第一篇：裝備技師任用申請書

裝備技師任用申請書

尊敬的中隊黨支部：

本人xxx，男，籍貫xxxx，xx族，xxxx年xx月出生，xx文化，xxxx年12月入伍，xxxx警銜，現任xxxxx。xxx年xx月至xx月在xxx總隊教導大隊參加xxx預任裝備技師培訓。

本人在過去的一年里遵守部隊的各項條令，堅決服從上級的管理，尊重領導，團結同志，腳踏實地的完成各項工作任務，認真履行好自己的職責，自覺遵守部隊的條令條例和各項規章制度。在業余的時間里，認真學習《駕駛員技術教本》、《交通法規》、《消防車輛的故障與排除》等有關車方面的書籍，不斷提高自身的文化素質和技術水平。在黨的直接領導和關懷下，逐步樹立了崇高的理想，樹立了投身消防事業的革命大志。

在總隊教導大隊裝備技師培訓期間，本人嚴格遵守部隊的各項條令，堅決服從上級的命令，尊重領導，團結同志，認真履行好自己的職責，遵守國家法律、法規和各項規章制度。認真學習、刻苦專研裝備性能操作使用以及裝備保養和管理。不怕苦，不怕累，全心投入到裝備管理的學習中。“頑強拼搏，不甘落后，開動腦筋，不恥下問。”的學習精神讓我在這次預任裝備技師培訓中受益匪淺。

在中隊，本人在思想上能夠保持穩定，正確對待部隊特殊的管理生活，安心服役，做到服從命令、聽從指揮。學會自我調節，適時調整心態，積極的投入到中隊的各項工作中去，并從中找出不足認真的加予改正。在作風紀律上，能夠做到嚴守紀律，自覺遵守條令和各項規章制度，以及中隊制定的各種管理規定，不斷規范自己、提高自己。并時刻保持良好的精神狀態參加到工作中去，發揚雷厲風行的作風。在滅火執勤戰備上，認真履行交接制度，嚴格落實執勤力量，明確分工，及時做好器材裝備的維護保養，真正做到愛護武器裝備，確保有備而戰，不斷提高戰斗力。

為切實提高消防部隊執勤中隊裝備技術保障能力和日常管理水平，更好的勝任新時期消防工作，充分發揮消防裝備效能，推進戰勤保障體系建設，根據總隊關于印發《海南省公安消防部隊執勤中隊裝備技師編配工作實施方案》，結合方案要求，本人符合選取執勤中隊裝備技師對象，特此向中隊黨支部提出裝備技師任用崗位的申請書，希望組織給予批準。如果我能被任用上，我一定會抓住領導給我的這次機會，在以后的工作中更加努力，為我們文昌支隊做出自己最大的貢獻。

此致

敬禮

申請人：xxx xxxx年xx月xx日

第二篇：裝備技師事跡材料

裝備技師先進事跡材料

賈海龍，男，、、人，中共黨員，2001年12月入伍，武警上士警銜，現服役于北京消防總隊房山支隊城關中隊，2010年在北京消防總隊教導大隊培訓裝備技師。

自2001年12月入伍以來，他曾榮立個人三等功1次，被省消防總隊評為優秀團干部、優秀裝備技師、優秀團員，先后5年被市消防支隊評為優秀士兵，且多次受到支隊、大隊嘉獎。入伍來，賈海龍在平凡的崗位上默默奉獻著，雖然沒有驚天動地的事跡，卻譜寫著絢爛的消防人生。

作為一名入伍11年的老兵，城關消防中隊頂梁柱、裝備技師賈海龍的心中永遠銘刻著對黨和人民的忠誠、對消防事業的熱愛。在他心中，獻身消防是永遠不變的理想和追求。面對諸多榮譽，這些年來，賈海龍從不居功自傲。與他同批入伍的戰友，有的退伍成了“款爺”，有的建立了幸福的家庭，有的在部隊提了干，但他從不后悔，從無怨言，從沒在工作上有一絲懈怠。

作為中隊的一名裝備技師，賈海龍始終對自己高標準、嚴要求，處處以部隊裝備建設為重，帶頭學習各類器材裝備知識。他愛惜車輛器材就如同愛護自己的眼睛，把維修技術當成是自己一項重要的使命，不但要求自己要成為一流的駕駛員，還要求自己成為最棒的修理工，平時一有空就刻苦鉆研車輛器材的維修技術，從一點一滴學起。我區的地形地貌復雜，在滅火救援中常常要用到手抬機動消防泵。賈海龍刻苦鉆研手抬機動消防泵的維修技術，成為一名維修手抬機動消防泵的“專家”。幾年下來，他積累了豐富的汽車維修經驗，自己能修的車輛器材，就決不上修理廠。僅今年以來，他為車輛排除故障就多達157次，不僅提高了消防車的戰斗力，同時也為部隊節省了大筆的資金。

在自己修理技術過硬的同時，他還積極做好傳、幫、帶作用，把自己所掌握的維修技術毫無保留地傳授給新駕駛員，經常給中隊戰士授課講解裝備知識，時時為戰士解決平時裝備使用中遇到的問題。

