第一篇:貨物丟失證明(范文模版)
貨物丟失證明
賠原則上在目的港提出。關(guān)鍵航空公司以及其授權(quán)代理公司的出具的pOD上注明遺失一件,然后提供發(fā)票箱單報關(guān)單。索賠函只表示提出要求就可以,不是特別大的問題
2按照國家的法律規(guī)定,對于該批貨物的價值的舉證責任在于吳先生。吳先生必須提供充分、真實、關(guān)聯(lián)性的合法證據(jù)證明該批貨物的價值。要認定該批貨物的價值,關(guān)鍵的一個證據(jù)是快遞單上的“價值”欄數(shù)據(jù)。在托運貨物時,快遞公司提供的托運單上印制的表格部分會留出相應的空白讓我們填寫貨物的品名、數(shù)量及價值。很多時候大家對此并不重視,有時為了少付運費而故意填低貨物價值,有時根本未填寫。如果托運人未能認真對待“品名、數(shù)量、價值”欄的填寫,則在發(fā)生貨物丟失時,卻讓我們得不到應有的賠償。因為貨物丟失時,證明損失的金額即貨物價值是托運人的責任。如果托運單填寫的內(nèi)容無法反映貨物的價值或者真實情況,則導致托運人面臨無法證明其損失的困境。
3證明書格式證明材料,是指由組織或個人出具的證明有關(guān)人員或事件的真實情況的書面材料。通常稱證明信、證明書。
一、證明材料的一般格式和要求是:
2、抬頭。
有些證明材料有明確的主送單位,就要在證明材料的開頭頂格寫明主送單位的全稱;有些通用證明材料也可以不寫主送單位。
3、正文。
這是證明材料的主體部分,應把需要證明的有關(guān)人員或事件的真實情況寫清楚。如系調(diào)查證明材料,還可以提供有關(guān)調(diào)查線索。
4、署名。
證明材料寫好后,要將提供證明材料的單位全稱或個人姓名寫在證明材料的右下方,并注明證明的日期。
二、寫證明材料應注意以下問題:
1、寫證明材料的人,應當以對黨、對被證明人高度負責和嚴肅認真的態(tài)度對待,堅持實事求是的原則,不得徇私情而出具與事實不符的證明,更不能作假證明。
2、證明材料的語言要十分明確、肯定,不能含含糊糊、模棱兩可,不能用“大概”、“可能”、“據(jù)分析”之類的詞語。
3、一切證明材料都應經(jīng)本單位負責人審閱,并加蓋公章。由個人出具的證明材料,本人要簽名蓋章(或留指印),單位要在證明材料上注明證明人的職務、政治情況等(一般不要加注“可靠”、“僅供參考”之類的斷語)。這里有證明書格式,我還是找不到證明書格式,到處問哪里有的話告訴我證明書格式的網(wǎng)址吧,證明書格式挺難找的,我現(xiàn)在真的需要證明書格式,誰要是可以找到證明書格式,就告訴我證明書格式網(wǎng)址吧,謝謝告訴我證明書格式,找到證明書格式挺不容易的啊,這兒有證明書格式啊,這里有證明書格式,我還是找不到證明書格式,到處問哪里有的話告訴我證明書格式的網(wǎng)址吧,證明書格式挺難找的,我現(xiàn)在真的需要證明書格式,誰要是可以找到證明書格式,就告訴我證明書格式網(wǎng)址吧
第二篇:貨物丟失證明
貨物丟失證明賠原則上在目的港提出。關(guān)鍵航空公司以及其授權(quán)代理公司的出具的POD上注明遺失一件,然后提供發(fā)票箱單報關(guān)單。索賠函只表示提出要求就可以,不是特別大的問題 2 按照國家的法律規(guī)定,對于該批貨物的價值的舉證責任在于吳先生。吳先生必須提供充分、真實、關(guān)聯(lián)性的合法證據(jù)證明該批貨物的價值。要認定該批貨物的價值,關(guān)鍵的一個證據(jù)是快遞單上的“價值”欄數(shù)據(jù)。在托運貨物時,快遞公司提供的托運單上印制的表格部分會留出相應的空白讓我們填寫貨物的品名、數(shù)量及價值。很多時候大家對此并不重視,有時為了少付運費而故意填低貨物價值,有時根本未填寫。如果托運人未能認真對待“品名、數(shù)量、價值”欄的填寫,則在發(fā)生貨物丟失時,卻讓我們得不到應有的賠償。因為貨物丟失時,證明損失的金額即貨物價值是托運人的責任。如果托運單填寫的內(nèi)容無法反映貨物的價值或者真實情況,則導致托運人面臨無法證明其損失的困境。3 證明書格式 證明材料,是指由組織或個人出具的證明有關(guān)人員或事件的真實情況的書面材料。通常稱證明信、證明書。
一、證明材料的一般格式和要求是:
2、抬頭。
有些證明材料有明確的主送單位,就要在證明材料的開頭頂格寫明主送單位的全稱;有些通用證明材料也可以不寫主送單位。
3、正文。
這是證明材料的主體部分,應把需要證明的有關(guān)人員或事件的真實情況寫清楚。如系調(diào)查證明材料,還可以提供有關(guān)調(diào)查線索。
4、署名。
證明材料寫好后,要將提供證明材料的單位全稱或個人姓名寫在證明材料的右下方,并注明證明的日期。
二、寫證明材料應注意以下問題:
1、寫證明材料的人,應當以對黨、對被證明人高度負責和嚴肅認真的態(tài)度對待,堅持實事求是的原則,不得徇私情而出具與事實不符的證明,更不能作假證明。
2、證明材料的語言要十分明確、肯定,不能含含糊糊、模棱兩可,不能用“大概”、“可能”、“據(jù)分析”之類的詞語。
3、一切證明材料都應經(jīng)本單位負責人審閱,并加蓋公章。由個人出具的證明材料,本人要簽名蓋章(或留指印),單位要在證明材料上注明證明人的職務、政治情況等(一般不要加注“可靠”、“僅供參考”之類的斷語)。
第三篇:貨物丟失證明
證明
東莞市佳誠實業(yè)有限公司丟失貨物價值證明:
