第一篇：高樓倒虹吸單位工程施工總結(jié)報(bào)告

§1工程概況

高樓倒虹吸位于下澤村，緊靠高樓溪主河道，系原高樓渡槽41#－43#槽身的變更結(jié)構(gòu)。全長(zhǎng)59.7米（即總干２＋737.42－總干２＋797.12）。高樓倒虹吸由五節(jié)構(gòu)成，依次為：一節(jié)9.9米長(zhǎng)的豎井式進(jìn)口段、二節(jié)10米長(zhǎng)箱形倒虹吸、一節(jié)19.84米長(zhǎng)的斜道式出口段、一節(jié)9.96米長(zhǎng)的連接段。倒虹吸管身

過(guò)水?dāng)嗝娉叽?.5*6.0米，管壁厚80厘米，設(shè)計(jì)流量為36m3/s，加大流量為39m3/s。總造價(jià)113.41萬(wàn)元。§2施工方案簡(jiǎn)述

一、地基開(kāi)挖與基礎(chǔ)

（一）、工程地質(zhì)情況

根據(jù)開(kāi)挖情況鑒定，該段地層的地質(zhì)為：▼12.0以上為粉質(zhì)粘土（含耕土），▼12.0--▼8.0為alQ4層砂礫石，▼8.0層面為砂礫石稍密,并含有少量泥，粒徑以4—10CM為主，滲透系數(shù)K=72—162M/d左右。

該段地質(zhì)地下水位最高為▼13.0，最低為▼11.0。

（二）、施工方法簡(jiǎn)述

1、砂卵石開(kāi)挖

采用ROBEX200Le反鏟開(kāi)挖為主，局部50CM保護(hù)層由人工進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖出的砂礫石主要用亞細(xì)亞15T自卸車(chē)運(yùn)至下澤橋下游，幫助下澤村構(gòu)筑防洪堤。

開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作：在地面沿開(kāi)挖邊線以外，設(shè)置一條深50CM寬50CM的環(huán)形排水溝（兼作地表水截水光溝），在溝底鋪設(shè)一層油毛氈，以防水再次滲入基坑，引起坍方等，并在39—40線跨過(guò)村道埋設(shè)Ф100CM的涵管，將基坑中抽出的水直接排入高樓溪。

基坑開(kāi)挖順序：先將12.5M高程以上的砂卵石挖除，再在基坑下游面靠40線以外約2M處挖一個(gè)排水深井（井底標(biāo)標(biāo)高為5M），在集水深井中安裝四臺(tái)8寸的離心泵，24小時(shí)不間斷抽水，使地下水位降至7.5M高程以下，然后用反鏟從40線向43線一次性開(kāi)挖到位（預(yù)留50CM保護(hù)層由人工開(kāi)挖），最后由人工進(jìn)行清理，并沿四周挖一條1M×1M的排水溝，并修整邊坡。

2、墊層、漿砌塊石及鋼筋砼壓頂施工

地基經(jīng)聯(lián)合驗(yàn)收合格后，立即著100#砼墊層施工，以保護(hù)基底。砼采用QTG60塔機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，平板震搗器振搗。

75#漿砌塊施工：選用優(yōu)質(zhì)塊石用座漿法施工即可。

150#鋼筋砼壓頂：在漿砌塊石施工完畢，并驗(yàn)收合格后，按用常規(guī)的砼施工即可。

二、鋼筋砼管身

１、施工順序

該高樓倒虹吸工程共分14次澆搗成型，其施工順序?yàn)椋?/p>

2#-1→3#-1→2#-2→3#-2→1#-1→1#-2→4#-1→4#-2→4#-3→4#-4→5#-1→5#-2→1#-3→40#與44#擋塊

２、施工方法

因倒虹吸工程量小，為節(jié)約建設(shè)資金，經(jīng)對(duì)比采用組合鋼模板并分層施工。施工縫除按常規(guī)方法處理外，在中間還留設(shè)一條15×15cm的止水槽。

止水安裝：在鋼筋綁扎完畢，并內(nèi)外側(cè)模板均安裝完畢，用鋼筋及封頭模板固定止水橡皮，確保652型止水橡皮在砼施工時(shí)不致產(chǎn)生偏位或變形。

鋼筋安裝與砼澆筑：按常規(guī)方法施工即可。

三、地基回填

在地下部分鋼筋砼結(jié)束后，立即進(jìn)行階段驗(yàn)收，階段驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行回填作業(yè)。回填時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、管身兩邊的回填高差控制在50CM以內(nèi)；

2、碾壓時(shí)要距管壁50CM以上，打夯時(shí)一定要保護(hù)好砼；

3、40線灌注樁附近回填時(shí)，嚴(yán)禁碰撞、單邊擠壓灌注樁。回填前先抽干基坑中的水，原后邊抽水，邊用原土從總干2 797.12向2 737.42分層對(duì)稱(chēng)回填，層厚為50CM，先用推土機(jī)推平，再用10T壓路機(jī)碾壓，局部不能碾壓的則用蛙式打歷機(jī)歷實(shí)。特別是對(duì)40#灌注樁（即總干2 737.42）附近，機(jī)械碾壓過(guò)后，再用蛙式打歷機(jī)打歷一遍以上，最后再用水進(jìn)行漫澆，以確保該部位回填的砂卵石容重在1.8T/M3以上。

§3特殊問(wèn)題處理

1、為防止流砂引起邊坡坍塌，在坡腳部位布置一道裝有粘土的編織袋，同時(shí)在排水溝兩側(cè)鋪設(shè)一層裝有砂礫石的編織袋，以防止抽水時(shí)水流將基底的細(xì)顆粒帶走。

2、對(duì)于斜坡的墊層施工，為了防止水流將未初凝或以終凝的砼頂托起，在水位線以下每隔1M間距均布一個(gè)Ф6的排水孔，將水流導(dǎo)至基底排水溝，該排水孔在施工上部倒虹吸底板時(shí)封堵。

3、4#倒虹吸出口處漿砌塊石基礎(chǔ)底高程原設(shè)計(jì)為12M，邊坡為1：0.2，我部在開(kāi)挖施工時(shí)發(fā)現(xiàn)12M標(biāo)高面砂卵石局部較松散，遵照設(shè)計(jì)地質(zhì)人員意見(jiàn)，對(duì)其局部挖深，并將表層夯實(shí)，同時(shí)將邊坡改為1：0.4。

4、4#倒虹吸出口處基礎(chǔ)原設(shè)計(jì)為兩坡僅為1：0.2的75#漿砌塊石基礎(chǔ)，考慮到該基礎(chǔ)頂部的拉應(yīng)力的影響及地質(zhì)原因可能會(huì)下沉的影響，將原13.92M高程以上部份改為150#鋼筋砼壓頂，并將原設(shè)計(jì)1:0.2的邊坡改為1:0.4。

5、由于4#倒虹吸漿砌塊石基礎(chǔ)埋深較淺，考慮到地

表水等影響，為防止不均勻沉陷對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生的破壞，項(xiàng)目部將5#倒虹吸懸空段改為落地式（即底部用石渣回填，并在周邊用漿砌石封堵）。

§4工程進(jìn)度情況

序號(hào)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間結(jié)束時(shí)間

1地基開(kāi)挖1999年1月1日1999年1月5日

2漿砌塊石基礎(chǔ)1999年1月10日1999年1月20日

3鋼筋砼管身1999年1月10日

1999年5月20日

4地基回填1999年4月28日1999年5月10日

§5完成工程量情況

從1999年1月1日開(kāi)工至1999年5月20日止，共歷時(shí)140天。完成的工程量情況如下表：

序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量

1砂卵石開(kāi)挖M37521.819

2砂卵石回填M36330.7

33250＃鋼筋砼管身M31251.3

44100＃砼墊層M33

55250＃擋塊梁M34.16

2675＃漿砌塊石基礎(chǔ)M3159.913

7200＃鋼筋砼壓頂M329.5

18鋼筋T66.668

9支座鋼板T0.7

10652橡膠止水M116.36

11水泥T608.760

12電力度35551

13人工工日8592

§6工程質(zhì)量及控制情況

一、分部工程質(zhì)量

在高樓倒虹吸的施工過(guò)程中，項(xiàng)目部本著“質(zhì)量第一，爭(zhēng)取創(chuàng)杯”的方針，在“三檢”的基礎(chǔ)上，運(yùn)用“技術(shù)交底、技術(shù)值班、每周例會(huì)、崗位責(zé)任制”等多種制度，充分運(yùn)用新科技、新技術(shù)，對(duì)重要環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位經(jīng)常性地進(jìn)行QC活動(dòng)。經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，高樓倒虹吸質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的優(yōu)良工程目標(biāo)。經(jīng)檢查驗(yàn)收評(píng)定，各分部工程質(zhì)量等級(jí)如下：