去年5月，在一次滅火救援即將結束的時候，我大隊的“斯太爾王”無法啟動，當時駕駛員以為電瓶沒電，就拆換上其它車的電瓶，但還是無法啟動。得到這一消息后，賈海龍馬上趕往現場，經過幾分鐘的檢查認定為長時間運作造成發動機繼電器線燒斷。賈海龍馬上叫他們裝回原車電瓶搖起車頭，同時利用車輛電路短接，成功將車輛啟動。在場的消防官兵無不翹起大拇指說：“賈海龍同志，好樣的！”

賈海龍不但當好城關消防中隊車輛器材裝備的“保護神”，還經常為駐地群眾排憂解難，為轄區單位維修機動泵十余次，且不收取群眾的任何報酬。他總是說：“我是一名戰士，人民戰士講的就是全心全意為人民服務。”

平凡的言語，平凡的舉動，賈海龍就像一顆小水珠，在自己平凡的崗位上兢兢業業、踏踏實實地做出不平凡的貢獻，為部隊建設奉獻著自己的青春年華。

提示：由于時間倉促和撰稿人對先進人物的事跡了解不全面，故在最終定稿時應進行相關修改，特別是個人基本信息，個人獲獎信息以及有關事跡內容等。特別是紅字部分！篇二：突出貢獻技師事跡材料

突出貢獻技師事跡材料

王建海

本人從事鉗工工作已經整整二十個年頭，在這二十年里，我主要圍繞軸、泵、閥等產品進行加工、裝配。在工作中，一邊探索一邊學習，傾聽老師傅的指導，遇到難題虛心請教，在實踐中摸索了不少經驗，為公司解決了不少生產技術上的難題，特別在小改小革、產品試驗中的技術創新以及合理化的建議等方面做出了很多事，為推進我司科技進步和經濟發展發揮了較大作用，得到上級有關首長和專家的充分肯定和高度贊揚。本人多次參加市有關部門組織地鉗工技術比賽活動，分別獲得市主管系統青工鉗工比賽第一名、市總工會“跨世紀奉獻杯”合理化建議能手稱號、市“海泰杯”鉗工比賽一等獎、市經濟技術創新立功競賽技術創新能手稱號和江蘇省“科技擁軍”先進個人。特別在軸系產品開發和試制中，以本人的技能解決了很多生產技術中的難題，該項產品填補了國內空白，在國家高新技術工程中得到了應用，為國防建設做出了貢獻，該產品被評為江蘇省高新技術產品。現對本人二十年來得技術工作總結如下：

一、認真學習，不斷提高自身素質。

本人自學校畢業就開始學習鉗工，當時只從書本上了解鉗工的一點皮毛知識。后來通過對專業知識的學習，越來越感到鉗工知識面廣，涉及到的內容多，復雜化。隨著科學技術的發展，加工設備和產品科技程度越來越高，這對鉗工突出了更高的要求，為此，為了達到一名合格的鉗工，我在學習上時刻沒有放松，主要從這幾個方面入手：一是尊師重教，虛心向師傅學習。起初在師傅的引導下，從基本功入手，分別掌握銼、鋸、磨、鉆、鉸、鑿及產品裝配等方面工具的使用及操作的基本要領。為了達到師傅規定的要求，在訓練中，手上磨出了血泡，痛得晚上睡不著覺，第二天仍然堅持訓練，經過幾個月的訓練，悟出了鉗工在操作總得奧秘。在學習中，一碰到弄不懂的問題，就請教師傅，特別近幾年來，碰到加工工藝方面的難題比較多，我都是把內行請到一起，虛心與他們商討，進行解決。二是參加各類培訓，加強知識更新。我天性是學一行愛一行，鉆一行，只要公司有機會送外培訓，我都是第一個報名。本人除參加市內組織地培訓外，還參加過揚州、鎮江以及上海、合肥等地有關鉗工等方面的培訓，通過外培，我不但增加了鉗工知識，而且開闊了眼界。我司過去生產的呼吸閥裝置，經常通過試壓達不到要求，查找原因無法分析，后來，在一次培訓中，找出了這方面的原因。本人理論聯系實際，從學習中提高了自身素質，功夫不負有心人，公司領導不僅賞識我的技能，還重用我的管理水平，由一名鉗工培養為車間主任、生供部部長等職，每年帶領全司員工完成產值2億多元。

二、刻苦鉆研，大力開展技術創新。

我司產品品種規格型號多，產品科技含量高，這對我們鉗工生產試制帶來了難度。在技術創新方面，我做了很多方面的工作。如： 1．我司生產的多油楔滑動式中間軸承下軸瓦瓦隙（瓦與瓦的接觸面），原來都是在瓦背與殼體拂刮好后，利用下瓦與下瓦碰撞產生接觸斑點，進行鏟刮至0.02塞尺塞不進，此工序如加工不好，兩邊瓦的穩定性得不到保證，拂刮內孔巴氏合金時，接觸斑點會不斷變化，使用時對油膜的生成有很大影響，而且隨著軸瓦的規格越來越大（每塊達到60kg）。生產工人的勞動強度增加，為此，我設計制造了下軸瓦磨瓦隙可調式專用夾具，經使用效率大大提高（原來此工序2人3天完成，現在1人半天就可完成）。產品質量也得到了保證。2．利用差動螺紋原理設計制造的鏜排微調裝置，使中間軸承殼體按傳統加工工藝難以保證互換性問題得到解決。此裝置在實際應用中提高了工作效率和加工精度，產品質量上了一個新臺階，特別是各型艦上裝備的中間軸承完全符合互換性要求，大大地縮短了應急維修周期，及時保障中間軸承的正常可靠運行。3．散熱器產品中散熱片銅管的擴管專機及擴管模具的設計制造，散熱器外殼的專用生產線的設計、制造，此外殼的規格為2”、4”、6”。2”的采用開模具在沖床上加工完成，而4”、6”采用折邊機完成，效率不高，而且尺寸不穩定，產生與支架配合有的松，有的放不進，為此，利用滾壓原理設計制造了專用生產線大大提高了生產效率和質量。

