第一篇：采礦工程工作實習總結(薄煤層)

2010年度工作總結

時間飛逝，歲月如歌，轉眼已經工作半年了，在這期間，我的認識到自己的實踐經驗少，操作技術差，對細節的要求和認知上有很多的不足。但是我有信心并在我下一個工作崗位中從細節做起，從小事做起，不斷充實自己的知識，提高自己的綜合能力，爭取在工作中取得優異的成績。我們每個人都是在不斷的總結中成長，在不斷的審視中完善自己。在此我對自己在這半年的學習，工作，生活做以總結匯報，來說明自己在這一段時間中取得的成績及存在的不足。

一、主要學習經歷：

1.7-10月，我在采煤三隊S12629面實習。

（1）現已初步掌握了高瓦斯薄煤層的采煤工藝，對進刀方式及采煤工藝的“落，裝，運，支，處”五大流程有了一個全面的掌握。

(2)了解了采煤機，液壓支架，溜子以及沿層抽放和分層抽放瓦斯的原理。

（3）在聯隊師傅張作偉的指導下，對絞車，皮帶端頭以及乳化泵的維護也能基本掌握。

（4）在隊長，書記，技術員的教育指導下，對頂板，底板，溜煤眼，以及運煤系統，通風系統有了部分了解。

（5）在指導老師漆興文的指導下，我學會了放下學校的心態，要理論結合實踐，實踐融入理論當中，并對礦井的建設，主副斜井，立井的布臵上有了從抽象到具體的認識。

2.10月-12月，我在運輸隊實習，主要參與任務和工作有以下幾點

（1）在隊長的領導下協助負責全礦運輸技術管理工作。

（2）掌握全礦的運輸線路，編制運輸安全規程以及有關安全措施，并向職工傳達貫徹執行。

（3）協助技術員，隊長編制機車、車輛線路的大、中、小修計劃以及有關安全措施，并組織職工努力實現。

（4）經常深入現場了解運輸調度、司機操作技術、運輸設備的使用和維修等情況，發現問題及時解決和糾正，并向領導反映或匯報，特殊情況立即向礦長長匯報。

（5）協助隊長搞好安全運輸工作，充分利用新技術、新裝備，改善運輸環境，提高運輸效率。

（6）協助隊長做好事故調查分析工作，并在事故發生后寫出事故報告，報礦委安監站。

（7）在工作中積極向老工人學習各種操作技能，了解各類設備的各種常識；

（8）是在實踐中聯合對煤礦三大規程及標準化的學習，熟悉了解本隊井下各種設備的布局，性能和用途，熟悉檢修工藝流程及施工過程中的安全注意事項，同時也熟悉了檢修班各項工作中的施工組織安排。

（9）在生產班熟悉了各崗點工的工藝流程、循環作業過程，為從事技術管理工作奠定堅實的基礎。

在運輸隊發現的一些問題和可能解決的方案有以下兩點：

（1）年齡老齡化，年輕工人不足。在排班和井下指揮時，與新工人交接困難，然而老工人可點到為止。

解決方法：1，擴招年輕工人，集中學習。2，可將部分（年齡偏大或有輕傷）一線工人調往運輸隊。

（2）2號副立井即將貫通，S三區矸石將從2號副立井排出。造成路線較長，人數眾多，管理困難。

解決方法：將運輸隊分為兩個隊，集中管理。

二、實習感受

1.7-10月，我在采煤三隊S12629工作面跟班實習，作為一名見習技術員，我深知自己的能力欠缺，但我始終把自己所學與礦井實踐聯合。在工作中學習，在學習中工作。

在這段認識與再認識的期間內，我努力培養了自己不怕苦不怕累的精神，并做到跟班同進同出，讓自己能夠融入團體。在同事與老師的幫助下，我懂得了把煤礦安全必須放在首位的真正含義。痛惡“三違”，樹立“生命至上，安全第一”的理念，加強整體思想覺悟的重要性。

2.10-12月期間我在運輸隊實習，經歷了10.10和12.10煤礦傷亡事故。這倆次發生在身邊的安全事故給了我很大的觸動。在煤礦這個高危行業，作為技術人員我們一刻也不得掉以輕心，安全責任大于天。這倆血與淚的教訓，使我對安全這個概念有了一個一個更深刻的認識，做為礦工，可以說，安全就是最大的幸福。這就要求我們在平時的工作中，時刻要保持清醒的頭腦，要保證安全就必須端正態度，始終把安全放在第一位，不能有絲毫的僥幸心理。安全生產是一項細致的工作，生產中的每個環節、每道工序都應小心翼翼，謹慎從事，不能有絲毫“膽大”馬虎。隱患會一直存在，因此永遠不可以掉以輕心

