第一篇：司機工作總結

2010年工作總結

2010年在公司領導和辦公室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為公司服務，為移動事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人今年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧今年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思

想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節(jié)約。從進入公司上班開始，在車輛維修方面就嚴格要求自己，先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。平時注重保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動公司的企業(yè)形象，先做人，后做事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加公司組織的各種政治活動和公益性活動。工作中注意加強團結，服從管理，樂于助人，平時注意能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，按

照公司全年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業(yè)精神，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發(fā)展一致，公司沒有發(fā)展我們員工就沒有前途。平時不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作，熱情服務，步調一致，能夠更加圓滿完成公司交給各項工作任務。

回想近年來的工作情況，找差距、比貢獻，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊?，在下一步的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。高起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為移動事業(yè)的蓬

勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為移動振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對近年工作的述職，匯報中如果有不當?shù)牡胤剑凑埜魑活I導、各位同仁批評指正。

漢川市移動公司 顧長征

2010年12月15日

第二篇：司機工作總結

工作總結

從地平線轉了一圈又回到起點，回顧即將過去的一年，對照公司的各項標準，本人能盡心盡力的做好自己的各項工作，較好的履行了自己的職責。在項目部領導關心重視下，突出以安全為核心，以抓好車輛技術保障，在項目部全體人員努力配合下出色的完成了2013的各項工作任務，現(xiàn)將本人思想及工作情況總結如下：

1、按項目部作息時間安排，準時接送員工上下班。

2、按時對車輛進行保養(yǎng)和維修，保證車輛的正常運行。

3、積極配合項目部管理人員工作，做到隨叫隨到。

總結過去的一年，曾經(jīng)的心酸苦辣已隨風飄走，面對我的將是新的開端。我要認真學習，努力工作，不斷增強工作責任心，為中化巖土創(chuàng)造更大利益。我向一年來給我工作幫助和支持的項目部領導和同事表示衷心的感謝，同事也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠糾正錯誤，為公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

第三篇：司機工作總結

半年工作總結

半年來，在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，努力提高服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務，現(xiàn)將半年來的工作情況總結如下。

一、加強業(yè)務學習，不斷提高素質

作為一名領導司機，必須領會領導意圖，跟上領導工作節(jié)拍。為此，我把學習作為提高素質的重要手段常抓不懈。一方面，我積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會市委全會精神、政法委工作安排，用理論指導實踐和推動工作。通過學習，使自己的政治思想水平得到了提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。另一方面，我始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護方面的知識，掌握了汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。

二、扎扎實實工作，勤勤墾墾服務

半年來，我嚴格遵守工作制度，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿完成了各項任務。為了更好地為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。在車輛行使前，做到提前檢查，提前到位。在車輛行使中，恪守“安全第一”的原則，在駕駛中保持高度集中，嚴格遵守交通規(guī)則，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等，確保行車安全。半年來，共行車2萬公里，實現(xiàn)安全行車無事故。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車，避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。當天不出車時，車輛及時入庫存放，并認真做好安全防范措施，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等，時刻提高警惕，消除了安全隱患，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。在日常工作中，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，時刻保持車輛清潔。除了做好司機工作外，我還完成了領導交辦的其它工作任務。如：為領導買日常用品，溝通協(xié)調有關事宜，聯(lián)系旅店，取送文件等，都做到萬無一失。

三、嚴格要求自己，樹立良好形象

作為領導的駕駛員，從不打領導旗號為自己、親屬和朋友謀私利，不做違法亂紀的事，做到不該說的不說，不該做的不做，得到了領導的滿意。

回顧半年來的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，圓滿完成好領導交辦的每一項工作任務。

第四篇：司機工作總結

工 作 總 結

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情況

堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）是認真做好給各部門的車輛服務工作。為了更好的為各部門服務，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤工作的事情。

（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給同志以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

三、業(yè)務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

第五篇：司機工作總結

工 作 總 結

2009年即將過去，在領導的關懷關心，同事們的幫助支持，以及自己的努力下，我取得了優(yōu)秀駕駛員的榮譽，這份榮譽既是鼓勵，也是鞭策，是我繼續(xù)做好工作的動力。要做好駕駛員的工作，我認為有以下幾點要做好：

一、行車安全第一

在路上開車，安全是頭等大事，高于一切；要做到安全行駛，首先要遵守交通規(guī)則，有再急的事也不超速，不闖紅燈；其次，在路上保持良好的心態(tài)，做到文明駕駛，互相讓一讓，就能減少事故的發(fā)生；最后，還要安排好自己的業(yè)余生活和作息時間，絕不酒后駕車、疲勞駕駛；只有保障了乘客的安全，才能談服務質量。

二、良好的服務態(tài)度

作為一名駕駛員，態(tài)度是服務好壞的關鍵，不論是領導還是陌生人，坐在車上都要一視同仁；乘客的合理要求盡量滿足；不頂撞、不賭氣，要把乘客的需要當成自己的需要，始終把乘客的利益放在第一位。

要體現(xiàn)對乘客的關懷，不是僅僅安全送達目的地就能展示出來的，要把關懷說出來，一句禮貌的問候，一聲溫馨的提醒，都能讓乘客感到溫暖。

三、細心的車輛維護

對司機來說，車就是自己的工作崗位，保持車身干凈，打掃車內衛(wèi)生是我每天的必要工作，及時清除車內垃圾，保持車窗明亮，在雨雪天氣后清潔地板泥污；讓乘客在車內有個愉快的心情，也讓自己的工作更愉快。

在保持車內外衛(wèi)生的同時，還要注意車輛的養(yǎng)護，每天出車前對輪胎、機油等作檢查，定期保養(yǎng)維護，有問題及時修理，不帶問題上路，這樣既能保障行車的安全，也能延長車輛的使用壽命。

四、不斷努力學習

利用業(yè)余時間，嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，認真學習各項安全知識和交通法規(guī)。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足之處，全心全意完成好每一項工作任務，在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我要立足本職，扎實工作，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

XX年XX月XX日