三、高度負責，完成公司攻關試制任務。

我司每年都有2-3個開發的新產品，這些產品多數需要我們 鉗工配合試制，幾年來，我主要參與以下幾個項目。1．參與新型針齒式減速機的樣機制造和試驗，此減速機解決了化工企業跑冒、滴漏的現象。試驗過程中針齒彈簧及波紋管的壽命達不到預期效果，通過查閱大量資料，利用新材料和改變熱處理工藝，通過整機反復試驗，記錄相關數據，最終達到理想效果。2.參與往復真空泵樣機的制造，試驗以及加工工藝、裝配工藝的制定，工裝夾具的制作，十字頭的加工是關鍵，它下與曲軸連桿連接，上與氣缸活塞連接，兩側與集體配合并運動，如果形位公差得不到保證，則設備不能正常工作，即使能勉強工作的，設備壽命也會大大減少，為此，設計、制造了專用夾具，保證其達到設計要求。3.參與羅茨真空泵樣機的制造和試驗，制定加工工藝、裝配工藝及工夾具的制作，特別是羅茨風葉的加工，全部是曲面，難度很大，經查閱有關資料和到有關廠家考察實習，利用本廠現有設備，采用龍門刨床仿形加工，保證了產品的成功開發。4.參與羅茨真空泵改制羅茨鼓風機，用于我廠主產品陸用生活與水處理裝置上。我廠生產的陸用生活污水處理裝置上曝氣用的羅茨鼓風機，原來都是外購，不能及時發貨，而且價格昂貴，鑒于我們生產羅茨真空泵的經驗及羅茨真空泵與羅茨鼓風機的結構基本相同，工作原理相反的特點，研制、開發了羅茨鼓風機與產品配套。5.參與液壓聯軸器及液壓螺栓的制造和試驗，制定加工工藝、裝配工藝。這兩個產品都是國外先進產品，產品的富價值很高，加工難度也很大，錐套與本體錐面的錐度要求很高，經過不斷修改工藝和夾具清除應力變形和裝夾變形，最終達到要求。

6.參與艦用球面中間軸承、艦用大比壓中間軸承、潛艇推力軸樣機的制造和試驗。

①艦用球面中間軸承是水面艦船軸系專用，原來全部進口，它能在安裝和工作中起自動調心作用。在產品的試驗安裝中發現無法定位，經反復論證，最終采用固定下軸瓦進行零定位，使試驗順利進行。②大比壓中間軸承是水面艦艇中間軸支承用，完全取代進口，要進行很多試驗，如特性試驗、沖擊試驗、耐久性試驗等，且要模擬船上最惡劣環境，冷卻水35℃，我們采用溫度低時電加熱器加熱，溫度控制器自動控制，溫度高時自動加冷卻水，使冷卻水始終在35℃，經過幾個月的試驗，通過了海軍、船廠及科研院所的檢定，最后，被評為國家高新技術產品。

③潛艇用推力軸承是701所最新開發的產品，兩端支承采用滑動軸承，推力裝置為推力塊，試驗中發現滑油溫度不能及時冷卻，溫升太快，用了很多冷卻方法，最終采用冷凝器循環冷卻，使試驗順利進行。

這是我從事鉗工以來所作的主要技術工作，這些工作不僅是我個人的經驗總結，也是我的知識積累。這些成績，得到公司領導的肯定，為公司推動科技進步、提高經濟效益作出了一定貢獻。今篇三：裝備技師小結書面報告

裝備技師小結書面報告 7月

尊敬的黨支部：

你們好！

本人自2004年入伍以來，從事滅火救援工作8年，積累了一定的理論知識和實踐經驗。期間曾就讀過全日制昆明消防指揮學校防火管理專業中專、函授制武警學院消防管理專業大專和利用業余時間研讀相關滅火救援理論書籍，參加過數千次滅火救援工作，現就本人對滅火救援的認識和工作情況述職。

根據上級和中隊的《執勤業務訓練計劃》、《崗位練兵實施方案》、《大練兵實施方案》的要求，結合中隊實際，以 “練為戰”為指導，立足中隊現有裝備，立足責任區、立足人員崗位、立足務實創新的思維，積極開闊思路，抓準著力點，積極完成執勤備戰所要求的訓練任務的同時，研究開發了具有實用價值的多個訓練項目。并從豐富官兵業務理論水平入手，先后組織中隊人員學習了《裝備管理》、《裝備的如何使用》、《裝備如何保養》、等業務書籍，堅持集中授課，通過學習很大程度上提高了官兵的理論水平。此外，針對各地發生的化學災害事故和典型火災案例及搶險救援戰例進行了研討分析，編寫了關于化工、高層、地下等方面的戰例研討材料，根據中隊的實力情況編寫了滅火救援戰斗編程，使戰例研討轉變成一種技能。根據保衛對象的重要性和其特點共收集重點單位的“六熟悉”資料卡。通過對人員、裝備等一系列的管理和訓練，達到落實執勤備戰制度，充分做好

