第一篇：EMC能源合同管理-城市路燈節(jié)能節(jié)電具體改造方案---(內(nèi)部資料,值得珍藏)

城市路燈節(jié)能節(jié)電改造方案(2)

一、國務(wù)院六部委出臺《發(fā)展意見》的原因和背景

大家都說，LED照明是未來照明節(jié)能的發(fā)展方向。這句話是完全正確的。但是很多人，尤其是非照明行業(yè)的人士，把“未來”兩個關(guān)鍵的字忽略了，這樣就造成了很多誤會。

這些人中包括有點錢的中小企業(yè)老板，他們好不容易掙了個幾百千來萬，由于聽說LED照明節(jié)能，想趕個節(jié)能高科技什么的時髦，急匆匆把自己好不容易掙來的錢投入去搞LED路燈、LED日光燈，結(jié)果由于LED照明在這些大功率應(yīng)用（即功能性照明）場合性能還未能達(dá)到可以真正節(jié)能的水平，再加上技術(shù)也不成熟，這些中小企業(yè)老板的錢很多就打了水漂，只有極少部分賺了錢。這些人中也包括某些地方政府領(lǐng)導(dǎo)和官員，也許由于工作忙，也許是為了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，受到某些LED企業(yè)老板們蠱惑，盲目花費納稅人的錢去進(jìn)行所謂的節(jié)能改造，結(jié)果花了大把錢，有的地方道路搞得像沒有裝燈一樣，也有人形容像鬼城一樣，而且還要天天去維修。與其這樣，還不如把路燈桿全部或部分拆掉，這樣更節(jié)能，還省錢。

由于出現(xiàn)了像上述的這樣那樣的LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不健康的問題，國務(wù)院六部委才提出《發(fā)展意見》六部委《意見》的關(guān)鍵就是第二部分。

二、半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

雖然我國半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極進(jìn)展,但是還面臨著許多急需解決的問題。

（一）專利和核心技術(shù)缺乏。目前半導(dǎo)體照明的主流技術(shù)專利多為發(fā)達(dá)國家所控制,企業(yè)發(fā)展面臨的專利風(fēng)險日益加大。核心裝備MOCVD（金屬有機(jī)源化學(xué)氣相沉積設(shè)備）基本依賴進(jìn)口。研發(fā)投入不足,缺乏支持基礎(chǔ)理論研究的長效機(jī)制,共性技術(shù)研發(fā)平臺尚不完善,關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)沒有形成合力。

（二）產(chǎn)業(yè)整體水平較低。我國半導(dǎo)體照明生產(chǎn)企業(yè)超過3000家,其中70%集中于下游產(chǎn)業(yè),且技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。國產(chǎn)LED外延材料、芯片以中低檔為主,80%以上的功率型LED芯片、器件依賴進(jìn)口。企業(yè)規(guī)模小,集中度低,產(chǎn)品不定型,不利于形成競爭優(yōu)勢和知名品牌。

（三）標(biāo)準(zhǔn)和檢測體系尚未建立。檢測設(shè)備、檢測方法研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定工作不能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的要求。半導(dǎo)體照明產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)與檢測體系建設(shè)亟待完善,權(quán)威檢測平臺尚未建立,無法對現(xiàn)有半導(dǎo)體照明產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評價或認(rèn)證。

（四）低水平盲目投資現(xiàn)象嚴(yán)重。目前不少地方將半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè),加大支持力度,但也同時存在盲目投資、低水平建設(shè)的現(xiàn)象,一些地方政府不顧經(jīng)濟(jì)效益對道路照明進(jìn)行盲目改造,過度投入景觀照明,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)無序競爭,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,資源浪費嚴(yán)重,影響消費者信心,不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

以上信息明確表示

1、國家支持LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是支持LED核心技術(shù)開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)建立，即LED的產(chǎn)業(yè)上游的企業(yè)。而目前大部分做LED路燈、日光燈、等應(yīng)用產(chǎn)品的廠家卻不在支持的范圍內(nèi)，因為他們處在LED產(chǎn)業(yè)的下游，沒有技術(shù)，不產(chǎn)生附加價值。

2、國家不僅不支持而且是嚴(yán)肅批評了地方政府用LED做路燈的行為，實際就是因為LED做路燈，與鈉燈相比還沒有達(dá)到節(jié)能的水平（實際上恰恰相反，鈉燈光效比LED高，比LED節(jié)能），同時LED也還不成熟。

3、事實上，目前還沒見過LED功能性照明產(chǎn)品光效超過70LM/W的權(quán)威檢測報告。國外廠家宣稱光效100LM/W是在實驗室冰箱里的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，離實際應(yīng)用還有相當(dāng)大的距離。節(jié)能日光燈的光效是90LM/W，比LED節(jié)能30%。傳統(tǒng)成熟產(chǎn)品也在不斷提升節(jié)能環(huán)保性能，晶煌極亮燈由國家最權(quán)威的檢測機(jī)構(gòu)檢測的報告，光效已經(jīng)達(dá)到120LM/W，不含任何有害物質(zhì)。LED與其相比，先不說價格如何，光耗電就多出100%。

三、樂華高極亮燈及其特點

華樂高極亮燈(HID)：光效超出此前最節(jié)能的金鹵燈50%以上的一類極亮型HID（高壓氣體放電）燈，簡稱極亮燈。樂華高極亮燈的光效相當(dāng)于無極燈2倍，目前LED的2倍，大功率節(jié)能燈的2.2倍。

