第一篇：中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿

中小學(xué)生交通安全宣傳教育講稿

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通需求日益旺盛，人、車、路之間的矛盾日益凸顯，交通事故已成為“城市第一大殺手”，吞噬著一個(gè)個(gè)鮮活的生命，毀壞著一個(gè)個(gè)幸福的家庭。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，近年來全國(guó)平均每年因道路交通事故而死亡的人數(shù)都在10萬人左右，而受傷致殘的人則達(dá)數(shù)十萬之多，每一個(gè)小時(shí)我國(guó)就有10多人被洶涌的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子。

我們出行一定要遵守交通法規(guī)，不文明交通的危害很大，一是導(dǎo)致交通事故居高不下，人民生命財(cái)產(chǎn)受到損害；二是影響道路通行能力，人為造成擁堵。從世界范圍看，發(fā)生交通事故，人的因素占80%以上，有的甚至達(dá)到94%，改變?nèi)说男袨槭翘岣呓煌ò踩降囊蛩刂弧?/p>

下面通過五方面來了解交通安全常識(shí)

一、走路的安全常識(shí)

不少行人交通安全意識(shí)差，對(duì)交通安全識(shí)知之甚少，是導(dǎo)致事故多發(fā)的一個(gè)重要原因。行人應(yīng)當(dāng)在人行道或者其他行人通行設(shè)施內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊1米以內(nèi)行走，必須順行走路，不能逆行走路。行人禁止在道路上嬉戲、游玩、坐臥、不能玩滑板。

在橫過道路時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下四點(diǎn)：

1、應(yīng)當(dāng)走人行道或者過街設(shè)施；通過由交通信號(hào)燈的人行橫 1

道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；列隊(duì)時(shí)橫列不能超過2人。多走幾步路，生命安全有保障。

2、一定要遵循“先看左后看右”的基本規(guī)律。因?yàn)樾腥诉^路先臨近的是最左側(cè)方向來車，從安全角度來講，左側(cè)來車距行人的距離最近，危險(xiǎn)性最大。

3、行人不準(zhǔn)突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走；不得在車行道上行走或著兜售、發(fā)送物品；不得在車行道上等候車輛或者招呼營(yíng)運(yùn)車輛。

4、行人不得進(jìn)入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機(jī)動(dòng)車專用道。

案例一：2009年3月13日13時(shí)45分，一輛藍(lán)色廂式貨車駕駛員駕駛車輛（疑××80223）行經(jīng)東環(huán)路（東環(huán)路是我市近年設(shè)計(jì)施工的一條高標(biāo)準(zhǔn)道路）時(shí)，與行人吳文達(dá)（男，12歲，系源城區(qū)和平小學(xué)五年級(jí)學(xué)生）發(fā)生刮碰后行人被碾壓，造成行人吳文達(dá)當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故，事故發(fā)生后，廂式貨車駕駛員駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)（此案至今未破）。

案例二：2010年11月15日11是50分許，黃旭雄駕駛粵PK0892大客車在河源萬綠大道與行人陳云發(fā)生交通事故，造成陳云（男，9歲，光明學(xué)校三年級(jí)學(xué)生）當(dāng)場(chǎng)死亡。

2個(gè)花季的中小學(xué)生因不懂交通安全常識(shí)就這樣離開了美好的世界。以上兩案例足以說明，中小學(xué)生加強(qiáng)道路交通安全教育，樹立道路交通安全意識(shí)的重要性和必要性。

二、自行車的安全行駛常識(shí)

1、駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動(dòng)自行車必須年滿16周歲。

2、自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛；在沒有劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道（混合道路）的道路上，自行車應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)限定的寬度內(nèi)（1.5m）通行。

3、在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過。

4、自行車載人、載物必須符合規(guī)定，成年人駕駛自行車可以在固定的坐椅內(nèi)載一名兒童，但不得載12歲以上的人員；未成年人駕駛自行車不得載人。

5、騎自行車時(shí)不能相互追逐、搭肩、閑談、雙手離把、突然猛拐、騎快車、“英雄”車。

案例一：2010年12月9日早上6:10時(shí)，源西中學(xué)學(xué)生田波波騎著一輛電動(dòng)自行車去上學(xué)，行至高塘睿華電動(dòng)門窗廠路段時(shí)，由于天還沒大亮，視線不是特別好的情況下，在橫過馬路時(shí)，將一名72歲的老人張亞海當(dāng)場(chǎng)撞死。

