第一篇：土石方施工方案

編制依據

1.1 施工圖紙

1.2 主要規范、規程

1.地基與基礎工程施工質量驗收規范GB50202—2002 2.建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300—2001 3.建筑機械使用安全技術規程JGJ33—2001 1.3 施工組織設計：

2.工程概況

工程概況

建筑規模

占地面積

19475 m2 建筑面積

83482m2

層數

地上16層，地下3層

建筑檐高

60m

標高

±0.000 53.00 室外

52.4 基底

-13.7

建筑功能

地上建筑面積56934m2，其中寫字樓38750m2，商業用房20856m2，圖書館6000m2；地下建筑面積為26448m2

結構類型

框架—剪力墻

基礎形式

筏板基礎

根據現場場地及施工安排，基坑四周均采用放坡，坡度為1∶0.2，邊坡采用土釘墻錨噴支護。土方開挖采用機械大開挖，人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量170136m3，人工挖土方量1925m3 3.施工部署

根據降水觀測情況，滿足開挖條件后，開始按由西向東的行走方向開挖。采用三臺WY160型反鏟挖土機，20輛翻斗運土車，一臺汽車吊(人工清理基底土層時吊運基坑內土體)，具體步驟如下：

4.操作工藝

4.1 土方開挖工程

4.1.1 先放好坡頂線、坡底線，經復測及驗收合格后開始開挖。

4.1.2 機械挖土分三大步進行，第一步挖3.5m，第二步挖4.5m，第三部挖4.8m。預留20cm土層人工清理。(詳見基坑開挖剖面團)

4.1.3 第一步先挖去面層渣土層至自然地坪下2m，自西向東進行，開挖時邊坡預留20cm人工清理。再挖基坑中心基土至-3.5m，四周預留8m，做土釘墻錨桿施工的作業面，隨挖土隨修整邊坡，并進行邊坡土釘墻施工(詳見降水護坡方案)。待第一步土釘墻混凝土達到允許強度(通常在土釘墻混凝土噴射完成后12h)，挖除第一部四周預留的作業面土層，隨挖土隨修整邊坡，并進行邊坡土釘墻施工。

4.1.4 第一步挖土結束，待土釘墻混凝土達到允許強度后開始第二步開挖。挖土機回到第一步開挖起始點按第一步行走方向進行第二步開挖至-8m，施工人員同時做好邊坡修整及土釘墻施工。

4.1.5 第二步開挖結束，待土釘墻混凝土達到允許強度后開始第三步開挖。第三步開挖至—12.8m，隨挖土隨進行邊坡修整及土釘墻施工。

4.1.6 在開挖至距離坑底50cm以內時，測量人員抄出50cm水平線，在槽幫上釘水平標高小木楔，在基坑內抄若干個基準點，拉通線找平。

4.1.7 馬道寬度4m，坡度為15。，馬道收口時采用兩臺挖土機倒出大部分馬道土體，剩余部分采用人工清理，吊車吊出，支搭腳手架進行土釘墻施工。

4.1.8 機械挖至最后一步時，測量人員隨即放出基底邊坡線及基槽釬探點位，開始進行基槽釬探施工。

4.1.9 釬探完后進行基槽驗收，合格后開始由人工挖除20cm預留土體，用尺量好50cm標準尺桿，隨時校核基底標高。并在清理好的基底上放好槽邊線。人工清運土體倒退進行，若手推車不得不在挖好的基底土上行走時，必須墊好木板或厚鐵皮，不得擾動基底土。

4.1.10 基槽平整完后，隨時覆蓋帆布，防止基底土水分蒸發損失，導致土體積膨脹，并及時進行墊層等下道工序的施工。

4.1.11 施工中對標準樁、觀測點、管網加以保護，發現古墓文物及時申請有關部門處理。

4.1.12 為防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑邊30cm外預留50cm寬臨時排水溝，且在轉角處設臨時積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時抽出坑內積水。

5.土方開挖工程質量驗收標準

項

序

項目

允許偏差或允許值(mm)檢驗方法

柱基

基坑

基槽

挖方場地平整

管內

地(路)面基層

人工

機械

主控項目 標高

-50 ±30 ±50-50-50 水準儀檢查

長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+200

-50 +300-100 +500

-150 +100 —

經緯儀、用鋼尺量

邊坡

設計要求

觀察或用坡度尺檢查

一般項目 表面平整度 20 50 20 20 用2m靠尺和楔形塞尺檢查

基底土性

設計要求

觀察或土樣分析

注：地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層。

6.主要管理措施

6.1 安全管理及防護技術措施

因本工程為高層建筑，施工面積7.8萬m2，按照我公司職業健康安全管理手冊、程序文件嚴格對現場安全防護進行控制。現場成立安全管理領導小組，工地設專職安全員，由主管生產的副經理全面負責安全生產及各種安全教育活動，由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。

場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語，各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊，并掛在醒目的位置處，符合OHSAS18001標準。

6.1.1 基坑的防護

6.1.1.1 土方開挖要探明地下管網，防止發生意外事故。

6.1.1.2 在距基坑邊0.6m周圍用φ48鋼管設置兩道護身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪1.8m，埋深0.8m。在距基坑邊0.5m砌120磚墻30cm高，中有240×240磚柱間距6m。基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具。在錨噴支護上口5m范圍內不許重車停留。各施工人員嚴禁翻躍護身欄桿。基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色燈標志。

6.1.2 基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。

6.1.3 坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。

6.1.4 施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。

6.2 現場消防保衛管理措施

6.2.1 在施工現場建立防火領導小組、義務消防隊、治保會、社會綜合治理小組，設一名領導干部具體負責消防保衛工作，并建立每月召開一次例會制度；

6.2.2 施工現場工作堅持“預防為主，防消結合”的工作方針，認真貫徹《中華人民共和國消防法》和××市《消防條例》，逐級落實防火責任制，利用多種形式對群眾進行廣泛的宣傳教育，做到人人重視消防工作；同時將消防保衛工作納入生產管理議事日程，與生產同計劃、同布置、同檢查、同落實、同評比；

6.2.3 參加施工的所有人員，入場前都要進行“四防”教育和考試。堅持每月和重大節日、社會政治活動前教育一次，學習現場的各項規章制度和國家法規，使每個施工人員做到制度明確、安全生產、文明施工；