分部工程名稱(chēng)評(píng)定單位單元工程質(zhì)量情況分部工程質(zhì)量等級(jí)

總個(gè)數(shù)合格數(shù)優(yōu)良數(shù)優(yōu)良率

地基開(kāi)挖與基礎(chǔ)工程（01）施工單位77571.4優(yōu)良

監(jiān)理單位77571.4優(yōu)良

△鋼筋砼管身（02）施工單位131313100優(yōu)良

監(jiān)理單位13131292.3優(yōu)良

地基回填（03）施工單位44375優(yōu)良

監(jiān)理單位44375優(yōu)良

二、原材料質(zhì)量情況

高樓倒虹吸所用鋼筋、水泥均為甲供材料。水泥均為安徽海螺散裝525#水泥，鋼筋主要以江蘇沙鋼為主。鋼筋是高樓倒虹吸的骨架，每次由項(xiàng)目部材料人員檢查核對(duì)運(yùn)貨單、原材料質(zhì)保單和鋼筋上的標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)，只有四者完全一致，才予接收，交質(zhì)檢人員進(jìn)一步驗(yàn)收。質(zhì)檢人員根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料一一核對(duì)原材料質(zhì)保單和運(yùn)貨單，完全一致后再檢查鋼筋銹蝕程度并用千分尺量鋼筋直徑，只有銹蝕程度和鋼筋直徑均滿足規(guī)范要求時(shí)，才同意入庫(kù)臨時(shí)寄存。試驗(yàn)人員憑原材質(zhì)保單和運(yùn)貨單到現(xiàn)場(chǎng)截取鋼筋做原材力學(xué)性能試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)，只有該兩項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均合格，才簽發(fā)進(jìn)場(chǎng)使用許可證，若初檢不合格，則按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)檢和終檢，若均不合格，則通知材料部門(mén)退還該批次鋼筋。水泥是高樓倒虹吸的肉體，每次進(jìn)場(chǎng)的水泥同鋼筋驗(yàn)收手續(xù)一樣，先由材料人員驗(yàn)證發(fā)貨單和出廠合格證，再由質(zhì)檢人員隨機(jī)抽測(cè)水泥的受潮情況，最后由試驗(yàn)人員進(jìn)行水泥安定性試驗(yàn)和標(biāo)號(hào)鑒定試驗(yàn)，全部合格才可使用。

止水是高樓倒虹吸的經(jīng)脈。高樓倒虹吸的652型橡膠止水來(lái)自專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橡膠止水帶的河北衡水橋閘工程橡膠廠。對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的止水帶，項(xiàng)目部材料人員和質(zhì)檢人員收到出廠合格證后，不僅要逐條檢查外觀和感觀質(zhì)量，檢查不合格的直接退回，檢查合格的，再由試驗(yàn)人員取樣，送到浙江大學(xué)材料試驗(yàn)室檢測(cè)質(zhì)量，只有檢測(cè)合格的才可應(yīng)用于工程。

總之，對(duì)于原材料質(zhì)量，項(xiàng)目部本著“嚴(yán)進(jìn)貨渠道，嚴(yán)進(jìn)場(chǎng)關(guān)口（材料人員守關(guān)、質(zhì)檢人員把關(guān)，試驗(yàn)人員驗(yàn)關(guān)），放心使用”的原則保證原材料質(zhì)量。

三、中間產(chǎn)品質(zhì)量情況

應(yīng)用于高樓倒虹吸的砂為高樓溪的中粗砂，石子為以直峰架隧洞洞渣為原料進(jìn)行加工的碎石。對(duì)于砂石料的檢查，項(xiàng)目部派專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)督砂石料質(zhì)量，一旦發(fā)覺(jué)不合格，即作廢料處理。

為保證砼的拌和質(zhì)量，項(xiàng)目部派試驗(yàn)人員在拌和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟班作業(yè)，控制拌和物質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部與監(jiān)理部檢查評(píng)定，拌和物質(zhì)量均為優(yōu)良。

為檢查砼的強(qiáng)度，試驗(yàn)人員按《水工砼施工規(guī)范》SDJ207-82規(guī)定取樣試驗(yàn)。其砼試塊強(qiáng)度數(shù)理統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表。

高樓倒虹吸單位工程（07修）砼試塊強(qiáng)度數(shù)理統(tǒng)計(jì)表

砼類(lèi)別組數(shù)Ｒmin(MPa)Ｒmax(MPa)平均強(qiáng)度(MPa)均方差(MPa)離差系數(shù)保證率()

100#普通砼219.620.019.8

250#普通砼2827.237.329.82.130.07

150#普通砼118.9

對(duì)于250#砼，按《水閘施工規(guī)范》SL27-91評(píng)定：

Rn-0.7＝29.8-0.7×2.13＝28.3＞R標(biāo)＝25MPa

Rn-1.60＝29.8-1.6×2.13＝26.4＞0.80R標(biāo)＝0.8×25＝20MPa

則該批次250#砼強(qiáng)度判為合格。

對(duì)于100#和150#砼，因試驗(yàn)組數(shù)小于5組，則按《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87中非統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定：

（1）150#砼：mfcu＝18.9MPa＞1.15fcu,k＝1.15×13＝14.9MPa

則該組150#砼強(qiáng)度判為合格。

（2）100#砼，因：

mfcu＝19.8MPa＞1.15fcu,k＝1.15×8＝9.2MPa

fcu,min＝19.6MPa＞0.95×fcu,k＝0.95×8＝7.6MPa

則該批次100#砼強(qiáng)度判為合格。

備注:

(1)對(duì)于《水閘施工規(guī)范》SL27-91:

Rn------該批次n組砼試塊的平均強(qiáng)度等級(jí)(MＰａ)；

------該批次n組砼試塊的均方差(MPａ)；

R標(biāo)------該批次砼試塊的標(biāo)設(shè)計(jì)準(zhǔn)強(qiáng)度等級(jí)(MＰa)。

(2)對(duì)于《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87:

ｍfcu------該批次砼試塊的平均強(qiáng)度等級(jí)(MＰa)；

fcu，min------該批次砼試塊的最小強(qiáng)度等級(jí)(MＰa)；

fcu，k------該批次砼試塊的標(biāo)設(shè)計(jì)準(zhǔn)強(qiáng)度等級(jí)(MＰa)。

§7安全生產(chǎn)情況

高樓倒虹吸在安全生產(chǎn)方面，由于措施得力，制度健全，領(lǐng)導(dǎo)有方，在整個(gè)單位工程施工過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了無(wú)一例安全事故的佳績(jī)，真正做到了安全生產(chǎn)。

由于安全是施工質(zhì)量、進(jìn)度、效益的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵。我項(xiàng)目部在施工過(guò)程中堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，努力做到安全生產(chǎn)，杜絕不安全事故的發(fā)生，認(rèn)真制定了值班制度、崗位責(zé)任制、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程等，積極開(kāi)展安全活動(dòng)，并設(shè)立專(zhuān)職安全員檢查、監(jiān)督施工安全。建立安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)在安全上作出貢獻(xiàn)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)違反安全規(guī)程，不管是否造成安全事故，一律重罰。

高樓倒虹吸在施工過(guò)程中，每一項(xiàng)工作都由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，以把安全事故發(fā)生的可能性控制為零。高樓倒虹吸管身的施工均為高空作業(yè)，為確保安全，所有腳手架搭設(shè)都嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，并由專(zhuān)人檢查腳手架的安全度。用于砼垂直運(yùn)輸?shù)乃C(jī)，設(shè)專(zhuān)人指揮。專(zhuān)門(mén)從事特種作業(yè)的特種工人，全部持證上崗，并按規(guī)定配帶、配備安全保護(hù)用品，按規(guī)定程序進(jìn)行操作。

另外，項(xiàng)目部每月都進(jìn)行了安全競(jìng)賽活動(dòng)，并適時(shí)設(shè)立了“百日安全活動(dòng)”、“安全周活動(dòng)”等多項(xiàng)安全活動(dòng)，以促進(jìn)安全生產(chǎn)。同時(shí)大力加強(qiáng)安全教育，并在醍目地點(diǎn)設(shè)置了警告牌和警示牌，使安全意識(shí)滲透進(jìn)每一位干部、職工。