茲有我司于2011年7月29日生產(chǎn)透氣彩色紙卡10000張,規(guī)格6.25mm*3.75mm*0.7mm.包裝為紙箱,每箱2000張合計5箱。(透氣彩色紙卡價值單張0.8元。合計8000元整。)并于2011年7月29日委托東莞市信達物流公司托運至浙江省溫州市江北盛富龍貿(mào)易(寧波)有限公司。其中運輸途中丟失一件,其價值為2000張*0.8元=1600元整,(大寫:幣壹仟陸佰元整)特此證明。
東莞市佳誠實業(yè)有限公司
電話:0769-83039188
傳真:0769-83039918
廠址:東莞市寮步鎮(zhèn)向西村向西工業(yè)區(qū)勤政路。
第四篇:貨物進口證明書丟失
匯業(yè)海關(guān)律師指出,貨物進口證明書是指為滿足進出口公司及企事業(yè)單位的不同需要,海關(guān)對已實際監(jiān)管進口的貨物事后開具的證明文書。如果遺失了,怎么處理呢?匯業(yè)海關(guān)律師為大家講解如下:
海關(guān)簽發(fā)的進口車輛《貨物進口證明書》如因故丟失的,貨主或其代理人可向海關(guān)申請辦理有關(guān)補發(fā)手續(xù),但對申請補發(fā)《貨物進口證明書》之日兩年以前簽發(fā)的《貨物進口證明書》,海關(guān)一律不予補發(fā)。如何申請補發(fā)呢?
首先,貨主或其代理人向原簽發(fā)《貨物進口證明書》聯(lián)系單的現(xiàn)場海關(guān)提出申請。并遞交
(1)申請補發(fā)《貨物進口證明書》的報告,并說明《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關(guān)情況;
(2)丟失的《貨物進口證明書》、許可證、配額證、進口報關(guān)單、稅款繳款書復印件;
(3)公安部門報案丟失的立案證明;
(4)在省、市級報紙上刊登的遺失聲明;
(5)其他海關(guān)認為必要的單據(jù)。
其次,現(xiàn)場海關(guān)核實后,手工填制《進口車輛〈貨物進口證明書〉換發(fā)、補發(fā)聯(lián)系單》和《進口車輛〈貨物進口證明書〉換發(fā)、補發(fā)審批單》并制作關(guān)封。最后,貨主或其代理人將聯(lián)系單關(guān)封遞交上海海關(guān)監(jiān)通處,辦理有關(guān)補發(fā)手續(xù)。并提交下列文件:
(1)申請補發(fā)《貨物進口證明書》的報告,并說明《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關(guān)情況;
(2)丟失的《貨物進口證明書》、許可證、配額證、進口報關(guān)單、稅款繳款書復印件;
(3)公安部門報案丟失的立案證明;
(4)在省、市級報紙上刊登的遺失聲明;
(5)其他海關(guān)認為必要的單據(jù)。
更多關(guān)于海關(guān)法律知識的了解,歡迎持續(xù)關(guān)注《海關(guān)法網(wǎng)》由海關(guān)律師解答。篇二:貨物進口證明書的補發(fā)
貨物進口證明書的補發(fā)
一、業(yè)務概述
貨物進口證明書是指為滿足進出口公司及企事業(yè)單位的不同需要,海關(guān)對已實際監(jiān)管進口的貨物事后開具的證明文書。1998年1月1日以后(含1月1日)海關(guān)簽發(fā)的進口車輛《貨物進口證明書》如確為因故丟失的,貨主或其代理人可向海關(guān)申請辦理補發(fā)手續(xù)。
注意:1998年1月1日以前簽發(fā)的進口車輛《貨物進口證明書》,一律不辦理補辦手續(xù)。
二、辦事依據(jù)
《中華人民共和國和海關(guān)法》
三、辦事機構(gòu)
上海海關(guān)法規(guī)處
上海海關(guān)各口岸海關(guān)
上海海關(guān)各區(qū)、縣所在地海關(guān)
四、辦事準備 1.需向現(xiàn)場海關(guān)交驗材料:
(1)申請補發(fā)《貨物進口證明書》的報告,應寫清《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關(guān)情況;
(2)丟失的《貨物進口證明書》以及許可證、配額證、進口報關(guān)單、查驗記錄、稅款繳款書復印件;
(3)公安部門報案丟失的立案證明;
(4)在省、市級報紙上刊登的遺失聲明;
(5)其他海關(guān)認為必要的單據(jù)。2.需向法規(guī)處交驗材料:
現(xiàn)場海關(guān)出具的補發(fā)《貨物進口證明書》的聯(lián)系關(guān)封。
五、辦事機構(gòu)義務
1、符合有關(guān)規(guī)定的,現(xiàn)場海關(guān)填制補發(fā)《貨物進口證明書》審批單、聯(lián)系單,制作關(guān)封
2、上海海關(guān)法規(guī)處經(jīng)海關(guān)總署核實有關(guān)數(shù)據(jù),根據(jù)有關(guān)規(guī)定補發(fā)《貨物進口證明書》
六、辦事程序
第1步:貨主或其代理人向原簽發(fā)《貨物進口證明書》聯(lián)系單的現(xiàn)場海關(guān)提出申請。交驗以下單證:
(1)申請補發(fā)《貨物進口證明書》的報告,應寫清《貨物進口證明書》丟失時間、地點和過程等有關(guān)情況;
(2)丟失的《貨物進口證明書》以及許可證、配額證、進口報關(guān)單、查驗記錄、稅款繳款書復印件;
(3)公安部門報案丟失的立案證明;
(4)在省、市級報紙上刊登的遺失聲明;
(5)其他海關(guān)認為必要的單據(jù)。
第2步:現(xiàn)場海關(guān)審核后,填制《貨物進口證明書》審批單和聯(lián)系單,與企業(yè)提交的單證一并制作關(guān)封。