6.2.4 現場采用非易燃材料做臨設，施工現場的生活、加工、倉儲、辦公室與在施工程分開設置；

6.2.5 易燃、劇毒物品分類專庫管理，嚴格進出庫手續。進行易燃、易爆化學危險品操作時，必須保證通風良好，禁止與電氣、焊等明火作業交叉操作；

6.2.6 加強現場明火作業管理，嚴格用火審批制度。現場用火證，統一由保衛負責人員簽發，并有書面安全防火技術交底。

6.2.7 現場設吸煙處，在明顯位置貼吸煙管理要求和標志，配備煙頭容器和滅火器材，吸煙應到吸煙處，現場其它地方禁止吸煙；

6.2.8 現場架設照明線路及安裝各種電器設備，必須由正式電工操作，非電工人員不準操作；

6.2.9 施工現場消防器材統一由保衛人員檢查、維修、保證滅火器材完好有效，不準他人擅自亂移、亂用；施工現場道路寬度不低于3.5m；

6.2.10 對現場的要害部位及成品保護工作，堅持誰主管、誰負責、誰施工、誰負責的原則，把責任落實到人，根據現場實行情況，采取減少出人口，分片控制。出入人員，具體辦法由保衛人員負責制定；

6.2.11 對現場重點部位(如配電室、塔吊、倉庫等)配備責任心強、技術熟練的人員操作和管理，建立健全崗位責任制和交接班制度，認真做好交接班記錄；

6.2.12 現場留出入口二處，圍墻保證良好，出入口警衛要對出入車輛及人員進行嚴格檢查，現場不得留住外來人員。現場辦公室、更衣室、倉庫門窗要牢固、可靠。現場設自行車棚、集中存放、專人管理；

6.2.13 對進入現場的施工人員進行摸底審查，堅持先審后用的原則，對重點人員做到心中有數，并注冊登記；

6.2.14 建立門衛制度和巡邏護場制度，設專人兩班制晝夜值班，并做好值班記錄。對攜帶施工材料進出場的人員和車輛要開出門證，對進入施工現場的聯系業務的其它人員要進行登記，經門衛許可后方能進入；

6.2.15 消防保衛干事每天對工地用火用電等情況進行巡查，每旬參加一次文明施工檢查；有權制止一切違反規定的行為，對違反治安消防規定的人員，保衛干部有權給予批評教育和處罰，直至停止施工；

6.2.16 建立健全消防保衛檔案，搞好資料的收集、整理工作，對現場發生的事故和各種隱患都要認真記錄、整理、備查。

6.3 施工現場場容管理措施

6.3.1 施工現場執行“誰主管，誰負責”的原則，工地項目經理對施工現場管理工作全面負責，一切與建設工程施工活動有關的單位和個人，必須服從管理，各分包單位必須接受總包單位的統一領導和監督檢查；

6.3.2 施工現場的圍墻和圍檔上按集團CIS標準繪制集團標志、企業精神等內容，做到牢固，美觀。在現場東側設主要出入口，大門具體做法按照集團公司企業形象視覺識別規范手冊來執行；

6.3.3 在施工現場豎立三根旗桿，升掛國旗、集團和業主標志旗；

6.3.4 在現場大門口前一側明顯處設置工程標牌，不小于700mm×500mm，白底黑仿宋字，寫明工程名稱，建筑面積、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、工地負責人，開竣工日期。標牌設置高度：底邊距地面不少于1.2m，門口內設置內容符合要求的“一圖二牌三板”，即：施工現場平面布置圖、安全計數牌、施工現場管理體系牌、安全生產管理體系制度板、消防保衛管理制度板、場容衛生制度板；

6.3.5 現場搭設的各種臨設材質必須符合要求。現場辦公室利用原有的二層小樓；伙房、倉庫、水泥庫等臨設用房采用磚砌、加蓋，室內高度不低于2.5m，并防漏、防潮，滿足使用，整齊美觀；

6.3.6 施工區域、辦公區和生活區域分隔開，對施工現場內進行綠化布置。建立嚴格的管理責任制，劃分責任區，設置明顯的標志牌，分片包干，責任到人，使現場和生活區整潔、文明、有序；

6.3.7 在工地設宣傳欄、黑板報。在現場的圍墻、宿舍外墻上的標語反映集團意識和企業精神。現場所有的標語、制度牌書寫規范、醒目美觀，保持完好；

6.3.8 現場的施工道路為混凝土路面，保持暢通，禁止路面堆放材料、設備；雨季有可行的排水措施，配備4寸潛水泵6臺，現場設置排水溝，及時將現場雨水排入市政雨水管道；

6.3.9 進入現場的所有臨時存放施工材料一律按平面布置圖指定的位置放置到位，各類材料分類碼放，鋼筋、架子管、方木、板材等材料一頭齊、一條線、不混放，保持現場材料整齊統一；

6.3.10 建筑物內外的零散碎料及時清理，施工垃圾，生活垃圾分開存放，并及時清運；保持現場干凈整潔，并安排專人每天清掃現場；

6.3.11 懸挑結構處嚴禁堆放材料和其它物品，進入現場的成品半成品有可行的保護措施；

6.3.12 施工現場內嚴禁隨地大小便。有意違反，加重處罰。施工人員要節約用水，消滅長流水、長明燈現象；

6.3.13 施工現場的用電線路，用電設施的安裝和使用必須按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。進行電、氣焊作業必須由合格的焊工、電工等專業技術人員操作；

6.3.14 施工現場的各類機械，必須按照施工現場管理平面布置圖規定的位置停放整齊，定期進行保養，對各種機械操作人員建立崗位責任制，做到持證上崗，嚴禁無證操作；

6.3.15 消除火災隱患，完善消防設施，嚴格用火制度，做好消防工作。所有施工人員必須保護消防設施，不得損壞和擅自挪用消防設備、器材，不準埋壓和圈占消防水源，不準占用防火間距，堵塞消防通道，不準在施工現場內吸煙；

6.3.16 進入施工現場所有人員必須佩帶安全帽，非施工人員不準進入施工現場；

6.3.17 采取有效措施控制施工過程中的揚塵。對木工房進行封閉，對振動的施工機械采取有效措施，降低噪音。現場適量灑水，減少揚塵；

6.3.18 施工現場的全體管理人員佩帶胸卡。

6.4 材料瞥理措施

6.4.1 材料進入現場，嚴格按照施工平面圖劃分的料具存放區域擺放整齊，并標明責任區、責任人；

6.4.2 各種料具存放區，夯實平整，有排水設施；

6.4.3 施工現場料具分規格碼放整齊，穩固，做到一頭齊，一條線，標識規范、清楚；

6.4.4 水泥存放在庫內，設門上鎖，專人管理，垛高不超過12袋，袋裝水泥與墻間隙不小于15cm，水泥庫澆注高出地面20cm的混凝土，并用水泥砂漿壓光地面，用空心磚全封閉砌筑，設進、出料兩扇鐵門，實行先進先出原則； 6.4.5 貴重物品、易燃易爆和有毒物品及時入庫，專庫專管，加設明顯標志；