在事故發生后，我也懷疑過我的工作，一度迷茫過，但經過一些反省與認知，我認識到我不能去逃避。既然選擇了，就應該勇敢的去面對。

在運輸隊工作的日子里，認識到我礦JKM-2.8米絞車是全礦的生產命脈,運行的正常與否直接影響全礦的生產、入井人員的安全。通過對電控系統的改進，成功克服了絞車的影響時間，提高了運行的可靠性。

由于到運輸隊的時間也不是很長，缺乏工作經驗，專業技術水平有待提高。我以后會經常的自我總結反省，不斷提高自身素質。在這半年的專業技術工作中，我深刻地認識到技術員的工作崗位必須有肯吃苦，善于思考，勇于創新的敬業精神和謙虛審慎的工作作風及豐富的相關專業技術方面的基礎常識。我會以更加飽滿的工作熱情投入到技術管理工作中去，爭取成為一名合格的專業技術管理人員。

采煤三隊和運輸隊的實習基本結束，我確實感覺到了一些從未遇見的寂寞與空虛。有時候確實很迷茫，不知所措，但是得知趙董事長的訓話，如當頭棒喝，我又重新拾起了我的理想。這一次我會堅定不移的走下去，因為我肩負著責任。我會更加珍惜這份工作，同時也會以飽滿的熱情積極投入工作中，為礦為聯隊做出自己的一份貢獻，使自己成為一個可用之人。

三、下一階段計劃

1．在下的一個工作崗位，堅持跟班，并且多參加實踐，努力提高現場管理水平和專業技術水平。

2．多聽，多看，多學，多問。

3．放平心態，從小事做起，要相信萬丈高樓平地起。

4．學會當一名實在的工人。

5．堅守崗位，勇于完成任務。

6．多參加安全規程和技術措施的編寫。

第二篇：薄煤層開采技術機電總結

薄煤層開采技術機電總結

我礦下水延深工程以來，對于綜采設備的選型需適用于開采11#、12#煤層，11號煤層厚度1.43－1.55m，平均1.49 m，為全區可采的穩定煤層，煤層平均傾角達到6度左右，局部達到16度。首采面布置在11號煤層，11101工作面長度202.2m，沿傾向布置，平均傾角9.5度，煤層平均厚度1.57m，回風順槽為4.5米(寬)×2.5米（高）；運輸順槽為4.8米(寬)×2.5米（高）。

一、工作面設備選型

泰安煤業薄煤層開采屬于第一次，無論從人員、設備、技術方面都屬于薄弱環節，所以設備的選型就尤為重要，工作面設備的合理與否是采煤工作面能否高效高產的決定因素之一。依據地質資料及設計要求，我礦選用采煤機型號為MG2×2×125/560-WD采煤機一臺;安裝ZY4600/12/26D型液壓支架132架，ZY4600/14/28D型過渡支架4架;安裝SGZ764/500刮板輸送機一部；以及配套轉載機、破碎機、自移機尾等成套綜采設備，現已于本11月14日對11101綜采工作面回采結束，本套設備較好的完成首采面的回采任務。

二、回采過程中設備問題

1、在回采過程中，由于地質條件變化，回采時有部分地段存在破底或破底現象，然而頂底板的巖性都屬于白沙巖，硬度較高，以及采煤機功率小等原因，在回采時造成了滾筒磨損問題，針對這一問題，我公司召開專題會討論進行解決，對磨損的截齒、齒套更換為硬度更高的耐磨型截齒、齒套。

2、采煤機兩端頭臥底量不足，最終經過專題會議確定重新訂制兩個采煤機強力滾筒，由原來直徑為1250mm滾筒加大為1400mm，并確定了對刮板機機尾改造方案，將原來刮板機機尾底座降低并縮短機尾過渡槽。

3、由于地質條件變化，割煤過程中存在割頂底巖石現象，并且采煤機總重28噸，重量較輕，在割巖石的過程中采煤機振動幅度非常大，內部有一個非本安模塊電容由于振動容易掉落，造成采煤機故障，最終確定由廠家提供充足的備品備件，并采用專用膠對電氣元件進行固定。