救援準備。

在多年的裝備管理工作中，我積累了一定的技術經驗，但面對現代裝備管理的復雜化和多樣化，本人深感遠遠不夠，在今后的工作和學習中，我將加倍努力學習，提高裝備管理能力，適應新形勢下的工作需要。一是深化學習裝備管理，因為裝備管理的好與壞，杜絕失誤，也是適應新形勢，增強部隊戰斗力的重要途徑。二是積極參加各種裝備技師培訓，堅持練為戰原則，縮短學習和實用的距離，提高快速反應能力、臨場應變能力和協同作戰能力。三是消防裝備訓練和管理，消防裝備是部隊作戰的物質基礎，必須按照有關規定進行保養維護，經常熟悉和訓練所配備的各種器材裝備，做到人與裝備的最佳結合，最大限度發揮裝備使用的最佳作用。篇四：主任技師事跡材料

濱南采油廠主任技師候選人閆小賓同志事跡材料

推薦單位：濱南采油廠采油二礦

個人簡歷

閆小賓，30歲，中共黨員，2001年畢業于大慶石油學院，2011年取得高級技師資格，2009年被聘為采油礦責任技師。

姓名：閆小賓 性別：男 年齡：30 政治面貌：黨員 文化程度：本科 民族：漢 工種：采油 技能水平：高級技師

主 要 業 績（黑體3號）

尊敬的各位領導、評委： 大家好，我叫閆小賓，今年30歲，中共黨員，2001年畢業于大慶石油學院石油工程專業，2011年取得高級技師資格。在多年的工作中，通過自身努力，我于2008年獲得管理局技術能手，2009、2010年獲得管理局青年崗位能手，2008年、2010年分別獲得油田建功立業二等功和三等功等榮譽稱號； 2008年獲得管理局技能競賽金牌，2010年獲得中石化技能競賽銀牌。

由于工作出色，我于2009年被聘為采油礦責任技師，下面 我就近兩年的任職情況向各位領導和評委進行匯報。

一、學習成就自我，勇攀技能高峰。

我深知只有在不斷的學習中才能完善自我。2010年8月我參加了采油廠第十三屆職業技能競賽，取得男子組第一名。同時由于成績突出，我被勞資部門選派參加了中石化職業技能競賽賽前培訓班。經過5個月系統的封閉學習，通過層層篩選，我代表油田參加了中石化職業技能競賽，并取得了技能競賽銀牌的好成績。通過激烈的比賽競爭，不但檢驗了我的技能水平，而且使我的綜合素質得到了顯著提升。

學習中的收獲，鑄就了我培訓的動力。2011年為了提高自身的培訓能力，我參加了油田標準化操作師資培訓班和兼職教師培訓班，通過這些培訓，使我的理論知識和技能水平有了質的飛躍，同時增強了我對兼職教師責任與義務的理解。通過學習歷練，我結合自身特長，先后創新出“情感教學法”和“現場直觀教學法”等教學模式。為今后做一名優秀的兼職教師鋪路奠基。

二、創新提升自我，打造科技先鋒

學習的提高完善了自我，創新的源泉給予我工作的動力。在任職期間，我提議組織本隊相關技術人員、技師成立了生產科技攻關小組—“生產診所”。旨在提升精細管理水平，圓滿完成各項生產經營任務。我們積極深入現場，尋找科技創新點，先后解決疑難問題20余項。其中，抽油機減速箱軸承堵漏器、可調式曲柄銷子防脫裝置、新型防盜取樣閥門、光桿腳踏裝置在現場得到很好的應用并獲得國家專利。同時，我還積極參加采油礦組織的“啟明星”科技攻關小組，大家集思廣議，通過收集課題—解決課題—繪圖加工—課題總結的程序，攻克了一系列的生產難題，其中我參與研究的《油井管線快速補漏裝置》、《抽油泵地面保護裝置》分別獲采油廠優秀合理化建議一、二等獎；《套短接焊接安全臨時封堵器》、《微電腦多時段水電自動控制裝置》獲采油廠科技創新成果三等獎。創新中的不斷收獲，激發了我的工作熱情，讓我更加堅定“咱們工人有技術，才能更有力量”。

三、精湛技能傳授，塑造專業隊伍

作為一名責任技師，我深知在提高自身業務水平的同時，更重要的是做好“傳、幫、帶”工作。近兩年隨著新分員工的增多，青工的技能培訓成為采油礦培訓的重點。我作為老師對采油礦兩批員工進行崗前培訓，使他們在上崗前對采油生產有了更深的認識。今年在中級工、高級工技能鑒定培訓工作中，我作為指導老師進行了為期30天培訓，鑒定合格率達100%。在管理局開展的“現場標準化操作”活動中，我參與組織了采油礦為期60天共22期的標準化操作培訓以及“友誼杯”對抗賽賽前培訓等。同時，我還積極參加采油礦組織的“青年工作室”、負責本隊的職工培訓工作期間，我先后開設了“職工月度培訓”、“安全教育課堂”、“工會知識課堂”；針對八點職工的“八點講堂”，針對青工的“青春課堂”，以及針對技術人才開設的“技能提高班”等形式多樣的培訓班，真正做到有的放矢。近期我又組織開展了“油水井分析，大家一起來”活動，通過這些工作的開展，各個崗位的職工都得到了相應的提高，同時也得到了職工們的普遍認可。今年，我隊現場標準化操作培訓合格率達98.3%，初級工鑒定合格率為93%，中級工、高級工鑒定合格率為100%。青工秦瑞澤在采油廠組織的邊遠井管護工技能競賽中獲得第二名，王朝利在 “友誼杯”技術對抗賽中取得了第四名好成績。