6.4.6 剩余料和包裝容器整理歸類，與成品原材料分開存放，廢油漆、油料及包裝容器與供應商簽定協議，由供應商及時回收，以免造成污染；

6.4.7 料庫做到整潔，料具架、料具擺放合理，專人保管，并建立嚴格領退料手續；

6.4.8 根據材料性能對施工現場的材料保管采取必要的防雨、防潮、防曬、防凍、防水、防爆、防損壞措施；

6.4.9 堅持兩人以上材料驗收制度，對進場材料的品名、規格、型號、包裝、商標、數量、質量進行認真驗收，索要材質證明，并留下詳細記錄；

6.4.10 材料進出場要有嚴格檢查制度和手續，按照貫標程序去做。

6.5 環境保護措施

針對該工程所處位置的特點，結合我公司ISO1400l管理手冊、程序文件規定，成立以項目經理為首的，由技術、生產、物資、機械等部門組成的環保工作領導小組，建立施工現場環保自我保證體系，做到責任落實到人。對現場產生的噪音、揚塵等污染采取以下措施，以減輕各種污染及噪音擾民。

6.5.1 防止揚塵、大氣污染措施

6.5.1.1 土方由合格的運輸單位施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的環境要求。在現場出入口設專人清掃車輪，并拍實車上土或嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm，裝載建筑渣土或其它散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑；

6.5.1.2 用于工程預留的回填土，為防止揚塵，采取噴灑覆蓋的方法；

6.5.1.3 對施工道路采取混凝土硬化處理，出入口處硬化路面不小于出口寬度，在出口處設置沖洗車輪的裝置，并設專人負責；

6.5.1.4 在現場東、西兩側各設一根灑水臨時水管，并設置一名灑水員，配齊灑水設備，根據現場情況對現場及生活區進行灑水、清掃，防止揚塵：

6.5.1.5 在施工現場設置垃圾分揀站，施工垃圾及時分揀清掃，并灑水降塵；

6.5.1.6 水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋；

6.5.1.7 現場食堂用燃氣設備和電蒸箱做飯，采用石油液化氣裝置；

6.5.1.8 拆除原有建筑時，隨時灑水減少揚塵污染環境。

6.5.2 防止水污染措施

6.5.2.1 臨時食堂設隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經過濾、沉淀、隔油后排入市政污水管線。

6.5.3 防止噪聲污染措施

6.5.3.1 現場攪拌機、電刨、電鋸、空壓機等強噪聲機械，設棚全封閉；

6.5.3.2 對于不能進行封閉的設備，如塔吊、挖掘機、裝載機、電錘等嚴格控制作業時間，晚上22時至次日早6時不得作業；

6.5.3.3 建立健全控制人為噪聲的管理制度，信號工指揮塔吊采用無線電通訊設備； 6.5.3.4 噪聲值監測執行《建筑施工場界噪聲測量方法》(GB12524)，土石方施工階段晝間不超過75分貝，夜間不超過55分貝，并且經常測試；(6∶00—22∶00為晝間，22∶00—6∶00為夜間)

6.5.3.5 做好施工現場環境保護的監督檢查工作，每月初、月中和月末對環境各項工作進行一次檢查，對存在的問題及時采取糾正和預防措施，并做好文字記錄和存檔工作。

6.6 環境衛生管理措施

6.6.1 現場環境衛生管理

6.6.1.1 施工現場要設專人負責整理、保持現場整潔衛生。做到施工現場無積水、車輛不帶泥沙出現場。每天派人灑水清掃施工道路，綠化、美化施工現場；

第二篇：土石方圍堰施工方案

土石方圍堰及主體工程施工方案

一、工程概況

永川區黃瓜山旅游公路，K8+540—K8+640段為衛星胡魚塘，該段設計為路堤，高度為4.0米，邊坡為1：1.5，該段原設計1*2.5鋼筋混凝土蓋板涵一座,因路基隔斷魚塘占地較寬，給魚塘養殖帶來極大不便，路基長年被水浸泡，為確保路基穩定性和方便魚塘養殖，雙竹政府強烈要求將原設計1*2.5鋼筋混凝土蓋板涵變更為4*4米鋼筋混凝土蓋板涵，墻身及基礎均采用C25混凝土，經業主、監理、設計、施工等單位多次現場踏勘，一致認為按此方案施工切實可行。另外，為減少施工給魚塘魚苗造成影響和確保路基施工的質量，確定采用圍堰排水方案進行路基填筑施工。

二、施工作業安排

根據工程特點，施工前必須進行土石方圍堰施工。排水后清淤進行土方回填，并壓實整平。

1、技術準備工作：施工前，組織項目經理進行現場勘察，了解場地環境、地質及水下情況，以便制訂專項施工方案。

2、人員、機械落實：進場前向設備部租用施工專用機械，組織勞 動力有序進場。

3、施工計劃工期：自進場起30日歷天完成施工任務。

三、施工順序

工藝流程：現場勘察→清除取土場表皮→圍堰施工→排水、清淤、路基護腳墻、涵洞施工→路基分層回填壓實→拆除圍堰。

四、主要項目施工方法

（一）、施工測量

1、測設前根據圖紙和業主提供的測設基準資料和測量標志點，平面控制測設采用南方測繪全站儀控制，標高采用DS3水準儀控制。

2、測設根據原有導線點，并滿足通視要求，當不能滿足施工要求時進行導試點加密處理，并形成閉合導線；測量精度控制：角度閉合差為±16 N（N 為測點數），坐標相對閉合差為±1/10000。

3、水準測量，根據已知水準點采取每50M 設立一臨時水準點，采用往返閉合法測設，根據場地平整圖標高進行標高控制。

（二）、施工圍堰

圍堰工程的主要作用是截流、擋水，為路基護腳、涵洞及土石方填筑創造施工條件。嚴防涌水，避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵，為此，特作如下要求：

1、堰堤及其位置符合設計規定，嚴格按照設計要求實施，以利排、降水。為保證工序的銜接，根據堰堤采用分段流水作業，的加固詳附圖。

2、圍堰的施工流程：施工放線→自卸汽車配合挖掘機后退法卸料→填筑堰體→鋪迎水面太陽布→往太陽布上鋪一層編織袋裝土。

3、為保證圍堰的質量和穩定性、有效抵抗水的壓力，堰堤應筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度為河寬的5％，并不小于2 米。土石方工程至少3.0 米寬。在堰體迎水面滿鋪一層太陽布,并鋪往河床一側不少于2 米，上下層太陽布搭接長度為1 米，其余接頭搭接為 0.5 米，最后在太陽布上覆蓋一層編制袋裝土。

