第一篇:對外貿易與國際貿易實習報告
一、國際貿易和對外貿易
(一)、國際貿易(International Trade)國際貿易亦稱“世界貿易”,泛指國際間的商品和勞務(或貨物、知識和服務)的交換。它由各國(地區)的對外貿易構成,是世界各國對外貿易的總和。國際貿易在奴隸社會和封建社會就已發生,并隨生產的發展而逐漸擴大。到資本主義社會,其規模空前擴大,具有世界性。
(二)、對外貿易(Foreign Trade)對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”,是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品和勞務的交換。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家(地區)來說,就是進口;對運出商品或勞務的國家(地區)來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展,到資本主義社會,發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。
二、對外貿易值與對外貿易量:
(一)、對外貿易值(Value of Foreign Trade)對外貿易值是以貨幣表示的貿易金額。一定時期內一國從國外進口的商品的全部價值,稱為進口貿易總額或進口總額;一定時期內一國向國外出口的商品的全部價值,稱為出口貿易總額或出口總額。兩者相加為進出口貿易總額或進出口總額,是反映一個國家對外貿易規模的重要指標。一般用本國貨幣表示,也有用國際上習慣使用的貨幣表示。聯合國編制和發表的世界各國對外貿易值的統計資料,是以美元表示的。把世界上所有國家的進口總額或出口總額用同一種貨幣換算后加在一起,即得世界進口總額或世界出口總額。就國際貿易來看,一國的出口就是另一國的進口,如果把各國進出口值相加作為國際貿易總值就是重復計算。因此,一般是把各國進出口值相加,作為國際貿易值。由于各國一般都是按離岸價格(FOB即啟運港船上交貨價,只計成本,不包括運費和保險費)計算出口額,按到岸價格(CIF即成本、保險費加運費)計算進口額。因此世界出口總額略小于世界進口總額。
(二)、對外貿易量(Quantum of Foreign Trade)以貨幣所表示的對外貿易值經常受到價格變動的影響,因而不能準確地反映一國對外貿易的實際規模,更不能使不同時期的對外貿易值直接比較。為了反映進出口貿易的實際規模,通常以貿易指數表示,其辦法是按一定期的不變價格為標準來計算各個時期的貿易值,用進出口價格指數除進出口值,得出按不變價格計算的貿易值,便剔除了價格變動因素,就是貿易量。然后,以一定時期為基期的貿易量指數同各個時期的貿易量指數相比較,就可以得出比較準確反映貿易實際規模變動的貿易量指數。
三、對外貿易與國際貿易商品結構:對外貿易商品結構是指一定時期內一國進出口貿易中各種商品的構成,即某大類或某種商品進出口貿易與整個進出口貿易額之比,以份額表示。國際貿易商品結構是指一定時期內各大類商品或某種商品在整個國際貿易中的構成,即各大類商品或某種商品貿易額與整個世界出口貿易額相比,以比重表示。為便于分析比較,世界各國和聯合國均以聯合國《國際貿易商品標準分類》(SITC)公布的國際貿易和對外貿易商品結構進行分析比較。一國對外貿易商品結構可以反映出該國的經濟發展水平、產業結構狀況、科技發展水平等。國際貿易商品結構可以反映出整個世界的經濟發展水平、產業結構狀況和科技發展水平。
六、服務貿易根據關貿總協定烏拉圭回合達成的“服務貿易總協定”,服務貿易是指:“從一成員境內向任何其他成員境內提供服務;在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。”服務部門包括如下內容:商業服務,通信服務,建筑及有關工程服務,銷售服務,教育服務,環境服務,金融服務,健康與社會服務,與旅游有關的服務娛樂、文化與體育服務,運輸服務。
五、貿易條件(Terms of Trade)貿易條件又稱交換比價或貿易比價,即出口價格與進口價格之間的比率,也就是說一個單位的出口商品可以換回多少進口商品。它是用出口價格指數與進口價格指數來計算的。計算的公式為:出口價格指數/進口價格指數X100。以一定時期為基期,先計算出基期的進出口價格比率并作為100,再計算出比較期的進出口價格比率,然后以之與基期相比,如大于100,表明貿易條件比基期有利;如小于100,則表明貿易條件比基期不利,交換效益劣于基期
六、直接貿易與間接貿易
(一)直接貿易(Direct Trade)直接貿易是“間接貿易”的對稱,是指商品生產國與商品消費國直接買賣商品的行為。
(二)間接貿易(Indirect Trade)間接貿易是“直接貿易”的對稱,是指商品生產國與商品消費國通過第三國進行買賣商品的行為。其中,生產國是間接出口;消費國是間接進口;第三國是轉口。轉口貿易(Entrepot Trade)是指生產國與消費國之間通過第三國所進行的貿易。即使商品直接從生產國運到消費國去,只要兩者之間并未直接發生交易關系,而是由第三國轉口商分別同生產國與消費國發生的交易關系,仍然屬于轉口貿易范疇。
七、總貿易與專門貿易
(一)總貿易(General Trade)總貿易是“專門貿易”的對稱,是指以國境為標準劃分的進出口貿易。凡進入國境的商品一律列為總進口;凡離開國境的商品一律列為總出口。在總出口中又包括本國產品的出口和未經加工的進口商品的出口。總進口額加總出口額就是一國的總貿易額。美國、日本、英國、加拿大、澳大利亞、中國、原蘇聯、東歐等國采用這種劃分標準。
(二)專門貿易(Special Trade)專門貿易是“總貿易”的對稱,是指以關境為標準劃分的進出口貿易。只有從外國進入關境的商品以及從保稅倉庫存提出進入關境的商品才列為專門進口。當外國商品進入國境后,暫時存放在保稅倉庫,未進入關境,不列為專門進口。從國內運出關境的本國產品以及進口后經加工又運出關境的商口,則列為專門出口。專門進口額加專門出口額稱為專門貿易額。德國、意大利等國采用這種劃分標準。
八、有形貨物貿易有形貨物貿易指有形的、實物形態的、可以看見的貨物的貿易。為便于統計和國與國之間進行協調,1974年聯合國秘書處修訂了1950年版的“聯合國國際貿易標準分類”,現行實施的是1974年修訂本。在該版本中,把國際貿易貨物分為10大類,63章,233組,786個分組和1924個基本項目。
九、復出口與復進口
(一)、復出口(Re-export)復出口是指外國商口進口以后未經加工制造又出口,也稱再出口。復出口在很大程度上同經營轉口貿易有關。
(二)、復進口(Re-import)復進口是指本國商品輸往國外,未經加工又輸入國內,也稱再進口。復進口多因偶然原因(如出口退貨)所造成。
十、知識產權貿易根據關貿總協定烏拉土回合達成的“與貿易有關的知識產權協議”,知識產權包括如下內容:版權、專利、商標、地理標志、工業設計、集成電路、外觀設計(分布圖)等,是一種受專門法律保護的重要的無形財產。
十一、當代世界市場發展的特點
(一)世界市場上國際類型的多樣化 戰后,在世界市場上,出現了三種類型的國家,即發達市場經濟國家、發展中國家或 地區和社會主義國家。在國際貿易中,發達市場經濟國家約占70%左右,發展中國家或地區約占20%,而社會主義國家和原蘇聯、東歐國家約占10%左右。
(二)國際貿易方式多樣化 出現了一些新貿易形式,主要有:補償貿易、對外加工裝配貿易、租賃貿易等。
(三)國際貿易商品結構發生了重大變化
(四)世界市場上的壟斷與競爭更為劇烈戰后,世界市場由賣方轉向買方市場,壟斷進一步加強,使得市場上的競爭更為激烈。
為了爭奪市場,采取了各種各樣的方式:
1、組織經濟貿易集團控制市場。
2、通過跨國公司打進他國市場。
3、國家積極參與世界市場的爭奪。
4、從價格競爭轉向非價格競爭。非價格競爭的手段和方法主要包括提高產品質量、性能、改進產品設計、做好售前售后服務等。
5、開拓新市場,使市場多元化。
十二、世界市場的概念世界市場是世界各國之間進行商品和勞務交換的領域。它包括由國際分工聯系起來的各個國家商品和勞務交換的總和。可見,世界市場這一概念是由其外延和內涵兩方面構成的。世界市場的外延指的是它的地理范圍。世界市場的內涵指的是與交換過程有關的全部條件和交換的結果,包括商品、技術轉讓、貨幣、運輸、保險等業務,其中商品是主體,其他業務是為商品和勞務交換服務的。
十三、世界市場上商品交易方式
(一)單純的進出口貿易方式 買賣雙方自由選擇交易對象,通過函電往來或當面談判,達成協議簽訂合同,進行交易活動,這是國際貿易最普遍的一種交易方式。
(二)展覽交易方式 舉辦定期或不定期的、長期或短期的、有固定地點或無固定地點的各種類型的展覽會、博覽會、貿易中心、為本國和其他國家的商品展出和交易提供場所。
(三)商品交易所 商品交易所是世界市場上進行大宗商品交易的一種特殊交易方式,是一種有組織的商品市場。其經營活動是根據交易所法和交易所規定的條例進行的。
(四)補償貿易 補償貿易是與信貸相結合的一種商品購銷方式。買方用進口設備開發和生產的產品或用其他產品或勞務去償還進口設備的貸款。
(五)加工貿易 加工貿易是把加工與擴大出口或收取勞務報酬相結合的一種購銷方式。
(六)國際拍賣 國際拍賣是經過專門組織,在一定地點定期舉行的一種公開競爭的交易方式。
(七)租賃貿易 租賃貿易是把商品購銷與一定時間出讓使用權相聯系的一種購銷方式。出租人把商品租給承租人在一定時期內專用。承租人根據租賃時間長短付出一定的資金。