案例二：2008年10月20日23時(shí)40分發(fā)生，在高塘路段，繆東槐（男，15歲，高塘小學(xué)學(xué)生），騎自行車被一小客車碰撞致死，肇事小客車逃逸，該案至今未破。

以上兩案例可以看出，不按道路通行規(guī)則騎車導(dǎo)致的嚴(yán)重后

果。“在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或著行人過街設(shè)施才通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)伸手示意，確認(rèn)安全后推行通過。”

三、二輪摩托車的安全行駛常識(shí)

1、摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，并系扣牢固。

2、摩托車只允許在后座位臵搭載一人，乘客必須跨車正坐，不能側(cè)著身子坐。后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

3、在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的，摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。

案例：2010年12月10日22時(shí)38分，死者李杰（李杰，河源中學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)生）駕駛助力車在新市區(qū)建設(shè)大道與東華路交匯處與一輛由孫橋榮駕駛的粵P85877摩托車碰撞，造成車輛損壞，李杰經(jīng)搶救無效死亡，孫橋榮受傷的重大交通事故。

此案也類似近年來，發(fā)生在我市的多起年輕人飚車，引起的傷亡交通安全事故相似，可見學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)的重要性。

四、安全乘車常識(shí)

1、乘車時(shí)不能把手或頭伸出車窗外；不能向外拋灑物品。

2、不能攜帶易燃易爆物品。

3、不能跳車；下車時(shí)要從車的右側(cè)下車；開門時(shí)不得妨礙其他車輛和行人。

五、碰到交通事故的常識(shí)

1、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，不能圍觀，事故現(xiàn)場(chǎng)是很危險(xiǎn)的，容易發(fā)生二次事故，同學(xué)們要盡快遠(yuǎn)離。

2、當(dāng)發(fā)生交通肇事逃逸時(shí)，同學(xué)們有義務(wù)記下逃跑的車輛號(hào)碼，顏色，車型等。

通過以上五方面的學(xué)習(xí)，中小學(xué)生的交通安全問題至關(guān)重要，它關(guān)系到小朋友們一生和全家的幸福，希望大家自覺遵守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通秩序，在保證自身安全的同時(shí)，為父母和親戚朋友最好做遵章守紀(jì)的小模范！

謝謝大家！

第二篇：中小學(xué)生交通安全教育課講稿

中小學(xué)生交通安全教育課講稿

中小學(xué)生交通安全教育課講稿 尊敬的家長(zhǎng)：

“車禍猛于虎”,交通事故十分可怕，當(dāng)然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，做到”安全第一、預(yù)防為主”,許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí)，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個(gè)段落談一談這方面的看法。

我要講的第一個(gè)問題是：為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳？

同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習(xí)的一生。俗話說”活到老，學(xué)到老”,就是說大千世界，要學(xué)的知識(shí)很多，沒有哪個(gè)人敢講”我什么都懂”.我們交警部門對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。我們的目的是什么呢？為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。我要請(qǐng)同學(xué)們記住：”只有一生平安，才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢？我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達(dá)意愿；這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是不能碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機(jī)動(dòng)車或其它硬件的東西一撞一碰，就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請(qǐng)同學(xué)們記清楚，用不著我做過多的論證和理解。

為什么要經(jīng)常對(duì)同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢？我還想到了另外一個(gè)原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長(zhǎng)身體，學(xué)知識(shí)的低年齡階段，活潑好動(dòng)，自我保護(hù)意識(shí)差，同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機(jī)動(dòng)車也與日俱增，機(jī)動(dòng)車的行駛速度明顯地快多了。現(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時(shí)速都在50公里左右，最高時(shí)速達(dá)到90公里，高速公路上的速度則達(dá)到100公里以上，如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時(shí)，與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶這一秒鐘，后果我們將很難想象！所以，我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要”寧停三分，不爭(zhēng)一秒”,這絕不是嚇唬你們的，許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間。再請(qǐng)同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭(zhēng)搶這幾秒鐘的時(shí)間呢？但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，去爭(zhēng)道搶行。舉個(gè)實(shí)際例子吧，今年4月，一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時(shí)，車后座坐著個(gè)七歲的孫子，當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時(shí)。就在這時(shí)，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘兀鴮O子的腦袋卻被大貨車碾過，一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。國(guó)旗下講話

