第一篇：東方時尚駕校學車總結

東方時尚駕校學車總結

坡道起步步驟

打右轉向燈，當車行駛到車頭蓋蓋住第二條線的位置的時候停車，拉起手剎，退檔到空擋，抬起腳剎，抬起離合器。

打左轉向燈，把離合器踩到底，掛一檔，抬起離合器到車顫抖的時候，輕踩油門，放開手剎。

側方位停車步驟

打右轉向燈，當車行駛到只能看到箭頭的位置時停車，掛倒檔，開始倒車，當車行駛到看到箭頭尾部的位置是停車，方向盤向右打滿，繼續倒車，當車的前把手的縫隙的位置與前面白線重疊的時候停車，方向盤向左打滿，繼續倒車，當車與右邊白線平行時停車。打左轉向燈，當車頭剛出車位的白線時，向右打方向，出停車位。

貼庫步驟

掛一檔行駛，當車前蓋蓋住7米線的時候停車，方向盤向右打滿，繼續行駛，當車與馬路平行時停車，把方向盤回正，繼續行駛10-20公分，停車，繼續行駛10-20公分，直到聽到考試開始命令，掛倒檔，方向盤向右打滿，看右后視鏡，當車行駛到接近車庫位置時，觀察車庫右邊線與車的距離，如果車庫右邊線與車的距離在50公分左右的位置，繼續行駛。如果車庫右邊線與車的距離在0-40公分位置時，方向盤回正繼續行駛，觀察右后視鏡，直到車庫右邊線與車的距離在50公分左右時，方向盤向右打滿，繼續行駛，當車與車庫邊線平行時并且右后視鏡的下黑邊線與車庫的橫的白線重疊時，停止行駛，把方向盤回正，檔位回到空擋。

倒庫步驟

默數5秒鐘，掛一檔行駛，當車前蓋蓋住7米線的時候停車，方向盤向左打滿，繼續行駛，當車與馬路平行時停車，把方向盤回正，繼續行駛10-20公分，停車。掛倒檔，方向盤向左打滿，當車行駛到接近車庫位置時，看左后視鏡，當車行駛到接近車庫位置時，觀察車庫左邊線與車的距離，如果車庫左邊線與車的距離在50公分左右的位置，繼續行駛。如果車庫左邊線與車的距離在0-40公分位置時，方向盤回正繼續行駛，觀察右后視鏡，直到車庫左邊線與車的距離在50公分左右時，方向盤向左打滿，繼續行駛，當車與車庫邊線平行時并且右后視鏡的下黑邊線與車庫的橫的白線重疊時，停止行駛，把方向盤回正，檔位回到空擋。

第二篇：東方時尚駕校報名、法考、約車全部流程

預約計時班流程（4300元或4600元班）

一、報名

參加楚劉的東方時尚駕校團報

二、法培（交通法律法規培訓）

可以選擇做班車到達東方時尚駕駛學校

有人會問：做班車要不要招手或者等等問題

個人感覺只要等候在原地看到班車他會精準的停在“班車服務指南”中標示的位置，即便一個人也沒有他也會停下來直到發車時間才會出發，所以第一次座班車的朋友千萬不要慌張也不要擔心。

第一次到達東方時尚駕校，不要迷茫。為了使您不至于原地冥思先去哪里

我給您提供我總結的流程可以供您參考

首先到大門口靠西側的小門進入 領取您的身份證學員證以及體檢表。

后到預約大廳進行指紋錄入。在后，填寫體檢表上面的前兩行，貼上一寸照片，可以去體檢部進行體檢（這裏交納十元體檢費）也可在法培期間任何一天進行體檢。最后可以領取打印發票（以后任意時間，不愿領取也沒有關系）

找到自己的教室和座位聽從老師的講課或是甚麼安排

（一般來說 這個法培教室不用較勁，必須座自己的座位號碼 可以隨便找位置坐下的）法培期滿，進行交規考試。電腦前作答，不熟悉電腦的完全不用擔心 裏面的任何一位指導老師都會提示您作答步驟，以及考試之前，法培老師也會詳細講解考試機器的用法，所以完全不必擔心！

下面本人提供模擬考試的試題

http://www.tmdps.cn網站后，選擇網上約車。進入約車系統后輸入學員號及密碼看到您的姓名后，打開頁面右下方豎排第二個“約車”按鈕。進入約車系統后，先確認您的基本信息是正確的。找到需要預約的日期及時段，如果顯示黃色約車字樣，說明這個時間段可以預約的話點擊“約車”按鈕。

預約成功后，會在“已預約訓練”中顯示預約車輛的年、月、日及訓練車號等信息。若是電話預約或是網上預約的車，上車前需要拿著訓練手冊和約車卡到預約大廳領取打印的約車單。

五、上車

（在班車隊東側找到訓練車群）

找到相應的車號（如1023號車只要找到023號就可以了，第一位不用看）把預約單交給教練手中確認車號以及時間便可以上車了（上車就系安全帶，不要忘記）然后開始正式訓練，訓練期滿（訓練手冊填寫到二十八頁）便可以預約樁訓。

預約樁訓

拿著約車卡和訓練手冊到預約大廳預約樁訓訓練，連續五天，他會給你五張約車單，記住收好到時候拿單上車。

樁訓第五天考試，合格后預約“綜合訓練” 不合格繼續預約樁考。

第三篇：駕校學車體會

駕校學車體會

本人在通過對一些學員的了解及自身的學車體會感覺主要針對通州部分駕校發表自身的一點觀點：

農機駕校駕校里頭很破，學校內水泥路都坑坑洼洼，不過有一點，學費還是比較便宜的；

金菱駕校學校里頭水泥路面還是比較平整，看著也比較舒服，大院里頭也有一些設施，但是教練跟學院的通過率不掛鉤，所以教練的責任心不強，學院愛過不過，一上車告訴你怎么開后就睡覺，同志們，不過學車還是靠自己多練，學費相對貴點；

京東駕校呢，有自己的考試場，學員學車后練車可以在考場練，方便，學費跟金菱駕校也差不多。

以上也是個人觀點，望學車朋友自己先了解后再報名，各有特點吧。

第四篇：駕校學車心得體會

駕校學車心得體會

《心得體會》

首先強調的還是要調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。

（１）從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。

（２）向考官報告：“考官你好，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

（３）調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”

（４）考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并

線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

（５）根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千

要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一

油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視

鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

（６）遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

（７）調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。快

頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停

車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。

聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道

中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。

（８）車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有

考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推

下車。這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜！！

注：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是

用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。

第五篇：駕校學車心得

駕校學車心得

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質量，我也趕緊開始了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習，即將結束駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，鞏固學習成果。

首先是學習道路交通安全法律法規和駕駛機動車的理論基礎知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規既是前人的經驗總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實戰練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導下，經過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地通過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，不時還個我們調整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現不俗，但是考試的時候卻遠比訓練場來的復雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。而且還要小心注意細節。但實際上只要功夫到家了，以不變應萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項學習，是將理論付諸實現。在真實的環境里學習與練習。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉變成為馬上采取應對措施，在實踐中收獲了經驗，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩的轉彎等等。一分耕耘一分收獲！

從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地積極、努力和認真地進行了準備、練習和總結。同時，在寇教練認真、仔細和耐心地教導下，我的交通安全意識和經驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導。

通過駕校的認真培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認識到，自己的經驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發情況或者特殊路況的處理還很沒有經驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學習時光。

學員：***

2013

年03月15日