第一篇：2011年度航空維修工程系學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)演講稿

學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)演講稿

尊敬的各位老師、同學(xué)們：

大家下午好。

我是XX系XX專業(yè)一名大二的學(xué)生，我叫XX。很榮欣能為大一的新生做這次關(guān)于學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的報(bào)告。在這，首先熱烈歡迎大一新生來(lái)到XX學(xué)院，成為XX這個(gè)大家庭中的一員，也非常感謝系學(xué)生會(huì)安排這次活動(dòng)，使我能有一個(gè)與大家進(jìn)行面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)。

經(jīng)歷了殘酷的高考，大家現(xiàn)在已經(jīng)是大學(xué)生了。來(lái)到大學(xué)之后，大家可能會(huì)有這樣的感覺(jué)：大學(xué)與高中真的很不一樣。高中的時(shí)候我們每天都有上不完的課，做不完的題，根本沒(méi)有空閑時(shí)間干除學(xué)習(xí)以外的事。來(lái)到大學(xué)之后，你們會(huì)發(fā)現(xiàn)課變少了，平時(shí)也沒(méi)什么作業(yè)，突然間不知道該干什么了，導(dǎo)致一些同學(xué)放松對(duì)自己的要求，平常沒(méi)事就玩電腦，這樣來(lái)打發(fā)時(shí)間。

在這里我想告訴大家，其實(shí)大學(xué)才是人生學(xué)習(xí)的開(kāi)始。大學(xué)畢業(yè)我們就要步入社會(huì)了，大學(xué)很可能就是我們?nèi)松?dāng)中接受教育的最后一個(gè)階段了，同時(shí)也是最重要的一個(gè)階段，所以我們一定要好好珍惜這美好而又短暫的大學(xué)時(shí)光。在大學(xué)里，我們肯定要吃好，睡好，而且還要玩好，去享受美好的大學(xué)生活。但最重要的別忘了，學(xué)習(xí)還是第一位的。

但這還不夠，我們還應(yīng)把學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，只注重理論學(xué)習(xí)是不夠的，因?yàn)槲覀円院蟠蟛糠滞瑢W(xué)會(huì)從事飛機(jī)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修之類的工作，我們的實(shí)訓(xùn)也同樣重要。實(shí)訓(xùn)成績(jī)也是各個(gè)公司選拔人才的一個(gè)重要參考。盡管這樣也不要感覺(jué)現(xiàn)在所學(xué)的某些課程以后用處不大。“書到用時(shí)方恨少”,比別人多掌握一門技能就比別人多一層成功的把握。還要充分利用身邊一切可以利用的資源，圖書館、老師、身邊的同學(xué)。在平時(shí)的閑暇時(shí)間，大家可以來(lái)圖書館借一些與自己專業(yè)相關(guān)的書籍來(lái)閱讀，也可以看一些諸如名著類的書籍來(lái)陶冶自己的情操，提升自己的品味。如果在學(xué)習(xí)中遇到什么問(wèn)題了，一定要向老師或者身邊的同學(xué)求助，不管是多么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，你不懂就去問(wèn)，老師一定很樂(lè)意為你解答的。這里我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，當(dāng)你有問(wèn)題的時(shí)候，請(qǐng)你先自己看書解決，一般書上是能找到方法或者答案的，什么時(shí)候都不要忘記書的重要性，如果看書無(wú)法解決問(wèn)題，那么再去找老師或者同學(xué)問(wèn)，這樣你會(huì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題印象深刻的。

我相信到目前為止，下面很多同學(xué)是不愿意來(lái)成都航院的，覺(jué)得自己的能力應(yīng)該去更好的大學(xué)深造。我希望大家能盡快改變這一觀念，我們學(xué)校是國(guó)家首批示范性院校。雖然是專科學(xué)校，但是我相信只要大家努力，在本科學(xué)校得到的東西，我們?cè)诔啥己皆阂惨欢艿玫剑踔粮唷＿@就需要你堅(jiān)持不懈的努力，付出更多的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)，你一定會(huì)受益匪淺的。再說(shuō)了，學(xué)校其實(shí)只是一個(gè)為大家提供一個(gè)適合學(xué)習(xí)和生活的地方。從這個(gè)角度看，各個(gè)大學(xué)之間沒(méi)有太大的區(qū)別，大學(xué)排名和該校畢業(yè)生的就業(yè)情況并沒(méi)有直接聯(lián)系。大家都知道馬云吧？——阿里巴巴的CEO.高中時(shí)的馬云把北大作為自己的奮斗目標(biāo)，而他最終只考到了杭州師院，而且還是高考考了三年。但馬云現(xiàn)在的成就想必大家或多或少都有所了解吧，而且阿里巴巴每年都會(huì)招聘來(lái)自世界著名的學(xué)府的畢業(yè)生來(lái)為他打工。一般有能力的人，都是做出點(diǎn)成績(jī)來(lái)證明給大家看的，而不是整天的抱怨。

我希望大家能明白我們系的特殊性，以后的工作對(duì)我們的要求是十分嚴(yán)格的，所以在學(xué)校我們就應(yīng)該樹(shù)立一種態(tài)度，說(shuō)老實(shí)話，辦老實(shí)事，做老實(shí)人。這

對(duì)我們以后步入社會(huì)參加工作是十分重要的。在學(xué)校按照老師的要求做，以后我們會(huì)少走一些彎路。在大學(xué)的生活中，我們要多多鍛煉自己的能力，提高自己的辦事能力和效率，對(duì)以后的發(fā)展也是十分關(guān)鍵的。力求使自己成為一個(gè)全面發(fā)展的人才。

下面我說(shuō)一下關(guān)于英語(yǔ)的學(xué)習(xí)。相信大家，無(wú)論是從輔導(dǎo)員還是大二大三的學(xué)長(zhǎng)那應(yīng)該都聽(tīng)到過(guò)英語(yǔ)對(duì)我們系的各個(gè)專業(yè)都很重要。在這里我想告訴大家不要給自己太大的壓力，一定要在今年十二月份或者明年六月份過(guò)英語(yǔ)四級(jí)。然后就只學(xué)英語(yǔ)，其他課不學(xué)，或者過(guò)了四級(jí)的同學(xué)就不學(xué)英語(yǔ)了，這些想法都是不對(duì)的。我想說(shuō)的是四級(jí)只是一個(gè)開(kāi)始，你還可以過(guò)六級(jí)，六級(jí)過(guò)了你還可以學(xué)專業(yè)英語(yǔ)，不要認(rèn)為四級(jí)過(guò)了就沒(méi)事了，就可以不看英語(yǔ)了。以后的路還很長(zhǎng)，想要成功就需要你不懈的奮斗。想要過(guò)四級(jí)做題時(shí)必須的，我的建議是每周做一套題，時(shí)間在星期六的上午9:00—11:00兩個(gè)小時(shí)做完，因?yàn)橐话闼募?jí)考試就在星期六的這個(gè)時(shí)間段，然后為自己批改卷子，不用管做題的正確率，只是看自己為什么會(huì)錯(cuò)，接下來(lái)的一周就是分析整張卷子。背單詞，增加詞匯量也是過(guò)四級(jí)必需的，每天的早自習(xí)我建議大家都背單詞，早晨記憶力好便于記憶。考前再背一些作文的精彩語(yǔ)句。為你的作文能增色不少。這就是我過(guò)英語(yǔ)四級(jí)的方法。

課余時(shí)間我希望大家能去操場(chǎng)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，身體對(duì)我們系的學(xué)生來(lái)說(shuō)也是非常重要的，打打籃球，踢踢足球都是不錯(cuò)的選擇。空閑時(shí)間不要總是呆在寢室，玩的時(shí)候好好玩，學(xué)習(xí)的時(shí)候認(rèn)真學(xué)。所以大家能經(jīng)常看到我在籃球場(chǎng)上打籃球，學(xué)習(xí)成績(jī)也沒(méi)有下降。勞逸結(jié)合，你會(huì)事倍功半。

最后我給大家?guī)c(diǎn)建議：

一、盡快調(diào)整心態(tài)，適應(yīng)大學(xué)生活。保持一個(gè)積極樂(lè)觀的態(tài)度去享受大

學(xué)生活是十分重要的。

二、認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，準(zhǔn)確定位自己。去了解自己所在的專業(yè)，和以后企

業(yè)所需要的人才類型等等方面，向著這個(gè)目標(biāo)去完善自己。

三、樹(shù)立奮斗目標(biāo)，提高自身能力。把自己向往的公司作為奮斗目標(biāo)，作為自己不斷拼搏的動(dòng)力，那樣你才不會(huì)感到疲倦。

我想用兩句話來(lái)結(jié)束我今天的演講：

第一句話是“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”，第二句話是“奮斗是一種常態(tài)”。

謝謝大家！這就是我個(gè)人的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

第二篇：航空工程系實(shí)習(xí)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)校：鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院

院系：航空工程系

專業(yè)：飛行器動(dòng)力工程

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

指導(dǎo)老師：

日期:2011-2012學(xué)年第2學(xué)期

一、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

1)2012年7月2日上午前往嵩山機(jī)械廠即航院實(shí)習(xí)工廠

2)2012年7月2日下午前往中航工業(yè)鄭飛公司

3)2012年7月3日上午前往恒天重工鄭州機(jī)械紡織廠

二、實(shí)習(xí)的意義和目的1)首先認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂，他是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)知和體會(huì)。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，直接獲取經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)的基本理論知識(shí)，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù),爭(zhēng)取做到更高更好對(duì)自己和老師負(fù)責(zé)。

2)其次, 通過(guò)到工廠實(shí)習(xí)，了解和掌握了機(jī)械生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3)接著,實(shí)習(xí)過(guò)程中工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，能夠培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養(yǎng)實(shí)際生產(chǎn)中研究、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，明確自己的社會(huì)責(zé)任,讓自己在自身修養(yǎng)上獲得較大的提升。

4)最后,通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容、及其在工程技術(shù)領(lǐng)域的地位有一定的認(rèn)知，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)際中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛(ài)專業(yè)。另一方面，鞏固和加深在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于將理論聯(lián)系實(shí)際.,而不是做一個(gè)會(huì)說(shuō)不會(huì)做的人。

三、實(shí)習(xí)要求

1、實(shí)習(xí)期間注意自己的著裝，不穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害。

2、實(shí)習(xí)期間一定聽(tīng)從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)，及禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品，以免燙傷。

3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向帶隊(duì)老師請(qǐng)假。

4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽(tīng)老師或師傅講解，遇到不懂的地方可以提出來(lái)，隨時(shí)做筆記。

5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。

四、實(shí)習(xí)日程安排及過(guò)程

第一站：嵩山機(jī)械廠

一、公司簡(jiǎn)介：鄭州中原嵩山機(jī)械制造有限公司，位于河南省省會(huì)鄭州，占地約五萬(wàn)平方米，擁有8000平方米重型工業(yè)廠房?jī)勺鞣N大、中型金加工、鉚焊、裝配設(shè)備100余臺(tái)，裝配最大起吊能力120噸。產(chǎn)品率先通過(guò)

