第一篇：2014年中國工業節能行業發展分析

2014年中國工業節能行業發展分析

智研數據研究中心網訊：

內容提要：。國際社會應對氣候變化的博弈日趨激烈，綠色貿易壁壘正在加速形成，一些發達國家對出口國產品的能效水平提出更高要求。

1、有利因素

（1）國際社會的節能減排壓力驅動國內節能行業發展

國際競爭環境的變化對我國工業節能降耗構成嚴峻挑戰。全球范圍內發展綠色經濟、倡導低碳生活越來越受到重視并逐漸成為新趨勢

《聯合國氣候變化框架公約》及其《京都協定書》的通過和實施，為國際溫室氣體排放單位交易市場的創建提供了法律基礎。1992年的《聯合國氣候變化框架公約》確立了控制溫室氣體排放“共同但有區別責任”的原則。1997年的《京都協定書》從法律上為工業化國家設定了減少溫室氣體排放量的目標，共同設計了三項創新機制來幫助工業化國家實現約束性減排目標，并促進發展中國家實現可持續發展：排放交易機制、清潔發展機制和聯合國履約機制。2009年的《哥本哈根協議》就發達國家實行強制減排和發展中國家采取自主減緩行動作出了安排，并就全球長期目標、資金和技術支持、透明度等焦點問題達成廣泛共識。

由此，國際社會對節能減排的壓力明確轉變為國內節能減排的動力。

（2）我國工業的轉型升級為節能降耗提供良好契機

目前，我國正處于工業化、城鎮化的深入發展階段，工業發展對能源的需求持續增加，能源消耗巨大，國家節能減排約束性指標要求工業加快轉變發展方式。

同時，實施能源消耗總量控制，也將對工業發展形成硬約束，為工業轉型升級、節能降耗提供良好契機。

第二篇：中國鋁工業行業現狀分析

中國鋁工業行業現狀分析

智研數據研究中心網訊：

內容提要：我國鋁工業的快速發展，與我國鋁冶煉技術的飛速發展息息相關，新型鋁冶煉優化技術不斷涌現，區域控制技術、雙煙管排氣系統、操作與監督管理系統、陰極結構和槽控系統等新技術新手段的不斷應用，促使我國電解槽更新換代率明顯快于世界其它國家，大型預焙槽占我國電解鋁產量的比重逐年上升，科技創新和技術進步為鋁冶煉行業發展提供了強勁的技術支撐，這樣就形成了以技術優勢直接控制生產成本，與優惠政策產生連帶效益，從而占領有限市場的局面。

內容選自智研數據研究中心發布的《中國高純鋁市場動態監測與供需形勢分析報告》

我國已經連續十年成為世界上最大的原鋁生產國，電解鋁產量年均增長速度超過15%。2010 年雖然受多方不利因素影響，但產量先降后升，同比上漲28.9%，達1693 萬噸，當年鋁冶煉產量約占全球總產量的39.9%。

2010 年我國鋁消費量約1978 萬噸左右，占全球總消費量的46.9%。過去五年間，中國鋁消費已經翻了一番，達到人均消費10 公斤/年，即使這樣也與西方發達國家人均消費量有一定差距，歐盟鋁消費為20kg /年～ 25kg /年。

中國鋁工業目前主要特點:群雄割據現象嚴重從發達國家鋁工業情況看，每個國家有一到兩個大型生產企業，或者是跨國生產企業，產量比較集中，而像中國這樣十家以上產能相當的情況幾乎沒有。因此行業競爭比較激烈。

從國內各省區來看，目前河南、山東、內蒙古、甘肅、青海、山西、云南、貴州和廣西是國內主要的電解鋁生產地區。河南的產量達到330 萬噸，山東、青海、內蒙古的產量也超過了100 萬噸，但是未來幾年內新疆將成為最大電解鋁生產地區。

從企業層面看，目前已經形成中鋁公司、中電投和信發集團為代表的三大集團，電解鋁產能占到全國37%。包括中鋁公司和中電投電解鋁企業產能共有50 萬噸及以上能力的企業11 家占全國的67.03%;前10 位鋁業集團及大企業電解鋁產量為1074.9 萬噸，占全國總產量的66.3%。技術發展突飛猛進國際上鋁冶煉技術發展正在呈現向大型化方向發展，力拓加鋁開發了AP50 技術，正在加拿大建設工業試驗系列。俄羅斯鋁業公司開發了RA400 技術，迪拜鋁業公司開發了DX(350kA)技術，電解槽技術向大型化、自動化，環保安全的方向發展。

300kA 及以上的電解技術成為主流技術，單系列規模達到30 萬噸或更高。

我國鋁工業的快速發展，與我國鋁冶煉技術的飛速發展息息相關，新型鋁冶煉優化技術不斷涌現，區域控制技術、雙煙管排氣系統、操作與監督管理系統、陰極結構和槽控系統等新技術新手段的不斷應用，促使我國電解槽更新換代率明顯快于世界其它國家，大型預焙槽占我國電解鋁產量的比重逐年上升，科技創新和技術進步為鋁冶煉行業發展提供了強勁的技術支撐，這樣就形成了以技術優勢直接控制生產成本，與優惠政策產生連帶效益，從而占領有限市場的局面。生產企業具有極大的生產彈性我國電解鋁生產企業的產量調整具有很大彈性，能快速減產，然后又能隨市場需求增產。例如:2009 年上半年，中國電解鋁廠的產能利用率一度下降到總產量的大約65%，氧化鋁廠產能也僅為67%。但是僅僅幾個月后，電解廠年產能就超過1600 萬噸，產能利用率一躍超過83%。理論上電解鋁巨大的成本使停產和復產不能輕易轉換，出現這種生產彈性原因有三: ①產能基數雖大，但是企業眾多，產能分布相對均勻，因此反應比較迅速;②行業競爭激烈，因此對需求的利好及鋁價的上升必須做出最快反應，從而搶占市場;③說明全行業成本已經處于盈虧邊界、抗風險能力弱。全行業的應變能力較強中國鋁行業的應變性主要表現在產業基地的迅速轉移，目前東部地區由于能源和環境成本的不斷增加，使得電解鋁工業正在不斷喪失市場競爭力。目前這在河南和山東兩省表現的特別明顯，而這兩省區的電解鋁產能占目前全國產能的五分之一左右。2008 年以來，鋁冶煉產能向西部能源豐富地區轉移的趨勢十分明顯，中東部能源價格高的河南、山東等省份的鋁冶煉產量逐年縮小，而西部煤炭價格豐富低廉的陜西、新疆、內蒙古等地區新增產能快速增加。本次電解鋁建設熱表現為電解鋁廠建設規模與規劃產能不斷擴大，一批超百萬噸級大型鋁生產基地正在規劃建設中，另外投資方的能源戰略意識普遍增強，通過獲得煤炭資源，形成煤－ 電－ 鋁產業鏈，實現低煤價低電價，從而全面降低鋁生產成本。

第三篇：中國鋼管行業發展分析

中國鋼管行業發展分析

我國鋼管行業產能概況

我國鋼管行業在技術結構上由無縫管機組、直縫焊管機組又分為高頻直縫焊管（ERW）和大口徑直縫埋弧焊管機組（LSAW）以及螺旋焊管機組（SSAW）組成。其中無縫管產量稍低于焊管產量，而且焊管產量還在呈上升趨勢，這是因為無縫管在某些領域逐步為焊管所替代。

據不完全統計，無縫鋼管約250多套機組，年產能力約450多萬噸，直縫中小焊管機組（ERW）約1600-1800多套，年產能力約500多萬噸；直縫大口徑埋弧焊管機組的4～5套，年產量能力約150多萬噸；螺旋焊管機組約90多套，年產能力約200多萬噸。以上總計我國鋼管行業的年生產能力約1300多萬噸。從展開來看，無縫管企業約240多家。其中從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。

從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；專用管占46%,其中：石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。焊管企業以中小直縫焊管（ERW）機組套數最多，估計有1600～1800多套，其中φ114的占95%，產品以水、煤管為主體，年產能力100萬噸左右；φ114-φ355機組共6套，寶雞φ426機組及錦西φ508機組各一套，以上中直徑焊管機組約8套，年產能力約100萬噸。大口徑φ406-φ1800直縫雙面埋弧焊管機組約3-4套，其中廣州番愚珠江鋼管有限公司HMEφ406-φ1800機組及UOEφ508-φ118機組各一套（均為引進），太鋼引進.UOEφ610機組（不銹鋼）一套，遼陽UOE機組（國產）一套，共計年產能力約160萬噸左右，真正投入生產運作的主要是廣州番愚珠江鋼管公司的機組能生產石油天然氣管。螺旋焊管機組φ219-φ1400約70多套，近年又新增約20多套，共計90多套，年生產能力約200多6家石油鋼管廠（寶雞、青縣、沙市、資陽、勝利和遼陽）共22套機組；此外，還有上海寶冶從德國引進的φ3100機組；天津從德國引進的φ1240機組等。

我國無縫鋼管的未來發展的方向

連軋管機組是我國20世紀80年代后引進的最先進、產能最大的熱軋無縫鋼管機組，一套機組年產可達80萬～100萬噸，但其投資非常巨大，在生產過程中更換產品規格需要更換模具的數量和時間都比其他機組多和長。它是適應少規格、大批量生產的最佳機組。這種機組最好在一個集團或公司里有多套，以便分工生產，達到在一套機組上生產規格少、批量大、產量高、消耗低、效率高、成本低、競爭力強的效果?，F在，我國在早期自己研制開發的基礎上，已完全能獨立自主研發、設計、制造這種現代化的先進鋼管生產設備，從而實現這一重大裝備的國產化。