§8文明施工情況

在當(dāng)今社會(huì)，施工現(xiàn)場(chǎng)的文明程度在一定程度上反映出一個(gè)企業(yè)的精神面貌，并作為企業(yè)的一個(gè)窗口，反映出一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化和員工素質(zhì)。在高樓渡槽的施工過(guò)程中，項(xiàng)目部制定了一系列文明施工制度，并按制度要求逐項(xiàng)制定措施，按措施嚴(yán)格執(zhí)行。在1999年度，被水利廳評(píng)為“文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”。在施工期間，我部制定的主要措施有：

1、所有污水、泥漿及建筑垃圾均經(jīng)過(guò)集中處理；

2、所有施工道路均有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)，確保道路平整，排水暢通；

3、所有施工人員均掛牌上崗；

4、在施工時(shí)，選用先進(jìn)的環(huán)保型的機(jī)械設(shè)備，盡量降低噪音，減少環(huán)境污染。在安排施工時(shí)，盡量避免深夜施工。

5、每項(xiàng)工程完工后都做到工完料盡、場(chǎng)地清。

6、對(duì)宿室、辦公室倉(cāng)庫(kù)要求擺放整齊，對(duì)公共場(chǎng)所的衛(wèi)生設(shè)專(zhuān)人每天打掃，并定期檢查所有宿舍、辦公室、公共場(chǎng)所的衛(wèi)生狀況，不合格時(shí)追究其責(zé)任人的責(zé)任。

§9施工大事簡(jiǎn)述

1999年1月1日，高樓倒虹吸正式開(kāi)挖。

1999年1月5日，連續(xù)開(kāi)挖100多個(gè)小時(shí)后的終于勝利完成開(kāi)挖任務(wù)。

1999年1月10日，開(kāi)始澆筑倒虹吸管身砼(即2#-1)。

從1999年2月10日停止抽水至1999年4月22日止，我部對(duì)部分工程進(jìn)行了外壓水試驗(yàn)，水位基本上保持在13.0Ｍ高程，倒虹吸內(nèi)表面沒(méi)有一處滲水，也沒(méi)有一處滲漏。1999年4月22日，由指揮部組織，對(duì)其進(jìn)行了部分工程回填前驗(yàn)收。

1999年4月28日，開(kāi)始回填高樓倒虹吸基坑。

1999年5月10日，回填全部結(jié)束。

1999年5月20日，澆筑管身最后一次砼（即1#-3）。

2000年5月10日至11日，由指揮部組織，總部質(zhì)安處、監(jiān)理部、省質(zhì)監(jiān)中心、設(shè)計(jì)院及我部共同參與，對(duì)該單位工程的地基開(kāi)挖與基礎(chǔ)工程分部和地基回填分部進(jìn)行了分部工程驗(yàn)收。

2001年1月11日，進(jìn)行高樓倒虹吸通水試驗(yàn)，倒虹吸內(nèi)水位保持在18.3M高程左右，鋼筋砼管身結(jié)構(gòu)工程未見(jiàn)任何程度的滲漏現(xiàn)象發(fā)生。

2001年6月7日，由指揮部組織，監(jiān)理部、省質(zhì)監(jiān)中心、設(shè)計(jì)院及我項(xiàng)目部共同參與，對(duì)該單位工程的鋼筋砼管身分部進(jìn)行了分部工程驗(yàn)收。

§10單位工程施工小節(jié)

在趙山渡引水工程建設(shè)指揮部、浙江水專(zhuān)監(jiān)理公司、省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院、省質(zhì)監(jiān)中心等多方單位的大力支持幫助下，在項(xiàng)目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體施工技術(shù)人員的艱苦努力下，趙山渡引水工程渠系第一個(gè)倒虹吸----高樓倒虹吸按期、保質(zhì)、保量順利地完成了建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量得到了建設(shè)各方的好評(píng)，并為我們浙江省水電建筑第一工程處（現(xiàn)更名為浙江省第一水電建設(shè)有限公司）在溫州水電建筑市場(chǎng)樹(shù)立了一塊豐碑。

在歷時(shí)近五個(gè)月的整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一例安全事故發(fā)生，真正做到了“安全第一，無(wú)事故”的目標(biāo)。

在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，渠系一標(biāo)各單位工程的施工質(zhì)量與進(jìn)度在整個(gè)趙山渡引水工程中都具有一定的知名度。在1999年，渠系一標(biāo)被評(píng)為“立功競(jìng)賽一等獎(jiǎng)”、“溫州市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)集體”。項(xiàng)目部還獲得“省重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)集體”、“省QC小組先進(jìn)單位”、“文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”等種種榮譽(yù)。

高樓倒虹吸由于其自身特殊的地理位置、施工工藝的先進(jìn)和科學(xué)、美觀的外表，及其可靠的內(nèi)在質(zhì)量，一度成為趙山渡的樣板工程。

目前，經(jīng)過(guò)多次通水試驗(yàn)，高樓倒虹吸工程完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的，各結(jié)構(gòu)工程運(yùn)行良好，完全滿足通水運(yùn)行要求，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)該說(shuō)工程的建設(shè)離不開(kāi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和全體施工人員的艱辛勞動(dòng)。在這里，我們衷心感謝關(guān)心過(guò)高樓倒虹吸施工的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參與過(guò)高樓倒虹吸建設(shè)的全體勞動(dòng)者。

第二篇：高樓公路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告

高樓公路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告

§1工程概況

高樓公路橋，設(shè)在高樓渡槽首部，位于高樓渡槽０#線至１#線之間，架立于高樓渡槽１#槽身之上，是高樓渡槽為解決省道57線（青岱線）跨越槽身而設(shè)置的一個(gè)小型附屬橋梁工程。高樓公路橋按汽--20、掛—100，橋面凈寬8.60Ｍ設(shè)計(jì)。橋?qū)挒?M，橋長(zhǎng)為12M，采用裝配式鋼筋砼空心橋面板，兩側(cè)設(shè)鋼筋混凝土防撞欄桿，橋面頂高程為22.068M，與原公路以5%縱坡相連接，橋兩側(cè)填筑路面每邊各長(zhǎng)50M，寬9M，靠高樓鄉(xiāng)政府側(cè)路面澆20CM厚250#砼，靠大京鎮(zhèn)側(cè)路面鋪18CM厚熱瀝青拌碎石。橋臺(tái)采用鉆孔樁雙柱式鋼筋砼結(jié)構(gòu)，樁徑D=1.0M，樁長(zhǎng)6.465－15.46Ｍ，樁體型式為端承樁，樁尖均伸入強(qiáng)風(fēng)化下限基巖面50CM以上。§2施工方案簡(jiǎn)述

一、地基開(kāi)挖與基礎(chǔ)工程

灌注樁施工共分四個(gè)過(guò)程：鉆孔、清孔、鋼筋籠制作安裝、澆灌水下砼。其一，鉆孔，共分六個(gè)步驟。(1)、準(zhǔn)備工作； ⑵、鋼護(hù)筒埋設(shè)； ⑶、樁機(jī)定位； ⑷、成孔；

⑸對(duì)比較堅(jiān)實(shí)的土石層或巖層，先用沖擊錐鉆進(jìn)，再用沖抓錐清碴。

⑹終孔驗(yàn)收：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)地質(zhì)要求后，立即會(huì)同監(jiān)理部、指揮部、設(shè)代等建設(shè)四方對(duì)灌注樁進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收檢查，合格并簽證后，并立即做好清孔準(zhǔn)備工作。

其二，清孔：清孔采用淘渣筒抽渣，并輔之抓錐淘渣，嚴(yán)格控制沉渣厚度在5CM以內(nèi)，并嚴(yán)格按各地層的地質(zhì)水文條件控制泥漿比重。

其三，鋼筋籠制作安裝，共由二個(gè)過(guò)程組成。

⑴鋼筋籠加工：在孔附近加工成型，并每隔1.5M焊接一道Ф16的加強(qiáng)箍。

⑵鋼筋籠吊放：鋼筋籠驗(yàn)收合格后，用15T汽車(chē)吊配合卷?yè)P(yáng)機(jī)整體安裝就位。下放鋼筋籠時(shí)嚴(yán)防碰撞孔壁，一般采用正反

旋轉(zhuǎn)試控性的方法逐步下放，如下插困難，應(yīng)立即查明原因，不得強(qiáng)行下插。

其四，混凝土灌注。灌注水下砼是成樁的關(guān)鍵工序，應(yīng)統(tǒng)一指揮，各工種密切配合，連續(xù)快速進(jìn)行。共有六個(gè)過(guò)程。⑴從清孔結(jié)束到開(kāi)澆砼之間的時(shí)間，嚴(yán)格控制在3小時(shí)以內(nèi)。否則要重新清孔。