ISO9001，是國(guó)家建設(shè)部定點(diǎn)機(jī)械生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品已有30余年的歷史。主要產(chǎn)品有：擺式磨粉機(jī)、雷蒙磨系列3R雷蒙磨粉機(jī)、4R雷蒙磨粉機(jī)、5R雷蒙磨粉機(jī)、超高細(xì)磨粉機(jī)、德力超微粉碎機(jī)、球磨機(jī)、風(fēng)選粉碎機(jī)、烘干機(jī)、顎式破碎機(jī)、反擊破、對(duì)輥破碎機(jī)、制砂機(jī)等各類磨粉設(shè)備和磨粉機(jī)械。

該廠雖然古老破舊了點(diǎn),但是里面仍舊有很多我們需要學(xué)習(xí)的知識(shí)和技術(shù),它如今為我校圖書館寢室等提供桌椅配置。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)介：進(jìn)入廠房,分組進(jìn)行.由工人師傅帶領(lǐng)我們一一進(jìn)行講解。此次技術(shù)師傅向我們展示了渦噴六發(fā)動(dòng)機(jī)的三級(jí)葉片的生產(chǎn)工藝流程,同學(xué)們仔細(xì)觀測(cè)并觸摸了這個(gè)白色葉片。

工件材料：YL2-硬鋁

工藝流程：

1、拉床（噱頭燕尾）——

2、銑床、銑邊（測(cè)量角度、長(zhǎng)度、槽寬、測(cè)尺寸公差并抽檢）——

3、跳床（通過(guò)跳舞車跳葉深面和葉根）——

4、砂帶磨床（葉面光潔度）——

5、拋光——

6、圓邊——

7、吹砂——

8、表面處理——

9、噴漆處理

同時(shí)工人師傅還帶領(lǐng)我們參觀了各個(gè)廠房，向我們展示了剪板機(jī)、沖床、鉆床、液壓折彎?rùn)C(jī)等各種機(jī)器的操作流程。在這里我從工人師傅身上看到的細(xì)心和責(zé)任心，以及他們?cè)谄D苦環(huán)境中吃苦耐勞的精神，這些都是我們值得學(xué)習(xí)的。第二站：中航工業(yè)鄭飛公司

一、公司簡(jiǎn)介：技師鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司（國(guó)營(yíng)第124廠），位鄭州市南三環(huán)中段，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，是中國(guó)航空工業(yè)專業(yè)從事航空武器懸掛發(fā)射系統(tǒng)裝置、地面保障訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)備研制的骨干企業(yè),國(guó)防科技工業(yè)重點(diǎn)保軍單位。公司成立于1960年，現(xiàn)有職工2165人，其中高中級(jí)職稱815人，研究員級(jí)職稱16人，享受政府津貼的國(guó)家級(jí)專家2人，部級(jí)專家12人，技師高級(jí)128人。企業(yè)總資產(chǎn)15億元，占地1000余畝。公司自創(chuàng)建以來(lái)，先后研制生產(chǎn)了八大類二百多個(gè)品種的航空產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于各種軍用戰(zhàn)機(jī)，航空武器懸掛發(fā)射系統(tǒng)裝置綜合配套率達(dá)90％左右，曾為

我國(guó)第一顆原子彈和氫彈空投試驗(yàn)作出了重要貢獻(xiàn)。有40多項(xiàng)科研成果獲得國(guó)家、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，有的填補(bǔ)了我國(guó)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的空白。目前承擔(dān)了大量國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)項(xiàng)目的研制任務(wù)。公司堅(jiān)持“寓軍于民”的方針，將先進(jìn)的航空科技、可靠的質(zhì)量管理、完善的檢測(cè)手段應(yīng)用于民品研制，純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成研制處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，開(kāi)創(chuàng)全國(guó)電動(dòng)汽車居民小區(qū)示范運(yùn)行先河；是全國(guó)糧食加工系統(tǒng)設(shè)備研制領(lǐng)軍企業(yè)，其中糧機(jī)高方平篩被專家譽(yù)為國(guó)內(nèi)糧機(jī)“標(biāo)志性產(chǎn)品”，可承擔(dān)糧食加工系統(tǒng)設(shè)備交鑰匙工程。公司擁有國(guó)家認(rèn)可的環(huán)境實(shí)驗(yàn)中心、院士工作站、國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地、職業(yè)技能鑒定站、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、鄭州市工程技術(shù)中心。鄭飛人堅(jiān)持“航空保國(guó)，強(qiáng)軍富民”的宗旨，踐行“敬業(yè)誠(chéng)信，創(chuàng)新超越”的理念，決心把鄭飛建設(shè)成為世界一流企業(yè)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)介：在進(jìn)入鄭飛公司后，在一位車間主任的帶領(lǐng)下我們走進(jìn)了鄭飛公司的展覽大廳，我們首先進(jìn)入的是企業(yè)文化展覽區(qū)，這里陳列的一幅幅照片和文字講述著鄭飛公司的從無(wú)到有，從有到強(qiáng)大的輝煌歷程，在講解員的解說(shuō)下我們了解鄭飛公司近幾年不斷變革，不斷超越。公司應(yīng)用平衡計(jì)分卡、精益六西格瑪?shù)痊F(xiàn)代管理工具，全面采用OA、4CP、ERP、BPM、MES技術(shù)，搭建了企業(yè)信息化平臺(tái)，著力提升企業(yè)研發(fā)、管理、制造、信息集成等“四大能力”，健全制度標(biāo)準(zhǔn)、戰(zhàn)略管控、全面預(yù)算、績(jī)效考核、風(fēng)險(xiǎn)管理等“五大管理體系”，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)、成組化工藝、一件流生產(chǎn)，建成了總線型柔性生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。緊接著我們來(lái)到了成品展示區(qū)，這里擺放著各種軍用機(jī)型適用的武器懸掛系統(tǒng)裝置以及一些民用機(jī)械產(chǎn)品，看到這些航空科技產(chǎn)品，我們同學(xué)都十分積極熱情的向解說(shuō)員提出來(lái)心中的各種疑問(wèn)，講解員都一一細(xì)心解說(shuō)，這為我們開(kāi)闊了視野，也更加堅(jiān)定我們學(xué)好專業(yè)技能，報(bào)效國(guó)家的決心。

隨后，我們跟隨主任來(lái)到了生產(chǎn)加工廠房，在這里我們看到了大企業(yè)的形象，一臺(tái)臺(tái)大型數(shù)控車床，一條條整齊規(guī)一的生產(chǎn)流水線，都井然有序的忙碌著，顯然，同學(xué)們都被鄭飛的這種嚴(yán)整生產(chǎn)陣容所折服了，都不僅感嘆這才是大企業(yè)形象。先進(jìn)的加工設(shè)備其中給我印象最深刻的就是數(shù)控機(jī)床。了解到數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。

最后,由于時(shí)間的關(guān)系帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們來(lái)到了工廠的門口,準(zhǔn)備離開(kāi).然而這時(shí)一架殲10模型映入我們的眼簾,它看上去是那么的氣派那么的雄偉,這讓我們多少有些戀戀不舍,鄭飛公司帶給我們的收獲,我們都銘記在心.帶著依戀我們遠(yuǎn)望著它離開(kāi)了.第三站:鄭州紡織機(jī)械股份有限公司（恒天重工集團(tuán)）

一、公司簡(jiǎn)介：恒天重工鄭紡位于鄭州市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一家以生產(chǎn)紡織機(jī)械、通用機(jī)械及專用汽車為主的大型現(xiàn)代化企業(yè)。公司始創(chuàng)于1949年11月，前身是國(guó)營(yíng)鄭州紡織機(jī)械廠。2002年5月，改制成立為鄭州紡織機(jī)械股份有限公司，完成工廠制到公司制的轉(zhuǎn)變。2010年，根據(jù)中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司的戰(zhàn)略部署和企業(yè)自身發(fā)展的需要，在中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司增資擴(kuò)股后，2月26日，經(jīng)河南省工商行政管理局批準(zhǔn)，更名為恒天重工股份有限公司。公司注冊(cè)資本金增至人民幣5.44億元。

公司主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：紡織機(jī)械及配件、器材制造、銷售；紡織原輔材料，普通機(jī)械，木制品，建筑材料，紡織品的銷售；設(shè)備租賃；實(shí)業(yè)投資；進(jìn)出口貿(mào)易；鑄造及特種工藝加工；紡織技術(shù)服務(wù)、咨詢服務(wù)；棉花加工機(jī)械、環(huán)保機(jī)械的生產(chǎn)等。公司擁有中國(guó)紡織機(jī)械行業(yè)首家國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、是國(guó)家級(jí)制造業(yè)信息化應(yīng)用示范企業(yè)、國(guó)家863計(jì)劃CIMS單元技術(shù)應(yīng)用工廠、河南省首家可承擔(dān)軍工生產(chǎn)任務(wù)的民品企業(yè)、河南省水泥散裝車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。是世界三大滌綸短纖設(shè)備制造商之一，是全球最大的粘膠設(shè)備和漿紗設(shè)備供應(yīng)商，唯一擁有提供各種非織造布工藝成套設(shè)備能力的重工企業(yè)。公司堅(jiān)持實(shí)施“名牌戰(zhàn)略”，以質(zhì)量鑄品牌，以服務(wù)搏市場(chǎng)，始終不渝地推行全面質(zhì)量管理，分別通過(guò)了ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證和汽車產(chǎn)品3C認(rèn)證。恒天重工秉承“為股東創(chuàng)造效益，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”的企業(yè)宗旨，堅(jiān)持“協(xié)同、創(chuàng)新、卓越”理念。在今后的發(fā)展道路上，將不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，立足紡機(jī)，超越紡機(jī)，精做強(qiáng)紡機(jī)主業(yè)，大力拓展通用機(jī)械和新能源裝備，積極推進(jìn)載貨汽車項(xiàng)目，逐步形成紡織機(jī)械、通用機(jī)械和載貨汽車三大產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過(guò)100億元跨越式發(fā)展目標(biāo)，為國(guó)家裝備制造業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)介

五、實(shí)習(xí)心得

六、結(jié)束語(yǔ)

:

第三篇：航空維修個(gè)人簡(jiǎn)歷

航空機(jī)電設(shè)備維修個(gè)人簡(jiǎn)歷

個(gè)人簡(jiǎn)歷 個(gè)人基本情

況

姓名：性別：男民族：漢

出生日期：戶籍：北京政治面貌：團(tuán)員

所學(xué)專業(yè)：航空機(jī)電設(shè)備維修學(xué)歷：大學(xué)專科身高：183

聯(lián)系電話 :E-MAIL：聯(lián)系地址：郵編：

家庭地址：郵編：

社會(huì)職務(wù)：職業(yè)應(yīng)用技

能

?外語(yǔ)能力：

?計(jì)算機(jī)能力：

?全熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及Internet應(yīng)用 ?掌握C語(yǔ)言，匯編語(yǔ)言,MATLAB,CAD等，有較強(qiáng)編程及程序分析能力。教育經(jīng)歷（含培

