第一篇：學校道路交通安全管理制度

學校道路交通安全管理制度

為確保生命安全，人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則，為此特制定學生交通安全管理制度。

一、堅持不懈地對學生進行道路交通安全知識的教育，讓每一個學生從小懂得遵守交通法規光榮、違反交通規則恥辱。

二、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。

三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。

六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。

七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。

八、在霧、雨、雪天等天氣行走，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。

九、規范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準搭乘“三無”車輛、非客運車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”，更不得搭乘摩托車、農用車、卡車、拖拉機等車輛。學校門衛、值班教師負責學校校門口的交通秩序

十、建立健全“家校聯系”制度，學生未按時到學校上課，班

主任教師要在第一時間與家長取得聯系，并及時報告學校；學生未按時返家，家長要及時報告學生的班主任教師，避免意外傷害。

十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到學校和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規范停放車輛。

十二、學校集體一律不得經營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經學校校長批準并報縣教育局備案后，方可組織教職工或學生搭乘安全可靠的校車。

十三、出現道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務，所有教職工都有緊急救援的義務和責任。

第二篇：學校道路交通安全管理制度

瀘縣太伏鎮國仁學校

道路交通安全管理制度

一、堅持不懈地對學生進行道路交通安全知識的教育，讓每一個學生從小懂得遵守交通法規光榮、違反交通規則恥辱。

二、選好路長，嚴守路規，規范路風，嚴防一切道路交通事故的發生。

三、走公路靠右行，不橫穿公路，不在公路上玩耍追逐，在本校所轄路段上，不堆放石塊或雜物在公路上。

四、不追車、爬車、攔車，更不允許向來往車輛投擲石塊等物。

五、對來往車輛必須列隊路邊，微笑敬禮。

六、堅持上好道路交通安全課，不斷增強愛路護路意識。

七、不要相互追逐、打鬧、嬉戲，行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，邊走邊看書報或做其他事情。

八、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。

瀘縣太伏鎮國仁學校

二〇一三年九月

第三篇：道路交通安全管理制度

盤江鎮河西小學道路交通安全管理制度

一、統一領導，專人負責，建立健全交通安全領導組織機構。

1、學校教導主任全面負責安全工作。

2、各班班主任全面負責本班的交通安全工作。

3、由學校交通安全負責人、各班主任及其余教師組成學校交通安全工作領導小組，領導、部署學校的交通安全工作。

4、學校交通安全工作領導小組的日常工作設在學校辦公室。

二、學校須將交通安全工作列入工作議事日程，定期召開交通安全工作落實情況，宣傳交通安全法規和交通行為規范，認真貫徹執行上級政府、中心學校及本校安全工作方面的規章制度，經常與交通管理部門和村委會聯系，征求他們對交通安全工作的指導和幫助。

三、認真貫徹《中華人民共和國道路交通安全管理辦法》和交通安全法規，實行崗位責任制、目標管理、領導監督，做到逐級落實，做到交通安全工作有布置、有檢查、有落實，把交通安全工作同學校各部門的業務工作和經營效益結合起來進行評比檢查和落實。

四、建立獎懲機制，實行半年小結和評比，對模范遵守交通安全規則、成績突出的學校職工給予精神鼓勵和物質獎勵。對違反交通安全規定和交通事故的，給予通報批評、處分和經濟處罰。

五、機動車管理

1．各教師必須服從學校交通安全工作領導小組的管理，嚴格遵守交通法規和行為規范，杜絕酒后駕車、無證駕車等12種嚴重違章行為，服從交通民警的指揮，保證安全行車。

2、禁止校外機動車輛未經學校同意擅自入校，機動車在校內一律靠右行駛、減速行駛、不鳴笛。

七、個人交通安全管理。學校教師要認真學習交通法規，自覺執行行人交通行為規范，服從學校交通安全小組和學校及有關方面的管理，服從交通民警和交通執法人員指揮、檢查和糾正，做遵守交通安全的模范。

八、學校機動車、非機動車及教師發生違章和交通事故，按學校有關規定予以懲處，追究當事人責任。

九、本制度解釋權歸學校交通安全領導小組。

第四篇：道路交通安全管理制度

道路交通安全管理制度

道路交通安全管理制度1

(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。

(二)駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。

(三)機動車輛，未經批準不準在生產區內隨意行駛。

(四)公司內行車速度不大于4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。

(五)公司內道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。

(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。

(七)生產區內不準隨意停放單車、摩托車，門衛有權檢查進出車輛。

(八)公司內的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。

(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯系，采取措施，方可行駛。

(十)嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和調試。

(十一)公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。

另外，在加強安全管理制度的同時，還可以加大宣傳力度，在廠區主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的'交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，并對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規范職工的交通行為，降低交通事故發生，在廠區營造一個良好的道路交通環境。

