久久99精品久久久久久琪琪,久久人人爽人人爽人人片亞洲,熟妇人妻无码中文字幕,亚洲精品无码久久久久久久

橋梁工程師年終工作總結(jié)

時間:2019-05-15 07:29:12下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《橋梁工程師年終工作總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《橋梁工程師年終工作總結(jié)》。

第一篇:橋梁工程師年終工作總結(jié)

光陰荏苒,歲月如梭!自XX年7月入職以來已有四個月,在這四個月的工作和學(xué)習(xí)中,接觸了不少人和事,在為自己的成長歡欣鼓舞的同時,我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作四個月以來,在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,現(xiàn)將本人這四個月來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要的工作總結(jié)。

懷著對人生的無限憧憬,我走入了xxx路橋養(yǎng)護有限公司。早在大三分專業(yè)方向時老師就說橋梁工程的未來發(fā)展方向就是橋梁的維修和加固。現(xiàn)在自己為能將自己所學(xué)的專業(yè)知識用在工作當(dāng)中,感到很高興。有了這樣好的平臺,我要好好向前輩學(xué)習(xí),不斷提自己的業(yè)務(wù)能力,不斷完善自己。

在三個月的試用期工作中,一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、嚴(yán)于律己,自覺的遵守各項工作制度。另一方面,吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成主管交辦工作的同時,積極主動的協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力。

剛剛工作時,自己對于報告的編寫還不是很熟悉。但是在小范姐等前輩的細心指導(dǎo)下,自己很快熟悉了報告的編寫。一方面是報告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前輩細心的指導(dǎo)下,現(xiàn)在自己對格式的修改有了很大的進步。另一方面是報告內(nèi)容的編寫。有些報告中要分析病害的成因和編寫處置建議,之前自己對于這方面不是清楚,自己的想法不知道是否正確。在寫了一個項目的報告后,在前輩耐心的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí)下,現(xiàn)在自己對于一般的橋梁病害成因和處置建議有了更深一步的認(rèn)識。

例如在前輩的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí),現(xiàn)在自己了解了梁底裂縫產(chǎn)生原因有很多種。就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分如下幾種:

荷載引起的裂縫:混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。

直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:設(shè)計階段的不合理和漏算,施工階段的施工方法不當(dāng)和使用階段的超載和外力撞擊等。

次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:在設(shè)計外荷載作用下,由于結(jié)構(gòu)物的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算有出入或計算不考慮,從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂;受力構(gòu)件挖孔后,力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,在孔洞附近密集,產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中,引起裂縫。實際工程中,次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。

第二篇:橋梁工程師工作總結(jié)

橋梁工程師工作總結(jié)

光陰荏苒,歲月如梭!自xx年7月入職以來已有四個月,在這四個月的工作和學(xué)習(xí)中,接觸了不少人和事,在為自己的成長歡欣鼓舞的同時,我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作四個月以來,在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,現(xiàn)將本人這四個月來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報。

一、工作方面

懷著對人生的無限憧憬,我走入了xxx路橋養(yǎng)護有限公司。早在大三分專業(yè)方向時老師就說橋梁工程的未來發(fā)展方向就是橋梁的維修和加固。現(xiàn)在自己為能將自己所學(xué)的專業(yè)知識用在工作當(dāng)中,感到很高興。有了這樣好的平臺,我要好好向前輩學(xué)習(xí),不斷提自己的業(yè)務(wù)能力,不斷完善自己。

在三個月的試用期工作中,一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、嚴(yán)于律己,自覺的遵守各項工作制度。另一方面,吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成主管交辦工作的同時,積極主動的協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力。

剛剛工作時,自己對于報告的編寫還不是很熟悉。但是在小范姐等前輩的細心指導(dǎo)下,自己很快熟悉了報告的編寫。一方面是報告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前輩細心的指導(dǎo)下,現(xiàn)在自己對格式的修改有了很大的進步。另一方面是報告內(nèi)容的編寫。有些報告中要分析病害的成因和編寫處置建議,之前自己對于這方面不是清楚,自己的想法不知道是否正確。在寫了一個項目的報告后,在前輩耐心的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí)下,現(xiàn)在自己對于一般的橋梁病害成因和處置建議有了更深一步的認(rèn)識。