4、廠家免費配套H型電纜夾容易造成鉤掛，從而造成電纜損傷，針對這一問題，我礦現已經將原電纜夾全部更換成O型電纜夾。

三、加強設備設備的管理

加強設備的管理是提高開機率的關鍵。在對機械設備管理中，要嚴格實行機電設備崗位責任制，增加機電人員的維護的責任心。樹立起他們主動對設備的勤檢查、維護和保養得意識，把隱患消除在起始點，最大限度降低事故的發生，提高開機率。此外，還需要加強職工的安全操作知識技能的培訓，全面提高職工的安全意識，最終建立一支技術強、操作熟練、善于維修和管理的綜采隊伍，最終為薄煤層高效高產打下基礎。

第三篇：薄煤層采煤機械化實施情況自查報告

魯班山北礦薄煤層采煤機械化項目實施情況

自 查 報 告

川南煤業魯班山北礦

2015年9月

2KBSG-500/10/1.2/0.693型礦用隔爆型干式變壓器、乳化液泵（BRW200/31.5）1套。

2、主材：購臵鋪設了φ57*6無縫鋼管510米、KJR25-150/20m高壓膠管10根、KJR25-420/10m高壓膠管50根、KJR19-420/10m高壓膠管20根、礦用交聯鎧裝電力電纜（MYJV22-8.7/10-3*150）1006米、礦用橡套屏蔽電纜（MYPQ 1140V-3*95+1*25）2013米、MY型礦用橡套電纜3297米（其中70和50電纜各1000米、35電纜900米、16電纜200米、4電纜197米）。

五、項目資金使用情況

項目完成投資額1050.13萬元，其中四川省煤炭工業可持續發展資金70萬元，余下的980.13萬元由魯班山北礦自籌，完成的所有資金做到了專款專用，全部用于該項目。

六、項目建成后的效益

該項目建成后，達到了預期治災效果，有以下幾方面的效益：

1、治災提前：加快薄煤層采煤工作面推進速度，贏得治理8號煤層瓦斯災害的時間和空間。機械升級改造后，采煤機MG200/446-WD1在三采區1313工作面使用，月推進度達45米，與改造升級前相比，月推進度增加50%。

2、安全效益：加快薄煤層工作面推進度，減小了3號煤層發火威脅；對8號煤層瓦斯災害充分治理，減少瓦斯超限安全影響，可以加快8號煤層開采速度，減小了8號煤層發火威脅。

3、社會效益和經濟效益：充分利用社會資源，使社會資源不浪費，2

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同時，采煤機牽引由以前的液壓牽引轉換為變頻電牽引，故障率降低了五倍，行星機構損壞率也降低，企業增加了效益。

七、項目實施中的主要優點和不足

該項目實施后能夠達到預期治災效果，在900—1500mm的煤層能正常開采，減少了煤炭資源的丟失。

（一）優點：

1.采煤機牽引系統由原來的液壓牽引轉換為變頻電牽引，故障率降低了五倍；

2.切割部行星機構變換位臵，使行星機構損壞率降低；

3.電纜園型改為扁平，縮小占用空間，封閉電纜夾能充分保護電纜； 4.高強度鎬形、螺旋葉片都加入肯納金屬，提高了強度； 5.采煤機、綜掘機、刮板機三機配套合理（預留支架連接口），預留了通訊和控制接口，便于以后實現自動化;機面高度低，總體運行良好。

該采煤機（MG200/446-WD1）總體設計較合理，整機結構緊湊、性能較可靠，保護、控制功能齊全；截割功率大，裝煤效果好及故障率低，各項性能指標基本達到了預期目標。

（二）不足：

1、液壓系統不能自動排空，操作使用時造成誤判；

2、機身前方配重稍輕，割煤時有俯傾現象，切割過后控頂面積大，支護有難度；

3、對采煤工作面的平直度要求較高（高低起伏和彎曲都不超過

第四篇：開采薄煤帶煤層煤質管理辦法探索

綜采工作面過薄煤帶煤層煤質管理探索

王章鋒尹叢領

河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦一礦 4616070，摘 要：煤炭是一種不可再生資源，提高難采煤炭資源的回收率就成為煤炭企業可持續發展的有效途徑之一。因此，儲量可觀的薄煤層越來越受到煤礦企業的重視，云煤一礦通過采取分采分出等措施的有效實施，有效保證了煤質的均衡穩定，樹立了公司煤質品牌形象，實現了產銷平衡。文章以云煤一礦為例，論述了探索薄煤綜采新途徑。