精密軋管機組是我國惟一只引進軟件技術開發的機緝，整套軋管機組同美國聯合設計、聯合制造；圓盤軋管機組是在我國自己獨立開發的狄塞爾軋管機的基礎上吸收精密軋管機的核心技術而獨立開發的，現在已在國內較廣泛采用。這種機組投資低、精度高、工序短，只需要一次加熱，更換產品規格簡單、時間短，但它不是高產能機組，而是品種軋機。

此外，還有自動軋管機組、三輥軋管機組、頂管機組、周期軋管機組等。

總之，各種軋管機組各有所長，都應根據其所在地區和產品定位形成自己的市場，在品種、質量上不斷改進、提高，在降低能耗和材耗上狠下工夫，形成低成本的優勢。一批成本高、質量差的軋管機組，將隨著市場經濟的發展尤其是供大于求的形勢被自然淘汰。至今尚未落實穩定管坯資源的鋼管企業，要把落實與冶金企業建立長期戰略聯盟或伙伴關系作為重要措施，以保證原料供應和生產的穩定，提高產品質量，并進行產品結構調整，否則也將被淘汰。

焊接鋼管按工藝區分主要有電阻焊(ERW)、螺旋埋弧焊(SSAW)和直縫埋弧焊(LSAW)三種工藝。這三種工藝生產的焊管，因其原料、成形工藝、口徑大小以及質量的不盡相同，在應用領域里各有定位。但究其發展來看，φ273mm以上大口徑焊管，近年來新增產能過于集中，已有和即將投產的JCOE(UOE)機組8套，φ508mm~φ610mmERW機組6套，均為引進的當代先進技術裝備和工藝，其生產能力初步統計已超過600萬噸。對這些設備，鋼管生產企業應根據應用領域的要求及各自產品的特點，在發揮各自長處方面進行技術改造，不斷提高各自產品的技術含量。

1．直縫電阻焊管(ERW)

電阻焊管是我國最早生產、應用范圍最廣、生產機組最多(2000余家)、產量最高(占焊管總產能的80％左右)的鋼管品種，產品規格為φ20mm一φ610mm，在國民經濟建設中發揮了重要作用。其中φ20mm~φ89mmERW機組數量最多(占ERW機組總數90％以上)，其產能占ERW機組總產能的60％以上。因機組投資少、工藝技術水平低、成本低，產品廣泛應用于低壓流體輸送管和建筑腳手架管、自行車、家具結構用管。而φ219mm~φ610mmERW機組自20世紀80年代以來從國外引進了約30余套，技術較先進，經過多年生產實踐，裝備技術水平又有較大提高，產品質量也在不斷改善。該類機組因投資少、見效快、應用范圍廣而發展迅猛。板材CSP生產工藝的發展，為其提供了低成本、質量可靠的原料，并為其今后進一步發展創造了良好條件。這部分產品已由流體輸送、結構領域向無縫管應用領域的油井管、管線管方面發展。

現在，鋼管行業必須下大氣力徹底解決消除ERW焊管的灰斑缺陷等關鍵技術，使新投產的大口徑ERW焊管機組的產品質量盡快達到國際先進水平，避免重蹈我國ERW焊管發展過程中因出現重大質量事故而走入低谷的覆轍，使我國ERW焊管走上健康發展的軌道。

2．螺旋埋弧焊管

螺旋埋弧焊管設備投資較少，因采用價格較低的窄帶(板)卷連續焊接生產大口徑(φ1016mm~φ2400mm)焊管，生產工藝簡單、運行費用低，具有低成本運行優勢，在中大口徑低壓輸水管、熱力管和打樁管等市場具有價格優勢，但在壓力管道工程中，尤其是在燃氣管線中應用應具有必要的硬件配置，如無損檢測和理化檢驗設施，加強質量保證。

目前，在我國油氣輸送螺旋焊管已形成了以石油系統所屬鋼管廠為主的基本格局。采用低殘余應力成形和管端機械擴徑等先進技術生產的、經過嚴格質量控制的螺旋焊管，在質量上可與直縫焊管相媲美，在我國西氣東輸等油氣長輸管道工程中獲得了廣泛應用，是我國油氣長輸管道工程采用的主要管型。其目前的產能已能夠滿足我國油氣長輸管道工程建設的需要，并已大量出口。因此，應重點加強現有機組的技術改造，嚴格控制新的產能建設。3．直縫埋弧焊管(LSAW)

直縫埋弧焊管質量可靠，廣泛應用用于油氣高壓輸送主干線上。直縫埋弧焊在我國是較晚發展起來的先進制管技術，過去主要采用UOE技術制造，近年來漸進式JCOE在我國和全世界逐漸成為另一種新的主流技術。該焊管機組投資相對較大，使用的原材料為成本較高的單張寬厚板，工藝較復雜，生產效率低，產品成本較高。因此，該技術受到原料(鋼板)質量、價格以及制管成本的制約，在一般應用領域里缺乏競爭力。

由于我國高壓油氣輸送管線每年需要大中口徑焊管100萬噸左右，主要采用螺旋焊管，而直縫埋弧焊管將作為螺旋焊管的補充，主要應用于螺旋焊管機組不能生產的大壁厚鋼管(17．5mm以上)和彎管用母管，其用量受到一定限制。寶鋼計劃建設的新UOE機組投產后，國內直縫埋弧焊管產能將超過我國高壓油氣輸送管線建設需要，今后不宜再建設新的直縫埋弧焊管機組。此外，應加快研發高韌性焊接材料和X80以上管線鋼板，尤其是加快實現直縫埋弧焊管用管線鋼寬厚板的國產化，以適應將來洲際大口徑輸氣管線建設的需要。各類焊管機組均應加強自動化和信息化系統建設，縮小我國在此領域與國際先進水平的差距，趕上世界先進水平。

中國無縫鋼管行業產品品種質量現狀

我國無縫鋼管行業發展到今天，除少數高端、高難度產品尚需進口外，絕大部分產品可滿足市場需要。盡管這部分高端產品的量很少，但它卻代表著無縫鋼管行業生產技術的水平和未來發展的方向。下面就幾個重要的品種談一點看法。

油井管 2004年我國油井管的總產量超過了180萬t，占無縫鋼管總產量的17．62％。國內市場占有率超過了80％，全年油井管出口34．4萬t，進口32．2萬t，出口超過了進口，已連續兩年成為凈出口產品。品種上近年來國內不少企業不僅生產出了按APl標準要求的K、N、C、P鋼級套管，還根據用戶需求開發出了具有自主知識產權的系列套管，如天津鋼管公司開發出了TP系列的抗擠毀套管，抗腐蝕套管，抗高溫熱采井用套管，超深井用套管，以及特殊扣氣密性套管，其中TPl30TT高抗擠毀套管的抗擠毀強度達到了167MPa以上；俐10TSS高抗擠毀抗腐蝕套管在氯化鈉5％、醋酸0．5％的氧化性腐蝕溶液中，720h不斷裂；TPl40V套管下井深度達到6936m(近期這一記錄還將被打破)；NC一3Cr抗二氧化碳腐蝕套管已經批量發往塔里木油田下井使用。另外寶鋼、成都無縫也都開發出了自己系列產品。

雖然中國無縫鋼管行業在油井管方面取得了一定成績，但在一些高端產品開發方面尚沒有過關，如13Cr、超級13Cr鋼的夾雜物及S、P含量的控制(s<10ppm，P<15ppm)，熱處理的性能控制以及絲扣加工中的質量控制等還存在一系列問題，柔性油管、膨脹套管的開發尚屬空白。

高壓鍋爐管近年來隨著電力事業的快速發展，極大的帶動了高壓鍋爐管的開發和生產，2004年高壓鍋爐管的年產量超過了60萬t，占無縫鋼管總產量的6．61％，進口量29．8萬t，國內市場占有率達67％。目前0219以下的規格國內基本可滿足；0219以上的規格國內僅能供少部分，尤其是大口徑厚壁的規格90％都需要進口。盡管這幾年國內鋼管制造企業在新產品開發方面取得了突破，但與電站和鍋爐行業對中國無縫鋼管行業的需求還有較大的差距，主要表現在品種(鋼種)不全，規格不齊，產品質量還不夠穩定等。目前核電用管幾乎99％依賴進口，這主要是采購批量較小、大企業不愿意生產；準入門檻較高，中小企業的裝備現狀和質量保證體系難以通過認證，這兩個條件的制約使核電用管的研究相對滯后，實際上核電用管中相當一些產品國內 是可以滿足的。

管線管 隨著管線鋼板技術的發展及焊管成型、焊接技術的進步，管線用焊管的應用范圍在逐步擴大，特別是在大口徑組距范圍內焊管的優勢更加明濕，加上成本的因素，焊管已在管線管領域占有主導地位，限制了無縫管線管的發展。2004年無縫管線管產量約40萬t，鋼級包括X42—70，品種有陸上管線管和海底管線管。高鋼級管線管的生產目前是采用微合金化加熱處理工藝，無縫管的生產成本明顯高于焊管，而且隨著鋼級的提高，如X80以上鋼級管線管對碳當量的限制，無縫鋼管的常規工藝很難滿足用戶要求；目前各無縫鋼管生產廠都在為提高其管線管的抗腐蝕性能，低溫、高溫環境中的使用性能穩定而開展科研工作。在這方面，攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司已著手工藝改造。

氣瓶管、蓄能器管 氣瓶管、蓄能器管的開發成功，突破了傳統氣瓶、蓄能器頂擠生產工藝，使氣瓶、蓄能器的生產效率大大的提高，且產品的表面質量及壁厚精度得到改善。2004年氣瓶管、蓄能器管的產量超過了10萬t，占無縫鋼管產量的l％；氣瓶管的發展走過了艱難的路程，成材率從80年代初期的不足50％，提高到目前的80％以上。隨著城市燃氣出租車的興起，對氣瓶管的需求量還會不斷增加。另外，CNG站用、拖車用儲氣瓶管和蓄能器管(大口徑，中等壁厚)，將有明顯發展。國內近年也在開發，目前國內還無法生產這類儲氣瓶用管，但是隨著國內幾條大口徑機組的建設，這類產品的供應將得到改善。