第3步:貨主或其代理人將上述關(guān)封遞交上海海關(guān)法規(guī)處,上海海關(guān)法規(guī)處進行審核。
第4步:上海海關(guān)法規(guī)處將遺失的《貨物進口證明書》情況報海關(guān)總署,經(jīng)海關(guān)總署核實后,根據(jù)有關(guān)規(guī)定辦理補發(fā)手續(xù)。
七、辦事時限
自收到總署核實《貨物進口證明書》數(shù)據(jù)情況的答復之日起滿1個月的次日,到上海海關(guān)法規(guī)處領取補辦的《貨物進口證明書》。
八、收費標準
根據(jù)物價局、財政局(價涉字[1992]293號)規(guī)定,辦理《貨物進口證明書》手續(xù)費為10元。篇三:貨物進口證明書的簽發(fā)
貨物進口證明書的簽發(fā)
一、業(yè)務概述
保證金/保證函的銷案是指擔保人在擔保期內(nèi)履行了事先承諾的義務,憑有關(guān)證明向海關(guān)要求退還已繳納的保證金或注銷已提交的保證函,以終止所承擔義務的海關(guān)手續(xù)。
二、辦事準備
1、應具備一定的資格、條件:
擔保人應為對貨物的進出口或稅款的繳納承擔法律責任的法人; 出具保證函的擔保人必須是中國法人。
2、需交驗以下材料:
(1)《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》;
(2)海關(guān)在接受擔保時所開具的《中華人民共和國海關(guān)保證金收據(jù)》;
(3)報關(guān)人留存的《保證函》;
(4)暫時進口貨物的出口報關(guān)單或暫時出口貨物的進口報關(guān)單;
(5)申請擔保時因故不能及時提供的進出口許可證件;(6)申請擔保時因故無法提供有關(guān)單證(如發(fā)票、合同、裝箱清單等);
(7)申請擔保時因故無法提供的減免稅證明;
(8)有關(guān)部門對進出口貨物的歸類、價格確認證書;
(9)其他足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料。
三、辦事機構(gòu)
上海海關(guān)通關(guān)管理處審單中心
上海海關(guān)各口岸海關(guān)
上海海關(guān)各區(qū)、縣所在地海關(guān)
四、辦事機構(gòu)義務
1、現(xiàn)場海關(guān)對擔保銷案申請和有關(guān)書面單證進行審核,并將簽署意見的《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》傳送通關(guān)管理處。并根據(jù)通關(guān)管理處審批意見進行相關(guān)銷案操作,開具《中華人民共和國海關(guān)保證金收據(jù)》。
2、通關(guān)管理處對現(xiàn)場海關(guān)報送的申請進行審批,對電子報關(guān)數(shù)據(jù)進行相應處理,并打印《退轉(zhuǎn)保證金聯(lián)系單》、稅單或開具《海關(guān)領款書》。
五、辦事程序
保證金銷案
第1步:擔保人向業(yè)務現(xiàn)場提出保證金銷案申請。應填寫《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》,并隨附足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料:
(1)海關(guān)在接受擔保時所開具的《中華人民共和國海關(guān)保證金收據(jù)》;
(2)暫時進口貨物的出口報關(guān)單或暫時出口貨物的進口報關(guān)單;
(3)申請擔保時因故不能及時提供的進出口許可證件;
(4)申請擔保時因故無法提供有關(guān)單證(如發(fā)票、合同、裝箱清單等);
(5)申請擔保時因故無法提供的減免稅證明;
(6)有關(guān)部門對進出口貨物的歸類、價格確認證書;
(7)其他足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料。
第2步:現(xiàn)場海關(guān)對《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》和所附單證、材料進行初審,并將簽署意見的《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》和有關(guān)單證傳送通關(guān)管理處審單中心。
第3步:通關(guān)管理處審單中心審批后,對電子數(shù)據(jù)進行相應處理,并將經(jīng)審批的《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》傳送有關(guān)現(xiàn)場海關(guān)。
第4步:有關(guān)現(xiàn)場海關(guān)進行保證金的帳面核銷,簽退有關(guān)單證,打印《退轉(zhuǎn)保證金聯(lián)系單》。需要轉(zhuǎn)稅的,由業(yè)務現(xiàn)場海關(guān)打印稅單;需要退保證金的,開具《海關(guān)領款書》,憑此到海關(guān)財務部門辦理退款手續(xù)。保證函銷案
第1步:擔保人向業(yè)務現(xiàn)場提出保證函銷案申請。應填寫《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》,并隨附足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料:
