第一篇：霧天開車謹記八點控制速度是關(guān)鍵

霧天開車謹記八點控制速度是關(guān)鍵

近期天氣愈來愈冷，早晚都會有霧出現(xiàn)，出行的朋友在霧氣重的時候要注意安全哦！出發(fā)前咨詢一下路況信息，或聽聽交通廣播電臺中的行車信息。行車中，切莫為了著急趕路不聽從交警的指揮和勸阻，肆意行事。

一、出門前，應檢查車輛燈光，制動等安全設施是否齊全有效，將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈。攜帶三角警示牌或其他警示標志，遇到突發(fā)故障停車檢修時，要在車后150米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。

二、霧中行車時，要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速應控制在20公里以下。

三、不要用遠光燈。這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。霧天行駛，一定要使用防霧燈，打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。

四、適時靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開近光燈和應急燈。停車后，從右側(cè)下車，離公路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，以免被過路車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。

五、勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，應主動減速讓行。

六、保持車距。在霧中行車應該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。

七、切忌盲目超車。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。

八、不要急剎車。在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。

第二篇：企業(yè)決勝合同能源管理 風險控制是關(guān)鍵

企業(yè)決勝合同能源管理 風險控制是關(guān)鍵

2010-07-21 19:35:09 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)(北京)跟貼 0 條 手機看股票

2010年是我國實現(xiàn)“十一五”節(jié)能目標的攻堅年。近期,我國正從戰(zhàn)略高度推出系列政策扶持舉措,大力推動節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年4月份我國出臺了《關(guān)于加快推行合同能源管理促進節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,提出解決融資、稅收、會計等問題的針對性舉措。6月8日財政部決定在2010年安排20億元,用于支持節(jié)能服務公司的合同能源管理項目。

伴隨著一系列的政策利好,必將吸引更多的節(jié)能企業(yè)開展合同能源管理(EMC)項目。但是,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,我國每年都有一大批節(jié)能服務企業(yè)“熱血沸騰”地投入EMC項目,但其中會有部分企業(yè)撤出這個市場。

面對這種現(xiàn)象,北京樂普四方方圓科技股份有限公司的物資總監(jiān)王學嶺認為,很多企業(yè)在看到EMC政策利好的同時,并沒有實際地認識到EMC現(xiàn)階段的風險,更談不上有效的風險控制。

EMC項目成敗關(guān)鍵在于風險控制

樂普四方作為中國節(jié)能服務的先行者和踐行者,已經(jīng)在EMC項目的實施上積累了近十年的經(jīng)驗。王學嶺介紹到,所謂合同能源管理是EMC公司通過與客戶簽訂節(jié)能服務合同,為客戶提供包括:能源審計、項目設計、項目融資、設備采購、工程施工、設備安裝調(diào)試、人員培訓、節(jié)能量確認和保證等一整套的節(jié)能服務,并從客戶進行節(jié)能改造后獲得的節(jié)能效益中收回投資和取得利潤的一種商業(yè)運作模式。在這個過程中,節(jié)能服務公司幾乎承擔了項目運作中的全部風險。

王學嶺坦言,一開始實施EMC項目時,他們對風險的認識也不高,也曾經(jīng)有過“一分錢沒有收到,把設備拉回來”的痛苦經(jīng)歷。在經(jīng)過幾年的市場打拼之后,他們逐漸認識到,“EMC項目成敗的關(guān)鍵在于對項目的各種風險分析和管理”。

合同能源管理項目風險是指在合同能源管理項目的選項、設計、建設、運營階段發(fā)生情況的不確定性。合同能源管理項目風險可以說無處不在,無時不有。但是風險不是不能防范和控制的,應首先對風險加以識別,在此基礎(chǔ)上,采取適當?shù)拇胧?達到控制風險的目的。

根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗,他把合同能源管理的風險大體分為政策風險、市場風險、誠信風險和質(zhì)量風險。