訓(xùn)）

教育：

2009.9至今2006.9-2009.6

專業(yè)課程

主修：普通物理，電工學(xué)，電工學(xué)實(shí)驗(yàn)，工程制圖，高職英語(yǔ)、專業(yè)英語(yǔ)，互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)，維修管理，人為因素，直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，航空電源系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，維修實(shí)習(xí)，崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。輔修:（復(fù)旦大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)）：微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)概論、國(guó)

際金融、會(huì)計(jì)學(xué)、跨國(guó)公司與直接投資、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、經(jīng)貿(mào)英語(yǔ)等

社會(huì)實(shí)踐/見(jiàn)習(xí)經(jīng)

驗(yàn)

2010年7月 在天津華潤(rùn)萬(wàn)家超市實(shí)習(xí)

2011年7月-9月 在北京精工通航公司 實(shí)習(xí)（主要發(fā)動(dòng)機(jī)勤務(wù)）

自我評(píng)價(jià)

嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)；英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫能力強(qiáng)

吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力；

敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。

第四篇：航空維修工程學(xué)

航空維修工程學(xué)

第一章

可靠度，產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的概率，稱為可靠度，記為 R(t)。

平均故障隔離時(shí)間（MTBF）

是指產(chǎn)品發(fā)生了故障后經(jīng)修理或更換零件仍能正常工作，其在兩次相鄰故障間的平均工作時(shí)間。可修復(fù)產(chǎn)品可靠性的一種基本指標(biāo)。

故障前工作時(shí)間（MTTF）

是指不可修復(fù)的產(chǎn)品，由開(kāi)始工作直到發(fā)生故障前連續(xù)的工作時(shí)間，可以認(rèn)為從

內(nèi)的一個(gè)任意可能值。

一般設(shè)備的故障率曲線的基本形式有幾種，畫圖說(shuō)明，并說(shuō)明其損耗期；哪種情況下不需要定期維修？

復(fù)雜設(shè)備故障率定律——德雷尼克定律。

可修復(fù)的復(fù)雜設(shè)備，不管其故障件壽命分布類型(如指數(shù)分布、正態(tài)分布等)如何，故障件修復(fù)或更新之后，復(fù)雜設(shè)備的故障率隨著時(shí)間的增大而趨于常數(shù)。

耗損型沒(méi)有維修?(t)f1(t)維修（更新）后f2(t)f3(t)f4(t)1/MTBFMTBFt

第二章

1.航空領(lǐng)域典型的維修思想有哪兩種？（MSG，RCM）

MSG（maintenance steering group）思想

是維修指導(dǎo)小組的思想，是世界各國(guó)公認(rèn)的制定民用飛機(jī)維修大綱的指導(dǎo)思想。RCM（reliability centered maintenance）思想

源起于航空界，是國(guó)外軍方制定維修大綱的指導(dǎo)思想。

2.維修大綱的內(nèi)容可以分為四個(gè)部分，分別是？

維修大綱文件MRBR 制造商維修計(jì)劃文件（MPD）航空公司維修方案（APM）維修工卡

第三、四章

1.系統(tǒng)/動(dòng)力裝置程序中的FMEA分析指什么？

對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障審核，列出其所有的功能及其故障模式和影響，并對(duì)故障后果進(jìn)行分類評(píng)估；

2.何為MSI？怎樣判斷一個(gè)維修項(xiàng)目是否為MSI？

MSI指的是重要維修項(xiàng)目（Maintenance Significant Item , MSI）通常是飛機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)或者一個(gè)子系統(tǒng)。判斷依據(jù)：

1在正常職責(zé)范圍內(nèi)，其故障對(duì)空勤人員是無(wú)法發(fā)現(xiàn)或不易察覺(jué)的？ 2其故障影響安全性嗎（地面或高空）？ 3其故障有無(wú)重要的使用性影響？ 4其故障有無(wú)明顯的經(jīng)濟(jì)性影響？ 只要這4個(gè)問(wèn)題有一個(gè)回答為“是”，此項(xiàng)目就是MSI。

3.何為SSI？

重要結(jié)構(gòu)項(xiàng)目（SSI)是指承受飛行、地面，增壓或控制載荷的任何重要的結(jié)構(gòu)細(xì)部、結(jié)構(gòu)部件或結(jié)構(gòu)組件，他們的故障將影響結(jié)構(gòu)的完整性，而且危及飛機(jī)的安全性。

4.飛機(jī)結(jié)構(gòu)退化的來(lái)源有哪些？

A、偶然損傷（AD）：其特點(diǎn)是隨機(jī)發(fā)生的離散事件，它可以降低結(jié)構(gòu)的固有剩余強(qiáng)度水平。這類損傷來(lái)源于：地面和貨物運(yùn)輸設(shè)備、外來(lái)物、雨水的侵蝕、冰雹、雷擊、跑道的破碎、滲透、冰凍和融化，以及不包括在其他損傷來(lái)源中的那些在飛機(jī)制造、使用以及維修過(guò)程中的人為差錯(cuò)造成的損傷。

B、環(huán)境惡化（ED）：其特點(diǎn)是由于不良天氣或者環(huán)境所引起的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的變化。需要對(duì)包括腐蝕、應(yīng)力腐蝕和非金屬材料的強(qiáng)度衰退進(jìn)行評(píng)定。

C、疲勞損傷（FD）：其特點(diǎn)是初始裂紋是由于交變載荷引起開(kāi)裂及其持續(xù)擴(kuò)展造成的。它是一個(gè)與飛機(jī)使用時(shí)間（飛行小時(shí)或起落次數(shù)）有關(guān)的累積過(guò)程。

5.GVI，DET的含義。

GVI —— General Visual Inspection

一般目視檢查

DET —— Detailed Inspection

詳細(xì)檢查

第六章

1.何為維修大綱？一般來(lái)說(shuō)，維修大綱分為哪兩種？

維修大綱（maintenance review board report, MRBR）,也叫維修要求或維修技術(shù)規(guī)程，是保持航空器持續(xù)適航的基本文件，是由工業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)組織和指導(dǎo)，任務(wù)組制定，維修審查委員會(huì)（適航管理當(dāng)局）審查、批準(zhǔn)或認(rèn)可的主要持續(xù)適航文件之一；是航空器承運(yùn)人用于制定維修方案和工卡的主要依據(jù)。

一般來(lái)說(shuō)，維修大綱包括初始維修大綱和持續(xù)適航維修大綱。

2.何為航空公司維修方案？

航空公司維修方案（Maintenance Schedule，或Maintenance Program，簡(jiǎn)稱MS或MP），也叫承運(yùn)人維修方案，是航空公司根據(jù)制造廠編寫的維修方案或者直接根據(jù)維修大綱、維修計(jì)劃文件、客戶化維修計(jì)劃文件等結(jié)合本航空公司的維修能力等實(shí)際情況而編寫的適合本航空公司使用的維修方案。

3.什么叫維修工時(shí)？

維修工時(shí)主要包括維修準(zhǔn)備時(shí)間，故障診斷時(shí)間，故障隔離時(shí)間、分解時(shí)間、更換時(shí)間（修復(fù)時(shí)間）、組裝時(shí)間，故障校驗(yàn)時(shí)間、調(diào)整時(shí)間等組成。

4.飛機(jī)履歷本的基本內(nèi)容

飛行機(jī)組人員的姓名、航班號(hào)、航線以及飛行次數(shù)（到港和離港，以及總的飛行小時(shí)和周期），以及專門的一欄記錄飛行期間遇到的偏差問(wèn)題。

5.典型C檢的詳細(xì)內(nèi)容。

“C”檢準(zhǔn)備,準(zhǔn)備工作,進(jìn)行檢查,完成與結(jié)束,返回使用

“C”檢準(zhǔn)備

要開(kāi)始實(shí)際檢查，機(jī)庫(kù)維修部門必須做好接收飛機(jī)的準(zhǔn)備、有關(guān)檢查的后勤和管理方面的準(zhǔn)備。

機(jī)庫(kù)要清潔，為飛機(jī)騰出空間，所需要的工作臺(tái)、腳手架和其他設(shè)備均應(yīng)運(yùn)進(jìn)機(jī)庫(kù)，以便當(dāng)時(shí)或隨后使用；

在零件保管區(qū)域，把要做的維修工作需要的零件和器材存放好，并按時(shí)發(fā)送；

工卡要準(zhǔn)備好，每一個(gè)業(yè)務(wù)中心有一排口袋存放日常工卡，并有兩個(gè)有標(biāo)志的隔離區(qū)域，用以把完成的工卡和還在執(zhí)行的那些分開(kāi)；

各維修組配備齊全或者在待命狀態(tài)，等待飛機(jī)的到來(lái)。準(zhǔn)備工作

清洗飛機(jī)：地面機(jī)組用適當(dāng)?shù)臓恳O(shè)備，安全地把飛機(jī)牽引到清潔區(qū)域，對(duì)飛機(jī)徹底清洗。清洗完畢，把飛機(jī)牽引到機(jī)庫(kù)，在那里把飛機(jī)停放好并將機(jī)輪固定住。

開(kāi)始工作，打開(kāi)檢查口板和整流罩，并進(jìn)行目視檢查，此時(shí)發(fā)現(xiàn)的任何偏差都按非日常工卡處理。

與各項(xiàng)檢查一道，把工作臺(tái)和腳手架（按需要）圍繞飛機(jī)擺放好，以便在檢查期間供機(jī)務(wù)人員使用；各計(jì)劃任務(wù)需要的任何地面動(dòng)力、冷氣或液壓車，以及任何專業(yè)工具和實(shí)驗(yàn)設(shè)備也應(yīng)到位。進(jìn)行檢查, 按照生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度部門制定的檢查計(jì)劃，以有效的方式把機(jī)務(wù)人員分派到各任務(wù)崗位； 在任何規(guī)定的區(qū)域，由一個(gè)以上的業(yè)務(wù)中心完成的工作應(yīng)該按照順序按照進(jìn)度安排，以避免在工作區(qū)域的擁擠堵塞，并盡量減少檢查口蓋板、蓋罩的打開(kāi)與關(guān)閉次數(shù)； 在正常工作期間發(fā)現(xiàn)的任何非日常項(xiàng)目應(yīng)寫在非日常工卡上，并進(jìn)行解決，或者安排以后檢查；

多數(shù)單位都制定了一個(gè)大綱評(píng)估與審查技術(shù)標(biāo)或其他目視檢查輔助表，表明計(jì)劃的工作進(jìn)度。

完成與結(jié)束, 在確保所有日常和非日常的工卡均已完成、結(jié)束以及必要時(shí)經(jīng)過(guò)檢查、蓋章并由質(zhì)量控制部門批準(zhǔn)，該項(xiàng)檢查才算完成。返回使用