4，圍堰排水：主要是圍堰形成后魚塘一次性排水和基槽經常性排水。圍堰完成后，應立即將堰內水一次性排干和清除河底的淤泥。經常性排水包括基槽滲水和天然降水，根據圍堰地段施工特點和天然降水量估算，選用三臺WQ25-16-3，（Q=25m3/小時，H=16米，P=3KW），備用三臺100QW100-30-22，（Q=100m3/小時，H=30米，P=22KW）。

5、填筑堰堤的材料應以土石料各一半為宜。當堰堤填到一定寬度后，應在迎水面一側填筑厚度為0.5～1.0 米的一層粘土層，以利阻水、減少滲水、漏水。填筑可從兩邊向中間進行。

6、工程施工完成后必須進行圍堰拆除。

7、堰堤的斷面及其構造詳見后面附圖。

（三）、土方回填控制

1、回填土前根據實際情況采用排水疏干，清除淤泥。

2、回填土原則上采用土夾石或粘性土回填,用20T震動壓路機分層壓實，壓實系數為0.95 左右。

3、最大粒徑：碎石或塊石最大粒徑不大于30 厘米，大粒徑不得集中填筑或填于分段接頭處或填方接頭處，塘渣含泥量應不小于50％。

4、分層接縫處理：每層接縫處做成階梯形，碾跡深達0.50 米，上下層接縫應錯開不小于1.0 米。

5、機械填方應保證邊緣部位壓實質量，寬填0.20 米，邊坡整平拍實，并用蛙式打夯機夯打密實。

6、預留沉降量：不超過填方總高度的3％。

7、池塘邊坡要求：做成梯形，寬高比1:1.5。

8、根據設計要求，本工程填料為土石方料渣，要求分層回填、碾壓密實，且塘渣塊石粒徑不大于20 厘米，有機物含量不大于8%，含泥量不小于50％，不得回填摻有耕表土、淤泥、淤泥質土和建筑垃圾。

9、壓實填土質量檢驗，可根據需要采取分層進行抽樣檢驗，每900平方米設一個檢驗點，檢驗其干密度和含水量。

10、在夯實過程中，如有彈簧土現象，應及時翻開晾干或挖除換土處理。

（四）、護腳墻施工

1、開挖基槽

根據施工圖紙挖至基底標高，采取人工結合機械開挖，留出工作面，自然放坡施工，土方開挖堆土位于業主指定地點。土方開挖時，根據土質情況，采取相應的臨時支撐進行防護。挖土時按基槽（坑）寬度加工作面進行開挖，四周做好600mm寬排水溝、集水井，配三臺Φ100 泥漿泵排水，挖土過程中應注意地下水位變化及土層的穩定性。挖至基底后，應進行

標高找平，修理邊坡。土方開挖后應及時進行驗槽，合格后進行M7.5水泥砂漿鋪塊石基礎。

2、塊石護腳墻的砌筑 2.1、材料要求

1）、塊石應質地堅實、強度一般不低于MU20，巖種應符合設計要求，無風化、裂縫；塊石中部厚度不應小于20CM，塊石上的污垢、水銹使用前應用水沖洗干凈。

2）、水泥采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，應用出廠合格證或試驗報告。

3）、砂采用中砂，并用5MM 篩孔過篩；砂的含泥量不應超過5%，不得含有草根等雜物。

2.2、主要機具設備

砂漿攪拌機、篩砂機、大鏟、瓦刀、手錘、大錘、托線板、線墜、角尺、水平尺、皮數桿、泥桶、篩子、勾縫條、手推膠輪車、磅稱等。

2.3、作業條件

1）、基底土方施工完成，并驗收，辦完隱檢手續。根據施工圖紙，做好測量放線工作，設置水準基準點和立好皮數桿。

2）、塊石按需求數量堆放于砌筑部位附近。

3）、選擇好施工機械，盡量減輕人工搬運的笨重體力勞動，以提高工效。

4）、砌筑（灌縫）砂漿應根據設計要求和現場實際材料情況，由試驗室通過試驗確定配合比。

2.4、施工操作方法

1）、塊石砌筑應根據擋土墻中心線及墻身放坡系數掛線分皮臥砌。砌筑方法采用鋪漿法，砂漿必須飽滿，疊砌面的粘灰面積（即砂漿飽滿度）應大于80%。用較大的平塊石，先砌轉角處、交接處，再向中間砌筑。對不能同時砌筑面又必須留置的臨時間斷處，應砌成踏步槎。砌前應先試擺，使塊石大小搭配，大面平放朝下，外露表面平齊，斜口朝內，逐塊臥砌坐漿，使砂漿飽滿。石塊間較大的空隙先填塞砂漿，后用碎石嵌實。嚴禁先填塞小石塊后灌砂漿的做法。灰縫寬度一般控制在20-30MM 左右，鋪會厚度40-50MM。

2）、砌筑時，石塊上下皮應互相錯縫，內外交錯搭砌，避免出現重縫、干縫、通縫、空隙和孔洞，同時應注意合理擺放石塊，嚴禁砌成“鏟口石”、“雙面石”、“過橋石”、“刀口石”等錯誤砌法，避免擋土墻承重后發生錯位、劈裂、外鼓等現象。

3）、如砌筑時塊石的形狀和大小不一，難以每皮砌平，亦可采取不分皮砌法，每隔一定高度大體砌平。

4）、為增強墻身的橫向力，每0.7平方米墻面至少應設置一塊拉結石，并應均勻分布，相互錯開，在同皮內的中距不應大于2 米。拉結石長度，因墻身厚度大于40CM，可用兩塊拉結石內外搭接，搭接長度不應小于15CM，且其中一塊長度不應小于腔厚的2/3。

5）、在轉角或兩墻交接處應用較大和較規整的塊石相互搭砌，并同時砌筑，必要時設置鋼筋拉結條。

6）、塊石每天砌筑高度不應超過1.2 米，正常氣溫下，停歇4 天后可

繼續壘砌。每砌3-4 皮應大致找平一次，中途停工時，石塊縫隙內應填滿砂漿，但該層上表面須待繼續砌筑時再鋪砂漿，砌至墻身高度時，應使用平整的大石塊壓頂并用砂漿全面找平。

7）、組砌前應按石料及灰縫平均厚度計算層數，立皮數桿。鋪漿厚度20-30MM，垂直縫塞滿砂漿并插搗至溢出為止。

8）、勾縫應保持砌合的自然縫，采用凸縫，勾縫前應先剔縫，將灰漿刮深20-30MM，墻面用水濕潤，再用1:1.5—2.0 水泥砂漿勾縫。縫條應均勻一致，深淺相同，十子、丁子形搭接處應平整通順。