不銹鋼無縫管 2004年產量近20萬t，用于石油、化工、能源占28％以上；水電占13％；飲食、衛生占16％；機械加工占11％；交通、運輸占7％；其他為建筑、醫療、環保等。

目前我國不銹鋼管生產多采用穿孔+冷軋、冷拔(包括酸洗和退火)或穿孔+熱軋管+冷軋、冷拔(包括酸洗和退火)，這一工藝應該說是我國獨有的(包括中國臺灣省)，與傳統的擠壓+冷軋、冷拔工藝相比。生產成本低、壁厚精度高，但中間工序修磨量較大，這是由于前道工序采用穿孔機，致使管坯的表面缺陷量擴展，造成穿孔后的鋼管需大量修磨，由于中國人工費較低，這一加工方式在中國是比較普遍的，不僅民營企業，國有企業(包括大型企業)也多采用這種加工方式。對于冷軋、冷拔機，80年代開始引進先進、快速、高效、大直徑冷軋管機，如KPW25VMR：SK75VMRCK；xnT一450等。據不完全統計，我國現有的冷軋管機近千臺，其中國產二輥300余臺，多輥600余臺，引進40余臺；冷拔管機估計有千余條鏈以上，也可以說種類、規格齊全。

中國鋼管消費現狀和發展趨勢

中國鋼管生產與消費結構變化趨勢

鋼管產量比由7.1%變動到7.3%；鋼管消費比由6.5%變動到6.3%。而消費增長率則由11.4%減少到11.3%；產量增長率由10.4%增加到18.5%。其產生的直接結果就是生產大于消費。但由于全球鋼管生產分工的變化，在進、出口的作用下鋼管國內產銷矛盾表現還不突出。而且在其它鋼材價格變動時一度還出現了堅挺的局面。幾年來，進口增長了64.7%，而出口增長了321.4%。凈出口量增長了1310.7%。2000年時出口是進口量的1.26倍，2005年增長為3.22倍，緩解了國內鋼管供求矛盾。

鋼管現有生產與消費比重變動趨勢

截至2005年，鋼管產量比2000年增加了1680萬噸，增長了180.0%，同期，鋼材總產量增長了183.7%(按統計快報)。無縫鋼管產量比2000年增加了632萬噸，增長了152.4%；焊管產量比2000年增加了1048萬噸，增長了202.0%。2000年，無縫鋼管產量占鋼材總產量的比重為3.16%，焊管占3.95%，到2005年無縫鋼管占2.8%，焊管占4.2%。

趨勢：焊管比無縫鋼管產量增長快。焊管產量比重提高，無縫鋼管比重減小。

截至2005年，鋼管消費量比2000年增加了1479萬噸，增長了157.5%，與產量相比，產量增量高201萬噸，增長率高22.4個百分點。無縫鋼管消費量比2000年增加了558萬噸，增長了133.4%；與產量相比，產量增量高75萬噸，增長率高19.0個百分點。焊管消費量比2000年增加了921萬噸，增長了176.8%。與產量相比，產量增量高127萬噸，增長率高25.2個百分點。2000-2005年，鋼管占鋼材總消費量的比重平均為6.51%，其中無縫鋼管占2.76%，焊管占3.75%。與產量相比，產量比高0.72個百分點，其中無縫鋼管高0.27個百分點、焊管0.45個百分點。2000年，無縫鋼管消費量占鋼材總消費量的比重為2.96%，焊管占3.70%，與產量相比，產量分別高0.20和0.26個百分點；到2005年無縫鋼管占2.58%，焊管占3.82%，與產量相比，產量分別高0.23和0.45個百分點。

1、焊管比無縫鋼管消費量增長快。

2、焊管消費比重提高，無縫鋼管減小。

3、焊管供求矛盾擴大比無縫鋼管大。

國內各區域鋼管消費變動趨勢

2005年比2000年，無縫鋼管消費量增幅最大的區域是華東、華北、西北地區，分別增加了179萬噸、79萬噸、56萬噸，增長了128.8%、68.1%、115.5%，其它區年消費量增加約20多萬噸。

相關下游行業與鋼管消費的變動趨勢

2000-2005年鋼管消費增長率平均約31.5%。工業仍然是鋼管消費的重要方面，工業發展對鋼管消費需求是平穩的趨勢。投資建設是鋼管消費的重要方面，鋼管消費隨著投資的增長而增長。鋼管這種消費變化趨勢在“十一五”期間將會延續，特別是影響鋼管消費需求較大的建筑業仍將是推動消費量增長的主要力量，而工業產業的發展將使品種結構進一步改善。

石油化工用鋼管情況簡介

石油化工用鋼管性能要求：1 耐高溫性能—石油化工生產高溫、高壓、易燃、易爆，因此，石油化工用鋼管要重點考慮；2 耐低溫性能—石化生產中，氣體液化 排放氣的回收，合成工藝介質的降溫系統，低溫給鋼管帶來的主要變化是變脆；3 耐腐蝕性能—石化行業常見的腐蝕介質是氯化物和硫化物；4 經濟性要求。

石油化工生產裝置中使用的鋼管：1 碳鋼鋼管—設計溫度小于300度，壓力低于10Mpa，主要用GB/T8163-99 流體管；高于300度，壓力高于10Mpa，使用GB9948或GB6479管；2 不銹鋼鋼管—主要是為抵御較強的腐蝕性；換熱器用鋼管—石化行業過程要進行熱交換，因此，熱交換設備在生產設備匯總所占的比例較大；4 Cr-Mo合金管—具有良好的熱穩定性和熱強度性，較好的耐熱性和耐蝕性，一般標準GB5310-95。

我國無縫鋼管生產發展透視

無縫鋼管廣泛應用于原油開采和加工、管道輸送、機械制造、鍋爐制造以及大型場館建設等方面。隨著國民經濟的快速發展，我國對無縫鋼管的需求量迅速增加，而且對其質量也提出越來越高的要求。為了較好地適應以上變化，近年來，我國無縫鋼管生產企業不斷加大技術改造力度，引進了數套先進的無縫鋼管生產機組。目前，我國無縫鋼管的實際生產能力已經超過1200萬噸。2005年，我國無縫鋼管的產量達到1047萬噸，成為排名世界第一的無縫鋼管生產大國，占世界無縫鋼管總產量的近40％。2005年，我國無縫鋼管的出口量達139.24萬噸，占全國總產量的13.29％，凈出口量達到71.41萬噸。我國生產的無縫鋼管在國際市場上具備了一定的競爭力。

與此同時，我國無縫鋼管生產行業也出現了諸如產能過剩、品種結構調整難度進一步加大以及技術創新能力不強等問題。

我國無縫鋼管產能過剩問題曰益顯現，淘汰落后任重道遠。預計未來幾年我國無縫鋼管的表觀消費量每年應在1000萬噸左右，而我國無縫鋼管的年生產能力已經超過1200萬噸，且當前的投資熱情還相當高。我國無縫鋼管的生產能力如果繼續盲目擴張，將造成供求關系失衡，不利于行業的健康發展。目前，我國較為先進的無縫鋼管生產機組的年產能在700萬噸以上，而采用“穿孔+冷拔”或較為落后的自動軋管機生產無縫鋼管機組的年產能在250萬噸以上。按照《鋼鐵產業發展政策》的要求，企業在新建機組的同時應適時淘汰落后機組。我國一些企業雖然在此方面作出了積極努力，但就全行業來看，某些地區或單位受利益的驅動，一批較為落后的機組不但沒有被淘汰，而且低水平重復建設還有愈演愈烈的趨勢。這在一定程度上造成產品質量參差不齊、環境污染嚴重、資源能源浪費嚴重等一系列問題。從機組規格來看，我國大中口徑無縫鋼管機組的裝備水平比較先進。這些大中口徑無縫鋼管生產機組的生產能力一旦完全釋放，將會出現產品供大于求的局面，因此不宜再上新的大中口徑無縫鋼管生產機組。中小規格無縫鋼管的需求量占整個無縫鋼管需求總量的60％以上。小規格無縫鋼管生產機組，除6套中小規格連軋管機組外，裝備水平相對較為落后。如要淘汰這些落后機組，應考慮建設一套直徑較小、產能較高的連軋管機組。

我國無縫鋼管產品結構的調整已經進入攻堅階段。近年來，我國無縫鋼管的品種結構調整取得了很大的成績，出口產品的品種也正在不斷優化，油井管的國產化率和出口量迅速提高。但是，我國鋼管出口量大價低，進口鋼管量小價高。2005年，我國出口無縫鋼管的平均價格為1068美元／噸，進口無縫鋼管的平均價格為2509美元／噸。其中，我國進口的30萬噸高壓鍋爐管平均單價達到了3358美元／噸。由此可見，我國在一些高端產品上還得依賴進口。我國要成為無縫鋼管生產強國，必須在能滿足特殊介質腐蝕環境下使用的油井管、管線管和大容量電站鍋爐用管等專用鋼管的研制開發上下功夫。

通過對2005年我國進口無縫鋼管的兩大品種的分析可知，就油井管而言，我國應重視研究開發Q125以上具有足夠韌性的超高強套管、連續套管、膨脹套管和抗二氧化碳、硫化氫、氯氣等腐蝕的套管以及特殊絲扣套管；在高壓鍋爐管開發方面，應重點加強60萬千瓦及以上超臨界、超超臨界機組所需要相關鋼管的研發；從產品規格上講，大口徑厚壁合金管的生產還不能很好地滿足市場需求，這也是下一個階段的工作重點。

