第一篇：三峽水利樞紐

三峽大壩實(shí)習(xí)報告

1.大壩簡介：

2008年6月6日《中國工業(yè)發(fā)展報告——中國工業(yè)改革開放30年》過程中，中國社會科學(xué)院院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所專家和學(xué)者評選出了“中國工業(yè)改革開放30年最具影響力的30件大事”，三峽工程名列其中。1994年12月14日，當(dāng)今世界第一大的水電工程--三峽大壩工程正式動工，它位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導(dǎo)流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣（按1993年5月末價格計算）,其中樞紐工程500.9億元；113萬移民的安置費(fèi)300.7億元；輸變電工程153億元。工程施工總工期自1993年到2009年共17年，分三期進(jìn)行，到2009年工程全部完工。大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，能夠抵御百年一遇的特大洪水。配有26臺發(fā)電機(jī)的兩個電站年均發(fā)電量849億度。航運(yùn)能力將從現(xiàn)有的1000萬噸提高到5000萬噸，萬噸級船隊可直達(dá)重慶，同時運(yùn)輸成本也將降低35％。

三峽大壩建成后，將會形成長達(dá)600公里的巨型水庫，成為世界罕見的新景觀。三峽大壩采取分期蓄水。1997年11月8日大江截流后，水位提高到10－75米，三峽一切景觀不受影響；2003年6月，第二期工程結(jié)束后，水位提高到135米，三峽旅游景區(qū)除張飛廟被淹將搬遷外，其余景區(qū)基本保存；2006年，長江水位提高到156米，僅屈原祠的山門被淹而將重建；2009年整個三峽工程竣工后，水位提高到175米，屆時將有少數(shù)石刻將搬遷，石寶寨的山門將被淹1.5米，目前正計劃修筑堤壩圍護(hù)，那時石寶寨所在的玉印山將成為一座四面環(huán)水的孤峰，更別致傳奇。而其它各景點(diǎn)的雄姿依然不變。隨著沿江山脈間人造湖泊的形成和通航條件的改善，原本分散在三峽周圍的許多景點(diǎn)將更容易到達(dá)，如小三峽、神農(nóng)溪等千姿百態(tài)的仙境畫廊。

另外，三峽大壩和葛洲壩這兩座現(xiàn)代奇觀也將成為長江三峽的新景點(diǎn)，為其添姿增色。集自然美景、古代遺址和現(xiàn)代奇跡于一身的未來長江三峽將一如既往地吸引和陶醉來自全世界各地的游客。

2.雙線五級船閘:

三峽五級船閘是世界上規(guī)模最大，水頭和技術(shù)難度最高，它要解決的問題都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般的船閘。三峽船閘的建成，表明我國在這方面的技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。三峽船閘水頭很高，要采用多級船閘解決水力學(xué)問題和更好的適應(yīng)三峽地形的條件。五級船閘的總設(shè)計水頭為 113米，分成了五級以后，上下級之間最大水頭還有45.2米，這個數(shù)字仍大大超過世界上最大一級船閘34.5米的水頭，所以為解決船閘的水力學(xué)問題需要在輸水系統(tǒng)布置方面以及廊道的高程和體形方面、閥門的形式等各個方面采取特殊的不同一般船閘的做法。另外，船閘在巖石山體里面開挖興建三峽的船閘基礎(chǔ)條件很好，為了充分利用巖石的優(yōu)良條件，節(jié)省工程量，結(jié)構(gòu)采用了薄襯砌的閘室、閘首和輸水隧洞。在兩線船閘中間保留了巖體隔墩，要求混凝土結(jié)構(gòu)與巖石共同承受荷載，所以在設(shè)計和施工方面就要相應(yīng)地采取一系列技術(shù)措施，以保證結(jié)構(gòu)和山體安全正常地工作的條件。由于船閘上下游水位落差達(dá)113米，修建船閘要在花崗巖山體中切出一道最大開挖深度為176米的高邊坡。如何保持高邊坡巖體內(nèi)的穩(wěn)定和控制邊坡的變形，經(jīng)過多年潛心攻關(guān)，長江委提出船閘高邊坡設(shè)計方案，較好地解決了高邊坡的穩(wěn)定和變形控制問題。船閘的閘門最大高度達(dá)到38.5米，閘門結(jié)構(gòu)既要滿足受力的剛度要求，又要能夠適應(yīng)巖體少量變形時可靠止水。閘門的重量超過800噸，所以閘門的底樞的潤滑要采取目前世界上比較新的自潤滑技術(shù)。除此之外，三峽船閘運(yùn)行工況復(fù)雜，如何保證對船閘實(shí)施實(shí)施有效監(jiān)控，以及船閘的安全監(jiān)測、消防等問題均屬技術(shù)難題，設(shè)計人員均一一破解。

三峽船閘為什么要分五級 三峽船閘為五級船閘，這樣船只通過最快也要大約2小時35分鐘，為什么要這樣設(shè)計呢？ 上下游水位落差在幾米、十幾米左右的一般修筑單級船閘就可以了。落差在20米以上的，以至于像三峽大壩 113米的落差，就要考慮多級船閘。三峽船閘所選定的方案，是根據(jù)技術(shù)和施工難易、投資多少、運(yùn)行與管理是否方便等諸多因素，作多種方案的比較后，確定將總設(shè)計水頭分為五級。

2.為什么說興建三峽工程首要目標(biāo)是防洪？

長江是中國第一大河流，是世界第三大河流。長江流域水系龐大，水量豐沛，它流經(jīng)中國11個省市，流域總面積180萬平方公里，占中國大陸面積的18.8%。湖北宜昌以上地區(qū)為長江上游，宜昌至江西湖口的地區(qū)為長江中游，江西湖口以下地區(qū)為長江下游。

長江流域是中華民族的發(fā)祥地之一。流域內(nèi)資源豐富，土地肥沃，特別是中下游地區(qū)，是中國城市和人口最為密集、社會和經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。但在公元前185年至1911年的2000多年間，長江曾發(fā)生大小洪災(zāi)214次，平均約十年一次，給長江中下游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命財產(chǎn)造成了極其慘重的損失。因此，治理和開發(fā)長江，對中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大影響。

造成長江中下游洪水災(zāi)害的洪水主要有以下三種類型：一是全流域型洪水，由全流域范圍內(nèi)持續(xù)暴雨而形成，如1931年、1954年洪水。二是上游型洪水，由金沙江、岷江、沱江、嘉陵江、烏江及三峽區(qū)間上段的持續(xù)暴雨而形成，如1870年洪水。三是中下游型洪水，由三峽區(qū)間下段、清江、漢江、澧水的持續(xù)暴雨而形成，如1935年洪水。多年的實(shí)測資料表明，無論哪種類型的洪水，其洪水主要來自宜昌以上即長江上游，而中游的防洪重點(diǎn)是荊江河段。

由于三峽水利樞紐工程位于長江中游與下游的分界處，工程建成后在重慶至宜昌段形成巨大水庫，當(dāng)水位達(dá)到海拔175米時，水庫可擁有221．5億立方米的防洪庫容，可有效調(diào)節(jié)和控制長江上游暴雨形成的洪水，對長江中下游平原地區(qū)，特別是對荊江河段的防洪具有決定性的作用。因此，三峽工程是長江中下游防洪的關(guān)鍵工程，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)。

附：長江部分歷史洪災(zāi)情況

1931年洪災(zāi)，受災(zāi)面積達(dá)13萬平方公里，淹沒農(nóng)田339萬公頃，被淹房屋180萬間，受災(zāi)民眾2855萬人，被淹死亡者達(dá)14.5萬人，估計損失13.45億銀元。

1935年洪災(zāi)，長江中下游洪水災(zāi)區(qū)8.9萬平方公里，湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、浙江六省份均受災(zāi)，淹沒農(nóng)田151萬公頃，受災(zāi)人口1000萬人，被淹死亡者14.2萬人，估計損失3.55億銀元。

1949年洪災(zāi)，長江中下游地區(qū)受災(zāi)農(nóng)田181萬公頃，受災(zāi)人口810萬人，被淹死亡者5699人。

1954年災(zāi)情，長江中下游共淹農(nóng)田318萬公頃，受災(zāi)人口1888.4萬人，被淹房屋427.66萬間，被淹死亡者33169人，受災(zāi)縣市123個，京廣鐵路不能通車達(dá)100天。

1998年全流域性洪水，國家動用大量人力、物力，進(jìn)行了近3個月的抗洪搶險，全國各地調(diào)用130多億元的搶險物資，高峰期有670萬群眾和數(shù)十萬軍隊參加抗洪搶險，但仍有重大的損失。湘鄂贛皖四省共淹沒耕地23.9萬公頃，受災(zāi)人口231.6萬人，死亡1526人。

第二篇：葛洲壩水利樞紐及三峽水利樞紐實(shí)習(xí)報告

葛洲壩水利樞紐及三峽水利樞紐實(shí)習(xí)報告

姚春桂

2010年3月1日至3月6日，我們南京理工大學(xué)動力工程學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)的全體同學(xué)來到了葛洲壩水利樞紐進(jìn)行了為期6天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容包括以下幾個方面：

一、安全教育

來到這里上的第一堂課就是安全教育，電力生產(chǎn)企業(yè)在安全上遵循的原則是安全第一、預(yù)防為主。作為實(shí)習(xí)人員，對于這里的電氣設(shè)備基本不熟悉，所以更應(yīng)該注意安全，大家聽得十分認(rèn)真。

實(shí)習(xí)安全包括兩個方面：人身安全和設(shè)備安全。人身安全包括以下幾個方面：(1)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須戴安全帽；

(2)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須與導(dǎo)電體保持足夠的安全距離；

(3)所有水工建筑物的欄桿、護(hù)欄（包括臨時設(shè)置的遮攔或圍欄）嚴(yán)禁任何實(shí)習(xí)人員翻越、攀爬、騎坐，樓梯禁止上下等。設(shè)備安全包括以下幾個方面：

(1)在生產(chǎn)現(xiàn)場，嚴(yán)禁任何人動任何設(shè)備；(2)生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、攜帶火種；

(3)禁止實(shí)習(xí)人員動用生產(chǎn)場所的電話機(jī)等。

從以上老師對于我們實(shí)習(xí)人員的安全要求中我明白了安全是電力生產(chǎn)企業(yè)永恒的主題的意義。

二、葛洲壩及三峽水利樞紐總體介紹

此后，楊詩源老師還向我們介紹了葛洲壩水利樞紐工程。大壩型式：閘壩(直線壩)；廠房型式:河床式電站廠房；大壩全長：2606.5m；大壩高度:40m;壩頂（壩面）高程：70m;設(shè)計上游蓄水水位: 66m;校核水位:67m;實(shí)際運(yùn)行水位:64-66.5m;水庫總庫容:15.8億立方米;設(shè)計落差(水頭):18.6m;最大落差:27m;葛洲壩水利樞紐工程示意圖如圖1。

圖1 葛洲壩水利樞紐工程示意圖

二江電廠:17萬kW?2+12.5萬kW ?5=96.5萬kW，大江電廠:12.5萬kW ?14=175萬kW?？傃b機(jī)容量:271.5萬kW，總裝機(jī)臺數(shù):21臺，全部機(jī)組過負(fù)荷運(yùn)行總?cè)萘?288萬kW。設(shè)計年發(fā)電量：140.9億kWh，實(shí)際年發(fā)電量：152億kWh-162億kWh;對社會累積貢獻(xiàn):截至2004年5月29日,總發(fā)電量突破3000億kWh。

三峽水利樞紐工程介紹。大壩型式：混凝土重力壩(直線壩)；廠房型式:壩后式（全封閉）；大壩全長：2309.47m；最大壩高:183m（高壩）；壩頂（壩面）高程：185m;設(shè)計上游蓄水水位: 175m（枯水期）、145m（豐水期）；水庫總庫容:393億立方米（對應(yīng)175m水位），其中預(yù)留防洪庫容221.5億立方米(對應(yīng)145m水位)，可削減洪峰流量：2700立方米/s-33000立方米/s;

最大落差:113m。單機(jī)容量:70萬kW，左岸電站:70萬kW ?14=980萬kW，右岸電站:70萬kW ?12=840萬kW，總裝機(jī)容量:1820萬kW，總裝機(jī)臺數(shù):26臺，設(shè)計年發(fā)電量：847億kWh。負(fù)荷分配：華東700萬kW，廣東300萬kW，華中820萬kW。

以上是對葛洲壩水利樞紐和三峽水利樞紐的總體介紹，通過這些數(shù)據(jù)讓我認(rèn)識到了大型水利樞紐工程的三大效益：通航效益、發(fā)電效益、灌溉效益。

三、葛洲壩水利樞紐電氣一次部分

發(fā)電廠、變電所（站）的電氣設(shè)備，按照其功能可分為兩類。第一類是直接與生產(chǎn)或輸送電能（電力）有關(guān)的設(shè)備（例如：發(fā)電機(jī)、變壓器、高壓母線、斷路器、隔離開關(guān)等），稱為一次設(shè)備。第二類設(shè)備是對一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測、控制、操作或保護(hù)的設(shè)備，我們稱為二次設(shè)備(例如：繼電保護(hù)裝置、勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)、斷路器操作系統(tǒng)、電氣儀表等）。一次、二次設(shè)備互相配合，保證電力生產(chǎn)與輸送安全可靠進(jìn)行。

二江電廠電氣一次部分

1．220kV開關(guān)站的接線方式及有關(guān)配置

1）接線方式：雙母線帶旁路，旁路母線分段，如圖2所示。

圖2 220kV開關(guān)站電氣主接線

2）接線特點(diǎn)：旁路母線分段。

雙母線帶旁路在電力系統(tǒng)的發(fā)電廠、變電所的一次接線中應(yīng)用很普遍，但旁路母線分段卻不多見，教科書也很少介紹，這是二江電廠220kV開關(guān)站接線方式的一個特點(diǎn)。將旁路母線分段并在每個分段上各設(shè)置一臺斷路器的原因是母線上的進(jìn)、出線回數(shù)多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現(xiàn)有其中兩臺斷路器需要同時檢修而對應(yīng)的進(jìn)、出線不能停電的情況，在這種情況發(fā)生時旁路母線分段運(yùn)行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺斷路器工作，保證了發(fā)供電的可靠性。同時兩臺旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài)，也需要檢修與維護(hù)，當(dāng)其中一臺檢修例一臺處于備用狀態(tài)，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺旁路斷路器高。