道路交通安全管理制度2

為加強校內交通管理，維護校園秩序，保障師生員工安全，特制定本規定。

一、校外車輛未經允許不得進入校園內，特殊情況需經主管部門同意、登記后方可進入。

二、進入校園內的所有人員、車輛都必須遵守有關交通法規和本規定。

三、各種車輛進出校門必須服從門衛執勤人員指揮，自覺接受門衛檢查;禁止學生在校內騎自行車。

四、各種車輛進入校園，須按規定路線、速度行駛;機動車進入校園后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。

五、各種車輛不得在校內隨意停放。非本校機動車輛，未經允許夜間不得在校內停放，經允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。

六、校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。

七、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續后方可放行。

八、舉辦校內大型活動，應按照有關規定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放;

九、如遇校內施工，施工單位須在施工現場設置明顯的`安全警示標志。

十、不允許學生乘坐無牌、無證、無營運手續、農用車輛及技術狀況不好的機動車輛。

十一、對違反以上規定者，視情節給予批評教育和處分。

道路交通安全管理制度3

第一章總則

第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據淄川區教育體育局印發的《淄川區教體系統惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區教體系統中小學幼兒園突發公共事件應急預案》、《淄川區教體系統惡劣天氣等自然災害應急預案》等有關規定,根據我鎮教育實際,制定本辦法。

第二條本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產和活動的天氣狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現象,給交通安全帶來諸多隱患。

第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。

各學校應當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領導,研究避險防范措施,制定應急預案,配合有關部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發事件。

第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。

第二章應急管理

第一條各學校應當加強惡劣天氣下學校交通安全的應急管理,完善應急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。

第二條各學校需根據《淄博市教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》、《淄川區教育系統惡劣天氣等自然災害應急預案》,結合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應急預案。

應急預案必需著重體現“安全第一,預防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學生車輛的運營安全,主要內容需包括組織領導、工作原則、預警機制、啟動標準、應急保障、處置措施、信息報送等。

第三條各學校應當根據季節變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應急預案,增強師生的安全意識,提高應對惡劣天氣的能力。

第四條發生惡劣天氣下學校交通安全突發事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應對,減少損失。

第三章日常管理

第一條各學校應當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發現問題和隱患,制定措施,限期整改。

第二條各學校根據氣象部門及教育主管部門發布的天氣預警信息,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應當對轄區內學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時將有關情況上報中心學校。

第三條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的突出問題。

第四條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應對能力和防范水平。

教育師生關注氣象部門發布的預警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應對知識和防范技能。

通過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監護人職責,關注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應當主動接送子女上下學。

教育接送學生車輛所有人及駕駛人,提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛人,在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應當采取停運、調整行駛路線等措施,并及時通知學生家長。

第五條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學,必需認真遵守交通法規,盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。

第六條學校應當結合所處的地理位置、周邊環境及地質等情況,主動關注氣象部門的預警信息,根據氣象部門發布的天氣預警信息等級,啟動相應預案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛人,提前做好應對準備。

有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛人及時了解途經的.橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。

對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學校可以采取停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。

因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用周末、節假日進行補課。

第七條學校應當督促接送學生車輛所有人及駕駛人建立和完善日常安全檢查、維護制度,加強車輛乘客門應急控制器、應急出口、應急錘、滅火器等車輛消防、逃生設施設備的日常管理,確保齊全有效。

第八條遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。

第九條發生惡劣天氣下學校交通突發事件,各學校應當按照《羅村鎮中小學幼兒園突發公共事件應急預案》的有關規定,及時上報中心學校。

第四章責任追究

第一條學校責任不落實,措施不到位,應對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據相關規定給予處分。

第二九條惡劣天氣下學校發生交通突發事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關責任人嚴肅處理。

第五章附則

第一條本辦法所稱學校,是指本區行政區域內的所有中小學、幼兒園。

本辦法所稱師生,是指前款規定學校的學生、幼兒和教職員工。

第二條各學校、幼兒園應當根據本辦法,制定具體實施細則或貫徹落實意見。

第三條本辦法自發布之日起實施。

道路交通安全管理制度4

為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護全校師生的人身安全，維護社會的和諧穩定，特制定本管理制度。