“十一五”中國鋼管行業發展戰略的思考（1）

“十一五”，我國鋼管行業發展的總體戰略應當是：以科學發展觀為指導，以自主創新為核心，以循環經濟為目標，以節能環保為重點，在產品開發、設備制造和工藝創新上形成自主知識產權，沿著新型工業化道路向鋼管強國的目標邁進。無縫鋼管要以重點開發高端產品為主攻方向，研究以節能為目標的短流程現代鋼管生產新工藝。從焊管來說，大口徑埋弧焊管在管型上應重點發展直縫焊管；螺旋焊管應當著力于技術改造，研究預精焊和全管冷擴徑技術，進一步提高產品質量；直縫高頻電阻焊管在技術上應強力推行無縫化工藝，向中高檔產品領域進軍。從行業來說，重點鋼管企業要加速聯合重組的步伐，要成為生態保護型、循環經濟型、產品高檔型、自主創新型的現代化工廠。從市場定位來說，就是要以能源工業(石油、天然氣、煤炭、電力)用管為著力點，以城市燃氣管網用管為承載點，以機械制造和建筑結構用管為支撐點，拉動鋼管產業鏈的延伸和協作分工，立足國內，面向世界。

由于各種管型在不同層次的市場上有交叉和重疊的區域，筆者僅就各種管型在發展上的關聯問題談一些看法。

無縫管和焊管的關聯問題

從世界上來看，近15年來，國際上工業發達國家基本上沒有新建無縫鋼管機組。在這些國家的鋼管比例中，無縫管約占30％，焊管約占70％，焊管的比例還在呈上升勢頭。在產品數量上，我國2005年焊管產量為1567萬噸，無縫管為1047萬噸，均居世界首位；在產品檔次上，我國無縫鋼管居于高端層次，處于核心地位，而焊管居于中高端層次，處于高端核心的邊緣。

以油井管為例，無縫管仍居領軍地位。目前，世界ERW油套管產量約400萬噸，占油套管總產量的50％。美國用ERW工藝生產的油套管占其總產量的50％以上，日本認為76．8％的油套管可以使用ERW焊管?，F階段，國外ERW套管采用的、已成熟的鋼級有H40、J55、N89、L80等。2005年，我國生產油井管約180萬噸，其中無縫管162萬噸，占90％，ERW焊管18萬噸，占10％；而且ERW焊管的鋼級基本上是J55級，發展空間很大。目前，大港油田新世紀公司正在開發N80級ERW油套管。當然，我國高端油井管仍是無縫管一統天下。

由于板帶鋼原料產能大大過剩，市場激烈的競爭已成為創新的動力。國內寬帶和中寬帶生產廠家也在向管線鋼、油井管用鋼和建筑用耐候鋼方向發展。同時，板帶卷價格理性回歸，目前同一品種規格的石油套管中ERW產品要比無縫管產品每噸約便宜800-1000元，利潤的價差也促使ERW焊管向油井管的中高檔產品發展，這必然要提高焊管的無縫化工藝水平。

建筑鋼結構領域仍然以無縫管為主，這是因為建筑用管不僅有強度要求，而且有剛度要求。無縫管具有厚壁的優勢，能達到剛度要求，圓形焊管要向鋼結構進軍，則要發展厚壁用管。目前，Φ114mmERW焊管一般壁厚能達到7mm，大港油田新世紀公司正在開發Φ114 mm×11mm的厚壁焊管。ERW焊管機組生產的方矩形管由于壁厚一般在20mm以下，所以用于鋼結構的規格以400mm×400mm-200mmx200mm為主，多用作鋼結構的桿件。

在鍋爐管領域，ERW焊管經過無縫化工藝處理后，仍然只能限于用作低中壓鍋爐管；無縫管穩居高壓鍋爐管這個層次，但要向核島用管、超臨界點(、例如壓力24.2MPa、溫度600℃)用管方向發展。焊管生產過程是“冷加工”，而無縫管生產過程是“熱加工”，焊管更有利于節能和環保。熱軋無縫鋼管的生產過程要經歷2-3次中間加熱、1次穿孔軋制、1次初軋和1次成品熱處理，其工藝過程對能源的消耗和對環境所造成的影響，成為實現綠色冶金戰略目標必須正視的問題。因此，開展無縫鋼管管坯熱送技術、連鑄圓坯技術乃至無縫鋼管短流程工藝技術的研究和開發，是自主創新的重要課題。只有這樣做，找們才能大幅降低無縫鋼管的生產成本，同時有利于節能和環保，應對焊管低成本的挑戰；也只有這樣做，才能闖出一條有中國特色的無縫鋼管技術發展的道路?！笆晃濉敝袊摴苄袠I發展戰略的思考（2）

直縫焊管和螺旋焊管的管型選擇問題

在長輸管線領域，是重點發展直縫焊管(LSAW)，還是重點發展螺旋焊管(SSAW)?這個問題在西氣東輸工程開展前夕，有關部門曾開過兩次專題研討會，前一次會議專家一致同意以直縫焊管為主的發展方向，后一次會議又傾向于發展螺旋焊管，提出“以螺旋焊管為主的技術路線”。在西氣東輸的管型選擇問題上，他們最后確定了“螺旋焊管用于一類地區，直縫焊管用于二、三、四類地區”的原則，這實際上規定了這兩種管型的市場定位。2005年6月，鋼管行業戰略發展研討會在京召開，由于有專家提出了“以螺旋焊管為主，以直縫焊管作為補充”的論點，于是在發展直縫焊管與螺旋焊管問題上又重起爭論，至今分歧依然存在。實際上，這個問題已在西氣東輸工程的實踐中明朗化了：石油系統以巨龍公司JCOE直縫焊管為代表，其主要力學性能優于螺旋焊管，已有試驗數據可以證明；冶金系統以寶鋼為代表，經國家批準建設大口徑直縫焊管UOEl422機組，象征著中國埋弧焊管發展的方向。

螺旋焊管的優點主要有兩個：一是可以用窄的板帶生產出大口徑鋼管，而直縫焊管所用的板帶寬度與口徑之比為3．14，所以直縫焊管的直徑受到板帶寬度的限制；二是螺旋焊管的成形機組設備簡單，建設投資遠遠低于直縫焊管。

當然，它的缺點也較多，主要是：我國SSAW焊接在工藝上缺少預精焊，在成形方法上缺少全管冷擴徑工藝，鋼管存在一定的殘余應力，而直縫埋弧焊管有連續預精焊工序，焊后有全管冷擴徑工藝，鋼管存在的殘余應力小、可靠性大；螺旋焊管的螺旋焊縫余高上的防腐層厚度只能達到管體上的防腐層厚度的2/3，而直縫焊管焊縫余高上的防腐層厚度與管體上的防腐層厚度相同，這就說明埋地后螺旋焊管壽命遠低于直縫焊管，這在國外(例如印度)是不允許的；螺旋焊管的螺旋焊縫比直縫焊管的焊縫長許多，而且焊縫是在曲面上焊接，影響焊縫質量，且焊縫檢測較難，而直縫焊管的直線焊縫要短得多，其焊縫呈直線而且在一個平面上，其焊接熔融狀態較好，焊縫檢測較易；螺旋焊管由于成形原理的局限，帶鋼厚度有限制，一般在20mm以下；螺旋焊管應用范圍較窄，不能用于海洋長輸管線，也不宜用于寒冷地區、耐酸性地區和海洋平臺結構用管等，而直縫焊管壁厚可以達到40mm以上，應用范圍也廣。用于西氣東輸主干線工程上的國產螺旋焊管和國產直縫焊管(JCOE)，兩者管體沖擊功都是190J，但螺旋焊管的焊縫和熱影響區夏比吸收能平均值不小于90J，直縫埋弧焊管的焊縫和熱影響區夏比吸收能平均值達到180J以上，而且爆破點不在焊縫上，說明直縫焊管的可靠性確實大于螺旋焊管。這也說明西氣東輸關于螺旋焊管和直縫焊管的管形選擇規定符合實際情況。

目前，我國陸上油氣長輸管線大量使用螺旋焊管是石油行業內部市場分配的一種特殊情況，不能以此得出我國應當“以螺旋焊管為主”的結論。2006年，石油系統油氣長輸管線工程很少，螺旋焊管用量就少了很多。世界上例如美國、歐洲和中東管線管市場還是大量需求UOE直縫焊管。因此，市場定位不僅要看國內某個行業，還要看到國內和國外市場的全局，要“走出去”。這一點已在“十一五”規劃中提出，“能源體制改革”是“以提高國際競爭力為目標，以市場改革為方向，深化油氣行業改革”。目前，印度對螺旋焊管的技術要求比我國西氣東輸工程要嚴格得多，例如防腐層厚度在焊縫和管體上的要求是相同的，而西氣東輸工程中螺旋焊縫的防腐層厚度允許只有管體上的2/3；加拿大要求螺旋焊管要預精焊及全管冷擴徑，而西氣東輸工程沒有提出這個要求。因此，國產螺旋焊管應當重點在技術上進行改造，以趕上世界先進水平。

“十一五”中國鋼管行業發展戰略的思考（3）

鋼管行業現階段自主創新的重點

黨中央把自主創新提到國家戰略層面，自主創新是“十一五”規劃的戰略主線，并強調這是保持長期平穩快速發展的重要支撐，是調整經濟結構、轉變經濟增長方式的重要支撐，要努力走出一條有中國特色的科技創新之路。我國鋼管行業“十一五”規劃的戰略主線，應為“自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來”。

