第一篇：發電廠停復役管理制度

設備停復役管理制度

1.1 總則

1.1.1 設備停復役管理標準是設備管理的重要組成部分。設備部、運行、檢修及其它部門管理人員應按本細則規定，執行好設備停復役的計劃、申請及工作許可、終結、設備試轉等工作。

1.1.2 所有在電氣、熱力、機械設備和系統上進行檢修、校驗、試驗或其它工作，需將設備局部或全部停役，以及上述工作全部結束后，需將設備復役的，均需嚴格按本細則辦理停復役申請手續。并按電業安全工作規程的有關條款，認真執行工作票制度。

1.1.3 一臺設備或一個系統只允許辦理一張停役申請單，但在停役設備或系統上可根據工作的需要辦理不同工作內容的工作票。

1.1.4 設備停服役工作由設備部全面負責。

1.1.5 應提出主設備停役申請的工作：

1.1.5.1 下列工作應提出主設備停役申請，并經設備部和發電部主任審核后，報經生產副廠長或者總工程師批準，最后由值長向調度申請：

1.調管設備、系統的計劃性檢修；機組計劃性的大、小修、節日檢修、臨停消缺；啟

備變、廠高變的計劃性檢修；330kV升壓站調管設備檢修。

2.機組臨修或者故障停機檢修以及調管設備的非計劃性檢修。

1.1.5.2 影響全廠有功、無功出力或者影響到系統的穩定運行的檢修工作應提出主設備停役申請，并經設備部主任、發電部主任審核后，報經副總工程師及以上生產領導批準，最后由值長向調度申請。

1.1.5.3 下列工作應提出主設備停役申請，并經設備部主任、發電部主任審核后，報經生產副廠長或者總工程師批準，最后由值長執行：

1.電泵、汽泵檢修工作；

2.脫硫增壓風機、漿液循環泵檢修；

3.脫硝主設備檢修；

4.機組重要輔機停運檢修，影響機組出力或者是對機組安全運行威脅較大者；

5.制粉系統已經有一套停運檢修，又需要退出一套或多套制粉系統進行停運檢修的工

作；

6.制粉系統消缺或磨煤機檢修時間超過24小時。

7.全廠公用系統由值長調度的主要設備的檢修，工期超過24小時 ；

8.一個公用系統中，需半數以上設備停用才能進行的檢修工作；

9.需廠區消防水全停的檢修工作；

10.廠前區變以及其低壓側母線的停電檢修工作；

11.停運輸煤系統消缺工作或者停運一路消缺時間超過4小時；

12.斗輪機退出運行超過6小時檢修工期；

13.干渣系統、除灰系統退出運行，超過24小時；

14.熱網退出運行，主要設備停運檢修，或熱網循泵已有一臺退出運行，另外一臺需要

安排檢修消缺的工作；

15.輔汽公用系統停運檢修的工作。

1.1.6 在事故或故障停機時可由當值值長直接向調度提出，事后由設備部另行補辦停役申請單。

1.1.7 涉及二個及以上專業共管的設備或系統的停役，停役申請單由承擔主要工作的專業負責辦理。

1.1.8 廠管設備（主要輔助設備、重要輔助設備）遇到因設備或系統的停役需改變運行方式，或影響機組的安全性、經濟性，或需制定特定安全措施等情況，不用向省調提出申請，當值值長在接到停役申請單后按照規定辦理。

1.1.9 下列情況之一可以不辦理停役申請手續。

1.隨機停役的廠管設備在調度批準的停役時間內的檢修工作。

2.不影響機組運行安全性和出力的廠管設備，經值長同意，并可在8小時內能完成的檢修工作。

3.廠管一般設備及系統可以不辦理停役申請。

4.計劃性檢修項目除2.1.5款規定外，不辦理停役手續

1.1.10 停役設備和系統自辦理第一張工作票許可手續后，該設備和系統即歸設備部管理，檢修人員負責在該設備和系統上工作。未經該設備和系統檢修負責人的同意，不得擅自進行操作或進行其它工作。

1.1.11 嚴禁未經辦理申請、未獲批準、未經允許開工而私自在已停電的設備上進行工作。凡在調度管轄的電氣設備上進行帶電作業時，均須按正常手續辦理申請。

1.1.12 檢修人員自相關工作票終結后，不得在設備或系統繼續進行檢修或其它工作；工作票辦理終結后，該設備和系統即由運行人員負責管理，并應盡快恢復設備和系統的正常運行方式。

1.1.13 停役申請單及工作票中要求的設備、系統的隔離范圍及安全措施由運行人員實施。許可人和工作負責人共同對安全措施現場進行確認、簽字；復役前的工作票終結，運行人員要會同檢修工作人員到現場一起確認工完、料凈、場地清。工作票的許可和終結是運行和檢修對該設備和系統分管責任的交接點。

1.1.14 外單位承包或參加我廠設備及系統的檢修或其它工作需停用有關設備和系統時，其停役申請按上述規定由我廠人員提出并辦理。

1.1.15 設備復役申請等同停役申請。

1.1.16 若設備有異動時，嚴格按照設備異動管理標準執行，即先辦理設備異動審批手續，后辦理停役申請、工作票。

1.2 申請停役到許可工作的程序

1.2.1 調管設備停役申請人根據工作需要，按照調管設備停役申請表格式填寫職責范圍內的調管設備停役申請。經設備部、發電部主任審核，調管設備停役批準人（生產副廠長或總工）批準后，于工作前一日10時前由設備部計劃主管登陸省調MIS網進行申報（遇節假日提前至節前一天），并報當值值長。電網調度中心根據電網具體情況及月度檢修計劃，在16時前做出批復。18時前若調度未答復，當值值長應及時向調度詢問。

1.2.2 向調度遞交的停役申請獲批準后，值長應及時通知停役申請人，做好相應的檢修準備，并匯報部門主任，通知運行主管，做好相應操作準備，值長在次日根據值班調度命令布置并完成操作任務，為辦理工作票創造條件。

1.2.3 廠管設備（主要輔助設備、重要輔助設備）停役，申請人根據工作需要，按照廠管設備停役申請表格式，填寫職責范圍內的設備停役申請。對于廠管設備牽扯到2.1.5.3章節里的設備或系統，經審核批準后，于工作前一日10時前報當值值長，值長報省調，并在專用登記本上記錄。12時前向停役申請人答復，并根據申請時間安排工作。

1.2.4 未經同意的停役申請，應在記錄本詳細登記原因并將相關缺陷辦為方式待機，通知申請人。

1.2.5 運行人員在接到值長下達的某設備或系統的停役命令及工作票后，由機組長、輔助系統專業班長（主值）或網控人員負責按工作票的要求做好相應設備或系統的隔離工作和安全措施，并按操作票制度的規定進行正確操作。繼電保護、儀控及二次回路的工作，應做好防止誤碰、誤動等防范措施。操作結束，核對無誤后由機組長、輔助系統專業班長（主值）向值長匯報。

1.2.6 值長在得“某設備或系統的隔離工作已完成、安全措施已做好”的匯報后，應及時匯報值班調度員，得到值班調度員的許可后（不含廠管設備），通知停役申請人設備已具備開工條件，并作好記錄。

1.2.7 調管設備檢修工作的開工由機組長擔任工作許可人，按照有關工作票辦理規定辦理開工手續。工作票許可人要向檢修負責人當面交待清楚相關工作安全方面的注意事項。工作票開工后，由機組長向值長匯報。

1.2.8 值長在得“某設備或系統工作票已開工”的匯報后，應作好記錄。

1.2.9 凡設備在恢復送電時有核相、沖擊合閘、帶負荷檢驗和做與電網系統有關的試驗等要求的，在申請檢修的同時，需提交試驗方案或要求，該方案或要求必須在試驗前7天提出并征得電網調度機構的同意后方可實施。

