第一篇：通信網絡改造遷移方案優化

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通信網絡改造遷移方案優化

作者：張衛華

來源：《電子世界》2012年第11期

【摘要】本文是針對縣級供電公司信息網絡建設項目中老網（各縣局通過4E1訪問市局，以下簡稱“老網”）遷移到新網（綜合業務數據網，以下簡稱新網）的遷移步驟和技術細節進行描述。主要涉及到轉換四個階段，原有的網絡拓撲、中間轉換拓撲、最終拓撲結構下的網絡設置說明及技術要點。

【關鍵字】網絡遷移方案；綜合數據網；遷移步驟

第二篇：網絡改造方案

公司網絡改造解決方案

根據公司網絡需進行改造事項，我們組織相關部門征集了網絡改造需求和改造方法的建議，并汲取相關我公司網絡改造的其它方案優點，經匯總提出如下網絡改造解決方案。

一 需求分析

帶寬分析

公司網絡出口是10M共享光纖，主要的應用是訪問internet，考慮到成本及目前設備的利舊問題，我們網絡主干仍然以百兆鏈路為主，出口目前帶寬可以滿足需求。網絡管理

由于公司網絡中用戶數量較多（約160點），需要對不同用戶訪問網絡資源加權限控制和日志記錄，還要將職能部門劃分不同網段，保護各自數據安全。

安全分析

目前，公司網絡出口沒有任何隔離防護設備，所有上網均是通過一個免費代理軟件實現，安裝該軟件電腦應該使用服務器級別設備，而我們現在是用普通PC承擔代理服務，造成上網速度時快時慢不穩定。另外，公司局域網內未設統一病毒防護，這對網絡接入電腦安全均有潛在威脅，因此需要增設必要網絡安全及病毒防護措施。

網絡應用分析

目前公司運行郵件系統硬件性能低、軟件功能差經常出現：丟失客戶、供應商及外協單位郵件；垃圾郵件逐漸增多；公司內生產、財務及工藝文件郵件經常被退信；郵件客戶端發件時經常有錯誤提示等問題。

公司網站服務器、域名解析服務器、代理服務器因配置低，不僅影響外網訪問我們公司網站速度也不利于我公司網站建設。

二 網絡改造設計

在互連網出口增設邊界路由器，隔離內、外網絡及應用服務器。升級核心交換機，可實現網段劃分和訪問控制。網內統一部署正版殺毒軟件及接入電腦病毒升級管理，購置正規銷售郵件軟件，更新郵件服務器、網站服務器、代理服務器及相應軟件，提高網絡應用性能。

經上述改造可以使公司網絡及其應用系統的穩定性，安全性，控制性得到很大提高，能較好保證網絡正常運行。

三、網絡改造拓撲圖：

PC。。。。。。。。。。PC

四、網改費用預算

注：

1、諾頓企業版殺毒軟件僅供一年免費升級服務，產品購買第二年開始，諾頓服務器端升級費 1000元，客戶端200點總計費59400（優惠價38610）元。卡巴二年免費升級，第三年起續費總價71862（優惠價46710.3）元。

2、郵件網關僅提供一年免費升級服務，產品購買第二年開始按年收取產品價格的20%升級服務費。例:若郵件網關售價3萬元，每年升級費6千元。

我公司2007年之前使用的美訊智郵件網關年升級費4950元（100用戶），2008年上漲至8000元，因有網改事情，我們未做續費。

上表中網絡改造預算費用分為三部分：網絡架構；服務器；軟件。我們主要考慮了性價比，從眾多產品中選擇1或2款列入預算表，表中產品選型及價格尚有調整空間，請領導和有關部門參考并提出修改建議。

總工辦2008-12-8

第三篇：物流配送網絡優化方案

單點上最優的倉儲方案、最優級的運輸方案、最優級的配送方案不等于整體的最優，必須從網絡的角度，綜合倉儲方案、運輸方案、配送方案，選擇最優級的整體方案。在客戶授權下，從整體網絡進行物流配送方案的整體設計。