四、任期目標及措施 本次競聘如果能夠成功，我將認真履行采油礦主任技師崗位職責，扎實開展好技術培訓、創新創效、導師帶徒等工作。下面是我任期的主要目標及措施：

1、在任職期內，以采油隊“生產診所”為依托，結合采油礦生產實際，創新攻關思路，協同其他技師切實解決采油礦的現場疑難問題，使創新成果更具有實用性和推廣價值。

2、在推行“標準化操作”的同時，創效培訓思路，通過現場模擬、直觀授課、點對點傳授等教學方法，把培訓工作抓出

實效。

3、在積極配合采油礦勞資部門把技能鑒定、技術比賽、員工培訓等工作做好的同時，結合自身多年競賽經驗和感觸，正確引導廣大青工樹立正確的成才目標和積極向上的良好的心態，以利于他們快速的成為采油礦合格的技能人才。

4、在導師帶徒方面要以身作則，在加強自身修為同時，加大對徒弟的培養力度。開拓帶徒思路，通過制定合理的培養計劃，在思想上正確引導，在技能上言傳身教，在工作上悉心幫助。爭取培養出多名技術尖子，并通過他們，以點帶面、以面帶片，影響、促進整支青工隊伍的提升。

5、在采油礦開展的各項活動中，積極組織、協調各名技師與學員一起構建和諧團隊。通過確定統一愿景，加強協商溝通，制訂激勵機制，明確職責、分工合作等措施，順利、圓滿地完成各項任務，使技師隊伍成為一支真正的技術精湛、作風優良、團結進取的先進團隊。

本次競聘主任技師，無論成功與否，我都將繼續認真履行技師職責，保持以往積極進取的工作態度，扎實開展好各項本職工作，為采油礦的原油上產和技術人才隊伍的壯大貢獻自己力量。篇五：楊華平先進事跡材料

楊華平同志抗震救災事跡材料 楊華平彝族中共黨員，2004年12月入伍，四川省消

防總隊樂山支隊金頂路中隊上士，裝備技師兼特種車駕駛員，曾榮立個人三等功1次、樂山支隊優秀士官4次、優秀士兵5次、嘉獎12次。9年的磨礪，使楊華平成為一名經驗豐富的老兵，每次搶險任務他都沖在最前，用智慧、經驗和勇氣應對一次又一次的挑戰。2013年4月20日8時2分，四川蘆山縣（北緯30.3，東經103.0）發生7.0級地震，震源深度13公里，峨眉震感強烈，通過手機新聞，楊華平同志了解到震源及震級信息，覺察到災情的嚴重性，他主動找到指導員說：“中隊有去震區的任務嗎？如果有，一定要把我定在名單里。我是個老同志，搶險工作有經驗。在他的強烈請求下支隊同意了楊華平同志的請求，作為第二批趕赴災區搶險人員于10時從樂山出發趕赴蘆山。

災情就是命令，時間就是生命。14時許到達地震災區蘆山縣，根據當時的需要，急需打通寶興縣的救援通道。而此時需要一名經驗豐富的駕駛員向靈關鎮方向運輸救援人員和救援裝備。此時的楊華平有主動請纓讓我來吧，即便他是知道前方的道路是余震不斷，山體不斷滑坡的情況。由于當時的寶興縣與外界無法取得聯系，外界不了解里面的情況，急需和里面的人取得聯系，以便于救援行動的展開。而我樂山支隊有是當時唯一有海事衛星電話的救援隊伍，經請示總隊，在副支隊覃文勇支隊長的安排下，就這樣他就帶上海事衛星電話，驅車前往寶興縣，道路的復雜程度遠比他相信中的還要糟糕，他明白這已經不僅僅是考驗自己的技術更是在死神賽跑。他不僅要開車還要觀察山上滾落的大石，還要防止余震的影響。他在行駛的過程中低速檔慢性，少用剎車，以免因長時間使用剎車造成剎車蹄片過熱，剎車失靈。而他親眼看見自己兄弟部隊運兵車由于道路狹窄，突然沖出道牙，跌下山崖慘狀。由于前方道路不通，他只能是把海事衛星電話送到靈關鎮，由救援人員徒步行軍前往寶興縣。于21日晚寶興縣終于用海事衛星電話和外界取得了首次的聯系，極大的拓寬了救援的渠道。

而他則是繼續的往返運輸救援人員和救援裝備，一條長約25公里的道路，往返一趟整整用了5個多小時。就這樣他就在這條道路上往返了6趟，運送了50多人次的救援人員，給前方送去了：生命探測儀、發電機、照明燈、破拆工具組等器材裝備。在返回蘆山縣的途中，他搭乘轉移了受災群眾、記者、志愿者180 人次。前線在急需救援的同時也需要保障，在本已完成了運送任務的楊華平，有再