1.3 工作終結至設備復役的程序

1.3.1 設備檢修工作結束后，檢修工作負責人應及時將工作票交回工作許可人處，工作許可人應認真檢查設備或系統檢修工作確已結束，并進行相關的試驗、測量以驗證設備具備復役條件后，辦理相關工作票終結手續，并由機組長、輔助系統專業班長（主值）向值長匯報。

1.3.2 設備所有檢修工作票終結后，由停役申請人向當值值長申請復役。

1.3.3 對于調管設備以及廠管設備牽扯到2.1.5.3章節里的設備或系統，當值值長接到復役申請后，向省調報完工并做好記錄。然后按調令恢復調管設備；對于廠管設備牽扯到2.1.8章節里的設備或系統，值長及時向發電部主任、生產副廠長或總工匯報，同意后填寫復役許可。

1.3.4 值長在下達設備或系統準備復役的任務后，由機組長、輔助系統專業班長（主值）負責，按操作票管理制度或運行規程的規定做好設備或系統復役操作的準備。

1.3.5 運行人員在接到設備或系統準備復役的任務后，應確認該設備或系統上的所有工作已結束、工作票終結，現場已符合復役條件。然后根據操作命令將設備或系統恢復至正常運行方式。操作結束并經確認無誤后，由機組長、輔助系統專業班長（主值）向值長匯報。

1.3.6 運行人員在復役操作過程中，發現還需由檢修人員處理后才可組織復役操作時，應立即暫停操作或將設備恢復到安全狀態，并通知該設備或系統的檢修工作負責人進行處理。當設備或系統需要重新辦理停役才能消缺時，則應重新履行停役手續。缺陷消除后，若已辦過停役申請的，則要重新辦理復役申請手續。若按以上條例規定可以不辦停役申請或非重大缺陷及緊急情況可由值長批準不辦理停役手續，但運行人員必須進行詳細記錄。若是處理時間超越原申請期限的調管設備，由當值值長通知停役申請人及批準人，并立即匯報部門主任。

1.3.7 凡在未復役的檢修設備和系統上需進行試運轉、試驗以檢驗檢修質量或工作中間需要啟動檢修設備時，若要改變安全措施，則必須交回相關工作票。如不影響其他相關工作票安全措施的變動，工作負責人在試轉前應將全體工作人員撤離工作地點，并經檢查確認符合試轉條件后，將所持工作票交回工作許可人處，辦理試轉手續。如果試轉的設備與其他專業的檢修工作票有關聯的，則必須將所有相關工作票押回工作許可人處，否則，不準試轉。凡靠背輪脫開的且是自潤滑的馬達，單獨試轉（試驗）時，只需收回與該馬達試轉時直接有關的工作票并暫停工作，但馬達的所有保護必須投入。設備檢修后若有異動或系統方式改變，應在試轉（試驗）前向運行提交設備異動完成報告單，由運行主管確認并編寫操作方案和制訂安全措施后才準試轉（試驗）。特別重大的試轉（試驗）操作方案和安全措施，應由設備部、發電部共同編寫，由副總審核，經總工或生產廠長批準后實施。

1.3.8 值長或機組長認為可以進行試轉時，值班人員應根據機組長的命令將試轉設備檢修工作票上的有關安全措施恢復，確認工作人員已撤出檢修現場，相關工作票已交回，并確認不影響其他相關工作票安全措施，在相關實驗方案明確的情況下，進行送電、試轉。

1.3.9 試轉后尚需繼續工作時，工作許可人按原工作票要求重新布置安全措施，并會同工作負責人確認安措確已正確執行，匯報值長或機組長同意后，重新辦理工作票開工手續后方可繼續進行工作。

1.3.10 如果試轉后的繼續工作需要改變原工作票上的安全措施時，則應重新簽發新的工作票和履行新的工作許可程序。

1.4 工作延期、變更及其他規定

1.4.1 設備停役申請批準后，如因某種原因需延期開工時，不允許按原批準檢修的期限自行推遲設備投入運行或轉入備用的時間。如需變更工期，應由停役申請人重新申請，履行停役申請程序，得到調度部門、值長批準后方可變更。

1.4.2 調管設備停役申請批準后，如因故不能開工時，應于調管設備停電前通知調度值班調度員。

1.4.3 開工檢修的調管設備因故不能按期完工，必須在原批準的計劃檢修工期未過半前辦理延期申請手續，如果計劃檢修工期只有一天（包括每天都要恢復送電的檢修），只有由于氣候突然變化，影響人身和設備安全不能繼續進行計劃檢修者，方可提出延期申請。臨修設備不允許延期。

1.4.4 對正在檢修的調管設備，要增加工作項目，必須向調度增報申請，若有設備狀態變化必須明確要求，待批復后方能工作。新增工作要延長工期，應按改期規定辦理改期申請手續。

1.4.5 廠管設備（主要輔助設備、重要輔助設備）的復役、試驗、試運按照工作票管理細則規定執行。

1.5 發供電設備檢修時間計算的規定

1.5.1 機爐檢修時間為：機爐解列(或脫離備用)并得到值班調度員允許開工時開始，到現場值長報告機爐并入系統并帶滿負荷(或備用)為止。

1.5.2 電氣設備檢修時間為：現場值班人員接到值班調度允許開工的指令時開始，到現場值班人員匯報值班調度員設備完工，可以加入運行(或備用)為止。

1.6 在辦理完調管設備停服役申請批準后，申請人及時向計劃主管告知。

第二篇：變電站設備停復役管理辦法

變電站設備停復役管理辦法

1范圍

本標準規定了供電設備停、復役申請管理的內容和要求，適用于電網調度管轄（許可）供電設備的停、復役申請管理。規范性引用文件

Q/FJGA10075-2006福州地區電力系統調度規程

Q/FJG 20024－2004福建電網送變電工程啟動試運及竣工驗收管理規定（試行）3職責

調度所負責管轄設備檢修計劃的平衡及編制，批準設備的停役申請，負責轉報、轉批復地調調度許可設備的停役申請。

4管理內容和方法

4．1設備停役計劃管理

4.1.1設備停役分計劃檢修和非計劃檢修。計劃檢修指電力設備的定期檢修、維修、試驗和繼電保護及自動裝置的定期維護、試驗等。計劃檢修分、月度、周計劃檢修三類。非計劃檢修指無法列入月度計劃及周計劃的設備停役。

4.1.2檢修計劃，公司管轄的變電設備變電運行、檢修單位應根據《電網輸變電設備檢修計劃》的安排，提前落實備品備件，做好檢修準備工作，確保變電設備檢修按計劃完成。調度所負責將檢修計劃上報地調。

4.1.3正常情況下，電力系統內所有調度管轄的設備檢修均應納入月度檢修計劃。

4.1.3.1屬地調許可的設備檢修計劃，由各單位在每月1日前將下月的檢修計劃上報報調度所，并由調度所負責在每月2日前轉報地調。

4.1.3.2屬公司調度管轄的設備檢修計劃，由各單位在每月20日前將下月的檢修計劃上報調度所，由調度所進行統一匯總后，于每月25日組織召開月度停電平衡會。

4.1.3.3公司所屬各單位申報的月度檢修計劃中應包含以下內容：計劃檢修設備的名稱，主要工作內容，設備檢修狀態，設備檢修工作的具體日期和其它有關要求（如涉及設備更動后的核相、帶負荷試驗以及CT變比調整等）；計劃投產的基建項目的具體投運日期（由工程部召開新設備啟動預備會后提供）。

