第一篇：福州市道路交通事故快速處理服務中心 到底是干嘛的

福州市道路交通事故快速處理服務中心 到底是干嘛的？

1、“快處中心”是什么機構?答：快處中心是提供交通事故責任認定、損害賠償調解和保險查勘、定損、理賠“一站式”服務的工作機構。它是在福州市政府、福州市公安局及福建保監局的大力支持下成立的。

2、為什么成立“快處中心”?答：成立快處中心能夠實現：(1)快撤：事故車輛快速撤離，可有效減少因交通事故造成的擁堵，提高道路通行效率，保障福州市道路交通安全、有序、暢通。(2)快處：福州市交巡警派員在快處中心辦公，對當事人有爭議的交通事故進行定責、調解，出具交通事故責任認定材料，解決事故責任爭議，服務廣大車主。(3)快賠：各家經營車險業務的保險公司進駐快處中心，及時為事故車輛定損，接收賠案材料，免去提供手續往返奔波，提高理賠時效。

3、發生交通事故后，哪些情況車輛必須撤離至快處中心?答：發生交通事故后，符合以下條件，車輛必須撤離至快處中心：在本市中心城區(鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區區域內)道路上發生的機動車之間僅造成車輛損失、不涉及人員傷亡、車輛能夠繼續自行駕駛移動、各方車輛均在我省投保機動車交通事故責任強制保險和商業險、各方車輛損失均無明顯超過10000元的交通事故，且車輛撤離現場時間段應為6：30至20：00。

4、符合撤離“快處中心”條件的，應該如何處理?答：(1)車輛發生道路交通事故，立即向投保的保險公司報案，并撥打110報警備案；

(2)確認人未傷、車能動的，當事人立即將車輛移送至不影響交通的地方；有條件的，在撤離現場前，可拍照車輛位置、車輛號牌及事故損失證據；(3)當事人互相檢查駕駛證、行駛證、交強險等證件信息，填寫《福州市機動車道路交通事故自行協商記錄單》，于事故發生后的48小時內(快處中心工作時間內)共同前往快處中心定損。單方事故中，無責一方需協助負責賠償的另一方填寫《自行協商記錄單》或文字記錄。

5、目前“快處中心”設在何處?服務時間?答：快處中心地址：福州市倉山區蓋山投資區高旺路6號中鑫之寶汽車服務公司內；快處中心上班時間為冬季：8：30—17：30，夏季：8：30—18：00，實行全年無休制；客戶服務及投訴電話：0591—38508088傳真：0591—38508087郵編：3500266、哪些情況不能移動現場?

答：下列情形之一的，當事各方應當保護現場、立即報警并在現場等候處理：

(1)造成人員傷、亡的；(2)發生運載易燃易爆或危險化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛事故的；(3)事故車輛不能自行駕駛移動的。

7、哪些情況需將車輛撤離至路邊等候處理?

答：下列情形之一應該現場拍照留證，自行將車移至不妨礙交通的地點，及時報警并在現場等候處理，同時向保險公司報案：(1)駕駛人未隨身攜帶有效機動車駕駛證或無有效機動車駕駛證的；(2)事故車輛無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的；(3)駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；(4)一方肇事逃逸的；(5)未投保或福建省以外投保機動車輛保險的；(6)碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的；(7)每日20：00至次日06：30，發生道路交通事故的。

8、符合撤離至“快處中心”條件的，如果不及時或者拒絕撤離現場，將會受哪些處罰?

答：當事人發生應當自行撤離現場的道路交通事故，不及時或拒絕撤離現場的：執勤(出警)民警將責令其撤離并依法對駕駛人處以200元罰款；駕駛人有其他道路交通安全違法行為的，依法一并處罰。

9、事故發生后，為什么要自拍照片?

答：現場照片的拍攝能如實反映事故現場的原始狀態，民警可根據照片分析判定事故產生的成因、對事故作出責任認定，避免因無照片產生的爭議，還可以作為保險公司理賠的依據。

10、事故發生后，如何自拍照片?答：拍照時必須將事故現場的前景、背景、相撞位置及散落物拍攝下來。如兩車追尾，須從被迫尾車前面拍一張全景圖(前景)，再從追尾車后部拍一張全景圖(背景)，然后再從側面拍一張撞擊圖(相撞位置)，最后再拍一張被撞落至地的散落物的圖。此外，還可以拍一張受損部位的細微圖。