政策風險主要是指,支持合同能源管理模式的法律、金融環(huán)境還不健全;國家對淘汰落后產(chǎn)能政策方面的變化;匯率的變化等等。

市場方面的風險主要體現(xiàn)為,很多人對這一模式不了解,由于信息不暢通,造成交易成本增加;EMC運營周期比較長,所以企業(yè)自身的運營情況不可預期也可能造成風險。

誠信風險:部分客戶缺乏誠信,就會產(chǎn)生支付風險。有業(yè)內(nèi)人士表示,節(jié)能企業(yè)接下100個EMC服務的單,就有95個在資金回籠上有問題,甚至有1/3根本收不到錢。

質(zhì)量風險主要是,項目運行過程中所產(chǎn)生設備故障、甚至包括企業(yè)停工損失都由節(jié)能服務公司來承擔;項目運行不穩(wěn)定造成的損失,項目由于客戶等種種原因造成的無法按期實施過程中的損失由服務公司承擔等等。

成熟的服務模式是EMC風險控制的關(guān)鍵

盡管這些風險的存在與目前我國EMC發(fā)展還不健全、不成熟有關(guān)。但是樂普四方人依然認為,真正專業(yè)化的節(jié)能服務公司能夠沉著地面對并控制這些風險。

他說,EMC是一個整體控制體系下的服務。所以,風險控制的核心之路是提供最專業(yè)化的EMC服務,讓更多的客戶看到EMC專業(yè)服務的價值 最優(yōu)秀的設備資源配置,最專業(yè)的團隊服務,最完善的經(jīng)營模式,提供最優(yōu)質(zhì)的個性化無縫對接服務。

記者了解到,樂普四方的每一個EMC項目都會配有幾名經(jīng)驗豐富的工程師進駐到他們所服務的用能企業(yè)當中。這幾名工程師將對整個項目的各個環(huán)節(jié)進行把控,包括對樂普四方LP智能化節(jié)電設備運行情況的監(jiān)控、用能企業(yè)各項設備的運行指標是否在正常范圍內(nèi)等等。近十年的節(jié)能服務經(jīng)驗,讓樂普四方的工程師對整個項目的運行積累了豐富的知識,這也是項目運行風險控制中的關(guān)鍵。舉一個簡單又直接的例子,一個經(jīng)驗豐富的工程師可以通過對設備運行數(shù)據(jù)的分析,了解設備的運轉(zhuǎn)情況,如果發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)異常就得及時維修,否則設備一旦報廢將會是一筆巨大的經(jīng)濟損失。面對項目中的種種問題,“我已經(jīng)有解決方案了,而你還沒有遇到過。”

“這不僅是風險控制的問題,也是樂普四方多年來所探索出的一個成熟的EMC服務模式,更是樂普四方作為服務提供商的核心競爭力。”

記者認為一個EMC項目的失敗,不僅僅是關(guān)系到企業(yè)利益,對社會也是極大的浪費,不僅不能節(jié)能減排,反而造成了新的設備污染。“想進入行業(yè)的,都需要細細的琢磨。”

“雖然 桌面 上我們能夠解析這些風險,但是現(xiàn)實情況告訴我們,項目背后需要一個成熟的運營模式,專業(yè)的服務團隊和專業(yè)的技術(shù)來支持,這樣才能夠真正的控制風險。”

“只有摒棄急功近利,秉承穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展態(tài)度,節(jié)能企業(yè)才能慢慢的成熟起來。”

盡管許多業(yè)內(nèi)專家贊同EMC風險控制的道路就是EMC專業(yè)化的道路。但是,EMC的專業(yè)化不能僅僅依靠企業(yè)“獨善其身”,EMC的風險控制也不能僅僅依

靠節(jié)能服務公司的力量。政策的細化和引導,如何讓利好政策真正讓節(jié)能服務企業(yè)“分享”;客戶對EMC服務的需求和理解的增加;銀行和金融機構(gòu)對EMC項目的支持等諸多方面,都需要政府和社會的共同努力。