關鍵詞：綜采工作面；過薄煤帶煤層煤質；管理；措施

引言

21110綜采工作面井下位置位于礦井-23m水平西翼，開采二1煤層，工作面

走向長1440m，根據采面傾向長變化沿走向分為4段。第一段位于1320皮帶下山以西，走向長度142m，傾斜長度217m；第二段位于1320軌道下山以東，走向長度320m，傾向長133m；第三段走向長290m，傾向長165m；第四段走向長688m，傾向長183m。平均煤厚4.3m，視密度1.4t/m3，工業儲量155.2萬t，回采率93％，可采儲量128.7萬t。東部為主暗斜井、副暗斜井、回風暗斜井等三條主提升、軌道、回風下山，西部為采區薄煤帶，北部為21303采煤工作面及21108采煤工作面采空區，南部為21112綜采工作面。

一、回采過程中對煤質影響因素

1.1地質條件對煤質影響：21110綜采工作面自2011年4月份開始回采至今，共揭露3個地質構造帶，地質情況復雜，煤層變化大。第一個地質構造帶為自開切眼至1320軌道下山處落差為5m的逆斷層，該段斷層走向方位角為45°，走向長180m，傾向長100m，局部地段為全巖，平均煤厚0.6m，影響面積約1.8萬㎡；第二個地質構造帶為距切眼218m處薄煤帶，傾向長105m，其走向長257m，煤層平均厚度0.3～0.8m，影響面積約2萬㎡；第三個地質構造帶為距切眼1000m處薄煤帶，其走向長130m，傾向長160m，煤厚0.3～0.8m，影響面積2.1萬㎡。在地質構造帶中推進過程中，地質變化段底板變化大，部分地段捎砟嚴重，薄煤帶和無煤帶交叉出現，間斷性的半煤巖地段貫穿整個采面，對煤質的穩定性管理帶來極大困難。

1.2.頂底板巖性

21110綜采工作面在推進過程中，直接頂為砂質泥巖，老頂為粉砂巖；工作面局部存在一層100～300mm左右的炭質泥巖偽頂，極易伴隨回采脫落，局部段煤層節理較發育，煤層上覆復合頂在0－1.5米之間，一直處于不穩定狀態，在回采期間工作面易片幫、漏頂，影響原煤灰分；直接底為泥巖；老底為粉砂巖。在回采期間存在碎矸石混入煤流嚴重影響煤質

1.3、水分因素影響：綜采工作面在生產過程中為防止煤壁片幫，降低煤塵，采取煤層注水措施，在注水過程中盡管嚴格按措施施工控制水量，但對煤質仍有一定的影響，經化驗測算，水分每增加1%，發熱量降低66卡/克。

以上因素導致21110綜采工作面在推進過程中，需過薄煤帶5.9萬㎡，如果整體推進平均發熱量僅在4500卡/克左右，不能滿足用戶需求，直接影響礦井收入。為保證煤質，提高發熱量，提高用戶滿意度，實現礦井效益最大化，經礦井研究采取各種措施，保證煤質。

二、在薄煤帶開采過程中采取主要措施

2.1灰分控制

2.1.1組織相關管理人員去向有著相同地質條件，煤質管理比較好的兄弟單位學習先進經驗，從系統上改進煤矸分流設施，培訓員工操作技能。

2.1.2 煤質管理人員通過參加區隊班前會，宣講煤質管理的目的意義，提高員工的煤質意識，并組織區隊管理人員到礦井煤場現場，到用戶（選煤廠）感受用戶對煤質要求，對效益進行測算，深刻認識到原煤中含有大量矸石不僅不會增加礦井收入，反而降低原煤發熱量，減少了礦井效益，給礦井帶來損失。

2.1.3充分利用井下煤矸分流系統，減少煤流中矸石含量。根據21110綜采工作面地質變化情況，采取對采面發熱量情況進行預測，根據預測結果，安排綜采隊合理安排生產，將煤分為優煤、次煤、煤矸石，在井下現場定級，分時段、分批次進行分出分運。為實現煤矸分運分裝，在-23煤倉上口安裝煤矸分離器，將進入膠帶輸送機上的矸石經煤矸分離器分開后，人工裝礦車運出工作面。工作面出矸量大或過于破碎不便于人工揀矸時，采取煤矸分流措施。工作面對煤和巖石采取分采分運，讓矸石集中上皮帶不與煤流混雜。

2.1.4合理控制采高。在工作面捎底地段采高控制在2m范圍內，不得高于2m，對出現采高高于2m的情況，礦井按黃線落實責任人；黃線：被查出屬黃線隱患的，對隊長罰款50元/條，對當班跟班隊長罰款100元/條，對當班班長罰款50元/條，責任人罰款100元/條。