3）開關(guān)站的主要配置： 出線8回 ：1－8E（其中7E備用）；

進(jìn)線7回 ：1－7FB（FB：發(fā)電機(jī)－變壓器組）； 大江、二江開關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線2回；

上述各線路各設(shè)置斷路器一臺、加上母聯(lián)及2臺旁路斷路器，共19臺斷路器。

母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線。主母線分別設(shè)置電壓互感器（CVT）及避雷器（ZnO）一組。

4）開關(guān)站布置型式：分相中型單列布置（戶外式）。2.發(fā)電機(jī)與主變壓器連接方式：單元接線

3．廠用6kV系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)組的配接方式：分支接線

分支接線是機(jī)組與主變壓器采用單元接線或擴(kuò)大單元接線方式下獲得廠用電的一種常用方法。在有廠用分支的情況下，為保證對廠用分支供電可靠性，必須作到：

1）發(fā)電機(jī)出口母線上設(shè)置隔離開關(guān)； 2）隔離開關(guān)安裝位置應(yīng)正確。

葛洲壩二江電廠的廠用分支就是按照上述原則進(jìn)行配置的，因此，具有所要求的可靠性。

4.廠用6kV系統(tǒng)的接線方式及有關(guān)配置 1）廠用6kV系統(tǒng)的接線方式：單母線分段

二江電廠廠用 6kV母線共4段，各段編號分別為3、4、5、6，與各自供電變壓器（公用變壓器）所連接的發(fā)電機(jī)編號對應(yīng)。如圖3所示

圖3 2）有關(guān)配置

單母線分段方式用作廠用電接線，基本是一種固定模式。因為廠用電電壓等級相對較低、送電距離很近、輸送容量小，單母線分段接線結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、同時也具備良好經(jīng)濟(jì)性，所以只要不設(shè)置機(jī)壓母 線的電廠，幾乎都采用該接線方式。對發(fā)電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高可靠性。然而，單母線分段接線方式可靠性并不高，為解決這一技術(shù)上矛盾，一般的、普遍采用的配置原則是：

（1）電源配置原則

各分段的電源必須相互獨(dú)立，且獲得電源方向不得單一。二江電廠廠用6kV系統(tǒng)4段母線的電源分別取自3－6F分支，4臺機(jī)組同時故障停電的概率幾乎為零，滿足各分段供電電源獨(dú)立的原則。

（2）負(fù)荷配置原則

同名負(fù)荷的雙回路或多回路必須連接于母線的不同分段上。二江電廠400V 配電室1P、2P、3P配電盤、220 kV 開關(guān)站31P配電室的電源分別通過兩臺降壓變壓器（51B與52B、53B與54B、55B與56B、71B與72B）作為雙回路由6 kV母線供電，兩臺降壓變壓器按照上述負(fù)荷配置原則分別連接于6kV母線4、5兩分段上。

（3）段間配置原則

分段與分段間應(yīng)具備相互備用功能或設(shè)置專門備用段。二江電廠采用的是分段互為備用方式。

5.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的接地方式：經(jīng)消弧線圈接地 6.主變壓器絕緣防護(hù)措施

1）分別在主變壓器高、低壓側(cè)裝設(shè)避雷器，防大氣（雷擊）過電壓。高壓側(cè)避雷器動作值是：340－390kV； 低壓側(cè)避雷器動作值是：33－39kV。

2）在主變壓器中性點(diǎn)裝設(shè)避雷器與放電保護(hù)間隙。避雷器的動作值是：170－190kV；

放電保護(hù)間隙動作值（擊穿電壓）按照額定電壓（220kV）一半整定，既可以防止大氣過電壓，也可以防范當(dāng)主變壓器中性點(diǎn)不接地運(yùn)行方式下高壓側(cè)發(fā)生單相接地而引起的中性點(diǎn)位移過電壓（零序過電壓）。

大江電廠電氣一次部分

1.500kV開關(guān)站接線方式及有關(guān)設(shè)備配置 1）接線方式：3/2接線，如圖4

圖4 選擇3/2 接線方式，是基于開關(guān)站重要性考慮的。因為開關(guān)站進(jìn)出線回數(shù)多，且均是重要電源與重要負(fù)荷，電壓等級高、輸送容量大、距離遠(yuǎn)，母線穿越功率大（最大2820 MVA），并通過葛洲壩500kV換流站與華東電網(wǎng)并網(wǎng)，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網(wǎng)重要樞紐變電站。

2）布置型式：分相中型三列布置（戶外式）。3）開關(guān)站有關(guān)配置

開關(guān)站共6串，每串均作交叉配置。（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進(jìn)線，另一回是負(fù)荷或出線。）

交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時，3/2接線可靠性達(dá)到最高。因為這種配置在一條母線檢修例一條母線故障或2條母線同時故障時電源與系統(tǒng)仍然相連接，(在系統(tǒng)處于穩(wěn)定條件下）仍能夠正常工作。

1－6串的出線分別是：葛鳳線、葛雙1回、葛雙2回、葛崗線、葛換2回、葛換1回。

其中葛鳳線、葛雙2回、葛崗線首端分別裝設(shè)并聯(lián)電抗器（DK）。因為這三回出線電氣距離長、線路等效電感及電容量大，“電容效應(yīng)”的影響嚴(yán)重，裝設(shè)并聯(lián)電抗器后，可以有效防止過電壓的產(chǎn)生（過電壓現(xiàn)象最嚴(yán)重的情況是線路空載）、適當(dāng)?shù)馗纳凭€路無功功率的分布、從而使系統(tǒng)潮流分布的合理性與經(jīng)濟(jì)性得到相應(yīng)的改善。

1－6串的進(jìn)線分別是：

8B 與10B 并聯(lián)引線、12B 與14B并聯(lián)引線、16B與18B并聯(lián)引線、20B引線（上述各變壓器共連接大江電廠14臺發(fā)電機(jī)組）。

例外兩條進(jìn)線是二江電廠220kV開關(guān)站與大江電廠 500kV 開關(guān)站兩臺聯(lián)絡(luò)變壓器（251B、252B）的高壓側(cè)引出線。

251B、252B 為三繞組變壓器，為使系統(tǒng)潮流分布合理、經(jīng)濟(jì)，251B、252B設(shè)計為有載調(diào)壓方式。由于高壓額定電壓等級為500kV、中壓繞組額定電壓等級為220kV，變比很小，故將二二者選為自耦式。

2.發(fā)電機(jī)與主變壓器的連接方式及有關(guān)設(shè)備的型號參數(shù) 1）連接方式：擴(kuò)大單元接線。

由于主變壓器連接 2臺發(fā)電機(jī)，且1－3串進(jìn)線由二臺主變壓器并聯(lián)，所以在發(fā)電機(jī)出口母線上設(shè)置了斷路器。這樣當(dāng)一臺發(fā)電機(jī)故障時，僅切除故障發(fā)電機(jī)，本串上其他發(fā)電機(jī)仍能正常工作，最大限度保證了對系統(tǒng)供電的可靠性。

3.發(fā)電機(jī)組制動電阻的設(shè)置 1）設(shè)置制動電阻的原因

大江電廠外送有功功率很大，當(dāng)系統(tǒng)故障或出線跳閘時，原動機(jī)（水輪機(jī)）的輸入功率由于慣性作用不可能迅速減小，此時發(fā)電機(jī)發(fā)出功率總和大于線路輸出功率總和，機(jī)組轉(zhuǎn)子的制動力矩小于拖動力矩，轉(zhuǎn)子在原有旋轉(zhuǎn)速度基礎(chǔ)上加速，從而導(dǎo)致機(jī)組與系統(tǒng)不同步，造成振蕩或失步，機(jī)組被迫解列，甚至引起整個系統(tǒng)瓦解。設(shè)置制動電阻后，制動電阻在上述情況下通過繼電保護(hù)或自動裝置自動投入。制動電阻作為負(fù)載吸收故障時有功功率的“多余”部分，因而對轉(zhuǎn)子加速起制動作用，保證機(jī)組與系統(tǒng)正常運(yùn)行。

2）制動電阻投入的時間：2S。3）制動電阻安裝部位

制動電阻共 2組，分別通過斷路器與隔離開關(guān)連接于10F、18F的出口母線上。

應(yīng)該指出的是，雖然不是每臺發(fā)電機(jī)均設(shè)置制動電阻，但由于全部發(fā)電機(jī)組皆通過主變壓器及500 kV開關(guān)站并聯(lián)在一起，所以制動電阻對全部發(fā)電機(jī)組均起制動作用。

4.廠用6kV系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)的配接方式 1）配接方式：分支接線

由于發(fā)電機(jī)與主變壓器采用擴(kuò)大單元接線方式，且發(fā)電機(jī)、主變壓器容量較大，因此廠用分支或 6kV母線短路時短路電流很大，從保護(hù)有關(guān)設(shè)備、選用輕型分支斷路器等技術(shù)、經(jīng)濟(jì)原因出發(fā)，在廠用分支(變壓器高壓側(cè))串入了電抗器，以限制短路電流。

5.廠用6kV系統(tǒng)接線方式及有關(guān)設(shè)備型號參數(shù) 1)接線方式：單母線分段。如圖5所示

圖5 2)有關(guān)配置

為保證對廠用負(fù)荷供電可靠性，分別在分段斷路器60708、60910設(shè)置BZT。25B與26B、27B與28B分別工作在互為“暗備用”運(yùn)行方式下。

6.500kV開關(guān)站站用6kV系統(tǒng)的接線方式及有關(guān)配置 1）接線方式：單母線分段，如圖6

圖6 2）有關(guān)配置

分別在61211與61213分段斷路器設(shè)置BZT。

變壓器35B、36B分別從251B、252B獲得電源，且為有載調(diào)壓方式，這樣既可以保證供電可靠性，又可以確保在不同運(yùn)行方式下6kV母線電壓合格。

四、實(shí)習(xí)小結(jié)

這次為期六天的實(shí)習(xí)，是我們第一次真正進(jìn)入電力生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行細(xì)致系統(tǒng)的參觀實(shí)習(xí)，第一次親自見到書本上介紹的各種電力設(shè)備，加深了對于書本知識的理解，原來一些似懂非懂的知識也得到了解決。同時通過這次實(shí)習(xí)了解了葛洲壩水利樞紐及三峽水利樞紐工程在我國電力工業(yè)及水利航運(yùn)工業(yè)的重要地位，為我的祖國能夠建設(shè)成世界上最大的水利樞紐工程——三峽水利樞紐而感到驕傲和自豪。這份自豪感會陪伴我的一生，激勵我在學(xué)習(xí)的道路上更加努力拼搏，實(shí)現(xiàn)自己的人生理想。

在此我要特別感謝帶領(lǐng)我們大家學(xué)習(xí)參觀的楊詩源老師，他參觀前細(xì)致生動的講解對于到現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)非常有幫助。同時也要感謝我們此次實(shí)習(xí)的帶隊老師楊偉老師和李斌老師，他們對我們在葛洲壩實(shí)習(xí)時的生活安排的井井有條，保證了大家有充足的精力放在實(shí)習(xí)上。

第三篇：三峽水利樞紐工程參觀實(shí)習(xí)有感

[三峽水利樞紐工程參觀實(shí)習(xí)有感]

摘要：水工認(rèn)識實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)水工建筑物等水工專業(yè)課程的重要環(huán)節(jié)，我于xx年3月21日至xx年3月30日參加了對三峽水利樞紐工程等偉大的水利樞紐進(jìn)行了認(rèn)識實(shí)習(xí)，收獲很大，三峽水利樞紐工程參觀實(shí)習(xí)有感。對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)際和本人認(rèn)識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。

關(guān)鍵詞：三峽 水利樞紐 參觀 實(shí)習(xí)

水工認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)水工建筑物等水工專業(yè)課程的重要環(huán)節(jié)，我們于xx年3月21日至xx年3月30日對葛洲壩、三峽等偉大的水利樞紐工程進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)，收獲很大。尤其對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)際和本人認(rèn)識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。

一．壩址及基本樞紐布置

三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。樞紐建筑物基礎(chǔ)為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28 公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)具備良好的交通條件。

二．重要水工建筑物 1 大壩

攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米，心得體會《三峽水利樞紐工程參觀實(shí)習(xí)有感》。

泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設(shè)有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。

電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。

校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。2 水電站

水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機(jī)為混流式，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。3 通航建筑物

通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)（技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。

永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。

升船機(jī)為單線一級垂直提升式設(shè)計，承船廂設(shè)計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設(shè)計運(yùn)行時總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。三． 樞紐工程量及工期安排 工程主體建筑物及導(dǎo)流工程的主要工程量為：土石方開挖10283萬立方米,土石方填筑3198萬立方米，混凝土澆筑2794萬立方米,鋼筋46.30萬噸,水輪發(fā)電機(jī)組制安32臺套。全部工程施工任務(wù)分三個階段完成，全部工期為17年。

第一階段（1993-1997年）為施工準(zhǔn)備及一期工程，施工需5年，以實(shí)現(xiàn)大江截流為標(biāo)志。

第二階段（1998-xx年）為二期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機(jī)組發(fā)電和永久船閘通航為標(biāo)志。

第三階段（xx-xx年）為三期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組發(fā)電和樞紐工程全部完建為標(biāo)志。一、二工程均已如期完成，三期工程也在計劃內(nèi)施工，升船機(jī)攻關(guān)在緊張進(jìn)行中。四．三峽工程的巨大效益

三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600余公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等巨大的綜合效益。

第四篇：三峽水利樞紐工程參觀實(shí)習(xí)有感

你正在瀏覽的實(shí)習(xí)報告是三峽水利樞紐工程參觀實(shí)習(xí)有感三峽水利樞紐工程參觀實(shí)習(xí)有感

簡介：水工認(rèn)識實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)水工建筑物等水工專業(yè)課程的重要環(huán)節(jié)，我于2005年3月21日至2005年3月30日參加了對三峽水利樞紐工程等偉大的水利樞紐進(jìn)行了認(rèn)識實(shí)習(xí)，收獲很大。對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)際和本人認(rèn)識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。

關(guān)鍵字：三峽水利樞紐參觀實(shí)習(xí)