11、協商一致后，對方又反悔了，沒按約定來“快處中心”怎么辦? 在接到當事人道路交通事故認定申請后，依法出具《道路交通事故認定書(簡易程序)》。對反悔的當事人，由事故發生地公安機關交通管理部門負責立案處理。

答：已撤離的當事人應當向駐快處中心交通事故處理民警申請道路交通事故認定，民警

12、發生雙方事故后，雙方對事故責任有異議，怎么辦?答：對撤離到快處中心的雙方事故車輛，如有爭議，當事雙方進入調解程序。如未能調解成功，由派駐快處中心的民警查看現場照片、勘查車輛碰撞痕跡、通過沙盤模擬事故現場等方式進行事故責任認定。

13、“快處中心”可以同時滿足多少車輛定損?有多少家保險公司入駐?

答：快處中心面積為3868平方米，分為辦公和定損2大區域，設有服務大廳、事故調解室、定損工區和交巡警辦公區，能容納各家保險公司查勘員和交警部門集中辦公，滿足50部車輛同時查勘定損。目前，福州市所有經營車險業務的22家保險公司在快處中心均設有服務窗口，為市民辦理事故車輛定損。

14、到“快處中心”定損后，有指定車輛維修點嗎?

答：沒有。事故車輛的修理，由交通事故當事人或被保險人自行選擇，任何單位和個人均不得強迫或指定修理。

第二篇：陜西省道路交通事故快速處理實施辦法

陜西省道路交通事故快速處理實施辦法

（試行）

第一條 為進一步提高道路交通事故處理執法服務水平，快速、高效處理道路交通事故，維護當事人的合法權益，有效緩解因道路交通事故導致的交通擁堵，保障人民群眾平安順暢出行，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》等相關法律法規，制定本辦法。

第二條 陜西省境內機動車與機動車、機動車與非機動車之間發生的僅造成財產損失、不涉及人身傷亡、各方車輛可以移動的道路交通事故，適用本辦法快速處理。

快速處理方式包括當事人自行協商快速處理和交通警察適用簡易程序快速處理。

第三條 有下列情形之一的財產損失道路交通事故，不適用快速處理：

（一）機動車無號牌、無檢驗合格標志、無交強險標志的；

（二）載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛的；

（三）碰撞建筑物、公共設施及其他設施的；

（四）駕駛人無有效機動車駕駛證的；

（五）駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；

（六）當事人不能自行移動車輛的。

財產損失道路交通事故有

（一）至

（三）項情形之一的，當事人可以在確保安全的原則下對現場拍照或者標劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點，報警后等候處理。有

（四）至

（六）項情形之一的，當事人應當保護現場并立即報警。

第四條 各級公安機關交通管理部門應當建立道路交通事故快速處理機制，在事故處理部門設置道路交通事故快速處理辦公室，或者在合適地點建立道路交通事故快速處理服務中心（以下簡稱快處中心），依法適用簡易程序，專門處理財產損失道路交通事故。

高速公路公安交通管理部門可以在服務區、收費站等地點設置臨時的道路交通事故快速處理服務場所。

第五條 確因財產損失道路交通事故時常造成嚴重交通擁堵，擬籌建快處中心的，應當逐級以書面形式報省公安廳交警總隊審批。建設完成經省公安廳交警總隊驗收合格后，正式開展工作。

快處中心作為公安機關交通管理部門的派出機構，應當設立統一的公安標識，建立完善的工作制度和管理制度，公開辦事流程、事故處理程序，公開投訴電話，自覺接受社會

和群眾的監督，切實維護當事人的合法權益。省公安廳交警總隊對快處中心的工作開展情況定期考核通報，如有違法違紀問題，按相關規定處理。

第六條 發生財產損失道路交通事故，當事人可以按照下列程序自行協商處理：

（一）開啟危險報警閃光燈，相互查驗駕駛證、行駛證和保險憑證，應當在確保安全的原則下，采用攝像、拍照或者標劃事故車輛現場位置的方式固定事故現場及損失部位等證據；

（二）自行將車輛移至不妨礙交通的地點，向各自保險公司報案；

（三）對責任及賠償進行協商；

（四）協商達成協議的，應當以文字方式如實記載道路交通事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、聯系方式、機動車駕駛證號、機動車號牌、保險憑證號、交通事故形態、碰撞部位、過錯行為、賠償責任等內容，由各方當事人對文字材料共同核對后簽名確認；

