第一篇:客運公司客車駕駛員職責
客車駕駛員崗位職責
一、負責所駕駛車輛的安全行車、簡易維護、一般性檢驗、常見故障的判斷和排隊以及車輛的清潔、保養責任。
二、出車前應隨身攜帶符合所駕駛車型的駕駛證、上崗證、從業資格證等有效證明駕駛員資格的證件,同時檢查車輛行駛運營中的需隨車攜帶的證件是否齊全有效。
三、鉆研技術,全面掌握所駕車輛的技術性能,努力提高專業技術水平,嚴格執行技術管理,行車途中應密切注意車輛技術狀況,隨時發現和排除車輛故障,嚴禁車輛帶“病”運行。
四、加強職業道德修養,模范遵守交通法規,嚴格按操作規程駕駛車輛,嚴禁酒后駕車,不開賭氣車、不開疲勞車、不超員、超速,確保行車安全。
五、堅持文明經營、優質服務的宗旨,嚴格執行“客運服務質量標準”,正點運行,禮貌待客,要保持車容整潔、車況良好,服務設施齊全、有效,杜絕甩客、倒賣旅客、粗暴待客等損壞企業信譽的行為。
六、負責車輛運行過程中旅客人身和財產的安全,認真查堵“三品”上車,正確處置遭遇火災、搶劫、爆炸、事故等突發事件,及時有效地搶救突患嚴重急癥的旅客或傷員,持續提高企業的營運信譽。
第二篇:客運公司駕駛員考核制度
駕駛員考核制度
第一條為努力提高本公司駕駛員的業務技能和服務水平,加強安全責任感,養成良好的職業道德,做到遵章守紀、安全文明行車、杜絕投訴、嚴防重特大事故發生,特制定本公司駕駛員考核制度。
第二條本公司的車輛駕駛員,必須按規定進行崗前培訓考核,取得資質,并辦理相應證件,與公司簽訂安全責任書后,方可從事營運活動。
第三條建立營運車輛駕駛員檔案,認真記錄其有關情況。
第四條所有駕駛員都必須按時參加公司召開的安全會議,按時參加車輛檢查。
第五條凡違反公司規定的駕駛員按公司規定處理。
第六條所有駕駛員都必須把安全生產,優質文明服務放在首位,嚴禁違章,杜絕投訴,一心一意為乘客著想,凡因服務質量而被投訴,一經查實,按公司規定處罰直至調離工作崗位。
第七條對發生安全事故的駕駛員,嚴格按照公司安全規章制度進行處理。對發生重大、特大事故的責任駕駛員,堅持“四不放過”的原則嚴肅處理。
第八條每月進行評比,當月無任何一項違規的,給予駕駛員100元/人的獎勵。每季度進行一次總結評比,凡在這一個季度內沒
有任何一項違規的,再給予駕駛員100元/人的獎勵。
第九條公司在年終對駕駛員進行安全評比考核,對全年無安全事故的駕駛員,公司給予500元/人的獎勵。
第十條公司所聘駕駛員必須身體狀況良好,嚴禁身體不健康的駕駛員駕車上路。
第三篇:客運公司駕駛員工資管理辦法
德州至濱州線路駕駛員工資管理辦法
根據德州至濱州線路的特點,體現企業多勞多得,按勞分配的原則,調動駕駛員的積極性和責任心,特制定如下管理辦法。
1、駕駛員對德州、濱州兩站的報單(包含兩站的補票)按4%-5%提取。
2、陵縣、臨邑、商河、惠民為乘務收入提取15%。
3、乘務收入提取15%。
4、洗車費每月100元。(出勤28天以上含28天的有此項,不足28天的取消該項)
5、基本工資每天60元。
6、電話費30元(出勤20天以上含20天的有此項,不足20天的無此項)。
7、安全獎50元(出勤20天以上含20天的有此項,不足20天的無此項)。
8、燃氣標準:夏季百公里16.5個氣(7月-9月),其它季節15個氣,不高于此標準的視情況每月獎勵100-200元,超過者按市場價給予處罰。
此辦法自下發之日起開始執行,德濱線路管理部負責該管理辦法的解釋、執行。
客運分公司2013年7月1日
第四篇:客車優秀駕駛員事跡材料
客車優秀駕駛員事跡材料
劉迎旭同志,男,46歲,2005年3月在通化長途客運有限公司,從事駕駛員工作,2013年加入通化縣宏通公共汽車有限責任公司。在工作中他認真負責,愛崗敬業,遵章守紀,不放過一絲安全隱患。在車廂服務時,他熱心、耐心、視乘客為親人,獲得了廣大乘客的廣泛贊譽。他在實際工作中不斷完善自我,為廣大駕駛人做出了表率。