4.1.3.4公司調度所根據月度停電平衡會的安排編制月度檢修計劃，月度計劃是月內檢修工作安排及考核的唯一依據，各單位要根據月度檢修計劃的內容對本單位檢修項目進行相應調整和統籌安排，重點落實好一些需要系統配合的檢修項目。對未列入月度檢修計劃的常規檢修項目，原則上不安排在該月內進行。

4.1.3.5公司生技部、工程部負責對管轄范圍內的基建和改造項目計劃進行月度滾動修正并報調度所。對未及時遞交資料和申報停電計劃的項目，調度部門原則上不在該月度內安排。

4.1.3.6如果月度檢修計劃與地調月度檢修計劃發生沖突時，應以地調月度檢修計劃為準。

4.1.3.7繼電保護改造項目，設備所屬的施工單位應提前一個月將試驗方案及步驟報調度所和生計部審核、批準后，再由施工單位列入月度計劃上報。

4.1.3.8月度檢修計劃應同時安排一、二次設備及其相關設備的檢修配合，內已計劃停役過的設備及未做好相關設備配合檢修的項目一般不納入月度計劃。

4.1.4周檢修計劃，屬地調許可的設備各生產單位的周檢修計劃于每周一下午17：00前送交調度所，如需要與地調配合的申請應及時溝通，確定該申請在正常運行方式下的可行性。

4.2設備停役申請管理

4.2.1凡屬調度管轄（許可）的設備，如需停止運行或退出備用進行檢修（試驗），均須提前向調度所辦理申請手續。

4.2.2通信、自動化設備的檢修工作影響一、二次設備的正常運行時，應填寫設備停役申請書。

4.2.3凡屬調度管轄或許可的設備，各生產單位在進行計劃檢修（試驗）時，應按下列規定的時間z在調度OMS系統中向調度所申請：一般設備的周計劃檢修（試驗），應在每周一15：00前提出申請；可能引起運行方式重大變化或影響用戶供電的設備停役申請單，應提前7個工作日發出停電通知；基建工程接入系統運行時，由生產運行單位在新設備啟動前一個月提出新設備加入系統運行申請，并在投產10天前由生產運行單位提供現場運行規程、現場事故處理規程及典型操作票（調度命名文件在工程施工前下發）；運行設備如需永久退出運行時，相關運行單位應及時提出退役申請。

4.2.4停役申請的填報

4.2.4.1各生產運行單位上報的設備停役申請應以公司調度OMS系統中的統一格式以調度術語填寫并上報。

4.2.4.2同一站的不同設備一般應分別填寫停役申請，即每份申請一般僅填一個設備單元，但如在同一檢修工作時間、同一檢修地點、同一電壓等級、同一安全措施者，則只需填寫一份申請。全站停電可僅填報一份停役申請。

4.2.4.2.3設備停役申請單位為各生產運行單位稱謂。

4.4.4.2.4設備停役申請應寫明檢修設備名稱、檢修性質、工作內容、停復役時間、設備狀態及試驗和其它有關要求（如CT、PT調換后的變化等）。

4.4.4.2.5新設備接入系統運行申請應寫明投產設備范圍、啟動的建議日期、啟動試驗項目及要求等（詳見附表一）。

4.2.4.2.6停役申請上必須準確填寫設備檢修的性質，即屬計劃、非計劃、基建、技改等。對未列入月度計劃的設備停役申請，一律按非計劃處理。

4.2.4.2.7停役設備的名稱必須嚴格按設備的雙重名稱填寫，不得以設備的型號或其他名稱替代設備標準名稱。

4.2.4.2.8凡屬調度管轄設備停役，如要影響地調運行設備的，應向地調辦理申請手續，設備名稱應填寫被影響運行的地調設備雙重名稱。

4.2.4.2.9設備檢修的期限應嚴格按有關專業檢修規程的具體期限要求進行安排，不得任意變更。

4.2.4.2.10檢修工作對氣象條件有特殊要求的，應在申請中予以說明。

4.2.4.2.11設備復役時有試驗要求的檢修工作，設備單位必須同時上報試驗項目。4.2.4.2.12設備的型號、規范、銘牌參數、相位在檢修中如有變動，必須在書面申請中加以說明，并提出系統試驗要求，同時附必要的技術資料。

4.2.5停役申請的批復、延期和終止

4.2.5.1新設備投產接入系統運行申請，在新設備啟動前五天批復申請單位。

4.2.5.2對符合下列任一項條件的停役申請一般不予批復：未列入月度檢修計劃的常規設備檢修申請；未列入或月度基建投產計劃的新設備投產申請；未遞交停電計劃的基建配合停電和設備改造申請； 未按時間要求申報的設備停役申請；設備復役時有試驗要求的檢修工作，未同時上報試驗項目； 停役申請中安排的運行方式、繼電保護及自動裝置、安全措

施、檢修時間、設備狀態與現場不符或不明確、有遺漏可能造成不安全運行的申請；其他可能影響系統安全運行的申請。

4.2.5.3設備停役檢修或試驗，雖有申請并經批準，但在停役（試驗）前仍須得到當值調度員的指令或許可。

4.2.5.4已批準停役檢修的設備，檢修單位不得無故取消。由于天氣等原因檢修工作不能按計劃開工時，檢修單位應及時與值班調度員聯系，更改停電時間或終止停役申請。設備停役申請終止后，該設備檢修需重新辦理申請手續。

4.2.5.5設備檢修不能如期完工時，應在原計劃工期未過半前（當日工作應在計劃復役時間前二小時），向值班調度員提出延期申請，并說明延期原因和時間，經調度員批復后方可繼續工作。重大方式的推遲或延期需經公司領導或調度領導批準。檢修延期只允許一次，否則一律按臨修處理。

4.2.6非計劃規定

4.2.6.1非計劃應提前兩天向調度申請（緊急情況下非計劃停役10kV以下設備由調度所主管領導批準，35kV及以上設備由公司分管生產副總經理批準）。

4.2.6.2調度員有權批準對系統運行方式無明顯影響及對外停電無影響的臨修。4.2.6.3非計劃或設備延期復役雖經調度批準，但安全考核仍由安監部門按有關規定執行。

4.2.6.4下列設備一般可由運行人員直接向值班調度員直接申請：站值班人員對繼電保護、自動裝置定期檢查，需短時停用保護、自動裝置，且對系統正常運行方式無明顯影響的； 對設備的正常運行無明顯影響的工作；設備臨時緊急停役應按調度規程向值班調度員報告申請。

4.2.7已停役的調度管轄（許可）設備需增加工作，且不增加停役設備、停役時間和安全措施的，由運行人員直接向值班調度員申請。

4.2.8臨時緊急停役檢修的設備重新接入系統運行時有試驗要求的，仍需辦理復役申請手續，并同時上報試驗項目。

4.2.9調度管轄的運行設備因基建工程暫時退出運行，且重新投運時其接線方式和調度命名發生變化的，則此類設備停役期間一般按退役設備處理，重新投運時應按新設備投運辦理有關手續。

5檢查與考核

本標準自頒布之日起執行，按《市供電有限公司職工獎懲管理辦法》（長供標[2009]24號）進行考核。附錄

6.1新(改)建設備投運申請書（附錄A）

6.2月檢修計劃（周檢修計劃）電子文檔上報格式（附錄B）6.3基建計劃上報格式（附錄C）

（規范性附錄）

新(改)建設備投運申請書

申請單位（蓋章）：

（規范性附錄）

月檢修計劃（周檢修計劃）電子文檔上報格式

（規范性附錄）

基建計劃上報格式

第三篇：設備停復役制度

設備停復役管理制度

總則

1.1 為加強公司設備的管理，做好設備的計劃檢修工作，保證設備的安全經濟運行，適應電力市場營運，特制定本制度。

1.2 本制度明確了公司設備系統的運行與檢修之間狀態轉換的申請程序，規定了運行與檢修之間的交接手續及具體事項。

1.3 本制度適用于所有電氣、熱力、機械設備系統上進行檢修、校驗、試驗或其它工作與此相關的人員 全廠發供電設備的分類 2.1 主設備

2.1.1 省調許可設備：汽輪機、鍋爐、發變組及其主保護，220KV淮朱2W88線。2.1.2 市調許可設備：110KV所有線路、開關、母線及主保護。2.2 主要輔助設備