（五）需要道路交通事故認定書的，各方當事人應當在24小時內共同到事故發生地快速處理機構,向交通警察提交照片、駕駛證、行駛證、保險憑證和協議書。交通警察在一小時內審查相關證據，出具道路交通事故認定書（簡易程序）。

第七條 發生財產損失道路交通事故，當事人對事故成因或損害賠償有爭議的，可以按照下列程序進行快速處理：

（一）開啟危險報警閃光燈后立即報警，相互查驗駕駛證、行駛證和保險憑證，應當在確保安全的原則下，采用攝像、拍照或者標劃事故車輛現場位置的方式固定事故現場及損失部位等證據；

（二）撤離現場，各方當事人24小時內共同到事故發生地快速處理機構，向交通警察提交照片、視頻、事故經過文字陳述、駕駛證、行駛證、保險憑證等材料；

（三）交通警察在審查相關證據后，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，在一個工作日內確定當事人的責任，制作道路交通事故認定書（簡易程序），由當事人簽字。

（四）當事人共同請求調解的，交通警察應當場進行調解，并在道路交通事故認定書上記錄調解結果，由當事人簽名。

第八條 當事人固定的道路交通事故現場證據，應當能夠反映車輛在道路上的位置、事故形態、車輛具體損傷部位、車輛號牌和駕駛證、行駛證。

第九條 對適用快速處理的道路交通事故，公安機關交通管理部門接到報警，可以通過電話、短信、微信和現場告知等方式，引導當事人按照第六、七、八條辦理。當事人要求交通警察到現場處理的，應當立即指派交通警察出警處理。

第十條 按照本辦法進行道路交通事故快速處理的，公安機關交通管理部門對當事人在事故中的交通違法行為，應當以教育為主。

嚴禁違法扣留、扣押事故車輛、駕駛證、行駛證，嚴禁指定或變相指定修理廠，嚴格落實自主選修的原則。快處中心應當免收24小時內停車費。

第十一條 對應當自行撤離現場而未撤離，造成交通堵塞的，依據《道路交通事故處理程序規定》第十三條第三款的規定，對駕駛人處以200元罰款。駕駛人有其他道路交通安全違法行為的，依法一并處罰。

第十二條 一方當事人未按約定到快速處理機構，經交通警察通知，無正當理由，一個工作日內仍不到，導致事故無法正常處理的，案件移交至有管轄權的公安機關交通管理部門按照一般程序處理。公安機關交通管理部門應當將該事故車輛標注為道路交通事故未處理完畢，限制其辦理車輛檢驗、變更、轉移登記等相關業務。

第十三條 對于無保險、外地車輛、租借車輛或損失較大，各方當事人對事實、成因有嚴重分歧等不利于履行賠償的情況，應當告知當事人采取訴訟保全措施或申請按照一般程序處理。快速處理機構接到申請后將案件移交有管轄權的公安機關交通管理部門按一般程序處理。

第十四條 公安機關交通管理部門應當建立網絡互動平臺，實現短信、微博、微信報警，通過網絡平臺實現引導、協助取證和事故快速處理。充分運用視頻監控、執法記錄儀、警務通和交通信息卡，實時抓拍道路交通事故圖像、采集信息，實現與快速處理機構的信息共享與融合，為道路交通事故后期調查、處理提供證據。

第十五條 全省建立統一的道路交通事故快速處理信息系統，快速處理的道路交通事故應嚴格按照規定錄入該系統，實現網上事故信息查詢、法律文書制作、財損事故統計分析、事故處理規范化審查、日常監督和投訴處理。

第十六條 公安機關交通管理部門和保險行業在信息共享基礎上，完善道路交通事故真實性審查制度。如發現故意制造或虛構道路交通事故涉嫌保險欺詐的違法行為，由公安機關依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第十七條 公安機關交通管理部門可以與保險監管部門、財產保險公司建立溝通協調機制，本著快速、高效、便民的原則，因地制宜，提供便利，配套開展保險快速理賠服務，共同促進道路交通事故快速處理和快速理賠工作開展。

第十八條 本辦法自發布之日起施行。

第三篇：道路交通事故快速理賠服務中心籌建方案

***市交通事故快速處理快速理賠服務

中心籌建工作方案

根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規的規定，結合我省交通管理工作實際，在大力推行輕微交通事故簡易處理程序、鼓勵當事人自行協商快速處理交通事故的大趨勢下，我支隊將以做好理賠服務、加快理賠速度為前提，與***保險公司等在蘭財險從業主體開展密切配合籌備共建“快速理賠中心”。為確保7月底前完成***市交通事故快速理賠服務中心籌建工作任務，徹底提高行政效能，提升服務水平，規范政務行為，優化***市區道路交通環境，特制定快速理賠服務中心籌建工作方案。

一、指導思想

以建立行為規范、運轉協調、公開透明、廉潔高效的道路交通事故快速處理機制為目標，以改革傳統處理方式、強化便民服務為重點，推行業務集中聯辦，提高事故處理效率，加強公共服務，為開創道路交通事故處理新模式，促進我市社會經濟發展提供有力保障。

二、籌建原則

1、堅持創新原則。創新道路交通管理機制，有效整合社會職能；創新運作機制，實施機動車保險理賠服務聯辦；創新服務流程，簡化索賠程序，實現交通事故處理效率提速；創新服務機制，實現聯動服務、項目延伸服務。

2、高效便民原則。對納入快速理賠服務中心的項目，實行一個窗口、一次性告知、一條龍服務、一個時限辦理的高效便民服務。對重點單位，實行“綠色通道”，協助全程辦理，并進行跟蹤督查。

3、規范透明原則。對進駐快速理賠服務中心集中辦理的所有相關服務事項，都要制定詳細的操作規程，實行規范化服務，公開辦事內容、依據、條件、程序、時限、結果、標準，做到操作規范、責任明確、廉潔自律。

4、監督制約原則。建立健全各項人員管理、考核、獎懲制度，建立健全社會和輿論監督制度,確保快速理賠服務中心高效規范運行。

三、籌建工作實施步驟

（一）交警隊牽頭組織實施、***保險公司配合開展“***市快速理賠服務中心”選址工作（2012年5月25日至2012年6月1日）

（二）召開“***市快速理賠服務中心”籌備座談會(2012年6月4日至2012年6月7日)

1、由交警隊牽頭組織，面向**省保監局、**省保險行業協會及12家在蘭財產保險省級機構理賠部門發放邀請函；

2、確定“***市快速理賠服務中心”參與單位，并簽訂意向書；

3、成立“***市快速理賠服務中心”籌備工作組。具體

成員如下：

組長：xxx ***市交警支隊隊長

常務副組長：xxx ***市交警支隊事故科科長、xxx **省保監局副局長、xxx **省保險行業協會常務秘書長、xxx ***保險公司理賠事業部總經理

副組長：xxx平安財險**省分公司、xxx 太平洋保險***市分公司

……

籌建工作組的人員從交警隊、保監局、行業協會及進駐“快速理賠服務中心”的各家財險公司各自抽調工作人員組成。

籌建工作組下設籌建辦公室，由交警支隊事故科白xx同志兼任籌建辦公室主任，***保險公司理賠事業部總經理xxx同志、xxx、xxx同志任籌建辦公室副主任，籌建辦公室工作人員由交警隊、保監局、行業協會及進駐“***市快速理賠服務中心”的各家財險公司各自抽調工作人員組成，籌建辦公室地點設在交警隊。由籌建辦公室負責場地裝修、相關辦公設備、刻制啟用印章、機構編制、資金預算、項目調查和確定、行政審批流程、規章制度制定、試運行、啟動等工作。

（三）籌備實施階段(2012年6月8日至2012年6月

119日)責任單位及責任人：快速理賠服務中心籌建辦公室。

1、根據各單位上報的進駐中心的事項進行核準，核定進駐部門、單位，審批項目、人員、窗口。

2、各入駐單位與合作修理廠簽訂合作協議，確定場地使用經費、用電、用水、網絡通訊等費用的分攤方案；

3、完成快速理賠服務中心大廳的功能方案；

4、完成快速理賠服務中心大廳的裝修工作，配置辦公家具、電腦、電話等相關辦公設施，確保滿足正常辦公需求；

（四）確定方案流程（2012年6月8日至2012年6月15日）

責任單位及責任人：快速理賠服務中心籌建辦公室。

按照有關規定，學習借鑒其他省市關于快速理賠服務中心的好做法、好經驗，結合我市實際情況制定“***市快速理賠服務中心”工作流程及《***市道路交通財產損失事故自行協商處理辦法》，并報送相關領導審閱。