光源電器分50w、70w、100w、120w、150w、225w等八款。

四、樂華高極亮燈優(yōu)點：

1、成熟穩(wěn)定：樂華高極亮燈集高壓鈉燈的高光效和金鹵燈的高顯色指數(shù)性能為一體，是成熟技術(shù)的革新產(chǎn)品，屬于穩(wěn)定成熟的光源。

2、超高光效：光效比現(xiàn)行國家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)高出50%，比國家一級能效高出35%

3、高顯色性：優(yōu)化的光譜成份(如下光譜分析圖)使極亮燈呈現(xiàn)高顯色性，如高壓鈉燈Ra＜30，節(jié)能燈Ra＜82，極亮燈＞92。

4、高光通維持率：國標(biāo)一級能效標(biāo)準(zhǔn)的金鹵燈2000小時不低于75%，而極亮燈12000小時光通維持率在87%

5、長壽命：平均全壽命在28000小時以上，高出現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)一倍。

6、環(huán)保：生產(chǎn)、銷售和使用過程中不含鉛、汞等有害元素。

根據(jù)綠色照明的定義，與樂華高極亮燈以上特點相比，LED路燈、高壓鈉燈、無極燈、大功率節(jié)能燈、老式金鹵燈都不再是綠色光源。

五、樂華高極亮燈的優(yōu)秀表現(xiàn)

1、可以幫助營造出一個更有魅力的城市夜景：近3000K的色溫和高顯色性暖白光（50W~ 120W Ra為73；150W~325W Ra大于92）可以提供更佳的顯色性，提高人們在夜間對人或物的識別能力，提高安全性和舒適性，也提升了環(huán)境的整體吸引力；

2、高光效、高節(jié)電率（相對高壓鈉燈可節(jié)電51%，調(diào)光后綜合節(jié)電率可達(dá)60%以上）更高的可視光和亮度感覺，有效地提升交通和行人安全及探頭監(jiān)控，提升環(huán)境的夜間吸引力；

3、壽命長：超過28000小時的壽命；

4、環(huán)保：極亮燈不含鉛、汞污染元素，對環(huán)境沒有任何污染，從生產(chǎn)過程到使用過程直至報廢幾乎全無污染，實現(xiàn)真正意義上的綠色照明；同時因其極高的光效間接節(jié)約CO2 的排放量，對改善環(huán)境起到立竿見影的效果。

5、體積小：光源尺寸比高壓鈉燈小一半 ；

單一電子鎮(zhèn)流器，尺寸和重量不到電感系統(tǒng)的一半；

反射器和燈具的設(shè)計更多選擇，更好效率；

完美的放電管管徑/長度比例（A.R.），配光最佳；

特有的螺紋卡口（華樂專利）燈頭/燈座精確限制光源在完美表現(xiàn)。

六、城市路燈照明節(jié)能改造運行方案

我方愿支持貴市的綠色照明工程，并提供EMC（合同能源管理）的方式參與城市照明節(jié)能改造，政府可以零投入改造全市路燈并可立即得到節(jié)能效益，只需以節(jié)約的電費分期償還我司的改造投資費用，我方與政府按比例分取節(jié)能利潤，其利潤比例分配按城市投入與回報實際計算，經(jīng)雙方商討確認(rèn)。該方案只是一種模式，以雙方最終商定為準(zhǔn)。以EMC方式進(jìn)行投資改造合同時需要同意節(jié)能項目改造的政府提供反擔(dān)保手續(xù)，以確保投資方收回本利。用我方華樂高極亮燈和路燈節(jié)電系統(tǒng)改造城市的公共用燈，則每年可為貴市的城市照明綜合節(jié)能達(dá)60%以上，為貴市財政節(jié)約資金在數(shù)千萬元以上，其經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

七、城市路燈照明節(jié)能改造流程

政府三提供照明數(shù)據(jù)及用電費用→按實際情況制定相符的改造方案→簽訂改造意向→雙方商定改造方案→裝樣板工程→考查確認(rèn)節(jié)能數(shù)據(jù)→鑒定EMC合同→政府提供反擔(dān)保→投資生產(chǎn)無極燈和路燈節(jié)電系統(tǒng)→安裝華樂高極亮燈燈和路燈節(jié)電系統(tǒng)。

從簽訂EMC合同到全市燈具安裝一般三個月左右，不影響當(dāng)?shù)孛刻煊秒娰M用。

以雙方認(rèn)可的方式對無極燈的節(jié)能指標(biāo)確認(rèn)后，作為計算節(jié)能費用的依據(jù)。政府可提供財政支付擔(dān)保，分期以節(jié)電綜合費用償還我司投資。政府不但零投入，還分享節(jié)省利潤，為財政創(chuàng)造收益。

我司可協(xié)同市政部門統(tǒng)計需改造路段路燈數(shù)量，聯(lián)同相關(guān)職能部門，對需改造的市區(qū)路燈進(jìn)行節(jié)能改造能源審計，并共同簽署節(jié)電改造效益確認(rèn)書：

以樣板路節(jié)電率檢測結(jié)果作為改造節(jié)電率和節(jié)電效益確認(rèn)的參考標(biāo)準(zhǔn)。

1．測定改造前市政路燈使用電量及電費支出，作為改造基準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和參考依據(jù)。．

2．測定改造后市政路燈使用電量及電費支出，與改造前數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。

3．改造前一年度月平均耗電總量(A)-改造后實際月耗電總量(B)=節(jié)省電量(C)，相關(guān)數(shù)據(jù)以供電局實際抄表數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