一次擔負起了運輸食品的任務，在先后兩次的運輸中總共向寶興縣運送了近兩頓的食品，極大的保障了災區人民和救援人員的生活。23日晚，驅車從寶興縣到夾金山在到成都，于凌晨xx回到了樂山，一路上楊華平眼睛硬是睜不開了，已是疲倦不已。但一想到車上自己的戰友，他們為搜救被困群眾搶救人民財產價值更辛苦，我就只是為他們開開車，就是在三天四夜沒有休息的情況硬是下把戰友們平安送回了 “家”。回到支隊，他倒頭就睡著了。第二天準備返回中隊時，不經意間才發現自己在這幾天已經行駛了1800多公里，而此時的皮卡車已經不能發動了（由于發動機一直在工作，產生了故障），我們想“它”可是是累壞了吧，機器尚且如此，何況人呢？ 5.12汶川地震，作為首批進入到重災區漢旺鎮的他，在當時還是參謀現的彭林參謀長帶領下，在災區連續奮戰了六天六夜，所在的救援隊從廢墟中營救出六人，挖出了100多具尸體，疏散了300群眾，極大地搶救了人民群眾的財產。同樣是2010年4月14日，正在總隊參加攻擊組培訓的楊華平，又再一次臨危受命，作為首批救援力量進入玉樹災區進行救援工作。

清瘦的臉龐、黝黑的皮膚、沙啞的聲音，抗震救災歸來的楊華平同志明顯憔悴了很多，但那股軍人特有的氣質卻依然存在。中隊有戰士開玩笑說道：楊哥，這三次你都碰到，你真了不起。而他只是笑笑的說只要人民群眾需要我，我就會出現在哪里。在這場罕見的大災難面前，楊華平同志用滿腔的熱情投入到工作中去，從未叫過一聲苦，喊過一聲累，只是用自己的實際行動踐行了一名保障隊員的神圣使命，為黨旗增輝，為軍旗添彩。

第三篇：裝備技師小結書面報告

裝備技師小結書面報告 7月

尊敬的黨支部： 你們好！

本人自2004年入伍以來，從事滅火救援工作8年，積累了一定的理論知識和實踐經驗。期間曾就讀過全日制昆明消防指揮學校防火管理專業中專、函授制武警學院消防管理專業大專和利用業余時間研讀相關滅火救援理論書籍，參加過數千次滅火救援工作，現就本人對滅火救援的認識和工作情況述職。

根據上級和中隊的《執勤業務訓練計劃》、《崗位練兵實施方案》、《大練兵實施方案》的要求，結合中隊實際，以 “練為戰”為指導，立足中隊現有裝備，立足責任區、立足人員崗位、立足務實創新的思維，積極開闊思路，抓準著力點，積極完成執勤備戰所要求的訓練任務的同時，研究開發了具有實用價值的多個訓練項目。并從豐富官兵業務理論水平入手，先后組織中隊人員學習了《裝備管理》、《裝備的如何使用》、《裝備如何保養》、等業務書籍，堅持集中授課，通過學習很大程度上提高了官兵的理論水平。此外，針對各地發生的化學災害事故和典型火災案例及搶險救援戰例進行了研討分析，編寫了關于化工、高層、地下等方面的戰例研討材料，根據中隊的實力情況編寫了滅火救援戰斗編程，使戰例研討轉變成一種技能。根據保衛對象的重要性和其特點共收集重點單位的“六熟悉”資料卡。通過對人員、裝備等一系列的管理和訓練，達到落實執勤備戰制度，充分做好救援準備。

在多年的裝備管理工作中，我積累了一定的技術經驗，但面對現代裝備管理的復雜化和多樣化，本人深感遠遠不夠，在今后的工作和學習中，我將加倍努力學習，提高裝備管理能力，適應新形勢下的工作需要。一是深化學習裝備管理，因為裝備管理的好與壞，杜絕失誤，也是適應新形勢，增強部隊戰斗力的重要途徑。二是積極參加各種裝備技師培訓，堅持練為戰原則，縮短學習和實用的距離，提高快速反應能力、臨場應變能力和協同作戰能力。三是消防裝備訓練和管理，消防裝備是部隊作戰的物質基礎，必須按照有關規定進行保養維護，經常熟悉和訓練所配備的各種器材裝備，做到人與裝備的最佳結合，最大限度發揮裝備使用的最佳作用。

第四篇：技師申請書

申 請 書

尊敬的各位領導: 本人張力偉，男，2008年4來到中瑞化工月至今。在設備科已有實際工作經驗3年。在此期間，負責計算機系統和應用軟件硬件的基本安裝和維護，監控、電話線路安裝和調試。和各分廠部門緊密結合，確保產品實現進度和質量，協調相關部門進行網站的開發及日常的維護；負責網站的內容規劃、開發、管理及日程運營管理；保障和維護公司網絡信息的安全，解決其他員工遇到的各類軟硬件問題。本人嚴格要求自己，服務于各部門，服從公司的工作分配，熱愛中瑞化工，遵紀守法，尊敬領導，團結同志，勤懇工作，熱情服務。

作為一直從事計算機專業工作的職工，熟練掌握各部門計算機、軟硬件以及電話、監控維護、保養，努力學習設備知識，財務用友軟件系統，打印機操作系統的維修技能。努力地完成公司下達的各項任務。