2.2.1 需經公司批準（生產副總經理、總工、運行副總）才能停役的設備：如引風機、送風機、空預器、制粉系統、給水泵、凝泵、冷水泵、射水泵、凝汽器、除氧器、加熱器、消防水泵等，發電機及主變的次要保護，高低壓廠變及其保護、熱機主保護；6KV、380KV母線及其保護；蓄電池、直流回路等。

2.2.2 當班值長批準才能停役的設備，在本班內復役的上述單一設備的停役，并且不影響出力曲線合格和不嚴重影響機組安全運行，但所有主保護停役需經總工批準。2.2.3 值長對已批準的各種停役申請有最后否決權，但應匯報上級領導。2.3 一般輔助設備

2.3.1 除上述主要設備、主要輔助設備以外的所有設備，由各專業班長批準停役。3 設備的停役檢修 3.1 主要設備的計劃檢修

3.1.1 主要設備的計劃檢修由各相關部門編制、季度、月度計劃，經公司批準，提前交運行管理部門。

3.1.2 運行管理部門負責月度主設備計劃檢修、節日主設備計劃檢修設備停役的填報申請。3.1.3 主設備的計劃檢修或試驗應提前七天向運行管理部門填報申請。

3.1.4 值長得到調度批復檢修計劃后，應立即通知公司領導及有關生產部門，做好檢修準備。3.1.5 已批準停役設備因故未能按時開工，應由設備所轄部門在計劃停役前3小時，按調度管轄范圍申請更改時間。

3.1.6 計劃檢修如不能按時完成，應由設備所轄部門在一半工期內提出延期的原因和時間，由值長按調度管轄范圍提出延期申請。

3.2 輔助設備的檢修計劃，由設備所轄部門提前一天填報停役申請，由運行管理部門安排。3.3 一般輔助設備計劃檢修，由設備所轄部門開出工作票，經值長或班長同意即可進行檢修工作。3.4 主設備非計劃檢修，應由設備所轄部門提前6小時以上填報停役申請，經生產副總經理（總工）批準，由值長報省調、市調。若主設備必須立即停運的，值長應立即匯報調度并申請停役，事后向生產副總經理（總工）匯報，并告設備所轄部門補報停役申請。

3.5 高壓電氣設備的檢修停役申請單應提前一天交運行現場，以便正確無誤地做好安全措施。3.6 停役申請單由檢修部門有關領導或技術員提出，值長批準后應口頭通知運行班長辦理工作票手續，并各自記錄在運行記錄簿中。

3.7 停役申請單一式兩份，一份值長留存，一份由檢修交給運行班長，作為辦理工作票憑證。執行過的申請單保存一個月。

3.8 工作票填寫的工作內容、時間應與停役申請單停役范圍相符合。

3.9 內容不能銜接的工作且不同時間停復役的工作，各檢修部門相關專業應分別填寫停役申請單。3.10 檢修停役申請單應提前二小時送至值長處。

3.11 對隨機配套且同時停役輔助設備的主機組的停役檢修，停役申請單以及工作票可開一總票。所謂隨機配套同時停役的輔助設備包括：鍋爐的引、送風機、排粉機、磨煤機、給煤機、給粉機等，汽機的凝泵、射泵、潤滑油泵等，不包括公用系統中設備，如循泵、給泵、除氧器等。如隨機配套輔助設備不能同時停用，如磨煤機尚需甩鋼球等等，需另行提停役申請，此時在總票中還應注明。

3.12 輔助設備檢修而不影響主機組出力時，由檢修部門開具停役申請單經有關人員審批后，將停役申請單送交值長辦理停役手續。

3.13 在輕負荷不影響全廠出力，主設備在備用狀態而需檢修消缺時也要向值長提交停役申請單。對發電設備作短時間的維護工作時在本班可完成，值長需向省調口頭申請，經同意后方可工作，但要辦理停復役手續。

3.14 備用主輔機兩小時內可完成且不過班的維護工作，不需向省調辦理書面申請手續，而只要向值長辦理停役批準手續。4 設備復役

4.1 檢修工作結束后，檢修人員應恢復保溫、安裝裝置，拆除腳手架，清理現場，并做好現場文明衛生工作。檢修人員撤出現場后，由工作負責人和工作許可人共同檢查現場，確認符合條件后，方可終結工作票。

4.2 凡辦理停役申請的設備，檢修工作結束后應就工作內容由檢修部門向運行人員進行交待，有設備異動情況的應出?quot;設備異動報告單“，及時送達運行人員。

4.3 主設備檢修工作結束后，值長應及時匯報設備所轄部門，并布置運行班組進行設備投用或備

用。

4.4 設備檢修結束后，輔助設備進行試運行，應由檢修部門提復役申請，設備相關專業會簽后，由運行管理部門統一進行安排。

4.5 因檢修而造成的后果，由設備復役單申請人負責。

4.6 設備復役申請單一式兩份，一份值長留存，一份留存檢修，以備核查。已執行過的申請單保存一個月。4.7 設備復役的程序

4.7.1 凡是履行過停役手續的設備，（包括曾向調度部門提出停役申請的）在復役前必須履行復役手續，檢修部門未提交復役申請單，造成了設備未能按期復役的，其責任應由檢修部門承擔。4.7.2 檢修提交復役申請單時，必須將所有有關工作票終結，工作票未終結前，不得辦理復役手續。

4.7.3 設備如有改進工作，應同時填寫設備異動通知單，當班運行人員應將通知單內容記錄在設備異動記錄簿內。

4.7.4 如有其他專業配合檢修工作者，復役申請單應履行相互會簽手續。4.7.5 復役前檢修與運行人員應到現場檢查是否具備復役條件。

4.7.6 復役申請單由檢修部門提出，值長批準，批準后通知運行班長執行，有停役申請單的工作，運行班長不能僅憑工作票終結就進行復役，必須有值長口頭命令。

4.7.7 大小修時根據驗收會議的意見，其他檢修則根據現場驗收的意見（如有必要可通知值長組口頭再向有關部門聯系），具備復役條件后，值長批準復役申請單，通知運行班長進行復役。4.7.8 運行需將記錄復役時間和設備復役后所處的狀態（運行熱備、冷備、緊急備用等）告知調度部門。

4.7.9 大修應在試轉24小時后申請復役，小修應在并網后申請復役，其他檢修在工作終結后申請

復役。

4.7.10 值長與運行班長復役聯系，憑口頭通知，并記錄在運行記錄簿內。

4.7.11 如主機組檢修工作結束，尚有個別隨機輔助設備因故不能同時復役，可將主機組工作票結束，注明并另開該設備停役申請單與工作票，然后對主機組進行復役。5 試驗工作

5.1 復雜、重要的試驗，試驗單位應有書面試驗方案，并經有關領導批準。

5.2 試驗、試轉時，檢修工作票應終結或交運行班長處，試驗、試轉后，由值長或班長將設備恢復運行或備用。若試驗、試轉后仍需檢修，應重新辦理工作許可手續。

5.3 設備試轉申請單一式兩份，一份值長留存，一份由檢修交給運行班長，作為試轉憑證。執行過的申請單，保存一個月。5.4 試轉試校方面

5.4.1 在未復役的檢修設備上進行各種試轉或校驗工作，如向電氣設備充電，向管道充氣，充水而涉及到廠用系統、主系統及熱力系統時，以及重要輔機試轉試校工作，需填寫試轉申請單。5.4.2 大小修時，主機組熱態試轉，需作同樣試轉申請，但內容可包括熱態試驗，安全保護裝置校驗等。大修一般試轉24小時，小修試轉至并網。主機及輔機分部試校應各自提試轉申請，分部試轉單有效時間不應超過24小時。