十五、對外貿易與國際貿易地理方向
(一)對外貿易地理方向對外貿易地理方向又稱對外貿易地區分布或國別結構,是指一定時期內各個國家或區域集團在一國對外貿易中所占有的地位,通常以它們在該國進出口總額或進口總額、出口總額中的比重來表示。對外貿易地理方向指明一國出口商品的去向和進口商品的來源,從而反映一國與其他國家或區域集團之間經濟貿易聯系的程度。一國的對外貿易地理方向通常受經濟互補性、國際分工的形式與貿易政策的影響。
(二)國際貿易地理方向 國際貿易地理方向亦稱“國際貿易地區分布”(International Trade by Region),用以表明世界各洲、各國或各個區域集團在國際貿易中所占的地位。計算各國在國際貿易中的比重,既可以計算各國的進、出口額在世界進、出口總額中的比重,也可以計算各國的進出口總額在國際貿易總額(世界進出口總額)中的比重。由于對外貿易是一國與別國之間發生的商品交換,因此,把對外貿易按商品分類和按國家分類結合起來分析研究,即把商品結構和地理方向的研究結合起來,可以查明一國出口中不同類別商品的去向和進口中不同類別商品的來源,具有重要意義。
十六、貿易差額貿易差額(Balance of Trade)是一國在一定時期內(如一年、半年、一季、一月)出口總值與進口總值之間的差額。當出口總值與進口總值相等時,稱為“貿易平衡”。當出口總值大于進口總值時,出現貿易盈余,稱“貿易順差”或“出超”。當進口總值大于出口總值時,出現貿易赤字,稱“貿易逆差”或“入超”。通常,貿易順差以正數表示,貿易逆差以負數表示。一國的進出口貿易收支是其國際收支中經常項目的重要組成部分,是影響一個國家國際收支的重要因素。
第二篇:國際貿易與對外貿易術語
三種貿易術語:《國際貿易術語解釋通則》中共有13個貿易術語,其中使用最多的是裝運港交貨的三種術語;FOB,CFR和CIF。
這三種貿易術語,都只適用于海運和內河運輸,買賣雙方在貨物交接方式和責任、費用、風險劃分中所承擔的義務基本一致,只是在運輸和保險的責任上有所區別。
A. FOB(...named port of shipment)——裝運港船上交貨(——指定裝運港)
按照《通則》的解釋,賣方必須在合同規定的裝運期內,在指定的裝運港將貨物裝上買方指定的船上,并及時通知買方。貨物在裝運港越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。
買方負責租船訂艙,支付運費,在合同規定的期間到達裝運港接運貨物,并將船名及裝船日期給予賣方充分的通知。
賣方要負責取得出口報關所需的各種證件,并負責辦理出口手續。買方則負責取得進口報關所需的各種證件,并負責進口報關。賣方應向買方提供通常的單證,證明已完成交貨裝船的義務。其中的運輸單據則應在買方承擔費用和風險的條件下,賣方給予一切協助,取得有關運輸合同的運輸單據。買方應接受與合同相符的貨物和單據,并按照合同規定支付貨款。
B. CFR(...named port of destination)——成本加運費(...指定目的港)
CFR與FOB不同之處在于,由賣方負責租船訂艙并支付運費。按《通則》解釋,賣方只需按通常條件租船訂艙,經習慣航線運送貨物。
CFR在貨物裝船、風險轉移、辦理進出口手續和交單、接單付款方面,買賣雙方的義務和FOB是相同的。
C. CIF(named port of destination)——成本加保險費加運費(...指定目的港)
CIF與CFR相比,買賣雙方所承擔的義務相同。但以CIF方式成交,賣方還承擔為貨物辦理運輸保險并支付保險費的義務。在FOB和CFR中,由于買方是為自己所承擔的運輸風險而辦理保險,因而不構成一種義務、按《通則》解釋,賣方應在不遲于貨物越過船舷時,辦理貨運保險。在合同無明示時,賣方可按保險條款中低責任的險別投保,投保金額最低為CIF價格的110%。
國際貿易與對外貿易
(InternationaI Trade&Foreign Trade)國際貿易泛指國際間的商品和勞務(或貨物、知識和服務)的交換。它由各國(地區)的對外貿易構成,是世界各國對外貿易的總和。對外貿易亦稱“進出口貿易”,是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品和勞務的交換;它由進口和出口兩部分組成,對運進商品或勞務的國家(地區)來說,就是進口,對運出商品或勞務的國家(地區)來說,就是出口。貿易差額(Balance of Trade)是一國在一定時期內出口總值和進口總值之間的差額,當出口總值與進口總值相等時,稱為“貿易平衡”;當出口總值大于進口總值時,出現貿易盈余,稱“貿易順差”或“出超”;當進口總值大于出口總值時,出現貿易赤字,稱“貿易逆差”或“入超”。
有形貿易與無形貿易
(Visable Trade& Invisable Trade)有形貿易是指商品的進出口貿易。無形貿易是指勞務或其他非實物 商品的進出口而發生的收入與支出,它包括:①和商品進出口有關的一切 從屬費用的收支,如運保費、商品加工費、裝卸費等。②和商品進出口無關的其它收支,如國際旅游費用、僑民匯款、使用專利特許權費用、國外投資匯回的股息和紅利、公司或個人在國外服務的收支等。有形貿易因要結關,故其金額顯示在一國的海關統計上;無形貿易無需經過海關辦理手續,其金額不反映在海關統計上,但顯示在一國國際收支表上。
服務貿易與知識產權貿易
(Service Trade & Intellectual Property Right
Trade)服務貿易指:從一成員境內向任何其他成員境內提供服務;在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務;一成員的服務提供者在任何其他 成員境內以自然人的存在提供服務。服務部門包括:商業、通信、建筑及 有關工程、銷售、教育、環境、金融、運輸、健康與社會、文化與體育服務等。知識產權包括:版權、專利、商標、地理標志、工業設計、外觀設計(分布圖)、集成電路等,是一種受專門法律保護的重要無形資產。
直接貿易與間接貿易
(Direct Trade & Indirect Trade)直接貿易指商品生產國與商品消費國直接賣買商品的行為。間接貿易指商品生產國與商品消費國通過第三國進行賣買商品的行為。其中生 產國是間接出口;消費國是間接進口;第三國是轉口。轉口貿易是指生產 國與消費國之間通過第三國所進行的交易。
商品交易方式
(1)進出口貿易方式:買賣雙方自由選擇交易對象,通過函電往來或當面談判,達成協
議簽訂合同,進行交易活動。
(2)展覽交易方式:舉辦定期或不定期的、長期或短期的、有固定地點或無固定地點的各 種類型的展覽會、博覽會、貿易中心,為本國和其他國家的商品展出和交易提供場所.(3)商品交易所:是世界市場上進行大宗商品交易的固定場所.是一種有組織的商品市場, 其經營活動是根據交易所法和交易所規定的條例進行的。
(4)國際拍賣:是經過專門組織,在一定地點定期舉行的一種公開競爭的交易方式。
(5)補償貿易:是與信貸相結合的一種商品購銷方式。買方用進口設備開發和生產的產
品或用其他產品或勞務去償還進口設備的貸款。(6)加工貿易:是把加工與擴大出口或收取勞務報酬相結合的一種購銷方式。
(7)租賃貿易:是把商品購銷與一定時間出讓使用權相聯系的一種購銷方式。出租人把
商品租給承租人在一定時期內專用。承租人根據租賃時間長短付出一定的資金。
外貿中英文名詞解釋
FOB
(Free On Board...named Port of shipment)譯為裝運港船上交貨,指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。按國際商會對FOB的解釋: 賣方的基本義務:
(1)辦理出口結關手續,并負擔將貨物運到裝運港船舷為止的一切費用與風險。
(2)在約定的裝運期和裝運港,按港口慣常辦法,把貨物裝到買方指定的船上,并向買方
發出已裝船的通知。
(3)向買方提交約定的各項單據或相應的電子信息(EDI)。
買方的基本義務:
(1)按時租妥船舶開住約定的裝運港接運貨物,支付運費,將船名和到港裝貨日期通知賣
方。(2)承擔貨物越過裝運港船舷時起的各種費用以及貨物滅失或損壞 的一切風險。
(3)按合同規定受領單據或相應的電子信息并支付貸款。
FOB術語的變形
(1)FOB班輪條件(FOB Liner Terms)指裝貨費按班輪辦法處理,即賣方不負擔裝貨費,但
并不是指FOB成交的貨物一定要用班輪裝運,至于裝貨費由誰承擔,取決于買方租船
時采用的租船條件。
(2)FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)賣方僅將貨物交到買方指定船舶的吊鉤所及之
處,以后的裝貨費用,賣方不予負擔。(3)FOB理艙(FOB Stowed)為了使船上裝載的貨物放置妥善和分布合理,貨物裝船后需要
進行墊隔和整理,即為理艙,賣方需承擔理艙費。(4)FOB平艙(FOB Trimmed)貨物裝船后,為了保持船舶承受的壓力均衡和航行安全,對 成堆裝入船艙的散貨,需要進行調動和平整,即為平艙,賣方需承擔此項費用。
CFR
(Cost and Freight... named port of destination)譯為成本加運費,指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費,此處的成本相當于FOB價。賣方的基本義務:
(1)提供合同規定的貨物,負責租船訂艙和支付運費,按時在裝運港裝船,并于裝船后向買方發出已裝船的充分通知。
