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三廢處理制漿造紙輕化工程造紙廠經濟概算

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第一篇:三廢處理制漿造紙輕化工程造紙廠經濟概算

三廢處理

對于一個大型綜合的造紙廠來說,三廢處理也由為重要。有個比喻說造紙廠的一個堿回收車間就相當于一個小型的化工廠,說的就是廢液處理工程的復雜和龐大。

廢水廢氣廢渣中有許多有毒物質,不能直接排放到空氣中或者水中。因為這樣會對環境造成很大的污染。雖然三廢處理的投資大,也沒有什么經濟效益,但不經處理的三廢直接排放所帶來的危害遠大于生產紙所帶來的經濟效益。許多小型造紙廠就是因為無力于三廢的處理而倒閉。以下將分別敘述造紙車間三廢的處理:

(1)廢水:對于像網部等各個設備下來的濃稀白水,或者直接回用或者經氣浮池處理后再回用。而象那些三段除渣器,側壓濃縮機下來的廢液,再也沒有利用價值,就要與漿車間的廢液匯合共同被送到廢水處理站,對不能回收利用的污水,要采取嚴格的凈化措施降低其BOD、COD和SS的含量,以減少污染程度,在符合國家廢水排放標準的情況下,經過環境保護部門批準后進行排放。排污口設在廠區下游,并引至洞庭湖中心排放。

(2)廢氣:造紙車間產生的廢氣較漿車間要少的多。一般制化學漿車間排出的廢氣中都含有超高的硫,氮,磷等元素組成的有害物質。直接排放引起農作物中毒,酸雨等。要經過過濾,吸附等處理才能排入大氣。而抄紙車間排出的廢氣主要分為兩類:一類是主要含有較多的粉塵的氣體,這一部分氣體主要來自于輔料制備工序,如填料制備、淀粉熬制等處產生的粉塵,本設計時是將輔料制備工序單獨間壁起來,并在填料制備、淀粉熬制等設備上方設有排塵罩,將粉塵排出車間外。另一類主要是含有水蒸氣較多的濕空氣,這些濕空氣也會對操作者的身體健康產生嚴重的威脅,本設計時要盡量減少二樓的敞開設備的量,同時加強通風換氣,對干燥部使用密閉烘缸罩,濕氣經與新鮮空氣熱交換后排出車間外,以確保工人有一個舒適的工作環境。

(3)廢渣:漿車間的廢渣大多來自用于產生熱量的能源煤炭。這些要運到一個固定地點采用洼地貯存。對抄紙車間產生的廢渣主要是漿渣,這些漿渣可以收集起來,送漿板車間供抄紙板用,不僅可變廢為保,且可以降低對環境的污染。

浮法處理再回用;如果是那廢

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