鋼管行業現階段自主創新的重點還是應放在“二次創新”上。鋼管行業共引進了34套國外先進設備和相關技術，需要消化創新的課題仍很多。例如，直縫埋弧焊管預精焊和全管冷擴徑技術如何應用到螺旋焊管的生產工藝中去，以提高螺旋埋弧焊管的質量?ERW焊管的“無縫化”技術、排輥成形技術、FFX成形技術、固態高頻焊接技術、浮動式銑邊技術等，如何實現國產化?有的企業已開發出直縫埋弧焊管的機械擴徑技術，如何繼續完成國產化的研究?至于原始性創新技術、集成性創新技術的課題，例如無縫管的圓坯連鑄技術、短流程的現代化無縫管軋制技術的開發等，則需要加大自主創新基礎性研究的力度。總之，自主創新是中國鋼管行業由鋼管大國邁向鋼管強國的必由之路。

他山之石：JFE鋼管生產技術和產品簡介（1）

為了滿足用戶的各種需求，JFE鋼鐵公司運轉著許多無縫管和焊管生產設備。該公司與眾不同的產品包括用于管線的大直徑、厚壁電阻焊管，高強、高性能的UOE管以及用于汽車零部件的高成形性焊管。

由于前川崎鋼鐵公司和NKK公司于2003年合并，因此在新成立的公司中鋼管生產業務擴大到4個廠生產，即東日本鋼廠所屬的千葉廠和京濱廠，西日本鋼廠屬的福山廠和生產特殊鋼管的知多廠。JFE鋼鐵公司生產的無縫管和焊管產品包括：無縫管、直縫焊管、電阻焊管、UOE管和螺旋焊管。在2004財年，JFE鋼鐵公司各種鋼管產量總計達到185萬t。

JFE鋼鐵公司在東日本鋼廠、西日本鋼廠和知多鋼廠運轉著許多鋼管生產設備。根據生產工藝的不同，焊管生產可以分為3類，即電弧焊生產工藝、電阻焊生產工藝和直縫焊接生產工藝。JFE鋼鐵公司的鋼管生產設備包括：東日本鋼廠和西日本鋼廠各有一條UOE管生產線，東日本鋼廠有一條電阻焊管生產線，知多廠有4條電阻焊管生產線，西日本鋼廠有1條螺旋焊管生產線，知多廠有2條無縫管生產線。

JFE鋼鐵公司在知多廠有2條無縫管生產線，采用曼內斯曼的穿孔機／芯棒式無縫管軋機生產小直徑無縫管，采用曼內斯曼的穿孔機／自動軋管機生產中等直徑無縫鋼管。小直徑鋼管外徑最大為177．8mm，而中等直徑無縫管外徑規格范圍177．8～426．0mm。

生產無縫管所用原料－碳鋼、低合金鋼是在西日本鋼廠冶煉和軋制，然后送到知多廠；高合金鋼，如含13％Cr的高合金鋼是在東日本鋼廠冶煉和連鑄成板坯。

高Cr無縫管主要用于油田，而鍋爐管是JFE鋼鐵公司主要的鋼管品種之一，該公司在生產上述產品方面有很多技術訣竅。過去，高Cr合金無縫管和不銹鋼管是采用熱擠壓工藝的穿孔機生產，隨后進行軋制。JFE是世界上第一家采用曼內斯曼穿孔機生產無縫管且產品質量穩定的廠家。產品質量穩定主要是因生產原料在鑄坯階段的加工使坯料性能改進，以及采用了許多鋼管生產新技術，包括軋制過程的溫度控制、穿孔生產條件的最佳化、芯棒式無縫管軋機生產道次程序最佳化。

鋼鐵公司的每一條電阻焊管生產線都有獨特的特點，因而使其可以采用最佳的工藝生產出滿足用戶要求的鋼管。

知多廠可以生產世界上外徑最大的電阻焊管。通過充分發揮設備的特點，JFE鋼鐵公司可以商業化生產超壁厚電阻焊管和套管，并作為傳統UOE管的替代品。為了使電阻焊管的的強度、韌性和可焊接性與UOE管相同，對生產電阻焊管的熱軋薄鋼板的成分進行了優化，并加強了熱軋線的冷卻能力。

同時，知多廠也加強了直徑26英寸電阻焊管的生產能力，開發了氧化物控制技術和焊縫熱處理技術以改進焊縫的韌性。另外，還開發了厚壁鋼管焊縫質量保證技術。

HISTORY（高速焊接和最佳減徑技術鋼管）鋼管 知多廠4英寸HISTORY鋼管軋機是JFE鋼鐵公司獨特的鋼管生產設備，它可以利用在電阻焊接后進行溫軋生產高強、高延展性鋼管。

采用這種生產工藝，鋼管強度和延展性通過溫軋而有所改善。鋼管是在正常電阻焊后加熱，而溫軋結果導致同時形成織構。

隨著晶粒尺寸和碳化物尺寸的細化，鋼管材料性能的改善使汽車零部件的重量可以降低20％～30％。此外，通過溫軋可以消除焊縫硬化的問題。

外涂層產品 東日本鋼廠（京濱廠）的24寸鋼管軋機配有鋼管外涂層設備，可以生產要求有外涂層的鋼管。

他山之石：JFE鋼管生產技術和產品簡介（2）

直縫焊接鋼管 東日本鋼廠的直縫焊管生產設備主要生產SGP－碳素鋼配管。該廠還生產鍍鋅管，用于城市煤氣管道和水管。另外還生產有耐腐蝕樹脂涂層的鋼管。

UOE管 JFE鋼鐵公司在西日本鋼廠（福山廠）和東日本鋼廠（千葉廠）各有一條UOE管生產線。這些設備主要生產高級管線。

在生產高質量管線過程中，作為原料的中厚板的性能和質量是非常重要的。該公司生產UOE管的大部分原料是由福山廠提供的。福山廠中厚板車間的設備包括超級OLAC（在線加速冷卻）熱機械熱處理設備，并采用HOP（熱處理在線工藝）工藝，這是世界唯一對中厚板進行在線熱處理的設備。這些設備使JFE鋼鐵公司可以為UOE管生產提供高性能的中厚板。

油田用管 用于石油和天然氣生產的油田用管要求有較高的強度和耐井中硫化氫及二氧化碳氣體的腐蝕。JFE鋼鐵公司提供的油田用管等級除了符合美國石油協會的標準（API）外，該公司還生產各種獨特的滿足公司自身標準的油田管，包括用于深井的高強鋼管、抗壓管、用于酸性環境的油田用管和用于二氧化碳環境的13％Cr油田用管。特別是從13％Cr油田用管應用的初期，JFE鋼鐵公司就投入很大力量改善鋼管的耐腐蝕性能。因此，JFE鋼鐵公司現在已成為世界最好的13％Cr油田用管生產企業。

除了13％Cr鋼管外，JFE公司還生產在高溫下耐腐蝕性能更高的HP1和HP2兩種鋼管。由于HP2鋼管的使用溫度限于160℃，因此該公司開發出可在更高溫度環境中使用的UP15Cr鋼管。

管線用管 JFE鋼鐵公司依托其豐富的產品線，可以提供各種用于管線的鋼管。

高強、高性能管線用管(UOE管)

在UOE管中，JFE鋼鐵公司主要生產大直徑、高強度UOE管和用于酸性環境中的UOE管。最近幾年，管線鋼的設計已從鋼的強度設計轉到鋼的應變設計。伴隨著這種變化，高可塑性已成為管線鋼的要求。JFE鋼鐵公司開發出了可以滿足這一要求的HIPER管。

JFE鋼鐵公司也開發出了X100和X120級高強度管線用管(UOE)??預計這將是新一代的產品。特別是該公司是世界第一家可以大批量生產X100鋼管的廠家，并可以指導這種鋼管在管線工程中的試用。

JFE鋼鐵公司采用先進技術生產管線鋼的實例是可以生產對鋼中夾雜物進行嚴格控制的鋼，而采用這種鋼生產的管線可以用于酸性環境中。

厚壁、高強、高韌性管線用管(電阻焊管)

為了達到用電阻焊管替代生產率非常低的小直徑UOE管的目的，JFE鋼鐵公司利用知多廠26英寸電阻焊管生產設備開發出高強度、厚壁鋼管，從而使訂單大幅增加。

馬氏體不銹鋼(MSS)12Cr高耐蝕性管

由于在煤氣處理設備等酸性環境中使用的鋼管直徑相對比較小，而且要求有與油田用管一樣的耐蝕性，因此JFE鋼鐵公司開發出耐蝕12％Cr無縫管，由于其低碳、添加鎳和鉻成分，因此改善了耐蝕性，與13％Cr相比有較好的焊接性。

特殊鋼管 利用其高鉻合金鋼生產技術，JFE鋼鐵公司開發了9％Cr鋼T91／P91和添加鎢的T23／P23，用于熱電站鍋爐。特別是JFE鋼鐵公司可以生產最大長度達到22m的鍋爐管。

汽車用鋼管 為了降低重量，汽車懸掛部件使用的鋼管越來越多。除了進行材料和產品開發外，JFE鋼鐵公司也與用戶在鋼管的二次成形技術和性能評估技術方面進行密切合作。該公司的高成形性電阻焊管和HISTORY管在汽車懸掛中的使用持續增加。

JFE鋼鐵公司擁有品種眾多的產品和生產設備，因此可以滿足不同用戶的各種需求。該公司目前還在不斷進行各種技術開發，目的是開拓新的市場和新的產品。

中國無縫鋼管行業發展戰略

提高鋼管企業集中度走聯合發展之路

加速資產重組和聯合兼并的步伐，進一步提高鋼管企業的集中度，有利于合理配備資源和合理占領市場，發揮各企業的優勢，增加企業綜合競爭和抗風險能力。

實現專業化分工，組建巨型、跨國鋼鐵集團公司是目前國際鋼鐵業發展的新趨勢?，F在面臨國際國內兩個市場的激烈競爭局面，中國無縫鋼管行業要發展，必須改變現狀，適應目前國際市場發展機制，逐步實現國內鋼管產品市場的重新分工，組建跨地區跨部門的集團公司，增強國際競爭能力，搶占更多的市場份額。