5.4.3 試轉試校前原則上將該項工作票予以終結，凡需將設備一次電氣系統送電進行試轉者，必須將該電氣系統工作票全部終結，但有下列情況例外：（1）試轉試校本身需要有工作票的工作，如設備校動平衡等等，此時熱機工作票可不終結。（2）主機組檢修開一總票時，輔機分部試轉試校時，熱機總工作票范圍內。（3）電氣上單試電機時，但必須確認靠背輪已脫開。

5.4.3.1 試轉要有試轉申請，辦妥手續后方可進行試轉、試校。當在大小修時，在同一機組的幾個電動機上依次工作，填用一張工作票時如需試轉。此總票應辦終結手續。因此在安排工作時，必須密切做好配合工作，落實計劃工期，特別在鍋爐檢修方面。此時個別電動機工作不能結束時，可在工作一開始即分別開工作票，以適合分別停開試轉的需要。

5.4.4 為避免發生不安全現象，單一設備試轉試校宜安排在該機電設備所有工作結束后進行，聯動試驗宜安排在有關機電設備所有工作結束后進行。

5.4.5 若被試設備只涉及設備本專業的有關安全時，由相關專業領導或技術員提試轉申請，若涉及其他專業安全時，需由其他專業主任或技術員進行會簽，以確保試轉不會影響到設備和人身安全。不論會簽與否，在被試設備附近工作其他班組工作人員不要接近試轉設備，并對試轉設備進行檢查，保證安全試轉。

5.4.6 繼電保護與開關檢修工作，在檢修階段中間需單一拉合所檢修的開關時，檢修工作負責人可口頭聯系當班運行人員，明確所需操作設備，請運行人員拉合該開關，該項工作不屬試轉試校申請范圍。當繼電保護裝置做傳動試驗或一次通電時，應通知值班人員和有關人員，并派人到現場監視，方可進行。

5.4.7 試轉申請單向值長申請，值長根據試轉申請單，布置運行人員進行現場檢查，有必要時補充安全措施，并確認有試轉條件，可予同意試轉并提出注意事項。

5.4.8 試轉結束后，應及時向值長終結試轉申請單，檢修人員并需要在試轉單上填寫試轉情況，值長口頭通知運行班長試轉結束，記錄入簿。

5.4.9 試轉試校結束如仍需繼續檢修，則恢復原安全措施并記錄入簿，如工作票已結束，則需另辦工作票。

5.4.10 運行人員在試轉試校時，應遵守操作票與操作票監護制度。

5.4.11 如在試轉試校時，因檢修部門沒有進行專業會簽或補充安措填寫不明確，不完善而造成后果，由申請試轉人負責。

5.4.12 如在試轉試校時因運行人員未按試轉申請單要求進行布置補充安措的、或在補充安措后，向其他運行班組交待不清楚、沒有記錄入簿而造成后果的，由當班運行班長負責。5.5 幾點說明：

5.5.1 凡調度和值長批準的停復役申請單，值長應將停、復役試轉的時間、項目、申請人等記錄在停復役登記簿內。

5.5.2 申請人為檢修管理部門領導或技術人員，申請人需對該停復役試轉等設備作全面考慮。5.5.3 會簽者為后工作的一方或只配合工作的一方。對安全與工作不相互影響者，可不會簽。6 緊急備用的設備

6.1 此類設備，只有絕對需要時，方可投入運行。6.2 下列情況下的設備可列為緊急備用。

6.2.1 輔助設備檢修后，仍存在暫時不能修復的缺陷，在不嚴重影響安全運行及設備又為生產所必需時，由檢修部門有關領導向值長提出該設備投運條件，并申請作”緊急備用“，手續與正常復役相同。

6.2.2 運行人員檢查發現設備有異常情況，認為須修理，而檢修部門因故無法及時檢修時，檢修部門有關領導可申請作為”緊急備用“，并向運行提出該設備投運的條件。

6.2.3 ”緊急備用"的設備，應視為正式復役的設備，若要進行檢修工作，須辦理停役申請手續。6.2.4 運行人員根據設備安全運行的要求，可以拒絕設備作緊急備用，若檢修部門有異議，請生產副總經理或總工決定。

第四篇：電網設備停役檢修管理規定

電網設備停役檢修管理規定

為規范電網設備的停役檢修程序，確保電網設備停役安全，特制定《電網設備停役檢修管理規定》，本規定適用于供電有限公司調度所（簡稱市調）直接管轄設備和市調許可設備的停役檢修管理，現隨文下發，請各相關單位人員認真學習并遵照執行。本規定自發文之日起執行。

一、檢修計劃管理：

調度管轄范圍內的供電設備的計劃停役檢修應服從市調統一安排，按公司下達的月度檢修停電計劃和批準的設備停役時間進行。

1、調度管轄設備的檢修，凡改變系統運行方式涉及到對用戶停電，都必須納入設備檢修計劃。

2、各單位月度停電檢修計劃應于上月20日前報公司調度所，由調度所匯總并召集檢修會議進行平衡確定后，于月底前下達各單位。

二、停電申請時間管理：

設備檢修或試驗在月度檢修計劃中雖有安排，各設備運行單位仍須按下列規定時間由相應停電申請人向市調值班調度員提出申請（遇有節假日應相應提前），調度所在接到停役申請單24小時內給予批復。

1、提出申請時間為規定日的8：00—16：30。

2、不涉及用戶停電的設備，可以于停役前兩天提出停役申請，但星期一檢修的設備應在上星期四提出申請。

3、凡涉及用戶停電的設備應于停役前7天提出申請。

4、超過以上規定的停役申請時間調度員可以不予接受。

三、停電“申請人”管理：

市調管轄的電網設備檢修申請可由以下人員向當值調度員提出。

1、變電站設備檢修申請可由變電部的負責人、運行專責、生計部的變電專責、變電運行人員提出，對于無人值班站的檢修申請可由相應巡檢站值班長提出。

2、對于10KV線路及以上線路主干線及支線的停電申請可由生計部的負責人或線路專責、工區值班員提出。

四、停電申請人在向市調辦理設備停役申請時，應簡單、明了，術語規范，當全站停電檢修需市調安排倒供線路站用電時，應在辦理停役申請時特別說明，以便調度安排。

五、按計劃的線路停電工作，其工作票應在停役前兩天送交調度所。但星期一的停電工作票應在上星期五11：00前送交調度所。值班調度員按規定根據第一種工作票的要求，做好停電措施，發布許可工作指令以及恢復送電指令。凡工作票未按規定時間內送達調度的，調度人員可以拒絕接收，由此產生的后果由相關單位負責，并按公司有關管理規定處罰。

六、月度停電檢修計劃下達后各單位不得任意更改。凡停役檢修后將影響系統結線、設備參數或改變有關相序、相位的檢修工作，均應在辦理停役申請手續時附上異動前后的圖紙和說明。

七、與一個設備的計劃檢修相配合而不影響運行方式的其他設備檢修可隨時向值班調度員提出申請，但配合進行的設備檢修時間不應超過計劃檢修設備的時間，值班調度員有權批準這類檢修。這類檢修不作為臨時檢修統計。