一、交通安全的教育

1.每學期全校集中進行一次的交通安全教育。提高全校師生的.交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規、提高自我保護能力的教育。

2.經常性的教育和集中教育相結合。逢重大節日或重大活動，師生有外出活動，要進行外出交通安全教育。

3.每學期末的全校集中教育要采取校會形式。平時教育采取設立交通安全專題教育櫥窗、發交通安全教育材料、組織交通安全的講座、報告會等。

4.對學生主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車;自覺遵守交通法規的教育。

5.進行發生交通事故報警的教育。

二、交通安全的管理

(一)進行校內、校門口的交通安全的管理

1.師生杜絕在校內騎自行車，校內機動車限速行駛，在規定的地方停放機動車。

2.上學、放學時，校門口設專人疏導交通。引導學生走人行橫道，不許學生在校門口聚集，防止堵塞交通。

3.上學、放學時，校門口兩側不許停放機動車。

4.機動車禁止在校園內試車、練車。

(二)對教職工機動車駕駛員的管理

1.所有在校教職工有正式駕駛執照的'，要在校保衛干部處登記造冊。

2.對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。學校要了解駕駛員的實際駕車能力。

3.督促、檢查教職工駕駛員對自用車按時進行監測和保養。有事故隱患的車輛不準駛入校園內。

道路交通安全管理制度5

1、建立學校交通安全工作立體化網絡

班主任負責具體內容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領導負責監督。

2、加強學生的交通安全教育

重點加強教育的內容有：

一是進行交通常識教育。如右側通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規則等。

二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監控。加學生交通安全行為監督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。

3、學校繼續常規性的交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育

4、交通事故應急工作

學生在校內或學校附近發生交通事故，立即啟動兩個應急程序：救護程序在發現事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協助120人員工作。校醫進行教師的救護工作培訓。

報警程序在發現事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關報警、急救、保護現場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領導或老師。

5、安全事故責任追究

發生安全事故，學校將根據事故的具體情況追究相關責任人的責任。

6、學校交通安全管理制度

一、要全面開展校園周邊道路交通安全隱患排查。

各中小學校、幼兒園要立即組織人員對本單位周邊道路進行一次排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、交通安全及道路交通設施的設置情況。對排查出的安全隱患要立即與交警部門溝通，取得配合，著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的要及時增設或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設施，最限度地消除交通安全隱患，改校園周邊的交通環境。

二、要集中整治校園周邊道路交通秩序。

要和交警支隊緊密配合，通力合作，擬定切實可行的.工作方案，集中專門人員，集中時間，對學校周邊的無牌無證、報機動車輛、摩托車非法載客等現象以及不按規定調頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續保持嚴管高壓態勢，為廣學生上、放學提供一個優良的道路交通環境。

三、要對廣學生進行一次道路交通安全教育。

各中小學校、幼兒園要組織學生認真學習《省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和進行一次有關道路交通安全常識教育，每月至少要宣講一次道路交通安全法規和安全常識。各校要開辟交通安全宣傳專欄，對廣學生開展交通安全教育，進一步提高中小學生交通安全和事故防范意識。牢固樹立安全意識，教育學生遵章守法，向不文明的交通行為告別，從我做起、從現在做起、關愛生命，噪事故。向學生和家長發放道路交通安全宣傳單，為廣中小學生打造一個良好的道路交通安全環境。