（五）召開籌備工作會（2012年6月15日）

1、籌備工作會對各項工作安排落實情況進行摸底，核實各單位各工作是否到位；

2、對“快速理賠服務中心”工作流程及《***市道路交通財產損失事故自行協商處理辦法》進行審閱討論；

3、商議啟動儀式的策劃安排、宣傳卡片印制發放等問

題；

（六）核定進駐單位和人員、對進駐人員進行培訓階段（2012年6月15日至2012年6月20日）

責任單位及責任人：快速理賠服務中心籌建辦公室。

籌建工作組對進駐快速理賠服務中心的單位和人員進行審核，對批準進駐的人員進行相關法律、法規、規章、制度，業務流程培訓。

（七）試運行階段（6月20日至7月20日）

責任單位及責任人：快速理賠服務中心籌建辦公室。

試運行期間快速理賠服務中心窗口和各單位窗口可同時運行，確定各窗口單位的辦理地點，對快速理賠服務中心試運行階段存在的問題進行調整和完善。

（八）召開聯席會議（7月3日）

責任單位及責任人：快速理賠服務中心籌建辦公室。

1、通過總結快速理賠服務中心的試運行階段的實際情況，針對不足之處提出解決辦法；

2、確定今后快速理賠服務中心正常運行產生辦公費用的分攤方案；

3、研究確定后續批次參與快速理賠服務中心的準入模式及參與方式。

（九）快速理賠服務中心中心揭牌、全面啟動階段（2012

年7月20日）

責任單位及責任人：快速理賠服務中心籌建辦公室。

舉行蘭州快速理賠服務中心揭牌儀式、宣布蘭州快速理賠服務中心正式成立。各進駐單位窗口正式運轉，蘭州快速理賠服務中心全面啟動。

四、保障措施及要求

（一）快速理賠服務中心籌建工作組要在借鑒其他省市成功經驗的基礎上，結合蘭州實際，認真研究，科學籌劃，高質量、高標準地完成蘭州快速理賠服務中心的籌建工作。

（二）各單位及其進駐中心的工作人員要充分認識建立快速理賠服務中心的重要性和必要性，要統一思想，統一步調，保證時效，全力配合快速理賠服務中心籌備組做好籌建工作，確保快速理賠服務中心的順利運行。

（三）加強對快速理賠服務中心的統一規范管理，確保可協商處理交通事故在快速理賠服務中心快處快賠。快速理賠服務中心要落實 “八公開”，要在服務窗口公開項目名稱、設立依據、索賠材料、辦理程序、辦結期限、賠付/收費標準及依據和窗口權限。各單位要對窗口充分授權，確保其代表單位行使正常工作職能，獨立辦理各類事項。

（四）建立聯席會議制度。聯席會議不定期召開，由快速理賠服務中心籌建辦公室召集相關部門、單位參加，研究協調解決快速理賠服務中心建設、管理過程中遇到的問題，安排布置下一步工作。

第四篇：《陜西省道路交通事故快速處理實施辦法》解讀

第二部分:《陜西省道路交通事故快速處理

實施辦法》解讀：

《陜西省道路交通事故快速處理實施辦法》2014年10月17日在原《事故快速處理辦法》的基礎上進行了修訂和完善，共十八條。下面和大家共同學習一下：

一、《省實施辦法》實施的目的和法律依據：

目的意義：為了提高道路交通事故處理執法服務水平，快速、高效處理交通事故，維護當事人的合法權益，有效緩解因交通事故導致的交通擁堵，保障人民群眾的平安順暢出行。

法律依據:《道路交通安全法》《道路交通事故處理程序》,根據《道路交通安全法》第七十條后款規定，在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

二、《省實施辦法》的適用范圍：

陜西省境內機動車與機動車、機動車與非機動車僅造成財產損失，不涉及人員傷亡，各方車輛可以移動道路交通事故。

不適用《省實施辦法》的六種行為：

1、車輛無牌、無檢驗標志、無交強險標志的；

2、運載爆炸物、易燃易爆化學品、以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險物品車輛的；

3、碰撞建筑物、公共設施及其他設施的；

4、無有效機動車駕駛證的；

5、飲酒、服用國家管制藥品或麻醉劑的；（酒駕、毒駕）

6、當事人不能自行移動車輛的。

三、發生財產損失道路交通事故，當事人怎么做：

《省實施辦法》第六條規定：

1、開啟危險報警燈，相互查驗駕駛證、行駛證和保險憑證，應當在確保安全的原則下，采用攝像、拍照或者標劃事故車輛位置的方式固定事故現場及損失部位等證據；

2、自行將車輛移至不妨礙交通的地方，向各自保險公司報案；

3、對責任及賠償進行協商；

4、對達成協議的應以文字的方式如實記載道路交通事故的時間、地點、天氣、當事人姓名、聯系方式、駕駛證號、機動車號牌、保險、交通事故形態、過錯行為、賠償責任等，雙方當面確認；

5、需要交通事故認定書的，各方當事人應當在24小時內共同到事故發生地快處機構處理，當然同樣要提交上面的這些證據。交通警察會根據現有證據，出具交通事故認定書(簡易程序)。以上是對交通事故責任、賠償無爭議的交通事故現場處理，如果對交通事故責任、賠償有爭議怎么辦？

按照上面的方法固定交通事故現場證據，撤離現場，各方當事人24小時內到事故發生地事故快處中心處理，民警審查相關證據后，根據當事人的過錯程度，在一個工作日內確定當事人的責任。如果當事人對交通事故爭議較大，不同意快處中心的事故認定，快處中心駐站民警可以將事故移交事故發生地轄區交警大隊按照一般程序處理。

法律既然要求駕駛人這樣做，首先我們交通警察應當熟練掌握《道路交通安全法》的有關規定，同樣要求交通警察在執勤、執法過程中發現交通事故，要及時引導當事人完成以上工作，盡快撤離現場、恢復交通。但是，現實中往往看到的是，事故發生后當事人先給保險公司打電話，保險公司勘察員不到現場照相查勘,當事人就不愿意撤離現場，甚至事故處理民警現場勘查完畢后，個別駕駛員仍然要等保險公司勘查員到場后才撤離事故現場，傳統觀念根深蒂固。

當事人應當撤離現場而未撤離，怎么辦？民警仍然可以用上面的方法固定相關證據，強行撤離現場，對造成交通堵塞的行為，依據《道路交通事故處理程序》第十三條處以200元罰款，有其他違法行為的可以一并處罰。

四、快處工作解讀：

我省《快處辦法》是深入落實群眾路線教育實踐活動的 重要舉措，也是陜西省公安機關改進作風、便民利民8類50項措施之一，與其他省份相比，《省實施辦法》有八大亮點：

（一）確立了交警的主導地位

道路交通事故處理是公安機關法定的職責，交通事故快速處理是公安機關推出的便民服務措施，因此《省辦法》規定，各級交通管理部門應當建立道路交通事故快速處理機制，在事故處理部門設立道路交通事故快速處理辦公室。專門處理交通事故。這些規定，明確了事故快處工作由交警主導，快處中心是交警部門建立、管理，適應簡易程序處理交通事故的場所。（可以講金臺大隊在2000年開始推行道路交通財損事故現場由各警區處理的舉措，對警長進行了集中培訓，配備了勘查工具，可以說是事故快速處理的雛形）。

這里我要說一下快處中心與理賠中心的區別:

1、快速理賠中心的建立和日常管理工作都由保險行業協會負責，各個保險公司派人進駐快處服務中心，交警駐站，當事人在自行協商責任、保險公司現場定損、快速理賠發揮了較好的作用，但仍然存在不利于交通事故快速處理的問題：

1、單一的快速理賠局限性比較明顯，還有就是必須為本省投保，單車損失在交強險2000元以內的事故；

2、是交警部門參與度不高。事故雙方當事人填寫保險協議，交警只簽字蓋章，既承擔了風險而且不符合法律規定；

3、是快速理賠中心不能適用簡 易程序進行事故處理。這三點直接導致事故當事人在理賠中心處理事故時，如果達不成協議或者超過交強險的限額，還得回到轄區交警大隊才能處理。當事人本來主動采取了解放警力，對社會有益的事故處理方式，結果來回跑冤枉路，長期下去，這種工作方式得不到群眾認可，部分當事人為了避免自己來回麻煩，有的擔心超過交強險不方便理賠，有時會要求交警到現場處理，就達不到我們快處工作的目的。我省采取交警主導事故快處工作，不但法律依據充分，同時解決了快速理賠上的不足，財產損失事故金額上不封頂。(二)最大限度的擴展事故快處的范圍：

1、以前的快速理賠僅局限在交強險2000元進行處理，《省實施辦法》依據交通安全法相關規定，對車輛損失金額、投保地沒有限制，就是說不論損失大小、只要有保險不分省內省外都可以到快處中心處理。