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第三篇：中小學(xué)生2016年交通安全教育課講稿

中小學(xué)生2016年交通安全教育課講稿

尊敬的家長(zhǎng)：

”車禍猛于虎”,交通事故十分可怕，當(dāng)然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，做到”安全第一、預(yù)防為主”,許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí)，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個(gè)段落談一談這方面的看法。

我要講的第一個(gè)問題是：為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳？

同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習(xí)的一生。俗話說”活到老，學(xué)到老”,就是說大千世界，要學(xué)的知識(shí)很多，沒有哪個(gè)人敢講”我什么都懂”.我們交警部門對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。我們的目的是什么呢？為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。我要請(qǐng)同學(xué)們記住：”只有一生平安，才有美好未來”這句話。為什么我要突出講這一句話呢？我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達(dá)意愿；這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是不能碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機(jī)動(dòng)車或其它硬件的東西一撞一碰，就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請(qǐng)同學(xué)們記清楚，用不著我做過多的論證和理解。

為什么要經(jīng)常對(duì)同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢？我還想到了另外一個(gè)原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長(zhǎng)身體，學(xué)知識(shí)的低年齡階段，活潑好動(dòng)，自我保護(hù)意識(shí)差，同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機(jī)動(dòng)車也與日俱增，機(jī)動(dòng)車的行駛速度明顯地快多了。現(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時(shí)速都在50公里左右，最高時(shí)速達(dá)到90公里，高速公路上的速度則達(dá)到100公里以上，如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時(shí)，與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶這一秒鐘，后果我們將很難想象！

所以，我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要”寧停三分，不爭(zhēng)一秒”,這絕不是嚇唬你們的，許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間。再請(qǐng)同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭(zhēng)搶這幾秒鐘的時(shí)間呢？但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，去爭(zhēng)道搶行。舉個(gè)實(shí)際例子吧，今年4月，一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時(shí)，車后座坐著個(gè)七歲的孫子，當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時(shí)。就在這時(shí)，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘兀鴮O子的腦袋卻被大貨車碾過，一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。

同學(xué)們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會(huì)避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會(huì)發(fā)生；當(dāng)然，假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn)，那這起事故也有可能不會(huì)發(fā)生。但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實(shí)生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險(xiǎn)嗎？有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎？

這起事故，這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。講到這里，我要把第一個(gè)段落歸納一下，好讓同學(xué)們能記住：遵守交通規(guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭(zhēng)幾秒時(shí)間搶道爭(zhēng)行；人不能與機(jī)動(dòng)車相碰，一碰就不得了！

我要講的第二個(gè)問題是：在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。

盡管我們交警每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長(zhǎng)們千叮嚀，萬囑咐，叫你們”慢點(diǎn)兒，過馬路要當(dāng)心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的，行動(dòng)上卻不一樣。下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法），請(qǐng)同學(xué)們對(duì)照一下，看我講得象不象。

鏡頭之一，占道行駛。放學(xué)了，一城區(qū)某中學(xué)的學(xué)生們騎著自行車，蜂涌出校門。許多學(xué)生不是行駛在非機(jī)動(dòng)車道上，而是三個(gè)一群，五個(gè)一幫，并排地在機(jī)動(dòng)車道上行駛。有的學(xué)生還招手叫伙伴從后面追上來。追上來干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學(xué)們啦，這 上一頁(yè)12下一頁(yè)

第四篇：中小學(xué)生交通安全知識(shí)講稿

中小學(xué)生交通安全知識(shí)講稿

各位老師,同學(xué)們:

你們好!

感謝大家給我這樣一次機(jī)會(huì),讓我講一講交通安全知識(shí).當(dāng)前,交通安全問題已成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題,因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿?自從世界上有了第一輛機(jī)動(dòng)車,100多年以來,全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬人.現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人,受傷人數(shù)達(dá)1000多萬.而作為發(fā)展中的中國(guó),因人們的交通安全意識(shí)較低,道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后,車輛類型混雜,行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下,重特大交通事故頻發(fā).據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年,我國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起,造成98738人死亡,傷469911人受傷.就在我講課的近1個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,我國(guó)就有10多人被洶涌的車流無情湮沒,近60多人失去光明或行走能力成為瞎子,瘸子,多么觸目驚心的數(shù)字啊!