9）、應避免在已完成的砌體上修鑿石塊和堆放石塊；砌筑時，嚴禁拋石，沖擊已砌好的墻體。

10）、在夏季高溫和冬季低溫下施工時，應用草袋或草墊適當覆蓋墻體，避免砂漿中水分蒸發過快或受凍破壞。

11）、砂漿初凝后，不得再移動或碰撞已砌筑的石塊。如必須移動，再齜筑時，須將原砂漿清理干凈，重新鋪漿。

2.5、施工注意事項

1）、使用石料必須保持清潔，受污染或水銹較重的石塊應沖洗干凈，以保證砌體的粘結強度。

2）、砌筑砂漿應嚴格按材料計量，保證配合比準確；砂漿應攪拌均勻，稠度符合要求。

3）、砌筑墻身時應拉通線使達到平直通光一致，并經常檢查墻體的中心線與邊線，以保證中心線準確，不發生位移。

4）、塊石應注意選石，并使大小石塊搭配使用，石料尺寸不應過小，以保證石塊間的相互壓搭和拉結，避免出現股肚或里外兩層皮現象。

5）、砌筑時應嚴格防止出現不坐漿或先填心后填塞砂漿，造成石料直接接觸，或采取鋪石灌漿法施工。

6）、外露面的灰縫厚度不得大于40MM，兩個分層高度間的錯縫不得小于80MM。

五、安全注意事項

1、在圍堰土石方施工時，施工人員應相互協調配合，以防運輸車輛或人員墜落湖中。

2、在排水、清淤、回填土方過程中，必須堅持晝夜抽水，直到填方完成。

3、在排水、清淤過程中，現場應有專人檢查堰堤的安全，發現不安全因素，應及時匯報或采取有力對策措施排除險情。

4、施工前，對施工機械、臨時施工用電、架設工程等有關設施，應注意先檢查后使用。特殊工種應持證上崗。

5、現場施工人員不得穿拖鞋和硬底鞋；不戴安全帽不準進入施工現場。

六、質量保證措施

１、工程實行項目管理制。在健全組織機構分工明確的前提下，做好項目管理工作，完成公司下達的工程質量創優目標。

２、各級施工人員樹立“百年大計，質量第一”的指導思想，做到施

工前會審，按施工組織設計進行施工，并做好現場工程技術交底和安全交底。

３、施工中努力作好動態控制工作，保證質量目標、進度目標、造價目標、安全目標的實現。

４、現場人員必須熟悉施工圖紙和相關規范。

５、制定工作檢查驗收制度，班組之間進行自檢、互檢、交接檢制度，加強分項工程質量復核工作，消除工程不良隱患。

６、隱蔽工程需由建設單位，公司質安科、質監部門驗收合格后方準進入下道工序施工，且所有隱蔽工程均應填寫隱蔽工程驗收，且應向甲方提供隱蔽工程施工及自檢記錄。

７、路基土石方回填前先抽、排干魚塘的水，挖除淤泥；路堤、池塘堤的表層疏松土層應清除后再分層回填路基。

８、對有明顯標高落差的邊坡應做成階梯形，階梯高寬比為1:1.5，臺階可取高300 毫米，寬450 毫米。

9、回填的塘渣必須滿足設計和施工規范要求，塘渣塊、碎石粒徑不大于30CM，有機物含量不大于8％,含泥量不小于50％，嚴禁回填耕表土、淤泥、淤泥質土、建筑垃圾或摻有耕表土、淤泥、淤泥質土、建筑垃圾的塘渣。

10、回填時應從兩端處開始，當分段填筑時，接縫處應做成 1:1.5的斜坡形，并且上下層錯縫搭接距離不小于1.0 米。

11、回填時應分層壓實，每層虛鋪厚度不大于30 厘米，并用 18T、20T 壓路機碾壓密實，保證回填土的壓實系數不小于0.95。

12、回填土的最優含水量和每層土的壓實系數，由試驗室根據回填土壓實系數的要求通過試驗確定。

13、回填土的含水量應控制在最優含水量±2%的范圍內，過濕則應采取晾曬、風干或摻干土的方法調節；過干則應采取預先灑水潤濕的措施。

14、回填土表面采取地面排水措施。

15、壓實填土的質量檢驗必須隨施工進度分層進行抽樣、檢驗，各層填土每900平方米至少取樣一組作密實度和含水量檢驗。

16、為保證邊緣部位的壓實質量，寬填0.2 米填土后要求邊坡整平拍實，并蛙式打夯機夯打密實。

17、位于填土區以下的涵洞應采取防滲、防漏措施。

18、嚴把施工材料關，不合格材料堅決不許進入施工場地。

19、堅持培訓上崗制度，工程項目管理及操作人員應持證上崗。20、及時做好工程各類技術檔案的收集、整理，確保其準確性，可靠性。

21、加強沉降觀測記錄，并進行逐層測設，做好觀測記錄，發現不均勻沉降及時通知建設、監理、設計單位。

七、工期保證措施

為保證工程有組織，按計劃進行施工，要求各專業相互配合按總進度按排精心組織施工，特制定如下工期保證措施。

１、公司統一調動施工人員、機械、材料和技術力量，充分保證本工程的需要。

２、在人員配備上，項目班組成員都具有多年的施工實踐經驗，又有一定的理論知識和相當的組織協調能力，精選具有良好操作技能，能聽從指揮，善打硬仗的各工種操作班組。

３、加強總平面管理，施工材料進行合理堆放。４、加強文明施工措施，確保安全生產、文明施工。

５、回填材料采取16小時供料，確保施工正常進行，按工期如期完工，力爭提前竣工。

６、選擇先進的施工工藝，提高勞動生產率。

７、合理安排作息時間，節假日提前落實加班勞動力，辦好夜間施工許可證，提高日歷天的利用率。

８、遇到下雨天視雨的大小，如不影響工程質量和安全施工仍照常施工。

９、在組織設計實施過程中，組織班組進行勞動競賽，對速度快、質量好的班組給予獎勵，反之給予批評和處罰，調動職工的積極性。

10、回填嚴格按要求進行施工，確保施工順利進行。

11、搞好安全生產，杜絕重大事故，絕不能因安全問題影響施工。

12、現場設治安員負責治安、保衛工作，防止外勢力的干擾而影響工程的進度。

14、及時與氣象、供水、供電部門聯系，提前做好各中種準備并做好記錄。

15、項目部每周召開生產會，會同公司及個相關部門及時解決施工中存在的問題，及時調整作業計劃。

17、本工程施工工期緊，因此本工程采取二班作業制，采取16小時連續施工。

18、及時做好每道工藝的復核、驗收工作，防止因工程質量造成返工、停工。

19、定期檢查設備運轉情況，排除故障，保證機械及排水正常運轉，確保工程順利施工。

八、安全文明施工技術措施

（一）、環境保護措施

1、開工前會同水務、環保、公安、交通等有關部門召開現場協調會，接受上述單位對現場文明施工的監督和檢查。

2、采取各種措施，降低施工過程產生的噪音，夜間盡可能的停止使用噪聲較大的施工機具，并在爭取當地派出所、居委會、建設單位的幫助和配合下積極做好周圍居民工作，取得居民的諒解和支持。