⑵采用Ф30CM鋼導(dǎo)管，在使用之前，導(dǎo)管預(yù)先進(jìn)行組拼并做充水試驗(yàn)，3小時(shí)內(nèi)試驗(yàn)持續(xù)壓力不少于0.8MPa。⑶砼運(yùn)輸：砼用工程車(chē)運(yùn)輸?shù)綕补帱c(diǎn)，通過(guò)料斗、導(dǎo)管送入孔內(nèi)。

⑷開(kāi)澆：第一斗砼的量為２M3，以保證導(dǎo)管的埋深。導(dǎo)管下口離開(kāi)孔底0.3～0.5M，第一斗砼的數(shù)量配足后，立即拔開(kāi)松木塞開(kāi)澆。

⑸澆注：經(jīng)常測(cè)定砼面高度，并與灌注的砼數(shù)量對(duì)比，及時(shí)提升導(dǎo)管，嚴(yán)格控制埋深。⑹鑿樁與接樁。

二、支承結(jié)構(gòu)

臺(tái)帽采用滿堂承重鋼管支架施工，模板采用工具式組合鋼模。臺(tái)帽分三次施工，在梁板安裝完畢后才施工其附屬塊（前墻和耳墻）。

三、橋面板

梁板預(yù)制：采用組合鋼模，在現(xiàn)場(chǎng)就近預(yù)制。先立底模，再立外模，然后綁扎底板及側(cè)壁鋼筋，接著立內(nèi)模，最后綁扎頂板鋼筋。經(jīng)驗(yàn)收合格后澆筑砼（砼采用一級(jí)配砼）。

支座安裝：先測(cè)量放線定出支座位置，再在測(cè)量人員的監(jiān)控下用座漿法安裝支座。梁板安裝：在梁板強(qiáng)度達(dá)100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，由二臺(tái)15T吊機(jī)用抬吊法進(jìn)行梁板安裝。

四、欄桿與橋面

石渣路基采用先分層碾壓法施工，再用預(yù)壓沉降法施工。欄桿用定型鋼模分塊施工。

橋面采用一次性整體澆筑法施工，平板震搗器振搗。

瀝青路面和砼路面均由施工省道57線高樓段改造工程的瑞安市交通部門(mén)施工。§3特殊問(wèn)題處理

一、灌注樁部分

由于地質(zhì)原因，實(shí)際樁底標(biāo)高與原設(shè)計(jì)持力層有部分樁不太吻合，經(jīng)過(guò)處理，已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4＃樁，原設(shè)計(jì)底標(biāo)高為8.0M，但抓至8.0時(shí)，仍是強(qiáng)風(fēng)化巖石，經(jīng)與設(shè)代．監(jiān)理部商量，繼續(xù)往下沖抓，直至4.196M高程，灌注樁才嵌入弱化風(fēng)巖石0.6M，滿足設(shè)計(jì)要求。

2＃樁,原設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高為9.0M，但抓至15.31M高程時(shí)已是弱風(fēng)化基巖，經(jīng)與設(shè)代．監(jiān)理．業(yè)主商討，考慮渡槽開(kāi)挖的影響，樁體需伸入槽底以下1M經(jīng)上,因此鉆至13.911M高程后就終孔驗(yàn)收。

橋1＃．3＃樁，在施工中發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)風(fēng)化下限比原設(shè)計(jì)有所提高，經(jīng)設(shè)代．監(jiān)理認(rèn)可，樁端伸入基巖50CM即可，因此實(shí)際施工時(shí)以50CM為下限作控制。

二、欄桿

由設(shè)計(jì)為裝配式雕花欄桿，與同在青岱線上不遠(yuǎn)處的高樓大橋欄桿不一致，且原設(shè)計(jì)欄桿極易折斷，給高樓渡槽帶來(lái)隱患，因此我項(xiàng)目部提出將裝配式欄桿改為同高樓大橋一致的現(xiàn)澆鋼筋砼防撞欄桿的建議被采納，高樓公路橋欄桿遂作了修改。

§4工程進(jìn)度情況

序號(hào)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間結(jié)束時(shí)間

1灌注樁1997年7月5日1997年8月4日 2支承結(jié)構(gòu)1997年8月22日1998年4月8日 3橋面板預(yù)制1997年11月26日1998年1月3日 4橋面板安裝1997年12月8日1998年1月12日 5欄桿與橋路面1997年9月1日1998年10月30日 §5完成工程價(jià)款與工程量情況

從1997年7月5日開(kāi)工至1998年10月30日止，共歷時(shí)483天，完成價(jià)款14.14萬(wàn)元，占原合同價(jià)款13.36萬(wàn)元的106%，各分項(xiàng)工程完成價(jià)款情況如表一。完成工程量情況見(jiàn)表二。表一完成工程價(jià)款情況對(duì)比表

序號(hào)項(xiàng)目實(shí)際價(jià)款（萬(wàn)元）原合同價(jià)款（萬(wàn)元）完成百分比（%）一開(kāi)挖回填工程2.751.24222 二砼工程5.466.0190.8

三鋼筋工程2.332.6886.6 四其他3.523.43103 五設(shè)計(jì)變更及補(bǔ)充價(jià)款0.08 合計(jì)單位工程價(jià)款14.1413.36106 表二完成工程量情況對(duì)比表

序號(hào)項(xiàng)目單位實(shí)際數(shù)量合同數(shù)量完成百分率(%)1砂卵石回填M31729.7780222 2250#鋼筋砼預(yù)制板M348.22542115 3250＃防撞欄桿M36.2052310 4250#鋼筋砼橋面鋪裝M38.647123 5250#鋼筋砼臺(tái)帽M318.082378.6 6250#砼灌注樁M42.3345281.4 7250＃鋼筋砼前墻M34.544764.9 8鋼筋T8.6881086.88 9支座塊2424100 10路面M100100100 11漿砌石護(hù)坡M314.77410148 12鋼板Kg9916619 13干砌石M33030100 14鋼管M24 §6工程質(zhì)量及控制情況

一、分部工程質(zhì)量

在高樓公路橋的施工過(guò)程中，項(xiàng)目部本著“質(zhì)量第一，爭(zhēng)取創(chuàng)杯”的方針，在“三檢”的基礎(chǔ)上，運(yùn)用“技術(shù)交底、技術(shù)值班、每周例會(huì)、崗位責(zé)任制”等多種制度，充分運(yùn)用新科技、新技術(shù)，并對(duì)重要環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性

地QC活動(dòng)。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體員工的共同努力，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，高樓公路橋質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的優(yōu)良工程目標(biāo)要求。經(jīng)項(xiàng)目部與監(jiān)理部檢查驗(yàn)收評(píng)定，各分部工程質(zhì)量等級(jí)如下： 分部工程名稱(chēng)評(píng)定單位單元工程質(zhì)量情況分部工程質(zhì)量等級(jí) 總個(gè)數(shù)優(yōu)良數(shù)合格數(shù)優(yōu)良率

地基開(kāi)挖與基礎(chǔ)工程（01）施工單位440100%優(yōu)良 監(jiān)理單位43175%優(yōu)良

△橋面板（02）施工單位660100%優(yōu)良 監(jiān)理單位660100%優(yōu)良

△支承結(jié)構(gòu)（03）施工單位220100%優(yōu)良 監(jiān)理單位220100%優(yōu)良

欄桿與橋面（04）施工單位550100優(yōu)良 監(jiān)理單位54180%合格

二、原材料質(zhì)量情況

高樓公路橋所用鋼筋、水泥均為甲供材料。水泥均為安徽海螺散裝525#水泥與江山虎霸425#普通水泥，鋼筋主要以江蘇沙鋼為主。鋼筋是高樓公路橋的骨架，由項(xiàng)目部材料人員檢查、核對(duì)運(yùn)貨單、原材料質(zhì)保單和鋼筋上的標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)，只有四者完全一致，才予接收，并交質(zhì)檢人員進(jìn)一步驗(yàn)收。質(zhì)檢人員根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料一一核對(duì)原材料質(zhì)保單和運(yùn)貨單，完全一致后再檢查鋼筋銹蝕程度并用千分尺量鋼筋直徑，只有銹蝕程度和鋼筋直徑均滿足規(guī)范要求時(shí)，才同意入庫(kù)臨時(shí)寄存。試驗(yàn)人員憑原材質(zhì)保單和運(yùn)貨單到現(xiàn)場(chǎng)截取鋼筋做原材力學(xué)性能試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)，只有該兩項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均合格，才簽發(fā)進(jìn)場(chǎng)使用許可證，若初檢不合格，則按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)檢和終檢，若均不合格，則通知材料部門(mén)退還該批次鋼筋。水泥是高樓倒虹吸的肉體，每次進(jìn)場(chǎng)的水泥同鋼筋驗(yàn)收手續(xù)一樣，先由材料人員驗(yàn)證發(fā)貨單和出廠合格證，再由質(zhì)檢人員隨機(jī)抽測(cè)水泥的受潮情況，最后由試驗(yàn)人員進(jìn)行水泥安定性試驗(yàn)和標(biāo)號(hào)鑒定試驗(yàn)，全部合格才可使用。