(1)報關(guān)人留存的《保證函》;
(2)暫時進口貨物的出口報關(guān)單或暫時出口貨物的進口報關(guān)單;
(3)申請擔保時因故不能及時提供的進出口許可證件;
(4)申請擔保時因故無法提供有關(guān)單證(如發(fā)票、合同、裝箱清單等);
(5)申請擔保時因故無法提供的減免稅證明;
(6)有關(guān)部門對進出口貨物的歸類、價格確認證書;
(7)其他足以證明已完成擔保事項的書面單證、材料。
第2步:現(xiàn)場海關(guān)對《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》和所附單證、材料進行初審,并將簽署意見的《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》和有關(guān)單證傳送通關(guān)管理處審單中心。第3步:通關(guān)管理處審單中心審批后,對電子數(shù)據(jù)進行相應處理,并將經(jīng)審批的《退轉(zhuǎn)保金保函申請書》傳送有關(guān)現(xiàn)場海關(guān)。
第4步:現(xiàn)場海關(guān)進行相應的銷案操作。
六、辦事時限
通關(guān)管理處審單中心自收到現(xiàn)場海關(guān)傳送的銷案申請之時起1個工作日內(nèi)完成對保證金、保證函申請的審批工作和相關(guān)電子數(shù)據(jù)操作,并將審批結(jié)果傳送有關(guān)現(xiàn)場海關(guān)。篇四:紙質(zhì)進出口貨物報關(guān)單丟失的處理規(guī)定
2、對超出海關(guān)報關(guān)單電子數(shù)據(jù)存儲期限,且自進出口之日起未超過三年的進出口報關(guān)單,進出口單位應持加蓋單位公章的“情況說明”、“進出口貨物報關(guān)情況證明”報所在地國家外匯管理局各分支局;外匯局根據(jù)進出口單位的實際情況,認真審核進出口單位提供的有關(guān)憑證和商業(yè)單據(jù),通過“核查系統(tǒng)”及“出口收匯核銷系統(tǒng)”核實該筆進口貨物報關(guān)單或出口收匯核銷單未核銷后,在“進出口貨物報關(guān)情況證明”外匯局意見欄內(nèi)簽署意見,并加蓋“進口付匯核銷監(jiān)管業(yè)務章”或“出口收匯核銷監(jiān)管業(yè)務章”,將“進出口貨物報關(guān)情況證明”一聯(lián)同“情況說明”一并留存,“進出口貨物報關(guān)情況證明”二聯(lián)退進出口單位。進出口單位需持外匯局簽署意見的“進出口貨物報關(guān)情況證明”到報關(guān)單原簽發(fā)海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)。海關(guān)查閱核實存檔報關(guān)單后,情況正常的,由經(jīng)辦關(guān)員簽字,并加蓋“驗訖章”。一聯(lián)歸檔,一聯(lián)退進出口單位辦理收付匯及核銷手續(xù),不需再補辦報關(guān)單證明聯(lián)。
紙質(zhì)進出口貨物報關(guān)單丟失的處理規(guī)定
朱子云 原創(chuàng) | 2007-9-15 18:32 | 投票 本文已獲編輯推薦
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紙質(zhì)進出口貨物報關(guān)單丟失的處理規(guī)定:
1、出口企業(yè)遺失出口退稅報關(guān)單向海關(guān)申請補辦的,出口企業(yè)須在六個月內(nèi)向海關(guān)提出補辦申請,逾期海關(guān)不予受理。出口企業(yè)申請補辦須出具主管其出口退稅的地(市)國家稅務局簽發(fā)的“關(guān)于申請出具(補辦報關(guān)單)證明的報告”。(署監(jiān)[1992]32號)
2、進出口單位遺失進出口貨物報關(guān)單,應書面向原簽發(fā)海關(guān)申請補發(fā)。在海關(guān)報關(guān)單電子數(shù)據(jù)存儲期限(一般為一年)內(nèi),原簽發(fā)海關(guān)可直接調(diào)用報關(guān)單結(jié)關(guān)庫予以打印補發(fā),并在補發(fā)的報關(guān)單左上角批注“補辦”字樣,同時加蓋“驗訖章”。
對超出海關(guān)報關(guān)單電子數(shù)據(jù)存儲期限,且自進出口之日起未超過三年的進出口報關(guān)單,進出口單位應持加蓋單位公章的“情況說明”、“進出口貨物報關(guān)情況證明”(一式三聯(lián))報所在地國家外匯管理局各分支局;外匯局根據(jù)進出口單位的實際情況,認真審核進出口單位提供的有關(guān)憑證和商業(yè)單據(jù),通過“核查系統(tǒng)”及“出口收匯核銷系統(tǒng)”核實該筆進口貨物報關(guān)單或出口收匯核銷單未核銷后,在“進出口貨物報關(guān)情況證明”外匯局意見欄內(nèi)簽署意見,并加蓋“進口付匯核銷監(jiān)管業(yè)務章”或“出口收匯核銷監(jiān)管業(yè)務章”,將“進出口貨物報關(guān)情況證明”一聯(lián)同“情況說明”一并留存,“進出口貨物報關(guān)情況證明”二聯(lián)退進出口單位。進出口單位需持外匯局簽署意見的“進出口貨物報關(guān)情況證明”到報關(guān)單原簽發(fā)海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)。海關(guān)查閱核實存檔報關(guān)單后,情況正常的,由經(jīng)辦關(guān)員簽字,并加蓋“驗訖章”,一聯(lián)歸檔,一聯(lián)退進出口單位辦理收付及核銷手續(xù),不需再補辦報關(guān)單證明聯(lián)。海關(guān)查閱核實存檔報關(guān)單過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,如查不到存檔報關(guān)單或存檔報關(guān)單與“進出口貨物報頭情況證明”中內(nèi)容不符,應區(qū)別情況處理,并在“海關(guān)意見”欄內(nèi)說明處理情況。