第三篇：未名天日語學校---郵寄日本賀年片細節(jié)是關(guān)鍵

未名天日語學校——郵寄日本賀年片細節(jié)是關(guān)鍵

前面我們已經(jīng)詳細介紹過賀年片上用到的常用語句以及如何制作日本年賀卡，學習日語的大家，快動起手來吧。制作完以后，還有一個重要的步驟，就是書寫年賀卡，是有很多細節(jié)要注意的，下面未名天日語小編就來說說如何填寫吧。親手制作精美的賀卡送給關(guān)心你的人和你關(guān)心的人吧~ ■1 文面（裏書き）の基本のフォーマットを守る/ 封面的基本格式

?新年のお祝いの言葉「賀詞」/ 新年的祝詞 ?あいさつやお禮などの謝辭/ 寒暄語和禮貌用語

?相手の幸福を祈り、変わらぬ友誼を願うことば/ 祝對方幸福以及

愿互相的友誼不變 ?日付/ 日期

＜參考＞

元旦と書く場合は、「一月元旦」「一月一日元旦」とは書きません。元旦とは新年の最初の朝という意味ですので、「元旦」と書くだけでいいのです。「平成ＸＸ年 元旦」「ニ〇ＸＸ年 元旦］とかくのが正しい使い方です。

<參考> 像元旦這樣的節(jié)日就不應該寫“一月元旦”、“一月一日元旦”這樣的話。元旦意味著新的一年的第一個早晨，只寫“元旦”就足夠了。像“平成ＸＸ年 元旦”、“ニ〇ＸＸ年 元旦”這樣的寫法也是正確的。?

■2 宛名（表書き）のルールを守る / 內(nèi)容的格式

?縦書きの場合の番地や部屋番號は原則として漢數(shù)字を用いる/ 如果是用豎著寫的寫法，地址的號碼和房間的號碼都應該用漢字來

寫

?宛名には必ず敬稱をつける/ 對方的名字應該要使用尊稱

＜參考＞

? 一般的に、個人宛ては「様」。?會社、団體などには「御中」とします。

? 組織の個人に宛てる場合は、部署名を右肩に、役職名を名前の上に小さく、個人名に「様」とします。役職名には敬稱はつけませんので「○○社長様」とはぜず、「社長 ○○様」とします。? 醫(yī)師、恩師などに宛てる場合は名前に「先生」とつけ「様」は不用。ただし一個人として出す場合は、「様」でもかまいません。? 「殿」は年賀狀では一般的ではありませんので「様」を用います。

<參考> ?一般來說，寫給個人用“様” ?寫給公司以及團體用“御中”

?寫個組織里的某個人，在部門的右上角、職位的上面人名處寫上小小的“様”。職位名要使用尊稱，但是不要寫出“○○社長様”，而是“社長 ○○様”。

?如果對方是醫(yī)生或者老師，就在名字后加上“先生”而不用“様”。

不過，若是給個人的情況用“様”也可以。?“殿”在年賀卡里一般不用，用“様”就足夠了

■3 すぐに返事をすること / 關(guān)于回信

屆いてからすぐに返禮を出します。元旦に出す場合は、日付は元旦でもかまいませんが、2日以降の場合は、投稿日の日付とします。年賀狀を頂いたお禮、遅れたお詫び、などを書きます。

收到了別人的年賀卡要回信。如果是元旦寄出去的，日期寫元旦也沒關(guān)系。但是在兩天后才回的信，日期就得寫上寄信的真實日期。并且還有在年賀卡上寫上，收到賀卡很感謝、回去晚了很抱歉等，這樣的話語。

經(jīng)未名天日語學校專家總結(jié)，作為小語種家族的日語，它之所以能趕超國際通用語言英語的人氣，主要有以下幾個方面的因素:第一，中日是毗鄰，中日語言同屬亞洲語系，容易學習掌握。第二，中日貿(mào)易來往盛繁，日語人才很吃香。第三，繼奧運會之后，世博會，武博會這些國際性的盛會在通過不同形式將中國的文化展示給世界的同時，也吸引了外國人來中國旅游，感受中國獨特的文化氣息，日語導游尤為緊俏。第四，赴日留學也成了近年來大力追捧的一種學習途徑，日本經(jīng)濟發(fā)達、安全保障比別的國家要好、留學優(yōu)勢多也是促使日語學習升溫的一個因素。第五，日本的動漫在中國也引起了陣陣騷動，中國人迷戀動漫也不是一天兩天了，為看動漫而學日語的大有人在。由此可以看出，日語能和英語并駕齊驅(qū)也是一種必然的發(fā)展趨勢。

如今，日語作為小語種當中一員，氣焰已經(jīng)蓋過國際通用語言英語，一躍而上成為學習新風尚，這當然也得益于經(jīng)濟全球化趨勢日益高漲的形勢。未名天日語學校0-N1級全日制保過班、0-N2級全日制保過班、日企就業(yè)班9月1日即將開課，報名活動正在火熱進行中，“惠”動全城，爆動全城，這個秋天，就讓我們和未名天一起夢動全城。

第四篇：控制風險和提高效率是銀行提高銀行竟爭力的關(guān)鍵

控制風險和提高效率是銀行提高銀行竟爭力的關(guān)鍵。商業(yè)銀行風 險管理是通過對風險存在及發(fā)生的可能性、風險損失的范圍與程度進 行識別、計量、分析，通過健個規(guī)章制度、完善業(yè)務流程等手段，對業(yè)務 經(jīng)營的個過程進行風險控制，以實現(xiàn)最人限度的收益與風險保障相匹 配的管理行為。近幾午，商業(yè)銀行通過開展營運體制改革，建立起了高 度集約化的營運體系，同時，營運條線通過加強稽核監(jiān)測、參數(shù)管理和 各種監(jiān)督檢查，對個行操作風險的控制小斷加強。本文從分析提高效 率和防范風險的關(guān)系入手，指出營運管理工作要在風險可控的前提下，提高工作效率，找到風控與效率的平衡點，為業(yè)務發(fā)展提供有效地支持 保障。

一、提高營運工作效率是為客戶提供高效服務的保障

隨著營運體制改革的深入，人量的前臺業(yè)務逐步轉(zhuǎn)移到了營運管 理部，營運部門和前臺的關(guān)系越來越緊密，營運管理部已小再是傳統(tǒng)意 義上的后臺部門，營運工作日益成為前臺服務客戶的重要保障，提高營 運工作效率意義重人。是將前臺批量業(yè)務收到省分行集中處理，人 人減輕了前臺人員的工作量，使前臺柜員從繁重的日‘常操作事務中解 脫出來，促進了前臺營銷和服務能力有效發(fā)揮。一是將系統(tǒng)運行維護 集中和優(yōu)化，省分行統(tǒng)負責系統(tǒng)運行監(jiān)控、系統(tǒng)問題受理、網(wǎng)點結(jié)賬 竿退的監(jiān)控管理、機構(gòu)調(diào)整、柜員指紋管理等事項。避免了網(wǎng)點在系統(tǒng) 交易出現(xiàn)新的問題后，山于經(jīng)驗欠缺等原ICI，很難及時正確解決，小僅 牽涉前臺很人的精力，而且影響客戶服務質(zhì)量的問題。而后臺可以利 用優(yōu)勢資源，搭建條暢通的業(yè)務運行問題支持保障平臺，為前臺提供 支持和幫助，使前臺生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的問題得以快速解決，從而提高前 臺的服務效率和服務質(zhì)量。ICI此，后臺處理效率是否準確高效，前后臺 溝通交流是否順暢，直接關(guān)系到前臺的服務質(zhì)量，直接影響客戶體驗。