例如在前輩的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí),現(xiàn)在自己了解了梁底裂縫產(chǎn)生原因有很多種。就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分如下幾種:

● 荷載引起的裂縫:混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。

直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:設(shè)計階段的不合理和漏算,施工階段的施工方法不當(dāng)和使用階段的超載和外力撞擊等。

次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:在設(shè)計外荷載作用下,由于結(jié)構(gòu)物的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算有出入或計算不考慮,從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂;受力構(gòu)件挖孔后,力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,在孔洞附近密集,產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中,引起裂縫。實際工程中,次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。

● 溫度變化引起的裂縫:溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。引起溫度變化主要因素有:年溫差、日照、驟然降溫、水化熱和蒸汽養(yǎng)護或冬季施工時施工措施不當(dāng)?shù)取?/p>

● 收縮引起的裂縫:在混凝土收縮種類中,塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因,另外還有自生收縮和炭化收縮。

混凝土收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細,且縱橫交錯,成龜裂狀,形狀沒有任何規(guī)律。研究表明,影響混凝土收縮裂縫的主要因素有:水泥品種、標(biāo)號及用量、骨料品種、水灰比、外摻劑、養(yǎng)護方法、外界環(huán)境和振搗方式及時間等。● 地基礎(chǔ)變形引起的裂縫:由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移,使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力,超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。基礎(chǔ)不均勻沉降的主要原因有:地質(zhì)勘察精度不夠、試驗資料不準(zhǔn)、地基地質(zhì)差異太大、結(jié)構(gòu)荷載差異太大、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別大、分期建造的基礎(chǔ)、地基凍脹和橋梁建成以后原有地基條件變化等。● 鋼筋銹蝕引起的裂縫:由于混凝土質(zhì)量較差或保護層厚度不足,混凝土保護層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面,使鋼筋周圍混凝土堿度降低,或由于氯化物介入,鋼筋周圍氯離子含量較高,均可引起鋼筋表面氧化膜破壞,鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng),其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2~4倍,從而對周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,導(dǎo)致保護層混凝土開裂、剝離,沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫,并有銹跡滲到混凝土表面。● 凍脹引起的裂縫:大氣氣溫低于零度時,吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍,游離的水轉(zhuǎn)變成冰,體積膨脹9%,因而混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力;同時混凝土凝膠孔中的過冷水(結(jié)冰溫度在-78度以下)在微觀結(jié)構(gòu)中遷移和重分布引起滲透壓,使混凝土中膨脹力加大,混凝土強度降低,并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。溫度低于零度和混凝土吸水飽和是發(fā)生凍脹破壞的必要條件。

● 施工材料質(zhì)量引起的裂縫:混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格,可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。

● 施工工藝質(zhì)量引起的裂縫:在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運輸、堆放、拼裝及吊裝過程中,若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣,容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫,特別是細長薄壁結(jié)構(gòu)更容易出現(xiàn)。

目前修補裂縫常用的方法主要有表面封閉修補法、壓力灌漿修補法、表面粘貼碳纖維織物或鋼板等材料的方法。

裂縫長較細的采用表面修補法。它主要適用于穩(wěn)定和對結(jié)構(gòu)承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料。

裂縫較寬的或有發(fā)展趨勢的可采用灌漿、嵌縫封堵法。嵌縫封堵法是裂縫封堵中最常用的一種方法,它通常是沿裂縫鑿槽,在槽中嵌填塑性或剛性止水材料,以達到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等;常用的剛性止水材料有聚合物水泥砂漿。

灌漿法主要適用于對結(jié)構(gòu)整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補,它是利用壓力設(shè)備將膠結(jié)材料壓入混凝土的裂縫中,膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成一個整體,從而起到封堵加固的目的。常用的膠結(jié)材料有水泥漿、環(huán)氧樹脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化學(xué)材料。在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂,通常可以采用在裂縫的表面粘貼玻璃纖維布等措施。

