第一篇：ХХ線路車間安全大檢查匯報材料1
ХХ線路車間安全大檢查匯報材料
尊敬的ХХ、ХХ各位領導：
下面我就ХХ線路車間近期開展安全大檢查活動的情況簡要匯報如下：
按照公司和段《關于迅速開展安全大檢查活動的通知》要求，自7月25日開展活動以來，我們車間扎實開展安全大檢查活動，在包保領導李銳總工程師的指導幫助下，全面對車間的安全管理、設備質量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質、路外安全及其它問題六大方面深入進行對標檢查，截止8月21日，共發(fā)現(xiàn)問題31個，其中安全管理問題7個；設備質量問題14個；現(xiàn)場作業(yè)問題6個；職工素質問題1個；其他問題3個；并逐一按五定原則進行及時整改。
一、迅速宣傳發(fā)動，確保活動深入人心
7月24日，車間接到《開展安全大檢查活動》的要求后，25日，車間包保領導李銳總工程師帶領包保干部迅速深入一線，在車間組織工長及以上人員進行動員開會，傳達布置活動要求，帶頭反思，包保干部、車間各級管理人員深刻剖析在工作上、思想上存在的問題，制定措施，限期整改，及時統(tǒng)一了思想和行動目標，會后，車間立即將會議精神和活動要求下發(fā)各班組學習，記名傳達到每名員工，通過人人手寫反思材料、簽訂承諾書、張貼標語、板報等多種形式，統(tǒng)一行動。使每一位員工明確此次活動比歷次活動更加重要，絕對不能流于形式。
二、制訂詳細的細化措施，確保活動順利推進
車間根據(jù)活動要求，制訂了詳細的細化措施，具體分三個階段，明確了各階段的主要任務，安排專人對日常的信息進行收集、匯總、上報，確保信息渠道暢通，同時結合線路車間的實際和近期中心工作，我們將檢查的重點側重于天窗修制度的落實，關鍵崗位和線上作業(yè)的人身安全情況，日常作業(yè)的安全防護情況，設備安全方面的檢查，勞動安全的落實，防洪、防脹制度的落實情況。
三、落實干部包保，徹查安全隱患
活動期間，車間要求各級管理人員加強對包保班組的檢查，結合階段任務和中心工作及檢查側重點，每周必須到包保班組跟班作業(yè)不少于3天，及時幫助和指導工區(qū)開展活動，及時發(fā)現(xiàn)設備隱患和作業(yè)過程中的不安全因素，幫助工區(qū)解決實際困難，通過跟班作業(yè)，保證了設備質量，減少了慣性違章。
四、開展“三比一保”競賽，活躍活動氛圍
活動期間，按照工務段的要求，在車間管內開展“三比一保”競賽，即在安全大檢查活動中比工作作風，比勞動紀律，比作業(yè)標準，保生產安全，扎實開展崗位勞動競賽，有效地活躍了安全大檢查活動氛圍。
通過開展安全大檢查，車間進一步夯實了安全基礎，提高了員工的安全責任意識，取得了明顯的成效，下一步，為確保車間安全目標的實現(xiàn)，確保行車、人身等各方面的長治久安，車間將繼續(xù)扎實深入開展好安全大檢查活動，按照“三不放過”的原則，落實問題的整改，進一步提升車間整體安全基礎。
第二篇：ХХ線路車間安全大檢查匯報材料
ХХ線路車間安全大檢查匯報材料
尊敬的領導：
為認真貫徹落實迅速開展安全大檢查活動的工作要求，深刻吸取“7.23”甬溫線列車追尾事故教訓，切實加強列車、人身及施工等方面的安全工作，根據(jù)集團公司《關于迅速開展安全生產大檢查活動的通知》和我段《關于迅速開展安全大檢查活動的通知》要求，自從7月25日開展安全大檢查活動以來，梅州線路車間認真按照上級要求，扎實開展安全大檢查活動。活動全面檢查了安全管理、設備質量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質，路外安全、其他問題等六大類問題，檢查中共發(fā)現(xiàn)安全管理7個；設備質量14個；現(xiàn)場作業(yè)6個；職工素質1個；其他問題3個；并逐一按五定原則進行及時整改。通過深入開展安全大檢查活動，使梅州線路車間能進一步提高管內設備質量，進一步健全和落實安全生產責任制，進一步提升整體安全防范能力以及及時排除安全隱患問題及慣性問題，全面務實車間的安全基礎，健全完善梅州線路車間的安全管理長效機制，進而實現(xiàn)“五杜絕一確保”的整治目標。下面我就梅州線路車間近期開展安全大檢查活動的工作情況和存在的問題簡要的匯報如下：
一、加強宣傳發(fā)動，確保活動深入人心
接到有關開展安全大檢查活動的通知后，車間立即將文件下發(fā)到各班組，并以記名的方式傳達到每位員工，要求各班組及時通過政治學習、板報宣傳、張貼標語，人人寫反思材料和承諾書等形式，1
廣泛向員工宣傳安全大檢查活動的重要性，促進了員工對活動認識和理解，使每一位員工都積極投入到安全大檢查活動中來。
二、制訂詳細的細化措施，確保檢查工作順利進行
車間將安全大檢查活動的推進工作作了安排，具體分三個階段：
第一階段從7月25日至8月10日為反思自糾，隱患排查和問題疏理階段；第二階段從8月11日至9月20日為再檢查和問題整改階段；第三階段從9月21日至9月30日為總結驗收階段。檢查的內容主要有天窗修制度的落實，線上作業(yè)時的人身安全情況，關鍵崗位地段作業(yè)時的安全防護情況，設備安全方面的檢查，勞動安全的落實，防洪、防脹制度的落實情況，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，車間、工區(qū)都認真進行整改并制定整改措施，在進行問題整改的過程中，車間、工區(qū)注意作業(yè)的方式方法，做到消滅安全隱患。
三、落實干部包保，徹查安全隱患
車間嚴格執(zhí)行段的干部下現(xiàn)場量化標準，落實好干部對班組的包保制度，加強了對班組的包保檢查。車間干部人人皆有各自的包保責任區(qū)。且要求每周必須到責任區(qū)跟班二到三天，跟班檢查及時發(fā)現(xiàn)和消除了設備和安全方面的不良隱患，提升了設備質量，員工違章違紀現(xiàn)象也明顯下降。
在開展安全大檢查中也正是梅州線路車間管內進行大機搗固維修作業(yè)時期，為了能使大機搗固正常順利的進行，車間主任吳曉峰放棄了雙休日的時間，針對管內線路設備假道床的情況，大機搗固作業(yè)后的水平、高低變化較大，吳主任親自下現(xiàn)場檢查，按
輕重、緩急地組織各工長進行處理，并對現(xiàn)場進行了指揮檢查督促，以確保行車安全。
四、開展“三比一保”競賽，活躍活動氛圍
為了充分調動員工的工作積極性，不斷增強員工遵章守紀的自覺性，車間結合管內的實際情況進行“三比一保”競賽，即在安全大檢查活動中比工作作風，比勞動紀律，比作業(yè)標準，保生產安全為主題，扎實開展崗位勞動競賽。通過勞動競賽，涌現(xiàn)了一大批工作積極分子，有效地活躍安全大檢查活動氛圍。
通過開展這次活動，消滅了一批安全隱患的同時也提高了員工的安全責任意識，增強了員工的安全操作能力，但離上級和段的目標仍然有一段距離，比如：在安全大檢查活動開展中個別工區(qū)上報和消除問題不及時，自查工作不主動，發(fā)現(xiàn)問題比較片面等情況，為確保實現(xiàn)車間的安全目標，確保行車、人身等各方面安全的長治久安，車間繼續(xù)抓好各項安全的檢查，落實及整改工作，今后工作中我們將克服困難，改進不足，繼續(xù)將安全大檢查工作扎實開展下去。
第三篇：鐵路工務段線路車間安全大檢查活動反思資料
鐵路工務車間安全大反思、大檢查活動總結
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2008年4月28日，4時28分由北京開往青島的T195次旅客列車，運行至濟南鐵路局管內膠濟下行線王村至周村車間290公里800米處，因超速機后9至17位車輛脫軌，并侵入上行線。4時41分由煙臺開往徐州的5034次旅客列車，運行至膠濟上行線290公里850米處，與侵入限界的T195次列車第15、16位車輛間發(fā)生沖撞，造成5034次列車及機后1至5位車輛脫軌，事故導致70人死亡、416人受傷，中斷膠濟上下行線行車21小時22分，構成鐵路交通特別重大事故。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
事故發(fā)生后，鐵道部、路局、局工務處、橋工段，相繼召開了運輸安全緊急電視電話會議，并傳達了黨中央、國務院領導同志對“4.28”膠濟線旅客列車特別重大事故的重要批示和重要指示精神。分析通報了事故發(fā)生的原因和教訓，動員全路干部職工緊急行動起來，深刻吸取事故教訓，深刻開展安全生產大反思、大檢查活動，采取強有力的措施，迅速果斷地強化運輸安全薄弱環(huán)節(jié)，切實轉變領導作風，下真功夫、抓落實、見成效，堅決杜絕嚴重事故的再次發(fā)生，以安全穩(wěn)定的良好局面迎接北京奧運會。