四、要認真落實上下學高峰期的交通指揮疏導。

協調交警部門，采取錯時放學措施，降低放學時的交通壓力，并建立上放學師生校門口值班制度，督促學生不在駱留、不多人并行，不隨意橫穿道路，確保學生交通安全。

道路交通安全管理制度6

一、學校成立交通安全領導小組，由專人負責交通安全工作。

二、積極配合交警部門開展交通安全宣傳活動，及時溝通交通管理信息。

三、負責聘請校外交通安全輔導員，每學年新生入學要進行一次講座。

四、每學年進行兩次有關交通活動，每學期要有班主任組織有關交通安全主題班隊會。

五、開辟有關交通安全知識櫥窗和永久性宣傳，利用廣播、黑板宣傳交通安全的重要性。使每一個學生都知道《交通安全須知》的內容。

六、加強對學生自行車行駛管理和學生上下學的交通安全意識，掌握道路交通指示標的.作用和含義。

七、學生集體外出時實行隊列化，乘車遠行時必須上報有關部門批準方可。

八、組織安排校園交通安全執勤崗，維持校門口及附近丁字路口的交通秩序。

道路交通安全管理制度7

為了維護學校道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。

(一)校內、校門口交通安全的管理

1、學校各科室召開的.會議、組織的各項活動,必須由組織人負責通知參會人員盡量采用公共交通方式與會,所有與會人員車輛一律不得進入校內,所乘車輛安全由自己負責。

2、杜絕在校內騎自行車、電動車,進校后必須推行。

3、校門口設專人疏導交通。

4、機動車禁止在校園內洗車、試車、練車。

5、機動車在校園內不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

(二)本校教職工機動車的管理

1、本校教職員工的私家車由辦公室統一發放證件,門衛、執勤人員憑證允許進出。

2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

3、私家車進出校園必須嚴格遵守以下規定:

(1)教職工乘駕車輛進出校園時要主動接受門衛查驗,服從引導;

(2)車輛進入校園后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;

(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優先通行,車輛必須等候或避讓;

(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特殊情況,需提前向門衛值班室登記。

4、私家車應當在規定停車區域內按車位有序停放,不得隨意停放在停車區域以外的教學區、活動區等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態;對不按規定停放者,一經發現,將禁止車輛入校。

5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生傷害,由駕車教職工負全責。

6、學校為教職工私家車提供工作期間停放位置,不保障車輛安全。

道路交通安全管理制度8

為了維護學校道路交通秩序,預防和削減交通事故,愛護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。

(一)校內、校門口交通安全的`管理

1、學校各科室召開的會議、組織的各項活動,必需由組織人負責通知參會人員盡量采納公共交通方式與會,全部與會人員車輛一律不得進入校內,所乘車輛安全由自己負責。

2、杜絕在校內騎自行車、電動車,進校后必需推行。

3、校門口設專人疏導交通。

4、機動車禁止在校內內洗車、試車、練車。

5、機動車在校內內不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

(二)本校教職工機動車的管理

1、本校教職員工的私家車由辦公室統一發放證件,門衛、執勤人員憑證允許進出。

2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,根據操作規范安全駕駛、文明駕駛。

3、私家車進出校內必需嚴格遵守以下規定:

(1)教職工乘駕車輛進出校內時要主動接受門衛查驗,聽從引導;

(2)車輛進入校內后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;

(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優先通行,車輛必需等候或避讓;

(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特別狀況,需提前向門衛值班室登記。

4、私家車應當在規定停車區域內按車位有序停放,不得隨意停放在停車區域以外的教學區、活動區等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態;對不按規定停放者,一經發覺,將禁止車輛入校。

5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生損害,由駕車教職工負全責。

6、學校為教職工私家車供應工作期間停放位置,不保障車輛安全。

道路交通安全管理制度9

根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，為了加強企業生產區道路的交通安全管理，提高車輛（含內轉車）的安全運行可靠性，維護正常生產經營秩序，減少或避免企業的道路交通安全事故的發生，保障職工及企業的人身和財產安全，特制定本制度。

第二條 適用范圍

一、本制度規定了本公司企業生產區道路的交通安全管理與交通活動的'運行控制規定和要求。

二、本制度適用于進入本企業生產區道路所有機動車在其資產所屬區域及道路上進行可能影響交通安全的活動的管理與處罰。

第三條 職責

一、總經辦職責

（一） 負責公司經理層領導的公務用車安排，確保車況安全可靠。

（二） 負責部室有重要、緊急公務用車的協調安排，確保車況安全可靠。

（三） 負責對公司小車駕駛員的業務、法規學習及日常管理工作。

（四） 負責督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改，確保車輛運行的安全可靠。

第五篇：學校道路交通安全管理制度

野三關民族小學道路交通安全管理制度

一、堅持不懈地對學生進行道路交通安全知識的教育，讓每一個學生從小懂得遵守交通法規光榮、違反交通規則恥辱。

二、堅持家長接送制度。嚴守路規，規范路風，嚴防一切道路交通事故的發生。

三、走公路靠右行，不橫穿公路，不在公路上玩耍追逐，在本校所轄路段上，不堆放石塊或雜物在公路上。

四、不追車、爬車、攔車，更不允許向來往車輛投擲石塊等物。

五、對來往車輛必須列隊路邊，微笑敬禮。

六、堅持上好道路交通安全課，不斷增強愛路護路意識。

七、不要相互追逐、打鬧、嬉戲，行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，邊走邊看書報或做其他事情。

八、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘擋住視線，以免造成交通事故。