同學(xué)們,黨中央,國(guó)務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作,第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于2003年10月28日審議通過了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》.同學(xué)們,讓大家共同協(xié)起手來,打一場(chǎng)“珍惜生命,拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭(zhēng).下面,我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的八個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家共同探討.希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓(xùn),從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣,自覺遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動(dòng),服從指揮,做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生.一,道路交通安全法及其主要內(nèi)容

第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過,并于2004年5月1日起施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》旨在維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民,法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率.它共有8章124條,它的發(fā)布是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法制時(shí)代的標(biāo)志.主要內(nèi)容包括:中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?行人,乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法;道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循依法管理,方便群眾的原則,保障道路交通有序,安全,暢通;各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí);機(jī)關(guān),部隊(duì),企業(yè)事業(yè)單位,社會(huì)團(tuán)體以及其他組織,應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育;教育行政部門,學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容;公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為,應(yīng)予以處罰,對(duì)于情節(jié)輕微,未影響道路通行的,指出違法行為,給予口頭警告后放行.我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律,法規(guī)的良好習(xí)慣,做到知法,懂法,守法,以確保道路上良好的交通秩序.二,汽車的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容

在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險(xiǎn)情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故.但是,遇到緊急或突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發(fā)生撞車,撞人的事故.同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個(gè)過程,即“制動(dòng)停車過程”和“制動(dòng)停車距離”.這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣.汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動(dòng)停車距離越長(zhǎng).因此,汽車不是一剎車就能停止的.檢測(cè)結(jié)果表明,當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效,車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn),才能停住:而在雨,雪天氣,由于路面較滑,會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米.在日常生活中,有許多人既不懂得汽車慣性的道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路,結(jié)果被汽車撞倒了.這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn),特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出.今年8月16日,一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路,結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學(xué)們,懂得了汽車性能后,我們?cè)跈M穿馬路時(shí),一定要“東瞧瞧,西望望”,始終做到“寧停三分,不搶一秒”,要知道,與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”.另外,遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí),我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒.三,自行車使用常識(shí)

我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定:未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自

行車.同學(xué)們,當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡,準(zhǔn)備騎自行車時(shí),你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī),掌握安全騎車要領(lǐng).當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可單獨(dú)騎車時(shí),你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則:

1,在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道.在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競(jìng)駛,不要雙手離把,攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛.2003年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡),我省某中學(xué)學(xué)生柳某,周某下晚自習(xí)后,騎車在大道上互相追逐,逗打,結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒,緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過,造成周某死亡,柳某嚴(yán)重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送.2,騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線).嚴(yán)禁越線闖紅燈.遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效時(shí)要下車推行.3,騎車轉(zhuǎn)彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意.左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意.同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐,爭(zhēng)道搶行.4,自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放.在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛,行人的正常能行.5,在大,中城市市區(qū)或繁華道路上,不準(zhǔn)騎自行車帶人.同學(xué)們,自行車作為你們上,下學(xué)的重要“伙伴”,希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查,修理,確保它們處于良好狀態(tài),并牢記以上行車規(guī)則.要知道“高高興興上學(xué)去,平平安安回家來”是你們父母最大的期望,同時(shí)也是我們最大的心愿!

四,乘車須知

這里,我想向同學(xué)們作個(gè)現(xiàn)場(chǎng)了解,請(qǐng)每周必須要搭乘機(jī)動(dòng)車上,下學(xué)的同學(xué)舉手!既然,你們中有這么多同學(xué)要乘車,那么,你們是否也了解社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車常識(shí)呢

1,乘車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車,等車輛停穩(wěn)后先下后上.上車后主動(dòng)讓座給老人,病人,殘疾人,孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車后,應(yīng)立即走上人行道,千萬不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒.2002年的一個(gè)夏天,一名乘客因?yàn)榭蛙囄赐７€(wěn),就匆忙跳下車,結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地,命歸黃泉.2,不準(zhǔn)攜帶易燃,易爆等危險(xiǎn)物品乘車.這些物品容易因受熱,擠壓或意外情況起火爆炸,造成人身傷亡和車輛損壞.3,機(jī)動(dòng)車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢,防止緊急剎車,不得將頭,手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷.4,就我省而言,這里,我想向全體師生發(fā)出如下倡議:不搭乘坐無牌無證車,不坐超員,超速車.你們要記住:在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”上,我們需要的不是英勇無畏的斗士,而要做誠(chéng)實(shí)守規(guī)矩的公民.五,愛護(hù)公路與交通安全設(shè)施