進出口單位憑補辦的進出口貨物報關(guān)單、“進出口貨物報關(guān)情況證明”辦理收付匯及核銷,與憑普通正本進出口貨物報關(guān)單辦理收付匯、核銷的手續(xù)相同。《進出口貨物報關(guān)單情況證明》篇五:提單丟失后補救辦法 提單丟失后補救辦法
參考一: 來自“上海市天易律師事務所 郭國汀律師” 提單在寄送過程中丟失可能有數(shù)種情況:
(1)在出口商控制下丟失;
(2)出口商將單據(jù)送交開證行后,在開證行丟失;
(3)開證行交單據(jù)交由快遞公司后丟失;
(4)快遞公司送達議付行后丟失;
(5)議付行送交收貨人后丟失。
在(1)和(5)兩種情況下,應分別由出口商和進口商自負其責;
在(2)和(4)兩種情況下,則應由開證行或議付行負責;
問題是丟失往往發(fā)生于第(3)種情況,依現(xiàn)行有效的郵政法規(guī),郵政部門僅承擔十分有限的責任。
根據(jù)2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則解釋。在cif、cfr 和 fob條件下,賣方均必須自負費用毫不遲延地向買方提供運輸單據(jù)。據(jù)此推論,單據(jù)丟失的風險一般應由賣方承擔。承運人為確保自身的權(quán)益要求收貨人在無正本提單的情況下?lián)L嶝洠磺乙笥摄y行提供擔保。若考慮到資金滯壓,可以采取如下措施加以解決:
(1)及時通知有關(guān)船公司及其代理。在此種情況下,船公司及其代理負有謹慎處理的義務,不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物,而應要求提貨人提供充分的證據(jù),證明其取得提單是善意的。例如,背書是否連續(xù)?符合要求?是否支付了合理對價?承運人也可以通過法定程序?qū)⑻釂雾椣仑浳锾岽妫獬龑ω浳锏呢熑巍?/p>
(2)及時向法院申請公示催告。一則可以確保提單項下權(quán)益不受侵犯;二則可以解決保證金長期滯壓的問題。因為一旦法院決定受理公示催告,在該期間轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利的行為均屬無效。公示催告程序的法律費用較低,律師費也較低。國外應當也有此種程序,催告期滿(一般為60天)即可申請法院作出除權(quán)判決。
(3)一般而言,單據(jù)丟失不應影響壓港,因為收貨人有義務收貨并不能據(jù)此拒絕卸貨;承運人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨,盡管其有權(quán)拒絕放行貨物。
(4)郵政快遞公司應負何種責任,目前的法規(guī)賦予其幾近免責的待遇;是否可以通過投保郵政快遞風險保險來轉(zhuǎn)嫁損失,目前保險公司似乎倘未開展此項保險。
(5)銀行出具保函只要保函措辭具體全面,一般不會有風險。涉及大額保函,最好請法律顧問把關(guān),因為實踐中確實有不少銀行保函無效的先例。
以上意見僅供參考。
參考二: 來自“船員教育培訓網(wǎng)”
提單是證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。由于只有憑提單才能提取貨物,因此在國際貿(mào)易中,特別是在fob、cfr條件下,提單具有重要的意義,被認為是貨物的代表和象征。然而,因為一票貨物只能簽發(fā)一套提單,而提單同時又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù),所以提單一旦遺失,對外貿(mào)業(yè)務的開展影響極大,可能導致賣方無法結(jié)匯,買方無法提貨。隨著我國進出口貿(mào)易的不斷增長,這種丟失的情況近來在外貿(mào)公司中不斷發(fā)生。
今年7月1日施行的《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》第100條對提單丟失后補救措施作了規(guī)定:“提單等提貨憑證持有人,因提貨憑證失控或者滅失,可以向貨物所在地海事法院申請公示催告”。所謂公示催告,是指法院根據(jù)遺失提單的當事人申請,以公告的方法催促不明的利害關(guān)系人在一定的期間內(nèi)申報權(quán)利,并在逾期無人申報的情況下,判決宣告遺失的提單無效,遺失提單的人可以憑法院判決,行使提單權(quán)利。和一般起訴的案件相比,一是除了申請人外,沒有明確的對方當事人,提單遺失人在提出公告催告申請時,不知道提單落入誰的手中,因此不存在具體的公益爭議,案件無法通過訴訟解決;二是實行一審終審,當事人不能對法院作出的判決和裁定提起上訴。根據(jù)《海事訴訟特別程序法》的上述規(guī)定和《民事訴訟》的有關(guān)內(nèi)容,提單丟失后,提單丟失前的最后持有人可以向提貨地(目的港)所在海事法院遞交申請書,申請公示催告。