支座是高樓公路橋的手腳，支座質(zhì)量的好壞，關(guān)系到日后高樓公路橋的正常運(yùn)行。我部選用的是質(zhì)量較硬的浙江海鹽秦山橡膠廠生產(chǎn)的氯丁支座，在收到產(chǎn)品和出廠合格證后，隨機(jī)抽取支座進(jìn)行破壞性試驗(yàn)和普通力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后才同意交付使用。

總之，對(duì)于原材料質(zhì)量，項(xiàng)目部本著“嚴(yán)進(jìn)貨渠道，嚴(yán)進(jìn)場(chǎng)關(guān)口（材料人員守關(guān)、質(zhì)檢人員把關(guān)，試驗(yàn)人員驗(yàn)關(guān)），放心使用”的原則保證原材料質(zhì)量。

三、中間產(chǎn)品質(zhì)量情況

應(yīng)用于高樓公路橋的砂石料，砂為高樓溪的中粗砂，石子為以直峰架隧洞洞渣為原料進(jìn)行加工的碎石。對(duì)于砂石料的檢查，項(xiàng)目部派專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)督砂石料質(zhì)量，一旦發(fā)覺(jué)不合格，即作廢料處理。

為保證砼的拌和質(zhì)量，項(xiàng)目部派試驗(yàn)人員在拌和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟班作業(yè)，控制拌和物質(zhì)量，經(jīng)項(xiàng)目部與監(jiān)理部檢查評(píng)定，拌和物質(zhì)量均為優(yōu)良。

為檢查砼的強(qiáng)度，試驗(yàn)人員按《水工砼施工規(guī)范》SDJ207-82規(guī)定取樣試驗(yàn)。其砼試塊強(qiáng)度數(shù)理統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表。高樓公路橋單位工程（08）砼試塊強(qiáng)度數(shù)理統(tǒng)計(jì)表

砼類(lèi)別組數(shù)Ｒmin(MPa)Ｒmax(MPa)平均強(qiáng)度(MPa)均方差(MPa)離差系數(shù)保證率(%)250#水下砼1226.527.427.10.310.011 250#普通砼2026.854.137.028.480.23 對(duì)于250#水下砼，按《水閘施工規(guī)范》SL27-91評(píng)定： Rn-0.7Sn=27.1-0.7×0.31＝26.9＞R標(biāo)＝25MPa Rn-1.60Sn＝27.1-1.6×0.31＝26.6＞0.80R標(biāo)＝0.8×25＝20MPa 則該批次250#水下砼強(qiáng)度判為合格。

對(duì)于250#普通砼，按《水閘施工規(guī)范》SL27-91評(píng)定： Rn-0.7Sn=37.02-0.7×8.48＝31.08＞R標(biāo)＝25MPa Rn-1.60Sn＝37.02-1.6×8.48＝23.45＞0.80R標(biāo)＝0.8*25＝20MPa 則該批次250#普通砼強(qiáng)度判為合格。§7安全生產(chǎn)情況

高樓公路橋在安全生產(chǎn)方面，由于措施得力，制度健全，領(lǐng)導(dǎo)有方，在整個(gè)單位工程施工過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了無(wú)一例安全事故的佳績(jī)，真正做到了安全生產(chǎn)。

由于安全是施工質(zhì)量、進(jìn)度、效益的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵。我項(xiàng)目部在施工過(guò)程中堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，努力做到安全生產(chǎn)，杜絕不安全事故的發(fā)生，認(rèn)真制定了值班制度、崗位責(zé)任制、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程等，積極開(kāi)展安全活動(dòng)，并設(shè)立專(zhuān)職安全員檢查、監(jiān)督施工安全。建立安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)在安全上作出貢獻(xiàn)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)違反安全規(guī)程，不管是否造成安全事故，一律重罰。

高樓公路橋在施工過(guò)程中，每一項(xiàng)工作都由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，以把安全事故發(fā)生的可能性控制為零。主要用于空心板安裝的15T吊機(jī)，設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,使之安裝時(shí)升降度一致。專(zhuān)門(mén)從事特種作業(yè)的特種工人，全部持證上崗，并按規(guī)定配帶、配備安全保護(hù)用品，按規(guī)定程序進(jìn)行操作。

另外，項(xiàng)目部每月都進(jìn)行了安全競(jìng)賽活動(dòng)，并適時(shí)設(shè)立了“百日安全活動(dòng)”、“安全周活動(dòng)”等多項(xiàng)安全活動(dòng)，以促進(jìn)安全生產(chǎn)。同時(shí)大力加強(qiáng)安全教育，并在醍目地點(diǎn)設(shè)置了警告牌和警示牌，使安全意識(shí)滲透進(jìn)每一位干部、職工。§8文明施工情況

1、所有污水、泥漿及建筑垃圾均經(jīng)過(guò)集中處理；

2、所有施工道路均有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)，確保道路平整，排水暢通；

3、所有施工人員均掛牌上崗；

4、在施工時(shí)，選用先進(jìn)的環(huán)保型的機(jī)械設(shè)備，盡量降低噪音，減少環(huán)境污染。在安排施工時(shí)，盡量避免深夜施工。

5、每項(xiàng)工程完工后都做到工完料盡、場(chǎng)地清。

6、對(duì)宿室、辦公室倉(cāng)庫(kù)要求擺放整齊，對(duì)公共場(chǎng)所的衛(wèi)生設(shè)專(zhuān)人每天打掃，并定期檢查所有宿舍、辦公室、公共場(chǎng)所的衛(wèi)生狀況，不合格時(shí)追究其責(zé)任人的責(zé)任。§9施工大事簡(jiǎn)述

一、基礎(chǔ)工程

灌注樁編號(hào)開(kāi)鉆時(shí)間終孔時(shí)間開(kāi)澆時(shí)間結(jié)束時(shí)間

1#1997年7月5日0時(shí)6日7:30時(shí)6日11:10時(shí)6日14:30時(shí) 2#1997年7月6日18時(shí)10日24時(shí)11日10:30時(shí)11日12:15時(shí) 3#1997年7月2日6時(shí)４日8:30時(shí)4日14:45時(shí)4日17:45時(shí) 4#1997年6月28日14時(shí)7月1日6時(shí)1日19:25時(shí)1日24:15時(shí) 1997年7月23日杭州大地工程技術(shù)有限公司動(dòng)測(cè)

1997年8月4日，浙江省水利水電研究院對(duì)4#樁進(jìn)行抽檢。

二、支承結(jié)構(gòu)

左臺(tái)帽：1997年08月22日16:30時(shí)開(kāi)始澆筑，1997年08月22日18:30時(shí)結(jié)束。右臺(tái)帽：1997年08月25日07:00時(shí)開(kāi)始澆筑，1997年08月25日09:30時(shí)結(jié)束。前墻：1998年01月15日12:35時(shí)開(kāi)始澆筑，1998年01月15日15:10時(shí)結(jié)束。左臺(tái)帽耳墻：1998年04月02日15:40時(shí)開(kāi)始澆筑，16:30時(shí)結(jié)束。

右臺(tái)帽耳墻：1998年04月08日15:40時(shí)開(kāi)始澆筑，16:20時(shí)結(jié)束。

三、橋面板

梁板預(yù)制：1997年11月26日開(kāi)始預(yù)制1#梁板，1998年1月3日梁板預(yù)制（4#梁板）結(jié)束。梁板安裝：1997年12月8日開(kāi)始陸續(xù)安裝第一根梁板，199年1月12日安裝最后一塊梁板。