水工認(rèn)知實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)水工建筑物等水工專業(yè)課程的重要環(huán)節(jié)，我們于2005年3月21日至2005年3月30日對葛洲壩、三峽等偉大的水利樞紐工程進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)，收獲很大。尤其對在建的中國最大水利樞紐工程——三峽工程感觸頗深。結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)際和本人認(rèn)識對三峽工程發(fā)表不成熟的看法。

一．壩址及基本樞紐布置

三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中原有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。樞紐建筑物基礎(chǔ)為堅硬完整的花崗巖體。修建了宜昌至工地長約28公里的專用高速公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)具備良好的交通條件。

二．重要水工建筑物

1大壩

攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309米，壩頂高程185米，最大壩高181米。

泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設(shè)有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。

電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40米，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。

校核洪水時壩址最大下泄流量102500立方米/秒。

2水電站

水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機(jī)為混流式，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。

3通航建筑物

通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)（技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。

永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。

升船機(jī)為單線一級垂直提升式設(shè)計，承船廂設(shè)計有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設(shè)計運(yùn)行時總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。

三．樞紐工程量及工期安排

工程主體建筑物及導(dǎo)流工程的主要工程量為：土石方開挖10283萬立方米,土石方填筑3198萬立方米，混凝土澆筑2794萬立方米,鋼筋46.30萬噸,水輪發(fā)電機(jī)組制安32臺套。全部工程施工任務(wù)分三個階段完成，全部工期為17年。

第一階段（1993-1997年）為施工準(zhǔn)備及一期工程，施工需5年，以實(shí)現(xiàn)大江截流為標(biāo)志。

第二階段（1998-2003年）為二期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機(jī)組發(fā)電和永久船閘通航為標(biāo)志。

第三階段（2004-2009年）為三期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組發(fā)電和樞紐工程全部完建為標(biāo)志。一、二工程均已如期完成，三期工程也在計劃內(nèi)施工，升船機(jī)攻關(guān)在緊張進(jìn)行中。

四．三峽工程的巨大效益

三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600余公里，平均寬度1.1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等巨大的綜合效益。

1防洪

興建三峽工程的首要目標(biāo)是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干工程。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，在上游形成庫容為393億立方米的河道型水庫，可調(diào)節(jié)防洪庫容達(dá)221.5億立方米，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。

2發(fā)電

三峽工程最直接的經(jīng)濟(jì)效益就是發(fā)電。平衡當(dāng)代中國高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)與嚴(yán)重能源短缺的矛盾，清潔的可以再生的水電資源無疑是最優(yōu)的選擇。三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源不足的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。

三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電廠，平均每年多采掘原煤5000萬噸。除廢渣影響環(huán)境外，每年還將排放大量形成全球溫室效應(yīng)的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒氣體一氧化碳和氮氧化物，還會產(chǎn)生大量的飄塵、降塵等；火電廠和棄渣場大規(guī)模的占地將從華東、華中這本來就人多地少的地區(qū)奪去更多的土地。這不僅使中國今后將承受更大的環(huán)境所帶來的壓力，也對全球環(huán)境造成不利的影響。

3航運(yùn)

三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達(dá)重慶港。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運(yùn)輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運(yùn)條件也得到較大的改善。

五．興建三峽工程中的問題

1泥沙問題

長江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調(diào)節(jié)庫容165億m3。水庫運(yùn)行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調(diào)洪，經(jīng)泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來大洪水，水庫調(diào)洪，仍下泄56700m3/s；汛后沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水，約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發(fā)電。在155m水位，可保持川江航運(yùn)。到汛期，水位又降至145m水位，由于當(dāng)時流量大，仍可保持川江航運(yùn)。這是創(chuàng)新的水庫運(yùn)行方案。

2庫區(qū)岸邊邊坡滑坡問題

經(jīng)詳細(xì)地質(zhì)調(diào)查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達(dá)數(shù)百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠(yuǎn)于26km，如發(fā)生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發(fā)生滑波，由于水庫寬深，不會影響航運(yùn)。

3樞紐工程技術(shù)問題

三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kW·h發(fā)電廠房，工程量大，但畢竟都是常規(guī)工程，我國有較多經(jīng)驗。局部地基穩(wěn)定問題經(jīng)過處理，能滿足安全要求。70萬kW水輪發(fā)電機(jī)組，首批從國外進(jìn)口，后來由國內(nèi)自制。較復(fù)雜的是兩線五級船閘，在巖岸內(nèi)深挖，最高邊坡達(dá)170m，下部閘室垂直60m，高巖坡穩(wěn)定性是擔(dān)心的。但工程師和施工人員的精心研究設(shè)計、爆破和錨固、開挖，巖坡長期穩(wěn)定。還有3000t客輪的升船機(jī)，是世界上最

6生態(tài)環(huán)境問題

修建三峽工程對生態(tài)環(huán)境有利方面為：防治下游土地和城鎮(zhèn)淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可養(yǎng)魚等。對生態(tài)不利方面為：淹沒耕地30余萬畝，果地20余萬畝，移民到庫邊高地，將破壞生態(tài)環(huán)境，水庫靜水減弱污水自凈能力，惡化水質(zhì)，影響野生動物的繁殖等。所以有利有弊，不妨礙修建三峽工程。應(yīng)該把不利減少到最低程度，主要是水庫移民要植樹種草，修建梯田，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，不要求糧食自給。做到這些，要化大力氣和資金?？刂浦貞c、涪陵、萬縣等城市排污，進(jìn)行污水處理，保護(hù)水庫水質(zhì)，保護(hù)野生動物，設(shè)立保護(hù)區(qū)。保護(hù)生態(tài)環(huán)境雖有難度，但必須解決也可以解決。至于三峽風(fēng)景，由于巖岸高近千米，而三峽壩只高出原來江面110m。風(fēng)景基本依舊，高峽出平湖，更增加了秀麗。

六．庫區(qū)移民問題

三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業(yè)1599家，水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區(qū)房屋面積為3459.6萬平方米，淹沒區(qū)居住的總?cè)丝跒?4.41萬人（其中農(nóng)業(yè)人口36.15萬人）?？紤]到建設(shè)期間內(nèi)的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態(tài)總?cè)丝趯⑦_(dá)到113萬人。任務(wù)艱巨，但必須要安置好移民，使其生活有所改善，并幫助移民創(chuàng)造生產(chǎn)條件，經(jīng)過20年艱苦奮斗，富裕起來。多數(shù)移民退至高地，一部分移民到外地。三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業(yè)1599家，水庫淹沒線以下共有耕地（含柑桔地）2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區(qū)房屋面積為3459.6萬平方米，淹沒區(qū)居住的總?cè)丝跒?4.41萬人（其中農(nóng)業(yè)人口36.15萬人）。考慮到建設(shè)期間內(nèi)的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態(tài)總?cè)丝趯⑦_(dá)到113萬人。

1三峽移民的開發(fā)性和開放性

國家在三峽工程建設(shè)中，實(shí)行開發(fā)性移民方針，由有關(guān)人民政府組織領(lǐng)導(dǎo)移民安置工作，統(tǒng)籌使用移民經(jīng)費(fèi)，合理開發(fā)資源，以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、農(nóng)工商結(jié)合，通過多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達(dá)到或者超過原有水平，并為三峽庫區(qū)長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng)造條件。開發(fā)性移民方針，是我國水庫移民的一項重大改革。這一方針，是在總結(jié)新中國建立以來移民工作的經(jīng)驗教訓(xùn)和三峽庫區(qū)八年移民試點(diǎn)的基礎(chǔ)上提出來的。三峽水庫移民一開始，就貫徹了開發(fā)性移民的方針政策，堅持國家扶持、政策優(yōu)惠、各方支援、自力更生的原則，由政府出面，有計劃地開發(fā)本地資源，拓展安置容量，并幫助提供配套服務(wù)，廣辟生產(chǎn)生活門路，使之達(dá)到“搬得出，穩(wěn)得住，逐步能致富”的目標(biāo)。同時，國家批準(zhǔn)三峽庫區(qū)為“三峽經(jīng)濟(jì)開放區(qū)”，享受沿海地區(qū)對外開放的某些特殊政策，并號召發(fā)達(dá)省、市對口支援三峽移民，把移民企業(yè)和相關(guān)生產(chǎn)要素推向了更為廣闊的大市場。三峽庫區(qū)各級政府也出臺了一些開展對口支援、招商引資的優(yōu)惠措施。庫區(qū)移民呈現(xiàn)出了以開放促開發(fā)、以開發(fā)促安置的良性局面。

2三峽移民的重組性和擴(kuò)張性

三峽移民是一項涉及庫區(qū)社會重構(gòu)、資源重組的事業(yè)，重組性是三峽移民的顯著特征之一，也是與傳統(tǒng)的單純補(bǔ)償性移民、原樣搬遷復(fù)制的根本區(qū)別。實(shí)行開發(fā)性移民方針，必然要求結(jié)合移民搬遷，對生產(chǎn)要素進(jìn)行重新組合，從而提高資源的配置效率，形成新的生產(chǎn)力。所謂擴(kuò)張，既是規(guī)模的拓展，更是結(jié)構(gòu)的改善，功能的強(qiáng)化和質(zhì)量的提高。用發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)看，實(shí)施開發(fā)性移民的過程，就是庫區(qū)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的過程。開發(fā)性移民從實(shí)施擴(kuò)張開始，到實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張為止，整個移民搬遷和重建家園的過程貫穿著經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張，充滿著對未來擴(kuò)張的向往。當(dāng)然，在實(shí)際運(yùn)作中，要注重一切從移民實(shí)際出發(fā)，堅持理性擴(kuò)張。

七．投資和效益問題

三峽工程靜態(tài)投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態(tài)投資約2000余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站電費(fèi)收入，三峽水電站發(fā)電后的電費(fèi)收入等，國家是有此財力保證投資到位的。

關(guān)于效益，預(yù)計在三峽工程建成后十年內(nèi)，總的工程投資本息，包括工程費(fèi)和移民費(fèi)，都能用電費(fèi)收入償還，防洪、航運(yùn)等沒有分?jǐn)偼顿Y。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運(yùn)等效益是長期的，還有巨大的社會效益。由上可見，三峽工程的效益是很大的，即使投資稍有增加，償還年限稍有延長，也是十分合理的。

第五篇：長江水利樞紐三峽實(shí)習(xí)報告

第一章：三峽工程概況

第一節(jié)：長江流域簡介

一、基本情況：

長江流域發(fā)源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側(cè)，干流經(jīng)青海、四川、云南、重慶、湖北、江西安徽江蘇上海等11個?。ㄊ?、自治區(qū)）于崇明島以東注入東海，全長6300余公里，比黃河長800余公里，在世界大河中長度僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，居世界第三位。流域面積180萬KM2，約占中國陸地總面積的1/5，多年平均入海量9600億M3, 多年平均入海量9600億M3, 水資源總量9616億立方米，約占全國河流徑流總量的36%，為黃河的20倍。與長江流域所處緯度帶相似的南美洲巴拉那——拉普拉塔河和北美洲的密西西比河，流域面積雖然都超過長江，水量卻遠(yuǎn)比長江少，前者約為長江的70%，后者約為長江的60%。所以，長江是中國第一大河，按長度和年徑流量均占世界大河第三位。長江干流宜昌以上為上游，長4504公里，流域面積100萬平方公里，其中直門達(dá)至宜賓稱金沙江，長3464公里。宜賓至宜昌河段習(xí)稱川江，長1040公里。宜昌至湖口為中游，長955公里，流域面積68萬平方公里。湖口以下為下游，長938公里，流域面積12萬平方公里。資源方面

A、水運(yùn)資源：總通航程７萬公里，占全國７０％以上。長江干

支流航道與京杭運(yùn)河共同組成我國最大的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。其中干流通航里程２７１３公里，上起四川宜賓，下至長江口（云南維西至宜賓８２５公里河段尚可分段通航）。支流航道７００余條，主要支航５０余條，以下游之太湖水系最為發(fā)達(dá)。干支流水運(yùn)中心為重慶、武漢、長沙、南昌、蕪湖和上海等６大港口。與世界各國比，長江水系通航里程居世界之首。

B、農(nóng)業(yè)資源：流域大部分地處亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候溫暖濕潤，四季分明，年積溫高，農(nóng)作物生長期長，許多地區(qū)雨熱同季，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的光、熱、水、土條件優(yōu)越。流域有耕地2460多萬公頃，占全國耕地總面積的1/4，而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)值占全國農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的40%，糧食產(chǎn)量也占全國的40%。流域西部遼闊草場，日照充足，溫差較大，利于牧草生長，牧草營養(yǎng)豐富，是中國重要的牧區(qū)。

C、森林與野生動植物資源林木蓄積量占全國的1/4。主要林區(qū)在川西、滇北、鄂西、湘西和江西等地。用材林僅次于東北林區(qū)；經(jīng)濟(jì)林則居全國首位，以油桐、油菜、漆樹、柑桔、竹林等最為著稱。國家重點(diǎn)保護(hù)的野生動植物群落、物種和數(shù)量在我國七大流域中多占首位。流域內(nèi)已建立了約１００處多保護(hù)目標(biāo)的自然保護(hù)區(qū)。古老珍稀的孑遺植物如水杉、銀杉、珙桐；碩果僅存的珍禽異─-大熊貓、金絲猴、白鰭豚、揚(yáng)子鍔、朱繯等馳名中外，多屬長江流域特有。

D、淡水魚資源：長江流域湖泊眾多，河川如網(wǎng)，魚類的品種、產(chǎn)量均居全國首位，可占全國產(chǎn)量的６０％以上?，F(xiàn)有水面約１.３億畝，接近全國淡水總面積的１/２，其中可供養(yǎng)殖的約５０００萬畝。長江水系淡水魚已知２７４種，為全國淡水魚種的３９％，其中鯉科占半數(shù)以上，主要經(jīng)濟(jì)魚類６０多種。產(chǎn)區(qū)主要在中下游水域，目前漁業(yè)以淡水人工養(yǎng)殖為主，天然捕撈量不高。E礦產(chǎn)資源：在全國已探明的１３０種礦產(chǎn)中，長江流域有１１０余種，占全國的８０％。各類礦產(chǎn)中儲量８０％以上的有釩、鈦、汞、磷、螢石、芒硝、石棉等；占５０％以上的有銅、鎢、銻、鉍、錳、高嶺土、天然氣等。全國１１個大型錳礦、８大銅礦，長江流域分別占有５處、３處；湖南、江西的鎢礦，湖南的銻礦，湖北的磷礦，均居全國之首。流域內(nèi)煤礦儲量少，僅占全國的７.７％，主要集中于黔、川、滇三省，其中黔北六盤水煤礦居全國第三位。