申請書應當寫明所失提單的名稱,號碼,貨物的品名,數(shù)量,起運港,目的港和托運人,承運人,背書人等基本內(nèi)容以及提出申請的事實和理由。海事法院受理申請后,應通知承運人暫停交付貨物,并在三天內(nèi)發(fā)出公告,催促利害關(guān)系人申報權(quán)利。在公告期間,任何提單的背書轉(zhuǎn)讓行為均屬無效,利害關(guān)系人應當向法院申報權(quán)利的,海事法院裁定公示催告程序終結(jié),公示催告申請人和利害關(guān)系人之間就有關(guān)糾紛可以另行起訴解決。如果在申報權(quán)利期間內(nèi)沒有申報權(quán)利的,海事法院則應當根據(jù)申請人的申請作出除權(quán)判決,宣告提單無效,并將判決予以公告。自判決公告之日起,申請人有權(quán)向承運人請求交付貨物。如果是貨物目的港在國外,提單遺失則應當根據(jù)目的港的所在國家的法律,申辦公示催告。對此,各國法律一般都有相似的規(guī)定。當然,考慮到時間,費用等因素,丟失提單的外貿(mào)公司也可以采取變通的做法,即以自己的名義或通過有資信的第三方向作為承運人的船公司出具擔保函,請求重新簽發(fā)一套新的提單,并在保函中承諾,萬一船公司因此對外承擔責任,擔保人保證賠償船公司所遭受的損失。這樣,如果船公司接受提供擔保函這種做法,外貿(mào)公司就可以取得一套新的提單以盡早結(jié)匯或提貨。
參考三: 如何處理提單丟失后的問題
提單,是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。根據(jù)提單中收貨人欄的填寫方式,提單可分為記名提單、指示提單和不記名提單,收貨人欄中記載方式不同,提單的轉(zhuǎn)讓方式也不同。中華人民共和國《海商法》規(guī)定:記名提單不得轉(zhuǎn)讓;指示提單經(jīng)記名背書或空白背書轉(zhuǎn)讓;不記名提單無需背書即可轉(zhuǎn)讓。提單在運輸和貿(mào)易中具有許多的功能,當提單在托運人手中時,提單具有貨物收據(jù)的作用,在流通中提單還是貨物所有權(quán)的證明,將貨物交給真正擁有貨物所有權(quán)的提單的持有人是承運人的義務。在信用證貿(mào)易中經(jīng)常會碰到已簽發(fā)的提單丟失的問題,承運人應綜合考慮承運人和托運人雙方的利
益,正確對待提單丟失的問題。
有些承運人要求托運人必須登報聲明原提單作廢,并提供保函以承擔重新簽發(fā)另一份提單的責任,同時有些承運人經(jīng)常堅持在重新簽發(fā)的提單上加上“original b/l reported lost by shipper and cargo shouldbe released against this b/l(提單號)”及類似的批注,認為只有這樣做才能將目的港兩份正本提單提貨的風險轉(zhuǎn)移到托運人一方。帶有這種批注的提單又不被議付銀行接收,托運人為使承運人不加批注,又得提供另一份保函??,這樣既影響了托運人的正常結(jié)匯,也不利于保護承運人的利益。還有些承運人碰到這種情況則堅持要托運人提供銀行保函,而一般情況下銀行是不輕易出具保函的,結(jié)果不僅影響托運人的結(jié)匯,有時還會使該票提單過了議付有效期??。筆者認為上述做法都不是最有效的辦法,應根據(jù)不同的情況而分別對待。
提單是貨物的物權(quán)憑證,只有提單的合法持有人才能向承運人主張貨權(quán),在信用證貿(mào)易中,貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓,是以托運人結(jié)匯、收貨人向銀行支付貨款贖單而轉(zhuǎn)移的。在收貨人贖單提貨前,托運人更有權(quán)力向承運人主張貨權(quán)。在托運人已經(jīng)聲明原提單作廢的前提下,只有向開證行付清貨款的人,才是善意的提單持有人,才能真正擁有貨權(quán),而未付清貨款時,貨物所有權(quán)并未轉(zhuǎn)移到提單持有人手上。如果有人持丟失的提單,則肯定不是從銀行贖單得來,因而就是非善意提單持有人,也就無權(quán)向承運人主張貨權(quán)。如提單在托運人結(jié)匯之前丟失,此時提單通常只是一種貨物收據(jù)。若托運人因提單丟失而要求重新簽發(fā)提單,承運人應首先要求托運人按照符合當?shù)胤梢?guī)定的形式(如在當?shù)刂饕獔罂沁z失作廢聲明,并得到書面證實等)使該提單作廢,同時出具保函承擔相應責任,承運人重新簽發(fā)的提單最好使用不同的提單號,但至少應使前后兩套提單有明顯的區(qū)別,在卸貨港能易于識別,并及時將重新簽發(fā)提單的內(nèi)容通知卸貨港代理和其它有關(guān)方將相關(guān)的其它單證作相應更改。然而現(xiàn)在有些承運人在重新簽發(fā)提單時,不僅使用原提單的提單號,而且其它內(nèi)容也與原提單相同,這樣一票貨物就有兩份相同的提單,承運人既然要求托運人登報聲明原提單遺失作廢,卻仍簽發(fā)與之相同的提貨,這樣做本身就非常矛盾,也給目的港交貨時留下了隱患,這是對承運人及貨方都不負責任的表現(xiàn)。目的港有可能出現(xiàn)兩套相同的正本提單,如果承運人輕率的將貨物交給非善意的提單持有人,以后承運人必將面對真正善意的提單持有人的質(zhì)詢??。所以如果簡單的重新簽發(fā)與原先的提單相同的提單,不是保護承運人利益的好辦法。
