潤濕，槽內雜物必須清理沖洗干凈。堵漏劑和修補劑的攪拌時間不宜過長，一般在幾分鐘內混合均勻，即拌即用。

四、水溝電纜槽開裂后處理方案

水溝電纜槽開裂部位主要在二次襯砌的施工縫處，局部在仰拱的施工縫處，裂紋寬度較小，沿裂紋方向不貫通，可參照襯砌裂縫的處理方式進行處理，表面用高標號的水泥砂漿封堵。

第三篇：喇叭河隧道仰拱首件工程總結報告

四川省雅安至康定高速公路工程C13合同段

喇叭河隧道仰拱 首件工程總結報告

編制： 復核： 審核：

成都華川公路建設集團有限公司 雅康高速公路C13合同段項目經理部

二〇一五年一月

目錄 編制依據.............................................................................................1 2 施工說明.............................................................................................1 3 施工前準備.........................................................................................2 3.1人員組織概況................................................................................2 3.2主要設備情況................................................................................2 3.3技術準備........................................................................................2 3.4現場準備........................................................................................2 3.5材料準備........................................................................................2 4 施工工藝.............................................................................................5 4.1 施工工藝流程..............................................................................5 5 首件工程保證措施.............................................................................9 6 首件工程總結...................................................................................11

-2-編制依據

1.雅康高速C13合同段施工招標文件及招標補遺文件。2.《雅康高速C13合同段招標設計圖紙》。3.喇叭河隧道施工設計圖紙。

4.我國現行的公路工程施工技術規范及工程質量檢驗評定標準、安全規范等。

5.本工程所在地的社會及自然環境等條件和現場踏勘調查所獲得的有關資料。

6.我公司既有的科研成果、先進施工方法和承建類似工程的施工經驗。

7.我項目部擬投入本工程的主要施工機械設備、測量儀器和檢測設備等。施工說明

喇叭河隧道位于雅康高速公路C13標段,隧道左線起訖里程為ZK70+441～ZK74+275，全長3834米，喇叭河隧道右線起訖里程為K70+440～K74+236，全長3796米，仰拱施工主要牽涉的施工工藝有：仰拱開挖、初期支護(Z5j、Z5q)、仰拱鋼筋、仰拱砼、施工縫處理、仰拱填充砼。

隧道的仰拱屬于隱蔽工程，影響仰拱施工質量的因素很多，對其施工過程每一環節都必須要嚴格按施工規范實施，本段作為我標段隧道工程仰拱的首件工程，更對以后的仰拱施工起著樣板引路的作用，-1-因此對各種影響因素都必須有詳細的考慮，施工前周密計劃、合理安排，施工過程中嚴加控制，施工后及時總結，最終達到首件工程資料實、工程實體美、工程成品優良。施工前準備

3.1人員組織概況

管理人員10人、開挖班80人、支護班90人、模板班30人、二次襯砌班100人，鋼筋加工工班30人，雜工工班10人。3.2主要設備情況

振動棒12根，混凝土輸送泵4臺，混凝土運輸車8臺，混凝土噴射機12臺，混凝土攪拌站2座。3.3技術準備

開工前，技術員對本段仰拱施工圖紙認真核對，復核工字鋼、鋼筋、混凝土等工程量，確保施工前施工圖紙不存在遺留問題。工區主任對施工人員進行詳細的技術交底，并對資料員進行資料填寫培訓。3.4現場準備

根據現場實際情況，在本段仰拱施工范圍內進行場地清理，布置鋼筋、模板等材料的存放位置，并清理出混凝土罐車的進出通道。3.5材料準備

1.水泥及摻和料的選用

-2-(1)水泥質量符合國家標準和設計需要的要求；選用品質穩定的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，礦物摻和料一起使用。特殊環境工程也可采用特種水泥。水泥比表面積不超過350m2/kg，游離氧化鈣不宜超過1.50%，水泥堿含量(按Na2O當量計)不超過0.60%。水泥熟料中的C3A含量不超過12%，用于鋼筋混凝土的水泥氯離子含量不超過0.20%。

(2)礦物摻和料宜選用品質穩定的粉煤灰、磨細高爐水淬礦渣或硅灰等。礦物摻和料中的堿含量以其中的可溶性堿計算，即按試樣中堿的溶出量試驗確定（無檢測條件時，可暫考慮粉煤灰中的可溶性堿為總堿量的1∕6，礦渣為總堿量的1∕2）。