E、旅游資源：長江流域幅員廣大，歷史悠久，景觀紛呈，旅游資源富甲全國。昆明、成都、重慶、漢中、南京、楊州、鎮(zhèn)江、蘇州、江陵、武漢、上海、杭州、南昌、長沙等歷史文化名城，以及風(fēng)景名勝峨眉山、九寨溝、三峽、張家界、九華山、黃山、廬山、太湖等都是全國著名的游覽勝地。

三、長江治理與開發(fā)

長江流域的治理開發(fā)有著相當(dāng)悠久的歷史。據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，早在七千多年前，華夏先民就在長江流域的廣大范圍創(chuàng)造了人類早期的輝

煌文化。新中國成立以后，毛澤東從長江中下游廣大人民群眾的利益出發(fā)，以防洪為主要目的，重新提出修建三峽水庫。周恩來則走出７００里三峽，放眼于整個長江流域，提出了治標(biāo)與治本兼顧、干流與支流相濟(jì)、綜合利用、全面發(fā)展、“五利俱全”等一系列思想、理論、計劃和方案，使長江流域的治理開發(fā)，從理論和實(shí)踐的結(jié)合上，達(dá)到了一個新的高度，這在長江流域開發(fā)史上是前所未有的。周恩來在擔(dān)任共和國總理的漫長歲月里，在治理開發(fā)長江，發(fā)展長江流域經(jīng)濟(jì)的過程中，形成了一系列思想、理論、計劃和方案，在長江流域開發(fā)史和毛澤東思想發(fā)展史上具有重要的歷史地位。新中國成立前夕，正當(dāng)全國解放戰(zhàn)爭勝利之際，長江洪水泛濫，給中下游人民群眾造成了深重的災(zāi)難。此時根治長江水患已成當(dāng)務(wù)之急。為尋求治本之策，在長江水利委員會的基礎(chǔ)上，成立了長江流域規(guī)劃辦公室，開始了對三峽水利工程和長江流域的勘測，并請求蘇聯(lián)政府派專家來華幫助進(jìn)行長江流域規(guī)劃工作。就規(guī)劃的內(nèi)容來說，要做好長江防洪、發(fā)電、航運(yùn)、灌溉、水產(chǎn)等全面的綜合利用的整體規(guī)劃，要和防洪、水土保持、排澇結(jié)合起來搞，并且要涉及到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)雀餍懈鳂I(yè)、周恩來認(rèn)為，治理長江洪水，加高加固現(xiàn)有堤防，分洪蓄洪，是一種應(yīng)急措施，是治標(biāo)；只有從全流域出發(fā)，興建三峽水利樞紐，對水力資源進(jìn)行綜合利用，全面發(fā)展。三峽水利樞紐是長江流域規(guī)劃的主體。對于三峽工程是不是長江流域規(guī)劃的主體這個問題，中外專家有著不同的認(rèn)識。

周恩來認(rèn)真聽取和分析了各方面的意見，從以下幾個方面確立了三峽水利樞紐的主體地位

1、肯定三峽工程對上調(diào)蓄、對下補(bǔ)償?shù)莫?dú)特作用：長江上游約１００萬平方公里山區(qū)的暴雨洪水，經(jīng)三峽奔騰而下，進(jìn)入中、下游約１２萬平方公里的沖積平原，在東漢以前，有云夢澤調(diào)蓄，此后形成了洞庭湖自然分流。蒼桑巨變，云夢澤消失了，洞庭湖萎縮了，它們的調(diào)蓄功能，唯有興建人工水庫代替。三峽水利樞紐既可調(diào)蓄上游洪水，又可發(fā)電、改善航運(yùn)，從多方面進(jìn)行補(bǔ)償。

2、三峽水利樞紐是治理開發(fā)長江流域的遠(yuǎn)大目標(biāo)。

3、三峽工程是千年大計，政治上、經(jīng)濟(jì)上具有偉大意義此外，長江流域總體戰(zhàn)略體現(xiàn)了周恩來關(guān)于長江流域規(guī)劃的基本原則，在注重長江中、下游及兩湖（洞庭湖、鄱陽湖）間的防洪區(qū)域的同時，把受洪水威脅不大的上海、南京、重慶等大城市也包括進(jìn)去，由干、支流的結(jié)合發(fā)展到東西部的優(yōu)勢互補(bǔ)，這對于開發(fā)長江中、上游的經(jīng)濟(jì)資源、強(qiáng)化基礎(chǔ)工業(yè)，提高國民經(jīng)濟(jì)的高效化程度，意義十分重大。長江流域總體發(fā)展戰(zhàn)略以浦東為龍頭，以上海帶動長江三角洲和整個長江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必然改變長江流域東、西部經(jīng)濟(jì)分布和資源分布的失衡狀態(tài)，使東西部由相互制肘走向優(yōu)勢互補(bǔ)，形成同步發(fā)展的經(jīng)濟(jì)合力。長江的治理開發(fā)對中國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的影響。長江流域是中華民族的發(fā)祥地之一，流域內(nèi)資源豐富，土地肥沃，特別是中下游地區(qū)，是中國社會和經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。但由于河道行洪能力不足，洪水高出兩岸地面數(shù)米至十幾米，這一地區(qū)也是洪水災(zāi)害頻繁而嚴(yán)重的地區(qū)。據(jù)歷史記載，自漢初至清末2000年間(公元前185年——1911

年)，長江曾發(fā)生大小洪災(zāi)214次，平均約十年一次。本世紀(jì)以來，長江發(fā)生過1931年、1935年、1954年三次嚴(yán)重的洪水災(zāi)害，每次洪災(zāi)都造成了極其慘重的損失。1998年長江遭遇了百年以來僅次于1954年的特大洪水，國家動用了大量人力物力，進(jìn)行了近三個月的抗洪搶險，全國各地調(diào)用130多億元的搶險物資，高峰期有670萬群眾和數(shù)十萬軍隊參加抗洪搶險，才避免了長江中下游人民生命財產(chǎn)的巨大損失。1918年，孫中山先生在《建國方略之二——實(shí)業(yè)計劃》“改良現(xiàn)存水路及運(yùn)河”一節(jié)中提出：“自宜昌而上入峽行，??急流與灘石沿流皆是，改良此上流一段，當(dāng)以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。其灘石應(yīng)行爆開除去，于是水深十尺之航路，下起漢口，上達(dá)重慶，可得而致?！?1924年8月，孫中山先生在廣州國立高等師范學(xué)校禮堂作《民生主義》演講時又講道：“像揚(yáng)子江上游夔峽的水力，更是很大。有人考察由宜昌至萬縣一帶的水力，可以發(fā)生三千余萬匹馬力的電力，像這樣大的電力，比現(xiàn)在各國所發(fā)生的電力都要大得多??”這是我國最早提出梯級開發(fā)三峽、改善川江航道、結(jié)合水力發(fā)電的設(shè)想。

第二節(jié)：三峽水利樞紐工程概況

一、樞紐位置及壩址自然條件

1、樞紐位置長江三峽水利樞紐工程，位于西陵峽中的湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)，控制流域面積100萬km2。

2、壩址自然條件地形地質(zhì)：地質(zhì)河谷寬闊，谷底寬約1100m，河床右側(cè)有中堡島順江分布，島頂面高程70-78m，按高程65m計，中堡島長570m，寬90-160m,葛洲壩水利樞紐蓄水后，中堡島左側(cè)主河槽枯水期河長寬約600m，右側(cè)面友一后河，寬約300m,兩岸為底山丘陵，左岸壇子嶺和右岸白巖尖為臨江最高山脊，高程分別為263m和243m.主要山脊呈北東向。壩址基巖為前震旦紀(jì)閃云斜長花崗巖，閃云斜長花崗巖巖性均

一、完整、力學(xué)強(qiáng)度高，微風(fēng)化和新鮮巖石和抗壓強(qiáng)度達(dá)100MPA，變形模量30-40GPA.壩區(qū)主要有兩組斷裂構(gòu)造，一組走向北北西，一組走向北北東，傾角多在60以上，斷層規(guī)模不大，且膠結(jié)良好。通過壩基規(guī)模較大的斷層有F7和F23。出露在左漫灘上，緩傾角裂隙不甚發(fā)育，僅占裂隙總數(shù)13%。其中北北東組占緩傾角裂隙總數(shù)的68.5%。傾向東南為主，傾角15-30。是壩址區(qū)緩傾角結(jié)構(gòu)面優(yōu)勢面，緩傾角裂隙程度不均一，F(xiàn)7及F23兩條打斷層之間，左廠房1#-5#機(jī)組壩段，為相對發(fā)育區(qū)?；◢弾r的風(fēng)化層分為全強(qiáng)微弱4個風(fēng)化帶，風(fēng)化殼厚度（指全強(qiáng)弱3個風(fēng)化帶），以山脊部位最厚，可達(dá)20-40M,山坡一級階地次之，溝谷、漫灘較薄，主河床中一般無風(fēng)化層或風(fēng)化層很小，平均厚度21.5M,壩基除利用微風(fēng)化巖體外，部分弱風(fēng)化小巖體亦可用作建基巖體。壩址水文地質(zhì)條件簡單，微風(fēng)化和新鮮巖體的透水性微弱，有18%以上的壓水試驗段的巖體單位透水率小于1，其他試驗段主要為若中等透水性壩址區(qū)域地殼穩(wěn)定條件好，不具備發(fā)生強(qiáng)烈地震的背景，為典型的弱構(gòu)造環(huán)境，基本烈度為6度。經(jīng)過多年的勘測研究，三峽工程壩址地質(zhì)條件甚為優(yōu)越，是一個難得的壩址。

二、水文特征

壩址至宜昌間無大支流匯入，宜昌流量資料可以作為壩址的代表，長江宜昌站的平均流量14300M3/S，年徑流流量4510億M3/S。宜昌以上的干支流主要測站汛期水量占年來水量70%-75%。根據(jù)調(diào)抽洪水計算。

三．工程樞紐布置與主要水工建筑物

三峽工程大壩壩址選定在湖北省宜昌市三斗坪，壩址控制流域面積100萬平方公里，年平均徑流量4510億立方米。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中有一小島（中堡島）順江分布，具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。對外交通有鐵路至宜昌市，長江水運(yùn)可直達(dá)壩區(qū)。樞紐建筑物基礎(chǔ)為堅硬完整的花崗巖體，巖石抗壓強(qiáng)度約100兆帕。巖體內(nèi)斷層、裂隙不發(fā)育，且大多膠結(jié)良好，透水性微弱，具有修建混凝土高壩的優(yōu)良地質(zhì)條件，兩岸山體巖石風(fēng)化殼較厚，一般在20-40米，主河槽則幾無風(fēng)化層。壩址上下游15公里范圍內(nèi)，無大的不良地質(zhì)構(gòu)造。壩址區(qū)及水庫區(qū)地震活動強(qiáng)度小、頻度低，屬弱地震環(huán)境，經(jīng)國家權(quán)威部門多次鑒定，壩址區(qū)地震基本烈度為VI度，樞紐主要建筑物按VIl度設(shè)防。1．樞紐布置樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等

三大部分組成。主要建筑物的型式及總體布置，經(jīng)各種可能方案的多年比較和研究，并通過水力學(xué)、結(jié)構(gòu)材料和泥沙等模型試驗研究驗證，均已確定。選定的樞紐總體布置方案為：泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段壩后，另在右岸留有后期擴(kuò)機(jī)的地下廠房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。

大壩：攔河大壩為混凝土重力壩，壩軸線全長2309.47米，壩定高程185米，最大壩高l81米，泄洪壩段位于河床中部，前沿總長483米，設(shè)有23個深孔和22個表孔，深孔尺寸7*9米，進(jìn)口孔底高程90米，表孔凈寬8米，溢流堰頂高程158米，下游采用鼻坎挑流方式消能。電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口，其底高程為108.0米，壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40米，采用鋼襯鋼筋混凝土聯(lián)合受力的結(jié)構(gòu)型式。樞紐最大泄洪能力可達(dá)102，500立方米/秒，可宣泄可能出現(xiàn)的最大洪水。

水電站：水電站采用壩后式，共設(shè)有左、右兩組廠房。共安裝26臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，水輪機(jī)為混流式(法蘭西斯式)，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦，電站廠房每臺機(jī)組段長度為38.3米，廠房總高度93.8米，水下寬度68米，水上寬度38米。右岸山體內(nèi)留有為后期擴(kuò)機(jī)(6臺，總?cè)萘?20萬千瓦)的地下電站位置，其進(jìn)水口將與工程同步建成，水

電站以500千伏交流輸電線路向華中、川東送電，以500千伏直流輸電線路向華東送電。電站出線共15回。

通航建筑物：通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)，均位于左岸山體內(nèi)。永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘，單級閘室有效尺寸為280*34*5米，(長x寬x坎上最小水深)，可通過萬噸級船隊，升船機(jī)為單線一級垂直提升式，承船廂有效尺寸120*18*3.5米，一次可通過一條3，000噸級的客貨輪。承船廂運(yùn)行時總重量為11，800噸，采用全平衡鋼絲繩卷揚(yáng)提升，總提升力為6000千牛頓。在靠左岸岸坡設(shè)有一條單線一級臨時船閘。滿足施工期通航的需要，其閘室有效尺寸為240*24*4米。

茅坪溪防護(hù)壩：位于三峽壩址上游，保護(hù)區(qū)8000多人口，6000多畝地。三峽水庫建成以后，回水將淹沒茅坪溪豐富的人文、自然資源。另外三峽工程巨大，利用三峽工程廢棄開挖料可建成堆石壩，另外用瀝青作為防滲墻，所以茅坪溪為瀝青面板堆石壩。四、三峽工程效益