八、在運行中發現設備缺陷必須立即停電檢修時，可隨時向當值調度員說明情況并提出申請。凡影響用戶用電者應向調度所申請，并通知有關主要用戶后予以批準。但對影響面大的臨時性檢修，應報公司分管生產的領導批準。但如果設備缺陷嚴重，不能堅持運行到調度批準檢修的開始時間，現場值班人員應根據現場事故處理規程處理，并立即向值班調度員報告。

九、設備運行單位應按批準的檢修時間開始檢修，如不能按時開工，應該取消該設備的檢修計劃。由于客觀原因確實無法按時開工者，且在原批準時間內可以完成檢修的，說明原因后原申請仍可繼續使用；否則應另行申請或提出申請時間順延，但必須重新得到批準。

十、屬各供電所代維的用戶管轄的線路要求停電檢修時，由各供電所向調度辦理停電申請手續；屬用戶管轄的線路要求停電檢修時，用戶應持單位介紹信到相關供電所，由供電所向調度所辦理申請停電手續，但對已建立有調度關系的用戶，可由用戶值班長隨時電話聯系停送電事宜；屬用戶管轄的線路要求在我公司變電站內進行工作時，用戶除按以上程序向調度辦理停電手續外，還應向運行設備所屬運行維護單位辦理進入變電站工作的工作票手續。

十一、外單位因基建施工等原因需要我公司線路設備停電時，應由申請單位持單位介紹信向設備所屬設備運行維護單位提出；設備運行維護單位應負責審查停電的必要性，再確定停電范圍，并向調度辦理停電申請手續以及將批準的停電日期通知申請單位；調度所只根據設備運行維護單位確定的停電范圍和停電申請單按規定辦理停電安全措施。

十二、設備檢修雖已批準或已開工，但如系統特殊需要，市調調度員可以根據現場情況，經協商后正式指令其不要開工或停止檢修，將該檢修申請作廢并恢復設備的運行。

十三、系統緊急壓荷或故障、事故處理均按有關規定執行，不屬于以上規定范圍。

第五篇：發電廠缺陷管理制度

設備缺陷管理制度 總則

1.1 為規范和加強設備管理，提高設備健康水平，確保發電設備的安全經濟運行，特制訂本制度。

1.2 設備缺陷是指運行和備用中的設備，對人身和設備安全有威脅、影響設備經濟運行以及對文明生產環境有影響的異常情況。

1.3 設備缺陷管理實行閉環式管理方式，即對設備缺陷的發現、登記、消除、驗收、統計、考核進行全過程管理。

1.4 設備缺陷管理應做到科學統計、公平考核、閉環管理。

1.5 重視和強調發現缺陷的及時性和消除缺陷的快速性。2 職責與分工 2.1 運行部門為設備的使用部門，負責設備狀態管理及設備缺陷的發現、登記等，對缺陷發現的及時性、準確性負責，做好消缺配合工作，負責消缺驗收（試運），并對檢修部門消缺工作進行監督。

2.1.1 運行人員應熟悉系統及設備，熟悉掌握廠設備缺陷管理制度、設備分工管理標準等。

2.1.2 運行人員在運行、巡回檢查或定期切換試驗過程中發現設備缺陷，應立即匯報主值（班長），并及時組織力量消除，果斷采取措施防止事態擴大；運行班無法消除的缺陷，立即通知相關檢修班組，并及時把缺陷進行登陸缺陷管理系統；檢修人員因設備分工等問題拒絕接受時，缺陷單可轉發給生產技術科專工（同一車間的專業之間的由車間解決），由生產技術科專工審核后再發送給缺陷所屬單位；當發現一類缺陷及后果嚴重的缺陷時，應立即采取臨時監護措施，匯報值長及車間領導。

2.1.3 運行人員應督促檢修人員及時消除設備缺陷，積極配合檢修消缺，及時辦理隔離措施和工作票，并對檢修防護措施進行確認。對于不需做隔離措施的工作票辦票時間定額為20分鐘，需做措施的工作票辦票時間定額為1 小時，需做特殊措施的工作票辦票時間由值長（生產技術科專工）認定，需要停用設備才能處理的缺陷，應經值長批準、及時停用或切換備用設備，創造條件盡快消缺。配合檢修診斷設備、分析原因，為處理缺陷提供依據。

2.1.4 運行人員在接到檢修人員的驗收申請通知后，須在60分鐘內完成缺陷驗收與工作票終結，對檢修現場衛生情況進行確認并對驗收質量負責，而后驗收人簽名；設備需要試轉驗收的時間可適當延長；如運行人員對缺陷驗收無法確定可匯報車間領導請求技術支持，由車間進行驗收確定。

2.1.5 設備缺陷情況是運行交接班主要內容之一，交班者在交接班時清楚本班發現缺陷的數量(包括運行發現與檢修發現)、重要缺陷的情況、未消除的缺陷數量及是否采取措施等，接班人員要對上一班缺陷交待把關，當發現內容不詳或不準確時，應認真核對和確認，不得推諉。2.1.6 對于檢修部門暫不能消除的危急人身或設備安全的缺陷，運行部門制訂保證安全運行的措施，并督促運行人員認真執行，做好事故預想，兼顧安全性和經濟性。2.1.7 運行部門領導應經常檢查、指導、督促運行人員對所管轄的設備進行定期巡視檢查，每天應查看運行班缺陷錄，及時發現了解設備缺陷；對現場存在設備缺陷應親臨現場診斷鑒定，采取措施，防止其蔓延擴大，經常檢查交接班記錄上設備缺陷的交待、把關情況。2.2 檢修部門為設備責任部門，負責設備檢修及設備缺陷的消除工作，對消缺的及時性和消缺質量負責，對消缺工作中的安全注意事項負責，對設備健康水平負全面責任。

2.2.1 檢修人員在接到運行人員消缺通知后，應迅速趕到現場進行確認，屬本班缺陷應立即組織消缺，做到白天15分鐘、夜間30 分鐘到現場；夜間值班檢修人員應服從有關領導的組織調度，及時到位消缺。

2.2.2 檢修人員消缺必須堅持工作票制度，做好防護措施，任何情況下進行消缺工作必須先向運行人員說明。2.2.3 消缺安全、技術措施的編制由檢修部門負責。2.2.4 缺陷消除后，工作負責人應做到工完料凈場地清，并及時向運行人員申請驗收（試運），檢修人員和運行人員一同到現場驗收缺陷處理情況，驗收合格后終結工作票，并及時將該缺陷注銷。下列缺陷消除后申請驗收時要向運行人員作出書面檢修交待： 通過設備解體消除的缺陷；

設備或系統的保護、自動、控制方面的缺陷； 通過設備或系統異動而消除的缺陷；

檢修人員認為應向運行人員進行交待的其它缺陷。2.2.5 檢修班組認為缺陷在當前運行中無法安排消除，要采取一切措施防止缺陷擴大發展，并立即匯報檢修專業主任（專工）作進一步核實，同時匯報值長。檢修部門認定后，要及時向生產技術科匯報，經審核后該缺陷列入消缺工作計 劃。

2.2.6 對暫不能消除的危及人身或設備安全的缺陷，檢修人員應寫出書面特護措施交運行主值，并負責實施。2.2.7 屬于無備品、無材料的缺陷，檢修部門1 天內提出備品、材料計劃并報生產技術科。自備品、材料計劃批準、采購到貨后，轉入正常消缺管理。2.2.8 因設備有缺陷無法正常操作，運行人員根據具體情況有權要求檢修人員協助操作設備，檢修人員應在運行人員監護下，按照運行人員要求由檢修人員操作。2.2.9 因泄漏而無法消除的缺陷，檢修部門應采取適當的措施，造成的污染由檢修部門負責清理；對規定時間內消除不了且造成設備環境污染的漏點，檢修部門須指定專人清理,被污染設備或地面所屬部門負責監督。

