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2013地鐵站實習自我鑒定

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《2013地鐵站實習自我鑒定》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《2013地鐵站實習自我鑒定》。

第一篇:2013地鐵站實習自我鑒定

八月,秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候,校園的稚氣還未褪去的我,便開始自己的職業生涯,成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢,元為大亨”,什么都沒有的初始狀態,它也是吉利的。正如一張白紙,它可以成為一幅名帖字畫,或者僅僅只是一紙涂鴉,但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏,或遇伯樂,但最幸運的是他還有機會,有一個實現抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業充滿期待,每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。

八月軍營生活試煉鋒芒,一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠:“赳赳老秦,共赴國難”,秦部落百年,一直是國難中求存的百年,古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊,以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人,便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨,但不可滅我鏗鏘斗志,一吼敢教它地動山搖。

一起上班,一起下班,一個都不能少!安全,是我們時時刻刻的工作,安全,是對他人的最大關心,也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真,細微細致的學習安全規章制度,工作現場克服不習慣,不畏懼繁瑣,漸漸養成安全習慣。

唯有利劍,是你在戰場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術,是你在工作現場最值的信賴的朋友。沉默潛伏,星夜秉讀,但求一把“利劍”,或車底俯伏,或車上溜爬,疑惑乎,背車靠而思,頓悟乎,席地坐而記。朝夕勞頓,累月,然后才識工程車紋理。終日乾乾,夕惕若,如臨深淵,如履薄冰,始終保持擔心自己做的還不夠,學得還不夠透徹的狀態。

每天都像空籃子一般,把能裝的都裝進去,做最繁瑣的統計,做最詳盡的紀錄,希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的,一點一點的積累,漸漸開拓自己的思路,并形成自己的方法;所有的準備都會有不足,只有遇到實際問題時候,才能檢驗自身的思路的局限、方法的優劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習,都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利,謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心,果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙,大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足,時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。

嶺南的秋,誰也不知道它到底幾月份來,往往卻是一涼知秋。工作也是如此,誰也不知道自己到底進步了些什么,是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到,被叫上一起承擔,一齊拔難除艱,便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位,在共同的事業里同進退、共冷暖,一地黃裳的竹子林小道里,已經留下自己踏實的腳步。

秋去冬來,寒霜滿地,在崗已近半載,一張張相片可以記錄一個人形象變化,一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果,一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主,并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全,技術原理,實際構造外,開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操,工藝寫實,故障處理跟蹤,并開始了解生產管理流程,物資管理流程。

第二篇:地鐵站實習自我鑒定

時光如梭,轉眼間幾個月的實習期即將過去,在這幾個月的實習期里,在學校、公司、站區領導的關懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下,我不斷學習、實踐,使自己由一個懵懂迷茫的畢業生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。

通過這幾個月的實習工作,我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關專業知識,也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內容,而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。感覺時間過的真是挺快的,幾個月的實習生活就這樣結束了,好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時間了,我經歷了很多,收獲了很多,也學到了很多。那么,接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。

記得剛剛分到站區的時候,雖然帶著從學校學習成果進入這里,不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然,而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周圍環境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調節自己的思想和行為,才能適應這種變化。好在,在站區領導和師傅們很熱心,有時候我提出了各種問題,他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這里,不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業知識。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應了這兒的環境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。

剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律。到站區班組都進行了安全生產以及我們從業人員具備必要的安全知識,使用有關的安全規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會很容易出現問題,在綜控行車造成不良的后果,嚴重還有承擔法律責任。所以,學習安全教育,是一項很重要的課程。勞動紀律,勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中,以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道,勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行,勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的規則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。

記得站區報道那天,我們來到站區,站區領導在會議室問了問我們幾個相關的專業知識,當時正直10月份。冬天比較冷,這個站的男同事現在都已經穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區領導對我們說道,當時就感覺挺好的,感覺真的很溫暖。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務去替替崗,比如交接班,開關各種設備,調度電話,命令,施工登記、注銷,還有就是控制臺的排列進路等等,自己也給自己制定了要求,就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動,踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責,督促我沒事多背背題庫,以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的相關設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內容和步驟。