一旦質(zhì)量控制部門對(duì)檢查驗(yàn)收簽字，機(jī)庫(kù)作業(yè)平臺(tái)的經(jīng)理就立即通知維修控制中心和飛行航務(wù)部門，告知飛機(jī)已檢查完畢，然后由維修人員負(fù)責(zé)把飛機(jī)從機(jī)庫(kù)牽引到停機(jī)坪，再由飛行航務(wù)部門負(fù)責(zé)使飛機(jī)返回到運(yùn)營(yíng)中的飛行航班。地面機(jī)組對(duì)飛機(jī)做一些必要的養(yǎng)護(hù)工作，如：加燃油，食品等。

第七章

1.主要的維修生產(chǎn)活動(dòng)包括哪些？

航線檢查維修，定期維修，航空器部附件的維修，車間維修

2.民用飛機(jī)維修記錄的保存期限。

除飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和設(shè)備上一次翻修的記錄外，維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至該工作完成后至少兩年。

3.飛機(jī)放行的要求

1維修工作是按照合格證持有人的要求進(jìn)行的

2所有的工作項(xiàng)目都是由合格的維修人員完成，并按照CCAR-145部頒發(fā)了維修放行證明；3沒(méi)有已知的飛機(jī)不適航的任何狀況；

4至目前所完成的維修工作為止，飛機(jī)處于安全運(yùn)行的狀態(tài)

4.航線維修包含哪三個(gè)部分？分別解釋。航線維修的特點(diǎn)？

包含，航行前維修，航行后維修，過(guò)站（短停）維修 航行前維修，是指每次執(zhí)行任務(wù)前的維修任務(wù)。

航行后維修，是指每天執(zhí)行完飛行任務(wù)后進(jìn)行的維修任務(wù)。過(guò)站（短停）維修，表示執(zhí)行過(guò)一次飛行任務(wù)經(jīng)過(guò)過(guò)站維修后再次執(zhí)行任務(wù)之間的維修任務(wù)。

特點(diǎn)，最基礎(chǔ)的維修單位，最基礎(chǔ)的維修活動(dòng)，最關(guān)心的維修活動(dòng)。

5.定期檢修的周期劃分。

（1）前蘇聯(lián)飛機(jī)的定檢周期：是按每200小時(shí)、1000小時(shí)……來(lái)劃分的。國(guó)產(chǎn)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備往往采用這一劃分方法；

（2）美、英飛機(jī)的定檢周期：一般是按A、B、C、D四級(jí)定檢周期來(lái)劃分的，一般按4A＝B；4B＝C；4C＝D的方法來(lái)排列。

6.工卡概念，工卡包制定的原則。

工卡：又稱工作單，是航空公司維修工程部門維修或檢查直管航空器的指令性文件，主要用來(lái)指導(dǎo)維修任務(wù)的實(shí)施。所以其內(nèi)容主要包括完成維修任務(wù)的技術(shù)指令、施工標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)，同時(shí)也包括維修、修理和改裝工作所需要的工序及檢驗(yàn)要求。

根據(jù)工作包定義可以看出，對(duì)于工作包來(lái)講，如何打包是其關(guān)鍵所在。因此，在制訂工作包時(shí)，必須遵守以下原則：（1）適用同一類機(jī)型；（2）接近方式一致；

（3）檢查間隔接近或一致（包括檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔）；（4）維修工作一致或者雖然不一致，但是可以相互包容。

第八章

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)控內(nèi)容有哪些？

氣路性能監(jiān)控，滑油監(jiān)控，振動(dòng)監(jiān)控，壽命件監(jiān)控

第九章

1.民用航空器的適航性指的是什么？

民用航空器的適航性是指該航空器包括其部件及子系統(tǒng)整體性能和操縱特性在預(yù)期運(yùn)行環(huán)境和使用限制系下的安全性和物理完整性的一種品質(zhì)，這種品質(zhì)要求航空器應(yīng)始終處于保持符合其型號(hào)設(shè)計(jì)和始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

2.適航的航空器必須滿足哪幾點(diǎn)？

航空器的型號(hào)設(shè)計(jì)符合相應(yīng)的適航標(biāo)準(zhǔn)并獲得適航當(dāng)局的批準(zhǔn)； 航空器由取得適航當(dāng)局批準(zhǔn)的單位制造，經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)符合型號(hào)設(shè)計(jì) 航空器由持有和各證件的人員按照適航當(dāng)局批準(zhǔn)的大綱進(jìn)行維修，貫徹執(zhí)行了適航當(dāng)局辦法的響應(yīng)適航指令

航空器在上述檢查、維修中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)重大故障，不需要進(jìn)行大的修理或調(diào)整。

4.適航管理的分類及其關(guān)系。初始適航管理

是在航空器交付使用之前，適航部門依據(jù)各類適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)民用航空器的設(shè)計(jì)和制造所進(jìn)行的型號(hào)合格審定和生產(chǎn)許可審定，以確保航空器和航空器部件的設(shè)計(jì)、制造時(shí)按照適航部門的規(guī)定進(jìn)行的。

初始適航控制是針對(duì)設(shè)計(jì)、制造的控制。

持續(xù)適航管理

在航空器滿足初始適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、滿足型號(hào)設(shè)計(jì)要求、符合型號(hào)合格審定基礎(chǔ)，獲得適航證、投入運(yùn)行后，為保持它

在設(shè)計(jì)制造時(shí)的基本安全標(biāo)準(zhǔn)或適航水平，為保證航空器能始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)而進(jìn)行的管理。

持續(xù)適航管理是對(duì)使用、維修的控制

初始適航管理與持續(xù)適航管理的關(guān)系

二者從概念上、從實(shí)質(zhì)上來(lái)看是相輔相成、密不可分的。二者之間沒(méi)有明顯的界限，也無(wú)法截然分開(kāi)，而二者的教練和熔融，則構(gòu)成了民用航空器適航管理的一個(gè)整體和全部?jī)?nèi)容。

第十章

1.對(duì)維修人員的一般要求。

（1）對(duì)直接維修人員要求至少應(yīng)有上崗合格證并在上崗合格證中必須有能證明該維修人員能力的說(shuō)明。如果直接維修人員不具有放行權(quán)，則適航部門不強(qiáng)制要求其有維修人員執(zhí)照。（2）對(duì)于航空器維護(hù)整機(jī)簽署放行（包括航線維護(hù)放行）和內(nèi)場(chǎng)批準(zhǔn)航空器/航空器部件返回使用的放行人員則要求其必須具有維修人員執(zhí)照并且經(jīng)過(guò)相應(yīng)授權(quán)。

（3）對(duì)于不具備中國(guó)國(guó)籍的外籍維修人員則必須依據(jù)CCAR-65部的規(guī)定取得適航部門的認(rèn)可證明或考取維修人員執(zhí)照。

（4）對(duì)于徒工和實(shí)習(xí)生必須是在持有適航部門認(rèn)可的合格證件的維修人員的指導(dǎo)和監(jiān)督下工作。

（5）對(duì)于檢驗(yàn)人員，則必須持有維修人員執(zhí)照，而執(zhí)行必檢項(xiàng)目的檢驗(yàn)人員則還必須具有檢驗(yàn)人員執(zhí)照。

（6）對(duì)于從事管理或監(jiān)督的人員一般指各部門經(jīng)理，只要他們部直接從事維修、檢驗(yàn)或放行工作，可以不持有維修人員執(zhí)照。

（7）對(duì)于工程技術(shù)人員，如果他們負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)或直接參與工作，則必須具有維修人員執(zhí)照。

第十一章

1.簡(jiǎn)述飛機(jī)備件的概念。

飛機(jī)的備件是指為保持和恢復(fù)飛機(jī)主機(jī)、機(jī)載設(shè)備、地面保障設(shè)備的設(shè)計(jì)性能所必需的零、部件及修理、更換所用的成品替換件等。

2.飛機(jī)的備件分類的相關(guān)知識(shí)。按維修性分類:可修件，消耗件 按有無(wú)序號(hào)分類:周轉(zhuǎn)件，消耗件

按照備件控制特性中的經(jīng)濟(jì)性分類：

A類通常是高價(jià)格的可修件，該類備件數(shù)量占總庫(kù)存數(shù)量的10％左右，而其價(jià)值占總庫(kù)存?zhèn)浼r(jià)值的70％；

B類為價(jià)格較高或中等的可修件，該類備件占總庫(kù)存量的20％，價(jià)值大約占20％；

C類備件通常是價(jià)格較低的不可修件，該類備件數(shù)量占總庫(kù)存量的70％，價(jià)值尚不到10％。

從備件消耗速度的角度分類： F類——快速流轉(zhuǎn)(fast moving)； S類——慢速流轉(zhuǎn)(slow moving)； N類——不流轉(zhuǎn)件(no moving)。

通過(guò)定義和評(píng)價(jià)備件的關(guān)鍵性分類（VED分類）

V——表示至關(guān)重要(vital)，V類件是指在需要時(shí)如果沒(méi)有庫(kù)存，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法運(yùn)行，造成重大損失；

E——表示重要(essential)，E類件在需要時(shí)如果沒(méi)有庫(kù)存，也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法運(yùn)行，造成一定的損失；

D——表示必要(desirable)，D類件在需要時(shí)如果沒(méi)有庫(kù)存將會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

3.民機(jī)備件訂貨的類型

① 一般訂貨

屬于航空公司正常補(bǔ)充庫(kù)存?zhèn)浼Ｒ话惚憩F(xiàn)為航空公司的航材計(jì)劃。

② 加急訂貨

飛機(jī)制造商以及備件供應(yīng)商（如波音）對(duì)于這種EXPEDITE訂單將在7天內(nèi)答 復(fù)用戶。空客公司公司的交付期是在收到加急訂單后5天。③ 緊急訂貨

指航空公司庫(kù)存?zhèn)浼幱谂R界狀態(tài)下的訂貨。飛機(jī)制造商等備件供應(yīng)商如波音、空客對(duì)于這種RUSH或CRITICAL訂單將在24小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶。④ AOG訂貨

指航空公司停機(jī)待件的急需航空器材的訂貨。按照國(guó)際慣例，AOG系特急貨 物，要求在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到目的地。民機(jī)備件領(lǐng)域，對(duì)與AOG訂貨，飛機(jī)制造商 等備件供應(yīng)商如波音、空客在4小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶AOG訂單，并且在3個(gè)工作日內(nèi) 將備件送到用戶手中。

第五篇：航空維修專業(yè)英語(yǔ)

航空維修專業(yè)英語(yǔ)匯編

南方航空公司機(jī)務(wù)工程部

沈陽(yáng)飛機(jī)維修基地

編 者 說(shuō) 明

為幫助維修人員盡快提高專業(yè)英文水平，我們?cè)谝郧鞍姹镜幕A(chǔ)上修訂出版《航空維修專業(yè)英語(yǔ)匯編》。希望大家能通過(guò)本手冊(cè)熟悉航空維修專業(yè)英語(yǔ)詞匯和句式，能夠閱讀并正確理解各種原文技術(shù)資料,為高質(zhì)量完成維修工作打好基礎(chǔ)。

本手冊(cè)的對(duì)象是已經(jīng)具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)（約2，000公共英語(yǔ)詞匯和相應(yīng)的語(yǔ)法知識(shí)）的機(jī)務(wù)維修人員。