一、物流網點制定

1、考慮因素有：數量各點的規模位置主要職能進行市內配送，實現高頻次周轉該點倉租相對便宜，減輕的倉租費用的負擔

2、方案的設計(1)在現有的銷售網點中，選若干銷售量大的點作為該區的物流網點。(2)覆蓋區域的確定：以該點為中心，滿足經濟區域配送的范圍為該區的區域。

二、倉儲量的與配送頻次的調整在一定的條件下倉儲成本與運輸成本是相斥的，作為客戶的物流總代理就要能縱觀全局，用經濟預測的方法，做好成本預算和時間預算方案，選擇最佳方案。

第四篇：移動通信網絡規劃優化工程師崗位職責

1.負責3G試驗網的網絡設計工作，根據試驗網的系統設計方案，完成現場勘察，以及網絡規劃所需全部原始數據采集解析工作，包括無線干擾測試、衰落因子測試、場強測試等。

2.根據現場勘察和網絡測試的數據，完成網絡組網方案的設計、設備配置清單完成機房平面設計及工程安裝文件的制作等。

3.分析整理網絡數據和地理信息，運用規劃軟件完成話務模頻設計、組網方案設計、小區規劃、頻率規劃、無線參數配置等。

4.負責網絡運行數據的收集與整理分析。

5.負責網絡性能測試和數據分析。

6.參與網絡優化方案的提出和實施，完成網絡優化工作。

7.根據3G試驗網測試要求，參與完成各種試驗測試工作。

第五篇：朔黃電氣化鐵路通信改造工程方案

朔黃鐵路電化引入柜改造工程

施工方案

鄭州中原鐵道工程有限責任公司

二零一一年十月

朔黃線電化引入柜改造工程

施工方案

一、工程說明：

鑒于朔黃線朔黃線電化引入柜改造工程項目，主要是解決目前通信網和通信設備防電化干擾，滿足電化區段通信的正常使用和設備、人身安全的需要為主要目的。

按鐵路相關規范、技術要求和設計標準進行正常的通信改造外，還要滿足既有線施工，保證鐵路安全、正常的運輸需要。

此次通信改造，涉及各車站通信機械室電纜引入柜的更新。由于該引入柜內的電纜，均為既有使用中的鐵路各方向通信干線電纜，及由此柜下落至各行車調度、通信設備、站間行車等有關主要行車通信聯絡交匯點。

在廢棄老引入柜，啟用新引入柜過程中，以不間斷行車、不中斷通信暢通為主要目的，為此我們將采用相關過渡措施，保證在新老交替過程中，造價人才網使運營客戶始終處于正常使用中。

二、施工地點范圍及時間安排 施工地點：通信機械室

施工范圍：更換電化引入柜

時間安排：2011年10月25日至2011年12月5日

三、施工組織及人員安排

為確保本次工程改接的順利進行，我公司將選派具有豐富施工經驗的工程技術人員和先進的施工設備進行本次施工，精心組織、科學施工，向用戶交上一份滿意的答卷。為更好地完成本次光纜改接的施工任務，監理工程師論壇現成立如下組織機構： 指揮組： 組長： 組員： 技術組 組長： 組員：

四、施工準備

施工作業開始應具備的條件和應完成的工作，包括技術準備、人員配備、機械設備及工器具配備、材料、試驗等。對進場的機械設備、儀器進行檢修、檢測使之達到規定的使用標準。

根據車站通信系統組網方式，結合工程現場調查情況，制定施工方案及技術措施，熟悉設備技術資料，核對既有運用中的設備臺賬。

五、技術要求

工程類別和項目應達到設計要求及相關施工規范技術標準。

六、施工工藝要求

主要工作內容包括：更換既有電纜引入柜、倒接電纜引入柜電纜及設備配線等。

1、設備開箱檢查應有廠商、監理等相關單位人員共同進行。對照設計文件、合同清單及設備清單核對設備及備件是否齊全、一致。對發現包裝有損壞、設備外觀有損傷、數量與裝箱清單、合同清單及設計配臵不相符的各種情況都要做詳細的檢驗記錄，必要時錄取圖像記錄，將開箱記錄報告呈交工程主管部門，以便協調、解決。