寒假回來后,根據站區領導的安排開始下半學期的實習,主要安排在票務作業,熟悉票務人員的工作內容,比如運營結束后AFC作業的結算,售檢票,站臺清人,還有就是接送殘疾人等等內容,跟在綜控的區別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說過,一定要控制好自己的情緒,不要因為不理智的行為,而影響工作,在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學到了,一些突發緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識,對今后工作中有了很大的幫助。

通過這幾個月的實習,我學會了很多之前沒有接觸過的專業性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業有了更深入的認識和了解,一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業生轉化為一名地鐵分公司的新員工,工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票務實習中,對面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經驗太少。但是站區領導、師傅十分關心我,讓我慢慢來,一步一步的,不著急,不要有壓力,像對綜控各種突發事件辦理的過程知識掌握很欠缺,TVM暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,這些都是我今后努力的重點。我個人認為,我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然,這只是個開始,以后還有更多的東西等著我去學習,我也會繼續努力,把握住每一個機遇,迎接每一次挑戰,爭取為北京地鐵做得更好!

第三篇:地鐵站活動心得

地鐵志愿之旅活動心得

有人說莫斯科地鐵呈現的是貴族氣派,巴黎地鐵表述優雅風度,北京地鐵體會平民特色,廣州地鐵突出務實精神,那么南京地鐵蘊含的正是這座博愛之都對多元文化的包容心態。南京地鐵作為南京文化的承載者之一,它反映了南京這座城市獨有的人文情愫,同時也是南京人民追求綠色生活方式的體現。因而在我們小組選擇活動時,大家幾乎都選了去地鐵站從事志愿工作。在定好了活動方式之后,組長馮新宇負責聯系了地鐵站的負責人,最后給我們安排在了11月19日12:00-14:30玄武門站的志愿工作。

由于當天上午有知名院友-談海強的講座,因而原本11點一刻的集合時間不得不被延遲到了11點半,這也間接導致了我們到玄武門站的時候已經過了約定的時間。對于這次遲到的事我們深感抱歉。當然這并不影響我們開展志愿者活動。由于我們之前做足了準備工作,找到那邊的負責人,并進行了簡單的溝通之后,我們換上了我們的志愿者小馬甲,開始了正式的活動。我和莊云俠被安排在了自動售票機前,幫助并引導大家快速正確購票。由于一開始人比較少,我的工作也比較輕松,偶爾遇到幾個出問題的,馬上就能解決。但隨著下午上班高峰期的到來,我們的工作量成倍增長。對于一些我們無暇顧及到的人,很多熱心市民也提供了幫助。人雖然很多,但秩序一直很不錯,效率也挺高的,大家的排隊時間也并不是很長。沒有零錢的,我們會把他引到票務亭兌換零錢;不會操作的,我們會耐心告訴他們操作方法;去旅游但不認識路的,我們會盡力幫他找到最便捷的交通方式。當然我們也不是神人,對于一些比較生疏的地方,我們只能把他們引到票務室詢問工作人員。時間過得很快,兩個半小時的志愿活動馬上接近了尾聲,我們把剩下的工作交給了南大的同學來完成。

這次的志愿活動我們本著尊重每一個乘客的獨立性為前提,在乘客出現操作失誤或產生疑惑時才上前詢問是否需要幫助。授人以魚不如授人以漁,在提高幫助的過程中,我們耐心地解釋每一個操作步驟,講解每一個過程,爭取教會他們,讓他們下次能獨立完成購票。既然我們在地鐵站進行志愿服務,我們的形象也就代表了南京這座城市的形象。因此,我們在活動過程中也十分注意我們的儀表和行為。飽滿的精神,大方的舉止,端正的行為,這些要求貫穿了我們整個活動過程。雖然當活動結束時,大家的腳都有點麻了,但沒有一個人中途離開了自己的崗位。每次提供幫助時,笑容也從未從我們臉上消失。對于一部分特殊人群,我們會提前幫助他們解決問題,但對一些不合理的要求我們也會給以未完的回絕。例如有些人因為趕時間要求我們替他提前買票,這時我們會讓他征詢一下排在他前面的人的意愿,如果他們同意,我們會幫助他提前完成購票;但大多數情況下,我們都會委婉拒絕他的要求,讓他先排隊再為他提供幫助。當然我們也需要充實一下南京的地理知識,爭取能為每一位乘客的疑惑提供解答。

“奉獻、友愛、互助、進步”這是我們志愿者的精神,我們在獻出愛心的同時,收獲頗豐,希望下次我們還有機會前往地鐵站為大家提供幫助,同時展現我們新一代大學生良好的精神面貌!