在漸漸熟悉了報告的編寫后,參加了吉林項目孫希來組的單橋報告和總報告的編寫。在報告的編寫中更進一步了解了橋梁的一些病害產(chǎn)生原因和處置意見。使自己在書本上學(xué)到的知識和實際工程情況得到了很好的聯(lián)系,初步做到了“理論聯(lián)系實際”。在日后的報告編寫中要更進一步將自己的理論知識和實際工程情況聯(lián)系起來,來提高自己的專業(yè)知識。

在四個月的工作中,自己還初步了解了橋梁管理系統(tǒng)的錄制。在自己剛參加工作不久就出差去了一趟湖北,參加湖北項目的數(shù)據(jù)收集。湖北項目主要是把滬蓉西高速公路在湖北境內(nèi)的路線從設(shè)計階段到竣工階段的資料錄到橋梁管理系統(tǒng)中,以便業(yè)主日后對這段的高速公路的管養(yǎng)。由于該路段的很多項目還沒有竣工資料,所以用了半天時間從指揮部收集到了盡可能多的基礎(chǔ)資料。回來后,自己先從認(rèn)識橋梁管理系統(tǒng)開始一步步將從湖北帶回來的資料整理好在錄到系統(tǒng)里。在這過程中自己從對橋梁管理系統(tǒng)的不了解,到逐漸的掌握系統(tǒng)的錄制。雖然資料有限但是自己盡最大可能多錄一些系統(tǒng),為以后好完善湖北項目的數(shù)據(jù)。在錄系統(tǒng)的工程中自己遇到了不少了不會的地方,但是在小范姐等前輩的幫助下自己算是比較完滿的完成的帶回來的數(shù)據(jù)的錄制。在以后的工作當(dāng)中,在前輩們的幫助下,自己要更加的努力學(xué)習(xí),提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。向公司的前輩們多學(xué)習(xí),不斷完善自己,在工作業(yè)務(wù)上爭取早日趕上前輩們,向前輩們看齊!

二、學(xué)習(xí)方面

現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行,必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。

學(xué)習(xí)上一方面要加強自己專業(yè)知識。將自己在書本上學(xué)到的理論知識和實踐相結(jié)合,是自己的只是成為生產(chǎn)力,為公司的發(fā)展壯大進獻自己的一份力量。另一方面是要不斷提高自己在office辦公軟件的使用能力。之前對word的操作不是很熟悉,只是常用那些基礎(chǔ)的操作。現(xiàn)在在寫報告的過程中不斷熟悉了一些現(xiàn)在常用到的操作而之前沒有接觸的word操作。在寫總報告時常常要做統(tǒng)計工作,之前都是用計算器一個個的統(tǒng)計。在小范姐的指導(dǎo)下,現(xiàn)在自己一般都使用excel來做統(tǒng)計,這樣使統(tǒng)計工作變得更快捷,準(zhǔn)確性也大大提高了。

在之后的工作當(dāng)中自己要不斷學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識和office辦公軟件的操作使用能力。

三、思想方面

對我而言,我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài),套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結(jié)果。具體而言,我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的,然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān),應(yīng)該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣,也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明:以一只駱駝來講,專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存,而基本能力,包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等,決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔(dān)責(zé)任的能力,冒險精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

四、存在的的問題

半年來,我自己努力做了一些工作,但是還存在著不少不足之處,有些是急待解決、不容忽視的問題,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,但由于同事之間缺乏溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實,更加細致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,需要進一步提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,提高文字水平和綜合素質(zhì),使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當(dāng),考慮欠周到,在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同志們道個歉,希望有不到之處給予原諒。

半年來,我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高,這些進步是公司新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬,也真誠地希望在今后的工作中,公司領(lǐng)導(dǎo)、公司老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后,再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。作為一名年輕工作者,我今后的職業(yè)生涯還很長,學(xué)習(xí)的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓,做出成績。在以后的工作當(dāng)中,我要更加嚴(yán)格要求自己:努力工作,保持優(yōu)點,改正缺點,充分體現(xiàn)自己的人生價值,為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。

五、今后努力的方向

不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好。一是發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對資料員短時工作強度大、高的工作性質(zhì),不怕吃苦,勇挑重擔(dān),主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨煉意志,增長才干。