七、EMC投資方案

(1)我司采用合同能源管理方案(EMC)進(jìn)行節(jié)能改造，政府零投資，并立即享受節(jié)能改造帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益。

(2)由我司免費提供產(chǎn)品，以租賃管理形式承擔(dān)節(jié)能改造，政府提供相關(guān)財政擔(dān)保。

(3)項目改造完成后，所節(jié)約電費依據(jù)能源審計結(jié)果按照雙方確定的比例進(jìn)行分配。

(4)項目投資回收期6年，6年內(nèi)我公司每月收取約定的節(jié)約電費。作為照明光源華樂高極亮燈和路燈節(jié)電系統(tǒng)的投資成本回收。

(5)6年內(nèi)照明光源華樂高極亮燈所有權(quán)屬于我公司，回收期滿后，設(shè)備及再節(jié)省的電費全部歸政府所有。

(6)6年內(nèi)，我公司對所提供的照明光源無極燈免費保修，但不包括照明光源高極亮燈取下及安裝上燈桿的服務(wù)。

八、售后服務(wù)及質(zhì)量保證：

1、產(chǎn)品質(zhì)量由保險公司提供質(zhì)量保險。

2、產(chǎn)品符合國家產(chǎn)品質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3、產(chǎn)品保修6年，對華樂高極亮燈光源在6年出現(xiàn)質(zhì)量問題一律免費提供產(chǎn)品配件維修、更換。合同期后的維修配件，只收取成本費。

4、配備專人提供完善快速的售后服務(wù)，如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，當(dāng)天提供相應(yīng)配件更換。

5、不可抗力損壞或人為盜損不在保修保質(zhì)范圍。

綜上所述，本路燈節(jié)能改造方案在滿足道路路燈照明亮度的基礎(chǔ)上，最優(yōu)化的節(jié)約改造成本，消除了原采用高壓鈉燈存在的耗電嚴(yán)重、視覺效果差、維護(hù)費用高、交通安全隱患等缺點，為機(jī)動車駕駛?cè)藛T創(chuàng)造了良好的視覺環(huán)境，保障了交通安全，提高了交通運輸效率，節(jié)約了大量的電費、維護(hù)費，同時也美化了城市夜晚環(huán)境。該項目的推廣實施具有實效性、經(jīng)濟(jì)性，將為城市的節(jié)能減排工作提供有效推動作用。

項目改造完成后，每年可節(jié)約大量城市照明電費，除產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益外，綜合效益明顯，所節(jié)約電能又可從側(cè)面緩解城市供電緊缺的現(xiàn)狀。

第二篇：路燈節(jié)電改造《EMC合同能源管理》運作流程(內(nèi)部資料,值得珍藏)

路燈節(jié)電改造《EMC合同能源管理》運作流程

五月上旬，溫家寶總理在國務(wù)院常務(wù)工作會議上關(guān)于節(jié)能減排的報告中，重點強(qiáng)調(diào)要普及推廣新光源。五月二十八日，工信部部長李毅中也指示，要用鐵的手腕淘汰落后產(chǎn)能。據(jù)此，為了造福子孫后代，利用新型高效路燈代替高壓鈉燈、白熾燈等照明產(chǎn)品，是一條非常有效且簡單易行的實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的途徑，具有立竿見影的效果，符合時代發(fā)展和社會進(jìn)步的迫切要求。

城市路燈照明節(jié)電改造工程項目，由我公司為項目提供國家標(biāo)準(zhǔn)的照明產(chǎn)品，以EMC合同能源管理模式，為合作城市進(jìn)行照明節(jié)能改造。我公司負(fù)責(zé)項目配套資金的投入，并負(fù)責(zé)項目的設(shè)備、施工、管理、維修;當(dāng)?shù)卣峁┱咧С趾托姓芾恚瑹o需出資。節(jié)能改造后的節(jié)省電費，由政府分期返還給出資企業(yè)，作為設(shè)備償還款。當(dāng)確定實施路燈節(jié)電改造的城市后，該城市依據(jù)下列工作流程進(jìn)行運作：

一．準(zhǔn)備資料，組織協(xié)調(diào)

當(dāng)?shù)卣鞴懿块T提供城市路燈的數(shù)量、電價等相關(guān)資料，并提供測試路燈地段。由市（縣）主管領(lǐng)導(dǎo)召集由城建部門、發(fā)改委、財政部門等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的路燈節(jié)電改造項目協(xié)調(diào)會。

二．簽訂意向合作書

由我公司和當(dāng)?shù)卣鞴懿块T簽訂路燈節(jié)電改造《合作意向書》，明確路燈節(jié)電改造路段、路燈數(shù)量、電價等事項以及工程實施施工的日程安排。

三．下達(dá)改造工程文件

以政府的名義向各有關(guān)部門和單位下發(fā)城市路燈節(jié)電改造工程批復(fù)文件。

四．樣板路段測試

由我公司派遣專業(yè)技術(shù)人員，在政府主管部門和我公司確定的樣板地段上進(jìn)行路燈節(jié)電測試。樣板路段節(jié)電測試完畢后，由政府主管部門與我公司以及市政部門等相關(guān)單位共同確認(rèn)節(jié)電效益，并簽訂《節(jié)電改造效益確認(rèn)書》。該確認(rèn)書作為下一步EMC合同能源管理的節(jié)電依據(jù)，并作為能源管理合同的附件，五．?dāng)M制節(jié)電改造項目方案

根據(jù)城市路燈節(jié)電改造的實際情況，由我公司擬制城市路燈節(jié)電改造項目的可行性報告。

六．簽訂節(jié)電改造項目合同

由政府主管部門、市政部門、財政部門與我公司共同簽訂《路燈能源管理節(jié)電改造合同》。

七．工程施工

我公司施工部門進(jìn)入該城市對節(jié)電改造工程路段路燈進(jìn)行實施安裝施工。

八．工程驗收：

待我公司對路燈安裝完畢，由政府主管部門與我公司共同組織工程驗收，并由政府主管部門出具城市路燈節(jié)電改造項目的《工程竣工驗收報告》。

九．政府按約還款

政府按照路燈《EMC合同能源管理》中的約定，在合同期內(nèi)，每月按時向我公司返還節(jié)能電費。我公司負(fù)責(zé)節(jié)電改造路段路燈的管理、維護(hù)。

第三篇：路燈節(jié)電改造《EMC合同能源管理》運作流程0.1

路燈節(jié)電改造《EMC合同能源管理》運作流程

城市路燈照明節(jié)電改造工程項目，由我公司為項目提供國家標(biāo)準(zhǔn)的照明產(chǎn)品，以EMC合同能源管理模式，為合作城市進(jìn)行照明節(jié)能改造。我公司負(fù)責(zé)項目配套資金的投入，并負(fù)責(zé)項目的設(shè)備、施工、管理、維修;甲方提供政策支持和行政管理，無需出資（視情況而定）。節(jié)能改造后的節(jié)省電費，由政府分期返還給出資企業(yè)，作為設(shè)備償還款。

當(dāng)確定實施路燈節(jié)電改造的項目后，該項目依據(jù)下列工作流程進(jìn)行運作：

一、前期調(diào)研，了解項目目前狀態(tài)

1．經(jīng)營部前期項目了解，收集相關(guān)資料，洽談相關(guān)事宜（如數(shù)據(jù)、公司結(jié)構(gòu)、資金狀況）。

2．勘察設(shè)計：在勘察設(shè)計階段，設(shè)計要考慮以后路燈的維修安全。如：路燈附近有無高壓線、有無大樹，路燈的高度控制在多高合適等等。

3.甲方提供歷史能耗數(shù)據(jù)資料，配合工管方案及其它要求。

4.甲方配合斷路，項目部夜間測試原有路燈裸燈亮度、燈桿間距、高度、數(shù)量。5.測算原有用電量，整理匯總資料。

6.財務(wù)部對項目進(jìn)行投資回收測算，對實施方案評估。

7.設(shè)計部項目設(shè)計、產(chǎn)品選型、能耗計算，進(jìn)行可行性分析，畫CAD圖。

二、準(zhǔn)備資料，組織協(xié)調(diào)

向甲方提供城市路燈的設(shè)計方案（數(shù)量、電價、用電量等相關(guān)資料及圖紙）報給甲方審批。

三、樣品測試

頁 共 3 頁

北京市朝陽區(qū)東四環(huán)中路41號嘉泰國際1502-05室

TEL：（8610）84475001—07 FAX：84475009

根據(jù)設(shè)計要求及施工安裝工藝，產(chǎn)品部提供樣品，項目部安裝樣品測試亮度效果及節(jié)電情況，經(jīng)甲方驗收后由我公司和甲方主管部門簽訂路燈節(jié)電改造《合作意向書》，明確路燈節(jié)電改造路段、路燈數(shù)量、電價等事項以及工程實施施工的日程安排。

四、樣板路段測試

由我公司派遣專業(yè)技術(shù)人員，在甲方和我公司確定的樣板地段上進(jìn)行路燈節(jié)電測試，甲方負(fù)責(zé)測試路段安全。樣板路段節(jié)電測試完畢后，由甲方與我公司以及市政部門等相關(guān)單位共同確認(rèn)節(jié)電效益，并簽訂《節(jié)電改造效益確認(rèn)書》。

五、下達(dá)改造工程文件

甲方向各有關(guān)部門和單位下發(fā)城市路燈節(jié)電改造工程批復(fù)文件。

六、擬制節(jié)電改造項目方案

根據(jù)城市路燈節(jié)電改造的實際情況，由我公司擬制城市路燈節(jié)電改造項目的可行性報告。

七、項目部實施方案預(yù)審，制定施工組計劃與方案。

八、簽訂節(jié)電改造項目合同

由甲方與我公司等價其他相關(guān)部門共同簽訂《路燈能源管理節(jié)電改造合同》。

九、工程施工

我公司項目部進(jìn)入該城市對節(jié)電改造工程路段路燈進(jìn)行實施安裝施工。

十、工程驗收：

待我公司對路燈安裝完畢，由政府主管部門與我公司共同組織工程驗收，并由政府主管部門出具城市路燈節(jié)電改造項目的《工程竣工驗收報告》。

十一、政府按約還款

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北京市朝陽區(qū)東四環(huán)中路41號嘉泰國際1502-05室

TEL：（8610）84475001—07 FAX：84475009

政府按照路燈《EMC合同能源管理》中的約定，在合同期內(nèi)，每月按時向我公司返還節(jié)能電費。我公司負(fù)責(zé)節(jié)電改造路段路燈的管理、維護(hù)，制定相關(guān)的維護(hù)計劃方案及監(jiān)控管理流程。

頁 共 3 頁

北京市朝陽區(qū)東四環(huán)中路41號嘉泰國際1502-05室

TEL：（8610）84475001—07 FAX：84475009

第四篇：城市路燈低碳節(jié)能改造可行性報告-值得借鑒(內(nèi)部資料)

城市路燈低碳節(jié)能改造可行性報告

一、項目綜合效益及優(yōu)點闡述

產(chǎn)品介紹：我公司高科技節(jié)能產(chǎn)品——綠能HID極亮燈，采用當(dāng)今世界名牌飛利浦最新產(chǎn)品科斯茂（COSMO）燈管作為光源核心部件，配套節(jié)能電子安定器和智能微電腦節(jié)電控制系統(tǒng)均采用知名品牌西門子的先進(jìn)產(chǎn)品作為核心部件，并與青島新同人電子科技有限公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，保證產(chǎn)品有可靠的穩(wěn)定性。

產(chǎn)品特點

(1)大幅度減少維護(hù)成本支出

傳統(tǒng)路燈需經(jīng)常更換光源配件，每支燈桿用于更換配件的材料采購成本和人工成本每年約150元（傳統(tǒng)高壓納燈一般一年六個月更換一次)。而綠能（HID）極亮燈由于使用壽命長，使用期間將減少路燈的維護(hù)費用，以1000 盞路燈進(jìn)行計算，節(jié)能改造后每年可節(jié)省維護(hù)費用約15萬元。

(2)視覺效果

改造后，消除了原高壓鈉燈使用中存在的耗電量大、視覺效果差(嚴(yán)重偏色、顯色性低)、維護(hù)費用高等缺點。為機(jī)動車駕駛?cè)藛T和行人創(chuàng)造出良好的視覺環(huán)境，在保障交通安全、提高交通運輸效率、節(jié)約電費、維護(hù)費的同時也美化了城市夜境。

(3)98%的電能功率傳送效果

綠能（HID）極亮燈的功率因數(shù)達(dá)到98％，依據(jù)樣板路改造前后的電表數(shù)據(jù)顯示，無功功率下降達(dá)98%，大大提高供電線路的輸送效率，減少線路損傷。

(4)綜合經(jīng)濟(jì)價值

該項目除具有直接節(jié)電效益之外，其對供配電設(shè)施及線路的保護(hù)作用使得供配電設(shè)施延長有效使用壽命，養(yǎng)護(hù)費用相應(yīng)減少；同時亦減輕主送電變壓器及電纜的負(fù)擔(dān)，減輕供電材料的投入資金，另節(jié)約的電能緩解了城市供電緊缺的現(xiàn)狀。

(5)真正的減排

從減排的角度看，以一噸煤燃燒后發(fā)3000度電、產(chǎn)生1.5噸-1.8噸二氧化碳推算，實施1000盞路燈節(jié)能改造后，每年可節(jié)省煤：115萬千瓦÷3000千瓦／噸=383噸；每年減少排放二氧化碳：383X(1.5-1.8)=574噸-689噸。

二、改造技術(shù)方案

城市路燈光源現(xiàn)多采用高壓鈉燈，部分燈桿為雙燈頭。高壓鈉燈由于其夜間點亮后中心照度值均超出國家照明標(biāo)準(zhǔn)，存在電能資源浪費的現(xiàn)象。其主要缺點為：壽命低(一般一年六個月更換一次)，眩光現(xiàn)象嚴(yán)重，色溫低，顯色性差，長時間下駕駛員容易產(chǎn)生疲勞，實際消耗功率較高，啟動和再啟動的時間較長。而且高壓鈉燈對供電電壓要求極高(±5％)，以現(xiàn)階段市政照明供電電壓來說，220V的波動性較大，這樣也間接影響高壓鈉燈的使用壽命，增加了相關(guān)的維護(hù)費用。另外，高壓鈉燈由于物理特性使然，一般在使用2000小時左右，光通量衰減至70％，與初始設(shè)計的照明效果反差大，影響整體照明設(shè)計目的的訴求。

本方案使用綠能（HID）極亮燈替換原有高壓鈉燈，在達(dá)到國家道路照明標(biāo)準(zhǔn)的同時，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的，該項目的方案設(shè)計、能源審計、施工設(shè)計由我司全面負(fù)責(zé)。

三、具體實施技術(shù)方案：

1、原使用400W高壓鈉燈的城市主干道和快速路，使用210W綠能（HID）極亮燈更換，色溫使用保持2800K（偏黃光），保證雨霧天氣道路安全；

2、原使用250W高壓鈉燈的城市次干道，使用130W綠能（HID）極亮燈更換，色溫使用3200K（暖白光），保證道路顯色性和安全性；

3、原使用150W高壓鈉燈的城市支線街道，使用80W綠能（HID）極亮燈更換，色溫使用4000K（白光），保證道路舒適性和安全性，有效提高視頻探頭準(zhǔn)確性。保障城市治安質(zhì)量。

4、燈具采用我公司配套專用納米反光罩，能提升燈光亮度20%.部分舊燈具盡量進(jìn)行改裝并循環(huán)利用。

四、城市路燈照明節(jié)能改造運行方案

我方愿支持貴區(qū)的綠色照明工程，并以EMC（合同能源管理）的方式參與城市照明節(jié)能改造，貴區(qū)不但可以零投入改造全部路燈，并可立即分享節(jié)能效益，僅需以節(jié)約的電費分期償還我司的改造投資費用。我方與貴區(qū)按比例分享節(jié)能利潤，其利潤比例分配按城市投入與回報實際計算，（如合同期六年）前三年按9：1分享，后三年按8.5：1.5分享。用我方綠能HID極亮燈和路燈節(jié)電系統(tǒng)改造城市的公共用燈，則每年可為貴地區(qū)的城市照明綜合節(jié)能達(dá)40%以上，其經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。該方案只是一種模式，以雙方最終商定為準(zhǔn)。