2、設備機架安裝

設備機架固定方式應符合廠家規定，防震加固措施符合設計要求，各緊固部分應牢固無松動現象，各種零件不得脫落或碰壞，機架安裝盡量采用整體連接固定方法。機架錢后左右應保持垂直，偏差不應大于3mm，主走道側必須對齊成一直線，誤差應不大于5mm，相鄰機架應緊密靠攏，整列機架應在同一平面上，無凹凸現象。

3、用戶電纜布放、連接及標識方法

各種業務音頻配線的色譜順序和端子板上的端子應固定統一。配線架上配線端子分配排列順序。按調度~專用~自動~數據~其它等通信業務的先后順序進行排列并考慮端子備用。跳線根據配線架活中間站交接箱的要求選擇焊接、卡接和繞接方式。

架間電纜及布線兩端要有明顯標識，不得錯接、漏接，插接部位緊密牢靠，接觸良好，插接端子不得折斷或彎曲，架間電纜及布線插接完畢后應進行整理，要保持外觀平直整齊。

電纜芯線繞接或卡接。采用繞接或卡接的電纜剖頭平齊，不得損傷芯線絕緣，編把出線時考慮色譜順序，接觸良好。繞接電纜芯線必須使用相應規格繞線槍，嚴禁以手鉗代替。

用戶電纜標識。設備側和配線架側均應在距離用戶電纜開剝邊沿1.5~2.0cm處粘貼標示標簽。用戶電纜標識標簽制作和填寫須一式兩份，分別粘在用戶電纜兩頭，既表明用戶電纜本端連接，又顯示用戶電纜對端連接，形成一一對應的連接關系，避免發生連接錯誤。

七、施工方案：

我們首先對機房割接所在的電纜進行測試，為保證割接時通信業務通道的暢通，調查清楚機房內通信設備臺賬。

此次割接采用不中斷業務割接工藝，但是施工過程中可能會出現業務瞬斷現象。施工前通知相關單位，做好應急工作。

1、將既有引入柜臨時移至安全位臵，在原有位臵上加裝對地絕緣子，安裝新引入柜。

2、復核老引入柜至相關運營設備及相關電纜方向的用戶使用狀態。

3、從新引入柜布放過渡配線電纜，按原有用戶使用狀態至各用戶群，以滿足在電纜割接至新引入柜過程中保持用戶不中斷。

4、由于電纜引入柜內各種引入電纜較多，不可能一次要點全部割接完畢，所以新老引入柜間也還需布放柜間過渡電纜，以滿足各方向電纜之間的用戶聯系。

5、各引入電纜按電氣化要求重新引入新柜并焊接終端。各下落至行車設備和其它電纜間的配線電纜，制作完成上好終端端子后，在新引入柜和去設備柜間只留有跳線接口，待電纜割接時同步導通。

6、電纜要點割接

（1）順序：信號微機通道、車站計算機信息通道、紅外線信息通道、調度電話、站間行車電話、主要場間電話、區間電話、站內道口或清掃房電話、各生產房屋電話。

（2）導通3個接口：電纜割接點、新老引入柜、設備接口處。在利用過渡電纜全部就位，保證原有用戶通道具備兩條通路（老引入柜和新引入柜通路）的基礎上實施要點割接外部引入干線電纜。

（3）每割接一個單一用戶時，其新柜和設備接口處同步做相應的跳線，將各方向的電纜用戶，經新制作改接后的尾纜，在新柜內重新布臵跳往各相關用戶。

（4）由于電纜較多，在割接某條電纜時，其它柜內電纜隨要點時間分不同階段、不同時間需要相序割接，所以新老柜間的過渡電纜在一定時間內，擔負著纜間往返多次的溝通過渡任務，其往返過渡臺帳需提前按步制定。

7、新柜至既有行車設備間過渡電纜，在每次用戶跳接后，均按正常使用中配纜制作，一次到位。

8、待所有電纜依次割接完成后，對以往配纜在復核中進行撤除。

施工單位負責人:

****年**月**日

監理工程師:

****年**月**日