2.骨料

(1)細骨料選用天然中粗砂，細度模數控制在2.6～3.2。(2)粗細骨料在符合質量要求的料源地進行生產或采購。粗骨料的堆積密度大于1500kg/m3，空隙率不大于42%，吸水率不大于2％，針、片狀顆粒含量不超過8％。巖石的抗壓強度與混凝土強度等級之比不小于1.5。有抗凍要求的混凝土的粗骨料吸水率不大于1％。

(3)不同顆粒的骨料分別堆放，嚴禁混雜和混入泥土。(4)細骨料的細度模數為2.4～3.0范圍內，質地堅硬清潔，級配良好。

(5)粗骨料采用連續級配。3.水質

-3-混凝土用水必須是清潔無污染的，所用水質不影響混凝土的和易性和混凝土強度的增長，以及不引起鋼筋和混凝土的腐蝕。

4.外加劑

為了達到砼的抗凍、抗滲指標，考慮在砼中加入粉煤灰、膨脹劑、高效減水劑等外加劑，具體摻量須根據有關規范要求和現場試驗確定。

5.配合比

(1)對不同批號的水泥、不同骨料，砼選用相應的配合比，嚴格控制混凝土生產，混凝土的配合比必須通過試驗選定。

(2)混凝土的和易性、坍落度必須滿足結構要求，符合砼運輸灌注要求。

6.混凝土的生產

混凝土采用自動計量拌合站進行攪拌。混凝土生產符合下列要求：(1)避免有害物質粗細骨料，骨料存放場必須硬化。(2)嚴格按照配合比配料。

(3)拌合過程中根據氣候條件確定骨料含水量，調整施工配合比。(4)混凝土攪拌時最短時間不得少于2min。(5)冬季施工嚴格按照冬季施工要求。7.混凝土的運輸

可根據現場施工需要用混凝土罐車運輸。8.鋼筋

按照設計要求，將在洞外加工成型的半成品鋼筋運至洞內，并在洞內綁扎安裝完成，鋼筋綁扎牢固可靠，鋼筋綁扎應超前砼襯砌。

-4-施工工藝

4.1 施工工藝流程

測量放樣→仰拱開挖→底標高復核→初噴混凝土→安裝仰拱鋼拱架→終噴混凝土→防排水管施工→仰拱襯砌鋼筋施工→安裝仰拱模板→C30混凝土施工→仰拱回填。

1.施工準備

（1）仰拱是在初期支護工序后施工。

（2）基底開挖應圓順、平整，不得欠挖，超挖部分應用同級混凝土回填。

（3）仰拱、底板混凝土澆筑前應將基底虛渣、雜物、積水等清除干凈。

（4）仰拱宜超前拱墻模注襯砌，其超前距離宜保持在3倍以上襯砌循環作業長度。

（5）仰拱施作應一次成型，不得分部澆筑，施工時使用棧橋，避免影響洞內交通。

（6）仰拱填充在仰拱混凝土終凝后施作。（7）仰拱施工縫應按設計要求作防水處理。

（8）仰拱（含填充）混凝土強度達到5MPa后行人方可通行，達到設計強度的90%后車輛方可直接通行。

2.施工放樣

-5-根據施工坐標及設計提供的導線點，做好定位放線及水準點的引測并復核，將測量報告提交監理工程師審查。

3.仰拱開挖

仰拱采用鉆爆法開挖，挖掘機、裝載機、自卸車出渣，爆破參數參照前述Ⅳ、Ⅴ級圍巖部分開挖參數，開挖仰拱時應注意兩側邊墻拱腳處附近不要鉆設炮眼，拱腳處欠挖部分采用風鎬鑿除，以免松動邊墻鋼架，為了控制超欠挖，應加強仰拱開挖標高的測量工作及加強裝藥量的控制，出渣后應及時清除仰拱上的浮渣，為初期支護施工創造條件。

先用挖掘機及人工開挖、清理至仰拱底標高位置，并清理到矮邊墻。經項目部質檢人員和監理組監理工程師檢查，開挖清理到位后方可開始人工安裝工字鋼。

4.噴射混凝土

開挖完成后檢查待噴面尺寸、幾何形狀。清除噴射面內的松石、雜物。檢查合格后進行C20噴射混凝土施工。噴射混凝土采用濕噴工藝進行施工。初噴4cm厚噴射混凝土，待仰拱鋼拱架施工完成后噴至設計厚度。噴射時將已拌和好的混凝土拌和料送至噴嘴處，然后在此加入速凝劑，在壓縮空氣助推下噴出。噴射機工作壓力為0.12～0.15MPa，分段、分片自下而上對稱噴射。噴射時，噴射料束螺旋形運動，噴嘴垂直于巖面，噴嘴距巖面距離為0.8～1.0m，噴射料束與受噴面垂線成5°～15°夾角。

5.安設工字鋼

-6-Ⅴ級淺埋圍巖型仰拱工字鋼采用I20b或I18，工字鋼縱向間距為60cm；安裝工字鋼時一定要使仰拱工字鋼與左右兩邊墻拱腳處的工字鋼連接在一起，真正起到閉合成環作用，工字鋼榀與榀之間用φ22鋼筋縱向連接，環向間距為1m，工字鋼底部應擱置砼墊塊，保證工字鋼的保護層。安裝之前先把仰拱底的標高放出來，再用水平線掛線，保證各個細部尺寸的準確。

6.防排水施工

仰拱初支完成，經監理檢查驗收合格后進行隧道仰拱排水設施施工。首先在拱腳處按設計要求安設縱向排水管，縱向排水管為Ф100PE雙壁打孔波紋管，孔口為半邊打孔，排水管用防水板包裹且向上預留長度1.5m與二襯防水板搭接。

縱向排水管施作完成后安裝橫向導水管。橫向導水管采用Φ100mmPE雙壁半邊打孔波紋管，橫向導水管端頭用土工布包裹好。將施作好的縱向排水管、橫向導水管和環向排水管用三通接頭連接牢固。

在仰拱底部預留沉砂井位置。在沉砂井預留位置綁扎完成沉砂井鋼筋，在沉砂井鋼筋外支設模板，并在模板四周施作質地堅硬的防水板。

在進行填充砼施工前，需立設中心水溝模板，水溝的中心坡度，段落坡度要協調一致，并符合設計要求，不得高低起伏。

7.綁扎仰拱鋼筋

-7-（1）V級圍巖和IV級圍巖停車帶時，仰拱內有配筋，按照圖紙要求下料彎制成型，采用鋼筋接駁器連接，接頭鋼筋在受彎構件的受拉區不得大于50%。同一根鋼筋盡量減少接頭。

（2）鋼筋在加工前應調直，并不應有削弱鋼筋截面的傷痕。（3）安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層厚度應符合設計要求。

8.施工縫處理和模板立設

（1）縱向和橫向止水帶的埋設必須按照要求，不得有發生未埋入砼或埋入砼過深的現象。

（2）縱向施工縫的止水帶埋設時，前進方向封端位置的模板必須刻槽，以便止水帶穿過與下次的止水帶進行連接。止水帶連接采用熱搭或冷粘。熱硫化搭接長度不小于10cm，專用膠水粘貼搭接長度不小于20cm。

（3）待鋼筋綁扎完畢需要立仰拱兩面的堵頭模板及兩邊的邊模，還要根據實際情況，為了保證仰拱兩側與拱腳連接處澆注混凝土時，能夠使仰拱成型還需要在內側增設模板。

9.澆注仰拱混凝土

仰拱鋼筋和模板經監理工程師檢驗合格后方可澆注仰拱混凝土。仰拱施工前，應將隧底虛渣、雜物、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖采用同級混凝土回填。仰拱混凝土應整體澆注一次成型。仰拱施工縫和變形縫應作防水處理。

10.澆注仰拱填充混凝土

-8-在仰拱混凝土終凝后及時立中心水溝模板，加固好后，澆注填充混凝土。填充混凝土達到強度5Mpa后允許行人通行。達到設計強度的100%后方可允許車輛通行。

圖1-1 仰拱混凝土澆筑 首件工程保證措施

1.文明安全保證措施

（1）必須嚴格按方案進行施工，宜跳格進行開挖，須嚴防一次開挖范圍大，造成隧道側墻部位收斂變形過大，影響施工安全。

（2）及時施工，使支護結構早閉合，改善受力狀況，保障安全。(3）施工清出的渣、泥水及砼作業產生的積水、剩余混凝土等物，應及時清運，做到活完場地清。

(4）采取措施保證洞內交通通行，并設置明顯標志。

(5）施工期間要保證洞內高壓風、水管，排水管、供電線路以及風筒等暢通，需及時改移時安排在適當時機進行。

-9-2.初期支護質量保證措施

(1）鋼拱架加工要求精度高，架立間距、傾斜度、與線路的垂直度符合要求。鋼拱架的基底應落在原狀地層；接頭板密貼，上齊連接螺栓。

(2）提高開挖質量是保證支護質量的關鍵，開挖后確保仰拱基底落于基巖上。

(3）確保混凝土與圍巖密貼，并保證混凝土強度。鋼架后部不允許有空洞，不許填片石和木料，混凝土將鋼架封閉。

(4）鋼架間距符合設計，安裝位置正確，保證接頭處的等強連接，鋼架底腳錨桿加固。

(5）在施工過程中，技術員和質檢員保證到場，隨時對施工過程中進行指導和檢查。

3.仰拱質量保證措施

除砼制備、尺寸檢查、基底清理等有關質量要求外，其它主要質量保證措施如下：

(1）砼使用合格材料并定期做好進料檢驗。

(2）采用自動計量，每次灌筑攪拌前，應檢查計量設備是否準確，攪拌后檢查砼的坍落度。

(3）砂、石材料的含水量變化時及時測定、及時調整水灰比，并試拌檢查坍落度。

(4）立模前將模板表面清理干凈，并涂脫模劑。(5）禁止使用超過初凝時間的砼。

-10-(6）間隙灌筑時間如果超過規定時間（根據溫度情況一般1.5~2.5h）則停止灌筑，等強度達到1.5Mpa，按間隙灌筑的處理要求，鑿毛、用高壓風水沖洗干凈后，鋪5㎝厚同等強度的砂漿，再灌筑砼。

(7）灌筑砼時有專人檢查模型，如有變形及時加固。

(8）在施工過程中，技術員和質檢員保證到場，隨時對施工過程中進行指導和檢查。首件工程總結

1.出現問題及解決方案（1）仰拱開挖深度不夠

解決方案：用機械繼續開挖至設計底標高并把基底清理干凈，才進行的下道工序。

⑵仰拱初支型鋼安裝間距，焊接質量不規范

解決方案：對不規范的部位進行重新調整和加固。在后續的仰拱型鋼安裝過程中，安排專人對工鋼安裝質量進行檢驗，保證工鋼安裝符合設計圖紙要求。確保仰拱的施工質量。

⑶仰拱二襯鋼筋綁扎焊接不合格

解決方案：對不合格的部位進行加密綁扎加固。在后續的仰拱二襯鋼筋施工中保證橫向筋和縱向筋的每個節點都進行綁扎，確保鋼筋骨架的質量。

⑷仰拱混凝土振搗不密實

解決方案：加強振搗，直至混凝土密實。

-11-2.后續仰拱施工注意事項及質量控制措施

施工前先復核仰拱斷面尺寸，不允許出現欠挖，超挖部分采用同級砼回填；

仰拱混凝土澆筑前應清除積水、雜物、虛渣等,仰拱混凝土澆筑前必須使用模板，混凝土應振搗密實；

仰拱施工縫和變形縫處應按設計要求進行防水處理；嚴格按照規范設計要求，從各個工序上控制工程質量；

嚴格進行材料、構配件檢驗、試驗和工程試驗，試驗結果合格后才能用于工程施工；

組織與此項工程有關的施工人員進行全面質量意識教育，認真學習質量技術規范和質量檢驗標準，熟悉掌握施工圖紙；

嚴格控制質量，實行“三檢”制度，先由班組內部工序質量自檢后，再由質檢員進行檢查，檢查合格后，最后又監理工程師檢驗，合格后才能進行下道工序施工。

我部通過首件仰拱的施工不斷總結，不斷改進仰拱的施工工藝，加強現場管理，提高所有參與施工、管理人員的質量施工意識，為優質高效地完成本標段的仰拱施工任務提供保障。

總體來說，本次仰拱首件工程的施工，是結合現場實際的作業人員，機械配備，以及施工條件做出的合格工程。而且通過以上的控制手段，經各種檢測驗證，所施工的首件仰拱施工進展順利，各項技術指標均得到監理認可，質量得到了保證，可以作為標準施工范例進行推廣。