第一篇：中國輸送帶輸送機械生產廠家--如何選購輸送帶

中國輸送帶輸送機械生產廠家--如何選購輸送帶

青島匯世傳動跟您分享如何選購輸送帶：

1、準確說明具體物料的名稱、性質。特別是粒度、溫度、可否具有酸、堿等腐蝕性和特殊要求。如耐熱輸送帶的使用溫度要說明。

2、說明具體應用場合，要求規格(寬度、長度、帆布型號及層數、上下膠面即工作面和非工作面厚度等)，尤其是耐熱輸送帶的使用溫度與運量大小。

第二篇：輸送帶技術要求

輸送帶招標要求

一、輸送帶技術要求

1.硫化地溝輸送帶技術要求

① 輸送產品：輪胎。輸送帶能將輪胎自行輸送`到工藝布置的指定工位（由機臺至半鋼D區的修毛頭，在輸送過程中不應有疊加和堆積現象

② 運行條件：半鋼C區，硫化車間（溫度Max45度，濕度30℅－80℅）.一次電源380V,控制電源220V, ③ 設備運行時間：24H／天

④ 輪胎規格：直徑450mm-960mm,胎面寬Max.350mm輪胎最大重量Max40kg ⑤ 輸送線速度：25-30m/min，運輸帶寬度：1100-1300mm，輸送帶長度：根據現場實測。電機功率：4KW ⑥ 動力輥筒采用國內先進電動輥筒（例如杭州杰牌），變頻器品牌ABB或西門子，低壓電器品牌ABB ⑦ 設備顏色：技術聯絡時定。

⑧ 斜坡無動力滾道線滾筒采用(?60)TS-001沖壓型自由滾筒,間距200mm,，滾筒面高出護邊5mm，護邊上裝護欄和導輪.⑨機架采用槽鋼結構，強度需能滿足使用要求，同時各部分組裝后均可拆卸、方便檢修.⑩ 輸送帶皮帶材質：聚氨酯環形帶 ? 硫化機出口上的接料皮帶下裝緩沖托輥.? 硫化機出口需安裝無動力斜坡滾道,尺寸需與硫化機相配.? 調偏裝置保證靈活，可靠，調偏范圍0-200mm。? 控制系統要具備開、關、急停、反轉等功能。

? 非硫化機兩側要加裝側立輥，高度為h=500mm,數量為單側7個。? D區增加長度為5米無動力斜坡式輸送延伸輥道，高度根據實際確定。? 硫化地溝水平輸送段要求2組傳動。

? 招標時要帶一段有傳動、調偏、側立輥部分的設計圖紙。? 其他未盡的技術要求待招標確認廠家后，現場進一步交流。2.250擠出機供膠輸送帶技術要求

①.輸送產品：膠片（300×15（寬X厚），膠料粘度：ML（1+4）100℃ 50-90±5，擠出膠料最高溫度：≤95°C。②.輸送帶線速度：（5-35m/min）可調，正常速度為27-28m/min,輸送帶長度:根據現場實測。運輸帶寬度：450-500MM ③.調偏裝置保證靈活，可靠，調偏范圍0-200mm.④.控制系統要具備開、關、急停、反轉等功能

⑤.機架采用型鋼結構，強度需能滿足使用要求，同時各部分組裝后，均可拆卸方便檢修.⑥ 輸送帶采用聚氨酯環形帶。

⑦ 動力輥筒采用國內先進電動輥筒（例如杭州杰牌），變頻器品牌ABB或西門子，低壓電器品牌ABB。⑧ 設備運行時間：24H/天。⑨ 招標時帶設計圖紙。

⑩ 其他未盡的技術要求待招標確認廠家后，現場進一步交流。3.壓片機供膠輸送帶技術要求

① 輸送產品：膠片（寬９００ｍｍ,厚度７－１１ｍｍ，膠料溫度max130℃）② 輸送帶線速度:3.5-40m/min(可調),輸送帶長度：根據現場實測，輸送帶寬度：1100-1200MM ③ 調偏裝置保證靈活，可靠，調偏范圍0-200mm.④ 控制系統要具備開、關、急停、反轉等功能。