在本手冊(cè)編寫過(guò)程中得到各部門的熱情幫助和大力支持，在此謹(jǐn)表衷心感謝！

由于時(shí)間倉(cāng)促，水平有限，本手冊(cè)肯定有不少缺點(diǎn)和不足，歡迎使用者提出寶貴意見(jiàn)和建議。

編者 2009/1/20

目 錄

一、維修工作常用詞匯...............................................1

1、組織機(jī)構(gòu)及職能..............................................1

2、按ATA章節(jié)劃分的基礎(chǔ)詞匯........................7

3、其它專業(yè)詞匯................................................16

二、維修工作常用縮寫.............................................51

三、維修工作常見(jiàn)單句.............................................60 附錄ATA章節(jié)英漢對(duì)照.........................................104

一、維修工作常用詞匯 ORGANIZATION & FUNCTION 組織機(jī)構(gòu)及職能 CSN Maintenance & Engineering Div.Shenyang Aircraft Maintenance & Overhaul Base Line Maintenance Dept.Production Plan Sect.Technical Support Sect.General Affairs Sect.Quality Control Sect.Airbus Shop Transit Shop MD Shop Pre-flight Check Post-flight Check Transit Check Trouble Shooting Fault Isolation Heavy Maintenance Dept.(Overhaul Dept.)Quality Control Sect.Inspection Sect.Production & Planning Sect.General Office System Shop Engine Shop — 1 —

南航股份公司 機(jī)務(wù)工程部 沈陽(yáng)維修基地

航線部

生產(chǎn)室 技術(shù)支援室 綜合辦公室 質(zhì)控室 空客車間 過(guò)站車間 麥道車間 航前檢查 航后檢查 過(guò)站檢查 排故 故障隔離

大修部

質(zhì)控科 檢驗(yàn)科 生產(chǎn)計(jì)劃科 辦公室 系統(tǒng)車間 發(fā)動(dòng)機(jī)車間

Cabin Refurbishment Shop Structure & Machining Shop APU Shop Scheduled Checks A check C check FH(Flight Hours)FC(Flight Cycles)Landings Calendar Date D check(4C check，6Y Check)Seat Emergency Interior Cleaning Galley & Lavatory(toilet)Engine(APU)Composite Painting Sheet Metal

Component Repair Dept.General Affairs Sect.Production Sect.Quality Control Sect.Joint Venture Marketing JV FAA Sect.JV Planning Sect.Electro-Mechanical Shop Avionic Shop — 2 —

客艙整新車間 結(jié)構(gòu)機(jī)加車間 APU車間 定檢 A 檢 C 檢

飛行小時(shí)數(shù) 飛行循環(huán)數(shù) 起落數(shù) 日歷時(shí)間 D 檢(4C檢，6年檢）座椅 應(yīng)急設(shè)備 內(nèi)飾 清潔

廚房&廁所 發(fā)動(dòng)機(jī)（APU)復(fù)合材料 噴漆 鈑金 附件修理部 綜合業(yè)務(wù)科 生產(chǎn)科 質(zhì)控科 合資市場(chǎng)科 合資FAA室 合資企劃室 機(jī)電車間 電子車間

Landing Gear Shop 起落架車間 PMA(Part Manufacture Approval)航空器材廠 Factory Preliminary Inspection Visual Check Pre-test Trouble Record Disassembly Inspection Overhaul Repair Replace On Condition Cleaning Assembly Functional Test Final Inspection Release To Service SRU（Shop Replaceable Unit)Production Support Dept.Facility Equipment Tool Special Vehicle Ground Power Cart Pneumatic Power Cart Towing Vehicle De-Icing Cart（Defroster)Flat Roof Type Lifter Scissors Type Lifter — 3 —

預(yù)先檢查 目視檢查 預(yù)測(cè)試 故障記錄 分解 檢查 大修 修理 更換 視情 清洗 組裝 功能測(cè)試 最終檢驗(yàn) 放行 內(nèi)場(chǎng)可更換件

生產(chǎn)支援部

設(shè)施 設(shè)備 工具 特種車輛 地面電源車 氣源車 拖車 除冰車 高空升降平臺(tái)車剪式升降車

Crane 吊車 Two-Sets Hydraulic Pressure 雙系統(tǒng)液壓源車 Vehicle

Material Management Dept.Material Expendable Material Filter Seal O-Ring Consumable Material Lubricant Paint Adhesive Sealant Spares LRU(Line Replaceable Unit)Installation Assembly Component Unit Part Technical Management Div.Technical Support Engineering Management SB(Service Bulletin)AD(Airworthiness Directive)CAD FAD EASA AD — 4 —

航材管理部

航材 一次性航材 濾芯 封圈 O形封圈 消耗性航材 潤(rùn)滑劑 油漆 粘接膠 封嚴(yán)膠 備件 航線可更換件 總成 組件 部件 單元 零件

技術(shù)管理處

技術(shù)支援 工程管理 服務(wù)通告 適航指令 中國(guó)適航指令 美國(guó)適航指令 歐洲適航指令

EO(Engineering Order)Job Card Scheduled Job Card Un-scheduled Job Card Technical Data Technical library AMM（Aircraft Maint.Manual）TSM(Trouble Shooting Manual)IPC(Illustrated Parts Catalogue)CMM（Component Maint.Manual）AWM（Aircraft Wiring Manual）SPM（Standard Practices Manual）Maintenance Program MRB（Maint.Review Board）

MPD（Maint.Program Document）MRS（Maint.Requirement System）

工程指令 工卡

定檢工卡 非例行工卡 技術(shù)數(shù)據(jù) 資料室

飛機(jī)維修手冊(cè) 排故手冊(cè) 圖解零件目錄

部件維修手冊(cè) 飛機(jī)電路手冊(cè) 標(biāo)準(zhǔn)工藝手冊(cè) 維修方案 維修審查委員會(huì)報(bào)告 維修大綱 維修計(jì)劃

Production & Marketing Management 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處 Div.Contract Management 合同管理 Production Planning 生產(chǎn)計(jì)劃 Marketing 市場(chǎng) MTOP(Maintenance Task 維修任務(wù)操作Operation Program)方案

MCC(Maintenance Control Center)維修控制中心

Quality Management Div.質(zhì)量管理處 Airworthiness management 適航管理

Airworthy Flight Safety Inspection Inspector Calibration Center 適航 飛行安全 檢驗(yàn) 檢驗(yàn)員 計(jì)量中心 Reliability

Financial Div.Human Resource Div.General Office

可靠性

財(cái)務(wù)處 人力資源處 辦公室

— 6 — 按ATA章節(jié)劃分的常用詞匯 21 Air Conditioning Distribution Pressurization Control Air Cooling Temperature Control Valve Duct Pipe Packs Mixer Outflow Valve Safety Valve 22 Auto Flight Long Term Flight Plan Envelop Lateral Short Term FL Flight Level Pressure Altitude Height Heading Flight Path Computers Servo Motors Flight Augmentation Yaw Damper Rudder Travel Limiting — 7 —

空調(diào) 分配 壓力控制 空氣冷卻 溫度控制 活門 管道 管路 空調(diào)組件 混合器 放氣活門 保險(xiǎn)活門

自動(dòng)飛行 長(zhǎng)途

飛行計(jì)劃

包線

橫向 短途

飛行高度層 氣壓高度 離地高度 航向 航跡 計(jì)算機(jī) 伺服馬達(dá) 飛行增穩(wěn) 偏航阻尼

方向舵行程限制 Communication External Communication HF VHF Transmitter Receiver Transceiver Antenna Internal Communication Interphone Passenger Address Microphone Headset Handphone Electrical Power Source Engine Generator APU Generator Battery External Power Cart VSCF CSD IDG AC Bus DC Bus Essential Bus Emergency Bus Switches

通訊 外部通訊 高頻 甚高頻 發(fā)射機(jī) 接收機(jī) 收發(fā)機(jī) 天線 內(nèi)部通訊 內(nèi)話 旅客廣播 麥克風(fēng) 耳麥 手持話筒

電源 來(lái)源

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)APU發(fā)電機(jī) 電瓶

外接電源車 變速恒頻 恒速

整體驅(qū)動(dòng)電機(jī) 交流匯流條 直流匯流條 主匯流條 應(yīng)急匯流條 電門 Fire Protection Smoke Detector Fire Loop Fire Bottle Agent Portable Extinguisher Squib Flight Controls Primary Controls Rudder(Yaw)Elevator(Trimmable Horizontal Stabilizer)(Pitch)

Aileron(Roll)Control Tabs Secondary Controls Flap Slat Spoiler Ground Spoiler Flight Spoiler(Speed Brake)Fuel Tanks Main Tank Center Tank Trim Tank Electrical Pump Booster Valve — 9 —

防火

煙霧探測(cè)器 防火環(huán)路 滅火瓶 滅火劑

便攜式滅火瓶 爆炸帽

飛行操縱 主操縱

方向舵(偏航）升降舵（可配平水平安定面）（俯仰)副翼（橫滾）操縱片 副操縱 襟翼 縫翼 擾流板

地面擾流板 飛行擾流板(減速板)燃油 油箱 主油箱 中央油箱 配平油箱 電動(dòng)泵 增壓泵 活門

Pipe Connector Heat Exchanger Hydraulic System Motors Connectors Hydraulic Fluid Pressure Blue System Yellow System Green System Engine Driven Pumps Cylinder Actuator Piston Ice And Rain Protection Hot Air Wing Leading Edge Engine Inlet Electrical Heating Probes Cockpit Windows Rain Repellent

Indications & Recording PFD Primary Flight Display Speed(Mach)Heading Attitude — 10 —管路 管接頭 熱交換器

液壓系統(tǒng) 馬達(dá) 管接頭 液壓油 壓力 蘭系統(tǒng) 黃系統(tǒng) 綠系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵 作動(dòng)筒 作動(dòng)器 活塞

防冰防雨 熱空氣

大翼前緣 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道 電加溫 探頭 駕駛艙窗 排雨劑

指示/記錄 主飛行顯示屏 速度（馬赫數(shù)）航向 姿態(tài)

Flight Mode Glide Slope Localizer ND Navigation Display Navigation Information Waypoint Air Route Flight Plan Navigation Aids Indicator(Indication)Annunciator(Annunciation)Legend Display Flowbar Warning(Red)Caution(Amber)Advisory(Green)Local Indications Centralized Indication ECAM(Electronic Centralized Aircraft Monitor)Horn Chime Single Chime Repetitive Chimes Black Box CVR Cockpit Voice Recorder

CDR Cockpit Data Recorder — 11 —

飛行模式 下滑道 航道

導(dǎo)航顯示屏 導(dǎo)航信息 航路點(diǎn) 航路 飛行計(jì)劃 導(dǎo)航臺(tái)

指示器（指示）通告燈（通告牌）指示符，指示燈 顯示，顯示器 示流條

警告(紅色）警戒（琥珀色）提示（綠色）局部指示 集成指示

飛機(jī)電子集成監(jiān)控器 喇叭 諧音 單諧音 多諧音

黑匣子（橙色）駕駛艙語(yǔ)音記錄器

駕駛艙數(shù)據(jù)記錄器

Landing Gears Nose Gear Main Gears Tail Gear Wheel Wheel-Well Brakes Strut Extend/Retract System Up-Lock Down-Lock