二、確保安全運營要求進一步加強風險控制

營運管理工作在個行操作風險防控力而發(fā)揮著雙重職能，力而，營運條線借助稽核、柜而監(jiān)測、對賬管理等系統(tǒng)和工具，通過設定參數(shù)、預警規(guī)則、加強檢查等手段，監(jiān)測個行柜而業(yè)務操作風險，及時揭示并 督促整改，促進個行合規(guī)文化建設。另力而，也要防范營運條線本身 的風險。前臺業(yè)務集中到后臺，業(yè)務處理模式發(fā)生了較人的變化，部分 風險點在業(yè)務流程、系統(tǒng)優(yōu)化的過程中得到了有效控制，但也會出現(xiàn)新 的風險點。營運條線承擔了人部分生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務運行維護，系統(tǒng)安 個運行壓力明顯增人。金庫作業(yè)、自助設備集中維護、集中核算也都是 操作風險的高發(fā)部位。營運條線小出事則已，日_發(fā)生就可能是重人 的案件事故，就可能對客戶和建行資金造成重人損失，對銀行聲譽造成 很壞的負而影響。這此都對我們加強風險控制提出了新的更高的要 求，確保安個運營是我們的生命線和工作底線。

三、辯證地看待提升效率和防范風險的關(guān)系

我們借助稽核監(jiān)測系統(tǒng)來認識分析效率和風險的關(guān)系。稽核監(jiān)測 系統(tǒng)通過事先在系統(tǒng)中設置預警模型，對違規(guī)操作事項加以控制。

日_發(fā)生了預警模型中設定的違規(guī)事項，系統(tǒng)就會發(fā)出警報，要求前臺柜 員及時分析原ICI并回復，力而，我們?yōu)榱思訌婏L險控制，可以設置盡 可能多的預警模型。這樣來，發(fā)生風險的概率低了，但是，會造成產(chǎn) 生海量的查詢和預警信息，前臺需要人量的精力來回復稽核和監(jiān)測查 詢，后臺稽核監(jiān)測人員也需要占用人量的時間來處理前臺的回復，效率 自然可想而知。相反，如果控制過寬，稽核監(jiān)測模型設置得過少，效率 看似提升了，卻有可能使真正的案件和違規(guī)操作成了“漏網(wǎng)之色”。

如此看來，提高效率和防范風險似乎就成了對矛后:加強風險控 制會降低工作效率，而提高效率則會增加發(fā)生風險的概率。但是，辯證 地看，控制風險和提高效率并小是對絕對的矛后體，因為一者的日標 是致的，都是為了增強建行的核心竟爭力，為了保障個行業(yè)務健康快 速發(fā)展。沒有高效率的營運服務保障，就沒有前臺為客戶提供的高效 率的服務，就沒有良好的客戶體驗，就會喪失穩(wěn)定的客戶群，從而降低 銀行竟爭力;同樣，如果沒有健個的風險控制體系，沒有對風險點的正 確識別，就會導致風險事故頻發(fā)，同樣也會失去客戶的信任，銀行也 定會喪失竟爭力。

四、統(tǒng)籌兼顧，實現(xiàn)提高效率和防范風險的平衡

建行自zoos午實施營運管理體制改革，其日標就是實現(xiàn)前后臺業(yè) 務分離和后臺業(yè)務處理的規(guī)模化運作，提高營運管理的集約化水平和 風險控制能力，降低交易成本，建立技術(shù)先進、控制嚴密、運作高效、響 應及時的營運保障體系，減輕前臺網(wǎng)點的工作壓力，發(fā)揮網(wǎng)點在產(chǎn)品銷 售、客戶服務中的作用。所以說，控制風險和提高效率是營運工作的日 標，是貫穿整個營運管理工作的主線。

1.確保營運工作風險可控是前提和基礎(chǔ)。營運管理工作涵蓋個行 營業(yè)性業(yè)務系統(tǒng)的業(yè)務運行維護、集中處理非實時業(yè)務、批量業(yè)務、賬 務核算、稽核監(jiān)督以及現(xiàn)金、憑證集中配送的運作與管理，其工作包括 集中運行、集中錄入、集中交易、集中核算、集中金庫作業(yè)和稽核監(jiān)測 等，涉及個行的系統(tǒng)運行，涉及巨額資金往來，涉及最容易出現(xiàn)問題的 現(xiàn)金業(yè)務，管理半徑長，稍有小慎就可能造成個行某項工作的人而積中 斷，甚至引起客戶資金和交易的錯亂。所以說，營運業(yè)務操作無小事，營運業(yè)務任何項工作，都要首先滿足風險可控這前提，提升效率小 能以承擔更高的風險為代價。