鑒于目前我國無縫鋼管行業的現狀，建議分步走，先是本地區本部門的聯合，例如包鋼最近將3個鋼管廠聯合組建為一個廠，寶鋼將魯寶等廠統一劃由鋼管分公司管轄。然后再進一步組建跨地區、跨部門的鋼管(集團)公司。組建亦可先以組建聯合采購、生產、銷售集團公司，逐步發展為資產一體化的集團公司。

更新和淘汰須同時進行

目前無縫鋼管的生產能力大于市場需求量，不宜重復建設一般水平甚至低水平的機組。但不等于不發展，依靠設備更新，增加部分先進的能力，同時也必然淘汰部分相對落后的沒有競爭能力的設備，使先進技術裝備在現有基礎上再提高一步。新增能力可以是新建也可以用先進技術改造原有設備。

在激烈的市場競爭中，要占據一席之地，必須有牢固的基礎。新建機組要有所依靠，一是要有可靠的原料，無縫鋼管企業應有配套齊全的冶煉和加工系統(或有長期合作的戰略伙伴)。二是機組本身的技術裝備水平，至今仍采用落后工藝裝備，靠廉價勞動力參與市場競爭已經無濟于事。

無縫鋼管行業與焊接鋼管行業保持協調發展

世界上無縫鋼管與焊接鋼管均以各自的優勢占據著各自的市場份額。兩者在共同的適用范圍內相互競爭，同時在品種上又相互補充。競爭促進了鋼管質量的提高和成本的降低。目前無縫管和焊管的新工藝、新技術的發展增強了其生命力，在很多領域無縫鋼管不能被焊接鋼管或其他管材所取代；同樣焊管也不能被無縫鋼管或其他管材所取代。在我國兩者應該是協調發展，發揮各自的優勢。

我國鋼管發展的戰略選擇

管型的選擇有方向性傾斜。要注意到管型有的呈世界性、全國性的發展方向，也有的呈行業性、區域性的市場定位。這就是行業協會和企業業主在投資取向時要深入調研和慎重決策的。

我國鋼管業是世界鋼管業的一個組成部分，討論中國鋼管的發展方向要放到全球的范圍內來考察，要從我國的經濟發展全局來審視。我以為，我國鋼管發展總體戰略應當是：以科學發展觀為指導，沿著新型工業化道路向鋼管強國的目標邁進。從無縫鋼管來說，要以重點開發高端產品為主攻方向；從焊管來說，管型上重點發展直縫焊管，技術上強力推行“無縫化”工藝，產品上向中、高層技術領域進軍；螺旋焊管應當著力于技術改造，進一步提高產品的質量。從行業上來說，重點鋼管企業要成為生態保持型、循環經濟型、產品高檔型、工藝設備先進型的現代化工廠。關于鋼管發展戰略體現在市場上，就是以石油天然氣管（線）為著力點，以城市燃氣管網為承載點，以機械和建筑結構管為支撐點，拉動鋼管產業鏈的延伸和協作分工。

1）國際管道業的發展趨勢

進入90年代以來，世界石油年產量已經超過31億t，天然氣總產量超過22000m3，全世界已建成的長輸油氣管道約230萬km，其中天然氣管道總長度140萬km，原油管道總長度56.8萬km，成品油管道總長度23.4萬km，海洋輸氣管道4.7萬km，海洋輸油管道3.7萬多km。

最近10多年來，全世界每年新建管道約4萬km，成品油管道建設超過了原油管道。其中新建天然氣管線約1.2～1.6萬km，原油干線0.2～0.3萬km，成品油管線2.6～2.2萬km。

1970～1980年10年間全球Ф600～1200mm油氣輸送干線總長度7萬km（不包括中國），其中管型分配的比例：直縫埋弧焊管占55％，直縫高頻電阻焊管占38％，螺旋埋弧焊管占4％～7％。

由于，世界油氣輸送干線建設發展速度依次：是天然氣管線、成品油管線和原油管線。從管型占有的比例依次是：直縫埋弧焊管、直縫高頻焊管和螺旋埋弧焊管。

1.1 油氣管線上管型SMLS、LSAAW、SSAW和ERW的選擇以及高頻直縫焊管（ERW）的應用

由于各國國情的不同，油氣管線發展的速度有所不同，管型選擇上也大相徑庭。例如，目前世界上成品油管道總已超過23萬km，以美國最多，約占70％，前蘇聯次之，約占10％，其他為墨西哥、伊朗等各有8000km，印度有3000km，法國近4000km，越南也有1000km。

在選用管型上，美國、日本和德國在總體上否定螺旋焊管，認為主干線不宜使用螺旋焊管。美國本土近20年建造的油氣輸送主干線幾乎100％為UOE直縫埋弧焊管。國外多是將ERW焊管做為城市燃氣管網及成品油管線的首選用管，例如日本推崇高頻直縫焊管，甚至將高頻直縫焊管用于極地管線和海底管線。至于俄羅斯則肯定螺旋埋弧焊管，把螺旋埋弧焊管列為主干線管型。意大利允許在主干線上使用螺旋焊管，但近年來俄羅斯也在引進UOE機組。在加拿大把螺旋埋弧焊管與直縫埋弧焊管置于同等地位，但主干線實際使用量螺旋管占70％，重要地段仍使用直縫焊管，約占30％。

以上全球油氣管線發展速度以及管型選用的比例可以給我們以啟示。因為我們鋼管的發展既要立足于國內市場，也要著眼于世界。由于世界上選用管型的多元化，有直縫埋弧焊管，西方發達國家多用UOE；也有直縫高頻焊管，ERW；也有螺旋焊管，SSAW。因此，我國鋼管界的管型選擇也必然是多元化的，而且應當在多元化中進行優化組合，“西氣東輸”工程Ф1016mm直縫焊管96.4萬t（其中國產JCOE14.16萬t）螺旋管60.7萬t，兩種管型都有。

在這個問題上“西氣東輸”工程在實際工程上作了比較明確的規定；長輸天然氣管線在一類地區和部分二類地區使用螺旋管，二、三、四類地區使用直縫焊管。“西氣東輸”工程使用的螺旋焊管和JCOE直縫焊管的管體沖擊功都是190J，但是，螺旋焊管的焊縫和熱影響區夏比吸收能平均值不小于90J，而且JCOE直縫埋弧焊管的焊縫和熱影響區夏比吸收能平均值達到180J以上，這就說明，直逢埋弧焊管的可靠性確實大于螺旋焊管，也就說明“西氣東輸”工程關于螺旋焊管使用于一類地區，直縫焊管使用于二、三、四類地區的規定符合實際使用的情況。直縫管有ERW及JCOE和UOE管型，都可以輸送油氣，只有由于直徑上的限制，Ф630mm以下用ERW較多，大口徑只能用UOE和JCOE等管型。SSAW只能用于輸送管、打樁管等，占焊管總產量也??；直縫焊管用途較廣泛，占焊管總產量的85％左右。因此，從用途上來看，焊管發展應當直縫焊管為重點傾斜；而螺旋焊管應當加強技術改造，一是向高鋼級方向（X80）發展，二是提高可靠性。以加拿大為例，加拿大的螺旋焊管當使用于油氣長輸管線時，在技術上吸收了直縫埋弧焊管的工藝精華，例如有預精焊和管體擴徑工藝，達到了世界先進水平。這給中國的螺旋焊管趕超世界先進水平樹立了一根標桿。目前國內螺旋焊管企業也有這方面的技術改造設想，應當予以支持。

寶鋼將建設一套高水平的UOE直縫埋弧焊管機組是正確的舉措，這樣可以使我國直縫埋弧焊管達到世界先進水平。前幾年有的企業也想上新的UOE機組，因為資金所限才改上JCOE機組或引進UOE二手機組。這是因為JCOE屬于折彎多次成型，在擴徑前實質上是呈多邊型，存在應力；UOE二手設備O機壓力不夠，對管體進行壓縮不能到位，因而存在應力分布不均；而且是用水壓擴徑，不適應于海底管線。

上鋼五廠無縫鋼管廠為“西氣東輸”工程克拉2氣田凈化站生產的2205雙相不銹鋼管填補了國內空白。

關于高頻直縫焊管（ERW）其產量占中國焊管總產量的80％左右，是中國焊管的主力管型。因此，這里詳細談一下ERW管的發展思路，共有6個層次：①X65、X70（X80）級管線管；②N80、P110鋼級的石油套管，合金鍋爐管；③X52－X60級管線管，J55、H40石油套管，STB410-520Q鍋爐管，6b>=600MPa級的液壓缸管體等；④皮帶機托輥管、汽車傳動軸管、低中壓鍋爐管、490MPa級腳手架用管、厚壁高強度結構管、冷拔（軋）缸體管坯、液壓支架管坯、變壓器用管；⑤中壓流體輸送管、礦體流體輸送管、深井泵管；⑥低壓流體輸送管（包括熱鍍鋅管，鋼塑復合管），一般結構管，中等口徑方矩形管。各個企業可以根據自身的條件確定其結構調整的市場定位。

2）油井管

2.1 油井管在國際上的發展概況

全世界每年鉆井約5萬口左右，在產油井超過60萬口，一年需管材800萬t。API SPEC 5CT油井管分為4組，18個鋼級；近年來，非API鋼級發展迅速，用戶實際使用的油套管約40％是非API鋼級。這是由于世界石油形勢的嚴峻，使得世界范圍內一些嚴酷腐蝕環境油氣田以及深井和其它苛刻條件下的油氣田相繼開發，要求高性能的油井管，API標準已不能滿足某些服役條件。