2.2.10 設備檢修部門主任、專工是負責組織消除所管轄設備缺陷的主要負責人，負責本專業設備大、小修及臨修的消缺計劃編制，并監督實施。2.2.11 檢修部門主任、專工負責檢查、指導、批準檢修班長、技術員提出防止缺陷擴大發展的臨時措施和日常消除缺陷的計劃、措施，并負責組織實施。2.2.12 設備檢修部門主任、專工應建立本專業設備缺陷記臺賬，記錄一類和頻發、重大缺陷，及時安排處理和以備計劃消缺之用，并記入設備臺帳；對本專業較大的設備缺陷，由主任組織鑒定診斷，及時拿出處理意見及技術措施并上報生產技術科。

2.2.13 檢修部門領導應經常巡視現場設備，每天上午、下午要進行缺陷審核，及時更新審核意見，對新發生的缺陷提出處理意見，并組織消除缺陷，對未處理完的缺陷檢查督促消除。

2.2.14 月度設備缺陷的統計分析、總結。

2.2.15 生產調度會對本部門的重要缺陷消除情況、材料備品情況、完成時間等進行匯報，并提出需協調的問題。

2.3 生產技術科是全廠設備缺陷管理的歸口管理部門，負責匯總、檢查、監督、考核設備缺陷的處理情況。

2.3.1 負責本制度的運轉，監督各部門執行本制度的情況。

2.3.2 掌握全廠生產設備缺陷的處理情況，對頻發性和重大缺陷進行原因分析，及時采取安全技術措施予以消除并匯報生產副廠長（總工）、廠長和省調度部門。2.3.3 協調日常消缺工作，負責設備分工界定和缺陷界定，仲裁消缺工作中發生的爭議。

2.3.4 監督運行部門對缺陷的發現情況，定期和不定期對運行部門進行檢查，同時指導運行對消缺工作的監督。2.3.5 會同檢修、運行診斷重大設備缺陷，審核和補充檢修部門消缺的技術措施、組織措施并監督執行。2.3.6 審核需停機處理、需外委、暫不處理的缺陷。

2.3.7 審核等材料、等備品的缺陷，協調消缺工作和物 資供應關系，負責消缺備品爭議的調查確認。2.3.8 審核檢修部門消缺計劃并監督執行。

2.3.9 生產技術科領導應全面了解各機組運行狀況，掌握一類缺陷的發現、消除發展情況。根據上級工作安排，協調各部門做好消缺工作，負責審核停機消缺工作計劃、質量標準。負責設備消缺考核的審核。2.3.10 生產技術科專工應全面負責本專業消缺技術管理工作，全面了解設備運行情況，協助督促檢修部門做好日常消缺工作，對本專業所發生的設備缺陷進行統計分析、總結、考核。記錄未消除的缺陷原因，以備計劃消缺之用，并匯報生產技術科領導；每天上午、下午要進行缺陷審核，及時更新審核意見，并每天至少一次巡視現場，查問缺陷處理情況。根據設備消缺情況，進行分析統計，于每月5 日前提出缺陷管理考核意見。2.3.11 值長在值班期間內，應經常監督運行人員對設備進行檢查，并將各專業發現的一類設備缺陷記錄在值班記錄內，在職權范圍內，創造條件，協助督促檢修人員及時消除設備缺陷；根據缺陷的嚴重性和發展態勢，有權責令檢修部門立即進行消缺并指揮采取防止蔓延擴大的措施，必要時立即向檢修運行部門領導、生產技術科領導、生產副廠長（總工程師）和調度員匯報，并做好記錄；值長有權對現場消缺

不利的部門和個人提出考核意見。2.3.12 安全環保科科長

2.3.12.1 監督各部門消缺工作中工作票使用情況、安全措施執行情況。

2.3.12.2 監督考核各部門文明檢修情況。

2.3.12.3 根據設備事故、障礙、異常等現象，負責組織分析、研究并制定反事故措施，保證安全生產。2.3.12.4 負責因設備缺陷蔓延擴大而造成后果的認定和考核。

2.3.12.5 深入現場發現設備不安全因素，隨時督促有關部門及時消除。2.4 企業管理科

2.4.1 保證及時對電廠消缺急需備品材料采購、外委加工及外委檢修。

2.4.2 備品、材料等到貨后及時電話通知相關人員進行驗收。

2.4.3 將經過批準的月度缺陷考核報表納入廠月度經濟責任制考核。

2.5 生產副廠長、總工

2.5.1 指揮、協調各部門消缺工作。2.5.2 批準重大缺陷處理的技術方案。

2.5.3 組織設備重大缺陷治理和重大課題攻關。3 管理內容與方法 3.1 設備缺陷分類

3.1.1 根據設備缺陷對安全生產、經濟運行、影響文明生產環境的程度及消除缺陷所需時間的長短，將設備缺陷劃分為三類：

一類缺陷：嚴重影響人身安全的缺陷；嚴重影響設備安全的缺陷；造成環保設施超標排放且帶有在線監控系統的缺陷；導致或可導致主機或主要輔機強迫停運、破壞備用的缺陷；導致或可導致主機或主要輔機設備損壞或降低出力的缺陷。

二類缺陷：嚴重影響經濟性的缺陷；造成環保設施超標排放的缺陷；主機或主要輔機運行參數異常的缺陷；導致或可導致一般輔機損壞或異常運行的缺陷；一般表計、保護、自動功能漂移或不全。

三類缺陷：系統或設備異常或部件不全但不影響安全和出力的缺陷；一般滲漏點。

3.1.2 缺陷的分類由值長或值長安排專業主值進行認定，由生技科專工最終確認。3.2 設備缺陷管理的原則

3.2.1 當設備存有缺陷時，不論是否影響到安全經濟運行，均應及時消除。對于不能及時消除且威脅安全生產和設備完整的重大缺陷，生產技術科或部門應制定監護措施，做好事故予想以防止缺陷的蔓延擴大。

3.2.2 危及設備及人身安全的缺陷，現場運行人員應按事故處理規定進行處理，并及時向有關部門和領導匯報。3.2.3 處理缺陷時，必須嚴格遵照《電業安全工作規程》和現場規程制度的要求進行工作。

3.2.4 調度設備消缺時按《調度規程》辦理手續。3.2.5 運行人員、檢修人員對設備的巡視檢查要定期按路線進行，發現缺陷及時匯報、聯系處理、記錄，做到各負其責。

3.2.6 為保證做到及時發現缺陷和消除缺陷，檢修班組、部門領導、生產技術科應有專人負責兼管設備缺陷的日常管理工作，做好設備缺陷的分級管理工作。3.3 設備消缺程序 3.3.1 缺陷的發現、登記和通知

3.3.1.1 運行人員、檢修人員及生產管理人員查找。3.3.1.2 運行人員發現的缺陷及時匯報專業主值（或班長），檢修人員發現缺陷及時匯報值長或專業主值，重大缺陷必須向值長匯報。

3.3.1.3 主值或副值班員如實地將缺陷詳實規范的記入所屬專業的設備缺陷通知單。

3.3.1.4 值長（或值長安排專業主值、運行專工）對缺陷認定、分類。

3.3.1.5 主值班員通知檢修班組消缺（一二類缺陷白天通知到班長、專工或專業主任，夜間通知到車間值班領導，車間領導由值長通知，三類缺陷通知到專業主管或組長），發出設備缺陷通知單；檢修班組因設備分工等問題拒絕接受，可通知生產技術科專工，由生產技術科專工對缺陷界定后，通知單再轉發給相關檢修班組。3.3.2 缺陷的核實與處理程序