Lights Internal Lights Dome Light Flood Light Reading Light Exit Light Console Lighting External Light Strobe Landing Taxi Location Logo Anti-Collision

Navigation Air Data TAT Total Air Temp.SAT Static Air Temp.— 12 —起落架 前起落架 主起落架 尾橇 機(jī)輪 輪艙 剎車 支柱

放輪/收輪系統(tǒng)上位鎖 下位鎖

燈光 內(nèi)部燈光 圓頂燈 泛光燈 閱讀燈 應(yīng)急出口燈 操縱臺(tái)照明 外部燈光 頻閃燈 著陸燈 滑行燈 位置燈 標(biāo)識(shí)燈 防撞燈 導(dǎo)航 大氣數(shù)據(jù) 全空溫 靜空溫

Probes Sensors Compass Gyro GPS Global Position System MCDU Multiple Control Display Unit 探頭 傳感器 羅盤 陀螺

全球定位系統(tǒng) 多功能控制顯示

Pilot Inserted Data Weather Radar TCAS Traffic Collision Avoidance System GPWS Ground Proximity Warning System

Oxygen Oxygen Mask Oxygen Generator Cylinder

Pneumatic System Air Conditioning Cabin Pressure Wing & Engine Anti-Icing

Hydraulic Tank Pressurization Ducts Pipes 38 Water/Waste Potable Tank Waste Tank — 13 —

組件

駕駛員輸入數(shù)據(jù) 氣象雷達(dá) 防撞系統(tǒng)

近地警告系統(tǒng)

氧氣 氧氣面罩 氧氣發(fā)生器 氣瓶

氣動(dòng)系統(tǒng) 空調(diào) 客艙增壓

大翼及發(fā)動(dòng)機(jī)防冰

液壓油箱增壓 管道 管路

水/廢水 飲用水箱 廢水箱

Disinfector

50-60 Structure Fuselage Flight Deck(Cockpit)Cabin Seat Baggage Bay Doors Windows Exits Slides Cargo Compartment Forward Middle Bulk Wings(Sweep-Back)Vertical Stabilizer

49,70-80, Power Plant Engine Thrust/Reversed Thrust Electrical Power Pneumatic Hydraulic Power Fan LP Compressor HP Compressor Diffuser/Combustor HP Turbine LP Turbine — 14 —消毒劑

50-60 結(jié)構(gòu) 機(jī)身 駕駛艙 客艙 座椅 行李架 艙門 窗

緊急出口 滑梯 貨艙 前 中 散裝

大翼（后掠式）垂直安定面

動(dòng)力裝置 發(fā)動(dòng)機(jī)

推力/反推力電源 氣源 液壓源 風(fēng)扇

低壓壓氣機(jī) 高壓壓氣機(jī) 擴(kuò)壓器/燃燒室 高壓渦輪 低壓渦輪

Accessory Drive Gearbox Bearing Engine Driven Pump IDG Integrated Drive Generator Fuel Fuel Metering Unit(FMU)Fuel Pump FCOC(Fuel Cooled Oil Cooler)

Fuel Filter Fuel Flow Meter Ignition Exciter Throttle Fuel Shut-Off Valve Starter Oil Lubricant Grease APU

附件驅(qū)動(dòng)齒輪箱 軸承

發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵 整體驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī) 燃油 燃調(diào)組件 燃油泵

燃油制冷滑油冷卻器 燃油油濾 燃油流量表 點(diǎn)火激勵(lì)器 油門

燃油關(guān)斷活門 起動(dòng)機(jī) 滑油 潤(rùn)滑劑 滑脂

輔助動(dòng)力裝置

3.其它專業(yè)詞匯

Clear

動(dòng)詞：1 清除 Clear the dust from the surface.2 允許 Clear to taxi.形容詞 無(wú)障礙

Make sure that the travel ranges of the flight control surfaces are clear before you pressurize/depressurize a hydraulic system.在對(duì)液壓系統(tǒng)增壓/釋壓前，確保飛行操縱面行程范圍內(nèi)無(wú)障礙。2 沒(méi)有 be clear of Make sure that the work area is clean and clear of tool(s)and other items.確保工作區(qū)域干凈且沒(méi)有工具和其他物品。透明的

Remove the clear ice 清除透明冰

以下單詞和詞組按字母順序列出。

注：類別中的G=基本，M=機(jī)械 E=電氣 A=電子 S=結(jié)構(gòu) P=發(fā)動(dòng)機(jī)

英文

A/D(Analog To Digital)Abnormal Abrasion Accelerate Access Panel Access Platform Accessory Accommodate Accomplish Accordance Accuracy Acid Acoustic Active Mode Adapter Adhesive Film Aerodynamic Contour Air Blast Air Stream Aircraft Electrical Control Aircraft Maint.Configuration Airflow Airfoil Airspeed(A/S)AL Clad Sheet Alcohol Alignment Alphabetic — 17 —中文

模數(shù)轉(zhuǎn)換 不正常 磨損 加速 接近蓋板 工作梯 附件

調(diào)節(jié)，調(diào)和 完成 符合 精度 酸 聲音的 主動(dòng)模式 轉(zhuǎn)接頭 膠膜 氣動(dòng)外形 氣流 氣流

飛機(jī)電傳操縱飛機(jī)維護(hù)構(gòu)型氣流 機(jī)翼 空速 包鋁板 酒精

定位,對(duì)準(zhǔn) 按字母排序的類別

A G G G G G G G G G G M G G G S M M P M G G G G S G M G

英文

Alternate Altimeter Aluminium Alloy Amber Ambient Ampere Amplifier Analog Signal Analogue Angle Gearbox Angle Of Attack Announcement Anode Antenna Anticipator Anti-Fire Wall Anti-Icing Anti-Skid Antistatic Appliance Applicant Apron Aramidfiber Arm Armature Armrest Artificial Feel Assume

— 18 —中文

備用的 高度表 鋁合金 琥珀色 環(huán)境 安培 放大器 模擬信號(hào) 模擬的 傘齒輪箱 迎角 通知 陽(yáng)極 天線 預(yù)選器 防火墻 防冰 防滯 防靜電的 器材 申請(qǐng)人 裙板、圍板芳綸纖維 待命 電樞 扶手 人工感覺(jué) 假定 類別

G A S G G E E A E P G G E A E P E M A G G S S G E S M G

英文

Attach Fitting Attachment Audio Automatic Mode Automatic Test Procedure Avionics Avionics Compartment Axe Axial Flow Compressor Backrest Baffle Baggage Bar Ballast Bar

Barometric Pressure Beacon Beam Bearing Bellow Belly Belly Fairing Bend

Bend Angle

— 19 —中文

接頭 接頭 音頻 自動(dòng)模式 自動(dòng)測(cè)試程序 航空電子設(shè)備 電子艙 軸

軸流式壓氣機(jī) 靠背 隔板 行李圍欄 機(jī)械：

壓艙物，配重電氣：鎮(zhèn)流器 結(jié)構(gòu)：棒料 電氣：巴 機(jī)械：桿 氣壓 信標(biāo) 橫梁

電子：方位角，機(jī)械：軸承 波紋管 機(jī)腹

機(jī)腹整流罩 彎曲 彎曲角

類別

G S G M G A A M P S G S G

G

G A M G G M S S S

英文

Bend Radius Bezel Bird Impact(Strike)中文

彎曲半徑 儀表前蓋 鳥(niǎo)擊 類別

S A S Blade Blanking Plug

Bleed Valve

Blend Out Blind Rivet Blockage Blocking Nut Blower Board Level Bolt Bond Bonding Strap Boost Pump Bore Borescope Bowl Bracket Breather Bridge Brightness — 20 —葉片 堵塞

發(fā)動(dòng)機(jī)：

放氣活門 空調(diào)：

引氣活門 打磨去除 拉鉚釘 堵塞 防松螺帽 鼓風(fēng)機(jī) 電路板級(jí) 螺栓

結(jié)構(gòu)：粘接 電氣：搭地 接地線/搭鐵帶 增壓泵 腔，孔 孔探 杯

支架，接耳 通氣裝置 電橋 亮度

P M G

S S G P E A G G M P M P M G P E E

英文

Brush Buffer Buffet Built-In Test Bulb Bullet Burst Bus

Bushing Butterfly-Type Valve By Means Of Bypass Valve Cabin Attendant Seat Cable Calibrate Calibration Cancel Capacitor Captain Carbon Carbonfiber Card Carpet Carrier Injections

— 21 —中文

刷子 緩沖器 餐具柜 內(nèi)置測(cè)試 燈泡 導(dǎo)向錐 爆裂 強(qiáng)電系統(tǒng)：

匯流條 弱電系統(tǒng)：

數(shù)據(jù)總線襯套 蝶形閥 通過(guò)?手段 旁通活門 乘務(wù)員座椅 機(jī)械：鋼索 電氣：電纜 校準(zhǔn) 校驗(yàn) 取消 電容 機(jī)長(zhǎng) 碳 碳纖維 板卡 地毯 載波注入 類別

M G S G G M M G M E G G S G M G G E G G S A S A

英文 中文 類別

Carry Out Case Cavity Ceiling Center Centering Spring Centrifugal Flow Compressor Certificate Chamber Chamfer Channel Charge Chassis Check Valve Choke Circuit Circuit Breaker Circumferential Joint Circumstance Clad Clamp Cleaning Cleaning Agent Clearances Clearview Window Clip — 22 —

實(shí)施,執(zhí)行 殼體,機(jī)匣 洞，孔, 腔 天花板 中心 定中彈簧 離心式壓氣機(jī) 證書，執(zhí)照 腔 倒角 信道

負(fù)責(zé)，充電（氣，液）底架 單向活門 扼流圈 線路，電路 電路斷路器（跳開(kāi)關(guān)）環(huán)向接縫 環(huán)境 金屬包層 夾子 清洗 清潔劑 間隙

活動(dòng)窗/觀察窗 夾子

G M G S G M P G M S A G A G A G G S E S G G M G S M

英文

Clipnut Close Close-Up Coating Coatroom Coaxial Shaft Code Coil Cold Form Collar Combustible Combustion Common Nozzle Comparator Compensator Composite Material Compressed Air Compressor Compressor Stall Condenser Conductor Cone Confirmed Connector

Consider

— 23 —中文

夾板螺帽 油路：關(guān)閉 電路：閉合接通 結(jié)束工作 涂層、漆層 衣帽間 同心軸 編碼 線圈 冷成形 螺帽 易燃的 燃燒 尾噴管 比較器 補(bǔ)償器 復(fù)合材料 增壓空氣 壓氣機(jī) 壓氣機(jī)失速 冷凝器 導(dǎo)體 錐體 確定的 機(jī)械：管接頭電氣：電接頭考慮 類別