本人熱愛自己的職業，為人真誠守信，做事堅定執著，有很強的責任感。通過近幾年的工作實踐和自己的刻苦學習，在思想、專業技術水平和工作業績等方面已符合申報技師的有關條件。為此，我自愿向您們申報技師，望予以批準為謝。

申請人:張力偉

2012-4-1

第五篇：技師申請書)

技師申請書范文(精選多篇)

申 請 書

各位老師、評委:

本人周友華，男，1971年出生，中共黨員。1991年7月畢業于南京河運學校船舶與港口電氣專業并于同年分配到宜昌港務局港鑫港機船舶修造有限公司電工班工作。至今已有生產一線實際工作經驗18年。在此期間，本人嚴格要求自己，服務于人民，服從組織的工作分配，堅持黨的領導，堅持四相基本原則。熱愛祖國，遵紀守法，尊敬領導，團結同志，勤懇工作，并多次被港務局評為崗位操作能手和優秀共產黨員。作為一直從事本專業工作的老職工，深得企業信任，一直擔任班長，帶領工作人

員積極參加浮式起重機電路原理設計，實際施工，驗收及船舶、港口設備維修保養工作，努力地完成公司下達的各項生產任務。另在此期間，參加了勞動局主辦的高級電工培訓班，并通過有關考核獲

得了高級電工證書。本人熱愛電工職業，通過十幾年的工作實踐和自己的刻苦學習，在思想、專業技術水平和工作業績等方面已符合申報技師的有關條件。為此，我自愿向您們申報電工技師，望予以批準為謝。

申請人:周友華

2014年8月

2014年8月

申請書

技師評委領導小組：本人于年畢業于學校，并于同年到工作，至今已有生產一線實際工作經驗年。在此工作期間，本人嚴格要求自己，服務于人民，服從組織的工作分配，堅持黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，尊敬領導，團結同事，勤懇工作，并多次被評為市、地區先進工作者。特別在改造工程中，帶領部門人員積極參加實際施工，測量設計，預算驗收及有關業務，努力地完成上級公司下達的各項生產任務。另在工作期間，先后參加了勞動局主辦的中、高級工學習培訓班，并通過有關考核獲得了相應的證書，并參加xxx局主辦的xxx組長的學習培訓班、xxx局主辦的xxx執法學習培訓班、區公司主辦的理論線損學習培訓班等，獲得有關的證書，能獨立帶領低、中、高級工工作。通過幾年來的工作實際和自己的刻苦學習，在思想和專業技術水平方面已符合申報技師的有關條件，為此我特向有關領導小組申報技師，望上級有關領導能予以批準。

申請人：

xxxx年xx月xx日

申請書

技師評委領導小組：

本人于***年工作，至今已有十五

年工作經驗。在此工作期間，本人嚴格要求自己，服務于人民，服從組織的工作分配，堅持黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，尊敬領導，團結同事，勤懇工作。認真地完成上級領導下達的各項工作任務。另外在工作期間，先后參加了勞動局主辦的初、中、高級工學習培訓班，并通過有關考核獲得了相應的等級證書，并參加了高級技工班的培訓班，獲得高級技工的證書，能獨立工作。通過幾年來的工作實際和自己的刻苦學習，在思想和專業技術水平方面已符合申報技師的有關條件，為此我特向有關領導小組申報技師，望上級有關領導能予以批準。

申請人：**

****年*月*日

電工技師申請書范文》簡介：

低壓電氣裝置保護接地系統中存在的問題:1 tt接地系統不應要求中性線重復接地;2 在tt系統中應采取

《電工技師申請書范文》正文開

始>>

低壓電氣裝置保護接地系統中存在的問題:1 tt接地系統不應要求中性線重復接地;2 在tt系統中應采取措施防止中性線斷線;3 不應要求采用tn-c系統;4 低壓電網保護接地系統選用原則.關鍵詞：低壓 電氣 裝置 接地

在兩網改造中，有的單位在設計安裝低壓電氣裝置接地系統中，存在一些問題，給今后運行中帶來不應有的弊端，現分述如下： tt接地系統不應要求中性線重復接地

中華人民共和國電力行業標準dl 499-92《農村低壓電力技術規范》規定采用tt系統時應滿足如下要求：

除變壓器低壓側中性點直接接地外，中性線不得再接地，且保持與相線同等的絕緣水平。

但是，一些單位在兩網改造中要求將tt系統中性線作重復接地，理由是防止中性線斷線后中性點漂移帶來的三相

電壓不平衡。這是直接違反”規范”規定的。實際上，此做法效果有限，問題不少。

剩余電流動作保護器不能投入使用：

中性線重復接地后，部分正常負荷電流將流經大地，對剩余電流動作保護器形成剩余電流而

使其誤動作，如圖1所示。

圖1 tt系統中性線重復接地引起剩余電流動作總保護誤動

”規范”規定，采用tt系統低壓電力網應裝設剩余電流動作總保護和末級保護，而tt系統中性線作重復接地后是不能裝設總保護的，一旦發生單相接地故障或觸電事故時無法斷開電源，可能造成人身傷亡事故。

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介紹了變壓器有載調壓系統的現狀與存在的問題，以及變壓器有載調壓技術的新進展，同時對三種典型的調壓技術的動作原理和發展過程進行了分析