若重新簽發(fā)的提單與原提單有所區(qū)別,卸貨港交貨時則不存在上述問題,如持前者去提貨則可,若持后者提貨,則可要求來者提供開證行出具的已付款保函,否則不予提貨。所以需要提供銀行保函的,是持原提單的提貨人,而不是托運人,真正的收貨人已經(jīng)向銀行付清貨款,要銀行為其出具已付款的保函相對容易。這樣做較穩(wěn)妥,既可以有效避免在卸貨港二次正本提單提貨的發(fā)生,也可以保障托運人的利益。
若提單在托運人結(jié)匯后丟失,貨物的所有權(quán)已轉(zhuǎn)移到善意的提單持有人手中,因此一般不需要重新簽發(fā)提單,承運人的義務是將貨物交與善意的提單持有人。根據(jù)不同的情況也應作不同的對待:
在記名提單下,記名提單按大多數(shù)國家的法律是不可轉(zhuǎn)讓的,即收貨人是固定的,如托運人要求不憑正本提單提貨的風險相對較小(例如在美國)。此時承運人在收到收貨人的公司保函和發(fā)貨人同意將貨物交給收貨人的書面保證后,可以將貨物交給記名提單的收貨人。
在指示提單的情況下,如卸貨港代理在接到收貨人由于提單丟失而不能憑正本提單提貨的請求后,應要求收貨人出示原承運人所簽發(fā)提單正本/副本影印件、商業(yè)發(fā)票、商業(yè)合同和裝箱單等單證以審核提貨方是否為收貨人,如果收貨人委托代理提貨,還須檢驗其是否有授權(quán)委托。卸貨港代理同時應要求收貨人提供由一流銀行(國內(nèi)為中國銀行及其市級分行、中國人民銀行下屬各商業(yè)銀行及其市級分行;國外為當?shù)匦抛u良好的銀行)簽發(fā)的符合一定標準的格式保函,同時,卸貨港代理應請裝貨港代理聯(lián)系提單上的發(fā)貨人,取得發(fā)貨人同意在此情況下同意將該貨放給提貨人的書面保證。收貨人提供的銀行保函應包括但不限于以下要件: ● 致xxx運輸公司(承運人名稱)
● 船名、航次、提單號、件數(shù)、品名、嘜頭 ● 賠償并承擔承運人或其雇員或代理因此承擔的一切責任和遭受的一切損失
● 如承運人或其雇員或代理因此被起訴,保證提供足夠的法律費用
● 保函中的法律適用和管轄權(quán)應符合當?shù)胤ㄒ?guī)的要求
● 如找到全套正本提單后立即交還承運人
卸貨港代理在審核收貨人身份和保函的有效性后,憑收貨人提供的經(jīng)背書的承運人簽發(fā)的提單正本/副本影印件和正本保函簽發(fā)提貨單,并將有關(guān)文件登記存檔。如收貨人將全套正本提單交回后,可將保函退還給他。如收貨人不能將全套正本提單交回,則原則上無限期保留保函,如收貨人提出返還要求,卸貨港代理應根據(jù)所在國法律保留一個最低期限。國內(nèi)港口至少需要保留一年半。
鑒于提單在傳遞過程中丟失(或被盜)是客觀存在的現(xiàn)象,那么重新簽發(fā)提單或無單放貨是在所難免的,如何在確保承運人利益的同時,保障托運人的利益是迫切需要的。綜上所述,如提單在結(jié)匯前丟失需重新簽發(fā)時,承運人應首先要求托運人通過法律手段使原提單作廢,同時出具保函承擔責任。承運人重新簽發(fā)的提單不論是否使用原提單號,但一定要使前后兩套提單能明顯區(qū)別開來,在卸貨港如收貨人出示丟失的原提單要求提貨時,則承運人應要求出示開證銀行的已付款保函,否則承運人有權(quán)拒絕交付貨物,既保障了承運人的利益,也改善了托運人在丟失提單后遭受的不合理待遇。
來源: 沈 江 姜 朝 妍
(大連海事大學航海學院)參考四: 使用d/p at sight收款時,如果銀行丟失所有資料,尤其是提單,出口商應怎么辦? 根據(jù)《托收統(tǒng)一規(guī)則》,與托收有關(guān)的銀行對單據(jù)在寄送途中的遺失是不承擔責任的。因此需要根據(jù)具體情形判斷。
首先,如果銀行能夠證明單據(jù)是在寄送途中遺失的,則銀行不承擔責任,而無論該些單據(jù)是何等單據(jù)。
其次,如果單據(jù)是在銀行保管中而不是寄送途中遺失的,則銀行應當承擔因未盡謹慎注意義務而代理不當?shù)呢熑危y行負有責任。可以委托人的身份起訴有關(guān)銀行,要求其承擔損害賠償責任。在具體交易中,如果出現(xiàn)這種情形,則應當區(qū)別情形對待:
第一,如果客戶急切等待該貨物,且客戶信譽良好,愿意無提單付款,則貴司可以托運人的身份,要求承運人船公司將貨物憑貴司指示交付給客戶。第二,如果單據(jù)沒有完全遺失這在實踐中是正常的,因為銀行在托收業(yè)務中一般都是將單據(jù)分成兩批分別寄送,則補做有關(guān)單據(jù),要求客戶付款。
第三,要求銀行配合出具付款保函允許客戶先提貨。銀行在這種情形下因涉及可能承擔的賠償責任,一般愿意配合督促客戶提貨,并愿意為客戶的付款承擔保證責任。第四,在單據(jù)全部遺失,且客戶信譽欠佳又拒絕提貨,或要求先提貨再付款,而銀行又不愿意配合的情形下,一方面要即使與船公司聯(lián)系控制貨物,另一方面準備起訴銀行。
當然,在單據(jù)遺失的情形下,無論何種情形都要立即聯(lián)系船公司以控制貨物。這樣才能減少損失,同時也沒有損害自己的權(quán)利和利益。
第五篇:貨物丟失處理規(guī)定
貨物丟失處理規(guī)定
一、貨物丟失分類
(一)按性質(zhì)劃分
貨物丟失分刑事類和操作類。刑事類為被搶、騙,以及職務侵占、攜貨(款)潛逃等;操作類為除刑事類外,人為操作(含第三方)等導致的丟失。
(二)按金額劃分
貨物丟失分為一般丟失、重大丟失和特大丟失;即:1萬元以下為一般丟失,1萬元(含)至10萬元為重大丟失;10萬元(含)以上為特大丟失。
(三)按責任劃分
分刑事責任、操作責任、管理責任和非控責任。
1、刑事責任:是由內(nèi)部人員作案或在庫及提、發(fā)、取、派貨物過程中發(fā)生的被搶、騙,以及內(nèi)部人員利用職務之便侵占貨物(款)、攜貨(款)潛逃等。