(2)辦理出口結關手續,并承擔貨物在裝運港到達船舷為止的一切風險和在裝運港將貨物
交至船上的費用。
(3)按合同規定提供有關單證或相應的電子信息。買方的基本義務:
(1)承擔貨物在裝運港越過船舷時起的貨物滅失或損壞的風險,以及由于貨物裝船后發生
事件所引起的額外費用。(2)在合同規定的目的港受領貨物,并辦理進口結關手續和繳納進口稅。
(3)受領賣方提供的各項單證或相應的電子信息,并按合同規定付款。
商品的品質(Quality of goods)指商品的內在素質(物理性能、機械性能、化學成分和生物的特性等自然屬性)和外觀形態(外形、色澤、款式或透明度等)的綜合。合同中的品質條件,是構成商品說明的重要組成部分,是買賣雙方交接貨物的依據。表示品質的方法主要分為憑實物表示和憑說明表示。前者包括憑成交商品的實際品質和憑樣品兩種表示辦法;后者則包括憑規格、等級、標準、說明書和圖樣、商標或品牌、產地名稱來表示。樣品通常指從一批品中抽出來的或由生產、使用部門設計、加工出來的,足以反映和代表整批商品品質的少量實物。
商品的數量(Quantity of Goods)商品的數量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一,按約定的數量交付貨物是賣方的一項基本義務。國際貿易中的不同商品,需要采用不同的計量單位,如按重量、按數量、按長度、按面積、按體積、按容積計算。通常采用公制、英制、美制和國際標準計量組織在公制基礎上頒布的國際單位制。在國際貿易中計算重量的方法通常有:毛重(Gross weight),指商品本身的重量加包裝物的重量;凈重(Net Weight),指商品本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量;公量(conditoned Weight),以商品(棉、毛、絲等有較強吸濕性的商品)的干凈重(烘去水分 后占重量)加上國際公定回潮率與干凈重的乘積所得出的重量;理論重量(Theoretical Weight),從件數可推算出的總量;法定重量(Legal Weight)和 實物凈重(Net Net weight),法定重量是商品加上直接接觸商品的包裝物料,如銷售包裝的重量,而除去這部分重量所表示出來的純商品的重量,即為實物凈重。
包裝(Packing)商品包裝是商品生產的延續,是保護商品在流通過程中質量完好和數量完整的重要措施,還是說明貨物的重要組成部分,包裝條件是買賣合同中的一項主要條件。運輸標志,又稱嘜頭(shipping Marks)是運輸包裝上的標志,包括收貨人或買方名稱的英文縮寫或簡稱、合同或發票等號碼、目的地、件號。中性包裝(Neutral Packing)指既不標明生產國別、地名和廠商名稱,也不標明商標和品牌的包裝。采用中性包裝是為了打破某些進口國家和地區的關稅和非關稅壁壘以及適應交易的特殊需要(如轉口貿易),它是出口國家廠商加強對外競銷和擴大出口的一種手段。
海洋貨物運輸保險
(ocean Marne Cargo Insurance)指投保人在貨物發運以前,估定一定的投保金額,向保險人(保險公司)投保海洋運輸險。投保人按投保金額、投保險別及保險費率,向保險公司支付保險費并取得保險單證(保險合同);保險公司負責對保險貨物在海洋運輸過程中遭受投保險別責任范圍內的損失時,按投保金額及損失程度賠償保險單證的持有人。貨物在海洋運輸過程中可能遇到的風險和損失很多,但可從保險得到的保障的范圍只限于保險合同約定的風險和損失。可保障的風險主要有海上風險(海上發生的自然災害和意外事故)及外來風險(由于外在原因所致的損害)。可補償的海上損失指被保險貨物在海洋運輸途中,因遭遇海上風險所引起的損壞與滅失,根據慣例,海上損失也包括與海運連接的陸上運輸和內河運輸過程中所遇到的自然災害和意外事故所致的損壞或滅失。
海損
(MarineI Losses)海上損失分為全部損失(Total Loss)及部分損失(Parial Loss)。全損又可分為實際全損和推定全損;部分損失又可分為共同海損和單獨海損。(1)實際全損:指貨物完全滅失或變質而失去原有用途,即貨物的全部損失已經發生或不
可避免。
(2)推定全損:指貨物受損后,進行施救、整理和恢復原狀所需的費用,或者再加上續運
至目的地的費用總和,估計要超過貨物在目的地的完好狀態的價值。(3)共同海損(General Average):載貨艙舶在海運途中遇到危難,船方為了維護船舶和
所有貨物的共同安全使得航程得以繼續完成,有意地并且合理地作出的某些特殊犧牲
或支出的特殊費用。共同海損的成立,必須具備:必須確有危及船、貨共同安全的
危險存在,而不能主觀臆測;船方的措施必須是有意的、合理的;所作出的犧牲或
支出的費用必須是非正常性的;構成共同海損的犧牲和費用支出還必須是有效的。
(4)單獨海損:指貨物受損后,未達全損程度,而且是單獨一方的利益受損并只能由該利
益所有者單獨負擔的一部分損失。
海洋運輸的基本險
海洋運輸保險的基本險別分為:平安險、水漬險、一切險、平安險(Free From Paticular Average,FPA)保險公司對平安險的責任范圍如下:
(1)被保險貨物在運輸途中由于惡劣天氣、自然災害造成整批貨物的全損或推定全損。(2)由于運輸工具遭受意外事故造成貨物的全損或部分損失。
(3)在運輸工具遭受意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受自然災害所造成的部
分損失。
(4)在裝卸或轉運時由于一件或數件整件貨物落海造成的全損或部分損失。
(5)被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合
理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
(6)運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸
貨、存倉及運送貨物所產生的特別費用。(7)共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
(8)運輸契約訂有“船舶互撞責任條款”,根據該條款規定應由貨方償還船方的損失.水漬
險(With Particular Average, WPA)保險公司對水漬險的責任范圍除包括上述平安 險的各項責任外,還負責被保險貨物由于自然災害所造成的部分損失.一切險(All Risks, AR)除包括平安險、水漬險的各項責任外,還負責被保險貨物在運輸途中由
于一般外來風險(偷竊、雨淋、破碎、串味、鉤損、銹損、滲漏、沾污、受潮 受熱、短量、包裝破裂等)所致的全部或部分損失。保險公司的除外責任對于上述三種基本險別,(中國保險條款)規定保險公司有以下除外責任:
(1)被保險人故意行為或過失所造成的損失。(2)屬于發貨人責任所引起的損失。
(3)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
(4)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失和費
用。
(5)屬于海洋運輸貨物戰爭險和罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。
外貿支付與結算 傭金與折扣
(Commission and discount)傭金是代理人或經紀人為委托人進行交易而收取的報酬,在國際貨物買賣中,往往表現為出口商付給銷售代理人,進口商付給購買代理人的酬金。
折扣是賣方給予買方的價格減讓,是一種優惠。國際貿易中所使用 的折扣種類較多,除一般折扣外,還有為擴大銷售而使用的數量折扣,以及為特殊目的而給予的特別折扣。
有時買賣雙方約定在合同單價中不顯示傭金或折扣,而按雙方暗中的約定另付,這種不明顯的傭金與折扣,稱為“暗傭”或“暗扣”。在獨家代理情況下,如委托人同約定地區的其他客戶直接成交,即使未經過獨家代理,也應付給其傭金。
匯票
(Bill of Exchange Draft)及其種類匯票是一方向另一方簽發的,要求見票時或在將來的固定時間,或可以確定的時間,對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。
受票人(Drawee),又稱付款人,在進出口業務中,通常是進口人或其指定的銀行;
受款人(Payee),即受領匯票所規定金額的人,在進出口業務中,通常是出口人或其指定的銀行。匯票從不同的角度,可分為以下幾種:(1)根據出票人的不同,可分為:銀行匯票(Banker’sDraft),是指出票人、受票人均為
銀行的匯票。商業匯票(Commercial Draft),是指出票人是企業或個人,受票人可
以是企業或個人,也可以是銀行的匯票。(2)根據有無隨附商業單據,可分為:光票(Clean Bill),指不附帶商業單據的匯票,通
常為銀行匯票。跟單匯票(Documentary Bill),通常為商業匯票。
(3)根據付款時間的不同,可分為:即期匯票(Sight Draft),指在提示或見票時立即付款
的匯票。遠期匯票(Time Bill,Usance Bill),指在一定期限或特定日期付款的匯
票。
匯票的使用
(1)出票。出票人填寫匯票并簽字交給受票人的行為。對受款人有三種寫法(限制性抬
頭,指示性抬頭,持票人抬頭)。
(2)提示。持票人將匯票提交付款人要求承兌或付款的行為。付款人見到匯票,叫見票。
提示分為付款提示和承兌提示。
(3)承兌。指付款人對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。
(4)付款。付款人對即期匯票即應付款,對遠期匯票進行承兌,在匯票到期日付款。
(5)背書。匯票是一種流通工具,可以在票據市場上流通轉讓,背書是轉讓匯票權利的一
種法定手續。經背書后,匯票的收款權利便轉移給受讓人(被背書人)。匯票可以經
過背書不斷轉讓下去,原出票人及背書人對受讓人負有擔保匯票必然會被承兌或付款 的責任。貼現是指遠期匯票承兌后,尚未到期,由銀行或貼現公司從票面金額中扣
減按一定貼現率 計算的貼現息后,將余款付給持票人的行為。
(6)拒付。也稱退票,即持票人提示匯票要求付款或承兌時,遭到拒絕;付款人拒不見
票、死亡或宣告破產以致付款事實上已不可能時,也稱拒付。一旦遭到拒付,對持票
人立即產生追索權,他有權向背書人和出票人追索票款。
交易及合同 商品檢驗證書(Inspection Certificate)商檢證的主要作用:
(1)作為證明賣方所交貨物的品質、重量(數量)、包裝以及衛生條件等是否符合合同規定的依據。(2)作為買方對品質、重量(數量)、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求索賠、解決
爭議的憑證。
(3)作為賣方向銀行議付貨款的單據之一。
(4)作為海關驗關放行的憑證。常見的商檢證種類有: 品質檢驗證書、重量(數量)檢驗
證書、獸醫檢驗證書、衛生檢驗證書、消毒檢驗證書、產地檢驗證書、價值檢驗證
書、驗殘檢驗證書。
索賠(Claim)索賠是指受損方向違約方提出損害賠償的要求。違約方對受損方所提出的賠償要求予以受理并進行處理,稱為理賠。索賠有三種不同:凡屬承保范圍內的貨物損失,向保險公司索賠;凡屬承運人的責任所造成的損失,向承運人索賠;如系合同當事人的責任造成的損失,則向責任方索賠。索賠條款的內容除規定一方違約,另一方有權索賠外,還包括索賠期限、索賠依據、索賠辦法等。違約金是指合同當事人一方末履行合同義務而向對方支付約定金額的罰金,根據《涉外經濟合同法》規定:“當事人可以在合同中約定,一方違反合同時,向另一方支付一定數額的違約金;也可以約定對于違反合同而產生的損失賠償額的計算辦法。”
不可抗力(Force Majeure)指買賣合同簽訂后,不是由于合同當事人的過失或疏忽,而是由于發生了當事人無法預見、無法預防、無法避免和無法控制的事件,以致不能履行或不能如期履行合同,發生意外事故的一方可以免除履行合同的責任或推遲履行合同,因此不可抗力是一項免責條款。在英美法中,有“合同落空”的規定;在大陸法系中,有所謂“契約失效”的規定。不可抗力發生后,發生事故的一方當事人,應按約定的通知期限和方式,將情況如實通知對方,對方應及時答復,如有異議也應及時提出。此外發生事故的一方當事人還應按約定的辦法出具證明文件,作為發生不可抗力事故的證據。在國外,這種證明文件一般由當地的商會或法定公證機構出具;在中國,由中國國際貿易促進委員會出具。
仲裁(Arbitration)在國際貿易中發生爭議,如友好協商、調解都末成功而又不愿意訴諸法院解決,可采用仲裁。如貿易雙方簽訂仲裁條款:
(1)約束雙方當事人只能以仲裁方式解決其爭議,且不得向法院起訴。
(2)排除法院對有關案件的管轄權,如果一方違背仲裁協議,自行向法院起訴,另一方可
根據仲裁協議要求法院不予受理,并將爭議案件退交仲裁庭裁斷。
(3)使仲裁庭取得對爭議案件的管轄權。仲裁條款的內容應包括:仲裁地點,仲裁機
構,仲裁程序,仲裁裁決及其效力,仲裁費用的負擔。仲裁裁決對雙方在法律上均有
約束力。《紐約公約》規定,承認雙方當事人所簽訂的仲裁協議有效;根據仲裁協議
所作出的仲裁裁決,締約國應承認其效力并有義務執行。
交易的磋商(一)
共有詢盤、發盤、還盤和接受四個環節,其中發盤和接受是達成交易、合同成立必不可少的兩個基本環節和必經的法律步驟。發盤(offer)又稱發價或報價,在法律上稱為要約,《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定:“凡向一個或一個以上的特定的人提出的訂立合同的建議,如果其內 容十分確定并且表明發盤人有在其盤一旦得到接受就受其約束的意思,即構成發盤。”還規定發盤應標明貨物的名稱、明示或默示貨物的數量及價格或規定數量、確定價格的辦法。另外發盤都規定一個有效期,作為對方表示接受的時間限制,超過時限,發盤人不受約束。根據公約規定,一項發盤,包括注明不可撤銷的發盤,只要在其尚未生效以前,都是可以修改或撤回的。在發盤已送達受盤人,發盤已經生效,但受盤人尚未表示接受之前這一段時間內,只要發盤人及時將撤銷通知送達受盤人,仍可將其發盤撤銷。
交易的磋商(二)
接受(Acceptance)在法律上被稱為承諾,它是指受盤人在發盤規定的時限內,以聲明或行為表示同意發盤提出的各項條件。《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定:受盤人對發盤表示接受可以通過口頭或書面向發盤人發表聲明的方式接受,也可以通過其他實際行動來表示接受。即構成一項有效的接受,必須具備下列各條件:
(1)接受必須由受盤人作出。
(2)接受必須是同意發盤所提出的交易條件。(3)接受必須在發盤規定的時限內作出。
(4)接受的傳遞方式應符合發盤的要求。接受送達發盤人時生效,如接受通知未在發盤規
定的時限內送達發盤人,則該項接受稱作逾期接受。逾期接受不是有效的接受。在
接受的撤回和修改上,上述公約采取了大陸法“送達生效”的原則,規定:接受得予
撤回,如果撤回通知于原接受生效之前或同時送達發盤 人。
國際商事法律概要
國際商事給律概要 1.國際貨物買賣國際貨物銷售涉及如下幾個方面的法律事項:
(1)買賣雙方的國際貨物銷售合同。由于國際貨物銷售涉及品種的多樣性,實踐中產生了
各種格式的合同,以減低交易風險。(2)執行國際貨物銷售合同須訂立運輸合同和保險合同。
(3)買賣雙方為了交易安全,委托銀行執行境外付款交單而發生的法律事項。①國際貨物銷售適用的法律
a.國際貿易慣例。國際貿易慣例是指在長期實踐中形成的并為各國法院和仲裁機構所普
遍承認接受的國際貿易習慣作法。國際貿易的制定者通常為有關的行業協會和國際機
構,如國際商會等。
b.國內法。在國際公約不適用的情況下,合同適用當事人自由選定的某國法律,但這一
選擇不能違反有關國家的公共秩序。當事人沒有選擇時,將適用與合同有最密切聯系的國家的法律。
c.國際公約。主要是《聯合國國際貨物銷售合同公約》(《維也納公約》)。②國際貨物買賣合同的訂立
a.合同的形式涉外合同一般應采用書面形式。書面形式是指合同書、信件和數據電文
(包括電報,電傳,傳真,電子數據交換和電子郵件)等可以有形地表現所載內容的形
式。
b.要約與承諾當事人訂立合同,采取要約、承諾方式。要約:要約是希望和他人訂立合同的意思表示,該意思表示應當符合下列規定:(a)內容具體確定。
(b)表明經受要約人承諾,要約人即受該意思表示約束。
承諾:承諾是受要約人同意要約的意思表示。承諾的內容應當與要約的內容一致。
(c)合同的成立。當事人采用合同書形式訂立合同的,自雙方當事人簽字或者蓋章時起合同成立。③合同的內容
a.標的物條款。寫明商品的名稱、品質、數量、規格、價格等;
b.價格條款。寫明價格條件的種類、計價貨幣等; c.當事人的權利義務。
(a)賣方的義務:按照合同及有關法律的規定交付貨物,移交一切與貨物有關的單據并轉
移貨物所有權。賣方交付的貨物必須與合同所規定的數量、質量和規格相符,并須按
照合同所規定的方式裝箱或包裝。該貨物必須是第三方不能提出任何權利或要求(包
括知識產權的權利要求)。貨物所有權自貨物交付時起轉移,除非法律另有規定或當
事人另有約定。
(b)買方的義務:買方的義務為支付貨款和收取貨物。④合同的履行
當事人應當按照約定全面履行自己的義務。預期違反合同:如果訂立合同后,另一方當事人由于下列原因顯然將不履行其大部分重要義務,一方當事人可以中止履行義務:
a.他履行義務的能力或他的信用有嚴重缺陷; b.他在準備履行合同或履行合同過程中的行為顯示他將不履行其主要的義務。如果賣方
在上述理由明顯化以前已將貨物發運,他可以阻止將貨物交付給買方,即使買方執有
其有權獲得貨物的單據。中止履行義務的一方當事人不論是在貨物發運前還是發運
后,都必須立即通知另一方當事人,如經另一方當事人對履行義務提供充分保證,則
他必須繼續履行義務。如果在履行合同前,明顯看出一方當事人將根本違反合同,另
一方當事人可以宣告合同無效。⑤違反合同的責任
當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的,應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。一方當事人違反合同應負的損害賠償額,應與另一方當事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內的損失額相等。這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時,依照他當時已知道或理應知道的事實和情況,對違反合同預料到或理應預料到的可能損失。
如果合同被宣告無效,而在宣告無效后一段合理時間內,買方已以合理方式購買替代貨物,或者賣方已以合理方式將貨物轉賣,則要求損害賠償的一方可以取得合同價格和替代貨物交易價格之間的差額以及其它賠償。如果合同被宣告無效,而貨物又有時價,要求損害賠償的一方,如果沒有進行購買或轉賣,則可以取得合同規定的價格和宣告合同無效時的時價之間的差額以及其它損害賠償。但是,如果要求損害賠償的一方在接收貨物之后宣告合同無效,則應適用接收貨物時的時價,而不適用宣告合同無效時的時價。時價指原應交付貨物地點的現行價格,如果該地點沒有時價,則指另一合理替代地點的價格,但應適當考慮貨物運費的差額。
一方違約后,另一方應當采取適當措施防止損失的擴大;沒有采取適當措施致使損失擴大的,不得就擴大的損失要求賠償。因不可抗力不能履行合同的,可以免除責任。
所謂不可抗力,是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。
⑥國際貨物買賣合同糾紛的解決
國際貨物買賣合同糾紛一般通過仲裁解決。在中國,解決此類糾紛的機構為中國國際經濟貿易仲裁委員會。該仲裁委員會在上海和深圳設有分會。中國國際經濟貿易仲裁委員會示范仲裁條款:“凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,均應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會,按照申請仲裁時該會現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。”
China International Ecomnomic and Trade Arbitration Commission(CI—ETAC)Model Arbitration C1ause:“Any dispute arising from of in connection with this Contract shall be submitted to China International Economic and Trade Arbitration Commission for arbitration which shall be conducted in ac— cordance with the Commission's arbitration rules in effect at the time of ap—plying for arbitration.The arbitral award is final and binding upon both par—ties.
公司法
公司法是指規定公司企業的設立、組織、經營、解散、清算以及調整公司對內、對外關系的總的法律規則,即公司法規定的對象是具有法人資格的公司企業,而不是所有企業;公司法是公司企業的最基本的規范準則;公司法規定了公司內部的以及對外的法律關系。
中國公司法的主要內容:
(1)制定公司法的目的及適用范圍。(2)公司的性質和法律地位。(3)公司的設立。
(4)公司的經營管理制度。(5)股份有限公司的股份發行和轉讓。(6)公司債券。
(7)公司的財務會計制度。(8)公司的合并、分立。(9)公司的破產、解散和清算。(10)法律責任。
公司的基本權利和義務
中國公司法賦予公司的基本權利:
(1)公司享有股東投資形成的全部法人財產權,依法享有民事權利,包括但不限于簽訂合 同權、財產處置權以及訴訟權等。
(2)公司以其全部法人財產,依法自主經營、自負盈虧。(3)公司在國家宏觀調控下按照市場需求自主組織生產經營。
(4)公司有權建立權責分明的有效的內部管理體制。(5)公司的合法權益受法律保護,不受來自任何方面的干預和侵犯。(6)公司有權向其他公司投資,設立分公司和子公司。(7)其他符合法律要求的權利。公司應承擔的義務:
(1)公司依法承擔民事責任,以其全部資產為限對公司的債務承擔責任。
(2)公司對股東承擔資產保值和增值的責任。(3)公司在注冊登記的經營范圍內從事經營活動,并遵守有關的法律和行政法規。(4)公司接受國家的宏觀調控。(5)公司依法照章納稅。
第三篇:對外貿易實習報告
對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”,簡稱“外貿”,是指一個國家(地區)與另一個國家(地區)之間的商品、勞務和技術的交換活動。下面我們來看一下對外貿易公司的員工實習報告吧。
對外貿易實習報告范文一:
時間過得可真快,轉眼間我的大學生活就要接近尾聲了,在這段實習的日子里,我覺得自己不僅在知識上面成長了許多而且在為人處事上面也有所提高。因為步入社會了,生活會逼著你去適應這個社會,所有的不懂的,在生活中都會慢慢的學會。實習充實了我的學習生活,我學到了許多書本上無法體驗的知識。對公司的一切由陌生到漸漸熟知,我也成長了并成熟了許多。公司人比較少,也正因為這樣,大家相處的也比較輕松,簡單,沒有界限明顯的上下級關系,使得大家的工作氛圍比較愉快。通過實習,我感觸頗多,得到許多新的認識,對許多問題多了深一層次的思考。下面我為我的實習開始做個粗略的總結,簡單地總結我這幾個月的工作和遇到的問題。
最初總是看完郵件后不知道從哪兒下手,總要被動的等安排;慢慢的,通過一步步的學習,逐個環節的了解,現在,看完郵件能分辨出哪些是自己能主動去完成的,這樣效率就大大提高了很多。我想,進步不是一蹴而就,而是需要時間和經驗的累積。
在平時的學習工作生活中,通過與大家的溝通,使我融入了這個集體之中,對我們的產品和業務操作有了一定的認識;通過出差到工廠,對產品的制作流程和材料等也有了一定的了解。在工作中學到很多,也鍛煉了自己。盡管有進步,但在很多方面仍存在不足。沒有專業的產品知識和業務能力去和客戶、工廠溝通,溝通能力不夠,處事不夠成熟,在遇到突發問題時,不能冷靜獨立的解決,很多方面都有待提高,這些都是我以后要努力的方向。另外,自己有時候還是會松懈,有一定的惰性,不太主動的去學習,主觀能動性不夠,只滿足于完成當前的工作,而不會長遠的看待問題,這些問題都需要克服。人總是在不斷進步的,如果停滯不前,就失去了生活的意義。
一、實習目的通過在單位的實習鍛煉英語聽、說、讀、寫能力,掌握實用的外貿技能,實踐和鞏固貿易知識,熟悉外貿業務,在實際業務的操作過程中全面、系統、規范地掌握外貿進出口流程,為即將的就業打牢基礎。
二、實習時間
20xx.11至20xx.6
三、實習地點
南京xxx進出口貿易有限公司(南京市xx路xx號xxB座xx室)
四、實習單位和部門
南京xx進出口貿易有限公司 業務部門
五、實習內容
根據相關的國際貿易法律與慣例,結合所學知識與國際貿易實踐,用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。掌握外貿術語,對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業務操作技能。
(1)堅持理論聯系實際 將《商務英語談判》〈國際貿易單證〉《英語口語》等課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。力求做到理論與實踐、政策與業務有效地結合起來,不斷提高分析與解決實際問題的能力。認真觀察業務流程,積極和同事交流 虛心請教學習,學習與客戶溝通,開發市場。
(2)加強英語的學習 對于外貿專業人員而言,不僅要掌握一定的專業知識,而且還必須會用英語與外商溝通、談判及函電等。如果專業英語知識掌握不好,就無法開展工作,甚至會影響業務的順利進行。因此,在實習中大膽與客戶交流,邊鞏固所學知識,邊學習工作中遇到的外貿英語知識,掌握外貿專業術語基礎。
(3)注意本課程同其他相關課程的聯系 外貿英語是一門綜合性的學科,與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如法律,比如商品學 比如營銷學,在實習期間發現這些對開展工作的用處很大,這就要求我們廣泛博覽其他相關學科的書籍,多和同事、上級溝通 關注外貿當面的新發展,不斷提高業務能力。
(4)堅持學以致用 外貿英語是一門實踐性很強的應用學科。實習中深有體會,許多書本中學的東西想要發發揮其作用 需要廣泛積極的應用于外貿交流中,處理工作事務中學習到很多書本沒有講的知識,可見 學以致用在這門學科里的重要性。基本的業務 流程 就得從找客戶開始。尋找客戶是一門頗深的學問,要下一番苦功夫才行,運氣好的另當別論。當然要回答客戶的問題,給客戶報價等應該要具備一些基本的 國際貿易 知識。我上個學期學的 國際貿易 實務讓我對 國際貿易 方面的 術語 并不陌生。目前為止,雖然自我感覺有些客戶稍有眉目,但是稍一不慎就前功盡棄。只有找到了客戶,下了訂單,簽訂了合同,才有后面一系列制單結匯等 流程。由于本人才疏學淺,目前尚屬初級階段――找客戶階段。
六、實習總結
我通過一段時間的摸索摸索,總結出擺正心態的重要性,冷靜分析,從自身查找原因,采取有效措施。樹立一個辯證的挫折觀,保持自信和樂觀的態度,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,善于化壓力為動力,改變內心的壓抑狀態,以求身心的輕松,重新爭取成功。接待客戶,收發處理郵件 制發文件等工作要做到積極主動,認真 負責。還有與領導談話要注意言語場合,正確理解領導意圖。
通過實習,加深了我對外貿英語知識的理解,提高了我的實踐能力,掌握了更為實際的外貿知識,鍛煉了辦事能力,了解了社會。通過實習,發現了自己的不足,我會在以后的工作學習中更加努力,取長補短,需心求教。相信自己會在以后的工作中更加用心,表現更加出色!不管從事什么工作都會努力!
對于公司的不足,暫時還沒什么想法,可能是自己觀察不夠。以后我會在這方面有所留心,爭取多發現問題,解決問題,有好的想法會及時和大家交流。
工作中也會遇到一些問題的,遇到的問題及建議解決方案
[1]與上司溝通不好;
[2]上司給的某份工作感覺無從下手;
[3]對瑣碎重復的工作感到厭倦。
在20xx年,我希望自己能掌握更多業務能力,當我們能獨擋一面的時候,相信也會是公司壯大的時候。來年的我們都會越來越好!
對外貿易實習報告范文二:
一、實習目的通過本次實訓,培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力,加強我們對國際貿易理論與實務的掌握,同時提高我們的實際操作能力,讓我們在一個仿真的國際貿易環境中切身體會國際貿易的全過程,能夠在實際業務的操作過程中全面、系統、規范地掌握從事國際貿易的主要操作技能。
二、實習內容
我們這次實習是在一個模擬的國際貿易流程中進行的,其包含了很多的公司且公司信息詳細,我們可以親身體驗到那種身處公司氖圍,完全沒有那種被排外的感覺,每個人都能掌握住公司的基本信息,做起交易來,是非常方便的;軟件也集中體現了培養我們動手實踐的功能,在很多操作中,都是需要我們自己去查找一定的數據和資料才能夠完成的,這就要求我們必須要有扎實的理論基礎;軟件的功能非常齊全,基本上囊括
了我們在國際貿易操作中的各個方面。我們實習的流程包括以下模塊:
函電業務。在這個模塊里又有四個部分:擬寫建交函、報價核算、撰寫發盤信和還盤核算。
合同操作。它也包括四個部分:撰寫還盤信,合同核算、擬訂合同簽約和審證改證。
信用證業務。在這個模塊里我們要分析信用證,然后做好訂艙、報關投保和裝船等業務。
單證業務。做到這里,我們的實習基本上就要結束了,在這個步驟里我們要做好制單、審單、議付結匯和出口業務善后。
在以上這些步驟里,我們既是賣家,又是買主,使我們更能夠很好地妥善辦好自己在國際貿易中的角色;軟件的應用也較簡單,只要稍微熟悉一下,就知道該怎么做了,操作起來簡單,不需要死記一些操作,進入界面,就可以根據提示操作,非常地省時省神。
三、實習體會
這兩個星期我們一直在做國際貿易實習,很累,很忙,但是真正感覺到很好。它讓我了解到國際貿易操作挺復雜的,發現對于國家貿易的很多東西我們都沒有搞懂,尤其是里面的規則以及一些票據等等。這就要求我們在操作中一定要細心,要有恒心和信心。
在中國共產黨17大以來,高度評價了改革開放以來我國社會主義現代化建設取得的巨大成就,社會主義市場正在形成,對外開放總體格局基本形成。綜觀世紀之交的國際形勢,世界科技革命日新月異,各國的聯系都在加強,經濟聯系也在加強,很大的程度上推動了國際貿易的發展。這幾天的模擬工作讓我們真正認到許多東西不可能是一個很順利的過程。
俗話說萬事開頭難,第一天的時候,坐在電腦旁邊,好像不知道怎么開頭。就那樣坐了半天,也沒搞明白該從何做起。幸好寫函電的時候,有老師的指導,很快就了解了很多,但是當你真正做了,才知道困難還在后頭呢。由于平常知識學的不扎實,我不得不從頭把課本以及相關資料又從頭復習了一遍。
通過不斷摸索學習以及函電的寫作,我掌握了很多有實際應用價值的官方語句,很有收獲感。特別是實訓的全過程實際上是貿易業務函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核修改以及貿易文件的制作和審核等主要業務技能的操作,完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿易的交易過程有了新的認識,而不再只是空洞的理論知識。我開始知道怎么交易,怎么去做好國際貿易的點點滴滴。
在做到后面的時候,對于那幾個的報關單和出口報關手續。感覺非常難,非常難懂。但是,在老師和同學的幫助下,也知道要從幾個關鍵的步驟做,然后,把幾個表格填好就可以了阿,在按相關的用英語寫就可以了!
這次實習使我重新認識了自己。以前我只是把課本上的知識掌握了,卻很少聯系到實際,沒有認識到實際操作的重要性。另外,知道自己的計算機操作能力差,但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實訓讓我認識到計算機在商務活動中的重要,我們必須提高自己的實際操作能力。
隨著中國加入世界貿易組織以及越來越多的企業進入國際市場,社會對外經貿從業人員的需求不斷的發展。這給廣大求職者創造了良好的就業機會。不同國家之間進行跨國界商品買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區,因此從事這種商業活動比國內更為復雜、困難,因而也更具有挑戰性。從事國際商務活動,尤其是國際間貨物買賣,而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時,必須具有很強的實際操作能力。而現代的國際商務活動,對從業人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。
在這里我非常感謝兩位老師在這段時間對我的指導和幫助。讓我知道了很多。也學到了很多,更加深刻明白眼高手低的含義,以后我會加強自己的動手操作能力鍛煉。爭取使自己不僅理論過硬,而且能夠在實踐中運用自如。
此次實習也讓我意識到,掌握理論知識是做好實踐的基本前提。國際貿易術語的掌握要“與時俱進”,并且要掌握透徹,不能似懂非懂且不能守舊,牢牢熟記《國際貿易術語通則》各種術語所適用的交貨條件、運輸條件、付款條件、保險條件等,這樣有利于快速清楚地計算成交價格、成本和還盤、利潤及利潤率等;熟悉各種貨物的運輸等級、運費率等;匯率也是非常重要的,這對付款是非常重要的,按何時何種匯率計算,都關系到交易雙方的切身利益。其次是要懂得一些國際商法方面的知識,這樣當在遇到糾紛時,可以隨時用來維護自身利益和說服對方,使交易順利進行。最重要的是要學好英語,外貿中語言的溝通非常普遍和實用,一定要學好外語,這是和外商溝通的必備的橋梁。
第四篇:對外貿易專業實習報告
寫寫幫文秘助手(www.tmdps.cn)之對外貿易專業實習報告
范文[1]
時間過的飛快,為期一個月的實習結束了,在這段時間里,實習充實了我的學習生活,我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習,我感觸頗多,得到許多新的認識,對許多問題多了深一層次的思考。回想起這兩個月的生活,一個人在新的環境里,應付新的人際關系,本來就是挺辛苦的事,再加上工作的繁忙和緊張的生活節奏,這兩個月來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來,相反這些困難讓我更加的了解自己、堅定信心,也讓我從中得到了深刻的認識。以后我就是社會上的一份子了,責任也將越來越重。
實習,顧名思義,在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后,或者說當學習告一段落的時候,我們需要了解,自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中,因為任何知識都源于實踐,歸于實踐,所以,要將所學付諸實踐,來檢驗所學。然而,我們當然不希望實習僅止于此,那就太狹隘了。
(實習單位簡介)
我的實習,其實是工作。在這兩個月中,有太多太多的感觸,一時竟不知道從何說起。在此次實習中,我感悟頗多:
(1)堅持學以致用
我的工作是在公司的商務部見習外貿業務。
外貿業務員,算是與專業對口工作的不二選擇了,而且我們曾于大三進行過tmt模擬實習,對外貿流程有一定的了解。然而經過在商務部一段時間的工作,我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多,但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接,通常是我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及要旨。值得慶幸的是在兩個月的時間里,公司的同事領導給予了我熱情的指導和幫助,而我也虛心向他們請教學習,在理論運用于實踐的同時,也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。
(2)加強英語及專業知識的學習
對于外貿人員而言,不僅要掌握夠硬的專業知識,而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好,就很難勝任工作,甚至會影響業務的順利進行。因此,在實習中要求我們加強英語的學習,掌握外貿專業術語基礎。