和比較，并得出了一些有價值的結論。

在我國，變壓器有載調壓技術廣泛用于配電系統，在發電廠的升壓變壓器中也有應用。其基本原理是從變壓器某一側的線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關，在不切斷負荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數，達到調節電壓的目的。傳統的有載調壓變壓器，采用機械式調壓分接開關，存在許多問題，如產生電弧，動作速度慢，維護不便，故障率高等。我國目前普遍采用的機械式調壓分接開關，對改善調壓開關的特性，提高變壓器有載調壓的可靠性具有重要意義。 傳統有載調壓變壓器

傳統變壓器有載調壓裝置采用機械式有載分接開關，其動作原理如圖1所示。

圖1中，在選擇好分接頭后，轉換開關從左至右切換。機械式開關的動作

容易導致操作性事故，降低了變壓器的可靠性。機械開關在動作時，會產生一定的電弧，使開關的觸點逐漸燒蝕，在操作一定次數后，必須更換觸頭，而且電弧的產生會導致變壓器油質下降，造成變壓器繞組的絕緣水平下降，導致匝間短路或相間短路。

維修電工技師鑒定總結

添加時間:2014-09-14 原文發表:2014-09-14 人氣:281

本人在多年的設備檢修中，注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化并缺乏經常性維護而產生的。以下通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領。

一、幾種常用電壓電器故障的檢修實例

1、電壓斷路器故障觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插

入靜觸頭。通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修。觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障熱功當量元件燒

斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側發生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整

定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組

成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機

械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統的故障檢修由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要用汽油進行清洗。若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固。檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。

線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。這類故障通常是

由于線圈 絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。線圈若因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝

數。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒毀。若線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區別對待，及時處理。

3、滅火裝置的檢修取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應完整無損。滅弧罩如有碎裂隙，應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的

又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性，乃是實用的。

我于xxxx年參加工作，xx畢業，xxxx年xx月，經xxxxxx考試合格，獲得xxxxx資格證書，xxxx年x月x日到xxxx汽車維修服務站工作。我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”.我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發好學。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三

下午業余

時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

總之，在這多年來的專業技術工作中，自己利用所學的專業技術知識在工作實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，取得了一定的工作成績，也存在著不足。但是多年的工作實踐給了我巨大的空間來提高自已觀察問題、分析問題、處理問題的能力，使我的業務水平和工作能力得到了長足的鍛煉，今后，我將更加注意學習，努力克服工作中遇到的困難，進一步提高職業道德修養，提高業務學識和組織管理

水平，工作上新臺階，為圖書倉儲事業作出新貢獻。

申 請 書

本人于1987年在本局參加工作，1994年至今一直從事收銀審核工作。在此期間，本人一貫嚴格要求自己，熱愛祖國、堅持四項基本原則，遵紀守法，尊敬領導、愛崗敬業、團結同事、勤懇工作、刻苦學習，積累了一定的工作經驗，認真和圓滿地完成了組織上交給的各項工作任務。工作盡職盡責，作風踏實嚴謹，沒有出現過任何差錯。另外，先后參加了有關主管部門舉辦的各種繼續教育培訓，思想素質和業務水平得到了不斷提高，并通過有關考核，先后獲得了“會計電算化知識培訓合格證書”、“會計從業資格證書”及“機關事業單位工人高級技術崗位證書”。還堅持業余自學，取得了三年制財務專業的大專學歷。

現根據河北省人事廳及石家莊市人事勞動和社會保障局有關文件的精神，本人已符合收銀審核技師的申報條

件，因此，特提出收銀審核技師任職資格申請，望上級有關領導能予以批準為盼。

申請人：王林

2014年1月10日

三級技師申請書

尊敬的領導:

我叫鄧釗，于2014年06月進入成都市安美科公司。根據公司的需要，目前擔任公司生產員。負責車間裝cng控制面板，在工作期間我對工作認真跟有較強的責任心和進取心，工作熱情、性格開朗，樂于跟其他人溝通。有很強的團隊協作能力；責任感強，按時完成領導安排下來的工作。和公司同事之間可以溝通合作一起工作，關系相處的和睦。以及配合各個同事和部門完成各項工作。積極學習新的知識、技能注重自己的發展。

剛到公司時，對各項工作跟要求不是很了解。有時候也會犯錯誤。但在公司的同事以及領導對我予以指正。這些

事讓我不斷的成熟，技術也很快的提升起來。在處理問題起來更全面。我特地感謝領導和同事對我的指引和幫助。感謝他們在我的工作中出現的失誤提醒和指正。

在這斷時間里我對公司也有一定的了解。在公司的氣氛和團結的企業文化。讓我在公司有了很大的干勁。在公司的領導下我會更加的嚴格要求自己。在做好本職工作的同時，積極團結同事搞好大家的工作關系。在工作中藥不斷的積累和學習。不斷的完善自我，使工作可以更快和更好的完成。我相信自己一定可以做好的。

在公司的這幾個月中。我在外裝車的時間里跟其他同事學習如何布置管路走向，以及如何跟客車廠技術人員溝通。這也讓我學習了很多的東西。感覺跟自己在車間裝面板又提高了一個層次

從我進入公司到現在的時間里，我學習了很多，也領悟了很多的東西。看到公司在不斷的發展，我感到自己很榮

幸。也更加希望自己能晉升三級技師，實現自己的價值，可以跟公司一起前進。在此我提出申請懇請領導給我更高層次鍛煉的機會。為公司創造價值同公司一起展望美好的未來。

申請人:鄧釗

2014年12月09日