三峽水利樞紐是具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益的水資源多目標(biāo)開發(fā)工程。防洪：三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系申的關(guān)鍵性骨干工程，其地理位置優(yōu)越，可有效地控制長江上游洪水。水庫有防洪庫容221.5億立方米，建成后可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)狀的的十年一遇提高到百年一遇，配合荊江分洪等分蓄

洪工程的運(yùn)用，可防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害；可極大地提高長江中下游防洪調(diào)度的機(jī)動性和可靠性，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的根治創(chuàng)造條件。發(fā)電：三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時，主要供電華東、華中地區(qū)。小部分送川東，與同規(guī)模的燃煤火電站相比，每年均可替代消耗原煤4000萬噸，它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源不足的華東、華中地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。航運(yùn)：三峽水庫將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊可直達(dá)重慶港，航道單向年通過能力可由現(xiàn)狀的1000萬噸提高到5000萬噸，運(yùn)輸成本可降低35%----37%，經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)狀的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運(yùn)條件也有較大改善。

第二章：施工導(dǎo)流計劃

由于三峽工程是在長江上修筑大壩和發(fā)電廠房，為解決江水過流和保持長江航運(yùn)暢通，三峽工程在17年建設(shè)期間必須進(jìn)行兩次截流。三峽工程在1997年11月8日完成的第一次截流，由于是在長江主河床上進(jìn)行的，稱之為“大江截流”。這次截流的目的是要通過攔腰截斷長江主河床，用截流圍堰形成機(jī)坑，在抽干江水、清除淤泥后，在機(jī)坑內(nèi)修筑三峽大壩的第一段———左岸大

壩和電站廠房，目前已接近達(dá)到壩頂高程。三峽工程將在明年年底開始發(fā)電的4臺機(jī)組就安裝在這里。導(dǎo)流明渠是為解決大江截流之后長江過流和通航而開挖的。同大江截流一樣，在截流完成后形成的基坑內(nèi)，抽干江水、清除淤泥，完成整個三峽大壩建設(shè)。導(dǎo)流明渠截流的作用還在于，截流后將修筑三期碾壓混凝土圍堰，這道圍堰不僅會保護(hù)大壩施工，還將起到擋水作用，使三峽水庫蓄水至海拔135米水位，為左岸電站發(fā)電和永久船閘通航創(chuàng)造條件。三峽開工前，江水經(jīng)1100米寬的河道自然流淌。大江截流后，長江主河床被圍堰截斷，二期大壩在圍堰中修筑。這時，江水經(jīng)人工開挖的導(dǎo)流明渠通過。經(jīng)過幾年建設(shè)，三峽二期大壩在今年初已具備擋水條件，布置在大壩上的導(dǎo)流底孔已能夠過流。今年9月，導(dǎo)流底孔開始啟動分流。據(jù)介紹，導(dǎo)流明渠截流后，三峽壩址長江過流全部依靠大壩上的過流和泄洪設(shè)施。在剛剛建成的二期大壩上，布置有22個長6米、寬8.5米的導(dǎo)流底孔，22個凈寬8米的表孔和23個寬7米、高9米的泄洪深孔。明渠截流后到明年6月前，江水全部經(jīng)導(dǎo)流底孔下泄。在大壩下閘蓄水后，泄洪深孔和表孔逐步投入運(yùn)行。表孔主要用于泄洪，深孔既可泄洪，又能排沙。三峽大壩上眾多泄流量巨大的孔洞，總泄水能力最大可達(dá)每秒11萬立方米，大體相當(dāng)于有記載的長江最大洪峰1870年的洪峰流量。

1、工 程 概 況

三峽工程施工采用三期導(dǎo)流、明渠通航、碾壓混凝土圍堰擋水發(fā)電方案。第一期圍河床右側(cè)，在一期土石圍堰保護(hù)下開挖導(dǎo)流明渠，修筑明渠左側(cè)的混凝土縱向圍堰；同時在左岸修建臨時船閘及其左岸非溢流壩段，并開始施工永久雙線五級船閘及升船機(jī)擋水部位（上閘首）的土建工程；長江水流仍從主河床宣泄，主河床照常通航。第二期截斷主河床圍其左側(cè)，修建二期上下游土石圍堰與混凝土縱向圍堰形成二期基坑、施工大壩泄洪壩段、左岸廠房壩段及電站廠房；繼續(xù)施工升船機(jī)擋水部位（上閘首）及雙線五級船閘；江水從導(dǎo)流明渠宣泄，船舶從明渠及左岸臨時船閘通行。第三期截斷導(dǎo)流明渠，修建三期上下游土石圍堰及碾壓混凝土圍堰，在三期基坑內(nèi)施工右岸廠房壩段及電站廠房；三期碾壓混凝土圍堰和縱向圍堰及其以左大壩擋水，水庫蓄水至135m水位；江水從大壩泄洪壩段導(dǎo)流底孔及泄洪深孔宣泄，船舶從雙線五級船閘通行，左岸電站發(fā)電。三期上、下游土石圍堰分別為3級、4級臨時建筑物，圍堰頂高程分別為83.0m、81.5m，圍堰軸線全長分別為441.28m、447.45m，頂寬15m。圍堰主要由風(fēng)化砂、反濾料、石渣、石渣混合料和塊石填筑而成，上、下游圍堰填筑工程量分別為154.59萬m3、169.94萬m3，其中上、下游截流戧堤分別為42.17萬m3、46.88萬m3。上、下游圍堰典型斷面形式見圖

1、圖2，上游圍堰高程72m以上考慮三期RCC圍堰施工提前，且上升速度較快，在

防滲工程施工完后沒有進(jìn)行加高施工。圍堰防滲采用高壓旋噴灌漿上接土石合成材料心墻形式，高壓旋噴墻上游為單排，下游雙排，上、下游墻厚分別為0.8m、1.0m，上、下游高壓旋噴墻面積分別為1.02m2、0.99m2，高壓旋噴防滲墻下部設(shè)帷幕灌漿鉆灌至巖體透水率q≤501u止。導(dǎo)流明渠截流，采用雙戧雙向立堵截流方式，上戧堤采用雙向進(jìn)占合龍，但以右岸進(jìn)占為主；下戧堤采用右岸單向進(jìn)占合龍。截流合龍時段原設(shè)計選在2002年11月下半月（實(shí)施時為11月6日），截流設(shè)計流量為10300m3/s，相應(yīng)截流總落差為4.11m。上、下游截流龍口寬分別為150m和125m，上、下游龍口部位均設(shè)置墊底加糙攔石坎。

2、導(dǎo)流明渠截流與三期土石圍堰工程主要工程項目

龍口墊底加糙、截流戧堤及圍堰堰體填筑、圍堰防滲、圍堰料源復(fù)核及開采、安全監(jiān)測、基坑排水及臨時工程。導(dǎo)流明渠截流與三期土石圍堰工程合同控制性工期為：2002年8月開始準(zhǔn)備工作；2002年11月1日，三期上、下游土石圍堰截流戧堤進(jìn)占填筑，導(dǎo)流明渠斷航，11月12日形成截流龍口；2002年11月15～25日，龍口合龍，導(dǎo)流明渠截流；2002年12月20日，上、下游土石圍堰閉氣；2003年1月15日，基坑抽干；2003年1月31日三期上、下游土石圍堰完工。2 導(dǎo)流明渠截流特點(diǎn)（1）工程規(guī)模大，工期緊。導(dǎo)

流明渠截流與三期土石圍堰填筑總量324.53萬m3，高壓旋噴墻防滲墻2.01萬m2。從導(dǎo)流明渠封堵截流到土石圍堰具備擋水條件，基坑抽水，僅一個多月時間，上、下游圍堰防滲施工僅一個月工期，工期非常緊張。2）合龍工程量大，強(qiáng)度高。施工組織設(shè)計要求導(dǎo)流明渠截流合龍時段最大日拋投強(qiáng)度11.46萬m3（上游戧堤5.44萬m3、下游戧堤6.02萬m3，含流失量），高于葛洲壩工程大江截流。（3）截流水力學(xué)指標(biāo)高，難度大。導(dǎo)流明渠截流最大落差達(dá)4.11m（截流流量10300 m3/s時），龍口最大垂線平均流速為：上戧6.58m/s，下戧5.55m/s。截流水力學(xué)指標(biāo)高于三峽二期截流，也高于葛洲壩大江截流。與國內(nèi)外同類截流工程相比，三峽右岸導(dǎo)流明渠為人工河道，基面平整光滑，不利于拋投材料穩(wěn)定。（4）雙戧立堵截流，上游雙向進(jìn)占，下游單向右岸進(jìn)占，上、下游戧堤各承擔(dān)2/3和1/3落差，上、下戧協(xié)調(diào)配合要求高。（5）截流準(zhǔn)備工作受通航條件制約，尤其是墊底加糙攔石坎的鋼架石籠和合金鋼網(wǎng)石兜施工與通航干擾較大。綜合三峽工程導(dǎo)流明渠截流流量大、落差大、水深大、流速高等特點(diǎn)，綜合世界上已進(jìn)行的高難度截流工程來分析，其綜合難度是世界截流工程中罕見的。

3、施 工 準(zhǔn) 備

截流備料2002年8月9日開始截流備料，截至10月15日，上游圍堰完成石渣料、石渣混合料、風(fēng)化砂、特大塊

石備料，備料量分別為19.4萬m3、49.6萬m3、2.7萬m3、0.91萬m3，加上業(yè)主備料數(shù)量，上游備料總量已達(dá)到245.13萬m3，與水下填筑設(shè)計工程量133.04萬m3比較，實(shí)際備料系數(shù)達(dá)到1.84。

下游圍堰業(yè)主備料總量188.6萬m3，與水下填筑設(shè)計工程量131萬m3比較，實(shí)際備料系數(shù)達(dá)到1.44。

同時，為能有效地加大大塊體拋投強(qiáng)度，將下游5號、6號料場1400塊四面體轉(zhuǎn)運(yùn)1044塊至上游7號備料場，并澆筑52塊30t四面體（3.25t／m3）。3.2 道路碼頭準(zhǔn)備 上、下游料場布置環(huán)形通道，取料工作面布置避免相互干擾。上、下游截流大道于2002年9月16日開始施工，10月8日完工，路面寬33～35m．，滿足截流運(yùn)輸車輛四車道通行要求。用于上游左側(cè)截流基地及左堤頭施工車輛、人員過渡的臨時碼頭于9月初形成并投入運(yùn)行，共投入1臺汽渡船和1臺登陸艇，滿足施工要求，并保證了截流期間水文及其水情、水下地形測量船舶的停靠。3.3 混凝土縱向圍堰拆除為滿足上游圍堰雙向進(jìn)占要求，將混凝土縱向圍堰上縱頭部由高程83.5m爆破拆除至高程72m。2002年9月14日爆破試驗成功（端部15m）。9月25日正式爆破（55m），爆破效果良好，保留體完整，爆破殘渣約1.5萬m3基本未落入江中，并作為截流左側(cè)戧堤非龍口段進(jìn)占用料。爆破監(jiān)測結(jié)果表明，對大壩安全未造成影響。3.5 設(shè)備準(zhǔn)備為保證截流拋投強(qiáng)度，上、下游圍堰共準(zhǔn)備各類土石方設(shè)備399臺套，上游206臺套（其中自卸汽車155臺、裝載容量5673m3）；下游193臺套（其中自卸汽車140臺、裝載容量4840m3）。

4、工 程 實(shí) 施

導(dǎo)流明渠截流進(jìn)占與堰體跟進(jìn)填筑，在上、下游分別于2002年10月10日、8日形成截流大道后，結(jié)合堰體防滲設(shè)備安裝平臺施工，開始非龍口段進(jìn)占。上游圍堰10月22日，組織進(jìn)行了高強(qiáng)度進(jìn)占演習(xí)，實(shí)測右側(cè)單堤頭拋投強(qiáng)度為2400m3/h，左側(cè)單堤頭拋投強(qiáng)度為900m3/h，基本滿足龍口段施工要求。10月28日形成144m龍口（設(shè)計龍口寬度150m），非龍口段進(jìn)占過程中，未出現(xiàn)堤頭塌滑現(xiàn)象。

下游圍堰10月21日，組織進(jìn)行了高強(qiáng)度進(jìn)占演習(xí)，實(shí)測堤頭拋投強(qiáng)度為1400m3/h。10月30日形成100m龍口（設(shè)計龍口125m）。非龍口段進(jìn)占過程中，共出現(xiàn)6次堤頭塌滑現(xiàn)象，上游側(cè)2次、下游側(cè)4次（其中3次為沿邊線塌滑），塌滑長度2～5m、寬度1～3m（沿邊線塌滑最長達(dá)15m）。導(dǎo)流明渠截流實(shí)際施工過程中，10月上旬末及中旬長江上游來水較小，為百年一遇，壩址流量為11000m3/s左右，至10月底，壩址流量為10000m3/s左右，與設(shè)計截流流量相符，大大低于10月多年月平均流量19800m3/s，且預(yù)報11月上旬來水進(jìn)一步偏小，為此三峽總公司建議并經(jīng)國務(wù)院三峽建設(shè)委員會研究

決定：明渠截流時間定在2002年11月6日，在長江上游來水流量小于12000m3/s情況相機(jī)確定截流龍口合龍。從2002年10月31日8時開始，上、下游戧堤分別從144m、100m口門同時開始高強(qiáng)度、不間斷進(jìn)占施工，上、下戧堤統(tǒng)一協(xié)調(diào)進(jìn)占，至11月5日形成上游20m、下游18m的小龍口。采用特大塊石、混凝土四面體等進(jìn)行了堤頭防護(hù)。11月6日9時10分，隨著吳邦國副總理一聲令下，上下游戧堤三個堤頭及跟進(jìn)堰體同時啟動，上游戧堤在38min內(nèi)安全合龍，下游戧堤亦在隨后7min內(nèi)合龍。導(dǎo)流明渠截流宣告成功!龍口段進(jìn)占過程中，大塊石、混凝土四面體、鋼筋石籠等特種拋投材料用于最困難段，形成上挑角，有效減少了堤頭坍塌及拋投材料的流失。龍口段上戧堤堤頭坍塌僅7次（左堤頭6次，右堤頭僅1次），下戧堤12次（大型坍塌7次），遠(yuǎn)低于大江截流中大型坍塌達(dá)40多次的情況。截流戧堤開始進(jìn)占填筑后堰體水下部分尾隨截流戧堤進(jìn)行拋填，并滯后于截流戧堤30～40m。導(dǎo)流明渠截流后，為加快堰體填筑進(jìn)度，盡早提供左岸防滲墻施工平臺，上下游圍堰堰體從左右岸雙向進(jìn)占拋填。11月11日，上游圍堰水下填筑全部完成，11月13日下游圍堰水下填筑全部完成。4.1 防滲工程施工