⑤機架采用型鋼結構，強度需能滿足使用要求，同時各部分組裝后，均可拆卸方便檢修.⑥ 輸送帶采用聚氨酯環形帶。

⑦ 動力輥筒采用國內先進（例如杭州杰牌）電動輥筒，變頻器品牌ABB或西門子，低壓電器品牌ABB。⑧ 設備運行時間：２４Ｈ／天。⑨ 招標時帶設計圖紙。

⑩ 其他未盡的技術要求待招標確認廠家后，現場進一步交流。

二、輸送帶數量

硫化地溝輸送帶兩條線（半鋼C區B軸到D軸之間的兩條硫化地溝）

２５０擠出機供膠輸送帶兩條(半鋼A區)壓片機供膠輸送帶四條（煉膠車間）

三、供貨周期 一個月。

四、付款方式 3-3-3-1 合同簽訂后支付預付款合同總價的30% 設備到達買方工廠，付合同總價的30%； 設備安裝調試合格后，付合同總價的30%； 設備驗收合格運行滿12個月，付請10%余款

五、招標日期

2009年9月1日 上午9:00

年初以來，在公司的領導和同事們的支持幫助下，我較好地完成了全年的工作任務，先后擔任了程宇廣場酒吧裝修工程、防洪處裝修工程、長青安防公司裝修工程、龍南書店裝修工程的監理及宏偉園區裝修工程的項目經理，現將工作情況簡要總結如下。

1、加強學習，提高了自身素質。作為裝飾行業的一名新兵，我深知，自身的專業知識和業務素質都離公司的要求相差很遠。因此，我在日常工作中注重了對與裝飾行業有關的知識的學習，先后閱讀研究了《裝飾施工手冊》、《工程驗收標準》和《項目經理管理手冊》等書籍。在向書本學習的同時，我還謙虛地向周圍業務水平高的同事學習，做到不懂就問、點滴積累、循序漸進，逐步地提高了自己的理論和業務水平，現在已基本能適應工作的要求。

2、廣泛宣傳，樹立了公司形象。我借助自己工作與外界接觸廣泛的優勢，每到一處工地，我都向甲方領導及周圍的工作人員介紹公司實力、人員素質、公司業績和公司的發展趨勢，盡量使他們能對公司有一個全面的了解，同時取得他們的信任，建立長期的聯系，有力地促進了工作的順利開展。擔任項目經理期間，我從嚴格自律做起，要求下屬和施工人員時刻注意自己的形象，提醒他們，每個人的一言一行都代表著公司，不能以犧牲公司利益為代價贏得個人利益，即使受到了委屈，也要忍耐，不能頂撞甲方。通過一系列工作，維護了公司的良好形象，為客戶留下了深刻的印象。

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3、完善制度，強化了施工管理。沒有規矩，不成方圓，針對宏偉園區工地制度不完善，管理比較松散的實際，我經過細致的調查研究，先后制定了《早會制度》、《獎懲制度》和《材料管理制度》，規范了工地秩序。打鐵還需自身硬，我始終堅持要求別人做到的，自己要首先做到，而且要做得更好，例如每天我都按上班時間提前來到工地，先全面檢查一遍，針對發現本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊的問題，在早會上做出及時妥善的安排和處理，為下一步工作提供了時間和空間，從而樹立了自己的威信。對工作中表現好的人員，我都進行表揚和獎勵，對不符合規范，且屢教不改的，堅決予以懲罰，拒絕任何人說情，從而促使工人養成了良好的工作習慣，自覺遵守各項規章，提高工作標準，全面完成自己的工作任務。

4、深入協調，推進了工作進程。在剛剛進入宏偉園區工地時，很多事務和關系都不理順，給工作帶來了很大的難度。我首先從協調同甲方關系入手，全面開展了協調工作。為了解決圖紙與現場實際情況不符，且沒有彩鋼板、給水詳圖、空調電路、排風口等分項工程圖紙的問題，我多次反復與設計部進行協商，在我的真誠感動下，他們終于同意由我公司對原有設計方案進行變更，再報甲方審批，又經過對甲方的細致工作，設計部終于在變更的圖紙上簽字，使新的圖紙得以實施。甲方對我們采購的地磚、墻磚等材料干預很多，要求必須按預算價格進行采購，后經多方積極協調，甲方做出了很大讓步，為公司贏得了差額利潤；一開始監理方對我們要求很嚴，規定每次進場材料都要到大慶檢測站進行二次化驗，電工等特別工種要有上崗證，并且要我方提供分包資質。面對這些問題，我始終以不影響工程進度和質量為宗旨，經過努力協調，這些問題都迎刃而解，避免了很多不必要的麻煩，而且與監理方增進了感情，給予了我們很多支持，如：主動幫我們策劃水、電的改動，哪些地方可以減料、減工，哪些地方變更對我方有利等等，還幫助我們作內業資料。使我們節約了資金近1萬元，如電纜橋架按設計減少了60，寬度減少了50mm，封閉門上亮槽鋼減少一半，外立面橫向灰條減少一半，原定的12對實木門改為放火門。

雖然在工作中做出了一定成績，但同時也發現了一些問題。一是公司管理制度不健全，尤其在工程的現場管理上顯得十分缺乏；二是工作人員的權限不清，造成了一些推諉扯皮現象；三是具體工作人員有時領會不透總經理的意圖，延誤了工作；四是公司在承擔大型工程時，前期計劃不全面，對利潤、施工方案、基礎設施的投入不詳細，考慮還不周全，工作起來有時措手不及。針對公司的實際情況，我有如下建議：一是建立健全公司的管理制度和章程，分清工作人員的崗位責任，真正做到出現問題時有章可循；二是對待大型工程，一定要分析可能出現的本資料權屬文秘資源網嚴禁復制剽竊困難和問題做出幾套有預見性的、詳細的工作方案，對癥下藥，保證公司立于不敗之地；三是健全項目組管理人員，工程中安全員、施工員、材料員、保管員等很多崗位不能壓縮，這些人可以兼職，但必須要稱職，雖然表面上成本增加了，但工程質量提高了，公司就有了信譽，安全保證了，公司就有了最大的效益。

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第三篇：輸送帶技術規范書

附件一：NN200型尼龍膠帶及GX1250鋼芯膠帶技術規范書

一、概述

尼龍膠帶是承載物料的帶式輸送機主要設備，它廣泛地應用于電力、港口、冶金、化工等行業。我廠輸煤系統中尼龍膠帶的實際使用量長約7400米。由于輸煤系統的尼龍膠帶在運行中長期受煤流沖擊及與其他零件正常摩擦，部分膠帶存在不同的老化和破損缺陷，甚至駁口出現開膠、離層等不良現象，有很大的安全隱患。為保證輸煤設備的安全穩定運行，需采購部分膠帶進行更換。

二、質量要求

1、規格及數量

NN200 1400×6（4.5＋1.5）B=1400mm;L=600m（150m/捆）

2、整體要求

2.1要求整條膠帶無搭接、無夾層、無爛口、無皺褶。

2.2要求底膠與面膠厚度均勻，無沉積、無鼓泡、無離層、無老化。

2.3整條膠帶應平直無扭曲、無變形。

2.4要求外觀良好無劃痕，具有合格證、檢驗證，并準確標明具體帶長。

2.5要求每捆膠帶內的滾圈架完整，強度足夠，不變形。

3、機械性能要求

3.1.覆蓋層物理機械性能

1）拉伸強度：不小于14Mpa(140kgf/cm2)

2）拉斷伸長率：不小于350％

3）磨損量：不大于0.8cm3/1.61km（100 mm3/英里）

3.2全厚度拉伸性能

1）縱向全厚度拉伸強度：不小于200kgf/cm

2）橫向全厚度拉伸強度：不小于80kgf/cm

3）縱向全厚度拉斷伸長率：不小于10％

4）縱向全厚度參考力伸長率：不大于4％

3.3層間粘合強度

1）布層間粘合強度的縱向試樣平均值不小于4.50N/mm;

2）布層間粘合強度的全部試樣最低峰值不小于3.85N/mm;

3）面膠（＞1.5mm）與布層間縱向試樣粘合強度的平均值不小于

3.50N/mm;

4）面膠（＞1.5mm）與布層間全部試樣粘合強度的最低峰值不小于3.15N/mm;

5）底膠（≤1.5mm）與布層間縱向試樣粘合強度的平均值不小于3.15N/mm;

6)底膠（≤1.5mm）與布層間全部試樣粘合強度的最低峰值不小于2.85N/mm;

三、供貨保證

1、要求交貨期為一個月，即簽訂供貨合同后的一個月內必須將膠帶保質保量地運抵甲方。

2、質保期要求為3年，即3年內出現非自然或非人為因素引起的拉斷、開裂、失效故障，供貨方應予以經濟賠償或予以及時修復。

第四篇：輸送帶磨耗檢測 電阻檢測 老化檢測

輸送帶磨耗檢測 電阻檢測 老化檢測

科標橡塑實驗室專業提供尼龍輸送帶、阻燃輸送帶、耐熱輸送帶等輸送帶檢測分析服務，是一家專業的第三方橡膠材料及制品檢測分析機構。

科標橡塑實驗室主要根據國內外被廣泛接受的標準進行測試分析，并依據強大的技術實力，可以根據客戶的特殊要求幫助開發新的檢測方法并進行相關的研究分析。青島科標橡塑實驗室經權威機構認證，擁有先進的檢測設備及專業的檢測團隊，可出具權威CMA、CNAS資質認證、國家認可的檢測報告和分析報告。科標輸送帶的檢測范圍：

熱點檢測產品：普通棉帆布輸送帶、尼龍輸送帶、一般阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐灼燒輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、輸送網帶、擋邊輸送帶、高耐磨輸送帶、鋼絲芯輸送帶、織物芯輸送帶、織物芯阻燃輸送帶、帆布芯耐熱輸送帶、鋼絲繩芯阻燃輸送帶、鋼絲繩牽引阻燃輸送帶、阻燃輸送帶等； 科標橡塑實驗室提供的輸送帶檢測范圍分類如下：

1.按材質：PVC輸送帶、PU輸送帶、PE輸送帶、塑料鏈板輸送帶、模塊網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶等；

2.按使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防熱輸送帶、耐酸輸送帶、阻燃輸送帶等；

3.按耐熱程度：耐熱輸送帶、耐高溫輸送帶、耐燒灼輸送帶等；

4.按使用行業:汽車行業專用輸送帶、輪胎專用輸送帶、化工專用輸送帶、食品輸送帶等；

科標提供檢測項目如下：

覆蓋層拉伸強度、斷裂伸長率、熱空氣老化檢測、旋轉滾筒磨耗、全厚度拉伸強度、伸長率、層間粘合強度檢、成槽度、直線度、外觀檢測、燃燒性能、導靜電性能、覆蓋層硬度、熱老化檢測、硬度檢測、縱向全厚度拉伸強度、參考力伸長率、縱向拉伸強度、隨機振動測試、抗壓縮性能測試、自由落體跌落測試、沖擊測試、夾擊測試、爆破測試、邊緣卡壓強測試、粘合強度、覆蓋層與織物粘合強度、鋼絲繩粘合強度、鋼絲繩動態粘合強度、滲透程度、表面電阻檢測、滾筒摩擦試驗、酒精噴燈燃燒試驗、巷道丙烷燃燒試驗檢測、全厚度縱向拉伸強度、粘合強度、拉伸強度、覆蓋層旋轉滾筒磨耗、導電性能、噴燈燃燒性能、丙烷燃燒性能、國際硬度、覆蓋層耐油性能、外觀質量檢測、尺寸偏差檢測、拉斷伸長率、覆蓋層厚度、覆蓋層耐臭氧檢測、覆蓋層耐酸堿性能檢測、浸泡后體積變化率檢測、浸泡后強度變化率、長度、寬度、厚度、織物接頭檢測、尺寸檢測、撕裂強度、膠邊粘合強度、電阻、丙烷燃燒試驗等。

科標提供分析項目如下：

成分分析項目：成分分析、配方分析還原、未知物分析、材質鑒定、失效診斷分析、對比分析、材料熱分析、定性定量分析、回料分析、分子量分析等。

第五篇：擋邊輸送帶工藝規程總結

擋邊輸送帶工藝規程B

BBB有限公司

擋邊帶車間擋邊、隔板工序

1、擋邊、隔板高度分類：（1）、擋邊高分為：60 mm、80mm、100mm、120mm、160mm、200mm、240mm（2）、隔板高分為：75mm、90mm、110mm、140mm、180mm、220mm

2、擋邊、隔板硫化溫度

擋邊、隔板硫化溫度為147℃-151℃（即氣壓為0.35-0.4MPa）

3、硫化時間（見附表）

注：如氣壓低于0.3MPa，不允許硫化，如氣壓為0.3MPa硫化時間所延長0.5-1倍。

對于有特別規定的，以技術部通知為準。

4、硫化壓力（見附表）

5、硫化過程

1、準備工作：

（1）、根據計劃要求選好模具，由叉車司機或熟練駕駛叉車的職工將模具放入硫化機內，對齊，上好四角螺絲。

（2）、打開模具檢查模腔有無損壞及雜物，然后合模充分預熱，在規定溫度下時間不少于1小時。

（注：檢查硫化機是否有於水）

（3）、按規定要求進行備料、稱量。（見附表）

2、入板

（1）、用帆布油刷蘸少量硅油迅速輕擦模腔。

將稱量好的膠料快速放入模腔，檢查無誤后，合模預熱（時間1分鐘），上壓硫化。

（注：

1、擋邊入板時底膠與布條應粘在一起重直模腔，以便入板。

2、硅油配制：甲基硅油：汽油=1：20（體積比）（汽油選用93號）

3、擋邊第二板入板時，應注意生膠頭對接處，應先將生膠頭粘在處理好的熟頭上，接頭要挨緊，再按入模腔花底，以免生膠頭粘上硅油出現油溝。

4、擋邊長膠條與布按入模腔后，應檢查是否全部按到底，如發現有懸空的要重續，以免露布虧料）。（2）、擋邊入板過程

第一板：將稱量好的膠料長條與布粘合在一起按牢，布條距擋條（擋邊頂部）1cm，然后平輔按入模腔花底，按入時應注意，大拇指在后，四指在前，按入要徹底，不能懸空垂直平輔短膠條，按規定溫度、壓力、時間進行硫化。

第二板：將第一板頭冷卻水處軟膠頂部剪齊，涂膠漿，按入模腔（160mm以上按入2個花，120以下的按入3個花）按實，然后將稱量好的膠料長條與處理好的熱頭對接（注3）按入模腔花底平輔短膠料按規定進行硫化。