S G G S S G E E S S M P S E E S M P P E E M G G G

英文

Consumable Consume Contact

中文

消耗性的 消耗

接觸，接觸器，類別

A G E Contamination Convert Copper Core Corrective Action Corrosion Corrosion Preventive Compound Corrosion Resistant Steel Cotton Pin Countersink Head Cove Light Panel Cowl Crack Crack Stopper Crease Cross Beam Cross Bleed Crossfeed Crossfeed System Crystal Current Cursor Curtain Curve — 24 —觸點(diǎn)

污染 轉(zhuǎn)換 銅 核心 糾正措施 腐蝕 防腐劑 不銹鋼 開(kāi)口銷 埋頭 拱形燈光蓋板整流罩 裂紋 止裂板 折痕 橫梁 交叉引氣 交輸 交輸系統(tǒng) 晶體 電流 游標(biāo) 隔簾 曲線

G G G G G G S S G S S G G S S S P G M A E A S A

英文

Cutout

Cutting Line Cyan Cylinder 中文

切口 切割線 寶石藍(lán)

有氣體的系統(tǒng)： 類別

S S A G

Damage Damping Mode Damping Orifice Data Base deactivate Debonding Debris Deceleration Decode Decorative Panel Decrease De-Energize Defect Definition Deflate Defogging Defuel De-Icing Delaminate Delay Deliver — 25 — 氣瓶 液壓系統(tǒng)：

作動(dòng)筒 損傷 阻尼模式 阻尼孔 數(shù)據(jù)庫(kù) 解除 脫膠

碎片，殘骸 減速 譯碼 裝飾板 減少 斷電 缺陷 定義 放氣 除霧 排油 除冰 分層

延時(shí)器，延誤 發(fā)送

G M M A G S G M A S G M G G M E G G G E G

英文

Demand Demodulation Density Dent Deposit Description Description And Operation Designator Detailed Visual Inspection Determine Deviation Device Diagnosis Difference Differential Linkage Differential Pressure Differential Pressure Switch Diffuser Digital Digital Data Bus Diode Dipped In Discard Discharge Discharger Brush Discolor Disconnect Discrepancy — 26 —中文 類別

要求 G 解調(diào) A 密度 G 凹坑 S 沉淀 M 說(shuō)明 G 說(shuō)明與操作 G 名稱 G 詳細(xì)目視檢查 G 確定 G 偏差 G 裝置 G 診斷 A 差值 G 差動(dòng)連桿 M 壓差 G 壓差電門 E 擴(kuò)壓器 P 數(shù)字的 E 數(shù)字式數(shù)據(jù)總線 A 二極管 E 浸染 A 報(bào)廢 G 排放，釋放 G 放電刷 A 變色 M 脫開(kāi) M 不符合，差誤 A

英文

Discrete Discriminator Disk Disregard Distortion Distribution Ditching Dorsal Fin Doubler Downstream Drag Strut Drain Drawing Dress Out Drift Duct Duct Velocity Duplex Dust-Free Eddy Current Edge Distance Effectivity Ejector Electrical Bonding Electrical Network Electrically Driven Valves Electro-Hydraulic Valve Electromotor — 27 —中文

離散的 鑒頻器 盤

忽略，忽視 變形 分配 水上迫降 背鰭 加強(qiáng)板 下游 承拉支柱 余油，排水 圖紙

(凹坑)整形 漂移 函道 管道流速 雙路 無(wú)塵 渦流

(緊固件)邊距有效性 引射口 電搭接 電網(wǎng) 電動(dòng)活門 電控液動(dòng)活門電動(dòng)機(jī) 類別

E A M G G M G S S G M G G S A S M A A M S G P E E M M E

英文 中文 類別

Electro-Pneumatic Valves Electrostatic Element Emergency Descent Device Emergency Equipment

Emergency Locator Transmitter Encode Energize Entrance=Entry=Intake Environment Environmental Control System(ECS)Epoxy Adhesive Equivalent Equivalent Resistor Erosion Error Escape Rope Escape Slide Etch Examine Exciter Exhaust Cone Exhaust Gas Temperature Extension Board Extraction Duct Extraction Fan — 28 —

電控氣動(dòng)活門 靜電 元件

應(yīng)急下降裝置 應(yīng)急設(shè)備 應(yīng)急定位信標(biāo)發(fā)射機(jī)

編碼 通電 入口 環(huán)境

環(huán)境控制系統(tǒng) 環(huán)氧樹(shù)脂 等效 等效電阻 侵蝕、風(fēng)蝕 錯(cuò)誤 撤離繩 撤離滑梯 侵蝕,蝕刻 觀察 勵(lì)磁，勵(lì)磁機(jī) 排氣錐 排氣溫度 擴(kuò)展電路板 抽氣管道 抽氣風(fēng)扇

M G G S S A A G E G M S G E S G S S A G P S P A M M

英文

Extrusion Fairing Fan Fan Cowl Fastener Fastener Spacing/Pitch Fatigue Feedback Feeder Fence Fiberglass Field Field Current Figure Filler

Fillet Seal Filter Filter Cartridge Filter Element Finger Doubler Fire Wall First Officer Fits And Clearances Fixed Window Fixture Flag Flammable

— 29 —中文

擠壓型材 整流罩 風(fēng)扇 風(fēng)扇罩 緊固件 緊固件間距疲勞 反饋 饋線

翼刀,柵欄 玻璃纖維 磁場(chǎng) 勵(lì)磁電流 示圖 填片 填角密封 過(guò)濾器 濾筒 濾芯 指形板 防火墻 副駕駛 配合與間隙固定窗 夾具 故障旗 可燃的類別

S M P S S S S E E G S E E G S S M E G S P S G S G G M

英文

Flange

Flap 中文 類別

凸緣，法蘭盤，G 安裝邊

飛行操縱：襟翼 G

Flashlight Flexible Bellow Flexible Hose Flight Control Surface Flight Phase Floor Covering Floor Structure Flow Rate Flow Restrictor Flow Transmitter Flowchart Flowmeter Fluorescent Lamp Flush Folding Seat Following Food Tray Forging

Formed Section Framework Free Fall Extension Frequency Fresh Air Fresh Water — 30 —其它：檔板 手電筒 柔性波紋管 軟管 飛行操縱面 飛行階段 地板覆層 地板結(jié)構(gòu) 氣流流量 限流器 流量傳感器 流程圖 流量計(jì) 熒光燈 沖洗 可折疊座椅 以下的 餐桌板 鍛件 板彎型材 框架 重力放輪 頻率 新鮮空氣 淡水 G M M M G S S M E E A M E M S G S S S S M G M G

英文

Friction Fuel Flow Fume Functional Check Furnishing Fuse Fusible Plug Gage Gage Pressure Galley Gas Turbine Engine Gasket Gauge Gear

General Visual Inspection Generator Gimbal Glove Goggle Gouge Governor Gravity Grille Grip Length Groove Guide — 31 —中文 類別

摩擦 G 燃油流量 G 蒸汽 G 功能測(cè)試 G 客艙設(shè)備 S 熔絲 G 易熔塞 M 表，量塊 G 表壓 P 廚房 M 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī) P 襯墊,密封墊 M 量表 M A 起落架 G B 齒輪 C工具

一般目視檢查 G 發(fā)電機(jī) E平衡框,萬(wàn)向節(jié) G 手套 M 護(hù)目鏡 M 鑿痕 S 調(diào)速器 M 重力 G 隔柵 M 夾緊長(zhǎng)度 S 槽 M 導(dǎo)向塊 M

英文 中文 類別

Gyro Halogen Hardness Harmonic Harness Hazardous Heading Headset Heat Sink Heat Treatment Hexagonal Wrench High Bypass Rate High Pressure Compressor Hi-Lok Hinge Hoist Honeycomb Core Horizontal Stabilizer Housing Hydraulic Circuit Hydraulic Reservoir Hydrogen-Charged Hydro-Mechanical Identical Identification Label Identify Illuminate Illustration — 32 — 陀螺 鹵素 硬度 諧波 導(dǎo)線束 有害的 航向 耳機(jī) 散熱器 熱處理 六角扳手 高函道比 高壓壓氣機(jī) 高鎖釘/海螺釘 鉸鏈 吊車 蜂窩夾芯 水平安定面 殼體 液壓回路 液壓油箱 充氫的 液壓機(jī)械式 相同的 識(shí)別標(biāo)簽 鑒別

照明，照亮 圖示

A E M A M G A A G S G P P S S P S S M M M M M G G G E G

英文

Impact Impedance Impeller Imperative In Accordance With In Parallel In Series Inadvertent Incandescent Light Inclinometer Indentation Independent Inductor Inflation Inhale Inhibited Injury Inlet Inlet Cowl Inlet Guide Vane Input Insert Inspection Insulation

Insulation Blanket Integral Tank Intensity

— 33 —中文

碰撞,墜落 阻抗 葉輪 強(qiáng)制性的 根據(jù) 并聯(lián) 串聯(lián) 不注意的 白熾燈 傾度計(jì) 缺口 獨(dú)立的 電感 充氣 吸入 抑制的 損傷 入口

進(jìn)氣道前環(huán) 進(jìn)口導(dǎo)向葉片輸入 v.插入 n.鋼絲螺套 檢查，檢驗(yàn) 隔離層 隔離氈 整體油箱 亮度

類別

G E P G G G G G E A G G E M G E G G S P M G G S S P E

英文

Intercell Interconnect Interface Interfere Interlock Inter-Relationship Interrogate Interrupt Interval Invalid Investigate Ionize Isolation Jack Jet Pump Job Set-Up Joint Keel Beam Key Kit Knob Label Labyrinth Seal Laminated Structure Landing Elevation Selector Landing Gear Bay — 34 —中文 類別

內(nèi)組油箱 M 互聯(lián) A 機(jī)械：接觸面 G 電子：接口 干擾 A 互鎖 M 內(nèi)部聯(lián)系 A 詢問(wèn) A 中斷 A 間隔 G 無(wú)效的 G 調(diào)查，研究 A 電離 A 絕緣 E 千斤頂 G 引射泵 M 工作準(zhǔn)備 G 連接,接頭 M 龍骨梁 S 鍵 M 工具包，組件 G 旋鈕 G 標(biāo)簽 G 蓖齒型(迷宮P 型)密封 分層結(jié)構(gòu) P 著陸標(biāo)高選擇器 E 起落架艙 S

英文

Lapping Lateral Latitude Lavatory Leading Edge Leakage Legend Life Vest Light Alloy Line Key Liner Lining Load Load Board Load Compressor Locator Lock Wire Lockbolt Log Book Logic Longitude Longitudinal Joint Loop Lug Mach Number Mag Wheel Magnet

— 35 —中文

研磨 橫向的 緯度 廁所 前緣 滲漏 字符燈 救生衣 輕質(zhì)合金 行選鍵 襯墊

襯層、裝飾板載荷

負(fù)載電路板 負(fù)載壓氣機(jī) 定位器 保險(xiǎn)絲 自鎖螺栓 履歷本 邏輯 經(jīng)度 縱向接縫 環(huán)路 接耳 馬赫數(shù) 磁輪 磁性

類別

M G A M G M G S M A M S M A E A G S G A A S E M A A E

英文

Magnetic Chip Detector 中文 類別

磁性碎屑探測(cè)器 G Major Alternation Major Repair Male Connectors Malfunction Manifold Manual Manual Mode Manufacturer Margin Mass Flow Measure Melt Mend Metering Valve Micro-Ammeter Micro-Switch Millibars Minor Alternation Minor Repair Mode Selector-Valve Modify Modulation Module Moisture-Free Monel

— 36 —（磁堵）重要改裝 重要修理 公插頭 故障 總管 人工的，手冊(cè) 人工模式 制造商(緊固件)邊距 質(zhì)量流量 測(cè)量 融化 修補(bǔ) 計(jì)量活門 毫安表 微動(dòng)電門 毫巴 次要改裝 次要修理 模式選擇活門 改裝 調(diào)制 模塊，組件 無(wú)水汽 蒙乃爾（銅鎳合金）

G G G G M G M G S M G A S P A E P G G M G E G A S

英文

Motor Mount Muffler Multichannel Multi-Meter MUX(Multiplexer)Nacelle Negative Affirmative Network Nick Nitrogen NO GO Nose Nose Cowl

Nosewheel Steering System Noxious Nozzle Nut Nutplate Nylon Observe Obstruction Occupant Ohm Oil Separator Oil Strainer Oil-Pneumatic — 37 —中文

馬達(dá)

安裝，固定 消音器 多道的 萬(wàn)用表 混頻器 短艙

負(fù),否定的 肯定的 網(wǎng)絡(luò)，電路 縫隙 氮?dú)?不合格 機(jī)頭

進(jìn)氣道前環(huán) 前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)有害的 噴嘴 螺帽 托板螺帽 尼龍 遵照 堵塞 乘員 歐姆

滑油分離器 滑油篩

油－氣混合式類別

M G P A A A P G G A G G G S S M E P G S G G A S G P P M

英文

Open Open Flame Operational Check Optical Optional Orient Orifice Oscillator Oscilloscope Outer Cell Outlet Output Outside Diameter Oven Overcoat Overflow Valve Overhead Panel Overhead Stowage Compartment Overheat Override Overwing Packaging Packing Pad — 38 —中文

油路：打開(kāi) 電路：斷開(kāi) 明火 操作測(cè)試 光學(xué)的 選裝件 定向 量孔，限流孔 振蕩器 示波器 外組油箱 出口 輸出 外徑 烘箱 保護(hù)層 有液體的系統(tǒng)： 溢流活門 有氣體的系統(tǒng)： 放氣活門 頭頂面板 行李架 過(guò)熱 超控 翼上的 包裝 襯墊,包裝 填塞 類別

G G G A G A P A A M M M G M S G M S M M S G M G

英文 中文 類別

Parameter Partition Wall Parts & Material Passenger Service Unit Patch Pattern Pedal Pendulum Perforate Performance Permanent Personnel Phase Photodiode Photoelectrical Photo-Luminescent Strip Piezo-Resistive Pin Pitot Tube Placard Plastic Disposal Bag Plate Plenum Plier Plug Pointer — 39 — 參數(shù) 隔板

零件和航材 旅客服務(wù)組件 補(bǔ)片 圖形 踏板 擺 打孔 性能 永久的 人員

階段/相/相位 光敏二極管 光電的

發(fā)光帶/熒光帶 壓阻的 機(jī)械：銷釘 電氣：插針 皮托管 標(biāo)牌

一次性塑料袋 板材(≥0.25 Inch)整流腔 鉗子 堵頭 指針

G S G S S A M A E G E G G E E E E G A P G S P M M G

英文 中文 類別

Polarize Pop Out Indicator Potable Water Portable Positive Potentiometer Pouch Power Lever Angle Power-Up Test Pre Precaution Pre-Cooler Preselect Presence Pressure Bulkhead Prevent Primary Structure Primer Priority Protruding Head Proximity Sensor Puller Pulse Purpose Pushbutton Pushbutton Switch Pylon Quality — 40 — 極化

彈出式指示器 飲用水 便攜的 正 電位計(jì) 儲(chǔ)存袋 油門桿角度 上電測(cè)試 在?之前 預(yù)防措施 預(yù)冷器 預(yù)選 在位 承壓隔框 防止 主要結(jié)構(gòu) 底漆 優(yōu)先權(quán) 凸頭

接近傳感器 拔具 脈沖

用途，目的 按鈕 按鈕電門 發(fā)動(dòng)機(jī)吊架 質(zhì)量

A P M G G A S P E G G E E A S G S S E S M M E G E M S G

英文

Quantity Quick Release Pin 中文

數(shù)量 快卸釘 類別

G S Radar Radome Raft Ram Air Ratio Readout Rear Receptacle Recirculated Air Recirculation Recline Rectification Rectifier Reduced Thrust Redundancy Reference Refrigerator Refuel Regulator Reject Relay Relief Valve Remark Repair Angle Representative Reserved Thrust — 41 —雷達(dá) 雷達(dá)罩 救生船 沖壓空氣 比率 讀數(shù) 后部 插座

再循環(huán)空氣再循環(huán) 后靠 校正 整流器 減推力 冗余 參照 冰箱 加油 調(diào)節(jié)器 報(bào)廢 繼電器 釋壓活門 備注 修理角材 代表 儲(chǔ)備推力 G A S E E G P G M M S A E P M M E G M G E M G S G M

英文

Resin

Resin And Glass Fiber Laminate Resistance Resistor Resolution Resolver Resonance Respective Restore Restrictor Restrictor Check Valve Retainer Rib Rig Pin Rinse Rivet Rod Roll Out Roller Root Rotor Safety Collar Safety Goggles Sander

Sandwich Panel Scale — 42 —

中文

樹(shù)脂

樹(shù)脂和玻璃纖維層 電阻 電阻 分辨率 解算器 諧振 各自的 再現(xiàn)，復(fù)原 限流器

限流單向活門 保持塊 肋板 校裝銷 沖洗 鉚釘 桿 滑跑 滾棒

根（底）部 轉(zhuǎn)子 保護(hù)環(huán) 護(hù)目鏡 打磨器 夾芯板 刻度

類別

S S E E A A A G G P P M S P M S M G M P M M P S S A

英文

Scan Scarf Sanding Scavenge Schematic Scratch Screw Sealant

Sealed Vapor Lamp Seat Belt Seat Cushion Seat Rail/Track Secondary Structure Segment Selector Switch Self Monitoring Function Self-Locking Self-Test Semiconductor Sensing Element Sensitive Sensitivity Sensor Sensor Board Separate Sequence Serviceability Servo-Control — 43 —中文

掃描 斜面打磨 回油 圖解的 劃痕 螺釘 密封劑 密封蒸汽燈 座椅安全帶 坐墊 座椅導(dǎo)軌 次要結(jié)構(gòu) 部分、段 選擇電門 自監(jiān)控功能 自鎖 自測(cè) 半導(dǎo)體 敏感元件 敏感 靈敏度 傳感器

傳感器電路板 單獨(dú)的 順序

可維護(hù)性,有用性

伺服控制系統(tǒng)

類別

A S M A G G S M S S S S P M A S A A E A A M A A M E M

英文

Servo-Valve

Setscrew Shear Head Sheet

Sheet Thickness Shield Shim

Shock Absorber Shock Strut Short Shroud Shutoff Valve Side Cowl Sidewall Panel Silicone Simplify Simulate Simulator Single Side Band Single/Dual Lane Slide Skin Slave Sleeve Sliding Window Smoke Hood — 44 —中文 類別

伺服活門 M

機(jī)械：定位螺釘 G 儀表：調(diào)節(jié)螺釘 剪切頭 M 薄板 S(<0.25 Inch)板厚 S 屏蔽 A 填隙片 S 減震器 M 減震支柱 M 短路 E 防護(hù)罩 P 關(guān)斷活門 P 側(cè)整流罩 P 側(cè)壁板 S 硅樹(shù)脂 S 簡(jiǎn)化 G 模擬 A 模擬器 A 單邊帶 A 單/雙通道滑梯 S 蒙皮 S 從動(dòng)器/伺服器 E 套管,襯套 G 活動(dòng)窗 S 防煙面罩 E

英文

Snap Soft Brush Software Solder Solenoid Solid Rivet Solvent Sound Suppression Liner Spacer Spanner Spar Spar Box Spark Proof Lamp Special Tools, Fixtures & Equipment.Specification Spin Splice Strap Spline Split Spring Stability Stabilize Stage Stainless Steel Stair Bay Stairway Stanchion

— 45 —

中文

卡簧 軟毛刷 軟件

焊料，焊接 線圈，電磁閥 實(shí)芯鉚釘 溶劑 消音襯

間隔片,墊片 扳手 翼梁 梁盒

防火花照明燈 特殊工具，工

裝和設(shè)備 規(guī)范 旋轉(zhuǎn) 搭接帶 花鍵 分開(kāi) 彈簧 穩(wěn)定性 穩(wěn)定 級(jí) 不銹鋼 客梯艙 客梯 支柱

類別

M G G A E S M P G M S S M G G G S M M G A E P M S M S 英文

Standby Start Lever Starter Static Discharge Static Inverter Static Port Static－Dissipative Station Stator Stem Step Sanding Stop Hole Stowage Strictly Stringer Longeron Stripped Areas Substitute Subsystem Suction Sump Supervisor Supply Board Support Suppressor Surge Surroundings Swivel

— 46 —中文

備用 起動(dòng)手柄 起動(dòng)器 靜電放電 靜變流機(jī) 靜壓口 靜電耗散 站位 定子 桿

臺(tái)階打磨 止裂孔 儲(chǔ)藏間 嚴(yán)格地 長(zhǎng)桁 縱梁 褪漆區(qū)域 替代 子系統(tǒng) 吸入 油槽

監(jiān)督人，主管電源板 支撐 抑制器 震動(dòng)，喘振 環(huán)境 旋轉(zhuǎn) 類別

G P E A E A A G M M S S S G S S S G M P P G A S E P E E

英文

Synchro Transmitter Synchronize Synchronizer Tachometer Generator Tag Tail Cone Tail Pipe Take Off Target Task TAT Probe Taxi Tee Teflon

Telescopic Duct Temper Temperature Indication Strip Temporary Revision Tension Head Terminal Test Bench Test Set Testing And Fault Isolation Thermal Thermal Stripper Thermal SW Thermocouple Thermostat — 47 —中文 類別

同步發(fā)射器 A 同步 E 同步器 P 測(cè)速發(fā)電機(jī) P 標(biāo)牌 G 尾錐 P 尾管 P 起飛 G 目標(biāo) E 任務(wù) G 全空溫探頭 A 滑行 G T字接頭 P 特氟隆 S 伸縮管道 E 回火 G 溫度指示帶 P 臨時(shí)修改版次 G 拉伸頭 S 接線柱，終端 A 測(cè)試臺(tái) A 測(cè)試裝置 G 測(cè)試與故障隔離 G 熱量的 S 熱脫焊機(jī) A 溫度電門 E 熱電偶 P 恒溫器 E