（二）、安全生產措施

１、施工現場建立健全安全組織機構，設專職安全員，各工種、各班組設立兼職安全員，項目組根據本工程的特點，制定該項目各級管理人員和各部門的安全生產責任制。

２、施工現場要有完善的安全保障措施，醒目的安全標志和護欄，進入工進戴好安全帽及其他勞防用品。

３、建立健全安全生產操作規程和規章制度，工人進入工地前必須認

真學習本工種安全技術操作規程，未經安全知識教育和培訓，不得進入施工現場操作。

４、建立門衛制度，外來人員進入施工現場必須先登記，在獲準并領取安全帽后，方可進入；禁止閑人進入施工場地。

５、機電設備必須專人操作，嚴格遵守操作規程，特殊工種(如電工、機修工、車輛駕駛員等)必須持證上崗。

６、現場電纜必須架空布設合理。照明充足，各種電器控制設立二級漏電保護裝置，用電設備實行“一機一閘一保護”。

７、電器、線路修理時必須斷電，并掛上警示牌；電器控制系統必須有防雨設施。

８、車輛在場內移動，進出現場必須由專人指揮。

９、現場施工人員必須嚴格執行國家、行業，有關安全操作規定，加強教育工作，提高安全意識。

10、保證現場道路平整、暢通、不積水，夜間作業區及現場施工道路均應設足夠的照明。

11、定期由安全員組織班組人員進行安全活動，總結經驗，吸取教訓，對指出的整改意見要限期整改。

（三）、文明施工措施

１、建立文明施工領導小組，制定文明生產制度，并且定期檢查落實情況，發現問題及時解決。

２、做好施工現場總平面管理工作，場地保持清潔，材料堆放整齊有

序，道路暢通，場內排水良好。

３、施工中盡量減少噪聲對周圍環境的影響，夜間施工時，應盡量避免機具的碰撞和人員的喧嘩。

４、進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子等上崗。

５、現場施工人員要求穿戴整齊，持證上崗，并按各自的崗位責任完成施工任務。

６、工程施工用水及排污水，必須定向按制定地域排放，不準排入魚塘。

7、工棚內嚴禁私拉亂接電線，嚴禁使用電爐等明火設備。

8、不準亂丟亂甩亂倒垃圾、雜物，應按定地點集中堆放，并定期外運。

9、實行掛牌施工，接受輿論監督，主動與當地有關部門聯系，了解居民、工人的要求，竭力為工人、居民的工作、生活創造方便，對于批評、建議虛心接受、切實整改。

10、施工人員嚴禁酗酒、吵架、打架及其它不文明舉止。

11、我方對測量標志，承擔保護責任。

12、位于填土區的涵洞應采取防滲、防漏措施。

13、挖除的耕表土淤泥按指定地點堆放。

九、雨季施工措施

１、回填塘渣過程中遇雨天時，如雨的大小不影響工程的質量，可照

常施工。

２、機電設備在雨季使用時，應加強檢查，防止漏電，觸電事故發生，同時做好防雷避雷措施。

３、塘渣回填時，應做好排水工作，并做好排水溝集水井配備抽水機械，同時做好地面排水工作，防止地面污水流入基坑或魚塘內。

第三篇：土石方開挖施工方案

射洪縣柳樹電航工程庫區工程建設項目（LSK/C5標）

大中壩島河道疏浚、左岸護堤及土地墊高工程

基 礎 開 挖 施 工 方 案

編制： 審核：

寧夏回族自治區水利水電工程局

射洪縣柳樹電航工程庫區工程建設項目（LSK/C5標）大中壩島河道疏浚、左岸護堤及土地墊高工程項目部

二0一五年三月十八日

射洪縣柳樹電航工程庫區工程建設項目（LSK/C5標）大中壩島河道疏浚、左岸護堤及土地墊高工程，按照施工設計要求，堤基處理時將進行土石方開挖作業施工。根據《堤防工程施工規范》（SL260-98）及《碾壓式土石壩施工規范》（DL/T 5129-2001）等規范及設計圖紙提供的參考參數、相關要求并結合本工程實際情況，其具體方案如下:

一 土石方明挖施工

土石方施工自上而下分層開挖。

（1）植被清理

工作內容為清理開挖工程區域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監理工程師指明的其它有礙物。采用平地機、液壓反鏟裝20t自卸汽車運往棄渣場。

施工時注意運輸道路安排灑水車進行降塵處理，以防對環境保護造成不良影響。按監理工程師要求焚毀無價值可燃物時，采取必要的防火措施，無法燒盡或嚴重影響環境的清除物，按監理工程師指定的地區進行掩埋。掩埋物以不妨礙自然排水或污染河川為原則。場地清理中發現的文物古跡，按規定辦理。

（2）表土清理

表土按照監理工程師指示的開挖深度進行開挖，采用推土機集渣，裝載機裝自卸汽車運至指定地區堆放，并做好排水設施，防止被沖刷流失。堆存的表土要合理使用，用于工程的環境保護。

（3）土石方開挖

施工前充分了解地形地貌，對原測量網點復測，繪出原始地形圖，土石方開挖之前先做好坡頂的排水系統，然后用液壓反鏟從上往下分層開挖，裝自卸汽車，運往棄渣場。嚴禁自下而上或倒懸的開挖方法。

防護堤的建基面必須清除表面沙壤土和細砂層，置于卵石層上，趾墻的底部深入砂卵石層不小于1米，如開挖后達不到要求，趾槽的底高程由現場設代根據實際地形調整后進行確定。河床地面線在趾槽以上以上的高度不小于3米。防護堤的建基面土質邊坡采用2.0m3反鏟進行削坡，并留有50cm修坡余量，再用人工進行修整，以滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。并對岸坡的風化巖塊、坡積物和滑坡體按施工圖紙要求進行清理。