五、EMC投資方案

（1）我公司采用合同能源管理方案(EMC)進(jìn)行節(jié)能改造，政府零投資，并立即享受節(jié)能改造帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益。

（2）由我公司免費提供產(chǎn)品，以合同能源管理形式承擔(dān)節(jié)能改造。

（3）項目改造完成后，所節(jié)約電費依據(jù)能源審計結(jié)果按照前三年9：1;后三年8.5：1.5分成比例進(jìn)行分配。

（4）項目投資回收期6年，6年內(nèi)政府每月10日前按約定的節(jié)能金額支付我公司，作為我公司照明設(shè)備的投資成本回收。

（5）6年內(nèi)照明設(shè)備所有權(quán)屬于我公司，回收期滿后，設(shè)備及其再節(jié)省的電費全部歸政府所有。

（6）6年內(nèi)，我公司提供免費軟件升級、技術(shù)指導(dǎo)、照明光源極亮燈及安定器免費保修安裝（路燈總數(shù)500盞以內(nèi)不包括照明光源極亮燈取下及安裝上燈桿的服務(wù)）。

六、城市路燈承包流程

1.當(dāng)?shù)靥峁┱彰鲾?shù)據(jù)及用電費用→按實際情況制定相符的改造方案→簽訂改造意向→雙方商定改造方案→裝樣板工程→考查確認(rèn)節(jié)能數(shù)據(jù)→簽定EMC合同→投資生產(chǎn)極亮燈→安裝綠能極亮燈。

2．節(jié)省電費計算：改造前一月平均耗電總量(A)-改造后實際月耗電總量(B)=節(jié)省電量(C)，相關(guān)數(shù)據(jù)以供電局實際抄表數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。以雙方認(rèn)可的方式對極亮燈的節(jié)能指標(biāo)確認(rèn)后，作為計算節(jié)能費用的依據(jù)。政府要提供財政支付擔(dān)保，分期以節(jié)電綜合費用償還我司投資。政府不但零投入，還分享節(jié)省利潤，為財政創(chuàng)造收益。（以雙方確定金額為準(zhǔn)）。

3.我公司按實際到賬金額開具普通發(fā)票。

4.從簽訂EMC合同到全部燈具安裝一般一個月左右，不影響當(dāng)?shù)孛刻煊秒姟?/p>

5.開關(guān)燈時間按照之前地方夏天和冬天開關(guān)燈時間，具體細(xì)節(jié)由雙方約定。

七、售后服務(wù)及質(zhì)量保證：

1、產(chǎn)品符合國家產(chǎn)品質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、產(chǎn)品保修6年，如合同期超出六年按合同期保修，對綠能（HID）極亮燈（包括電子安定器和路燈燈具）在合同期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題一律免費提供產(chǎn)品配件維修、更換。合同期后的維修配件，只收取成本費。

3、配備專人提供完善快速的售后服務(wù)，如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，15天內(nèi)提供相應(yīng)配件更換安裝。

4、不可抗力損壞或人為盜損不在保修保質(zhì)范圍。

綜上所述，本路燈節(jié)能改造方案在滿足道路路燈照明亮度的基礎(chǔ)上，最優(yōu)化的節(jié)約改造成本，消除了原采用高壓鈉燈存在的耗電嚴(yán)重、視覺效果差、維護(hù)費用高、交通安全隱患等缺點，為機(jī)動車駕駛?cè)藛T創(chuàng)造了良好的視覺環(huán)境，保障了交通安全，提高了交通運輸效率，節(jié)約了大量的電費、維護(hù)費，同時也美化了城市夜晚環(huán)境。該項目的推廣實施具有實效性、經(jīng)濟(jì)性，將為城市的節(jié)能減排工作提供有效的推動作用。

項目改造完成后，每年可節(jié)約大量城市照明電費，除產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益外，綜合效益更加明顯，既節(jié)約電能又可從側(cè)面緩解城市供電緊缺的現(xiàn)狀。

第五篇：城市路燈節(jié)能合同管理重點內(nèi)容

城市路燈節(jié)能合同管理

一、城市道路照明（路燈）節(jié)能改造的意義

1.建設(shè)節(jié)約型社會的需要

城市道路照明作為城市功能性照明是整個城市運行的基礎(chǔ)，是無可替代的。但是大量的城市道路照明需要消耗大量的電能。而隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，能源消耗越來越多，污染越來越嚴(yán)重。強(qiáng)力推進(jìn)“建設(shè)節(jié)約型社會”，將“節(jié)約”從經(jīng)濟(jì)范疇，提升到社會文明進(jìn)步的高度，節(jié)約使用能源，是我們大家共同的責(zé)任！為了加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)國務(wù)院統(tǒng)一部署，國家發(fā)展改革委會同環(huán)境保護(hù)部等有關(guān)部門在2012年制定出臺了《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》。

為確保實現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)，《規(guī)劃》提出十大節(jié)能減排重點工程，將節(jié)能減排作為政務(wù)考核的內(nèi)容和目標(biāo)。