(3)要有堅持不懈的精神
作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會給我們布置過多的工作任務,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。
再者,在外工作不比在家里或者學校,做的不好挨批是正常的事,承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題,如果是自己的失誤,一定要改正錯誤,吸取經驗,爭取不再犯;如果不是自己的責任也不要和上司頂嘴,領導有比我們更大的壓力,他工作不順心總要找個方式釋放。走上社會,要學著“宰相肚里能撐船”,成大事者心中必能納百川。
我只身一人在外工作,剛開始的幾天覺得工作無聊,再加上想家的情緒“作祟”,真的有過放棄的念頭,但是轉念一想,我已經把行李帶過來了,絕不能就這樣回去,不能做一個逃兵,于是我堅持下來了,一個月,兩個月……通過了這段時間的磨練,再加上四年遠離家鄉的大學生活,我的獨立性越來越強。我相信,以后不管走到哪里,我能很快地適應新的環境,這對于我自身是一項難能可貴的技能。
(4)要虛心學習,不恥下問
在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。如此循序漸進,一定能夠得到實質上的提高。
(5)要確立明確的目標,并端正自己的態度
平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習,我還發現自己專業知識中很多的不足,并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。在學校的tmt模擬實習中,我每次填單總是填不完整,抱著“反正不是真正的貿易,做錯也沒關系”的態度,時常不認真對待單據,經過這次的訓練,我已經可以獨立正確熟練地填制一些進出口常用單據。
經過兩個月的工作,我的英語技能、制單操作和函電寫作水平得到了提高。這次的實習讓我懂得只有通過刻苦的學習,加強對業務知識的熟練掌握程度,在現實的工作中才會得心應手,應對自如。
在實際操作中,我深刻體會到,國際貿易的中間環節多,涉及面廣,除交
第五篇:國際貿易實習報告
一、實習目的
通過國貿實習,讓我們對國際貿易有一個更清晰的認識,對我們的理論知識給予了一定的實踐能力,培養我們認真、嚴謹的工作態度,培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力,通過進出口貿易模擬實習,讓我們能夠在一個仿真的國際商業環境中切身體會商品進出口交易的全過程,能夠在實際業務的操作過程中全面、系統、規范地掌握從事進出口交易的主要操作技能,提高我們制作常用外貿業務單證和熟悉進出口業務一般流程、識別和加強單證業務操作能力,各種票據單據的制作流程,讓我們在以后的工作中能更快的進行國際貿易業務。
二、實訓內容
我們這次的實習為期兩周,共分為三個階段:
第一部分:外出實習,我們去參觀了中信萬通證券有限責任公司河南洛陽營業部,在那里我們通過營業人員的講解,了解到了好多我們不知道的知識,加深了我們對書本理論內容的理解和擴展。
公司的背景:中信萬通證券有限責任公司由中信證券股份有限公司控股重組原萬通證券有限責任公司后于2004年設立。公司以“源于客戶需求,致于客戶滿意”為服務宗旨,經公司不斷創新發展,逐步形成了以96577呼叫中心,理財通,金股信,理財郵箱,公司網站,VIP貴賓俱樂部六大服務平臺為核心的客戶綜合服務體系。
業務范圍:經中國證監會批準,公司的業務范圍是:證券(含境內上市外資股)的代理買賣,代理證券的還本付息、分紅派息,證券的代保管、鑒證,代理登記開戶,證券的自營買賣,證券(含境內上市外資股)的承銷(含主承銷),受托投資管理和證券投資咨詢(含財務顧問)業務。具有經營股票承銷業務、債券承銷業務、證券投資咨詢業務、網上證券委托業務、受托投資管理業務、全國銀行間同業拆借市場成員、開放式證券投資基金代銷業務、權證交易業務、上證基金通業務、ETF一級交易商、買斷式國債回購業務、證券大宗交易業務、證券業務外匯經營、股權分置改革試點保薦和期貨業務代理等業務資格。
公司的特色:
差異化優勢明顯的客戶服務體系:公司按照打造“標準化、專業化、差異化”服務品牌的目標,一直致力于客戶服務體系的建設。已經形成了以“96577”客服熱線為基礎平臺,以理財通、金股信、理財郵箱、公司網站和貴賓俱樂部為特色平臺的綜合服務體系。憑借公司強大的研發支持,借助多層次、全方位、知識化的服務手段,為投資者提供高水平、專業化、標準化的服務,滿足不同投資群體的個性化需求,服務效果得到越來越多投資者的認可和信賴。根據發展需求,能夠容納100個座席以上的新的客服中心正在建設中。
安全穩健的信息系統:公司高度重視信息系統建設。幾年來投入巨資進行網絡擴容和功能升級,運行效率和安全系數大大增強,網上交易系統可支持數倍于現有客戶量同時在線。完善了包括自查自檢、應急演練、系統評估和監控在內的各項制度,實現了災備同城異地雙備份。公司信息系統建設情況也得到了監管部門的充分肯定。在2008年證監會組織的包括國家安全局專家在內的檢查結論給予了很高的評價。
健全穩健的經營管理體系:幾年來,公司通過堅持不懈的努力,基本清收完所有應收債權,資產優質狀況居業內前列。公司規章制度體系健全,三級風控體系確立,各部門在職能定位、業務流程和技術系統各自獨立完善的基礎上達到了相互制衡,公司抗風險能力彰顯,管理水平明顯提升。形成合規管理、即時監控、風險評估和稽核整改的完整體系,各項風控指標連續四年達到證監會規定的標準。
強大的集團和控股股東背景:中信集團及中信證券的品牌影響和市場形象,成為公司業務開拓中極具感召力和吸引力的因素。中信證券與其麾下的中信建投、中信萬通、中信金通和華夏基金總計擁有220多個營業網點,為網點最多的券商組織體系,彼此間形成了各自獨立、相互支持的合作關系,可以低成本、高效率地完成各項業務。選擇了中信萬通,就等于選擇了中信集團的綜合金融服務和全部業務資源。
另外,我們還了解到中信萬通洛陽營業部的產品明細主要有投資業務和融資業務,目前比較新的是融資業務中的結構化融資;我們還了解了他們的薪酬體系及職位晉級標準,這都為我們以后的上崗工作提供了一個很好的借鑒平臺。
第二部分:講座,實習期間我們聽到了來自中鋁河南鋁業有限公司的一位營銷部經理閆志濤的講座,由于中鋁河南鋁業有限公司經常做對外貿易業務,我們從閆經理那里知道了做對外貿易人員應該必備的營銷素質及一些營銷方面的知識,給我們以后從事外貿工作的同學指明了要努力的方向。
公司主體由洛陽熱軋廠、洛陽冷軋廠、鄭州冷軋廠三個分公司和控股子公司——洛陽中色萬基鋁加工有限公司組成。公司擁有國內領先的熱軋生產線、冷軋生產線、鋁箔生產線及先進的精整設備和檢測手段,裝機水平國內領先,部分裝備達到國際先進水平,年設計能力40萬噸。主要產品有鋁板、鋁帶、鋁箔、PS板基等高精度鋁及鋁合金板帶箔材,公司已研發生產出具有國際先進的“雙零六五”鋁箔。產品廣泛應用于航空、船舶、印刷、汽車、家電、裝飾、包裝等眾多領域。項目全部建成后,公司總資產將達到41億元,銷售收入70億元以上。
中鋁河南鋁業有限公司立足中原,積極落實中國鋁業公司制定的跨越式發展鋁加工的戰略方針,充分發揮公司在新企新制、投資成本、區域位置、人才資源等方面的比較優勢,以市場為導向,以用戶滿意為目標,以良好的性價比占領市場,努力把企業做大做強,把公司打造成中國一流的鋁板帶箔加工企業。
營銷人員必備的素質:包括人格力量、專業素養、精神力量、吃苦精神、綜合素質;人格力量有內在和外在兩個方面,內在主要是說營銷人員必須要有一定的人格魅力,外在方面指營銷人員要有讓別人誠服的力量;專業素養指營銷人員必須具備從事對外貿易的一些專業技能,不能是個門外漢;精神力量是指營銷人員要有激情、對營銷熱愛,這樣才能做好自己的工作;吃苦精神要求營銷人員擁有長期作戰的決心,能吃苦耐勞。
營銷的方式:直銷、經銷、分公司,這部分閆經理給我們講了直銷主要占33%到35%,分公司有8個,經銷商更是體系廣大。
營銷的形式:內銷和外銷,閆經理主要講了外銷這方面的內容,主要業務就是銅加工,包括原料的采購和加工費,原料的價格都是依從倫敦交易所的點價。
第三部分:上機實習