根據(jù)上級對“4.28”安全大反思、大檢查活動要求和部署，江岸西車間于5月2日召開由段包保領導，包保干部參加的車間召開的“4.28”安全大反思、大檢查活動專題反思會，組織干部及工長傳達、學習了“4.28”事故概況、原因及教訓。黨中央、國務院領導同志對“4.28”旅客列車特別重大事故的重要批示和重要指示精神，以及部、局、段三級領導在“4.29”運輸安全電視電話會議上的講話精神，動員全體干部職工緊急行動起來，認真吸取濟南局“4.28”旅客列車特別重大事故教訓。針對本車間自第六次大提速以來，存在的突出問題進行反思并查找問題68條，其中需要段解決問題10條，車間立即成立由主任、書記任組長的，安全生產大反思、大檢查活動領導小組進行活動開展指導。同時車間干部分別參加各自包保工區(qū)的專題安全反思會，對工區(qū)職工傳達學習了“4.28”事故概況、原因及教訓，黨中央、國務院領導同志的重要批示和精神，以及“4.29”安全生產緊急電視電話會議精神和當前嚴峻的安全形勢，將段統(tǒng)一編印《事故案例匯編》、《十八條硬性規(guī)定》發(fā)至職工、干部人手一冊，人人皆知，切實將安全大反思、大檢查活動形成規(guī)模。車間和班組分別制定了安全大反思、大檢查活動方案，及具體安排并制定了細化措施，在醒目處懸掛橫幅、標語15條，板報櫥窗15塊，黨員、干部、工班長及全體職工，分別寫了決心書和剖析報告，從措施上做到了“開好三個會”，確保“三不漏”，落實“四個一”，內容上達到“四講清”，認識上明確“三需要”，讓全體干部職工深刻認識到“教訓就在身邊、問題就在眼前”增強了如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈的安全憂患意識，充分認識到開展安全大反思、大檢查活動的重要性和必要性，把思想和行動統(tǒng)一到部、局統(tǒng)一部署上來，并把安全教育活動貫穿于大反思、大檢查活動的始終，做到警鐘長鳴。
隨著開展安全大反思、大檢查活動的不斷深入，活動進入第二階段，車間和工區(qū)分別召開了第二階段，安全生產大反思、大檢查專題反思會并進行了安全再教育，反思了第一階段活動開展中存在的問題，總結了第一階段的成績，繼續(xù)深入開展大反思、大檢查活動的高潮。對第一階段的問題庫和新發(fā)生的問題進行梳理，對照“三查、三看、六整治”的具體內容，針對車間和工區(qū)在施工中存在的實際問題，認真進行自查、自糾、自整。自查的重點突出在干部作風，安全管理、設備質量、職工“兩違”上，本著邊查邊整的原則，車間將查找和發(fā)現(xiàn)的問題納入問題庫，制定相應的整改措施，責任到人限期整改。特別是對各項施工作業(yè)，設備“三位一體”防護情況和防護標準落實上，車間干部每天到各自包保的工區(qū)點名、跟班作業(yè)、督促卡控，工長每天詳細布臵工作，有針對性的進行安全指導和說明該注意事項，上道前及時檢查通訊工具是否良好，安全員督促執(zhí)行，其次是完善管理考核制度，克服好人主義思想，加大考核力度，加強學習各項規(guī)章制度，引導職工認識安全生產自覺性的重要性，職工“兩違”方面的現(xiàn)象明顯減少，人身安全方面得到了保證。在干部作風方面，通過事故教訓加強自身的學習，提高危機意識和憂患意識，深入現(xiàn)場跟班卡控的同時，克服畏難情緒和好人主義思想，及時發(fā)現(xiàn)和制止“兩違”的發(fā)生，按照段、車間的量化標準及時安排干部道口加崗，深入一線幫助工區(qū)檢查指導，晃車整治和站、支線整治工作，加強防洪、防脹、立交涵及封閉網(wǎng)的檢查，確保人身安全和行車穩(wěn)定。在安全管理上全面梳理規(guī)章制度，結合上級公布的有效文件，對車間各項管理制度進行梳理，特別是涉及到安全生產、干部考核、職工考核等制度，做到了清晰明了，具有可操作性和實效性。針對班組內業(yè)管理不清的局面，車間專門組織工長學習了，橋工段下發(fā)的相關文件和管理標準，并對車間和工區(qū)的管理模式進行統(tǒng)一、更新，車間干部不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改，補強薄弱環(huán)節(jié)、夯實安全基礎。
在設備質量方面，認真開展安全生產大反思、大檢查活動的同時，大力開展站、支線設備檢查活動，按照設備管理制度一米不漏的檢查，零誤差標準進行落實，對傷損鋼軌及時更換，起紅線設備病害處理不過夜，落實看守制度對檢查出的問題，分別建立問題庫責任到人限期整改，對工區(qū)、車間一時無法解決的問題，制定安保措施并報上級解決。對超臨修幾何尺寸設備，分輕重緩急責任到人限期整改，并對管內附帶曲線技術要素進行重新標定和整改，提升了設備質量，保證了行車安全穩(wěn)定。