三期上游土石圍堰高噴墻最大深度35.5m，需穿過0.5～15m的全風(fēng)化層，入強(qiáng)風(fēng)化層0.5m，根據(jù)現(xiàn)場防滲試驗專家評審

意見，采用“自凝灰漿+常規(guī)高噴（二管法）+鉆噴一體化（二管法）”的施工方法，其中自凝灰漿墻占36％，高噴墻占64％。下游圍堰防滲為雙排高噴墻，為充分發(fā)揮振孔高噴施工速度快的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合振孔高噴施工深度有限（最深24.5m）的特點(diǎn)，三期下游圍堰樁號0+203以右為振孔高噴，以左為常規(guī)高噴，振孔高噴和常規(guī)高噴所占比例分別為47％、53％。2002年10月25日，上下游圍堰防滲墻開始施工，11月30日全部完成，12月10日上下游墻下帷幕全部完成。第三章：三峽工程土石方開挖（雙線五級船閘，高邊坡支護(hù)）第四章：混凝土大壩施工第一節(jié)：砂石料系統(tǒng)，第二節(jié)：混凝土拌合系統(tǒng)第三節(jié)：混凝土澆筑

二、烏江銀盤工程第五章、烏江銀盤工程概況第一節(jié)、烏江開發(fā)、治理、第二節(jié)、銀盤位置、作用、效益（概況）

第六章、烏江銀盤工程施工

第一節(jié)：烏江開發(fā)與治理

烏江，貴州第一大江、長江上游右岸最大支流，全長1037公里，集中落差2124米，水量與黃河相當(dāng)，是名副其實(shí)的水電“富礦”。1989年國家批準(zhǔn)的烏江干流規(guī)劃報告，可興建11座大中型水電站，依次為北源六沖河上的洪家渡水電站，南源三岔河上的普定、引子渡水電站，干流上的東風(fēng)、索風(fēng)營、烏江渡、構(gòu)皮灘、思林、沙沱、彭水、大溪口等水電站。除大溪口水電站（三峽電站興建后取消）、彭水外，其余電站均在貴州境內(nèi)。烏江水電資源豐富，早開發(fā)早見效益。但由于投資大、周期長，一直成為制約其開發(fā)的重要因素。

面對“一江春水向東流”，國家提出借鑒國際水電開發(fā)成功經(jīng)驗，推行水電流域梯級滾動綜合開發(fā)。1992年，貴州省與原能源部（后為國家電力公司）共同組建了我國第一家流域水電開發(fā)公司——烏江水電開發(fā)公司，明確將已建的烏江渡水電站作初始資本，把全部利潤作為公司擴(kuò)大再生產(chǎn)，按照“流域、梯級、滾動、綜合”的方針，經(jīng)營和開發(fā)烏江干流貴州境內(nèi)河段梯級電站。烏江是我國長江上游南岸最大的支流,是貴州人民的母親河,流域內(nèi)蘊(yùn)藏著十分豐富的能源、礦產(chǎn)、生物、旅游資源,是西部地區(qū)自然資源最為富集的區(qū)域之一,發(fā)展?jié)摿薮?烏江流域水能可開發(fā)量達(dá)1000萬千瓦以上,是我國十大水電基地之一;煤炭保有儲量達(dá)400億噸,居我國南方第一位,錳、磷、鉀、鋁、石灰石等礦產(chǎn)資源的儲量均居全國前三位.烏江流域的旅游資源也十分豐富,“烏江畫廊”旅游區(qū)已被國務(wù)院列入長江三峽旅游總體規(guī)劃。加速開發(fā)烏江流域水能資源，帶動礦產(chǎn)、旅游、航運(yùn)等資源的綜合開發(fā)，對振興貴州經(jīng)濟(jì)具有重大的戰(zhàn)略意義。進(jìn)一步開發(fā)烏江,把烏江建設(shè)成為中國的美麗富裕的“田納西河”,這是貴州人民的夢想。田納西河是美國東南部俄亥俄河的第一大支流，長約1450公里，流域面積10.6萬平方公里，河口多年平均流量1800立方米每秒。20世紀(jì)30年代前的田納西流域由于長期缺乏治理，經(jīng)常暴雨成災(zāi)，洪水為患，是美國最貧窮落后的地區(qū)之一。

美國政府1933年組建田納西流域管理局，對田納西流域進(jìn)行綜合開發(fā)和管理，使其成為一個具有防洪、航運(yùn)、發(fā)電、供水、旅游等綜合效益的水利網(wǎng)，由貧窮落后地區(qū)變成了環(huán)境優(yōu)美的中等發(fā)達(dá)地區(qū)。早在上世紀(jì)八十年代，烏江流域綜合開發(fā)就牽動著時任貴州省委書記胡錦濤同志的目光.他于1985年、1986年、1987年三次到思南縣考察工作,先后視察了思南中學(xué)、烏江酒廠、烏江大橋建設(shè)工地、農(nóng)村改革和發(fā)展、縣域工業(yè)和環(huán)境保護(hù)等方面的情況.特別是胡錦濤同志在思南乘船順江考察烏江河道和兩岸生態(tài)環(huán)境,他與船工親切交談，探討怎樣科學(xué)治理險灘的路子，怎樣才能讓大噸位的船舶能暢行烏江。一路上他對隨行干部一再叮囑：“烏

江兩岸的生態(tài)環(huán)境必須要保護(hù)好、利用好、治理好。特別是要考慮到思林、沙沱水電站的修建，修建后它將對兩岸的生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的變化。對此我們要有超前意識和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃.“正是在胡錦濤同志的傾力支持下,國家有關(guān)部門于1988年審查批準(zhǔn)了《烏江干流規(guī)劃報告》，烏江干流擬建11座梯級水電站，總裝機(jī)容量879.5萬千瓦其中，貴州境內(nèi)將修建9個梯級水電站，裝機(jī)容量655.5萬千瓦。1989年5月，原國家計委以計國土[1989]502號文對烏江干流規(guī)劃報告進(jìn)行了批復(fù)，批復(fù)指出：“烏江干流梯級開發(fā)方案可按普定、引子渡及洪家渡、東風(fēng)、索風(fēng)營、烏江渡、構(gòu)皮灘、思林、沙沱、彭水十個梯級考慮”.歷經(jīng)二十多年的開發(fā)建設(shè)，《烏江干流規(guī)劃報告》推薦的11級開發(fā)方案中的普定、洪家渡、引子渡、索風(fēng)營、東風(fēng)、烏江渡等6座電站已先后建成發(fā)電，構(gòu)皮灘、思林、沙沱、彭水等4座水電站已開工建設(shè).在烏江開發(fā)的關(guān)鍵時刻,胡錦濤總書記再次來到了貴州.2005年2月10日，胡錦濤總書記來到烏江索風(fēng)營電站建設(shè)工地視察，在聽取了烏江水電開發(fā)規(guī)劃和索風(fēng)營水電工程建設(shè)情況匯報后,他十分高興地說：“我在貴州當(dāng)省委書記時,就考慮整

個烏江要綜合開發(fā)?，F(xiàn)在貴州境內(nèi)八個點(diǎn)都已開發(fā)、開工了，最后不就剩下思林、沙沱。思林、沙沱后，到2010年幾個點(diǎn)基本開發(fā)結(jié)束了，但是你們?yōu)踅氖聵I(yè)沒結(jié)束，將來下一步怎么做，怎么圍繞貴州能源優(yōu)勢，怎么把這篇文章做大做好，這就是你們的下篇了?！?/p>

胡錦濤總書記高瞻遠(yuǎn)矚,提出了做好”烏江開發(fā)事業(yè)下篇文章“的重要指示,為烏江流域的綜合開發(fā)指明了方向。烏江流域的11座梯級電站竣工后,烏江的開發(fā)事業(yè)并沒有結(jié)束,更加輝煌的烏江開發(fā)下篇事業(yè)正在等待著貴州人民去創(chuàng)造，波瀾壯闊的烏江開發(fā)宏偉藍(lán)圖正在等待著貴州人民去變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我們要牢記胡錦濤總書記”做好烏江開發(fā)事業(yè)下篇文章“的重要指示精神,繼續(xù)深入推進(jìn)改革開發(fā),貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力建設(shè)烏江特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，以水電開發(fā)為龍頭，以水、陸交通建設(shè)為突破口，以生態(tài)文明建設(shè)為主線，以烏江流域獨(dú)特的旅游資源、文化資源、礦產(chǎn)資源、生物資源為依托，進(jìn)行立體開發(fā)，把豐富的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的興起，把烏江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為我省乃至我國南方重要能源、原材料和特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，建成烏江生態(tài)長廊，建成集11座梯級電站

庫區(qū)湖泊、烏江山峽、石林、溫泉、清代民居多彩組合的烏江千里畫廊，形成貴陽-烏江畫廊-長江三峽、重慶-烏江畫廊-遵義-貴陽旅游黃金環(huán)線.大力加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè),營造”兩岸青山、一江綠水“的烏江生態(tài)長廊.進(jìn)一步大力實(shí)施退耕還林、荒山造林、封山育林工程,確保烏江流域森林覆蓋率每年凈增一個百分點(diǎn)以上.創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)思路,把生態(tài)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)建設(shè)結(jié)合起來,加快集體林權(quán)制度改革,推動烏江流域林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高農(nóng)民群眾造林護(hù)林的積極性.同步推進(jìn)烏江流域各縣的經(jīng)果林產(chǎn)業(yè)工程、生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)工程、種草養(yǎng)畜工程,以農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)促進(jìn)生態(tài)建設(shè),使農(nóng)民群眾從生態(tài)建設(shè)中得到實(shí)惠，逐步走上致富道路。把石漠化治理項目與生態(tài)建設(shè)結(jié)合起來，通過項目實(shí)施，解決烏江流域部分地區(qū)石漠化嚴(yán)重的問題，保住青山綠水，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。同時，在發(fā)展烏江流域的工業(yè)時要突出生態(tài)環(huán)境保護(hù)，妥善處理發(fā)展工業(yè)與生態(tài)建設(shè)的關(guān)系,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),遵照循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和符合國家環(huán)保要求的生產(chǎn)工藝,應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),大力節(jié)能減排,淘汰落后產(chǎn)能,推廣清潔生產(chǎn),堅決取締高能耗、高污染、低效益的工業(yè)企業(yè),在工業(yè)化和生態(tài)環(huán)

境之間找到一條綠色通道,走出一條”工業(yè)發(fā)展,資源節(jié)約,環(huán)境友好,科技含量高,人與自然和諧相處“的新型工業(yè)化道路,著力形成以11座梯級電站為核心的水電清潔能源工業(yè)、以煤及煤化工、磷及磷化工為核心的化工工業(yè)、以鋁及鋁加工、錳及錳加工為核心的有色金屬工業(yè)、以石灰石深加工為核心的新型干法回轉(zhuǎn)窯水泥建材工業(yè)、以糧油、白酒、肉食品、烤煙、茶葉為代表的農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)等五大工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群.加快烏江流域的水陸交通建設(shè),從根本上解除制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的”瓶頸“問題.確保杭瑞高速公路銅仁至六盤水段在十二五期間建成通車,力爭”十二五“期間開工建設(shè)黔北高速公路、重慶酉陽-思南-鎮(zhèn)遠(yuǎn)-三穗高速公路和威寧-吉首鐵路。抓住國家在2009年開工建設(shè)烏江高等級航運(yùn)工程的機(jī)遇,加快烏江航道治理,使大烏江至重慶航線達(dá)到4級航道標(biāo)準(zhǔn)，可通行500噸級輪船，年吞吐貨運(yùn)量達(dá)到800萬噸以上，相當(dāng)于一條電氣化鐵路的年貨運(yùn)量，使千噸級船隊可以從上海直達(dá)貴州,以烏江航運(yùn)帶動流域內(nèi)各縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游繁榮。要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好開陽港，使其成為貴陽市通江達(dá)海的主要港口。

培育文化旅游支柱產(chǎn)業(yè)。烏江流域各縣應(yīng)進(jìn)一步解放思想，打破行政區(qū)劃的限制，統(tǒng)一聯(lián)合起來，整合優(yōu)勢旅游資源，以建設(shè)“千里烏江畫廊”旅游黃金區(qū)域為共同目標(biāo)，結(jié)合11座梯級電站庫區(qū)高峽平湖的壯美景觀，打造獨(dú)具特色的旅游品牌。建成集11座梯級電站庫區(qū)湖泊、烏江山峽、遵義會議遺址、紅軍突破烏江戰(zhàn)斗遺址、思南石林、溫泉、清代民居多彩組合的烏江千里畫廊，形成貴陽-烏江畫廊-長江三峽、重慶-烏江畫廊-遵義-貴陽旅游黃金環(huán)線.要多方協(xié)作，爭取思南縣“烏江喀斯特國家地質(zhì)公園”和“中國溫泉之鄉(xiāng)”申報成功。

圍繞”吃、住、行、游、購、娛"六大文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈，在烏江流域各縣縣城高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好賓館、商店、購物中心、休閑步行街、旅游商品一條街、風(fēng)味小吃一條街、烏江水上游樂園、民族歌舞表演廳、烏江文化展覽廳，帶動第三產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)的全面發(fā)展。以民族民間工藝品、特色食品、烏江奇石為依托大力發(fā)展旅游商品開發(fā)制造業(yè)。加大旅游推介力度，力爭將“烏江千里畫廊”旅游融入云南、廣西、廣州、湖南、重慶大旅游圈，成為全國知名的旅游品牌。第二節(jié)：銀盤工程概況