2、快速處理的方式方式變化。即包括當事人自行協商和交通警察適用簡易程序處理。

3、不限定車型，這樣就將財產損失事故最大限度的囊括進來。也就是說，不管是機動車和機動車，還是機動車與非機動車之間的財損事故，車輛只要能移動，都適用快速處理。

(三)最大限度的放權給當事人：

以往，交通事故全部集中在交警身上，這種集中處理的 模式，低估了群眾自我管理、自我解決問題的能力，導致一個城市大量的財損事故耗費了大量的執法資源，不能有效解決城市擁堵的局面。而我省的事故快處辦法授予事故當事人自我處理的權利，交通管理從交警一家獨攬變成群眾的自主參與、合作，事故處理速度變快，擁堵發生幾率下降，警力得到解放，管理效率提升。

(四)最大限度的解放事故當事人的后顧之憂：

1、解決了自行協商達成協議后，群眾自己需要，或者保險理賠時被要求出具認定書的難題。以前交警往往因為自己沒有到現場，或者法律并沒有規定當事人必須向保險公司提供認定書而拒絕出具認定書，即使事后報案，也需要當事人自己舉證。為了方便群眾，我省快處辦法靈活運用“事后報案”的規定，只要當事人在24小時內到快處中心要求交警出具認定書的，交通警察根據當事人提供的照片、協議書等證據，出具道路交通事故認定書。

徹底解決了部分保險公司不認可自行協商協議書，強制要求當事人提供事故認定書的問題。

2、解決了撤離現場后，一方當事人惡意逃避的難題: 《辦法》第十二條規定，一方當事人未按約定到快速處理機構，經交警通知，無正當理由，一個工作日內仍不到，導致事故無法處理的，案件移交至轄區的公安機關交通管理部門按照一般程序處理。公安機關交通管理部門應當將該事 故車輛標注為道路交通事故未處理完畢，限制其辦理車輛檢驗、變更、轉移登記等相關業務。

3、針對疑難復雜或不利于履行賠償等情況，要求交警主動進行風險提示。

《辦法》第十三條對于無保險、外的車輛、租借車輛或者損失較大，各方當事人對事實、成因有嚴重分歧等不利于履行賠償的情況，應當告知當事人采取訴訟保全或申請按照一般程序處理。快速處理機構接到申請后將案件移交有管轄權公安機關交通管理部門按照一般程序處理。

這項規定，是運用民警的專業知識和處理經驗來彌補法律規定的不足，保護當事人的合法權益，風險警示后由當事人自行選擇訴訟保全或者按照一般程序處理。按照一般程序處理就可以依法扣留車輛。

(五)嚴格規定處理時間，真正高效、便民

《辦法》第六條規定自行協商達成協議以后，需要認定書的，交通警察在1小時之內審查相關證據，出具道路交通事故認定書。

《辦法》第七條對有爭議的事故，交警在一個工作日內確定當事人的責任，制作道路交通事故認定書。

設定一個時間差異（1小時、1個工作日），一是因為有爭議的事故，交警需要更多的時間審查證據，分析原因，嚴格依法公正定責。二是鼓勵群眾采取時間短的方式解決事故 爭議，即自行協商。

(六)多種方式引導和鼓勵群眾采取快速處理

1、電話、短信、微信和現場告知書（確認單）。第九條 對適用快速處理的道路交通事故，公安機關交通管理部門接到報警，可以通過電話、短信、微信和現場告知等方式，引導當事人按照規定辦理。

還包括110、122指揮中心監控發現后，通過電話主導引導，引導內容包括：事故是否符合快速處理、如何進行事故現場照相、怎樣設置安全警示防護區域保護自身安全、如何撤離事故現場、快速處理中心的地址電話等。

2、對符合快處條件的交通違法行為，以教育為主，不計分不罰款、不扣車、不扣證。

3、未按規定撤離現場的罰則。

第十一條 對應該撤離而未撤離，造成交通堵塞的，對駕駛人罰款200元，有其他交通違法行為的，一并處罰。(七)最大限度的保護當事人的合法權益

1、準確定責

《辦法》第七條第三項：交通警察在審查相關證據后，根據當事人的行為對交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，在一個工作日內確定當事人的責任。

