第一篇：貴陽(yáng)城市軌道交通1號(hào)線朱家灣車站成功封頂

貴陽(yáng)城市軌道交通1號(hào)線朱家灣車站成功封頂

6月25日零晨5點(diǎn)，隨著最后一車混凝土澆注完畢，由中鐵五局貴州公司承建的貴陽(yáng)城市軌道交通1號(hào)線土建6標(biāo)段朱家灣車站順利實(shí)現(xiàn)封頂。

貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線土建6標(biāo)，位于貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)，線路總長(zhǎng)1.9公里，為兩站兩區(qū)間，即會(huì)展中心站至朱家灣站區(qū)間、朱家灣站、朱家灣站至大寨站區(qū)間、大寨站。朱家灣車站設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為200M，基坑長(zhǎng)230M，深度約12~17.2M，主體結(jié)構(gòu)采用地下兩層島式車站，兩層兩跨結(jié)構(gòu)，車站共設(shè)4組出入口和4個(gè)風(fēng)亭。

朱家灣車站地處210國(guó)道，沿線房屋密集、下穿管線多、場(chǎng)地窄、圍巖差。為了快速高效組織施工，貴陽(yáng)城市軌道交通有限公司、中鐵五局貴州公司等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極給予項(xiàng)目部支持和指導(dǎo)，較快完成了朱家灣車站的征地拆遷、管線改移工作，確保了進(jìn)場(chǎng)兩個(gè)月即實(shí)現(xiàn)了朱家灣車站基坑土石方挖運(yùn)工作。

在施工過程中，項(xiàng)目部更是精心組織，優(yōu)化方案，為車站主體工程如期封頂贏得寶貴時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，保質(zhì)保量安全的完成了施工任務(wù)。