四、欄桿與橋面

石渣路基：1997年09月01日時(shí)開(kāi)始施工，1997年09月10日結(jié)束,進(jìn)行預(yù)壓沉降。橋面：1998年04月15日07：30時(shí)開(kāi)始澆筑，09：50時(shí)結(jié)束。

絞縫：1998年02月20日07：30時(shí)開(kāi)始澆筑，1998年02月20日09：50時(shí)結(jié)束。防撞欄桿：1998年03月18日開(kāi)始施工，1998年04月02日結(jié)束。瀝青路面和砼路面：1998年10月08日開(kāi)始施工，1998年10月30日結(jié)束。

2000年5月10日至11日，由指揮部組織，總部質(zhì)安處、監(jiān)理部、省質(zhì)監(jiān)中心、設(shè)計(jì)院、瑞安市交通局及我項(xiàng)目部共同參與，對(duì)該單位工程的所有分部工程進(jìn)行了驗(yàn)收。§10單位工程施工小節(jié)

在趙山渡引水工程建設(shè)指揮部、浙江水專(zhuān)監(jiān)理公司、省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院、省質(zhì)監(jiān)中心等多方單位的大力支持關(guān)心幫助下，在項(xiàng)目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體施工技術(shù)人員的艱苦努力下，連接省道57線的高樓公路橋按期、保質(zhì)、保量順利地完成了建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量得到了建設(shè)各方的好評(píng)，并為我們浙江省水電建筑第一工程處（現(xiàn)名浙江省第一水電建設(shè)有限公司）在溫州水電建筑市場(chǎng)樹(shù)立了一塊豐碑。

在整個(gè)工程施工歷時(shí)1年多的施工過(guò)程中，無(wú)一例安全事故發(fā)生，真正做到了“安全第一”的目標(biāo)。

在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，渠系一標(biāo)各單位工程的施工質(zhì)量與進(jìn)度，在整個(gè)趙山渡引水工程中都有一定的知名度。在1999，渠系一標(biāo)被評(píng)為“立功競(jìng)賽一等獎(jiǎng)”、“溫州市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)集體”。項(xiàng)目部還獲得過(guò)“省重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)集體”、“省QC小組先進(jìn)單位”、“文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”等種種榮譽(yù)。

目前，經(jīng)過(guò)三年通車(chē)運(yùn)行，各結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量情況仍較好，高樓公路橋工程完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的，且單位工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。應(yīng)該說(shuō)工程的建設(shè)離不開(kāi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和全體施工作業(yè)人員的艱辛勞動(dòng)。在這里，我們衷心感謝關(guān)心、支持過(guò)高樓公路橋施工的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參與過(guò)高樓公路橋建設(shè)的全體勞動(dòng)者！

第三篇：高樓公路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告[工程總結(jié)]

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高樓公路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告 工 程 概 況

高樓公路橋，設(shè)在高樓渡槽首部，位于高樓渡槽０#線至１#線之間，架立于高樓渡槽１#槽身之上，是高樓渡槽為解決省道57線（青岱線）跨越槽身而設(shè)置的一個(gè)小型附屬橋梁工程。高樓公路橋按汽--20、掛—100，橋面凈寬8.60Ｍ設(shè)計(jì)。橋?qū)挒?M，橋長(zhǎng)為12M，采用裝配式鋼筋砼空心橋面板，兩側(cè)設(shè)鋼筋混凝土防撞欄桿，橋面頂高程為22.068M，與原公路以5%縱坡相連接，橋兩側(cè)填筑路面每邊各長(zhǎng)50M，寬9M，靠高樓鄉(xiāng)政府側(cè)路面澆20CM厚250#砼，靠大京鎮(zhèn)側(cè)路面鋪18CM厚熱瀝青拌碎石。橋臺(tái)采用鉆孔樁雙柱式鋼筋砼結(jié)構(gòu)，樁徑D=1.0M，樁長(zhǎng)6.465－15.46Ｍ，樁體型式為端承樁，樁尖均伸入強(qiáng)風(fēng)化下限基巖面50CM以上。施工方案簡(jiǎn)述

一、地基開(kāi)挖與基礎(chǔ)工程

灌注樁施工共分四個(gè)過(guò)程：鉆孔、清孔、鋼筋籠制作安裝、澆灌水下砼。其一，鉆孔，共分六個(gè)步驟。(1)、準(zhǔn)備工作； ⑵、鋼護(hù)筒埋設(shè)； ⑶、樁機(jī)定位； ⑷、成孔；

⑸對(duì)比較堅(jiān)實(shí)的土石層或巖層，先用沖擊錐鉆進(jìn)，再用沖抓錐清碴。

⑹終孔驗(yàn)收：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)地質(zhì)要求后，立即會(huì)同監(jiān)理部、指揮部、設(shè)代等建設(shè)四方對(duì)灌注樁進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收檢查，合格并簽證后，并立即做好清孔準(zhǔn)備工作。

其二，清孔：清孔采用淘渣筒抽渣，并輔之抓錐淘渣，嚴(yán)格控制沉渣厚度在5CM以內(nèi)，并嚴(yán)格按各地層的地質(zhì)水文條件控制泥漿比重。其三，鋼筋籠制作安裝，共由二個(gè)過(guò)程組成。

⑴鋼筋籠加工：在孔附近加工成型，并每隔1.5M焊接一道Ф16的加強(qiáng)箍。

⑵鋼筋籠吊放：鋼筋籠驗(yàn)收合格后，用15T汽車(chē)吊配合卷?yè)P(yáng)機(jī)整體安裝就位。下放鋼筋籠時(shí)嚴(yán)防碰撞孔壁，一般采用正反旋轉(zhuǎn)試控性的方法逐步下放，如下插困難，應(yīng)立即查明原因，不得強(qiáng)行下插。

其四，混凝土灌注。灌注水下砼是成樁的關(guān)鍵工序，應(yīng)統(tǒng)一指揮，各工種密切配合，連續(xù)快速進(jìn)行。共有六個(gè)過(guò)程。

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第四篇：?jiǎn)挝还こ淌┕た偨Y(jié)報(bào)告

單位工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況：

1、工程名稱(chēng)：鑫發(fā)煤礦一井井底車(chē)場(chǎng)工程

2、工程地點(diǎn)：蔚縣楊莊窠鄉(xiāng)

3、參建單位：

建設(shè)單位：肥礦集團(tuán)蔚縣鑫國(guó)礦業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位：煤炭工業(yè)石家莊設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：河北金石煤業(yè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位：華煤集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位：武漢市建筑設(shè)計(jì)院

4、工程簡(jiǎn)介：

鑫發(fā)煤礦一井井底車(chē)場(chǎng)工程設(shè)計(jì)長(zhǎng)度235m。巷道設(shè)計(jì)為直墻半圓拱斷面，高度2.7m，寬度2.8m，頂部采用錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，錨桿規(guī)格為Ф18×2000㎜，排距為800㎜，間距為800㎜。鋼筋網(wǎng)規(guī)格為3000×1000mm。鑫發(fā)煤礦一井井底車(chē)場(chǎng)主要用作礦井主運(yùn)輸系統(tǒng)。

二、施工過(guò)程控制：

我單位在接到公司的開(kāi)工通知后，立即著手工程開(kāi)工的準(zhǔn)備工作：組織了一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)過(guò)硬的管理班子；組織了一個(gè)技術(shù)過(guò)硬的、能打硬仗、服從管理的施工隊(duì)伍；工程施工所需的機(jī)械設(shè)備及開(kāi)工所需的各種材料在開(kāi)工前均已落實(shí)到位。

本工程在施工前，我單位會(huì)同甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位等相關(guān)各方共同對(duì)施工圖紙進(jìn)行了圖紙會(huì)審工作，將對(duì)施工圖紙上的疑點(diǎn)提出來(lái)并請(qǐng)教設(shè)計(jì)，并根據(jù)工程所在地的實(shí)際情況提出來(lái)合理的建 議，都得到了設(shè)計(jì)院的回復(fù)，并形成了圖紙會(huì)審紀(jì)要文件。在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)圖紙上的問(wèn)題，我單位都及時(shí)與設(shè)計(jì)院取得聯(lián)系，以設(shè)計(jì)變更的方式對(duì)圖紙進(jìn)行補(bǔ)充。