根據施工現場的地下滲流、地形、地貌和地質條件布置臨時排水系統，開挖層面向坡外做成一定的坡度以利排水，避免邊坡坡角范圍形成積水，影響邊坡的穩定。邊坡開挖完后，迎水面坡度為1:1.7，背水面坡度為1:1.5；河床下趾墻基坑開挖施工坡度為1:0.75，堤內堤基與原地貌開挖坡度為1:1。

若現場開槽過程中地質條件出現與地勘報告及設計圖紙嚴重不符時，現場施工員要及時匯報總工，由總工根據施工規范及現場經驗來確定采用支護或是增大放坡系數。

大中壩島南側沱牌抽水站有一根供沱牌酒廠的輸水管線，進行該段施工前，及時與業主和沱牌酒廠取得聯系，確定具體位置，在管線左右10米段，采用人工探明管線后進行機械開挖，確保供水管線不受破壞。

二 施工要求

（1）邊坡土石方開挖采用自上而下的方法進行施工，趾墻底部基巖面采用預留保護巖層的開挖方法。機械施工后的邊坡或基礎，最后采用人工修整，直至滿足施工圖紙要求為止。

（2）各開挖作業區的出渣采用集渣平臺和利用開挖臨時便道直接出渣兩種相結合的方式。開挖區頂部、工作面狹窄部位、機械上不去的部位利用人工往坡下翻渣；根據工作面情況，工作面較寬部位的堆石利用2.0m3液壓反鏟、3m3裝載機裝20t自卸汽車將堆石運至棄渣場；對于無施工出渣便道部位的堆石，采用D85型推土機推渣至設置的出渣平臺，然后用3m3裝載機裝20t自卸汽車運至棄渣場。

（3）開挖施工前先開挖好永久邊坡上部的截水溝，以防止雨水漫流沖刷邊坡，施工過程中，在坡腳、施工現場周邊和道路的坡腳，均開挖好排水溝槽和設排水設施以及時排除坡底積水，保護邊坡和穩定。施工中對出現的軟弱巖層和構造破碎帶區域必須按照施工圖紙和監理工程師的指示進行處理。

（4）邊坡采用分層開挖；以上一層的支護保證下一層的開挖安全順利進行，未完成上一層的支護，嚴禁進行下一層的開挖，合理規劃開挖與支護施工工作面，使開挖與支護作業平行施工，開挖作業面距邊坡支護作業面滿足規定的安全距離，以免爆破震動破壞邊坡支護；破碎帶邊坡支護必須隨開挖作業面同步進行，在上層支護未完成前，不進行下一層的開挖。

三 開挖施工質量保證及安全措施

質量保證

為保證施工質量，施工中必須嚴格按規范及設計要求進行，現場設立專門質量檢查機構，實行“三檢”制度，對施工工藝和施工過程進行全面控制。加強測量、實際監測等手段，確保施工質量滿足設計要求。

（1）嚴格按施工圖紙所要求的土石方明挖工程的開挖線進行施工，安排測量人員同監理工程師共同進行測量放線，并在取得監理工程師批準后方可開工。

（2）在施工前應詳細了解各個開挖部位的工程地質結構、地形地貌和水文地質情況，對可能引起的滑坡和崩塌體及時采取有效的預防性保護措施，避免造成人員安全事故和設備損失及額外工程量的增加。

（3）嚴格按照投標文件技術規范的規定進行開挖工程區域內的植被清理工作，嚴禁破壞周圍環境。

（4）使用機械開挖土邊坡時，實際施工的邊坡坡度應適當留有修坡余量，再用人工進行修整，以保證設計坡度和平整度。

（5）對于頂部的土石方永久邊坡應及時進行修整及護面和加固工作，而且在邊坡開挖前，必須按照圖紙的要求開挖并完成邊坡上部永久性截水溝的施工，以保護開挖土坡免受雨水的沖刷，同時為下一步石方明挖奠定基礎。

（6）對施工人員進行安全教育，施工人員向作業班組進行技術交底的同時，必須向班組進行安全交底，其中要包括機械安全交底。

（7）作業班組必須嚴格按方案、交底單施工，不得私自更改。

四 質量檢查與驗收

（1）由質量責任工程師負責質量管理、控制、檢查驗收等工作。（2）開挖后進行質量檢查和驗收。

（3）開挖后對用于計量的測量資料復核檢查。

（4）對開挖后的質量檢查檢驗同時進行，不合格的部位嚴禁進行收方計量。

（5）開挖完工后，及時向監理申請完工驗收，并提交完工驗收資料，包括：

a.土石方開挖后工程竣工圖。b.各施工段開挖后質量報告。c.工程隱蔽部位的檢查驗收報告。

寧夏回族自治區水利水電工程局

射洪縣柳樹電航工程庫區工程建設項目（LSK/C5標）大中壩島河道疏浚、左岸護堤及土地墊高工程項目部

二0一五 年三 月十八 日

第四篇：土石方工程雨季施工方案

土石方工程雨季施工方案

一、工程概況

本項目工程名稱：艾利尚信國際酒店（湘西旅游會展中心）

建設地點：湖南省湘西經濟開發區吉鳳路

本工程是由兩棟酒店、一棟會所、兩棟別墅組成，占地面積26848.86平方米，總挖方量約52000立方米（場平后標高198.32m），回填方量約62000立方米。

計劃工期：40個正常工作日

施工范圍：挖土方工程、填方工程、平整場地工程、缺方內運工程及碴土棄置工程等；

二、施工方案

1、總則

①對不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎工程、地下構筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。

②根據“晴外、雨內”的原則，雨天盡量縮短室外作業時間，加強勞動力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質量，加快施工進度。

③現場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開關箱要有防雨設施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現象，閥門應有保

護措施。

④配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。

⑤所有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。

⑥施工人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產。

2、地表積水外排

因本工程開挖土石方正值雨季，為保證地表土盡量少的受雨水侵泡、滲透，應根據場區的地勢情況，在場區內設置臨時集水井，集水井砌筑方式采用磚砌體。

3、場區內臨時道路修建

首先用挖機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后使用片石鋪設，鋪設厚度不得小于800mm。路寬3.5m，必須保證修建的臨時道路高于原施工面，以保證其有效利用。采用邊挖邊修建道路的方式，避免造成浪費。

附：

以上《土石方工程雨季施工方案》望業主、監理單位同意此方案。

注：此方案所產生費用由業主單位支付。

第五篇：路基土石方填筑施工方案

205國道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建設工程路基土石方施工方案 路基土石方工程施工技術方案

1、施工放樣

測量人員在河塘處定出路線中樁及征地界樁。并根據路線中樁，放出準確的坡腳線，明確清淤范圍，并通知監理組、市高指進行復測確認。按20m一個斷面恢復路基中線樁及坡腳樁，并通知監理組、市高指進行復測確認。當灰土填筑至每結構層頂層時，需對縱坡及豎曲線進行控制。