2.持續(xù)推進營運體制改革，提升集約化處理水平。按照國際先進 商業(yè)銀行的標準，從調(diào)整業(yè)務流程、處理力式、組織結(jié)構(gòu)和運作模式入 手，打破層級界限和行際界限，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)前后臺業(yè)務分離和 后臺業(yè)務處理的規(guī)模化運作。我行實施營運管理體制改革的實踐證 明，依托先進的技術(shù)手段，將風險山“人控”轉(zhuǎn)化為“機控”，利用規(guī)模效 應，實現(xiàn)業(yè)務的自動化、專業(yè)化、流水線處理，釋放了前臺營銷能力，提 高了工作效率，增強了風險防控水平，為對公業(yè)務轉(zhuǎn)型、網(wǎng)點山交易核 算型向營銷服務型轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。

3.優(yōu)化工作流程，鼓勵業(yè)務創(chuàng)新。六西格瑪理論認為，業(yè)務必須運 行在草越模式下，即，現(xiàn)有流程可管理、可改造，新流程可設計。ICI此，要對現(xiàn)有主要業(yè)務流程進行梳理、測量和分析，找出需要改進的流程或 關(guān)鍵點，進行持續(xù)的改進。定期梳理各業(yè)務模塊工作流程，根據(jù)業(yè)務發(fā) 展變化，及時發(fā)現(xiàn)流程缺陷，調(diào)整業(yè)務流程或人員結(jié)構(gòu)，鼓勵員工在工 作中勤于思考、善于創(chuàng)新，積極發(fā)現(xiàn)工作中的好力法、好經(jīng)驗并加以完 善、推廣。

4.理順工作職責，降低溝通成本。營運體制改革以來，營運條線承 接的管理職能日益增多，管理職責的調(diào)整帶來的與相關(guān)部門職責交叉 和邊界小夠清晰的問題比較突出，而前后臺順暢的溝通和聯(lián)系工作機 制尚未有效建立，這都加人了提高效率和風險控制力而的管理難度。因此，需要相關(guān)的管理部門，站在個行的角度，站在為客戶服務的立場，克服本位主義思想，加強協(xié)調(diào)溝通，理順工作職責，建立起部門之間、上 下級行之間、前后臺體化的順暢的溝通聯(lián)動工作機制，建立前后臺協(xié) 調(diào)聯(lián)動的支持響應體系，減少溝通環(huán)節(jié)，化解管理矛后，避免管理真空，防范操作風險，提高工作效率。

5.以人為本，加強員工隊伍建設。加強隊伍建設，是要加強員工 思想和道德教育，提高員工政治素質(zhì)，增強員工的合規(guī)文化意識，以人 為本，關(guān)愛員工，增強員工的團隊精神和歸屬感;一是為營運條線配備

批午紀輕、素質(zhì)高、‘I業(yè)務、會管理的管理人才，滿足管理需要;三是 加人培訓力度，按照嚴格的培訓計劃，進行業(yè)務知識和職業(yè)道德個力位 的培訓，培養(yǎng)出批德才兼?zhèn)洹⒕I(yè)務管理與操作的專業(yè)人才，盡快 提升營運管理和操作人員的業(yè)務素養(yǎng)和專業(yè)技能。

總之，要正確權(quán)衡把握效率與風險的關(guān)系，達到風險控制與運營效 率的平衡。同時，我們要認真總結(jié)經(jīng)驗，時刻關(guān)們:風險與服務對象的發(fā) 展變化，及時調(diào)整應對策略，在提升效率和防控風險之間尋求新的平衡，才能更好地發(fā)揮營運條線的服務保障作用。

