第一篇：高速不停車超重超限檢測站(替帝西)

高速不停車超重超限檢測站系統

關鍵詞：超限檢測站

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》已于2000年4月1日起施行。管理規定：車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上);車貨總長18米以上;車貨總寬度2.5米以上的車輛為超限車輛。2004年公安部、交通部下發《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》，通知規定對于二軸車輛車身和貨物總重超過20噸、三軸車輛車貨總重超過30噸、四軸車輛車貨總重超過40噸、五軸車輛車貨總重超過50噸、六軸及六軸以上車輛車貨總重超過55噸等五種情形應認定為超限超載車輛，進一步明確了對超載超重車判定的規定。

超限檢測站系統通過安裝的路面及路上的稱重傳感器、激光探頭可以全自動的采集車輛的長、寬、高、速度、重量，系統為交通運輸管理部門使用設計，同樣也可以用在對以上車輛相關尺寸需要檢查控制的單位使用，是智能化管理交通運輸的現代化工具。

超限檢測站系統原理是在主干路上設高速稱重點一處，高速稱重系統采用高靈敏度壓電稱重傳感器，傳感器每車道安裝二條，二條傳感器相距3米平行安裝，同時在二傳感器中間安裝車撿線圈。

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第二篇：超限檢測站替帝西

超限檢測站，北京替帝西在輪軸儀,高速車輛動態稱重,軸載檢測,車型識別,一類超限站,交通量調查,隧道測速 ,超限檢測站,高速預檢,橋梁治超等方向具掌握核心技術并在此領域積累的大量的經驗及成功案例。

北京替帝西交通科技有限公司成立于2004年，是在北京中關村高科技園區注冊的高新技術企業公司，公司注冊資金550萬，管理層由在海外工作多年的歸國教授及有豐富企業管理及市場經驗的專業人士組成。

隨著國民經濟的持續快速的發展，公路建設的里程數在突飛猛進的增加，使我國的公路交通事業的隨著國民經濟的持續快速的發展，公路建設的里程數在突飛猛進的增加，使我國的公路交通事業的發展走向又一個光輝的歷程。但令人擔憂的是公路貨運車輛超載超限違章已經成為危及全國道路交通安全的一個重要問題，同時隨著公路里程的增長及車輛的增多對道路的科學管理及信息化管理也要求也就更高。

北京替帝西交通科技有限公司從成立開始，依靠公司國外留學回國員工的研發力量，結合與國外著名智能交通領域公司的合作,最早涉足了對車輛的動態稱重的研究及實踐，現在公司在車輛高速動態稱重，自動車型分類、車輛測速執法等方向具掌握核心技術并在此領域積累的大量的經驗及成功案例。

第三篇：超限檢測站(替帝西)

超限檢測站，北京替帝西在輪軸儀,高速車輛動態稱重,軸載檢測,車型識別,一類超限站,交通量調查,超限檢測站,隧道測速,高速預檢,橋梁治超等方向具掌握核心技術并在此領域積累的大量的經驗及成功案例。

北京替帝西交通科技有限公司成立于2004年，是在北京中關村高科技園區注冊的高新技術企業公司，公司注冊資金550萬，管理層由在海外工作多年的歸國教授及有豐富企業管理及市場經驗的專業人士組成。

隨著國民經濟的持續快速的發展，公路建設的里程數在突飛猛進的增加，使我國的公路交通事業的隨著國民經濟的持續快速的發展，公路建設的里程數在突飛猛進的增加，使我國的公路交通事業的發展走向又一個光輝的歷程。但令人擔憂的是公路貨運車輛超載超限違章已經成為危及全國道路交通安全的一個重要問題，同時隨著公路里程的增長及車輛的增多對道路的科學管理及信息化管理也要求也就更高。

北京替帝西交通科技有限公司從成立開始，依靠公司國外留學回國員工的研發力量，結合與國外著名智能交通領域公司的合作,最早涉足了對車輛的動態稱重的研究及實踐，現在公司在車輛高速動態稱重，自動車型分類、車輛測速執法等方向具掌握核心技術并在此領域積累的大量的經驗及成功案例。

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