此規定明確了“定責”適用“過錯原則”而不是“模糊定責”。模糊定責由于不分責任大小，有責就是同等責任或 全部責任，損失自擔或者一方承擔，只適用交強險互碰自賠。對于金額較大的財損事故，超過交強險額的，如果不分過錯大小，隨意套用“模糊定責”，可能顯失公平，損害一方當事人的合法權益，也容易被群眾認為稀泥抹光墻，降低交警的執法威信。所以辦法明確規定必須使用過錯原則，依法公正定責。

《辦法》第十條 嚴禁扣車、扣證；嚴禁指定或者變相指定修理廠，采取車主自主選修的原則。(八)嚴格的監督機制

1、快處中心將省實施辦法、事故快處的流程、鼓勵性、禁止性條款和監督電話等公示，讓群眾群眾明白自己的權利、義務和維權渠道。

2、上級監督

交警總隊在各地市的快處中心設立時，也有嚴格的要求和審批程序，同時總隊通過省級媒體對社會公告，并借助微信、微博進行宣傳。每半年對快處中心的工作進行考評進行考評、考核。

3、系統監督

《辦法》第十五條 今后全省要建立交通事故快速處理信息系統。一是快速處理的道路交通事故應嚴格按照規定錄入該系統，實行網上事故信息的查詢、法律文書的制作、財損事故統計分析、事故規范化處理、日常監督和投訴處理。二是通過案件信息與保險信息共享，可以完善事故真實性審查制度，有效杜絕碰瓷和訛詐騙保等違法行為的發生。

五、事故快處工作的前景和改革方向：

針對交通事故處理人民群眾最期待解決的：快速撤離、快速定責、快速理賠、快速維修和公正執法等問題。總隊從去年開始決定全面建設我省交通事故快速處理快速理賠智能化、精細化工作體制。

推進道路交通事故快速理賠智能化、精細化的工作機制，以“簡政放權、放管結合、優化服務”為指導方針，以最大限度放權給當事人，以最大限度解決當事人的后顧之憂，最大限度保護當事人合法權益為目的，努力實現事故處理公正、便民、高效的三統一。

目前，寶雞市道路交通事故快處工作已經初顯成效，也存在一些問題，一是快處機構職能比較單一，交警快處工作到位，而保險公司快賠缺位，完全沒有實現一站式服務；二是快處智能化程度低，對案件的受理、引導、接待相互脫節，當事人自己處理能力沒有充分發揮；三是保險部門配合不到位；四是宣傳力度不夠。

針對這些問題，總隊在去年底就制訂了交通事故智能化、精細化實施方案。今后，一 是進一步完善道路交通事故快處快賠機制，從頂層設計入手，使快處快賠中心的職能更加精細化，真正實現交通事故受理、引導、定責、調解、理賠、維修和違章處理的一站式服務。二是 建設交通事故快速處理智能化管理平臺，實現事故處理由“人工”向“自動”的徹底轉變。通過手機app等實現網上、微信報案、上傳證據、智能平臺自動分配案件、自動確定接案民警、自動引導當事人依法進行事故快處、自動打印事故認定書等功能。實現網上定責、網上理賠，自動鎖定不配合快處的事故車輛和當事人的檔案功能。三是 與保監協會、保險公司建立信息共享機制，配套開展快速理賠服務，實現保險理賠和事故快處平臺的對接。四是 充分發揮視屏監控、執法記錄儀、警務通平臺、六合一平臺，自動調取車輛及駕駛人信息、增加法律文書制作、統計分析、日常監督和投訴處理功能，打造事故處理快速、高效、便民、規范的快處快賠機制。

第五篇：交通事故快速處理協議書

交通事故快速處理協議書

甲方：，男女，住址，駕駛證或身份證號，準駕車型，聯系電話：;乙方：，男女，住址，駕駛證或身份證號，準駕車型 ,聯系電話：。

年 月 日 時 分，甲方駕駛皖A 號 牌轎車，經過 路由 向 行駛到，因為 違法行為，甲方車的 部位撞擊乙方駕駛的皖B 號 牌轎車的 部位，造成車輛損失和人員輕微受傷的交通事故。

上述事故，雙方自愿達成如下協議：造成 元的經濟損失，甲乙由甲方承擔 元，由乙方承擔 元。

上述協議，雙方簽字后生效。

甲方：（簽名）乙方：（簽名）聯系電話： 聯系電話：

年 月 日

備注：

1、注意對駕駛證、行駛證、車輛的識別、驗證，確保證件、車輛的真實性、合法性。

2、此協議書，各方當事人、執勤民警各留存1分。