（3）、隔板入模時，應先放底膠，然后對準底膠斜放成型好的碎布芯或膠布芯。

3、加壓過程

（1）、按規定壓力系數打壓。（2）、膠料要充分預熱。

（3）、要適當緩壓2-3次，保證膠料充分流動。

（4）、合模時要以點壓緩慢上壓，以保證膠料不被擠偏或使膠料充分壓入模腔。注：硫化擋邊打壓時應注意所吃熟頭與上模腔處，是否對齊，防止刻壞擋邊。

4、硫化進行時注意事項

（1）、硫化進行時要注意汽壓的變化，同時要注意壓力表的壓力是否存在掉壓現象。

（2）、對硫化時間、壓力、溫度進行記錄。

5、出模

（1）、隔板出模時應注意隔板的漲料、虧料情況，以便極時調整膠料重量。（2）、隔板用鐵撬杠出模，出模時應小心撬杠劃傷模腔。

（3）、鐵撬杠頭部應為半扁平圓頭狀，不能用帶刺或方頭撬杠，以免損壞隔板。（4）、擋邊用木撬杠出模，出模時要從熟頭處（沒有冷卻水）處撬起。（5）、當擋邊與模腔粘合過緊不易出模時，禁用木撬杠猛力撬或猛力拉撤，以免損壞擋邊。

擋邊帶車間打毛、粘接工序

一、環型帶的測量及檢查（見附表）

打毛前根據質檢記錄對基帶進行驗收，項目有長度、寬度、直線度及質量缺陷。

二、打毛

1、基帶打毛過程（1）、將基帶工作面向上分開平鋪在干凈地面，內邊對齊。

（2）、根據計劃要求標出空邊距離，有效寬度及隔板寬度并畫出標線。

（3）、用手推打毛機進行打毛，打毛前提起鋼刷頭開機空轉正常后，再進行打毛。（4）、打毛時以逆時針運轉，打毛寬度要寬出內外標線2.5cm，腳步平衡，慢行，與帶邊保持平行一線。

（5）、打毛完畢，從逆光處檢查有無遺漏進行處理。

2、擋邊、隔板打毛過程

（1）、用固定打毛機對隔板進行打毛，打毛要徹底，打完后檢查有無遺漏進行處理。

（2）將擋邊放入鐵板凹槽內，用手推式打毛機進行打毛，打毛時注意平穩，打毛要徹底打完后檢查有無遺漏進行處理。

3、涂膠漿

基帶、隔板、擋邊涂漿步驟如下：

（1）、將打毛處用鋼刷去掉碎屑，用毛刷蘸汽油處理表面。

（2）、將處理好的擋邊或隔板用專用的稀漿子膠少量均勻涂刷一遍；對于隔板打出碎布膠的應多刷漿膠一遍，同時將0.7-1 mm的專用膠片兩邊用汽油刷洗,膠片寬度略大于擋邊隔板底寬度2cm。

（3）、待擋邊、隔板或膠片干燥后（用手摸不粘），將膠片粘貼在擋邊或隔板打毛處，并將膠片寬出隔板邊緣折齊，隔板橫邊緣膠剪掉。將擋邊內側折齊,邊側不折但寬度不超1cm.4、粘貼

當擋邊、隔板及基帶上漿子膠干燥（手摸不粘）后，進行粘貼。

（1）擋邊粘貼過程

① 用三角形標尺標出基帶兩邊擋邊垂直線，測量空邊距用粉筆畫點，將兩條擋邊第一凸出點，對齊畫點處，同時測量有效寬度按牢。

② 擋邊從畫點處起，以(62.6cm41.7cm為一段點，兩種粘接齒板10cm的尺寸)與凸出點對齊，畫點以此類推，注意有效及空邊大小（每10cm測量一次）。（2）、隔板粘貼以第一個隔板為準，按計劃要求平均進行粘貼，隔板粘接最后3米時，測量基帶未粘隔板段的實際距離，除以間距所得余數大于間距2/1的，則進1均分，粘貼時要方向一致，垂直帶體。

5、硫化

1、準備工作

（1）、硫化氣壓為147℃--151℃（0.35—0.4MPa）注意硫化機於水。冷卻水是否通暢。（2）、硅油配制：甲基硅油=1：20（體積比）（汽油為93號）（3）、膠漿：專用膠片：汽油=1：5（體積比）（汽油為93號）