2.1.5加強頂板管理。綜采隊在21110采面半煤巖段沿傾向堅持帶壓移架，防止頂板矸石落入后部溜進入煤流。改竹笆為荊笆，減少矸石冒落進入煤流。采面下部及時抬溜子，減少割矸量；在全巖地段，進行單獨割矸，經-23拉砟溜子巷裝礦車排矸，每班不低于50礦車，煤質員現場緊盯，防止矸石混入煤流中。

2.1.6抓運輸環節管理，要求機電隊皮帶司機、煤倉放煤工嚴格按照調度室指揮，煤質員在煤倉蹲點，在煤種轉換時皮帶出凈，煤倉放空。

2.1.7抓平地篩選樓螺旋篩管理。加密改進平地螺旋篩，煤質員每天對螺旋篩孔進行檢查，出現掉撐的情況及時焊補，以嚴格控制超標大矸石進煤場煤堆。

2.1.8在出原煤、次煤和碴期間調度室負責全面協調和指揮，及各時間段的信息傳遞工作。由煤質員監督，綜采隊必須安排值班干部專職全程指揮和監督整個出原煤、次煤和碴過程，各相關單位密切注意皮帶上拉出的是原煤、次煤和碴，嚴禁確認失誤造成混出。特別是機電隊主井煤倉，及時放空煤倉或-81煤倉停止放碴，保證各煤種質量。

2.2水分控制

2.2.1在21110采面抬煤地段，為防片幫、煤墻注水要求嚴格按照規程操作，定量定壓注水，禁止過量注水；到頂板淋水或底板涌水，采取引水溝、集水坑或其他方式將水及時引出，禁止入煤流。

2.2.2抓各轉載點水分管理，要求各轉載點噴霧隨著煤流大小，及時調整大小，減少原煤中的水分。各轉載點噴霧裝置在皮帶運輸設備停機后及時停水。

2.2.3各損壞的噴霧管路及管路密封要及時更換，防止煤濕或無煤時漏水影

響煤質。

2.3雜物管理

2.3.1抓采煤工作面雜物管理，要求采煤工作面皮帶司機發現竹笆條、礦泉水瓶及時撿出，并根據每班撿雜量進行考核。

2.3.2在21110上下機巷距工作面30m遠以外地點每隔100m放置一個垃圾箱，雜物要全部收集裝入垃圾簍，并及時將垃圾箱內的垃圾清理干凈，嚴禁其混入煤流。

2.3.3抓煤場雜物管理，要求煤場管理人員經常巡視煤場，發現木頭、矸石塊等雜物時及時撿出和清理，出現積水時積極采取措施進行排水處理，在裝車時檢查車廂底，及時清理雜物，防止外帶雜物對煤質的影響。

通過以上措施的實施，煤質管理人員有效監督，2013年元月份至2014年4月份累計現場檢查問題146條，罰款21600元。有效保證了發熱量的均衡、穩定。

三、達到的效果：

通過采取分采、分出、分運、分儲措施的實施，并不定時組織綜采隊相關負責人到礦井煤場查看措施執行效果，研究探討措施中存在的不足及改進辦法，從而有效保證了煤質的提升，使發熱量在采取措施前不足4500卡/克，2013年底達到4860卡/克，提高了386卡/克，2014年1-3月份累計完成5006卡/克，最大限度滿足了客戶需求，取得了良好的效果，特別是以據發熱量結算貨款客戶，按每百大卡10元計算，采取措施前售價為450元/噸，采取措施后可達到486元/噸，每噸售價高出36元。同時經過分出的矸石單獨銷售，滿足了一部分客戶的需求，2013年礦井產量70萬噸，增加銷售收入2520萬元，取得了良好的經濟效益。

四、結語

云煤一礦通過在21110綜采工作面在地質變化帶進行分采、分出、分儲、分銷的煤質管理方法，能夠使優、次煤徹底分離，進行分銷，有效穩定了商品發熱量，實現了效益最大化，樹立了煤質品牌形象，對于今后出現類似的地質情況，將在管理好煤質方面做出進一步探索研究。

第五篇：30140噸,薄煤層開采新起點(網站征文)