活動第三階段，車間與工區(qū)分別召開了“4.28”安全生產大反思、大檢查活動“回頭看”專題安全反思分析會，對前期活動納入問題庫的問題進行了梳理，對沒有解決的問題分別制定了行之有效的整改措施，責任到人、限期整改。共整改問題288條，使車間、工區(qū)在“作風、管理、設備、兩違”等方面有所控制和提高，干部職工在業(yè)余時間組織開展了“學規(guī)章、學業(yè)務、提素質”活動，使干部、職工在業(yè)務知識和安全意識上有了明顯提高，安全生產工作得到保障，安全生產平穩(wěn)、有序可控，確保了奧運期間的安全。
通過這次安全大反思、大檢查活動，車間干部職工從活動中深刻認識到，安全第一的重要性和必要性，安全意識和自覺性有了明顯的轉變和提高，從管理到設備質量明顯得到了提升。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全
下一步，車間將在安全大反思、大檢查活動的基礎上，繼續(xù)完善安全管理，加強站場設備整治工作，努力提高設備質量，繼續(xù)加強安全教育，認真排查不穩(wěn)定因素，針對整改不徹底和新發(fā)現(xiàn)的問題，將繼續(xù)整改，確保鐵路運輸安全穩(wěn)定。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前10強 笑話大全 精品文章源自：www.tmdps.cn
第四篇：安全大檢查匯報
玉山縣供電有限責任公司
2007年夏季安全大檢查匯報
為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，迎接上饒供電公司夏季安全大檢查，做好迎峰度夏安全生產工作，公司于
本次大檢查嚴格按照上饒供電公司《縣、區(qū)供電公司安全檢查標準》的要求逐條核對檢查，對發(fā)現(xiàn)的設備缺陷、安全隱患及安全工作不足之處詳細記錄，并對安全檢查情況進行了綜合評定。本次大檢查生產單位第一名部門是變電工區(qū)（得分率98.8%）；變電站第一名是臨湖變（得分率99.4%）；供電所第一名是紫湖所（得分率98.5%）。
通過這次大檢查，反映了公司各級生產單位在安全生產管理方面不管是領導重視程度，還是員工安全意識等方面均有不同程度的提高，各級生產單位都積極開展了大檢查及邊查邊整改工作，加大了安全生產管理力度，但同時也不同程度暴露出安全生產管理許多不足之處：
一、機關本部、供電所、變電站安全管理部分
1、部分生產場所衛(wèi)生需要加強，部分照明燈已壞，尚未及時更換；
2、安全活動、反事故演習等記錄浮于形式，結合實際不夠；
3、部分單位有事故應急預案，但未進行演練；
4、安全工器具管理不嚴格，部分安全工器具未入庫保管，消防箱及滅火器無定置標簽或本體編號；
5、現(xiàn)場考問中回答問題不夠全面，需進一步加強安全知識培訓；
6、部分工作票、作業(yè)指導書、安全監(jiān)督卡編號不規(guī)范，操作票“以下空白”與“已執(zhí)行”章蓋錯位置；
二、變電站生產設備部分
1、部分設備編號牌，開關分合閘指示不清楚。
2、控制室站用屏未封堵。
3、部分10KV出線無相序牌。
4、部分設備外殼有油滲及生銹。
5、西瓜棚變電站#2主變蝶閥滲油（35KV側中間上側）。
6、群力變35KV#1主變有載調壓開關油枕油標處顯示油色混濁。
7、新佃變主控室保護屏處房頂漏雨，35KV#1主變風冷電機電源線外絕緣老化。
8、部分刀閘合不到位。
9、電桿接頭開關構架未做防腐處理
三、35KV架空電力線路
1、線路拉線無防盜帽；無相序牌；防風拉線較松；
3、糖廠線#1桿拉線斷
四、供電所配電網(wǎng)絡及設備及三線整治部分
第五篇：安全大檢查匯報
山西和順隆華北關煤業(yè)有限公司
安全大檢查自查情況報告
根據(jù)相關文件精神，我礦認真組織繼續(xù)深入開展安全大檢查自查自糾匯報如下：
九月份共計進行四次安全生產大檢查，共計自查一般隱患118條，無重大隱患。
山西和順隆華北關煤業(yè)安監(jiān)部
二〇一四年九月三日
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