2.減少政府城市道路照明電費支出，減輕地方財政負(fù)擔(dān)的需要

城市路燈照明占到城市公共設(shè)施用電量的40%。根據(jù)城市道路照明技術(shù)情報總站2005年對全國622個城市的調(diào)查統(tǒng)計，全國道路照明路燈總計727.62萬盞，年耗電約39.05億千瓦時，以平均電價0.65元/千瓦時計算，年電費開支25.38億元。隨著近十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，市政建設(shè)不斷完善，城市道路照明耗電量更是驚人。每年各城市的路燈照明電費支出都成為政府財政支出的巨大負(fù)擔(dān)。如何采取相應(yīng)的技術(shù)和管理措施，進(jìn)行城市路燈照明工程的節(jié)能改造，降低能耗，是地方政府面臨的重要課題。3.城市道路照明節(jié)能改造現(xiàn)狀與問題

基于國家對節(jié)能減排工作的目標(biāo)和考核要求，以及政府財政支出負(fù)擔(dān)的雙重考量，各級地方政府也積極響應(yīng)，進(jìn)行了路燈節(jié)能改造工作，但是，由于階段我國照明節(jié)能設(shè)備技術(shù)發(fā)展不成熟和資金不足等原因。技術(shù)和資金的制約限制了節(jié)能設(shè)備的更新?lián)Q代。目前我國國內(nèi)生產(chǎn)的節(jié)能路燈產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，有些才安裝兩三個月便不亮了，所以很多城市不敢貿(mào)然使用新的節(jié)能設(shè)備。如果選擇進(jìn)口的高質(zhì)量的節(jié)能設(shè)備，又將面臨巨大的成本壓力。

有些地方政府還對節(jié)能產(chǎn)品選擇，操作模式，資金來源和后期運行保障等，進(jìn)行了多樣化多形式的嘗試，就目前結(jié)果而言，效果差強(qiáng)人意。導(dǎo)致現(xiàn)階段政府對轄區(qū)內(nèi)的城市路燈照明節(jié)能改造工作舉步維艱，停滯不前。造成政府與節(jié)能服務(wù)企業(yè)之間，就節(jié)能產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，實用性和使用壽命，實際節(jié)能效果，考評標(biāo)準(zhǔn)等等原因，雙方各持一詞，更有因此而對簿公堂的情況發(fā)生。一定程度上有損了政府的形象，降低了政府對繼續(xù)推進(jìn)路燈節(jié)能減排工作的積極性和良好意愿。針對目前城市道路照明節(jié)能改造的現(xiàn)狀和存在的問題,可以考慮采用合同能源管理模式。這也是國家發(fā)改委《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中要求的內(nèi)容。

二．【合同能源管理】模式進(jìn)行節(jié)能改造的可行性及存在的問題

1.合同能源管理模式

合同能源管理(EMC-EnergyManagementContract)是一種新型的市場化節(jié)能機(jī)制,其實質(zhì)就是以減少的能源費用來支付節(jié)能項目全部成本的節(jié)能投資方式。這種節(jié)能投資方式允許客戶使用未來的節(jié)能收益為設(shè)備升級,以降低目前的運行成本。能源管理合同在實施節(jié)能項目的用戶與專門的節(jié)能服務(wù)公司(EMC公司)之間簽訂,它有助于推動節(jié)能項目的實施。節(jié)能服務(wù)公司又稱能源管理公司,是一種基于合同能源管理機(jī)制運作、以盈利為目的的專業(yè)化公司。

EMC公司與愿意進(jìn)行節(jié)能改造的客戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同,向客戶提供能源審計、可行性研究、項目設(shè)計、項目融資、設(shè)備和材料采購、工程施工、人員培訓(xùn)、節(jié)能量檢測、改造系統(tǒng)的運行、維護(hù)和管理等服務(wù)。在合同期節(jié)能服務(wù)公司與客戶企業(yè)分享節(jié)能效益,并由此得到應(yīng)回收的投資和合理的利潤。合同結(jié)束后,高效的設(shè)備和節(jié)能效益全部歸客戶企業(yè)所有。

2.合同能源管理模式進(jìn)行城市路燈照明節(jié)能改造的可行性

城市道路照明（路燈）是非盈利性的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完成后，需要確保路燈每天98%的亮燈率。電費的支出，長年的維護(hù)管理費用，設(shè)備周期后零部件替換的采購成本等等，是地方政府一筆不小的財政支出。

合同能源管理是國際上普遍推行的、運用市場手段促進(jìn)節(jié)能的服務(wù)機(jī)制。節(jié)能服務(wù)公司與用能單位以契約形式約定節(jié)能項目的節(jié)能目標(biāo)，節(jié)能服務(wù)公司為實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)向用能單位提供必要的服務(wù)，用能單位以節(jié)能效益支付節(jié)能服務(wù)公司的投入及其合理利潤的節(jié)能服務(wù)機(jī)制。其實質(zhì)就是以減少的能源費用來支付節(jié)能項目全部成本的節(jié)能業(yè)務(wù)方式。

【合同能源管理】模式的興起，不斷創(chuàng)新的新技術(shù)節(jié)能產(chǎn)品，以及之前的實施經(jīng)驗，讓地方政府針對城市道路照明（路燈）節(jié)能改造工作帶來了新的轉(zhuǎn)機(jī)。國家制定了【合同能源管理】標(biāo)準(zhǔn)合同，節(jié)能效果由第三方專業(yè)評估機(jī)構(gòu)參與的驗收機(jī)制，讓相關(guān)各方清楚的明確了各自在節(jié)能改造工作中的責(zé)，權(quán)，利。合同能源管理的國家標(biāo)準(zhǔn)是GB/T24915-2010《合同能源管理技術(shù)規(guī)范》，國家支持和鼓勵節(jié)能服務(wù)公司以合同能源管理機(jī)制開展節(jié)能服務(wù)，享受財政獎勵和所得稅免三減三優(yōu)惠政策。