2、操作責任:是指違反公司安全操作規(guī)定,導致貨物發(fā)生丟失等。
3、管理責任:是指所管轄的可控第三方資源(班車、零擔、外網(wǎng)、航空代理、鐵路代理)發(fā)生貨物丟失、遺失或人為造成的滅失(包括火災)等;
4、非控責任:是指航空、鐵路承運過程中發(fā)生的丟失或滅失等。
二、貨物丟失處理流程
(一)系統(tǒng)錄入
案件系統(tǒng)只受理貨物丟失案件,操作差錯、晚點、潮濕、破損等服務事故禁止錄入案件系統(tǒng)。
1、錄入人員
所有貨物丟失由出港單位、發(fā)現(xiàn)地安保或操作、運營部經(jīng)理(主管)錄入“案件管理系統(tǒng)”。
2、錄入時限
操作責任造成的5萬元以下貨物丟失,上報單位必須要先查找貨物下落、取得基本證據(jù)(指信息系統(tǒng)貨物運行軌跡數(shù)據(jù))后48小時內(nèi)錄入案件系統(tǒng);操作責任造成的5萬元以上貨物丟失,要在24小時內(nèi)電話上報安保處備案,同時立即組織查找貨物下落,取得基本證據(jù)(指信息系統(tǒng)貨物運行軌跡數(shù)據(jù))后24小時內(nèi)錄入案件系統(tǒng);對貨物丟失后30日內(nèi)未上報的,總公司安保處不予受理。
發(fā)生刑事案件,發(fā)案單位應立即向當?shù)毓矙C關(guān)報案,同時電話上報總公司安保處備案,24小時內(nèi)錄入案件系統(tǒng)。
3、錄入內(nèi)容
錄入上報貨物丟失內(nèi)容必須真實準確,包含案件基本情況、查找貨物情況、調(diào)查取證情況、安保人員的初步判斷意見及請示內(nèi)容。
附:案件錄入模板及標準
案件錄入模板及標
準.doc
(二)上報審核
貨物丟失初審為上報單位安保人員,審核內(nèi)容包括:丟失日期、工作單號、丟失品名、丟失件數(shù)、損失金額、進出港單位、有無保險;嚴禁出現(xiàn)虛報金額、虛假案件。
1、2000元(含)以上丟失
2000元(含)以上貨物丟失,系統(tǒng)錄入24小時內(nèi)審核流轉(zhuǎn)至本單位操作部(運營部)經(jīng)理和對方單位安保,由對方安保確認是否丟失,確認時限為三個工作日。如對方確認貨物未丟失,由上報單位在案件系統(tǒng)內(nèi)撤銷;如在規(guī)定時限內(nèi)確認丟失的,由上報單位操作部(運營部)經(jīng)理或安保上報總公司界定責任。對三個工作日內(nèi)不予確認的,上報單位操作部(運營部)經(jīng)理、安保可直接上報總公司安保處,由安保處界定并追究未確認單位安保責任。
2、2000元以下丟失
2000元以下貨物丟失,系統(tǒng)錄入24小時內(nèi)審核流轉(zhuǎn)至對方單位安保,由對方安保確認是否丟失,確認期限為四個工作日。如對方確認貨物未丟失,由上報單位在案件系統(tǒng)內(nèi)撤銷;如在規(guī)定時間內(nèi)確認丟失的,由出港單位安保界定責任。對四個工作日內(nèi)不予確認的,出港單位安保可直接定責。
(三)貨物丟失處理
1、舉證
舉證內(nèi)容要能說明丟失情況、環(huán)節(jié),以及能直觀判斷的物證,如交接單、異常照片、監(jiān)控錄像、具有法律效力的證詞、證明等。損失金額在2000元(含)以上貨物丟失,舉證時限為自上一環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)起三個工作日內(nèi);2000元以下貨物丟失,舉證時限為自上一環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)起四個工作日內(nèi)。
2、處理
(1)丟失發(fā)生后,由安保部門對案件進行分類處理。刑事案件由案件發(fā)現(xiàn)地安保人員協(xié)助公安機關(guān)偵破;操作丟失由安保人員配合運營、操作等部門調(diào)查丟失環(huán)節(jié),界定、劃分責任。
(2)要落實分級查處。一般丟失由分公司安保人員集中力量查處;重大丟失由分公司副總經(jīng)理(總經(jīng)理助理、運營部、操作部經(jīng)理)牽頭,協(xié)調(diào)公安部門查處,總公司安保處跟蹤指導;特大丟失由分公司總經(jīng)理牽頭,組成專案組查處,總公司派人參與或指導。
3、責任界定
(1)損失金額2000元(含)以上貨物丟失,由總公司安保處界定責任;2000元以下貨物丟失,由出港單位安保人員進行責任認定。對出港單位和安保處認定責任不認可的,可向總公司申請仲裁。
(2)丟失發(fā)現(xiàn)單位要以公司全局利益為重,有責任和義務及時提供相關(guān)丟失證明,產(chǎn)生的費用由丟失發(fā)現(xiàn)單位先行墊付,責任認定后由責任單位全部承擔(沒有責任單位的由最大受益單位);對不積極協(xié)助獲取證明給公司造成損失的單位,將追究責任。
三、責任追究
1、責任人追究
各分公司、運轉(zhuǎn)中心要逐票落實貨物丟失責任人、承擔損失或處罰金額。責任追究由運營、操作部經(jīng)理負責落實,并掛網(wǎng)通報。損失金額計算方法:系統(tǒng)內(nèi)有聲明價值按系統(tǒng)金額為準,系統(tǒng)內(nèi)無聲明價值按運費的30倍計算,一票多件出現(xiàn)部分丟失按單件平均價值計算。每月10日前,各單位安保人員要將責任人追究落實情況上報總公司安保處。上報格式見下表:
責任追究上報表.xl
s2、違規(guī)處罰標準