我們中小學(xué)生,是祖國(guó)的未來,新世紀(jì)的接班人,不僅要自覺遵守交通法規(guī),而且要做護(hù)公路及其設(shè)施的好少年.因此,大家必須努力做到:

1,保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施.不要跨,跳,蹬,鉆,翻越人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄,不要在護(hù)欄上倚,坐或晾曬衣物等.2,道路上的交通標(biāo)志都是為保障車輛,行人安全服務(wù)的,不得推,搖,扳,拆,發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止,并及時(shí)向交警部門報(bào)告,使之得以保護(hù)和修理.3,不與同學(xué)在公路上逗打,不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物.告誡父母不在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜.上述違法行為都將危害交通安全,希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī),還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī),讓自己父母,親戚都來維護(hù)交通安全,預(yù)防事故的發(fā)生.六,馬路不是游戲場(chǎng)

道路因交通而建造,是交通的承載體.道路上車輛川流不息,交通十分繁忙,如果我們隨意在道路上玩耍,追逐,打鬧,把它當(dāng)成“游樂場(chǎng)”,不僅影響交通,而且非常危險(xiǎn).現(xiàn)實(shí)生活中,已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育.馬路不是游戲場(chǎng)所,不要也不能在道路上玩耍.同學(xué)們要互相提醒,相互監(jiān)督,相互照應(yīng),當(dāng)一名維護(hù)交通安全的義務(wù)宣傳員.七,如何過馬路上學(xué),放學(xué)和外出活動(dòng)

我們幾乎天天都要在馬路上行走.要做到安全行走,其實(shí)還蠻有學(xué)問呢!有不少行人因?yàn)椴欢眠^馬路的學(xué)問,結(jié)果招來車禍,喪身于車輪之下.那么,過馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢

第一,必須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道時(shí)靠路邊(距路邊緣線1米處以內(nèi))行走,并注意前后車輛,走路時(shí)不可低頭看書看報(bào),遇風(fēng),雪,雨或烈日天氣,不能使衣物,雨具擋住視線.第二,橫過車行道,必須走人行橫道.沒有人行橫道的,須事先看清左右來往車輛,待車輛過后直行通過,不要追逐,猛跑.第三,不準(zhǔn)突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走.這些都會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力,判斷失誤,引發(fā)交通事故.第四,與小弟弟,小妹妹在街道或公路上行走時(shí),須要父母帶領(lǐng).八,發(fā)生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件.同學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)時(shí),千萬不要驚慌失措,應(yīng)當(dāng)保持理智.要利用現(xiàn)場(chǎng)附近的電話,手機(jī)等通訊工具,迅速撥打“122”或“110”,“120”電話或委托過往車輛,行人報(bào)警.在交通民警未到之前,要幫助維護(hù)交通秩序,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng).交通民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)告知事故發(fā)生的時(shí)間,地點(diǎn),肇事車輛等情況.如遇見交通肇事者逃逸,應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號(hào)碼,車身顏色及特征.同學(xué)們,紅燈短暫而生命長(zhǎng)久.當(dāng)你們看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你們面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎 為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí),1996年2月,國(guó)家教委,公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展;2005年6月16日,公安部正式向社會(huì)公布“八條措施”,以維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身,財(cái)產(chǎn)安全.同學(xué)們,人的生命只有一次,不可能重來!生命是最為寶貴的.重視交通安全,是我們每個(gè)公民的義務(wù),更是我們每個(gè)公民的責(zé)任.讓我們攜起手來,共同呵護(hù)這生命之花,愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故,遠(yuǎn)離傷痛,珍愛生命吧!

第五篇：交通安全宣傳教育

交通安全宣傳教育

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，走人行橫道線或過街天橋。服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、不在馬路嬉戲玩耍。

5、未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

6、不乘坐超員、超載及非法運(yùn)營(yíng)車輛。