（4）、將基帶套在硫化機及兩個張力筒上，對短基帶可套在單個硫化機上，分開粘接。

（5）、將基帶按

3、涂漿、4、粘貼，進行處理。（6）、硫化機粘接臂有效寬度的調整

2200×1200擋邊硫化機

以500mm基帶，空邊50mm，有效寬度為250mm為準，擋邊硫化機東北、西南標尺為23.4cm、西北：東南標尺為77cm計算公式如下：

單位：cm

東北.西南35.9-有效寬度/2=標尺刻度 西北.東南64.5+有效寬度/2=標尺刻度 1000×1200擋邊硫化機

根據計劃要求用鋼直尺直接測量粘接臂有效寬度。（7）、擋邊粘接齒板分兩種：

一種為總長181.5cm，29個齒，齒牙間距為6.26cm。

適合粘接：160mm、220mm、240mm高度的擋邊。二種為總長183.5cm，44個齒，齒牙間距為4.17cm。

適合粘接：80mm、100mm、120mm高度的擋邊

（8）、調整有效寬度過程

1、計算出有效寬度的標尺刻度。

2、用兩個扳手同時調整至有效標尺刻度。

2、擋邊入板（1）、基帶兩邊要與下板邊緣距離一致。

（2）、左右兩邊必須有人查看齒牙與擋邊吻合情況。

（3）、合模后用鋼直尺測量基帶有效寬度是否達到計劃要求進行調整。

3、隔板入板

（1）切割隔板時，尺寸必須測量準確，檢查隔板表面有無缺陷，隔板硬度是否太軟，如有應回修后再使用。如兩端端面不齊應切割整齊后再測量長度切割。（2）隔板粘接時必須放正、壓實、不能扭曲。（3）放隔板粘接模具時必須垂直兩條擋邊。

4、壓力(見附表)

5、硫化(見附表)

（1）、硫化進行時要注意汽壓變化。（2）、對硫化時間、壓力、溫度進行記錄。（3）、硫化隔板時要用帆布圍好進行保溫。

（4）擋邊粘接最后兩板時要注意應保持最后一板，長度在1.5米以上，以便接頭縫合。

6、出板

（1）、二次硫化擋邊出板后要對基帶和擋邊的粘合處進行檢查特別是內邊是否粘牢。

（2）隔板粘接出板后，模具應順著隔板彎度方向拉出以便模具脫離隔板，必免覆蓋膠受損。

（3）對隔板應逐個進行檢查，如有粘接不好的應做好標記，粘接完畢后再集中回修，同時要做好記錄。

7、擋邊縫合硫化

（1）用砂輪或木挫打毛縫合處，涂刷漿子膠在兩擋邊縫隙處加入適當膠片。（2）用縫鞋針以尼龍浸膠絲進行縫合，縫合完畢包上薄膠片。（3）用電加熱擋邊硫化器進行硫化。

注：擋邊硫化器邊擰絲不易過緊，略加力就可以，用測溫儀（紅外線測溫儀）測量溫度；溫度在138℃時，切斷電源記時，硫化25分鐘，記時內溫度保持138—120℃之間

8、硫化粘接完畢進行測量及檢查

（1）、測量擋邊帶基帶長度是否變化記錄。（2）、檢查擋邊隔板粘接處是否良好

（3）、擋邊與基帶粘接后應平直，在任意5m長度內的直線度為5mm。

擋邊帶車間擋邊、隔板工序缺陷修補方法

1、擋邊底部裂邊：把四周和裂紋深處斷面用木銼打磨一遍，去掉碎屑，把打磨處均勻地用槳膠涂刷一遍，待汽油揮發干燥后，把斷面兩側分別包上0.7—1mm的薄膠片，把裂口對齊，在與基帶粘接時一同硫化。

2、擋邊根部深溝或擋邊內外兩側深溝的修補：用木銼把深溝內部和四周打磨一遍，去掉碎屑，打磨處均勻地用槳膠涂刷一遍，待汽油揮發干燥后，填充適量的膠料，入模重硫。

3、虧邊的修補方法：把海綿的熟膠料剪掉用鋼銼把四周和斷面打磨一遍，去掉碎屑，把打磨處均勻的用槳膠涂刷一遍，待汽油揮發干燥后，把斷面包上0.7—1mm的薄膠片，然后填上適量的膠料，入模重硫。