國外加大了研究和開發搞CO2及CO2、H2S、CI-共存的耐腐蝕油井管的力度，例如有非API 13Cr鋼級（日本川崎已開發），雙Cr雙相不銹鋼（ASF 2205）或超級雙相不銹鋼25Cr等搞CO2腐蝕油井管；V&M開發的VM型、住友公司開發的SM型、NKK公司的NK型、川崎公司開發的KO型用于深井、超深井的超高強度油套管和用于高抗擠套管； 又如新日鐵公司的NT型、NKK公司的NKAC型抗H2S應力腐蝕的油套管，等等。

這些高性能的套管的共同特點是：它們具有高強度和足夠的韌性，例如NKK公司NKV-150為例，最低屈服強度為150kSi（1050MPa），0℃夏比沖擊力大于110J，FATT50為-20℃。又如新日鐵NT-95SSS在最低屈服強度達到95kSi時，臨界應力達到90%SMYS。當然，對鋼的化學成分、力學性能、冶金質量和鋼管尺寸精度都有嚴格的要求。

國外油井管除用無縫鋼管外，還采用高頻電阻焊鋼管（ERW）。無縫管總體上質量是好的，但也有不足之處：尺寸精度欠佳，價格較貴，同時穿孔時會對鋼管產生螺旋狀損傷（無損探傷難以發現）。而ERW管的原料是鋼板（板卷），系低碳微合金化鋼經控軋控冷（TMCP）軋制而成，有良好的強韌性，而且ERW焊管尺寸精度高，價格比較便宜。近年來，國外17個國家40多企業生產ERW油井管的使用量已占油井管總量50%左右，約400萬t。像API SPEC 5CT第一組的H40、J55、K55、M65、N80等5個鋼級在日本和美國基本上是用ERW焊管來制作油井套管，已不用無縫管了。日本甚至連某些高抗擠套管也用ERW焊管，其動因在于經濟性的驅使。有些套管，例如膨脹套管要求延展性好，壁厚均勻；連續鉆套管，邊續套管等用ERW管比較適宜。

2.2 我國油井管發展現狀與未來展望

2003年，我國無縫鋼管表觀消費量660萬t，其中無縫鋼管油井管126萬t，占19%。目前我國油井管自給率已達80%左右，能生產Q125以下的所有鋼級的產品?；旧虾w了API標準系列，從規格上講，可以生產Ф60.3mm油管到Ф339.7mm大直徑無縫鋼管套管；也可以生產一部分搞H2S、CO2和Cl-腐蝕及特殊型、抗擠的非API標準油井管；同時，低鋼級套管例如J55級也可以用焊管來生產，規模從Ф219mm到Ф508mm。已經在生產的企業以寶雞鋼管為代表，產量僅占套管總量的10%左右，目前正在建設的勝利油田ERW355機組、大港油田ERW219機組和上海中油天寶、浙江金洲鋼管、上海寶鋼ERW610機組等均有焊管套管生產能力共計可達30萬t/a左右。

目前正在開發高鋼級的油井管產品；但是，高性能油井管，例如深井、超深井、高壓氣井、熱水井、高腐蝕油氣井、以及鉆井新技術的油井管、大功率定向井、水平井、多底分支井、大位移井、套管鉆井、連續軟管（可用ERW管及無縫管）鉆井、膨脹管鉆井管等強度、高抗擠、耐腐蝕、防泄露等特殊螺紋扣的非API標準油氣井管全年需6萬t左右，國產約4萬t左右，還不能滿足國內需求，需要進口1.5～2萬t。然而，日益嚴峻的石油形勢迫使我們要去開發這些條件異?？量痰挠蜌馓铮咝阅苡蜌馓坠芗夹g的開發不僅擺在無縫管面前，而且也擺在ERW焊管面前。

ERW焊管生產線要強化“無縫化”技術，即強化焊縫的幾何無縫化和物理無縫化（包括熱影響區在內）使焊縫的物理性能接近或達到母體（管體）的性能；接近或達到同類無縫管的水平，即覆蓋API SPEC 5CT油套管第一組（H40、J55、M65、N80），使中國焊管套管的數量也能達到套管總量的50%，同時開發膨脹套管、邊續套管等高新技術產品，從而趕上世界水平。）鍋爐管

3.1 關于鍋爐管的國際發展概況

由于石油形勢的嚴峻，能源問題的途徑不可以轉向火電及核電，于是鍋爐管的發展呈現“柳暗花明又一村”的境界。

國外生產鍋爐管的企業集中化程度較高，如德國V&M、日本住友金屬、意大利達爾明等，都有很多生產線，生產鋼管的規格范圍很寬，從小到大，甚至從碳鋼到不銹鋼管都能生產，可以說品種、規格齊全。

國外火電發展在50年代是向超臨界點（壓力22.129 MPa，溫度374.15℃）和90年代向超超臨界點（例如：壓力24.2MPa，溫度600℃）方向發展，因此，高壓鍋爐鋼管的材料在研制新型耐熱鋼，有兩個體系，一個是鐵素體系，一個是奧氏體系，合金化方面有很大的進展。

新型耐熱鋼合金化的原則是：利用多元復合強化的原則提高材料的持久強度，蠕變強度和組織穩定性。

由于采用超超臨界機組鋼管外徑減小，壁厚增加，如鍋爐水冷壁采用Ф32～38×7～10mm，要用冷拔（冷軋）工藝，這就是超超臨界機組的應用使制管工藝發生了變化。同時由于超超臨界機組蒸汽溫度達到600℃，過熱器鋼管壁溫度達到650℃，鋼管內壁的蒸汽氧化加重，為了增強金屬的抗氧化能力，采用鋼管內部噴丸工藝，是比較經濟的方案。

國外ERW焊管制作的鍋爐在中低壓方面很普遍，占鍋爐管總量的一半以上，部分高壓鍋爐管也用焊管。

3.2 我國鍋爐管生產現況與發展

2003年全國發設備制造總容量3700萬kW，其中火電3000萬kW，消耗高壓鍋爐鋼管約27萬t，其中進口量占一半以上?！毒┒甲h定書》中規定了清潔發展機制（CDM），2004年6月，我國政府出臺了《中國清潔發展機制項目暫行管理辦法》，在能源環保政策上，根據中國核電的“遠景規劃”，到2020年中國核電裝機容量將從目前的850×104kW增加到3600×104kW,從目前占全國裝機總容量的2.3％提升到4％。從2004年起，中國每年將至少批準建設兩個百萬千瓦級核電機組。目前位于浙江三門和廣東陽江的兩個核電站的4個核反應堆項目，正是在這個背景下于去年底為國務院批準立項。這為中國無縫管發展核島用管提供了機遇，也提出了挑戰。無縫管在鋼爐管上要邁向鋼管強國，在開發核島用管是一個里程碑。預計2020年以前我國需求高壓鍋爐管年均需求量在30～40萬t左右。因此，發展高壓鍋爐管是無縫鋼管業的主攻方向。

目前我國低中壓鍋爐管無論是在規格上還是在品種質量上均能滿足國內需求。Ф159mm以下的高壓鍋爐管已基本國產化；Ф159mm以上的高壓鍋爐管國內可以供一小部分，如T91，內螺紋管等，但數量上供應不足；有些是品種不全，如WB36，T/P23，T/P122等。有些是規格不齊，如缺小規格：Ф16×1mm低壓不銹鋼管，Ф16×2mm高壓加熱器碳鋼管，Ф25×0.5/0.7mm×1m冷凝器用不銹鋼管或鈦管等，要全部進口；Ф159～1060mm以上大口徑管很多國內不能生產，大部分要進口。有些是質量不穩定（包括管體幾何尺寸精度）。另外一個問題是生產集中度低，多數管廠只有1～2套鋼管生產組機，而且生產的規格范圍很接近，國內無縫管在研發高壓鍋爐管新技術材料方面力度不夠。

國內ERW焊管制造的鍋爐管目前在中低壓鍋爐管方面還正在起步，其產量僅占鍋爐管量的6%左右。與國外相距甚遠，這也是焊管向鋼管強國邁進的又一個著力點。石化用管其質量要求、生產水平與高壓鍋爐管類似

第四篇：中國寵物行業發展分析

中國寵物行業發展分析

寵物一般是指家庭喂養的動物，從常見的犬、貓、觀賞魚、兔、龜到比較另類的蝎子、蜘蛛、蜥蜴等，都是大家所廣泛飼養的。

從上世紀末開始，寵物概念在中國逐漸興起，經過了十年的快速發展，逐漸引起了社會各界的普遍關注和重視。目前圍繞著寵物經濟產生的一系列生產、銷售和服務等商業活動已經毋庸置疑地以一個新興產業的面貌出現在中國的經濟舞臺上。就國際市場的發展經驗來看，這一新興產業的出現與興起，標志著社會經濟已經發展到了一定的規模和水平，同時也意味著將為社會提供新的就業機會和財政收入。中國寵物行業發展歷程

起步――大環境推動新行業

隨著改革開放的浪潮翻涌，大量“海歸”回歸并帶入了國際上各種包括寵物在內的新知概念，加之國際化寵物產品品牌陸續在中國建廠并通過不同的渠道進入人們的視線，就此引發了國內全新的寵物概念。國民生活水平的提高和生活方式的改變，人們的休閑、消費和情感寄托方式也隨之發生了重大變革，伴隨著社會中主流消費群體中“丁克族”、“單身貴族”的出現，又進一步拉動了整個寵物市場的發展，寵物產業也隨之迅速興起。

隨著中國經濟國際化和社會文明的不斷進步，人們逐步把傳統的“看門狗”變為生活中的伴侶動物及家庭成員，因此再次引導和強調了市場消費中的寵物概念，同時，伴隨著政府各項法律法規的制定、修改，完善以至到今天更加精細的人性化管理都在不斷推動和促進整個寵