一、工程概況

銀盤水電站為烏江干流開發(fā)的第十一個梯級，壩址位于重慶市武隆縣境內(nèi)，壩址控制流域面積74910km2，上游接彭水水電站，下游為規(guī)劃的烏江干流最下游梯級白馬樞紐，是兼顧彭水水電站的反調(diào)節(jié)任務(wù)和渠化航道的水電樞紐工程。銀盤水電站的開發(fā)任務(wù)為：以發(fā)電為主、其次為航運(yùn)。工程建成后和彭水水電站聯(lián)合運(yùn)行，供電范圍為重慶電網(wǎng)。銀盤水庫正常蓄水位215m，相應(yīng)庫容1.83億m3，水庫調(diào)節(jié)庫容0.371億m3，水庫具有日調(diào)節(jié)性能。銀盤水電站裝機(jī)容量600MW，保證出力161.7MW，裝機(jī)年利用小時數(shù)為4513h，多年平均發(fā)電量27.08億kW?h。工程靜態(tài)投資69.75億元。樞紐由大壩、泄洪建筑物、電站廠房、通航建筑物等組成。河床左側(cè)布置電站建筑物、河床右側(cè)布置泄洪建筑物、右岸布置通航建筑物。攔河壩為混凝土重力壩，壩頂高程227.5m，最大壩高78.5m，壩頂總長600.1m。電站為河床式電站，布置在壩址左岸，整個電站建筑物包括主廠房、安裝場、尾水渠等。電站安裝4臺單機(jī)容量為150MW的水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)高程為175.8m，機(jī)組間距34.7m。安裝場總長55m，4個機(jī)組段總長142.1m，整個廠房長197.1m。通航建筑物由上游引航道、船閘主體段及下游引航道組成。船閘最大工作水頭為35.12m，閘室有效尺寸為120.0m×12.0m×3.0m～4.0m。

二、工程技術(shù)特點(diǎn)

頁巖高邊坡：由于左岸擋水壩段和廠房開挖需要，左岸壩肩頁巖邊坡高達(dá)180余m，且為順向坡~斜交順向坡，巖體質(zhì)量多數(shù)較差，為為Ⅳ類，面對如此高的頁巖邊坡，其穩(wěn)定性是制約地下廠房及壩肩能否成型的關(guān)鍵。經(jīng)過設(shè)計單位反復(fù)演算和分析，采取了適當(dāng)?shù)墓こ檀胧_保了邊坡的順利開挖和邊坡穩(wěn)定。具體措施是在壩頂以下邊坡為1#~3#擋水壩段混凝土大壩支撐，在高程197m和187m設(shè)置了二層阻滑鍵；壩頂以上開挖邊坡坡高仍達(dá)99m，邊坡采用混凝土貼坡支護(hù)并設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索加排水處理。處理后經(jīng)近期變形觀測，變形量甚小，邊坡整體處理穩(wěn)定狀態(tài)

三、工程進(jìn)展情況

2003年4月，長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院烏江干流彭水至河口段的規(guī)劃修訂工作。推薦該河段由大溪口一級開發(fā)改為銀盤（215m）+白馬（185m）兩級開發(fā)方案。2005年6月長江設(shè)計院修改完成《重慶市烏江干流彭水至河口梯級開發(fā)方案研究報告》。2007年國家發(fā)展改革委員會以發(fā)改辦能源[2007]2723號文同意烏江干流彭水至河口河段按銀盤和白馬兩級開發(fā)。2005年4月，啟動烏江銀盤水電站可行性研究。工程于2007年12月3日實(shí)現(xiàn)大江截流，2008年1月3日左壩肩二期工程開始施工，同年8月20日廠房及泄洪壩段開挖全部結(jié)束。2008年5月8日開始澆筑大壩混凝土，同年9

月6日始澆筑廠房混凝土，2009年4月18日5#～8#表孔溢流面混凝土澆筑完成，同年5月5日縱向圍堰壩身段澆筑至頂高程，同年9月9日左非1#溢流壩段澆筑至壩頂高程，2010年3月5日尾水交通橋主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑全部完成。計劃2010年7月底二期工程具備擋水條件、二期圍開始拆除、基坑進(jìn)水，2010年12月初三期堰截流，2011年4月中旬首臺機(jī)組發(fā)電。

第六章：銀盤工程施工

烏江銀盤水電站壩址建基巖體主要由軟巖和硬巖互層組成,其中軟巖類巖層約占大壩長度的52%。壩基巖層傾向右岸偏下游,河流流向與巖層走向夾角25°,巖層向下游視傾角22°,巖體中發(fā)育多條層間剪切帶,是影響大壩深層抗滑穩(wěn)定、左岸開挖高邊坡穩(wěn)定的主要工程地質(zhì)因素。通過對層間剪切帶的物質(zhì)組成、空間分布進(jìn)行分析,對層間剪切帶進(jìn)行了分類,并對剪切帶的化學(xué)礦物成分組成、物理力學(xué)性質(zhì)、水理性質(zhì)進(jìn)行了試驗、研究,為對層間剪切帶的治理提供了可靠的物理力學(xué)參數(shù)。自導(dǎo)流明渠開挖至現(xiàn)在左岸一期邊坡開挖完成,所有施工地質(zhì)編錄資料都說明,勘察期間對層間剪切帶的定位、定性及工程地質(zhì)評價都是準(zhǔn)確的。第二節(jié)：混凝土施工 按照工程總體施工計劃安排，導(dǎo)流明渠混凝土縱向圍堰在2007年8月底完工，該圍堰需從高程172m澆至堰頂217m，共上升45m,其中高程184m以下為常態(tài)混凝土，高程184m以上為碾壓混凝土，本工程各類混凝土38.08萬m3,混凝土月高峰期強(qiáng)度9.2萬m3/月,混凝土小時高峰期強(qiáng)度280m3/h，由于各種客觀原因，工期滯后，為了確保該工程按期完成，黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司項目監(jiān)理部、重慶大唐國際武隆水電開發(fā)有限公司、以及中國水電十四局項目部針對碾壓混凝土縱向圍堰快速施工方案作了深入細(xì)致的研究，并組織技術(shù)人員到外地考察學(xué)習(xí)，提出了采用大倉面斜層鋪筑法并取得了良好的效果。該技術(shù)將碾壓層由平層改為1∶10～1∶20的斜層，斜層鋪筑法的具體做法是：開倉段先平層鋪筑，且鋪筑層自下而上依次遞加，使新澆筑的混凝土表面形成一個斜面，至收倉端大部分混凝土按此斜面鋪筑，收倉段通過幾個依次加長的平層收倉，即平層段、斜層段、平層段三部分組成。避免在坡腳部位形成薄層尖腳和嚴(yán)格處理二次污染是保證斜層鋪筑法施工質(zhì)量的兩個主要問題，因薄層尖腳部位骨料易被壓碎，在坡腳部位應(yīng)由人工清理骨料，清除坡腳處厚度小于10～20cm尖腳部位。其施工工藝流程同平層鋪筑法一致。高溫條件下的碾壓混凝土施工高溫天氣施工，保證施工質(zhì)量最根本的途徑是大幅度削減層間間隔時間，同時采用控制和補(bǔ)償表面水分蒸發(fā)散失的措施。斜層鋪筑法，人為縮小澆筑面積，大幅度削減層間間隔時間，對混凝土的層面結(jié)合質(zhì)量和抗剪能力都有可靠保證。

1）施工倉面覆蓋高溫條件下，采用保溫被對倉面及時進(jìn)行覆蓋，不僅可以起到保溫保濕的作用，還可以延緩碾壓混凝土的初凝時間，減小VC值的增加，同時對運(yùn)輸車輛設(shè)置遮陽遮雨棚，以降低暴雨對混凝土拌和物含水量的影響。

（2）施工倉面噴霧噴霧降溫是夏季高溫施工的重要質(zhì)量保證措施之一。本工程倉面安設(shè)4臺噴霧機(jī)，同時配有沖毛槍，對攤鋪的混凝土表面不斷噴霧，效果較好，未發(fā)現(xiàn)失水變白，結(jié)硬現(xiàn)象。若噴霧效果良好，可降低倉面溫度3℃左右，減小了溫度倒灌，營造了適宜澆筑的倉面小氣候。國內(nèi)外資料證明：VC值的大小與壓實(shí)度及強(qiáng)度有密切關(guān)系。VC值損失在1～2h內(nèi)影響不大，大于2h后VC值損失成倍增長。通過氣溫在29℃時，對倉面噴霧和未噴霧兩種工況下VC值觀測結(jié)果可知，做好倉面噴霧降溫工作，減小VC值損失，必須引起高度重視雨天施工在降雨強(qiáng)度小于3mm/h的條件下，可覆蓋防雨布繼續(xù)施工，當(dāng)降雨強(qiáng)度達(dá)到或超過3mm/h時，應(yīng)停止拌和，迅速完成尚未進(jìn)行的卸料、平倉和碾壓作業(yè)，并采取防雨和排水措施。當(dāng)雨停時，適當(dāng)調(diào)大VC值，這樣有利于提高碾壓層面結(jié)合質(zhì)量。斜層鋪筑法的優(yōu)越性在倉面較小，混凝土澆筑能力滿足倉面要求時采用平層鋪筑法；在倉面較大時，為縮短層間間隔時間，宜采用斜層鋪筑法。由于斜層鋪筑法的作業(yè)面積可以比較小，覆蓋時間較短，對高溫季節(jié)施工的制冷混凝土，可以減少溫度倒灌，噴霧等設(shè)施也

易于實(shí)施。若遇降雨，由于斜坡面的存在，也可以降低雨水對新澆碾壓混凝土的侵害。國內(nèi)外碾壓混凝土施工基本上采用平層鋪筑法施工，即每個攤鋪層碾壓合格后，再鋪上一層混凝土，而碾壓層間結(jié)合時間則有一定的控制時間，斜層鋪筑法是增加澆筑面積而不增加層間結(jié)合時間，反而縮短層間結(jié)合時間，使結(jié)合質(zhì)量更好，技術(shù)具有創(chuàng)造性和先進(jìn)性。（3）縮短層間間隔時間及改善層面結(jié)合

碾壓混凝土施工特點(diǎn)是通倉、薄層、連續(xù)鋪筑碾壓，碾壓混凝土的施工速度快是廣泛認(rèn)可的，但由于分層碾壓施工層面出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)的幾率比常態(tài)混凝土大，這些薄弱環(huán)節(jié)對抗剪強(qiáng)度和滲透性影響是相當(dāng)大的，因此，層間間隔時間對混凝土層面結(jié)合質(zhì)量和抗剪強(qiáng)度有重要意義，層間間隔時間縮短，可有效改善層面結(jié)合質(zhì)量。不難發(fā)現(xiàn)，平層鋪筑法為了追求效率，不得不盡量挖潛混凝土初凝時間，甚至是初凝時間的上限，以爭取更大的澆筑面積，而斜層鋪筑法從工藝改變?nèi)胧?，追求效率的同時，通過改變坡比，人為控制層間間隔時間，使層間結(jié)合達(dá)到更好的效果。本工程澆筑過程中，平層鋪筑法層間間隔時間為5～6h,而斜層鋪筑法層間間隔時間縮短為3～4h，效果是明顯的。有效降低澆筑溫度碾壓混凝土發(fā)展至今，進(jìn)入夏季高溫季節(jié)，施工基本處于停工狀態(tài)，這一問題一定程度上束縛著碾壓混凝土的生命力。銀盤電站因客觀原因錯過冬季施工的黃金季節(jié)，倉面氣溫超過30℃，按慣例面臨停工可能，在參考其他工程經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，充分發(fā)揮碾壓混凝土水泥用量小，水泥水化熱低，混凝土收縮小，徐變度小等優(yōu)點(diǎn)，在優(yōu)化混凝土原料、配合比及外加劑的同時，通過合理的澆筑方法降低澆筑溫度和減小溫度倒灌對碾壓混凝土質(zhì)量的影響。為了更好的了解不同的澆筑方法對混凝土溫度的影響，對溫度做了大量的觀測。現(xiàn)選擇同一倉面4月30日平倉鋪筑法與5月17日斜層鋪筑法實(shí)測資料進(jìn)行比較見表2和圖2。這兩天氣溫和入倉溫度相近，可以更直觀的反映平層鋪筑法與斜層鋪筑法對混凝土澆筑溫度的影響。當(dāng)氣溫、入倉溫度相近的工況下，斜層鋪筑法的澆筑溫度明顯低于平層鋪筑法，說明斜層鋪筑法可有效降低澆筑溫度和溫度倒灌，因此，在高溫季節(jié)施工，此法是非常適合大倉面通倉澆筑的。

另外，通過對埋設(shè)在縱向圍堰溫度計實(shí)測混凝土溫度資料與設(shè)計混凝土溫度比較分析，最高溫度在34.6℃，沒有超過設(shè)計溫度36.0℃。且溫度均經(jīng)歷了升溫、降溫、升溫又降溫的過程，且呈現(xiàn)上部溫度依次高于下部溫度，同時上部溫度變幅大于下部溫度變幅的現(xiàn)象，配合冷卻水管通水降溫，斜層鋪筑法施工工藝在溫度控制上是滿足設(shè)計要求的。提高效率、降低成本碾壓混凝土平層鋪筑過程中，不可避免遇到大倉面，受層間間隔時間的限制，人為將大倉面劃分幾個小倉面，增加了模板的安拆費(fèi)用，同時也增加了模板邊緣變態(tài)

混凝土。而斜層鋪筑法可以不受倉面面積的控制，無需將較大倉面劃分成幾個較小倉面，把多個分倉合并成一倉，封倉口數(shù)量由多個變成一個，取消分倉模板，使碾壓混凝土以大方量、長時間連續(xù)進(jìn)行。另外，與拌和樓拌和能力相適應(yīng)，更具有靈活性。本工程將縱向圍堰分成上縱段C0～C3（堰頭）、上縱段C3～C9、壩身段C9～C10、下縱段C10～C16、下縱段C16～堰尾，待澆筑至高程191.5m后，通倉采用斜層鋪筑法,每倉方量最大可達(dá)1萬多m3，大大提高了人員施工、設(shè)備利用效率，降低了生產(chǎn)成本。明顯提高施工進(jìn)度碾壓混凝土筑壩簡化施工工藝，實(shí)現(xiàn)快速、大倉面碾壓施工，達(dá)到速度快、成本低、質(zhì)量易保證、安全可靠，正在被越來越多的水利樞紐工程采用。江埡水利樞紐是治理洞庭湖渾澇災(zāi)害的重要工程，裝機(jī)容量300MW，年發(fā)電量7.56億kW/h，1號機(jī)組計劃1999年發(fā)電。大壩提前具備蓄水條件，1、2號機(jī)組于1999年5月8日提前發(fā)電，工程提前發(fā)揮效益與采用斜層鋪筑法使大壩提前達(dá)到計劃高程是分不開的。云南戈蘭灘水電站利用翻身懸臂式模板將溢流面常態(tài)（抗沖磨）混凝土與碾壓混凝土同時上升澆筑，壩體優(yōu)化設(shè)計，利用結(jié)構(gòu)縫鋪路，自卸車直接入倉，通倉采用斜層鋪筑法，每倉澆筑方量可達(dá)3萬m3，目前，大壩共澆筑40多萬m3，其中，碾壓混凝土澆筑36萬m3左右。本工程采用斜層鋪筑法澆筑，最大日澆筑強(qiáng)度可達(dá)2800m3/d，平均月澆筑強(qiáng)度5萬m3左右，截止6月，已累計完成18.7559萬m為工程按期完成創(chuàng)造了有利條件。第二節(jié)：混凝土拌合系統(tǒng)