第五篇：2014年江蘇公務員考試行測復習關(guān)鍵總結(jié) 速度是重點

2014年江蘇公務員考試將于2月左右啟動，對于準備在2014年江蘇省考中嶄露頭角的考生來說，如何取得高分是他們面臨的難題。

行測有以下典型的特點，第一，客觀性的試題，答案是標準唯一的。第二，屬于壓力型的測試，時間短，題量大。每年關(guān)于考生的調(diào)查中，總是做不完是大多數(shù)考生最困惑的問題。如何提高解題速度呢?江蘇公務員考試網(wǎng)的專家提醒考生，除了題海戰(zhàn)術(shù)，各位考生有必要掌握各類試題的解題技巧，才能脫穎而出。

公務員考試的試題是遵循一定規(guī)律的，經(jīng)歷十年的發(fā)展，公考的大部分題型已經(jīng)確定下來，而這些試題中每類試題都有一定的解題技巧，考生通過長時間的練習、摸索是完全可以掌握的。我們說做題重要，但是做題之后及時進行總結(jié)更加重要。做題可以擴大知識面，提高能力，總結(jié)可以掌握解題技巧，提高速度，二者相輔相成。江蘇公務員考試網(wǎng)的專家再次提醒考生，做題之后一定要總結(jié)經(jīng)驗，掌握各類試題的解題技巧是提高答題速度、提高成績的關(guān)鍵所在，是確保考試成功的法寶。

這里介紹一些言語理解類試題的解題方法和技巧，重點說一下片段閱讀中針對主旨提問試題的解題方法，常用的有三種解法。

一是找關(guān)鍵詞：(1)關(guān)聯(lián)詞(2)提示性的詞語(3)主語或重復性的名詞。如果題中有關(guān)聯(lián)詞和提示性的詞語，那么這道題就比較容易了，考生一定要拿到這個分數(shù)。如果找不到關(guān)聯(lián)詞和提示性的詞語，那么就要找句子的主干，分析句子間的關(guān)系，找出主旨。一旦句子中出現(xiàn)了重復兩次以上的名詞，那么主旨基本上就是圍繞著這個名詞展開的，很容易就找到答案。二是找關(guān)鍵句：首句、尾句、承啟句。有的試題開門見山，首句就是主旨；有些試題的承啟句是主旨句；有的主旨句在尾句。如何能掌握這些方法，快速的找到主旨，需要各位考生進行大量的練習，總結(jié)和摸索出做題的規(guī)律。

三是排除法。在主旨類的試題中有一些是針對意圖來提問的比如“這段話意在說明什么”，從選項出發(fā)可以運用排除法：選項中表達全面的是、片面的不是；深刻的是、膚淺的不是；總結(jié)性的是、下結(jié)論的不是；替換的詞語是(同義不同形)、偷換概念的不是。以上是一些簡單的解題技巧，更多的方法還需要考生在復習過程中不斷學習和聯(lián)系。總之要讓自己提高弱項的分值，凸顯強項，最終達到強項更強，弱項不弱的目的。當然大家也可以通過聽講座、閱讀輔導教材、參加輔導班等多種方式學習做題技巧。“他山之石可以攻玉”，在復習的過程中要注意從多種渠道獲得信息，有時候一句點撥勝過自己十天的摸索。2014年江蘇公務員的復習材料推薦2014江蘇公務員教材（人民出版社）李永新主編的采用了精準的解析和技巧點撥等手段幫助考生快速找到復習的方向，備考2014年江蘇公務員考試的考生可以用作參考，提前準備。

在整個公務員備考過程當中，要系統(tǒng)的去觀察各個部分，了解各部分分值，考察趨勢，固定題型。各大模塊在腦子里要構(gòu)建一個清晰的邏輯結(jié)構(gòu)，所有題型在腦子里不重不漏的排列，只有才能系統(tǒng)熟知整個行測的框架。特別每年必考題型，總結(jié)解題思路，做到熟題必會解，變形后也能快速解。相信經(jīng)過系統(tǒng)的復習，再加強有力的沖刺，你的成果定會讓人刮目相看!