物行業的發展。

發展――寵物行業逐步完善

1.初具規模期：20 世紀90 年代初，1992年中國保護小動物協會成立，向整個社會宣導了保護動物、愛護動物、動物是人類的朋友等象征社會文明的理念。在重新為寵物定義的同時，將養寵物的生活方式提高到一個以教育文化為基礎的概念之上，讓大家對“寵物”形成了初步的認知。

2.快速發展期：20 世紀90 年代末20 世紀90 年代末，隨著國家法規政策的相繼建立，整個社會對寵物市場有了全新的概念和關注，使寵物成為整個國家、社會共同討論的公眾話題。

3.競爭升級期：21 世紀初21 世紀初，以冠能、愛慕思、頂尖等品牌為代表的更多國際化寵物品牌進入中國，開始逐步影響整個寵物市場的消費導向。國內的一些制造商開始進入到國內寵物市場，如煙臺頑皮、諾瑞、好主人等國內品牌，帶動了整個寵物產業鏈的發展?？v觀整個寵物市場發展的十年，主要還是以出口為市場主導，例如煙臺頑皮2009 年國內市場銷售額約為2000 萬人民幣，這個看似龐大的數據卻僅是其外銷市場規模的5%。因此，目前看來國內市場還處于一個循序漸進的發展過程，與國際發達國家的寵物市場數據還有一定的差距，同時也說明中國的寵物市場仍具有巨大的發展空間。

成熟――市場品牌化成為主導

寵物行業經過十余年的快速發展，一個完整的產業鏈正在日趨完善，國內外企業都把目光聚焦到中國市場。這個市場究竟有多大，與國外

成熟市場相比又有怎樣的特點，《寵物世界》經過一年的調查，為你呈現中國寵物市場的全貌。寵物美容加盟

1、寵物數量

國內目前統計顯示，在寵物犬貓商品市場，寵物犬占有85%的市場份額，寵物貓占15%。中國目前全部犬只數量據估算在5800 萬只以上。以北京為例，2001年北京市養犬登記不足10 萬只，而2009 年北京市公安局登記的犬只數量就達到了90 萬只，9 年間雖然增長了近8 倍，但在這90 萬只犬當中，在北京城區注冊的犬只數僅為30 萬，即為寵物行業中所謂“伴侶動物”和視為家庭成員的消費目標，其余60 萬只均為北京非城區飼養的犬只，以這個依據和模式推算出全國真正有效的寵物犬只數量約為425 萬只，寵物貓數量為200萬只，這一數字目前仍在以每年30%的速度增長。

2.寵物零售店鋪數量及規模

隨著寵物市場的整體發展態勢，越來越多的寵物愛好者及投資者將目光聚焦到寵物店鋪的投資運營上，但是由于整個寵物行業份額的局限性以及各個城市寵物市場的不均衡性，加之市場運營者經營能力的參差不齊，造成目前國內零售行業整體水平偏低。寵物美容加盟目前國內店面統計總數約為10000 家以上，其中30～50平方米及自由市場形態的店面就占到總數的80%。這些店面基本為一店多能型運營模式，在有限的面積內涵蓋了商品銷售、美容洗澡、寄養、活體售賣等幾乎全部的寵物服務內容，整體缺乏專業服務標準以及吸引和培養優質客戶的條件。而目前國內具備與國際規模、水平基本相當的店面僅占到

全國市場的10%，其中包括以北京酷迪、上海頑皮家族、上海

Petland(寶多來)、上海米樂布提、杭州吉卡、深圳瑞鵬(美寶麗都)為代表的連鎖店以及以北京怡亞、上海百瑞、上海奇寶等為代表的單店型店鋪。這些高質量的專業零售店在教育和培育市場中起到了極大的促進和推動作用，也是未來寵物市場、經濟發展的主力軍。

3.寵物市場的地區差異

中國寵物市場的消費習慣因為城市、地區的不同特色，各項消費的比例也截然不同，當然，寵物市場的成熟度也決定了消費比重的差異，總體看來長江以北的地區用品消費比例更為突出，較服務消費的比例約為7：3;長江以南地區則更偏重于寵物的專業服務，用品及服務銷售比例基本為5：5 的狀態。這也給渠道商及制造商提供了一定的商品導向依據。同時，目前從城市發展化的角度來看，以北京、上海為代表的一線城市總體用品消費比例較為偏高，而處于剛剛萌芽狀態及發展中的地級城市則服務銷售所占比例較高。(注：這里所描述的服務主要包括活體售賣、美容洗澡等內容。

歸納行業內存在以下幾方面問題：

(1)出口型企業由于近幾年來一方面要面對匯率變化及原材料漲價等壓力，一方面又要維護國內出口產品的價格優勢，造成出口產品利潤逐年遞減，甚至形成一種“假繁榮”現象。因此未來的外貿企業將逐步向國內市場轉移,但是，由于受到市場份額的局限性，產值產量相應會受到一定制約，必須開始研究內銷市場的銷售門道，這是出口商在未來將要面臨的一個挑戰。

(2)由于貿易壁壘限制、進口商品報批手續緩慢以及進口商品標準尚未制定等因素，寵物干糧、濕糧、保健品等寵物類食品依舊會受到控制和限定，難以快速順暢地進入國內市場。因此在整個行業中，品牌商品拉動的角色會受到影響。

(3)以內銷為主的國內制造業、國內生產企業雖然具有一定的發展空間和潛力，但由于缺乏行業內標準的制定，一些不規范企業不求商品品質、無視服務信譽、一味地追求低成本，以次充好，靠效仿靠低價占領市場，而追求品質的企業卻由于成本過高，逐步被淘汰，或者轉而生產低廉產品，形成市場上的惡性循環，總體影響了整個行業的健康發展。

(4)零售業延續了整個國內寵物市場不均衡的發展狀況, 由于缺乏一些寵物服務標準的規范制定，使寵物店處于一種尷尬的局面，例如北京，寵物美容服務項目并未取得工商局合法經營的認定，包括寵物銷售、寵物衛生等，工商及衛生防疫都還未有一個有序的管理標準。由于整個行業準入門檻過低，以自由市場形態及30～50平米的一店多能的銷售窗口必將造成無序的競爭。據統計全國目前近80%的店面幾乎都處于慘淡經營的狀態，這種行業內扭曲的發展狀態造成了經營者利潤的嚴重流失。一些盲目沖入行業市場或資本進入后無序開店的零售店面為了吸引更多的消費者而不顧游戲規則地進行市場惡意競爭，甚至用接近成本的銷售價格作為噱

頭來擾亂市場，這都會影響著整個行業有序地發展。另外一些毫無行業準則的加盟商在嚴重缺乏市場運營以及店面經營經驗的條件下，在市場中進行錯誤的誘導，也在制約整個行業的良性發展。寵物美容加盟

(5)雖然行業內的渠道商隨著市場的發展在日益增多，并且逐漸出現許多具有國際化公司銷售理念的優質代表，但由于整個行業增長空間有限，機會成本價值不能充分體現，加之市場上串貨等違規行為的屢見不鮮，價格維護的難度不斷提升，新開發待成熟市場的失敗，都會造成自身盈利狀況的困難，使更多的渠道商出現對經營信心的不足。同時，由于現階段的各種限制，進口產品稀缺，造成大家都集中在幾個品牌的競爭基礎上，價格利潤都不斷受到干擾。這些都成為目前經銷商的主要困惑和瓶頸。

第五篇：工業節能規劃嚴格要求水泥等高耗能行業節能發展

工業節能規劃嚴格要求水泥等高耗能行業節能發展近日，工業和信息化部發布《工業節能“十二五”規劃》?！兑巹潯诽岢?，要加快淘汰落后產能，減少高耗能行業的需求，到“十二五”結束年爭取步入高附加值的新興戰略性產業發展道路。

統計數據顯示，鋼鐵、建材、石化、化工和電力等這些高耗能行業的能源消耗量占全社會能耗將近77%左右。很大部分原因就是產業結構調整進展緩慢，高耗能項目增長過快，行業間和企業間發展不平衡，企業技術創新能力不強，總而言之，這都是目前這些行業所存在的問題。

事實上，一個企業解決高耗能問題除了跟企業經營方式有關，最大的原因則與企業落后的生產方式分不開。去年對水泥行業落后產能的淘汰是工信部對嚴肅處理高耗能產業所下發的第一張政策條令，而水泥行業以其特殊的工業地位也成為國家實施綠色發展所燃燒的第一把火。這種情況下，水泥行業不得不對生產方式進行調整，更多的是在生產設備上狠下功夫。

據了解，通過水泥企業選購的設備已經占據了整個行業設備總需求的大半部分，尤其是作為水泥生產的前端破碎設備更是在科技上要求十分嚴格，目前大型化、綠色化破碎設備成為水泥企業在選購中優先考慮的標準。截止到目前，我國知名的水泥粉碎設備生產商鄭州鼎盛所研發的大型單段反擊式破碎機和石灰石專用破碎機逐漸成為市場上的首選，原因就在于其生產的破碎機在節能降耗的基礎上又能提高生產效率，尤其是反擊式破碎機更是以產能優勢成為國內第一、世界第二的新型高產量碎石設備。

產業結構調整的重點任務就是要嚴格控制高耗能、低水平項目重復建設和產能過剩行業的盲目發展。在此次淘汰落后產能的政策形勢下，最有效的方法還是通過淘汰落后生產能力的企業以及關閉小的生產能力的方法來實現，因此，加快設備的更新換代，提高生產效率是當前高耗能產業的主要突破手段，將經濟效益和環境效益相結合才是解決浪費污染的最佳途徑。

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