三峽大壩澆筑塊體尺寸大，電站廠房、永久船閘、升船機(jī)等建筑物結(jié)構(gòu)型式復(fù)雜，多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，加之三峽地區(qū)夏季氣候炎熱，氣溫驟降頻繁，從而，三峽工程溫控防裂任務(wù)極為艱巨。拌和系統(tǒng)作為混凝土溫度控制的第一道防線，其制冷的主要目的是控制混凝土出機(jī)口溫度，如何成功地控制混凝土出機(jī)口溫度，是整個混凝土溫控成敗的關(guān)鍵。三峽水利樞紐是開發(fā)和治理長江的關(guān)鍵性骨干工程，大壩壩址位于湖北省宜昌市三斗坪，在已建的葛洲壩水利樞紐上游約40 km。三峽工程是中國，也是世界最大的水利樞紐工程，水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3，水電站裝機(jī)容量1 820萬kW。

三峽工程混凝土總量2 800萬m3，年高峰澆筑混凝土量達(dá)400～500萬m3，月高峰強(qiáng)度可達(dá)55～60萬m3，其混凝土總量及澆筑強(qiáng)度均居世界之冠。三峽大壩澆筑塊體尺寸大，泄洪壩段布置有導(dǎo)流底孔、深孔和表孔等3層孔口；電站廠房、永久船閘、升船機(jī)等建筑物結(jié)構(gòu)型式復(fù)雜，多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。加之三峽地區(qū)夏季氣候炎熱，氣溫驟降頻繁。從而，三峽工程溫控防裂任務(wù)極為艱巨。三峽工程規(guī)模巨大，影響深遠(yuǎn)，關(guān)系中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，是全國人民關(guān)心，全世界矚目的跨世 紀(jì)工程，必須確保第一流的工程質(zhì)量。朱總理對三峽工程質(zhì)量提出了“千年大計，國運(yùn)所系” 的嚴(yán)格要求。三峽工程溫控防裂的主要目標(biāo)是：盡可能地減少一般性表面裂縫，力求避免產(chǎn)生危害性的裂縫，特別是迎水面的劈頭縫和基礎(chǔ)貫穿性裂縫。早在工程可行性研究和初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計階段，經(jīng)過長江水利委員會的多年研究和國內(nèi)外專家的反復(fù)審議，已經(jīng)確定了嚴(yán)格和合理的各項溫控標(biāo)準(zhǔn)。

工程正式開工后，在大量試驗和研究的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了混凝土的設(shè)計指標(biāo)和配合比；各混凝土拌和系統(tǒng)都配備了2次風(fēng)冷和制冰系統(tǒng)，能夠確保高溫季節(jié)生產(chǎn)出≤7℃的低溫混凝土；購置了一大批先進(jìn)、高效的特大型澆筑設(shè)備，保證了混凝土快速入倉的需要等。國內(nèi)外實(shí)際工程的經(jīng)驗教訓(xùn)表明，混凝土溫控防裂是一項涉及諸多方面和因素的系統(tǒng)工程。三峽月采用自然入倉外，其它季節(jié)出機(jī)口溫度要求按≤7℃進(jìn)行控制，澆筑溫度控制在12℃～14℃；脫離約束區(qū)混凝土除11月～次年3月采用自然入倉外，其它季節(jié)拌和樓出機(jī)口溫度要求按≤14℃進(jìn)行控制，澆筑溫度控制在16℃～18℃。由鄭州水工廠生產(chǎn)的高程120 m、高程82 m拌和樓主要分別供應(yīng)三峽工程左岸廠房壩段及左岸電站廠房混凝土，在三峽工程中使用的拌和系統(tǒng)中鄭州樓占絕大多數(shù)，具有代表性。拌和系統(tǒng)作為混凝土溫度控制的第一道防線，其制冷的主要目的是控制混凝土出機(jī)口溫度，如何成功地控制混凝土出機(jī)口溫度，是整個混凝土溫控成敗的關(guān)鍵。下面分別介紹該兩混凝

土拌和系統(tǒng)溫控的一些具體工藝、資源配置和控制方法。拌和系統(tǒng)制冷資源配置1．1 一、二次風(fēng)冷系統(tǒng)一次風(fēng)冷系統(tǒng)由一次風(fēng)冷制冷車間及骨料調(diào)節(jié)料倉冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)組成。制冷主、輔機(jī)集中布置在一次風(fēng)冷車間內(nèi)，末端設(shè)備為高效空氣冷卻器。調(diào)節(jié)料倉設(shè)4個倉，每個倉內(nèi)分別裝特大石、大石、中石、小石4種級配骨料，骨料采用連續(xù)冷卻，料倉內(nèi)骨料流向由上而下，冷風(fēng)為閉式循環(huán)，其熱交換方式為逆流式。二次風(fēng)冷雖然在具體布置及設(shè)備選型上與一次風(fēng)冷有一定的區(qū)別，但其冷卻運(yùn)行原理與一次風(fēng)冷是一樣的。

1、制冰及冷水系統(tǒng)

由設(shè)置在制冰樓內(nèi)的片冰機(jī)、貯冰庫、輸冰螺旋機(jī)、輸冰皮帶（氣力螺冰裝置）、拌和樓小冰倉、片冰稱量設(shè)備組成，其冷源由制冷系統(tǒng)提供。水先由螺旋管蒸發(fā)器制成0．5℃～4℃的冷水，冷水一部分泵入拌和樓箱做拌和冷水，另一部分泵送至片冰機(jī)。制成－9℃左右片冰，片冰機(jī)筒壁上冰被刮刀刮入貯冰庫存貯，貯冰庫溫度在－15℃左右。拌和樓生產(chǎn)溫控混凝土?xí)r，片冰由冰耙耙入螺旋輸送機(jī)，轉(zhuǎn)入輸冰皮帶或氣力輸送裝置，運(yùn)送至拌和樓小冰倉暫存。開始拌溫控混凝土?xí)r，片冰從小冰倉定量卸入冰稱量斗，卸入拌和樓集料斗與骨料、膠凝材料和外加劑等摻和攪拌，利用片冰的融解降低混凝土的出機(jī)口溫度。

生產(chǎn)出機(jī)口溫度≤7℃混凝土?xí)r，需一、二次風(fēng)冷和加冰系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)行。生產(chǎn)出機(jī)口溫度高于7℃混凝土?xí)r，可根據(jù)氣溫及混凝土標(biāo)號級配情況，選擇停開一次或二次風(fēng)冷以及不加冰的運(yùn)行方式。拌和系統(tǒng)制冷工藝

2、三峽工程溫控措施

三峽工程混凝土溫度控制要求嚴(yán)，骨料降溫幅度大，因此采用了最先進(jìn)的二次風(fēng)冷骨料與加片冰及加冷水拌和混凝土的施工工藝。經(jīng)過二次沖洗篩分后的骨料，進(jìn)入調(diào)節(jié)料倉，并進(jìn)行一次風(fēng)冷，一次風(fēng)冷后的骨料再進(jìn)入拌和樓料倉，進(jìn)行二次風(fēng)冷，然后按溫控要求加入冰及冷水拌和混凝土。應(yīng)該提到粗骨料在二次篩分中進(jìn)行的沖洗，也有利于粗骨料在一冷中的溫控。具體要求如下：（1）地面骨料調(diào)節(jié)料倉的一次風(fēng)冷。風(fēng)冷的冷源由專門設(shè)置的制冷系統(tǒng)提供，將冷卻后的空氣通過高效冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行循環(huán)，對調(diào)節(jié)料倉中的骨料進(jìn)行了冷卻。預(yù)冷各級骨料的進(jìn)風(fēng)溫度設(shè)計要求在－1℃～＋1℃，實(shí)際運(yùn)行中的進(jìn)風(fēng)溫度特大石、大石和中石在－4℃～－6℃，小石實(shí)際運(yùn)行溫度在＋1℃～－1℃；各級骨料冷卻終溫設(shè)計要求均為8℃，實(shí)際運(yùn)行中特大石、大石和中石控制在≤4℃，小石控制在4℃左右。一次風(fēng)冷冷卻時間較長，對粗骨料的降溫起關(guān)鍵作用。（2）拌和樓料倉骨料經(jīng)過二次風(fēng)冷。與一次風(fēng)冷相同，對拌和樓的料倉內(nèi)的骨料進(jìn)一步冷卻。預(yù)冷各級骨料的進(jìn)風(fēng)溫度設(shè)計要求在－8℃～－12℃，實(shí)際運(yùn)

行溫度特大石、大石和中石在－12℃，小石實(shí)際運(yùn)行溫度在－8℃；骨料冷卻終溫設(shè)計要求特大石和大石－1℃～－1．5℃，中石0℃～0．5℃，小石1℃～1．5℃，實(shí)際運(yùn)行中特大石控制在－6℃～－9℃，大石控制在－4℃～－8℃，中石控制在－2℃～－6℃，小石控制在0℃～6℃。二次風(fēng)冷冷卻時間較短，主要降低骨料表面溫度，為一次風(fēng)冷的補(bǔ)充，因拌和樓料倉容量有限，混凝土生產(chǎn)量較大時，料倉中的粗骨料消耗也較快，此時會影響二次風(fēng)冷的效果，可采取控制混凝土生產(chǎn)強(qiáng)度等方法進(jìn)行粗骨料溫度的控制。（3）拌和樓集料加片冰及加冷水拌和混凝土，生產(chǎn)出預(yù)冷混凝土。此時需根據(jù)混凝土出機(jī)口溫度的變化，調(diào)整混凝土的實(shí)際用水量中的冰水比，以使出機(jī)口溫度滿足控制要求。各種原材料的溫控都是混凝土出機(jī)口溫度的有效控制手段，粗骨料的預(yù)冷對混凝土出機(jī)口溫度起著至關(guān)重要的作用，如果粗骨料沒有冷卻好，即使加大用冰量控制混凝土出機(jī)口溫度達(dá)到要求，混凝土溫度的回升也比較快，這樣將增大混凝土入倉

溫度和澆筑溫度的控制難度，所以如何控制好粗骨料溫度是拌和系統(tǒng)混凝土溫控的關(guān)鍵。

小結(jié)

通過13天的施工實(shí)習(xí)，我們對于水工建筑物的構(gòu)造及作用、水力樞紐工程的基本原理和運(yùn)行方式等有了較為全面的認(rèn)識，為我們今后進(jìn)行相關(guān)專業(yè)課程的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了

良好的基礎(chǔ)，促進(jìn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，增強(qiáng)工程概念，豐富生產(chǎn)知識，對將來從事的工作有比較全面深入的了解和親身感受，提高分析和解決實(shí)際問題的能力，在為今后的工作打下基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)了解了水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。

這次實(shí)習(xí)我們不僅看到了一些工程存在的不合理問題,我們更看到一個水利工程所帶來的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。我們在實(shí)習(xí)的時候感受了三峽沿岸的美好風(fēng)光,還有銀盤電站的優(yōu)美景色。更重要的是這些水利工程保護(hù)著中部人民免受洪災(zāi)之苦和解決了人們的吃水問題,這一切都是水利工程的建設(shè)目的。我國人口眾多，水資源極度匱乏，眾多城市的缺水已經(jīng)愈演愈烈，缺水所帶來的社會矛盾已經(jīng)越發(fā)凸顯，今年的華中大旱和目前很多地方的水災(zāi)又一次給我們敲響了警鐘。怎么樣杜絕大旱大澇？只有興修水利，合理利用水資源，保護(hù)水資源，杜絕污染，保護(hù)生態(tài)平衡防止水土流失，其實(shí)這條路還很長。作為一名學(xué)習(xí)水利專業(yè)的大學(xué)生，我們更應(yīng)該發(fā)揮自己的所長，好好學(xué)習(xí)，用自己的所學(xué)為國家和人民做出貢獻(xiàn)。

雖然我們這次實(shí)習(xí)見到的工程主要起調(diào)洪灌溉的作用，其次是發(fā)電和航運(yùn)，但做為我們水利水電工程的學(xué)生必須知道水電站才是水利工程中的重中之重,水電做為一種綠

色能源、無污染、不耗能,是國家大力發(fā)展的一個項目。我要感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的老師，他們不辭辛勞，帶著我們在每個實(shí)習(xí)地點(diǎn)跑。在我們有疑難的時候，為我們解惑。讓我們了解到水利樞紐的結(jié)構(gòu)、用途，水利試驗物理模型等一些我們平時學(xué)不到，看不到的東西，為我們以后在工作中快速的容入到工作環(huán)境中打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。每次上車，老師都要不厭其煩的點(diǎn)名，不落下一個學(xué)生，讓我們在實(shí)習(xí)期間良好安定的環(huán)境，保證了實(shí)習(xí)的順利完成。

實(shí)習(xí)期間，面對天氣等不利要素，我們充分發(fā)揚(yáng)了不怕吃苦及良好的團(tuán)隊協(xié)作精神，增強(qiáng)了對于今后成為一名祖國水利水電事業(yè)合格的建設(shè)者和接班人的決心和信心。盡管我知道作為一名合格的水工人是很辛苦的，但我會一直堅持下去，也會好好努力，用自己的力量為國家和人民做出貢獻(xiàn)！通過這次實(shí)習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)校再多的專業(yè)知識也只是理論的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別。