二是發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí),勇于實踐,博覽群書,不斷積累,在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辨正的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)、周密的組織能力、機智的分析能力、果敢的處事能力、廣泛的社交能力、從而逐步達到“張口能講,提筆能寫,下手能干”的境界。

三是發(fā)揚超越自我的精神。要打破長期形成的心理定勢和思維定勢,勇于發(fā)現(xiàn)和糾正自己工作中的缺點、錯誤,不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,分階段提出較高的學(xué)習(xí)和工作目標(biāo),不斷追求,奮發(fā)進取,以適應(yīng)各項工作超常規(guī)、跳躍式發(fā)展的需要

新的一年有新的氣象,面對新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進步。

第三篇:橋梁工程師工作總結(jié)

一年來,積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,認(rèn)真執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》、《橋梁養(yǎng)護工作制度》及市局有關(guān)橋梁養(yǎng)護管理辦法。及時、全面掌握所管養(yǎng)橋梁的技術(shù)狀況。每月及時組織橋梁經(jīng)常性檢查,對于三類一下橋梁每周檢查一次,特殊檢查時段每天檢查一次。每次檢查后詳細填寫“橋梁經(jīng)常性檢查記錄表”,并根據(jù)經(jīng)常性檢查結(jié)果,向市局橋梁養(yǎng)護工程師和本單位行政領(lǐng)導(dǎo)提交經(jīng)常性檢查報告和橋梁養(yǎng)護建議方案。認(rèn)真組實施橋梁涵洞小修保養(yǎng)和抗災(zāi)救險工作,檢查考核橋梁維修、養(yǎng)護質(zhì)量。及時上報所管養(yǎng)橋梁受自然災(zāi)害和其他因素破壞的動態(tài)情況,特別做好受監(jiān)控橋梁的日常監(jiān)控和報告工作。對于在日常巡查和經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)的橋梁重要結(jié)構(gòu)明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況的病害及時上報分管領(lǐng)導(dǎo)和市局橋梁工程師。認(rèn)真做好所管養(yǎng)橋梁檔案的補充、完善、保密工作。及時更新橋梁養(yǎng)護管理信息數(shù)據(jù)庫。積極協(xié)助市局做好橋梁復(fù)核性、特殊性檢查及橋梁有關(guān)技術(shù)管理工作。認(rèn)真做好對橋梁管理員的培、訓(xùn)指導(dǎo)和監(jiān)督工作。

第四篇:橋梁工程師工作總結(jié)精選

光陰荏苒,歲月如梭!自XX年7月入職以來已有四個月,在這四個月的工作和學(xué)習(xí)中,接觸了不少人和事,在為自己的成長歡欣鼓舞的同時,我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作四個月以來,在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,現(xiàn)將本人這四個月來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報。

一、工作方面懷著對人生的無限憧憬,我走入了xxx路橋養(yǎng)護有限公司。早在大三分專業(yè)方向時老師就說橋梁工程的未來發(fā)展方向就是橋梁的維修和加固。現(xiàn)在自己為能將自己所學(xué)的專業(yè)知識用在工作當(dāng)中,感到很高興。有了這樣好的平臺,我要好好向前輩學(xué)習(xí),不斷提自己的業(yè)務(wù)能力,不斷完善自己。在三個月的試用期工作中,一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、嚴(yán)于律己,自覺的遵守各項工作制度。另一方面,吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成主管交辦工作的同時,積極主動的協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力。剛剛工作時,自己對于報告的編寫還不是很熟悉。但是在小范姐等前輩的細心指導(dǎo)下,自己很快熟悉了報告的編寫。一方面是報告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前輩細心的指導(dǎo)下,現(xiàn)在自己對格式的修改有了很大的進步。另一方面是報告內(nèi)容的編寫。有些報告中要分析病害的成因和編寫處置建議,之前自己對于這方面不是清楚,自己的想法不知道是否正確。在寫了一個項目的報告后,在前輩耐心的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí)下,現(xiàn)在自己對于一般的橋梁病害成因和處置建議有了更深一步的認(rèn)識。例如在前輩的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí),現(xiàn)在自己了解了梁底裂縫產(chǎn)生原因有很多種。就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分如下幾種:● 荷載引起的裂縫:混凝土橋梁在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫,歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫、次應(yīng)力裂縫兩種。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:設(shè)計階段的不合理和漏算,施工階段的施工方法不當(dāng)和使用階段的超載和外力撞擊等。次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有:在設(shè)計外荷載作用下,由于結(jié)構(gòu)物的實際工作狀態(tài)同常規(guī)計算有出入或計算不考慮,從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂;受力構(gòu)件挖孔后,力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,在孔洞附近密集,產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中,引起裂縫。實際工程中,次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。次應(yīng)力裂縫多屬張拉、劈裂、剪切性質(zhì)。●

溫度變化引起的裂縫:溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。引起溫度變化主要因素有:年溫差、日照、驟然降溫、水化熱和蒸汽養(yǎng)護或冬季施工時施工措施不當(dāng)?shù)取!?收縮引起的裂縫:在混凝土收縮種類中,塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因,另外還有自生收縮和炭化收縮。混凝土收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細,且縱橫交錯,成龜裂狀,形狀沒有任何規(guī)律。研究表明,影響混凝土收縮裂縫的主要因素有:水泥品種、標(biāo)號及用量、骨料品種、水灰比、外摻劑、養(yǎng)護方法、外界環(huán)境和振搗方式及時間等。光陰荏苒,歲月如梭!自XX年7月入職以來已有四個月,在這四個月的工作和學(xué)習(xí)中,接觸了不少人和事,在為自己的成長歡欣鼓舞的同時,我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作四個月以來,在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,現(xiàn)將本人這四個月來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報。

二、學(xué)習(xí)方面現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。“三人行,必有我?guī)煛保局械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。學(xué)習(xí)上一方面要加強自己專業(yè)知識。將自己在書本上學(xué)到的理論知識和實踐相結(jié)合,是自己的只是成為生產(chǎn)力,為公司的發(fā)展壯大進獻自己的一份力量。另一方面是要不斷提高自己在office辦公軟件的使用能力。之前對word的操作不是很熟悉,只是常用那些基礎(chǔ)的操作。現(xiàn)在在寫報告的過程中不斷熟悉了一些現(xiàn)在常用到的操作而之前沒有接觸的word操作。在寫總報告時常常要做統(tǒng)計工作,之前都是用計算器一個個的統(tǒng)計。在小范姐的指導(dǎo)下,現(xiàn)在自己一般都使用excel來做統(tǒng)計,這樣使統(tǒng)計工作變得更快捷,準(zhǔn)確性也大大提高了。在之后的工作當(dāng)中自己要不斷學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識和office辦公軟件的操作使用能力。

三、思想方面對我而言,我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài),套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結(jié)果。具體而言,我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的,然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān),應(yīng)該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣,也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明:以一只駱駝來講,專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存,而基本能力,包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等,決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔(dān)責(zé)任的能力,冒險精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

四、存在的的問題在四個月的工作中,自己還初步了解了橋梁管理系統(tǒng)的錄制。在自己剛參加工作不久就出差去了一趟湖北,參加湖北項目的數(shù)據(jù)收集。湖北項目主要是把滬蓉西高速公路在湖北境內(nèi)的路線從設(shè)計階段到竣工階段的資料錄到橋梁管理系統(tǒng)中,以便業(yè)主日后對這段的高速公路的管養(yǎng)。由于該路段的很多項目還沒有竣工資料,所以用了半天時間從指揮部收集到了盡可能多的基礎(chǔ)資料。回來后,自己先從認(rèn)識橋梁管理系統(tǒng)開始一步步將從湖北帶回來的資料整理好在錄到系統(tǒng)里。在這過程中自己從對橋梁管理系統(tǒng)的不了解,到逐漸的掌握系統(tǒng)的錄制。雖然資料有限但是自己盡最大可能多錄一些系統(tǒng),為以后好完善湖北項目的數(shù)據(jù)。在錄系統(tǒng)的工程中自己遇到了不少了不會的地方,但是在小范姐等前輩的幫助下自己算是比較完滿的完成的帶回來的數(shù)據(jù)的錄制。在以后的工作當(dāng)中,在前輩們的幫助下,自己要更加的努力學(xué)習(xí),提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。向公司的前輩們多學(xué)習(xí),不斷完善自己,在工作業(yè)務(wù)上爭取早日趕上前輩們,向前輩們看齊!