在施工過(guò)程中，我單位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場(chǎng)的各種材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家規(guī)范要求。進(jìn)場(chǎng)的材料必須跟隨提供質(zhì)保書(shū)、合格證及相關(guān)檢測(cè)報(bào)告等資料，無(wú)合格證的，無(wú)質(zhì)保資料的材料一律拒收。材料進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)材料員和質(zhì)檢員都對(duì)材料的外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸、型號(hào)等進(jìn)行了抽檢，對(duì)有問(wèn)題的材料絕不放行，進(jìn)場(chǎng)材料自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，并對(duì)材料進(jìn)行見(jiàn)證取樣抽樣檢驗(yàn)，待檢測(cè)結(jié)果合格后方才用在工程上。

為保證工期，我單位精心編制了工程總進(jìn)度計(jì)劃表及施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理審核，認(rèn)為是切實(shí)可行的。在施工中總是圍繞總進(jìn)度計(jì)劃安排每周的工作，再把每周的工作量細(xì)化到每一天，要求班組必須完成計(jì)劃安排的工作。上月滯后的工作量在次月必須補(bǔ)上，同時(shí)本月的工作也必須完成。綜合考慮各方面的不利因素，加大周轉(zhuǎn)材料和勞動(dòng)力的投入，加強(qiáng)對(duì)班組“效率出效益“的教育，合理安排勞動(dòng)力，各工種穿插施工，每道工序銜接緊湊、有序，終于，自 2011年 3 月 28 日 開(kāi)工施工井底車(chē)場(chǎng)工程，至 2011年 6月 20 日全部完成設(shè)計(jì)文件所包含的及合同所約定的全部工程內(nèi)容，具備了申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的條件。

施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，文明施工的好壞，是企業(yè)施工的重要標(biāo)志。安全生產(chǎn)始終的工程管理的重中之重，為了讓安全生產(chǎn)得到有效的控制，使“警鐘長(zhǎng)鳴，事故為零”，我單位積極對(duì)待，可續(xù)、嚴(yán)謹(jǐn)管理并做了大量工作，使得安全生產(chǎn)始終在我掌控之中： 1、強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)。2、加強(qiáng)職工教育，增強(qiáng)職工自我保護(hù)意識(shí)。3、堅(jiān)持檢查制度，保證形勢(shì)穩(wěn)定。4、貫徹執(zhí)行一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)規(guī)范。在“安全第一，預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下，在我單位精心、科學(xué)的管理下，本工程自開(kāi)始施工到工程內(nèi)容全部結(jié)束，未發(fā)生安全事故。

本工程質(zhì)量管理的目標(biāo)是“合格”。我們?cè)诖嘶A(chǔ)上，更加嚴(yán)格要求自己。我們?cè)谌痉秶鷥?nèi)精心挑選了有學(xué)歷、有豐富施工實(shí)踐和現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)管理工作，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，從而建立了高效能的項(xiàng)目經(jīng)理部；成立了質(zhì)量檢查小組，制定了消滅質(zhì)量通病的糾正 / 預(yù)防的措施，定期總結(jié)，確保本工程不出現(xiàn)質(zhì)量通病，保證達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員進(jìn)行了三級(jí)教育及崗前交底，以提高質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。在施工中嚴(yán)格監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改；嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集施工；認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制度；加強(qiáng)技術(shù)交底制度；認(rèn)真自檢、互檢、交接檢，在“三檢”合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行專(zhuān)職檢，專(zhuān)職檢合格后在報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收；在噴射混凝土隱蔽錨桿，在監(jiān)理初驗(yàn)合格后，再會(huì)同監(jiān)理、建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人等共同對(duì)毛斷面巷道進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，由監(jiān)理工程師簽署混凝土噴射許可令后，方才進(jìn)行混凝土的噴射工作；加強(qiáng)隱蔽驗(yàn)收，完善施工記錄；加強(qiáng)工序控制。對(duì)工序的質(zhì)量控制，我們采取序前預(yù)防，序中控制，序后檢查的三階段控制法，即在上一個(gè)工序結(jié)束后，下一個(gè)工序開(kāi)始前的工序準(zhǔn)備階段先要對(duì)上一個(gè)工序存在的問(wèn)題進(jìn)行處理、整改，防止問(wèn)題積累，上道工序未驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道工序的施工；嚴(yán)格檢查制度，每天質(zhì)量員、施工員跟蹤檢查，質(zhì)量組每月全面檢查；加強(qiáng)成品保護(hù)；規(guī)范工程技術(shù)管理資料工作。三：各分部、各分項(xiàng)工程質(zhì)量情況

1、掘進(jìn)分項(xiàng)工程：掘進(jìn)機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，會(huì)同監(jiān)理對(duì)掘進(jìn)機(jī)的外觀質(zhì)量、標(biāo)識(shí)記號(hào)進(jìn)行檢查，復(fù)檢合格后方能投入使用。本工程掘進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)制定的中腰線進(jìn)行掘進(jìn)，每天定期進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道掘進(jìn)工序工作，并嚴(yán)格對(duì)質(zhì)量不合格班組進(jìn)行考核，嚴(yán)把掘進(jìn)質(zhì)量關(guān)。掘進(jìn)分項(xiàng)工程資料齊全。

2、錨桿分項(xiàng)工程：在本工程中，基礎(chǔ)采用錨網(wǎng)噴支護(hù)。錨桿的施工的外露長(zhǎng)度，垂直度，角度等均符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范規(guī)定的要求。模板的拆除，對(duì)錨桿的錨固力達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%，后經(jīng)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理驗(yàn)收合格同意后，方可進(jìn)行下步噴漿工序。錨桿分項(xiàng)工程資料齊全。

3、噴射混凝土分項(xiàng)工程：本工程所需要的混凝土為現(xiàn)場(chǎng)人工拌制混凝土。在混凝土拌制過(guò)程中，嚴(yán)格按照混凝土施工配合比進(jìn)行上料。上料時(shí)均經(jīng)磅秤準(zhǔn)確稱(chēng)量。經(jīng)檢查，混凝土拌合均勻，水灰比適中。混凝的噴射符合規(guī)范及施工方案要求，且有施工記錄。拌制混凝土的水泥、砂、石均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢，復(fù)檢合格，有復(fù)檢報(bào)告。混凝土分項(xiàng)工程資料齊全。

3、水溝分項(xiàng)工程：本工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)格進(jìn)行剔挖，經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)方驗(yàn)收合格后方可支設(shè)模板進(jìn)行澆注，澆注所需要的混凝土為現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌制混凝土。在混凝土拌制過(guò)程中，嚴(yán)格按照混凝土施工配合比進(jìn)行上料。混凝土拌合均勻，水灰比適中，在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中其運(yùn)輸時(shí)間未超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。混凝的澆筑、振搗符合規(guī)范及施工方案要求，且有施工記錄。拌制混凝土的水泥、砂、石均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢，復(fù)檢合格，有復(fù)檢報(bào)告。水溝分項(xiàng)工程資料齊全。四：自評(píng)意見(jiàn)

我單位在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集精心組織，精心施工，強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)，規(guī)范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，在施工過(guò)程中始終使每一個(gè)環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài)，得到了建設(shè)單位及監(jiān)理單位的充分肯定。現(xiàn)我單位已經(jīng)基本完成了本工程設(shè)計(jì)圖紙及合同約定的全部工程內(nèi)容，已形成使用功能，質(zhì)量控制資料，質(zhì)量驗(yàn)收資料及其他技術(shù)資料基本齊全有效。在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題均已處理、整改完畢，現(xiàn)場(chǎng)檢查未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能和使用功能隱患，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，觀感質(zhì)量較好，可申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。

華煤集團(tuán)有限公司鑫發(fā)一井項(xiàng)目部

二0一一年六月二十六日

鑫發(fā)一井井底車(chē)場(chǎng)工程施工總結(jié)報(bào)告

工程名稱(chēng)：

鑫發(fā)煤礦一井井底車(chē)場(chǎng)工程

施工單位：

華煤集團(tuán)有限公司

第五篇：軌道工程單位工程施工總結(jié)報(bào)告

軌道工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況：

1、工程名稱(chēng)：XXX城際XXX標(biāo)軌道工程

2、工程地點(diǎn)：XXXX

3、參建單位：

建設(shè)單位：XXXX有限公司

設(shè)計(jì)單位：XXXX設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 咨詢單位：XXXX設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：XXXX有限公司 質(zhì)監(jiān)單位：XXXX監(jiān)督站 施工單位：XXXX有限公司