2、對路基填料處理采用二次摻灰處理方案，即土方填筑前，首先在取土坑摻2%生石灰堆土燜料3天，降低土的含水量并使土料砂化，消除土的膨脹性。然后運至路基上攤鋪，并按設計要求的摻灰量進行第二次摻灰，采用路拌法施工，拌和、粉碎均勻后，進行碾壓成型。

路堤填筑施工工藝流程詳見“石灰處治土路基填筑施工工藝框圖”。

取土坑處理：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特別是取土坑范圍內的樹根等雜物。為減少土的含水量，先在其周圍用機械開挖比取土坑底面深的排水溝，將取土坑內水引入排水溝，并及時用水泵抽排至取土坑外，使溝內水位低于取土底面。

取土坑一次摻灰燜料：將取土坑地表推平，在地面打方格，然后在每個方格內把石灰攤平，摻灰量按取土深度1m，10m×10m方格控制，經計算每100m3天然土方按2%灰劑量控制須摻入生石灰3.135t，為保證砂化效果每100m3天然土方摻入一車生石灰計3.3t，用挖掘機拌和燜料3天（72小時）。為保證土料含水量及摻灰均勻并使土料砂化，在取土坑燜料第二天翻拌1遍，燜料第三天翻拌1遍，必要時攤開晾曬。

3、土方填筑

路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時在路基兩側各超寬填筑50cm。二次摻灰處理和拌和：對取土場已經燜好的灰土進行含水量、灰劑量檢測，自檢合格后，方可回填，回填時松鋪厚度不得超過30cm。組織材料人員對運土車進行量方，每車平均方量為12方。施工人員根據設計寬度用石灰放 江蘇捷達交通工程集團1

出邊線，并在邊線處根據1.3的松鋪系數掛線。經計算每車土可上50平方米。施工人員根據計算數據用石灰進行打7m×7m格，收料員對運輸車輛嚴格管理，確保每格倒一車料，避免過多、過少現象發生。

上土后用推土機進行均勻攤鋪，并用人工進行修整并進行初步平整和調拱。整平后對土方進行翻曬、耕打，同時用中拖破碎土塊，使整個土層均勻降低含水量并使土塊破碎。當土塊粒徑小于8cm并且土層含水量降到高于最佳含水量+3%左右時進行第二次摻灰，以保證土方的粉碎效果和含水量的均勻性。

當含水量降到最佳含水量的±2%范圍內時用振動壓路機進行靜壓。按路基處理寬度，人工將路基橫斷面分成若干道，然后縱向人工打設白灰線，形成網格，每格倒計算好總量的石灰，收料員對運灰車輛嚴格管理，對運灰車進行檢查，避免石灰殘留在車中，造成灰劑量不足。上灰后用人工進行布灰，施工員進行現場監督保證鋪灰均勻。中拖粉碎多遍，直到顆粒粒徑符合規范要求，粉碎時質檢員進行挖檢，保證粉碎深度，避免粉碎不均勻或殘留素土夾層。試驗人員對混合料進行灰劑量抽檢，若灰劑量不足則及時進行補灰。試驗人員定期對含水量進行檢測，當含水量在最佳含水量±2個百分點時，方可碾壓。翻曬至碾壓間隔時間不得超過24小時。

整平調拱、碾壓：用輕型振動壓路機對混合料進行穩壓，平地機進行刮平，然后振動壓路機先弱振后強振各一遍，再用18/21T三輪壓路機進行靜壓，碾壓4遍。三輪壓路機碾壓時采用1/3套輪二檔碾壓，由兩邊向中間碾壓，先慢后快。碾壓時堅決避免漏壓、死角現象。當壓路機碾壓至第3遍時，試驗人員進行壓實度檢測，如壓實度≥93%則通知監理驗收。如不合格每碾壓1遍都進行壓實度檢測，根據試驗結果確定碾壓遍數。（按照碾壓要求進行碾壓，碾壓時路肩外側要超寬碾壓，超寬寬度應不小于50cm）碾壓成型后，對標高、壓實度等指標進行檢測，自檢合格后上報監理組進行復檢，復檢合格后方可進行下道工序的施工。

4、碾壓施工要點：

江蘇捷達交通工程集團

2振動碾壓過程中，嚴格控制壓路機的激振力和行駛速度，激振力由弱到強，行駛速度由慢到快，最大行駛速度不超過4km/h，直至碾壓至規定壓實度。碾壓時，如出現含水量太少，可適量補充灑水拌和后碾壓。如出現“彈簧”等含水量過多現象，則挖出“彈簧”土，用合格的土料回填并壓實。為確保路基邊緣壓實度，邊緣多填部分的碾壓增加1～2遍。

碾壓時，壓路機沿線路方向按照由邊緣向中間的順序進行碾壓。橫向重疊寬度要求：振動壓路機為40～50㎝，三輪壓路機為后輪寬的一半。相鄰作業區段縱向重疊長度不小于2m。

碾壓時，對直線段和無超高的平曲線段，碾壓順序為邊緣到中間，對設置超高的平曲線段，碾壓順序為曲線內側到曲線外側。

填筑段接頭處理

先在接頭處按照1：1的坡度分層填筑，每層碾壓到邊緣，并逐層收坡。待后填段填筑到位時，再把交界面挖成不小于1 m寬的臺階，分層填筑碾壓。

5、路基整形

路基頂面修整：路堤按設計標高填筑完成后，先用平地機將頂面進行平整，并按照設計要求作好路拱，再用壓路機靜壓一遍。同時，根據設計高度和寬度恢復路基中線和路肩線。

路基坡面修整：根據路肩邊線樁，先用機械挖除部分超填的土方，然后用人工按設計坡率掛線刷去剩余超填部分，并進行整修拍實。整修后的邊坡達到轉折處棱線明顯，直線處平直，曲線處圓滑。

如出現路基邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時，應自下而上，分層挖臺階加寬填補夯實，再按照設計坡率人工掛線削坡。

6、臨時排水及防雨、防曬措施

保證每層路堤填筑面做成不小于2%的橫坡，且表面無坑洼積水現象。設置必要的臨時排水溝，將施工期路堤匯水排除。

加強施工期的邊坡排水，設置必要的邊坡急流槽，以保護邊坡，防止雨水沖刷。

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每層土方上土后，若在碾壓前降雨，則在降雨前整平碾壓1遍，并保持不小于2%的橫坡，以利地表水迅速排走。

每層土方碾壓完畢并經檢測合格后，馬上進行上一層土方的填筑施工，以防碾壓好的土層曬干后開裂。

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