30140噸，薄煤層月采新起點

在大斗溝煤業公司有這樣一支隊伍，他們常年活躍在最艱苦的低矮煤層中，始終堅守著心中的光明，1萬噸、2萬噸、3萬噸，這不是簡單枯燥的數字增加，在這背后是一次次艱難探索，一次次涅槃重生。他們就是歷經兩年逐漸成長起來的大斗溝煤業薄煤層開采隊。

隨著中厚煤層資源逐漸枯竭，大斗溝煤業公司薄煤層開與2010年底開始進行，煤層雖薄，但都是工業精粉，丟一點就少一點了，所以大家格外珍惜這些不可再生資源。薄煤層平均厚度80多公分，頂板支護高度只有1.2米，就算是不做任何事，單單在平地上跪一個小時，普通人也很難承受，更何況是在支柱移架、清煤攉煤的負重狀態下，困難可想而知。薄煤層黨支部一班人帶領著員工們趴在低矮的工作面里，大家經常是貓著腰蹲在沒靴的水中在支架的掩護下操作機組作業，這是采煤工們以前從未遇到的新情況，要過的第一關就是俗話說的“換骨頭”，每天窩在支架下，出了井一展腰，骨頭叭叭響，難受勁就別提了。就是這樣的情況下全隊員工都挺了過來。由于他們是該公司第一支薄煤層隊伍，設備操作人員、檢修人員均為第一次接觸新裝備，在機器設備的操作方面，工作環境的適應方面都和以前有很大不同。剛開始生產時，大家對機器都不熟悉，開機率低，機電事故頻發，一個月下來產量屈指可數。再加上受地質條件的限制，采煤機組對開采條件要求十分苛刻，只要有高出地面6公分的石頭

機組就不能順利推進，加上工作面斷層多，水患重，煤層儲存起伏較大，開采難度很大，其次由于大同煤質較硬，采煤機機電事故頻發，時常“罷工”，產量一直徘徊不前，效益不佳，隨之出勤率下降，組織生產陷入惡性循環。

開機率就是產量，標準化就是效益。找到了問題的難結，全隊員工一致達成“只有標準化做到位，安全和產量才能有保證”的共識，統一了思想。為了提高開機率，黨支部帶領全隊員工想辦法，出主意，超前組織備用配件，保證了機械的維護維修，縮短維修時間，降低故障率。同時加強培訓強化管理入手，開展多種形式的職工技術培訓工作，因地制宜，因人施教，一對一的提高職工操作技能，并把維護保養要點和關鍵操作要領打印成冊，供職工學習提高。組織技術人員深入生產一線，手把手地進行操作培訓和基本維修保養知識培訓。推行全員軍事化訓練，開展“每日一題、每周一課、每月一考”活動，通過班前抽查、書面考試、現場問答等多種形式，不斷強化員工的培訓，普及業務知識，使全隊員工的生產技術水品得到很大的提高。并結合工作面的特點，單體整齊，支護標準，狠抓巷道成型、頂板管理和支護質量，把“就近管理、班組管理、安全程序化管理”有機結合，深化崗位責任，堅持做到工作面“三直、兩平、兩暢通”，極大地提高標準化建設和設備完好率，消除重大機電事故和安全隱患，產量由最初的幾千噸逐漸提高，最終于2010年10月首次突破10000噸。

投入產出不成比例，薄煤層開采隊的員工怎么也高興不起來。該隊黨支部一班人認真總結經驗，決定還是從標準化建設和激勵制度上下手改變現狀。全隊在落實打造“零事故現場、零事故環境”安全目標任務的同時，將質量標準化與工資掛鉤，從勞動定額管理下手，把每刀煤的分值分解成三份，包括生產任務、標準化建設、安全（人身安全和設備事故），其中把標準化定為硬性指標固定，實行動態驗收制度。其次實行每班交接日清制，堅決做到未解決的問題不留給下一班，實行復查手拉手交班制度。為了保證全年產量任務的順利完成，全隊90多名干部員工不懼艱險，頑強奮戰，生產中開展了生產班組勞動競賽活動，空間小，衣著笨重，他們脫了棉衣進工作面，就在這樣的條件下，靠摸爬滾打，靠著這種精神，這支隊伍創造了一個又一個薄煤層生產的全新紀錄。2012年3月份突破20000噸，4月20日，日產割煤12刀共1480噸，創出建隊以來日產最高水平，4月份原煤生產達到30140噸，創大斗溝煤業公司薄煤層月開采新紀錄，為完成全年生產任務做出重要貢獻，也為十八大的勝利召開送上大煤人的一份厚禮。

(大斗溝煤業公司 宣傳部干事孫蘭芳 7069022)