3.合同能源管理模式在現(xiàn)階段存在的主要問題 盡管合同能源管理項目的實施在中國已有不少成功案例, 并且擁有廣闊的發(fā)展前景, 但中國合同能源管理的發(fā)展, 依然存在許多制約因素，主要表現(xiàn)在： 1）當(dāng)前節(jié)能降耗還沒有成為地方政府的自覺意識，仍然有不少的地方政府官員為了一己私利，以經(jīng)濟(jì)利益為中心，節(jié)能降耗意識較弱。

2）很多城市尚缺乏系統(tǒng)性的適合本地市場的財務(wù)管理、財稅減免、金融支持、政策性獎勵等法律法規(guī)。政策落實缺乏時效性。與節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)相比，很多城市尤其是二三線小城市對EPC國家政策的貫徹執(zhí)行還不夠及時;獎勵資金申請流程繁瑣、不規(guī)范，甚至個別的地方政府還故意拖延或克扣節(jié)能服務(wù)公司應(yīng)得的獎勵。3）從本質(zhì)上說，合同能源管理項目是節(jié)能服務(wù)公司利用節(jié)能的新技術(shù)幫助高耗能用戶進(jìn)行節(jié)能，由于中國合同能源管理行業(yè)不規(guī)范，大多數(shù)節(jié)能服務(wù)公司還處于發(fā)展階段，缺少較高誠信度，為了追求自身利潤，使用價廉質(zhì)次替代產(chǎn)品，降低了照明功能指標(biāo)，或者使用一段時間后就無法滿足國標(biāo)照明規(guī)范要求，給城市公共安全帶來威脅。

4）節(jié)能服務(wù)公司實施合同能源管理項目，需要先墊付資金，對于大多數(shù)中小服務(wù)公司，銀行資信等級較低，融資成本高，甚至無法確保項目資金安全，給用戶帶來管理上的巨大風(fēng)險隱患。

因此綜合上述因素，合同能源管理目前在城市道路照明上的推廣國內(nèi)目前成功案例還是不多見的。

三．【合同能源管理】模式開展節(jié)能改造工作的建議

1.選擇合適的“合同能源管理模式”

合同能源管理的節(jié)能模式還是政府值得推廣的。由政府委托有資信的節(jié)能服務(wù)公司出資進(jìn)行路燈系統(tǒng)的節(jié)能改造和運行管理，政府根據(jù)以往路燈電費支出總額為依據(jù)，對節(jié)能改造合同周期內(nèi)路燈電費支出的總額為該節(jié)能項目的總標(biāo)的，以零投入的方式完成節(jié)能改造工作。由承接項目的企業(yè)全額投資，企業(yè)按照實際節(jié)能量，以節(jié)約的電費金額，來收回企業(yè)在該項目中的資金投入。項目合同結(jié)束后，節(jié)能公司改造的路燈設(shè)備無償移交給政府使用。2.選擇合適的“合同能源管理”執(zhí)行主體

因為城市道路照明（路燈）節(jié)能改造工作是政府非盈利性的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也是國有資產(chǎn)的一部分，所以它有別于其他的節(jié)能改造項目。參與節(jié)能改造的公司首先應(yīng)該是具有社會責(zé)任感的公司，而不是惟利是圖的企業(yè)。

路燈節(jié)能產(chǎn)品的技術(shù)及質(zhì)量，以及產(chǎn)品使用壽命，運行狀態(tài)，后期的維護(hù)管理等不可預(yù)見狀況，對承接的該類節(jié)能改造工作的服務(wù)公司的企業(yè)性質(zhì)、資金儲備、技術(shù)實力、管理能力和抗風(fēng)險能力等有著很高的要求。路燈節(jié)能改造在合同能源管理服務(wù)市場還不規(guī)范的今天，不建議采用公開招標(biāo)方式。公開招標(biāo)反而容易成為此類公共設(shè)施建設(shè)行業(yè)滋生腐敗的溫床，也容易損害公共設(shè)施安全，造成國有資產(chǎn)流失。

選擇有信譽(yù)和這方面業(yè)務(wù)板塊的大型企業(yè)，應(yīng)該是政府的合作首選對象，例如中國建筑、中國節(jié)能、中國普天、中航股份、遠(yuǎn)東股份等。這些具有很強(qiáng)社會責(zé)任感的企業(yè)，特別是大型央企和國企，有著很強(qiáng)的企業(yè)延續(xù)性，能更好地保障政府對公共設(shè)施建設(shè)項目的可持續(xù)發(fā)展。

如果選擇合作單位不當(dāng)，必然會給社會公共事業(yè)和節(jié)能事業(yè)帶來不可估量的損失，以后再要推廣合同能源管理甚至節(jié)能改造工作，就會難上加難。

因此，謹(jǐn)慎選擇合作對象和恰當(dāng)?shù)摹竞贤茉垂芾怼磕Ｊ剑瑢φν瓿晒?jié)能減排工作，提供強(qiáng)有力的支持和沒有后顧之憂的真正保障，必將加快政府對城市道路照明（路燈）等，非盈利性公共基礎(chǔ)設(shè)施，新技術(shù)的應(yīng)用改造，同時能更好地服務(wù)市民和服務(wù)城市，是政府為民創(chuàng)建“建設(shè)節(jié)約型社會”的真正行動體現(xiàn)。