如是擋邊根部虧邊，為了方便把成品壓入模腔內，可以把膠料適當填充薄一些，在入模前確定虧邊在模腔內的位置，然后在模腔內填充一定的膠料，以補充原膠料的不足，在把成品入模內重硫。

注（1）、入模前應先檢查模腔內是否有雜物，如有要清理干凈后再入模。（2）、如果成品不易壓入模腔內，可在擋邊根部均勻的涂上層硅油，使 其光滑，易壓入模腔內，但要注意不可在質量缺陷附近涂刷硅油。

（3）、由于公司一次可硫化兩條擋邊，因此應注意不可一側硫化成品一

側回壓質量缺陷，因為回壓缺時間較硫化成品短，長時間對擋邊成品重硫易造成擋邊的各種物理性能的降低。（4）、為了節約回壓的時間，多出成品數量，可以在缺陷處先做上標記，在下班以前集中回修。

回壓時間以硫化時間為宜。壓力以5MPa為易

氣壓：3.5—4MPa

隔板常見質量缺陷修補方法與擋邊相同。

擋邊、隔板及擋邊輸送帶外觀質量規定

1、硫化隔板及擋邊用布條及碎布坯和上下蓋膠厚度要符合相關規定要求，有灰塵的地方要用漿子膠進行涂刷或將碎布坯回軋。

2、隔板中碎布坯或布條到隔板頂部的距離為20mm-30mm.3、根據操作經驗，要注意隔板太軟或太硬現象，發現問題要及時和有關人員溝通。

4、擋邊隔板出模后，“飛邊”必須清理干凈并不得有“挖”“啃”現象，“飛邊”厚度不得大于1mm；絲孔形成的膠錐要剪掉；表面不得有樹枝狀污痕。

5、表面有下列缺陷要進行修補：

a、長度大于10mm并且深度在0.5mm以上的小溝.b、面積大于20mm2 明疤,并且深度大于0.5mm

c、膠層泡、布層泡、膠坑等缺陷。

缺陷修補后若明顯高于四周，要用手砂輪進行磨削處理。

6、擋邊、隔板切割時用力要均勻，切割要平直寬度公差要符合相關規定要求；有長度要求的隔板進行硫化時，其硫化長度要大于規定長度10mm-20mm以便切割，不允許使用未經切割的隔板。

7、基帶外觀質量和直線度要符合有關規定要求，必要時要和有關人員或自行進行技術處理、并記錄。

8、打磨要平直，深度要均勻，不可過深或露白。從側面觀看反光面積小于25mm2。

9、空邊兩側偏差為5mm。

10、隔板間距偏差為±10mm,隔板粘接要對準波峰（盡量），隔板、擋邊要垂 直基帶。

11、擋邊、隔板和基帶粘接面不允許有“張嘴”或海綿現象。基帶上形成的 膠膜不允許超出打磨區。

12、擋邊接頭處表面要光滑，不允許有發粘、海綿等其它外觀缺陷；高出部 分要進行磨切處理。

13、隔板端部和擋邊夾縫間的“膠耳朵”要清除，非打磨處翹起的膠膜要清 除。每二個隔板形成的“斗”間的碎膠屑必須清除干凈。

14、空邊較小的擋邊帶于帶邊處形成的“飛邊”余膠，必須清理干凈，必要 時進行磨削處理。

15、固定隔板用的螺絲，長度為40mm，擋邊高180mm以上（含）每側用2 個螺絲，一個位于隔板拐角處，一個位于隔板垂直部分1/2 處；160mm以下（含）每側用一個螺絲固定在拐角處。螺絲必須使用墊圈，必須擰到底，螺絲不得露出隔板表面。

16、硫化完畢要測量帶長并記錄。擋邊帶自移到室外存放時便要進行遮蓋。