3.3.2.1 檢修接到缺陷通知后，應立即到現場核實缺陷（白天一二類缺陷由班長、組長或專業主任簽核實意見，夜間班組值班負責人簽核實意見），條件具備的并立即組織消缺。暫不能消除的要向運行人員說明原因，同時向車間領導請示匯報，由車間專工或專業主任在缺陷管理系統錄入暫不能處理原因。

3.3.2.2 消缺開具工作票，運行人員做好安全隔離措施，然后辦理工作票開工，并通知檢修人員。

3.3.2.3 檢修部門組織消缺，一二類缺陷消除須由班長、組長或專職以上崗位擔任工作票負責人。

3.3.2.4 消缺完畢，清理好現場,檢修負責人向運行人員提出驗收申請。3.3.2.5 運行人員進行驗收，對消缺質量和現場衛生情況確認。

3.3.2.6 按規定填好檢修交代，專業主值審查檢修交待，并認可簽字。

3.3.2.7 消缺后需試運行的設備，由值長負責協調安排，運行和檢修部門執行。

3.3.2.8 驗收合格后辦理終結工作票，注銷缺陷。3.3.2.9 遇有臨時發生的嚴重威脅安全生產和經濟運行的缺陷，由生產廠長或總工程師決定申請臨時檢修。3.4 關于設備缺陷消除時間規定及缺陷延期規定 3.4.1 設備缺陷消除工作，要做到小缺陷不過班、大缺陷不過天，重要缺陷連續干，使設備缺陷快速及時消缺。

3.4.2由于運行方式、技術問題或備品材料等因素不能立即組織消除的缺陷，車間提出申請，經生產技術科審核，可適當延緩消缺時間，但車間和生產技術科都要時刻關注該缺陷，并積極創造消確條件，不得無期限的拖延，更不允許缺陷被擱置。

3.4.3技術性復雜、生產方式不具備條件需停機處理的一、二類缺陷，應經檢修部門提出、生產技術科審核，生產副廠長（總工）批準后列入最近一次大修或小修計劃內解決。

3.4.4 需外委的缺陷，經檢修部門提出、生產技術科領導審核，經生產副廠長（總工）批準后外修。3.4.5 在機組大小修過程中，若正常運行的設備發生了缺陷，應先以消除運行中的設備缺陷為主。3.5 缺陷統計與信息反饋

3.5.1 檢修班組應將運行、試驗和檢修中發現的所有缺陷分專業和范圍匯總登記。

3.5.2檢修部門應作以下記錄，以備計劃消缺之用： 一類缺陷和頻發、重大缺陷記錄；

上次大修及最近一次小修中尚未解決的缺陷記錄及列 入大小臨修的缺陷記錄；

安全大檢查和設備健康狀況鑒定中有關影響設備、人身 安全的缺陷記錄；

由于設備磨損，需定期更換的機械和部件記錄； 事故記錄及防止對策記錄； 其它需要改進的項目記錄。

3.5.3生產技術科專工根據每月收集匯總的各方面設備情況于5 日前提出專業范圍的缺陷管理考核意見，經生產技術科領導審核后上報生產副廠長（總工）。4 檢查與考核 4.1 發現缺陷獎勵一類缺陷100元/項、二類缺陷30元/項、三類缺陷10元/項（現場照明等輔助與生產系統的問題5元/項），發現重大隱患，避免重要設備損壞，給予200-1000元獎勵。

4.2 對于不屬于設備維護保養和自然磨損造成的非常規缺陷，檢修人員發揮自己的聰明才智和吃苦耐勞精神解決問題給于獎勵200-1000元。

4.3 檢修人員在接到當值值長、主值缺陷消除通知后，應及時派有關人員到現場，白天15 分鐘、夜間30 分鐘內不到現場的扣罰檢修部門20-50 元，每超期10 分鐘加扣10 元。

4.4一類缺陷消除要連續搶修，如間斷搶修，每間斷1小時扣30元。如缺陷被擱置，設備責任單位和相關責任人處罰200-500元/次。4.5 運行人員無故未及時辦票超過1小時后每延30 分鐘扣運行部門20元；因運行方式原因造成無法及時消缺的，當具備檢修條件后，運行人員應及時通知檢修護人員消缺，未及時（超過1小時）通知造成消缺每拖延，1小時扣20元，情節嚴重的加倍扣罰。

4.6 缺陷發現不及時一類缺陷200元，二類缺陷100元，三類缺陷20元。

4.7 填寫缺陷不規范、不準確每條扣運行部門20元。對于不需做隔離措施的工作票辦票時間定額為20分鐘，需做措施的工作票辦票時間定額為1 小時，需要啟動運轉設備的驗收時間為1小時，不需要啟動設備的驗收時間為30分鐘。每超10分鐘扣5元，特殊情況的要說明原因。4.8車間和生產技術科沒有按要求進行缺陷審閱的超過1天，每天扣20元。4.9 因操作、監視、維護保養不到位原因造成的一類缺陷500元，二類缺陷300元，三類缺陷100元。互備的兩臺設備同時故障停運一次扣500元。造成設備損壞另加倍考核。

4.10 需停機消除的缺陷在停機時未經總工批準而又未消除，每條扣檢修部門1000元。

4.11 缺材料、缺備品、缺加工件的缺陷在缺陷登陸一天內（屬現場測繪的非標準件除外）未提出材料需求計劃，延長一天扣20-50元/項（材料上報信息要在缺陷管理系統中填寫某月某日報企管科或國貿公司）。因采購、加工組織不力而拖延時間的，每延期一天扣罰責任部門50-200元。屬常規備品備件，因計劃考慮不周到造成缺陷延期消除的一次扣100-500元。

4.12一類設備失去運行或備用150小時/月，每增減1小時扣獎20元；2臺機缺陷數260個/月，每增減1個扣獎20元；缺陷消除率93%，每增減1%扣獎500元；缺陷消除及時性，每個缺陷消除時間6小時（從缺陷登陸時間到缺陷驗收結束時間，因缺材料、缺備品、運行方式不允許等影響缺陷處理時間不統計）全月統算，每增減1小時扣獎5元。

4.13每項缺陷所需材料、備品的外委采購加為3天/項，全月統算，節超獎罰30元/天。

4.14屬需購置材料、備品、外協加工件的缺陷，企管科購置的，企管科要簽署意見；國貿公司購置的生技科要簽署意見，意見包括何時確定外委單位，供貨單位，預計何時能到廠等情況。無簽署意見20元/天。

4.15 缺陷處理過程中部門或專業之間出現爭議，由生產技術科專工作出仲裁，拒不服從者，扣罰責任人50-100元，并扣責任部門200 元。

4.16設備缺陷管理的任一環節執行不到位，使缺陷管理沒有形成閉環，問題環節扣50元。5 其它考核

5.1 出現危急人身和設備的重大缺陷，當值值長有權調動在廠任何人員、設備處理現場缺陷，不服從者，值長有權直接扣罰責任人50-100 元，并扣責任部門200 元。5.2 對常白班以外時間發生的設備缺陷，當值值長有權根據缺陷的性質要求檢修人員立即趕到現場消缺，不服從者，值長有權直接考核責任人50-100 元，并扣責任部門200元。

5.3 運行人員與檢修人員之間、檢修部門之間消缺時不積極配合、推諉扯皮者，視情節輕重，值長有權扣罰責任人50-100 元，并扣責任部門200 元。5.4 廠部領導發現有關部門不執行本管理制度，生產技術科又沒有履行監督、考核的職能，每次扣罰生產技術科100元。

5.5 違反設備缺陷管理其它相關規定的扣20-200元。6 執行

6.1 本制度由生產技術科負責解釋。

6.2 本制度自頒布之日起執行，原《設備缺陷管理辦法》同時作廢。