上機實習前期是屬于準備階段。主要做的是了解和認識Sim Trade實習的平臺的相關內容和注意事項,初步熟悉各操作畫面,查看公司角色的概況,建立屬于自己的四個角色:進口商、出口商、工廠、進口地銀行以及出口地銀行。然后了解自己角色的財務狀況、庫存狀況、業務中心、信用證和議付單據等內容,填寫自己公司的有關資料。在老師的指導下學會如何使用系統中的幫助內容以及如何在“淘金網”中獲取商機,有了這些準備我們才能在下一階段的實習過程中得心應手。
上機實習中段。此階段主要是同學們自行動手參與到模擬進口業務中。剛開始要求自己扮演貿易流程里的所有角色進行一筆以L/C為結算方式、CIF為使用貿易術語的業務。第一筆業務的完成是整個實習中最艱難的部分,是首次自己具體操作各項業務流程。剛開始一度讓我無從下手。好在系統中有“在線幫助”和我手中的實習指導書,這才讓我理清了思路按步驟進行。在實習過程中我是通過先對各角色的認識和對其所處職責進行操作與學習。
首先是出口商,這個角色是整個交易過程中的中心和連接角色。它往往是國際貿易業務發生的起點。我又把出口商的工作分成四個階段:
1、交易準備。它包括選擇目標市場、選擇目標產品,去“淘金網”發放廣告以及尋找商機,再選擇交易對象,通過發收相于建立業務關系的電子郵件與客戶建立合作關系。
2、交易磋商階段。它包括出口報價核算、出口發盤(計算FOB、CFR、CIF),出口還價核算及還盤(要求強調原價的合理性,并列明理由,催促對方行動),最后進行出口成交核算(采用“幫助”中方法計算利潤總額、成交利潤率等)。
3、簽訂合同。它包括起草合同,填寫出口預算表、合同送進口商。其中合同為各單證填寫的單證,是重要的核心單據之一。所以填寫勿必要仔細嚴謹。出口預算表的填寫是最為復雜的部分,涉及面廣,要考慮的東西很多。如集裝費用的合理性,各稅目的計算、報關、報驗費用,適合的保險費用、其他費用等。往往都是通過對貨物的具體分析夾選擇廣告牌出這些數據,計算這些數據時要細心和耐心,只有把所有因素考慮周全計算后的結果者是最全理、最有利的。同時也為后面的單證填寫做好數據準備。
4、履行合同,它包括出口托運定艙、出口貨物投保,出口貨物報驗及報關、出口制單結匯、出口業務善后(核銷、通稅、索賠),這個履行合同階段大部分是在崔證、審證、改證中度過的。在填證過程中需要我們既要有效率又要有質量,我們必須注重各單證之間的聯系,這些單證往往信息數據相通,核心單證在此時作用巨大,都依靠它為基礎完成其它各單證。填寫要以“單單一致”、“單證一致”為原則。保險單的填寫要注意險別的選擇要與預算表所表達的數據相符。報驗前也注重交易貨物是否屬于需報驗的類別,免得花不必要的時間去填寫無需填烈軍屬的單證。最后積累了以驗后便可舉一反三,查缺補漏。
其次是進口商,我也把它的工作分為兩二階段。
1、交易準備與磋商、與出口商的交易準備階段相仿。選擇目標市場、產口市場、交易對象,通過在“淘金網”里發入和獲取廣告信息,通過郵件與交易對象建立業務聯系,接著便可以和出口商磋商交易建立業務聯系,接著便可以和出口商磋商交易細結,進口價格核算,進口詢盤和還盤。具體事宜確定后便可以進入進口商下一個階段。
2、簽訂合同與履行合同,首先要做的就是確認合同,計算出口進口預算表數據并填寫,這些都是能過出口商所發合同中相關信息中推理計算而來,接著簽字確認便進入履約流程,若不滿意或合同有誤也可修改或取消合同。下面進行開證,付款贖單、進口報驗、報關、提貨、銷貨、索賠、其中在提貨過程中有一定機率遭遇風險。這就要求進口商到相關部門進行索賠。以上便是進口商基本業務。
再次到工廠,它出現在出口商備貨階段,也有四小步:
1、交易準備,選擇目標市場、產口市場、交易對象,通過郵件與交易對象建立業務聯系。
2、磋商階段,報價核算,黨政軍價、接受等。
3、簽字確認合同,修改或取消全員,此合同屬于國內合同,既是中文又不復雜。
4、組織生產,發貨。這屬于履行全員,在結束后千萬不要忘了繳稅。
最后是銀行角色,這只用做簡單的食用證業務,單證業務,貨款業務,這個角色部分不是重點,需掌握的部分,到后期基本使用自動銀行進行交易。
在熟悉了各角色基本業務工作后便利于以后的若干筆業務。接著再從“幫助”中的介紹中了解不同結匯方式搭配不同貿易術語的流程,然后系統地進行操作。在獨自交易了兩筆業務后我便與其他同學各擔不同角色進行合作交易。這大大提高了交易效率。隨著實習地不斷深入。基本上每種貿易形式的交易都有嘗試過。各項能力都穩步上升,預算能力較弱和填單證不熟練的問題也得到改善。各類交易流程在腦在也有了個大概。
上機實習的后段,是一個補缺補漏、體會各細節、消化應用的階段。在實習體系成型清晰后我要做的是把以前學過的理論內容與實習實踐中的內容相結合,這又等于復習了一遍過去的內容。同時又使本次實習更加深刻。在此階段可以當作實際交易進行、考查各因素使最少的成本達到最大的利潤,這讓我們更一步體會了一個真正商人有感覺。
三、實習總結
隨著中國經濟在世界經濟中的地位的不斷提升,中國的對外貿易的逐漸加大,中國對外貿人才的知識與技能的要求也越來越多。為了更好的滿足社會的需要,我們作為國際經濟與貿易專業的學生應更好的學習專業知識,并在實踐中更加熟練運用所學知識。通過本次貿易電子模擬實習,我們在趣味的實踐中學到了很多保貴的知識。這是在課堂講學中無法得到的收獲,這將是日后工作中的財富。
首先,讓我明白了各個主要的貿易角色的工作要求和目的。
(一)出口商:出口商作為獨立的經營單位,自主制定銷售策略并且負責實施:同供應商、進口商建立業務聯系;就一個或者多個項目進行商務談判;靈活應用各種成交手段完成業務獲得利潤;還要隨時掌握公司的業務、庫存和資金狀況,以便對出現的問題做出正確判斷和合理解決。
(二)進口商:進口商必須緊跟本國消費市場和國際貿易市場的變化,合理調配有限的資金,不斷變化思路,憑借敏銳的感覺,選擇最有利潤的項目,加快公司的資金周轉率。同時還要從選擇可靠的業務伙伴開始,逐步完成具體的事務。這可是一項充滿挑戰和樂趣的工作。
(三)供應商(工廠):供應商通過生產商品并且出售獲得利潤,所以對于他們來說,生產出市場需求的產品是最重要的。冒然生產產品會面對巨大的風險,而準確預測市場變化又有很大的困難,以銷定產是一個很好的方式,又需要有廣泛和穩定的客戶資源。
其次,明白了各主要貿易角色的日常工作流程。
(一)出口商:①與進口商簽外銷合同②審核出口地銀行發來的信用證(L/C下)③與供應商磋商購貨,為出口商備貨④到外運公司租船訂艙⑤到出入境檢驗檢疫局做出口報檢⑥到保險公司辦理出口保險⑦到海關部門辦理出口報關⑧將貨物裝船出運⑨制單交單⑩結匯、核銷、退稅。
(二)進口商:①與出口商簽訂外銷合同②到進口地銀行申請開立信用證(L/C下)③到外運公司租船訂艙④到保險公司辦理進口保險⑤接收議付單證、付款贖單⑥到出入境檢驗檢疫局做進口報檢⑦到海關部門辦理進口報關并提貨⑧到消費市場銷貨。
(三)供應商(工廠):①與出口商簽購銷合同②組織生產③通知出口商付款提貨④放貨⑤繳稅。
同時,我也在本次實習過程中歸納出了三點:
1、在交易業務的填表中要注重核心單據在流程中的重要性,要使它準確、系統、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則。熟悉各單證這間的相瑪聯系。
2、要把握專業知識與實習操作的關系。這是非常重要的一點,這次是首次實踐操作與理論相結合的實習。從中鍛煉的是我們的綜合運用能力。此次經驗是日后工作中的寶貴財富。
3、英語的重要性,在實習操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單證,若英語基礎弱的話對業務工作是種阻礙,減低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則會引發糾紛,所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。
國際貿易是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科,是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策,國際金融,國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識運用,它要求我們把各門知識綜合運用起來。本次國際貿易電子模擬實習正是從實踐中學習把我們的理論與實踐結合,對我們理解和熟悉國際貿易實物有非常大的幫助。這次實習,使我不僅從個人能力,業務知識上有所提高,同時也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。