五、今后努力的方向不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好。一是發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對資料員短時工作強度大、高的工作性質(zhì),不怕吃苦,勇挑重擔(dān),主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨煉意志,增長才干。二是發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí),勇于實踐,博覽群書,不斷積累,在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辨正的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)、周密的組織能力、機智的分析能力、果敢的處事能力、廣泛的社交能力、從而逐步達到“張口能講,提筆能寫,下手能干”的境界。三是發(fā)揚超越自我的精神。要打破長期形成的心理定勢和思維定勢,勇于發(fā)現(xiàn)和糾正自己工作中的缺點、錯誤,不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,分階段提出較高的學(xué)習(xí)和工作目標(biāo),不斷追求,奮發(fā)進取,以適應(yīng)各項工作超常規(guī)、跳躍式發(fā)展的需要新的一年有新的氣象,面對新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進步。

第五篇:橋梁監(jiān)理工程師年終工作總結(jié)

46省道樟潭至廿里工程JL01監(jiān)理辦 橋梁監(jiān)理工程師年終工作總結(jié)

二O一六年在46省道樟潭至廿里工程JL01監(jiān)理辦的領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,堅持“公正、科學(xué)、誠信、自律”的原則,認(rèn)真貫徹執(zhí)行監(jiān)理辦的工作部署和工作指示,做好“三控、三管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識,提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,恪盡職守,對項目部的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二O一六年的各項指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二O一六年的監(jiān)理工作總結(jié)如下:

一、工程概況及工程完成情況 :

1.黃巖堰橋共4跨/16m、24根樁基、16根立柱、2個承臺、10個蓋梁40片空心板;已完成:24根樁基、2個承臺、兩根立柱。

2.塔山互通主線橋共5跨/30m,32根樁基、16個立柱、4個承臺、8個地系梁、12個蓋梁、50片T梁;已完成:32根樁基、兩個地系梁、兩個承臺、9片T梁。3.清水分離橋U型擴大基礎(chǔ)、1跨/16m、18片空心板;其它已完成,準(zhǔn)備橋面鋪裝。

4.上山溪大橋共10跨/25m,60根樁基、36根立柱、4個承臺、22個蓋梁、100片T梁;其它已完成,準(zhǔn)備橋面鋪裝。

5.下墅街橋U型擴大基礎(chǔ)、1跨/16m、18片空心板;其它已完成,準(zhǔn)備橋面鋪裝。

6.胡家2號橋共3跨/16m、24根樁基、12根立柱、8個蓋梁、54片空心板;其它已完成,準(zhǔn)備橋面鋪裝。

7.胡家1號橋U型擴大基礎(chǔ)、1跨/16m、18片空心板;其它已完成,準(zhǔn)備橋面鋪裝。

8.粟里蓬橋共1跨/40m、16根樁基、4個承臺、4個蓋梁、10片T梁;下部結(jié)構(gòu)及T梁預(yù)制已全部完成,運梁的便道不具備,無法架梁。

二、監(jiān)理工作概況:

共下發(fā)9份監(jiān)理指令,1份監(jiān)理通知單,第2施工標(biāo)段項目部內(nèi)部管理混亂。

下載橋梁工程師年終工作總結(jié)word格式文檔
下載橋梁工程師年終工作總結(jié).doc
將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
點此處下載文檔

文檔為doc格式


聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進行舉報,并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

相關(guān)范文推薦

    橋梁工程師崗位職責(zé)

    橋梁工程師崗位職責(zé)1、勘測、研究規(guī)劃道路的線路位置;2、研究確定道路沿線的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)和景觀保護系統(tǒng),預(yù)防洪水、泥石流、沙災(zāi)等災(zāi)難破壞道路建設(shè);3、勘測、規(guī)劃、設(shè)計沿......