第四篇:地鐵站施工工作總結

宏運大道地鐵站年終工作總結2012年已經過去,2013年也已到來,下面我將2012年以來**地鐵3號線宏運大道站的工作情況做以下總結匯報。〈一〉2012年全年工作內容:2012年我負責施工的內容是**地鐵三號線宏運大道站工程,宏運大道站為地下三層單柱雙跨10.5米島式車站,該工程為**市重點工程項目,2012年9月進場施工。目前已經完成維護樁以及部分樁頭鑿除工程。〈二〉全年各項工作完成情況:(1)工程質量完成情況:**地鐵三號線宏運大道站是橋隧公司承包的重點建設項目,我作為項目副經理被公司批準后,立即開始了協助項目經理組建人員的工作。首先根據**地鐵公司的工作要求,組織了工作人員,建立了質量管理體系、項目管理目標和管理人員崗位責任制。宏運大道站的質量目標為創建“無質量通病車站”,為此公司下發了許多預防措施和實施辦法。為保證整個目標的實現,我組織項目部管理人員根據自己的實踐經驗,結合工程的特點,編制了項目部質量預防措施。工程開工以后,我們嚴格控制施工質量,從基礎開始,一步一個腳印的進行。在施工過程中,我要求堅決落實公司預防措施內容,并且堅持進行樣板引路,作到揚長避短,提高了項目部人員的質量爭先意識。在車站施工期間,我們認真進行了落實。

第五篇:地鐵站服務策劃書

信息工程系

地 鐵 站 服 務 策 劃 書

青年志愿者工作部 策劃時間:2012年12月12號

一、舉辦單位:江蘇海事職業技術學院信息工程系

二、承辦單位:青年志愿者工作部

三、活動地點:南京南站

四、活動時間:2012年12月15日(周六)

五、活動目的:

改變地鐵站擁堵雜亂的現象,讓地鐵站有序化、整潔化,方便廣大乘客出行,構建良好的出行秩序和環境,進一步引導和激勵廣大志愿者弘揚奉獻、友愛、互助、進步的時代新風。

六、活動意義:

1、用實際行動來詮釋“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿

精神;

2、打造一個文明、有序、和諧、高效的地鐵工作站;

3、將當代大學生樂于奉獻的精神風貌以一種全新的姿態全面呈現給社會,讓更多的人加入到我們的行列;

4、增強社會經驗,提升個人行動能力 ;

5、增強大學生的服務觀念,奉獻精神,團隊意識和實踐能力,加強大家在平時學習生活中的社會責任感和團隊凝聚力。

七、活動前期準備:

1、活動前負責人應與相關的地鐵站聯系好,以免發生沖突;

2、于12月14日周五下午課后開活動前期的動員大會;

3、活動前準備好校服、志愿者服裝和一些相關物品;

4、了解所工作地點的地理位置和交通路線。

八、活動流程: 1、12月15日早晨8:10組織志愿者在學校二期食堂門口集合;

2、清點人數確認人員到齊后,與院青協前往南京交院站乘車前往目的地;

3、到地鐵站之后,分發志愿者工作服,各個小組到相應的地區后分派人員各司其職;

4、與售票廳各一個小組,站臺小組負責乘客的疏散,不要造成人員的擁擠,售票處的小組負責幫助不懂的乘客購票乘車;

5、責拍照的同學做好攝像工作,為大家留下一份美好回憶。

九、活動細則:

1、活動參與人員:本系志愿者,青年志愿者工作部部長副部長。

2、在地鐵站,我們要幫助乘客學會如何購票如何選擇乘車路線;

3、工作中要保持飽滿的服務熱情不得嬉戲打鬧做與工作無關的事;

4、活動過程中嚴格按照要求行動,組員之間相互協作。

十、活動后期工作:

1、做好后期的組織宣傳工作;

2、活動結束后每人寫一份對于本次活動的總結;

3、做好活動的總結工作并做好向學校的匯報工作。

十一、注意事項:

1、遇到不清楚的地方及時和車站工作人員交流;

2、工作期間不得和工作人員和乘客發生沖突;

3、工作時一定要量力而行,在來回的路上注意交通安全;

4、遇到緊急情況要及時與車站工作人員聯系,不可擅自處理。

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