4、工程簡(jiǎn)介：

XXX城際軌道XXX標(biāo)線路自既有廣深I(lǐng)II、IV線XX站附近引出，上跨既有XX鐵路I、II線和改建XX國(guó)道后，在XX新村附近設(shè)XX城際站，與XX地鐵X號(hào)線換乘，出站后沿港口大道跨XXX進(jìn)入XX境內(nèi)，沿線一路高架，在XX境內(nèi)X路南側(cè)設(shè)XX站，出站后跨越XX高速公路進(jìn)入XX鎮(zhèn)，在X村設(shè)XX站，出站后跨越XX公路行進(jìn)，至XX公路與西部干道十字路口東南角設(shè)XX站，與XX城際實(shí)現(xiàn)十字換乘，出站后到達(dá)設(shè)計(jì)終點(diǎn)。本段起訖里程為DKX+592～DKX+000,正線長(zhǎng)度18.102km，線路路基總長(zhǎng) X.797Km，橋梁X.305Km，全段橋梁比例為95.6％。設(shè)車(chē)站4座，分別為XX站、XX站、XXX站、XX站，均為高架車(chē)站。

XXXX工程納入穗莞深城際設(shè)計(jì)范圍，里程范圍為DKX+150～DKX+591.092，線路全長(zhǎng)XXkm，設(shè)車(chē)站一座（XX站）。XXXX負(fù)責(zé)承建范圍為：XXX城際XXXX段，起點(diǎn)DKXX+120，終點(diǎn)DKXX+000，8.88正線公里，XX站特大橋跨XX鐵路（40+76+40）m三線連續(xù)梁；XXIII、IV線既有線改建(K35+300～K40+000）X.72km；XXX工程(DK0+150～DK2+591.092)X.Xkm等相關(guān)工程。

XX工程，起訖里程為DKX+150-DKX+591.092，全長(zhǎng)X.44km，線路與西部干道并行。

二、施工過(guò)程控制：

我單位在接到公司的開(kāi)工通知后，立即著手工程開(kāi)工的準(zhǔn)備工作：組織了一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)過(guò)硬的管理班子；組織了一個(gè)技術(shù)過(guò)硬的、能打硬仗、服從管理的施工隊(duì)伍；工程施工所需的機(jī)械設(shè)備及開(kāi)工所需的各種材料在開(kāi)工前均已落實(shí)到位。

本工程在施工前，我單位會(huì)同甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位等相關(guān)各方共同對(duì)施工圖紙進(jìn)行了圖紙會(huì)審工作，將對(duì)施工圖紙上的疑點(diǎn)提出來(lái)并請(qǐng)教設(shè)計(jì)，并根據(jù)工程所在地的實(shí)際情況提出來(lái)合理的建議，都得到了設(shè)計(jì)院的回復(fù)，并形成了圖紙會(huì)審紀(jì)要文件。在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)圖紙上的問(wèn)題，我單位都及時(shí)與設(shè)計(jì)院取得聯(lián)系，以設(shè)計(jì)變更的方式對(duì)圖紙進(jìn)行補(bǔ)充。

在施工過(guò)程中，我單位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場(chǎng)的各種材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家規(guī)范要求。進(jìn)場(chǎng)的材料必須跟隨提供質(zhì)保書(shū)、合格證及相關(guān)檢測(cè)報(bào)告等資料，無(wú)合格證的，無(wú)質(zhì)保資料的材料一律拒收。材料進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)材料員和質(zhì)檢員都對(duì)材料的外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸、型號(hào)等進(jìn)行了抽檢，對(duì)有問(wèn)題的材料絕不放行，進(jìn)場(chǎng)材料自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，并對(duì)材料進(jìn)行見(jiàn)證取樣抽樣檢驗(yàn)，待檢測(cè)結(jié)果合格后方才用在工程上。

為保證工期，我單位精心編制了工程總進(jìn)度計(jì)劃表及施工組織設(shè) 計(jì)，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理審核，認(rèn)為是切實(shí)可行的。在施工中總是圍繞總進(jìn)度計(jì)劃安排每周的工作，再把每周的工作量細(xì)化到每一天，要求班組必須完成計(jì)劃安排的工作。上月滯后的工作量在次月必須補(bǔ)上，同時(shí)本月的工作也必須完成。綜合考慮各方面的不利因素，加大周轉(zhuǎn)材料和勞動(dòng)力的投入，加強(qiáng)對(duì)班組“效率出效益“的教育，合理安排勞動(dòng)力，各工種穿插施工，每道工序銜接緊湊、有序，終于，自 201X年 X 月 1 日 開(kāi)工施工XXX項(xiàng)目工程，至 201X年 X月30 日全部完成設(shè)計(jì)文件所包含的及合同所約定的全部工程內(nèi)容，具備了申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的條件。

施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，文明施工的好壞，是企業(yè)施工的重要標(biāo)志。安全生產(chǎn)始終的工程管理的重中之重，為了讓安全生產(chǎn)得到有效的控制，使“警鐘長(zhǎng)鳴，事故為零”，我單位積極對(duì)待，可續(xù)、嚴(yán)謹(jǐn)管理并做了大量工作，使得安全生產(chǎn)始終在我掌控之中：、強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)。、加強(qiáng)職工教育，增強(qiáng)職工自我保護(hù)意識(shí)。、堅(jiān)持檢查制度，保證形勢(shì)穩(wěn)定。、貫徹執(zhí)行一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)規(guī)范。

在“安全第一，預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下，在我單位精心、科學(xué)的管理下，本工程自開(kāi)始施工到工程內(nèi)容全部結(jié)束，未發(fā)生安全事故。

本工程質(zhì)量管理的目標(biāo)是“合格”。我們?cè)诖嘶A(chǔ)上，更加嚴(yán)格要求自己。我們?cè)谌痉秶鷥?nèi)精心挑選了有學(xué)歷、有豐富施工實(shí)踐和現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)管理工作，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，從而建立了高效能的項(xiàng)目經(jīng)理部；成立了質(zhì)量檢查小組，制定了消滅質(zhì)量通病的糾正/預(yù)防的措施，定期總結(jié)，確保本工程不出現(xiàn)質(zhì)量通病，保證達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員進(jìn)行了三級(jí)教育及崗前交底，以提高質(zhì)量 意識(shí)和安全意識(shí)。在施工中嚴(yán)格監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改；嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集施工；認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制度；加強(qiáng)技術(shù)交底制度；認(rèn)真自檢、互檢、交接檢，在“三檢”合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行專(zhuān)職檢，專(zhuān)職檢合格后在報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收；加強(qiáng)隱蔽驗(yàn)收，完善施工記錄；加強(qiáng)工序控制。對(duì)工序的質(zhì)量控制，我們采取序前預(yù)防，序中控制，序后檢查的三階段控制法，即在上一個(gè)工序結(jié)束后，下一個(gè)工序開(kāi)始前的工序準(zhǔn)備階段先要對(duì)上一個(gè)工序存在的問(wèn)題進(jìn)行處理、整改，防止問(wèn)題積累，上道工序未驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道工序的施工；嚴(yán)格檢查制度，每天質(zhì)量員、施工員跟蹤檢查，質(zhì)量組每月全面檢查；加強(qiáng)成品保護(hù)；規(guī)范工程技術(shù)管理資料工作。

三：工程質(zhì)量情況

質(zhì)量控制措施：

我單位在工程施工中對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實(shí)施中有以下控制措施：

⑴照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

⑶各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì) 量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目部和各隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對(duì)每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級(jí)管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。

⑼搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況： 我單位在施工中對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作，先由施工隊(duì)操作工人自檢和工班自檢，隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員檢驗(yàn)，經(jīng)檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗(yàn)，工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，作為當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時(shí)檢 查質(zhì)量管理工作，查看各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)情況。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，檢查組根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以示激勵(lì)。

對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題，我單位堅(jiān)決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就從哪進(jìn)行處理。四：自評(píng)意見(jiàn)

我單位在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集精心組織，精心施工，強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)，規(guī)范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，在施工過(guò)程中始終使每一個(gè)環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài)，得到了建設(shè)單位及監(jiān)理單位的充分肯定。

現(xiàn)我單位已經(jīng)基本完成了本工程設(shè)計(jì)圖紙及合同約定的全部工程內(nèi)容，已形成使用功能，質(zhì)量控制資料，質(zhì)量驗(yàn)收資料及其他技術(shù)資料基本齊全有效。在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題均已處理、整改完畢，現(xiàn)場(chǎng)檢查未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能和使用功能隱患，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，觀感質(zhì)量較好，可申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。

XXXX有限公司 XXXX項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一X年X月二十日

XX城際XX標(biāo)項(xiàng)目

XX軌道工程施工總結(jié)報(bào)告

工程名稱(chēng)：施工單位：

XX標(biāo)XX工程軌道工程

XXX有限公司