    橋梁工程師崗位職責(zé)

    橋梁工程師崗位職責(zé)1、全面負責(zé)橋梁工程監(jiān)督檢查工作。協(xié)助主持項目質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的日常工作。 2、負責(zé)橋梁工程施工全過程的工程監(jiān)督、檢查及各工序交接的驗收工......

    橋梁工程師崗位職責(zé)

    橋梁工程師崗位職責(zé)一、 主持橋梁、隧道的經(jīng)常檢查,并詳盡記錄檢查結(jié)果; 二、根據(jù)經(jīng)常檢查結(jié)果,評定橋梁和隧道技術(shù)狀況,并負責(zé)向公路總段(分局)專職橋梁養(yǎng)護工程師和本單位主管領(lǐng)......

    橋梁工程師崗位職責(zé)范本

    橋梁工程師崗位職責(zé)范本從事隧道工程領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)與技術(shù)支持工作;從事橋梁與隧道領(lǐng)域重大工程施工技術(shù)方案的研究制定;為在建工程項目提供技術(shù)咨詢或駐場服務(wù)。橋梁工程師......

    橋梁設(shè)計工程師求職信

    尊敬的領(lǐng)導(dǎo): 您好!首先感謝您在百忙之中閱讀此信,很高興看到貴單位在重慶渝伯人才網(wǎng)()的招聘信息,自認(rèn)為能夠勝任貴公司的“橋梁設(shè)計工程師”一職,下面介紹一下我的情況。 求學(xué)期......

    橋梁監(jiān)理工程師職責(zé)

    橋梁監(jiān)理工程師主要職責(zé)一、熟悉和掌握專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計圖紙、合同文件,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、要求對橋梁結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量、安全、進度進行控制,對業(yè)主辦(總監(jiān)辦)負責(zé)......

    橋梁、隧道工程師責(zé)任書

    質(zhì)檢工程師責(zé)任書 安全是施工生產(chǎn)永恒的主題,它將貫穿施工生產(chǎn)的全過程,為了加強安全生產(chǎn)工作管理,規(guī)范安全生產(chǎn)環(huán)境條件,堅持以人為本,安全第一的原則,正確處理安全、環(huán)境、質(zhì)量......

    橋梁養(yǎng)護工程師崗位責(zé)任制

    黑龍江省收費公路管理局 橋涵和隧道養(yǎng)護工程師職責(zé) (征求意見稿) 一、橋涵和隧道管養(yǎng)單位(所、站)養(yǎng)護工程師職責(zé) (一) 每月至少一次對橋涵和隧道做經(jīng)常性檢查與評定,參與每年......

主站蜘蛛池模板: 黑人巨茎大战欧美白妇免费| 在线观看片免费人成视频播放| 国产成人一卡2卡3卡四卡视频| 免费无码久久成人网站入口| 果冻传媒剧国产剧情mv在线| 无码少妇一区二区三区视频| 俺来也俺去啦最新在线| 精品国产乱码久久久久久小说| 久久不见久久见www日本| 亚洲人成网网址在线看| 国产精品久久久久aaaa| 上司人妻互换hd无码中文| 久久精品国产一区二区无码| 国产肉体xxxx裸体137大胆| 无人视频在线观看免费播放影院| 国产精品人妻一码二码| 精品国产青草久久久久福利| 日韩内射激情视频在线播放免费| 免费的黄网站在线观看| 亚洲精品专区成人网站| 天天燥日日燥| 日韩精品欧美在线成人| 国产亚洲真人做受在线观看| 国产免费午夜a无码v视频| 成人无码h动漫在线网站免费| 天天做日日做天天做| 波多野结衣aⅴ在线| 丰满的少妇邻居中文bd| 蜜桃av久久久一区二区三区麻豆| 久久频这里精品99香蕉| 欧洲熟妇性色黄| 亚洲精品国产a久久久久久| 精品系列无码一区二区三区| 精品国产第一福利网站| 欧洲吸奶大片在线看| 日韩高清亚洲日韩精品一区二区三区| 亚洲制服丝中文字幕| 69久久国产露脸精品国产| 欧美疯狂性xxxxxbbbbb| 国产精品麻花传媒二三区别| 成年丰满熟妇午夜免费视频|