一、牢記職責、安全駕駛
作為一名客車司機關鍵是要安全行車,他在行車過程中,他嚴格做到“四不”,不開英雄車,斗氣車;不酒后駕車;不強行超車,注意控制車速,保持中速行駛;他遵守客運規定,在相互會車時,做到“寧停三分鐘,不搶一秒”,轉彎時牢記“靠左,鳴號,減速”等操作規定。他總是說:“幾十條人命掌握在手里,我們要對人民群眾的生命財產負責,責任重于泰山啊!”他始終把安全工作放在第一位。他深知,行車安全不僅關系到社會的利益,更關系到廣大乘客的利益。
二、拾金不昧、品格高尚
他在公交車這一年,扶老攜幼的好人好事不知做了多少,但乘客卻都記在心上。當車輛停靠站點時,好多乘客邊上車邊和他打招呼,“小劉又坐你車了”,“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客,乘客們常說:“乘坐他開的車,有舒適感,有信任感,有安全感。” 他先后多次拾到乘客遺失在車上的財物,他都竭盡全力,千方百計一一查詢,物歸原主。
2014年2月的一天,劉迎旭發到終點后,開始清掃車廂,突然兩個黑色的提包映入眼簾,又是哪個乘客丟了東西,怕失主著急,劉迎旭趕緊給公司打了電話,經公司多方查找,終于找到了失主,失主是某公司經理,包內除了2000多現金,還有兩臺手提電腦,電腦內有公司非常重要的數據。失主拿回失物,非常高興,主動拿出2000元表示酬謝,被劉迎旭婉言拒絕,并說“拾金不昧是我每個公交車駕駛員應該做的”。第二天,失主送來錦旗一面,上面寫到“拾金不昧品格高,誠實可信美名揚”。2014年,他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元,都第一時間報告公司,并主動還給了乘客,他為乘客之所想,急乘客之所急,被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封,乘客增送錦旗1面。
三、愛崗敬業、率先垂范
認識他的人都知道,老劉,為人爽快,開車技術過硬,而且責任心特別強,更有一副熱心腸。每天早晨他都會習慣性的提前半個小時來到單位,把車內外衛生打掃得干干凈凈,協同安全員進行車輛出車前的檢查,對車輛輪胎、各部位螺絲、各油路等進行仔細查看,確定無誤后便看好行車路單,投入到新的一天運營當中去。由于車輛保養的好,每個月他的節油總是名列前茅,可他從不驕傲自大,總是主動把自己節油的經驗分享個每位駕駛員,由于他的率先垂范,宏通公司雙節工作大幅提高。
他就是這樣一位嚴于律己,對待乘客滿腔熱情,對工作認真負責的優秀駕駛員,支撐他內心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。他用自己的一言一行贏得了廣大乘客的依賴和喜愛。城市公交文明窗口又多了一個新的亮點。但他并不以此作為炫耀的資本,他依舊平凡而忙碌,車開到哪里,服務就做到哪里,用真誠和愛心樹立了城市公共交通文明服務的新形象!
通化長途客運有限公司 二0一四年十一月八日
第五篇:客車駕駛員安全承諾書
道路客運駕駛員安全承諾書
為確保道路客運車輛行車安全,我作為一名客運車輛駕駛員,遵守交通法規,恪守職業道德,嚴守操作規范,堅持安全第一,文明禮讓行車。車輛出行前向乘客作出“五不兩確保” 鄭重承諾:
不超速,嚴格按照道路限速要求行駛;不超員,車輛乘員不得超過核定載客人數;不疲勞駕駛,日間連續駕駛不超過4小時,夜間連續駕駛不超過2小時;不接打手機,在駕駛過程中保持注意力集中;不關閉動態監控系統,做到車輛運行實時在線; 確保乘客系好安全帶,全程按要求佩戴使用; 確保乘客生命安全,為旅途平安保駕護航。
承諾人: